(51) Int. Cl. (19) 대한민국특허청 (KR) (12) 공개실용신안공보 (U) B60N 3/02 (2006.01) B60N 3/00 (2006.01) (21) 출원번호 20-2009-0010493 (22) 출원일자 2009 년 08 월 12 일 심사청구일자 2009 년 08 월 12 일 (11) 공개번호 20-2011-0001682 (43) 공개일자 2011년02월18일 (71) 출원인 서울대학교산학협력단 서울관악구신림동산 56-1 (72) 고안자 안성훈 경기도성남시분당구서현동현대시범아파트 419 동 403 호 손영기 서울특별시광진구중곡 2 동 35-2 현대빌라 202 호 ( 뒷면에계속 ) 전체청구항수 : 총 3 항 (54) 자가발전정차요구스위치내장길이조절버스손잡이 (57) 요약 본고안은정차요구스위치와길이를조절할수있는장치가부착된버스손잡이에관한것으로서, 보다상세하게는자가발전장치로작동되는정차요구스위치가내장되어승객이많아번잡하고움직이기힘든버스안에서도쉽게정차요구를할수있으며, 버스를이용하는승객들의다양한키에맞춰버스손잡이의길이를조절할수있도록함으로서입석버스탑승객의편의를도모할수있는버스손잡이에관한것이다. 대표도 - 도 2-1 -
(72) 고안자 이상아 서울특별시관악구봉천 4 동 1589-7 401 호 윤여정 서울특별시용산구이촌 1 동동부센트레빌아파트 103-2204 호 이정진서울특별시관악구신림 2동 117-5 홍영선경기도광명시철산동도덕파크 104-506 - 2 -
실용신안등록청구의범위 청구항 1 정차요구스위치가부착되고길이조절장치가내장된버스용손잡이. 청구항 2 제 1 항에있어서, 상기정차요구스위치는손잡이에내장된자가발전기 ; 축전기 ; 발전로드 ; 의작동으로자가 발전하여발생된전원을사용하는것을특징으로하는버스용손잡이. 청구항 3 제1항에있어서, 상기길이조절장치는길이조절스위치 ; 길이조절용스프링 ; 로드 ; 길이조절용걸쇠 ; 기어 ; 길이조절용베어링 ; 으로구성되어길이조절스위치를누를시반력이발생하여손잡이줄의길이가변하는것을특징으로하는버스용손잡이. 명세서 고안의상세한설명 [0001] 기술분야본고안은버스용손잡이에관한것으로서, 버스의정차요구스위치를버스손잡이자체에설치하여기존의벽면에설치된정차요구스위치와의거리가먼상황이나버스내부가혼잡한상황에서정차요구스위치를용이하게누를수있도록하는것에부가하여, 버스손잡이를상하로이동가능하게하여노약자나어린이들도용이하게버스손잡이를잡아중심을유지할수있도록한정차요구스위치내장길이조절버스손잡이에관한것이다. 또한, 본고안은정차요구스위치를눌러서하차벨이울리게하는데있어서, 기존에설치된차량의축전지나교체가능한일회용건전지등을사용하지않고, 승객이손잡이를잡은상태에서발생하는손잡이의흔들리는기계적운동을전기적인에너지로전환하는자가발전장치를내장하는자가발전정차요구스위치내장길이조절버스손잡이에관한것이다. [0002] 배경기술본고안은정차요구스위치를작동시키는전원을승객이손잡이를잡았을때몸을지탱하기위해서작동되는손잡이가좌우로흔들리는운동에너지를손잡이내부의발전기기어를회전시키기위한운동으로바꾸어주는자가발전용로드를사용하여전기에너지로전환시켜사용한다. 또한회전의풀림이있을시반대방향으로자동회전하는강성을주는스파이럴스프링을사용하여버스손잡이의길이조절장치를구성함을특징으로한다. 고안의내용 [0003] 해결하고자하는과제기존의버스는버스의양벽면인창문과창문사이, 천장등에정차요구스위치가설치되어있어버스내부가혼잡할시버스의가운데에서있는사람이나스위치와멀리떨어진사람이정차요구스위치를누르는데어려움이많다. 또한, 버스내부의전자장치활용시동력은차량에설치되는축전지를주로활용하는것인데손잡이마다전기배선을넣을시설치비용이들어가고유지보수가어려운문제점이있다. 부가하여, 통상적으로일반성인이버스의승차시에는버스의손잡이를용이하게잡아차량의주행진동, 급정거등에대해서도자기방어를할수있으나, 노약자또는어린이등이잡기에는너무높게장착되어있기때문에차량의급정거시넘어지게되어상해를입게되는문제점이있다. - 3 -
