KOREA AEROSPACE INDUSTRIES ASSOCIATION

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은숙 육
5 years ago
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1 항공우주산업현황과발전방향 2005 년 11 월 15 일 한국항공우주산업진흥협회

2 목 차 세계항공우주산업현황 국내항공우주산업현황 국내추진사업별소개 항공산업 우주산업 당면과제및발전방향

3 세계항공우주산업현황 세계시장규모 : 3,300 억불 ( 04) 6,900 억불 ( 15) 세계항공기시장성장률 : 연평균 8% 서방주요 7개국매출액 : 2,400 억불 ( 미국 60% 이상점유 ) 년평균항공기생산전망 : 6,500 대 ( 민수 5,600 대, 군수 900 대 ) 1

4 세계항공우주산업현황 세계항공산업의분야별양극화현상가속 96 년이후연평균 7% 이상의높은증가율을보였으나 9.11 사태여파와고유가로인한대형항공사의침체지속 기존선진국의항공운송분야침체에비해 BRICS 권을포함한신흥국가군의항공운송활성화로인한항공기수주대수증가 틈새시장으로저가항공사 (Low Cost Carrier) 가부상함에따라 150 인승이하급민항기시장의호황세지속 냉전이후군비축소로군수와민수부문구조조정가속화와더불어, 군수개발프로그램의거대화및체계가격상승 2

5 Airbus 와 Boeing 의치열한시장쟁탈전 세계항공우주산업현황 2004 년수주대수기준 Airbus 승리 (Airbus 57%, Boeing 43%) 장거리중형기 B787 과 A350 의치열한시장경쟁예상 Risk 감소및생산단가경쟁력확보추구 Risk Sharing 및 Global Outsourcing 전개 군수업체간생존경쟁및시장다각화 F-22, JSF, Typhoon 등차세대전투기본격배치임박 훈련기시장의기존 -신규업체간쟁탈전격화예상 UAV 플랫폼의다각화전개 ( 전투, 정찰, 감시등 ) 3

6 국내항공우주산업현황 생산실적 2004 년기준 통화단위 : USD 매출액 : 1,187 백만불 1988 년대비연평균 12.1% 상승 전체생산수출 747 1,110 1, 수출액 : 371 백만불 1988 년대비연평균 9.5% 상승

7 국내항공우주산업현황 인력및투자실적 2004 년기준 고용인력 : 약 7,000 명 ( 산업체기준 ) 항공부문 Workers 40% Manage ment 15% R&D 14% Engineer 27% 우주부문 Engineer 2% R&D 77% Workers 3% Management 16% 누적투자액 : 320 억불 5

6 항공산업 80 85 90 95 00 05 ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ FIXED WING KF-5E/F

UH-60 License Production KLH Assembling Production

8 6 항공산업 ㅣㅣㅣㅣㅣㅣ FIXED WING KF-5E/F License Production KT-1 Development KF-16 License Production KT-1 Production T-50 Development T-50 Production ROTARY WING 500MD License Production UH-60 License Production KLH Assembling Production SB-427 Development KHP Development UAV UAV Development UAV Production

항공산업 고정익항공기 KT-1 기본훈련기 국방과학연구소와한국항공이개발 2000 년

1997 년부터개발, 2002 년 8월초도비행성공 한국공군에 2005 년 10

9 항공산업 고정익항공기 KT-1 기본훈련기 국방과학연구소와한국항공이개발 2000 년 8월초도기인도 2005 년 7월전선통제기 KO-1 실전배치 2003 년 5월인도네시아공군 7대인도및 2005 년 5대추가계약 T-50/A-50 고등훈련기 / 경공격기 한국공군, 한국항공, 록히드마틴공동개발 동급고등훈련기중초음속비행능력보유 1997 년부터개발, 2002 년 8월초도비행성공 한국공군에 2005 년 10 월인도 경항공기반디호 2001 년 9월초도비행성공 순항고도 2.4km, 순항속도 340km/h 7

11 예정 ) - AWIL, Bell, Eurocopter Bell 429 헬리콥터 쌍발 9인승다목적헬리콥터 한국항공과

10 항공산업 회전익항공기 KHP (Korean Helicopter Program) 한국육군의노후헬기교체를위한헬기개발사업 (245 대 ) 기동형헬기개발후민수헬기독자개발예정 국내부품업체선정 ( ) 해외체계업체선정예정 ( 예정 ) - AWIL, Bell, Eurocopter Bell 429 헬리콥터 쌍발 9인승다목적헬리콥터 한국항공과 Bell, Mitsui 의국제공동개발사업 기존 SB427 를개량하여대형화, 계기비행능력 (IFR) 부여 현재 90 여대수주, 2007 년인도예정 8

(KARI) 의성층권비행선개발 (2000~2010) 차세대성층권통신, 방송중계능력선두국가도약예상

11 항공산업 기타사업 무인항공기사업 항우연 (KARI) 의 Smart UAV (Tilt Rotor) 개발 (2000~2010) 협회로봇항공기대회매년개최, 향후국제대회격상예정 성층권다목적비행선사업 항우연 (KARI) 의성층권비행선개발 (2000~2010) 차세대성층권통신, 방송중계능력선두국가도약예상 기체구조물사업 Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer 등에각종기체구조물생산및납품 9

