아름다운사장교 TYPE 별정리 ( 요약 )

Similar documents

ìœ€íŁ´IP( _0219).xlsx

인도 웹해킹 TCP/80 apache_struts2_remote_exec-4(cve ) 인도 웹해킹 TCP/80 apache_struts2_remote_exec-4(cve ) 183.8


특허청기업부설연구소기술혁신형중소기업 경기도하남시조정대로 150 하남지식산업센터아이테코 1028호 ( 오렌지존 ) 대표전화 ~6 Fax 서울시송파구한가람로 478 씨티극동상가 402호 ( 구풍납


수입목재의합법성판단세부기준 [ ] [ , , ] ( ) 제 1 조 ( 목적 ) 제 2 조 ( 용어정의 ). 1.. 제3조 ( 대상상품의분류체계 ) ( ) 18 2 (Harmoniz

저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할

Company History (주) 삼현피에프 법인 설립 1 2 발명특허 취득 (특허 제 호) 신갈 ~ 안산 제1공구 외 총 39개 PF현장 시공완료 프리스트레스트 강합성보의 제작방법 및 이에 의하여 제작된 강합성보 제 1기 1999년 회계결

(72) 발명자 장승엽 경기 수원시 장안구 천천동 비단마을 베스트타운 740동 1702호 정원석 경기 용인시 기흥구 보정동 죽현마을 I-Park 208동 1802호 - 2 -

Contents CEO Message 안녕하십니까. 1999년 Preflex공법으로 처음 문을 연 (주)삼현피에프는 어느덧 창립 15주년을 넘어 20주년을 앞두고 있습니다. 2005년 Precom 공법을 세상에 발표하며 경제성과 시공 편의성 모두 뛰어난 기술로써 주목을

교량상태평가기준개정및프로그램개발.hwp

SIR Á¦16È£.hwp

특허청구의 범위 청구항 1 복수개의 프리캐스트 콘크리트 부재(1)를 서로 결합하여 연속화시키는 구조로서, 삽입공이 형성되어 있고 상기 삽입공 내면에는 나사부가 형성되어 있는 너트형 고정부재(10)가, 상기 프리캐스 트 콘크리트 부재(1) 내에 내장되도록 배치되는 내부

04_11sep_world02.hwp

C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 I. 성장견인국 / 3 II. 위기진행국 / 54 III. 중도성장국 / 112

저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할

한류 목차2_수정 1211

<BFA9BCBAC0C720C1F7BEF7B4C9B7C220B0B3B9DFB0FA20C3EBBEF7C1F6BFF820C1A4C3A5B0FAC1A62E687770>

교량구조물의 신기술 동향

국가별 한류현황_표지_세네카포함

PCT소개(출판용).vsd

Microsoft Word - SDSw doc

세계메이저시멘트기업동향

특허청구의범위청구항 1 프리스트레스트강합성라멘교시공방법에있어서, 상기라멘교의양벽체부 (200) 상면에상부면이외측으로경사지도록제작된단부연결강재 (210) 를설치하고, 강재빔 (100) 의중앙부 (C) 를인상하여강재빔의자중에의하여강재빔이상방으로만곡되도록하고, 상기상방으로만

국도_34호선(용궁~개포)건설사업_최종출판본.hwp

이연구내용은집필자의개인의견이며한국은행의공식견해 와는무관합니다. 따라서본논문의내용을보도하거나인용 할경우에는집필자명을반드시명시하여주시기바랍니다. * 한국은행금융경제연구원거시경제연구실과장 ( 전화 : , *

2013 건설공사표준품셈건축부문 제 1 장 적용기준제 2 장 가설공사제 3 장 토공사제 4 장 조경공사제 5 장 기초제 6 장 철근콘크리트공사제 7 장 철골공사제 8 장 조적공사제 9 장 돌공사제10장 타일공사제11장 목공사제12장 방수공사제13장 지붕및홈통공사제14장



2014 건설공사표준품셈 건축부문 제 1 장 적용기준제 2 장 가설공사제 3 장 토공사제 4 장 조경공사제 5 장 기초제 6 장 철근콘크리트공사제 7 장 철골공사제 8 장 조적공사제 9 장 돌공사제10장 타일공사제11장 목공사제12장 방수공사제13장 지붕및홈통공사제14

[붙임 1] 학교시설 내진성능평가 및 보강 매뉴얼 개정안_최종본( ).hwp

20-274~292설계04진도대교1.ps

<INPUT DATA & RESULT / 전단벽 > NUM NAME tw Lw Hw 철근 위치 Pu Mu Vu RESULT (mm) (mm) (mm) 방향 개수 직경 간격 (kn) (kn-m)

17-221~235설계01철도사장교1.ps

C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 I. 유럽화장품시장개요 / 3 Ⅱ. 국가별시장정보 / 독일 / 프랑스 / 영국 / 이탈리아 / 스페인 / 폴란드 / 72 Ⅲ. 화장품관련 EU 인증 / 86

