1. 공 폐가는삼도동, 도산동, 어룡동등구도심과농촌동에주로분포함 광산구에는공 폐가가총 364 개로삼도동 60 개 (16.5%), 도산동 54 개 (14.8%), 어룡동 48 개 (13.2%), 송정 2 동 35 개 (9.6%) 등구도심과농촌동을중심으로분포함. 도산동과송

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1 광산구공 폐가현황및정비우선순위 광산구는방치된공 폐가를쉼터나주차장등으로조성하거나, 탈선장소로이용되는것을방지하기위해출입문폐쇄, 가로등설치등공 폐가정비사업을진행하고있음. 공 폐가정비사업의우선순위를선정하는데, 범죄발생우려지역과학교안전지역, KTX 호남고속철개통, 지역현안등을고려한다면좀더효율적인도시정비를계획할수있을것임. - 자료출처 - 공가 ( 폐가 ) 일제조사서 ( 광산구건축허가과, ) 5 대강력범죄발생현황 2009~2013( 광산결찰서, )

2 1. 공 폐가는삼도동, 도산동, 어룡동등구도심과농촌동에주로분포함 광산구에는공 폐가가총 364 개로삼도동 60 개 (16.5%), 도산동 54 개 (14.8%), 어룡동 48 개 (13.2%), 송정 2 동 35 개 (9.6%) 등구도심과농촌동을중심으로분포함. 도산동과송정 1 2 동, 어룡동이인접해있는지역에 124 개 (34.0%) 의공 폐가가밀집돼있음. 광산구공 폐가현황 공 폐가밀집지역 공 폐가밀도 높음 낮음 - 자료출처 - 공가 ( 폐가 ) 일제조사서 ( 광산구건축허가과, )

3 2. 송정초등학교, 송정중앙초등학교주위에공 폐가가다수분포함 초등학교를기준으로반경 500m 내의공 폐가현황을살펴보면, 광산구총 364 개가운데 131 개로 36.0% 가분포함. 초등학교주변에위치한공 폐가는송정초등학교가 31 개 (8.5%), 송정중앙초등학교가 24 개 (6.6%), 도산초등학교와마지초등학교가각각 17 개 (4.7%) 등으로분포함. 초등학교반경 500m 공 폐가현황 기준반경 500m 는여성가족부의 '2013 년아동안전지도매뉴얼 ' 에서제시한안전지도반경 500m 임. 공 폐가밀집지역 초등학교반경 500m - 자료출처 - 공가 ( 폐가 ) 일제조사서 ( 광산구건축허가과, )

4 3. 송정중학교, 송광중학교주위에공 폐가가다수분포함 중학교를기준으로반경 500m 내의공 폐가현황을살펴보면, 광산구 364 개가운데 96 개로 26.4% 가분포함. 송정중학교가 37 개 (10.2%), 송광중학교가 33 개 (9.1%), 신가중학교와운남중학교가각각 5 개 (1.4%) 등으로분포함. 중학교반경 500m 공 폐가현황 공 폐가밀집지역 중학교반경 500m - 자료출처 - 공가 ( 폐가 ) 일제조사서 ( 광산구건축허가과, )

5 4. 광주전산고등학교주위에공 폐가가다수분포함 고등학교를기준으로반경 500m 내의공 폐가현황을살펴보면, 광산구 364 개가운데 61 개로 16.8% 가분포함. 광주경영고등학교가 38 개 (10.4%), 운남고등학교가 9 개 (2.5%) 등으로분포함. 고등학교반경 500m 공 폐가현황 공 폐가밀집지역 고등학교반경 500m - 자료출처 - 공가 ( 폐가 ) 일제조사서 ( 광산구건축허가과, )

6 5. 공 폐가밀집지역과 5 대강력범죄발생지역이겹치는곳을도시정비우선지역으로선정 공 폐가가범죄발생에악용될수있다고가정했을때, 공 폐가밀집지역과 5 대강력범죄주요발생지역이겹치는지역을도시정비우선지역으로선정할수있을것임. 송정 1 2 동, 도산동, 어룡동일대의공 폐가가 5 대강력범죄주요발생지역과상당수겹치는것으로나타남. 송정 2 동이 27 곳 (7.4%), 도산동과어룡동이각각 10 곳 (2.7%) 등으로나타남. 5 대강력범죄발생지역과공 폐가분포지역 공 폐가밀집지역과 5 대강력범죄주요발생지역이겹치는곳 5 대강력범죄주요발생지역 공 폐가주요밀집지역 공 폐가밀집지역과 5 대강력범죄발생지역이겹치는곳 - 자료출처 - 공가 ( 폐가 ) 일제조사서 ( 광산구건축허가과, )

7 6. KTX 호남선고속철개통에따른송정권구도심정비 KTX 호남선고속철개통과도산 7 통도시활력증진지역개발사업에따라송정권일대에위치한공 폐가를도시정비우선지역으로선정할수있을것임 4 월개통예정인 KTX 호남선고속철에맞춰송정역복합환승센터가건설되고있으며, 광주시에서는교통체계, 문화관광, 도심환경개선등 5 개분야종합대책을마련함. 도산 7 통은 2015 년도시활력증진지역개발사업에선정되어주거지재생이계획되어있음. 송정역복합환승센터를중심으로반경 1km 안에 91 개의공 폐가가있으며, 도산 7 통주거지재생지역안에는 29 개의공 폐가가있음. 송정역반경 1km 공 폐가현황 - 자료출처 - 공가 ( 폐가 ) 일제조사서 ( 광산구건축허가과, )

8 21 개행정동별아동수및위탁의료기관위치 21 개행정동의 0~2 세의아동수를각행정동별원의크기로나타냄 광산구내위탁의료기관을표시함

9 21 개행정동별아동수및위탁의료기관위치 21 개행정동의 0~2 세의아동수를각행정동별원의크기로나타냄 광산구내위탁의료기관에연번을부여하여표시함

10 21 개행정동별아동수및위탁의료기관위치 21 개행정동의 0~2 세의아동수를각행정동별원의크기로나타냄 광산구내위탁의료기관이름을표시함

11 5 개전략동별아동수및위탁의료기관위치 5 개전략동의 0~2 세의아동수를각전략동별원의크기로나타냄 광산구내위탁의료기관을표시함

12 5 개전략동별아동수및위탁의료기관위치 5 개전략동의 0~2 세의아동수를각전략동별원의크기로나타냄 광산구내위탁의료기관에연번을부여하여표시함

13 5 개전략동별아동수및위탁의료기관위치 5 개전략동의 0~2 세의아동수를각전략동별원의크기로나타냄 광산구내위탁의료기관이름을표시함

14 2012 년보건행정과예방접종이용 0~1 세아동분석 (1845 명 ) 2012 년보건행정과예방접종이용자중 0~1 세아동을밀도분석함 (2 세아동은기록이없음 ) 기존예방접종이용자들의분포를파악하여홍보대상을설정할수있을것임

15 2012 년수완보건지소예방접종이용 0~2 세아동분석 (14591 명 ) 2012 년수완보건지소예방접종이용자중 0~2 세아동을밀도분석함 기존예방접종이용자들의분포를파악하여홍보대상을설정할수있을것임

16 불법주정차단속분석보고서

17 목차 제1장개요 Ⅰ. 연구의필요성및목적 Ⅱ. 연구방법 Ⅲ. 분석내용 Ⅳ. 기본통계량 제2장결과요약 Ⅰ. 불법주정차단속현황분석 Ⅱ. 불법주정차단속데이터와행정데이터간의상관관계분석 제3장분석결과 Ⅰ. 불법주정차단속현황분석 1. 년도별불법주정차단속 2. 월별불법주정차단속 3. 시간별불법주정차단속 4. 요일별불법주정차단속 5. 행정동별불법주정차단속 6. 불법주정차단속민원인의연령대 7. 불법주정차단속된민원인의거주지 8. 단속방법별불법주정차단속 Ⅱ. 불법주정차단속데이터와행정데이터간의상관관계분석 1. 사업체현황과불법주정차와의상관관계 2. 공영 민영주차장분포와불법주정차의상관관계 제4장결론및제언 1. 광산구이외거주자에게주정차정보제공 2. 불법주정차차량계도및공영 민영주차장확보 3. 주요단속시기에탄력적임시주차장운영

18 제 1 장개요 Ⅰ. 연구의필요성및목적 Ⅱ. 연구방법 Ⅲ. 분석내용 Ⅳ. 기본통계량

19 불법주정차단속분석보고서 7 제 1 장개요 Ⅰ. 연구의필요성및목적 광산구에서는수완지구 신창지구 첨단지구등신도시를중심으로불법주정차문제가심각한상황임. 이로인한여러형태의교통문제가발생하고민원이증가하고있는상황임. 광산구에서는불법주정차단속과관련된행정데이터가누적되어있으며, 이를이용하면광산구의불법주정차현황을체계적으로살펴볼수있음. 불법주정차현황분석을토대로광산구지역내불법주정차문제를포함한교통행정에대한정책수립및정책집행의우선순위를결정하고자함. Ⅱ. 연구방법 1. 자료출처 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ). 주차장 ( 공영 민영 ) 현황데이터 ( 광산구교통지도과, ). 휴게음식점현황데이터 ( 광산구식품위생과, ). 미용업 ( 피부포함 ) 현황데이터 ( 광산구식품위생과, ). 일반음식점현황데이터 ( 광산구식품위생과, ). 병의원현황데이터 ( 광산구보건행정과, ). 약국현황데이터 ( 광산구보건행정과, ). 체육시설업현황데이터 ( 광산구문화체육과, ). 용도지역지도 ( 광산구민원봉사과, ). 도로명주소지도 ( 국가공간정보유통시스템, ).