12 우주산업 SSAT KOMPSAT SSAT KOREASAT KSLV COMS KOMPSAT KOMPSAT SSAT KSLV KOREASAT KOMPSAT COMS KOMPSAT KOMPSAT-3A 10

5t 급위성탑재 ( 실용위성용 ) 우주센터계획 전라남도외나로도에건설중이며 2007 년완공예정 발사장및통제시설,

13 우주산업 발사사업 발사체계획 (Korea Satellite Launch Vehicle) KSLV-I I (2007) : 100Kg 급소형위성탑재 ( 소형위성용 ) KSLV-II (2015) : 1.5t 급위성탑재 ( 실용위성용 ) 우주센터계획 전라남도외나로도에건설중이며 2007 년완공예정 발사장및통제시설, 추진시험시설등을설비 세계 13 번째자체발사능력보유 과학위성 2호 (SSAT-2) 를 KSLV-1 발사체에탑재, 2007 년첫발사예정 11

년까지다목적실용위성 7기개발예정 통신방송위성사업 ( 무궁화위성 ) KOREASAT-I I (1995) : 위성통신, 방송용

14 우주산업 위성사업 다목적실용위성사업 ( 아리랑위성 ) KOMPSAT-I I (1999) : 해상도흑백 6m KOMPSAT-II (2005) : 해상도흑백 1m, 컬러 4m KOMPSAT-V V (2008) : SAR 장착, 전천후관측가능 2010 년까지다목적실용위성 7기개발예정 통신방송위성사업 ( 무궁화위성 ) KOREASAT-I I (1995) : 위성통신, 방송용 KOREASAT-III (1999) : 광대역통신, 방송용 KOREASAT-V V (2006) : 방송, 군사위성통신용 2015 년까지통신방송위성 6기발사예정 12

15 우주산업 위성사업 정지궤도위성사업 통신해양기상위성 (2008) : 한반도주변해양및기상관측 정지궤도복합위성 (2014) : 통신방송및해양 / 기상관측 2015 년까지정지궤도위성 2기개발예정 과학기술위성사업 SSAT-I I (2003) : 우주환경측정 SSAT-II (2007) : 선행기술시험및우주과학연구 SSAT-III (2010) : 선행기술시험및우주로보틱스시험 2010 년까지과학기술위성 4기개발예정 < 통신해양기상위성 > 13

16 항공산업의 SWOT 분석 강점 (Strength) 체계업체를중심으로산업구조정비, 발전을위한토대마련 90 년대 KT-1, T-50 T 개발을통해독자설계, 개발기반구축 기계, 전자등관련산업의발전으로기술인프라성숙 기회 (Opportunity) 대규모국방예산운용증가세지속 ( 항공전력비중증가 ) FX 사업절충교역, KHP 사업을바탕으로선진업체와의전략적제휴관계구축 KT-1, T-50 T 등의개발로틈새시장확보가능 본격적대형민수사업참여발판마련 당면과제및발전방향 약점 (Weakness) 부품산업기반취약및관련산업과의연계취약 일부핵심기술의해외의존상존 ( 비행제어 S/W 등 ) 완제기해외판매경험미흡 편중된군수 : 민수산업발전 (80:20) 위협 (Threat) 국방사업과산업육성정책의연계부족 ( 단속적국방사업추진으로안정적생산기반유지난항 ) 군수, 민수산업균형과기술발전을선도할국책사업부재 세계시장진입장벽이높고, 기술개발 Risk 가높음. 14

15 항공우주부품기술개발사업기반조성 당면과제및발전방향 Road Map 에따른체계적인항공우주부품소재기술개발추진 항공우주부품기술개발사업의지속적추진 ( 05 년 140 억원 ) 양산용설비투자에대한융자지원확대 ( 05 년 600 억원 ) 항공우주부품기술개발사업사업화성과

17 15 항공우주부품기술개발사업기반조성 당면과제및발전방향 Road Map 에따른체계적인항공우주부품소재기술개발추진 항공우주부품기술개발사업의지속적추진 ( 05 년 140 억원 ) 양산용설비투자에대한융자지원확대 ( 05 년 600 억원 ) 항공우주부품기술개발사업사업화성과 완제기추가수출기반구축 (KT-1, T-50, T 반디호등 ) 부품소재수입대체기반구축 ( 수출 318 억원, 수입대체 13 억원 ) 부품소재수출기반구축 (148 억원 ) 국내외특허출원 (18 건 ) 및기술지도및이전 (42 건 ) 항공우주산업인력 (1,069 명 ) 및국제협력성과

18 항공기산업의수출산업화 당면과제및발전방향 완제기수출및국내개발기종의해외마케팅강화 (KT-1, T/A-50 등 ) 민항기국제공동개발사업참여활성화 (Airbus, Boeing 등 ) 전략적제휴를통한군수 / 민수 Offset 연계효과확대 수출기반조성인증체제구축 (BASA) 국내항공우주산업저변확대 한국로봇항공기대회개최등 UAV 산업활성화도모 서울에어쇼 2005 개최 (10.18~23, 성남서울공항 ) 16

19 단계별발전방향 1단계 (1999~2005) 당면과제및발전방향 국내체계개발을바탕으로한항공기체계및부품설계 / 생산능력확보 2단계 (2006~2015) 체계별독자설계능력및생산 / 사업관리 / 인증 / 후속지원등체계종합능력구축 분야별발전방향 세계항공기주요부분품핵심부품공급기지로도약 항공기국제공동개발참여지원제도정립및참여활성화 KHP, KFX 등국내개발체계로의자주국방달성 민수헬기및중형항공기개발을통한민항기수출산업화달성 17

20 감사합니다

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¿µ¾÷º¸°í¼�Ãâ·Â27š A n n u a l R e p o r t Fly Together Report Report Report 사업개요 T-50/A-50 (고등훈련기) 선진경영 (경공격기) 초음속 시대를 선도하는 자랑스런 우리의 날개 미국 록히드마틴(Lockheed Martin)사와 공동개발 중인 T-50은 최신예 전투기 조종사 훈련을 위한 최첨단 초음 속 고등훈련기로 1997년