2 MINI Cooper S E Countryman ALL4: 주요장점 브랜드최초의플러그인하이브리드모델. (1.) BMW Group의최고급 edrive 컴포넌트, BMW iperformance 자동차개발에서축적된노하우를바탕으로모델에적합하게구성. (2.) 3기통가솔린엔진

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1 민첩성, 다양성, 전동화 : MINI Cooper S e CouNtryMaN. P jpg MINI 전형적인주행의즐거움은지속적으로매력적인체험을가능하게합니다. MINI Cooper S E Countryman ALL4는플러그인하이브리드구동시스템이탑재된영국프리미엄브랜드의첫번째모델이며순수전기식으로주행이가능하기때문에배출가스가전혀없으면서도스포티한민첩성과독자적인다양성을갖추고있습니다. 효율적인추진력을위해 3기통가솔린엔진과싱크로나이징전기모터가장착되었습니다. 이두엔진은 165kW/224HP의시스템출력을생성합니다. 그럼에도평균연비는 100km당 2.1리터이며, CO 2 값은 km당 49g에불과합니다 ( 플러그인하이브리드전기자동차 EU 테스트사이클에따른값 ). MINI Cooper S E Countryman ALL4는이상적인도시형자동차이며, 전기식으로주행하여매일집과직장간을출퇴근할수있으며, 주말에는제한없이장거리를주행할수도있습니다. Firma Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Postanschrift BMW AG München Telefon Internet MINI Cooper S E Countryman ALL4는최신모델세대의자동차로써다양한구성이가능한공간콘셉트와 BMW Group의지속가능한 edrive 기술과전기식 4륜구동시스템이적용되었습니다. 전륜은내연기관을통해구동되고후륜은전기모터에의해구동됩니다. MINI Cooper S E Countryman ALL4는도심뿐만아니라최고속도 125km/h로최대 40km의거리를전기식으로주행할수있습니다. 두개의엔진출력을이용하므로어디에서든지주행의즐거움을누릴수있습니다. 신형 MINI Countryman에는지능형 4륜구동콘셉트가적용되어플러그인하이브리드구동시스템과완벽한조화를이루기때문에도시지역뿐만아니라장거리도순수전기식으로주행할수있습니다. 이는이세그멘트에서유일한것입니다 라고 MINI Cooper S E Countryman ALL4 프로젝트매니저인 Uwe Seitz는말합니다.

2 2 MINI Cooper S E Countryman ALL4: 주요장점 브랜드최초의플러그인하이브리드모델. (1.) BMW Group의최고급 edrive 컴포넌트, BMW iperformance 자동차개발에서축적된노하우를바탕으로모델에적합하게구성. (2.) 3기통가솔린엔진및전기모터의시스템출력 165kW/224HP. (3.) EU 테스트사이클연비 : 2.1 리터 /100km, CO 2 값 : 49g/km. (4.) 전기식주행 : 최고속도 125km/h, 최대 40km 주행가능. (5.) 전기식 4륜구동 ALL4를통한새로운주행의즐거움제공. (6.) 월박스에서 2시간 15분이면리튬이온고전압배터리완전충전가능. (7.) edrive에서토글스위치로세가지주행모드선택가능. (8.) 하이브리드고유기능표시. ( ) P jpg

3 3 MINI는전기식모빌리티부문의선구자입니다기술력과모델다양성면에서 BMW Group은전기식모빌리티부문에서선도적역할을하고있습니다. 여기에는일찍이 MINI의선구적역할이많은공헌을했습니다. 2008년선을보인 MINI E는 BMW Group 최초의전기구동식자동차입니다. 이자동차는많은일반사용자의실제일상주행을통해테스트되었습니다. MINI Cooper를기반으로개발된 600대이상의자동차가전세계에서실제주행테스트에투입되었습니다. 이를통해축적된순수전기자동차에대한중요한지식이 BMW i3 개발에적용되었습니다. MINI TwinPower 터보기술과 edrive 기술의결합 MINI Cooper S E Countryman ALL4의플러그인하이브리드구동시스템에는최상의두기술이결합되어있습니다. 본네트아래에는 BMW Group 최신세대의구동시스템인 MINI TwinPower 터보기술의 3기통가솔린엔진이장착되어있습니다. 이구동시스템의배기량은 1.5리터이며, 최고출력은 100kW/136HP 입니다. 최대토크 220Nm는 1,250rpm만되어도사용이가능합니다. MINI Cooper S E Countryman ALL4의내연기관은개조된 6단스텝트로닉변속기와 조합됩니다. 내연기관은 MINI 전형 P jpg 적인원리에따라전륜으로동력을전달합니다. 트렁크바닥아래에는두번째동력원인 MINI Cooper S E Countryman ALL4 전기모터가장착되어있습니다. 하이브리드싱크로나이징모터원리로구성된전기구동시스템은크기와중량에비해 65kW/88HP의높은출력을자랑하며, 최대토크165Nm 를정지상태에서도바로사용이가능합니다. 또한, 높은회전속도범위에서도동력이안정적으로출력되며효율이매우높습니다. 전기모터는 2단싱글스피드변속기를통해뒤차축으로동력을전달합니다.

