소재부품이종기술융합형공고대상품목 분야 No. 품목명 기계소재 바이오 전기전자 1 2 3 4 그린카용 170 급고내열 PPA 기반고기능성복합소재및부품기술개발 100N 이상의부하를 40% 이상의수축률과 1Hz 속도로구동하는파워밀도 1kW/kg 이상의로봇용인공근육모듈 광산작업을위한 200 톤급채굴장비용인장강도 1,500MPa 이상고내마모성주강 GET(Ground Engaging Tool) 부품및검증기술개발 최대발열온도 1000 이상 /IR 방사율 300 W/cm2 이상수준인탄화규소계세라믹섬유버너미디어및고에너지효율연소시스템응용기술개발 연구기간 ( 년 ) 년간출연금 ( 억원 ) 주관기관 4 10 중소중견 4 9.5 중소중견 4 10 중소중견 4 10 중소중견 5 슈퍼커패시터용분리막제조기술개발 3 6 중소중견 6 7 8 9 10 배출가스규제대응친환경연료 (LNG) 사용을위한 LNG 벙커링선박용 1.5ton/h 급재액화모듈개발 전력기반자동차전기구동모터용중희토완전배제영구자석소재및회전자기술개발 탄소계소재를적용한경량화와전자파차폐 45dB 이상의성능을갖는자동차용케이블개발 무인기용 TIT 1400oC 급가스터빈엔진적용단결정터빈부품기술개발 RI 및열가소성복합재공정기반 3m 이상급항공기날개모듈일체화기술개발 3 6.6 중소중견 4 10 중소중견 4 8 중소중견 4 10 중소중견 4 10 중소중견 11 열가소성연속섬유강화복합재료를이용한 EV 용경량배터리팩상부커버개발 4 10 중소중견 12 태양광모듈연속코팅장비 4 10 중소중견 13 ( 부처간연계 ) 유연유기태양전지용 R2R 공정대응광활성층 ( 도너 / 억셉터 / 하이브리드등 ) 소재및층간소재개발 4 10 중소중견 14 천연유래생체재료 ECM 을이용한화장품 ( 마스크팩등 ) 개발 4 8 중소중견 15 혈관용바이오잉크소재및전용프린팅기술개발 4 12 중소중견 16 바이오센싱기능항균성창상피복재및치료용기기개발 4 10 중소중견 17 반도체소자제조를위한극자외선용블랭크마스크개발 4 10 중소중견 18 19 20 21 Side sealing 기능의투명점착소재를활용한플렉시블 OLED 용복합코팅소재개발 저열팽창세라믹소재를이용한이송속도 1,000 mm/s 이상고속반도체웨이퍼 Laser Dicing 장비개발 국민안전및에너지절감 (>20%) 을위한이종차량호환형철도차량용 LED 조명표준모듈기술 ( 부처간연계 ) 롤러블디스플레이용자기치유, 내충격특성을가지는필름, 코팅소재및공정기술개발 4 8 중소중견 3 13.3 중소중견 3 8.3 중소중견 4 10 중소중견 22 ( 부처간연계 ) 웨어러블디바이스용초소형센서및복합가스분별기술 4 9 중소중견
관리번호 2018_ 그린카스마트카 - 이종 -05 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류 1 대분류기계소재중분류 자동차 / 철도차량 소분류 차량운동성능및진동 / 소음저감기술 산업기술분류 2 대분류화학중분류고분자재료소분류특수기능성소재기술 그린카용 170 급고내열 PPA 기반고기능성복합소재및부품기술개발 ㅇ전기자동차는주행거리향상을위한방법으로경량화에대한이슈가큰비중을 차지하고있으며, 고성능 / 고기능성부품개발이우선되어야함. 특히고전압용 부품개발을위해서는소재간치수안정성, 내전압, 고내열성특성을갖는슈퍼 엔지니어링플라스틱의채용이확대될것으로예상 - 전기구동시스템의고전압용전장부품의개발이필요 - 고전압커넥터는난연, 방열, 고내구성, 내수성, 장기열화성저수축성및냉내열에 견디는소재가필요 ㅇ전기차에사용되는부품의경우배터리의무게가높기때문에차체무게경량화를 위한고기능성부품개발이요구됨. 고속성형및형상자유도가높은슈퍼엔지니어링 플라스틱의적용분야 ( 기어, 임펠라, 케이지등 ) 가높아질것으로예상함 - 난연, 방열, 고내구성, 내수성, 내유성, 내마모성에대한부품특성이중요해지며, 부품의 수명향상을위한고성능 PPA(Polyphthalamide) 컴파운딩기술및부품화기술이필요함 - 세계컴파운딩시장은연평균 5% 의성장률을가지고있으며, 2021 년기준 833 조의 시장을보유할것으로예상함 (BBC research) ㅇ최종목표 : 장기내열 170 급, 수분흡수율 2.5% 이하의 PPA 기반복합소재및 적용부품개발 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 8 단계 ) - 고기능성 PPA 컴파운딩복합소재개발 - 진동및열에의한절연율변화가낮은소재기술개발 - EV 부품에적용가능한고전압용커넥터성형기술개발 ( 인서트사출 ) - 그린카용부품용기어및임펠라성형기술개발 - 대상부품 : 커넥터 ( 일반 / 고전압 ), 기어류 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등의개발내용은기획보고서를참고하여 제안자가자유롭게제시가능 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4 년이내ㅇ정부출연금 : 연 10 억원이내 ( 총정부출연금 40 억원이내 ) - 1 -
