제주특별자치도전기차동향및통계월간리포트 최종수정일 2017. 1. 13. NEWS 제주특별자치도전기차서포터즈, 전기차산업현장시찰 KEY FOCUS 장애인 교통약자위한 충전인프라 방향설정해야 사진 : 홍정표 2016.11 JEJU MONTHLY EV REPORT 사진 : 홍민영 RESEACH REPORT 제주전기차충전기이용행태설문조사결과 JEJU Electric Vehicle Policy Research Center 제주전기차정책연구센터
SUMMARY REPORT 전기차대수 Electric Vehicles 전기차충전기수량 EV Chargers 4,598 244 207 1 2 349,769 3,187 제주지역전기차대수는전체자동차대수 354,367 대중 4,598 대로 1.31% 를차지 제주지역전기차충전기는관공서 244 기, 민간사업자 207 기, 개인용 3,187 기로총 3,638 기 전기차충전기전력소비량 Electricity Consumption 신재생에너지발전량 Renewable Energy 194,861 6,311,015 403,844 1 2 3 348,155 54,516,237 제주지역전기차충전기전력사용량은경부하 403,844kWh, 중부하 348,155kWh, 최대부하 194,861kWh 로총 946,860kWh 제주지역신재생에너지발전량은풍력 54,516,237kWh, 태양광 6,311,015kWh 로총 60,827,252kWh 2
사진: 김정민 NEW SECTION 2016년 11월호에서는 ① RESERCH REPORT, ② BULLETIN BOARD가 신규로 추가되었습니다. RESEACH REPORT 란은 제주 전기차 정책연구센터에서 조사하 여 수집 분석한 내용을 수록할 예 정입니다. BULLETIN BOARD는 제주지역 전기차 관련 MOU 등 단신 뉴스 소 개를 위하여 마련한 공간으로 소 개를 원하는 단체의 많은 연락 바 제주 지역 등록차량이 전체 차량의 1%를 넘어섰습니다. 그 렇지만 충전인프라의 경우 불편사항 개선에 대한 의견 이 많습니다. 2016년 11월호에는 장애인과 교통약자들이 함께 할 수 있는 충전 인프라 확충이라는 과제를 풀기 위하여 현장의 목소리를 들어보았습 니다. 전기차 충전소 장애인 접근 모니터링 결과와 담당자 인터뷰, 제7 회 스마트그리드 데이 소식, 제주특별자치도 전기이륜차 보급사업 추 진, 제주에서 시범 운영되는 전기차 택배 소식, 제주 태양광 융합형 전 기차 충전소 개소, 전기차 테스팅 심포지엄 개최 소식 등을 수록하였 습니다. 부디 이 리포트가 도움이 되시기를 바랍니다. 'JEJU EV MONTHLY REPORT'에 수록된 사진은 소유자의 사용승 인을 받아 출처를 명시하여 사용하고 있습니다. 사용을 허락해주신 모 든 분들께 감사드리며 앞으로도 많은 도움 부탁드립니다. 랍니다. 제주지역 전기차 주요 정책, 산업 동향, 연구 결과, 관련 행사정보를 전달하시고자 하는 분께서는 관련 내용을 이메일(joony82@jdi.re.kr)로 보내시거나 전화(064-726-7401)주시면 됩니다. 앞으로 'JEJU EV MONTHLY REPORT'를 많이 활용하여주시고, 'JEJU EV MONTHLY REPORT'의 발전을 위하여 다 양한 제언 부탁드립니다. 마지막으로 JEJU EV MONTHLY REPORT 는 제주발전연구원 홈페이지 연구 발간물 제주EV Report 및 제주특별자치도청 홈페이지에서 에서 확인할 수 있습니다. 감사합니다. 3
News 제주테크노파크, 제 7 회스마트그리드데이행사개최 제주테크노파크는 2016 년 11 월 1 일부터 2 일까지, ' 제 7 회스마트그리드데이 ' 행사를개최하였다. 이번행사는제주특별자치도의지원을받아메종글래드호텔과가시리풍력발전단지에서마련되었으며, 제주도민과관련분야전문가들이참석하였다. 글로벌스마트그리드선도도시구축및제주스마트그리드사업을홍보하기위해추진된이번행사에서는 1 개의기조강연과 5 개의강연이준비되었다. 제주대학교스마트그리드연구센터박경린센터장은 ' 스마트그리드의과거, 현재, 그리고미래 ' 를주제로기조강연을진행하였다. 박센터장은스마트그리드발전을위하여제주특별자치도가선택해야할과제로 정책의일관성유지 새로운시장창출 기업의선택과집중, 그리고연계도모 지역기업지원사업추진등을손꼽았다. 벽산파워의김성철이사는 ' 소규모전력거래중개시장과에너지신사업자 ' 라는강연을통해소규모전력자원의종류와유형, 중개시장및중개사업자, 해외소규모전력자원의동향을소개하였다. 