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덕 봉
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31 상부관지지물에서관막음기준 ( 결함깊이 관두께의 40%) 을초과하는 13개마모결함세관 (SG-01:7개, SG-02: 6개 ) 이발견되었다. 관판상단고온관측세관에서 2개축방향외경응력부식균열 (ODSCC) 신호 (SG-01: 2개 ) 와 1개원주형외경응력부식균열신호 (SG-02: 1개 ) 가발견되었다

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61 1) 5, ) 5, ) 5,6, (-6711D) 4) 5,6, (-6761C) 1) < 1>

62 < 1> ( ) ( )

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97 계통명 기기 번호 차압유량 (cfm) DOP TEST (inch또는mmwg) 설계치측정치설계치측정치 < 0.05% HALIDE TEST <0.05% 탄소흡착효율시험 >99.5% >99% 비 고 ( 분석일 / 수행일 ) 주제어실비상공기조화계통 (601) AU01A 12,000 13, / / / AU01B 12,000 12, / / / 핵연료건물비상배기계통 (604) AU03A 5,000 5, / / / AU03B 5,000 5, / / / 비상노심냉각계통기기실배기계통 (606) 연료건물정상배기계통 (604) 격납건물저용량퍼지계통 (612) 격납건물 LOCA 후퍼지계통 (612) AU01A 6,000 6, / / / AU01B 6,000 6, / / / AU02 27,300 29, /NA N/A N/A N/A AU02 1, / / / AU03 1,500 1, / / / AU08 20,000 21, / / / 차보조건물배기계통 (613) AU09 20,000 20, /NA 27.94/NA 0.006/NA N/A N/A N/A AU10 20,000 21, / / / AU31 20,000 21, /NA /NA N/A N/A N/A 차보조건물배기계통 (613) HELB 지역급기계통 (613) 화학실험실공기조화계통 (616) AU27 30,340 28, / / / AU28 30,340 29, / / / AU29 10,000 9, / / / AU30 10,000 9, / / / AU04 19,800 21, N/A N/A N/A 기술지원실공기조화계통 (628) AU01 6, / / /

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106 (man-msv) (%) (EPD) 1 / S/G ECT / RCP S/G M/W S/G / LLRT / PT PAR ( )

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114 . 1) 2) 3) 4),,., La, 48(inch) 0.05 La La., 0.6 La.. 1) ANSI/ANS ( ±2%, ±2%). Leak Rate Monitor(LRM), ANSI/ANS ) ) A ~ , ~ La ~ La (0.05 La )

115 ~ , -4445A 72, ~ La (0.01 La ). ) ~2012.9, ~ La, ~ La ( La, La ). 3) B( ) C ( ) O/H C 51.1 psig B C, < 1> La (0.6 La ). 4),,,..., B C.. 1) (.025)

116 2) ANSI/ANS "Containment System Leakage Testing Requirements" 3) 5, , 3.6.2, ) 5, ) < 1> < 1>. 1) 2) 3) 4),,.,. 1,.,

117 ) -4445B (, ), ) ) , , (VQ-011, 012, 013, 014, 031, 032, 033, 034) (SI-V463 ) ( PC0110 ILRT ) ,. ) ,,, , O/H, (VQ-011, 012, 013, 014, 031, 032, 033, 034) CPIAS.,. 3) ) -3400B, (3 / ), CC-V161 (28.75 ) (40 )

118 ) -6712A, , (CIAS, CSAS, MSIS ). 4),,,,...,,,.. 1) 5, , 3.6.3, ) 5,

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120 . 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7),,

121 (649 ) , 2% (High), 3.5% - (High-High). 3.75% ) ( ) 3 (-3443 ), 1 ( ) , 3 ( ) ~ ( ),. 2) kω. 1 (- -11 ) 3 (-5443 ), Process 500 kω Space Heater,. 3) (- -34 ) ( ) 3 (-6443 ) ( ),,,