관리번호 2018_ 기계로봇플랜트항공 _ 이종 -02 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류 대분류 기계 소재 중분류 로봇제어로봇 / 자동화소분류및기계지능화기술 100N 이상의부하를 40% 이상의수축률과 1Hz 속도로구동하는파워밀도 1kW/kg 이상의로봇용인공근육모듈 노동인력감소및생산성향상을위한대책으로인간과작업공간을공유하며함께 일하는협업로봇에대한수요가급격히증가함 - Market & Market 에따르면 2020 년협업로봇의글로벌시장규모는 1.46 조원으로 성장할것으로전망 5kg 의 payload 에대해인간은 3kg 의팔로감당할수있지만, 모터형구동기를 사용하는기존로봇팔은경량화설계가되어도 20kg 이상수준 - 인체골격근의대비수십배의고파워밀도를발휘하는유연 - 경량구동기의개발로 안전한경량로봇이가능해져인간협업로봇의적용및산업적활용도증가 - 인간처럼조용하고유연한동작이가능함과동시에, 유연한관절로인해인간과의 충돌에도안전한유연 / 경량고파워밀도인공근육모듈개발이시급히요구 최종목표 : 100N 이상의부하를 40% 이상의수축률과 1Hz 속도로구동하는, 파워밀도 1kW/kg 이상의로봇용유연-경량인공근육모듈개발 (TRL : [ 시작 ] 4단계 [ 종료 ] 7단계 ) - 인간근육처럼수축 / 이완구동방식의유연-경량인공근육모듈개발 - 최대구동부하조건에서최대수축률 50%( 정적수축률 ) 이상이며, 최대구동부하조건에서수축률 40%( 동적수축률 ) 이상과 1Hz 이상으로구동가능한고수축률인공근육모듈개발 - 최대구동부하 100N 이상, 파워밀도 1kW/kg 이상의인공근육모듈개발 - 인공근육모듈일체형힘센싱기술개발 - 반복정밀도 0.5mm 이하의인공근육모듈제어기술개발 - 인공근육모듈의반복구동내구성시험및신뢰성향상기술개발 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 9.5억원이내 ( 총정부출연금 38억원이내 ) 주관기관 : 중소 중견기업 - 2 -
관리번호 2018_ 기계로봇플랜트항공 _ 이종 -01 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류대분류기계 소재중분류산업 / 일반기계소분류건설 / 광산기계 광산작업을위한 200 톤급채굴장비용인장강도 1,500MPa 이상고내마모성주강 GET(Ground Engaging Tool) 부품및검증기술개발 해외선진사들이독점하고있는광산용 GET 류의시장규모는연간약 1 조원이 상으로추산되며지속적으로성장하고있으나국내업체의경우아직까지는일반 건설기계용 GET 류의제조만이가능하여고성능제품이요구되는광산용 GET 류시 장에진입하지못하고있음 시장진입을위해서는소재, 주조, 형상, 체결시스템설계, 시험평가등의다양한기 술연계가필요하며기업단독으로이와같은문제들을모두해결하는데한계가있 어산업계, 연구기관, 학계에서전문기술분야에대한공동연구개발이필수적이며, 시험검증을위한기술개발및인프라확보에있어정부지원이반드시필요함 최종목표 : 광산작업을위한 200 톤급채굴장비용인장강도 1,500MPa 이상고내마모성 주강 GET(Ground Engaging Tool) 부품및검증기술개발 (TRL : [ 시작 ] 3단계 [ 종료 ] 7 단계 ) - 높은내마모성및내충격성확보를위한주강소재및공정기술개발 합금설계및열처리최적화기술개발 소재균질도향상을위한 simulation 및용해 / 주입공정최적화기술개발 - 형상및체결구조설계 사용환경별하중조건정의 여러사용환경에최적화된다양한형상설계및구조강건성검증 체결부에대한기구설계및체결력, 내구성, 안전성평가를위한구조해석 - 품질관리및시험평가기술개발 체결정밀도검증기술개발 개발소재의기계적성질평가방법도출및측정 테스트벤치및실차시험을통한제품사용수명평가 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 10억원이내 ( 총정부출연금 40억원이내 ) - 3 -
관리번호 2018- 에너지 - 이종 -01 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류대분류기계 소재중분류 에너지 / 환경기계시스템 소분류 기타에너지 / 환경기계시스템관련기술 최대발열온도 1000, IR 방사율 300W/cm 2 이상인탄화규소섬유 버너미디어제조및고에너지효율연소시스템적용기술개발 본기술은탄화규소 (SiC) 계세라믹섬유를활용한버너미디어 (burner media) 제조기술로고성능세라믹섬유기술과섬유간계면제어기술, 이를활용한초다공성세라믹구조체제조기술을포함하며, 가정및산업용보일러 온수기등에적용 기존금속섬유대비고온성능및내구성극대화로인한제품경쟁력확보와 NOx zero 화등세계적환경규제추세에대응할수있는핵심소재임 ㅇ에너지효율및환경규제기준강화에따라고에너지효율 / NOx 보일러 / 온수기제품요구 * 에너지효율 : 97% 이상 ( 기존불꽃형분젠버너 88% 수준 ) * 기존보일러표준 NOx 배출기준 40ppm 세계최고수준 15ppm 수준 ㅇ고효율 / 친환경버너미디어 (burner media) 핵심소재의전량수입에따른보일러 / 온수기등관련제품의해외수출장벽발생 ㅇ고성능의 SiC 섬유기술을적용한프리믹스버너미디어국산화기술개발을통해핵심소재의해외수입의존탈피와이를적용한보일러 / 온수기의해외수출경쟁력확보 ㅇ최종목표 : 탄화규소섬유버너미디어제조및고에너지효율연소시스템적용기술개발 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) - 표면온도 1000 이상에서산화율 1wt% 이하로안정하게유지되는탄화규소계세라믹섬유의경제적제조기술 - 이를적용하여기공률 90% 이상이며가스가열에의한적외선방사율 300 W/cm 2 이상인연소시스템용버너미디어제조기술 - SiC 섬유버너미디어를적용한연소가열시스템응용기술개발 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등의개발내용은기획보고서를참고하여 제안자가자유롭게제시가능 - 소재 ( 내산화율 ), 소재 ( 기공율 ), 상하온도편차, IR 방사율, 버너운전후내구성등에대한구체적인성능지표는제안자가제시 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 4 년이내ㅇ정부출연금 : 연 10 억원이내 ( 총정부출연금 40 억원이내 ) - 4 -