김이사는호주의소규모발전중개사업자제도도입, 일본의돗토리환경에너지연합, 독일의재생에너지발전량직접판매의무화사례등을소개하며, 에너지신산업생태계조성필요성을강조하였다. 효성이노텍의김용로연구소장은 태양광발전시설운영과안전관리 발표를통해발전시설의안전과유지관리필요성과정밀점검사례를설명하였다. 다쓰테크의민준기연구소장은 에너지저장장치 (ESS) 산업동향 을발표하며독일과일본의에너지저장장치산업, 그리고국내에너지저장장치산업현황을분석하였다. 제주대학교공과대학이개명학장은 전기자동차보급에따른전력망 (GRID) 의수용능력 강연에서전기자동차의보급에따른국내연구사례가아직까지많지않다는점을짚었다. 이학장은제 6 차전력수급기본계획과기존전력사용통계에의거하여분석한제주지역전력망은전기자동차보급을충분히감당할수있는충전여력을지니고있다고설명했다. 포스코 ICT 이규제부장은 EV 충전서비스비 즈니스모델수출연계 강연을통해코스타리카 사례를설명했다. 코스타리카는국가에너지비전 에따라 2016 년하반기 EV 보급에대한인센티 브제도및장려 법안이통과예정이며, 최근제 주에코스타리카장관일행이방문해제주전기 차정책과추진중인사업을시찰하였다. 이부장은최근코스타리카사례를들어제주 의전기차정책과충전인프라구축등관련사 업등을세계를대상으로수출할필요성이있다 고설명하였다. 4
News 전기이륜차보급차종 ( 출처 : 제주특별자치도 ) 제주특별자치도, 전기이륜차보급사업추진 한국전력공사, 공동주택고정형충전인프라구축 2 차공모 제주특별자치도는 2016 년 11 월 3 일부터전기이륜차보급사업을시행한다. 이번사업은대기질개선과온실가스저감을위해전기이륜차의민간보급확대차원에서진행된다. 접수는 2016 년 11 월 3 일부터 2016 년 12 월 2 일까지로, 도민과기업, 법인, 단체가대상이다. 보급기준은개인의경우 1 인당 1 대, 기업과법인, 단체는보급물량이조정된다. 전기이륜차보급차종은 CM 파트너에서제작한 SUNBIKE(SB-03) 차종이며, 110~220 볼트겸용으로, 판매가격은부가세를포함해 390 만원이다. 지원되는보조금은전기이륜차 1 대당 250 만원으로, 국비와도비 50:50 비율이다. 신청을원하는도민과단체는전기이륜차구입신청서와주민등록등본또는사업자등록증사본, 개인정보동의서, 보조금교부신청서및사업계획서등보조금청구서류를구비하여야한다. 대상자는선착순으로결정되며, 보급대상자로선정된뒤 7 일이내에전기이륜차를구매계약해야한다. 미계약시자동취소된다. 보급확정자선정과통보는휴대전화메시지를통해전송되며우편으로발송된다. 전기이륜차구매보조금을받은자는폐업등부득이한사유를제외하고차량신고일로부터 1 년간매매가금지된다. 전기이륜차사용신고는제주도에서만진행된다. 한편충전기사용에따른전력요금은사용자본인부담이며, 전기이륜차충전에따른전기요금누진제가적용된다. 한국전력공사에서 2016 년 11 월 7 일부터 18 일까지 공동주택고정형충전인프라구축 2 차공모 를실시하였다. 전국공동주택을대상으로하는이번충전인프라구축사업은온실가스감축과전기차활성화를위한정부정책의일환이다. 최대 4000 개단지에전기차충전기를설치하게되며, 접수미달시예산범위안에서추가접수가진행될예정이다. 공모대상은전국각지의공동주택이며, 입주민간의사전합의가전제되어야한다. 공동주택가운데재건축을추진하는아파트나변압기용량이부족한아파트는제외된다. 신청은한국전력공사 (www.kepco.co.kr) 공지사항페이지에접속한뒤가능하며, 입주자대표명의로접수하면된다. 세대수와계약전력, 전기자동차사용자수, 입주년도, 주차면등공동주택정보를입력하는방식이며, 선접수후현장조사시충전기설치동의서와전기자동차등록증등구비서류를제출하면된다. 접수된공동주택가운데심사를거쳐일정점수이상을대상으로선창순선정되며, 협약이체결된뒤설계와시공이진행된다. 한편이번 2 차공모에는전국 596 개단지가참여하였으며, 제주에서는 38 개단지가응모한것으로나타났다. 5
News CJ 대한통운, 제주에서친환경전기화물차활용한택배배송시범서비스시작 전기차테스트현장참관및시승 ( 출처 : 한국스마트그리드사업단 ) 친환경전기화물차택배배송 ( 출처 : CJ 대한통운 ) CJ 대한통운은 2016 년 11 월 9 일부터제주지역에서친환경전기화물차를활용한택배배송시범서비스를시작하였다. 물류업계의탄소배출저감을목적으로추진되는이번택배시범서비스는 CJ 대한통운과 탄소없는섬 프로젝트를진행하고있는제주특별자치도의상호협력으로이뤄졌다. 11 월 9 일부터도입된전기화물차는국내업체가제작한적재량최대 500kg 의소형전기화물차로, 1 회충전으로약 70km 거리를운행할수있으며, 최고속도는시속 95km 다. 전기화물차는제주시일도동, 이도동, 용담동등도심지에서하루약 100 여건의홈쇼핑물량을배송하게된다. 