122 . 4) , , C, 18 4% 12% ( ~12 ), 2% (High) 3.5% - (High-High). 5) A -5443B, ~118.6 VAC (120 VAC±10%) ~853 (760~982.2 ). 6) (Passive Autocatalytic Recombiner, PAR) 24 ( 12, 12 ) PAR. 24 PAR,, 3.75%( 1.5 L/min, 38.5 L/min), 50, 1 bar ( ) ~18.8 ( )., PAR ),,

123 ,...,.. 1) 5, , 3.6.7, ) 5, , ) 5,6, -5443A (02), 4) 5,6, -5443B (02),

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264 영광 6 호기 8 차 O/H 압력설정시험결과 ( 정기 -4441) 순 번 계 통 밸브명설정압력 설정압력 ( 범위 )PSIG 상온시험 압력 PSIG 1 차 kg/cm2 2 차 kg/cm2 1 SI V ~ SI V ~ SI V ~ SI V ~ SI V ~ SI V ~ SI V ~ CV V ~ SI V ~ CV V ~ DG V5023A ~ CC V ~ SX V ~ FC V ~ CC V ~ CC V ~

265 17 CS V ~ CT V ~ SX V ~ SX V ~ CT V ~ CC V ~

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283 핵연료건전성검사 영출력노물리시험 출력중노물리시험 CPC 특성시험 핵연료재장전검사 원자로본체가동중검사 원자로냉각재압력경계기기및배관가동중검사 증기발생기세관검사 원자로냉각재펌프 가압기밸브 원자로냉각재계통누설량측정 원자로냉각재유량측정 원자로시설건전성감시계통 제어봉위치지시계통기능시험 제어봉낙하시간측정 사이버보안 원자로보호계통 공학적안전설비작동계통 공학적안전설비부계전기기능시험 안전관련주요계기계열교정 지진감시계통 지진원자로자동정지계통기능시험및교정 다양성보호계통기능시험및교정

284 지진원자로정지계통 핵연료이송설비 사용후핵연료저장조냉각및정화계통 액체방사성폐기물관리 기체방사성폐기물관리 고체방사성폐기물관리 공기정화계통여과기성능 방사화학관리 방사선안전관리계획및이행 방사선작업종사자피폭관리 소내방사선감시계통 실험실분석장비 고정형및휴대용측정장비 격납건물국부누설률시험 (LLRT) 격납건물격리계통 격납건물열제거계통 격납건물가연성기체제어계통 격납건물가동중검사 정지냉각계통 안전주입붕산수원및유로 안전주입재순환계통 안전주입펌프및부속계통 보조급수계통 비상디젤발전기기계설비성능시험 비상디젤발전기전기적성능시험 주발전기 변압기 변압기보호설비 스위치야드설비 무정전전원계통 안전등급축전지설비 안전등급충전기설비 발전기차단기

285 주발전기여자설비 주발전기보호설비 전원공급회로절체시험 상분리모선 (IPB) 및가스절연모선 (GIB) 원자로정지차단기 주급수계통 복수계통 복수기세관검사 발전기보조계통 터빈보조계통 터빈 - 발전기기계설비 터빈제어및보호계통 주증기안전및방출밸브 주증기격리밸브 동력변환계통주요계기계열교정 구조물검사 차기기냉각해수계통 차기기냉각수계통 필수냉방수계통 공기조화및환기계통 화학및체적제어계통 압축공기계통 화재방호계통 화재방호계획이행상태 안전및감압밸브시험 지지대및방진기 안전관련보호도장 안전관련펌프및밸브가동중시험 안전관련기기및배관가동중검사 수질관리 안전관련설비지진취약성 탄소강배관감육 안전관련계통누설점검 ,007 1, ,

