class를부여함. 러시아 Sovkomflot' 사가발주하여한국 STX Offshore & Shipbuilding 사가 2011년부터진행하고있는 Velikiy Novogorod' 호타입가스운반선의 RS class 건조중에 RS의전략적계획이세워짐. 이러한프로젝트를지원하기

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승우 엽
6 years ago
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영산대북극물류연구소 (IAL) 2017. 3. 6. 2 월호의특집기사는 3 월호특집에합하여실릴예정입니다. < 북극해항로운항 > 원자력쇄빙선 승전 50주년 호, 6개월간총 99척도선 원자력쇄빙선 승전 50주년 호가 2016년 8월부터 6개월간총 99척의선박을도선하고 2017년 2월5일에선적항인무르만스크항으로귀항했다고러시아 아톰플로트 사공보실이전함.

1 영산대북극물류연구소 (IAL) 월호의특집기사는 3 월호특집에합하여실릴예정입니다. < 북극해항로운항 > 원자력쇄빙선 승전 50주년 호, 6개월간총 99척도선 원자력쇄빙선 승전 50주년 호가 2016년 8월부터 6개월간총 99척의선박을도선하고 2017년 2월5일에선적항인무르만스크항으로귀항했다고러시아 아톰플로트 사공보실이전함. 가장독특한작업은 2척의쇄빙선과함께최고로늦은항해시기인 2016년 12월 21일에베링해협축치해에서출발하여북극해항로전체를 2주일만에성공적으로통항한것이었음. 모듈운반선 AUDAX 호를포함한총 3척으로구성된선단을도선했는데, 나머지 2척의쇄빙선은전노선을통항하지못하고페백항에서월동해야했었다고드미트리로부소프동쇄빙선선장이말함. 출처 : 러시아선급협회 (RS), LNG 해상운송관련권한확대 러시아선급협회 (RS) 가지난 10년동안 LNG가스해상운송분야에관련된권한을확대하여이첨단기술분야에서현격한성과를달성함. RS class에는다양한유형의가스운반선이있으며, LNG 가스수송선의발주포트폴리오는 2019년까지작성되어있고, 60명의 RS 전문들은가스해상운송분야의전문가양성과정을통과했음. 가스운반선의등급분류및건조규정은 1985년부터 RS가발행했음. 2000년초반의가스프로젝트들의활발한개발은이분야의체계적개발에관한종합프로그램을내놓는촉진제가되었음. 2009년 RS는그당시계획된 Shtokmanovskoe 매장지개발구상작업에 Gazprom Global LNG 사와공동으로참여하여귀중한경험을얻게됨. 2010년에 RS가첫번째 LNG 가스운반선 Grand Aniva 에 1

2 class를부여함. 러시아 Sovkomflot' 사가발주하여한국 STX Offshore & Shipbuilding 사가 2011년부터진행하고있는 Velikiy Novogorod' 호타입가스운반선의 RS class 건조중에 RS의전략적계획이세워짐. 이러한프로젝트를지원하기위해 RS는 2012년에선박의디자인 신조기술지원센터를한국부산에개소함. 현재의추세와누적된노하우에의해가스운반선의규정이현안으로대두되었고, 프로그램개발은 LNG선의복잡한특수장비들의기술감독분야도아우르게됨. 그래서 RS는그당시최신이었던 MAN Diesel & Turbo 사의이중연료, 낮은 rpm의디젤엔진의제어시스템의유형별테스트에참여했었음. RS가제휴하고있는기업중에는가스의보관 운송시스템면에서유명한 Gaztransport & Technigaz (GTT) 사가있으며, 2012년에동회사와협정을체결함. 동회사와 RS의지식과기술을합침으로써고위도해역운영용 LNG 가스운반선의설계디자인과건조에새로운추세가시작되었음. 현재 RS의기술감독하에 Arc7급신형 LNG 북극가스운반선시리즈가건조되고있으며, FSRU 타입의첫번째선박 (Arc4) 이건조되고있다고 RS 공보실이전함. 출처 : 국제해사기구 (IMO), 극지운항선박의신규규칙소개 임기택국제해사기구 (IMO) 사무총장이금년 1월 23일노르웨이트롬쇠에서개최된 북극프론티어 (Arctic Frontiers) 에서극지운항선박들의신규규칙을참석한대표단들에게소개했다고 IMO 공보실이전함. 극지운항의증가와국제환경보호단체의우려, 선원과승객의안전을고려하여, IMO는선박의설계, 건조, 장비및선원양성과환경보호문제모두를아우르는신규극지선박기준 (Polar code) 을채택했었고, 금년 1월 1일에발효된동규칙의수립에러시아선급협회전문가들이직접참여하였음. 동기준은극지운항의안전보장과환경규제에관련된가장중요한국제적인이니셔티브중하나라고임기택사무총장이발언함. 출처 : 러시아선급 (RS), 47개국해양부서로부터해사노동협약에따른검사위임받음 3개의국제기구들로구성된특별위원회에서 2014년 4월에채택된 2006년해사노동협약 (MLC) 의개정안이 2017년 1월에발효되었다고 RS( 러시아선급협회 ) 공보실이전함. 동협약과관련해서러시아에서인정받은기관은러시아선급협회뿐임. 동개정안이발효된순간 RS는국제노동기구의요건에따라서검사특히, 자기소유의선박에서근무하는선원들에대한선주의재정보증증빙서류를선박이구비하고있는지를검사할권한을 47개국해양부서로부터 2

