(유*원 교관) Electrical System 에 대하여 처음 Cessna system 을 배울 때 저에게는 생소했던 Electrical system 에 대해 이야기 해보려고 합니다. 이미 알고 계시는 내용에서 덧붙여, 조금 더 몇 가지만 이야기 해보겠습니다. 비행기 시스템 중 Electrical system 은 전력을 공급, 생산, 조절, 분배합니다. Alternator 는 충분한 전류(electrical current)를 전기 시스템에 공급하고 전하(electrical charge)를 유지 하며 battery 를 충전합니다. Battery 는 electricity 를 저장하고, 엔진 시동을 켤 때 시스템에 전력을 공급하고, alternator 가 fail 경우 제한된 전력을 공급합니다. 그럼 Cessna 172s electrical system 에 대해 알아 보겠습니다. Cessna Electrical system I. Power distribution mode 세스나 cowling을 열어보면 그림과 같이 파일럿자리 바로 앞쪽에 검은색 상자, J-box 라고 불 리는 power distribution module 이 있습니다. PIM7-30B에 점선으로 그려진 네모안에 있는 ALT RELAY, STARTER RELAY, BATTERY REALAY, EXT PWR RELAY, BUS1,2 C/B가 이 안 에 모여 있습니다. 그 밑에는 빨간색 BATTERY 가 자리하고 있습니다. 1
II. 전류의 흐름 (flow of electricity) Cessna는 28 volt Direct current (DC) electrical system 입니다. Alternator (28 volt, 60 ampere)가 Alternating current (AC)를 bridge rectifier를 통해 DC로 convert 하여 electricity 를 만듭니다. Electricity는 위 그림에서 보이듯 엔진 시동을 켜기 전, battery stitch ON를 키면 - battery에서 전류가 EXT PWR relay battery relay - starter relay- starter motor 로 흐릅니 다. 파일럿이 ignition switch를 start position에 돌리면서 starter relay가 energized, starter motor is engage 되며, 2번째 그림에 보이는 starter motor(파란색화살표) 앞 톱니와 fly wheel(빨간색 화살표) 톱니바퀴와 결합하며 앞에 있는 propeller를 천천히 돌리기 시작합니다. 엔진의 속도가 starter motor 도는 속도보다 빠르기에 start position 에서 both로 돌아가면 relay는 starter motor로부터 파워를 remove합니다. 3번째 그림에 보이는 Engine-driven alternator with belt는 fly wheel과 같이 돌면서 electromagnetic induction에 의해 electricity를 만듭니다. Alternator는 자체로 permanent magnet이 아니기에 battery는 alternator에 electricity를 공급하고, Alternator switch를 on, electromagnetism을 만듭니다. Starting engine checklist 마지막인 alternator On 을 하면 ammeter gauge가 positive 로 올 라가면서 alternator가 battery를 charging 하는 것을 확인 할 수 있습니다. III. Ammeter The state of charge or discharge of battery. 2
Ammeter는 battery가 충전되고 있는지를 보여주는 계기입니다. Alternator에서 생산된 전기는 bus bar- ammeter- battery를 향해 흐릅니다. 시동 켜기 전 battery 만 ON 하면 battery에서 전기를 쓰기에 discharge (negative) 되고, 시동 켠 후 alternator switch ON 하면 alternator가 charge (positive) 됩니다. IV. 전기 용어 (term of electricity) Volt(볼트): 전압의 세기를 나타내는 단위 (the unit of electrical pressure) Ampere(암페어): 전류의 세기를 나타내는 단위 (a unit which is used for measuring electrical current) Ampere hour: the capacity of a battery ( a measure of its ability to produce a given amount of current for a specific time) Bus bar: the main conductor and distribution center in the electrical system. Circuit breaker: to protect circuits and equipment from electrical overload. It automatically opens the circuit when excessive current flows. Relay (solenoid): open and close a circuit carrying a large amount of current a remote location and with a small switch. V. Annunciator panel Annunciator panel은 파일럿에게 fuel, oil, low vacuum, low volt에 대한 warning message를 보여줍니다. 10초간 깜빡이며 그리고 steady on, 파일럿이 끌 수가 없습니다. Fuel transmitter L LOW FUEL R (below 5 gallon from tank) Low oil pressure switch OIL PRESS (below 20 PSI) The vacuum transducers L VAC R (below 3.0 in Hg) Alternator control unit (ACU) VOLTS (when below 24.5volts) VI. 맺음말 - 완벽주의는 최고의 자학이란 말이 있습니다. 저는 교관으로 매일같이 비행을 하면서 느끼지 만 완벽한 비행은 없습니다. 그때 그 실수 하는 게 당연한 거니, 즐거운 비행하셨으면 좋겠습 니다. - 여기 계신 모든 파일럿들 모두 자격증과 비행경험이 늘어가면서 airmanship이 발전하고, 힘 들지만 비행 자체가 행복하기에, 더운 날씨 잘 버티시고 안전 비행하시길 바랍니다. 아시잖 아요 요크 한번 잡으면 못 놓아요. 3