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295 1. 후쿠시마후속조치검사결과 가. 검사목적 후쿠시마원전사고에따른후속조치로영광 6 호기는 2015 년까지 36 개의항목을추진하고 있으며, 이들조치사항이관련요건에따라적합하게이행되었는지확인하기위함. 나. 검사내용 후쿠시마사고에따른후속조치로영광 6 호기는 2011 년 5 개항목을완료하였고, 2012 년 까지 6 개항목을완료할예정으로이들 11 개항목의이행현황을점검함. 다. 검사결과 1) 2011년완료 5개항목영광 6호기의 2011년완료항목은다음 5개로절차서반영등이들항목에대한이행실적은적합한것으로판단함. 사용후연료저장조냉각기능상실시대책확보 ( 절차서반영 ) 소방계획서개선및협력체계강화 중대사고교육훈련강화 다수호기동시비상발령등방사선비상계획서개정 발전정지유발기기신뢰도증진 ( 고장사례반영 ) 2) 2012년완료 6개항목영광 6호기의 2012년완료항목은다음 6개로관련설비설치및발전정지유발기기신뢰도증진을위한계약서규정신설등에대한이행실적은적합한것으로판단함. 지진자동정지설비설치 사용후연료저장조냉각기능상실시대책확보 ( 시공 ) SFP 비상전원확보관련기술지침서개정 보수작업자방호대책확보 피동형수소제거설비설치 발전정지유발기기신뢰도증진 ( 계약서규정신설 )

296 영광 5,6 호기후쿠시마후속조치현황

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299 2. 고리 1 호기정전사고에따른후속조치점검 가. 검사목적 고리 1 호기 SBO 사건에따른후속조치현황을영광 6 호기의계획예방정비기간중검사하 여, 후속조치에따른안전관리및시험등이적합하게이행되는지확인함. 나. 검사내용고리1호기 SBO 사건에따른후속조치는 22개항목으로이중영광6호기현장에해당되는항목은다음 3개항목으로이들후속조치의적합성을확인함. - 원전현장에안전감시역임명등안전감독조직체계개선 - EDG 정비이전기동시험수행 - 원전리스크중첩방지된정비 시험공정수립 다. 검사결과 1) 원전현장에안전감시역임명등안전감독조직체계개선영광발전소본부에안전감시역 (1명), 안전담당관 (5명) 을배치하여다음과같은업무활동을하고있으며업무내용은적합한것으로판단함. 계획예방정비공정회의참석 LOV작업등주요작업장입회, 감시강화

300 운전모드변경시정주기시험적정성감시 운영기술지침서적용, 운전제한조건감시 주요기기정비, 시험시현장입회 2) EDG 정비이전기동시험수행 ( 전기분야 ) 영광 6호기는고리1호기소내정전사고 (SBO) 후속조치사항으로 EDG 정비이전기동시험수행현황을점검한결과, 계획예방정비기간시작 7일이전에월간정기시험운영절차서 ( 정기-3591A, 비상디젤발전기시험 ) 에따라사전기동시험을각계열별로 2012년 11월 8일 (A 계열 ) 과 11월 9일 (B 계열 ) 양일간에수행하였음을확인함. 3) 원전리스크중첩방지된정비 시험공정수립영광6호기는안전최우선 OH 공기개선안을적용하여표준공기를기준 20일 24.4 일로연장하였으며, 공정수립시 ORION 위험도분석결과반영하고, OH 착수전리스크평가를 2회수행및작업공정변경시리스크재평가수행하여리스크중첩방지활동을적절하게수행함. ORION : Outage Risk Indicator of NPPs( 계획예방정비기간중리스크감시시스템 ) 3. 안전등급부품교체에대한성능적합성검사결과 가. 검사목적고리원전납품비리와관련하여영광6호기제7~8차계획예방정비시교체된안전등급부품이관련설계기술기준및교체후성능적합성등의요건에따라적절하게교체되었는지확인하기위함. 나. 검사내용영광 6호기제7~8차계획예방정비시교체된안전등급품목 83건에대하여관련설계 Spec., 설계변경서, 기술기준, 시험성적서및교체후성능적합성확인 - Mechanical Seal, 밸브디스크, Shaft, 베어링등기계분야부품의교체적합성 - 전원공급기, 노내핵계측기, 솔레노이드밸브등계측분야부품의교체적합성 - 계전기, 스위치, 퓨즈등전기분야부품의교체적합성

