창사 (CSX) 다롄 (DLC) 허페이 (HFE) E EHEVZRKC KRW 530,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,714,800 38,400 42,800 1,796,000 F FRT KRW 1,509,000 38,400 42,800
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- 서준 선
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1 중국노선 고객에게적용가능한운임은변동가능하오니반드시직원에게문의하여확인바랍니다. Please check fare amounts with our staff as the applicable fare may differ according to the date of commencement of travel and ticketing 기준 출발지 도착지 좌석등급 예약등급 Pub 단위 운임 ( 왕복 ) 유류할증료 ( 왕복 ) 세금 ( 왕복 ) 총운임 ( 왕복 ) Origin Destination Cabin class Booking class Fare Basic Currency Price(RT) Fuel Surcahrge Tax Total Fare(RT) P PRT KRW 1,334,000 38,400 42,800 1,415,200 F FRT KRW 1,174,000 38,400 42,800 1,255,200 J JRT KRW 1,012,000 38,400 42,800 1,093,200 C CRT KRW 920,000 38,400 42,800 1,001,200 D DNE3ZRKC KRW 868,000 38,400 42, ,200 Y YRT KRW 723,000 38,400 42, ,200 B BLE0ZRKC KRW 560,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 610,000 38,400 42, ,200 베이징 B BHE0ZRKC KRW 660,000 38,400 42, ,200 (PEK) M MLE0ZRKC KRW 460,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 510,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 580,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 400,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 440,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 500,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 370,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 410,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 470,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,911,300 48,000 42,800 2,002,100 F FRT KRW 1,681,900 48,000 42,800 1,772,700 J JRT KRW 1,449,800 48,000 42,800 1,540,600 C CRT KRW 1,318,000 48,000 42,800 1,408,800 D DNE3ZRKC KRW 1,250,000 48,000 42,800 1,340,800 Y YRT KRW 1,041,400 48,000 42,800 1,132,200 B BLE0ZRKC KRW 690,000 48,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 730,000 48,000 42, ,800 광저우 B BHE0ZRKC KRW 770,000 48,000 42, ,800 (CAN) M MLE0ZRKC KRW 600,000 48,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 640,000 48,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 680,000 48,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 540,000 48,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 580,000 48,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 610,000 48,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 500,000 48,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 540,000 48,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 570,000 48,000 42, ,800 P PRT KRW 1,433,500 38,400 42,800 1,514,700 F FRT KRW 1,261,500 38,400 42,800 1,342,700 J JRT KRW 1,087,500 38,400 42,800 1,168,700 C CRT KRW 988,600 38,400 42,800 1,069,800 D DNE3ZRKC KRW 889,800 38,400 42, ,000 Y YRT KRW 781,200 38,400 42, ,400 B BLE0ZRKC KRW 640,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 689,200 38,400 42, ,400 정저우 B BHE0ZRKC KRW 740,000 38,400 42, ,200 (CGO) M MLE0ZRKC KRW 560,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 610,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 660,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 480,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 520,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 570,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 440,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 480,000 38,400 42, ,200
2 창사 (CSX) 다롄 (DLC) 허페이 (HFE) E EHEVZRKC KRW 530,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,714,800 38,400 42,800 1,796,000 F FRT KRW 1,509,000 38,400 42,800 1,590,200 J JRT KRW 1,300,900 38,400 42,800 1,382,100 C CRT KRW 1,182,600 38,400 42,800 1,263,800 D DNE3ZRKC KRW 1,110,000 38,400 42,800 1,191,200 Y YRT KRW 933,000 38,400 42,800 1,014,200 B BLE0ZRKC KRW 660,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 710,000 38,400 42, ,200 B BHE0ZRKC KRW 760,000 38,400 42, ,200 M MLE0ZRKC KRW 610,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 650,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 710,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 580,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 620,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 680,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 540,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 580,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 640,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,014,800 24,000 42,800 1,081,600 F FRT KRW 893,000 24,000 42, ,800 J JRT KRW 769,800 24,000 42, ,600 C CRT KRW 699,800 24,000 42, ,600 D DNE3ZRKC KRW 670,000 24,000 42, ,800 Y YRT KRW 546,800 24,000 42, ,600 B BLE0ZRKC KRW 440,000 24,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 480,000 24,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 520,000 24,000 42, ,800 M MLE0ZRKC KRW 360,000 24,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 400,000 24,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 460,000 24,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 300,000 24,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 340,000 24,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 400,000 24,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 270,000 24,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 310,000 24,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 370,000 24,000 42, ,800 P PRT KRW 1,618,700 38,400 42,800 1,699,900 F FRT KRW 1,424,400 38,400 42,800 1,505,600 J JRT KRW 1,210,000 38,400 42,800 1,291,200 C CRT KRW 1,100,000 38,400 42,800 1,181,200 D DNE3ZRKC KRW 990,000 38,400 42,800 1,071,200 Y YRT KRW 870,000 38,400 42, ,200 B BLE0ZRKC KRW 580,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 630,000 38,400 42, ,200 B BHE0ZRKC KRW 680,000 38,400 42, ,200 M MLE0ZRKC KRW 470,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 520,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 590,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 400,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 440,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 510,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 360,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 400,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 470,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 2,078,600 48,000 75,300 2,201,900 F FRT KRW 1,829,200 48,000 75,300 1,952,500 J JRT KRW 1,525,400 48,000 75,300 1,648,700 C CRT KRW 1,386,600 48,000 75,300 1,509,900 D DNE3ZRKC KRW 1,248,000 48,000 75,300 1,371,300 Y YRT KRW 944,600 48,000 65,300 1,057,900 B BLE0ZRKC KRW 660,000 48,000 65, ,300
3 홍콩 (HKG) 쿤밍 (KMG) 무단장 (MDG) 난닝 (NNG) B BKE0ZRKC KRW 720,000 48,000 65, ,300 B BHE0ZRKC KRW 780,000 48,000 65, ,300 M MLE0ZRKC KRW 560,000 48,000 65, ,300 M MKE0ZRKC KRW 620,000 48,000 65, ,300 M MHE0ZRKC KRW 680,000 48,000 65, ,300 H HLE0ZRKC KRW 500,000 48,000 65, ,300 H HKE0ZRKC KRW 550,000 48,000 65, ,300 H HHE0ZRKC KRW 610,000 48,000 65, ,300 E ELEVZRKC KRW 440,000 48,000 65, ,300 E EKEVZRKC KRW 500,000 48,000 65, ,300 E EHEVZRKC KRW 550,000 48,000 65, ,300 P PRT KRW 2,158,800 57,600 42,800 2,259,200 F FRT KRW 1,899,700 57,600 42,800 2,000,100 J JRT KRW 1,637,700 57,600 42,800 1,738,100 C CRT KRW 1,488,800 57,600 42,800 1,589,200 D DNE3ZRKC KRW 1,340,000 57,600 42,800 1,440,400 Y YRT KRW 1,178,000 57,600 42,800 1,278,400 B BLE0ZRKC KRW 820,000 57,600 42, ,400 B BKE0ZRKC KRW 890,000 57,600 42, ,400 B BHE0ZRKC KRW 960,000 57,600 42,800 1,060,400 M MLE0ZRKC KRW 720,000 57,600 42, ,400 M MKE0ZRKC KRW 790,000 57,600 42, ,400 M MHE0ZRKC KRW 860,000 57,600 42, ,400 H HLE0ZRKC KRW 640,000 57,600 42, ,400 H HKE0ZRKC KRW 700,000 57,600 42, ,400 H HHE0ZRKC KRW 770,000 57,600 42, ,400 E ELEVZRKC KRW 600,000 57,600 42, ,400 E EKEVZRKC KRW 660,000 57,600 42, ,400 E EHEVZRKC KRW 730,000 57,600 42, ,400 P PRT KRW 1,321,000 38,400 42,800 1,402,200 F FRT KRW 1,162,500 38,400 42,800 1,243,700 J JRT KRW 1,002,100 