25 FOCUS 02 녹색구매 26 청정생산 26 제품환경 28 자원관리 29 년주요성과 : 완료 : 부분완료 : 미실시 : 연중계속 Code 핵심관리이슈 Goals Achievements 달성여부 Pages IE 녹색구매 녹색구매가이드라인개발및적용 녹색구매적용사례검토

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1 FOCUS 02 친환경경영 Hankook Tire CSR Report /3 24 FOCUS 02- 통합환경경영 주요원자재사용 [ 톤 / 제품톤 ] IE Integrated Environmental Management System 타이어의주요원자재는고무, 카본블랙, 스틸코드, 텍스타일코드, 그리고비드와이어입니다. 제품생산량증가에따라원자재사용량도증가하고있습니다 처리수재활용 [m 3 ] 년까지금산공장에서만폐수처리장에서처리된폐수를재활용하였으나, 년부터대전공장에서도처리수를재활용하고있습니다. 주로대기오염물질처리수와청소수로사용되며재활용량을늘리기위한활동을지속적으로추진하고있습니다. 588,07 55,25 545,49 242,229 폐기물처리 [kg/ 제품톤 ] 선언 한국타이어는타이어원료의취득, 생산, 사용, 재활용, 폐기하기까지전과정이환경에미치는영향을인식하고, 각단계에서의환경영향을줄이고자노력하고있습니다. 우리제품을사용하는것이곧친환경활동에기여하는것이라고느껴지도록친환경제품개발에많은노력을기울이겠습니다. 폐기물처리방법은매립, 소각, 재활용이있으며, 대전공장의경우자체소 각로를보유하여공장내스팀을공급하고있습니다 관리책임과조직 친환경제품비율 ( 수량기준 ) [%] EHS위원회, 제품환경위원회를통해청정생산, 친환경제품개발실적및계획에대해각각분기 회담당임원, 연 회대표이사에게평가 보고하고있습니다. EHS위원회의경우, 대전공장공장장을위원장으로하여본사, 각사업장, 연구소유관팀에서참여하여핵심관리이슈에대해지속적인 Follow-up 및개선이이루어지고있습니다. 제품환경위원회는연구개발부문장아래지구온난화방지, 자원절약, 친환경자원사용, 사용자안전 쾌적에대한각목적별개선계획을수립하여시행하고있습니다. 한국타이어는설계에서부터사용, 폐기에이르는전영역에걸쳐환경을고려하는친환경타이어생산을확대하고있습니다. 년친환경제품의대상시장은한국에국한되었으나, 년부터 Global 전사업장을기준으로확대적용하고있습니다.(년: 국내기준집계, 년이후 : Global 기준집계 )

2 25 FOCUS 02 녹색구매 26 청정생산 26 제품환경 28 자원관리 29 년주요성과 : 완료 : 부분완료 : 미실시 : 연중계속 Code 핵심관리이슈 Goals Achievements 달성여부 Pages IE 녹색구매 녹색구매가이드라인개발및적용 녹색구매적용사례검토 ( 년 ) 26 청정연료도입 청정연료도입 - LNG 보일러 (2 대 ) 추가도입 26 환경 Risk 예방 EHS 진단실시 EHS 프로세스개선 26 IE2 청정생산 오염방지시설운영효율극대화 - 고효율방지설비 (CFRTO) 운영안정화 - 소모품류 ( 충진물, 활성탄 ) 정기적교체 26, 27 환경오염물질배출최소화 냄새저감원료및가공조건현장적용 냄새지수화평가시비배출구고려 26, 27 IE3 제품환경 카본탱크카본누출개선 - 노후설비교체 27 금산공장폐수처리장증설 27 친환경제품개발프로세스구체화 재료 / 원료의친환경성검토프로세스개발 28 PCR/TBR 각 개제품 LCA 수행 제품전과정평가 28 PCR 개제품탄소라벨링획득 K45규격회전저항 2007년대비 49% 감소 타이어회전저항저감 28 저회전저항설계기술연구 유해물질저감원료사용 국내제품 00% Low PAH 성분원료로교체 28 환경친화적원료사용 친환경자원사용컴파운드개발 (Full Silica) 28 폐기물재활용확대 폐기물재활용신기술검토 29 IE4 자원관리 처리수재활용확대 폐수처리수재활용확대 - 