4 4 리튬이온배터리 : 강력한콤팩트형, 독보적인노하우기반으로제작리튬이온고전압배터리는전기모터바로앞 ( 뒷좌석벤치시트아래 ) 에장착되어있습니다. 이고전압배터리는 16개의배터리셀로이루어진 5개의모듈로구성되며, BMW Group edrive 기술의본산인 Dingolfing 공장에서전기모터와함께제작됩니다. 고전압배터리의용량은 7.6kWh입니다. 충전출력이 3.6kW인월박스에서 2시간 15분이면배터리가완전히충전됩니다. 일반가정용전원소켓에서충전할때는 3시간15분이걸립니다. P jpg 지능형에너지관리시스템을통한주행의즐거움과효율의조화. 플러그인하이브리드시스템의출력일렉트로닉에의해제어되는지능형에너지관리시스템은모든주행상황에서주행의즐거움을보장하고, 내연기관과전기모터간의상호작용효율을최적화합니다. 일상적인다양한주행상황에서도 MINI Cooper S E Countryman ALL4는전기모터의동력만으로도배출가스없이운행이가능함과동시에브랜드고유의역동적인주행감을느낄수있습니다. 다이내믹한가속중에서는전기모터가부스트기능을이용해연소기관구동을지원합니다. 이경우스포티한스퍼트를위해 165kW/224HP의시스템전체출력과조합된토크 385Nm 를사용할수있습니다. MINI Cooper S E Countryman ALL4는 6.9초만에 100km/h까지가속됩니다. P jpg

5 5 두개의엔진, 네개의구동휠두개의엔진중하나만사용하여주행하는경우에도트랙션, 주행안정성및민첩성최적화를위해언제든지두번째엔진이작동될수있습니다. 이를위해다이내믹스태빌리티컨트롤 (DSC) 컨트롤유닛은주행상황과운전자의요청을지속적으로분석하여해당신호를전달합니다. 지능형 4륜구동시스템은이러한방식으로어떤기상조건및노면에서도완벽한주행을가능하게합니다 라고 MINI Cooper S E Countryman ALL4 프로젝트매니저인 Uwe Seitz는설명합니다. 내연기관을통해구동되는전륜과전기모터를통해구동되는후륜간상호작용을정확하게제어하는원리는 BMW i8에도적용되었으며, 플러그인하이브리드스포츠카의탁월한성능을통해서도입증되었습니다. > LINK Video Uwe Seitz, MINI Cooper S E Countryman ALL4 프로젝트매니저 P jpg

6 6 edrive 토글스위치 : 간단히버튼만눌러순수전기식으로주행 edrive 토글스위치를이용해세가지주행모드를선택할수있습니다. AUTO edrive 시속 80km/h까지는순수전기식으로주행하고, 가속시속도가그이상으로높아지거나배터리충전레벨이 7% 이하가되면내연기관이시동됩니다. MAX edrive 시속 125km/h까지는순수전기식으로주행하고, 속도가그이상으로높아지거나가속페달을끝까지밟으면내연기관이시동됩니다. SAVE BATTERY 내연기관으로구동되며, 배터리충전레벨이 90% 이상으로유지되거나스타터발전기를통해이레벨까지높아집니다. P jpg ndtext Hier steht Blindtext Hier steht Blindtext H. LINK