<303020B8F1C2F72E687770>


대상항목 총 50 항목 ( 신설 : 3, 보완 : 47) 번호그룹분야항목명구분요청기관내용 1~3 A 토목건축설비 토목 4~6 A 건축 설비 토목 7~9 A 건축 설비 토목 10~12 A 건축 설비 토목 13~15 A 건축 설비 토목 16~18 A 건축 설비 토목 19~

<5B4B2DBAEAB8AEC7C B3E220C1A63131C8A35D20494D BCBCB0E8B0E6C0EFB7C2BFACB0A820BAD0BCAE2E687770>

특허청구의 범위 청구항 1 발열원의 일면에 접촉 설치되며, 내부에 상기 발열원의 열에 의해 증발되는 작동유체가 수용되는 작동유체챔버 가 구비되고, 상기 작동유체챔버의 일측에 제1연결구가 형성된 흡열블록; 및 상기 흡열블록의 일측에 결합되며, 흡열블록과 결합되는 부분에

기술정보Ⅰ 1 초고성능콘크리트의개발및적용현황 글선우윤호 \ 토목기술팀사원 \ 전화 \ 글이타 \ 토목기술팀차장 \ 공학박사 \ 토목구조기술사 \ 전화 \ yit

CONTENTS Ⅰ 건강상태 12 Ⅳ 보건의료이용 82 Ⅱ Ⅲ 1. 기대수명 2. 영아사망률 3. 암에의한사망률 4. 뇌혈관질환에의한사망률 5. 허혈성심장질환에의한사망률 6. 호흡기질환에의한사망률 7. 자살에의한사망률 8. 본인의건강상태가양호하다고생각하는비율보건의비의료

21-설03 경인고속도로309~320p

C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 Ⅰ. 유럽온라인유통시장현황및진출확대방안 3 1. 유럽개관 Ⅱ. 동유럽국가별온라인유통시장현황및진출확대방안 폴란드 2. 헝가리 3. 체코 4. 오스트리아 5. 크로아티아 6.

특허청구의범위청구항 1 양교대부 (120) 사이에지지케이블 (110) 에매달려설치되는프리캐스트세그먼트바닥판 (140) 및프리캐스트세그먼트바닥판에압축력을도입하기위한바닥판긴장재 (150) 를포함하는스트레스리본브릿지에있어서, 기초부 (121) 및기초부상면에지지케이블 (110

< B3E2494D44BCBCB0E8B0E6C0EFB7C2BAB8B0EDBCAD2E687770>

Segem ox 거더일반도 () 콘크리트설계기준강도 : f ck0mp 철근항복강도 : f y00mp 설계하중 : D, DL LC, S:0 0, ,000 00,0,000,000 상세 상세,0 0 0,00 (st segment) 0,00 (st segment)

Segem ox 거더일반도 () 콘크리트설계기준강도 : f ck0mp 철근항복강도 : f y00mp 설계하중 : D, DL LC, S:, 상세,000,000,00 (st segment), (st segment) 0 평면도 S: 0,00,000,00,000,

..액추에이터청정화기기모듈러F압력센서10-M series 미니어처피팅 구조도 바브 튜브삽입이용이한형상또한, 튜브유지가확실 몸체 무전해니켈도금처리 가스켓 가벼운체결토크확실한 Seal 사양 호스니플 튜브 봉투너트 손체결로튜브유지가확실또한, 느슨하게함으로써튜브이탈이용이무전해

Segem ox 거더일반도 () 콘크리트설계기준강도 : f ck=0mp 철근항복강도 : f y=00mp 설계하중 : D, DL LC 9, S=:0 0, ,000 00,0,000,000 상세 상세,0 0 0,00 (st segment) 0,00 (st seg

농업기반정비사업 계획설계기준 개편

untitled

SegBeam Box 거더일반도 (1) 설계법 : 허용응력설계법 콘크리트설계기준강도 : f ck=70mpa 철근항복강도 : f y=400mpa 설계하중 : DB-24, DL-24 정면도 39,900 S=1:50 LC 1,000 3,000 8, ,200

Global FDI Briefing [FDI FOCUS] 아세안의외국인직접투자와경제구역 (UNCTAD) 2017 년 12 월 18 일 [ 제 139 호 ]

REVIEW CHART

타설 고강도 콘크리트가 가능하게 되어 상황은 많 이 바뀌었다. 또, 실리카 퓸과 같은 반응성 미분말 이 사용 가능하게 되어, 일반화와 고강도화가 진행 되게 되었다. 이에 따라 1995년에는 일본 토목학회 에서 실리카 퓸을 이용한 콘크리트의 설계, 시공지 침(안) 이 발

C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

NB 형블럭패널 양면회전타일 NF 형일체패널 NB NB NB NB NB NB NB

편주요개정내용

C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 中, ( ) ( 对外投资备案 ( 核准 ) 报告暂行办法 ) 3. ECONOMY & BUSINESS 美, (Fact Sheet) 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCU

愿묒쭊援??섏젙諛깆꽌?댁?0907

룩셈부르크소득연구 (LIS) 회원기간연장협정체결 - 국제비교가능한다양한소득분배분석및통계이용가능 - 통계청 ( 청장우기종 ) 은세계각국의소득, 지출및자산관련자료를제공하는룩셈부르크소득연구 (LIS) 의회원기간을 3년간 (2012~2014년 ) 연장하는협정을체결 * 마이크로

도심지 내 중·저층 주요시설물(학교, 병원 등)의 응급복구 내진보강기술 개발에 관한 연구 최종 보고서

<C0CFC1A4B0FCB8AE E687770>

STATICS Page: 7-1 Tel: (02) Fax: (02) Instructor: Nam-Hoi, Park Date: / / Ch.7 트러스 (Truss) * 트러스의분류 트러스 ( 차원 ): 1. 평면트러스 (planar tru

Segem ox 거더일반도 () 콘크리트설계기준강도 : f ck0mp 철근항복강도 : f y00mp 설계하중 : D, DL LC, S:,00 00,9 상세,000,000,00 (st segment) 0, (st segment) 평면도 S: 0,00 0,000,00,00

Segem ox 거더일반도 () 콘크리트설계기준강도 : f ck0mp 철근항복강도 : f y00mp 설계하중 : D, DL LC 9, S:,00, 00 상세,000,000 00,00 (st segment), (st segment) 평면도 S: 0,00 0,000,00,

C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

특집1 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 망자가 차지하는 비중은 오히려 증가(4.9% 5.5%)하 여 사고의 심각성은 더욱 커졌다고 할 수 있다. 나아가 2%대인 자전거 수단분담률에 비해 전체 교통사고 중 자전거사고가 약 5%를 차지하고 있다는 점은 향후 자 전거 안전

1. 터널거동과 관련된 요인

특허청구의 범위 청구항 1 제1 내지 제6 암이 각각의 관절부를 가지며 형성되며, 상기 제1 내지 제6 암 각각은 제1 내지 제6 링크에 의해 링크되고, 상기 제1 내지 제6 암 내부에는 각각의 암을 구동하는 구동모듈이 각각 내장되며, 상기 구동모듈 각각의 선단에는 1

Microsoft Word - KSR2014A192


05_2012_표준품셈_설비.hwp

CON T E N T 목 차 요약 Ⅰ. 비셰그라드그룹 Ⅱ. 폴란드 Ⅲ. 헝가리 Ⅳ. 체코 Ⅴ. 슬로바키아

full paper_철도교량_강덕만.hwp

스트륌순드 (Stromsund) 교가현대사장교의효시라고할수있다. 이 후 1980 년부터 1990 년까지는일본이주도한발전기라고할수있 으며, 이때건설된대표적인교량으로는 1987 년세계최초 S 자곡 선사장교인가스시카하프 (Katsushika Harp) 교가있다. 또한, 우리

4-Ç×°ø¿ìÁÖÀ̾߱â¨ç(30-39)

무선충전 전기버스 기술 20kHz 무선전력전송 원천기술을 이용하여 도로 밑에 매설된 전선에서 발생하는 자기장 을 차량하부에 장착된 집전장치를 통해 전기에너지 로 변환하여 차량을 운행하는 새로운 개념의 친환경 전기자동차 - 버스 운행 노선 중

슬라이드 1

Á¤Ã¥ºÐ¼®2.PDF

<322DB3EDB9AE2E687770>

제 53 회서울특별시과학전람회 예선대회작품설명서 본선대회작품설명서 쓰나미의피해를최소화시키는건물과 건물배치에대한탐구 출품번호 S-504 출품분야학생부출품부문지구과학 학교명학년 ( 직위 ) 성명

내지무인화_

C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS

5,678,689 5,462, , ,679,338 5,462, , 증 )649 5,222,334 5,006, ,

< B1E8C1F8BFB5292E666D>


PowerPoint 프레젠테이션

슬라이드 1

2007년 01월02월내지

C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 I. 중남미화장품시장현황 / 3 Ⅱ. 주요국별시장정보 / 9 ( 트렌드 유통망 인증 ) 1. 브라질 / 9 2. 멕시코 / 콜롬비아 / 칠레 / 64 Ⅲ. 우리기업진출전략 / 79 # 첨부. 화장품관

_report.hwp

<35BFF931C0CFC0DA2E687770>

초4-1쌩큐기본(정답)본지

<343520C0CCBCBAC7E02DB0E8C3F8BFA120C0C7C7D120C4DCC5A9B8AEC6AE2E687770>

첨부 2. KS F 4009 ( 레디믹스트콘크리트 ) 개정대비표 2. 인용표준다음의인용표준은이표준의적용을위해필수적이다. 발행연도가표기된인용표준은인용된판만을적용한다. 발행연도가표기되지않은인용표준은최신판 ( 모든추록을포함 ) 을적용한다. 현행개정안개정사유 다음의인용표준은이

untitled

3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 -

Transcription:

