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1 Release Note Release Date : Product Ver. : Civil / Civil LSD+ V3.0.0 DESIGN OF CIVIL STRUCTURES
2 s 1. 64bit Solver 및 Pre/Post-Processing 성능지원 2. Steel Composite Girder Bridge Wizard 를통한강합성교량모델자동생성 3. Resultant Force Diagram 기능 (Local Direction Force Sum 기능보완 ) 4. RC Rating( 내하력평가 ) 기능추가 5. 기준선 (Reference Line) 을고려한 Node Local Axis 정의기능 6. Plate 요소의요소축정렬기능 7. Plate 요소 Stiffness Scale Factor 기능 8. Pressure Load 입력편의기능 9. 선택된 Pushover Load Cases에대한 Pushover 해석수행기능 10. 대변형을고려한비선형해석지원 11. 비탄성힌지특성 (Inelastic Hinge Properties) 기능개선 12. 바닥하중 (Floor Load) 입력기능개선 13. Wood-Armer 모멘트계산기능개선 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) 1. Section Properties에 Steel Girder 탭추가 2. 프리캐스트거더에대한 Tendon Profile 자동생성기능 3. 이동하중횡방향최적화기능 4. Eurocode 이동하중해석을위한 LM1 & LM3 동시발생부재력확인기능 5. 인도이동하중해석을위한 Permit Truck 하중제공 6. 미운수부 (DOTs, Departure of Trasportation) 기준에따른차량하중 DB 탑재 7. 미운수부 (DOTs, Departure of Trasportation) 기준에따른 PSC단면 DB 탑재 Part III. Civil LSD+ 한계상태설계기준개정판 (2015) 반영내용 * 공통사항 1. 사용한계하중조합V 추가 2. 표준차로하중변경 3. 피로설계트럭하중변경 4. 신축이음장치충격계수변경 * 강교 1. Steel Composite Girder Bridge 설계를위한최신설계기준반영 * 콘크리트교 1. Parabolic 콘크리트응력-변형률적용 ( 변경된포물선식적용 ) 2. PS 강재부착특성고려계수 ξ 1 변경 * 내진설계 1. 단부이외구역전단강도검토식변경
3 1. 64bit Solver 및 Pre/Post-Processing 성능지원 새로운 에서는 64비트솔버를지원함으로써대용량구조해석모델을더빠른속도로처리하는것이가능 그래픽이외의작업시에는활동하지않는고성능 GPU 가솔버를지원하도록하여더욱향상된속도의해석이가능 Solver 뿐만아니라 64bit 전후처리기반구현으로과거 메모리부족 등의문제개선 효용성 : 해석및전후처리전환속도개선. 특히, 대규모모델링및해석을수행하는사용자편의성대폭강화. GPU (Graphic Processing Unit) GPU 기반의신규 MIDAS 솔버 CPU only 와 GPU 지원솔버의데이터처리방식 3 / 37
4 해석비교예시 Case study 1 Case study 2 Elements 56,634 Analysis Type Static Analysis Elements 116,586 Nodes 158,256 Analysis Type Material Nonlinear Analysis System Solution Time System Solution Time Civil 32-bit Civil 64-bit sec sec. 1.7 times faster Civil 32-bit Civil 64-bit Out of Memory sec. Now able to solve 4 / 37
5 2. Steel Composite Girder Bridge Wizard 를통한강합성교량모델자동생성 Wizard를이용한다양한형식의 Steel Composite Girder Bridge Model 자동생성 : I형강합성거더 / 강박스합성거더 / 개구제형강합성거더 다양한형식의요소를이용한모델링가능 : All Frame / All Plate / Plate(Deck) + Frame(Girder) / Plate(Deck&Web) + Frame(Flange) 상 / 하부구조물모델링편의성확대 : 횡강성확보를위한 Transverse Deck 요소 (Dummy 요소 ) 자동생성 / 하부구조모델링여부 ( 지점표현 vs 직접모델링 ) 선택가능 하중정의및시공단계정의편의성확대 : DC1, DC2, DW 하중을 Erection Load로자동분류 / 합성단면시공단계및상부슬래브분할타설시공단계자동생성 효용성 : 어렵고오랜시간이소요되는강합성직선교및곡선교모델링작업편의성증대. Structure > Wizard> Steel Composite Bridge Layout : 교량의기본적인기하형태정의 Girder Type and Modeling Type Bridge Alignment Span Substructure Boundary Condition Section : 단면정의및데크, 브레이싱, 거더위치정의 Transverse deck element Bracing Girder Load : 고정하중및이동하중정의 Before and After composite Dead Loads Live Loads Construction Stage : 상부슬래브분할타설등세부시공단계정의 Construction stage Reinforcement of Deck 5 / 37
6 Composite Steel-Tub model All Plate Deck as Plate Deck & Web as Plate Construction Stage with Deck Pouring Sequence Tapered Girder Section Different Support Skew and Bracing type 6 / 37
7 3. Resultant Force Diagram 기능 (Local Direction Force Sum 기능보완 ) 강합성거더가사용된곡선교, 사교등의경우, 합성단면이적용된 Beam 요소대신 Plate와 Beam 요소가혼재된형태로모사되는경우가다수 기존버전 : Local Direction Force Sum 기능으로 Text/Table 형태로만부재력결과확인가능 V300 버전 : Plate와 Beam 요소의 Local Direction Force Sum 부재력결과 (Fx, Fy, Fz, Mx, My and Mz) 를 Diagram 형태로출력해주는기능제공 해당기능은정적하중, 시공단계하중, 지점침하하중, 응답스펙트럼하중그리고이동하중에적용가능 효용성 : Plate요소를사용하여상세검토를다수수행하는경우, 전체적인 Diagram 형태를확인이불가했던어려움극복. Properties > Section > Section for Resultant Forces Results > Forces > Resultant Force Diagram Resultant Force Diagram Resultant Force Table 7 / 37