관리번호 2018- 에너지 - 이종 -03 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류대분류기계 소재중분류 에너지 / 환경기계시스템 소분류 슈퍼커패시터용분리막제조기술개발 기타에너지 / 환경기계시스템관련기술 ㅇ슈퍼커패시터는전력밀도가높고, 충방전속도가빠르며, 충방전사이클수명이 50 만사이클이상으로매우길다는특성을갖고있어, 부하응답특성이느린신재생에너지발전시스템에슈퍼커패시터를사용하면발전된전력과부하전력사이의차이를슈퍼커패시터가흡수또는방출함으로써전력품질을확보하는데기여ㅇ슈퍼커패시터에서원가비율이가장높은소재는활물질 29%, 분리막 ( 세퍼레이터, 전해지 ) 18%, 전해질 17%, 집전체 15% 이며, 이중분리막의경우국산화율이 0% 로수입에의존하고있음ㅇ슈퍼커패시터의비용절감에대한이슈를해결하고세계시장점유율차지를위한방안으로각국에서핵심부품소재에대한원천기술확보및소재에대한수입의존도를감소시키기위해노력하고있으며, 특히전적으로수입에의존하고있는분리막제조기술확보를통한가격경쟁력확보가절실히요구됨 ㅇ최종목표 : 슈퍼커패시터용분리막제조기술개발 (TRL : [ 시작 ] 3단계 ~ [ 종료 ] 7단계 ) - 국내최초슈퍼커패시터분리막의국산화및고성능화 - 천연소재기반의종이 / 셀룰로오스 / 폴리올레핀등을활용한 3 차원계층적기공 구조를갖는분리막설계및제조기반기술개발 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등개발내용은기획보고서를참고하여제안자가자유롭게제시가능 - 분리막두께, 통기도, 기공도, 비표먼적, 전해액젖음성, 이온전도도, 기계적강도, 슈퍼커패시터평가 ( 용량 ), 슈퍼커패시터평가 ( 저항 ) 등에대한구체적인성능지표는제안자가제시 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 3 년이내ㅇ정부출연금 : 연 6 억원이내 ( 총정부출연금 18 억원이내 ) - 5 -
관리번호 2018-조선철도-이종-03 사업구분소재부품이종기술융합형산업기술분류대분류기계소재중분류조선해양시스템소분류기타조선해양시스템관련기술배출가스규제대응친환경연료 (LNG) 사용을위한 LNG 벙커링선박용 1.5ton/h 급재액화모듈개발 ㅇ국제대기오염방지규약의발효및 Shale gas의개발에 LNG 운송선박, LNG 벙커링선박및 LNG 연료추진선박시장이증가하고있으며효율적인 BOG처리를위한 LNG 재액화모듈의필요성이부각되고있음 ㅇ기존의 LNG 운반선에서자연발생하는 BOG 는선박의연료로소모하고나머지는강제연소처리하고있으나경제적비효율성으로인해 BOG 를재액화하여저장탱크로회귀하는재액화모듈은고효율및친환경적인기술로시급한국산화가요구됨 ㅇ또한, 세계적으로 LNG 수요증가에따른기반시설확대정책에따라유럽내항만에대규모 LNG 기반시설구축이결정되었고, 국내또한 LNG 벙커링설비구축계획으로관련기술확보가필요함 ㅇ LNG 벙커링선박에탑재하기위한 BOG 재액화모듈국산화개발로해외기자재의존또는핵심기술수입으로부터국내기업의기술경쟁력강화및공격적인 LNG 벙커링선박수주가가능함에따라지원이필요함 ㅇ LNG 벙커링선박용 BOG 재액화모듈개발에따라관련 LNG Loading Arm 및관련핵심소재 / 부품기술개발에활용이가능함 ㅇ또한, 해당기술은 LNG 벙커링선박뿐만아니라항만의 LNG 터미널, FSRU, LNG-FPSO 등의심해자원개발해양플랜트설비에활용가능한기술임 ㅇ최종목표 : LNG 벙커링선박용 1.5ton/h 급재액화모듈제작기술, 모듈운용기술개발및성능평가 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 8 단계 ) - LNG 재액화모듈핵심부품기술개발및국내기개발부품의적용기술개발. LNG 재액화모듈핵심부품설계, 제작기술 * Compander, 열교환기등국산화기술개발이수행되지않은핵심부품중 1 종기술개발및설계 / 제작. 국내기개발부품의적용기술개발 * 모듈을구성하는부품 / 기자재중, 국내연구개발사업을통해서기반기술이개발된부품, 기자재에대한적용기술개발 - LNG 재액화모듈설계 / 제작기술개발. LNG 재액화관련기화 / 액화사이클특성해석. LNG 재액화모듈설계기술개발. LNG 재액화모듈통합제어기술개발. LNG 재액화모듈시제품제작 - LNG 재액화모듈운영기술개발및성능평가. LNG 벙커링시스템과연동된운영기술개발. LNG 재액화모듈시제품성능평가 * LNG 재액화모듈및관련부품에대해서 LNG 를이용한성능평가 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 3 년이내ㅇ정부출연금 : 연 6.6 억원이내 ( 총정부출연금 19.8 억원이내 ) - 6 -
관리번호 2018_ 그린카스마트카 - 이종 -01 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류 1 대분류기계 소재중분류 자동차 / 철도차량 소분류 저공해및대체에너지차량기술 산업기술분류 2 대분류기계 소재중분류 자동차 / 철도차량 소분류 전기및전자장치 전력기반자동차전기구동모터용중희토완전배제영구자석소재및회전자기술개발 ㅇ최근에너지 / 환경문제해결을위해친환경자동차보급이예상보다빠르게확대되고있으며이와관련된고특성희토자석시장이급성장하고있음. 특히, 구동모터에사용되는고내열성희토자석의국산화는국내주력산업인자동차산업의기술력향상과제품경쟁력확보를위해서매우중요함. * 2016 년전세계전기자동차판매량 55% 상승. 2040 년신차판매량중절반이상을전기자동차가차지할전망 * 올해희토류가격 81% 상승 ( 네오디뮴기준 ) ㅇ고내열성희토자석에첨가되는중희토자원의수급불균형문제는향후더욱심각해질것으로예상되기때문에중희토자원의의존성을완전히탈피한고특성희토자석소재기술확보가시급하며이를적용한모터의최적설계기술또한함께개발이필요함. * 세계수위의자동차생산국가로서지속적성장발전을위하여미래형전기동력자동차의구동모터설계기술과중희토배제한고특성영구자석소재기술간의융합기술개발이시급함 ㅇ최종목표 : 사용온도 150 이상중희토프리희토류영구자석소재및회전자설계기술개발 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 8 단계 ) - 미세구조정밀제어형희토자성분말제조기술개발 - 열간변형과확산융합공정기술개발 - 고온열특성개선기술및신뢰성평가 - 중희토배제된영구자석이적용된동기전동기회전자최적설계기술개발 - 중희토배재된영구자석이적용된전동기평가및검증 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 4 년이내ㅇ정부출연금 : 연 10 억원이내 ( 총정부출연금 40 억원이내 ) - 7 -