아름다운사장교 TYPE 별정리 ( 요약 ) 2009. 06

목차 제 1 편일면경사주탑사장교 1-1. Prince Claus Bridge_ 단일주탑비대칭강사장교...1 1-2. Seri Wawasan Bridge_ 편측일면주탑의비대칭 PSC사장교...2 1-3. Sancho El Mayor Bridge_3경간연속비대칭 PSC사장교...3 1-4. Lerez River Bridge_ 단경간비대칭 PSC사장교...4 1-5. Hachinohe Port Bridge( 八戶港大橋 )_2경간연속비대칭 PSC사장교...5 1-6. Ukai-Ohashi Bridge_ 일면경사주탑강사장교...6 1-7. Rainha Santa Isabel Bridge_4경간연속비대칭복합사장교...7 1-8. Millennium Bridge_ 단경간비대칭 PSC사장교...8 1-9. La Unidad Bridge_ 중앙일면일주탑사장교...9 1-10. Himinoe Bridge( 北美乃江大橋 )_ 단경간비대칭 PSC사장교...10 1-11. Peldar Bridge_ 비대칭 PSC사장교...11 1-12. Alamillo Bridge_ 단경간비대칭강사장교...12 1-13. Puerto Madero Bridge( 보도교 )_ 비대칭강사장교...13 1-14. Sundial Bridge( 보도교 )_ 비대칭강사장교...14 제 2 편일면수직주탑사장교 2-1. Kemijoki Bridge_5경간연속비대칭 PSC사장교...15 2-2. Liege Bridge_ 비대칭 PSC사장교...16 2-3. Lipon Bridge_ 단경간비대칭사장교...17 2-4. Isere Bridge_ 2경간연속비대칭 PSC사장교...18 2-5. Victor Bodson Bridge_ 2경간연속사장교...19 2-6. Lutxana Swing Bridge_ 2경간비대칭사장교...20 제 3 편 A 형경사주탑사장교 3-1. Batman Bridge_ 편측A형주탑비대칭강트러스사장교...21 3-2. Bratislava UFO Bridge_ 비대칭강사장교...22 3-3. Saint-Maurice Bridge_ 비대칭복합사장교...23 3-4. Erasmus Bridge_ 비대칭강사장교...24 3-5. Sun-marine Bridge_ 4경간연속비대칭복합사장교...25 3-6. Mariansky Bridge_ 비대칭강사장교...26 3-7. Eilandbrug Bridge_ 비대칭복합사장교...27

제 4 편 A 형, 역 Y 형수직주탑사장교 4-1. Pertuiset Bridge_ 비대칭 PSC 사장교...28 4-2. Paterna Technology Park Viaduct_ 비대칭사장교...29 4-3. Aire du jura Bridge_2 경간연속 PSC 사장교...30 4-4. Rama Ⅷ Bridge_ 비대칭복합사장교...31 4-5. Boyne Bridge_ 6 경간연속비대칭사장교...32 4-6. Taney Bridge_ 4 경간연속비대칭 PSC 사장교...33 4-7. Ayunose Bridge_ 3 경간연속비대칭 PSC 사장교...34 4-8. Dubrovnik Bridge_ PSC 라멘교 + 사장교...35 4-9. Chuo Ohashi Bridge( 中央大橋 )_ 2 경간연속강사장교...36 4-10. Jackfield Bridge_ 단경간비대칭사장교...37 제 5 편양면 H 형경사주탑사장교 5-1. Hispanoamerica Bridge_ 비대칭복합사장교...38 5-2. Mastenbroeker Bridge_ 비대칭사장교...39 5-3. Vittorio Sora Bridge_ 2 경간연속비대칭사장교...40 5-4. Sixth Street Viaduct_ 비대칭 PSC 사장교...41 5-5. Gilly Bridge_ 2 경간연속비대칭사장교...42 5-6. Oxford Bridge(Pont d'oxford)_ 2 경간연속비대칭사장교...43 5-7. Schaffhausen N4 Rhine Bridge_ 2 경간연속비대칭사장교...44 제 6 편양면수직주탑사장교 6-1. Knie Bridge_ 비대칭강사장교...45 6-2. Kamitsuma Bridge( 上妻橋 )_ 2 경간연속비대칭 PSC 사장교...46 6-3. Iwatsu Bridge( 岩津橋 )_ 단경간비대칭강사장교...47 6-4. Twistvliet Bridge_ 2 경간연속사장교...48 6-5. Mario Covas Bridge_ 2 경간연속사장교...49 6-6. Blautal Bridge_ PSC 사장교...50 6-7. Puget-Theniers Bridge_ 2 경간연속비대칭사장교...51 제 7 편기타교량 7-1. Neuwied Bridge_ 비대칭강사장교...52 7-2. Chandoline Bridge_ 2 경간연속 PSC 사장교...53 7-3. Grijalva Bridge_ 3 경간연속 PSC 사장교...54 7-4. Milenio Bridge_ 4 경간연속 PSC 사장교...55 7-5. Flughafen Bridge(Niederrheinbrucke)_ 역삼각형주탑강사장교...56 7-6. Seri Saujana Bridge_ 아치교와사장교의혼합구조...57 7-7. Rion-Antirion Bridge_ 5 경간연속사장교...58 7-8. Millau Bridge_ 8 경간연속강사장교...59 7-9. New Mississippi River Bridge_3 경간경사주탑사장교...60