금산공장증설정련공정재활용수라인구축 - 기존공급라인정비 29 자원절약 재생고무현장적용 년주요계획 Code 핵심관리이슈 203 Commitments Key Index 달성기한담당부서 IE 녹색구매 친환경공급망관리 대상협력업체선정 지원프로그램개발 0월 CSR팀 / 구매기획팀 녹색기업인증 녹색기업인증획득 ( 대전 / 금산공장 ) 0월 환경안전팀 수질오염물질모니터링강화및부하개선 - 폐수처리장실시간모니터링 (TMS) 설치 5월 설비기술3 팀 - 폐수처리장유량조정조 (500톤) 증설 환경 Risk 예방 대기오염물질배출모니터링강화 - 냄새센서적응성검토 월 재료시험연구팀 - 대기확산모델링운영및평가 연중 환경안전팀 IE2 청정생산 오염방지시설운영효율향상 - 고효율방지설비 (CRCO, CFRTO) 효율향상 - 소모품류 ( 충진물, 활성탄 ) 적기교체 - 가류공정구획화 ( 전체 국소배기 ) 확산 9 월연중 5 월 환경안전팀 / 설비기술 3 팀 환경오염물질배출최소화 버핑공정냄새방지설비 (2대 ) 증설 압출공정국소배기시스템개선공사 비점오염원관리강화 - 환기창냄새비산저감시설최적화 - 냄새발생원포집후드개선 3 월 8 월설비기술 3 팀 연중 환경안전팀 IE3 IE4 제품환경 자원관리 에코디자인프로세스구축 에코디자인가이드라인배포 에코디자인 Tool 적용 (LCA, 체크리스트 ) 8 월 0 월 CSR 팀 / 기술전략팀 제품전과정평가 헝가리생산제품 LCA 수행 9월 CSR팀 타이어회전저항저감 K45 규격 2007년대비 50% 저감 2월 PCR Compound팀 타이어경량화 K45 규격 2007년대비 7% 경량화 2월 PC개발팀 / CEP TFT 환경친화적원료사용확대 Full Silica 컴파운드사용량 20% 증가 2월 PCR Compound팀 젖은노면에서의성능향상 K45 규격 2007년대비 0% 성능향상 2월 PCR Compound팀 / 동역학연구팀 폐기물재활용확대 열분해설비의조기안정화 폐자원가치재생확대및발생원저감 2 월연중 설비기술3 팀 / 환경안전팀 자원절약 재생고무적용컴파운드적용 0 월 PCR Compound 팀

3 Hankook Tire CSR Report /3 26 IE- 녹색구매 한국타이어는친환경공급망의중요성을인식하고, 원료를납품하는협력업체의제품및공정의환경성과를증진시켜환경영향감소에기여하고자합니다. 친환경공급망관리한국타이어는기존의녹색구매가이드라인개발및적용에 대한목표를친환경공급망관리라는보다넓은범위의목표로수정하여진행하고자합니다. 단순히환경친화적원료구입에중점을두는것이아니라협력업체의제품과제조공정에서환경영향을감소시켜근본적인개선을이루기위함입니다. 공급망을구성하는기업의성과는기업의경쟁력에도중요한영향을미칩니다. 따라서 203년에는구매관련담당자에게친환경공급망관리에대한교육을실시하고, 관리배경과목적을공유하였습니다. 이후관리대상협력업체를선정하고, 협력업체의환경측면을개선할프로그램을개발할계획입니다. IE-2 청정생산 한국타이어는청정연료도입과환경리스크예방, 환경오염물질배출저감을통해제품생산에따른환경영향을최소화하고자합니다. 청정연료도입한국타이어는온실가스감축및대기오염물질배출저감을 위해 년부터보일러의연료를벙커C 유에서 LNG로변경해왔습니다. 대전공장은 년모든보일러의연료를 LNG로변경하였고, 금산공장은 년과 년에걸쳐연료변경을추진해연간약 24.7억원의연료비를절감할수있었습니다. 203년에는금산공장의나머지벙커C 유보일러 대도 LNG 보일러로교체할예정입니다. 중국에서도청정생산에대한관심이점차커지고있어 년강소공장의일부보일러의연료를 203년 2월 LNG로변경하였습니다. 및설비이상발생시신속한조치가가능할것으로예상됩니다. 203년연구소에서는타이어제조공정냄새에보다특화된센서발굴및적용방법에대한연구를진행함으로써측정정확도를높일계획입니다. 대기확산모델링시스템운영주변에주거지역이많은대전공장에서는기상변화에따른인근지역냄새영향권평가를실시하였습니다. 