근거리배송위주로, 하루총운행거리는 20km 수준이다. CJ 대한통운은전기화물차량내부에운행정보를수집할수있는장비와블랙박스를설치해기후와운전자의운전패턴, 충전시간과횟수등데이터분석을통해배터리성능을점검할예정이라고밝혔다. 아울러장시간주행보다잦은정차가많은택배배송업무특성에맞는운행모델연구를통해개선점을도출, 향후전기화물차의택배현장도입확대에참고한다는방침이다. 한국스마트그리드사업단, 제주에서전기차상호운용성확보위한국제행사 제 5 회 ISO/IEC 15118 Testing Symposium 개최 한국스마트그리드사업단은 2016 년 11 월 10 일부터 11 일까지이틀간제주스마트그리드상호운용성시험센터에서전기차상호운용성확보를위한국제행사, 제 5 회 ISO/IEC 15118 Testing Symposium 을개최하였다. ISO 란 International Organization for Standardization 의약자로 국제표준기구 를의미하며, IEC 는 International Electrotechnical Commission 의약자로 국제전기기술위원회 를뜻한다. ISO/IEC 15118 이란전기차와충전기간통신인터페이스국제표준을말한다. 세계적인전기차보급활성화에따른전기차통신인터페이스의글로벌호환성확보를위해개최된이번행사에는 33 개의기업에서 100 여명의전문가가참석하였다. 첫날인 11 월 10 일에는전기차제어장치시험과전기차 - 충전기상호운용성시험이이뤄졌다. 둘째날인 11 일에는한국전기차서비스신제주충전소에서전기차충전기야외현장시험이진행되었다. 이번국제행사는전기차관련국제표준인 ISO/ IEC 15118 최신기술의동향파악과전문가들간의협력네트워크구축을위한자리가되었다. 한편한국스마트그리드사업단은지난 2014 년부터 2016 년까지총 5 회의전기차상호운용성확보를위한국제행사 ISO/IEC 15118 Testing Symposium 을개최하였다. 6
News 한국전력제주본부, 태양광융합형전기차충전소개소 대한민국표준리더십컨퍼런스현장 태양광융합형전기차충전소개소식모습 ( 출처 : 제주특별자치도 ) 제주에서대한민국표준리더십컨퍼런스개최 한국전력공사제주지역본부는 2016 년 11 월 11 일제주종합경기장주경기장인근에서태양광융합형전기차충전소개소식을개최하였다. 한국전력공사제주지역본부와제주에너지공사가협력해구축한태양광발전설비는총면적 2754 m2부지에설비용량 490 kw, 연간전력생산량이하루 3.5 시간발전기준 63 만 8955 kw h 로아이오닉 (24 kw ) 2 만 6000 대를완충할수있는전력량이다. 한국전력공사제주지역본부는제주종합경기장에충전소를설치하게된배경에대해신제주권과구제주권의중간지점인만큼전기차운전자들의접근성을높이기위해서라고설명하였다. 한편한국전력공사제주지역본부는 2016 년말까지도내공공부지와관광지, 마을회관등 61 개소에개방형충전소를만들어충전기 120 기 ( 급속 113 기, 완속 7 기 ) 를구축한다는방침이다. 태양광융합형전기차충전소 제주에서제 1 회대한민국표준리더십컨퍼런스가 2016 년 11 월 17 일부터 19 일까지사흘간개최되었다. 국가기술표준원이주최하고한국표준협회가주관한이번행사는우리나라표준발전을위한산학연표준협력네트워크를구축하고기업의표준활용도제고와국가 / 국제표준화활동의참여확대분위기조성을위해마련되었다. 행사이틀째인 11 월 18 일, 제주도이영철전략산업추진단장은 제주도전기차보급정책 주제발표를진행하였다. 이단장은제주도전기차보급현항과주요정책을설명하며, 제주지역의전기차보급대수가 1% 를돌파하며전기차 2.0 시대를개막하였다고알렸다. 아울러정책의초점이전기차보급에서전기차관련인프라로넓어지고있다고설명하였다. 제주전기차이용자모임홍정표회장은 제주와전기차 & 급속충전기표준화필요성 주제발표를진행하였다. 홍회장은실사용사례를통해전기차에대한기존의인식이잘못되어있다고짚고, 충전단자표준화를최대한빨리적용하여예산을절약하고기존사용자에게는변환케이블을제공하는방향으로가야한다고주장하였다. 이어진질의응답에서는전기차를이용한제주도일주의조건은어땠는지, 또어떤상황이연비운전에좋은지에대한질문이이어졌다. 홍회장은현재제주발전연구원에서자료수집및연구를진행하고있다고응답하였다. 7