8 Virtual Section Local Axis Section for Resultant Force 8 / 37
9 4. RC Rating( 내하력평가 ) 기능추가 RC교에대한해석보고서, 단면설계보고서, 내하력및안전등급평가보고서출력 내하력평가를위해하중조합및계수를 Static Load와 Live Load로구분하여정의 구조계산보고서로출력할항목을사용자가선택 모델링할때사용했던재질특성을설계에사용할재질특성으로변경하여적용 효용성 : 반복적이고까다로운안전진단평가및보고서작성업무를 Rating( 내하력평가 ) 기능을이용하여쉽고빠르게수행가능. Rating Parameters Beam/Plate 요소철근정보입력주철근및보조철근재질입력 하중조합입력 9 / 37
10 해석보고서및내하력평가보고서출력 Rating > Bridge Rating Design > Analysis Report Print 10 / 37
11 해석보고서및내하력평가보고서출력 선택한부재의위치에따라정 / 부모멘트에대한단면설계를실시합니다. 내하율산정, 응답보정계수산정, 공용내하력산정의순서대로평가하여 OK 혹은 NG 를산출합니다. 11 / 37
12 5. 기준선 (Reference Line) 을고려한 Node Local Axis 정의기능 정의된기준선 (Reference Line) 에따라절점좌표계 (Node Local Axis) 정의 2 Point 선택 혹은 1Point+Global 축선택 방법을사용하여기준선 (Reference Line) 정의 Node Local Axis 기능은곡선교의지점부등의절점좌표계정의시유용 효용성 : 곡선교혹은사교등의교량모델링시경계지점을직접각도를계산하여 Nodal Axis 설정해주어야했던번거로움해소. Boundary > Node Local Axis y z x y z x Sub-Domain for Rebar Direction Definition 12 / 37
13 6. Plate 요소의요소축정렬기능 결과확인시 Plate Local Axis를 Global 축혹은원통축 (cylindrical axis / ±X, ±Y, ±Z, ±R, ±TH) 기준으로정렬 기존버전 : Plate요소의부재력 / 응력확인시, 원통축 (Cylinderical Axis) 기준으로정렬불가. 또한 Local-x축방향이요소의모서리방향에따라정렬되어있어 Local 축변경이자유롭지못함 V300 버전 : 원통축 (Cylinderical Axis) 기준정렬및요소의모서리방향과관계없이자유롭게요소축방향변경가능 효용성 : Dome형구조물, 수처리구조물, 라멘 / 암거등 Plate 요소를사용한구조물의결과확인시요소축정렬의어려움해소. Results > Plate Local Axis Related result functions Plate Forces/Moments Plane-Stress/Plate Stresses Plane Strain Stresses Axisymmetric Stresses Local Axis for Post-processing 13 / 37
14 7. Plate 요소 Stiffness Scale Factor 기능 Beam 요소에만적용가능했던 Stiffness Scale Factor 기능을 Plate 요소에도적용가능 불규칙적인요소망에대해사용자지정방향으로 Scale Factor를적용가능 효용성 : 균열이발생한단면이나콘크리트벽체를모사하기위하여 Plate 요소에 Stiffness Scale Factor 기능적용으로보다정확한해석가능. Properties > Scale Factor > Plate Stiffness Scale Factor Plate Stiffness Scale Factor Table Plate Stiffness Scale Factor Boundary Change Assignment 14 / 37
15 8. Pressure Load 입력편의기능추가 Pressure Load 를이용한 Plate 하중입력시여러 Load Case 별하중을일괄입력가능 효용성 : Plate 구조물에여러가지하중이복합적으로재하되는경우, 개별적으로여러번입력해야하는번거로움해소. Load > Pressure Load > Pressure Load type 15 / 37
16 9. 대변형을고려한비선형해석지원 대변형을고려한비선형정적해석 / 동적해석지원 (Pushover Analysis / Nonlinear Time History) 효용성 : 대공간, 특수구조물등과도한변형발생이예상되는경우에대한비탄성기하비선형해석지원. Pushover> Pushover Global Control Load > Dynamic Loads > Time History Analysis Data > Load case 16 / 37
17 10. 선택된 Pushover Load Cases 에대한 Pushover 해석수행기능 여러 Pushover Load Case 를만들어놓은후 Select 기능을통해선택한 Case 에대해서만해석수행가능 효용성 : Pushover 해석을다양한 Step 수, 다양한수렴조건등으로확인하고자할때유용. Pushover > Perform Pushover Analysis (Select) Select Pushover Load Case Hinge Status Results Pushover Curve 17 / 37
18 11. 비탄성힌지특성 (Inelastic Hinge Properties) 기능개선 기존버전 : 비탄성힌지특성 (inelastic hinge properties) 을단면별로정의. 따라서 i단과 j단에별도의항복강도적용불가 V300 버전 : 비탄성힌지특성 (inelastic hinge properties) 을요소별로정의할수있도록개선. i단과 j단에별도의항복강도적용가능 비탄성힌지특성 (inelastic hinge properties) 적용시 Works Tree에서 Drag & Drop을통하여적용가능 효용성 : 비탄성힌지특성 (inelastic hinge properties) 입력방식다양화로보다정확한모델링및해석가능. Properties > Inelastic Hinge Properties Inelastic Hinge Properties 18 / 37
19 12. 바닥하중 (Floor Load) 입력기능개선 기존의 Beam 요소로폐합된구역뿐만아니라, Plate 요소로폐합된구역에대해서도바닥하중 (Floor Load) 재하가능 효용성 : 벽체로구성된구조물에바닥하중 (Floor Load) 입력편의성강화. Load > Static Load > Assign Floor Loads Assign Floor Loads 19 / 37