제1편일면경사주탑사장교 1-1. Prince Claus Bridge... 단일주탑비대칭강사장교 준공년도 2003년 최대경간장 150m 폭원 37m 위치네덜란드 보강거더강합성플레이트 주탑강재주탑 가설공법대선가설캔틸레버 특징상 하행선교량간이격거리 4m 이격 - 1 -

1-2. Seri Wawasan Bridge... 편측일면주탑의비대칭 PSC 사장교 준공년도 2003년 최대경간장 168.5m 폭원 37.2m 위치말레이시아 보강거더 PSC 박스거더 주탑복합구조 가설공법가설벤트공법 특징 wawasan 이란 비전 을의미, 아치강관은비구조재로조형물 - 2 -

1-3. Sancho El Mayor Bridge...3 경간연속비대칭 PSC 사장교 준공년도 1980년 최대경간장 137.1m 폭원 28.9m 위치스페인 보강거더 PSC 박스거더 주탑 PSC 구조 가설공법캔틸레버공법 특징주탑기울기 15, 별도의 Counter Weight 앵커블록에케이블정착 - 3 -

1-4. Lerez River Bridge... 단경간비대칭 PSC 사장교 준공년도 1995년 최대경간장 125m 폭원왕복4차로 위치스페인 보강거더 PSC 박스거더 주탑 PSC 구조 가설공법 - 특징별도의원형앵커블록적용에따른케이블엇갈림으로조형성향상 - 4 -

1-5. Hachinohe Port Bridge( 八戶港大橋 )..2 경간연속비대칭 PSC 사장교 준공년도 1997년 최대경간장 100m 폭원 24.3m 위치일본 보강거더 PSC 박스거더 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징주탑기울기 15, 단일콘크리트주탑의 PSC도로교로는일본최초의형식 - 5 -

1-6. Ukai-Ohashi Bridge... 일면경사주탑강사장교 준공년도 2003년 최대경간장 154m 폭원 29.1m 위치일본 보강거더강바닥판박스 주탑강재 가설공법벤트 + 캔틸레버공법 특징주탑은가마우지 ( 새 ) 의부리를형상화, 케이블배치형상은날개를의미 - 6 -

1-7. Rainha Santa Isabel Bridge...4 경간연속비대칭복합사장교 준공년도 2003년 최대경간장 186.5m 폭원 30m 위치포루투칼 보강거더복합구조 (PCT) 주탑 RC 가설공법 - 특징웨브에강관트러스를적용한 PCT 보강거더, 박스내부는보도로이용 - 7 -

1-8. Millennium Bridge... 단경간비대칭 PSC 사장교 준공년도 2005년 최대경간장 145m 폭원 24.2m 위치몬테네그로 보강거더 PSC박스거더 주탑 PSC 구조 가설공법가설벤트 + 압출공법 특징 1-4. Lerez River Bridge( 스페인, 1995년 ) 교량과유사하다 - 8 -

1-9. La Unidad Bridge... 중앙일면일주탑사장교 준공년도 2003년 최대경간장 185m 폭원 35m 위치멕시코 보강거더강 콘크리트합성 주탑 PSC 구조 가설공법가설벤트공법 특징주탑기울기 30, 주탑규모가크고 Back Stay Cable 수적음 - 9 -

1-10. Himinoe Bridge( 北美乃江大橋 )... 단경간비대칭 PSC 사장교 준공년도 2000년 최대경간장 112m 폭원 21.3m 위치일본 보강거더 PSC 박스거더 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징주탑기울기 15, Back Stay Cable 은도로중앙부앵커블럭에설치 - 10 -

1-11. Peldar Bridge... 비대칭 PSC 사장교 준공년도 2003년 최대경간장 121m 폭원 18.6m 위치콜롬비아 보강거더 PSC 박스거더 주탑 RC 가설공법가설벤트공법 특징 Back Stay Cable 은교량중앙부분리대에설치 - 11 -

1-12. Alamillo Bridge... 단경간비대칭강사장교 준공년도 1992년 최대경간장 200m 폭원 - 위치스페인 보강거더강바닥판박스 주탑 SRC 가설공법 - 특징교량중앙부에보도가설치, 차도보다 1.6m 높게위치하고있음 - 12 -

1-13. Puerto Madero Bridge( 보도교 )... 비대칭강사장교 준공년도 2002년 최대경간장 200m 폭원 - 위치아르헨티나 보강거더강바닥판박스 주탑강재 가설공법 - 특징선박통행을위해주탑위치의교각을중심에서 90 회전 (Swing Bridge) - 13 -

1-14. Sundial Bridge( 보도교 )... 비대칭강사장교 준공년도 2004년 최대경간장 126m 폭원 7m 위치미국 보강거더강트러스 주탑강재 가설공법캔틸레버공법 특징 Back Stay Cable 없는사장교, 강트러스 + 강화유리로하부공간투영가능 - 14 -

