WEEKLY REPORT VOL.108 2019 FEBRUARY 발간년월 2019 년 2월 ( 통권제108 호 ) 주소 49111 부산광역시영도구해양로 301 번길 26( 동삼동 ) 발행인양창호감수홍현표인포그래픽김태한발행처한국해양수산개발원자료문의기획조정본부연구기획 협력실홈페이지 www.kmi.re.kr 이보고서의내용은본원의공식적견해가아닙니다. 국민횟감광어, 소비다변화등 생존전략마련해야 백은영양식관측팀장 (eybaek@kmi.re.kr/051-797-4503) 하혜수관측기획팀전문연구원 (hyesoo8712@kmi.re.kr/051-797-4511) 김남호양식관측팀연구원 (nhkim@kmi.re.kr/051-797-4518) 김대영수산업관측센터장 (mobydick@kmi.re.kr/051-797-4541) 어류양식의선두주자인광어는국내주력양식품목으로서 국민횟감 의역할을담당해왔으나최근적신호가나타나고있다. 2019 년 1 월광어산지가격의실질가격은 kg 당 7,647 원으로 10 년전대비 21.6% 나하락했고, 명목가격또한 8,600 원으로생산비 (9,739 원 /kg) 를밑도는수준이다. 이와같이생산비를밑도는광어산지가격이형성된경우는지난 10 년사이세차례 (2008 년, 2014 년, 2018 년 ) 나있었다. 3 개년모두가격하락원인은공급과잉에서비롯되었다. 1.0kg 이상크기의광어출하가능물량을기준으로할때이세경우모두전년보다 80% 이상많아지면서 2008 년산지가격은 2007 년대비 17.5%, 2014 년과 2018 년에는각각 24.2%, 12.0% 씩하락했다. 그러나출하가능물량이급증한원인은각각상이한것으로분석된다. 2008 년의경우광어양성물량 (12 월말기준 ) 은전년대비 2.9% 적었음에도불구하고 1.0kg 이상크기의출하가능물량이급증한것은세계금융위기인리먼브러더스사태등으로광어수요가줄었기때문으로볼수있다. 2014 년의경우양성물량이전년대비 22.8% 나늘어나공급과잉의원인으로, 1.0kg 이상크기의출하가능물량역시 83.2% 나증가했다. 2018 년에는양성물량이전년대비 4.0% 증가에그쳤지만, 1.0kg 이상크기의출하가능물량은 2 배이상급증했다. 횟감용총어류공급량도 12 만 4,032 톤으로전년보다 4.0% 증가했지만, 광어공급비중은오히려최근 10 년내가장낮은 28.3% 였다. 이는횟감대체어종인 연어 와 방어 수입량이크게늘면서 1.0kg 이상크기의광어출하가능물량이적체되었기때문이다. - 1 -
2008 년의경우광어는월평균 3,700 톤내외로전체공급량의 50~60% 를차지했으나, 2018 년에는광어의월평균점유율은 30~40% 로낮아졌다. 반면연어월평균공급량은 10 년전대비 3 배증가한 3,636 톤이었으며, 점유율또한대부분월에서 50% 대를기록했다. 방어역시 2008 년에는겨울철 (10 월 ~2 월 ) 월평균점유율이 4~5% 에불과했지만 2018 년에 15% 이상을차지했다. 이번 2018 년광어가격하락은공급과잉과더불어소비패턴다양화에따른광어수요감소에기인된것으로그심각성이크다고볼수있다. 즉활어로먹는광어보다선어형태로소비되는 연어, 방어 가더높게나타나는등횟감시장의소비트랜드가급변하고있다. 따라서이처럼침체된광어소비를진작시키기위해서는근본적인대책마련이시급하다. 결국광어가최종소비자의선택을받기위해서는소비자요구에적극적으로대응하는생존전략을찾아나서야할때이다. 첫째, 생산비절감형양식시스템을구축해야한다. 생산비를밑도는산지가격형성이잦아지고있는가운데양식경영의불안정이계속해서높아지고있다. 따라서광어양식업의경쟁력확보를위해서는우량종자개발연구의확대가필요하며, 현재고비용의생산구조를체계적으로전환할수있는스마트양식도입이필요한상황이다. 금년부터정부에서본격적으로추진중인스마트양식에업계에서도적극적인관심과참여가요구된다. 둘째, 안전한먹거리제공을위해위생관리를더욱강화해야한다. 최근광어안전성에대한문제가국내 외에서발생하고있는데, 이를최소화하기위해다양한대책이마련되어야한다. 우선정부에서추진중인 2022 년배합사료의무화등안전한광어생산을위한기준안마련이선행되어야하며, 생산자의자발적인참여또한전제되어야한다. 본제도가정착되면소비자신뢰성확보및안전성문제완화에효과적일것이다. 셋째, 소비측면에서는 활어 에서탈피한시장세분화가필요하다. 우리나라는이제까지광어를횟감용활어로주로소비했으나현재와같은소비패턴으로는광어시장이축소될여지가높기때문이다. 