News 제주특별자치도전기차서포터즈, 전기차산업현장시찰 ( 출처 : 금융감독원 ) 전기차서포터즈산업현장시찰 ( 출처 : 제주전기차서포터즈백승곤단장 ) 제주특별자치도전기차서포터즈와제주특별자치도소속공무원등은 2016 년 11 월 18 일부터 11 월 19 일까지 1 박 2 일간전기차산업현장을시찰하였다. 이번행사는전기차생산공장및배터리등현장학습을통해전기차서포터즈의역할을강화하기위해추진되었다. 시찰단은 11 월 18 일에는울산에위치한현대자동차제 4 공장을방문하고전기차아이오닉생산시설을견학하였다. 아이오닉생산시설을방문한시찰단은차량조립과정을견학하고여러관련의견을나누었다. 이어진 11 월 19 일에는서울시코엑스에서개최된 2016 대한민국산업기술 R&D 대전 에참가해다양한프로그램을체험하였다. 산업기술 R&D 대전에서는국내에서연구개발되고있는산업기술을기업별로홍보하는홍보관과체험행사등이마련되었다. 산업대전참관프로그램중시찰단은자율주행차량자동차에높은관심을보였다. 자율주행자동차는투명모니터에계기판등의정보가표시되는형식이며, 지면상태를스스로체크해주행이가능하였다. 시찰단은직접자율주행자동차를운전해보며혁신기술을체험하는시간을가졌다. 제주전기차서포터즈들은 국내에서제주도보다전기차관련선진지역은없는듯하다. 내년에는해외전기차시장을방문하는것도좋을것같다 는의견들을나눴다. 아울러내년제 4 회국제전기자동차엑스포에서각충전기, 자동차제조사별분과사용자간의토론회도개최되었으면한다는의견도제시되었다. 금융감독원, 전기차전용보험지원확대추진 제주지역금융애로수렴현장간담회 금융감독원진웅섭원장은 2016 년 11 월 18 일제주국제자유도시개발센터 2 층회의실에서제주지역금융애로수렴현장간담회를개최하였다. 금융소비자와금융회사등현장에서느끼는애로사항과제언을경청하고지역금융현안에대해논의하기위해마련된이번간담회에는진웅섭원장을비롯한금융감독원관계자와제주도권영수행정부지사등관계자, 제주지역금융회사와소비자등 19 명이참석하였다. 이번간담회에서는전기차전용보험상품의조속한개발이논의되었다. 한참석자는 제주도의경우카본프리아일랜드추진을위하여전기차사용을권장하고있으나, 가입가능한전기차전용보험상품이없다 며 전기차의경우차량손해보험료가일반차량보다 2 배이상높은수준이므로전용보험상품이필요하다 고강조하였다. 이에대해금융감독원측은 현재보험개발원을통해전기차자차담보의손해율을측정한결과전기차의자차보험료가비전기차에비해약 10% 인하될여지가있는것으로분석되었다 며 보험사들이전기차전용보험상품을개발할수있도록다각적인지원방안을마련하여추진하겠다 고응답하였다. 한편금융감독원에따르면현재현대해상은 2016 년 12 월 6 일책임개시되는전기차전용보험상품을판매중이며, 동부화재도 12 월중전기차전용상품을출시할예정인것으로나타났다. 8
News 제 4 회국제전기자동차엑스포, 제주여미지식물원개최확정 전기차안전운행교육 ( 출처 : 제주특별자치도 ) 제주특별자치도, 전기차안전운행교육실시...2016 년 10 월 3 차례이어 4 번째 제주특별자치도는 2016 년 11 월 24 일제주도인재개발원에서전기차안전운행교육을실시하였다. 2016 년 10 월 14 일과 15 일, 21 일에이어네번째로실시된이번교육에는전기차소유자와교육에관심있는도민들이참여하였다. 이번교육에는도로교통공단이남수교수와한국환경공단이충열차장, 제주전기차서포터즈강한영씨가강의를맡았다. 11 월전기차안전운행교육에서는 전기자동차의이해 전기자동차안전운전 고장이나사고시대처법 충전기활용법 전기차활용사례등에대한강의가진행되었다. 교육이후에는전기차안전운행교육에대한설문조사가진행되었으며, 전체적인매뉴얼과차량별매뉴얼을분리한프로그램구성이필요하다는의견이제시되었다. 아울러안전운행에대한집중적인강의시간배분이필요하다는의견과차량응급대처요령을강화하는교육의진행이필요하다는의견이개진되었다. 여미지식물원엑스포개최이미지 ( 출처 : 국제전기자동차엑스포조직위원회 ) 2017 년제 4 회국제전기자동차엑스포개최지가제주여미지식물원과중문관광단지전역으로확정되었다. 국제전기자동차엑스포조직위원회는 2016 년 11 월 26 일자문위원회와기획위원회, 이사회를통해 2017 년제 4 회국제전기자동차엑스포개최장소를여미지식물원일원으로확정하는등전반적인계획을확정했다고밝혔다. 조직위원회는내년엑스포주제는 전기차의미래, 친환경혁신 이며여미지식물원전체를전시장으로활용하고, 실내뿐만이아닌실내와실외전시연출을통해자연과함께하는모터쇼로만들겠다고전했다. 1~4 차전기차안전교육일정 국제전기자동차엑스포개요 ( 출처 : 국제전기자동차엑스포조직위원회 ) 9