관리번호 2018_ 그린카스마트카 - 이종 -06 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류 1 대분류기계ㆍ소재중분류 자동차 / 철도차량 소분류차체및경량화기술 산업기술분류 2 대분류화학중분류정밀화학소분류나노응용기술 탄소계소재를적용한경량화와전자파차폐 45dB 이상의성능을갖는자동차용케이블개발 ㅇ최근자율주행및전기자동차개발이활발히진행되면서케이블사용량이증가 하고있어경량화및연비향상요구가증가하고있음. ㅇ자동차케이블에서가장많은중량을차지하는것은금속도체및금속차폐층으 로, 이를전기전도성이높고경량화가가능한소재로복합화또는대체함으로써 케이블경량화가가능한케이블기술개발이필요함. ㅇ향후빠른성장을보일것으로예상되는자동차케이블시장에서기존의케이블을대 체하는경량케이블원천기술개발로, 세계시장선점및점유율확보가가능함. 최종목표 : 탄소계소재를적용한경량화와고효율의전자파차폐성능을갖는 자동차용케이블개발 ( TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) - 탄소계소재를이용한하이브리드코팅기술개발 - 전자파차폐성능향상을위한피복재컴파운드개발 - 개발된컴파운드를적용한차폐케이블시작품제작연속공정기술개발 - 자동차용실차평가기준케이블성능향상및신뢰성평가연구 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 8억원이내 ( 총정부출연금 32억원이내 ) - 8 -
관리번호 2018_ 기계로봇플랜트항공 _ 이종 -03 사업구분 소재부품이종기술융합형 산업기술분류 1 대분류기계소재중분류 항공 / 우주시스템 소분류 고정익 / 고회전항공기동력장치 산업기술분류2 대분류기계소재중분류주조 / 용접소분류특수주조무인기용 TIT 1400 o C급가스터빈엔진적용단결정터빈부품기술개발 무인기엔진에적용가능한단결정초내열합금최적조성을확보하고냉각유로가설계된중공형단결정터빈블레이드제작기술개발을추진 - 무인기용엔진개발에있어서는선진사에서기술이전을기피하는연소기, 터빈등가스터빈고온부핵심기술을중심으로자체개발을통한독자기술확보가필수적 - 효율향상을위해 TIT 1400 o C급으로엔진고도화필요하며단결정터빈소재및부품제조기술우선개발후타엔진부품으로확대추진 - 엔진부품적용위해합금특성에대한 data 필요 최종목표 : 국내고유초내열합금소재확보와이를이용한단결정부품제조기술개발 (TRL : [ 시작 ] 4단계 [ 종료 ] 7 단계 ) - 단결정초내열합금최적조성확보 - 단결정고유합금기계적특성 data 확보 - 자체조성활용항공용단결정중공형블레이드주조기술개발 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등의개발내용은기획보고서를참고하여제안자가 자유롭게제시가능 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 기간 : 4년이내 정부출연금 : 연 10억원이내 ( 총정부출연금 40원이내 ) 주관기관 : 중소 중견기업 - 9 -
2018_ 기계로봇플랜트항공관리번호사업구분소재부품이종기술융합형 _ 이종-04 항공 / 우주고정익 / 회전익산업기술분류대분류기계 소재중분류소분류시스템항공기기체 RI 및열가소성복합재공정기반 3m 이상급항공기날개모듈일체화기술개발 경량섬유복합소재기술에대한경제적 / 사회적요구증가 - 에너지절감및친환경을위해수송기기의연비향상및배기가스에대한규제가강화되고있어, 기존스틸대비 50% 이상의경량화가가능한탄소섬유복합소재 (CFRP) 의도입에대한시장요구가급격히증가됨. - 항공제조산업에있어경량화를통한탑재량, 비행시간증대는핵심적인요소로서추후탄소섬유강화복합재의적용율및수요는더욱급증할것으로예상됨. OoA 성형공정기술을통한고효율항공기용복합재구조물제작기술필요 - 기존 Autoclave를이용한항공구조물성형기술은고비용및제작크기에대한한계가큼. - 이를탈피하기위해 OoA(Out of Autoclave) 공정기술을개발하고항공기용구조복합재에대한대형화, 경량화, 고효율신속생산이가능한복합재료공정기술확보가반드시필요함. 최종목표 : RI 및열가소성복합재공정기반 3m 이상급항공기날개모듈일체화기술개발 (TRL : [ 시작 ] 4단계 [ 종료 ] 7 단계 ) - Resin Infusion(RI) 를이용한복합재공정기술개발 (Tg 350 F 급 ) - Thermoplasitc Prepreg를이용한고속열성형기술 - 이종소재 / 공정부품의접합및체결기술개발 - 복합재열변형제어기술및구조물건전성 ( 비파괴 ) 평가기술개발 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 10억원이내 ( 총정부출연금 40억원이내 ) - 10 -
