대한항공 꿈 의 비행이 시작됩니다 K o r e a n A i r C a m p u s R e c r u i t i n g
2 / / 3 Network, Vision & Mission 중국취항도시베이징, 텐진, 칭다오, 상하이, 광저우, 샤먼, 선양, 우한, 쿤밍, 지난, 웨이하이, 무단장, 옌지, 선전, 다롄, 창사, 정저우, 시안, 황산, 항저우, 우루무치, 청두, 난징, 허페이, 난닝, 구이양, 홍콩, 타이베이, 울란바타르 한국취항도시인천, 서울, 부산, 제주, 광주, 대구, 여수, 울산, 진주, 군산, 청주, 원주, 포항 일본취항도시도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카, 가고시마, 니가타, 오카야마, 삿포로, 아오모리, 오이타, 아키타, 고마쓰, 하코다테, 나가사키, 시즈오카, 오키나와 46 개국 131 개도시취항 오슬로스톡홀름상트페테르부르크 암스테르담 모스크바 런던 프라하 프랑크푸르트 파리 취리히비엔나 바젤 밀라노 사라고사마드리드 로마 이스탄불 구주중동아프리카취항도시 27 개도시 텔아비브 리야드제다 중국취항도시 ( 홍콩, 대만, 몽골포함 ) 29개도시 두바이 타슈켄트나보이 이르쿠츠크 울란바타르 한국취항도시 13 개도시 카트만두하노이치앙마이뭄바이양곤시엠립다낭프놈펜방콕나트랑푸껫호찌민콜롬보페낭쿠알라룸푸르말레싱가포르 일본취항도시 16 개도시 홍콩타이베이 마닐라세부 블라디보스토크 팔라우 괌 호놀룰루 앵커리지 샌프란시스코 밴쿠버 시애틀 라스베이거스로스앤젤레스 과달라하라 미주취항도시 19 개도시 토론토 시카고뉴욕워싱턴애틀랜타댈러스휴스턴 마이애미 동남아취항도시 23 개도시 자카르타덴파사르 난디 리마 상파울루 화물기만운영 대양주취항도시 4 개도시 시드니 브리즈번 산티아고 오클랜드 Vision Mission 세계항공업계를선도하는글로벌항공사 To be a respected leader in the world airline community Excellence in flight 최상의운영체제 / 고객감동과가치창출 / 변화지향적기업문화 세계항공업계를선도하는 글로벌항공사로 새로운도약을시작합니다.
4 / / 5 경영실적 대한항공은 2016년 9월기준총 159대의항공기를보유하고국내 13개도시와해외 45개국 118개도시를정기적으로운항중입니다. 2015년 2,486만명의승객과 155만톤의화물을수송하였으며, 이와더불어항공우주사업, 기내식제조사업, 기내면세품판매사업등의관련사업을통해시너지효과를창출하고있습니다. 화물수송량 ( 단위 : 만톤 ) 128 155 0 14 51 1969 1980 1990 2000 2015 비행시간 ( 단위 : 천시간 ) 여객수송량 ( 단위 : 만명 ) 매출액 ( 단위 : 억원 ) 자산 ( 단위 : 억원 ) 625 2,207 2,486 113,084 230,489 202 385 1,226 16,791 55,590 29,033 107,480 20 105 70 360 36 5,587 57 7,374 1969 1980 1990 2000 2015 1969 1980 1990 2000 2015 1969 1980 1990 2000 2015 1969 1980 1990 2000 2015 항공기보유현황 총 159 대 AIRBUS 380 여객기 10대 BOEING 737 여객기 39대 BOEING 747 여객기 14 대 화물기 23 대 BOEING 777 여객기 38 대 화물기 6 대 AIRBUS 330 여객기 29 대 전세사업용 Boeing 737-700(BBJ) 2 대, Global Express 2 대, Gulfstream G650 1 대운영
6 / / 7 글로벌역량강화프로그램 Compensation & Benefit 급여대한항공은임직원개개인이자신의능력을충분히발휘할수있도록동종업계최고수준의급여를지급하고있습니다. 뿐만아니라매년경영성과에따른경영성과급, 안전관련성과에따른안전장려금지급등을통해임직원의생활안정과행복증진을위해노력하고있습니다. 항공권지원대한항공은임직원및가족들의여가활용및복리증진을위해연간 25~35매의직원항공권을제공하고있습니다. 직원결혼시신혼여행항공권은 Business Class 로별도지원하며본인과배우자의부모대상효도항공권도 해외주재근무다양한부서경험을바탕으로국제적감각을함양한우수한직원들에게해외주재근무기회를제공하고있으며, 현재 45개국 150여개지점에약 300여명의해외주재원들이민간외교관으로서의역할을수행하면서전세계를무대로꿈을펼치고있습니다. 