301 다. 검사결과 영광 6호기제7~8차계획예방정비시교체된안전등급품목은총 83건이고, 이중국산화 된건수는 10건, 납품비리업체와관련된건수는 5건이며, 이에대한각분야별검사결 과는다음과같음. 분야 안전등급품목교체건수 국산화여부건수 납품비리업체건수 기계 계측 전기 합계 83 1) 기계분야 Mechanical Seal, 밸브디스크, Shaft, 베어링등 57건의기계분야품목에대하여관련설계 Spec., 설계변경서, 기술기준, 시험성적서및교체후성능적합성등을검토한결과, 안전등급부품이관련설계요건에따라인수되고부품교체후성능시험이적합하게수행되었음을확인함. 2) 계측및전기분야전원공급기, 노내핵계측기, 솔레노이드밸브등 15건의계측분야품목및계전기, 스위치, 퓨즈등 11건의전기분야품목에대하여관련설계 Spec., 설계변경서, 기술기준, 시험성적서및교체후성능적합성등을검토한결과, 안전등급부품이관련설계요건에따라인수되고부품교체후성능시험이적합하게수행되었음을확인함. 4. 최근정지사례에대한후속조치내용점검 가. 검사목적최근의원전고장사례증가에따른사업자의후속조치가관련요건에따라적합하게이행되었는지확인하는것이필요하며, 이에따른 2010년이후최근 3년간원전고장사례에따른재발방지대책이행현황을영광 6호기의계획예방정비기간중검사하여조치내용이관련기술기준을만족하는지확인함

302 나. 검사내용 2010 년이후 2012 년 8 월현재까지고장사례는 36 건으로이들고장에대한재발방지대 책및조치내용적합성을전기, 계측, 계통 / 기계, 인적분야측면에서확인함. 다. 검사결과 1) 전기분야 2010년이후최근원자로정지사례에대한영광6호기의후속조치내용적절성을점검한결과, 총 36건중외부사건 ( 낙뢰등 ) 2건및 7건이전기분야의정지건수로서, 7 건모두현장에적용하고자절차서개정과관련자교육수행을통하여운전경험을반영하고있어발전소의조치내용은적합한것으로확인함. 2) 계측분야 2010년이후최근원자로정지사례에대한영광6호기의후속조치내용적절성을점검한결과, 총 36건중 13건이계측분야의정지건수이며 1건은발전소설계특성차이로영광6호기에는적용이불가능하고 2건은관련절차서에따라후속조치방안을검토중에있으며 10건은현장에적용하고자절차서개정과관련자교육수행을통하여운전경험을반영하고있어발전소의조치내용은적합한것으로확인함. 3) 계통 / 기계분야 2010년이후최근원자로정지사례에대한영광6호기의후속조치내용적절성을점검한결과, 고리3호기터빈밸브주기시험중제어유저압력으로발전정지 등총 7건의타호기의운전경험과재발방지대책이영광 6호기에적절하게반영되었는지검사한결과, 설비점검, 절차서개정, 교육수행등발전소의조치내용은적합한것으로확인함. 4) 인적분야 영광 6호기계획예방정비수행을위한전원절체중발전정지 등인적오류관련고장사례 7건에대한재발방지대책이행현황을검토한결과, 종사자교육, 절차서개정, 설계변경제안등제반조치들이적절히이행되었음을확인함

303 5. 영광 6 호기미검증품교체결과점검 가. 검사목적한수원은일부원전부품공급업체가부품입찰및공급과정에서해외검증기관의품질검증서를위조하여영광 5,6호기에납품한사실을 일보고함. 한수원은영광 6호기에설치된품질검증서위조부품 ( 이하, 미검증품 ) 을전량교체하였으며, 이에따른영광 6호기의교체부품들이모두정품으로교체되고발전소의안전과관련된성능시험을만족하는지확인함. 나. 검사내용 1) 미검증품설치현황점검 2) 부품교체적합성점검 다. 검사결과 1) 미검증품설치현황영광 6호기에대한미검증품설치현황을검토한결과, 설치된 Q등급품목은 32건, 부품은총 2,296개이며, 이는안전등급충전기등 4종의전기설비 11건의품목과발전소보호계통등 4종의계측설비 21건의품목임을확인함. 영광 6 호기의미검증 Q 등급품목 / 부품교체대상 가 ) 전기설비 영광 6 호기에미검증품으로확인된 4 종의전기설비 11 건의품목에대한상세현장설치 내역은다음과같으며, 각품목들의설치위치가관련서류와동일함을확인하였음

