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현우 오
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1 2016 년도한국철도학회춘계학술대회논문집 KSR2016S231 인도네시아용계전기기반연동장치의현장설치및현장시험에대한고찰 The study for site installation & test of Relay based interlocking system for Indonesia 황경환 *, 이길용 *, Ahmad Sugiana *, 강신주 **, 김철환 ** Kyeng-Hwan Hwang *, Kil-Yong Lee *, Ahmad Sugiana *, Sin-ju Kang **, Cheol-Hwan Kim ** Abstract Relay Based Interlocking System for Indonesia was designed focused in the safety of system and developed in consideration of protection of Indonesia environmental conditions such as Surge, Humidity, temperature influences. Developed Relay Based Interlocking System will be installed and tested in Indonesia Pilot Station or Test line following the specification of PT.KAI(Indonesia Railway Agency) and KRS(Korean Railway Standards). The purpose of the Site testing is to verify the consistency of the system requirements specification. The integration test will be finally conducted after finished self Functional test, Safety test and Interface test. Keywords : Indonesia, Relay based interlocking, Site installation, Site test, Environmental conditions 초록인도네시아용계전기기반연동장치는안전성에중점을두어설계를하였으며인도네시아의열대환경에맞게설계하여낙뢰, 습도, 온도등의영향으로부터보호될수있는시스템을개발하였다. 개발된계전기기반연동장치는현지의견본역 (Pilot Station) 또는시험선에설치되어인도네시아철도국인 PT.KAI의연동장치체크리스트와국내연동장치체크리스트를참조하여시험할예정이다. 현장시험은시스템의요구사항에대한적합성을검증하기위하여현지환경조건에맞추어실시하며설비별기능, 성능, 안전성, 인터페이스시험등자체시험을진행한후시스템전체에대한종합적인시험을시행한다. 주요어 : 인도네시아, 계전기기반연동장치, 현장설치, 현장시험, 환경조건 1. 서론인도네시아철도는 Siemens( 독일 ), Ansaldo STS( 이탈리아 ), Alstom( 프랑스 ), Westinghouse( 영국 ) 등다양한모델의연동장치를운영함으로서시설개량, 유지보수등에서많은애로사항을겪고있다. 국내에서는국철등일반철도의경우국내에서연동장치를개발하여운영하고있으나, 일부지하철과경전철은건설프로젝트단계에서부터시스템단위로해외의연동장치를채택하여운영하고있다. 국내에서안정적으로운영되고있는국내에 * 철도신호사업연구조합 ** 혁신전공사

서개발한연동장치를인도네시아의산업과철도환경에적합한고유시스템으로개발및 SIL4인증을진행중이며, 개발된연동장치를인도네시아현지에직접설치하여현지환경조건에맞게현장시험을진행하고자한다. 2. 본론현장설치를위하여인도네시아현지의설치가능한예비후보지를선정하였고, 각후보지별로담당자와협의중에있다.

2 서개발한연동장치를인도네시아의산업과철도환경에적합한고유시스템으로개발및 SIL4인증을진행중이며, 개발된연동장치를인도네시아현지에직접설치하여현지환경조건에맞게현장시험을진행하고자한다. 2. 본론현장설치를위하여인도네시아현지의설치가능한예비후보지를선정하였고, 각후보지별로담당자와협의중에있다. 현재각후보지에대한세부장단점분석을진행하고있으며, 현장설치후진행할현장시험에대한내용을분석하였다. 2.1 현장설치 PT.KAI(Kereta Api Indonesia) Nambo Station PT.KAI는국가에서운영하는철도운영회사로여객및화물열차운영서비스를제공하는회사이다. 인도네시아용계전기기반연동장치는 PT.KAI소유의자카르타에위치한 Nambo역에설치되어현장시험을진행할예정이다. Nambo역은 Borgo시에위치해있으며자카르타에서약 50km 떨어져있다. Nambo역은실제운행열차를이용하여시험을진행할수있으며, 6개의플랫폼으로구성되어있다. 그러나열차운행에따른시험시간이제한될수있으며, 전자연동장치의설치및시험또한영업운행이끝난시간이후에가능하다. Fig. 1 Nambo Station 위치

Fig. 2 Nambo Station platforms 배선도 2.1.2 PT.

3 Fig. 2 Nambo Station platforms 배선도 PT.INKA(Industri Kereta Api) Madiun Station PT.INKA는인도네시아의유일한철도차량제작업체이다. 철도차량을제작하는차고지에서현장시험을진행할수있으며, 위치는자카르타에서 700km떨어진 Madiun시에있다. Maduun역에서현장시험을진행할경우실제운행열차를이용하여시험을진행할수있으나현장시험시간이열차운행에따라제한되며, 계전기기반연동장치설치도운행을하지않는시간에진행할수있다. Fig. 3 Madiun Station 위치및노선도 Indonesian Railway Academy Test line Indonesia Railway Academy는철도관련시험, 인프라의분석및철도차량정비를제공하는철도전문학교이다. 자카르타에서 700km 떨어진곳에위치해있다. 이곳은실제운행열차를이용하여시험을진행할수는없지만계전기기반연동장치의설치와시험시간을자유롭게정하여진행할수있다.