관리번호 2018- 에너지 - 이종 -04 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류대분류기계 소재중분류 에너지 / 환경기계시스템소분류 기타에너지 / 환경기계시스템관련기술 열가소성연속섬유강화복합재료를이용한 EV 용경량배터리팩상부커버개발 ㅇ최근배터리팩케이스의구성부품인커버의경우 SMC 와같은열경화성수지를 적용하고있지만열경화성수지의특성상자원의재활용이제한적이므로친환경 기술측면에서는장기적인방안이될수없으며, 특히유럽및중국을중심으로 자동차재활용규제가강화됨에따라재활용이가능한열가소성수지를기반으로 한배터리팩케이스의경량화기술의개발이시급함. ㅇ연속제조공정시스템인연속섬유강화복합재료제조기술을통한높은기계적강도기술확보와나노복합재료기술을통한다기능 ( 발열, 방열, 전자파차폐, 난연등 ) 이융 복합화된 EV용배터리팩케이스커버제조기술을확보할경우전기자동차의기술발전가속화뿐만아니라여타다른수송기기핵심부품으로의경량화기술확대를통해국내자동차산업의선진경제진입을위한성장동력원으로작용할수있음. ㅇ최종목표 : 전기자동차용연속섬유강화열가소성복합재료를이용한다기능배터리팩케이스커버개발 (TRL : [ 시작 ] 4단계 ~ [ 종료 ] 7단계 ) - ( 소재개발 ) 기계적성능이우수한장섬유강화복합소재제조기술개발, 열전도도가우수한전자기파영향성저감나노복합소재의융 복합재료개발, 나노기술적용난연복합재료기술개발 - ( 설계기술개발 ) 고강도 / 다기능제품구조일체화설계기술 - ( 공법및성형기술개발 ) 연속섬유공정기술개발, 배터리팩커버제조공정최적화, 수축및뒤틀림개선공정개선 - ( 성능검증및실증평가 ) 소재및제품특성평가및양산기준시제품신뢰성평가 ㅇ최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등개발내용은기획보고서를참고하여제안자가자유롭게제시가능 - 인장강도, 굴곡강도, 난연, 경량화율, 치수안정성등에대한구체적인성능지표는제안자가제시 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 10억원이내 ( 총정부출연금 40억원이내 ) - 11 -
관리번호 2018- 에너지 - 이종 -08 사업구분소재부품이종기술융합형 기타에너지 / 산업기술분류대분류기계소재중분류 에너지 / 환경 기계시스템 소분류 환경기계시스템관련 기술 태양광모듈연속코팅장비 ㅇ현재국내에서소비되는에너지중에서신재생에너지의비중은약 3% 미만을알려져있으며화석연료의매장량한계, 탈원전화, 국제적환경규제정책등내외부환경이신재생에너지의개발필요성을증대시키고있음ㅇ기존의인쇄기법을적용한롤투롤연속공정장비를이용하여태양전지생산에소비되는에너지소모가적고제작시간이짧아대량생산이가능하여제조원가를크게낮출수있어저가 양산형태양전지로유력시되고있음 ㅇ최종목표 : 용액공정을이용한 Flexible OPV 모듈생산용 one shot R2R 나노 / 마이크로복합코팅 / 프린팅공정장비개발및 OPV 모듈효율향상을위한 Pulse Forged Dryer 기술개발 (TRL : [ 시작 ] 4단계 ~ [ 종료 ] 7단계 ) 1) R2R 나노 / 마이크로복합코팅 / 프린팅공정장비개발 - Nano/Micro 박막코팅기술개발, Anti-Vibration 기술개발 - Roll 속도 Synchronization 기술개발, 고정밀 Register 기술개발 - Web 폭 : 300mm 이내, 생산속도 : 5m/min 이상, 코팅균일도 : 10% 이내 2) IPL(Intense Pulse Light) 건조기술개발 - 노출균일도 : ±2% 이상 - 최대광출력전달 : 35kW/ cm2 - 코팅균일도, 생산속도, Web 폭, Register정밀도, 최대광출력, 노출균일도등에대한구체적인성능지표는제안자가제시 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 4 년이내ㅇ정부출연금 : 연 10 억원이내 ( 총정부출연금 40 억원이내 ) - 12 -
관리번호 2018- 에너지 - 이종 -06 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류대분류기계 소재중분류 에너지 / 환경기계시스템소분류기타에너지경기계 / 환시스템관련기술 유연유기태양전지용 R2R 공정대응광활성층 ( 도너 / 억셉터 / 하이브리드등 ) 소재및층간소재개발 ㅇ시장형성초기단계의유기태양전지분야소재부품개발에국내외관심이높고향 후시장형성시소재종속관계탈피를위한국내기업의선제적대응책마련이필요 - 기술적성장기모습을보이나시장매력도가높고미국, 유럽의시장확보가중요 - 현재시장규모는작으나향후평균성장률이 67.9% 의높은성장성보유 * 사업화소요기간 2 년, 사업화소요비용 20 억이상이소요될것으로보임 ㅇ유기태양전지의상용화를위한핵심요소로는기초원천소재의상용화기술확보 와함께대면적 R2R 태양전지의제조공정개발및공정안정성확보필요 - 대면적유기태양전지 R2R 제조공정의경우이에적합한소재등의개발이유기 태양전지조기상용화를위해필수 * 특히과기정통부의지원으로확보된광활성층및층간소재의기초원천기술의상용화필요 ㅇ최종목표 : R2R 대면적인쇄공정적용을위한유기태양전지용고성능광활성층 ( 도너 / 어셉터 / 하이브리드소재 ) 및층간소재개발 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) - 광활성층소재및인쇄공정기술개발 - 층간소재및인쇄공정기술개발 - 광활성층소재및층간소재양산공정확보 - R2R 대응유기태양전지모듈대면적화및공정안전성확보 - 전하이동도, 박막후처리조건, 서브모듈광전변환효율, 대면적화연속모듈공정등에대한구체적인성능지표는제안자가제시 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 10억원이내 ( 총정부출연금 40억원이내 ) 부처간연계과제임 - 13 -
