브라질상파울루 CPTM EMU 차량 65 대입찰개시 ㅇ브라질상파울루주지사 Mr. Geraldo Alckmin 은상파울루통근열 차운영사인상파울루광역철도회사 (CPTM) 의 8 량짜리 EMU 차량 65 대구입에대한입찰개시를승인함. ㅇ허가는 CPTM 사장 Mr. Mario

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1 담당해외사업팀장상임부회장 임아름한성대임삼진 보고일자 해외동향 호 해외철도동향자료 배포자료개요 [ 입찰정보 ] 충칭 - 리촨철도개발프로젝트 -1. 방음벽 [ 입찰정보 ] 충칭 - 리촨철도개발프로젝트 -2. 가선시스템장비 [ 입찰정보 ] 세르비아 Corridor X 프로젝트 브라질상파울루 CPTM EMU 차량 65 대입찰개시 러시아모스크바지하철동향 이집트, 메트로사업현황 카타르도하메트로및경전철동향 카타르교육도시내트램공급계약지멘스와체결 핀란드, 서부지하철공사를통해본건설 엔지니어링프로젝트진출방안 The 7th Asia RailWorld Summit 2012 Bangkok 안내 [ 입찰정보 ] 는해외협력위원회대상무료배포입니다. 입찰정보수신을원하시는협회원 ( 사 ) 는 해외철도동향배포기준변경공문 참고하시길바랍니다.

2 브라질상파울루 CPTM EMU 차량 65 대입찰개시 ㅇ브라질상파울루주지사 Mr. Geraldo Alckmin 은상파울루통근열 차운영사인상파울루광역철도회사 (CPTM) 의 8 량짜리 EMU 차량 65 대구입에대한입찰개시를승인함. ㅇ허가는 CPTM 사장 Mr. Mario Bandeira, 광역교통부장관 Mr. Jurandir Fernandes, 그리고 UIC 라틴아메리카의장인 Mr. Guilherme Quintella 등의참석하에 8월 3일주지사에의해승인됨. ㅇ Bandeira 사장은국내제조업자를지원하는것이최우선이며, CPTM은브라질내에서의차량조립에호의적이라고말함. 또한최근리우데자네이루의예처럼다른나라로부터열차차량을들여오는것에대한이유를찾을수없다고단언함. ㅇ입찰서류는 8 월 6 일자부터온라인을통해다운받을수있으며, 제 안서는 18 개월이내에납품개시라고서명된계약서와함께 9 월 12 일까지제출되어야함. < 번역 : 한국철도협회 ( )> < 출처 : International Railway Journal ( )>

3 러시아모스크바지하철동향 1) 모스크바시지하철객차교체계획 ㅇ모스크바시는현재 2020 년까지대중교통시스템개선 (Rapid Transit Transportation system) 의일환으로지하철객차교체를 추진중임. ㅇ모스크바지하철공사에따르면, 2020 년까지 4500 량의교체될예정 으로우선 2016 년까지 1632 량을교체할예정임 년에만지하철객차 198 량이교체됨. ㅇ아래표는모스크바지하철공사의 2016 년까지객차교체계획임. 연도 ~2016 객차교체수 ( 량 ) 발주예상액 ( 억달러 ) 출처 : mosmetro.ru / metroblog.ru / mos.ru 2) 수주동향ㅇ러시아 'MetroVagonMach' 사가 2012~2013년신형객차공급자로선정되는현재까지독점적인공급자의역할을수행중임 (2012년 4 월에 1차로이회사의지하철객차가공급됨.). ㅇ공급한객차모델은브랜드명 OKA 로재원은 320 명탑승 (1 개객차 기준 ), 시속 90KPH 임. - MetroVagonMach 사의 2002 년모델 Rusich 의업그레드형 - 제조사 : MetroVagonMach - 최초운행일 : 무게 : 36/35 T - 길이 : 20,120 / 19,140 mm - 넓이 : 3,680 mm - 높이 : 3,680 mm - 속도 : 90 km/h - 가속 / 감소 : 1.3/1.1 m/c2 - 출력 : 4 x 170 Kw - 바퀴지름 : 860 mm - 최대수용승객수 : 320 명 <OKA 객차모습 >