지원합니다. 또한, Air France/KLM/American Airlines 등주요 70 여개항공사의할인항공권도사용가능하여 전세계어떤곳이든자유롭게여행할수있으며, 직원항공권은퇴직이후에도근속년수에비례하여사용가능합니다. 복리후생 해외양성파견실무자또는중간관리자를대상으로취항지에서 1년간업무수행, 현지문화습득및어학연수기회를제공하는해외지역양성파견제도를운영하여해당지역전문가및주재원후보군을양성하고있습니다. 지역전문가제도향후신규시장으로의개척이필요한지역또는취항이예상되는지역의전문인력을사전에양성, 확보하기위해운영되는제도입니다. 지역전문가로선발되면 1년간해당지역에서어학연수및현지시장조사활동을수행합니다. 국내외 MBA 지원과장급이상핵심인력을대상으로하는고급인력양성프로그램입니다. 마케팅 / 국제영업 / 기획 / 전략등해당업무분야의전문가양성을위해 1995년부터운영하고있으며연간 10여명의인원이 MIT, USC, 서울대, KAIST 등국내외유수대학에서교육받고있습니다. MBA 과정을마친인력은향후임원및팀장보임등회사의중추적인역할을수행할인재로집중육성됩니다. 여가생활지원 국내유명콘도구좌보유 국내외유명호텔할인가이용 사내취미반활동지원생활지원 사택제공 주택구입및전세자금융자 국내외고등학생 / 대학생자녀학자금지원 해외주재원자녀학자금및어학교육비지원 업무관련지정대학 / 대학원진학시직원학자금지원 건강지원 최신시설의사내외항공의료센터에서정기건강검진, 건강상담등진료지원 건강보험 자가보험지원 - 직원및배우자질병 / 사고 / 사망시지원 해외체류승무원및출장중발생한의료비지원노후생활지원 국민연금가입 개인연금지원 직장신협운영및신협출자금지원
8 / / 9 인재양성 대한항공은직원개개인이글로벌인재로성장할수있도록다양한인재양성프로그램을통한성장기회를제공하고있습니다. 경영관리교육 멘토링 Mentoring 신입직원대상으로부서배치후 6 개월간유능한선배직원을전담멘토로 제도 임명하여신입직원이조직과업무에조기적응할수있도록이끌어주며, 임원경영능력향상과정 (KEDP) 조직문화와가치를공유할수있도록 1:1 Coaching, 정기면담등을운영 임원 하고있습니다. 신임임원 Orientation 리프레시 Refresh 입사 1 년경과시점에향후경력개발계획등에대한개별면담을실시하고 보직자 팀장관리능력향상과정 (KTDP) 과정 나무심기사업의일환인몽골해외연수를통해신입직원들이성공적으로회사에적응할수있도록지원하고있습니다. 현장관리자관리능력향상과정 (KLDP) 경력개발제도 개인의경력개발단계를설정하고체계적인직무전환배치를통하여개인의 Career Development Program 성장목표와회사의요구를합치하기위한제도입니다. 매년정기적으로 부장 Airline Management 대상을선정하여직무전환을실시하고있습니다. 차장과장대리 School (AMS) Leadership School 직무역량향상과정 ( 직급별필수온라인 Harmony 과정 ) Workshop 사내강사양성과정 통계활용능력향상과정 MBA 본사전입자과정 해외관리자후보양성해외양성파견자교육 해외현지직원본사파견해외우수직원 조직활성화교육 AMS Airline Management School 승격자를대상으로실시되는조직활성화교육은직급별로직종을혼합하여교육을진행함으로써직종간의이해를높이고교류를활성화시킵니다. 또한회사의현황과성장전략등에대한연구와토론을통해변화의필요성을공유하고개인의역할을인식하도록함과동시에직급별맞춤형리더십교육, 직종별소통의시간등을통해사내커뮤니케이션을활성화하고조직의변화와화합을이끌어내고있습니다. 관리자양성대상자의필수과정인 AMS(Airline Management School) 는항공산업에특화된전문지식, 경영 Mind 그리고관리역량을겸비한관리자양성을위해만들어진과정으로, 1개월간현업에서나와교육에만전념하도록하고있습니다. AMS과정은중견관리자로서반드시알아야할항공업무지식을습득하고, 경영학이론및경영기법에대한학습을통해경영관리능력을함양시키는데주안점을두고있으며, 사내및사외전문가들의강의및 Case Study를통해문제해결능력을배양토록하고있습니다. 과정 KEDP 임원을대상으로체계적인경영이론정립의기회를주고미래경영자의 사원 Korean Air Executive Development Program 자질을갖출수있도록서울대경영대학과함께개설한고급 MBA 수준의임원경영능력향상과정입니다. 대한항공신임임원및한진그룹임원을 입사교육및항공운송기본과정 대상으로 20~30 명씩 3 개월간업무를완전히떠나교육을받도록하고 있습니다.