관리번호 2018- 바이오헬스 - 이종 -02 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류 1 대분류바이오헬스중분류산업바이오소분류 기능성화장품소재 천연유래생체재료 ECM 을이용한화장품 ( 마스크팩등 ) 개발 ㅇ ECM(ExtraCellular Matrix) 을활용한제품개발은고순도 ECM과천연유래 ECM 활성화원료를융합하여피부세포의자연적인재생능력저하를예방하고, 손상된피부의 ECM을복구시킬수있는화장품개발을의미함ㅇ피부진피층에존재하는 ECM 활성은피부탄력및주름개선에있어서핵심적역할을하며 ECM 분리및축적등관련기술은인공피부, 화상, 찰과상, 화장품원료등에접목되어상처를치유하거나회복하는데비생체자원보다효과가매우탁월함ㅇ마스크팩및화장품시장은 K-뷰티를선도하고있으나, 화장품원료는해외의존도 * 가점차적으로상승하여국내화장품브랜드가아시아를넘어유럽과북미시장까지진출에한계가있음 화장품원료수입의존도 : 70% ( 중국 23%, 유럽 25% 기타 ) ㅇ나고야의정서 * 발효에대해효과적대응을위한토종천연생체자원으로부터 ECM 확보기술및신개념세포전달기작을이용한화장품원료확보관련연구가시급함 * 나고야의정서 : 생물자원을활용하여발생되는이익을공유하기위해유전자원이자국이아닌타국가생물자원을이용할경우 사전접근승인 받아야하는국제간협약 ㅇ최종목표 : 천연유래생체재료 ECM을이용한화장품개발 (TRL : [ 시작 ] 4단계 ~ [ 종료 ] 8 단계 ) - 천연유래생체재료 ECM 소재및활성화소재개발 - ECM 을이용한크림, 에센스, 세럼, 마스크팩등제품화기술개발 - ECM 활용마스크팩 Matrix 개발등 ( 예 ) 식양처인증등에대한구체적인성능지표는제안자가제시 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 4 년이내ㅇ정부출연금 : 연 8 억원이내 ( 총정부출연금 32 억원이내 ) - 14 -
관리번호 2018- 바이오헬스 -이종-1 사업구분소재부품이종기술융합형의료용산업기술분류1 대분류화학중분류고분자재료소분류소재기술혈관용바이오잉크소재및전용프린팅기술개발 ㅇ고령화사회및서구형사회문화환경변화로심혈관질환자의수증가에따라 인공혈관개발의수요가매우크나, 현재까지는전량외국제품에의존하고있음 ㅇ혈관구조의복잡성, 개인간의형태의차이점에따라 3D 프린팅기반의환자 맞춤형바이오혈관의필요성이대두됨 ㅇ기능과물리적성질이인체의혈관조직과유사하고, 환자맞춤형구조를반영한 혈관용바이오잉크소재및전용프린팅기술을개발하고, 이의실용화를위한 안전성평가기술을확보함 ㅇ최종목표 : 혈관용바이오잉크소재및전용프린팅기술개발 (TRL : [ 시작 ] 4단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) - 환자맞춤형 3D 바이오혈관프린팅을위한잉크생산기술 임상적용이가능한바이오잉크소재개발 개인맞춤형복잡구조혈관형성을위한고분자소재개발 - 3D 바이오잉크및바이오소재를이용한혈관구조체제작기술개발 생체고분자잉크소재및바이오잉크소재의혈관구조프린팅공정기술확립 - 3D 프린팅바이오혈관실용화기술개발 혈관용바이오잉크소재및구조지치체소재의 GLP 비임상안전성평가기술개발 제작된 3D 바이오혈관의유효성, 안전성평가를위한체내 / 외평가기술개발등 ( 예1) 혈관소재의기타특성 ( 변형회복율등 ) 에대한구체적인성능지표는제안자가제시 ( 예2) ISO7198, ISO10993, 식약처가이드라인을근거로하되, 변형지표는제안자가제시 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 4 년이내ㅇ정부출연금 : 연 12 억원이내 ( 총정부출연금 48 원이내 ) - 15 -
관리번호 2018- 바이오헬스 - 이종 -03 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류 1 대분류바이오 의료중분류융합바이오소분류바이오진단기기 산업기술분류 2 대분류바이오 의료중분류치료기기및진단기기소분류 생체신호측정 / 진단기기 바이오센싱기능항균성창상피복재및치료용기기개발 ㅇ일반창상피복재는상처보호, 오염방지, 삼출물흡수, 출혈방지그리고상처회복 기능을수행하며, 최근에는상처치료의능동적인기능 ( 센싱, 치료, 회복 ) 필요성증대 * 창상피복재의세계시장은 2013 년도기준 34.5 억달러로형성하였으며, 연평균 3.1% 성장률로 2020 년도에 42.6 억달러규모로확장될것으로전망됨ㅇ기존창상피복재의기능과더불어바이오센싱 ( 압력, 온도, PH 등...) 기능과상처의 적극적인치료 ( 음압, 약물전달등..) 가가능하고원격모니터링및치료에도움을 주는복합기능성스마트창상피복재의개발이요구됨 ㅇ타산업 (IoT, 빅데이터, 인공지능 ) 간의융합을통하여상처치료의획기적인발전이 가능하며, 복지서비스향상, 의료적약자맞춤형의료및고령화시대에각광받는 기술로발전예상 ㅇ최종목표 : 바이오센싱기능항균성창상피복재및치료용기기개발 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) - 박막형복합바이오센서 ( 압력, 온도, ph 등 ) 가결합된스마트창상피복제개발 - 스마트창상피복제와상처치료기가수직결합된일체형디바이스개발 - 무선통신데이터전송및제어가가능하고지속적인삼출물흡수가가능한환부 부착형능동상처치료기기개발 - 상처모니터링및능동치료알고리즘적용한전압구동형능동상처치료기기시제품 제작및신뢰성평가 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등의개발내용은기획보고서를참고하여 제안자가자유롭게제시가능 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 4 년이내ㅇ정부출연금 : 연 10 억원이내 ( 총정부출연금 40 억원이내 ) - 16 -