304 영광 6 호기미검증 Q 등급전기설비설치현황 설비명 안전등급충전기 비상디젤발전기 품질등급 개수 Q 46 Q 24 SCR Q SKT 760/04D 7 다이오드 Q SKN 1500/04 1 Q 4 Q 2 Q 8 퓨즈 Q 15CAVH 0.5E 6 냉동기 Q 1 Q 2 소내배전설비퓨즈 Q 9F60BDD 총계 나 ) 계측설비 영광 6 호기에미검증품으로확인된 4 종의계측설비 21 건의품목에대한상세현장설치 내역은다음과같으며, 각품목들의설치위치가관련서류와동일함을확인하였음

305 영광 6호기미검증 Q등급계측설비설치현황 설비명 품목명 품질등급 부품 [ 모델 ] 번호 개수 마이크로스위치 Q 44YY 계전기 Q KRPA-11DG 소켓 Q 27E 계전기 Q R10-E2-X4-V185 Y 4 소켓 Q 27E163 8 퓨즈 Q FWP-40Ba 12 저항기 Q 3501H-1-102L Y 136 발전소보호계통 퓨즈 Q MDA-2 72 퓨즈 Q KLM-4, KLM-4Y 134 퓨즈 Q KLM-2 40 퓨즈 Q KLM-1/2, KLM-1/2Y 1,339 퓨즈 Q KLM-8 8 퓨즈 Q KLM-10 8 퓨즈 Q KLM-15 8 시험스위치 Q 47S08B 4 퓨즈 Q AGC-1/10 4 공학적안전설비 퓨즈 Q AGC-20 Y 28 퓨즈 Q AGC-6 Y 4 발전소제어계통 계전기 Q RM 원자로계통 퓨즈 Q KLM-1 4 제어설비 퓨즈 Q KLM-3 13 총계 21 2,171 2) 부품교체적합성가 ) 교체대상부품구매및부품별성능시험결과점검 (1) 품질서류확인구매계약서별품목은전기 40개, 계측 27개로모든부품에대한품질보증서 (C of C), 시험성적서, Dedication 여부및공급 검증업체가적합함을확인함. (2) 부품성능검증구매부품수는예비품, 구매품등총 2,444개 ( 전기 271개, 계측 2,173개 ) 로부품별특성점검 ( 저항, 용량, 육안점검등 ) 을수행하였으며특성점검결과는적합함을확인함

306 나 ) 작업계획서및교체작업내용점검작업계획서는교체대상품목총 32건에대해작성되었으며부품교체는민관합동조사단및품질보증팀입회하에수행함. 또한부품교체전 후사진 / 동영상을촬영하여교체작업결과를보존하도록하였으며부품교체는작업계획서에따라적합하게수행되었음. 다 ) 교체후성능시험결과점검 (1) 부품교체후개별성능시험결과부품교체후작업계획서에따라다음의 4개항목의개별성능시험을수행하였으며, 성능시험결과가만족함을확인함. - 안전등급충전기안전등급충전기의미검증품으로확인된캐패시터 (54개), 반도체장치 (24개), 다이오드 (1 개 ) 를정품 / 검증품으로교체후각채널별로개별성능을수행하였음. 각채널별성능시험결과, 직류출력전압측정값이판정기준 ( VDC) 을만족하였으며, 냉각팬운전상태, 출력전류값, 변압기 1차측왜형률및리플측정값도모두기준값을만족하였음. - 냉동기품질미검증냉매조절밸브전동기 2개부품교체후냉동기에대한개별성능시험을수행한결과, 전동기의전원인가후개폐동작상태및전동기의응동상태가모두정상적으로동작되어, 모두판정기준을만족함을확인하였음. - 소내배전설비소내배전설비를구성하는퓨즈교체후성능을확인한결과저전압계전기단자전압측정값이판정기준 (120V±10%) 을만족하였음. 또한퓨즈접촉저항측정값은판정기준 (15mΩ 이하 ) 을만족하였음. - 원자로계통제어설비원자로제어계통 (NSSS Control System) 의 Q등급퓨즈 KLM-1 4개의저항측정평균값은 Ω, 퓨즈 KLM-3 13개의저항측정평균값은 Ω로측정되었음을확인하였음. 저항측정에대한판정기준은저항측정평균값의 ±20% 이내임. KLM-1 퓨즈저항은 Ω 측정되었으며, KLM-3 퓨즈저항은 Ω로측정되어평균값의 ±20% 이내에있음을확인하였음. 또한신품퓨즈로교체후퓨즈홀더를닫고, 전원을가압하여각모듈이정상적으로동작되어원자로제어계통에대한퓨즈교체후부품의개별성능이적합함을확인함. (2) 종합성능시험이필요한설비에대한정기시험결과 - 비상디젤발전기