KEY FOCUS 장애인 교통약자위한 충전인프라 방향설정해야 탄소없는섬 을지향하는제주. 전기자동차보급과충전인프라확충에장애인과, 교통약자가빠져선안된다는지적이대두되었다. 제주장애인인권포럼은지난 2016 년 11 월 28 일, 기자회견을개최하고전기차충전소모니터링결과를발표했다. 장애인과교통약자를위한전기차충전소설치기준가이드라인이필요하다는지적이었다. 관련문제를짚어준제주장애인인권포럼이응범사무국장과일문일답을나눠보았다. - 제주특별자치도가전기차보급에상당한노력을기울이고있다. 어떻게보고있나. 2011 년전기차선도도시로지정된이후 2012 년탄소없는섬제주전기차시범도시기본계획마련, 2013 년국내최초전기차민간보급실시등전국최고의전기차선도도시로역할을수행하고있다고본다. 그렇지만제주도정이역점을두고있는전기차관련사업에장애인의접근권에대한배려가있었는지에대해서는의문점을갖고있다. - 제주장애인인권포럼에서어떻게모니터링을실시하게됐나. 제주특별자치도자료에따르면 2016 년 3 월기준으로제주도내에전기차 2366 대가보급되었다고한다. 이중 5% 인 114 대가장애인과관련된보급이다. 장애인과교통약자들의충전권, 충전소접근권이확보되었는지가궁금했다. 또제주도가밝힌 2030 탄소없는섬제주계획을보면 2030 년까지도내전기차도입대수를 37 만대정도로예상하고있다. 예를들어일정부분설치가끝난이후에새로재설치하는것보다는미리확인하고문제가있으면수정을할필요가있지않겠나생각해서모니터링을실시하게되었다. 제주도가 2030년까지차량을전기차로교체할계획이있지않나. 잠재적이용자가운데장애인들도포함된다는사실을더고려해주었으면한다 10
KEY FOCUS - 조사대상과기간은어느정도나됐나. 제주지역내민간에설치된충전소 440 개소중 420 개소를선정하였다. 이가운데문이닫혀조사하지못한 6 개소, 미설치및철거된 12 개소를제외한 402 개소를대상으로조사를실시하였다. 완속은 293 개소, 급속은 109 개소였다. 모니터링은장애인당사자로구성된모니터링단원 10 명이체크리스트에대한교육을받은뒤현장을방문해서조사하는전수조사방식으로진행되었다. 체크리스트항목은접근가능여부, 충전기사용가능여부, 사용설명서안내여부 3 가지분야 7 개항목 ( 유효폭, 바닥표면, 접근가능여부, 충전기높이, 충전기케이블높이, 스크린높이, 사용설명서부착여부 ) 등이다. 약 2 개월간현장모니터링과모니터링분석기간을가졌다. - 일단충전소진입여부가중요한것아닐까싶은데. 휠체어등이접근가능한유효폭과바닥표면을보자. 유효폭의경우전체 402 개소중부적절이 305 개소로나타났다. 전체 76% 수준. 전기차충전소인프라설치운영지침에따르면충전소를보호할수있는보호장치를설치하도록나와있는데, 그래서그런지충전소앞에차량방지턱이있었다. 그앞면에충전소를보호하도록철제구조물로된안전바가설치돼있어장애인의접근이불가능하였다. 안전도좋지만교통약자의이용이어려운곳이많았던셈이다. 대부분의충전소가그런형태였다. 바닥표면의경우부적절한경우가 13%, 54 개소였다. 우수구덮개가있어휠체어바퀴가빠질우려가있는곳이나잔디밭은이용이어려웠다. 경사진부분에충전소가설치된경우도있어휠체어의진입을막는것으로조사되었다. 충전기설치위치가부적절한경우 ( 출처 : 제주장애인인권포럼 ) - 경사가높은곳에설치된경우도꽤됐다는얘긴가. 충전기바로밑바닥면에철제물로된구조물을올려놓고거기에충전기를설치한다거나하는사례가있었다. 아무래도장애인이접근하기어려운부분이있었다. 지금보급된차량의 5% 정도가장애인과교통약자이용차량이다. 이사람들의이용에대한배려가조금부족한것아닌가하는생각이들었다. 충전기높이가장애인이용에부적절한경우 ( 출처 : 제주장애인인권포럼 ) 11
KEY FOCUS 제주장애인인권연대에서뽑은 부적절전기차충전소설치사례 잔디밭, 중간턱모두장애인접근에어려움초래 ( 출처 : 제주장애인인권포럼 ) - 충전소에접근해도, 사용을하지못하면의미가없을것같은데충전기와스크린사용에대한조사는어떻게나왔나. 기존법규가없기때문에사전조사시직접장애인이접근가능한기준을살펴봤는데교통약자의이동편의증진법을보면음향신호기설치기준이 1.2m 이하다. 이부분을기준으로설정해조사한결과충전기높이는적절한곳이전체 1% 인 6 개소뿐이었다. 충전케이블높이는 13% 인 53 개소, 스크린높이는 22 개소전체 5% 수준인것으로나타났다. 스크린사용과관련해서는카드를부착한뒤작동방식에대해알수있어휠체어장애인이접근하는데어려움이있었다. 또충전사용방법에대한정보제공도필요한데, 조사결과전체 93 개소만이적절한것으로나타났다. 나머지는미부착되어있거나훼손, 안쪽으로부착되어확인이어려운경우들이있었다. - 교통약자를위한법적설치기준이없다는점도지적하셨는데. 제주특별자치도에서도환경부에요청한것으로알고있다. 환경부에따로질의를했지만자체적으로어떤논의도이뤄지지않고있다고하더라. 향후충전기가설치된뒤법적기준이만들어져예산을낭비하는것보다는시행초기에이런부분을고려해서이용할수있도록해야하지않나생각한다. 장애인뿐만아니라일반인들에게도 접근이어려운곳에위치한충전소사례 ( 출처 : 제주장애인인권포럼 ) -장기적으로제주특별자치도가전기차충전소설치와관련해어떤관점으로접근해야한다고보는지. 아마제주특별자치도차원에서도상당히답답하리라고생각하고있다. 법적인설치기준이나제품에대한규격이나이런것들이정해지지않아설치하면서도어려움을겪었을것이라고본다. 전기차충전소를설치할때최대한많은사용자가배제되지않아야한다고생각한다. 제주특별자치도차원에서도정책에서배제되는사람들이적어질수있도록고심해주었으면한다. -END- 12
