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A 목차

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문화재이야기part2

현장에서 만난 문화재 이야기 2

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목차 제 1 장조사개요 I. 조사배경및목적 4 II. 조사설계 5 III. 설문조사대상개요 6 IV. 주요조사항목 7 V. 응답자특성 8 제 2 장주요조사결과 I. 한국방문및크루즈여행경험 1. 한국방문경험 한국방문경험자방문횟수 해양크루즈경험여부 2

기본소득문답2

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목 차 1. 출장개요 03 가. 출장계획 03 나. 출장자별분장 05 다. 방문기관정보 06 라. 면담및견학일정 07 마. 면담자기념품 출장일정 09 가. 요약 09 나. 상세 출장보고 16 가. Vancouver Public Library, Ce

2-3 회원 가입 시 개인 정보 제 3 자 제공에 관하여 동의 여부를 선택할 수 있으며 단, 미동의 시 제휴사 롯데호텔앤리조트(부산, 모스크바), 롯데시티호텔(긴시초), 롯데리조트(부여), 롯데면세점에서의 포인트 사용, 적립 및 제휴 서비스 제공이 불가합니다. 제 3

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동네책방도서관68호


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Transcription:

인천항에서동양의하와이로당신의꿈이출항합니다 2014 년 4 월 16 일오전세월호 ( 카페리여객선 ) 의침몰소식에안타까운 300 여명의사망자가발생되어가슴속깊이유가족에게심심한위로의마음을보내고자한다. 또한안전불감증과여객선의특성상안전대피훈련및텐더보트 ( 여객선은없음 ), 비상튜브등을항상점검하고훈련해야하나승객을버리고탈출한승무원등뭐하나제대로준비된것이없는인재로인한사고에특별한법을만들어다시는이같은일이발생하지않토록준비와노력이필요하다고생각된다. 또한여객선 ( 카페리 ) 과크루즈선을혼동하는대다수의지식층과국민들에게다시한번그차이점이무엇인가를알리고자하며, 크루즈는여행자의품위를지켜줄분위기뿐만이아닌크루즈라는그자체만으로도특별한여행이되기때문일것이다. 롯데관광크루즈사업본부김원경부장 코스타빅토리아호는승객 2,394 명과승무원 800 명이동시에탑승이가능한중형급크루즈선이며, 75,166 톤정도의규모로 13 층건물높이에그길이는 252M, 폭은 32M 이다. 크루즈선내에는카지노, 레스토랑, 바, 면세점, 나이트클럽, 인터넷카페, 도서관, 미용실, 헬스클럽, 극장등을비롯해어린이전용풀을포함한 3 개의풀장이있고, 조깅트랙, 피트니스센터, 스파시설등특급리조트가갖고있는거의모든시설들이준비되어있어최고의크루즈여행을보장한다. 2013 년 11 월 USD$23,000,000 을들여선내모든시설을개보수하였다.. 2014년 5월27일오후 6시인천항에서대한민국최초로일본오키나와로크루즈전세선이출항하였다. 뜻하지않은세월호카페리여객선침몰사고로인하여안전불감증이생긴고객층으로인하여 50일동안여행객모객광고및홍보를하지못해 2,000명의예상숫자에 60% 인 1,200명의고객과가이드. 담당직원들이탑승하여동양의하와이라불리우는일본오키나와로출발하게된것이다.