10 / / 11 사회공헌활동 사회공헌활동체계및프로그램 사회공헌철학 대한항공은회사, 임직원, 고객과함께우리가사는사회에관심을가지고참여함으로써 가치의나눔 을이루고자 환경, 문화, 교육, 스포츠, 의료등다양한분야에서참여형공헌활동을활발히펼치고있습니다. 이러한활동을 지속적으로발굴하고진행함으로써대한항공의미래성장잠재력을강화하고사회적가치또한강화해나갈수 있도록노력하고있습니다. from 나 Excellence in Flight Excellence in Community 나눔은작은씨앗을뿌리는것에서부터시작됩니다. 대한항공임직원한사람한사람이나눔의씨앗이되어작은선행을실천하는것부터대한항공의사회공헌은시작됩니다. to 우리 특히대한항공은 사람의일평생계획중에서가장뜻있는사업은인재를키우는것 이라는창업주의뜻을이어 국내유수의대학과산하교육기관들을운영하며전폭적인후원을아끼지않고있습니다. 또한, 사랑의날개, 희망의 날개 라는슬로건아래지역사회와더불어함께하는봉사, 적극적으로실천하는봉사, 세계에기여하는봉사로 나눔경영을적극적으로실천하고있습니다. 육영사업 정석인하학원 : 인하대, 인하공업전문대학, 인하사대부중 / 고, 한국항공대, 정석항공공업고, 정석대 글로벌산학협동 그린경영 중국쿠부치사막 녹색생태원 몽골바가노르구 대한항공숲 송도신도시친환경 스포츠후원활동 국제스포츠대회공식후원 스포츠선수후원 ( 엑설런스프로그램 ) 대한항공여자실업탁구단운영 대한항공은사내사회봉사단을설치하고전임직원이 1,000원미만의급여를봉사활동비로적립하는 끝전모으기 활동에참여하며, 매칭그랜트방식으로회사도동일한금액을기부하고있습니다. 또한, 황사방지를위해매년몽골바가노르구인근사막지역과중국쿠부치사막에서식림행사를진행하고있습니다. 이밖에도 1사1촌활동, 사랑의쌀후원, 하늘사랑영어교실봉사활동, 중국빈곤지역에도서실기증등다양한분야에서사회공헌활동을펼치고있습니다. 도시개발참여 대한항공점보스프로 식목일묘목나눠주기행사 배구단운영 문화후원활동 국내최초남자스피드스케이팅실업팀창단 재해 / 재난구호활동대한항공은전세계를아우르는운송네트워크의장점을살려국내외각종재해및재난발생시신속하게재해지역이재민들의구호를위해앞장서고있습니다. 특히올해에는사이클론피해를겪은피지와지진피해를입은일본 세계 3 대박물관 ( 프랑스 구마모토이재민들을위해생수와식량을긴급지원하고, 의약품, 담요, 의류등다양한구호물품을무상으로 루브르박물관, 영국대영박물관, 러시아에르미타주 나눔경영 수송하며나눔경영을실천해나가고있습니다. 박물관 ) 및프랑스오르세 사회봉사 재해 / 재난지원 미술관한국어서비스후원 사랑의끝전모으기운동 재해 / 재난구호품수송 코리안온 - 에어프로그램운영 하늘사랑바자회 재해 / 재난지원활동 한국전통기내식개발 해비타트운동 문화예술인사후원 1 사 1 촌운동 ( 엑설런스프로그램 ) 사내봉사단체운영
12 / / 13 사람은대한항공이 부서별선배사원인터뷰 가장소중하게생각하는 가치이자자원입니다. 대한항공에서 어떤일들을 진취적성향의소유자항상무엇인가를개선하고자하는의지를갖고변화를통해새로운가치를창조해내고자하는진취적인성향의소유자를원합니다. 하고 계신가요? 국제적인감각의소유자자기중심적사고를탈피하여세계의다양한문화를이해할수있는세계인으로서의안목과자질을갖춘국제적인감각의소유자를원합니다. KALMANSHIP 인재상 서비스정신과올바른예절의소유자단정한용모와깔끔한매너, 따뜻한가슴으로고객을배려하는예절바른사람을원합니다. 성실한조직인 Team Player 작은일이라도책임감을가지고완수하며원만한대인관계를유지해나가는성실한조직인을원합니다. 같이일하는동료의의견을경청하고화합하여업무를수행할수있는사람을원합니다.
14 / / 15 해외양성파견자 MBA 경력자 해외근무는해외시장에대한경험을바탕으로관리자로성장할수있는좋은기회입니다. 장현영과장 / 미주지역본부 입사후어떤일을하든본인의위치에서최선을다하기를당부하고싶습니다. 서인준차장 / 여객노선영업부 현재본인의근무지 / 담당업무를소개해주세요. 저는현재미주지역본부화물팀에서미주지역 RM(Revenue Management) 업무를수행하고있습니다. 미국, 캐나다, 중남미에이르기까지미주전지역의화물공급운영및 Pricing 업무를통해미주노선수익창출에기여하고있으며, 미주내지점과본사와의의사소통을돕는코디네이터역할을하고있습니다. 본인의입사후경력을소개해주세요. 저는 2003년에입사하여서울여객지점에서 2년간현장경험을쌓은뒤여객사업본부인터넷마케팅팀에서 5년간해외홈페이지관리및개선업무를수행하였습니다. 이후해외양성파견프로그램을통해뉴욕에서 1년간근무하고, 경영전략본부에서 4년간당사출자사관리업무를담당하였습니다. 2015년좋은기회로 1년간 USC IBEAR 과정에입과하게되어공부를마치고현재는여객노선영업부에서근무하고있습니다. 대한항공해외근무기회에대한의견을말씀해주세요. 전세계 46개국 131개도시를취항하는항공사인만큼다른산업및기업에비해더많은해외근무기회가있으며, 현장및본사에서실무를경험한사람이라면누구에게나기회는열려있습니다. 대한항공은양성파견자들에게지역문화탐방출장, 현지어학습지원등다양한지원을제공하고있으며해외근무는해외시장에대한경험을바탕으로관리자로성장할수있는좋은기회라고생각합니다. 향후본인의 Vision 및목표를소개해주세요. 세계경제가끊임없이변해감에따라항공화물시장도함께변해갈것이라생각합니다. 항공사직원만이누릴수있는기회들을활용하여다양한국가를여행하며세상을보는시야를넓히고, 기존의업무경험과미국에서의경험을바탕으로새로운시각으로수익을창출해낼수있는물류전문가로성장하는것이저의목표입니다. 수료하고오신 MBA과정에대한소개를부탁드립니다. University of Southern California 는다양한 MBA프로그램을보유하고있습니다. 제가참여했던 IBEAR (International Business Education and Research) 과정은평균경력 8년의 Mid-Career Employee를대상으로한 International MBA과정으로 1년간총 5개의 Term으로구성되어있습니다. International MBA 과정이란특성에맞게다양한국적및경력을소유한학우들과지속적으로매과목별 Group Project를통한 Teamwork Building에중점을두고있습니다. 향후해외 MBA를꿈꾸는후배들에게당부하고싶은부분이있다면어떤것인가요? 다소진부할수있지만, 입사후어떤일을하든본인의위치에서최선을다하기를당부하고싶습니다. 노력을해본사람만이자신의부족한점을깨달을수있습니다. 단순히 MBA를가고싶다 가아닌 MBA에서나의어떤부분을보완했으면좋겠다 라는명확한목표를가지고 MBA에도전하시라조언드립니다.
