KRNET 2009 IT Application for Ubiquitous Services 2009. 06. 26. 전황수 (chun21@etri.re.kr) 기술경제 1 팀
Contents Ⅰ. 개관 Ⅱ. 조선-IT 서비스 Ⅲ. 자동차-IT 서비스 Ⅳ. 기대효과및시사점 - 2 -
I. 개관 - 3 -
I. 개관 : 개요 개요 IT 와전통산업간융합은 IT 의활용이조선, 자동차등전산업에확대되는 산업간융합이나활용을의미, IT 의활용은자동차, 조선등국가경쟁력 을좌우하는대표산업에서농업, 섬유, 물류등전산업에걸쳐나타남 추진배경 산업패러다임주도및신흥시장선점 < 주요국의융복합트렌드 R&D 성격 > 국가전략주요내용 미국 Digital Prosperity - 미국경제번영을위한 IT 중심 5 대정책방향제시 ( 07) 유럽 i2010 - 지능형자동차등지속성장가능 ICT 집중 ( 05) 일본 IT 신개혁전략 - IT전략본부주관 : 의료, 안전, 교통, 행정등혁식 ( 06) 독일 IKT 2020 - 자동차, 기계, 의료등 5대분야 IT R&D 정책발표 ( 07) 싱가폴 in2015 - 정보통신개발청 (IDA) : 4대전략, 7대분야발표 ( 06) - 4 -
I. 개관 : 추진배경 (1) 추진배경 미래사회패러다임, IT기반융복합산업이주도전망 - IT는수요자 ( 네트워크외부성 ) 와생산자 ( 수확체증 ) 에유리한특성을갖고있어, 타기술 / 산업의성장한계극복및생산성과소비성촉진, 새로운패러다임창출예상 < 미래사회패러다임진행방향 > - 5 -
I. 개관 : 추진배경 (2) 추진배경 신성장동력창출및저성장고착화탈출 - 경제현안 : IMF 이후잠재성장률 4.5%, 저성장고착화현실직면 - 걸림돌 : 제조업은성숙포화, 서비스업은노동력중심저성장 - 한계극복 : IT 와융합, 지식기반고부가가치화로산업구조개선 < 분야별추진목표및전략 > 세부분야 자동차 - IT 융합 조선 - IT 융합 추진목표산업육성전략 R&D 전략 세계4위자동차강국진입 12 년세계시장 40% 이상점유 - 글로벌협력, 자동차 -IT 인프라구축 - 조선산업초일류화프로젝트추진 -자동차-IT 융합 R&D 표준화 - 설계ㆍ생산ㆍ운항기술첨단화 - 6 -
I. 개관 : 추진배경 (3) 추진배경 개별산업혁신으로는신시장창출과기술진화에한계 - IT 산업의성장률이점차정체되면서新시장확보시급 - 중국, 대만등과주력 IT 산업경쟁이심화되면서 IT 중소기업이주력산 업과 IT 융합등의필요성제기 - 자동차, 조선의 IT 비중확대, 부가가치제고수단 : IT 중요성증대 - 중국등의추격으로자동차, 조선등주력산업경쟁격화 - 새로운산업영역을개척하여상호 Win-Win 기회창출 IT 산업과전통산업융복합화는산업경쟁력확보및신성장동력화 - 주력제조업과 IT 융합을통해주력산업의고부가가치화및 IT 산업의 신시장창출분야 : IT+ 자동차, IT+ 조선 - 7 -
I. 개관 : 트렌드 전통산업과 IT 융합발전트렌드 자동차 : 단순이동수단에서 IT 와의융복합을통해안정성과 편리성을제고하는 움직이는생활공간 으로진화 조 선 : SW 기술을활용한선박건조및운항시스템의최 적화를위한 IT 융합주도형산업으로진화 - 8 -
I. 개관 : 특성 IT 는융합시대의원천기술로 IT 의네트워크화, 지능화, 내재화의특성을 통해기술및산업간융합화를촉진시키는역할을수행 산업현산업의특성해결과제 융합화 Concept 자동차 -IT o 자동차생산은세계 5 위이나, 저가차량비중이높아부가가치가낮음 o 친환경연비개선등고부가가치차량개발과핵심부품및자동차전장용 SW 등원천기술미확보 안전하고편리한자동차 조선 -IT o 세계 1 위의조선국이나, 중국등의빠른추격에대비필요 o 선박건조및운항시스템의국산화및글로벌원격선박유지보수시스템확보 선박운항관리서비스 - 9 -
I. 개관 : 역량분석 산업 경쟁력분석 < 분야별기술수준및경쟁력분석 > 주요내용 o 지능형자동차 : 일본 / 독일 100%, 미국 90%, 한국 80% 수준 ( 자부연, 2005) 자동차 -IT - 국내출시지능형안전제품은기초수준, 에어백개발이주류 - 국내자동차부품업계는 R&D 능력이취약하여일본부품업계대비 80% 수준 - 국산차브랜드는강한중저가이미지와취약한자동차내부품질 o 2000 년이후한국이세계조선시장점유율 35% 수준으로선도국부상 - 한국 : 제조업체의선박건조능력및건조품목비율에서비교우위 조선 - IT - 일본 : 자동화를통한범용선박분야에서의고품질추구 - EU : 호화여객선, 고속선박등고부가가치선박관련기술우위 - 중국 : 뛰어난원가경쟁력을바탕으로한 Low End 선박제조역량강화모색 - 10 -
