(1) 개념 (2) 미래형자동차의 Tipping Point 시점 (3) 변화전망 3.1) IT 플랫폼으로의진화와상용화시점 3.2) 플랫폼으로의자동차가치 (4) 주요이슈및트렌드 4.1) ADAS(Advanced Driver Assistance System) 4.1.1)

미래형자동차분야별세부시장동향과주요기술개발동향및사례분석 [ 목차 ] Ⅰ. 미래형자동차산업의시장동향과전망 1. 국내외자동차시장동향 1) 국내자동차시장동향 (1) 시장현황 (2) R&D 투자동향 2.1) R&D 지원비중현황 2.2) 미래형자동차민간 R&D 투자현황 2.3) 국내업체의동력원별 R&D 투자현황 2.3.1) 전기자동차개발및상용화현황 2.3.2) 하이브리드차개발및상용화현황 2.3.3) 수소연료전지차개발및상용화현황 2) 국외자동차시장동향 (1) 시장현황 (2) 주요국원천 산업기술력발전현황 (3) 해외직접투자현황 3.1) 직접투자동향 3.1.1) 외국인직접투자전망 3.1.2) 미국 / 일본의자국내투자확대현황 3.1.3) 다국적기업의해외직접투자형태 3.2) Greenfield Investment 동향 3.2.1) 완성차업체 3.3) M&A 동향 3.3.1) 완성차업체 3.3.2) 부품업체 3) 자동차산업의생태계변화방향 (1) 환경변화에따른생태계변화 (2) 자동차산업의변화방향 2.1) 자동차문화의변화 2.1.1) ADAS의보편화 2.1.2) Car Sharing의보편화 2.1.3) 전망 2. 미래형자동차주요이슈및국가별산업현황 1) 개요 (1) 정의 (2) 분류 2) 4차산업혁명과스마트카

(1) 개념 (2) 미래형자동차의 Tipping Point 시점 (3) 변화전망 3.1) IT 플랫폼으로의진화와상용화시점 3.2) 플랫폼으로의자동차가치 (4) 주요이슈및트렌드 4.1) ADAS(Advanced Driver Assistance System) 4.1.1) ADAS와자율주행차의차이점 4.1.2) 주요기술현황 a) 차선이탈경고 (LDW) b) 적응형주행제어 (ACC) c) 교통신호인식 (TSR) d) 야간시각 (NV) e) 적응형상향등제어 (AHBC) f) 보행자감지 (PD) g) 운전자졸음방지기능 4.1.3) 미국 ADAS 기술도입현황 a) 주요기능도입현황 b) 전면충돌방지기능도입률전망 c) 시장규모 4.1.4) 시장전망 4.2) 카셰어링 (Car-sharing) 과자율주행의결합 4.2.1) 미국카셰어링산업현황 4.2.2) GM 관련동향 4.2.3) 카셰어링기업 Zip Car 관련동향 4.3) 배기소음관련新시장창출 4.3.1) 미래자동차배기음규제동향 4.3.2) 인공배기음시스템시장규모 4.3.3) 글로벌 OEM 가상엔진사운드시스템개발현황 4.4) 자율주행차개발에따른조향장치기술의변화 4.4.1) 미국조향장치시장동향 4.4.2) 국외조향장치제조업체현황 4.4.3) 국외조향장치기술동향 4.5) 자율주행차의新 Cash Cow 4.5.1) 카인포테인먼트 (Car Infotainment) 4.5.2) 미국인포테인먼트시장전망 4.5.3) 국외관련기업동향 4.5.4) 전망 (5) 국내미래형자동차산업기술인력수요전망 5.1) 개요 5.2) 분야별산업기술인력전망