20 13. Wood-Armer 모멘트계산기능개선 이동하중, 시공단계하중, Envelope 하중조합에대해서 Wood-Armer 모멘트계산추가지원 ( 이동하중은 AASHTO-LRFD, Eurocode, BS Code 기준에대하여제공 ) Moving Load Analysis Control에서 Normal + Concurrent Forces/Stresses 선택시 Plate요소에대한동시발생부재력이 Wood-Armer moment 산정시사용 Global XY 평면뿐만아니라, 모든평면에대하여 Wood-Armer moment 계산가능하도록개선 Node/Element > Define Sub-Domain Result Tables > Plate > Force & Stress > Plate Force (W-A Moment) Reference axes for Wood- Armer moment calculations y x Sub-Domain for Rebar Direction Definition Wood-Armer Moment Contour and Table 20 / 37
21 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) 1. Section Properties 에 Steel Girder 탭추가 Steel Girder탭에서종방향보강재가포함된 Steel box와 I형거더단면정의가능 (Flat, T, U-Rib 형태의보강재지원 ) 종방향보강재를단면강성에포함시킬지여부를선택가능 대칭및비대칭단면모두지원 러시아 SNiP/SP 기준적용시해당단면설계지원 Properties > Section Properties Steel Box Girder Steel I Girder Unsymmetrical Shape of Box Girder Unsymmetrical Shape of I-Girder 21 / 37
22 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) 2. 프리캐스트거더에대한 Tendon Profile 자동생성기능 표준프리캐스트거더에대해 UK, USA 기준에따른 Tendon Profile 자동생성기능 UK Code DB : UK-M, UK-SY, UK-Y, UK-YE, UK-W, UK-UMB, UK-MY, UK-MYE, UK-Solid Box, UK-SYE, UK-TYE, UK-TYE(Rebate), UK-TY, UK-TY(Rebate), UK-T, UK-U_SU USA Code DB : AASHTO, ILDOT, massdot, MoDOT, LADOT, ODOT, RIDOT, TXDOT Structure > PSC Bridge > Tendon Template 22 / 37
23 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) 3. 이동하중횡방향최적화 (Traffic Lane Optimization) 기능 기존 : 차선 (Line Lane & Surface Lane) 정의시이동하중이차선의중앙부에재하 V300 버전 : 이동하중최적화기능옵션적용시차선의횡방향내에서좌단 / 중앙부 / 우단중가장불리한위치에이동하중재하 (AASHTO Standard, AASHTO LRFD, Russia Code) 차선정의기능 (Traffic Line(Surface) Lanes) 창에서 Traffic Lane Optimization 옵션선택후, Lane 폭을입력시기능적용 Load > Moving Load > Traffic Line(Surface) Lanes Existing Vehicle location Additional Vehicle locations considered 23 / 37
24 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) Without Optimization Reference Line Ecc: m Ecc: m kn.m m m kn.m With Optimization Reference Line Ecc: m Ecc: m kn.m 17.5 ft 7.5 ft kn.m 24 / 37
25 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) 4. Eurocode 이동하중해석을위한 LM1 & LM3 동시발생부재력확인기능 기존버전 : LM1, 2, 3, 4와 Rail Load 등단일하중모델에대해서만동시발생부재력확인가능. LM1과 LM3의동시발생부재력을확인하기위해서는 Moving Tracer 기능을이용하여이동하중을정적하중 (Static Load) 로변환하여확인필요 V300 버전 : 이동하중에서 LM1&3 Multi 와 LM1&3 Multi(Straddling) 선택. 결과확인시 Table > Context Menu에서 [View by Max Value Item] 을통하여 LM1&3 Multi 와 LM1&3 Multi(Straddling) 에대한동시발생부재력확인가능 Load > Moving Load > Vehicles Analysis > Analysis Control > Moving Load Results > Result Tables > Beam > Forces > View by Max Value Item Concurrent Force Table Moving Load Case Moving Load Analysis Control 25 / 37
26 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) 5. 인도이동하중해석을위한 Permit Truck 하중제공 인도차량하중중 User Define에 Permit Truck 하중 ( 트레일러 ) 제공 다양한형태의바퀴구성이나하중의크기를지정가능 ( 최대차축의개수 : 100개 ) 콤보박스에서 IRC class special vehicle DB 선택가능 Loads > Moving Load > Moving Load Code > India Loads > Moving Load > Vehicles IRC Class Special Vehicle Moving Load Case 26 / 37
27 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) 6. 미운수부 (DOTs, Departure of Trasportation) 기준에따른차량하중 DB 탑재 -AASHTO LRFD 차량하중에미운수부 (Departure of Transportation) 에따른차량 DB 탑재 (Illinois, Iowa, Louisiana, Missouri, Ohio, Rhode island, Virginia and Wisconsin.) Load > Moving Load > Moving Load Code > AASHTO LRFD Load > Moving Load > Vehicles DOT Type Number of vehicles ILDOT Legal load - AASHTO 5 Illinois ILDOT 12 Iowa IADOT 4 Louisiana LADOT 12 Missouri MoDOT 8 Ohio ODOT 4 Rhode island RIDOT 7 Virginia VADOT 4 Wisconsin WIDOT 1 ILDOT Legal load Type 3S2 56T Two design trucks loaded for maximum negative moment at the first pier 27 / 37