관리번호 2018- 디지 - 이종 -06 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류대분류전기전자중분류반도체소자및 시스템 소분류 Si 소자 반도체소자제조를위한극자외선용블랭크마스크개발 ㅇ극자외선반도체용포토마스크원천소재부품인블랭크마스크개발사업임 - 극자외선블랭크마스크소재부품의국산화개발이며 7nm 노드이하에대응가능한 thin absorber 흡수체소재및구조개발을포함함 - 블랭크마스크개발에필수적인포토마스크특성평가기술개발이필수임ㅇ반도체공정기술의변화 (ArF Lithography EUV Lithography) 로인한 EUV Blankmask 개발 Needs 증가로 EUV 시장의급격한성장이예상되므로선제적투자를통한산업육성이필요ㅇ일본업체 (HOYA, 아사히글라스 ) 의독점적공급으로인한국산화필요및기술력확보필요 ㅇ최종목표 : 반도체소자제조를위한극자외선용블랭크마스크원천소재부품개발 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) 1) 블랭크마스크소재개발 - LTEM 기판기술개발및다층반사막 (Multi-layer) 물질 / 구조개발 - 후면전도막흡수막, 위상변위마스크물질 / 구조개발 2) EUV 포토마스크특성평가기술개발 - Photomask Unit Process (Writing, Etching, Cleaning Process) 평가 - Patterning 특성 (CD Uniformity, CD Linearity, Profile, LER) 평가 - 극자외선마스크성능평가 (Wafer Level 성능 emulation, EUV 반사도 @6 ) - 위상변위마스크이미징성능평가 (NILS, MEEF, H-V CD bias) 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 10억원이내 ( 총정부출연금 40억원이내 ) - 17 -
관리번호 2018-디지-이종-02 사업구분소재부품이종기술융합형산업기술분류대분류전기전자중분류디스플레이소분류디스플레이 부품및소재 Side sealing 기능의투명점착소재를포함한플렉시블 OLED 용 high barrier 복합코팅소재개발 ㅇ Rollable TV를비롯하여조만간도래할각종플렉시블 OLED 디스플레이에적용될 roll to roll 공정이가능하고유연성이뛰어난 high barrier 필름과 OLED 모듈에부착하기위한점착필름개발ㅇ국가경제를견인할위치에있는국내 OLED 패널제조및플렉시블디스플레이산업의경쟁력제고를위해국산소재부품의비율을반드시높여야함 - high barrier 복합코팅소재는대면적으로많은사용량이예상되는핵심소재이므로플렉시블디스플레이시장선점을위해서가격경쟁력이부여된상용제품의국산화가필수임. - high barrier 복합코팅소재는향후플렉시블디스플레이에롤투롤라미네이트공정으로부착될확률이높은소재로서점착면측면의수분침투를방지하는기능이포함된제품을개발해야함. - 전세계 OLED 리더인국내수요업체에서는현재보다더높은신뢰성의제품을요구하고있어서 OLED 디스플레이에서검증된수준의제품개발이필요함. ㅇ최종목표 : 플렉시블 OLED 디스플레이에점착하여사용되는투명 high barrier 복합코팅소재개발 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) - 55인치이상크기의플랙시블디스플레이에사용가능하도록롤투롤대면적코팅공정으로제조되며, 투명하고광의왜곡이없는 high barrier 복합필름개발. - 플렉시블소자의상 / 하면에점착라미네이션되며, 점착측면부에서도충분한 barrier 기능이발휘되어디스플레이의신뢰성이보장되는복합코팅소재개발. 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등의개발내용은기획보고서를참고하여 제안자가자유롭게제시가능 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 4 년이내ㅇ정부출연금 : 연 8 억원이내 ( 총정부출연금 32 억원이내 ) - 18 -
관리번호 2018- 디지 - 이종 -01 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류 1 대분류전기전자중분류반도체장비소분류 반도체장비용핵심부품 및제조장비 산업기술분류 2 대분류전기전자중분류전기전자부품소분류기타전기전자부품 저열팽창세라믹소재를이용한이송속도 1,000 mm/s 이상고속반도체 웨이퍼 Laser Dicing 장비개발 ㅇ차세대반도체의고집적화및웨이퍼경박화로인하여 Wafer Dicing시정밀도가향상된고정도고속이송 Laser Dicing장비가요구됨. 이를위하여장시간구동에도열변형이없는스테이지및 laser focusing 광학기술의개발이요구됨. 이를위하여저열팽창세라믹소재를이용한스테이지및고정밀레이져광학계및위치보정기술이필요함ㅇ세라믹을이용한반도체용고정밀스테이지기술은미 일선진사에서만적용하고있는신기술로향후차세대반도체산업및소재부품사업의경쟁력강화를위하여정부지원이적극적으로이루어져야함 ㅇ최종목표 : 1,000 mm/sec 이상고속이송반도체웨이퍼 Laser Dicing 장비개발 (TRL : [ 시작 ] 4단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) ㅇ Laser Dicing용정밀레이저가공및광학계기술 - 고정밀레이저포커싱광학계개발 (laser beam diameter 10 이하 ) - 레이저절단시정밀위치측정및보정기술 ( 위치오차범위 2 이하 ) 저열팽창세라믹소재를이용한고속이동스테이지개발 - 스테이지의저중심형상설계로인한고속제어능력향상 ( 이송속도 1,000 mm/s 이하 ) - 마찰열감소를위한비접촉베어링 / 비접촉구동부사용 저열팽창고강도세라믹소재기술 - 고강성정밀제어기구를위한고강도세라믹소재기술 - 스테이지구조물의낮은열변형을위한저열팽창세라믹소재기술 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등의개발내용은기획보고서를참고하여 제안자가자유롭게제시가능 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 3 년이내ㅇ정부출연금 : 연 13.3 억원이내 ( 총정부출연금 39.9 억원이내 ) - 19 -