20 8 제1장개요불법주정차단속분석보고서 9 2. 자료분석가. 통계분석 통계분석프로그램 SPSS 19.0을이용하여교차분석, 빈도분석, 기술통계분석실시. 2. 불법주정차단속된민원인분석 연령대별분석. 민원인의거주지별분석 : 광주이외지역, 광주타구, 광산구 21개행정동으로구분함. 나. GIS 분석 GIS 프로그램 QGIS 2.0.1을이용하여밀도분석, 위치분석, 공간분석실시. 다. 분석변수 주정차단속년 : 불법주정차단속현황을년도별로구분함. 주정차단속된민원인성별 : 불법주정차단속된민원인의성별을구분함. 주정차단속원근무시간별 : 불법주정차단속원의근무시간을일과시간 (09:00~18:00) 과일과외시간 (18:00~09:00) 으로구분함. 주요단속시간대 : 출근시간 (07:00~09:00), 퇴근시간 (18:00~20:00), 오전피크 (10시), 오후피크 (14시) 로구분함. 주정차단속된행정동 : 불법주정차단속된지역을행정동으로구분함. 3. 단속방법별분석 단속방법별분석 : 고정형CCTV( 자동 수동 ), 주행형CCTV, PDA, 일반도보로구분함. 4. 불법주정차단속데이터와행정데이터간의상관관계분석 불법주정차단속현황과광산구사업체현황데이터 ( 휴게음식점현황, 미용업 ( 피부포함 ) 현황, 주차장현황등의행정데이터 ) 간의상관관계를분석함. Ⅳ. 기본통계량 Ⅲ. 연구내용 1. 년도별불법주정차단속현황분석 년도별분석 : 2010년, 2011년, 2012년, 2013년 9월까지로구분함. 월별분석. 요일별분석 : 월요일, 화요일, 수요일, 목요일, 금요일, 토요일, 일요일로구분함. 시간대별분석 : 24시간으로구분함. 행정동별분석 : 불법부정차단속된 18개행정동으로구분함. 주정차단속년 주정차단속된민원인성별 주정차단속원근무시간별 < 표 1> 기본통계량 사례수 ( 건 ) 비율 (%) 전체 280, , , , ~ , 남자 178, 여자 68, 법인 32, 미기록 일과시간 (09:00~18:00) 233, 일과외시간 (18:00~09:00) 47,

21 10 제1장개요 주요단속시간대 주정차단속된행정동 사례수 ( 건 ) 비율 (%) 오전피크 (10시) 41, 오후피크 (14시) 69, 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 퇴근시간 (18:00~20:00) 22, 도산동 비아동 4, 송정1동 송정2동 15, 수완동 57, 신가동 16, 신창동 34, 신흥동 어룡동 4, 우산동 34, 운남동 13, 월곡1동 4, 월곡2동 23, 임곡동 첨단1동 14, 첨단2동 40, 평동 하남동 13, 제 2 장결과요약 Ⅰ. 불법주정차단속현황분석 Ⅱ. 불법주정차단속데이터와행정데이터간의상관관계분석 BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :%

22 불법주정차단속분석보고서 13 제 2 장결과요약 광산구는수완지구 신창지구 첨단지구등신도시를중심으로불법주정차문제가심각한상황임. 불법주정차문제를방치할경우주민들의불편을초래하고, 행정력의낭비가예상됨. 본연구는광산구에서보유하고있는불법주정차단속현황에대한행정데이터를분석하여불법주정차문제를구체적으로파악하고, 이를해결하기위한방안을찾고자함. 2010년부터 2013년 9월까지불법주정차단속데이터를년도별, 월별, 시간별, 요일별로구분하고, 단속지역, 단속민원인의거주지, 행정데이터간의상관관계를분석하였음. 이기간동안이루어진불법주정차단속은총 280,390건으로수완동과신창동, 첨단동을중심으로매년증가하고있는추세를확인할수있었음. 또한용도지역중상업지역을중심으로불법주정차가해마다꾸준히증가하는것을확인하였음. 불법주정차단속은 2010년부터매년약 6만건이상, 월별로는 7 8월에가장많이단속 불법주정차단속은 2011년에 79,974건으로가장많았으며, 2010년에 58,582건, 2012년에 75,500건, 2013년 9월까지 66,334건으로, 2011년민원발생과고정형 CCTV 추가설치로인해급격히증가한후매년 6만건이상발생하고있음. 특히수완동은불법주정차단속이 2010년 5,055건에서 2012년 19,048건으로급격하게증가하였음. 광산구에서매년증가하는불법주정차단속의상당수가수완동에서발생하는것으로나타나수완동의불법주정차문제에대한대책이시급한상황임. 불법주정차단속은매년월별로규칙적으로증가 감소하는패턴을보이진않지만, 평균적으로 1월에단속건수가가장적었다가 12월로갈수록증가하는패턴을보이고있음.

23 14 제2장결과요약불법주정차단속분석보고서 15 하루중주요단속시간대는 14시이며, 요일별로는월요일에서주말로갈수록단속건수가감소불법주정차단속을시간대별로살펴보면, 오전 10시즈음에하루단속건수의 15.0% 가단속되며, 12시간즈음에 0.2%, 14시즈음에 24.9% 가단속됨을확인하였음. 이와같이하루중단속시간의패턴은단속공무원의근무패턴에영향을받는것으로판단됨. 전체불법주정차단속가운데일과시간 (09:00~18:00) 에 83.1% 가단속됐고, 주요단속수단은고정형 CCTV( 자동 수동 ) 와주행형CCTV였음. 일과외시간 (18:00~09:00) 단속건수는약 16.9% 였고, 주요단속수단은고정형CCTV( 자동식 ) 임. 일과외시간에는주요불법주정차단속지역에설치된고정형CCTV( 자동식 ) 를통해단속이이뤄지기때문에저녁시간대상업지역인근의공공공지와도로, 골목에서발생하는불법주정차단속은어려운상황임. 불법주정차단속을요일별로살펴보면, 월요일에전체가운데가장많은 20.2% 가단속되었으며, 금요일로갈수록감소하는것으로나타남. 타지역거주자가광산구에서단속되는비율이 50% 를넘는것을감안할때, 주요불법주정차단속지역에대한안내, 인근주차장등에대한정보제공이불법주정차를예방할수있을것으로보이며, 불법주정차안내시설물설치등의대책마련이필요할것으로보임. 공영 민영주차장의반경 100m 내에서불법주정차단속건수의약 24%~ 44% 가적발공영 민영주차장의반경 100m 내불법주정차단속건수는 2013년 3월 4일의경우, 438건가운데 196건 (44.7%), 2013년 8월 26일의경우, 475건가운데 117건 (24.6%) 으로나타남. 1) 불법주정차데이터와사업체현황데이터간피어슨상관분석으로상관관계를살펴본결과, 주요불법주정차단속지역인수완동, 첨단1 2동, 신창동, 우산동등과각사업체들의주요밀집지역이일치하는것으로나타남. 주요불법주정차단속지역은수완동이며, 단속된민원인의 52.6% 가광산구외거주자광산구 21개행정동가운데수완동이전체불법주정차단속건수의 20.4% 로가장많은단속이이루어졌으며, 2011년이후매년 15,000건이상이수완동에서단속되어불법주정차문제에대한대책이시급한상황임. 특히, 수완동에서발생하는불법주정차가운데상업지역에서단속되는비율이 2010년 48.8%, 2011년 38.2%, 2012년 59.6%, 2013년9월까지 62.0% 로증가하는것으로나타나, 수완동상업지역에대한불법주정차문제가심각한것으로보임. 불법주정차단속에걸린민원인가운데광산구이외지역거주자 ( 광주이외지역 25.4%, 광주타구 27.2%) 가 52.6% 로광산구거주자 (47.3%) 보다높게나타남. Ⅰ. 불법주정차단속현황분석 1. 년도별불법주정차단속 - 불법주정차단속분석에사용된데이터는 2010년부터 2013년 9월까지총 280,390건임. 불법주정차단속은 2011년이 79,974건으로가장많았으며, 2012년에는 75,500건, 2010년에는 58,582건으로나타남. < 표 2> 년도별불법주정차단속주정차단속년사례수 ~ ,390 58,582 79,974 75,500 66,334 BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건 1) 주차장반경은 100m 로했으며, 주차장영업시간을고려해일과시간 (08:00~18:00) 에단속된건만을사용함.

24 16 제2장결과요약불법주정차단속분석보고서 17 - 수완동과신창동은광산구타지역에비해불법주정차단속이급격하게증가하고있음. 수완동은 2010년 5,055건에서 2011년 15,101건, 2012년 19,048 건으로증가함. 신창동은 2010년 7,821건에서 2011년 10,129 건, 2012년 10,801건으로증가함. < 표 > 년도별불법주정차단속 3. 시간별불법주정차단속 - 불법주정차단속은단속원의근무시간 (09:00~18:00) 에따라불법주정차단속이이루어짐. 불법주정차단속은단속원의근무시간이시작되는오전 9시부터증가해서오전10시에 41,936건 (15.0%) 으로증가한후감소함. 그리고, 오후 14시를기점으로 69,807건 (24.9%) 으로증가한후감소함. < 표 5> 시간별불법주정차단속 주정차단속시간별 사례수 0시 1시 2시 3시 4시 5시 6시 7시 8시 9시 10시 11시 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건 2. 월별불법주정차단속 - 불법주정차단속을 2010년 ~2012년 2) 동안월별로살펴보면, 겨울인 12월 ~2월에단속건수가감소하고, 여름인 7 8월에증가함. < 표 3> 월별불법주정차단속 _1) 주정차단속월 사례수 1월 2월 3월 4월 5월 6월 214, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~2012) / 단위 :% < 표 6> 시간별불법주정차단속 주정차단속시간별 사례수 12시 13시 14시 15시 16시 17시 18시 19시 20시 21시 22시 23시 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% 4. 요일별불법주정차단속 - 불법주정차단속을요일별로구분해보면, 월요일에 56,708건 (20.2%) 으로주중가장많이단속되며, 주말 ( 토 일요일 ) 로갈수록불법주정차단속이감소함. < 표 4> 월별불법주정차단속 _2) 주정차단속월 사례수 7월 8월 9월 10월 11월 12월 214, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~2012) / 단위 :% < 표 7> 요일별불법주정차단속 주정차단속요일 사례수 월요일 화요일 수요일 목요일 금요일 토요일 일요일 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% 2) 2013 년불법주정차단속데이터는 9 월까지자료만있음. 월별비교에는 2013 년데이터를사용하지않음.

25 18 제2장결과요약불법주정차단속분석보고서 행정동별불법주정차단속 - 불법주정차단속이이뤄진 18개행정동가운데수완동이 57,081건 (20.4%) 으로가장많았으며, 다음으로첨단2동 40,693건 (14.5%), 우산동 34,811건 (12.4%), 신창동 34,770건 (12.4%) 임. - 주요불법주정차단속지역인수완동과첨단1 2동의상업지역에서불법주정차단속은매년높은비율로나타남. 수완동상업지역의불법주정차단속은 2010년 2,466건 (48.8%) 에서 2011년 5,775건 (38.2%), 2012년 11,346건 (59.6%) 임. 첨단1 2동의상업지역불법주정차단속은 2010년 8,901건 (75.8%), 2011년 14,244건 (76.8%), 2012년 9,268건 (73.2%) 임. 사례수 < 표 8> 행정동별불법주정차단속 _1) 주정차단속된행정동 도산동비아동송정 1 동송정 2 동수완동신가동신창동신흥동어룡동 < 그림 4> 용도지역과불법주정차의상관관계 _ 수완동, 첨단1 2동수완동 2012년수완동 2012년 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% < 표 9> 행정동별불법주정차단속 _2) 사례수 주정차단속된행정동 우산동운남동월곡 1 동월곡 2 동임곡동첨단 1 동첨단 2 동평동하남동 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% - 광산구를상업지역과상업외지역 ( 전용주거지역, 종일반주거지역 등 ) 으로구분하면, 상업지역에서발생하는불법주정차비율은전체단속 건수대비 2010년 46.2% 에서 2011년 39.9%, 2012년 44.2% 로나타남. < 표 10> 용도지역과불법주정차의상관관계 범 례 단속밀도낮음 높음 불법주정차 _ 단속 _ 위치 _ 현황도로공원일반상업지역중심상업지역근린상업지역제 1 종전용주거지역제 2 종전용주거지역 제 1 종일반주거지역제 2 종일반주거지역제 3 종일반주거지역준주거지역생산녹지지역자연녹지지역일반공업지역준공업지역 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 용도지역지도 ( 광산구민원봉사과, ) 도로명주소지도 ( 국가공간정보유통시스템, ) 전체 사례수 상업외지역상업지역단속건수비율 (%) 단속건수비율 (%) ,582 31, , ,974 48, , ,500 42, , ~ ,334 34, , 단속민원인의연령대 - 불법주정차단속민원인의연령대는 40대가 82,248건 (29.3%) 으로가장많이단속됐으며, 다음으로 30대 71,237건 (25.4%), 50대 48,564건 (17.3%), 20대 19,096건 (6.8%) 으로나타남.