고가의대 ( 大 ) 광어프리미엄시장고수와동시에광어의참맛을널리알림으로써두터운소비층을확보해나가야할것이다. 이를위해서는현재고비용의생산시스템으로는많은제약이따르기때문에광어양식의경영비절감방안도동시에수반되어야할것이다. 마지막으로다양한제품개발및맞춤형홍보전략마련이다. 광어는보통 4 인기준의 광어한마리 로소비되는경향이많지만, 이제는 1 인가구수증가에맞춘 1 인용포장회, 회덮밥, 초밥, 물회등다양한아이템발굴이중요하다. 또한스마트시대에맞춰홍보방법의다변화 (SNS, 드라마, TV 프로그램내 PPL) 를통해 광어알리는일 을게을리하지말아야한다. 더불어주산지의장점을살린지역마케팅강화를통해광어소비를활성화시키는방안도강구해야할것이다. - 2 -
광어산지가격, 최근 10 년사이생산비이하세차례형성 광어산지가격, 생산비보다낮은 kg 당 8,600 원으로하락 - 2000 년대들어광어산지가격의변동주기가잦아지고있으며, 게다가광어생산비 1) 를밑도는산지가격이최근 10년사이세차례나 (2008 년, 2014 년, 2018 년 ) 형성되었음 - 2019 년 1월광어산지가격은 kg당 8,600 원으로 2008 년동월가격인 7,500 원보다높으나, 물가상승률을고려한실질가격을살펴보면 2019 년 1월산지가격은 7,647 원으로 2008 년 (9,754 원 ) 보다 21.6% 하락했다고볼수있음 - 결과적으로이러한산지가격의하락은양식어가소득뿐만아니라어가경영을어렵게가중시키는데직접적인영향을미침. 실제로상당수양식어가 2) 가감소하여 2017 년기준광어양식어가는 531 곳이었음. 이는 2008 년대비 17.2% 줄어든것으로최근 10년내가장적은어가수임 그림 1. 연도별광어산지가격추이 자료 : KMI 수산업관측센터 광어산지가격, 상승보다하락시변동폭더크게나타나 - 광어산지가격상승은어가경영에동력으로작용될수있지만, 반대로하락할경우계획경영을더욱어렵게하는요인이될수있음. 광어가격등락은양식어가소득과직결되며, 특히가격하락은생산원가비중을상승시켜, 광어양식경영의불안정요인으로작용함. 따라서가격안정은계획경영을도모하기위한필수요소임 1) 양식어업경영조사결과 (2015 년 ) 에따르면, 광어생산비는 kg 당 9,739 원 (100 m2 ) 으로나타났음. 이중사료비비중은전체의 40.2% 로가장많았으며, 이에반해순이익은 11.6% 에그쳤음 2) 해럴드경제 (2017. 3. 30) 에따르면소규모양식어가들이경쟁력약화로어장을합병하거나경영주의고령화에따른휴 폐업이늘어났음 - 3 -
- 광어산지가격의변동폭을전년과비교해보면, 상승의경우에는 2010 년과 2017 년각각 19.8%, 12.6% 높았음. 그러나 2008 년에는전년대비 17.5% 하락했으며, 2014 년에는이보다훨씬하락 폭이큰 24.2% 였음. 2018 년에는 2017 년대비 12.0% 하락했음 그림 2. 연도별광어산지가격변동폭추이 주 : 평균산지가격은광어 1.0kg 크기의제주산기준임 자료 : KMI 수산업관측센터 가격하락, 1.0kg 이상출하가능물량과대체어종수입증가 지난 10 년사이출하가능물량 (1.0kg ), 전년보다 80% 이상시모두가격하락 - 지난 10 년사이 1.0kg 크기의광어출하가능물량은전년대비 80% 이상 (2008 년, 2014 년, 2018 년 ) 일경우모두산지가격이폭락했음 그림 3. 연도별총양성물량과 1.0kg 이상크기의광어출하가능물량추이 자료 : KMI 수산업관측센터 - 4 -
- 특히 2018 년의경우 1.0kg 크기의광어출하가능물량은 690 만마리로가격이하락했던 2008 년과 2014 년의절반수준에불과했으나, 양성물량증가폭은전년대비 2 배이상으로가장컸음 가격변동, 치어수급불균형과외부적인영향크게작용 - 광어산지가격이상승한 2010 년과 2017 년에는양성량과출하가능물량 (1.0kg 이상크기 ) 이전년 대비적었는데, 이는치어수급문제로치어공급이원활치않았다는공통점이있었음 - 이에반해가격이하락한 2008 년에는출하가능물량이전년보다 80.3% 많은 1,190 만마리였음. 2006 년봄에입식된치어의대량폐사로대량입식이이루어졌고, 백신보급등으로폐사또한 줄었음. 한편세계금융위기인리먼브러더스사태발생으로광어소비도다소위축되었음 표 1. 