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SUMMARY REPORT 2018.03 말기준 전기차등록대수 Electric Vehicles 전기차충전기수량 EV Chargers 18.04.05. 자료 제주지역전기차등록대수는전체자동차등록대수 374,945 대중 10,363 대로 2.76% 를차지 제주지역전기차충전기는관공서 447 기, 민간사업자 866 기, 개인용 6,857 기총 8,170 기 전기차충전기전력소비량 Electricity Consumption 신재생에너지발전량 Renewable Energy 제주지역전기차충전기전력사용량은총 2,607,903kWh, 그중최대부하사용량은 554,292kWh 제주지역신재생에너지발전량은풍력 48,933,883kWh, 태양광 14,431,287kWh 로총 63,365,170kWh 2

제주전기차사용자들의축제의장이었던 1 만대돌파기념페스티발현장 제주연구원 전기차정책연구센터에서발행하는 JEJU EV MONTHLY 2018 년 3 월호 에서는전기차누적등록대수 1 만대시대를맞은제주특별자치도와전기 차사용자들이함께준비한기념페스티발소식을중점적으로다뤄보았습니다. 또한 2015년발표된제주전기차중장기종합계획을바탕으로, 달라진제반여건을감안해수정된 제주전기차중장기종합계획수정안 발표내용과국제청정에코마라톤대회장에서진행된전기차민간홍보소식도준비했습니다. 2018년 3월전기차통계에서는전기차등록대수가전월대비 378대증가한 10,363대로전기차 1만대를돌파하였습니다. 전기차충전기는완속충전기 7,591기, 급속충전기 579기로총 8,170기로나타났습니다. 충전기전력사용량은총 2,607,903kWh로전기차 1대당약 251kWh를사용한것으로나타났습니다. EV 콜센터문의는전월보다 139건증가한 977건으로나타났으며, 그중렌터카이용자가 579건으로 59% 를차지하였습니다. 제주지역전기차주요정책, 산업동향, 연구결과, 관련행사정보를전달하시고자하는분께서는관련내용을이메일 (sanghoon@jri.re.kr) 로보내시거나전화 (064-726-7401) 주시면됩니다. 앞으로 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 를많이활용하여주시고, 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 의발전을위하여다양한제언부탁드립니다. 마지막으로 JEJU EV MONTHLY REPORT 는제주연구원홈페이지연구발간물제주EV Report 및제주특별자치도청홈페이지에서확인할수있습니다. 감사합니다. 3

제주 News 제주특별자치도, 전기차종합계획 (2018-2030) 발표 제주대학교에서진행된세미나현장 또한충전인프라확충을위한 공동주택, 관광지, 숙박시설의 충전기구축계획과안전지원센터운영등도담겨있으며, 전기차산업생태계기반마련을위한전기자동차융 복합연구인력확충, 전기차관련기업유치및창업환경조성, 중고전기자 제주전기차종합계획수정안언론브리핑현장변화된정부의전기차정책과자동차보급규모및시기를현기타제반여건을반영한제주실화하는한편 36개세부실천특별자치도전기차중장기종과제에대한추진실적평가결합계획수정안이 2018년 3월 27 과및국내외전기차정책과기일발표되었다. 술동향을반영해 3대실천전략, 9대전략과제, 35개세부추진과 2015년 9월, 전국최초로수립제를제시하고있다. 된전기차종합계획은 2015년부터 2030년까지제주지역에특히제주특별자치도는전기차서의전기차보급과연관산업등록대수가 1만대를돌파함에육성계획등을담고있다. 따라단순한보급보다는전기차와배터리재활용, 그리고이제주특별자치도에서는 2015년를통한가치창출을통해제주부터종합계획에따라전기차지역일자리와산업육성에주관련정책을추진해왔으며, 정력할방침이라고설명했다. 부의전기차정책예산변경등의변수가발생해이를감안한수정안을구체적으로살펴보면수정안을작성했다고설명했다. 도내등록차량중약 40% 전환달성시기를 2020년에서 2022년이번수정안에서는 2030년탄으로조정하는한편내연기관소없는섬제주실현 비전과차량말소를전제로한전기차 바람으로달리는전기차의글보급에중점을둔다는내용이로벌메카 목표는그대로유지담겨있다. 하되, 2030년까지연도별전기 동차유통및매매환경조성계획등도수정안의핵심이다. 이어전국지자체중최초로추진중인전기차폐배터리재사용센터구축과관련산업육성, 전기차를넘어자율주행차관련사업육성, 폐배터리를이용한 ESS 구축사업을통해지역일자리창출에나선다는방침이며, 산업트랜드의변화에따라기존내연기관차량업종을전기자동차연관기업으로점진적전환을유도해나간다는계획이다. 그외전기차글로벌중심지로서제주역할과이미지강화, 이용자중심의전기차문화확산, 제주특별자치도를전기차특구로지정하기위한계획등을담은이번수정안은아래링크를통해다운로드받을수있다. 제주전기차중장기종합계획다운로드 4