제2편일면수직주탑사장교 2-1. Kemijoki Bridge...5경간연속비대칭 PSC사장교 준공년도 1989년 최대경간장 126m 폭원 25.5m 위치핀란드 보강거더 PSC 박스거더 주탑 RC 가설공법 - 특징핀란드첫번째케이블교량, 원통형주탑두개의일면케이블배치 - 15 -

2-2. Liege Bridge... 비대칭 PSC 사장교 준공년도 2000년 최대경간장 162m 폭원 25.9m 위치벨기에 보강거더 PSC 박스거더 주탑 RC 가설공법 - 특징 Back Stay 케이블은터널개착박스상단중앙부에정착 - 16 -

2-3. Lipon Bridge... 단경간비대칭사장교 준공년도 2001년 최대경간장 70m 폭원 11.5m 위치핀란드 보강거더 RC 슬래브 주탑 RC 가설공법가설벤트공법 특징 Back Stay 케이블은교대뒤토공부앵커부에정착 - 17 -

2-4. Isere Bridge... 2 경간연속비대칭 PSC 사장교 준공년도 1991년 최대경간장 156m 폭원 21.4m 위치프랑스 보강거더 PSC 박스거더 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징케이블배치 Fan 타입, 주탑케이블정착은탑정부의새들형식 - 18 -

2-5. Victor Bodson Bridge... 2 경간연속사장교 준공년도 1993년 최대경간장 130m 폭원 27m 위치룩셈부르크 보강거더강합성거더 주탑 RC 가설공법 - 특징터널과근접하여위치하며, 중앙일면주탑사장교 - 19 -

2-6. Lutxana Swing Bridge... 2 경간비대칭사장교 준공년도프로젝트구상중 최대경간장 108m 폭원 27m 위치스페인 보강거더 PSC 박스 주탑강구조 가설공법 - 특징선박통과를위해서주탑을회전축으로상부거더를 90 이상회전 - 20 -

제3편 A형경사주탑사장교 3-1. Batman Bridge... 편측A형주탑비대칭강트러스사장교 준공년도 1968년 최대경간장 205.7m 폭원 10.3m 위치호주 보강거더강트러스 주탑강재 가설공법 - 특징주경간장쪽으로주탑이 20 기울어짐, 호주최초의현대식사장교 - 21 -

3-2. Bratislava UFO Bridge... 비대칭강사장교 준공년도 1972년 최대경간장 303m 폭원 21m 위치슬로바키아 보강거더 PSC 박스 주탑강구조 가설공법대블럭가설공법 특징주탑에식당과전망대설치, 강박스웨브옆에보도설치 - 22 -

3-3. Saint-Maurice Bridge... 비대칭복합사장교 준공년도 1986년 최대경간장 93m 폭원 21m 위치스위스 보강거더강합성 주탑강구조 가설공법 - 특징 Back Stay Cable은개착터널상단에정착 - 23 -

3-4. Erasmus Bridge... 비대칭강사장교 준공년도 1996년 최대경간장 280m 폭원 33m 위치네덜란드 보강거더강바닥판박스 주탑강재 가설공법캔틸레버공법 특징주탑과뒤에측경간이일체, Back Stay Cable 은 2줄적용 - 24 -

3-5. Sun-marine Bridge... 4 경간연속비대칭복합사장교 준공년도 1996년 최대경간장 130m 폭원 14.5m 위치일본 보강거더강 +PSC 복합 주탑 PRC 구조 가설공법가설벤트공법 특징보강거더는주경간측강재박스와측경간의 PSC 중공거더의복합구조 - 25 -

3-6. Mariansky Bridge... 비대칭강사장교 준공년도 1998년 최대경간장 123.5m 폭원 26.1m 위치체코 보강거더강바닥판판형교 주탑강 +RC 가설공법캔틸레버공법 특징 Back stay 케이블이없는 2경간사장교, 중앙부차도보다높은보도설치 - 26 -

3-7. Eilandbrug Bridge... 비대칭복합사장교 준공년도 2003년 최대경간장 150m 폭원 18.78m 위치네덜란드 보강거더강 +RC 합성구조 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징사장교주경간은강 + 콘크리트의합성구조, 주탑은고강도콘크리트적용 - 27 -

제4편 A형, 역Y형수직주탑사장교 4-1. Pertuiset Bridge... 비대칭 PSC사장교 준공년도 1988년 최대경간장 132m 폭원 14m 위치프랑스 보강거더 PSC 구조 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징상부보강거더 - 콘크리트강도 60MPa 적용 - 28 -

4-2. Paterna Technology Park Viaduct... 비대칭사장교 준공년도 1993년 최대경간장 64m 폭원 16.36m 위치스페인 보강거더 - 주탑강재 가설공법가설벤트 특징 7경간연속비대칭사장교, 주탑상단에왕관모양의정착판설치 - 29 -