3 위임받았음. 동개정한요건은예를들어, 선원이도움없이방치될경우단기간에비용을지출할수있고, 선원이장애를입거나사망에이르는경우청구를용인할수있는보험에대한내용으로선주를위한것임. 출처 : 유럽의회환경위원회, 북극운항선박들중유사용금지주장 유럽의회환경위원회위원들이중유사용선박들의북극수역운항시중유사용을금지하는이니셔티브를제안했으며, 111명찬성, 8명반대, 1명기권했다고동의회공식사이트에서전함. 인간의건강과환경에부정적인영향을주고, 기후변화의 2번째주요요인인중유를선박연료로사용을금하는것은남극에서는이미발효되었지만, IMO는북극지역까지아직은확대하지는못했음. 교통환경그룹의성명서에서사고로인한석유유출시중질유는완전한제거가불가능하고, 이것은극히연약한북극생물들에는매우부정적으로나타난다고말하고있음. 우리는북극에서가장더러운연료를금지하자는이니셔티브를제안한유럽의회위원들의결심을환영함. 이안건이 IMO의의제에아직없다는것이안타까움. EU 회원국들은정치적인결단을내려세계최고로연약한생태계중하나를보호하자는이니셔티브를 IMO 회의에서제안해야한다고 Faig Abbasov 교통 환경정책그룹대표가말함. 북극수역을항해하는전체선박의 75% 가벙커유로중질유를사용하고있음. 출처 : 푸틴대통령, 북극해항로선박도선서비스연방법에서명 푸틴대통령이북극해항로해역선박의쇄빙선도선및빙해역도선사도선서비스요금절차에관한연방법에서명했으며, 동서류는법률정보공식포털에서공표됨. 해상법전제 51조 5항이군선들에는적용되지않음에도, 현재군선들은 NSR 해역에서의쇄빙선및빙해역도선사의서비스이용시동조항이정한요율을사실상이미사용하고있음. 이러한기존의법령의결함을없애서, NSR 해역에서의쇄빙선도선서비스및빙해역도선사도선서비스의요율범위를정하는해당법령을군함에적용할수있게될것임. 출처 :

