한국방위산업학회제 21 권제 1 호 2014 년 3 월 미국 Abrams, 독일 Leopard 2 전차 성능개량사례분석연구 한기상 1 김의환 2 내용목차 1. 서론 2. 미국 Abrams 전차발전분석 3. 독일 Leopard 전차발전분석 4. 종합분석 5. 결론 1 아주대학교공학연구소전임연구원 2 아주대학교대학원시스템공학과교수 논문접수일 : 2014 년 2 월 13 일 게재확정일 : 2014 년 3 월 21 일 논문수정일 : 2014 년 3 월 9 일 (1 차 ), 2014 년 3. 16 일 (2 차 ) - 50 -
Han, Ki Sang 1 Kim, Euiwhan 2-51 -
정책논문 1. 서론 1.1 연구배경 1.2 전차개발및성능개량의기술적특성 - 52 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 < 그림 1> 초기배치단계에서의진부화 - 53 -
정책논문 < 그림 2> 운용기간경과에따른진부화및노후화 출처 : INCOSE UK Chapter Working Group on Applying Systems Engineering to In-Service Systems Supplementary Guidance to the INCOSE Systems Engineering Handbook (3 April 2010) - 54 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 < 그림 3> 주력전차가치트리 2. 미국 Abrams 전차발전분석 2.1 미국의무기체계유지전략 2.2 M1 Abrams 개발 - 55 -
정책논문 - 56 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 2.3 블록성능개량 - 57 -
정책논문 < 그림 4> Abrams 전차 Block 화발전 출처 : 1999 ARMOR CONFERENCE - ABRAMS UPDATE 2.4 주요성능개량연관관계및내용 - 58 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 < 그림 5> Abrams 전차성능개량모델 - 59 -
정책논문 < 표 1> Amrams 전차주요성능특성변화비교 일반제원 기동력 화력 전차체계 방호력 구분 M1 IP M1 M1A1 표준형 HA M1A2 M1A2 SEP 승무원 ( 명 ) 4 4 4 4 4 4 전투중량 (kg) 54,545 55,400 57,154 58,968 63,086 63,086? WEAPON SYSTEMS 2007-2008 55,690 56,960-61,310 62,040 63,040 항속거리 (km) 498? 465? 426 426? 최고속도 (km/h) 72.4? 66.8? 67 67 야지속도 (km/h) 48.3? 48.3? 48.3 48.3 10% 등판 (km/h) 27 27 60% 등판 (km/h) 7.2? 6.59? 6.5 6.5 가속성능 (0 32 kph) 7? 6.8? 7.2 7.2 주포구경 (mm) 105 105 120 120 120 120 주포탄약 버슬 44 좌동 34 좌동좌동좌동차체 8 좌동 6 좌동좌동좌동포탑바닥 3 좌동 0 좌동좌동좌동 공축 7.62mm 1 좌동 좌동 좌동 좌동 좌동 탄약수 7.62mm 1 좌동 좌동 좌동 좌동 좌동 전차장 12.7mm 1 좌동 좌동 좌동 좌동 좌동 부무장 사통장치 탄약 포수조준경 전차장조준경 공축준비탄 : 4,800 spent case box: 750 7.62: 11,400(4800 포함 ) 12.7: 1,000 1축 /LRF 주간 / 열상 M938 잠망경 비안정 공축준비탄 : 2,800 spent case box: 540 7.62: 11,400(2800 포함 ) 12.7: 1,000 좌동좌동좌동 좌동좌동좌동 2 축 /LRF 주간 / 열상 CITV( 열상 ) 2 축안정 12.7: 900 7.62: 11,400 5.56: 210 2축 /LRF 주간 / 열상 CITV( 열상 ) 2 축안정 Vetronics 미적용 미적용 미적용 미적용 적용 적용 ( ) 전투지휘통제 ( BMS) 미적용 미적용 미적용 미적용 IVIS IC3(FBCB2) POS/NAV 미적용 미적용 미적용 미적용 TMS(Thermal 7.5 kw Management 미적용미적용미적용미적용미적용 System) 냉각능력 포탑전면장갑 M1표준형 Improved 좌동 F. Improved 개량 개량 Gun Shield M1표준형 Improved Further Improved?? 트러니언 단조 주강 ( 개선 ) 좌동 좌동 좌동 좌동 GPS Cover M1표준형 좌동 Upgraded 좌동?? 버슬 Ammo-rack 3분할형좌동 2분할형좌동좌동좌동분출판 3분할형좌동 2분할형좌동좌동좌동 차체 M1표준형 좌동? NBC등?? 화생방 RHA 두께 개인방호 (M25A1) 가압형장치 집단방호 + 개인방호 : 200 SCFM 환경제어장치 (ECU) : clean cooled air APFSDS,2km, 0 350? 400 600?? HEAT 750? 1,000 1,300?? - 60 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 - 61 -
정책논문 - 62 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 2.5 전차모델별생산 - 63 -
정책논문 < 표 2> M1 계열전차모델별생산수량및시기 구분모델명생산 M1 2,374 Block 0 1980 (80.02~85.02) 신규생산 Imp M1 M1A1 894 4,974 - Block Ⅰ 1984 (84.10~86.05) 1985 (85.08~93.04) M1A2 62 Block Ⅱ 1992 (92.12~93.04) M1A1 D 1999 (1999~2001) 개량생산 M1A2 SEP v1 1999 (1999~2006) ( 창정비, 성능개량 ) M1A1 SA 2006 (2006~2015) M1A2 SEP v2 2007 (2007~2015) ECP 1 성능개량 M1A2 SEP v3 2016~2025( 예정 ) 2.6 미래를위한 Abrams ECP 1 성능개량프로그램 - 64 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 3. 독일 Leopard 2 전차발전분석 3.1 Leopard 2 개발 3.2 Leopard 2 개량 - 65 -
정책논문 < 그림 6> Leopard 2 전차의성능개량모델과주요개량내용 - 66 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 < 그림 7> Leopard 2 성능개량단계 < 그림 8> Leopard 2 성능개량 Phase 2 개발과정 - 67 -
정책논문 3.3 전차모델별생산 < 그림 9> Leopard 2 모델별연대순서 4. 종합분석 4.1 전차의가치유지와성능개량 - 68 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 4.2 계획된성능개량 - 69 -
정책논문 4.3 소요기술확보 4.4 성능개량기술동향 Ÿ - 70 -
미국 Abrams, 독일 Leopard2 전차성능개량사례분석연구 Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ 5. 결론 - 71 -
정책논문 참고문헌 - 72 -