제주 News 전기차등록대수 1 만대돌파, 전국지자체중최초 씨유교래점에설치된급속충전기 한편제주특별자치도는전국지 자체최초로전기차 1 만대시대 에진입한것을자축하기위해 기념식을진행했다. 전기차이용자중심의축제를 만들기위해사단법인한국전기 차사용자협회가주관, 2018 년 3 제 4 회엑스포개막식현장 월 17 일시민복지타운부지일 제주특별자치도는 2018년 3월 2 일자로도내누적전기차등록대수가전국지자체중최초로 1만대를돌파했다고밝혔다. 2013년전기차민간보급을시 한전기차는제주지역전체차량등록대수 371,987대중 2.6% 의비율을차지하게되었다. 참고로년도별제주지역의전기차누적등록대수는아래와 원에서진행된 전기차 1만대기념페스티발 에대한보다자세한소식은본지키포커스코너에서상세히다뤄보았다. 작한후 5 년만에 1 만대를기록 같다. 년도별제주지역전기차누적등록대수 2013 302 2014 674 2015 2,369 2016 5,629 2017 9,206 2018.. 3. 2 10,006 2018 년민간보급차종, 아이오닉신형등추가 제주특별자치도는 2018년 3월 28일, 환경부인증을통과한전기차민간보급차종 4종을발표하고, 이에따른보조금지급기준을밝혔다. 환경부인증을통과해민간보급대상으로발표된차종은아이오닉EV 2018년형 Q트림, N트림, 쏘울EV 2018년형경제형, 테 슬라모델P 100D 등이다. 이중쏘울EV 경제형과아이오닉EV Q트림과 N트림윈터패키지제외모델은일반형대비가격이저렴한대신겨울철운행거리및충전효율을위한옵션이제외되었다. 참고로 2018년 3월기준환경부민간보급대상전기차모델과 사진제공 : 현대자동차성능, 정부보조금등세부사항은본지 13 페이지에서확인할수있다. 5

제주 News 청정에코마라톤대회에서전기차홍보, 방문객눈길 제주대학교에서진행된세미나현장 제 1 회국제청정에코마라톤대회전기차홍보관 제주특별자치도는 2018년 3월 10일, 국제청정에코마라톤대회가개최된조천운동장일원에서전기차민간보급정책및홍보부스를운영했다. 제주의아름다운자연과풍경을즐기고탄소없는섬을만든다는취지로개최된이번대회에는제주를비롯해국내외많은마라톤동호회원들이참가, 제주의봄날을즐겼다. 이날대회의메인무대인조천운동장에홍보부스를마련한제주특별자치도는담당공무원등이직접방문객들을대상으로제주특별자치도의 2018년도전기차민간보급정책에대한홍보를진행했다. 특히방문객들은 2018년부터달라진보조금정책과이에따른보조금신청방법, 실제전기 차를구매할때의절차, 하반기출시되는신형전기차를구입하기위한방법등에대해많은관심을나타냈다. 홍보관에는정책홍보외에도방문객들을대상으로한다양한이벤트와경품증정행사가진행되기도했으며, 쏘울EV와아이오닉EV, BMW i3 등시승이가능한실제전기차가전시되어눈길을끌었다. 홍보관방문객들은시승차의내부구조를살피는가하면. 실제탑승체험을통해전기차에대한궁금증을해소했다. 이날시승차에탑승한관람객은 평소전기차엑스포외에는직접다양한차종을시승해볼수있는기회가흔치않아아쉬웠다 며, 오늘뜻하지않은장소에서다양한차종을직접보 고시승해볼수있어앞으로의전기차구입에많은도움이될것같다 고소감을밝혔다. 도민외에타지방에서참석한방문객들은전기차에대해많은관심을나타냈다. 전기차보급률이높지않은지역에서온방문객들은내연기관차량과는전혀다른엔진룸과내부구조에호기심을나타내며홍보관운영인원들에게많은질문을던지기도했다. 이번대회참가를위해타지방에서제주를찾은한방문객은 실제전기차의모습과엔진룸, 실내구조를살펴보고만져본건오늘이처음 이라며, 앞으로도이런기회가많았으면좋겠다 는소감을남겼다. 6