4 < 자원개발 > 프랑스 Total 사의북극프로젝트, 대러제재에도흔들림없이추진 프랑스기업 Total' 사는크림합병에대한서양의제재이후에도러시아, 특히, 가스분야에대단한관심을가져왔음. 대우조선소에서건조된 Sovkomflot' 사의탱커-가스운반선 크리스토프데마제리 (Christophe de Margerie) 호가 1월 20일에유럽에입항한것은, 작고한전 Total' 사회장 Christophe de Margerie 가시작한자사의가스의채굴및액화프로젝트 ( 연 16.5백만톤 ) < 야말 LNG> 가멈추지않고진행되고있다는표시임. 낮은채굴원가덕분에프로젝트 < 야말 LNG> 는경쟁력이있으며, 가격변동에도맞설수있다고빠드릭뿌요네 (Patrick Pouyanné) 동회사사장이지난여름에말한바있음. 동회사는 Shtokmanovckoe 가스콘덴세이트전개발에도 가스프롬 사의파트너로참여하고있음. 동프로젝트는 2012년미국의세일가스의활발한채굴로인해개발이연기되었음. 푸틴대통령은이 2개의프로젝트가무역균형을아시아방향특히, 중국으로옮겨줄것이라확신하며매우큰관심을보이고있으며, 중국시진핑주석은이두프로젝트를新실크로드의일부로보고있음. 출처 : 가스프롬 사, 카라해탐사시추금년에재개할계획 가스프롬 사가카라해레닌그라드스코예가스콘덴세이트전의탐사정시추를금년에진행할계획이라고리아노보스찌가전함. 동회사는 2013년에동자원매장지개발라이센서를받았으며, 작년 7월에라이센스기한을 2043년까지연장했었음. 보존량은 C1+C2 카테고리별가스 1.05조 CBM, 가스콘덴세이트 3백만톤임. 출처 : < 러시아북극동향 > 야쿠치야상원의원, 해외투자자없이북극문제해결주장 해외자본은그것이현저한이득을가져올때북극에필요하다고뱌체슬라브쉬띠로프연방회의산하남 북극위원회의장이말함. 러시아북극개발에해외자본을유치하는것은새로운지적생산물과기술, 장비를얻기위해, 그리고기술과장비를연구하고사용하면서현저한이득이있을경우에만타당함. 나머지모든북극문제들은우리자본으로해결해야한다고연방회의공보실이뱌체슬라브쉬띠로프의말을 4

5 인용해서전함. 실례로, 북극해항로개발은외자유치가타당하지못할수있음. 국가의북극간선인북극해항로와특히, 항행에스코트, 러시아내해의해저상태모니터링, 고가의특수희귀광물의채굴분야들을외국인들의손에넘겨줄이유가없다고쉬띠로프씨가덧붙임. 출처 : 푸틴대통령 : 2개의신규파이프라인간선, 국가경제에현저한이익가져올것 야말의중요한가스파이프라인간선 " 보바넨코보 ( 야말네네츠키자치구 )-우흐타( 코미공화국 ) 2" ( 가스프롬 사, 1200km 이상, 야말반도에서단일가스공급시스템으로의수송용 ) 과송유관 " 자뽈랴리예뿌르뻬 "( 트란스네프티 사, 간선 자뽈랴리예뿌르뻬 - 사모틀로르 " 의일부. 약 1000km) 가오늘가동되었으며, 동가동식에블라디미르푸틴대통령이크레믈린에서화상으로참여하여시동명령을내림. 험난한자연기후조건에서최신기술을사용하여중요하고거대한국가프로젝트를완수한 TEK' 사임직원들및참여자모두의노고를치하하며, 동파이프라인들의가동은러시아석유가스부문의가능성을능력을본질적으로확대시키고, 국가경제전체에현저한이익을가져올것임. 지역들을앞으로발전시킬것이라고푸틴대통령이말함. 북부가스수송회랑 " 보바넨코보-우흐타 2" 은러시아유럽지역의주요가스공급라인이되고, 러시아가스의유럽공급을위한새로운수출노선이될것이라고알렉세이밀러 가스프롬 사사장이푸틴대통령에게보고함. 출처 : 러시아국방부, 북극군사시설 100여개연내가동예정 제믈랴프란차이오시파제도 ( 제믈랴알렉산드리섬나구르스코예공항과시설물 60여개이상 ), 노바야제믈랴섬 ( 로가체보마을정비기지, 사회기반시설, 공항 ), 축치자치구 ( 슈미트곶군사 사회인프라시설 30개이상 ), 스레드니섬, 브란겔랴섬, 코텔리섬등러시아국방부북극군사기지지역에총 100 여개이상의군사기본시설물을금년말까지완공, 가동시킬계획이라고국방부공보실이전함. 출처 : 러시아북위도회랑재무모델, 정부에제출 북위도회랑프로젝트의재무모델이수립되어정부에제출했다고막심소콜로프러시아교통부 장관이리아노보스찌에전함. 5