4 ㅇ그러나최근 2014~2016 년객차교체계획에 Simens, Bombardier 및일부우리기업등이입찰을준비중임. - 정확한입찰일은아직미공고상태이나 2012 년하반기로예상됨. ㅇ한편, Simens 는 2011 년 11 월모스크바시정부인사와이프로젝트 관련면담과러시아에합작회사설치를검토하는등수주노력에 총력을기울임. ㅇ모스크바무역관이수집한정보에따르면, 일본기업은 Simens 사의 수주를예상하고 Simens 의서브공급자로서의사업참여를모색 중임. 3) 관련기업정보 회사명 모스크바시지하철공사 주소 Russia, , Moscow, Prospect Mira ave., 41, Building 2 전화 (7-495) 팩스 (7-495) 이메일 post@mosmetro.ru 홈페이지 www. mosmetro.ru 대표자명 Mr. Ivan Besedin 기타사항 모스크바시산하공기업입찰정보는 회사명 MetroVagon Mach 주소 Russia, , Moscow-district, Mytishy, Kolontsov str., 4 전화 (7-495) , 팩스 (7-495) 이메일 info@metrowagonmash.ru 홈페이지 대표자명 Mr. A.A. Andreyev 1897년에설립 기타사항 지하철및디젤형도시철도와부품생산 철도차량과기관차제작사인 'TransMachHolding' 의자회사 < 출처 : 코트라해외시장정보 ( )> < 원본출처 : 모스크바시지하철공사, 각종언론자료, 코트라모스크바무역관자료종합등 >

5 이집트, 메트로사업현황 ㅇ이집트카이로메트로는아프리카에서가장현대적인시스템을갖추고있는것으로평가되며, 일일약 200만명, 연간 7억명이이용함. 현재까지한국기업이이집트의메트로사업에참여한실적은없으며주로프랑스와일본업체가참여함. < 카이로메트로노선 > 1) 1호선ㅇ 1호선은 1982년건설을시작하여총연장 44km 34개의역으로구성되어있음. 카이로남쪽의헬완 (Helwan) 과북쪽의엘마그 (El Marg) 를연결하며기존도로와공 공부지의이용을최대화하고, 메트로건설로인한기존빌딩의철거등을최소화함. 한열차당 9대의차량으로한시간에 6만명수송을목표로현재하루에 1.5백만명의승객을수송함. 2) 2호선ㅇ 2호선은총연장 19km 18개의역으로, 1993년착공함. 카이로북쪽의슈브라엘케이마 (Shubra El Kheima) 에서남쪽의엘모니엡 (El Monieb) 을연결함. ㅇ 2호선은총 5단계로, 1단계는총연장 8km로슈브라엘케이마- 엘슈브라를연결하며 1996년에, 2단계는엘슈브라-사닷 (Sadat) 간 3km를 1997년 9월에각각개통함. 3단계는 5.5km의사닷-카이로대학을연결하며 1999년 4월에, 4단계는 2.7km의카이로대박-음엘마싸린 (Um Elmassreen) 을연결하며 2000년 10월, 5단계는 2.6km로음엘마싸린-엘모니엡을연결하여 2005년 1월에각각개통함.

6 3) 3호선ㅇ 3호선은 1973년에총연장 8.5km로동쪽의다라싸 (Darassa) 에서아타바 (Attaba), 부락 (Boulak), 자마렉 (Zamalek) 지역과센트럴비즈니스디스트릭 (Central Business District) 를통과하여서쪽의임바바 (Imbaba) 를연결할예정임. 하지만토지개발, 인구증가, 도로사용증가, 자가용소유증가, 택시이용의증가등으로인해당초의 3호선계획수정이불가피함. ㅇ수정된 3호선계획에따르면, 총연장은 43.5km 34개의역으로구성되어있음. 카이로국제공항에서헬리오폴리스 (Heliopolis), 압바시야 (Abbasiya), 아타바, 자마렉을통과하여임바바를연결한다. 또한분기선로 (branch line) 는키트카트스퀘어 (Kit Kat Square) 에서무한디신 (Mohandeseen) 을연결할예정임. ㅇ 3호선의 1단계사업은 5개의역으로총 4.3km이며아타바 (2호선연결 )-아바시아를연결함. 동단계는오라스콤 (Orascom) 이참여하여공기 51개월로 12.2월에개통함. 2단계는 7.7km로 4개의역이압바시야-알아흐람 (Al Ahram) 을연결함. Vinci, Bouygues, Arab Contractors, Orascom Construction 컨소시엄이시공중이며 12.2월현재 60% 가진행되어 14년개통할예정임. ㅇ 3단계는총 17.7km로 16개의역과총 3파트로구성되어있으며, 아타바-북쪽의로드엘파라그 (Rod El Farag) 중앙과남쪽의카이로대학을연결함. 12.4월현재프랑스의 Systra가 3단계사업을설계중임. 4단계는 13.8km로 9개의역이알아흐람과카이로국제공항을연결함. 4) 4호선ㅇ 4호선은 17.6km 16개의역이설치될계획으로나스르시티-압바시야, 기자 (Giza), 엘아흐람간을연결하여하루 50만명을수송할예정임. 일본국제협력은행 (JBIC) 은 4호선 1단계사업에 4.26억불을지워하기합의한바있음. 4호선은 13년까지예비조사를수행할예정임.