I. 개관 : 마일스톤 < IT 융합전통산업별 Milestone > 산업 2010 년 2013 년 2015 년 2018 년 자동차복합센서 / 통신 -IT 개별센서기반적기반적응형 IT 응형 IT 자동차자동차 친환경자율형 IT 자동차 상황인지기반자율형 IT 자동차 조선 -IT 선박용이동위성통신 실시간항해모니터링 선방용통신네트워크 지능형원격유지보수시스템 - 11 -
II. 조선 -IT 서비스 - 12 -
II. 조선-IT 서비스 : 개 요 IT 기술을 기반으로 조선산업 분야에 필요한 기술 융합을 통하 여 조선/해양산업의 고부가 가치를 창출할 수 있는 산업 [T] 생산 기술 첨단화 [S] 설계기술 가시화 설계 조립 가공 외 장 탑재 인 도 HMD 생산기간 단축 CAD 설계 몰입형 3D 선교 가시화 설계 가 공 조립 탑재 외 장 인 도 증강현실 가시화 [O] 선박 사후관리 글로벌화 [W] 첨단운항기술 국산화 SAN Profile AS센터 크루저 화물선/유조선 FPSO 자료 : ETRI 5대융합 IT산업 발전전략, 2008.5. 잠수함 Auto-Cruise 기술 - 13 -
II. 조선 -IT 서비스 : 추진배경 u 기술주도형조선산업 에서 IT 기술융합형조선산업 으로진화 : 세계 1등유지를위해 IT기술접목필요 u IT기술융합통해조선산업경쟁력증대와차별화된 IT 기술개발전략추진필요 경쟁우위선박 (LNG, FPSO) - De-facto 표준위한 IT 기술 조선 + IT 융합 고부가가치선박 ( 크루즈선 ) - 승객용새로운 IT 서비스기술 미래신개념선박 - IPR 확보전략 - 핵심원천 IT 기술 차세대고부가가치선박 (Cruise, 신개념선박 ) 미래디지털선박 (Smart-Ship) Vehicle-Informatics 자료 : ETRI 5 대융합 IT 산업발전전략, 2008.5. - 14 -
II. 조선 -IT 서비스 : SWOT 분석 Strength u 풍부한선박건조경험 u 유연한설계기술보유 요구사항의즉시설계반영 규모의경제실현건조설비 Weakness u 고부가가치선박솔루션부재 u 선박내 IT 장비비중대처 u 수주량비해낮은국제활동 표준화등선도역할미흡 Opportunity u 고유가로심해원유탐사 세계적인물동량증대 u 신규분야수요증가예상 해상구조물, FPSO 등 Threat u 일본 / 중국의전략적협공 일본기술력 + 중국노동력 u 세계조선시황의불안정성 공급과잉으로생산성악화 자료 : ETRI 5 대융합 IT 산업발전전략, 2008.5. - 15 -
II. 조선 -IT 서비스 : 비전및목표 자료 : ETRI 5 대융합 IT 산업발전전략, 2008.5. - 16 -
II. 조선 -IT 서비스 : 기술개발 기술개발 선박건조중심의 기계기반기술주도형산업 에서첨단운항솔루 션기술과원격유지보수서비스등 IT 기술기반신산업 으로전환 현재세계시장점유율 1 위 (40.4%) 로더이상급속한양적성장을기대하기어려워 전장 SW 기술개발등신분야개척필요 구분 첨단운항솔루션국산화 선박유지보수글로벌화 내용 o 선박기자재전장 SW - 선박장치통합제어시스템기술, Smart Ship 핵심기술, 선박장치네트워크고도화기술, 유무선통신단말기술등 o 지능형항해정보시스템 - 지능형항해정보기술, e-navigation 정보처리및관리기술, 최적항해가시화기술, 실시간시뮬레이션기술등 o 선박용이동위성통신기술 o 선박도장두께측정기술 o 선박용첨단네트워크센서 o 원격유지보수시스템 자료 : ETRI 5 대융합 IT 산업발전전략, 2008.5. - 17 -
II. 조선 -IT 서비스 : 산업육성 (1) 산업육성 IT+ 조선융합포럼 구성 운영 조선 IT 혁신센터 의도입 선박용 IT 솔루션및선박기자재중소기업육성 첨단운항솔루션국산화및유지보수솔루션개발을위한 IT 운항솔루션국산화 다품종소량생산체제로전문화된선박기자재중소기업을육성하고, 국제적인전시회참가등의홍보지원 통신을통한다양한서비스창출기반구축 육상 + 해상선박간통신인프라구축으로실시간선박진단및선박위치추적등을통한테러등으로부터선박안정성확보 이동위성통신을통한글로벌유지보수서비스체제를구축하여실시간유지보수, 원격선박진단등시장창출 자료 : ETRI 5 대융합 IT 산업발전전략, 2008.5. - 18 -