16 / / 17 여객사업 대한항공은 2019 년까지글로벌 TOP10 의초일류항공사로도약한다는 목표아래, 기종및서비스업그레이드를지속하여이용객들의편의를제고하기위한노력을계속하고있습니다. 성과를직접눈으로보며지속적인동기부여와성취감을느낄수있다는것이노선업무의가장큰매력입니다. 홍원식과장 / 여객노선영업부 협업이많이이루어지는회사인만큼다방면에관심을갖고협력할줄아는유연한 Team Player가되는것이중요합니다. 배재형사원 / 인천여객서비스지점 현재본인이소속된부서및수행중인업무에대해소개해주세요. 저는여객사업본부여객노선영업부에서노선업무를담당하고있습니다. 시장수요와고객편익을고려하여노선을신설하고, 항공기출도착시간을변경하거나대형기와중형기중어떤항공기를투입할지결정하는일이주요업무입니다. 신규취항, 해외시장개발과같은장기계획을수립하고중 / 단기적으로는판매활성화전략에따른성과를직접눈으로보며지속적인동기부여와성취감을느낄수있다는것이가장큰매력입니다. 본인이소속된부서또는수행중인업무의매력은무엇이라생각하시나요? 저는인천여객서비스지점탑승수속팀에서근무하고있습니다. 탑승수속팀은공항에서여행을시작하는승객들을제일먼저맞이하여한치의실수없이최상의서비스를제공합니다. 이른시간부터업무준비를하고근무시간외에도관련지식들을공부해야하는수고가따르기도하지만, 여객운송서비스전반에대해더많이경험하고배울수있으며다양한상황에대한대처능력을키울수있습니다. 승객과의접점이가장많다보니, 다양한국적의승객들과만나의사소통하며외국어능력을꾸준히향상시킬수 현재수행중인업무에필요한자질은어떤것이있을까요? 부지런히시장동향과수요변화를살피고, 노선구조와스케줄이적절한지파악하기위한분석능력이필요합니다. 한번의결정이큰파급력을가지므로, 유관부서와협업하여최선의결과를도출해낼수있는 Facilitator 역할도중요합니다. 있는기회가많습니다. 또한스케줄근무의장점을활용하여자기계발을하거나여행을다니기에상대적으로좋은 환경에서근무한다는점이큰매력이라고생각합니다. 지원자분들께조언한말씀부탁드립니다. 대한항공은한분야에서만뛰어난인재보다는다방면에서다재다능한인재를필요로합니다. 대한항공은각자의 향후본인의 Vision 및목표를소개해주세요. 전세계어디에던져져도대한민국을대표할수있는대한항공직원이되는것이저의비전입니다. 입사후 10년동안출장과여행으로중동, 아프리카, 유럽, 미국, 동남아각지를가볼기회가있었는데, 그곳에서일하는여러선배님들이사명감없이는해내기어려운일을척척수행하시는모습을봤습니다. 언제어디서든작게는저를대표하고, 나아가서는대한항공과대한민국의대표로서의역량을갖추는것이저의목표입니다. Career Path에맞게다양한분야와부서에서의순환근무기회를갖게되는데이때어느곳에가더라도금방적응하고업무지식을습득하여제몫을하는것이중요하기때문입니다. 또한흔히오케스트라에비유되는항공업의특성상동료들과의협업이많이이루어지기때문에다방면에관심을갖고협력할줄아는유연한 Team Player 가되는것이중요하다고생각합니다.