38,400 42,800 1,083,300 C CRT KRW 911,000 38,400 42, ,200 D DNE3ZRKC KRW 819,900 38,400 42, ,100 Y YRT KRW 715,800 38,400 42, ,000 B BLE0ZRKC KRW 540,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 544,400 38,400 42, ,600 B BHE0ZRKC KRW 594,400 38,400 42, ,600 M MLE0ZRKC KRW 460,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 500,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 557,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 400,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 430,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 490,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 360,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 390,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 450,000 38,400 42, ,200 P PRTKE KRW 2,200,000 48,000 42,800 2,290,800 F FRTKE KRW 1,940,000 48,000 42,800 2,030,800 J JRTKE KRW 1,670,000 48,000 42,800 1,760,800 C CRTKE KRW 1,520,000 48,000 42,800 1,610,800 D DNE3ZRKC KRW 1,370,000 48,000 42,800 1,460,800 Y YRT KRW 1,200,000 48,000 42,800 1,290,800 B BLE0ZRKC KRW 1,080,000 48,000 42,800 1,170,800 B BKE0ZRKC KRW 1,080,000 48,000 42,800 1,170,800 B BHE0ZRKC KRW 1,080,000 48,000 42,800 1,170,800 M MLE0ZRKC KRW 970,000 48,000 42,800 1,060,800 M MKE0ZRKC KRW 970,000 48,000 42,800 1,060,800 M MHE0ZRKC KRW 970,000 48,000 42,800 1,060,800 H HLE0ZRKC KRW 580,000 48,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 620,000 48,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 660,000 48,000 42, ,800
4 상하이 (PVG) 선양 (SHE) 시안 (XIY) E ELEVZRKC KRW 530,000 48,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 570,000 48,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 610,000 48,000 42, ,800 P PRT KRW 1,263,500 38,400 42,800 1,344,700 F FRT KRW 1,112,000 38,400 42,800 1,193,200 J JRT KRW 958,600 38,400 42,800 1,039,800 C CRT KRW 871,400 38,400 42, ,600 D DNE3ZRKC KRW 825,000 38,400 42, ,200 Y YRT KRW 684,000 38,400 42, ,200 B BLE0ZRKC KRW 560,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 610,000 38,400 42, ,200 B BHE0ZRKC KRW 660,000 38,400 42, ,200 M MLE0ZRKC KRW 460,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 510,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 580,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 400,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 440,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 500,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 370,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 410,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 470,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,119,500 24,000 42,800 1,186,300 F FRT KRW 985,200 24,000 42,800 1,052,000 J JRT KRW 849,200 24,000 42, ,000 C CRT KRW 772,000 24,000 42, ,800 D DNE3ZRKC KRW 694,800 24,000 42, ,600 Y YRT KRW 604,600 24,000 42, ,400 B BLE0ZRKC KRW 540,000 24,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 540,000 24,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 574,400 24,000 42, ,200 M MLE0ZRKC KRW 460,000 24,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 490,000 24,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 537,000 24,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 380,000 24,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 410,000 24,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 460,000 24,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 340,000 24,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 370,000 24,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 420,000 24,000 42, ,800 P PRT KRW 1,774,300 48,000 42,800 1,865,100 F FRT KRW 1,561,400 48,000 42,800 1,652,200 J JRT KRW 1,346,000 48,000 42,800 1,436,800 C CRT KRW 1,223,600 48,000 42,800 1,314,400 D DNE3ZRKC KRW 1,140,000 48,000 42,800 1,230,800 Y YRT KRW 965,800 48,000 42,800 1,056,600 B BLE0ZRKC KRW 660,000 48,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 710,000 48,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 760,000 48,000 42, ,800 M MLE0ZRKC KRW 580,000 48,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 630,000 48,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 700,000 48,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 520,000 48,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 560,000 48,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 630,000 48,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 470,000 48,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 510,000 48,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 580,000 48,000 42, ,800 P PRT KRW 1,951,800 48,000 42,800 2,042,600 F FRT KRW 1,717,600 48,000 42,800 1,808,400 J JRT KRW 1,480,600 48,000 42,800 1,571,400 C CRT KRW 1,346,000 48,000 42,800 1,436,800 D DNE3ZRKC KRW 1,252,000 48,000 42,800 1,342,800
5 선전 (SZX) 칭다오 (TAO) 지난 (TNA) 타이베이 (TPE) Y YRT KRW 1,063,800 48,000 42,800 1,154,600 B BLE0ZRKC KRW 660,000 48,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 710,000 48,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 760,000 48,000 42, ,800 M MLE0ZRKC KRW 560,000 48,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 610,000 48,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 680,000 48,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 520,000 48,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 560,000 48,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 610,000 48,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 480,000 48,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 520,000 48,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 570,000 48,000 42, ,800 P PRT KRW 1,039,500 24,000 42,800 1,106,300 F FRT KRW 914,800 24,000 42, ,600 J JRT KRW 788,500 24,000 42, ,300 C CRT KRW 716,800 24,000 42, ,600 D DNE3ZRKC KRW 670,000 24,000 42, ,800 Y YRT KRW 560,400 24,000 42, ,200 B BLE0ZRKC KRW 440,000 24,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 480,000 24,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 520,000 24,000 42, ,800 M MLE0ZRKC KRW 360,000 24,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 400,000 24,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 460,000 24,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 310,000 24,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 340,000 24,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 390,000 24,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 280,000 24,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 310,000 24,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 350,000 24,000 42, ,800 P PRT KRW 1,239,500 38,400 42,800 1,320,700 F FRT KRW 1,090,800 38,400 42,800 1,172,000 J JRT KRW 940,300 38,400 42,800 1,021,500 C CRT KRW 854,800 38,400 42, ,000 D DNE3ZRKC KRW 769,400 38,400 42, ,600 Y YRT KRW 670,800 38,400 42, ,000 B BLE0ZRKC KRW 480,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 520,000 38,400 42, ,200 B BHE0ZRKC KRW 560,000 38,400 42, ,200 M MLE0ZRKC KRW 400,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 440,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 500,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 320,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 350,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 410,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 280,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 310,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 370,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,297,300 38,400 46,300 1,382,000 F FRT KRW 1,141,600 38,400 46,300 1,226,300 J JRT KRW 1,139,800 38,400 46,300 1,224,500 C CRT KRW 911,800 38,400 46, ,500 D DNE3ZRKC KRW 820,700 38,400 46, ,400 Y YRT KRW 626,600 38,400 46, ,300 B BLE0ZRKC KRW 498,000 38,400 46, ,700 B BKE0ZRKC KRW 498,000 38,400 46, ,700 B BHE0ZRKC KRW 527,700 38,400 46, ,400 M MLE0ZRKC KRW 450,000 38,400 46, ,700 M MKE0ZRKC KRW 450,000 38,400 46, ,700 M MHE0ZRKC KRW 480,000 38,400 46, ,700 H HLE0ZRKC KRW 410,000 38,400 46, ,700