4-3. Aire du jura Bridge...2 경간연속 PSC 사장교 준공년도 1998년 최대경간장 60m 폭원 - 위치프랑스 보강거더 PSC 구조 주탑 RC 가설공법 - 특징주경간쪽은케이블 2면배치, Back stay 케이블은일면앵커블럭정착 - 30 -

4-4. Rama Ⅷ Bridge... 비대칭복합사장교 준공년도 2002년 최대경간장 300m 폭원 29m 위치태국 보강거더강 + 콘크리트 주탑 PSC 구조 가설공법캔틸레버공법 특징세계최대의역Y형주탑비대칭사장교, 주탑상단꽃봉우리전망대설치 - 31 -

4-5. Boyne Bridge... 6 경간연속비대칭사장교 준공년도 2003년 최대경간장 170m 폭원 34.5m 위치아일랜드 보강거더강합성구조 주탑 RC 가설공법캔틸레버 + 압출공법 특징주탑내부공간외측에강판부착, 주탑기초간 Cross Tie 빔설치 - 32 -

4-6. Taney Bridge... 4 경간연속비대칭 PSC 사장교 준공년도 2002년 최대경간장 108.5m 폭원 13.4m( 경전철 ) 위치아일랜드 보강거더 PSC슬래브 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징경전철노선의철도교량, 보강거더의형고가 1.325m 로매우슬렌더하다 - 33 -

4-7. Ayunose Bridge... 3 경간연속비대칭 PSC 사장교 준공년도 1999년 최대경간장 200m 폭원 11.62m 위치일본 보강거더 PSC 박스 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징 PSC사장교 + V자형교각의라멘교를조합한독창적인교량 - 34 -

4-8. Dubrovnik Bridge... PSC 라멘교 + 사장교 준공년도 2001년 최대경간장 304.05m 폭원 12.7m, 17.85m 위치크로아티아 보강거더 PSC+ 강합성 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징사장교와 T형의 PSC 라멘교가혼합되어있는교량 - 35 -

4-9. Chuo Ohashi Bridge( 中央大橋 )... 2 경간연속강사장교 준공년도 1992년 최대경간장 138.5m 폭원 25m 위치일본 보강거더강바닥판판형교 주탑강재 가설공법 - 특징 R=200m 평면곡선선형, X자모양의강재주탑 - 36 -

4-10. Jackfield Bridge... 단경간비대칭사장교 준공년도 1994년 최대경간장 57.6m 폭원 11.6m 위치영국 보강거더강합성 주탑강관 ( 강재 ) 가설공법캔틸레버공법 특징주탑은콘크리트가채워진콘크리트강관구조 (CFT) - 37 -

제5편양면 H형경사주탑사장교 5-1. Hispanoamerica Bridge... 비대칭복합사장교 준공년도 1999년 최대경간장 120m 폭원 34.6m 위치스페인 보강거더 PSC+ 강트러스 주탑 PSC 가설공법캔틸레버공법 특징삼각형의주탑형상 ( 측경간일체구조물 ), Back Stay 케이블없음 - 38 -

5-2. Mastenbroeker Bridge... 비대칭사장교 준공년도 1998년 최대경간장 56m 폭원 17.5m 위치네덜란드 보강거더 - 주탑 RC 가설공법 - 특징새의날개를형상화한주탑, Back Stay 케이블없음 - 39 -

5-3. Vittorio Sora Bridge... 2 경간연속비대칭사장교 준공년도 1990년 최대경간장 70m 폭원 13.5m 위치이탈리아 보강거더강 + 콘크리트 주탑 RC 가설공법 - 특징상부는형고 1.25m의강 + 콘크리트합성구조, 별도앵커블럭에케이블정착 - 40 -

5-4. Sixth Street Viaduct... 비대칭 PSC 사장교 준공년도 2002년 최대경간장 60m 폭원 17.5m 위치미국 보강거더 PSC 슬래브 주탑 RC 가설공법 - 특징노선상에근접하게두개의동일한사장교배치로주행시심미성향상 - 41 -

5-5. Gilly Bridge... 2 경간연속비대칭사장교 준공년도 1990년 최대경간장 102m 폭원 12.3m 위치프랑스 보강거더 PSC 주탑 RC 가설공법회전가설공법 특징강변측육상부에서사장교를미리완성하여 90 정도회전하여가설 - 42 -

5-6. Oxford Bridge(Pont d'oxford)... 2 경간연속비대칭사장교 준공년도 1991년 최대경간장 119.5m 폭원 13.4m 위치프랑스 보강거더 PSC 2주형 주탑 RC 가설공법회전가설공법 특징보강거더는 2개의포스트텐션빔으로구성, 제방측에서선시공후회전가설 - 43 -

5-7. Schaffhausen N4 Rhine Bridge... 2 경간연속비대칭사장교 준공년도 1995년 최대경간장 125.26m 폭원 19.71~21.55m 위치스위스 보강거더 RC 빔 주탑 RC 가설공법 - 특징문형주탑이주경간측으로 20 의각도로기울어져있음 - 44 -