5.3) 직무별산업기술인력전망 3) 주요국관련정책동향및산업현황 (1) 미국 1.1) 대체연료차량개발지원정책 1.1.1) 소득세감면 1.1.2) 판매쿼터및생산보조 1.2) 환경규제정책 1.2.1) 연비규제 : CAFE Standards 1.2.2) CO2 배출규제 a) 배출허용기준 b) 배출량목표 1.2.3) 기타배출규제 1.3) 자율주행차개발지원정책및관련규제추진현황 1.3.1) M-City 1.3.2) 자율주행관련법규 / 규제추진현황 1.4) IT기업자동차개발동향 1.4.1) Apple 1.4.2) Google (2) 일본 2.1) 자동차산업전략 2.2) 수소 연료전지전략로드맵 2.3) 자동차관련환경정책 2.4) 자동차활용을위한 IT 기술개발동향 2.4.1) ZMP 2.4.2) 소프트뱅크 2.4.3) 히타치 2.4.4) 기타 (3) 중국 3.1) 생산추이및현황 3.2) 판매실적및전망 3.3) 생산능력전망 (4) 영국 4.1) 친환경혁신기술수요현황 4.2) 자동차산업의미래메가트렌드 4.2.1) 배기가스감축 4.2.2) 커넥티비티 (Connectivity) 4.3) 커넥티드자율주행차지원현황 4.3.1) 자율주행차관련제도및법안개정 4.3.2) 커넥티드자율주행차에대한자금지원 4.4) 한국기업진출방안 (5) 프랑스

5.1) 빅3 자동차부품업체 5.1.1) 미래자동차용부품연구개발동향 5.2) 빅3 자동차부품업체의기술전략 4) 해외기업의미래자동차대응동향 (1) 주요 IT기업미래자동차개발동향 (2) 주요글로벌자동차기업동향 3. 미래형자동차차종별산업동향 1) 하이브리드자동차 (1) 주요기술개발동향 (2) 주요국시장동향및트렌드 2.1) 일본 2.1.1) 도요타프리우스 (Prius) 의역사 a) 1세대프리우스 (1997) b) 2세대프리우스 (2003) c) 3세대프리우스 (2009) d) 4세대프리우스 (2015) 2.1.2) 도요타의개발동향 2.1.3) 도요타의글로벌하이브리드카판매현황 2.2) 터키 2.2.1) PC 및 LCV 시장동향 2.2.2) PC 판매및 HV 판매동향 2.3) 요르단 2.3.1) 하이브리드카중고수입현황 2.3.2) HV 시장점유율현황 2.3.3) 관련정책동향 2) 전기자동차 (1) 시장동향 (2) 주요기술개발동향 2.1) xev 기술트렌드및연구개발동향 2.2) 글로벌자동차기업기술개발동향 (3) 국내외정책동향 3.1) 국내 3.2) 국외 3) 연료전지자동차 (1) 시장동향 (2) 주요기술개발동향 (3) 국내외산업동향및관련지원정책동향 3.1) 국내 3.1.1) 수소연료전지자동차보급및시장활성화계획 3.2) 국외 3.2.1) 개요

3.2.2) 전적제휴및 R&D 동향 3.2.3) 국가별중장기로드맵수립동향 4) 커넥티드자동차 (1) 개요 1.1) 개념 1.2) 적용분야 (2) 시장동향 2.1) 글로벌시장전망 2.2) 글로벌기능탑재비중전망 (3) 국내기술개발동향 (4) 서비스개발동향 4.1) 완성차업체 4.1.1) 안전및보안서비스강화서비스 4.1.2) 타기기와의상호연결성확대 4.2) IT 플랫폼업체 5) 자율주행자동차 (1) 개요 1.1) 정의 1.2) 구성기술구분 1.3) 핵심기술 1.4) 기술수준정의 1.5) 기술수준단계별주요기능 1.6) 핵심역량 (2) 주요기술개발동향 (3) 해외업체별자율주행차전략 (4) 국내외관련정책동향 4.1) 국내 4.1.1) 범부처공동추진현황 4.1.2) 상용화목표및실행계획 4.2) 국외 4.2.1) 미국 4.2.2) 유럽 4.2.3) 일본 (5) 시장전망 Ⅱ. 자율주행자동차관련주요기술동향 1. 자율주행을위한통신기술동향 1) 차량통신시스템 2) 무선통신기반차량통신기술및무선네트워크기술현황 (1) 근거리전용통신 (DSRC) 기술