7 5) 5,6호선ㅇ 5호선은총 20km로노선전체가터널내에서운행되며, 나스르시티 (Nasr City)-포트사이드스트리트 (Port Said Street)-슈브라엘케이마간을연결할계획임. 6호선은슈브라엘케이마에서엘아흐람을경유하여마디 (Maadi) 간을연결할계획임. < 출처 : 해외건설종합정보서비스 ( )> < 원본출처 : 이집트터널청, BMI, 대외경제정책연구원종합 ( )>

8 카타르도하메트로및경전철동향ㅇ 2022년월드컵개최준비를위해도심교통체증문제해결이최우선현안으로부각되면서카타르는메트로및경전철공사추진에속도를내고있음. 1) 카타르도하메트로추진현황-노선별 PM사선정ㅇ메트로프로젝트를위해카타르철도회사 (QRail) 는총 4개업체를 PM용역업체로선정함. 노선별로는골든라인과 2개정류소공사에미국의루이스버져 (Louis Berger) 와프랑스의에기스레일 (Egis Rail) 이, 레드라인건설공사에제이콥스엔지니어링 (Jacobs Engineering) 이, 그린라인에미국의힐인터내셔널 (Hill International) 이각각선정됨. ㅇ한편카타르철도회사는 5천 5백만불규모의메트로건설기초공사를위해오스트리아의포 (Porr)-사우디의사우디빈라덴그룹 (Saudi Binladin Group)-현지 HBK 컨소시엄을선정한바있음. ㅇ참고로총 18개국제컨소시엄을대상으로한이번시공입찰은정류소패키지공사가 2012년 9월 9일에, 4개터널패키지는 10월 28일에실시할예정임. 2) 카타르도하경전철공사추진현황-차량공급및시공계약ㅇ카타르파운데이션은 2015년상반기내운영을목표로교육도시와도하를연결할경전철공사에독일의지멘스와약 4억불규모의차량공급계약을체결함. ㅇ지멘스는 11.5km 길이의카타르파운데이션캠퍼스지구를통과하는구간에자사차량모델인지멘스아베니오 19대를비롯하여, 통신신호설비및차량정비설비를공급할예정임. ㅇ한편 1.2억불규모의경전철시공기업은호주 /UAE 합작기업인알 -합투어레이튼그룹 (Al-Habtoor Leighton Group) 이선정됨. < 출처 : 해외건설종합정보서비스 ( )> < 원본출처 : MEED ( ,08.02.)>

9 카타르교육도시내트램공급계약지멘스와체결ㅇ독일지멘스가카타르재단과카타르교육도시내에운영예정인트램 ( 노면전차 ) 공급및설치 ( 신호및통신시스템포함 ) 계약을체결함. ㅇ독일지멘스가공급하는트램 (Avenio Tram System) 은 3량연결식으로상부전기공급선로및집전장치 (Overhead Contact line) 없이각역에정차중충전이가능한동사의 HES(Hybrid Energy Storage) 시스템을채용하고있으며, 총 19세트를공급하게됨. ㅇ카타르교육도시내설치될트램구간은 25개역 11.5km이며, 2015 년가동될예정임. < 출처 : 주카타르대사관 ( )> < 원본출처 : 현지언론 Gulftimes 등 ( )>

10 핀란드서부지하철공사를통해본건설 엔지니어링프로젝트진출방안 1) 수도헬싱키와위성도시에스포를잇는란시메트로 ( 서부지하철 ) ㅇ핀란드의수도는헬싱키로인구는 50만정도이며헬싱키로오는국제공항이위치한반타시, 노키아, 포르툼등핀란드대표기업들의본사가위치한에스포시, 부자들의동네라불리는카우니아이넨시, 3개도시를포함해인구 100만의메트로폴리탄을구성ㅇ특히, 에스포에는노키아를비롯한첨단기업들의본사가많이있으며바다에접한아름다운자연경관을지녀넉넉한공간을지닌주택을원하거나첨단고층아파트를원하는경우등가족들에게인기가있는주거도시기능도함. ㅇ헬싱키와에스포양방향으로유동인구가많은데현재까지는고속도로만있어교통이큰문제가됐고, 이에에스포시는란시메트로 ( 서부지하철, 에스포는헬싱키의서부에위치 ) 를건설해매일 10만여명의여객을실어나를계획 2) 란시메트로프로젝트개요ㅇ란시메트로는총 8개의역, 2~3개의터널로구성되며 2009년핀란드건설업체인렘민카이넨이굴착공사를시작. 2010년부터각각의역공사가시작됐으며완공예정은 2013년. 핀란드의현행법상공사는평일오전 7시에서오후 10시까지만진행할수있음. ㅇ란시메트로관계자에따르면메트로공사는 8개역과터널 ( 개별프로젝트로진행되므로시공사가다를수있음 ), 조명, 환기등의부수적인공사에대해공개입찰을진행한다고함. ㅇ총공사규모는 7억 ~8억유로이며, 이를세분해보면다음과같음. - 터널공사 : 2억4000만유로 - 역공사 : 2억4000만유로 - 계획 : 1억유로 - 기타 : 2억유로 ( 지하철자동화등 )