6 H HKE0ZRKC KRW 430,000 38,400 46, ,700 H HHE0ZRKC KRW 460,000 38,400 46, ,700 E ELEVZRKC KRW 390,000 38,400 46, ,700 E EKEVZRKC KRW 410,000 38,400 46, ,700 E EHEVZRKC KRW 440,000 38,400 46, ,700 P PRT KRW 1,242,500 38,400 42,800 1,323,700 F FRT KRW 1,093,400 38,400 42,800 1,174,600 J JRT KRW 942,500 38,400 42,800 1,023,700 C CRT KRW 856,800 38,400 42, ,000 D DNE3ZRKC KRW 810,000 38,400 42, ,200 Y YRT KRW 672,400 38,400 42, ,600 B BLE0ZRKC KRW 560,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 610,000 38,400 42, ,200 톈진 B BHE0ZRKC KRW 658,800 38,400 42, ,000 (TSN) M MLE0ZRKC KRW 460,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 510,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 580,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 380,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 420,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 480,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 350,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 390,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 450,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,390,000 38,400 42,800 1,471,200 F FRT KRW 1,223,200 38,400 42,800 1,304,400 J JRT KRW 1,054,500 38,400 42,800 1,135,700 C CRT KRW 958,600 38,400 42,800 1,039,800 D DNE3ZRKC KRW 903,000 38,400 42, ,200 Y YRT KRW 752,400 38,400 42, ,600 B BLE0ZRKC KRW 580,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 630,000 38,400 42, ,200 황산 B BHE0ZRKC KRW 680,000 38,400 42, ,200 (TXN) M MLE0ZRKC KRW 480,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 530,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 580,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 380,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 420,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 470,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 350,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 390,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 440,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 2,080,000 48,000 38,000 2,166,000 F FRT KRW 1,830,400 48,000 38,000 1,916,400 울란바타르 (ULN) J JRT KRW 1,603,200 48,000 38,000 1,689,200 C CRT KRW 1,457,400 48,000 38,000 1,543,400 D DNE3ZRKC KRW 1,311,700 48,000 38,000 1,397,700 Y YRT KRW 1,071,000 48,000 38,000 1,157,000 B BNE0ZRKC KRW 708,500 48,000 38, ,500 M MNE0ZRKC KRW 628,100 48,000 38, ,100 H HNE0ZRKC KRW 590,000 48,000 38, ,000 E ELEVZRKC KRW 550,000 48,000 38, ,000 E EKEVZRKC KRW 550,000 48,000 38, ,000 P PRT KRW 2,421,300 74,400 42,800 2,538,500 F FRT KRW 2,130,700 74,400 42,800 2,247,900 J JRT KRW 1,836,800 74,400 42,800 1,954,000 C CRT KRW 1,669,800 74,400 42,800 1,787,000 D DNE3ZRKC KRW 1,502,900 74,400 42,800 1,620,100 Y YRT KRW 1,322,800 74,400 42,800 1,440,000 B BLE0ZRKC KRW 960,000 74,400 42,800 1,077,200 B BKE0ZRKC KRW 1,030,000 74,400 42,800 1,147,200 우루무치 B BHE0ZRKC KRW 1,100,000 74,400 42,800 1,217,200 (URC) M MLE0ZRKC KRW 840,000 74,400 42, ,200
7 웨이하이 (WEH) 우한 (WUH) 샤먼 (XMN) M MKE0ZRKC KRW 910,000 74,400 42,800 1,027,200 M MHE0ZRKC KRW 980,000 74,400 42,800 1,097,200 H HLE0ZRKC KRW 720,000 74,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 790,000 74,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 860,000 74,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 660,000 74,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 730,000 74,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 800,000 74,400 42, ,200 P PRT KRW 1,013,300 24,000 42,800 1,080,100 F FRT KRW 891,700 24,000 42, ,500 J JRT KRW 768,700 24,000 42, ,500 C CRT KRW 698,000 24,000 42, ,800 D DNE3ZRKC KRW 660,000 24,000 42, ,800 Y YRT KRW 546,000 24,000 42, ,800 B BLE0ZRKC KRW 440,000 24,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 480,000 24,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 520,000 24,000 42, ,800 M MLE0ZRKC KRW 360,000 24,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 400,000 24,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 460,000 24,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 320,000 24,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 350,000 24,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 390,000 24,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 290,000 24,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 320,000 24,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 360,000 24,000 42, ,800 P PRT KRW 1,628,000 38,400 42,800 1,709,200 F FRT KRW 1,432,700 38,400 42,800 1,513,900 J JRT KRW 1,235,100 38,400 42,800 1,316,300 C CRT KRW 1,122,800 38,400 42,800 1,204,000 D DNE3ZRKC KRW 1,010,600 38,400 42,800 1,091,800 Y YRT KRW 885,200 38,400 42, ,400 B BLE0ZRKC KRW 640,000 38,400 42, ,200 B BKE0ZRKC KRW 690,000 38,400 42, ,200 B BHE0ZRKC KRW 740,000 38,400 42, ,200 M MLE0ZRKC KRW 560,000 38,400 42, ,200 M MKE0ZRKC KRW 610,000 38,400 42, ,200 M MHE0ZRKC KRW 680,000 38,400 42, ,200 H HLE0ZRKC KRW 480,000 38,400 42, ,200 H HKE0ZRKC KRW 520,000 38,400 42, ,200 H HHE0ZRKC KRW 590,000 38,400 42, ,200 E ELEVZRKC KRW 440,000 38,400 42, ,200 E EKEVZRKC KRW 480,000 38,400 42, ,200 E EHEVZRKC KRW 550,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,714,800 48,000 42,800 1,805,600 F FRT KRW 1,509,000 48,000 42,800 1,599,800 J JRT KRW 1,300,900 48,000 42,800 1,391,700 C CRT KRW 1,182,600 48,000 42,800 1,273,400 D DNE3ZRKC KRW 1,064,400 48,000 42,800 1,155,200 Y YRT KRW 933,000 48,000 42,800 1,023,800 B BLE0ZRKC KRW 720,000 48,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 770,000 48,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 820,000 48,000 42, ,800 M MLE0ZRKC KRW 620,000 48,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 670,000 48,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 740,000 48,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 520,000 48,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 560,000 48,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 630,000 48,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 480,000 48,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 520,000 48,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 590,000 48,000 42, ,800
8 부산 (PUS) 연태 (YNT) 옌지 (YNJ) 구이양 (KWE) 칭다오 (TAO) P PRT KRW 1,013,300 24,000 42,800 1,080,100 F FRT KRW 891,700 24,000 42, ,500 J JRT KRW 768,700 24,000 42, ,500 C CRT KRW 698,800 24,000 42, ,600 D DNE3ZRKC KRW 629,000 24,000 42, ,800 Y YRT KRW 546,000 24,000 42, ,800 B BLE0ZRKC KRW 420,000 24,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 460,000 24,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 500,000 24,000 42, ,800 M MLE0ZRKC KRW 340,000 24,000 42, ,800 M MKE0ZRKC KRW 380,000 24,000 42, ,800 M MHE0ZRKC KRW 420,000 24,000 42, ,800 H HLE0ZRKC KRW 260,000 24,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 290,000 24,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 330,000 24,000 42, ,800 P PRT KRW 1,201,800 24,000 42,800 1,268,600 F FRT KRW 1,057,600 24,000 42,800 1,124,400 J JRT KRW 911,700 24,000 42, ,500 C CRT KRW 828,800 24,000 42, ,600 D DNE3ZRKC KRW 786,000 24,000 42, ,800 Y YRT KRW 650,000 24,000 42, ,800 B BLE0ZRKC KRW 605,000 24,000 42, ,800 B BKE0ZRKC KRW 605,000 24,000 42, ,800 B BHE0ZRKC KRW 637,500 24,000 42, ,300 M MLE0ZRKC KRW 543,300 24,000 42, ,100 M MKE0ZRKC KRW 543,300 24,000 42, ,100 M MHE0ZRKC KRW 595,800 24,000 42, ,600 P PRT KRW 2,110,000 48,000 42,800 2,200,800 F FRT KRW 1,860,000 48,000 42,800 1,950,800 J JRT KRW 1,600,000 48,000 42,800 1,690,800 C CRT KRW 1,450,000 48,000 42,800 1,540,800 D DNE3ZRKC KRW 1,310,000 48,000 42,800 1,400,800 Y YRT KRW 1,150,000 48,000 42,800 1,240,800 B BLE0ZRKC KRW 1,040,000 48,000 42,800 1,130,800 B BKE0ZRKC KRW 1,040,000 48,000 42,800 1,130,800 B BHE0ZRKC KRW 1,060,000 48,000 42,800 1,150,800 M MLE0ZRKC KRW 930,000 48,000 42,800 1,020,800 M MKE0ZRKC KRW 930,000 48,000 42,800 1,020,800 M MHE0ZRKC KRW 950,000 48,000 42,800 1,040,800 H HLE0ZRKC KRW 610,000 48,000 42, ,800 H HKE0ZRKC KRW 650,000 48,000 42, ,800 H HHE0ZRKC KRW 700,000 48,000 42, ,800 E ELEVZRKC KRW 570,000 48,000 42, ,800 E EKEVZRKC KRW 610,000 48,000 42, ,800 E EHEVZRKC KRW 660,000 48,000 42, ,800 P PRT KRW 1,039,500 24,000 37,800 1,101,300 F FRT KRW 914,800 24,000 37, ,600 J JRT KRW 788,500 24,000 37, ,300 C CRT KRW 716,800 24,000 37, ,600 D DNE3ZRKC KRW 645,200 24,000 37, ,000 Y YRT KRW 560,400 24,000 37, ,200 B BLE0ZRKC KRW 420,000 24,000 37, ,800 B BKE0ZRKC KRW 450,000 24,000 37, ,800 B BHE0ZRKC KRW 480,000 24,000 37, ,800 M MLE0ZRKC KRW 340,000 24,000 37, ,800 M MKE0ZRKC KRW 370,000 24,000 37, ,800 M MHE0ZRKC KRW 420,000 24,000 37, ,800 H HLE0ZRKC KRW 290,000 24,000 37, ,800 H HKE0ZRKC KRW 320,000 24,000 37, ,800 H HHE0ZRKC KRW 370,000 24,000 37, ,800 E ELEVZRKC KRW 250,000 24,000 37, ,800 E EKEVZRKC KRW 280,000 24,000 37, ,800