국내 News 서울시, 9 월부터사대문안에서전기버스운영시작 서울특별시는 2018년 3분기부터사대문안구간에전기버스 30대를운영한다고밝혔다. 서울시는 2025년까지현재운영중인 7,400대의 CNG 버스중 3,000대이상을전기버스로교체한다는방침이다. 서울시에서는전기버스구매시 2억9천만원, 충전기는최대 5천만원을지원하고있다. GM 국내철수논란속, 볼트 EV 고객인수시작 국내공장철수문제를놓고정부와줄다리기를하고있는한국GM이볼트EV에대해 2018년 3월 17일부터출고를시작했다. 2018년국내에배정된볼트EV 물량은약 5,700 대로파악되며, 지난 1월사전계약을통해전체물량의계약이완료된상태다. 환경부충전사업자공모, 3 개업체신규지정 환경부환경공단의 2018년충전사업자공모 결과대영채비와파워큐브, 제주전기차서비스-에스트래픽컨소시엄등 3개업체가신규사업자로선발되었다. 이에따라국내민간충전사업자는에버온, 지엔텔, 포스코ICT, 한국전기차충전서비스, KT 등기존 5개사업자에 3개가더해져총 8곳이되었다. 2018 년형아이오닉출시, 주행거리소폭증가 기존전기차중판매대수가가장많은아이오닉EV의 2018 년형모델이 2018년 3월 22일정식출시되었다. 출시된 2018년형아이오닉EV는완충시주행거리가기존모델대비 9km 늘어난 200km이며, 판매가는 Q트림이 4,215만원, N트림이 3,915만원으로각 85만원씩인하되었다. 7

KEY FOCUS 2018 년 3 월 17 일, 제주시민복지타운광장. 전국지자체최초전기차누적등록대수 1만대돌파 제주특별자치도전기차 1만대시대기념페스티벌현장스케치 2018년 3월 2일, 제주지역에등록된전기차가 10,000대를돌파했다. 이에제주특별자치도와한국전기차사용자협회는전기차 1만대시대를기념하는페스티발을개최하며그간의노고를자축했다. 제주특별자치도의전기차 1만대돌파를기념해마련된이날페스티발은전기차보급을주도해온제주에서민관이함께준비한무대였다. 이번페스티발에서는 2012년부터 2018년까지제주특별자치도의전기차보급역사를한눈에살펴볼수있는기록물과그간제주지역에보급된년도별전기차전차종이전시되어그의미를더했다. 또한제주특별자치도를비롯해 EV콜센터와제주연구원, 제주대학교스마트그리드사업단등유관기관과전기차제조사등관련업계의홍보부스, 구매상담코너등이마련되어전기차에대한기술적, 행정적현황을한자리에서확인할수있었다. 제주밴드 사우스카니발 의축하공연을시작으로문을연페스티발은한국전기차사용자협회김성태회장의개회사와제주특별자치도원희룡도지사, 제주특별자치도의회고충홍의장, 제주특별자치도교육청이석문교육감의축사로이어졌다. 제주전기차 1 만대돌파기념페스티발현장 8

KEY FOCUS 제주특별자치도의전기차민간보급사업의역사를한눈에볼있는코너 한국전기차사용자협회회원들의주제발표가이어지고있다 전기차보급에박차를가할것 제주특별자치도측은 전기차보급정책을추진하며 2030년까지모든차량을전기차로교체하겠다는목표를유지해왔다 며, 하지만 1만대를달성하기까지이렇게오래걸릴지몰랐다. 앞으로전기차보급속도에박차를가해제주청정환경유지와연관산업육성을통한일자리만들기에총력을다할것 이라고덧붙였다. 특히 2018년은코나EV와니로EV 등완충시주행거리 380km에달하는신형차종이출시되고, 동급의볼트EV 역시본격적인국내판매를시작하는해인만큼그동안주행거리부족으로인해전기차구입을망설여온도민들이적극적인구매에나설것으로제주특별자치도는기대하고있다. 이에제주특별자치도는도민들이전기차를구매하고운영하는데불편함이없도록행정에최선을다하겠다는각오를밝혔다. 1 만대시대를자축하는퍼레이드 개회사와축사, 공로패수여등의순서가끝난후페스티발참가자들은각자의전기차에올라타행사장주변을순회하는퍼레이드를펼쳤다. 참가자들이직접자신의전기차를몰고내외빈의박수를받으며퍼레이드를펼치는모습에페스티발에참석한도민과관광객들은기념사진을찍는등즐거운시간을함께했다. 한편이날페스티벌에서는한국전기차사용자협회회원들이준비한전기차충전과관련된 5 개세션의주제발표가진행되었다. 특히볼트EV를운행하고있는회원의대용량배터리충전시구간별충전효율에대한주제발표와공동주택입주자대표입장에서바라본아파트충전기설치발표에참가자들은많은관심을나타냈다. 한국전기차사용자협회김성태회장의개회사 참가자들이자신의전기차로펼친전기차퍼레이드 9

