Dallas Fort Worth International Airport 달라스포츠워스국제공항 코드 : DFW / KDFW 도시 : Dallas / 달라스 국가 : USA / 미국 기준일 :

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2 개요 주소 : PO Box Drawer Texas United States 전화 : (Info), (Ops) 팩스 : 홈페이지 : 공항운영자 DFW Int'l Airport, 3200 East Airfield Drive, PO Box , DFW Airport, 공항운영주체 TX 전화 (Info), (Ops) 팩스 Chief Executive Officer: Jeffrey P Fegan Tel: (+1 972) jfegan@dfwairport.com Senior Executive Vice President: Kevin Cox Tel: (+1 972) kcox@dfwairport.com Executive Vice President, Operations: Jim Crites Tel: (+1 972) jcrites@dfwairport.com 주요인사 Executive Vice President, Marketing: Joe Lopano Vice President, Information Technology: William Flowers Vice President, Operations: Allen Parra Vice President, Public Affairs: Ken Capps kcapps@dfwairport.com Vice President, Airport Maintenance: Rusty Hodapp Vice President, Revenue Management: Pat Gleason Vice President, Public Safety: Alvy Dodson Vice President, Procurement: John Wesley White 시설현황 활주로 추가활주로 최대활주로길이 13,401' 4,085m 활주로등화 Rwy 17R/35L, 13,401' 4,085 m, concrete, grooved Rwys 18L/36R; 18R/36L; 17C/35C; 17L/35R; 13R/31L; 13L/31R; all conc, grvd. Rwy 13L: HIRL, CL. Rwy 13R: HIRL, CL, TDZL. Rwy 17L: HIRL, CL, TDZL. Rwy 17R: HIRL, CL, TDZL. Rwy 17C: HIRL, CL, TDZL. Rwy 31L: HIRL, CL.

3 Rwy 31R: HIRL, CL, TDZL. Rwy 35L: HIRL, CL, TDZL. Rwy 35R: HIRL, CL, TDZL. Rwy 35C: HIRL, CL, TDZL. 항행시설주파수인근도시항공기주기게이트 / 스탠드최대계류장행거표준시간대운영시간소음경감장애물장주고도 ILS/DME (Rwys 13R, 17L, 17R, 17C, 18L, 18R, 31R, 35L, 35R, 35C, 36L, 36R); VOR/DME (Maverick, ID TTT, MHz, Ch 78, N32º52.15' W097º02.43', 359º, 1.6 nm); NDB/LOM (Jiffy, ID FL, 219 khz, N32º5975' W097º01.78', 178º, 5.7 nm). Frequencies: Twr and (W), and (E) MHz; Gnd and (E), (W) MHz; App , and (E), , , , and (W) MHz; Dep and (E), and (N), and (S) MHz; Clnc Del , MHz; Unicom MHz; ATIS (Arr), (Dep) MHz See Navaids Dallas, Fort Worth Available. 156 gates. Aircraft Design Group (ADG) V (B ), but ADG VI (An-124, C-5) can be accommodated. All rwys: SWL 120,000 lb; DWL 200,000 lb; DTWL 600,000 lb; DDTWL 850,000 lb. All rwys: PCN 82 R/B/X/T Available. Summer (Apr-Oct) UTC-5, Winter UTC-6 H24. Airport of Entry. Customs and Immigration: for arrivals LT, Tel ext. 252 Airport open H24. There are no noise regulations. Airport has a noise and flight track monitoring system. 35 permanent noise monitors operate H24. For Noise Compatibility information, Tel With the exception of navigation facilities, 50:1 approach surfaces are maintained to all runways except Rwy 17L. Rwy 17L has a 34:1 approach surface due to two hotels (13,900' and 5,400' from end of runway) Airport has no established traffic pattern altitudes. All traffic is under radar control 역사 1927 년초기, 공항이건설되기전에 Dallas 는 Fort Worth 와공항을합동으로건설하자는제의를했다. Fort Worth 는제의에거절하였고그래서두도시는각도시소유의공항인 Dallas Love Field (IATA: DAL, ICAO: KDAL, FAA LID: DAL) 와 Fort Worth Meacham International Airport( 흔이 Meacham Field 라부름, IATA: FTW, ICAO: KFTW) 를개항하였다. 두공항은모두정기항공사서비스를제공했다 년, Civil Aeronautics Administration 은 Dallas-Fort Worth 공항건설을위해천 9 백만달러를배정하였다. 그러나달라스와포스워스의정부는이러한건물을짓는데반대하였으며결국 1943 년이프로젝트는수행되지못하였다. 세계제 2 차대전이후 Fort Worth 는부지를합병하였고, American Airlines 의도움으로 Amon Carter Field 를개발하였다. Fort Worth 는 1953 년, Meacham Field 에서신공항까지상업상의비행편을운행했다.( 지금은 Dallas Love Field 로부터 12 마일밖에되지않는다.)