9 부산 (PUS) 부산 (PUS) 부산 (PUS) 상하이 (PVG) 홍콩 (HKG) 난징 (NKG) E EHEVZRKC KRW 330,000 24,000 37, ,800 P PRT KRW 1,263,500 24,000 37,800 1,325,300 F FRT KRW 1,112,000 24,000 37,800 1,173,800 J JRT KRW 958,600 24,000 37,800 1,020,400 C CRT KRW 871,400 24,000 37, ,200 D DNE3ZRKC KRW 824,400 24,000 37, ,200 Y YRT KRW 684,000 24,000 37, ,800 B BLE0ZRKC KRW 560,000 24,000 37, ,800 B BKE0ZRKC KRW 600,000 24,000 37, ,800 B BHE0ZRKC KRW 640,000 24,000 37, ,800 M MLE0ZRKC KRW 460,000 24,000 37, ,800 M MKE0ZRKC KRW 500,000 24,000 37, ,800 M MHE0ZRKC KRW 560,000 24,000 37, ,800 H HLE0ZRKC KRW 400,000 24,000 37, ,800 H HKE0ZRKC KRW 440,000 24,000 37, ,800 H HHE0ZRKC KRW 500,000 24,000 37, ,800 E ELEVZRKC KRW 370,000 24,000 37, ,800 E EKEVZRKC KRW 410,000 24,000 37, ,800 E EHEVZRKC KRW 470,000 24,000 37, ,800 P PRT KRW 2,078,600 48,000 70,300 2,196,900 F FRT KRW 1,829,200 48,000 70,300 1,947,500 J JRT KRW 1,525,400 48,000 70,300 1,643,700 C CRT KRW 1,386,600 48,000 70,300 1,504,900 D DNE3ZRKC KRW 1,248,000 48,000 70,300 1,366,300 Y YRT KRW 944,600 48,000 60,300 1,052,900 B BLE0ZRKC KRW 660,000 48,000 60, ,300 B BKE0ZRKC KRW 720,000 48,000 60, ,300 B BHE0ZRKC KRW 780,000 48,000 60, ,300 M MLE0ZRKC KRW 560,000 48,000 60, ,300 M MKE0ZRKC KRW 620,000 48,000 60, ,300 M MHE0ZRKC KRW 680,000 48,000 60, ,300 H HLE0ZRKC KRW 500,000 48,000 60, ,300 H HKE0ZRKC KRW 550,000 48,000 60, ,300 H HHE0ZRKC KRW 610,000 48,000 60, ,300 E ELEVZRKC KRW 440,000 48,000 60, ,300 E EKEVZRKC KRW 490,000 48,000 60, ,300 E EHEVZRKC KRW 550,000 48,000 60, ,300 P PRT KRW 1,500,000 38,400 37,800 1,576,200 F FRT KRW 1,320,000 38,400 37,800 1,396,200 J JRT KRW 1,043,000 38,400 37,800 1,119,200 C CRT KRW 948,000 38,400 37,800 1,024,200 D DNE3ZRKC KRW 854,000 38,400 37, ,200 Y YRT KRW 746,000 38,400 37, ,200 B BLE0ZRKC KRW 560,000 38,400 37, ,200 B BKE0ZRKC KRW 610,000 38,400 37, ,200 B BHE0ZRKC KRW 660,000 38,400 37, ,200 M MLE0ZRKC KRW 460,000 38,400 37, ,200 M MKE0ZRKC KRW 510,000 38,400 37, ,200 M MHE0ZRKC KRW 560,000 38,400 37, ,200 H HLE0ZRKC KRW 420,000 38,400 37, ,200 H HKE0ZRKC KRW 460,000 38,400 37, ,200 H HHE0ZRKC KRW 510,000 38,400 37, ,200 E ELEVZRKC KRW 380,000 38,400 37, ,200 E EKEVZRKC KRW 420,000 38,400 37, ,200 E EHEVZRKC KRW 470,000 38,400 37, ,200 P PRT KRW 1,334,000 38,400 37,800 1,410,200 F FRT KRW 1,174,000 38,400 37,800 1,250,200 J JRT KRW 1,012,000 38,400 37,800 1,088,200 C CRT KRW 920,000 38,400 37, ,200 D DNE3ZRKC KRW 828,000 38,400 37, ,200 Y YRT KRW 723,000 38,400 37, ,200 B BLE0ZRKC KRW 560,000 38,400 37, ,200
10 부산 (PUS) 제주 (CJU) 부산 (PUS) 제주 (CJU) 베이징 (PEK) 베이징 (PEK) 타이베이 (TPE) 구이양 (KWE) B BKE0ZRKC KRW 600,000 38,400 37, ,200 B BHE0ZRKC KRW 640,000 38,400 37, ,200 M MLE0ZRKC KRW 460,000 38,400 37, ,200 M MKE0ZRKC KRW 500,000 38,400 37, ,200 M MHE0ZRKC KRW 540,000 38,400 37, ,200 H HLE0ZRKC KRW 400,000 38,400 37, ,200 H HKE0ZRKC KRW 440,000 38,400 37, ,200 H HHE0ZRKC KRW 480,000 38,400 37, ,200 E ELEVZRKC KRW 370,000 38,400 37, ,200 E EKEVZRKC KRW 410,000 38,400 37, ,200 E EHEVZRKC KRW 450,000 38,400 37, ,200 P PRT KRW 1,334,000 38,400 37,800 1,410,200 F FRT KRW 1,174,000 38,400 37,800 1,250,200 J JRT KRW 1,012,000 38,400 37,800 1,088,200 C CRT KRW 920,000 38,400 37, ,200 D DNE3ZRKC KRW 828,000 38,400 37, ,200 Y YRT KRW 723,000 38,400 37, ,200 B BLE0ZRKC KRW 600,000 38,400 37, ,200 B BKE0ZRKC KRW 640,000 38,400 37, ,200 B BHE0ZRKC KRW 680,000 38,400 37, ,200 M MLE0ZRKC KRW 500,000 38,400 37, ,200 M MKE0ZRKC KRW 540,000 38,400 37, ,200 M MHE0ZRKC KRW 600,000 38,400 37, ,200 H HLE0ZRKC KRW 400,000 38,400 37, ,200 H HKE0ZRKC KRW 440,000 38,400 37, ,200 H HHE0ZRKC KRW 500,000 38,400 37, ,200 E ELEVZRKC KRW 360,000 38,400 37, ,200 E EKEVZRKC KRW 400,000 38,400 37, ,200 E EHEVZRKC KRW 460,000 38,400 37, ,200 P PRTKE KRW 1,427,100 38,400 41,300 1,506,800 F FRTKE KRW 1,255,800 38,400 41,300 1,335,500 J JRTKE KRW 1,139,800 38,400 41,300 1,219,500 C CRTKE KRW 911,800 38,400 41, ,500 D DNE3ZRKC KRW 820,700 38,400 41, ,400 Y YRT KRW 626,600 38,400 41, ,300 B BLE0ZRKC KRW 498,000 38,400 41, ,700 B BKE0ZRKC KRW 498,000 38,400 41, ,700 B BHE0ZRKC KRW 527,700 38,400 41, ,400 M MLE0ZRKC KRW 450,000 38,400 41, ,700 M MKE0ZRKC KRW 450,000 38,400 41, ,700 M MHE0ZRKC KRW 470,600 38,400 41, ,300 H HLE0ZRKC KRW 390,000 38,400 41, ,700 H HKE0ZRKC KRW 410,000 38,400 41, ,700 H HHE0ZRKC KRW 460,000 38,400 41, ,700 E ELEVZRKC KRW 370,000 38,400 41, ,700 E EKEVZRKC KRW 390,000 38,400 41, ,700 E EHEVZRKC KRW 440,000 38,400 41, ,700 P PRTKE KRW 2,110,000 48,000 37,800 2,195,800 F FRTKE KRW 1,860,000 48,000 37,800 1,945,800 J JRTKE KRW 1,600,000 48,000 37,800 1,685,800 C CRTKE KRW 1,450,000 48,000 37,800 1,535,800 D DNE3ZRKC KRW 1,310,000 48,000 37,800 1,395,800 Y YRT KRW 1,150,000 48,000 37,800 1,235,800 B BLE0ZRKC KRW 1,040,000 48,000 37,800 1,125,800 B BKE0ZRKC KRW 1,040,000 48,000 37,800 1,125,800 B BHE0ZRKC KRW 1,060,000 48,000 37,800 1,145,800 M MLE0ZRKC KRW 930,000 48,000 37,800 1,015,800 M MKE0ZRKC KRW 930,000 48,000 37,800 1,015,800 M MHE0ZRKC KRW 950,000 48,000 37,800 1,035,800 H HLE0ZRKC KRW 520,000 48,000 37, ,800 H HKE0ZRKC KRW 560,000 48,000 37, ,800 H HHE0ZRKC KRW 610,000 48,000 37, ,800
11 청주 (CJJ) 대구 (TAE) 항저우 (HGH) 선양 (SHE) E ELEVZRKC KRW 480,000 48,000 37, ,800 E EKEVZRKC KRW 520,000 48,000 37, ,800 E EHEVZRKC KRW 570,000 48,000 37, ,800 P PRT KRW 1,529,500 38,400 37,800 1,605,700 F FRT KRW 1,346,000 38,400 37,800 1,422,200 J JRT KRW 1,174,000 38,400 37,800 1,250,200 C CRT KRW 1,067,200 38,400 37,800 1,143,400 D DNE3ZRKC KRW 960,500 38,400 37,800 1,036,700 Y YRT KRW 801,200 38,400 37, ,400 B BLE0ZRKC KRW 560,000 38,400 37, ,200 B BKE0ZRKC KRW 610,000 38,400 37, ,200 B BHE0ZRKC KRW 660,000 38,400 37, ,200 M MLE0ZRKC KRW 460,000 38,400 37, ,200 M MKE0ZRKC KRW 510,000 38,400 37, ,200 M MHE0ZRKC KRW 560,000 38,400 37, ,200 H HLE0ZRKC KRW 400,000 38,400 37, ,200 H HKE0ZRKC KRW 440,000 38,400 37, ,200 H HHE0ZRKC KRW 490,000 38,400 37, ,200 E ELEVZRKC KRW 360,000 38,400 37, ,200 E EKEVZRKC KRW 400,000 38,400 37, ,200 E EHEVZRKC KRW 450,000 38,400 37, ,200 P PRT KRW 1,119,500 24,000 37,800 1,181,300 F FRT KRW 985,200 24,000 37,800 1,047,000 J JRT KRW 849,200 24,000 37, ,000 C CRT KRW 772,000 24,000 37, ,800 D DNE3ZRKC KRW 694,800 24,000 37, ,600 Y YRT KRW 604,600 24,000 37, ,400 B BLE0ZRKC KRW 540,000 24,000 37, ,800 B BKE0ZRKC KRW 540,000 24,000 37, ,800 B BHE0ZRKC KRW 574,400 24,000 37, ,200 M MLE0ZRKC KRW 460,000 24,000 37, ,800 M MKE0ZRKC KRW 490,000 24,000 37, ,800 M MHE0ZRKC KRW 537,000 24,000 37, ,800 H HLE0ZRKC KRW 380,000 24,000 37, ,800 H HKE0ZRKC KRW 410,000 24,000 37, ,800 H HHE0ZRKC KRW 460,000 24,000 37, ,800 E ELEVZRKC KRW 340,000 24,000 37, ,800 E EKEVZRKC KRW 370,000 24,000 37, ,800 E EHEVZRKC KRW 420,000 24,000 37, ,800
동남아노선 고객에게적용가능한운임은변동가능하오니반드시직원에게문의하여확인바랍니다. Please check fare amounts with our staff as the applicable fare may differ according to the date of commen
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CONTENTS Domestic Flight Schedule 국내선 Transit Exclusive Domestic Flights 환승 전용 내항기 이용 안내 Information & Customer Service 규정 안내 및 고객 서비스 What s New? 회사