KEY FOCUS 제주특별자치도년도별전기차보급추진연혁 구분보급현황보급대상차종 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 관용전기차 100대최초보급 바람으로달리는전기차의시작 탄소없는섬제주 기본계획마련, 2012세계자연보전총회연계관용전기차 100대보급전국최초전기차 159대민간보급 전기차선도도시로의도약 전국최초전기차민간보급시행, 환경부전기차선도도시재선정전기차 500대보급 전기차보급본격확대 제1회국제전기차엑스포개최, 제1회전기차에코랠리대회개최전기차 1,517대보급 전기차보급및정책선도로글로벌이미지제고 전국최초전기차보급촉진조례제정, 전기차중장기종합계획발표, 전기차EV콜센터개소, EV Award Triple Crown 달성 ( 세계전기차협회 / 환경부 / 산업부 ) 전국전기차배정물량 50% 인 3,963대보급 이용자와함께성장하는전기차 2.0시대선포 세계최초전기차의날 ( 매년 5월 6일 ) 지정, 도내전기차등록대수 1% 진입, 이용자와함께성장하는 Open innovation 전환 전기차 2.0시대 선포전국최대물량보급 4,790대 전기차연관산업본격사업 전기차페배터리재사용센터구축사업, 신재생에너지기반전기차충전인프라실증사업선정 3월전국최초 전기차 1만대돌파, 지역적한계를극복하는새로운도전 전국최초전기차등록대수 1만대돌파, 산업과문화, 관광등이융합되는미래산업선도 블루온레이EV, SM3 Z.E., 스파크EV 레이EV, SM3 Z.E. 스파크EV, 쏘울EV, BMW i3 레이EV, SM3 Z.E., 스파크EV, 쏘울EV, BMW i3, 닛산리프, 라보피스레이EV, SM3 Z.E., 쏘울EV, BMW i3, 닛산리프, 라보피스, 아이오닉EV 레이EV, SM3 Z.E., 쏘울EV, BMW i3, 닛산리프, 라보피스, 아이오닉EV, 볼트EV, 모델S90D 레이EV, SM3 Z.E., 쏘울EV, BMW i3, 닛산리프, 라보피스, 아이오닉EV, 볼트EV, 모델S90D, 다니고, 트위지, D2 전기차충전효율등정보공개필요 먼저 급속충전속도및테이퍼링관련정보공개의무화 를주제로한발표에서는볼트EV와아이오닉EV의구간별, 온도별충전속도변화데이터가제시되었다. 이에따르면볼트EV 등대용량배터리를탑재한전기차의경우급속충전 40분을기준으로, 총 4번의급속충전을반복해배터리완충이된다고가정할경우 1, 2 구간에비해 3, 4구간의충전속도가급격히저하된다고지적했다. 또한배터리가방전에가까운상태에서시작되는구간에서도배터리온도가낮을경우충전속도가급격히저하되는현상이발표되었다. 이에소비자들의알권리를위해환경부에서내연기관차량과동일한수준의전기차관련정보공개가요구되었다. 이어지는세션에서는실제공동주택입주자대표로활동중인회원의 공동주택전기차충전기설치에관한고찰 주제발표를통해입주자모두가공감할수있는충전기설치가이드라인이마련되어야한다는주장이제기됐다. 한국전기차사용자협회이찬진이사를비롯회원 5인이참여하는패널토론을마지막으로막을내린이날페스티발은제주특별자치도의전기차보급역사에의미있는한페이지로기록될전망이다. 10