관리번호 2018- 조선철도 - 이종 -01 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류대분류전기전자중분류전자응용기기소분류조명기기 국민안전및에너지절감 (>20%) 을위한이종차량호환형철도차량용 LED 조명표준모듈기술 ㅇ친환경및에너지효율관심증대에따른철도차량내고효율 LED조명적용이확대되어야하지만, 이종차량간조명부품별표준모듈부재로인해소량다품종생산에따른높은가격과호환성부족, 유지보수측면어려움호소 - 철도차량종류별, 상황별, 용도별다양한형태의 LED조명이사용되고있지만, 해당조명모듈에대한표준부재로인해설치및유지보수어려움존재 * LED 조명제품표준규격및가이드라인부재로성능미달및관리측면어려움 ㅇ국민안전및편의확보와에너지절감및저가격화대량생산이가능한 LED조명표준모듈개발과, 철도환경에적합한내구성및고신뢰성모듈플랫폼확보필요 - 다양한환경변화에대응하는광지향성성능향상과글레어및플리커저감, 능동적인디지털제어등국민안전및편의차별화성능기술개발로시장선도 - 철도차량에적합하고대량생산이가능한 LED 표준모듈플랫폼개발시급 ㅇ최종목표 : 국민안전및에너지절감을위한이종차량호환형철도차량용 LED조명표준모듈개발 (TRL : [ 시작 ] 5단계 ~ [ 종료 ] 8 단계 ) - 국민안전및편의향상철도차량실내용 LED조명표준모듈해석및설계기술 - 에너지절감이가능한철도차량실내용 LED조명표준모듈개발 - 이종철도차량실내용 LED조명표준모듈플랫폼실증및국가표준 ( 안 ) 개발 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등의개발내용은기획보고서를참고하여 제안자가자유롭게제시가능 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계 ㅇ기간 : 3 년이내ㅇ정부출연금 : 연 8.3 억원이내 ( 총정부출연금 24.9 억원이내 ) ㅇ주관기관 : 중소 중견기업 - 20 -
관리번호 2018-디지-이종-07 사업구분소재부품이종기술융합형산업기술분류대분류전기전자중분류디스플레이소분류디스플레이 부품및소재 롤러블디스플레이용자기치유, 내충격, 광추출, 고내열특성을가지는 필름, 코팅소재및공정기술개발 ㅇ롤러블디스플레이를구성하는다양한종류의소재중기능성기판소재및기능성필름 / 코팅소재는롤러블디스플레이를구성하는중요한재료로서롤러블디스플레이의성공적인구현및개발을위한필수요소임ㅇ국내디스플레이산업의해외시장점유율을확보하기위해서는롤러블디스플레이와같은차세대디스플레이개발이필요하며이를달성하기위한핵심소재의국내개발역시필수불가결의요소라할수있기에국가차원의산업기반기술확보차원에서체계적이고장기적으로연구를수행할수있도록정부차원의지원이필요함ㅇ차세대스마트디스플레이의다양한응용분야로의확대를통해산업체전반적으로큰파급효과를낼수있을뿐만아니라해외차세대디스플레이시장을선점할것으로기대되기때문에차세대디스플레이관련원천기술확보전략측면에서국가의지원필요성이매우절심함 ㅇ최종목표 : 롤러블디스플레이용필름, 코팅소재및공정기술개발 (TRL : [ 시작 ] 3 단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) - 고내열, 내굴곡, 고평탄특성을가지는기능성투명필름소재개발 - 내충격, 자기치유특성을가지는기능성필름 / 코팅소재개발 - 고산란특성을가지는평탄화패턴소재개발 - 6G 생산라인이하급은모두적용가능한양산공정기술개발 최종목표달성을위한세부성능, 신뢰성등의개발내용은기획보고서를참고하여 제안자가자유롭게제시가능 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 10억원이내 ( 총정부출연금 40억원이내 ) 부처간연계과제임 - 21 -
관리번호 2018- 디지 - 이종 -04 사업구분소재부품이종기술융합형 산업기술분류대분류전기전자중분류전기전자 부품 소분류 복합부품 웨어러블디바이스용초소형센서및복합가스분별기술 ㅇ웨어러블기기에다양한복합가스에대한선택성, 안정성및민감도가상대적으로뛰어나고, 소비전력최소화가가능한전기화학센서를적용하기위한센서초소형화 / 집적화기술이필수적이고, 이를위한한정적전원수명으로인해원리적으로무전력전기화학식전극 / 촉매 / 전해질핵심소재및저가격인쇄공정기술이요구됨ㅇ인공지능을위한기반소프트웨어기술인기계학습은웨어러블기기산업의하드웨어기술과융합하여다양하고복잡한상황에서오류를줄이고능동적으로결론을내리는미래형기술로급속한발전중에있음 - 복합가스센서시스템의경우, 수집 / 해석 / 판별알고리즘의한계에의하여다양한환경에서배출되는다종가스를오류없이민감하게분별하는것이매우어려움. - 웨어러블디바이스용센서의성능최적화를위해서는센서소형화 / 집적화의하드웨어기술과기계학습기반소프트웨어기술과의융합이필요함. ㅇ최종목표 : 웨어러블디바이스용초소형센서및복합가스분별기술개발 (TRL : [ 시작 ] 4 단계 ~ [ 종료 ] 7 단계 ) - 웨어러블기기장착용전기화학가스센서초소형화를위한고다공성 / 고표면적나노전극 / 촉매복합소재개발 - 초박형전기화학가스센서를위한고전도성반고형전해질소재개발 - 고기능성다종복합소재 ( 전극, 촉매, 반고형전해질소재 ) 인쇄공정기술개발 - 3종복합가스성능지수 ( 선택도, 감도 ) 최적화를위한기계학습모델링기반다중신호통합수집 / 해석 / 분별알고리즘개발및확장가능한 data base 구축 - 사업화를위한다종가스분별센서어레이시작품제작 3. 지원기간 / 예산 / 추진체계ㅇ기간 : 4년이내ㅇ정부출연금 : 연 9억원이내 ( 총정부출연금 36억원이내 ) 부처간연계과제임 - 22 -