28 Part II. Civil / Civil LSD+ 개정내용 ( 해외관련 ) 7. 미운수부 (DOTs, Departure of Trasportation) 기준에따른 PSC 단면 DB 탑재 미운수부 (Departure of Transportation) 에따른 PSC단면 DB 탑재 PSC- Value 단면 DB : Iowa DOT, Illinois DOT, Massachusetts DOT, Louisiana DOT, Ohio DOT, Rhode Island DOT, Texas DOT, and Wisconsin DOT PSC-I 단면 DB : Caltrans, Iowa DOT, Missouri DOT, Ohio DOT, Texas DOT, Virginia DOT, and Wisconsin DOT Properties > Section > Section Properties Number of PSC I sections AASHTO 6 Number of PSC-Value Sections IADOT 4 4 ILDOT - 12 LADOT - 7 MassDOT - 85 MoDOT 5 9 ODOT 7 12 RIDOT - 25 TXDOT 7 28 VADOT 9 - WIDOT 2 5 TXDOT Boxbeam Type VADOT PCBT Type ODOT WF Type MoDOT Nu Type 28 / 37
29 Part III. Civil LSD+ 한계상태설계기준 (2015) 반영내용 - 공통사항 1. 사용한계하중조합 V 추가 기존 (2012) 변경 (2015) 29 / 37
30 Part III. Civil LSD+ 한계상태설계기준 (2015) 반영내용 - 공통사항 2. 표준차로하중변경 기존 (2012) 변경 (2015) 30 / 37
31 Part III. Civil LSD+ 한계상태설계기준 (2015) 반영내용 - 공통사항 3. 피로설계트럭하중변경 기존 (2012) 기존피로하중 변경 (2015) 80% 표준트럭하중 변경된피로하중 31 / 37
32 Part III. Civil LSD+ 한계상태설계기준 (2015) 반영내용 - 공통사항 4. 신축이음장치충격계수변경 기존 (2012) 변경 (2015) 32 / 37
33 Part III. Civil LSD+ 한계상태설계기준 (2015) 반영내용 - 콘크리트교 1. Parabolic 콘크리트응력 - 변형률적용 ( 변경된포물선식적용 ) 기존 (2012) 등가응력블럭곡선 VS 포물선 - 사각형곡선 ( 도. 한 해설 (2)) 직사각형단면설계시등가응력블럭적용이가능하지만, 직사각형이외의임의형상단면설계시포물선 - 사각형곡선의응력분포를통해압축력산출필요 변경 (2015) 33 / 37
34 Part III. Civil LSD+ 한계상태설계기준 (2015) 반영내용 - 콘크리트교 2. PS 강재부착특성고려계수 ξ 1 변경 기존 (2012) 변경 (2015) 34 / 37
35 Part III. Civil LSD+ 한계상태설계기준 (2015) 반영내용 - 내진설계 1. 단부이외구역전단강도검토식변경 기존 (2012) 변경 (2015) 35 / 37
<INPUT DATA & RESULT / 전단벽 > NUM NAME tw Lw Hw 철근 위치 Pu Mu Vu RESULT (mm) (mm) (mm) 방향 개수 직경 간격 (kn) (kn-m)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 NUM NAME tw Lw Hw 철근 위치 Pu Mu Vu RESULT (mm) (mm) (mm) 방향 개수 직경 간격 (kn) (kn-m) (kn) 휨 전단 축력 종합 1 2W1 300 3400 4500 수직 2EA- D13 @150
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Release Note Release Date : 2013.04.23 Product Ver. : Civil LSD / Civil 2012+ V1.0.0 DESIGN OF CIVIL STRUCTURES Integrated Solution System for Bridge and Civil Engineering s Part Ⅰ. Civil MODS 소개 /03 1.
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歯174구경회.PDF
000 KALIMER - Creep-Fatigue Damage Evaluation of KALIMER Reactor Internal Structures for Elevated Temperature, 150 KALIMER ASME Code Case N-01-4 0 - - - Abstract In this paper, the design limits of the
17-221~235설계01철도사장교1.ps
17-221~235설계01철도사장교1.ps 2012.12.26 19:59 페이지221 VOL.19 설계사례 222 김종학, 이경훈, 손준상, 송혜금 236 미호천 1교의 계획 및 설계 김재기, 이경훈, 김기혁, 곽태영 248 하나대교(가칭)의 계획 및 설계 이명재, 이경훈, 박 철, 박흥희, 조재원, 이대규 274 국도18호선 진도대교 성능개선공사 실시설계용역
002-022~41-기술2-충적지반
Improvement cases of waterproofing and auxiliary construction methods in alluvium soil tunnel In the past, subway tunnel is mostly applied to rock tunnel in order to secure the safety. But, in recent years,
<4D F736F F D20B1B8C1B6BFAAC7D0325FB0ADC0C7C0DAB7E15F34C1D6C2F75F76332E646F63>
구조역학 5. 모멘트분배법 (oment Distribution ethod) Objective of this chapter: 모멘트분배법의개념이해와 다차부정정구조물해석에 의적용. What will be presented: 모멘트분배법용어와개념이해 모멘트분배법을 모멘트분배법을 이용한연속보해석 이용한골조해석 Theoretical background 미국 Univ.