KEY FOCUS 제주지역의공동주택거주비율이갈수록증가하고있다. 환경부, 공동주택에이동형충전기콘센트지원 소규모공동주택이많은제주, 개인충전인프라확충을위해서는? 제주특별자치도가 2017년발표한통계연보에따르면조사가이루어진 2015년말기준제주지역전체 221,889 가구중 110,273 가구만이단독주택에거주하고있으며, 나머지 111,616 가구가아파트와다가구주택, 연립주택, 다세대주택등공동주택에거주하고있는것으로나타났다. 또한 2015년부터 2017년까지제주이주붐을타고신축공동주택건설과분양이계속된걸감안하면실제공동주택에거주하는가구가 60% 이상일것으로제주특별자치도는파악하고있다. 특정된주차면확보가필요치않아관리사무소의동의만으로공동주택내설치가가능한이동형충전기. 이처럼공동주택거주비율이증가함에따라이들에대한공용전기차충전기설치확대가요구되고있다.. 전기차구매시개인용충전기의설치가능여부가구매에큰영향을주고있기때문이다. 2018 년부터는이동형충전기콘 센트설치비가환경부공용충전 기지원목록에포함되었다. 하지만공동주택에개인용충전기를설치하기위해서는입주 자대표회의동의서를필요로하는데, 주차분쟁과공용면적훼 손등을이유로동의서발급이쉽지만은않은상황이다. 제주지역주거형태상당부분을차지하는소규모공동주택 11

KEY FOCUS 관리사무소의동의만으로설치가능 이동형충전기는공동주택주차장내곳곳에설치된전기콘센트를이용해전기차를충전할수있어고정된주차면확보가필요치않으며, 만약주차장내전기콘센트가없는경우충전기제조사에서전용콘센트를설치해준다. 이에국토교통부에서는공동주택관리법시행령개정 (2017.1.10) 을통해이동형충전기설치시공동주택관리주체인관리사무소의동의만받으면되도록규정을간소화했다. 또한환경부에서는개인용충전기지원목록에이동형충전기를포함시켜지원하고있으며, 설치장소제한도해결, 보급속도기대 이동형충전기의제주지역보급에걸림돌이되던지상주차장설치금지조항도 2018년충전기민간보급공고를앞두고삭제되었다. 당초환경공단에서는이동형충전기의경우지하주차장에만설치를지원했으나지상주차장이많은제주지역의특성에대해제주특별자치도와제주도민들이지속적으로건의한결과해당조항이삭제된것이다. 이에 2018년부터제주지역소규모공동주택에서는이동형충전기를선택하는비율이점차증가할것으로전망된다. 이동형충전기전용콘센트 ( 좌 ) 와이를이용한충전기사용모습 ( 우 ) 제주지역에서지상주차장에설치되어사용중인이동형충전기콘센트 좌측부터서귀포시동홍동공동주택, 중문동공동주택, 제주시 KT 링커스사옥에설치된모습 2018년부터는충전기본체에보조금 50만원을지원하는것외에전용콘센트설치비용도 40 만원을지원하기로결정한바있다. 공동주택명의로신청가능한공용충전기목록에도이동형충전기가포함되었다. 주차면 100면당 1~2대로규정된완속충전기에비해이동형충전기의경우주차면 26면이상만갖추면전기콘센트가있는경우사용자식별을위한태그 100개설치비용 150만원을지원하고, 콘센트가없는경우에는전용콘센트설치비용을개당 40만원씩 5대, 최대 200만원을환경부가지원한다. 이동형충전기사업자에따르면부영임대아파트단지와 LH임대아파트단지등대단지아파트에대한이동형충전기설치가계속되고있다. 또한주택외에도숙박업이나요식업소에서도이동형충전기의설치를요청하는비율이높아짐에따라완속형충전기대신이동형충전기를선택한전기사사용자들의충전편의역시점진적으로개선될것으로보인다. 이에이동형충전기가제주지역공동주택충전인프라에어떤효과를가져올지주목된다. 12