26 20 제2장결과요약불법주정차단속분석보고서 21 사례수 < 표 11> 단속민원인의연령대 7. 불법주정차단속된민원인의거주지 주정차단속된민원인의연령대 19 세이하 20 대 30 대 40 대 50 대 60 대 70 대 80 세이상미기록법인 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% - 불법주정차단속에걸린민원인가운데광산구거주자비율은 47.3% (132,737명) 이며, 광주타구가 27.2%(76,317명 ), 광주이외지역이 25.4% (71,336명) 로나타남. - 불법주정차단속에걸린광산구거주자가운데수완동거주자가 23,314건 (8.3%) 로가장많으며, 첨단2동 13,609건 (4.9%), 신창동 13,058건 (4.7%), 운남동 10,778건 (3.8%) 으로나타남. 사례수 광주이외지역 광주타구 < 표 12> 불법주정차단속된민원인의거주지 _1) 주정차단속된민원인거주지 _ 행정동 도산동동곡동본량동비아동삼도동송정 1 동 < 표 13> 불법주정차단속된민원인의거주지 _2) 송정 2 동 수완동신가동신창동 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% 사례수 신흥동어룡동우산동운남동월곡 1 동 주정차단속된민원인거주지 _ 행정동 월곡 2 동 임곡동첨단 1 동첨단 2 동평동하남동 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% 많으며, 고정형CCTV 119,883건 (42.8%), 일반도보 20,576건 (7.3%), PDA 11,287건 (4.0%) 으로나타남. 사례수 Ⅱ. 불법주정차단속데이터와행정데이터간의상관관계분석 1. 사업체현황과불법주정차와의상관관계 - 불법주정차단속건수와업종별사업체분포간관련성을분석하기위해피어슨상관분석을실시한결과, 유의미한상관이있는업종을선별하여상관계수값이높은사업체를 < 표 15> 와같이선정함. 사업체 < 표 14> 단속방법별불법주정차단속 주정차단속방법 CCTV( 고정형 ) CCTV( 주행형 ) PDA 일반도보 280, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : % < 표 15> 불법주정차데이터와사업체현황과의피어슨상관관계 불법주정차피어슨상관계수 유의확률 휴게음식점현황.713".000 미용업 ( 피부포함 ) 현황.662".001 병의원현황.623".003 약국현황.589".005 체육시설업현황.578".006 일반음식점현황.522" 단속방법별불법주정차단속 - 불법주정차단속은주행형CCTV 단속이 128,644건 (45.9%) 으로가장 - 피어슨상관계수값이높은사업체와불법주정차데이터를공간분석한결과, 불법주정차가단속되는주요지역인수완동, 첨단1 2동, 신창동, 우산동

27 22 제2장결과요약불법주정차단속분석보고서 23 등과각사업체들의주요밀집지역이일치하는것으로나타남 < 그림 5>. 117 건 (24.6%), 주차장의반경이 200m 인경우는 261 건 (54.9%) 이었음. < 그림 5> 사업체현황과불법주정차와의상관관계휴게음식점현황미용업 ( 피부포함 ) 현황 단속건수 < 표 16> 주차장반경과불법주정차의상관관계 _2013 년 3 월 4 일 공영 민영주차장의주차장반경 100m 내의단속건 공영 민영주차장의주차장반경 200m 내의단속건 건수단속건수비율 (%) 주차면수단속건수비율 (%) 주차면수 ,579 단속건수 < 표 17> 주차장반경과불법주정차의상관관계 _2013 년 8 월 26 일 공영 민영주차장의주차장반경 100m 내의단속건 공영 민영주차장의주차장반경 200m 내의단속건 건수단속건수비율 (%) 주차면수단속건수비율 (%) 주차면수 ,509 범 례 단속밀도 낮음 높음 사업체밀집지역 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 휴게음식점현황데이터 ( 광산구식품위생과, ) 미용업 ( 피부포함 ) 현황데이터 ( 광산구식품위생과, ) 2. 공영 민영주차장분포와불법주정차의상관관계 3) - 광산구의공영주차장은월곡동 우산동과송정동에집중분포돼있으며, 민영주차장은광산구전체에고루분포하고있음. - 공영 민영주차장의반경 100m와 200m 내불법주정차차량의단속건수를분석함. 2013년 3월 4일의경우, 공영 민영주차장의반경 100m 내불법주정차단속건수는 438건가운데 196건 (44.7%), 주차장의반경이 200m인경우는 288건 (65.8%) 이었음. 그리고, 2013년 8월 26일의경우, 공영 민영주차장의반경 100m 내불법주정차단속건수는 475건가운데 3) 광산구주차장 ( 공영 민영 ) 데이터의기준시점이 2013 년 3 월이므로, 불법주정차단속데이터를 ~ 까지데이터로선정함.

28 제 3 장분석결과 Ⅰ. 불법주정차단속현황분석 1. 년도별불법주정차단속 2. 월별불법주정차단속 3. 시간별불법주정차단속 4. 요일별불법주정차단속 5. 행정동별불법주정차단속 6. 불법주정차단속민원인의연령대 7. 불법주정차단속된민원인의거주지 8. 단속방법별불법주정차단속 Ⅱ. 불법주정차단속데이터와행정데이터간의상관관계분석 1. 사업체현황과불법주정차와의상관관계 2. 공영 민영주차장분포와불법주정차의상관관계

29 불법주정차단속분석보고서 27 제 3 장분석결과 Ⅰ. 불법주정차단속현황분석 1. 년도별불법주정차단속 불법주정차단속현황은 2010년부터 2013년9월까지총 287,869건이며, 단속지주소가불확실해위치를파악할수없는 6,675건은제외함. - 분석에사용된불법주정차단속건은 2010년부터 월까지총 280,390건임. - 불법주정차단속은 2011년이 79,974건으로가장많았으며, 다음으로 2012년 75,500건, 2010년 58,582건순으로나타남. - 불법주정차단속건수가 2010년에약 6만건에서 2011년약 8만건으로급격하게증가한이유는수완동과첨단동의불법주정차로인한민원발생과고정형CCTV의증가때문임. < 그림 6> 년도별불법주정차단속 BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건

30 28 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 29 불법주정차단속현황을주정차단속원의근무시간별로구분하여살펴봄. - 주정차단속원의근무시간을일과시간 (09:00~18:00) 과일과외시간 (18:00~09:00) 으로구분함. - 일과시간에이루어지는불법주정차단속은 2011년에 65,073건 (27.9%) 으로가장많았으며, 2012년 59,934건 (25.7%), 2010년 56,373건 (24.2%) 으로나타남. - 일과외시간에행해지는불법주정차단속은총 47,249건으로 2010년 2,209 (4.7%) 건이었지만, 2011년 14,901건 (31.5%), 2012년 15,566건 (32.9%) 으로증가하고있음. 일과외시간에는주로자동식고정형CCTV가불법주정차를단속하며, 2011년부터자동식고정형CCTV가증가하였음. - 신창동은 2010 년 7,821 건에서 2011 년 10,129 건, 2012 년 10,801 건으로증가함. < 그림 7> 주요단속행정동의불법주정차단속 고정형 CCTV 의운영시간수동식고정형CCTV - 09:00~18:00 자동식고정형CCTV - 08:00~22:00 불법주정차주요시간대를단속이가장많은시간대인오전 (10시), 오후 (14시) 와출근시간 (07:00~09:00), 퇴근시간 (18:00~20:00) 으로구분하여살펴봄 년출근시간 (07:00~09:00) 에단속된불법주정차단속은 85건 (1.4%) 에서 2011년 1,658건 (28.2%) 건, 2012년 2,386건 (40.6%) 으로증가함. - 퇴근시간 (18:00~20:00) 에단속된불법주정차단속은 2010년 1,621건 (7.3%) 에서 2011년 8,338건 (37.5%), 2012년 7,093건 (31.9%) 으로나타남. BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건 불법주정차단속된위치를행정동별로구분하여살펴보면 (< 그림 7> 참고 ), 수완동과신창동은광산구타지역에비해불법주정차단속이급격하게증가하고있음. - 수완동은 2010년 5,055건에서 2011년 15,101건, 2012년 19,048건으로증가함.

31 30 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 31 < 그림 12> 년도별불법주정차단속 < 표 18> 년도별불법주정차단속 2010 년 2011 년 사례수 주정차단속년 ~ , 남자 178, 주정차단속된 여자 68, 민원인성별 법인 32, 미기록 주정차단속원 일과시간 (09:00~18:00) 233, 근무시간별 일과외시간 (18:00~09:00) 47, 오전피크 (10 시 ) 41, 주요단속시간대 오후피크 (14시) 69, 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 년 2013 년 9 월 퇴근시간 (18:00~20:00) 22, 도산동 비아동 4, 송정 1 동 송정 2 동 15, 수완동 57, 신가동 16, 신창동 34, 신흥동 주정차단속된 어룡동 4, 행정동 우산동 34, 운남동 13, 월곡 1 동 4, 범 례 단속밀도낮음 높음 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, ~ ) 월곡2동 23, 임곡동 첨단1동 14, 첨단2동 40, 평동 하남동 13, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :%

32 32 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 월별불법주정차단속 불법주정차단속을 2010년 ~2012년 4) 동안살펴보면, 겨울인 12월 ~2월에단속건수가감소하고, 여름인 7 8월에증가함. - 불법주정차단속은겨울기간인 12월 1월 2월에단속건수가감소함. 12월에 18,523건 (8.7%), 1월 10,997건 (5.1%), 2월 15,527건 (7.3%) 임. - 여름기간인 7월 8월에불법주정차단속건수가증가함. 7월 22,555건 (10.5%), 8월 21,019(9.8%) 임. < 그림 14> 년도와월별불법주정차단속 < 그림 13> 월별불법주정차단속 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~2012) / 단위 : 건 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~2012) / 단위 : 건, % 불법주정차단속을년도별로나누어살펴보면, 계절에따라단속건수가 증가하거나감소하는규칙적인패턴은보이지않고, 개별년도에따라단속패턴이다르게나타남. 3) 2013 년불법주정차단속데이터는 9 월까지자료만있음. 월별비교에는 2013 년데이터를사용하지않음.