2016 년 5 월 아시아나 항공 전형에서 이*희 교관님과 이*아님이, 6 월 대한항공 전형에서 강*완 교관님, 김*돈 교관님, 백*영 교관님, 허*리 교관님, 김*석님이, 제주항공 전형에서 김*철님, 김*중님, 나*호님, 문*민님, 박*흥님, 박*근님, 이*석님, 최*무님이, 진에어 전형에서 장*주님께서 당당히 합격을 했습니다. 정말 자랑스럽고 기쁜 소식이 아닐 수 없습니다. 이제 원하시던 꿈들을 이루셨으니 라인에서도 계속해서 정진하시어 훌륭한 조종사로 거듭나시고 즐겁고 안전한 비행 이어 가시기 바랍니다. 이*희 교관님, 이*아님, 강*완 교관님, 김*돈 교관님, 백*영 교관님, 허*리 교관님, 김*석님, 김*철님, 김*중님, 나*호님, 문*민님, 박*흥님, 박*근님, 이*석님, 최*무님, 장*주님 07/29/2016: 이*현님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 이*현님 07/30/2016: 노*준님이 CPL ME Add FAA 시작하셨습니다. 노*준님 07/28/2016: 금*민님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 금*민님 07/28/2016: 김*태님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 김*태님 07/27/2016: 이*석님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 이*석님 07/27/2016: 김*문님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 김*문님 07/27/2016: 권*우님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 권*우님 07/27/2016: 모*기님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 모*기님 07/26/2016: 김*희님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 김*희님 07/26/2016: 박*석님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 박*석님 07/26/2016: 김*홍님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 김*홍님 07/23/2016: 백*지님이 CPL SE Initial FAA 테스트를 통과하시고 CPL ME Add 과정을 시작하셨습니다. 백*지님 07/22/2016: 허*환님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 허*환님 07/21/2016: 강*선님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 강*선님 07/21/2016: 구*원님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 구*원님 07/21/2016: 서*헌님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 서*헌님 07/20/2016: 이*혁님이 CPL SE Initial FAA 테스트를 통과하시고 원하시는 타임빌딩을 마치신 후 항공사 지원을 위해 한국에 돌아가셨습니다. 부디 원하시던 파일럿의 꿈을 꼭 이루시길 바랍니다. 이*혁님 07/19/2016: 구*모님이 CPL SE Initial FAA 테스트를 통과하시고 CPL ME Add 과정을 시작하셨습니다. 구*모님 07/15/2016: 김*훈님이 PVT FAA 테스트를 4
통과하셨습니다. 김*훈님 07/15/2016: 김*기님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 김*기님 07/14/2016: 김*진님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 김*진님 07/14/2016: 최*용님이 CPL ME Add FAA 시작하셨습니다. 최*용님 07/13/2016: 권*배님이 CPL ME Add FAA 시작하셨습니다. 권*배님 07/12/2016: 전*용님이 CPL ME Add FAA 시작하셨습니다. 전*용님 07/11/2016: 이*희님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 이*희님 07/11/2016: 김*후님이 IR FAA 테스트를 시작하셨습니다. 김*후님 07/10/2016: 장*권님이 CPL SE Initial FAA 테스트를 통과하시고 CPL ME Add 과정을 시작하셨습니다. 장*권님 07/09/2016: 이*인님이 IR FAA 테스트를 통과하셨습니다. 이*인님 07/08/2016: 이*원님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 이*원님 07/05/2016: 장*민님이 PVT FAA 테스트를 통과하시고 IR 과정을 시작하셨습니다. 장*민님 7 월에 윤*열, 이*혁, 유*희, 류*웅, 이*진, 김*철, 홍*현, 성*진, 김*혁, 박*민 이렇게 10 명의 신입생이 오셨습니다. 모두 반갑게 맞아 주시고 여러 선배님들의 많은 조언과 관심 부탁드립니다. 윤*열님, 이*혁님, 유*희님, 류*웅님, 이*진님, 김*철님, 홍*현님, 성*진님, 김*혁님, 박*민님 환영합니다!!! Facebook 에 (웨스트윈드 비행학교)가 있습니다. 일단 많은 방문과 Like 클릭 부탁 드리고 많은 정보를 공유하는 나눔의 장이 되길 바라겠습니다. 취업후기 열람 취업후기 열람을 원하시는 분들은 신청 후 사무실을 방문해 주시면 열람이 가능합니다. 매주 축구를 하시는 분들께서 부탁하신 공지 사항입니다. 축구 경기에 관심이 있으시거나 참여하고 싶으신 분들은 이*호님께 연락을 하시면 참가하실 수 있습니다. 운동도 하시고 모르셨던 분들과 친분도 나누시기 바랍니다. 매주 농구를 하시는 분들께서 부탁하신 공지 사항입니다. 농구 경기에 관심이 있으시거나 참여하고 싶으신 분들은 김*화님께 연락을 하시면 참가하실 수 있습니다. 운동도 하시고 모르셨던 분들과 친분도 나누시기 바랍니다. 야구팀에서 부탁하신 공지 사항입니다. 야구에 관심이 있으시거나 참여하고 싶으신 분들은 최*수님께 연락을 하시면 참가하실 수 있습니다. 운동도 하시고 모르셨던 분들과 친분도 나누시기 바랍니다. 볼링클럽에서 부탁하신 공지 사항입니다. 볼링에 관심이 있으시거나 참여하고 싶으신 분들은 김*태님께 연락을 하시면 참가하실 수 있습니다. 운동도 하시고 모르셨던 분들과 친분도 나누시기 바랍니다. 5
Westwind 한국 학생 소식지 46 호가 발간되었습니다. 갈수록 게을러지는 저를 어찌할까요. 소식지를 기다리시는 분들께 죄송하다는 말씀 전합니다.그래도 Westwind 화이팅!!! 와 환영합니다!!! 는 7/01/2016 부터 7/31/2016 까지 일어난 일들을 바탕으로 만들어졌습니다. 소식지에 잘못된 것이나 틀린 내용이 있으면 저에게 알려주세요. 다음호에 바로 잡겠습니다. 감사합니다. 6