인천항을출발하여일본의오키나와, 아마미, 가고시마, 나가사키를방문하고부산항에입항하는이번 6 박 7 일코 스를기획하면서수도권고객과지방고객을동시에만족시킬수있도록프로그램을만들었으며, 특히인천항만공 사 (IPA), 부산항만공사 (BPA), CIQ( 세관, 출입국관리, 검역 ) 등관계기관의많은협조로입출항허가를받게되었다. 오전 9시30분인천시신포동에위치한제2국제여객터미널에서출국수속이진행되었다. 총승객 1,200명의수속을터미널의협소함으로인하여 30분단위로쪼개어승객들의불편함을최소화하는데주력하였고, 기다림이없이출국수속이정상적으로이루어졌다. 코스타빅토리아호는중대형크루즈선으로인천항터미널이있는내항으로는기항하지못하기에인천항북항동부부두에기항하여터미널에서출국수속을마친후버스로약20분이동하여크루즈승선수속을진행하였다. 코스타크루즈의승선수속은다른크루즈선사와의다른시스템으로아주간편한시스템을자랑한다. 승선하기위해항공기탑승과똑같은시스템으로짐을먼저크루즈선에보내고간단한승선절차 ( 엑스레이, 여권검사 ) 를끝내고예약된객실로오니벌써내이름으로된크루즈카드와크루즈선의내부설명서등이비치되어있었고, 크루즈카드를내신용카드 ( 비자카드, 마스터카드등 ) 을이용하여카드등록을함으로써크루즈선내에서현찰및별도의신용카드를쓸필요가없게프로그램되어있고하선시자동으로카드에서빠져나갈수있게시스템이되어있었다. 저녁식당에는벌써내자리가셋팅되어크루즈하선전까지똑같은자리에서식사를할수있게되어있으며, 고급레스토랑과같은분위기인식당에서전식, 스프, 파스타, 본식, 샐러드, 치즈 & 크래커, 후식순으로웨이터에게주문하여식사를즐길수있으며, 음식을더시킬수있고더놀라운것은입맛에맞지않으면다른음식으로다시시켜도된다. 이외에도뷔페식당이마련되어있어정찬식사가싫은사람은뷔페식당에서자유롭게식사를즐길수있으며, 피자리아에서는간단한피자및스넥, 케이크, 과일잌등은시간대별로제공되기때문에음식에대한부분은언제라도먹을수있도록되어있었다. 저녁식사는 6 시와 8 시두번에걸쳐제공하고, 그시간에맞추어매일저녁두번의쇼가펼쳐지는데마술쇼, 서커스및뮤지컬, 라스베가스쇼등매일다른프로그램으로고객들에게즐거움을선사한다.( 승객이적을시 1 회로저녁시간정리 ) 7 일이상의크루즈를이용할경우두번의갈라디너가있는데. 한번은선장이직접나와탑승객에게인사를하고기념촬영도하며칵테일파티를한다. 또한저녁식사에는여성은드레스를, 남성은턱시도에보우타이를하고가장멋있게몸을치장하고식사를한다. 식당에서서빙하는웨이터나웨이츄레스들은대부분노동력이싼중국, 필리핀이나아프리카, 동구권, 중남미국가들의싼노동력을이용하여영어를기본으로하는인력들을쓰고있으며, 크루즈선에는매일저녁선상신문 (TODAY) 이배달되어그다음날있을행사및기항지관광시간, 식사시간그리고각종행사의프로그램시간대들이표시되어있어크루즈탑승객의편의를돕는다. 이번전세선의경우 100% 한국인을감안하여한국인에대한배려로한국인승무원 20 여명을탑승시켜언어적인문제해결및선상신문과식당의메뉴판, 그리고선내시설등에한국어로표기하는등세심한배려를아끼지않았고정찬식당에서밥과김치, 김, 단무지, 짱아치등과본식에한식메뉴를제공하여양식이싫은고객을배려하고, 안내방송또한한국어로방송하여언어의불편을최소화하였다. 코스타빅토리아호에탑승하여크루즈선내를둘러보고, 뷔페식당과 1개의레스토랑에서점심식사가진행되었다. 각자의취향에맞는음식을고를수있으며, 피자리아에서는샌드위치, 피자, 디저트등을무한정제공하고있었다. 오후 4시한국인승무원김잔디씨의진행으로 1,000명을수용할수있는대극장에서 6박7일간의크루즈선내에서생활에불편함이없도록자세한안내를시작하였고, 출항 30분전비상벨이울리면서전승객과승무원을대상으로비상대피훈련이시작되었다.( 비상시자신이탑승하게될비상보트위치까지안전하게대피할수있도록사전에교육을받는것이며, 반듯이각개인에게발급된비상대피카드를승무원에게제출해야만한다. 미참석시별도의훈련을받게된다.)