6 북극존전체의개발에있어중요하고유망한프로젝트중하나인동프로젝트의경제모델은거시경제상황의변화에따라지속적으로변해왔으며, 모델이준비되고채택되었을때는연방예산이심각하게축소되었음. 그래서연방자금대신예산외자금즉, 투자자를모색하는극단적인다른안을채택할수밖에없었다고교통부장관의말을전함. 가까운시일에동프로젝트가시작되기를간절히바람. 동프로젝트는국가전체의수송시스템에있어도중요한의미를지닌다고소콜로프가말함. 출처 : 러시아과학자들의북극개발관련입법활동참여제안 북극개발에관한입법활동에과학자들을포함시켜서, 북극소재연구기관을위한우대같은부귺과학연구발전을위해필요한제도들을결정해야함. 과학은북극에서사용할친환경소재개발에도움을줄수있을것이라고뱌체슬라브쉬티로프연방회의산하남 북극위원회의장이 TASS 기자와의인터뷰에서말함. 북극의채굴광산업, 석유가스산업, 북극해항로, 북위도회랑, 교통의지속적인발달을위해서는환경오염문제도사전에염두에두어야함. 소재개발연구자들은신규로조성되고있는 8곳의거점지역에서진행되고있는활동들 ( 수송 항만인프라개발, 석유가스복합단지개발, 희토류광물개발등 ) 이초래하게될상황에관심을가지고있음. 동활동들에대한올바른기획및예상시스템이이미준비되었다면, 응용과학과기초과학분야의업무를수립할수있도록, 경제개발부는앞으로의프로그램모두를연방과학청에이미전달했어야함. 또한, 국가북극개발위원회업무에북극에서개발할주요과학분야를정하는업무를포함시킬것을제안함. 직접적으로경제활동을하는기업들뿐만이아니라, 설계디자이너와다른문서작성자들같이후방에서기업들을지원하는사람들을위한특별조건들을법안에넣어야함. 출처 : < 국제협력 > 노르웨이외무부장관, 러시아와의북극협력은성공적 러시아정보기관의활동, 러시아군사력강화, 러시아헤커들의노르웨이공무원들의이메일접속시도등에도불구하고, 고위도지역에서러시아와노르웨이간다수의협력을지속하고강화할것이라고뵈르게브렌데 (Borge Brende) 노르웨이외무부장관이노르웨이전신사무국 (NTB) 과의인터뷰에서자신의입장을밝힘. 6

7 북부지역에서러시아와노르웨이의성공적인협력은상당히유지되고있음. 겨우몇개월전에양국은바렌츠해와북빙양의대륙붕경계선과그인근지역의지진데이터수집절차에관한협정의준비작업을마쳤고, 봄에조인할예정임. 또한, 국경부근무비자구역확대에관한합의에도달했으며, 3월 4일발효될예정이라고장관이말함. 출처 : 러시아외무장관라브로프 : 러시아는북극이웃들과의호혜협력희망 러시아는러시아북극존프로젝트들의공동시행을목적으로교통 에너지산업에서관광과환경까지가장광범위한분야의협력과북극의이웃들과의북극에서의광범위한호혜적인협력에변함없이열려있다고세르게이라브로프러시아외무부장관이 2월 8일최초로러시아에서개최된북극경제이사회위원회회의의개회사내용을외무부공식사이트에서전함. 이런프로젝트들을위한협력은향후평화를구축하고지역을안정시킬것임. 모스크바역시북극지역경제계사이의관계확대에관심이있다고라브로프가확신함. 출처 : 바렌츠사무국장, 러 노르웨이국경공개지지 우리는무르만스크와아르한겔스크의해상국경뿐아니라, 그지역의자동차도로로국경을자유롭게이동하기를바라고있으며, 이것은향후 5년안에가능하게될것이라고 Lars Georg Fordal 노르웨이바렌츠사무국국장이목요일제 10차키르케네스회의폐막식에서말함. 현재노르웨이와러시아간에사증면제구역협정이작용하고있으며, 쇠르바랑에르자치주와국경에서 30km에위치한무르만스크주페쳉스키지역이동협정에포함됨. 노르웨이바렌츠사무국은 1993년 10월창설되었으며, 같은해 1월노르웨이, 스위스, 핀란드, 러시아가키르케네스선언에조인한후에바렌츠유로북극지역이조성됨. 현재동사무국은바렌츠해다자협력에노르웨이의참여를지지하는많은기능을수행하고있으며, 3200여개이상의노르웨이 러시아협력에재정적으로지원했음. 출처 : 북극경제이사회참석자들, 북극투자검토 러시아에서최초로개최된북극경제이사회에서러시아, 핀란드, 노르웨이, 덴마크, 캐나다, 미국의제계대표들이수요일상트페테르부르그에서북극개발에관해토의할것임. 회의중이사회의조직관리문제와해상운송, 통신분야의북극인프라개발과북극투자유치를위한메커니즘조성등의현안들을의제로다룰것이라고포럼공보실이전함. 7