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G lobal M arket Report 중국지역 수출유망품목및진출방안
G lobal M arket Report 12-052 2012.09.03 중국지역 수출유망품목및진출방안 C O N T E N T 목 차 Ⅰ. 중국시장개황 Ⅱ. 중국지역별수출유망품목및진출방안 Ⅲ. 홍콩수출유망품목및진출방안 Ⅳ. 대만수출유망품목및진출방안 Ⅰ. 중국시장개황 1 시장특성 - 1 - 2 불황기의시장환경변화 3 진출전략 - 2 - Ⅱ. 중국지역별수출유망품목및진출방안
- 태국, 베트남, 싱가포르, 중동, 미주, 유럽, 일본, 홍콩, 대만관광객증가 한국정부, 중국외지역관광객유치확대계획 - 하노이, 싱가포르, 도쿄, 카자흐스탄, 뉴델리, 런던, 뉴욕등에서의현지모객활동확대 < 东亚 报, > 롯데그룹, 위기극복위해사상최
해외관광시장동향 2017 년 4 월 담당 : 제주관광공사연구조사팀문의처 : 064-740-6957, yc0293@ijto.or.kr 주요이슈 ( 중국 ) 중국여유국, 청명연휴관광시장통계발표북한고려항공북경-평양 / 선양-평양직항개통여행 / 항공업계, 방한관광관련업무잠정중단 ( 일본 ) 익스페디아재팬, 세대별일본인여행동향조사결과발표노년층여성의나홀로여행인기 ( 동남아
중국계미국청소년들의 뿌리찾기 여행, 전 통먹거리탐방 뿌리를찾는중국여행 하계캠프개최 - 6 월 27 일, 2017 년해외중국계청소년들의 뿌리 를찾는중국여행 하계캠프가광시 (, 광서 ) 류저우 (, 유주 ) 시의한뤄쓰펀 ( ) 생산 회사에서실시됨 - 미국에서온 26 명의중
해외관광시장동향 2017 년 7 월 담당 : 제주관광공사연구조사센터문의처 : 064-740-6957, yc0293@ijto.or.kr 주요이슈 ( 중국 ) 중국산최첨단고속열차 푸싱호 운행시작하이난의섬일주고속철, 3시간경제생활권 실현 ( 일본 ) 토렝다즈, SNS를보기만하는여성대상조사자란, 2017년여름인기여행지톱 10 발표 ( 동남아 구미주 ) 싱가포르, 스쿠트항공유럽첫노선취항베트남,
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집필 내역 연구 책임 - 성 연 영 (한국항공진흥협회 책임연구원) 연구진 - 채 성 희 (한국항공진흥협회 연구원) - 정 현 숙 (한국항공진흥협회 연구원) - 최 인 영 (한국항공진흥협회 연구원) - 김 창 욱 (한국항공진흥협회 연구원) - 허 세 정 (한국항공진흥협회 연구원) 연구 감독 - 박 성 진 (국토교통부 항공정책과) - 오 공 명 (국토교통부 항공정책과)
02 각종 코드의 조회 1. 특징 1 예약 및 발권과 관련된 업무에 있어서 정확성과 신속성을 위해 IATA는 도시, 공항, 항공사 명칭 등을 Code화 하여 사용하고 있다. 2 일반적으로 도시, 공항 등은 3글자로 구성된 3-Letter Code를 사용하고 항공사는 2
02 각종 코드의 조회 02 각종 코드의 조회 1. 특징 1 예약 및 발권과 관련된 업무에 있어서 정확성과 신속성을 위해 IATA는 도시, 공항, 항공사 명칭 등을 Code화 하여 사용하고 있다. 2 일반적으로 도시, 공항 등은 3글자로 구성된 3-Letter Code를 사용하고 항공사는 2글자로 구성된 2-Letter Code를 사용한다. 3 Code화 되어
Passenger Terminal 1F Limousine Bus Taxi 1. LIMOUSINE BUS (NO.6001, NO.6015) Limousine Bus is the most convenient way to travel from Int l to the Lott
TRANSPORTATION Most international passengers use (ICN) to enter Korea. Some passengers from China or Japan may use Gimpo (GMP). Passengers arriving at ICN or GMP will need to take a limousine bus or taxi
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[주식형 펀드] [ 자산운용보고서 ] (운용기간: 2015년 01월 16일 2015년 04월 15일) o 이 상품은 [주식형 펀드] 로서, [추가 입금이 가능한 추가형이고, 다양한 판매보수의 종류를 선택할 수 있는 종류형 펀드입니다.] o 자산운용보고서는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률에 의거 자산운용회사가 작성하며, 투자자가 가입한 상품의 특정기간(3개월)동안의
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임상자료 임상증세 확인 가능한 질환 목록화 원인병원체 추정 실험실자료 역학자료 원인병원체 분리 발병률 혈청학적 시험 감염원 및 전파경로 감염률 추정 병원체와의 비교 진단의 확정 상황의 이해 관리 방법 수립 표 1. 유행조사 단계 120 100 27 Number of cases 80 60 40 20 0 7 7 90 67 58 3 19 15 1 9 2 1 1 1
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KDB PIONEER증권투자신탁 제1호[채권혼합] [혼합채권형 펀드] [ 자산운용보고서 ] (운용기간: 2015년 10월 04일 2016년 01월 03일) o o 이 상품은 [혼합채권형 펀드] 로서, [추가 입금이 가능한 추가형이고, 다양한 판매보수의 종류를 선택할 수 있는 종류형 펀드입 니다.] 자산운용보고서는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률에 의거 자산운용회사가
년크루즈여행인원폭발적인성장 ( 동년대비약 4배 ) <Travel Weekly China, > 2. 일본시장동향 JTB, 2017 년해외 1700 만명, 방일 2700 만명예상 2017년여행동향전망발표 년해외여행자수 1700 만
해외관광시장동향 2017 년 1 월 담당 : 제주관광공사연구조사팀문의처 : 064-740-6957, yc0293@ijto.or.kr 주요이슈 ( 중국 ) 씨트립, 2017년구정기간중국인해외관광객 600만명돌파예측 글로벌자유여행보고 2016, 2016 해외친자여행보고 발표 ( 일본 ) JTB, 2017년일본인해외여행자수 1700만명예상 JATA, 연말연시해외여행선호관광지
I FLY 부산출발 TG/PG 결합운임 ( 시엡립, 사무이, 코창, 루앙프라방, 몰디브 ) Thai Airways International - PUSTG 16MAR11 Revision 26SEP11 출발기간 : 01APR11~31MAR12 판매기간 : 16MAR11~3
부산출발 TG/PG 결합 ( 시엡립, 사무이, 코창, 루앙프라방, 몰디브 ) Thai Airways International - PUSTG 16MAR11 Revision 26SEP11 출발기간 : 01APR11~31MAR12 판매기간 : 16MAR11~31DEC'11 TOUR CODE: PUSKC002 Unit: KRW1,000 Routing IATA Fare
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2013.10 한국관광공사중국팀장한화준 1. 중국해외여행시장개황 2. 한 - 중관광교류현황 3. 중국시장트랜드분석 4. 방한중국관광객성향분석 5. 중국관광객한국여행실태 6. 중국관광객한국여행소비실태 7. 중국관광객한국여행만족도 12 중국해외여행시장규모는 8,318 만명으로, 11 동기대비 18.4% 증가 13 중국아웃바운드시장규모는 9,200 만명전망, 12
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2019/20 한국 해외지역 PCF (Published Carrier Fare) 5 차 / 2019. 4. 30 영업서비스팀 Sales & Service Team www.airbusan.com BSP 2019/20 RVS History 수정항목 KRSEA(1) 공통규정공통규정 (2) 수정일시 2019.02.11 2019.03.12 2019.03.12 내용 PUSTPE/PUSKHH
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주 자산운용보고서 KTB스타셀렉션증권자투자신탁[] (운용기간 : 203년0월7일 ~ 203년04월6일) o 자산운용보고서는 자본시장과금융투자업에관한법률(이하 '자본시장법')에 의거 자산운용회사가 작성하며, 투자 자가 가입한 상품의 특정기간(3개월) 동안의 자산운용에 대한 결과를 요약하여 제공하는 보고서입니다. KTB자산운용(주) 서울시 영등포구 여의도동 42
Microsoft Word - Direction (Transport Guide)
IBS Center for Geometry and Physics Transportation Guide to Gyeongju & Hotel Hyundai At a Glance Transportation Travel Travel Time Fare (KRW) / One way Schedules & Timetables Incheon Int l Airport Gyeongju
1-1. Philplus TEL Basic Manila Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크인 11/30) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL
![1-1. Philplus TEL Basic Manila Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크인 11/30) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL](/thumbs/99/141387661.jpg "1-1. Philplus TEL Basic Manila Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크인 11/30) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL")
1-1. Philplus TEL Basic Manila Package [ 기간 ] 이용기간 2011.09.01~2011.11.30 ( 최종체크인 11/30) 판매기간 2011.08.22~2010.11.30 [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항 ] 항공권인천 ( 부산 ) - 마닐라왕복일반석항공 TAX 및유류할증료, 현지공항세
화판_미용성형시술 정보집.0305
CONTENTS 05/ 07/ 09/ 12/ 12/ 13/ 15 30 36 45 55 59 61 62 64 check list 9 10 11 12 13 15 31 37 46 56 60 62 63 65 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
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하나투어 (3913) [ 표 1] 216 년 4 분기연결영업이익 38 억원 (-58% YoY) ( 단위 : 억원 ) 1Q15 2Q15 3Q15 4Q15 1Q16 2Q16 3Q16 4Q16P E 217E 연결매출액 1,182 1,92 1,72 1,249 1,
![하나투어 (3913) [ 표 1] 216 년 4 분기연결영업이익 38 억원 (-58% YoY) ( 단위 : 억원 ) 1Q15 2Q15 3Q15 4Q15 1Q16 2Q16 3Q16 4Q16P E 217E 연결매출액 1,182 1,92 1,72 1,249 1,](/thumbs/91/105158490.jpg "하나투어 (3913) [ 표 1] 216 년 4 분기연결영업이익 38 억원 (-58% YoY) ( 단위 : 억원 ) 1Q15 2Q15 3Q15 4Q15 1Q16 2Q16 3Q16 4Q16P E 217E 연결매출액 1,182 1,92 1,72 1,249 1,")
Company Report 217.2.2 하나투어 (3913) 4Q16 Review : 면세점적자규모유지 호텔 / 레저 투자의견 : HOLD (D) 목표주가 : 79, 원 (M) What s new? 4Q16 연결실적 : 매출액 1,469 억원 (+18% YoY), 영업이 익 38 억원 (-58% YoY), 당기순이익 22 억원 (-66% YoY) Our view
Ⅰ..,. < 그림 1> 러시아와 CIS 지역의경제성장률 ( ) 6 단위 : % 세계전체신흥국러시아러시아제외 CIS -4-5 자료 : IMF, WEO January 2016.,,,,.
Issue Report Vol. 2016- 지역이슈 -6 (2016. 4.) 해외경제연구소 AIIB 출범과한 중앙아시아인프라협력방안 : (6255-5701) wskwon@koreaexim.go.kr : (6255-5759) ykj@koreaexim.go.kr Ⅰ..,. < 그림 1> 러시아와 CIS 지역의경제성장률 (2014-2017) 6 단위 : % 5 4
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통권제 56 호 (2017.2) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 10 1.4 공항별지연 결항현황 / 19 1.5 관광통계분석 / 20 2. 항공화물동향 / 23 2.1 화물운송동향 / 23 2.2 항공사별실적현황 / 26 2.3 주요공항별화물실적 /
2-1. Philplus TEL Basic Boracay Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크인 11/30) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL
![2-1. Philplus TEL Basic Boracay Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크인 11/30) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL](/thumbs/98/135382239.jpg "2-1. Philplus TEL Basic Boracay Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크인 11/30) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL")
2-1. Philplus TEL Basic Boracay Package [ 기간 ] 이용기간 2011.09.01~2011.11.30 ( 최종체크인 11/30) 판매기간 2011.08.22~2010.11.30 [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항 ] 항공권 인천 ( 부산 ) - 마닐라왕복일반석, 항공 TAX 및유류할증료, 현지공항세마닐라-칼리보왕복일반석
Contents Ⅰ. 운용보고 Ⅱ. 상세정보 1. 펀드 개요 2. 운용경과 및 수익률 현황 3. 자산현황 4. 투자운용전문인력 현황 5. 비용현황 공 지 사 항 1. 고객님이 가입하신 펀드는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률(현행 법률)의 적용을 받습니다. 2. 주요
삼성WTI원유특별자산 제1호[WTI원유-파생형] (운용기간 : 2010.11.20 ~ 2011.02.19) * 자산운용보고서는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률(현행 법률)에 의거 집합투자 업자가 작성하며, 투자자가 가입한 상품의 지난 3개월 동안의 자산운용에 대한 결과 를 요약하여 제공하는 보고서 입니다. Contents Ⅰ. 운용보고 Ⅱ. 상세정보 1.