< 비상대피훈련 > < 비상대피훈련카드 > 오후 6시코스타빅토리아호의경적을울리면서인천항을출항하였다. 크루즈선내에는곳곳에서승객들을위한다양한선내프로그램들이동시에진행되고있었고, 많은승객이한곳으로집중되는것을방지하기위해다양한프로그램으로고객들이자연히분산되는느낌을받았다. 특히저녁하일라이트는마이클잭슨쇼로마이클잭슨으로분장한가수가너무나도환상적인무대로고객들의큰박수갈채를받았다. < 코스타빅토리아크루즈정찬식당에서나오는주문음식들 >

금강산도식후경이란말이있듯이저녁식사가시작되었다. 2개의레스토랑과, 1개의뷔페레스토랑그리고피자리아와별도의비용을내고먹을수있는특별레스토랑에서동시에식사가시작되었다. 크루즈의묘미중하나가바로먹는것으로조식과중식은오픈시간내자유석으로시작을하지만저녁식사만큼은시간과장소, 자리가지정되어진다. 판타지아레스토랑 540석, 신포니아레스토랑 640석에서 1부와 2부로나뉘어식사가진행되고, 뷔페레스토랑도그시간애맞추어오픈되어진다. 이번한국인을위한크루즈선에는코스타크루즈아시아태평양총수석쉐프인안나킴의총괄하에두분의한국쉐프가별도로탑승하여한국인의입맛에최대한맞게음식이조리되었다. 메뉴판또한한국어로제공되어영어를모르시는분도손쉽게주문할수있도록새심한배려도아끼지않았고, 메뉴판에는이탈리아식으로전식, 파스타, 샐러드, 본식, 김치 & 밥, 치즈, 디저트 ( 과일, 아이스크림, 케잌

등 ) 각메뉴별 2가지에서 3가지씩선택하여고객들이드실수있을때까지무한정제공되었고, 입맛에맞지않으면바로다른음식으로교체할수있도록하였다. 한국인을위하여 24시간음식을제공하여식사시간을놓치신고객이나야참을즐기시는고객을위한배려도아끼지않았으며, 그중에서피자와디저트케이크등이고객들에게가장많은사랑을받았다. 식사를마친후늦은밤까지선내프로그램이전개되어크루즈선곳곳에서고객들을위한웰컴파티, 댄스파티등다양한볼거리와고객이직접참여하는프로그램들이기획되어고객들의찬사가쏟아졌다. < 크루즈승선설명회 > < 크루즈일출과일몰 > 인천항을출발하여다음날이밝아왔다, 새벽 5시30분갑판위조깅트랙에많은고객분들이조깅과걷기를하는모습에나도모르게동참하게되었고, 이번크루즈여행의토크쇼진행자뽀빠이이상용씨도조깅트랙에서고객들과같이걷기운동을하는좋은모습들이보였다. 아침식사는부페레스토랑과 2개의레스토랑에서진행되는데 1개의레스토랑은오로지주문식으로만되어있어아직까지한국인들의이용이적어보였다. 또한조식룸서비스가공짜로제공되어졌지만룸서비스이용자도그리많아보이지않았다. 모든객실로전일저녁 9시에배달되어지는투데이선상신문에는다음날크루즈선의하루일과표가전부표기되어있어고객들이어디서무엇을어떻게해야하는지자세한내용을전달하여준다. 항상휴대하고다니면서선내프로그램을즐겨야크루즈의진정한묘미를또한느낄수있다. < 주문식아침조식 > < 한국인을위한반찬 > 인천항을출발해일본오키나와나하항까지는최소 42시간이소요되어전일항해가계속되었고, 고객들에게볼거리를제공하기위해입담이걸걸한뽀빠이이상용토크쇼를진행하였다. 질서를잘지켜주시는분들로인하여뽀빠이이상용씨의걸걸한입담으로대극장에모인고객들의웃음이계속되어졌고, 아쉽지만공연약속시간인 1시간이후다닥지나갔다. 2차도마찬가지로고객들로부터박수갈채를받아몇몇고객들로부터좋은공연이었다는칭찬도듣게되었다. 별도로이번여행의또다른이벤트기획으로환갑및칠순을맞이하신고객들을대