11 < 핀란드서부지하철노선 > 3) 입찰개요ㅇ란시메트로의각각의프로젝트는모두공개입찰로진행되며입찰정보는란시메트로웹사이트 ( 와핀란드공공입찰정보사이트 ( 를통해입수가능ㅇ란시메트로의사장인코키넨씨에따르면, 공개입찰이라고는하나현실적으로큰프로젝트의경우는핀란드의대형건설업체가진행하게된다고함. - 굴착공사와코이부사아리역은렘민카이넨 (Lemminkäinen), 루오홀라흐티역, 케일라니에미역과터널공사, 니이튀쿰푸역은 YIT, 라우타사이리역과그터널은메트로컨소시엄, 오타니에미역은 SRV 건설, 타피올라역과터널은 YIT와 PEAB, 우르헤일루푸이스토역은 PEAB, 마틴퀼라역은스웨덴업체인스트라박 (Strabag Sverige) 가진행 - 그러나터널공사는오스트리아와체코업체도참여하는데, 이는핀란드건설업체들이다른공사도많이진행해모든공사에참여할여력이없었기때문이라고함. ㅇ코키넨씨에따르면위와같은상황으로현지에법인을두고활발한 활동을하는핀란드국내업체와유럽업체와비교해한국업체가입 찰경쟁에단독적으로진입하기는매우어려울것이라고함. 그러나

12 상기대형프로젝트에자재를공급하는공급업체로등록하거나핀 란드업체와합작투자나컨소시엄을결성해입찰에참여하는방안 은충분히검토해볼수있다고함. 4) 국내기업의프로젝트진출가능성과전망ㅇ핀란드의건설 엔지니어링담당자들은대부분한국건설업체의효율성에대해서는익히알고있음. 란시메트로, 풍력발전소, 원자력발전소등대부분의대형공사에있어서핀란드건설업체만으로진행하기에는기술, 인력등에서부족함이많아외국업체의입찰참여를환영하는분위기ㅇ특히, 턴키로진행하려는유럽의업체보다는 EU 역외지역의업체가참여함으로써핀란드업체와의컨소시엄형성이나합작투자설립등의기회가많아지기때문에이에대해서기본적으로긍정적인반응을보임. ㅇ그러나우리나라의대형건설업체라고해도유럽진출의경험이아직많지는않기때문에현지의건설법규나인력관리등에대해서는아직까지도많은제한이있어섣불리뛰어들기쉬운시장은아님. ㅇ그럼에도프로젝트참여에대한호의적인자세, 발주처재원이확실하다는점등을생각하면우리업체의유럽진출을위한진입시장으로서의메리트는분명히있음. ㅇ헬싱키무역관에서는활발한프로젝트발굴을하며시장진출을원하는기업을위해현지파트너검색을위한데이터베이스를구축함. < 출처 : 코트라 ( )> < 원본출처 : 마티코키넨렌시메트로사장등인터뷰자료 >

13 The 7th Annual Asia RailWorld Summit 2012 Bangkok 안내 행사명 : The 7th Annual Asia RailWorld Summit 2012 Bangkok 행사기간 / 장소 : ( 수 )~26( 금 )/ 태국방콕두짓타니호텔 주최 : CDMC(China Decision Makers Consultancy) - 사업분야 : 국제사업행사개최및진행 - 협력업체 : SIEMENS, Kawasaki, BMW, MITSUBISHI, HP, General Electrics, 후원 PHILIPS, ALCATEL, LG, 삼성등 : Governor Of Mass Rapid Transit Authority Of Thailand, Ministry of Railways PRC 행사내용 - 동남아시아시장의전망 - 최신철도프로젝트소개 - 통합철도운영 : 신호기술의발달 - 스마트티켓팅을통한경쟁극복 - 여객수송서비스및지속가능한사업유치방안 행사참가비 - 2,185 달러 ( 약 246 만원 )~3,985 달러 ( 약 448 만원 ) 연사 / 패널참가 - 연사로서참가가능, 희망자는 CDMC 에개별연락 Contact Point - Cindy XIE, Account Executive, China Decision Makers Consultancy T: F: M: cindyx@cdmc.org.cn Event Website: [ 붙임 4 : Asia RailWorld Summit 2012 브로슈어 ( 별첨 )] [ 붙임 5 : Asia RailWorld Summit 2012 등록문서 ( 별첨 )]

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