EV DB 1 제주EV리포트에서는 2018년 1 월부터환경부의보조금지급심사를통과한차량을기준으로차종과성능, 보조금, 가격등의최신정보를매월제공합니다. 일반승용전기차와소형전기차등국내출시된전기차에대한기본정보와함께차량가격과환경부국고보조금지급액을참고하시어 2018년전기차구매에도움이되시길바랍니다. 아이오닉EV 2018년형출시, 주행거리소폭증가 히트펌프옵션화 2018년 3월기준전기승용차관련현황 제조사 차종 주행거리 상온 저온 (20 30 ) (-7 ) 배터리 용량 (kwh) 환경부 보조금 ( 만원 ) 차량가격 ( 만원 ) 비고 2017 년아이오닉 EV N 트림,Q 트림 191.2 154.5 28.08 1,127 4,000~4,300 2017 년아이오닉 EV I 트림 191.2 147 28.08 1,119 3,840 현대자동차 2018년아이오닉EV N트림, Q트림 ( 윈터패키지 ) 2018년아이오닉EV N트림, Q트림 200.1 161 28.08 1,126 4,035~4,335 히트펌프포함 200.1 154.2 28.08 1,119 3,915~4,215 히트펌프제외 코나 EV 390 273 64 1,200 4,300~4,800 2018 년 4 월출시예정 2018 년쏘울 EV 179.6 154.2 30 1,044 4,280 히트펌프포함 기아자동차 2018 년쏘울 EV 경제형 179.6 137.2 30 1,027 3,800 히트펌프제외 레이 EV 91 69.3 16.4 706 3,500 니로 EV 380 270 64 1,200 4,650 2018 년 7 월출시예정 르노삼성차 BMW 2018년 SM3 Z.E. 212.7 123.2 35.94 1,017 3,950~4,150 2017년 SM3 Z.E. 135 83.5 26.64 839 3,900~4,100 단종 2018년 i3 208.2 122.5 33.18 1,091 6,000~6,560 2017년 i3 132 75.5 18.8 807 - 단종 GM 볼트 EV 383.2 266.3 60.9 1,200 4,779 모델 S 75D 359.5 284.7 87.5 1,200 9,945 테슬라 모델 S 90D 378.5 295.7 87.5 1,200 11,570 모델 S 100D 451.2 369 101.5 1,200 12,860 모델P 100D 424 354.3 101.5 1,200 17,730 닛산 리프 132.8 85.5 23.76 849 4,590~5,180 르노삼성차 트위지 60.8 64 6.77 450 1,500~1,550 대창모터스 다니고 60.8 74.4 7.25 450 1,490 쎄미시스코 D2 92.6 113.9 17.28 450 2,200 13

EV DB 2 제주EV리포트에서는제주지역에서발표된전기자동차관련논문과연구보고서등의정보를매월제공합니다. 전국지자체중전기차운행과관련연구가가장활발히진행되고있는제주지역의전기차연구현황이관계자들과도민들에게도움이되길바랍니다. 본정보는매월업데이트됩니다. 2018 년 3 월기준제주전기차논문 / 연구보고서현황 제주지역에서발표된논문 연구수행제목학술지게재권집 / 호발표년월 연세대학교대학원박규호연세대학교도시공학과전현명연세대학교도시공학과전현명한국전기차충전서비스정갑채 전기자동차충전행태분석 대한교통학회지 Vol. 35, No.3, pp. 210~219 2017 년 6 월 제주대학교오성보교수제주대학교이개명교수중부발전인천화력본부황충구실장 제주도에서전기자동차보급이 전력계통에미치는영향 전기학회논문지 Vol 63, No. 1, pp. 10~17 2014 년 1 월 제주지역에서발표된연구보고서 연구수행연구보고서제목주관기관발표일자바로가기 제주연구원손상훈제주전기자동차특구조성방안연구제주연구원 2015 년 8 월보기 제주연구원손상훈전기자동차이용행태및효과분석제주연구원 2014 년 12 월보기 제주대학교산학협력단제주대학교제주대학교제주대학교박경린 제주도내전기차사업촉진을위한운영시스템및충전인프라구축전기자동차충전대기시간을최소화하는관광스케줄서비스개발전기자동차쉐어링시스템을위한텔레매틱스연계형재배치기법전기자동차충전스케줄링및충전패턴분석기법연구개발 산업통상자원부 2014년 11월 보기 중소기업청 2013년 5월 보기 지식경제부 2013년 4월 보기 제주대학교 2012년 4월 보기 14

EV DB 2 기타 연구수행문서제목주관기관발표일자바로가기 제주연구원김현철 이동식전기자동차충전기보급사례와 시사점 제주연구원 2017 년 11 월보기 제주연구원손상훈 전기차시대를선도하기위한제주의 방향과과제 제주연구원 2016 년 11 월보기 제주테크노파크김영철제주특별자치도이동훈제주연구원손상훈제주연구원김현철제주연구원박원배 전기자동차활성화를위한주요정책시사전기자동차충전인프라표준화동향및시사점전기자동차와지능형교통시스템을접목한나가사키현고토시의지역활성화사례 제주연구원 2016 년 9 월보기 제주연구원 2016 년 9 월보기 제주연구원 2012 년 3 월보기 15