33 34 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 35 < 표 19> 월별불법주정차단속 _1) < 표 20> 월별불법주정차단속 _2) 사례수 주정차단속월 사례수 주정차단속월 전체 214, 전체 214, 주정차단속년 , , , 주정차단속년 , , , 남자 138, 남자 138, 주정차단속된민원인성별 여자 법인 23, 주정차단속된민원인성별 여자 법인 23, 미기록 52, 미기록 52, 주정차단속원근무시간별 일과시간 (09:00~18:00) 181, 일과외시간 (18:00~09:00) 32, 주정차단속원근무시간별 일과시간 (09:00~18:00) 181, 일과외시간 (18:00~09:00) 32, 오전피크 (10 시 ) 30, 오전피크 (10 시 ) 30, 주요단속시간대 오후피크 (14시) 54, 이외시간 107, 출근시간 (07:00~09:00) 4, 주요단속시간대 오후피크 (14시) 54, 이외시간 107, 출근시간 (07:00~09:00) 4, 퇴근시간 (18:00~20:00) 17, 퇴근시간 (18:00~20:00) 17, 도산동 도산동 비아동 3, 비아동 3, 송정 1 동 송정 1 동 송정 2 동 12, 송정 2 동 12, 수완동 39, 수완동 39, 신가동 13, 신가동 13, 주정차단속된행정동 신창동 28, 신흥동 어룡동 2, 주정차단속된행정동 신창동 28, 신흥동 어룡동 2, 우산동 25, 우산동 25, 운남동 11, 운남동 11, 월곡 1 동 3, 월곡 1 동 3, 월곡 2 동 21, 월곡 2 동 21, 임곡동 1 임곡동 첨단 1 동 10, 첨단 1 동 10, 첨단 2 동 32, 첨단 2 동 32, 평동 평동 하남동 8, 하남동 8, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~2012) / 단위 :% BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~2012) / 단위 :%

34 36 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 시간별불법주정차단속 불법주정차단속을시간대별로살펴보면, 단속을하는단속원의근무시간 (09:00~18:00) 에따라불법주정차단속이이루어짐을알수있음. - 불법주정차단속은단속원의근무시간이시작되는오전 9시부터증가하기시작해서오전 10시에 41,936건 (15.0%) 으로증가한후감소함. - 점심식사시간인오후 12시를전후로불법주정차단속은 454건 (0.2%) 으로감소함. - 다시오후 14시를기점으로 69,807건 (24.9%) 으로증가한후감소함. 주행형CCTV가작동하기때문에다른시간대보다많은단속이이뤄지고있음. - 출근시간 (07:00~09:00) 에는 5,870건 (2.1%) 이, 퇴근시간 (18:00~20:00) 에는 22,251건 (7.9%) 이단속됨. - 출근시간 (07:00~09:00) 에는월곡1동 (959건) 과수완동 (826건) 이, 퇴근시간 (18:00~20:00) 에는수완동 (6,341건) 과첨단2동 (4,124건) 이불법주정차단속이많았음. < 그림 17> 주요시간대별불법주정차단속 < 그림 15> 시간별불법주정차단속 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% 불법주정차단속시간을불법주정차단속이가장많은시간대인오전피크 (10시) 와오후피크 (14시), 출근시간 (07:00~09:00), 퇴근시간 (18:00~20:00) 으로구분함. 불법주정차단속원의근무시간인일과시간 (09:00~18:00) 에전체불법주정차단속의 83.1%(233,141건 ) 가, 일과외시간 (18:00~09:00) 에 16.9%(47,249건 ) 가단속됨. - 일과시간 (09:00~18:00) 에는주요단속수단인고정형CCTV( 자동 수동 ) 와 수완동과첨단1 2동을중심으로불법주정차단속을근무시간별로살펴봄. 5) - 수완동의경우 2013년 7월에불법주정차단속이일과시간 (09:00~18:00) 1,284건 (74.3%), 일과외시간 (18:00~09:00) 445건 (25.7%) 으로나타남. 일과외시간에단속된불법주정차 445건가운데 429건 (96.4%) 은고정형CCTV가단속한것임. - 첨단1 2동의경우 2013년 7월불법주정차단속이일과시간 (09:00~18:00) 994건 (83.4%), 일과외시간 (18:00~09:00) 198건 (16.6%) 으로나타남. 일과외시간에단속된불법주정차 198건가운데 178건 (89.9%) 은 5) 불법주정차단속데이터는 2013 년 9 월까지데이터중 7 월로함.

35 38 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 39 고정형 CCTV 가단속한것임. < 그림 18> 주정차단속원근무시간에따른불법주정차단속 2013 년 7 월일과시간불법주정차단속 _ 수완동 2013 년 7 월일과외시간불법주정차단속 _ 수완동 < 표 21> 단속원근무시간에따른불법주정차단속 사례수 일과시간 (09:00~18:00) 주정차단속원근무시간별 일과외시간 (18:00~09:00) 건수비율 (%) 건수비율 (%) 전체 280, , , ,582 56, , 주정차단속년 ,974 65, , ,500 59, , ~ ,334 51, , 년 7 월수완동 1,729 1, 년 7 월첨단 1 2 동 1, 년 7 월일과시간불법주정차단속 _ 첨단 1 2 동 2013 년 7 월일과외시간불법주정차단속 _ 첨단 1 2 동 범 례 단속밀도낮음 높음 불법주정차 _ 단속 _ 위치 _ 현황도로공원일반상업지역중심상업지역근린상업지역제 1 종전용주거지역제 2 종전용주거지역 제 1 종일반주거지역제 2 종일반주거지역제 3 종일반주거지역준주거지역생산녹지지역자연녹지지역일반공업지역준공업지역 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 용도지역지도 ( 광산구민원봉사과, ) 도로명주소지도 ( 국가공간정보유통시스템, )

36 40 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 41 < 표 22> 시간별불법주정차단속 _1) < 표 22> 시간별불법주정차단속 _2) 사례수 주정차단속시간별주정차단속시간별사례수 전체 280, 전체 280, , , 주정차 , 주정차 , 단속년 , 단속년 , ~ , ~ , 남자 178, 남자 178, 주정차주정차여자 68, 여자 68, 단속된단속된법인 32, 법인 32, 민원인성별민원인성별미기록 미기록 주정차일과시간 233, 주정차일과시간 233, (09:00~18:00) (09:00~18:00) 단속원단속원일과외시간일과외시간근무시간별 47, (18:00~09:00) 근무시간별 47, (18:00~09:00) 오전피크 (10시) 41, 오전피크 (10시) 41,936 오후피크 (14시) 69,807 오후피크 (14시) 69, 주요단속 이외시간 140, 주요단속 이외시간 140, 시간대출근시간시간대출근시간 5, (07:00~09:00) (07:00~09:00) 5,870 퇴근시간퇴근시간 22,251 (18:00~20:00) (18:00~20:00) 22, 도산동 도산동 비아동 4, 비아동 4, 송정1동 송정1동 송정2동 15, 송정2동 15, 수완동 57, 수완동 57, 신가동 16, 신가동 16, 신창동 34, 신창동 34, 신흥동 신흥동 주정차주정차어룡동 4, 어룡동 4, 단속된단속된우산동 34, 우산동 34, 행정동행정동운남동 13, 운남동 13, 월곡1동 4, 월곡1동 4, 월곡2동 23, 월곡2동 23, 임곡동 1 임곡동 첨단1동 14, 첨단1동 14, 첨단2동 40, 첨단2동 40, 평동 평동 하남동 13, 하남동 13, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :%

37 42 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 요일별불법주정차단속 불법주정차단속을요일별로구분해보면, 월요일에 56,708건 (20.2%) 으로주중가장많이단속되며, 주말 ( 토 일요일 ) 로갈수록불법주정차단속이감소함. 불법주정차단속을단속원근무시간에따라구분하면, - 일과외시간 (18:00~09:00) 에는목요일 8,581건 (18.2%) > 화요일 7,692(16.3%) > 수요일 7,670(16.2%) > 월요일 7,474건 (15.8%) > 금요일 5,607건 (11.9%) > 토요일 5,541건 (11.7%) > 일요일 4,684건 (9.9%) 순으로나타남. 일과외시간의경우자동식고정형CCTV가주요단속수단이되기때문에일과시간단속보다편차가크지않음. 불법주정차단속을주요시간대별로구분하여살펴봄. - 퇴근시간 (18:00~20:00) 대의요일별불법주정차단속은자동식고정형CCTV 가주요단속수단이기때문에주중 ( 월, 화, 수, 목, 금요일 ) 과주말 ( 토, 일요일 ) 간단속건수는큰차이가없음. < 그림 19> 요일별불법주정차단속 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건, % 주정차단속년 주정차단속된민원인성별 주정차단속원근무시간별 주요단속시간대 주정차단속된행정동 < 표 24> 요일별불법주정차단속 사례수 주정차단속요일월요일화요일수요일목요일금요일토요일일요일 전체 280, , , , ~ , 남자 178, 여자 68, 법인 32, 미기록 일과시간 (09:00~18:00) 233, 일과외시간 (18:00~09:00) 47, 오전피크 (10시) 41, 오후피크 (14시) 69, 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 퇴근시간 (18:00~20:00) 22, 도산동 비아동 4, 송정1동 송정2동 15, 수완동 57, 신가동 16, 신창동 34, 신흥동 어룡동 4, 우산동 34, 운남동 13, 월곡1동 4, 월곡2동 23, 임곡동 첨단1동 14, 첨단2동 40, 평동 하남동 13, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :%

38 44 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 행정동별불법주정차단속 불법주정차단속을행정동별로구분해보면, 수완동이총 57,081건 (20.4%) 2010 년 < 그림 23> 행정동별불법주정차단속 2011 년 으로불법주정차단속이이뤄진 18 개행정동중가장많았으며, 다음으로 첨단 2 동이총 40,693 건 (14.5%), 우산동 34,811 건 (12.4%), 신창동 34,770 건 (12.4%) 으로나타남. - 수완동의경우 2010 년 5,055 건 (8.6%) 에서 2011 년 15,101(18.9%) 건, 2012 년 19,048(25.2%) 건으로급격하게증가함. - 첨단 2 동은 2010 년 8,339 건 (14.32%), 2011 년 15,314 건 (19.1%), 2012 년 8,542 건 (11.3%) 으로불법주정차단속비율이높게나타남. < 그림 21> 행정동별불법주정차단속 2012 년 2013 년 9 월 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건 범 례 단속밀도 낮음 높음 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ )

39 46 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 47 < 표 25> 행정동별불법주정차단속 _1) < 표 26> 행정동별불법주정차단속 _2) 사례수 도산동비아동 송정 1 동 주정차단속된행정동 송정 2 동 수완동신가동신창동신흥동어룡동 사례수 우산동운남동 월곡 1 동 주정차단속된행정동 월곡 2 동 임곡동첨단 1 동 첨단 2 동 평동하남동 전체 280, 전체 280, , , 주정차단속년 , , 주정차단속년 , , ~ , ~ , 주정차단속된민원인성별 주정차단속원근무시간별 남자 178, 여자 68, 법인 32, 미기록 일과시간 233, (09:00~18:00) 일과외시간 47, (18:00~09:00) 오전피크 (10 시 ) 41, 오후피크 (14 시 ) 69, 주정차단속된민원인성별 주정차단속원근무시간별 남자 178, 여자 68, 법인 32, 미기록 일과시간 233, (09:00~18:00) 일과외시간 47, (18:00~09:00) 오전피크 (10 시 ) 41, 오후피크 (14 시 ) 69, 주요단속시간대 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 주요단속시간대 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 퇴근시간 22, (18:00~20:00) 퇴근시간 22, (18:00~20:00) BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ )

40 48 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 49 용도지역에따라불법주정차단속현황을상업지역과상업외지역으로 구분하여살펴보면, 광산구상업지역에서발생하는불법주정차비율은전체단속건수대비 2010년 46.2% 에서 2011년 39.9%, 2012년 44.2% 로나타남. < 그림 24> 용도지역과불법주정차의상관관계 _ 수완동 2010 년 2011 년 < 표 27> 용도지역과불법주정차의상관관계 상업외지역 상업지역 전체 사례수 단속건수 비율 (%) 단속건수 비율 (%) ,582 31, , ,974 48, , ,500 42, , ~ ,334 34, , 수완동을중심으로상업지역과불법주정차단속현황을분석하면, < 표 28> 과같이수완동상업지역에서발생한불법자동차단속건수는 2010년 2,466건, 2011년 5,775건, 2012년 11,346건으로증가함. - < 그림 24> 는수완동불법주정차단속지점을 GIS 밀도분석으로표현한것임. 상업지역 ( 붉은색빗금 ) 을중심으로불법주정차가발생함을알수있음 년 2013 년 9 월 < 표 28> 수완동상업지역과불법주정차단속 수완동 전체단속건수상업지역단속건수비율 (%) ,055 2, ,101 5, ,048 11, ~ ,877 11, 범 례 단속밀도 낮음 높음 불법주정차 _ 단속 _ 위치 _ 현황도로공원일반상업지역중심상업지역근린상업지역제 1 종전용주거지역제 2 종전용주거지역 제 1 종일반주거지역제 2 종일반주거지역제 3 종일반주거지역준주거지역생산녹지지역자연녹지지역일반공업지역준공업지역 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 용도지역지도 ( 광산구민원봉사과, ) 도로명주소지도 ( 국가공간정보유통시스템, )

41 50 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 51 첨단1 2동을중심으로상업지역과불법주정차단속현황을분석하면, < 표 29> 와같이첨단1 2동상업지역에서발생한불법자동차단속건수는 2010년 8,901건, 2011년 14,244건, 2012년 9,268건임. - < 그림 25> 첨단동불법주정차단속지점을 GIS 밀도분석으로표현한것으로, 상업지역을중심으로불법주정차가발생함을알수있음. < 그림 25> 용도지역과불법주정차의상관관계 _ 첨단 1 2 동 2010 년 2011 년 < 표 29> 첨단1 2동상업지역과불법주정차단속 첨단 1, 2동 전체 단속건수 상업지역단속건수 비율 (%) ,750 8, ,557 14, ,661 9, ~ ,655 8, 년 2013 년 9 월 범 례 단속밀도낮음 높음 불법주정차 _ 단속 _ 위치 _ 현황도로공원일반상업지역중심상업지역근린상업지역제 1 종전용주거지역제 2 종전용주거지역 제 1 종일반주거지역제 2 종일반주거지역제 3 종일반주거지역준주거지역생산녹지지역자연녹지지역일반공업지역준공업지역 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 용도지역지도 ( 광산구민원봉사과, ) 도로명주소지도 ( 국가공간정보유통시스템, )

42 52 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 불법주정차단속민원인의연령대 불법주정차단속을연령대로구분해서살펴보면, 40대가 82,248건 (29.3%) 으로가장많이단속됐으며, 다음으로 30대 71,237건 (25.4%), 50대 48,564건 (17.3%), 20대 19,096건 (6.8%) 으로나타남. 행정동별로구분하면, 주요불법주정차단속지역인수완동의연령대에따른불법주정차단속현황은 30대 (16,521건)28.9%, 40대 (15,505건 )27.2%, 50대 (9,054건)15.9%, 20대 (4,160건)7.3%, 60대 (3,577건)6.3% 순으로나타남. - 첨단2동의경우불법주정차단속현황은 40대 (12,908건)31.7%, 30대 (10,070건)24.7%, 50대 (7,221건)17.7%, 20대 (2,791건)6.9%, 60대 (2,298건)5.6% 순으로나타남. - 하남동의경우불법주정차단속현황은 30대 (3,451건)25.0%, 40대 (3,010건)21.8%, 50대 (2,228건)16.2%, 20대 (1,539건)11.2%, 60대 (745건)5.4% 순으로나타남. < 그림 26> 단속민원인의연령대 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% 주정차단속년 주정차단속된민원인성별 주정차단속원근무시간별 주요단속시간대 주정차단속된행정동 < 표 30> 단속민원인의연령대 주정차단속된민원인연령대사례수 19세 80세 20대 30대 40대 50대 60대 70대이하이상 미기록 법인 전체 280, , , , ~ , 남자 178, 여자 68, 법인 32, 미기록 일과시간 233,141 (09:00~18:00) 일과외시간 (18:00~09:00) 47, 오전피크 (10시) 41, 오후피크 (14시) 69, 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 퇴근시간 (18:00~20:00) 22, 도산동 비아동 4, 송정1동 송정2동 15, 수완동 57, 신가동 16, 신창동 34, 신흥동 어룡동 4, 우산동 34, 운남동 13, 월곡1동 4, 월곡2동 23, 임곡동 첨단1동 14, 첨단2동 40, 평동 하남동 13, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :%

43 54 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 불법주정차단속된민원인의거주지 불법주정차단속에걸린민원인가운데광산구거주자비율은 47.3% (132,737명) 이며, 광주타구가 27.2%(76,317명 ), 광주이외지역이 25.4% (71,336명) 로나타남. - 불법주정차단속에걸린광산구거주자가운데수완동거주자가 23,314건 (8.3%) 로가장많으며, 첨단2동13,609건 (4.9%), 신창동 13,058건 (4.7%), 운남동 10,778건 (3.8%) 순으로나타남. 불법주정차단속행정동과단속된민원인의해당행정동거주비율을살펴보면, 도산동에서단속된불법주정차단속건중 36.4%(160건 ) 가도산동에거주하는주민으로나타나가장높은비율을보임. - 다음으로월곡1동23.2%(1,024건 ), 어룡동22.2%(1,043건 ), 운남동19.5% (2,670건), 수완동19.4%(11,086건 ), 송정1동18.7%(160건 ), 신창동 18.4%(6,391건 ), 첨단2동18%(7,336건 ), 신가동13.8%(2,281건 ), 첨단1동 12.8%(1,907건 ), 월곡2동11.5%(2,729건 ), 우산동10.4%(3,635건 ), 비아동9.1% (388건), 하남동9.1%(1,259건 ), 송정2동6.3%(959건 ), 평동5.6%(1건 ), 신흥동 4.6%(23건 ) 순으로나타남. < 그림 27> 불법주정차에단속된민원인의거주지 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건 주정차단속년 주정차단속된민원인성별 주정차단속원근무시간별 주요단속시간대 주정차단속된행정동 < 표 31> 불법주정차단속된민원인의거주지 _1) 주정차단속된민원인거주지 _ 행정동 사례수광주광주도산동곡본량비아삼도송정송정수완신가신창이외타구동동동동동 1동 2동동동동지역 전체 280, , , , ~ , 남자 178, 여자 68, 법인 32, 미기록 일과시간 (09:00~18:00) 233, 일과외시간 (18:00~09:00) 47, 오전피크 (10시) 41, 오후피크 (14시) 69, 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 퇴근시간 (18:00~20:00) 22, 도산동 비아동 4, 송정1동 송정2동 15, 수완동 57, 신가동 16, 신창동 34, 신흥동 어룡동 4, 우산동 34, 운남동 13, 월곡1동 4, 월곡2동 23, 임곡동 첨단1동 14, 첨단2동 40, 평동 하남동 13, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :%

44 56 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 57 주정차단속년 주정차단속된민원인성별 주정차단속원근무시간별 주요단속시간대 주정차단속된행정동 < 표 32> 불법주정차단속된민원인의거주지 _2) 사례수 신흥동 어룡동 주정차단속된민원인거주지 _ 행정동 우산동 운남동 월곡 1 동 월곡 2 동 임곡동 첨단 1 동 첨단 2 동평동하남동 전체 280, , , , ~ , 남자 178, 여자 68, 법인 32, 미기록 일과시간 (09:00~18:00) 233, 일과외시간 (18:00~09:00) 47, 오전피크 (10시) 41, 오후피크 (14시) 69, 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 퇴근시간 (18:00~20:00) 22, 도산동 비아동 4, 송정1동 송정2동 15, 수완동 57, 신가동 16, 신창동 34, 신흥동 어룡동 4, 우산동 34, 운남동 13, 월곡1동 4, 월곡2동 23, 임곡동 1 첨단1동 14, 첨단2동 40, 평동 하남동 13, 단속방법별불법주정차단속 불법주정차단속현황을단속방법별로살펴보면, 주행형CCTV가 128,644건 (45.9%) 으로가장많으며, 고정형CCTV 119,883건 (42.8%), 일반도보 20,576건 (7.3%), PDA 11,287건 (4.0%) 순으로나타남. 주정차단속원의일과시간 (09:00~18:00) 에단속되는불법주정차는주행형 CCTV가 118,414건 (50.8%) 으로고정형CCTV 89,681건 (38.5%) 보다높게나타남. - 일과외시간 (18:00~09:00) 에단속되는불법주정차는고정형CCTV가 30,202건 (63.9%) 으로주행형CCTV 10,230건 (21.7%) 보다높게나타남. - 이는일과시간후에는주행형CCTV를운영하지않으며, 2011년부터 08:00~ 22:00까지운영하는자동식고정형CCTV 수가늘어났기때문임. - 일과외시간 (18:00~09:00) 에일반도보로단속된경우총 6,160건 (13.0%) 으로 4,403건 (71.5%) 은광산경찰서및소방서에서단속하여이첩부과한경우임. 고정형 CCTV 의운영시간수동식고정형CCTV - 09:00~18:00 자동식고정형CCTV - 08:00~22:00 주요단속시간대가운데출근시간 (07:00~09:00) 에는주행형CCTV가 2,647건 (45.1%) 로고정형CCTV 1,849건 (31.5%) 보다많음. 일반도보단속건수는 892건 (15.2%) 으로나타남. - 퇴근시간 (18:00~20:00) 에는고정형CCTV가 15,473건 (69.5%) 으로주행형CCTV 5,683건 (25.5%) 보다많음. - 출근시간 (07:00~09:00) 때일반도보로단속된 892건중 624건 (70.0%) 은수기단속 ( 현장즉시단속 ) 에적발된경우임. BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :%