7 LAMPS For use on a flat surface of a type 1 enclosure File No. E Pilot Lamp File No. E Type Classification Diagram - BULB Type Part Mate
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건설철강주식회사를위한 midas Gen / FEA 제안서 1. midas Gen 의강력한사용자편의기능 midas Gen은실제프로그램을운용하는실무자의편의를최대한반영한프로그램입니다. 설계실무를위한프로그램은해석결과의정확성은물론이며, 편리하고직관적인모델링, 강력하고빠른해석결과정리가가능해야합니다. 경쟁프로그램의경우텍스트입력방식과크게다르지않기때문에프로그램을익히는데에만상당한시간을요구합니다.
삼성955_965_09
판매원-삼성전자주식회사 본 사 : 경기도 수원시 영통구 매탄 3동 416번지 제조원 : (주)아이젠 삼성 디지털 비데 순간온수 세정기 사용설명서 본 제품은 국내(대한민국)용 입니다. 전원, 전압이 다른 해외에서는 품질을 보증하지 않습니다. (FOR KOREA UNIT STANDARD ONLY) 이 사용설명서에는 제품보증서가 포함되어 있습니다. 분실되지 않도록
#KM560
KM-560 KM-560-7 PARTS BOOK KM-560 KM-560-7 INFORMATION A. Parts Book Structure of Part Book Unique code by mechanism Unique name by mechanism Explode view Ref. No. : Unique identifcation number by part
Case study on seismic design of the immersed tunnel linking Pusan and Geojae An immersed tunnel was constructed as part of the tunnel linking Busan an
Case study on seismic design of the immersed tunnel linking Pusan and Geojae An immersed tunnel was constructed as part of the tunnel linking Busan and Geoje. The tunnel carries the highway from Gaduk
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쌍용자동차 CATIA V5 적용사례 쌍용자동차기술관리팀안재민 AGENDA 1. SYMC PRODUCT LINE UP 2. SYMC PDM Overview 3. CV5 & PDM Implementation Overview 4. PDM을이용한 CV5 Relational Design 5. 향후과제 6. Q & A 2 Presentation Title 1 2 1.
목 차 국문요약 ⅰ ABSTRACT ⅲ 그림목차 ⅴ 표목차 ⅵ 1 1 3 4 4 5 6 9 11 11 13 16 32 32 3.1.1 초고층건축물의정의 32 3.1.2 대상모델개요 32 3.1.3 대상모델의모델링 35 3.1.4 CFD 해석의경계조건 38 3.1.5 CFD 시뮬레이션 42 53 3.2.1 적용프로그램 54 3.2.2 풍압의적용 54 3.2.3
1 Nov-03 CST MICROWAVE STUDIO Microstrip Parameter sweeping Tutorial Computer Simulation Technology
1 CST MICROWAVE STUDIO Microstrip Parameter sweeping Tutorial Computer Simulation Technology wwwcstcom wwwcst-koreacokr 2 1 Create a new project 2 Model the structure 3 Define the Port 4 Define the Frequency
Microsoft Word - 5장_보&골조.doc
5. 보와골조 : 전단력과휨모멘트 (Beams and Frames: Shear forces and bending moments) 수업목적 : 평면상에서하중을받는보와골조에발생하는내력과모 멘트계산에필요한해석기법을이해하고습득. 수업내용 : 전단력도와모멘트도 하중, 전단력, 휨모멘트사이의관계 정성적처짐형상 평면골조의정적정정, 부정정, 불안정 평면골조의해석 Lecture
#KM-235(110222)
PARTS BOOK KM-235A/B INFORMATION A. Parts Book Structure of Part Book Unique code by mechanism Unique name by mechanism Explode view Ref. No. : Unique identifcation number by part Parts No. : Unique Product
PSC Design.xls
Element Number 7 Position Information I 합성단면여부 비합성 1. 설계조건 1.1 설계입력정보 - 재료저항계수 ( 도로교한계상태설계법표 5.3.3) 하중조합 φ c for concrete φ s for reinforcing steel φ s for prestressing steel 극한하중조합 0.650 0.950 0.950 사용하중조합
한계상태설계법 (LSD) 이탑재된유일한솔루션 세계추세는신뢰도기반의한계상태설계법입니다. AASHTO-LRFD Eurocode 신뢰도기반설계기준 한계상태설계법 Limit State Design 부재의극한 / 한계내력 > 극한 / 한계하중에의한부재력 LSD는부재, 상세요소의
TOTAL 한계상태설계법본격시행 SOLU- TION 변경되는기준한계상태설계법이제, 준비하셔야합니다 BASED ON Why LIMIT STATE DESIGN 2015. 1. 1 한계상태설계법 (LSD) 이탑재된유일한솔루션 세계추세는신뢰도기반의한계상태설계법입니다. AASHTO-LRFD Eurocode 신뢰도기반설계기준 한계상태설계법 Limit State Design
Microsoft Word - Command Line을 통한 기능의 실행.doc
Command Line 기능을호출할경우에마우스클릭으로여러단계를거쳐야하는번거로움을최소화할수있도록 Auto CAD 기능과같은 Command Line 기능을추가하여모델링및결과분석의효율성을극대화하였습니다. Command Line 을이용하면마우스를사용하지않고 Keyboard 입력만으로해당기능으로이동하거나해당기능창을호출하므로구현하고자하는기능에신속 / 정확하게접근할수있습니다.