광어산지가격변동요인 ( 단위 : 만마리 ) 구분 2008 년 (A) 2010 년 2014 년 2017 년 2018 년 - 양성물량 - 양성물량 -양성 출하가능물량 내부 대량입식 - 출하 양성량 수면적증가치어폐사 - 출하량 백신보급 1.0kg 이상양성량 16% - 식품안전성 - 식품안전성 폐사감소 쿠도아충발생 수은관련 출하가능물량 ( 전년대비 ) 1,190 (80.3% ) 667 (11.4% ) 1,660 (83.2 ) 303 (68.6% ) 690 (127.7% ) 외부 - 금융위기리먼브라더스 주 : 1) 파란색은가격하락, 빨간색은가격상승한연도임 2) 출하가능물량은 1.0kg 이상크기를대상으로한것임자료 : KMI 수산업관측센터 - 일본방사능 - 세월호 - 대체어종 - 지방선거 - 폭염 - 미세먼지 - 2014 년에는주산지인제주지역의사육수면적이전년보다 20% 가까이늘었고, 1.0kg 이상크기의 양성물량역시 83.2% 많은 1,660 만마리였음 - 또한 2014 년 2 월에는식품안전성문제 ( 쿠도아충관련보도 ) 등이발생했음. 이외에 7 월에는일본 방사능오염수유출과 2014 년 1 월여수지역기름유출사건, 그리고 4 월세월호사건까지발생해 호재보다많은악재로내수소비부진이장기화되었음 - 한편 2018 년에는상대적으로자연재해피해가적었고, 치어폐사도개선되면서양성물량은전년 대비 11.0%, 출하가능물량 (1.0kg 이상크기 ) 역시 2 배이상많았음 - 또한과거보다대체어종공급이늘면서상대적으로광어수요는줄었고, 선거, 폭염, 미세먼지발 생, 청탁금지법시행 3) 과더불어최근국내경기침체등으로외식소비가줄면서활어에특화된 광어회소비에다소부정적인영향을미친것으로보임 3) 해양수산부 (2017), 청탁금지법시행관련수산물판매동향조사에따르면수산음식점업의매출이감소했으며, 이는수산물식재료구입감소로이어졌음 - 5 -
그림 4. 광어가격하락요인타임시리즈 자료 : KMI 수산업관측센터 2018 년횟감용총어류공급량, 10 년전보다오히려 6% 늘어 - 횟감용어류의총공급량을살펴보면 2018 년에는 12만 4,032 톤으로광어가격이하락했던 2008 년및 2014 년대비각각 6.0%, 23.8% 늘었음. 이는국내양식어류의생산증가보다자연산및수입산대체어종의공급이크게늘어난데따른것임 - 광어공급량은 2008 년부터증감을반복했으며, 2018 년에는 3만 5,154 톤으로 10년전대비 17.5% 감소했음. 횟감용총어류공급량중광어의비중은 2018 년에 28.3% 로최근 10년내가장낮은점유율을보였음. 이는결국과거보다광어수요가많지않음을나타냄 그림 5. 횟감용어류및광어공급량추이 주 : 공급량대상어종은넙치류, 조피볼락, 숭어류, 돔류, 농어류, 가자미류, 쥐치류, 능성어, 방어류, 민어, 연어의총 합이며, 이중광어는국내생산량 + 수입량 - 수출량수치임 자료 : 통계청, KMI 수산업관측센터 어류수입량, 광어생산량보다많은 3 만 8,000 톤 - 2018 년횟감용어류수입량은국내광어생산량 (3만 6,494 톤 ) 보다 4.8% 많은 3만 8,251 톤이었음. 어종별로살펴보면연어는지난 2008 년대비 10배가까이늘어난 2만 4,058 톤으로증가폭이가장컸으며, 여기에냉동과기타연어제품을더할경우수입량은이보다훨씬더많음 - 6 -
- 다음으로방어수입량은 1,574 톤으로국내자연산방어생산량의약 20% 에해당하며, 2008 년대비 6배, 2014 년대비 10배가까이늘었음. 최근일본양식산수입어류의검역 4) 이완화되면서과거보다수입여건이다소개선된것으로보임 - 민어수입량역시 2008 년대비 9.1%, 2014 년대비 60.6% 늘어난 4,595 톤이었으며, 돔류와농어수입량도각각 4,000 톤내외를차지했음. 앞으로횟감용어류는수입여건과국내수요가늘경우지금보다더많은양이수입될여지가큰만큼, 광어소비에적잖은영향을줄것으로보임 표 2. 