공장내설치한기상측정장비를통해풍향, 온도, 습도, 일사량, 기압을실시간측정하고, 측정된결과를 DB화하여모델링을수행하였습니다. 향후도입예정인냄새센서의측정값과연계하여냄새민원의사전대응효과를얻고자합니다. 2 환경 Risk 예방한국타이어는여러가지환경 Risk 중에서제조공정에서 3 환경오염물질배출최소화한국타이어는환경오염물질배출허용기준을준수하고있 발생한냄새가주변환경에미치는영향을가장중요하게생각합니다. 지역주민의냄새로인한불편을최소화하기위해방지시설투자뿐만아니라방지시설운영효율개선, 대기확산예측에노력을기울이고있습니다. 냄새센서 PILOT TEST 복합악취의측정및규제는현재공기희석관능법을이용해이루어집니다. 하지만공기희석관능법은개인의감지능력에의존하기때문에냄새뿐만아니라여러가지환경요인에따라결과값이달라질수있습니다. 이러한점을보완하고자 년대전공장에설치한농축무화염축열연소설비 (CFRTO) 에상시모니터링이가능한냄새센서를부착하였으며약 3개월간 PILOT TEST를진행하였습니다. TEST 결과, 센서측정값과공기희석관능법결과값의연관성을찾기는힘들었지만측정값의추이와설비효율은연관되어있음을확인할수있었습니다. 만약이를이용한다면방지시설의소모성자재교체시점확인 으며, 법규만족에그치지않고환경오염물질의배출을최소화하기위해지속적인개선활동을하고있습니다. 냄새유발물질제거시설증설한국타이어는타이어제조공정에서발생되는오염물질배출을최소화하고자 년부터 LNG 를이용해오염물질을연소하여제거하는고효율설비 (CRCO*, CFRTO*) 를설치하였으며, 계속증설중입니다. 년대전공장에서는정련공정뿐만아니라가류공정에도설비를설치하여운영하고있습니다. 설비의운영안정화를위해운전자교육및표준매뉴얼정립, 주기적인오염도측정을통해항상효율이적정하게유지될수있도록노력하고있습니다. CRCO(Concentrator Regenerative Catalytic Oxidizer): 냄새함유공기를제올라이트농축기로흡착후농축된냄새성분을탈착하여촉매연소장치를이용, 저온 (400 ) 에서산화후대기방출 CFRTO(Concentrator Flameless Regenerative Thermal

4 27 FOCUS 02 녹색구매 26 청정생산 26 제품환경 28 자원관리 29 Oxidizer): 냄새함유공기를제올라이트농축기로흡착후열탈착한냄새를 RTO( 축열연소 ) 장치로고온 (800 ) 에서연소후대기방출폐수처리장유수분리기설치유압식가류기사용으로인해가류공정에서발생되는폐수에는기름성분이많이포함되어있습니다. 가류공정폐수는폐수처리장의처리효율을낮추고약품사용량을증가시키는주된원인입니다. 이를개선하기위해유수분리기를설치, 약 개월간 PILOT TEST를진행하였습니다. TEST 결과 99% 의기름성분제거효율을얻을수있었고, 분리된기름은재활용이가능해자원절약에도기여할수있게되었습니다. 이러한효과를바탕으로현재대전공장에유수분리기를설치하여가동중에있습니다. 카본누출사고제로화추진금산공장정련카본저장탱크의카본누출사고를예방하기위해 년부터기존설비노후장치를교체하고, 이상압력발생시누출을차단할수있는안전장치를보강하였습니다. 만약의누출사고발생시확산을방지하기위해저장시설밀폐도추진하였습니다. 또한카본저장설비전용집진기를설치하고기존에설치되어있던집진기의용량을증가시켜운영한결과 년분진관련민원이한건도발생하지않았습니다. 그리고 년에는비점오염원에따른우천시수질관련민원의비중이커짐에따라관련대응책을수립하여오염방지시설도입등을진행하고있습니다. 카본 (Carbon Black): 흑색의미세한탄소분말, 타이어의주원료 금산공장수계오염물질배출농도 ( 단위 : mg/l) COD SS 금산공장의폐수처리시설의경우폐수종말처리시설로서다른지역보다엄격한규제기준을적용받고있으나, 법적기준치이하로배출하고있습니다. (COD 법적기준치 : 20mg/L, SS 법적기준치 : 0mg/L) COD SS 대전공장소각로대기오염물질배출농도 ( 단위 : mg/l) Dust SOx NOx 대전공장에서는공장내에서발생한폐기물및외부에서수집한폐타이어를소각하여공장내스팀을공급하고있습니다. 