II. 조선 -IT 서비스 : 산업육성 (2) 산업육성 법 제도정비 사내직업훈련소활성화및확대, 맞춤형조선기능인력양성등장기수급계획수립 LNG선등주력선종변화에따라대학교육교과과정개편등기술인력확보위한노력 전기, 전자, 화공및플랜트, 메카트로닉스등타전공인력유치위한산 학 연연계 조선해양산업혁신클러스터화구축을통한전문인력의안정적확보국제해사기구 (IMO) 에적극참여하여국제표준선도 산학연연계로표준화활동강화와국제표준화적극대처필요 운항솔루션시스템은초기단계인 e-navigation 관련국제표준화기구에적극참여 조선산업업체의총괄기구를활용해연구개발결과물상용성확보, 국내및국제표준화 공신력있는인증시스템을통한솔루션품질확보 운항과유지보수에관련된 S/W 및솔루션에대한공신력있는인증시스템확보 자료 : ETRI 5 대융합 IT 산업발전전략, 2008.5. - 19 -
II. 조선 -IT 서비스 : MarNIS 자료 : 이서정, 조선과 SW 융합을통한글로벌경쟁력제고방안 - 20 -
II. 조선 -IT 서비스 : e-navigation 자료 : 이서정, 조선과 SW 융합을통한글로벌경쟁력제고방안 - 21 -
II. 조선 -IT 서비스 : 선박내장비간통합 자료 : 이서정, 조선과 SW 융합을통한글로벌경쟁력제고방안 - 22 -
II. 조선 -IT 서비스 : 지능형디지털선박 자료 : 임용곤, 지능형디지털선박, KORDI - 23 -
II. 조선 -IT 서비스 : 개발시스템구성도 자료 : 임용곤, 지능형디지털선박, KORDI - 24 -
II. 조선 -IT 서비스 : 통합 S/W 플랫폼 자료 : 임용곤, 지능형디지털선박, KORDI - 25 -
II. 조선 -IT 서비스 : 선박원격감시및관제 자료 : 임용곤, 지능형디지털선박, KORDI - 26 -
II. 조선 -IT 서비스 : Built-in 센서기반공정관리및통합감시체계 자료 : 임용곤, 지능형디지털선박, KORDI - 27 -
III. 자동차 -IT 서비스 - 28 -
III. 자동차 -IT 서비스 : 개요 개요 첨단 IT 신기술을기반으로자동차의센서및전자장치가지능적, 유기 적으로상호작용하여최적의운전환경을제공하고, 미래자동차산업에 부가가치창출가능한자동차 -IT 융합기술 < 자동차 -IT 융합 > - 29 -
III. 자동차 -IT 서비스 : 추진배경 (1) 자료 : 지식경제부, 자동차 -IT 융합워크샵, 2008.07.03-1 - - 30 -
III. 자동차 -IT 서비스 : 추진배경 (2) n 자동차서비스패러다임의변화 단순이동수단 à 친환경, 고품질맞춤형서비스 n 소비자취향에따른다양한부가서비스 n 안전하고, 편리한차량내부자동제어시스템 자동차산업에 IT 기술접목의필요성대두 이동수단 HW 중심 Stand alone Automobile 디자인, 편리, 안전성 SW 중심 31 Networked Automobile - 31 -
III. 자동차 -IT 서비스 : 차량전장서비스 파워트레인 엔진제어시스템 자가진단장치 (OBD) 자동변속제어시스템 인포테인먼트 항법장치시스템 텔레매틱스 멀티미디어시스템 바디 바디전장품제어 (BCM) 편의장치제어 램프류제어 샤시 조향장치제어 브레이크제어 서스펜션제어 차량네트워크 CAN LIN FlexRay MOST 자동차는분산실시간시스템으로진화중 통일된개발환경과 SW 플랫폼요구 - 32 -
III. 자동차 -IT 서비스 : 자동차서비스지능화 CES 2008 기조연설 - GM 10 년내자율주행차량개발 시스템발전방향 Phase 1: 개별운동제어 ASV, AHS Phase 2: 통합샷시제어 Phase 3: 자율주행제어 UCC Phase 0: 제동 / 구동제어 EPS, ESP 기술난이도 ABS, TCS 2007 ABS: Anti-lock Brake System TCS: Traction Control System ESP: Electronic Stability Program EPS: Electronic control Power Steering UCC: Unified Chassis Control ASV: Advanced Safety Vehicle AHS: Advanced High-way System 자료 : 현대모비스 1990 년대 2000 년대 2010 년대 2020 년대 시기 - 33 -