횟감용어류수입동향구분 2008 년 (A) 2010 년 2014 년 (B) 2017 년 2018 년 (C) C/A ( 단위 : 톤, %) 증감률 C/B 합계 20,035 15,488 17,228 30,883 38,251 90.9 122.0 돔류 7,157 4,464 2,957 2,983 4,023-43.8 36.1 농어 5,953 6,313 4,437 3,724 4,001-32.8-9.8 민어 4,212 2,306 2,861 4,262 4,595 9.1 60.6 방어 246 6 163 748 1,574 538.7 867.8 연어 2,465 2,400 6,811 19,166 24,058 875.8 253.2 주 : 연어는신선냉장및필렛을합한수치이며, 그외어종은활어를기준으로함 자료 : 관세청, 한국무역통계진흥원 수입어류에게자리내준 국민횟감 광어 - 광어와대체재관계에있는연어 방어횟감용어류의공급량추이를살펴보면 2008 년의경우광어는월평균에서평균 3,700 톤내외로전체공급량의 50~60% 를차지했음. 한편연어는광어의절반미만인 1,419 톤이었으며, 방어는이보다훨씬적은 266톤에불과했음 - 이에반해 2018 년광어월평균점유율은 30~40% 로낮아졌으며, 공급량도 10년전대비 24.6% 감소한 2,786 톤이었음. 반면연어월평균공급량은 10년전대비 3배증가한 3,636 톤이었으며, 점유율또한대부분월에서 50% 대를기록했음. 방어역시 2008 년대비크게늘어난 852 톤이었으며, 특히겨울철 (10월 ~2월 ) 평균점유율도 15% 이상을차지했음 4) 2018 년 1 월부터일본산양식어류에대한정밀검사비율 (100% 50%) 이하향조정되었으며, 이후 3 월제도개선 ( 일본에서 VHS 정밀검사검역증발급협의완료 ) 으로 4 월부터 4% 로재조정됨. 이에따라기존정밀검사시 5 일소요되던것이현재 1~2 일로단축됨 - 7 -
그림 6. 월별 연도별광어 연어 방어공급량추이 주 : 방어류는수입량 + 국내생산량, 연어는신선 냉장 ( 필렛포함 ) 수입량, 광어는국내생산량 + 수입량 - 수출량수치임 자료 : 통계청, 관세청 소비자선호도, 광어보다 방어 와 연어 에서더높아 광어현주소, 긍정 보다 부정 이슈더많아 - 2018 년광어관련키워드매출노출빈도수를살펴보면, 폐사, 폭염, 수은, 소비부진 등부정적인이슈가더많았던것으로나타났음. 특히대체어종으로꼽히는 연어회, 대방어, 방어회 등의검색도많았음그림 7. 2018년광어관련키워드매체노출빈도수 주 : 1) 본그래프는네이버뉴스검색노출횟수를기반으로작성한것임 2) 검색기간은 2018.1.1.~2018.12.31 임 자료 : 네이버 (www.naver.com) 국내소비자선호도, 광어보다 방어 와 연어 에서더높아 - 최근횟감용어류의수입증가는국내횟감시장의패러다임을변화시키고있음. 국내대표적인포 털사이트인네이버와구글의 방어, 연어, 광어 관련트랜드빈도를지수화한자료를분석한결과, - 8 -
방어 의경우매년겨울철다른어류에비해트랜드지수가가장높게나타나계절어류로자리 매김한것으로보임 그림 8. 광어및대체어종검색트랜드지수 ( 네이버, 구글 ) 주 : 1) 본그래프는네이버트랜드, 구글트랜드를기반으로작성한것임 2) 광어, 연어, 방어의트랜드빈도를합산하여기간내최대검색량을 100 으로한상대적지표임 자료 : 네이버 (www.naver.com), 구글 (www.google.com) - 연어는연중트랜드지수가높아광어 우럭다음으로횟감시장의대표어종이되었다고볼수있음. 이에반해광어는국내횟감용어류중가장많이생산되며, 비교적소비자선호도는높지만광어의 트랜드지수는 연어, 방어 보다낮았음 기존소비패러다임에서벗어나지못한광어 - 수입산횟감의시장점유율은과거보다늘고있으며, 소비행태도매우다양화되고있음. 그러나광어는여전히기존패턴에서벗어나지못하고있는실정임. 광어는주로일반횟집에서 회 형태로대부분소비되고있음 - 전국의횟집수는약 1만 4천개 5) 로추정되는데, 여기서는다양한어종도판매되고있지만대부분광어를취급하고있음. 그럼에도불구하고최근광어 6) 소비가줄고있는점은연어와는상당히대조적임 - 최근 5년사이연어전문점은 330개 (2018 년 ) 까지급증했으며, 이수치는일반횟집보다매우적음. 그러나전문점에서는 연어 단일어종만을판매하며, 광어생산보다많은연간약 4만톤 (2018 년 ) 7) 의시장규모를갖고있음. 연어소비는향후에도늘어날가능성이매우높을것으로예상됨 5) 이남수외 (2017), 국민횟감자리매김한수입연어, 안정적인먹거리차원관리필요, vol 51 에서인용 6) 광어 우럭전문점 (2018 년기준 ) 도있지만, 연어전문점의절반수준에도못미치는각각 156 개, 128 개에불과했음 7) 2018 년연어총수입량 ( 신선 냉장, 냉동, 필렛, 훈제 ) 은 3 만 7,432 톤이었음 - 9 -