[0004] 과제해결수단본고안은상기의문제를해결하기위한것으로서, 버스손잡이에정차요구스위치를부착하여번잡한버스안에서정차를요구할시용이하게할뿐만아니라상기정차요구스위치의작동을자가발전장치를이용하여전원을제공함으로써별도의건전지나차량용축전지의사용없이가동하게하여운용유지를용이하게한다. 또한, 버스손잡이를스위치조작에의해상하로이동가능하게하여노약자나어린이등의승차시에도손잡이를용이하게잡을수있도록한버스손잡이를제공한다. [0005] 효과본고안은상기상술한바와같이, 버스손잡이에장착된자가발전정차요구스위치를통하여하차요구를용이하게할뿐만아니라, 상기정차요구스위치의자가발전장치에의한작동으로에너지효율을높일수있으며, 버스손잡이가상하로자유롭게이동할수있게함으로서승객개개인에게가장편한자세로손잡이를잡고버스를이용할수있도록하는효과가있다. [0006] 고안의실시를위한구체적인내용본고안은자가발전을이용한정차요구스위치와길이조절장치가각각장착되어버스손잡이사용자의편의를최대한보장하는버스손잡이에관한것으로서구체적인작동원리에대하여첨부도면을참조하여각각의기능에대하여하기와같이상술한다. [0007] [0008] 도1은본고안의실시예에따른자가발전을이용한정차요구스위치가장착된길이조절가능버스손잡이의개략도로서, 자가발전및길이조절장치가하우징 (1,2) 로감싸져있는상부부분과, 버스내에서사용자가잡게되어길이조절및자가발전을구동시키는손잡이 (3,4) 하부부분으로나누어지는것을특징으로한다. 상기하부부분에는길이조절스위치 (6) 와정차요구스위치 (5) 가장착되어있다. 이하, 각각의기능에대하여도2 내지도3을참조하여보다상세히상술한다. [0009] [0010] [0011] 자가발전을이용한정차요구스위치장치는전력을생산하고공급하는자가발전기 (16) 와상부의하우징결합조인트 (8) 를축으로약 10도내외의회전이가능한손잡이부분 (3,4), 손잡이의움직임을발전기의기어를돌리는회전운동으로바꾸어주는자가발전용로드 (19), 로드의움직임을복원시켜주는코일스프링 (21), 그리고발전기에서생산된전력을저장할수있는축전기 (18) 와무선으로정차벨을울릴수있는프로그램이내장된회로기판 (22), 그리고회로기판 (22) 에연결되어있으며승객이손잡이를잡을때자연스럽게엄지손가락이위치하게되는장소에위치한정차요구스위치 (5) 로구성되어있다. 자가발전기 (16) 내부에사용된기어는손잡이 (3,4) 를아래방향으로당길시에만돌아가도록한다. 자가발전을이용한정차요구스위치장치의작동상태를설명하면다음과같다. 버스에탑승한승객이버스손잡이를잡고서있을때버스가가속하거나감속을하면손잡이 (3,4) 는자연스럽게아래방향이나좌우방향으로힘을받게되며, 손잡이 (3,4) 는하우징결합조인트 (8) 를축으로회전운동을하게된다. 이때손잡이의회전범위는 10도내외이고손잡이 (3,4) 의초기상태는위쪽으로회전범위만큼경사지도록설계되어있어사용자는버스내에서큰불편함을느끼지않는다. 손잡이 (3,4) 의회전운동은자가발전용로드 (19) 를회전시키고이때자가발전용로드 (19) 에달린부분기어의이와맞물린자가발전기 (16) 내부의기어가회전하게됨으로서전력이생산된다. 자가발전기 (16) 를작동시킨자가발전용로드 (19) 는코일스프링 (21) 에의해다시제자리로돌아와다시손잡이 (3,4) 가힘을받게될시에같은과정으로발전기를작동시키게된다. 자가발전기 (16) 에서생산된전력은축전기 (18) 에저장되어승객이손잡이하방에부착된정차요구스위치 (5) 를누를시회로기판 (22) 으로전류를흘려보내버스내부에장착되어있는정차벨을울릴수있게된다. 실험을통해서한번의손잡이 (3,4) 회전운동으로 10번정도의정차요구스위치 (5) 를작동시킬만한전력이축전기 (18) 에저장이됨을확인하였으며, 사용자는본고안의버스손잡이를잡는순간무의식적으로자 - 4 -