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
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STATICS Page: 7-1 Instructor: Nam-Hoi, Park Date: / / Ch.7 트러스 (Truss) * 트러스의분류 트러스 ( 차원 ): 1. 평면트러스 (planar truss) - 2 차원 2. 공간트러스 or 입체트러스 (space truss)-3 차원트러스 ( 형태 ): 1. 단순트러스 (simple truss) 삼각형형태의트러스
Microsoft Word - KSR2014A192
2014 년도한국철도학회추계학술대회본문집 KSR2014A192 내진설계미반영된도시철도시설물내진보강선정기준에관한연구방안 Seismic design incorporated city railway facilities s. progressive study on the measures of the river selection criteria 백종명 * 신민호 ** 김한배
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저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
<3136B9AEC0CEB1E22E687770>
Journal of the Korean Society of Safety, Vol. 28, No. 4, pp. 97-102, August 2013 Copyright@2013 by The Korean Society of Safety (pissn 1738-3803) All right reserved. 가압식브레이싱보강에의한지중박스구조물의내진성능향상방법 정지승 문인기
example code are examined in this stage The low pressure pressurizer reactor trip module of the Plant Protection System was programmed as subject for
2003 Development of the Software Generation Method using Model Driven Software Engineering Tool,,,,, Hoon-Seon Chang, Jae-Cheon Jung, Jae-Hack Kim Hee-Hwan Han, Do-Yeon Kim, Young-Woo Chang Wang Sik, Moon
4 CD Construct Special Model VI 2 nd Order Model VI 2 Note: Hands-on 1, 2 RC 1 RLC mass-spring-damper 2 2 ζ ω n (rad/sec) 2 ( ζ < 1), 1 (ζ = 1), ( ) 1
: LabVIEW Control Design, Simulation, & System Identification LabVIEW Control Design Toolkit, Simulation Module, System Identification Toolkit 2 (RLC Spring-Mass-Damper) Control Design toolkit LabVIEW
Microsoft PowerPoint - FSM Bridge
FSM 공법교량의시공단계해석 Revision No. : v2.0 Revision Date : 2011.03.31 Program Version : Civil2009 V.3.0.0 R1 Mail to : jgahn@midasit.com 00. 목차 01. 개요 3 1. 교량제원및일반단면 2. 사용재료및강도 3. 하중 4. 시공단계구성 06. 완성계하중입력 40
12(4) 10.fm
KIGAS Vol. 12, No. 4, December, 2008 (Journal of the Korean Institute of Gas) l x CNG» v m s w ½ Á y w» œw (2008 9 30, 2008 12 10, 2008 12 10 k) Numerical Analysis for Temperature Distribution and Thermal
, Yard Bottom Slamming, Slamming,, 10-8 Probability Level Bottom Slamming., Bottom Slamming,, Evaluation, Allowable Criteria, Ballast Reduction, Botto
005 년도한국해양과학기술협의회공동학술대회 Bottom Slamming,,,, ( The Study of the Direct Structural Strength Calculation against the Bottom Slamming Load for the Forward Bottom Structural Area Seog-Jin OH, In-Seong SEO,
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Cho, Mun Jin (E-mail: mjcho@ex.co.kr) ABSTRACT PURPOSES : The performance of tack coat, commonly used for layer interface bonding, is affected by application rate and curing time. In this study, bonding
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tress and train I Metal Forming CAE La. Department of Mechanical Engineering Geongsang National Universit, Korea Metal Forming CAE La., Geongsang National Universit tress Vector, tress (Tensor) tress vector:
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저작자표시 - 비영리 - 동일조건변경허락 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 이차적저작물을작성할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 동일조건변경허락. 귀하가이저작물을개작, 변형또는가공했을경우에는,
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RESTON SPHERICAL (RSL) EN 1337-7 ETA-8/0115 ROBO SLIDE KF KE KA 0672-CPD-001 EN 1337-7 - Structural design and certification in accordance with EN 1337-7 - Certified with CE mark of conformity www.mageba.co.kr
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歯Trap관련.PDF
Rev 1 Steam Trap Date `000208 Page 1 of 18 1 2 2 Application Definition 2 21 Drip Trap, Tracer Trap, 2 22 Steam Trap 3 3 Steam Trap 7 4 Steam Trap Sizing 8 41 Drip Trap 8 42 Tracer Trap 8 43 Process Trap
(2) : :, α. α (3)., (3). α α (4) (4). (3). (1) (2) Antoine. (5) (6) 80, α =181.08kPa, =47.38kPa.. Figure 1.