KMI동향분석 국민횟감 광어, 소비 다변화 등 생존전략 마련해야 그림 9. 광어(좌) 회와 연어(우) 샐러드 회 스테이크 사진 자료 : 네이버(www.naver.com), 검색일자(2019년 1월 25일) 광어 생존전략, 생산체질 개선과 소비 다변화 절실 생산비 절감형 양식시스템 마련과 보급 필요 - 국내 주력 양식어류인 광어의 산지가격은 생산비를 밑도는 수준의 가격 하락 주기가 최근 들어 잦아지고 있고, 양식경영의 불안정성을 가중시키고 있음. 따라서 현재 높은 폐사율을 줄이기 위한 방안으로 우수한 친어 확보, 수정란 관리 등 우량 종자 개발연구의 확대가 필요하며, 원가비중을 체계적으로 낮추기 위해 고비용의 생산구조를 체계적으로 전환하려는 노력들이 필요함 - 현재 소규모의 영세한 국내 양식업의 경우 비용 절감과 대체 인력 부족 등을 해결하기 위해 적합 한 대안으로 스마트양식 도입이 요구됨. 스마트양식은 4차 산업 혁명 기술(ICT, AI 등)을 활용한 규모화 자동화 첨단화 그리고 친환경 양식을 실현한 지역 밀착형 산업으로서, 국내 양식업의 패러 다임을 전환하는데 중요한 역할을 할 것임 - 금년부터 정부에서는 향후 10년간 국가차원의 스마트양식 기술의 실증 보급 사업을 추진해 나갈 예정임. 그러나 현재 국내 광어 양식업에 도입된 첨단양식은 일부 기술에 국한되며, 정부차원의 스마트양식 도입이 필요한 상황임. 광어는 국내 어류 양식의 대표 주자이자, 생산량 또한 가장 많 아 앞으로 경비절감과 양식업의 경쟁력 확보를 위해서는 스마트양식 확대와 보급이 절실함 안전한 먹거리 제공을 위한 위생관리 강화 - 최근 광어 소비는 우리나라뿐만 아니라 주요 수출대상국인 일본8)에서도 크게 줄고 있음. 이는 부 정할 수 없는 사실이며, 일본 내 광어 소비의 감소 요인 중 하나가 광어의 안전성 문제임. 광어 수출은 내수와 또 다른 측면에서 볼 때 수급조절과 가격 견인을 위한 중요한 도구임 8) 일본 광어 총 공급량(2015년 기준)은 1만 3,431톤으로 10년 전 대비 14.9% 감소했음. 2015년 일본의 자연산 광어 생산량은 10년 전보다 7% 증가했으나, 양식산은 44.8% 감소한 2,545톤이었음. 한편 한국산 수입량 역시 37.2% 감소한 2,371톤에 불 과했음 - 10 -
- 그러나 2010 년대중반이후광어수출량은 3,000 톤이하로줄었고 2018 년에는 2,475 톤까지감소했음. 여기에순수대일수출량은이보다훨씬적은 1,793 톤에불과해 2005 년전량대일수출되었던 5,574 톤의 30% 수준에도못미치는실정임 - 이제는안전한먹거리를제공한다는차원에서광어의위생관리시스템을구축해나가야함. 이를위한대안으로다양한대책등이검토되어야함. 정부에서추진중인 2022 년배합사료의무화에발맞춰안전한광어양식을위한기준안마련이선행되어야하며, 생산자의자발적인참여가동시에추진되어야함. 본제도가정착될경우소비자신뢰성확보는물론안전성문제를다소완화시키는데효과적일것임 활어 에서탈피한시장세분화시급 - 광어는가자미목 ( 目 ) 넙치과 ( 科 ) 에해당되는데, 특히가자미류는세계적으로소비자선호도가높고다양한형태로소비되고있음. 따라서연중안정공급과제품의균일성을확보하기위해양식기술에대한투자가세계적으로이루어지고있으며, 우리나라도이중한곳임 - 우리나라는이제까지광어를횟감용활어로공급해고부가가치창출에일조해왔음. 그러나현재와같은소비패턴으로는광어시장이축소될여지가높고, 이제까지누렸던 활어 에대한프리미엄수요를더이상담보할수없음 - 최근국민식탁에자주등장하는 연어 는주로활어가아닌선어 9) 임. 이들은보관이용이하고, 조리가손쉬워다양한요리연출이가능한장점을갖고있음. 따라서광어소비를진작시키기위해서는 활 ( 活 ) 어 에서벗어난시장세분화가절실함 - 고가의대 ( 大 ) 광어프리미엄시장고수와동시에광어의참맛을널리알림으로써두터운소비층확보에주력해나가야함. 이를위해서는현재고비용의생산시스템에서벗어나스마트양식을통한경영비절감방안이동시에수반되어야함 다양한제품개발및맞춤형홍보전략마련 - 해마다 1인가구수가증가하면서최근소비주도계층으로부상하고있음. 이들을위한 혼밥, 혼술 등다양한소비문화가자리매김하고있는데, 이러한변화는요식업계에도적잖은영향을주고있음. 그러나광어는보통 4인기준의 광어한마리 로소비되고있어최근소비트랜드변화와는다소거리가있음 - 소비자들은연어가고급스러우면서저렴한가격에즐길수있고, 활어보다위생적이라는인식을가지고있음. 한편최근대형마트에서는활어보다선어취급이늘고있으며, 단순 회 보다제철수산물또는숙회등과같은다양한아이템발굴을통해수산물소비촉진에노력중임 9) 회소비행태조사결과 (2017 년 ), 선호하는선어회종류는연어가 51.5% 로가장많았고, 다음으로참치 (32.8%), 광어 (22.1%) 순이었음 - 11 -