4 1960 년, Fort Worth 는 Amon Carter Field 를구입하였고이것을 Greater Southwest International Airport (GSW) 라고이름붙여졌고달라스는더성공적인공항을위해서경쟁을하였다. 그러나 GSW 의교통량이 Love Field 에비해줄어들기시작하였다 년중반, 달라스가 49% 의텍사스주의항공교통을담당했던것에비해포스워스는 1% 로줄어들었고, 이것은사실상 GSW 를자포자기상태로이끌었다 년, FAA 는달라스공항과포스워스공항이분리되어운영됨에따라추가적인비용이소요된다는것을알고공항합병에대해다시자세히검토하게되었다. Fort Worth 공항이결국폐업하게되었고, Dallas Love Field 는교통이혼잡해지고확장할더이상의공간이없게되었다 년연방정부는두도시중앙에서거의동거리인 GSW 의북쪽에신지역공항건설을위한부지에대해동의를얻었다. 이부지는 1966 년두도시에서구매하였고, 1969 년건설을시작하였다. 미국에서초음속 BAC/Sud ( 현재 BAE Systems and Aerospatiale) 콩코드기의첫번째착륙은 1973 년, DFW 공항의완공을기념일에있었다. 콩고드기는 Braniff Airways 의활동중단전까지 Braniff Airways, British Airways, 그리고 Air France 사이제휴를하여 DFW 에서서비스를제공하였다 년 1 월 13 일, DFW 공항은상업용서비스를제공하기위해개장하였다. 최초의공항명은 Dallas Fort Worth Regional Airport 였다 년 Dallas Fort Worth International Airport 로이름이바뀌었다. 이시기에, 공항은세계에서가장크고비용이제일많이투자되었다 년 Wright Amendment( Dallas's Love Field Airport 의연방법이었음 ) 은 Love Field 에서장거리운항을금지하였다. DFW 는 56 개좌석이상의항공기에상업용항공여객서비스를대도시권에서장시간동안제공한유일한공항이되었다. 또한 1979 년,American Airlines 의본사를뉴욕에서 Fort Worth 로옯겼다. American Airlines 는 1981 년 DFW 공항에서허브공항으로서시작하였고, 1987 년도쿄로비행을시작하였다. 같은시기에 Delta Air Lines 는 DFW 에서국내선허브를시작하였지만, 2004 년에파산을피하기위해리스트럭처링을시도하다가결국폐점하였다고공식발표하였다. 오늘날, 델타항공사는 DFW 에서뉴욕 -JFK 와세개의허브공항을운항하고있다. DFW 에서 2005 년델타항공사가허브공항으로사용하지않게되자, DFW 공항은 Love Field 에서 DFW 로허브공항을이동한 Southwest Airlines 에게인센티브를부여했다. 북에서남쪽까지의 4 개의주요활주로는 11,388 ft (3471 m) 에서현재길이에해당하는 13,400 ft (4084 m) 로모두연장하였다. 4 개의활주로중에서처음으로 17R/35L 를 1996 년확장하였다.( 같은기간새로운활주로가건설되었다 ) 그리고그외세개활주로 (17C/35C, 18L/36R, 18R/36L) 는 2005 년확장되었다. 현재 DFW 는 4 개의활주로가 4000m 이상되는세계에서유일한공항이다. 신국제선터미널 (Terminal D) 은 2005 년 7 월오픈하였다. Skylink 라불리는 people mover( 또는 automated people mover [APM]: 자동레일운송시스템 ) 는 2005 년봄에오픈하였다. 이 people mover 는공항수송시스템으로는전세계에서가장속도가빠르다. 전구간이자동화이며, Skylink train 은각구간이몇분밖에지나지않으며, 스피드는 mph 까지낼수있다. Skylink 는 2 개의궤도와양방향으로운행한다. Skylink 는초기의저속과단일방향으로운행하는 Airtrans system 이대체된것이다. 터미널 연락처 Tel : (+1 972) Fax : (+1 972) Telex : TWX (marketing) Radio : MHz Web : 총임직원 1,575 people (2002) 면적 952,225 sq m (2002) Fuel: 100LL, Jet A 기타사항 Customs Parking:tiedowns

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