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1 1.1,,.,. (solid mechanics)., (kinematics), (statics), (kinetics). ( d y n a m i c s ).,,. ( m e c h a n i s m ). ( l i n k a g e ) ( 1.1 ), (pin joint) (revolute joint) (prismatic joint) ( 1.2 ) (open
<23C0B1C1A4B9E65FC6EDC1FDBFCFBCBA283531292E687770>
연구보고서 51 우리나라 지진재해 저감 및 관리대책의 현황과 개선 방안 Earthquake Disaster Mitigation and Management in Korea: Current Status and Suggestions for Future Improvement 2008 연구책임자 연 구 원 : 윤 정 방 (KAIST) : 김 동 수 (KAIST) 변
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3 강유한요소법 3 강목차 3. 미분방정식의근사해법-Ritz법 3. 미분방정식의근사해법 가중오차법 3.3 유한요소법개념 3.4 편미분방정식의유한요소법 . CAD 전처리프로그램 (Preprocessor) DXF, STL 파일 입력데이타 유한요소솔버 (Finite Element Solver) 자연법칙지배방정식유한요소방정식파생변수의계산 질량보존법칙 연속방정식 뉴톤의운동법칙평형방정식대수방정식
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PR 접합골조의해석방법및성능평가 Analytical Method and Performance Evaluation of PR Connection Moment Frame 1. 서론 구조물의거동은부재의강성과함께접합부의접합정도에크게영향을받는다. 접합부는강접 (fully restrained: FR) 과부분강접 (partially restrained: PR) 으로구분할수있으며,
exp
exp exp exp exp exp exp exp exp exp exp exp log 第 卷 第 號 39 4 2011 4 투영법을 이용한 터빈 블레이드의 크리프 특성 분석 329 성을 평가하였다 이를 위해 결정계수값인 값 을 비교하였으며 크리프 시험 결과를 곡선 접합 한 결과와 비선형 최소자승법으로 예측한 결과 사 이 결정계수간 정도의 오차가 발생하였고
<4D F736F F F696E74202D20BFC2B6F3C0CEB5BFBFB5BBF35F FC7C1B7CEB1D7B7A5BCD2B0B3>
소개 학습목표 프로그램소개 학습내용 관련프로그램과의연계성 On-line Manual 사용법설명 1. 프로그램소개 Icon Menu Rendering View Work Tree Task Pane Perspective View Command Line Output Window 3 1. 프로그램소개 탁월한모델표현기능 입력된모델과해석및설계결과를정교하고사실적인시각표현으로제공.
<4D6963726F736F667420576F7264202D20C3A520BCD2B0B32DC0CCB7B2B0C5B8E9B3AAB6FBBFD6B0E1C8A5C7DFBEEE322E646F63>
다툼과 상처에서 벗어나 행복한 부부로 사는 법 이럴 거면 나랑 왜 결혼했어? (이수경 지음/라이온북스/2012년 5월/340쪽/14,000원) - 1 - 이럴 거면 나랑 왜 결혼했어? (이수경 지음/라이온북스/2012년 5월/340쪽/14,000원) 책 소개 지고는 절대 못사는 부부 를 위한 결혼생활 코칭! 이 책은 아내가 먼저 읽고 남편에게 건네야 하는 책이다.
12하이브리드브로셔-국문
http://hystec.koced.net Hybrid Structural Testing Center 하이브리드구조실험센터장 박영석 2 3 센터소개 - KOCED CMI : http://www.koced.net 구분 이름 업무 전화번호 E-mail 센터장 박영석 총괄 031-324-1061 pys@mju.ac.kr 부센터장 김철영 기획 031-324-1062
Extended Calculations
xtended Calculations of 39 4/1/2014 10:10 AM Member [191] Beam: B_202 W18x86 (A992) Seq: A Length: 37-1 7/16 Camber: 0 ABM: N/Assign ------------ Left End ------------ ------------ Right End -----------
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Computer Graphics # 1 Contents CG Design CG Programming 2005-03-10 Computer Graphics 2 CG science, engineering, medicine, business, industry, government, art, entertainment, advertising, education and
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MODS2012 Release Note Integrated Design System for Building and General Structures s Pre & Post Part Analysis Part 3 23 1. 공작물풍하중자동산정기능 21. [Pushover] 해석속도개선 2. 층전단력분배율 Frame 부재기둥과브레이스부재로분리 3. 구조안전및내진설계확인서건물유효중량표현방법개선
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양성자가속기연구센터 양성자가속기 개발 및 운영현황 DOI: 10.3938/PhiT.25.001 권혁중 김한성 Development and Operational Status of the Proton Linear Accelerator at the KOMAC Hyeok-Jung KWON and Han-Sung KIM A 100-MeV proton linear accelerator
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TEL:02)861-1175, FAX:02)861-1176 , REAL-TIME,, ( ) CUSTOMER. CUSTOMER REAL TIME CUSTOMER D/B RF HANDY TEMINAL RF, RF (AP-3020) : LAN-S (N-1000) : LAN (TCP/IP) RF (PPT-2740) : RF (,RF ) : (CL-201)
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Microsoft Word - KSR2016A279
2016 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2016A279 IAT 시스템구축에따른차체구조건전성평가연구 심재석 *, 한훈희 *, 구정서 *, 조정길 **, 한병연 *** Jaeseok Shim *, Hoonhee. Han *, Jeongseo Koo *, Jeonggil Cho **, Byeongyeon Han *** Abstract In the study,
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김경환 박병호 충북대학교 도시공학과 (2010. 5. 27. 접수 / 2011. 11. 23. 채택) Developing the Traffic Severity by Type Kyung-Hwan Kim Byung Ho Park Department of Urban Engineering, Chungbuk National University (Received May