18 / / 19 화물사업 대한항공은국제항공운송협회 (IATA) 가발표하는세계항공수송통계 국제항공화물부문에서 10 년이상 TOP5 항공사에선정되며세계 항공화물운송부문에서최정상의항공사로자리매김하고있습니다. Sales 활동은지속적인관계를추구하며상호 Win-win하는방법을찾을수있는마음가짐이필요합니다. 정희석과장 / 서울화물지점 따뜻하고스마트한동료들과선배들이야말로대한항공의숨겨진자랑거리라고생각됩니다. 남권우사원 / 인천화물운송지점 본인의입사후경력과, 과거부서에서의경험이현업무에어떤식으로연계되는지소개해주세요. 저는 2009년에인천화물운송지점으로입사하여 2년간통과화물과수출화물업무를수행하였습니다. 그후 4년간인재개발원에서신입사원교육과승격자교육등경영관리교육과정을운영하였고, 현재는서울화물지점에서화주판매업무를담당하고있습니다. 화물운송현장에서의경험은현재제가화주들과대화를나눌때대한항공에서운송이실제로어떻게이뤄지는지에대해설명하는데도움이되고, 인재개발원에서의경험은타사와미팅시프레젠테이션과회사전체와각부분별기능과역할에대해설명하는데큰도움이되고있습니다. 현재본인이소속된부서및수행중인업무에대해소개해주세요. 제가현재근무하고있는인천화물운송지점수출화물팀은인천에서세계각지로수출되는모든항공화물에대한전반적인운송과정을담당합니다. 수출화물팀의업무는매우역동적입니다. 지원부서, 대리점, 조업사, 관세청, 멀리는해외지점과끊임없이소통하며일을처리해야합니다. 본인담당의항공편에대해화물탑재계획을세우는과정에서자연스럽게책임감을갖게되고타인이아닌자신고유의일이라는생각에더욱업무에대해애착을갖게되는것같습니다. 모든탑재가완료되고항공기출발직전마지막점검을위해항공기에올라하루를마칠수있는것도큰매력입니다. 여러기업들중대한항공을선택한이유에대해말씀해주세요. 현재수행중인업무에필요한자질은어떤것이있을까요? 대한항공에서수행중인화물업무전반에대한기본적인이해와사람을대하고설득하는스킬이필요합니다. Sales 활동은단발성이아닌지속적인관계를추구하는것이므로, 단순히한회사가이기는방식으로는우호적인관계가지속되기어렵습니다. 상호 Win-win하는방법을찾을수있는마음가짐이필요하다고생각합니다. 지원자분들께조언한말씀부탁드립니다. 회사는대학이후삶에서가장많은시간을보내게되는곳입니다. 대한항공은훌륭한구성원들을통해서많은업무를배우고또그구성원들과함께행복한회사생활을할수있는곳입니다. 대한항공의훌륭한인적구성을이어나갈신입사원분들을기다리겠습니다. 저는대한항공이제공하는다양한해외근무기회에매력을느꼈습니다. 스스로마음만먹는다면전세계대부분의취항지에서짧게는 1년, 길게는 4년간의해외근무기회가모두에게열려있습니다. 저역시현장근무를마친후전공을살려독일이나지속적인성장이예상되는중남미지역에서해외운송현장을경험한후최종적으로는대한항공의한지점의관리자가되는비전을가지고있습니다. 또한저는대한항공에서근무하는지인들을통해회사생활에대해많이여쭤봤고많은분들이만족하면서다니는것을보고주저하지않고우리회사를선택했습니다. 실제로입사해서직접겪어보니따뜻하고스마트한동료들과선배들이야말로대한항공의숨겨진자랑거리라고생각됩니다. 이러한직원들이모여서대한항공을다니고싶은직장으로만드는것같습니다.
20 / / 21 항공정비 관리자양성을목표로항공기 Operation을위한기술지원 (Engineering), 정비기획등다양한항공기정비업무분야에서근무하게되며, 직 항공우주사업 항공우주사업본부는항공기설계, 제작, 성능개량, 복구, 개조및정비사업등에서글로벌 TOP10 수준의토탈솔루션공급자로성장하고있습니다. 원개인의능력과직무적성을고려한경력개발 Program 을통하여자신 의경력을쌓게됩니다. 대한항공에는직종과부서를넘나들며다양한업무경험을할수있는경력개발제도가마련되어있습니다. 우리힘으로직접개발하여제작중인항공기를보며대한항공이세계항공개발산업의중심이될수있을것이라는기대를갖게되었습니다. 김태형과장 / 정비품질부 석정민과장 / 항공기술연구원 현재본인이소속된부서및수행중인업무에대해소개해주세요. 정비품질부는항공기, 엔진및관련장비들에대한검사수행, 안전및항공보안유지를위한정책수립, 그리고품질향상관리업무를수행하는부서입니다. 저는그중에서도신뢰성관리업무를담당하고있습니다. 신뢰성관리업무는항공기시스템, 엔진, 부품등의신뢰성자료를정해진기준에따라감시하여대책이필요한부분을찾아내고, 이에대해합리적인대책을강구하는일입니다. 이를통해항공기안전성, 정시성과쾌적성을보증하고경제적인정비수행을하는것이주된목표입니다. 현재본인이소속된부서및수행중인업무에대해소개해주세요. 저는현재대전항공기술연구원에서국방사업인신호정보기개발사업의체계종합 (System Integration) 담당으로서항공기개발관련설계, 생산, 시험평가등각기능의전체일정수립및관리하는업무를수행하고있습니다. 이러한업무를위해서는계획수립능력, 분석적사고력과더불어대내외기술적 / 사업적환경변화에적극적으로대응할수있는관리능력이중요합니다. 해외근무경험이있으신데, 어디서어떤업무를하셨는지요? 본인의입사후경력과, 과거현장부서에서의경험이현업무에어떤식으로연계되는지소개해주세요. 저는항공기술직으로입사하여정비본부내정비기술팀에서회사생활을시작하였습니다. 항공기정비및기술지원업무를담당하였으며, 현장작업자및항공기운용부서들과긴밀하게일하면서항공사직원으로서필요한기본적인지식을습득할수있었습니다. 