상으로선장님과칵테일파티및기념촬영시간이마련되었고 120명의고객이신청되어이상용씨가참석한가운데성대하게열렸다. 바쁜사회에자식들이여행을모시지못하는점에착안하여대신잔치를열고기념촬영사진증정및기항지관광을포함한상품으로일반인들로부터호응을얻기도하였다. 하루종일전일항해를하였지만멀미환자나, 아픈고객없이그렇게하루가지나갔다. < 효도잔치 > < 안나킴쉐프쿠킹쇼 > 5월29일오전11시일본오키나와나하항에크루즈선제일꼭대기에롯데관광회사깃발을휘날리며도착하였다. 예년의경우로장마가예상되었으나맑은날씨였다. 2014년처음개장한나하항터미널에서입국수속을진행하였고크루즈이용객을위한가상륙허가서를주고지문만체취하는방식으로간단한입국절차였다. 사전에오키나와현과지원문제및셔틀버스운영등을체크하고답사를진행하면서많은것을준비하였고, 입항에맞추어롯데관광을환영하는행사가진행되어미스오키나와로부터꽃다발증정을받았다. 향후에도오키나와를다시찾아달라는메시지도같이 ~~~ 오키나와는북쪽의츄라우미수족관과류큐무라민속촌등을관광할수있으며, 남쪽은슈리성및옥천동동굴, 미속박물관등을관광할수있는곳으로크루즈선의기항지프로그램중약 80% 의고객이단체여행을신청하였고, 20% 의고객은자유여행을선택하여자유롭게관광이시작되었으며, 일부자유여행객을위한나하시내까지셔틀버스를제공하였다, 단체관광및자유여행객이외에크루즈선내에서휴식을즐기는고객을위한배려도아끼지않았다.( 식사및선내프로그램을알차게운영하여고객들의편의제공 ) 오후 8시가지나자기항지관광을다녀온고객과자유여행객이속속크루즈선에재승선하기시작했다. 크루즈선내 11층에서는오키나와현에서준비한에이사춤이펼쳐지며, 크루즈선승객과승무원들에게또하나의즐거움을선사했다. 고객분중한국에계시는부모님이사망하시어급하게하선결정을하여 3명이한국으로귀국하신것이외에는오후9시30분전원재승선하여오후 10시에아마미로출항하였다. < 츄라우미수족관 >

< 슈리성 > < 류큐무라민속촌 > 다음날이번크루즈기항지중가장때뭍지않은곳으로세계자연유산에등록예정인아마미에도착하였다. 자연그대로를간직하고있는섬으로아름다운해변을가지고있다.. 한국인여행객단체가최초로그것도한번에 1,200명이나방문하였으니, 아마미섬는그야말로축제분위기였다자연을감상하고, 자유롭게관광하고, 쇼핑도할수있도록기항지관광프로그램을없애고, 무료셔틀버스를운영하여고객들로부터좋은평가를받았다. 패키지상품에적응되어있는고객층을자유롭게해드렸으니얼마만큼행복하셨을까? 다시한번무료로셔틀버스를운영한것은잘한것이라판단된다. 해변비치에서는고객들과크루즈승무원들까지해수욕및일광욕을하느라조용하던해변비치는사람들로넘쳐나기시작했다. 아마도당분간은이러한풍경을보지못할것이다. ( 크루즈승무원댄서 10여명이비키니를입고등장하자다들와 ~ 우ㅋㅋ ) < 아마미해변 > < 아마미자연 > 저녁 6시아마미환송단의특별무대로아마미무형문화재전수자인학생 2명이북춤과노래로또출항하는우리에게수많은사람들이이별을아쉬워하는손짓을하였다. 계속적인바닷길의순항으로규슈남단가고시마로항해를시작하였다. 밤늦은시각에도크루즈선에서는승객들을위해다양한프로그램으로고객들을즐겁게해주었고, 내일을기약하며그렇게밤은흘러갔다. 다음날아침규슈남단에위치한가고시마에입항하면서저멀리사쿠라지마 ( 활화산 ) 의멋진모습이펼쳐지는광경에모든승객들이감탄사를연발하였다. 이날오후사쿠라지마에서작은폭발로인해화산재가덮혀오후에는멋진모습을더이상보기는어려웠다. 사쿠라지마는활화산으로하루에도수십차례크고작은폭발이있으나매우안전한상태이다. 가고시마에기항할경우이브스키에서모래찜질을할수있으며, 기리시마에서유황온천욕을즐길수도있다. 하지만하일라이트는사쿠라지마의아리무라용암전망대및족욕체험일것이다. 오후 5시30분전원재승선이완료되어이번일정의마지막기항지인나가사키로출항하였다