1.1) IEEE 802.11p 1.2) DSRC (2) LTE 기반차량통신기술 (3) 밀리미터파무선통신기반 V2X (4) VANETs 기술현황 4.1) 개념 4.2) 연구동향 3) V2X 기술동향 (1) 차세대 ITS 시스템과 V2X 통신기술 1.1) 차세대 ITS 시스템 1.2) V2X 기술의유형및연구 (2) 자율주행자동차를위한 V2X 기술 2.1) 프레임워크 2.2) 설계문제및솔루션 2.2.1) 데이터우선순위 2.2.2) 설치계획 2.2.3) 빔제어 2.2.4) 핸드오버전략 2.3) 통신표준기술현황 2.3.1) WAVE 2.3.2) LTE V2X 2.3.3) WAVE와 LTE V2X의비교 (3) V2X 통신기술관련표준단체동향 3.1) 3GPP 표준현황 3.1.1) LTE 기반 V2X 3.1.2) 5G 기반 V2X 3.2) WAVE 표준현황 3.3) 기타표준현황 (4) 차세대 V2X 기술전망 4.1) 기존 V2X 문제점 4.1.1) WAVE 기술의한계 4.1.2) LTE V2X 기술의한계 4.2) 차세대 V2X 기술전망 4.2.1) 5G V2X 핵심기술 4.2.2) 연구개발동향 a) SK텔레콤 b) Qualcomm 4.2.3) 표준화동향 (5) 국내외연구개발동향 5.1) 국내 5.2) 국외

5.2.1) 미국 5.2.2) 유럽 5.2.3) 일본 5.2.4) 중국 2. 운전자지원시스템 (ADAS) 기술트렌드및동향 1) 개요 (1) 정의 (2) 범위 2.1) 주요기술분류 2.2) 세부기술 2) 산업동향 (1) 산업구조 (2) 시장동향 2.1) 국내시장 2.2) 국외시장 2.2.1) 시장규모및전망 2.2.2) 지역별시장규모및전망 (3) 주요기술동향 3.1) ACC(Adaptive Cruise Control) 3.2) LKAS(Lane Keeping Assist System) 3.3) AEB(Autonomous Emergency Braking) (4) 기술개발동향 4.1) 기술개발트렌드 4.1.1) 장애물인지고도화 4.1.2) 시스템제어고도화 4.1.3) 기능안전 (Functional Sefrty) 적용안전확보 4.2) 경쟁현황 4.3) 국내외업체별기술개발동향 4.3.1) 국내 4.3.2) 국외 3. 자율주행자동차를위한센서시장분석및기술동향 1) ADAS 센서시장전망및 value chain (1) ADAS 시장전망 1.1) 개요 1.2) 시장전망 (2) ADAS용센서밸류체인및시장전망 2) 라이다 (LiDAR) 기술동향및전망 (1) 개요 1.1) 정의 1.2) 원리 1.3) 기술종류

1.4) 기술구성 (2) 응용현황 (3) 주요기술분석 3.1) 분류 3.1.1) Direct Pulsed 방식 3.1.2) Continuous Wave(CW) 방식 3.2) 주요기술동향 3.2.1) 2D & 3D 레이저스캐너기반라이다기술 3.2.2) 3D Flash 라이다기술 a) 개요 b) FPA(Focal Plane Array) c) FPA 기반상용제품현황 (4) 산업동향 4.1) 시장동향및전망 4.1.1) 국내시장 4.1.2) 국외시장 a) 지역별시장전망 b) 적용분야별시장전망 b-1) 시장점유율 b-2) 시장규모 c) 모바일라이다시장전망 d) 차량용라이다시장전망 4.2) LiDAR 모듈의 value chain 4.3) 국내외주요업체동향 4.3.1) 국내 4.3.2) 해외 4.4) 주요제품기술개발동향 4.4.1) 주요상용제품스펙비교 4.4.2) 주요업체제품개발동향 a) Quanergy b) Velodyne 3) 카메라기술동향및전망 (1) 기술개요 1.1) ADAS와카메라센서기술 1.2) 기술트렌드 (2) 시장동향및전망 2.1) 차량용카메라수요전망 2.2) 차량용카메라모듈시장전망 (3) 차량용카메라모듈 value chain 3.1) 개요 3.2) 체인별시장현황