7 7 P jpg AUTO edrive 기본설정에서는 MINI Cooper S E Countryman ALL4가속도 80km/h까지는전기식으로만주행합니다. 속도가더높아지거나강한부하가요청되는경우에는내연기관이자동으로작동합니다. MAX edrive 모드에서는 125km/h까지전기모터로만주행합니다. SAVE BATTERY 모드를선택하여고전압배터리용량을유지하거나충전레벨을전체용량의최소 90% 까지높일수있습니다. 이를통해나중에배출가스없이전기식으로주행하기에충분한전기에너지를확보할수있습니다. MINI Cooper S E Countryman ALL4에내비게이션시스템이장착되어있으면, 경로안내시에도예측적에너지관리를통해적합한구간을순수전기식으로주행할수있습니다. 이를위해하이브리드시스템은내비게이션데이터를참조하여고전압배터리의에너지용량을최대한사용할수있도록해줍니다. I다양한구성이가능한실내공간신형 MINI Countryman 플러그인하이브리드모델의경우에는 edrive 컴포넌트의구조와배열이콤팩트하기때문에실내를다양하게구성하여사용할수있습니다. 약간높아진뒷좌석벤치시트아래고전압배터리옆에는 35리터용량의연료탱크가장착되어있습니다. MINI Cooper S E Countryman ALL4 의트렁크용량은시트를전부사용하는경우에도기존방식으로구동되는모델에비해약간정도만줄었습니다. 이외에도뒷좌석등받이를 40 : 20 : 40 비율로젖히거나등받이의각도를다양하게조정할수있습니다. 하이브리드시스템은다양한주행모드를작동 P jpg 하는조작요소를제외하고는실내에

8 8 서전혀하이브리드시스템인지를알수없을정도로구성되어있습니다. 라고 MINI Cooper S E Countryman ALL4 프로젝트매니저인 Uwe Seitz는말합니다. 하이브리드고유디자인특징및표시 MINI Cooper S E Countryman ALL4의외관디자인특징은요란하지않고고상하지만미래하이브리드모델의뚜렷한방향을제시합니다. 충전케이블연결부는좌측사이드스커틀부분의플랩뒤에있습니다. 이모델의또다른특징으로는모델고유의 e 배지가사이드스커틀에달려있고, 후방모델표시와라디에이터그릴및로커패널스트립에노란색 S 표시가있습니다. 콕핏의특징으로는토글스위치패널중앙에있는노란색으로표시된시동 / 정지유닛과스티어링칼럼쪽계기판의출력표시를들수있습니다. MINI Cooper S E Countryman ALL4에는 MINI Visual Boost 라디오와중앙계기의 6.5인치컬러디스플레이가시리즈사양으로장착됩니다. 이디스플레이에는 MINI Country Timer 외에도고전압배터리의충전상태와 edrive 토글스위치로선택한하이브리드구동시스템주행모드에대한정보등이표시됩니다. 옵션으로제공되는 Wired Package 및 MINI 내비게이션시스템프로페셔널은터치스크린기능이탑재된새로운그래픽디자인의 8.8인치디스플레이와센터콘솔의터치컨트롤러를이용해조작할수있습니다. P jpg ndtext Hier steht Blindtext Hier steht Blindtext H. LINK

9 9 사양 : 효율성과개성의조화 MINI Cooper S E Countryman ALL4는효율적이면서도뛰어난주행감을제공하며, 다양한공간콘셉트가적용되고, 더욱진보된프리미엄컴팩트세그먼트올라운드모델의새로운특징을잘나타내고있습니다. 강한인상의디자인과최적화된공간으로승차감이더욱좋아지고세련된프리미엄분위기를느끼게해줍니다. MINI Cooper S E Countryman ALL4에는 MINI Driving Mode가시리즈사양으로제공됩니다. edrive 토글스위치로 P jpg 선택한주행모드와무관하게차량을스포티한주행또는효율적인주행모드로설정할수있습니다. The new MINI Cooper S E Countryman ALL4 Photo gallery Technical Data

10 10 For further details on official fuel consumption figures, official specific CO 2 emissions and power consumption of new cars, please refer to the Manual on fuel consumption, CO 2 emissions and power consumption of new cars, available at all sales outlets, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, Ostfildern-Scharnhausen and at Manual CO 2 (PDF MB) In case of queries please contact: Dominik Schaidnagel, Communications MINI Phone: , Fax: dominik.schaidnagel@mini.com Andreas Lampka, Head of Communications MINI Phone: , Fax: andreas.lampka@mini.com Markus Sagemann, Head of Communications MINI, BMW Motorrad Phone: , Fax: markus.sagemann@bmw.de

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