소각로가동으로인해주변지역에미치는환경영향을최소화하기위한노력을지속적으로하고있습니다.(Dust 법적기준치 : 40mg/L, SOx 법적기준치 : 50mg/L, NOx 법적기준치 : 00mg/L) 3. 금산공장카본탱크밀폐화 Dust SOx NOx 개선전 개선후 헝가리공장보일러대기오염물질배출농도 ( 단위 : mg/l) Dust SOx NOx 헝가리공장은보일러연료로 LNG를사용하여스팀을생산하고있습니다. Dust 발생은없으며, 그외오염물질지표에대해서도법적기준치이하로관리하고있습니다.(Dust 법적기준치 : 50mg/L, SOx 법적기준치 : 35mg/L, NOx 법적기준치 : 350mg/L) Dust SOx NOx

5 Hankook Tire CSR Report /3 28 IE-3 제품환경 한국타이어가정의하는친환경제품은설계에서부터사용, 폐기에이르기까지제품의전과정에걸쳐지구온난화방지, 자원절약등을통해지구환경보호에기여하는것을말합니다. 한국타이어는제품개발단계에서부터환경영향을고려한에코디자인프로세스를구축하고자합니다. 친환경제품개발프로세스구체화 제품환경전략수립 년제품전과정평가를통해얻 은결론을바탕으로제품환경전략을제품의각 Life Cycle 단계별 로수립하였습니다. 203 년에는제품을개발하는단계부터환경영 향을고려할수있도록제품환경전략을반영한에코디자인가이드를배포할예정입니다. 또한제품개발시에코디자인체크리스트와 Simplified LCA를수행하고그결과를개발제품평가항목중하나로포함하고자합니다. 친환경제품정의 요구항목 친환경구현방안. 지구온난화방지 회전저항저감 2. 자원절약 최적구조화 - 최적화된타이어구조개발을통해자원낭비최소화 Low PAH Oil 등친환경물질사용 3. 친환경자원사용 천연자원사용확대 - 친환경소재에의한석유계원료사용대체 4. 사용자안전 / 쾌적 젖은노면에서의성능 저소음 2 제품전과정평가 년금산공장에서생산된 PCR과 TBR 제품각 개에대한제품전과정평가를수행하였습니다. 그결과제품의전과정중사용단계에서의연료사용에따른환경영향이가장높게나왔습니다. 따라서자동차연료사용량에영향을미치는타이어회전저항저감, 경량화활동이제품환경영향감소에중요한역할을하고있음을확인할수있었습니다. 그리고 Full Silica 타이어와비공기입타이어개발과같은기술이전과정측면에서도개선된효과를나타내는지검증을해보고그결과를연구소와공유하였습니다. 친환경타이어 앙프랑에코 는탄소라벨링을획득하였으며, 환경부의 그린카드 업무제휴를통해제품구매시에코머니포인트를적립해줌으로써저탄소 녹색소비문화정착에동참하였습니다. 203년에는 년헝가리공장에서생산한 Summer 타이어와 Winter 타이어각 개에대한제품전과정평가를수행할계획입니다. 3 타이어회전저항저감타이어의회전저항을낮게설계해자동차의연비를향상시 키기위한구조, 원료, 재료및제조에대한기반기술연구를지속하고있습니다. 연구결과를토대로 K45 규격의경우 2007년대비 49.2% 의회전저항성능을개선하였고, 203년까지 50% 개선을목표로합니다. 한편, 단순히회전저항을낮추게되면제동, 핸들링, 마모성능이저하될수있습니다. 따라서타이어의친환경성과함께사용자의안전을위한타이어와노면간의접지압과성능의균형을최적화한컴파운드를연구하고있습니다. 젖은노면에서의제동성능향상을위해금산공장내젖은노면성능평가시설을활용하여다양한인증시험과안전성테스트를진행하고있습니다. 고속주행성능평가는금산공장내테스트트랙및유럽 PG(Proving Ground) 를통해연구및성능평가를추진하고있습니다. 이렇게개발된기술을한국타이어의다양한제품에확대적용하여소비자에게공급하고있습니다. 4 타이어경량화타이어경량화는원자재사용을줄이는효과가있고, 자동 차의무게를감소시켜연비를향상시킬수있습니다. 따라서자원사용을줄이고보다가벼운제품을개발하기위해타이어각구성부분의최적화된구조개선연구를진행하고있습니다. K45 규격은 2007년대비 0% 수준의경량화가가능한최적의구조기술을개발하였으며이중 6.7% 경량화기술은정규적용중에있고나머지약 3% 경량화기술은 205년까지정규적용을목표로합니다. 