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2014. March 3 월호 [ 제 21 호 ] 1. IATA 항공사지역별운송실적 (1월) / 131 2. ACI 공항순위 (12월) / 138 3. 국내공항별출 도착실적 / 147 4. 유류할증료현황분석 / 149 [ ] 1. IATA 항공사지역별운송실적 (1 월 ) 1) 아시아 태평양지역 < 표 -1> 아 태지역항공사 1 월국제선실적 33) ( 단위
정답-1-판매용
Unit Point 6 Exercise 8. Check 5. Practice Speaking 5 Speaking Unit Basic Test Speaking test Reading Intermediate Test Advanced Test Homework Check Homework Homework Homework 5 Unit Point 6 6 Exercise
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통권제 38 호 (2015.08) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 49 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 (6 월 ) / 49 1.2 IATA 프리미엄클래스시장동향 (6 월 ) / 59 1.3 ACI 운항 여객처리실적 (5 월 ) / 63 1.4 ICAO 세계항공공급력 (5 월 ) / 69 2. 글로벌항공화물동향 / 70 2.1 IATA 글로벌화물운송동향
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B85FC7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E BFF9C8A35FB3BBC1F620BCF6C1A43328C3D6C1BEBCF6C1A4292E687770>
통권제 42 호 (2015.12) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 47 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 (10 월 ) / 47 1.2 IATA 프리미엄클래스시장동향 (10 월 ) / 53 1.3 ACI 운항 여객처리실적 (9 월 ) / 57 1.4 ICAO 세계항공공급력 (2015.9 월 ) / 63 2. 글로벌항공화물동향 / 64 2.1
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코스모폴라리스증권투자신탁(주식) [ 자산운용보고서 ] (운용기간: 2013년 8월 6일 2013년 11월 5일) 목 차 운용경과 및 운용계획 1. 펀드의 개요 2. 운용경과 및 수익률 현황 3. 자산현황 4. 투자운용전문인력 현황 5. 비용현황 6. 투자자산매매내역 7. 공지사항 이 상품은 주식형 펀드로서, 추가 입금이 가능한 추가형이고
1-1. Philplus TEL Manila Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크아웃 8/31) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항
![1-1. Philplus TEL Manila Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크아웃 8/31) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항](/thumbs/99/141304771.jpg "1-1. Philplus TEL Manila Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크아웃 8/31) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항")
1-1. Philplus TEL Manila Package [ 기간 ] 이용기간 2012.07.01~2012.08.31 ( 최종체크아웃 8/31) 판매기간 2012.05.18~2012.08.31 [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항 ] 항공권인천 ( 부산 ) - 마닐라왕복항공 TAX 및유류할증료, 현지공항세 호텔조식, 공항
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통권제 22 호 (2014.04) Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2014 년 1/4 분기항공운송실적 / 135 2. 항공여객행동특성조사 / 155 Ⅳ. 항공이슈분석 2. 항공여객행동특성조사 37) 1.1 개요 관광진흥개발기금의항공부문활용사업의일환으로항공여객통행실태조사추진 (2012년 ~ 현재, 매년추진중 ) 관광진흥과항공발전을목적으로전국민간공항을이용하는내국인및외국인여객을대상으로설문조사를실시하여정부정책,
방한외래관광객관광객
01. 방한외래관광객(5월기준) 5월 방한외래관광객 1,492,680명, 전년동기(1,334,212명) 대비 11.9% 증가 (단위 : 명, %) 방한외래관광객 증감률 2010년 8,797,658 12.5 2011년 9,794,796 11.3 2012년 11,140,028 13.7 2013년 12,175,550 9.3 2014년 14,201,516 16.6
목차 1. 집합투자기구의 개요 2. 운용경과 및 수익률 현황 3. 자산현황 4. 투자운용전문인력 현황 5. 비용현황 6. 투자자산매매내역 7. 이해관계인과의 거래 및 계열회사 발행증권 거래 현황 8. 의결권 공시대상 법인에 대한 의결권 행사여부 및 그 내용 [공지 사항
삼성WTI원유특별자산 투자신탁 제1호[WTI원유-파생형] (운용기간 : 29.5.2 ~ 29.8.19) *자산운용보고서는 자본시장법에 의거 집합투자업자가 작성하며, 투자자가 가입한 상품의 지난 3개월 동안의 자산운용에 대한 결과를 요약하여 제공하는 보고서 입니다. 목차 1. 집합투자기구의 개요 2. 운용경과 및 수익률 현황 3. 자산현황 4. 투자운용전문인력
목차 1. 집합투자기구의 개요 2. 운용경과 및 수익률 현황 3. 자산현황 4. 투자운용전문인력 현황 5. 비용현황 6. 투자자산매매내역 7. 이해관계인과의 거래 및 계열회사 발행증권 거래 현황 8. 의결권 공시대상 법인에 대한 의결권 행사여부 및 그 내용 [공지 사항
투자신탁 제1호[WTI원유-파생형] (운용기간 : 29.8.2 ~ 29.11.19) *자산운용보고서는 자본시장법에 의거 집합투자업자가 작성하며, 투자자가 가입한 상품의 지난 3개월 동안의 자산운용에 대한 결과를 요약하여 제공하는 보고서 입니다. 목차 1. 집합투자기구의 개요 2. 운용경과 및 수익률 현황 3. 자산현황 4. 투자운용전문인력 현황 5. 비용현황
01 아시아나 코퍼리트클럽의 회원이 되신 것을 진심으로 축하드립니다. 아시아나 코퍼리트클럽은 가입하신 회원사의 임직원께서 저희 아시아나항공을 이용하실 때마다 개인뿐 아니라 소속 회사에도 혜택을 드리는 프로그램입니다. 임직원의 탑승거리에 따라 기업에게도 무료여행의 길을
개인뿐만 아니라 기업에게도 드리는 무료여행의 길 아시아나 코퍼리트클럽 회원안내서 01 아시아나 코퍼리트클럽의 회원이 되신 것을 진심으로 축하드립니다. 아시아나 코퍼리트클럽은 가입하신 회원사의 임직원께서 저희 아시아나항공을 이용하실 때마다 개인뿐 아니라 소속 회사에도 혜택을 드리는 프로그램입니다. 임직원의 탑승거리에 따라 기업에게도 무료여행의 길을 열어드립니다.
삼진31호
VOL. 31 2010. 1 + 2 Pump Control Valve(Ball Type Check) III III III III III III III contents 04 05 06 07 08~09 10~11 12 14 15 16~17 18 19 2010 January + February 2010 1+2 vol.31 I 03 04 I SAMJIN 2010 1+2
3-1. Philplus TEL Basic Cebu Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크인 11/30) 판매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포
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3-1. Philplus TEL Basic Cebu Package [ 기간 ] 이용기간 2011.09.01~2011.11.30 ( 최종체크인 11/30) 판매기간 2011.08.22~2010.11.30 [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항 ] 항공권 인천 - 세부왕복일반석 항공 TAX 및유류할증료, 현지공항세 호텔 조식,
Incheon International Airport - Current status 2
1 Incheon International Airport - Current status 2 세계공항 서비스 4년 연속 1위, 화물 처리량 세계 2위, 여객 처리 11위 - 08년 여객 3,000만명, 화물 242만톤 처리 여객 분야 항공 화물 항공기 운항 횟수 30.7 2.5 2.4 成 長 率 : 6.2% 29.5 成 長 率 : 5.3% 28.2 2.1 2.3
<C7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22035BFF9C8A35FC6EDC1FDBCF6C1A43228BFCF E687770>
통권제 47 호 (2016.5) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 43 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 ( ) / 43 1.2 ACI 운항 여객처리실적 (2 월 ) / 49 1.3 ICAO 세계항공공급력 (2016.2 월 ) / 53 2. 글로벌항공화물동향 / 54 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (3월) / 54 2.2 ACI 화물처리실적
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004 006 008 012 070 076 079 082 086 090 092 094 096 2009 + 05 + May 2009.05 +May 098 4 2009 + May 5 6 2009 + May 7 8 2009 + May 9 10 2009 + May 11 2009 + May 13 14 2009 + May 15 16 2009 + May 17 18 2009
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2013. August 8 월호 [ 제 14 호 ] 부록 1. IATA 항공사지역별운송실적 (6월) / 137 2. ACI 공항순위 (5월) / 144 3. 국내공항별출 도착실적 / 153 4. 유류할증료현황분석 / 155 5. 2013 유럽항공시장성장과제 / 164 부록 [ 부록 ] 1. IATA 항공사지역별운송실적 (6 월 ) 1) 아시아 태평양지역
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B82DC7D7B0F8BFEEBCDBBDC3C0E5B5BFC7E BFF9C8A35FB3BBC1F E E687770>
2013. December 12 월호 [ 제 18 호 ] 부록 1. IATA 항공사지역별운송실적 (10월) / 127 2. ACI 공항순위 (9월) / 134 3. 국내공항별출 도착실적 / 143 4. 유류할증료현황분석 / 145 5. IATA 4분기항공사재무전망 / 154 6. 항공사 CEO에게필요한자질 / 161 7. 대만에부는저비용항공사열풍 / 163
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B85FC7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22033BFF9C8A35FB3BBC1F620BCF6C1A4322E687770>
통권제 45 호 (2016.03) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 10 1.4 공항별지연 결항현황 / 19 1.5 관광통계분석 / 20 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 27 2.3 주요공항별화물실적 /
< 표 1> 중국내주요기관의 216 년주요거시지표 증가율 인민은행 (21.12) 국가정보센터 (21.12) 중국사회과학원 (21.12) ( 단위 : %) 중국인민대학교 ( 국가발전및전략연구원 ) (21.11) GDP 이상 소매판매 11
해외부동산시장동향 II 중국부동산시장동향 중국부동산시장동향 - 2 16 년상반기중국부동산주택시장을중심으로 - 216 년상반기중국경제는어디로가고있는가? 2 분기 GDP, 6.7% 증가, 여전히하락압력존재 지난 1 일중국국가통계국이발표한중국 GDP 실 적에따르면 216 년상반기중국 GDP 는총 34 조 637 억위안을기록하며전년동기대비 6.7% 성장하였다. 그중
Ⅷ 부록 1. ADD-ON 운임이란? VIII. 부록 비교적여객운송량이적은도시에대한항공운임까지운임책자에표기하면책자의분량도커질뿐더러필요한운임을찾는데많은시간이소모되는문제가있다. 따라서해당도시의주변에있는운송량이많은관문도시 (Gateway City) 와해당도시간의운임을별도로설
Ⅷ 부록 Abacus Academy Ⅷ. 부록 Ⅷ 부록 1. ADD-ON 운임이란? VIII. 부록 비교적여객운송량이적은도시에대한항공운임까지운임책자에표기하면책자의분량도커질뿐더러필요한운임을찾는데많은시간이소모되는문제가있다. 따라서해당도시의주변에있는운송량이많은관문도시 (Gateway City) 와해당도시간의운임을별도로설정하여이용하게되는데이를 ADD-ON 이라한다.