3.2.1) 칩메이커 3.2.2) 모듈메이커 3.2.3) 시스템메이커 4) 레이다 (RADAR) 기술동향및전망 (1) 기술개요 1.1) 레이다 (RADAR) 1.2) ADAS와레이다기술 1.3) 기술트렌드 (2) 시장동향및전망 2.1) 차량용레이다수요전망 2.2) 차량용레이다모듈시장전망 (3) 차량용레이다모듈 value chain 3.1) 개요 3.2) 체인별시장현황 3.2.1) 레이다칩 3.2.2) 시스템 4. 자율주행을위한인공지능 /Deep Learning 기술동향 1) 자율주행자동차와인공지능 (AI) 2) 인공지능기술의자율주행적용현황 (1) 딥러닝기반시각인식지능적용 1.1) 배경 1.2) 이미지인식기술발전동향 1.3) 기술발전사례 1.3.1) 기술발전현황 1.3.2) AutoX (2) 학습지능적용 2.1) 기존방식 (Rule-based approach) 2.2) 기존방식의한계 2.3) 딥러닝기반자율주행구현방식 2.3.1) drive.ai 2.4) 기존방식과딥러닝기반방식의비교 (3) Reinforcement Learning 적용 3.1) 개요 3.1.1) 강화학습 (Reinforcement Learning) 3.1.2) 규칙기반및딥러닝 / 강화학습기반방식의비교 3.2) 자율주행기술구현적용현황 (4) 인간처럼사고하는지능의적용 4.1) 구현가능성 4.1.1) 관계형추론방법기반자율주행지능구현 4.1.2) 예측추론기반자율주행지능 4.2) 지능이식 (Transferring Intelligence)

3) 분류별딥러닝기반자율주행기술동향및연구사례 (1) 센싱 1.1) 깊이추정분야 1.2) 자세정보추정기술 (2) 인지 2.1) 딥러닝기반객체검출기술 2.1.1) 전통적인객체검출기법 2.1.2) 딥러닝기반객체검출기법 2.2) 연구개발동향 (3) 측위 3.1) Google 3.2) Daimler 3.3) Semantic SLAM (4) 차량제어 4.1) Nvidia 4.1.1) Drive PX2 4.1.2) DAVE-2 4.2) Mobileye 4.3) 뉴욕대학교 4.4) 프린스턴대학 4) 주요기관및기업연구개발동향 (1) 학계연구 1.1) MIT(DeepTesla/DeepTraffic) 1.2) UC Berkeley(DeepDrive)/Udacity (2) IT/ 자동차기업 2.1) Nvidia 2.1.1) 기업개요 2.1.2) 딥러닝기반플랫폼전략 (DrivePX) 2.2) Tesla 2.2.1) 반자율주행기능 Autopilot 2.2.2) 딥러닝기반인공지능역량확보동향 2.3) Mobileye 2.4) Benz 2.5) Uber (3) 스타트업 3.1) 시각인식지능 (Perception) 3.1.1) DeepScale 3.1.2) SAIPS 3.2) 주행학습 (Driving) 3.2.1) comma.ai 3.2.2) Cruise

5. 차량용 / 지능형반도체기술동향 1) 개요 (1) 차량용 / 지능형반도체개념및분류 1.1) 차량용반도체개념 1.2) 지능형반도체개념 (2) 차량용반도체분류및특성 2.1) 개요 2.1.1) 도메인구성 2.1.2) 도메인별네트워크 2.2) 분류및특성 2) 차량용반도체산업동향 (1) 산업생태계현황 (2) 국내기술 2.1) 기업역량 2.2) 협력관계 2.3) R&D 역량 2.4) 인력및생태계 (3) 분류별특성및기술동향 3.1) ECU(Electronic Control Unit) 3.1.1) 구성 3.1.2) 자율주행을위한고성능 ECU 개발동향 3.2) MCU(Micro Controller Unit) 3.2.1) 제품동향 3.2.2) 자율주행차량용 MCU 현황 3.3) 액추에이터구동 IC 3.3.1) 분류 3.3.2) 기술현황 3.4) PMIC(Power management integrated circuit) 3.4.1) 적용 IP 3.4.2) 고려사항 3.4.3) 기술현황 3.5) In-Vehicle Network 3.5.1) 기술현황 3.5.2) 채용증가율전망 (4) 시장동향 3) 차량용 / 지능형반도체관련기업기술개발동향 (1) 차량용반도체국내외기업 R&D 동향 1.1) 국내기업 R&D 투자동향 1.2) 국외선도기업현황 1.3) 반도체파운드리업체현황 (2) 지능형반도체글로벌기업 R&D 동향