5 유해물질저감원료사용타이어의원재료중하나인오일의 PAH* 성분을최소화하 기위해해당성분이포함된원료의사용을줄여나가고있습니다. 년한국타이어한국, 헝가리, 인도네시아공장은 00% Low PAH Oil을적용해생산하였으며, 중국공장은 6종의컴파운드만을제외하고 Low PAH Oil을사용하였습니다. PAH(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons): 다환방향족탄화수소 탄소배출량인증제품 - 앙프랑에코 95/65R/5H 그린카드협약식체결

6 29 FOCUS 02 녹색구매 26 청정생산 26 제품환경 28 자원관리 29 IE-4 자원관리 한국타이어는한정된자원의중요성을인식하고, 자원의효율적사용을위해폐기물및폐수재활용확대를위해노력하고있습니다. 또한제품품질에영향이없는범위내에서재생원료를사용할수있는기술을개발하여적용중입니다. 폐기물재활용확대폐타이어고형연료제품열분해설비도입추진 폐타이어고형연료제품 (TDF) 을열분해하여생성된 Carbon, Oil, Gas를연소하여에너지회수및부산물판매가가능한폐타이어재활용신기술도입을검토중입니다. 이에따르면폐기물을매립, 소각하지않고자원화함으로써원유수입대체효과와부산물의재활용이가능합니다. 한국타이어는신기술을도입한시설운영시미칠수있는주변지역의환경영향에대해사전에철저하게검토하고, 환경보전방안을수립하여인허가를추진하고있습니다. 폐기물처리량 ( 단위 : 톤 ) 위탁재활용 22,57 28,50 30,988 3,037 위탁소각 5,222 6,336 5,877 5,660 위탁매립 5,67 4,747 5, 한국타이어는폐기물재활용을통한자원관리및폐타이어의재활용신기술도입준비와같이자원의중요성을깊이인식하고다양한노력을펼칩니다. 폐기물재활용비율 (%) 2 처리수재활용확대 수자원사용을최소화하기위해대전공장과금산공장의폐 수처리장에서정화된처리수를환경설비 ( 세정식집진기 ) 공급수및기타청소수등으로사용합니다. 년에는새롭게설치한환 경설비 ( 대전공장 대, 금산공장 4 대 ) 에도재이용수를사용할수있 도록시스템을구축하여약 3.45 억원의용수비용을절감하였습니다. 용수사용량 ( 단위 : 0 3 m 3 ) 3 자원절약재생고무적용컴파운드개발재생고무란폐타이어고무 를파쇄하여분말형태로만든것으로, 이분말을탈황공정 ( 고무의황성분을제거하는공정 ) 을거치고 Milling을통해 Sheet 상태로만들면타이어원료로재사용할수있습니다. 폐타이어를분쇄하여제조한재생고무는 Tread 및 Sidewall 등에적용하며, 폐타이어내 Inner Liner( 부틸고무 ) 를분쇄하여제조한재생부틸은 Inner Liner에적용하고있습니다. 203년은재생고무 4,300톤, 205년까지 6,800톤사용을목표로하고있습니다. 총사용량 5,973 6,420 7,82 7,0 생산량증가에따른용수사용량은 년까지계속증가하였으나처리수재활용등다각적인감소노력에따라 년감소성과를거뒀습니다. 용수사용원단위 (m 3 / 제품톤 ) 처리수배출량 ( 단위 : 0 3 m 3 ) 총배출량,905 2,04 2,229 2,204 년금산공장에서품질등의이유로폐수재활용량이감소하여용수사용량이증가하였습니다. 하지만 년에는신규재활용처를확대하여수자원보호에기여하고있습니다. 처리수배출원단위 (m 3 / 제품톤 )