III. 자동차 -IT 서비스 : 미래자동차 개요 첨단 IT 기술이융합된미래자동차 첨단 IT 기술이융합된자동차는탑승자에게주변지리와교통정보, 안전운행서비스제공 차량및운행정보가실시간자동관리됨으로써자동차사고로인한경제적비용절감 < IT 기술이융합된미래자동차 > - 34 -
III. 자동차 -IT 서비스 : 미래자동차발전전망 자료 : ETRI, 자동차 -IT 융합워크샵, 2008.07.03-1 - - 35 -
III. 자동차-IT 서비스 : ASV(1) Ⅰ. ASV의개요 (6) 자료 : 자동차부품연구원, 지능형자동차핵심부품, 2005.11-36 -
III. 자동차 -IT 서비스 : ASV(2) 자료 : 김병우, 자동차 -IT 융합워크샵, 2008.07.03-37 -
III. 자동차 -IT 서비스 : ASV(3) < ASV 의적용기술 > 자료 : 홍성수, 자동차 -IT 융합워크샵, 2008.07.03-38 -
III. 자동차 -IT 서비스 : ASV(4) Ⅲ. ASV의개발현황 (16)-현대모비스 < 현대모비스의 ASV 개발품목 > 자료 : 이재관, 미래형자동차기술 ASV, 현대모비스, 2005-39 -
III. 자동차 -IT 서비스 : ASV(5) < 일본의 Smart Cruise > 자료 : 윤경한, 텔레매틱스와자동차안전, 2005.9. - 40 -
III. 자동차 -IT 서비스 : ASV(6) < 미래 Smart Highway > 자료 : 조선일보, 2007.08.03-41 -
III. 자동차 -IT 서비스 : Telematics(1) Telematics = Telecommunication + Informatics(1978 년사이먼노라, 알랭밍크의논문중 Telematique 에서유래 ) 텔레매틱스개념 텔레매틱스는전통산업에 IT 기술을융합하여새로운서비스를제공하는신성장산업 자동차텔레매틱스개념 이동이목적이던자동차에 IT 기술을접목하여정보공간으로서새로운가치를부여한대표적인융합산업 텔레매틱스산업특징 텔레매틱스산업특성 전통산업과 IT 기술의융합을통해새로운부가가치창출단순한 IT 의접목이아닌서비스로서전통산업의경쟁력강화기술발전에따른산업간융합을실현해주는최적대안지속가능한경쟁력확보세계최고수준의 IT 기술및자동차산업의융합을통해영속적인세계경쟁력확보와시장선점 텔레매틱스개념도 자료 : 부산 IT 컨퍼런스포럼, 2008.9.4-42 -
III. 자동차 -IT 서비스 : Telematics(2) 텔레매틱스는전통산업과 IT 산업의융합을통해각산업의부가가치를극대화해주는기폭제역할을함 전통산업 텔레매틱스산업 Trigger Industrial -차량 -선박 -철도 -항공기 - 항만 -교통 -도로 etc. IT/ICT - 이동통신 -GIS/ ITS -Contents -Software - 단말 / 센서 - 네트워크 - 방송 (DMB) Etc. 자료 : 부산 IT 컨퍼런스포럼, 2008.9.4 $ 파생산업 물류, 유통, 보험, 국방, 의료, 재난, 보안 etc. 촉매 부가가치추가생성 /Add 융합화 적용및활용 융합산업 자동차텔레매틱스선박텔레매틱스의료텔레매틱스 Etc. - 43 -
III. 자동차 -IT 서비스 : Telematics(3) Telematics 구성 Technology Outside the Car Inside the Car CA or Portal TSP Internet Multimedia and Contents Technology GPS terminal Telematics terminal Hardware Technology CAN MOST Display CF Memory Vehicle Diagnostics Service Check LBS ITS GIS Wireless Infrastructure Wireless Technology Bluetooth Remote Locking/ Unlocking 자료 : 부산 IT 컨퍼런스포럼, 2008.9.4-44 -