2.1) Nvidia 2.1.1) 기업개요 2.1.2) GPU 기반지능형반도체 R&D 동향 2.2) Intel 2.2.1) M&A 동향 2.2.2) CPU 기반지능형반도체 R&D 동향 2.3) Google 2.4) IBM 2.5) 기타 (3) 지능형반도체국내외정책동향 3.1) 국내 3.2) 국외 Ⅲ. 자율주행차상용화를위한 C-ITS 및인프라구축동향 1. ITS와 C-ITS 구축동향 1) ITS의패러다임변화 (1) 기존 ITS 동향 1.1) 개념 1.2) 시장전망 (2) C-ITS 동향 2.1) 개념 2.2) 기존 ITS와의차이점 2) C-ITS 기술및서비스동향 (1) C-ITS 기술동향 (2) C-ITS 서비스동향 2.1) 개요 2.2) Verizon 스마트교통서비스사례 2.2.1) 스마트차량관제서비스 a) 서비스개요 b) M&A 동향 2.2.2) 스마트도로관제서비스 2.2.3) 스마트키오스크서비스 2.2.4) Intelligent traffic management solution (3) Cellular 기반 C-ITC 기술동향 3.1) LTE-V2X 기술동향 3.1.1) 개요 3.1.2) LTE-V2X와 IEEE 802.11p의비교 a) 도시지역 b) 고속도로 3.2) 5G 기술동향

3.2.1) 표준화동향 3.2.2) 5G 산업간융합동향 a) 5GAA b) 일본총무성주관실증사업 c) 협력사례 3) 국내외 C-ITS 연구개발동향 (1) 국내 1.1) DSRC 기반교통정보시스템구축사업 1.2) u-transportation 기반기술개발사업 1.3) 스마트하이웨이 1.4) 도시지역광역교통정보기반확충사업 1.5) C-ITS 시범사업 1.5.1) 추진경과 1.5.2) 주요구성요소 1.5.3) 시범서비스 1.5.4) 시범사업대상지 (2) 국외 2.1) 미국 2.1.1) IntelliDrive 2.1.2) CICAS 2.1.3) VSC / VSC-A 2.1.4) Safety Pilot Model Deployment 2.1.5) Connected Vehicle Pilot Deployment 2.2) 유럽 2.2.1) CVIS 2.2.2) SafeSPOT 2.2.3) Drive C2X 2.2.4) SCOOP@F 2.2.5) C-ITS Corridor 2.3) 일본 2.3.1) ITS Safety 2010 2.3.2) ITS Spot/ETC2.0 2. 자율주행을위한고정밀지도기술동향 1) 개요 (1) 정의 (2) 특성 2.1) 수치지형도와정밀도로지도의차이점 2.2) 기술효과 2) 주요기술동향 (1) 정밀지도 1.1) MMS(Mobile Mapping System)

1.1.1) 정의 1.1.2) 구성 1.1.3) 정밀지도구축과정 1.1.4) 기술개발현황 1.2) V2X(C-ITS) 와정밀지도기술발전방향 (2) 자율주행맵플랫폼기술동향 2.1) 개요 2.1.1) 개념 2.1.2) 기술효과 2.2) 동적맵생성및 V2X 통신활용기술 2.3) 정적맵구축기술 2.3.1) 고정밀 Calibration 2.3.2) 동일영역 a) 개요 b) 동일영역맵데이터정합과정 c) 동일영역정합을통한정밀도향상결과 d) GPS-주행거리데이터융합결과 2.3.3) 시맨틱환경정보추출 2.3.4) 깊이정보고속추정기술 2.3.5) 차로중심선생성기술 2.3.6) 신호등및교통표지판인식 a) 신호등인식 b) 교통표지판 2.4) 자율주행맵기반상황판단및제어기술 3) 국내외정밀지도구축동향 (1) 국내 1.1) 구축계획 1.2) 주요업체동향 1.2.1) 네이버랩스 a) 에피폴라 (Epipolar) 인수 b) 3D 정밀지도제작로봇 M1 c) 자율주행차용플랫폼 IVI 1.2.2) 현대엠엔소프트 a) 기업개요 b) 초정밀지도시스템구축동향 1.2.3) 맵퍼스 (2) 국외 2.1) 정밀지도확보를위한 M&A 동향 2.2) here 2.2.1) 서비스현황 2.2.2) Here-Mobileye 협력현황