Bulletin Board 국제전기차엑스포조직위, KOTRA 실리콘밸리무역관과 MOU 체결 전기자동차및자율주행자동차사업추진을위한정보교류를비롯, 기업유치, 홍보등을협력 이지웰페어 ( 주 ) 우도사랑협동조합 계약체결 이지웰페어, 우도에 BYD 전기버스 20 대를오는 2017 년 7 월 31 일까지공급하기로계약체결 Bulletin Board 는전기차관련기관및기업의단신뉴스를전하는목적으로만들어졌으 며, 전기차관련소식소개를원하는단체는 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 연구진에게연락바랍 니다. 13
RESEARCH REPORT 충전여부 충전횟수 24% 없음 있음 4% 1 회 2 회 76% 96% 15% 거주지 직장 기타 14% 1% 개인완속만사용공공완속만사용 공공급속만사용 개인완속 + 공공급속 22% 63% 21% 64% 충전장소 충전유형 주 : 설문조사응답자들에게어제충전기이용에대하여질의하여분석함 14
RESEARCH REPORT 시간대별이용률 비율 25% 22% 20% 15% 12% 10% 5% 3% 2% 1% 1% 0% 1% 2% 3% 5% 6% 2% 2% 3% 0% 4% 2% 5% 6% 4% 6% 5% 4% 0% 시간대 주 : 충전시작시간기준으로분석함 전기요금대별이용률 17% 39% 경부하시간대 중간부하시간대 최대부하시간대 경부하시간대가전기요금이가장저렴하며, 중간부하, 최대부하순으로전기요금이비싸짐 계절별경부하, 중간부하, 최대부하시간대가다르므로조사시기인 5월, 6월부하시간대에맞춰작성함 44% 15
RESEARCH REPORT 응답자차량보급년도 응답자충전기설치장소 2013 년 거주지 6% 21% 2014 년 2015 년 13% 10% 직장 기타 74% 78% 응답자거주지 제주시동지역 제주시읍면지역 14% 서귀포시동지역 18% 51% 서귀포시읍면지역 18% 모집단 (2013~2015년전체전기차민간보급대상자 ) 의거주지비율은제주시동지역 51%, 제주시읍면지역 20%, 서귀포시동지역 16%, 서귀포시읍면지역 13% 로응답자거주지비율은모집단을잘대표하고있음 16
전기차통계 2016년 12월 5일기준등록현황 ( 자료 : 제주특별자치도교통안전과 ) 자동차등록정보시스템은전기차의신규등록및이전 말소가실시간으로반영되어제주특별자치도전략산업추진단전기차보급현황과차이가있을수있음 01 전기차등록현황 ( 제주지역 ) 전기차등록현황 2016 년 11 월전기차등록대수는 2016 년 10 월과비교하여 3,862 대에서 4,598 대로 736 대증가하였고, 전체등록자동차대비전기차비율은 1.11% 에서 1.31% 로 0.2%p 증가함 ( 단위 : 대,%) 주 : 역외세입 ( 리스 ) 차량제외 ( 제주특별자치도카쉐어링 전기차 (22 대 ) 는포함함 ) 10.00% 9.00% 8.00% 7.00% 6.00% 5.00% 4.00% 3.00% 2.00% 1.00% 0.00% < 최근 3 개월간전기차비율추이 > 1.04% 1.11% 1.31% 2016 년 9 월 2016 년 10 월 2016 년 11 월 모델별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 용도별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 15.1 4.4 자가용 영업용 관용 80.5 지역별전기차등록현황 주 : 자가용만대상으로함 ( 단위 : 대,%) 15.4 13.7 21.2 49.7 제주시동지역제주시읍면지역서귀포시동지역서귀포시읍면지역 17
전기차통계 2016 년 11 월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 전기차충전기전력사용량자료를가공하여추정한결과임 02 제주지역 전기차충전기현황 전기차충전기용계량기현황 2016년 11월기준전기차충전기용계량기수량은 3,399기이며개인용이 91.8% 로나타남 - 관공서는지자체및정부 ( 환경부 ) 에서설치한충전기에설치된계량기 - 민간사업자는한국전력공사, 한국전기차충전서비스, 한국전기차서비스, 제주전기자동차서비스, 포스코ICT, 비긴스, GS칼텍스 ( 실증사업 ) 용충전기에설치된계량기를포함함 - 개인용은민간보급전기차용충전기, 공용으로사용되지않는민간사업자충전기에설치된계량기 ( 단위 : 기, %) 4.9 3.4 관공서 민간사업자 개인용 91.8 전기차충전기현황 2016년 11월기준전기차충전기현황은 3,638기이며완속이 3,498기, 급속이 140기로나타남 - 전기차충전기전력사용량자료의계약전력정보를활용하여충전기수량추정후개별사업자자료로확인 - 전기차충전기계약전력은완속충전기 7kWh 또는 8kWh, 급속충전기 50kWh, 이동형 3kWh임 ( 단위 : 기, %) 3.8 완속 급속 96.2 18