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외부강선을이용한연속교보강공법의실험적연구 An Experimental study of External Prestress Strengthening Method for continuous bridges 한만엽 * 신재우 *** 강태헌 *** 진경석 ** 강상훈 *** Han, Man-Yup Shin, Jae-Woo Kang, Tae-Heon Jin, Kyung-Suk
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03 모델변환과시점변환 01 기하변환 02 계층구조 Modeling 03 Camera 시점변환 기하변환 (Geometric Transformation) 1. 이동 (Translation) 2. 회전 (Rotation) 3. 크기조절 (Scale) 4. 전단 (Shear) 5. 복합변환 6. 반사변환 7. 구조변형변환 2 기하변환 (Geometric Transformation)
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The Intranet Data Warehouse Richard Tanler Ch4 : Online Analytic Processing: From Data To Information 2000. 4. 14 All rights reserved OLAP OLAP OLAP OLAP OLAP OLAP is a label, rather than a technology
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PARTS BOOK KM-350A-7S KM-350A-7N KM-350B-7S KM-350B-7N KM-350A KM-350B PARTS BOOK KM-350A-7S KM-350A-7N KM-350B-7S KM-350B-7N KM-350A KM-350B PME-051121 MODEL FOR THIN MATERIAL KM-350A-7S 1-NEEDLE, NEEDLE
Microsoft PowerPoint - 3D-2Bay Frame.pptx
Intergrated Solution System for Building and General Structures 3D 2Bay Frame midas Gen 2015 V1.1 MIDAS IT Table of Contents 1. 개요...3 1-1 해석모델과하중조건...4 2. 파일열기및작업기본환경설정...6 2-1 단위계...7 2-2 메뉴시스템...9 2-3
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Reliability Centered Maintenance Page 2 1.,,,. Mode Component, Sub-system, System, System. Reliability Centered Maintenance :, program? Mechanism Page 3 Page 4. Mode Mode () () (FMEA) (FTA) (LTA) System
특허청기업부설연구소기술혁신형중소기업 경기도하남시조정대로 150 하남지식산업센터아이테코 1028호 ( 오렌지존 ) 대표전화 ~6 Fax 서울시송파구한가람로 478 씨티극동상가 402호 ( 구풍납
특허청기업부설연구소기술혁신형중소기업 경기도하남시조정대로 150 하남지식산업센터아이테코 1028호 ( 오렌지존 ) 대표전화 02.6495.8164~6 Fax 031.790.4163 www.nobiltech.com 서울시송파구한가람로 478 씨티극동상가 402호 ( 구풍납동 509번지 ) 대표전화 02.488.5473 Fax 02.488.5474 www.ntbridge.co.kr
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Journal of Korean Society of Construction Vol.29, No.4, pp.311-321, August, 2017 ISSN(print) 1226-363X ISSN(online) 2287-4054 DOI https://doi.org/10.7781/kjoss.2017.29.4.311 다단계자중프리플렉스및프리스트레싱합성거더의시공단계에따른휨성능평가
Microsoft PowerPoint - (Catia8)Structural Analysis-1 GPS [호환 모드]
![Microsoft PowerPoint - (Catia8)Structural Analysis-1 GPS [호환 모드]](/thumbs/84/90357013.jpg "Microsoft PowerPoint - (Catia8)Structural Analysis-1 GPS [호환 모드]")
Chapter 8 Generative Structural Analysis (GSA) 8-1. GPS (Generative Part Structural Analysis) GPS (Generative Part Structural Analysis) 하나의파트로되어있는 Solid, Surface, Wireframe Model 에대하여응력해석, 고유진동, 버클링, 동적해석을지원하는워크벤치.
Berechenbar mehr Leistung fur thermoplastische Kunststoffverschraubungen
Fastener 독일 EJOT 社에서 만든 최고의 Plastic 전용 Screw 아세아볼트 CO., LTD. 대한민국 정식 라이센스 생산 업체 EJOT GmbH & Co. KG DELTA PT März 2003 Marketing TEL : 032-818-0234 FAX : 032-818-6355 주소 : 인천광역시 남동구 고잔동 645-8 남동공단 76B 9L
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PARTS BOOK DPK-5 포스트 베드, 1본침 본봉 지그재그 재봉기 Post Bed, Single-Needle Lock Stitch Zig Zag Sewing Machines PME-090929 SunStar CO., LTD. INFORMATION A. Parts Book 구성 Structure of Part Book ① ② ③ ④ ⑤⑥ ⑦ ⑧⑨ ① 관계
특허청구의 범위 청구항 1 복수개의 프리캐스트 콘크리트 부재(1)를 서로 결합하여 연속화시키는 구조로서, 삽입공이 형성되어 있고 상기 삽입공 내면에는 나사부가 형성되어 있는 너트형 고정부재(10)가, 상기 프리캐스 트 콘크리트 부재(1) 내에 내장되도록 배치되는 내부
(19) 대한민국특허청(KR) (12) 등록특허공보(B1) (51) 국제특허분류(Int. Cl.) E01D 19/12 (2006.01) E01D 2/00 (2006.01) E01D 21/00 (2006.01) (21) 출원번호 10-2011-0036938 (22) 출원일자 2011년04월20일 심사청구일자 2011년04월20일 (65) 공개번호 10-2012-0119156
KAERI/TR-2128/2002 : SMART 제어봉구동장치 기본설계 보고서
KAERI =100,000 25 20 Force, [kn/m^2] 15 10 5 0 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 b/a I = 1500[ AT ], a + b = 16[ mm], hr = 5.6[ mm], hδ = 11.2[ mm], δ = 0.35[