12/1-12/16 1박추가 91, ,000 72,000 9,000 12/17-1/2 2박3일 722, , , ,000 12/17-1/2 1박추가 113, ,000 89,000 9,000 1/3-1/19 2박3일 6
2-1. Philplus TEL Basic Boracay Package [ 기간 ] 이용기간 2011.12.01~2012.2.29 ( 최종체크인 2/29) 판매기간 2011.10.24~2012.2.29 [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항 ] 항공권호텔 조식, 공항-호텔왕복픽업서비스인천 ( 부산 ) - 마닐라왕복일반석, 항공
메트라이프 단일PDF.pdf
2014 vol.189 May June Father Essay CONTENTS vol.189 Family Second Life MetLife 02 Theme 04 Step 1 06 Step 2 12 Step 3 16 Step 4 22 Step 5 16 28 Travel 34 Habit 38 Guide 40 Tax Saving 44 Interview 46 Experience
2-1. Philplus TEL Boracay Package [ 기간 ] 이용기간 ~ ( 최종체크아웃 2/28) 구매기간 ~ [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항
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2-1. Philplus TEL Boracay Package [ 기간 ] 이용기간 2012.12.01~2013.02.28 ( 최종체크아웃 2/28) 구매기간 2012.09.21~2012.10.19 [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항 ] 항공권호텔 인천 - 칼리보왕복조식, 공항-호텔왕복픽업서비스 항공 TAX 및유류할증료,
목 차 1. 펀드의 개요 2. 운용경과 및 수익률 현황 3. 자산현황 4. 투자운용전문인력 현황 5. 비용현황 6. 투자자산매매내역 7. 공지사항 <참고 - 펀드용어정리>
탁(주식)운용 [주식형 펀드] [ 자산운용보고서 ] (운용기간: 2015년 10월 01일 - 2015년 12월 31일) o o 이 상품은 [주식형 펀드] 로서, [추가 입금이 가능한 추가형이고, 다양한 판매보수의 종류를 선택할 수 있는 종류형 펀드입 니다.] 자산운용보고서는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률에 의거 자산운용회사가 작성하며, 투자자가 가입한 상품의
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정책토론회 개요 제1부 세법연구센터 개소식 13:30~13:45 인사말 및 축사 13:45~13:55 세법연구센터 소개 13:55~14:20 개소기념 리셉션 제2부 세법연구센터 개소기념 정책토론회 14:20~15:50 주제발표 및 토론 ATP(Aggressive Tax Planning) 사례 및 대응방안 15:50~16:00 객석토론 및 종합정리 16:00
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3-1. Philplus TEL Basic Cebu Package [ 기간 ] 이용기간 2011.12.01~2012.2.29 ( 최종체크인 2/29) 판매기간 2011.10.24~2012.2.29 [Philplus TEL 포함사항 ] [Philplus TEL 불포함사항 ] 항공권 인천 - 세부왕복일반석 항공 TAX 및유류할증료, 현지공항세 호텔 조식, 공항-호텔왕복픽업서비스
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2016 5 vol.524 / 2016. 5 03 04 10 12 16 06 18 20 22 24 26 28 30 31 32 34 35 36 37 38 39 40 41 42 jaeparis@hanmail.net 3 4 May 2016 5 6 May 2016 7 8 May 2016 9 10 May 2016 11 12 May 2016 13 14 May 2016
7C 운임규정 Issue date : 16JUN14 구분 RBD Y B K N Q M T W O R X S L H E V 편도 OW Fare Basis Code / 노선별운임표참조최소 / 최대체류기간 Class Combination YOW BOW KOW NOW QOW
제주항공 2014 국제선판매가 (9 차 ) : 출발기간 : '14 년 5 월 21 일 ~ '15 년 3 월 31 일 2014. 6. 16 * 대양주노선 / 인천 - 사이판운임추가 7C 운임규정 Issue date : 16JUN14 구분 RBD Y B K N Q M T W O R X S L H E V 편도 OW Fare Basis Code / 노선별운임표참조최소
<C7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22031BFF9C8A3202D2032C2F7C6EDC1FD5FC7F9C8B8BCF6C1A42E687770>
통권 제55호 ( 2017. 1) Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 1. 항공여객 동향 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 여객운송 동향 / 3 항공사별 실적 현황 / 7 주요 공항별 운항 여객 실적 / 10 공항별 지연 결항 현황 / 19 관광통계 분석 / 20 2. 항공화물 동향 2.1 2.2 2.3 2.4 / 3 화물운송 동향 / 23 항공사별 실적 현황 /
슬라이드 1
중국시장 ABC 와접근전략 2015.07.17 중관촌창평원한국지사이평희부주임 (1) 중국을바라보는시각 (1) 중국을바라보는시각 (2) 중국 1/2/3/4 선도시 (2) 중국 1/2/3/4 선도시 1 선도시 : 15 개도시 ( 신규지정 ) - 청두 ( 成都 ), 항저우 ( 杭州 ), 난징 ( 南京 ), 우한 ( 武漢 ), 톈진 ( 天津 ), 시안 ( 西安 ),
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B82DC7D7B0F8BFEEBCDBBDC3C0E5B5BFC7E BFF9C8A35FB3BBC1F E33292E687770>
2013. November 11 월호 [ 제 17 호 ] 부록 1. IATA 항공사지역별운송실적 (9월) / 131 2. ACI 공항순위 (8월) / 138 3. 국내공항별출 도착실적 / 147 4. 유류할증료현황분석 / 149 5. 최근제주도의여행객동향및전망 / 158 6. IATA, 2013.10월항공사기업신뢰지수설문조사 결과발표 / 184 7. 세계항공사동맹
<C7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22036BFF9C8A35FC0CEBCE2C3D6C1BE2E687770>
통권 제48호 ( 2016. 6) Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 1. 항공여객 동향 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 여객운송 동향 / 3 항공사별 실적 현황 / 6 주요 공항별 운항 여객 실적 / 9 공항별 지연 결항 현황 / 18 관광통계 분석 / 19 2. 항공화물 동향 2.1 2.2 2.3 2.4 / 3 화물운송 동향 / 23 항공사별 실적 현황 / 26
01-07-0.hwp
선거와 시장경제Ⅱ - 2000 국회의원 선거시장을 중심으로 - 발간사 차 례 표 차례 그림 차례 제1부 시장 메커니즘과 선거시장 Ⅰ. 서 론 Ⅱ. 선거시장의 원리와 운영방식 정당시장 지역구시장 문의사항은 Q&A를 참고하세요 정당시장 한나라당 사기 종목주가그래프 c 2000 중앙일보 Cyber중앙 All rights reserved. Terms
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
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본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가
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2013년 3월 19-21일 상하이 신 국제 박람센터 중국 평반 디스플레이어 업계의 주요 활동 2004-2013 10년의 산업, 10년의 전람 www.fpdchina.org 동기 개최: 협력 파트너: 신리( 信 利 )반도체 샨웨이 G2.5 지란( 激 ) 톈마( 天 ) 징동방( 京 方 )B2 허난 상하이톈마( 天 ) 우한 톈마( 天 ) 상하이 우한 LCD. 2012
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B82DC7D7B0F8BFEEBCDBBDC3C0E5B5BFC7E BFF9C8A35FB3BBC1F E E687770>
2013. October 10 월호 [ 제 16 호 ] 부록 1. 3분기항공운송시장분석 / 123 2. IATA 항공사지역별운송실적 (8월) / 142 3. ACI 공항순위 (7월) / 149 4. 국내공항별출 도착실적 / 158 5. 유류할증료현황분석 / 160 6. 유럽저비용항공사해외거점경향 / 169 7. 동남아항공시장동향 / 171 8. 공항민영화와재무전망
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주 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 21 22 Check List Check List Check List 23 24 25 www.khgames.co.kr 26 27 28 HOT CLICK 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 1.1 여객운송동향 가. 개요 18. 7월항공여객 (995만명 ) 은여름휴가및방학시즌을맞아내국인해외여행수요상승, 중국 동남아 일본등근거리노선중심의여객수요성장으로 6.2% 상승하여역대 7월중최고실적갱신 -
통권제 74 호 (2018. 8) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 11 1.4 공항별지연 결항현황 / 20 1.5 관광통계분석 / 21 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 28 2.3 주요공항별화물실적 /
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B85FC7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22031BFF9C8A35FB3BBC1F620BCF6C1A4322E687770>
통권제 43 호 (2016.1) Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2015 년우리나라항공운송실적 / 127 2. 2015 년항공교통량분석 / 151 3. IATA 항공여객예측 / 155 Ⅳ. 항공이슈분석 Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2015 년우리나라항공운송실적 1.1 총괄 15년항공여객 (8,941 만명 ) 은저비용항공사 (LCC) 중심의항공노선및운항확대, 원화강세와저유가에따른여행경비부담완화로인한내국인해외여행증가,
經 營 學 碩 士 學 位 論 文 공항의 다국어 안내시스템 개선에 관한 연구 A Study on Improving Multilingual Guide Systems in Airports 韓 國 航 空 大 學 校 航 空 ㆍ 經 營 大 學 院 航 空 經 營 學 科 金 東 洙
저작자표시 2.0 대한민국 이용자는 아래의 조건을 따르는 경우에 한하여 자유롭게 이 저작물을 복제, 배포, 전송, 전시, 공연 및 방송할 수 있습니다. 이차적 저작물을 작성할 수 있습니다. 이 저작물을 영리 목적으로 이용할 수 있습니다. 다음과 같은 조건을 따라야 합니다: 저작자표시. 귀하는 원저작자를 표시하여야 합니다. 귀하는, 이 저작물의 재이용이나 배포의
슬라이드 1
아에로플로트 SMART 운임 1. 운임규정 2. 스마트운임체계 3. SVO,LED 지역운임 4. 유럽지역운임 5. 인천 - 텔아비브운임 6. 인천 - 블라디보스톡운임 7. 인천 - 하바로브스크운임 8. 인천 - 사할린운임 UPDATE 07NOV2018 운임규정 1. CHANGE (REISSUE) : 날짜변경의경우반드시재발행해야하며, 기존항공편출발시간전까지예약변경및재발행을완료하여야합니다.
짚
2014 10 vol 02 2 vol.02 Store 36.5 3 4 vol.02 Store 36.5 5 Must Have Item For Special Travel 6 vol.02 Store 36.5 7 8 vol.02 Store 36.5 9 10 vol.02 Store 36.5 11 12 vol.02 Store 36.5 13 14 vol.02 Store
에어서울 2018 년동계국제선현지발판매운임 2018 년 10 월 16 일
에어서울 2018 년동계국제선현지발판매운임 2018 년 10 월 16 일 주요변경사항 일자 변경사항 2018.04.24. 2018년도운임배포 2018.05.18. 동남아발운임규정수정 2018.07.16. 일본발운임신설 ( 후쿠오카 ) 2018.07.26. 일본발운임변경 ( 나리타 / 오사카 / 히로시마 ) 및신설 ( 오키나와 ), 동남아노선환불규정수정 2018.10.16.