제6편양면수직주탑사장교 6-1. Knie Bridge... 비대칭강사장교 준공년도 1969년 최대경간장 319m 폭원 28.92m 위치독일 보강거더강합성구조 주탑강재 가설공법 - 특징소수케이블 ( 케이블간격 64m) 의설치와하프형식으로케이블배치 - 45 -

6-2. Kamitsuma Bridge( 上妻橋 )... 2 경간연속비대칭 PSC 사장교 준공년도 1990년 최대경간장 103.7m 폭원 10.75m 위치일본 보강거더 PSC 박스거더 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징 Back Stay 케이블은박스형교대에별도정착 - 46 -

6-3. Iwatsu Bridge( 岩津橋 )... 단경간비대칭강사장교 준공년도 1993년 최대경간장 175m 폭원 10.25m 위치일본 보강거더강바닥판판형교 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징 Back Stay 케이블은배면도로양측의별도의앵커블럭에정착 - 47 -

6-4. Twistvliet Bridge... 2 경간연속사장교 준공년도 1999년 최대경간장 56m 폭원 12.9m 위치네덜란드 보강거더 PSC 슬래브 주탑강재 가설공법 - 특징교량상에포켓전망대설치, 주탑정착부타원모양으로톡특한형상 - 48 -

6-5. Mario Covas Bridge... 2 경간연속사장교 준공년도 2002년 최대경간장 85m 폭원 27.8m 위치브라질 보강거더 PSC 주탑 RC 가설공법세그멘탈공법 특징주탑상단에가로보설치, 보강거더 PSC 세그멘탈공법적용 - 49 -

6-6. Blautal Bridge... PSC 사장교 준공년도 2002년 최대경간장 41m 폭원 12m 위치독일 보강거더 PSC 슬래브 주탑 RC 가설공법가설벤트공법 특징경간장 41m의규모가작은사장교 - 50 -

6-7. Puget-Theniers Bridge... 2 경간연속비대칭사장교 준공년도 2005년 최대경간장 66m 폭원 17.2m 위치프랑스 보강거더 PSC 거더 주탑 RC 가설공법회전가설공법 특징상부형고 H=1.12m 로낮으며고강도콘크리트 60MPa 를적용 - 51 -

제7편기타교량 7-1. Neuwied Bridge... 비대칭강사장교 준공년도 1978년 최대경간장 235m 폭원 35.5m 위치독일 보강거더강바닥판박스 주탑강재 가설공법캔틸레버공법 특징종방향 A형강재주탑설치로케이블배치형상과조화되어미관양호 - 52 -

7-2. Chandoline Bridge... 2 경간연속 PSC 사장교 준공년도 1989년 최대경간장 140m 폭원 27m 위치스위스 보강거더 PSC 박스 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징 PSC 박스 1-Cell 과종 횡방향트러스구조 ( 스트럿, 브레이싱 ) - 53 -

7-3. Grijalva Bridge... 3 경간연속 PSC 사장교 준공년도 2001년 최대경간장 116m 폭원 14.35m 위치멕시코 보강거더 PSC 박스 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징주탑형상이교축방향 - V형, 교축직각방형삼각형으로특이 - 54 -

7-4. Milenio Bridge... 4 경간연속 PSC 사장교 준공년도 2001년 최대경간장 110m 폭원 23m 위치스페인 보강거더 PSC 박스 주탑 PSC 가설공법 - 특징두개의기울어진주탑과보강거더간에곡선형으로보도가연결되어있음 - 55 -

7-5. Flughafen Bridge(Niederrheinbrucke)... 역삼각형주탑강사장교 준공년도 2002년 최대경간장 287.5m 폭원 38.5m 위치독일 보강거더강바닥판박스 주탑강재 가설공법 - 특징비행기고도제한때문에주탑의형상을역삼각형모양으로계획 - 56 -

7-6. Seri Saujana Bridge... 아치교와사장교의혼합구조 준공년도 2002년 최대경간장 300m 폭원 32m 위치말레이시아 보강거더 PSC 박스 주탑 RC 가설공법 특징아치교와사장교의혼합구조로새로운교량형식을제시 - 57 -

7-7. Rion-Antirion Bridge... 5 경간연속사장교 준공년도 2004년 최대경간장 560m 폭원 27.2m 위치그리스 보강거더강합성 I 거더 주탑 RC 가설공법캔틸레버공법 특징횃불형태의주탑, 교량받침이없는플로팅시스템적용 - 58 -

7-8. Millau Bridge... 8 경간연속강사장교 준공년도 2005년 최대경간장 342m 폭원 32.05m 위치프랑스 보강거더강바닥판박스 주탑강 +RC복합 가설공법가벤트 + 압출공법 특징교각높이는 235m로초고교각이고, 주탑까지포함높이는에펠탑보다높다 - 59 -

7-9. New Mississippi River Bridge... 3 경간경사주탑사장교 준공년도계획단계 위치미국 최대경간장 610m 폭원 67.67m 보강거더 - 주탑 - 가설공법캔틸레버공법세계에서가장폭이넓은사장교, 세계최초 3면케이블배치사장교 특징 ( 기존계획 ) 내용 - 60 -