이후사내경력개발제도를통해경영전략본부에서근무하게되었습니다. 기술직으로서본사부서에서일반직업무를경험하는것은도전적이면서즐거운일이었습니다. 저는경영계획팀에서회사의연간목표를수립하고경영실적을분석하여회사수익의극대화를위한전략을수립하는사업계획업무를담당하였으며, 회사전체를크게바라볼수있는안목을기를수있었습니다. 이후회사에서지원하는서울대학교 MBA과정을수료하고, 다시정비본부로돌아와서근무하고있습니다. 여러분들도대한항공에입사하시면대한항공만의다양한경력개발제도와양성제도들을경험하실수있습니다. 지금맡고있는프로젝트와관련하여, 대한항공과공동개발을수행하는미국 L-3 PID(Platform Integration Division) 사에 1년 6개월간파견을다녀왔습니다. 항공기개발분야에서많은경험을갖고있는회사에서설계개발업무를수행하고소통하면서축적된기술노하우와시스템을배울수있는좋은기회였습니다. 파견종료후귀임하여국내에서우리힘으로직접개발하여제작중인항공기를보며우리의기술력도그들에못지않게많이진보했다는점과개발시스템이체계화되어가고있다는것을느끼고있습니다. 향후대한항공이세계항공개발산업의중심이될수있을것이라는기대를가지고있습니다. 지원자분들께조언한말씀부탁드립니다. 대한항공은국내무인기개발을선도하고있으며, Boeing, Airbus 등세계적인항공기제작업체와국제공동개발사업을수행하고있습니다. 내가개발한항공기가우리영공을지키는데이바지하고싶으신가요? 내가설계한비행기를타고여행을떠나고싶으신가요? 비행기에대한열정과꿈을대한항공에서펼치시기바랍니다.
22 / / 23 운항관리 종합통제센터와국내외공항에서운항정보를수집및분석하여항공기운항여부를결정하고, 비행계획 ( 항로, 고도, 비행시간, 탑재연료등 ) 을수립하여조종사에게제공합니다. 전략 / 지원부서 기획, 인사, 국제업무, 법무, 노무, 회계, SkyTeam, 국제금융등전사적인차원에서의정책을수립하고각본부 ( 여객사업, 화물사업, 항공우주사업, 기내식기판사업등 ) 를지원하는업무를수행합니다. 운항관리사로서성실함은물론신속하며정확한판단력과효과적인의사소통이매우중요합니다. 최현영과장 / 종합통제부 세계시장에서의대한항공의경쟁력을제고하고, 나아가우리회사가글로벌 TOP10 명품항공사로거듭날수있도록일조하고싶습니다. 오진호과장 / 경영전략본부 현재본인이소속된부서및수행중인업무에대해소개해주세요. 저는현재통제센터 (Operations Control Center) 내동남아 / 대양주담당운항관리사로근무하고있습니다. 운항관리란항공기운항전기상, 공항 / 공역제한사항, 항공기운영등을고려하여최적의비행계획을수립하고, 항공기운항중에는계획대로운항중인지모니터링하고필요한정보를항공기에제공하는업무입니다. 또한통제센터에서는비정상상황발생시승객의불편을최소화하기위한의사결정을내리고, 신속하게 Recovery Plan을수립하고있습니다. 이를위해운항관리사뿐만아니라스케줄운영, 정비, 여객, 화물, 기상, 항공정보등다양한부문의담당자들이함께근무하고있는항공기운항의 Control Tower와같은곳입니다. 운항관리사로서항공기운항전부터기상, 공항시설제한등예측가능한요인들은사전에충분히검토하고있지만, 예측하기어려운돌발상황이생기기도합니다. 이에대처하기위해서는평소규정과절차를충분히숙지하는성실함은물론신속하며정확한판단력과관련부문과의효과적인의사소통이매우중요합니다. 대한항공이라는회사가가진장점은무엇이라고생각하시나요? 현재본인이소속된부서및수행중인업무에대해소개해주세요. 저는경영전략본부경영계획팀에서사업계획수립업무를담당하고있습니다. 경영계획이란경제전망등대외여건과보유항공기등내부자원을고려하여회사의매출과이익목표를수립하고이를달성하기위한전략을구상하는것입니다. 유가및환율등경영환경과회사의경쟁력을상시분석하여최종적으로목표를달성할수있도록여러대책을마련하는일도병행하고있습니다. 본인이소속된부서또는수행중인업무의매력은무엇이라생각하시나요? 거시적인안목을기를수있다는점이매력이라고하겠습니다. 미국의금리인상, 최근영국의브렉시트등세계경제상황은환율및국제유가를통해회사에막대한영향을미치기때문에대외경제환경변화에항상주목하고있어야합니다. 또한국제정치관계의변화및재해등사회적인부분도전세계를대상으로영업을하고있는회사의수요에큰영향을미칩니다. 이런업무의특성탓에경제, 세계뉴스를꼼꼼히챙겨보는습관이생겼고, 관련논문및경제연구소발표자료등을찾아분석하고연구하기도합니다. 대한항공은동료의장점을서로살려주는팀워크를강조하는기업문화를가지고있습니다. 덕분에회사생활을하며 만나게되는동기, 선후배들도서로를경쟁상대라고생각하기보다는같은조직에몸담고있는동료라는인식이강합니다. 뿐만아니라회사에서는매달팀동료와티타임을가지며편안하게대화를나누는 Happy Hour 운영등동료와의유대감을높일수있는기회도마련하고있습니다. 이러한긍정적인팀워크를바탕으로일할수있다는점이대한항공의큰장점이라고생각합니다. 향후본인의 Vision 및목표를소개해주세요. 미국마이애미지점에서의해외양성파견경험과현재의경영계획수립업무는어떻게보면제인생의전환점이되었습니다. 입사후다양한근무경험은세상을보는넓은시야를갖도록도움을주었습니다. 이런경험을바탕으로다시해외영업일선에서세계시장에서의대한항공의경쟁력을제고하고, 나아가우리회사가글로벌 TOP10 명품항공사로거듭날수있도록일조하고싶습니다.