45 58 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 59 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건, % < 그림 29> 단속방법별불법주정차단속 주정차단속년 주정차단속된민원인성별 주정차단속원근무시간별 주요단속시간대 주정차단속된행정동 < 표 33> 단속방법별불법주정차단속 사례수 주정차단속방법 CCTV( 고정형 ) CCTV( 고정형 ) PDA 일반도보 전체 280, , , , ~ , 남자 178, 여자 68, 법인 32, 미기록 일과시간 233,141 (09:00~18:00) 일과외시간 (18:00~09:00) 47, 오전피크 (10시) 41, 오후피크 (14시) 69, 이외시간 140, 출근시간 (07:00~09:00) 5, 퇴근시간 (18:00~20:00) 22, 도산동 비아동 4, 송정1동 송정2동 15, 수완동 57, 신가동 16, 신창동 34, 신흥동 어룡동 4, 우산동 34, 운남동 13, 월곡1동 4, 월곡2동 23, 임곡동 첨단1동 14, 첨단2동 40, 평동 하남동 13, BASE : 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : %

46 60 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 61 Ⅱ. 불법주정차단속데이터와행정데이터간의상관관계분석 < 그림 31> 사업체현황과불법주정차와의상관관계 _1) 휴게음식점현황 미용업 ( 피부포함 ) 현황 1. 사업체현황과불법주정차와의상관관계 - 불법주정차단속건수 6) 와업종별사업체분포간관련성을분석하기위해피어슨상관분석을실시한결과, 유의미한상관이있는업종을선별하여상관계수값이높은사업체를 < 표 34> 와같이선정함. < 표 34> 불법주정차데이터와사업체현황과의피어슨상관관계 사업체 불법주정차피어슨상관계수 유의확률 휴게음식점현황 7).713".000 미용업 ( 피부포함 ) 현황.662".001 병의원현황.623".003 약국현황.589".005 체육시설업현황.578".006 일반음식점현황.522".015 병의원현황 약국현황 - < 표 34> 의사업체데이터와불법주정차데이터를공간분석해본결과 < 그림 31, 그림 32> 와같이불법주정차가단속되는주요지역인수완동, 첨단1 2동, 신창동, 우산동등과각사업체들의주요밀집지역이일치하는것으로나타남. 범 례 단속밀도낮음 높음 사업체밀집지역 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 휴게음식점현황데이터 ( 광산구식품위생과, ) 미용업 ( 피부포함 ) 현황데이터 ( 광산구식품위생과, ) 병의원현황데이터 ( 광산구보건행정과, ) 약국현황데이터 ( 광산구보건행정과, ) 6) 불법주정차데이터는 2013 년 9 월까지데이터를사용함 ( 사업체현황데이터의기준시점은 2012 년임 ). 7) 휴게음식점현황 : 카페, 편의점, 분식점등

47 62 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 63 범 례 단속밀도낮음 높음 < 그림 32> 사업체현황과불법주정차와의상관관계 _2) 체육시설업현황 사업체밀집지역 사용데이터 일반음식점현황 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 체육시설업현황데이터 ( 광산구문화체육과, ) 일반음식점현황데이터 ( 광산구식품위생과, ) 불법주정차단속 ( 건수 ) < 표 35> 사업체현황과불법주정차와의상관관계 (2013.1~2013.9) 사업체현황 ( 업체수 ) 체육시설업약국병의원휴게음식점미용업 일반음식점 합계 66, ,437 도산동 동곡동 본량동 비아동 삼도동 송정 1 동 송정 2 동 2, 수완동 17, 신가동 2, 신창동 6, 신흥동 어룡동 1, 우산동 9, 운남동 2, 월곡 1 동 1, 월곡 2 동 2, 임곡동 첨단 1 동 4, 첨단 2 동 8, 평동 하남동 5,

48 64 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 공영 민영주차장분포와불법주정차의상관관계 8) 불법주정차단속지역의주차장분포를살펴보면, 공영주차장은월곡동 우산동과송정동에집중분포돼있으며, 민영주차장은광산구전체에분포하고있음. 불법주정차단속데이터는 ~ 데이터를사용함. - 불법주정차주요단속지역인수완동의경우 17,877건 (26.9%) 으로가장많은단속건수를나타내며, 이지역에는주차장 19개 ( 주차면수 537면 ) 가있음. - 우산동은 9,281건 (14.0%) 의단속건수와주차장 15개 ( 주차면수 709면 ) 가있음. - 첨단2동은 8,498건 (12.8%) 의단속건수와주차장 10개 ( 주차면수 593면 ) 가있음 < 그림 32> 사업체현황과불법주정차와의상관관계 _2) 공영주차장과불법주정차현황 (2013.1~2013.9) 민영주차장과불법주정차현황 (2013.1~2013.9) 불법주정차단속 (2013.1~2013.9) < 표 36> 공영 민영주차장분포와불법주정차의상관관계 주차장수 주차면수 계공영 민영구분계공영 민영구분 단속건수비율 (%) 주차장수비율 (%) 공영 ( 수 ) 민영 ( 수 ) 주차비율 (%) 공영 ( 수 ) 민영 ( 수 ) 면수총합계 66, , ,967 4,017 도산동 비아동 송정 1 동 송정 2 동 2, 수완동 17, 신가동 2, 신창동 6, 신흥동 어룡동 1, 우산동 9, 운남동 2, 월곡1동 1, 월곡2동 2, 첨단1동 4, , ,005 첨단2동 8, 평동 하남동 5, 범 례 단속밀도낮음 높음 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 주차장 ( 공영 민영 ) 현황데이터 ( 광산구교통지도과, ) 8) 광산구주차장 ( 공영 민영 ) 데이터의기준시점이 2013 년 3 월이므로, 불법주정차단속데이터를 2013 년 9 월까지데이터로사용함.

49 66 제3장분석결과불법주정차단속분석보고서 67 공영 민영주차장의반경을각각 100m와 200m로설정하고, 각각의반경내에서단속된불법주정차데이터는다음과같이선정함. - 불법주정차단속데이터는 2013년데이터가운데단속건수가많은 3월 (14.3%) 과 8월 (13.8%) 로선정한뒤, 3월과 8월가운데단속건수가가장많은 3월 4일 (548건) 과 8월 26일 (643건) 로함. - 각주차장의운영시간에따라주차가능여부가다르기때문에주차장의운영시간은불법주정차단속원의근무시간인일과시간 (09:00~18:00) 과같다고가정함. 불법주정차단속데이터도일과시간 (09:00~18:00) 에맞춰다음과같이선정함. 2013년 3월 4일불법주정차단속건수 438건, 2013년 8월 26일불법주정차단속건수 475건을표집함 년 3 월 4 일 _ 주차장반경 100m < 그림 32> 사업체현황과불법주정차와의상관관계 _2) 2013 년 3 월 4 일 _ 주차장반경 200m 위와같은조건으로공영 민영주차장의반경 100m와 200m 내에서단속된불법주정차데이터를분석함 년 3월 4일의경우, 공영 민영주차장의반경 100m 내불법주정차단속건수는 438건가운데 196건 (44.7%), 주차장의반경이 200m인경우는 288건 (65.8%) 이었음. - 그리고, 2013년 8월 26일의경우, 공영 민영주차장의반경 100m 내불법주정차단속건수는 475건가운데 117건 (24.6%), 주차장의반경이 200m인경우는 261건 (54.9%) 이었음 년 8 월 26 일 _ 주차장반경 100m 2013 년 8 월 26 일 _ 주차장반경 200m 범 례 불법주정차 _ 단속 _ 위치 _ 현황주차장현황 ( 공영. 민영 )_ 반경 _100m 주차장현황 ( 공영. 민영 )_ 반경 _200m 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 주차장 ( 공영 민영 ) 현황데이터 ( 광산구교통지도과, )

50 68 제3장분석결과 단속건수 < 표 37> 주차장반경과불법주정차의상관관계 _2013 년 3 월 4 일 공영 민영주차장의주차장반경 100m 내의단속건 공영 민영주차장의주차장반경 200m 내의단속건 건수단속건수비율 (%) 주차면수단속건수비율 (%) 주차면수 총합계 ,579 도산동 비아동 송정 1 동 송정 2 동 수완동 신가동 신창동 어룡동 우산동 월곡 1 동 월곡 2 동 첨단 2 동 하남동 제 4 장결론및제언 1. 광산구이외거주자에게주정차정보제공 2. 불법주정차차량계도및공영 민영주차장확보 3. 주요단속시기에탄력적임시주차장운영 단속건수 < 표 38> 주차장반경과불법주정차의상관관계 _2013 년 8 월 26 일 공영 민영주차장의주차장반경 100m 내의단속건 공영 민영주차장의주차장반경 200m 내의단속건 건수단속건수비율 (%) 주차면수단속건수비율 (%) 주차면수 총합계 ,509 도산동 비아동 송정 1 동 송정 2 동 수완동 신가동 신창동 어룡동 우산동 운남동 월곡 1 동 월곡 2 동 첨단 1 동 첨단 2 동 하남동

51 불법주정차단속분석보고서 71 제 4 장결론및제언 1. 광산구이외거주자에게주정차정보제공 2010년 ~2013년 9월까지불법주정차단속에걸린민원인중광산구거주자는 47.3%(132,737건 ), 광주타구는 27.2%(76,317건 ), 광주이외지역은 25.4% (71,336건) 로, 광산구이외지역거주자비율이 52.6% 를차지함 ( 그림 < 그림 35> 참조 ). 이에광산구로유입되는광산구이외지역거주자를대상으로광산구에위치한주차시설과주요주정차단속지역, 주요단속시간대등에대한정보를제공할수있는시설을설치함으로불법주정차를예방할수있을것으로판단함. 광주타구, 함평, 나주, 장성등광산구로들어오는주요도로와주요불법주정차단속지역에주차관련정보를얻을수있는시설을설치하는것도좋은방법이될수있을것임. < 그림 35> 불법주정차에단속된민원인의거주지 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건 광주이외지역과광주타구거주자의주요불법주정차단속지역은수완동과우산동, 신창동, 첨단2동이며, 이지역에주정차정보를제공할수있는시설물을설치하는것이불법주정차예방을위한하나의대안이될수있을것임.