가발전을통해충분한전력을충전할수있다. [0012] [0013] [0014] [0015] [0016] 길이조절장치는손잡이 (3,4) 하부부분에쉽게누를수있도록최대한아래쪽으로장착되어있는길이조절스위치 (6) 와스위치의누르는힘을전달해주는길이조절용로드 (9), 그리고이힘이하우징결합조인트 (8) 를축으로원운동하는길이조절용걸쇠 (12) 와이에의해회전움직임이제어되는스파이럴스프링 (15) 과연결되어있는기어 (14) 로구성되어있다. 길이조절용로드 (9) 중간에는항상스위치를누르는반대방향으로힘이가해지도록길이조절용스프링 (10,11) 이장착되어있고, 기어 (14) 의샤프트에는버스손잡이줄이말려져있는상태에서내부에장착된스파이럴스프링 (15) 에의해항상줄이말려서버스손잡이전체가위로올라가도록힘이가해진다. 길이조절장치부분의작동상태를설명하면하기와같다. 버스사용자가버스손잡이를자신의신장에맞추기위해하부부분손잡이 (3,4) 를잡기전에길이조절스위치 (5) 를누른다. 이때길이조절스위치 (5) 를누르는힘이길이조절용로드 (9) 를거쳐평상시기어 (14) 를걸고있는길이조절용걸쇠 (12) 가하우징결합조인트 (8) 를축으로원운동하게만들고, 이로인해버스손잡이줄을감고있는기어 (14) 가회전할수있게된다. 따라서버스사용자는길이조절스위치 (5) 를누른상태에서버스손잡이를밑으로내릴수있으며, 또한장착된스파이럴스프링 (15) 에의해버스손잡이가위로올라가는힘을받고있어서쉽게올릴수있다. 버스사용자가자신의신장에맞추어버스손잡이높이를설정한후누르고있던길이조절스위치 (6) 를해제하면길이조절용로드 (9) 중간에장착된길이조절용스프링 (10,11) 에의해길이조절용로드 (9) 와길이조절스위치 (6) 를아래쪽으로밀게되고, 그에따라하우징결합조인트 (8) 를축으로길이조절용걸쇠 (12) 가기어 (14) 를걸어서고정시키게된다. 이로인해사용자가원하는높이로버스손잡이가고정이된다. [0017] [0018] [0019] [0020] [0021] [0022] [0023] [0024] [0025] [0026] [0027] [0028] [0029] [0030] [0031] [0032] [0033] 도면의간단한설명도 1은본고안의따른자가발전을이용한정차요구스위치가장착된길이조절가능버스손잡이의개략도, 도 2는본고안의따른자가발전을이용한정차요구스위치가장착된길이조절가능버스손잡이의내부개략도, 도 3은본고안의따른자가발전을이용한정차요구스위치가장착된길이조절가능버스손잡이의내부정면도. < 도면의주요부분에대한부호의설명 > 1. 하우징a 2. 하우징b 3. 손잡이a 4. 손잡이b 5. 정차요구스위치 6. 길이조절스위치 7. 손잡이결합조인트 8. 하우징결합조인트 9. 길이조절용로드 10. 길이조절용스프링a 11. 길이조절용스프링b 12. 길이조절용걸쇠 13. 기어고정베어링 - 5 -
[0034] [0035] [0036] [0037] [0038] [0039] [0040] [0041] [0042] [0043] 14. 기어 15. 스파이럴스프링 16. 자가발전기 17. 버스스트랩베어링 18. 축전기 19. 자가발전용로드 20. 손잡이-자가발전로드조인트 21. 코일스프링 22. 정차요구스위치회로기판 23. 버스줄 도면 도면 1-6 -
도면 2-7 -
도면 3-8 -