전기차통계 01 전기차등록현황 ( 제주지역 ) 2018 년 4 월 5 일기준등록현황 ( 자료 : 제주특별자치도교통정책과 ), 2018 년 4 월 5 일기준 자동차등록정보시스템은전기차의신규등록및이전 말소가실시간으로반영되어제주특별자치도전기자동차 과전기차보급현황과차이가있을수있음 전기차등록현황 2018년 3월전기차등록대수는 2018년 2월과비교하여 9,985대에서 10,363대로 378대증가하였고, 전체등록자동차대비전기차비율은 2.67% 에서 2.76% 로증가함 ( 단위 : 대,%) 주 : 역외세입 ( 리스 ) 차량제외 ( 제주특별자치도카쉐어링전기차 (22 대 ) 는포함함 ) 모델별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 16

전기차통계 01 전기차등록현황 ( 제주지역 ) 용도별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 지역별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 3 월전체등록차량대비전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 주 : 취득일과최초등록일이 3 월에등록한자동차만을대상으로함 17

전기차통계 02 용도별전기차주행거리현황 2018 년 4 월 5 일기준등록현황 ( 자료 : 제주특별자치도교통정책과 ) 관용전기차주행거리상위 10 대현황 자가용전기차주행거리상위 10 대현황 18

전기차통계 02 용도별전기차주행거리현황 2018 년 4 월 5 일기준등록현황 ( 자료 : 제주특별자치도교통정책과 ) 전기버스전기차주행거리상위 10 대현황 렌터카전기차주행거리상위 10 대현황 19

전기차통계 03 제주지역전기차충전기현황 2018년 3월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 전기차충전기전력사용량자료를가공하여추정한결과임 전기차충전기현황 2018년 3월기준전기차충전기수량은 8,170기이며개인용이 84% 로나타남 - 관공서는지자체및정부 ( 환경부 ) 에서설치한충전기 - 민간사업자는한국전력공사, 한국전기차충전서비스, 한국전기차서비스, 제주전기자동차서비스, 포스코ICT, 비긴스, GS칼텍스, SK네트웍스 ( 실증사업 ), 지엔텔, KT, 보타리, 클린일렉스, 에버온, 에코파워텍충전기 - 개인용은민간보급전기차용충전기, 공용으로사용되지않는민간사업자충전기 ( 단위 : 기, %) 유형별전기차충전기현황 2018년 3월기준설치된전기차충전기는총 8,170기이며완속 7,591기, 급속 579기로나타남 - 전기차충전기전력사용량자료의계약전력정보를활용하여충전기수량추정후개별사업자자료로확인 전기차충전기계약전력은완속충전기 7kWh 또는 8kWh, 급속충전기 50kWh, 이동형 3kWh임 20kWh의충전기가추가됨에따라중속으로포함시키지않고완속으로포함시킴 ( 단위 : 기, %) 20

전기차통계 03 제주지역전기차충전기현황 유형별전기차충전기현황 전기차충전기의유형별현황을분석한결과개인용완속충전기가전체충전기의 82% 로나타났고, 개방형완속충전기가 11%, 개방형급속충전기는 5% 로나타남 ( 단위 : 기, %) 주 : 개인용급속충전기는전기차제조사대리점, 정비소, 전기택시충전기, 전기버스배터리교환정류장 (BSS) 및 렌터카업체등을포함함 관리주체별전기차충전기현황 ( 단위 : 기 ) 지역별전기차충전기현황 ( 단위 : 기 ) 21

전기차통계 04 제주지역전기차충전기전력사용량현황 2018 년 3 월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 전기차충전기전력사용량현황 제주지역전기차충전기전력사용량을분석한결과경부하시간대가전체전력사용량의 42% 를차지하고있는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 주 : 3 월은경부하시간대 (23:00~09:00), 중간부하시간대 (09:00~10:00, 12:00~13:00, 17:00~23:00), 최대부하 시간대 (10:00~12:00, 13:00~17:00) 로구성 충전기유형별전력사용량현황 ( 단위 : kwh) 주 : 완속 + 급속은한기의계량기에완속충전기와급속충전기가동시에연결되어전력사용량구분불가 22

전기차통계 05 제주지역신재생에너지발전량현황 2018 년 3 월기준신재생에너지발전량 ( 자료 : 전력거래소제주지사 ) 신재생에너지중풍력 태양광두종류에너지원의발전량을분석함. 기타 ( 해양, 바이오등 ) 는포함하지않음 신재생에너지발전량현황 제주지역신재생에너지발전량을분석한결과풍력발전이 77%, 태양광발전이 23% 를차지하고있는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 시간대별발전량현황 풍력 태양광발전의시간대별발전량을분석한결과풍력발전은시간대별발전량의편차가거의없는것으로나타났으며, 태양광발전은1시부터 5시, 21시부터 24시까지발전량이없는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 23