배포일 : AIR TAHITI NUI 적용기간 ( 출발기준 ): 01JAN13-31DEC13 FARE 운임규정 2. 한국출발요금 3. 일본, 미국, 뉴질랜드출발요금 4. 허니문요금,OAL 예약클라스
배포일 :2012-10-05 AIR TAHITI NUI 적용기간 ( 출발기준 ): 01JAN13-31DEC13 FARE 2013 1. 운임규정 2. 한국출발요금 3. 일본, 미국, 뉴질랜드출발요금 4. 허니문요금,OAL 예약클라스 1. 운임규정 RESERVATION & TICKETING INFORMATION 1) 에어타히티누이운임은한국출발승객에한하여적용합니다
员工手册征求意见搞
직원핸드북(Staff Handbook) 모범(안) 目 录 第 1 部 门 总 则 (총칙) 3 第 2 部 门 招 聘 管 理 规 定 (채용관리규정) 4 第 3 部 门 用 工 合 同 管 理 规 定 (고용합동관리규정) 8 第 1 章 劳 动 合 同 (노동합동) 8 第 2 章 劳 务 合 同 (노무합동) 15 第 3 章 非 全 日 制 用 工 管 理 (비전일제 고용관리) 15
, Analyst, 3774 1903, heather.kang@miraeasset.com, 3774 1782, yongdai.park@miraeasset.com Figure 1 우리은행 12 개월 forward P/B 및 업종 대비 할증(할인) 추이, NPL 비율 추이
Company update & Earnings preview Korea / Banks 14 July 2016 BUY 15,000 9,950 Upside/downside (%) 50.8 KOSPI 2,005.55 6,726 8,230-10,800 19.20 24.9 Forecast earnings & valuation Fiscal year ending Dec-14
구로구민체육센터 여성전용 기구필라테스 강좌 신설 구로구시설관리공단은 신도림생활체육관에서 2014년도부터 시행하여 주민의 큰 호응을 얻고있는 기구필라 테스 강좌를 2015.12.01일자로 구로구민체육센터에 확대 시행하게 되었습니다. 구로구 관내 고객들의 니즈를 반영한 기
01 2015년도 공단의 이모저모 소식을 전해드려요~ 구로구시설관리공단 구로구시설관리공단 제5대 김완호이사장 취임 구로구시설관리공단 제5대 김완호 신임 이사장이 2015.11.02(월) 취임하였습니다. 취임식에서 소통, 배려, 화합의 구정 방침과 공기업의 경영목표인 공익성과 기업성 양면의 조화로운 경영을 위해 모든 분야의 3% 업그레이드, 3% 절약, 경영환경의
1401+02 Low PDF.PDF
2014 vol.187 January February Husband & Wife Essay CONTENTS vol.187 Family Second Life MetLife 02 Theme 04 Step 1 06 Step 2 12 Step 3 14 Step 4 22 Step 5 28 Travel 34 Habit 38 Guide 40 Tax Saving 44 Interview
No Slide Title
캐세이패시픽항공 / 드래곤에어 2013 년요금설명회 CX STORY 1946 년도홍콩에서설립 영국계 Swire 그룹 44% 소유 CITIC Pacific 2%, Air China 29.99% 1960 년 7 월한국취항 2006 년드래곤에어인수함으로써네트워크확장 2007 년도원월드가입 직원수 : 20,761 ( 드래곤에어 :3,054) 전세계 42 개국 170
3542 KS Figure 1 원/엔 환율 추이 Figure 2 라인 2Q ~ 3Q15 매출 breakdown (KRW/JPY) 13 12 12 (KRW bn) 3 25 Total: 229 Total: 254 11 FX 11 11 1 1 2 15 1 84 91 (+9%
Company update Korea / Internet & Game 9 September 215 BUY 목표주가 현재주가 (8 Sep 215) 72, 원 461,5 원 Upside/downside (%) 51.7 KOSPI 1,883.22 시가총액 (십억원) 15,641 52 주 최저/최고 466, - 834, 일평균거래대금 (십억원) 73.18 외국인 지분율
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산업분석 한 중 FTA 시대농수산식품 교역활성화방안 한국농촌경제연구원연구위원정정길 1. 한중 FTA 협상타결과중국소비시장 중국은한국과인접한세계최대농식품소비시장으로빠른성장이예상 - 중국은세계인구의 20%, 세계 GDP 의 10% 를차지하는경제대국 - 중국고소득계층의소비인구가한국전체인구의두배이상 - 한국농수산식품대중수출액 13억달러 (2013년기준 ), 2000년이후연평균수출액증가율이
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2 3 4 5 6 7 8 9 10 Game 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 21 22 Check List Check List Check List 23 24 25 26 27 28 HOT CLICK 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 HIS GAME FOCUS 48
5J BSP 발권안내 (BSP in Korea) 세부퍼시픽항공은 2018년 4월 23일부터 BSP Weblink 를통해한국내 BSP 발권을시작하게되었으며, 2018년 6월 1일부터전체 IATA 여행사 SkyPartner ID 임의등록후, 좀더편리하게발권진행이가능하시도록
5J BSP 발권안내 (BSP in Korea) 세부퍼시픽항공은 2018년 4월 23일부터 BSP Weblink 를통해한국내 BSP 발권을시작하게되었으며, 2018년 6월 1일부터전체 IATA 여행사 SkyPartner ID 임의등록후, 좀더편리하게발권진행이가능하시도록준비하였습니다. IATA 여행사에서 BSP Weblink를통해세이버 (Sabre) 및 SkyPartner(5J
현안 심층분석 북한의 자전거산업 현황과 남북협력 방향 임재경 한국교통연구원 연구위원 1. 북한의 자전거 교통 북한에서 자전거는 일반주민의 일상생활에서 중요한 이동수단의 하나로 이용되고 있다. 최근에는 북한의 자생적 시장경제화 진전으로 교통수요가 증가하고 있으나, 대중교
제10호 2010. 6. 21 (월) 1 현안 심층분석 북한의 자전거산업 현황과 남북협력 방향 한국교통연구원 임재경 연구위원 2 국가별 동향 북 한:라선특별시, 몽골 도로운수건설도시경영성과 경제무역협조발전 양해각서 체결 러시아 : 러시아의 고속철도 현황 및 개발전망 중 국:중국의 고속철도망 현황 및 개발계획 현안 심층분석 북한의 자전거산업 현황과 남북협력 방향
Microsoft Word be5c8036da59.docx
214. 4. 1717 Company Update (7916) 중국, 한국영화시장업데이트 WHAT S THE STORY? Event: 중국박스오피스는 213 년 28% 증가, 214 년 1 분기에도전년동기대비 4% 증가하며호조지속중. 한국도 213 년최대전국관객수를기록하며, 올해도안정적성장예상. Impact: 동사는중국사이트수를현재 27 개에서 214 년 46
2009½Å¿ëÆò°¡-³»Áö0209ÃÖÁ¾
10 11 Special Report PC CD DVD TV PDA 12 13 Special Report 1 MMORPG NC NC 2 FPS CJ 3 4 MMORPG 5 MMORPG 6 2 7 MMORPG NC NC 8 NHN NHN 9 MMORPG 10 14 15 Special Report 2004 11 ( ) 28.96% 960 2005 6 3.52%
<ACI> 2009 년공항통계잠정집계자료발표
2009 년공항통계잠정집계자료발표 ACI, 2009 년공항통계잠정집계자료발표 - 전년대비여객 2.7%, 화물 8.2%, 운항 5.5% 감소 - Ⅰ. 2009 년공항실적현황 ACI는 900여개의공항으로부터수집한데이타를집계, 2009 년잠정집계 1) 발표를통해전년보다여객 2.7%, 화물 8.2%, 운항회수 5.5% 가감소했다고발표하였다. ACI Angela
Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 1.1 여객운송동향 가. 개요 18. 9월항공여객 (939만명 ) 은추석연휴에따른내국인여행객증가, 중국 동남아 유럽노선중심의여객수요성장으로 4.1% 상승, 역대 9월중최고실적 ( 월단위 ) - 항공여객
통권제 76 호 (2018. 10) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 8 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 12 1.4 공항별지연 결항현황 / 21 1.5 관광통계분석 / 22 2. 항공화물동향 / 25 2.1 화물운송동향 / 25 2.2 항공사별실적현황 / 29 2.3 주요공항별화물실적
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2003. 3 4 1 Co n t e n t s 02 05 08 12 14 16 18 22 26 2 8 3 1 33 36 4 0 4 2 44 2003. 3 4 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 b o d y? 16 17 b o d y? 18 19 20 21 22 P h i l i p p i n e s 23 24 25 26 27 28
A Opponent 대전팀대전팀 Team 팀명명명 CHN KOR YI CHUN JIANGXI 이춘장시 League Matches Schedule 1 COURT A PART INA TPE 10 win 승 Lose 패 Gain Points 득점 Lose
팀명명명 HN KOR YI HUN JINGXI 이춘장시 1 OURT PRT IN 1 TPE iffer Result 득실대진실점점차결과 1 1 SEOUL l 서울 1-1 SNIPER GTELL LU 스나이퍼게이트볼클럽 HINESE TIPEI 차이니즈타이페이 OURT PRT 팀명명명 KOR HN JPN M USN 1 부산 1 1 4 1 1 1 iffer Result
C o n t e n t s 04 회사 개요 05 계열사 소개 06 Client 08 회사 연혁 10 수상 내역 12 기업체 출장 14 해외 MICE 16 국내 MICE 18 S.M. TOWN TRAVEL 20 22 your premier travel partner
C o n t e n t s 04 회사 개요 05 계열사 소개 06 Client 08 회사 연혁 10 수상 내역 12 기업체 출장 14 해외 MICE 16 국내 MICE 18 S.M. TOWN TRAVEL 20 22 your premier travel partner 4 5 S.M.Culture & Contents SM C&C BT&I 여행그룹은 우리나라 16,000여개의
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B82DC7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22031BFF9C8A32E687770>
통권제 31 호 (2015.01) Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2014 년항공운송시장분석 / 121 Ⅳ. 항공이슈분석 Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2014 년항공운송시장분석 32) 2014 년항공여객은항공노선및운항편확대, 중국및동아시아방한수요확대, 제주노선관광수요증가등으로우리나라항공역사상처음으로 8천만명을돌파하였고, 항공화물도화물기운항확대와유가하락에힘입은항공수출입수송량증가로역대최대실적달성
Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공동향 1.1 운송동향 가. 개요 월항공 (1,006 만명 ) 은징검다리연휴에따른내국인여행객증가, 중국 유럽 동남아노선중심의수요성장으로 6.8% 상승, 역대 10월중최고실적 ( 월단위 ) - 항공 ( 만
통권제 77 호 (2018. 11) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공동향 / 3 1.1 운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 8 1.3 주요공항별 실적 / 11 1.4 공항별지연 결항현황 / 20 1.5 관광통계분석 / 21 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 28 2.3 주요공항별화물실적 / 31 2.4
2016 LOT 폴란드 항공 정규 운임 안내
2016 LOT 폴란드항공정규운임안내 02JN18 OHR IR SERVIES O. KORE GS LOT OLISH IRLINES SELS: 02-3788-0187, 0131, 0139 / RSVN&TIKETING 02-3788-0270 7th onghwa LG, 106, Seosomun-ro, Jung-gu, Seoul, Korea (04513) IN to
Jun. 27, 2012 Fixed Income Analyst June 27, 2012 FX Analyst 10 (%) 5 3 0 5 10 15 20 500 440 380 320 CRB 30 1800 115 (yoy,) (%) 1600 110 20 105 1400 10 100 1200 0 95 260 200 Jan 05 Sep 06 May
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통권제 75 호 (2018. 9) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 11 1.4 공항별지연 결항현황 / 20 1.5 관광통계분석 / 21 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 28 2.3 주요공항별화물실적 /
남녀를 위한 전신 마사지 반나절 휴가 패키지 : RP. 2.950.000 NETT 원하는 종류의 트리트먼트를 선택하여, 휴가 후에 최상의 모습과 기분 을 되찾아 보세요. 90 분 라군 마사지 60 분 라군 스크럽 60 분 얼굴 리프레쉬 60 분 매니큐어, 패디큐어 60
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