8 상트페테르부르그의연구소, 대학, 조선소들은러시아북극지역과북극해항로의개발을많은부분에서지원하고있으며, 특히, 많은전문대학교에서는북극개발의잠재적으로중요한분야의학생들을양성하고있다고게오르기폴탑첸콘주지사가동이사회운영위원회위원들과있은화요일간담회에서말함. 출처 : 블라디미르티토프 : 동반자관계정책이북극의미래결정 블라디미르티토프러시아외교부제1 차관이러시아의바렌츠 / 유럽북극위원회 (BEAC) 의장국활동결과에관해 TASS와의인터뷰중에말함. 바렌츠 / 유럽북극위원회 (BEAC) 에서러시아의의장국활동이이미중반에다다랐음. 러시아의장국의프로그램은교통 물류인프라개발, 환경보호및기후변화대응, 문화 관광교류확대에중점을두고있으며, 각각의분야는장관급회의와실무그룹형태의긴밀한협력을통해진행되고있음. 교통장관회의에서는철도, 자동차도로, 해로를이용하는 16개의효과적이고안전하며지속적인초국경적인교통회랑개발분야에큰진전이있었으며, 이회랑중 7 노선이러시아영토를지나감. 또한, 북유럽에동-서노선의항공망을개발하는안건도검토되었음. 바렌츠지역에서의다자간협력은급변하는국제정세에대한강한면역력을갖고있다고확신함. 동지역들의지속적인사회경제적발전을주요의제로하는고위급대표들의회의장을마련하는것이중요함. 2018년동위원회설립 25주년을기념하며, 정치인부터제계, 메스미디어대표까지참여하는정규장관급포럼으로일종의 바렌츠다보스 설립을회원국들에게제안할계획임. 러시아는북극을협력과지속적인발전을위한지역으로유지하는데관심이있음. 북유럽에는동위원회외에도북극이사회, 발트해연안국협의회, 북유럽각료회의등많은형태의기구가존재하고있으며, 북극국가들공통의도전들이목전에있음. 북극에서의러시아대외정치활동은북극발전및이를위한실질적인협력의확대를위한공동의해답을찾기위해북극국가들과협력하는데초점을맞추고있음. 동반자관계정책이북극의미래를결정할것임. 이를위해, 향후북극에서의러시아의경쟁우위를제한하려하고, 러시아국경근처의 NATO의군사활동확대를비롯한북극의정상적인구조를파괴하려는시도에확고하게대항할계획이라고제1차관이말함. 출처 : EU, 2020년까지북극에 15억유로투자 유럽연합은북극의지속적인발전에관심이있으며, 유망프로젝트들에합리적인방법으로지속적으로투자할계획임. 유럽지역발전기금은 년까지북극프로젝트들에총 1.5십억유로를할당할것이라고 Karmenu Vella 유럽연합환경해사어업집행위원회위원이국제회의 8