- 따라서대부분활어로소비되는광어도이제는소비자니즈에맞춘맞춤형제품개발이절실히요구됨. 예를들어소포장과간편식이겸비된 1인용포장회, 회덮밥, 초밥, 물회는물론광어카르파치오, 파스타, 스테이크, 돈까스, 어묵등다양한변신이필요할때임 - 한편광어소비는결국소비자의최종선택이매우중요한데, 이를위해 알리는일 또한게을리하지말아야함. 특히스마트시대에맞춘홍보방법이중요한데, 기존신문과단순 TV광고가아닌 SNS, 드라마, TV 프로그램내 PPL(Product Placement Advertisement) 등을통해다양한식재료로광어가활용되는사례 10) 들을연출해나가야함 - 또한좋은홍보전략으로써 지역마케팅 강화를제언하고자함. 제주지역은연간 1,500 만명이찾는국내유명관광지임에도불구하고지역내의광어소비는매우적은편임. 현재제주대표수산물은 갈치 와 옥돔 이꼽히며, 도내소비는물론공항과여객선터미널에서관광상품으로판매되고있음. 제주자리돔 은축제개최와제주내 400~500 곳의음식점에서소비되고있음 - 만약생산량의 10~20% 만이라도관광객과도민에게제공된다면광어소비활성화진작에도움이될것으로보임. 따라서소비자들에게제주지역이전국제1의광어산지임을적극적으로홍보해나가야하며, 제주광어알리기에힘써야함 10) 일본관계자에따르면일본에서방영된한류드라마중식사시미역국먹는장면이잦아소비자들이한국미역국에대한관심이높아졌고, 미역소비증가에긍정적으로작용했다고함 - 12 -
구분제목발간일 제 1 호한진해운사태로부산항환적물동량연간 50 만 TEU 이상줄어들듯 2016.11.02 제 2 호지진예측을위해해저활성단층조사가시급하다 2016.11.09 제 3 호미대선결과에따른해운 항만 수산부문영향과대응 2016.11.16 제 4 호우리나라선박의 28%, 고효율 친환경선박으로교체가시급하다 2016.11.23 제 5 호해운업구조조정지원, 정책금융왜실효성없었나? 2016.12.01 제 6 호해운의산업적특성을고려한새로운해운금융시스템구축해야 2016.12.08 제 7 호수산양식산업, 식량부문의 4 차산업혁명예고 2016.12.15 제 8 호해운얼라이언스재편으로부산항환적물동량추가감소우려 2016.12.26 제 9 호해양수산정책, 국민경제발전에기여 - 해양수산의성과와과제 2017.01.04 제 10 호해양수산과국민경제 - 2017 KMI 해양수산전망대회 지상중계 - 2017.01.11 제 11 호중 일해양경비력강화에따른전략적인대응필요 2017.01.19 제 12 호 2016 유엔총회결의, 한국 KMI 의역할높이평가 2017.01.26 제 13 호연근해어업생산량 92 만톤으로추락, 특단의자원회복대책필요 2017.02.01 제 14 호빅데이터로본 2016 해양수산 2017.02.08 제 15 호對 EU 수산물수출, 환경인증제도개발에대비필요 2017.02.15 제 16 호남해 EEZ 모래채취갈등을수습할공동연구와대책이시급 2017.02.22 제 17 호 제 18 호 아베정권, 독도침탈노골화 - 초 중 학습지도요령개정안 에독도는 일본고유영토 명기 - ' 전국해양수산가치공유로지역상생발전시대막열어 2017 전국해양수산대토론회성황리에개최 2017.02.23 2017.03.02 제 19 호동북아허브경쟁력강화위해부산항 LNG 벙커링터미널구축서둘러야 2017.03.15 제 20 호 2017 년중국 양회, 해양강국 건설천명 2017.03.24 제 21 호 3 대얼라이언스의체제변화로부산항운영비효율성개선시급 2017.03.31 제 22 호우리해운산업도민관협력산업정책 (Smart 산업정책 ) 적용해야 2017.04.07 제 23 호 국민 78.7%, 해양수산에 보통이상의관심, 국민인식과정책수립함께가야 : KMI, 전국 규모의 해양수산국민인식조사 첫실시 2017.04.14 제 24 호러시아명태비즈니스모델, 