7 FOCUS 02 친환경경영 Hankook Tire CSR Report /3 30 FOCUS 02-2 기후변화대응 온실가스배출량 [tco 2 -eq/ 년 ] CC CLIMATE CHANGE & GHg MANAGEMENT 한국타이어는정상가동중인국내 2개, 해외 3개생산사업장을대상으로온 실가스배출량을산정하였으며, 그중대전, 금산공장은매년제3자검증을 통해신뢰성을인정받고있습니다. ( 해외사업장의경우, 국가별전력배출 계수를적용하는등배출량의정확성확보를위해재산정하여 년발간 된 CSR보고서의배출량과차이가있습니다.) 직접배출 (Scope ) 간접배출 (Scope 2) 234, , ,77 78,46 27, ,424 89,84 667,788 온실가스배출감축사업 (KVER) 실적 [tco 2 ] 에너지관리공단온실가스등록소에등록된 2건의보일러연료전환온실가스배출감축사업을통해배출량을최소화하고있으며, 년부터 년까지감축실적을정부로부터인증완료하였습니다. (년은미인증 ) 22,4 9,766 09~0 4,963 에너지사용 [GJ/ 제품톤 ] 선언한국타이어는전지구적, 지역그리고국가차원의기후변화에대한노력과활동은지속가능한미래를위한필수요건임을인식하고있으며, 기후변화로인한사업관련리스크를사전에예방하고기회를활용하여경쟁력을강화하겠습니다. 한국타이어는다양한에너지저감활동을통해에너지사용량을지속적으로감소시켜왔으나, 년에는노후설비교체및환경오염방지를위한대규모환경설비증설로에너지사용량이증가하였습니다 온실가스감축및에너지저감 관리책임과조직한국타이어는 년에너지 / 탄소경영을위해소위원회를설립하고위원장으로생산기술부문장을선임하였습니다. 소위원회는에너지 / 탄소를관리하기위한계획, 모니터링, 연구개발, 감축등을실행하는팀들로구성되었으며기후변화에보다효율적으로대응하는조직을갖추었습니다. 년대전공장과금산공장에서는총 6건의감축사업을실시하여연간총 6,20 tco 2 -eq의온실가스감축효과와 TJ의에너지저감효과를가져왔습니다.( 금산공장의온실가스감축량과에너지저감량이크게차이나는이유는보일러연료전환 ( 벙커C 유 LNG) 사업으로인해온실가스가대폭감축되었기때문입니다.) 연간온실가스감축량 (tco 2 -eq/ 년 ) 연간에너지저감량 (TJ/ 년 ) 대전공장,354 대전공장 금산공장 4,847 금산공장 6.96

8 3 FOCUS 02 에너지 / 탄소경영 32 실행및저감 33 공급망탄소경영 33 이해관계자인터뷰 성신여자대학교청정융합과학과안중우교수 단순설비투자에의한 Downstream 접근에국한하지않고전과정적제품환경개선을위한 Life Cycle Assessment나냄새센서 Pilot 테스트, 대기확산모델링활용등 Upstream에의이론적, 통계적접근은괄목할만한업적입니다. 또한 CDP 대응, 배출권거래제시범사업등과같은자발적인사업에도적극대응하며, 온실가스인벤토리구축도시스템경계를국내에서해외로확대한점역시높이사는바입니다. 그럼에도불구하고, 온실가스감축목표, Supply Chain 상의환경영향감소노력, 탄소경영의다각화등과같은중장기적인비전에는다소아쉬운점이있습니다. 이와같은내용을사업계획에반영하여보다장기적인안목으로환경 ( 탄소 ) 경영이추진되면좋을것같습니다. 그리고대 / 중 / 소그린파트너십이나탄소파트너십과같은국가과제참여를권고합니다. 년주요성과 : 완료 : 부분완료 : 미실시 : 연중계속 Code 핵심관리이슈 Goals Achievements 달성여부 Pages CC 에너지 / 탄소경영 물류활동에서배출되는온실가스산정 물류데이터관리현황분석완료. 203 년산정방법론결정및산정실시 32 온실가스배출원및배출량공개 (CDP ) 공개 (Public) 보고완료. CDP Korea 250 공개점수향상부문수상 32 온실가스배출감축중장기목표와달성을위한계획수립 중장기목표수립미완료. 국내사업장의 203 년온실가스배출감축목표및전사기후변화대응 Roadmap 수립 32 CC2 실행및저감 제품생산톤당에너지소비량의 0.5% 개선 ( 년대비 ) 탄소집약도가낮은연료로의교체 ( 벙커 C 유 LNG) 년대비 0.5% 감축은달성하지못하였으나, 년 Global 에너지원단위계획목표 (6.453 GJ/ 제품 ton) 를초과달성 (6.072 GJ/ 제품 ton) 33 보일러 2 대연료전환완료 ( 온실가스배출감축 ) 33 CC3 공급망탄소경영 협력회사탄소저감활동상생프로그램의도입을위한시범운영 시범운영은시행되지않음. 