24 / / 25 전략 / 지원부서 대한항공은사업범위가다양하고, 항공기등특수한자산을다수보유하고있어일반적으로잘다루지않는특수한회계처리를많이수행합니다. 빠르게변화하는미디어환경에서소비자의눈과귀를사로잡기위해서는항공분야뿐만아니라문화와트렌드에민감해야합니다. 이효만과장 / 회계부 오로라대리 / 통합커뮤니케이션실 현재본인이소속된부서및수행중인업무에대해소개해주세요. 본인이소속된부서또는수행중인업무의매력은무엇이라생각하시나요? 저는회계부재무회계팀에서근무하고있습니다. 대한항공은항공운송, 항공우주, 기내식등사업범위가다양하고, 저는통합커뮤니케이션실 IMC(Integrated Marketing Communication Team) 팀에서국내광고를담당하고 항공기등특수한자산을다수보유하고있어일반기업에서는잘다루지않는특수한회계처리를많이수행합니다. 있습니다. 많은분들이기억하시는 미국, 어디까지가봤니?, 내가사랑한유럽 TOP10 등의광고캠페인을만들고 제가속한회계부는전사영업활동의결과를국제기준에따라회계처리하고, 분기 / 연간재무제표를공시하는 운영하는부서입니다. 소비자트렌드가다채로워지고빠르게변화하면서이를만족시키려는기업들의노력이가장 업무와법인세, 부가세등세무관련업무를담당하고있습니다. 잘드러나는영역은아마도광고, 커뮤니케이션분야가아닐까생각됩니다. 새로운것을능동적으로창출하는 과정에서시장과고객에대해끊임없이고민하고들여다보아야하므로지루할틈이없다는점이매력적입니다. 해외근무경험이있으시다면, 현지에서의업무와귀임후업무의차이점은어떤것을들수있을까요? 현재수행중인업무에필요한자질은어떤것이있을까요? 저는재무본부수입관리부에서 3 년근무후양성파견프로그램을통해미주지역본부재무팀에서 1 년간근무할 빠르게변화하는미디어환경에서소비자의눈과귀를사로잡기위해서는항공분야뿐만아니라전반적인문화와 기회가있었습니다. 본사에서는수많은전사재무활동중맡은담당업무한가지를전문적으로깊이있게수행하는 트렌드에민감해야합니다. 또한모든결과물이대한항공의이미지로직결되는만큼책임의식과꼼꼼함이 반면, 해외지역본부에서는해당지역에서발생하는회계, 비용, 자금, 수입관리등모든업무를전반적으로 필요합니다. 하지만가장중요한것은커뮤니케이션능력이라고생각합니다. 광고역시제작과운영에있어많은 수행합니다. 해외파견경험을통해재무각부문의업무를조금씩이나마모두경험할수있었고, 상호간유기적인 협업이필요하며, 사내유관부서뿐만아니라광고대행사, 제작사등대내외크고작은협력조직및담당자들과의 관계에대해이해하게되었습니다. 또한파견후본사에서다시재무업무를하면서도예전과는달리더넓은 유기적인소통이원활하게이루어질때최상의결과물이나오기때문입니다. 시각으로회사를볼수있게되었습니다. 지원자분들께하고싶은말 입사후기억에남는여행지에대해소개해주세요. 인천국제공항 3 층과 1 층은각각출발과도착이이루어지는정반대의공간입니다. 그런데이두공간의공통점이 어머니를모시고갔던알프스여행이가장기억에남습니다. 산을좋아하시는어머니를위해매일무료알프스 있습니다. 그것은바로사람과사람의만남과헤어짐속에감동이있다는것입니다. 대한항공은이동수단을넘어 트래킹을제공하는오스트리아인스부르크여행을계획하였습니다. 여름에도눈이녹지않는수천미터급고봉이 세상을움직이고감동을만들어내는매개체역할을한다고생각합니다. 이러한업의역할에매력을느끼신다면 즐비한인스부르크에서 3 일내내트래킹을즐기며어머니와많은대화를나누었고, 산이좋아전세계에서모여든 대한항공에꼭도전하시기바랍니다. 또한치열한영업현장, 서비스의최전방에서도결국주인공은 사람 이기에, 사람들과도즐거운시간을가졌습니다. 아기자기한인스부르크시내와뮌헨에서열린옥토버페스트의열기도함께 사람들과의관계에있어늘진실된모습으로임하신다면사회인으로서의도약과정에서도좋은결과가있을 경험할수있었습니다. 것이라고확신합니다.