우리수산업의새로운활력기대 2017.04.19 제 25 호어린물고기를살릴지혜로운소비로국민이수산자원관리를주도해야 2017.04.21 제 26 호블록체인기술적용으로컨테이너화주의비용 20% 절감가능 2017.04.28 제 27 호국내크루즈시장체질개선시급 2017.05.04 제 28 호항만도시미세먼지대책수립시급 2017.05.18 제 29 호中일대일로, 글로벌 SCM 구축을통한중국식세계화전략본격화 2017.05.25 제 30 호새정부의해양수산일자리창출방안 2017.06.01 제 31 호 4 차산업혁명의첨병!, 로보틱 스마트항만이현실로... - 한국, 완전무인자동화항만세계흐름을따라가야 - 2017.06.07 제 32 호 60 돌맞은원양산업, 원양어업재건을위한특단대책필요 2017.06.14 제 33 호 여객안전 과 일자리창출 위해연안여객운송의대중교통체계편입필요 2017.06.21 제 34 호소매수산시장해수공급시설교체시급, 국민들은가격표시제요구 2017.06.28-13 -
구분제목발간일 제 35 호항만도시의미세먼지저감위해 AMP 설치서둘러야 2017.07.05 제 36 호 G20 해양쓰레기실행계획채택, 국내관리및대응강화필요 2017.07.12 제 37 호해운 - 조선, 상생 ( 相生 ) 통해불황극복과재도약모색해야 2017.07.19 제 38 호국내해수욕장관리, 패러다임변화모색필요 2017.07.26 제 39 호최근해양국제기구의거버넌스변화와우리나라의역할증대 2017.07.26 제 40 호 재조해양 ( 再造海洋 ) 으로해양의 판 을키워야 : 2017 해양수산국정과제이행전략세미나 지상중계 2017.08.02 제 41 호신재생에너지, 해양에서답을찾자 2017.08.09 제 42 호수산산업에대한 UN 대북제재결의 2371 호의영향 2017.08.16 제 43 호신정부, 선박교통관제 (VTS) 관리체계개선필요 2017.08.23 제 44 호바다의불청객괭생이모자반, 다각적인대응방안수립시급 2017.08.31 제 45 호한진해운사태의반성과원양정기선해운재건방안 2017.09.12 제 46 호 한 러정상회담, 북방경제협력기회 - 9 브릿지 를해양수산세부전략으로구체화할필요 - 2017.09.13 제 47 호갯벌복원사업확대에대비한원칙과기준마련필요 2017.09.20 제 48 호일본항만발견붉은불개미확산우려, 방역체제마련시급 2017.09.20 제 49 호항만보안강화를위한항만시설보안료의현실화필요 2017.09.29 제 50 호 지역균형발전, 해양수산에서답을찾다 : ' 해양수산전국포럼강원세미나 ' 지상중계 2017.09.29 제 51 호 ' 국민횟감 자리매김한수입연어, 안정적인먹거리차원관리필요 2017.10.12 제 52 호부산항터미널생산성향상대책수립필요 2017.10.23 제 53 호 대형해양사고예방대책이우선되어야 물적, 인적, 제도적측면에서의과학적사고원인분석과사전투자확대필요 - 2017.10.27 제 54 호미국의수산물수입모니터링프로그램시행에대한국내대책필요 2017.10.27 제 55 호국내해양치유관광육성계기마련 2017.11.01 제 56 호 제 57 호 지역균형발전, 해양수산에서답을찾다 : 해양수산전국포럼충남지역세미나 지상중계 수산직불제제도개선방향 - 마을공동기금활성화등으로어업인만족도높이는내실화필요 - 2017.11.10 2017.11.15 제 58 호새헌법에해양수산의가치반영되어야 2017.11.22 제 59 호 1 만톤급이상대형제 2 쇄빙연구선건조시급 2017.11.24 제 60 호제 19 차당대회를통해본시진핑 2 기중국해양수산정책방향 2017.11.29 제 61 호바다의반도체김, 수출 1 조원달성전략 2017.12.06 제 62 호 제 63 호 지역균형발전, 해양수산에서답을찾다 : 해양수산전국포럼전남지역세미나 지상중계 골고루잘사는국가실현, 지역경제활성화위해작은 SOC 사업을강화해야 2017.12.13 2017.12.20 제 64 호부산항, 2,000 만 TEU 달성의미와향후과제 2017.12.27 제 65 호 핵심키워드 로본 2017 년글로벌해양수산 2018.01.03 제 66 호빅데이터로본 2017 해양수산 2018.01.10-14 -