2.2.3) 독일3사 M&A 동향 2.3) DMP(Daynamic Map Planning Co., LTD) 3. 위성항법시스템 (GNSS) 기술동향 1) 개요 (1) 정의 (2) 구성요소 (3) 종류 3.1) 시스템별세부종류 3.2) 보강시스템종류 2) 관련기술동향 (1) 위성항법기반위치결정기술 (2) 소요기술동향 2.1) LDM 기술 2.1.1) 기능및특징 2.1.2) Layer 구성 2.2) 음영지역정밀측위기술 2.3) 차량궤적빅데이터기술 3) 국내외기술개발동향 (1) 국내 1.1) DGPS(Differential GPS) 1.1.1) 배경 1.1.2) 기술현황 1.2) SBAS(Satellite Based Augmentation System) 1.2.1) 정의및구성 1.2.2) 국내서비스현황 a) KASS(Korea Augmentation Satellite System) b) 항공 / 육상교통적용현황 1.2.3) 주요국운용 개발현황 (2) 국외 2.1) 미국 2.1.1) GPS(Global Positioning System) 2.1.2) WAAS(Wide Area Augmentation System) 2.2) 유럽 2.2.1) Galileo 2.3) 러시아 2.3.1) GLONASS / SDCM 2.4) 일본 2.4.1) QZSS(Quasi-Zenith Satellite System) 2.4.2) MSAS(Multi-functional Satellite Augmentation System) 2.5) 중국 2.5.1) BeiDou

2.6) 인도 2.6.1) GAGAN Ⅳ. 기타차종별기술동향및미래형자동차 -ICT 융합기술개발동향 1. 기타주요차종별기술개발동향 1) 전기자동차용배터리시장및차세대이차전지기술동향 (1) 시장현황및전망 1.1) 차종별배터리용량및출력 1.2) 수요추정및전망 1.3) 가격동향 (2) EV 구동용리튬이차전지기술동향 2.1) 개요 2.1.1) 구동원리 2.1.2) 이차전지종류및특징 2.1.3) 에너지효율 2.2) 소재선호도동향 2.2.1) 이차전지타입별구분 2.2.2) 중국의배터리동향 a) 전기버스용 b) 전기승용차용 c) 중장기적전망 2.3) 차세대 EV 구동용이차전지기술동향 2.3.1) 차세대전지적용방향 2.3.2) 리튬-공기 (Li-Air) 전지 2.3.3) 리튬-유황 (Li-S) 전지 2) 수소전기자동차기술개발동향 (1) 출시현황및전망 (2) 가격저감및부품기술개발동향 2.1) 가격저감을위한양산기술 2.1.1) 개요 2.1.2) 수소전기차 2.1.3) 수소전기버스 2.1.4) 핵심부품의양산기술확보현황 2.2) 가격저감을위한부품기술 2.2.1) 시스템변화 2.2.2) 개별부품기술개발 3) 천연가스자동차기술개발동향 (1) 국내외차종별개발동향 1.1) 개요 1.2) 승용자동차

1.3) 상용자동차 1.4) 국내동향 (2) 핵심부품기술개발동향 2.1) 핵심기술 2.2) 기술개발동향 2.2.1) CNG인젝터 2.2.2) CNG 레귤레이터 2.2.3) 고압연료저장시스템 a) 고압용기종류및특징 b) 국내기술개발동향 2.2.4) 엔진제어기 2. 미래형자동차-ICT 융합기술동향 1) 차량용증강현실 (AR) 기술개발동향 (1) 차량용증강현실개념제시사례 1.1) BMW 1.2) Autoglass 1.3) Toyota (2) 차량용증강현실을위한요소기술 2.1) 주행환경인식기술 2.2) 주행환경판단기술 2.3) 운전자시야중심정보정합기술 (3) 차량용 HUD 기반증강현실기술개발사례 3.1) 업체별동향 3.1.1) GM 3.1.2) Jaguar Land Rover(JLR) 3.1.3) Continental 3.2) 투명디스플레이의차량 HUD 적용동향 3.2.1) 투명디스플레이종류및특성 a) 종류및차이점 b) 특성 3.2.2) 차량 HUD 적용시기술적이슈 a) 투과도 b) 혼탁도 (4) 단말기기반증강현실기술개발사례 4.1) 개요 4.2) imaginyze 4.3) Pioneer 4.4) 아이나비 2) 차량용 3D 프린팅기술개발동향 (1) 기술개요 1.1) 제작공정

1.2) 기술분류 (2) 기술개발동향 2.1) 업체별동향 2.1.1) Mercedes-Benz 2.1.2) Local Motors 2.1.3) Honda 2.1.4) Drivergent Microfactories 2.1.5) Delta Motorsport 2.1.6) 현대모비스 2.2) 기술전망 (3) 시장전망