< 바다위에서본사쿠라지마 > < 시로야마공원에서본사쿠라지마 > < 치란사무라이마을 > < 이케다호수 > 나가사키항에오전 8시기항하였다. 2010년 9월대한민국최초로크루즈전세선을운항했을때이후두번쩨입항을한것으로원자폭탄, 나가사키짬뽕, 하우스텐보스등우리에게잘알려진관광지이다. 터미널앞 200M정도에구라바엔정원이있을정도로시내한복판에크루즈터미널이위치해있어개별여행을하는고객들에게도좋은기항지로알려져있다. 특히원폭기념관을만들어원자폭탄이얼마나위험한물건이며, 당시많은민간인희생자들을위로하고기억하도록하여가슴이뭉클해진다. 하우스텐보스까지는터미널에서약 1시간 20분정도걸리며, 유럽풍의하우스텐테마파크를멋진튜울립으로단장하여많은사람들로부터찬사를들었다. 지옥곡을가지고있는운젠또한일본에서의마지막으로온천을하고자하는승객들도있었다. < 구라바엔정원 > < 구라바엔에서바라본나가사키전경 >

< 원폭기념관 > < 평화공원 > 기항지관광을전원마치고크루즈선으로돌아오는고객들은출국심사를위해첫날오키나와나하항에서나누어준가상륙허가서를내는것으로별도의출국심사는진행되지않아고객들이편의를도왔다. 출항시간을앞두고나가사키브라스밴드의멋진환송세레머니가펼쳐지며, 모든고객이아쉬움을뒤로한채대한민국부산을향해항해를시작하였다. 고객들에게마지막피날레무대로세시봉김세환씨의공연으로비슷한연령대고객들과젊은시절로돌아갈수있는시간이마련되어다같이노래를흥겹게따라불으며, 6박7일여행일정을뒤돌아보며, 아쉬움을달래는시간을보내었다. 저녁시간레스토랑에서최고의갈라디너식사파티가진행되었다. 모든승객들이정장과가장좋은옷으로차려입고, 저녁식사본식으로랍스터가제공되어고객들의입맛을사로잡았고, 디저트가서빙될때쯤레스토랑승무원들의흥겹고정다운댄스가펼쳐졌다, 4곡의댄스중마지막으로가수싸이의강남스타일이나오자남녀노소누구나망라하고전부말춤을추기시작하면서크루즈의마지막밤은깊어가고있었다. 6월2일부산항에도착하여여행객들이한분두분씩하선을하시는모습을보고이번크루즈여행이큰사고없이안전하게무사히마칠수있게해준하늘에감사했다. 특히날씨가너무나도좋아한국인이여행하기에최적을날씨였다고생각한다. 다소불편함점과미흡한점도있었을것이고, 즐겁고좋았던점도있었으리라생각되지만, 이여행으로모든승객이좋은추억을갖기를바라며, 30명의가이드, 22명의롯데관광사원및 8명의크루즈팀부서원이하나가되어행사운영매뉴얼대로행사가진행된것을감사히생각한다. 그리고제주도에서선발된크루즈승무원실습생 12명도좋은기회를가져서앞으로사회에큰도움이되었으면하는바램이다. 또한부산항에서중국천진으로재출항할때중국인 1,800명이재탑승하게되었는데. 5월31일과 6월1일중국에서항공기를이용하여인천공항, 부산공항을통해입국하였고, 관광을마치고부산항에서크루즈선으로중국으로돌아가는프로그램을판매한것은외국인인바운드프로그램의재해석을가져오는결과를보았다. 한국을모항으로계속적인유치를하기위해서는이런한전세선을계속운영해야하므로많은관계기관및업계의도움이절실한사항이다. 우리나라의국민들은한국에서출발하여한국으로돌아오는크루즈를원할것이며, 또한크루즈이용에깊은잠재력을가진우리나라에크루즈선사들이기항지로선택하고싶어할것이다, 많은고객들이아마도저렴하고상품구성력이좋은상품을기다리지않을까?.. 그저싼금액으로말도않되는패키지여행을이제는자제하고좀더많은연구를통해고객의바램에맞는상품구성이되어크루즈여행상품저변확대에많은도움이되었으면한다. 또한구전광고를통한크루즈여행이앞으로한국인에게점차확대될수있는기회가되었으면한다.

< 가수김세환공연 > < 기항지관광식사 > < 기항지관광식사 > < 조식룸서비스무료 > < 생일자케이크 > < 칵테일파티에서한국어로환영인사하는캡틴파울로비스카페 >