307 EDG A 및 B 계열의 Q등급브러쉬, 전환스위치, 2종의퓨즈를교체한후각 EDG에대한기동시험현장입회를통해교체된부품에대한성능을확인하였음. EDG B 계열은 , 16:00 18:00분까지무부하시험이실시되었고, EDG A 계열은 , 15:00 15:40분까지무부하시험이실시되었음. 점검결과기동시전압, 주파수및정격속도의도달시간은아래표와같이판정기준 40초를모두만족하였음. 새로교체된부품들에대해현장입회하여점검한결과브러쉬에서는아크발생이확인되지않았고, Fast/Slow 전환스위치는정상적으로전환되었으며퓨즈도용융되지않고동작함을확인하였음. - 발전소보호계통교체한영광 6호기발전소보호계통 1851개 Q등급시험용선택스위치, 계전기, 퓨즈에대한개별성능시험을통하여교체된부품의건전성을확인하였으며원자로보호계통및공학적안전설비작동계통을구성하는트립바이스테이블회로, 매트릭스논리, 개시논리, 수동트립기능기능을점검한결과, 교체된모든부품들의동작상태가적절함을확인하였음. 따라서영광 6호기발전소보호계통의종합적성능이적합한것으로판단됨. - 발전소제어계통교체한영광 6호기발전소제어계통 267개계전기부품 (RM202024) 에대한개별성능시험결과를통하여교체된계전기의건전성을확인하였으며교체된 267개계전기의동작상태가 OIS 감시설비에서확인가능하고 OIS 모니터에모든계전기의동작상태가적절히표시되는것을확인함. 따라서영광 6호기발전소제어계통의종합적성능이적절히유지될수있을것으로판단됨. - 공학적안전설비공학적안전설비시험전원용퓨즈등 36개퓨즈교체및전원가압후공학적안전설비부계전기의작동상태를확인한결과, 정상운전조건에서공학적안전설비보조계전기판넬에이상신호및경보등이점등되지않음을확인하였음. 따라서영광 6호기공학적안전설비부계전기의성능이적절히유지되는것으로판단됨. - 필수냉동기임펠러교체작업필수냉동기 (CH01A) 압축기 1단, 2단임펠러가적합하게구매되었으며, 관련부품의현장설치를위한작업계획서가적절히구비되었음을확인하였음. 냉동기분해및부품교체는관련절차에따라적합하게수행되었으며, 누설시험및성능시험은판정기준을만족하였음. - 1차기기냉각수열교환기해수차단밸브가스켓교체작업 1차기기냉각수열교환기해수차단수동밸브전, 후단플랜지에삽입되는가스켓은공급사가제공하는품질서류에따라인증된것이사용되었고, 교체작업은사전에승인된

308 절차서에따라적절히수행되었음. 가스켓교체후누설징후는없었으며, 계통의 In-Service 후펌프의운전상태, 연결된 1 차기기냉각수온도지시치는운전범위이내로 안정화됨을확인하였음

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