전기차통계 02 제주지역전기차충전기현황 유형별전기차충전기현황 전기차충전기의유형별현황을분석한결과개인용완속충전기가전체충전기의 87.1% 로나타났고, 개방형완 속충전기가 9.1%, 개방형급속충전기는 3.3% 로나타남 ( 단위 : 기, %) 0.5 9.1 3.3 개방형완속 개방형급속 개인용완속 개인용급속 87.1 주 : 개인용급속충전기는전기차제조사대리점, 정비소, 전기택시충전기, 전기버스배터리교환정류장 (BSS) 및 관리주체별전기차충전기현황 지역별전기차충전기현황 ( 단위 : 기 ) ( 단위 : 기 ) 주 : SK 컨소시엄 ( 실증사업 ) 전기차충전기는별도로발급받은 카드로만충전이가능하여개인용으로분류함 19
전기차통계 2016년 11월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 2016년 11월제주지역전체전력사용량은 361,557,103 kwh로전기차충전기전력사용량은전체전력사용량의 0.26% 를차지함 03 제주지역전기차충전기 전력사용량현황 전기차충전기전력사용량현황 제주지역전기차충전기전력사용량을분석한결과경부하시간대가전체전력사용량의 48% 를차지하고있는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 경부하 21 43 중부하 최대부하 37 주 : 11월은경부하시간대 (23:00~09:00), 중간부하시간대 (09:00~10:00, 12:00~17:00, 20:00~22:00), 최대부하시간대 (10:00~12:00, 17:00~20:00, 22:00~23:00) 로구성됨 충전기유형별전력사용량현황 ( 단위 : kwh) 주 : 완속 + 급속은한기의계량기에완속충전기와급속충전기가동시에연결되어전력사용량구분불가 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 30% 27% 28% 15% 25% 30% 31% 45% 44% 44% 44% 46% 54% 26% 28% 28% 31% 24% 완속 급속 완속 + 급속 완속 급속 완속 + 급속 최대부하 중부하 경부하 개방형 개인용 20
전기차통계 2016년 11월기준신재생에너지발전량 ( 자료 : 전력거래소제주지사 ) 신재생에너지중풍력 태양광두종류에너지원의발전량을분석함. 기타 ( 해양, 바이오, 폐기물등은포함하지않음. 04 제주지역신재생에너지 발전량현황 신재생에너지발전량현황제주지역신재생에너지발전량을분석한결과풍력발전이 90%, 태양광발전이 10% 를차지하고있는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 풍력발전 10 태양광발전 시간대별발전량현황 90 풍력 태양광발전의시간대별발전량을분석한결과풍력발전은시간대별발전량의편차가거의없는것으로 나타났으며, 태양광발전은 1 시부터 6 시, 20 시부터 24 시까지발전량이없는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 21
전기차통계 2016 년 11 월운영현황 ( 자료 : 동서교통 ) 전기버스는 100 번, 110 번, 120 번, 130 번, 140 번의서귀포시내버스 노선으로운행되고있음 05 전기버스운행현황 월별전기버스주행거리현황 2016 년 11 월은전월과비교하여운행대수가 13 대에서 14 대로증가하여주행거리합계가 6,326km 차이나지만 주행거리평균은큰차이가없는것으로나타남 ( 단위 : 대, km, km/ 대 ) < 최근 3 개월간총주행거리추이 > 90,000 80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000-73,673 73,742 80,068 2016 년 9 월 2016 년 10 월 2016 년 11 월 전기버스운영현황 ( 단위 : km) 주 : BSS(Battery Swapping Stations) 는배터리교환이가능한정류장 22
전기차통계 2016년 11월기준 EV 콜센터민원현황 ( 자료 : 제주특별자치도전략산업추진단 ) EV 콜센터민원인은전기차이용자, 렌터카이용자, 지자체담당자, 전기택시기사, 일반시민등다섯가지유형으로구분 EV 콜센터민원은세부적으로충전불가민원, 일반민원, 사용법문의등세가지사항으로구분 06 EV 콜센터민원 민원인구분 ( 단위 : 건, %) 7.5 0.0 6.1 전기차이용자 4.8 렌터카이용자 지자체담당자 전기택시기사 81.6 일반시민 민원유형구분 ( 단위 : 건, %) 16.0 충전불가 일반민원 사용법문의 47.1 36.9 23