구분제목발간일 제 67 호해양수산과국민경제 - 2018 해양수산전망과과제 지상중계 - 2018.01.17 제 68 호 2017 년 KMI 물류기술수요조사 를바탕으로물류 R&D 추진되어야 - 범부처 R&D 추진필요 - 2018.01.24 제 69 호바다낚시정책, 안전 환경 자원관리차원에서접근해야 2018.01.31. 제 70 호 제 71 호 해상안전과국민의삶의질향상을위한연안해상교통의대중교통화추진필요 일본 영토 주권전시관 개관에대한우리의대응방안 - 중요사료의영문화작업을통하여세계주요전문가대상홍보강화해야 - 2018.02.07. 2018.02.07. 제 72 호자율운항선박, 침체된해운산업및조선산업의새로운성장동력 2018.02.14. 제 73 호중국 북극정책백서 공식화로북극투자증가할듯 2018.02.21. 제 74 호스마트항만 (Smart Port), 전체물류망을고려한로드맵수립필요 2018.02.28. 제 75 호대형재난시신속한대응을위한선박및항만시설활용방안강구필요 2018.03.09. 제 76 호연안지역인구감소및지역소멸방지를위한지역중심대응방안마련시급 2018.03.14. 제 77 호바다이용의대전환, 해양공간계획추진을위한대책마련시급 2018.03.21. 제 78 호전국해양수산현안과정책공유로지역혁신성장과균형발전에본격적돌입 2018.03.30. 제79호 정부의해운재건 5개년계획의의의와과제 - 해운정책지속적추진필요 - 2018.04.13. 제80호 국민 92.2%, 미래국가발전에해양이중요하다고인식 : 2018 해양수산국민인식조사 결과 2018.04.20. 제81호 2017년우리나라컨테이너항만선석생산성크게개선 2018.04.30. 제82호 한 일대륙붕공동개발협정이행을위한대응책마련절실... 2028년종료에대비한종합적인대응전략수립시급 2018.05.10. 제83호 연안여객안전지원을위해해상여객안전공단 ( 가칭 ) 설립필요 2018.05.16. 제84호 전복수요증대를위해산지온라인직거래활성화등대책마련필요 - 수익개선위한폐사율저감혁신세워야 2018.05.24. 제85호 해양플라스틱쓰레기재활용정책확대해야 2018.05.31. 제86호 6.13 지방선거이후, 지역해양수산정책대응필요 2018.06.11. 제87호 섬정책수요증가에대응하기위한섬전담연구기관설립필요 2018.06.14. 제88호 수산양식, 국제양식규범에맞게생산체제개선해야 2018.06.20. 제89호 한일대륙붕공동개발에정부적극나서야 : 동티모르호주조정사건의시사점 2018.06.27. 제90호 빅데이터분석은해운에서어떻게활용되는가 2018.07.04. 제91호 남북한해양협력증진을위해국제기구를통한남북협력추진필요 2018.07.11. 제92호 북한경제특구를활용한남북해양수산협력필요 2018.07.18. 제93호 해양벤처육성을위해서는해양분야전용펀드조성해야 2018.07.25. 제94호 김재고증가, 과잉생산대책마련시급 2018.08.01. 제95호 해양바이오기술사업화정책지원강화해야 2018.08.14. 제96호 근로시간단축제도안착을위해정부지원제도강화해야 2018.08.29. 제97호 IMO 전략계획을수용한정책수립과이행성과지표를구축해야 2018.09.05. 제98호 항만근로자안전관리거버넌스재구축필요 2018.09.21. 제99호 중국진출화주기업물류애로해소를위한물류기업경쟁력제고및정부지원책모색필요 2018.10.02. 제100 호 스마트어촌 (Smart Fishing Community) 도입으로어촌인구소멸에대응해야 2018.10.17. 제101 호 군경계철책철거전사전대비필요 2018.10.31. 제102 호 우리나라정기선해운업계, 4차산업혁명흐름에보다적극대비해야 2018.11.07. - 15 -
구분 제목 발간일 제103 호 해양강국위해한국해양법연구소설립해야 2018.12.12. 제104 호 우리나라극지진출 40년, 미래 30년을위한극지비전수립 - 2018 북극협력주간 성공적개최와세계최초 2050 년극지비전 선포 2018.12.19. 제105 호 블록체인의확산과해운물류분야의대응 2019.01.02. 제106 호 해양수산과국민경제 - 2019 해양수산전망과과제 지상중계 - 2019.01.18. 제107 호 2020 년황산화물규제시행대비해운부문체계적대응필요 2019.01.30. URL: https://www.kmi.re.kr/ - 16 -