2013 Vol.7 No.3
& CONTENTS 04 06 10 20 26 32 38 44 52 56 62 68 74
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特 輯 특집Ⅱ 특정 전문직 종사자의 안전보건 이슈 특집Ⅱ 10) 11) 운송산업 근로자들을 대상으로 한 일부 연구는 디젤연소 한 56세 근로자로서 차량검수 작업 과 승무검수 작업 물질 노출과 발암성 연구에서 중요한 이슈가 되어왔다. 을 담당하였다(사진 1~4). 이 역학조사의 경우 폐암의 업 무 연관성 판단을 위해서 노출평가가 요구되었으며, 특히 국내 철도 디젤기관차 정비 근로자의 디젤연소물질 노출평가 사례 재해자가 정비했던 디젤기관차(새마을호 전후동력형 동 차, 일명 PMC 차량)는 약 25 30년의 사용 연한을 마치 고, 가까운 기간 내에 폐차 단종이 예정되어 있었기 때 배경 2012년 말 근로복지공단 직업성폐질환연구소에서는 철 문에 과거 노출 수준을 추정할 수 있는 기초자료 확보의 마지막 기회이기도 했다. 도 디젤차량 정비 작업자에게 발생한 폐암에 대한 역학 조사를 진행하였다. 본고에서는 업무상질병 판단에 대해 서는 논하지 않으며, 역학조사의 일환으로 진행한 디젤연 소물질 노출평가에 대해서만 소개하고자 한다. 재해 근로자는 약 25년간 디젤기관차 정비업무를 담당 22 측정평가 방법 디젤연소물질은 구성 성분이 복잡하기 때문에 평가가 어 렵다. 초기 노출평가연구들에서는 호흡성입자상물질(PMR), 이산화탄소, 일산화질소, 이산화질소 등을 노출의 지표물질 (사진 1) 차량검수 대기중인 디젤기관차 (사진 2) 디젤기관차 매연 배출 모습 (사진 3) 차량검수 : 기관실 작업 (사진 4) 승무검수 : 운행중 순회 점검 OSH Research Brief 2013
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Wp + 2.2 WsA r t utes 34
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1.9 5.7 2.2 5.8 3.4 6.9 3.9 6.9 4.1 7.8 4.4 7.4 4.3 8.5 4.7 9.1 5.2 9.4 5.4 11.8 5.7 12.6 6.2 39
8 8/10 8 9 8 8 8 40
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MTSR T end 46
T ad TMR ad 400 800 200~400 400~800 50~100 100~400 50 100 1 1~8 8~24 24~50 50~100 100 TMR ad 47
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Propoinic anhydride 71-36-3 167 1.3~9.5 4.5 130 1-buthanol 123-62-6 117 1.4~11.3 2.6 74 Tr - Tj 49
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T ad, rx = c P MTSR = T P+X ac T ad, rx 51
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(active human error) (operational level) (operational level) (latent human error) (management level) (incomplete) (inappropriate) (action) (missed) (incomplete) (inappropriate) (checking) (missed) (slip) (slip and lapse) (lapse) (rule-based mistake) (mistake) (knowledge-based mistake) (routine violation) (situational violaion) (violation) (exceptional violation) 53
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1 6.02 1.29 2 5.93 1.39 3 5.68 1.31 4 5.54 1.50 5 5.46 1.52 6 5.24 1.81 7 5.00 1.39 8 5.00 1.43 9 5.00 1.66 10 4.94 1.38 11 4.85 1.49 12 4.84 1.60 13 4.78 1.55 14 4.77 1.38 15 4.73 1.59 16 4.71 1.72 17 4.59 1.43 18 4.31 1.56 19 4.23 1.52 20 4.22 1.31 21 4.02 1.59 59
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4 4 4.1 4.1 4.2 - - 4.2.1 4.4.4 4.2.2 - - 4.2.3 4.4.5 4.2.4 4.5.4 5 - - 5.1 4.2 4.3.1 6.2 4.3.2 4.6 5.3 4.2 5.4 4.3 5.4.1 4.3.3 5.4.2 4.3.3 5.5 - - 5.5.1 4.4.1 5.5.2 4.4.1 5.5.3 4.4.3 5.6 - - 5.6.1 4.6 5.6.2 4.6 5.6.3 4.6 6 - - 6.1 4.4.1 6.2 - - 6.2.1 4.4.2 6.2.2 4.4.2 6.3 4.4.1 6.4 - - 7 4.4 7.1 4.4.6 7.2 - - 7.2.1 4.3.1 4.3.1 7.2.2 4.4.6 7.2.3 4.4.3 7.3 - - 7.3.1 4.4.6 7.3.2 4.4.6 7.3.3 4.4.6 7.3.4 4.4.6 7.3.5 4.4.6 7.3.6 4.4.6 7.3.7 4.4.6 7.4 - - 7.4.1 4.4.6 7.4.2 4.4.6 7.4.3 4.4.6 7.5 - - 7.5.1 4.4.6 7.5.2 4.4.6 7.5.3 - - 7.5.4 - - 7.5.5 4.4.6 7.6 4.5.1 8 4.5 8.1 4.5.1 8.2 - - 8.2.1 - - 8.2.2 4.5.5 4.5.1 8.2.3 4.5.2 8.2.4 8.3 4.5.1 4.5.2 4.4.7 4.5.3 8.4 4.5.1 8.5 - - 4.2 8.5.1 4.3.3 8.5.2 4.5.3 8.5.3 4.5.3 4.6 66
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