III. 자동차 -IT 서비스 : Telematics(4) Telematics Tech Telematics Service Telematics Derivation Industry Telecommunication Informatics Legacy Regulation Non-Regulation + Convergence Business Telematics + Controlling Tech + Sensing Tech Legacy Industry Management Tech Based Tech Terminal Platform(S/W) Networking Middleware (Server) DBMS(Mobile) User Interface Display Contents etc Added Tech. Mechatronics ITS LBS GNSS GIS etc + Automotive + Education + Health + Home + etc ECU, MCU, 전장부품등 자료 : 부산 IT 컨퍼런스포럼, 2008.9.4 < 유관기술관계 > + CVM + FMS + CRM + Controlling Tech Taxi Industry Logistics Industry Insurance Home Network CVM(Commercial Vehicle Management) - 45 -
III. 자동차 -IT 서비스 : Telematics(5) *uvehicle = advanced proactive transport System(vehicle+Infra) Convergence Technology Telematics include Infotronics ( 부가 ) 가치합계 Advenced Technology 텔레매틱스등 -Networked Car 전장부품개발및적용을통한성능향상 Mechatronics 텔레매틱스등 -Cooperative Driving System 전장부품개발및적용을통한성능향상 NG-Ve ehicle 전통적이동수단 - 물리적기계 과거의탈것현재의탈것미래의탈것 화석연료엔진전동축, 바퀴 자료 : 부산 IT 컨퍼런스포럼, 2008.9.4 Mechanics 전통적이동수단 - 물리적기계 고출력연료엔진하이브리드전기자동차 전통적이동수단 - 물리적기계 Intelligent Car/Smart Car Fully Networked Car Non Fossil Fuel engine - 46 -
III. 자동차 -IT 서비스 : Telematics(6) BMS, Hi-Pass, 운행기록계 ( 블랙박스 ), TMS 단말등중앙처리단말 Infra Driver Actuator ECU Sensor 자료 : 부산 IT 컨퍼런스포럼, 2008.9.4-47 -
IV. 기대효과및시사점 - 48 -
IV. 기대효과및시사점 : 기대효과 기대효과 IT 융합화촉진으로고용효과창출 - 미래유망융합전통산업의성장을통한벤처및중소기업활성화 < 부문별기대효과 > 구분일자리창출중소기업혜택 자동차 - IT 조선 -IT o 차량용표준플랫폼 SW, 차량정보, 차량안전제어 시스템, 인간감성공학전문인력및 산업인력창출 o 첨단운항솔루션, 선박유지보수 등의전문인력및산업인력창출 o 차량IT혁신센터에서 3년간 60개중소기업을육성하고이중 2개이상의글로벌기업배출 o 항해및선박관리관련 SW 국산화로중소기업에기술이전및사업화촉진 - 49 -
IV. 기대효과및시사점 : 시사점 IT 융합신산업창출및산업경쟁력강화 구분현황및문제점융합시기대효과 IT 기반융합화대안 조선산업 자동차산업 -IT융합부문의국제표준에대한대응늦음 -고가해상통신사용료 (INMARSAT) 로인해선박의 IT화가지연 - 자동차의 IT 융합관련주관부처상이, 부처간연계부족 - 자동차간정보공유를위한통신기술에다수표준사용 - 지능형자동차기술적용을위한법 / 제도미비 -조선기자재산업에서 IT분야비율은 e- Navigation 등국제적동향으로향후 15% 까지증가할것으로예상 -e-navigation 도입의직접시장규모는 10년간 30조원예측 - 자동차 IT 기기및부품이자동차제조원가차지비율 20% 이며 30~ 50% 로증가할전망 - 유럽에서는자동차분야에서 20 년동안혁신의 70% 가 IT 관련 -단파방송주파수를선박데이터통신에활용하여차세대 IT선박제조기반마련 -차세대네트워크선박등 IT 기술개발로드맵작성 -ITS 등의구축으로 IT 융합촉진을위한인프라정비 - 자동차통신기술에적용되는통신표준에대한가이드라인제시 - 지능형자동차관련시스템적용의무화하는등상용화제도정비 - 50 -