4 Fig. 4 Railway Academy 노선도 2.2 현장시험 현장시험의목적현장시험의목적은인도네시아용계전기기반연동장치의성능검증및시스템의완전무결성을확인하기위한시스템검사및시험으로다음과같은내용을포함하고있다. 시제품시스템의필수조건의확인및검증 시스템의기능및성능적합성확인 검증에따른품질보증기반구축 국내 외규격및한국철도관계규정에대한확인및검증 Table 1 시험계획서의작성 구분 검사및시험 검사및시험실시 내용 계획서및점검표 ( 설비별각장치의기능, 성능, 특성, 외관등 ) 운영지침 지침에부함되는문서화된절차를작성 입회검사 시험에필요한자료준비 시험기공구, 기구등준비 입회검사 공장검사 인터페이스호환성확인검증 공장검사 종합모의시험 현장반입검사 현장설치검사 종합운용시험 현장반입검사 현장설치검사 시험및시운전 종합시운전 Table 2 시험계획서분류 구분항목별분류정의장비예비시험설치환경환경조건결과판정안전관계 내용 항목별고유번호및관리번호부여 목적, 범위, 절차에대한내용정의 검사및시험절차를설정하고시행에필요한장비및계측기확인 보유설비및장비활용방안 검사및시험시행전완료되어야할시험 설치완료된설비에대한설치확인검사방법및절차 적합한시험조건과환경을설정하는지침 합격과불학격의판단기준 검사및시험과정의안전확보및위험요소제거방안, 계획 비상상황시대처방법

5 2.2.2 현장시험계획서작성현장설치및시험을위해서는현장설치방안및시험계획서를먼저작성하여야한다. 계획서는계전기기반연동장치의성능및본과제의적합성을달성하기위해현장설치방안및계전기기반연동장치기능검증확인을위한대상선정, 시험항목및방법, 일정을정의한다. 만약 Pilot역이현재운영중인상용역일경우에는운행에지장이없도록절체방안및절체절차에대해서도정의하여야한다 현장시험후보지선정현장설치를위해서는우선과제가 Pilot역선정이다. Pilot역이선정되면계전기기반연동장치를설치할장소및공간을확인하고전원공급상황등주변환경도확인하기위하여현장사전조사를진행하여설치방안을작성하여한다. 상용역일경우에는기존시스템과의절체방안도사전조사에서철저히확인하여야한다 현장시험내용별분류 Table 3 현장시험내용별분류 시험종류시험항목합격 / 불합격기준 기능시험 전자연동장치의요구기능시험 인도네시아철도환경에대한기능시험 설비 장치별요구기능적합여부 설비간상호기능인터페이스적합여부 환경에대한적합여부 성능시험 종합모의시험에의한운영성능시험 시스템요구기준성능의적합여부 신뢰성시험 안전성시험 설치시험 인도네시아환경에서의시스템신뢰성 시스템시험결과오류에대한신뢰성 장애검지시안전측동작 설치상태에대한안전성 전기적안전성 운영에대한안전성 장애발생시각시스템으로미치는영향에대한안전성 설치위치, 규격제품사용, 설치및배선상태 상호간섭시험 ( 유도전압및전자파등 ) 각장치별동작상태시험 반복시험결과적합여부 시스템오류에대한조치 안전측동작여부 설치상태에대한적합여부 전기적동작에대한안전성적합여부 운영자의오작동에의한시스템상안전성적합여부 파급기준에대한적합여부 타설비와상호간섭여부 정상동작여부 인터페이스시험 주변환경적응검증시험 운영시험 신호설비간상호인터페이스 기존장비와인터페이스 기존설비와의적응시험 주변설비간상호간섭시험 장애발생시절체시험 고장및비상사태시험 유지보수시험 기존장치에미치는영향유무확인시험 기존설비의간섭등에정상동작유무확인 인터페이스시정상동작여부

6 3. 결론현재국내에서제작및생산되어설치운행중인전자연동장치를인도네시아환경과요구사항에만족시키도록계전기기반연동장치를개발하였다. 이를인도네시아현지에직접설치하여현지환경조건에맞추어운영시험을진행할계획이며후보지를 2016년 5월중선정하여최종결정되는곳에인도네시아용계전기기반연동장치를설치하고현장시험계획에맞도록시험을진행할예정이다. 이를통해새롭게개발된제품은인도네시아뿐만아니라국내에서도적용하도록하여외국시장에대한국내연동장치의수출에경쟁력이생겨일석이조의효과를얻을수있다. 감사의글 본연구는국토교통부국토교통기술촉진연구사업의연구비지원 ( 과제번호 16CTAP- C ) 에의해수행되었습니다. 참고문헌 [1] 철도기술연구원 (2014) 전자연동장치한국철도표준규격KRS SG (R) [2] 한국철도시설공단 (2014) 철도표준설계편람 ( 신호제어편 ) [3] PT.KAI(2010) Symbol of signal in PT.KAI [4] 철도신호사업연구조합 (2015) Indonesia Need Analysis [5] 철도신호사업연구조합 (2015) Indonesia Environmental Compliance Review [6] 철도신호사업연구조합 (2015) Indonesian Railway Policy Review [7] ( 주 ) 혁신전공사전자연동장치매뉴얼 [8] 인도네시아 PT.KAI(2016) Check List Electrical Signaling Equipment(Computer Based Interlocking)

2017 년도한국철도학회춘계학술대회논문집 KSR2017S104 일반및고속철도신호시스템표준화방안연구 Standardization Study of Conventional and High speed railway Signaling System 황경환 , 이길용 , 김연화

2017 년도한국철도학회춘계학술대회논문집 KSR2017S104 일반및고속철도신호시스템표준화방안연구 Standardization Study of Conventional and High speed railway Signaling System 황경환 *, 이길용 *, 김연화 *, 이기서 * Kyung-Hwan Hwang *, Kil-Yong Lee *, Yeon-Hwa