전기차통계 06 EV 콜센터민원 ( 민원세부사항 ) 충전불가민원세부사항 일반민원세부사항 ( 단위 : 건, %) ( 단위 : 건, %) 사용법문의세부사항 ( 단위 : 건, %) 24
Back ISSUES 제주특별자치도월간전기차동향및통계리포트 는과월호내용을쉽게찾아볼수있도록과월호내용을정리하는장을만들었습니다. 하단의과월호표지사진을통하여열람을원하시는과월호를내려받아보실수있습니다. 발행년월구분내용 2016년 7월 2016년 8월 2016년 9월 2016년 10월 NEWS 제주특별자치도, 16 하반기전기차보급확대실행계획발표 NEWS 친환경택시교체사업설명회개최 NEWS 전기차공동시승체험센터개관 NEWS 제주특별자치도, 전기차조직확대개편 NEWS 제주특별자치도, 전기차 전문가워킹그룹회의 운영 NEWS 영어교육도시전기차보급설명회개최 NEWS ' 주유소내전기차충전시설설치 ' 세미나개최 NEWS 제주특별자치도, 2016년전기차서포터즈공모시행 FOCUS 전기차온라인커뮤니티소개 통계 전기차등록현황 ( 제주지역 ) 통계 EV 콜센터민원 NEWS 풍력 전기차서비스산업시제품제작지원사업 ' 중간평가위원회개최 NEWS 제주특별자치도, 카쉐어링시스템 " 전기차 " 도입 NEWS 한전, " 개방형전기차충전소 1호 " 개소식개최 NEWS 제주특별자치도전기자동차활성화위원회회의개최 NEWS 제주도내공영주차장, 전기차주차요금 100% 면제 NEWS 제주특별자치도, " 전기차정비교육 " 추진 NEWS 제주특별자치도, 공동주택전기차충전시설구축업무협약 FOCUS 전기차이용자포럼 페스티발성료 통계추가 제주지역전기차충전기현황 통계추가 제주지역전기차충전기전력사용량현황 통계추가 전기버스운행현황 NEWS 제주특별자치도, 전기차 2.0 시대개막 NEWS 제주특별자치도, 찾아가는환경교육과정운영 NEWS 제주특별자치도, 전기차서포터즈 발대식개최 NEWS 제주특별자치도, 전기차안전운행교육실시 NEWS 제주특별자치도, 전문가워킹그룹세미나개최 NEWS 풍력 전기차서비스산업제품고급화지원사업수혜기업초청세미나개최 NEWS 한국전력공사, 공동주택고정형충전인프라구축사업추진 NEWS 국토교통부, 도내전기자동차 100대한달간 전용번호판 시범부착 FOCUS 전국충전기위치, 이젠 어플리케이션 으로본다 통계추가 제주지역신재생에너지발전량현황 25
전기차 정책연구센터는... 제주 전기차정책을지원하기위하여 2016 년 3 월부터전기차정책연구센터가운 영되고있습니다. 전기차정책연구센터에서는첫째, 제주지역전기차및충 전기보급 이용 산업관련자료를수집하여분석하고있으며, 둘째, 국내 외전기차정책및기술동향파악하고, 셋째, 제주지역전기차정책을상시적으로평가하여추진방향과정책대안을선제적으로제시하고있으며, 넷째, 제주지역전기차생태계모델과구축방안을마련하는연구를수행하고있습니다. 이를통하여제주지역에서전기차보급촉진 이용활성화 산업육성 연구개발의선순환구조가구축될수있도록지원하고자합니다. 제주전기차정책연구센터에서는매달 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 를작성하여제공하고자합니다. 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 에는제주지역의전기차주요정책, 산업동향, 연구결과, 관련행사정보와주요내용이수록됩니다. 아울러전기차정책연구센터에서수집하는전기차관련통계자료도수록될예정입니다. 제주지역에서는다양한전기자동차정책이수립되어추진되고있으며, 전기차및충전관련각종시범사업과연구가진행되고있습니다. 뿐만아니라국제전기자동차엑스포, 전기자동차에코랠리대회와같은행사도개최되고있습니다. 체계적으로정리된전기차동향및통계정보는전기차업무를수행하는산학연관관계자에게유용하게활용될수있을것으로기대됩니다. JEJU Electric Vehicle Policy Research Center 63147 제주특별자치도제주시아연로 253( 오라 2 동 ) T. 064-726-7401 F. 064-751-2168 H. https://www.jdi.re.kr/contents/index.php?mid=0413 연구진 - 박용준 (joony82@jdi.re.kr) - 이경환 (kyunghwan@jdi.re.kr) - 이은혜 (sodasu02@gmail.com) - 손상훈 (sanghoon@jdi.re.kr) 26