203 년협력회사탄소경영체제구축기반확립예정 년주요계획 Code 핵심관리이슈 203 Commitments Key Index 달성기한담당부서 CC 에너지 / 탄소경영 에너지절감중장기계획수립 (~205 년 ) 5 개생산사업장중장기절감계획 3 월 ISO 5000( 에너지경영시스템 ) 도입검토 검토보고서 5 월 에너지 Leak 개선 에너지 / 온실가스진단및교류 Steam Trap Type 변경 가류기 Steam Purge 저감 CSR팀 / 설비기술3 팀 / DP)KP) 에너지관리Sub팀 / G. 설비보전운영팀 CSR팀 / 설비기술3 팀 / DP)KP) 에너지관리Sub팀 / G. 설비보전운영팀 월설비기술 3 팀 / KP) 에너지관리 Sub 팀 CC2 실행및저감 신재생, 신기술에너지도입 열분해설비도입 LED 형광등적용 2 월설비기술 3 팀 고효율기기적용 Boiler 대용량및고효율화 관수자동 Blow 장치설치 0월 설비기술3 팀 / DP)KP) 에너지관리Sub팀 에너지관리시스템 (han-ever) 설계 설계보고서 0월 G. 설비보전운영팀 CC3 공급망탄소경영 협력회사탄소경영체제구축기반확립 협력회사온실가스배출수준파악 2월 CSR팀 / 구매기획팀외

9 Hankook Tire CSR Report /3 32 CC- 에너지 / 탄소경영 한국타이어는 년의온실가스인벤토리구축결과를 CDP 를통해공개적 (Public) 으로보고하여공개점수향상부문에서수상하였습니다. 또한물류활동에서의배출량산정을위한현황파악및전사기후변화대응추진계획을세움으로써글로벌탄소경영기업도약의기반을마련하였습니다. 물류활동에서배출되는온실가스산정한국타이어는온실가스 에너지목표관리제관리업체의무 보고대상인 Scope ( 직접배출 ), Scope 2( 간접배출 ) 뿐만아니라더욱넓은범위에서의온실가스배출을관리하기위해 Scope 3( 기타간접배출 ) 배출량산정을목표로하고있습니다. 물류활동의경우현재 Downstream 물류 ( 완제품수 배송 ) 및 Upstream 물류 ( 원부자재수송 ) 활동에대한기초자료를수집하여데이터관리현황에대한파악을완료하였으며, 203년국내 Downstream 물류에대한온실가스배출량산정을시작으로단계적으로산정범위를확대해나갈예정입니다. 또한임직원항공출장에따른 Scope 3 온실가스배출량도함께산정해관리할계획입니다. 2 온실가스배출원및배출량공개 (CDP ) 한국타이어는 CDP( 탄소정보공개프로젝트 ) 를통해 해외생산사업장을포함한글로벌온실가스배출원및배출량과기후변화대응활동에대해공개적 (Public) 으로보고하였습니다. CDP 보고내용대비크게향상된공개점수를획득하여 CDP Korea 250의우수기업시상에서 공개점수향상부문 을수상하였습니다. 생산량 총생산량 ( 톤 ) 845, ,36,070,23,086, ,775 온실가스배출현황 총배출량 (tco 2 -eq/ 년 ) 857, ,08,02,88,059,580 원단위 (tco 2 -eq/ 제품톤 ) 총배출량 (tco 2 -eq/ 년 ) 857, ,36 974,08,070,23,02,88,086,322,059,580 에너지사용현황 CDP Korea 250 기후변화대응우수기업수상 총사용량 (TJ/ 년 ) 3,528 5,650 6,83 8,504 원단위 (GJ/ 제품톤 ) 총사용량 (TJ/ 년 ) 3 온실가스배출감축중장기목표와달성을위한계획수립해외사업장의데이터관리현황및감축잠재력파악부족 으로인해전사적인온실가스배출감축중장기목표는아직수립되지않았으나국내사업장의경우, 203년온실가스배출감축목표를수립하여목표달성을위한다양한감축활동을수행하고있습니다. 또한전사적기후변화대응 Roadmap을통한추진계획을수립하였습니다. 8,504 5,650 6,83 3,528 C A S E S T U D Y 한국타이어는 205 년시행예정인국가배출권거래제에대비하여자 발적으로참여한 년도산업 발전부문배출권거래제시범사업 성과평가결과상위 30% 이내의우수업체로선정되었습니다.