전기차통계 06 전기버스운행현황 2018년 3월운영현황 ( 자료 : 동서교통 ) 전기버스는 510, 520, 530, 620, 621, 625, 630, 635, 645번으로동서교통이운행하는모든노선에전기버스가운행되고있으며, 서귀포시티투어버스는서귀포시공영버스에서운행중 월별전기버스주행거리현황 2018 년 3 월전기버스는 63 대로주행거리합계는 440,230km 이고, 주행거리평균은 6,988km/ 대이다. ( 단위 : 대, km, km/ 대 ) 전기버스운영현황 ( 단위 : km) 24

전기차통계 07 EV 콜센터문의 2018년 3월기준 EV 콜센터문의현황 ( 자료 : 제주특별자치도전기자동차과 ) EV 콜센터이용자는전기차이용자 ( 일반 ), 전기차이용자 ( 렌터카 ), 전기차이용자 ( 택시 ), 공공기관, 전기차대리점, 일반시민, 기타로구분됨 이용자구분 ( 단위 : 건, %) 유형구분 ( 단위 : 건, %) 25

전기차통계 07 EV 콜센터문의 문의세부사항 ( 단위 : 건, %) ( 단위 : 건, %) 26

전기차통계 08 개방형충전기전력사용량순위 2018년 3월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 2018년 3월제주지역개방형충전기현황 ( 자료 : 제주특별자치도전기자동차과 ) 위자료를활용하여 1기당전력사용량과 1일사용시간을도내전기차구성비, 배터리제원을고려한추정치임 제주시동지역상위 10 개소개방형충전기현황 제주시읍면지역상위 10 개소개방형충전기현황 27

전기차통계 08 개방형충전기전력사용량순위 2018 년 3 월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 2018 년 3 월제주지역개방형충전기현황 ( 자료 : 제주특별자치도전기자동차과 ) 위자료를활용하여 1 기당전력사용량과 1 일사용시간을도내전기차구성비, 배터리제원을고려한추정치임 서귀포시동지역상위 10 개소개방형충전기현황 서귀포시읍면지역상위 10 개소개방형충전기현황 28

08 개방형충전기전력사용량지역별상위 10 개소위치 제주시동지역 제주시읍면지역 서귀포시동지역 서귀포시읍면지역 29

전기차 정책연구센터는... 제주 전기차정책을지원하기위하여 2016년 3월전기차정책연구센터가운영을시작하였습니다. 전기차정책연구센터에서는다음과같은연구를수행하여제주지역에서전기차보급촉진 이용활성화 산업육성 연구개발의선순환구조가구축될수있도록지원하고자합니다. - 첫째, 제주지역전기차및충전기보급 이용 산업관련자료를수집분석 - 둘째, 국내 외전기차정책및기술동향파악 - 셋째, 제주전기차정책의상시적인평가, 추진방향과정책대안을선제적으로제시 - 넷째, 제주지역전기차생태계모델과구축방안마련 2017년전기차정책연구센터는제주전기자동차중장기종합계획을수정하고, 전기차산업생태계구축, 비즈니스모델구축을위한연구를수행하고있습니다. 제주전기차정책연구센터에서는매달 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 를작성하여제공하고있습니다. 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 을통해제주지역의전기차주요정책, 산업동향, 연구결과, 관련행사정보와주요내용을전달하고자합니다. 아울러전기차정책연구센터에서수집하는전기차관련통계자료를제공하고있습니다. 제주지역에서는다양한전기자동차정책이수립되어추진되고있으며, 전기차및충전관련각종시범사업과연구가진행되고있습니다. 뿐만아니라국제전기자동차엑스포, 전기자동차에코랠리대회와같은행사도개최되고있습니다. 체계적으로정리된전기차동향및통계정보는전기차업무를수행하는산학연관관계자에게유용하게활용될수있을것으로기대됩니다. JEJU Electric Vehicle Policy Research Center 63147 제주특별자치도제주시아연로 253( 오라 2 동 ) T. 064-726-7401 F. 064-751-2168 H. https://www.jri.re.kr/contents/index.php?mid=0413 연구진 - 김수완 (ksw830@jri.re.kr) - 양유미 (8371217@jri.re.kr) - 이영섭 (gian55@naver.com) - 손상훈 (sanghoon@jri.re.kr) 30