26 / / 27 전형절차 대한항공의채용전형은기본적으로다섯가지인재상에부합하는인재를채용하는데중점을두고있습니다. 전형단계별로지원자가회사에얼마나적합한가의여부를가장중요하게평가하며, 각전형결과를종합하여당사인재상에부합하는지를종합적으로판단하게됩니다. 면접진행과정 1차면접에서는 Group Discussion과제2외국어 ( 해당자에한함 ) 구술 Test를실시하며, 2차면접에서는영어구술 Test와함께개별 PT 및역량면접을실시하여지원자의의사표현능력, 창의력, 논리력, 전공지식등을평가합니다. 마지막으로최고경영층면접인 3차면접을통해대한항공인재상에부합하고미래성장의중추적역할을수행할우수인재를선발하게됩니다. 영어능력지원자격 (TOEIC 750점, TEPS 630점, OPIc LVL IM, TOEIC Speaking LVL6 중 1가지이상자격보유 ) 에대해서만제한점수를둘뿐, 영어점수를서류전형의절대적기준으로삼지는않습니다. 입사지원서제출시취득점수는서류전형합격자발표일 2년이내에국내에서응시한시험성적에한하며시험성적으로평가하기힘든영어구술능력은 2차면접당일개별구술 Test를통해평가합니다. 최종합격 Group Discussion 특정주제에대한집단토론및개별질의응답을통해주도성, 가치관, 협동성등을평가합니다. Presentation 전공관련주제발표 ( 면접실입실전발표주제부여 ) 를통해의사표현능력, 창의력, 논리력등을평가합니다. 건강검진 개별역량면접 개별 Presentation 종료후발표내용및전공지식등에대한질의응답을통해심층역량면접을실시합니다. 전형절차 3 차면접 서류전형 1 차면접 2 차면접
28 / 조직도운항기획부운항기술부운항승무부운항표준부운항품질부운항훈련원재무지원부수입관리부자금전략실회계부여객기획부여객마케팅부여객노선영업부 Pricing & RM 부여객서비스부한국지역서비스센터외항사서비스센터스케줄운영부종합통제부램프운영부객실승무기획부객실승원부사업기획부사업영업부품질경영부항공기술연구원군용기공장민항기제조공장생산지원부항공기중정비공장전자보기정비공장정비기획부정비기술부정비보급부정비품질부운항점검정비공장원동기정비공장정비훈련팀운항본부사장총괄부사장기내식기판사업본부호텔사업본부객실승무본부감사실국제업무실법무실환경건설관리부안전보안실자재부정보시스템실통합커뮤니케이션실서비스기준부전세사업부경영전략본부인력관리본부재무본부정비본부항공우주사업본부화물사업본부여객사업본부종합통제본부인재개발원노사협력실총무부스포츠단사무국항공의료센터인사전략실경영지원팀회장고객서비스실경영회의체정비지원부화물기획부화물노선부화물영업부화물 PRM 운영부화물운송부통합물류부 29 / 도쿄여객지점도쿄화물지점오사카여객지점오사카화물지점나고야지점삿포로지점후쿠오카지점오카야마지점가나자와지점시즈오카지점니가타지점가고시마지점오이타지점하코다테지점아오모리지점아키타지점나가사키지점오키나와지점서울여객지점부산여객지점강원지점광주지점대구지점대전지점제주지점서울화물지점부산화물지점한국지역본부두바이지점리야드지점제다지점카이로지점나보이지점모스크바지점블라디보스토크지점타슈켄트지점상트페테르부르크지점 CIS 지역본부중동아프리카지역우즈베키스탄사업단제주지역본부중국지역본부홍콩여객지점홍콩화물지점베이징지점광저우지점다롄지점상하이여객지점톈진지점상하이화물지점울란바타르지점선양지점싼야지점샤먼지점무단장지점칭다오지점선전지점웨이하이지점타이베이지점시안지점정저우지점항저우지점옌지지점지난지점황산지점창사지점청두지점우한지점우루무치지점쿤밍지점난징지점허페이지점난닝지점구이양지점구주지역본부파리지점프랑크푸르트지점런던지점로마지점마드리드지점밀라노지점취리히지점비엔나지점프라하지점암스테르담지점텔아비브지점이스탄불지점스톡홀름지점오슬로지점바젤지점사라고사지점동남아지역본부마닐라지점세부지점방콕지점시드니지점브리즈번지점싱가포르지점자카르타지점호찌민지점오클랜드지점하노이여객지점하노이화물지점델리지점콜롬보지점난디지점다낭지점쿠알라룸푸르지점프놈펜지점페낭지점괌지점카트만두지점뭄바이지점양곤지점미주지역본부로스앤젤레스여객지점로스앤젤레스화물지점뉴욕여객지점뉴욕화물지점댈러스지점샌프란시스코지점워싱턴지점시애틀지점밴쿠버지점시카고지점호놀룰루지점애틀랜타지점라스베이거스지점마이애미지점토론토지점앵커리지지점휴스턴지점일본지역본부회장나이로비지점광주여객서비스지점군산여객서비스지점김포여객서비스지점대구여객서비스지점부산여객서비스지점여수여객서비스지점원주여객서비스지점울산여객서비스지점인천여객서비스지점제주여객서비스지점진주여객서비스지점청주여객서비스지점인천화물운송지점포항여객서비스지점말레지점나트랑지점팔라우지점푸껫지점치앙마이지점시엠립지점덴파사르지점상파울루지점과달라하라지점리마지점산티아고지점운영기획팀재무 Control 팀사장총괄부사장고마쓰지점 PSS 추진본부비상계획팀산업보안팀
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