10 33 FOCUS 02 에너지 / 탄소경영 32 실행및저감 33 공급망탄소경영 33 CC-2 실행및저감 한국타이어는국내외에너지가격변화에따른영향을최소화하고, 에너지 / 탄소경영을실천하고자제품생산에서소비되는에너지저감을최우선적으로수행하고있습니다. 제품생산톤당온실가스배출량및에너지소비량저감을목표로유틸리티개선, 에너지회수및재활용, 그리고보일러연료전환등의저감활동을꾸준히실시하고있습니다. 에너지저감달성한국타이어의모든사업장은노후공정개선, 고효율에너지 절감설비및혁신적인공정관리시스템도입등제품생산에서소비되는에너지를줄이기위하여지속적인노력을기울이고있습니다. 또한각사업장마다월별에너지원단위실적을관리하고있습니다. 비록환경설비등의대규모증설로인해에너지원단위가증가하여당초목표였던 년대비에너지원단위 0.5% 감축은달성 하지못하였으나, 년 Global 에너지원단위계획목표는초과달성하였습니다 (6.453 GJ/ 제품톤 GJ/ 제품톤 ). 앞으로도국내사업장뿐만아니라신설되는해외공장에서도에너지저감을위해최선의노력을다할것입니다. 에너지원단위목표는생산에직접적인영향을미치는에너지사용량만을대상으로하여총에너지사용원단위와는차이가있습니다. 실행및저감사례 금산공장 보일러연료전환 ( 벙커 C 유 액화천연가스 ) 한국타이어는금산공장의벙커 C 유보일러 2 대의연료를청정연료인 LNG( 액화천연가스 ) 로전환하여 연간약 4,493 tco 2 -eq의온실가스를감축하였고, 연료비 24.7억원을절감하였습니다. 203년금산공장의잔여보일러 대의연료를추가적으로벙커 C유에서 LNG로전환할계획을수립하고추진중입니다. 가류폐열및보일러 Drain 폐열회수 제품생산과정에서외부로 Vent 되는폐열및보일러 Blow down Drain 의폐열을회수, 재사용하는시스템을 구축하여에너지회수및절약을실천하고있으며이로인해금산공장에서는연간약 354 tco 2 -eq의온실가스감축및 0.92억원의연료비를절감하였습니다. 또한해외공장으로의확산을위해시스템표준화작업을진행하고있습니다. 대전공장 보일러배기가스열을이용한보일러급수예열 에너지회수및사용극대화를위하여대전공장 LNG 보일러 3 대의절탄기이설을통해배기가스열 원회수로보일러의급수온도를높이며, 배기가스의온도를낮추어연료사용량 (52,545 Nm 3 / 년 ) 을절감하여연간약,7 tco 2 -eq의온실가스를감축하였고, 3.68억원의연료비를절감하였습니다. 가류공정스팀 Trap Leak 무선감지기설치기존월 회점검하여관리하던대전공장가류공정스팀 Trap에 Leak 무선감지기를설치하였습니다. 이상발견시에는무선감지기에서신호가발송되어빠른 Trap 수리를통해스팀의 Leak를방지함으로써연료에너지절감을달성하였습니다. 연간약 39,299 Nm 3 의연료에너지절감을통해약 88 tco 2 -eq의온실가스를감축하였고, 0.3억원의연료비를절감하였습니다. 고효율변압기교체대전공장압출공정의노후변압기를고효율몰드변압기로교체하여전력공급품질향상및전력에너지절감을달성하였습니다. 연간약 202,948 kwh의전력에너지절감을통해 tco 2 -eq의온실가스를감축하였고, 0.8억원의전력비를절감하였습니다. CC-3 공급망탄소경영 한국타이어는협력회사와의상생협력을통한탄소저감을실천하기위해프로그램운영에대해지속적으로검토하며, 협력네트워크구축을통한공급망탄소경영체계를마련하기위해노력하고있습니다. 협력회사탄소저감활동상생프로그램의도입을위한시범운영 협력회사탄소저감활동상생프로그램도입을위한 개협력회사와의시범운영은해당협력회사선정의어려움과준비미흡으로 인해시행하지못하였습니다. 그러나 203 년에협력회사들의온실 가스배출현황파악을시작으로협력회사의탄소경영체제구축기반을마련하고온실가스감축활동을지원할계획입니다.

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