52 72 제4장결론및제언불법주정차단속분석보고서 73 < 그림 36 > 광주이외지역과광주타구거주자의불법주정차단속지역 2. 불법주정차차량계도및공영 민영주차장확보 공영 민영주차장의반경 100m 와 200m 내에단속되는불법주정차건수 를분석함. 2013년 3월 4일의경우, 공영 민영주차장의반경 100m 내불법주정차단속건수는 438건가운데 196건 (44.7%), 주차장의반경이 200m인경우는 288건 (65.8%) 이었음. 그리고, 2013 년 8월 26일의경우, 공영 민영주차장의반경 100m 내불법주정차단속건수는 475건가운데 117건 (24.6%), 주차장의반경이 200m인경우는 261건 (54.9%) 이었음. 공영 민영주차장인근 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 : 건 에서단속되는불법주정차차량의경우, 인근주차장에대한정보를제공해공영 민영주차장을이용할수있도록계도할수있을것임. 불법주정차단속에관한정보를제공하는사례로부천시에서는주요단속지 역에단속시간대를표기한안내표지판을설치하였고, 서울시와부산시설공단에서는주차장정보를실시간으로확인할수있는스마트폰앱을개발하여배포했으며, 서울시에서는남산주차정보안내전광판을운영하여운전자에게주변공영 공공기관주차장의위치와주차가능대수를실시간으로제공함 ( 그림 < 그림 37> 참조 ). < 그림 37> 주차정보제공사례 단속건수 < 표 39> 주차장반경과불법주정차의상관관계 _2013 년 3 월 4 일 공영 민영주차장의주차장반경 100m 내의단속건 공영 민영주차장의주차장반경 200m 내의단속건 건수단속건수비율 (%) 주차면수단속건수비율 (%) 주차면수 총합계 ,579 도산동 비아동 부천시불법주차단속구간표지판 서울시실시간공영주차장정보앱 부산시설공단공영주차장정보서비스앱 서울시남산주차정보안내전광판 송정1동 송정2동 수완동 신가동 신창동 어룡동 우산동 월곡1동 월곡2동 첨단2동 하남동

53 74 제4장결론및제언불법주정차단속분석보고서 75 단속건수 < 표 40> 주차장반경과불법주정차의상관관계 _2013 년 8 월 26 일 공영 민영주차장의주차장반경 100m 내의단속건 공영 민영주차장의주차장반경 200m 내의단속건 건수단속건수비율 (%) 주차면수단속건수비율 (%) 주차면수 총합계 ,509 도산동 비아동 송정 1 동 송정 2 동 수완동 신가동 신창동 어룡동 우산동 운남동 월곡 1 동 월곡 2 동 첨단 1 동 첨단 2 동 하남동 < 그림 39> 주차장반경과불법주정차의상관관계 2013년3월4일 _ 주차장반경 100m 2013년3월4일 _ 주차장반경 200m 2013년8월26일 _ 주차장반경 100m 2013년8월26일 _ 주차장반경 200m 범 례 불법주정차 _ 단속 _ 위치 _ 현황주차장현황 ( 공영. 민영 )_ 반경 _100m 주차장현황 ( 공영. 민영 )_ 반경 _200m 사용데이터 불법주정차단속데이터 ( 광산구교통지도과, 2010~ ) 주차장 ( 공영 민영 ) 현황데이터 ( 광산구교통지도과, )

54 76 제4장결론및제언불법주정차단속분석보고서 77 또한공영 민영주차장의운영실태를조사한뒤이를기초로다음과같은도 심주차시설공급방안을계획할수있을것임. 리자간의사전동의가필요함. 미국캘리포니아주로스엔젤레스시, 메릴랜드주몽고메리카운티, 오레곤주포틀랜드시는주차시설공동이용을통해주차수 요를충족시키면서실제적인주차면수는획기적으로줄이는효과를얻음. 첫째, 공원 공공시설에지하주차장건설 : 중심상업지역이나주차공간확보 가어려운도심에위치한공원 공공시설의지하에주차장을건설하여주차수 요를처리할수있는방안. 서울시은평구에서는산새마을지하에 106면규모의공영주차장을건설중 (2014년8월완공예정 ) 이며, 강서구에서는화곡동가로공원길에 501면규모의지하공영주차장 (2013년3월완공 ) 을운영중임. 3. 주요단속시기에탄력적임시주차장운영 불법주정차단속은여름기간인 7 8월에불법주정차단속건수가증가하며, 하루가운데 14시를전후로전체단속건수중 24.9%(69,807건 ) 의불법주정차 < 그림 40> 산새마을공영주차장기공식 < 그림 41> 가로공원길지하공영주차장 단속이이뤄지고있음. 불법주정차단속이증가하는기간과시간대에주요단속지역인수완동, 첨단2동을중심으로탄력적인주정차단속정책과주정차시설 ( 임시노변주차장 ) 을운영하는것도좋은방법일것임. < 그림 43> 월별불법주정차단속 둘째, 주차시설의공동이용방안 10) : 주차수요의주요시간대가다른여러개의시설물들이하나의주차장을공동으로이용함으로적은규모의주차시설로도주차수요를처리할수있는방안. 주차장공동이용에대한건축주나시설물관 < 그림 42> 주차시설공동이용사례 ( 미국 - 쇼핑 업무시설, 일본 - 지하철 ) Base: 불법주정차단속데이터 (2010~2012) / 단위 : 건, % 10) 도심주차시설공급방안 정진규 (2006 년 )

55 78 제4장결론및제언 < 그림 44> 시간별불법주정차단속 Base: 불법주정차단속데이터 (2010~ ) / 단위 :% 노변주차허용을통한주차공간확보 11) 는교통흐름을방해하지않는범위에서간선도로변, 교차로주변을제외한도로에노변주차를허용하여주차공간을확보함. 주차가가능한곳과불가능한곳에명확한표시를하여불법주정차를최소화해야함. 유료화를병행하여장기주차방지및수요관리해야함. 불법주정차단속분석보고서 발행일 : 2013년 12월 31일기획 : 광산구정책기획단편집 발행 : 광산구기획관리실 ( ) 인쇄처 : ( 주 ) 미도기획 ( ) < 그림 45> 외국의노변주차사례 직각주차시설과조경 일방통행도로의양면주차 보도활용 택지전용주차면 11) 도심주차시설공급방안 정진규 (2006 년 )

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57 안심택배보관소설치장소선정을위한 GIS 분석 ( 혁신정책관공공데이터팀 ) 안심택배보관소설치장소선정을위해관련데이터를분석해서설치후보지 3 곳을선정함 ( 월곡지역, 신가지역, 첨단 2 동지역 ) < 사용데이터 > 여성인구분포데이터 ( ) 5 대강력범죄데이터 (2009~2013) 2010 년인구주택총조사단독주택데이터 2010 년인구주택총조사 1 인가구데이터

58 1. 안심택배보관소설치장소위치선정 여성인구와 5 대강력범죄발생지 1 차교차지역 안심택배보관소설치장소선정을위해 여성인구분포데이터 ( ) 5 대강력범죄데이터 (2009~2013) 2010 년인구주택총조사단독주택데이터 2010 년인구주택총조사 1 인가구데이터를분석함. 여성인구데이터와 5 대강력범죄데이터의주요분포지역가운데공통으로포함하는지역을 1 차교차지역, 2010 년인구주택총조사단독주택데이터와 2010 년인구주택총조사 1 인가구데이터의주요분포지역가운데공통으로교차하는지역을 2 차교치지역으로추출함. 다음으로 1 차와 2 차교차지역이공통으로교차하는지역을안심택보관소설치후보지로도출함. 도출된설치후보지역은 3 곳으로월곡지역, 신가지역, 첨단 2 동지역임. 1 차와 2 차교차지역선정안심택배서비스설치후보지 단독주택과 1 인가구분포지 2 차교차지역

59 2. 안심택배보관소설치장소위치선정 _ 월곡지역 월곡지역은 1인가구가 2,233명으로광산구전체가운데 8.9% 이며, 5대강력범죄발생도 10.8%( 광산구전체대비 ) 로높은지역임. 배경으로올린다음지도를통해주민센터, 버스정류장, 주요시설물확인및현장조사를통해설치장소를결정. 5대강력범죄 (2009~2013) 1인가구 (2010년인구주택총조사 ) 단독주택 (2010년인구주택총조사 ) 여성주민등록인구 ( ) 사례수 비율 사례수 비율 사례수 비율 사례수 비율 광산구 , , , 신가지역 , 월곡지역 , , , 첨단2동지역 , ,

60 3. 안심택배보관소설치장소위치선정 _ 신가지역 신가지역은단독주택이 757동으로광산구전체가운데 4.6% 이며, 5대강력범죄발생은 2.5%( 광산구전체대비 ) 로나타남. 배경으로올린다음지도를통해주민센터, 버스정류장, 주요시설물확인및현장조사를통해설치장소를결정. 5대강력범죄 (2009~2013) 1인가구 (2010년인구주택총조사 ) 단독주택 (2010년인구주택총조사 ) 여성주민등록인구 ( ) 사례수 비율 사례수 비율 사례수 비율 사례수 비율 광산구 , , , 신가지역 , 월곡지역 , , , 첨단2동지역 , ,

61 4. 안심택배보관소설치장소위치선정 _ 첨단 2 동지역 첨단2동지역은 1인가구가 1,118명으로광산구전체가운데 4.5% 이며, 5대강력범죄발생은 3.1%( 광산구전체대비 ) 로나타남. 배경으로올린다음지도를통해주민센터, 버스정류장, 주요시설물확인및현장조사를통해설치장소를결정. 5대강력범죄 (2009~2013) 1인가구 (2010년인구주택총조사 ) 단독주택 (2010년인구주택총조사 ) 여성주민등록인구 ( ) 사례수 비율 사례수 비율 사례수 비율 사례수 비율 광산구 , , , 신가지역 , 월곡지역 , , , 첨단2동지역 , ,