9 < 북극프론티어 > 에서발언했다고유럽위원회공보실에서 REGNUM 기자에게전함. <Visit Arctic Europe>, <Circular Ocean> 등여러프로젝트에기금의자금이투입될것임. 프로젝트 <Visit Arctic Europe> 는핀란드, 스웨덴령라플란드, 북노르웨이, 사미족 (Saami) 전통거주지역소재중소기업들간의협력발전의무대가될것이며, 동프로젝트를통해서유럽북극지역의관광발전을계획하고있음. <Circular Ocean> 는해양플라스틱폐기물과관련되어있으며, 이외에도북부인들의교육및보건관련프로젝트도있음. 투자한프로젝트들은시너지효과까지내다봐야한다고 Karmenu Vella 위원이말함. 출처 : Arctic Frontiers 2017, 노르웨이트롬쇠에서개최 고위도지역에서의협력현안들과지역천연자원개발및환경문제를논의하는연례국제회의인 «Arctic Frontiers » 가금년에 11회를맞아트롬쇠북극대학교에서개최되고, 개회식은 Fram 극북환경기후연구소에서어제있었음. 금년회의에서는 1400명이상의정치인, 사회활동가, 사업가, 기자, 학자들이북극에서의인간의생활과활동에관한중요현안들을토론할것임. 행사에는노르웨이, 러시아, 미국, 핀란드, 일본및북극지역개발에관심이있는나라들총 30여개국가의전문가들이참여함. 주제 <white spaces - blue future> 하에발표되는내용들은세계해양자원개발, 얼음층 (ice cover) 상태, 고위도지역비즈니스의애로점, 조업의미래등과관련된문제들에특별히초점을맞출것임. 출처 : < 기후변화 > 러시아, 기후변화에맞춘 2020 기후정책 수립착수 러시아정부가 2020 러시아기후정책시행의개정안을승인함. 이와관련해서, 러시아건설부, 경제부, 에너지부, 지방정부들이기후변화에의한위험과손실을평가하는방법론을수립하고, 교통및기반시설의건물과시스템을위한대책과적응시나리오를작성하는내용의기후변화적응에관한국가전략을공동으로검토하기시작함. 매년러시아는위험한기후현상으로인해 30-60십억루블을지출하고있으며, 북극지역들은지역총생산의최대 5% 까지자연재앙으로인한피해복구에투입하고있음. 전문가들의계산에의하면, 직간접적인기후변화로인해서 2030년까지는연평균 GDP의최대 1-2% 의손실을국가경제에끼치게되고, 특히, 극동, 시베리아, 북극지역은기후격변과영구동토층, 빙하의해빙으로인한피해복구에 GDP의최대 5% 를지출하게될것이라고 Kommersant 지가전함. 9

10 러시아연방주체정부들이이문제를담당하고, 관련법령을채택해야함. 위험한현상에대한적응및예방대책을수립하고시행하기위한연방예산자금을지역들에게배분해야함. 파리기후변화협약의비준준비계획에따라 2018년 7월에는이미준비가되어야한다고세르게이돈스코이천연자원부장관이말함. 출처 : 끝 - 10

Sabetta 항으로의화물운송은세가지항로로구분하였음. 북유럽에서집하된설비를운송하는사례가모두 19회이루어졌음. 아시아에서설비를선적한선박이수에즈운하를통하여사베타항으로운송한사례가 10회, 아시아에서출발한선박이베링해와북극해항로를통하여사베타항으로운송한사례가모두 4회있음 베링해를

Sabetta 항으로의화물운송은세가지항로로구분하였음. 북유럽에서집하된설비를운송하는사례가모두 19회이루어졌음. 아시아에서설비를선적한선박이수에즈운하를통하여사베타항으로운송한사례가 10회, 아시아에서출발한선박이베링해와북극해항로를통하여사베타항으로운송한사례가모두 4회있음 베링해를 특집 : 2017 년북극해항로통항현황 (8 월말현재 ) 영산대북극물류연구소 (IAL) 2017. 9. 8. 1. 2017 년북극해항로비러시아선박의통항현황 2 3 4 5 6 7 8 계 국제통과운송 3 3 북유럽 1 3 1 3 8 3 19 사베타 아시아 2 6 2 10 베링 1 3 4 2017 년비러시아화물선의북극해항로통항은모두 36 회이루어졌음. 국제통과운송은