62 옐로카펫설치위치분석 - 혁신정책관공공데이터팀

63 1. 유소년 (0~14) 인구와초등학교의분포 옐로카펫의설치위치는유소년인구가밀집된지역과초등학교반경 300m 내설치를고려해야함 유소년 (0~14) 인구분포와초등학교학생수 초등학교반경 300m 유소년인구분포 광산구의유소년 (0~14) 인구는총 75,048 명으로, 초등학교반경 300m 내에 57.5%(43,176 명 ) 가분포하고있음 유소년인구밀집지역에수완동큰별초등학교 ( 학생 1,217 명 ), 첨단 2 동봉산초등학교 ( 학생 1,315 명 ), 하남동산정초등학교 ( 학생 1,177 명 ), 신창동수문초등학교 ( 학생 1450 명 ) 등학생수가많은초등학교들이분포함 유소년인구밀도 높음 낮음 초등학교학생수 1,500 명 500 명 어린이유동인구가많은유소년인구밀집지역과학생정원이많은초등학교지역을기초로옐로카펫설치를고려해야함 유소년 (0~14) 인구데이터 ( ), 초등학교현황데이터 ( )

64 2. 어린이교통사고주요발생지역 (2010~2012) 옐로카펫의설치위치는어린이교통사고주요발생지역인첨단2동, 신창동, 월곡1동과방과후학원이나집으로돌아가는학생들의이동경로를고려해야함 어린이교통사고주요발생지역초등학교반경 300m 내발생한어린이교통사고 (2010~2012) 광산구에서발생한어린이교통사고 (2010~2012) 는총 109 건이며, 초등학교반경 300m 내에서 51.4%(56 건 ) 가발생함 초등학교반경 300m 내에서발생한어린이교통사고 56 건을시간대별로살펴보면, 71.4%(40 건 ) 가주로방과후 15 시 ~21 시사이에발생함 어린이교통사고의주요발생지역은첨단 2 동약 17 건, 신창동약 15 건, 월곡 1 동약 15 건으로나타남 어린이교통사고밀도 높음 낮음 어린이교통사고주요발생지역 어린이교통사고데이터는 2010~2012 에광산구에서발생한교통사고가운데, 차대사람 어린이사고 횡단중발생한교통사고를사용함. 2013, 2014 년에발생한교통사고데이터는위치가불명확해제외함 교통사고데이터 (2010~2012)

65 3. 옐로카펫신청지역적합성분석 유소년인구와어린이교통사고발생지역을고려하여, 옐로카펫설치후보지로 A,B,C,D,G 지역을선정함 ( 겹치는지역 E,F 는제외함 ) 유소년 (0~14) 인구와옐로카펫신청지역 어린이교통사고와옐로카펫신청지역 A E C B F D G 유소년인구밀도 높음 옐로카펫설치후보지 옐로카펫신청장소 어린이교통사고밀도 높음 옐로카펫설치후보지 옐로카펫신청장소 낮음 낮음

66 4. 옐로카펫설치후보지역의세부정보 후보지역 A,B,C,D,G 지역가운데옐로카펫설치신청장소는아래와같음 현장조사와함께유소년인구, 어린이교통사고, 학교학생수, 방과후학생들의이동경로등을고려하여 옐로카펫설치장소를선정해야할것임 연번후보지 반경 300m 내학교 반경 300m 내어린이교통사고 ( 건 ) 반경300m 내 반경 300m 내 유소년인구 ( 명 ) 학생수 ( 명 ) 행정동도로명주변여건 1 주변여건 2 비고 8 G 월곡초등학교 (749 명 ), 월곡중학교 (503 명 ) 4 1,102 1,252 월곡 1 동월곡산정로 95 월곡중학교정문 횡단보도바로앞벽면없음 9 G 월곡초등학교 (749 명 ), 월곡중학교 (503 명 ) ,252 월곡 1 동월곡산정로 107 월곡초등학교정문 ( 학교측벽면 ) 10 D 하남중앙초등학교 (392 명 ), 하남중학교 (613 명 ) 3 1,273 1,005 월곡 2 동산정로 6 번길 하남중앙초교주변횡단보도신호등이점멸등으로위험함벽면없음 19 A 봉산초등학교 (778 명 ), 봉산중학교 (1315 명 ) 2 1,279 2,093 첨단 2 동산월로 47( 침구판매점 ) 봉산초앞사거리대로변차량통행량많음 20 C 선창초등학교 (1109 명 ), 신가중학교 (1240 명 ) 1 2,115 2,349 신가동신창로 35 번길선창초후문과부영 6 차 7 주변교통사고잦고민원많은지역벽면없음 21 C 선창초등학교 (1240 명 ) 2 2,185 1,240 신가동신창로 35 번길 22 C 선창초등학교 (1240 명 ) 1 1,748 1,240 신가동신창로 35 번길 27 B 신창초등학교 (1391 명 ) 5 1,686 1,391 신창동신창로 162 번길 선창초와호반베르디움 6 주변 (1)( 학교측벽면 ) 선창초와호반베르디움 6 주변 (2)( 학교측벽면 ) 우회전시횡단보도가바로있어학생들보행시위험 28 B 신창초등학교 (1391 명 ) 5 1,984 1,391 신창동신창로 161 번길신창초사거리

67 5. 옐로카펫설치신청장소세부정보 1) 연번 8, 9 신청장소 연번후보지 반경 300m 내학교 반경 300m 내어린이교통사고 ( 건 ) 반경300m 내 반경 300m 내 유소년인구 ( 명 ) 학생수 ( 명 ) 행정동도로명주변여건 1 주변여건 2 비고 8 G 월곡초등학교 (749 명 ), 월곡중학교 (503 명 ) 4 1,102 1,252 월곡 1 동월곡산정로 95 월곡중학교정문 횡단보도바로앞벽면없음 9 G 월곡초등학교 (749 명 ), 월곡중학교 (503 명 ) ,252 월곡 1 동월곡산정로 107 월곡초등학교정문 ( 학교측벽면 ) 어린이교통사고발생지 옐로카펫신청장소 반경 300m 원

68 5. 옐로카펫설치신청장소세부정보 1) 연번 10 신청장소 연번후보지 반경 300m 내학교 반경 300m 내어린이교통사고 ( 건 ) 반경300m 내 반경 300m 내 유소년인구 ( 명 ) 학생수 ( 명 ) 행정동도로명주변여건 1 주변여건 2 비고 10 D 하남중앙초등학교 (392 명 ), 하남중학교 (613 명 ) 3 1,273 1,005 월곡 2 동산정로 6 번길 하남중앙초교주변횡단보도신호등이점멸등으로위험함벽면없음 어린이교통사고발생지 옐로카펫신청장소 반경 300m 원

69 5. 옐로카펫설치신청장소세부정보 1) 연번 19 신청장소 연번후보지 반경 300m 내학교 반경 300m 내어린이교통사고 ( 건 ) 반경300m 내 반경 300m 내 유소년인구 ( 명 ) 학생수 ( 명 ) 행정동도로명주변여건 1 주변여건 2 비고 19 A 봉산초등학교 (778 명 ), 봉산중학교 (1315 명 ) 2 1,279 2,093 첨단 2 동산월로 47( 침구판매점 ) 봉산초앞사거리대로변차량통행량많음 어린이교통사고발생지 옐로카펫신청장소 반경 300m 원

70 5. 옐로카펫설치신청장소세부정보 1) 연번 20, 21, 22 신청장소 연번후보지 반경 300m 내학교 반경 300m 내어린이교통사고 ( 건 ) 반경300m 내 반경 300m 내 유소년인구 ( 명 ) 학생수 ( 명 ) 행정동도로명주변여건 1 주변여건 2 비고 20 C 선창초등학교 (1109 명 ), 신가중학교 (1240 명 ) 1 2,115 2,349 신가동신창로 35 번길선창초후문과부영 6 차 7 주변교통사고잦고민원많은지역벽면없음 21 C 선창초등학교 (1240 명 ) 2 2,185 1,240 신가동신창로 35 번길 22 C 선창초등학교 (1240 명 ) 1 1,748 1,240 신가동신창로 35 번길 선창초와호반베르디움 6 주변 (1)( 학교측벽면 ) 선창초와호반베르디움 6 주변 (2)( 학교측벽면 ) 어린이교통사고발생지 옐로카펫신청장소 반경 300m 원

71 5. 옐로카펫설치신청장소세부정보 1) 연번 27, 28 신청장소 연번후보지 반경 300m 내학교 반경 300m 내어린이교통사고 ( 건 ) 반경300m 내 반경 300m 내 유소년인구 ( 명 ) 학생수 ( 명 ) 행정동도로명주변여건 1 주변여건 2 비고 27 B 신창초등학교 (1391 명 ) 5 1,686 1,391 신창동신창로 162 번길 우회전시횡단보도가바로있어학생들보행시위험 28 B 신창초등학교 (1391 명 ) 5 1,984 1,391 신창동신창로 161 번길신창초사거리 어린이교통사고발생지 옐로카펫신청장소 반경 300m 원

72 신규지역아동센터선정 _ 입지분석 < 1. 글로벌지역아동센터 > 지역아동센터의이용자를국민기초 1 종, 2 종등의료급여지원대상자중만 6 세 ~15 세청소년으로선정함 센서스집계구테이터는 2010 년센서스조사 ' 데이터에서 2011 년, 2012 년첨단지역전출입자를계산하여, 2012 년 12 월말기준으로만 5 세 ~14 세의인구수를계산함 ( 2010 년센서스조사 데이터는 5 세단위로구분돼있음 ) 정원 현원 이용자평균거리 (m) 글로벌 20 인미만 (2013 년 3 월기준 )

73 신규지역아동센터입지분석 < 2. 보배지역아동센터 > 지역아동센터의이용자를국민기초 1 종, 2 종등의료급여지원대상자중만 6 세 ~15 세청소년으로선정함 센서스집계구테이터는 2010 년센서스조사 ' 데이터에서 2011 년, 2012 년첨단지역전출입자를계산하여, 2012 년 12 월말기준으로만 5 세 ~14 세의인구수를계산함 ( 2010 년센서스조사 데이터는 5 세단위로구분돼있음 ) 정원 현원 이용자평균거리 (m) 보배 30 인미만 (2013 년 3 월기준 )

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* 이논문은제 1 저자의진주교육대학교교육대학원초등특수교육전공석사학위논문임. ** 주저자 : 진주장재초등학교교사 *** 교신저자 : 진주교육대학교교수

* 이논문은제 1 저자의진주교육대학교교육대학원초등특수교육전공석사학위논문임. ** 주저자 : 진주장재초등학교교사 *** 교신저자 : 진주교육대학교교수 * 이논문은제 1 저자의진주교육대학교교육대학원초등특수교육전공석사학위논문임. ** 주저자 : 진주장재초등학교교사 *** 교신저자 : 진주교육대학교교수 (chungysc@cue.ac.kr) - 91 - - 92 - - 93 - - 94 - - 95 - - 96 - - 97 - - 98 - - 99 - - 100 - - 101 - - 102 - - 103 -

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