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세계 비지니스 정보

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Vol.266 C O N T E N T S M O N T H L Y P U B L I C F I N A N C E F O R U M

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2013 Energy Info. Korea


영암군 관광종합개발계획 제6장 관광(단)지 개발계획 제7장 관광브랜드 강화사업 1. 월출산 기( 氣 )체험촌 조성사업 167 (바둑테마파크 기본 계획 변경) 2. 성기동 관광지 명소화 사업 마한문화공원 명소화 사업 기찬랜드 명소화 사업 240

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09 강제근로의 금지 폭행의 금지 공민권 행사의 보장 중간착취의 금지 41 - 대판 , 2006도7660 [근로기준법위반] (쌍용자동차 취업알선 사례) 11 균등대우의 원칙 43 - 대판 , 2002도3883 [남녀고용평등법위

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에너지통계연보(2003)


정치사적

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표1

歯동향3월97.PDF

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2015 Energy Info Korea


UDI 이슈리포트제 30 호 온실가스감축정책의문제점과대안 도시환경연구실이상현선임연구위원 052) / < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 서론 4 Ⅱ. 현황과문제점 7 Ⅲ. 울산시대응방안 15 Ⅳ. 결론 18

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목차 ⅰ ⅲ ⅳ Abstract v Ⅰ Ⅱ Ⅲ i

대표이사 등의 확인 I. 회사의 개요 1. 회사의 개요 가. 회사의 법적, 상업적 명칭 당사의 명칭은 주식회사 STX라 칭하며, 영문으로는 STX Corporation이라 표기합니다. 단, 약식으로 표기할 경우에는 STX라고 표기합니다. 나. 설립일자 당사는 1976년

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계단을 오르내리는 행위 쪼그려 앉기( 쪼그려 뛰기) 양반다리로 앉기 이러한 무릎에 무리를 주는 운동으로 무릎의 통증이 있는 경우 추천되어지는 운동치료방법은 목욕탕 안에서 평지를 걷는 것 3바퀴 정도 걷는 것 수영장에서 물 속에서 걷는 것 자전거타기 의자에 앉은 채 무릎

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IDP www idp or kr IDP 정책연구 한국경제의구조적문제와개혁방향 민주정책연구원 The Institute for Democracy and Policies

산호세 광산 붕괴 사고가 발생하고 1주일이 지난 8월 12일 돌무더기 위에서 광부의 가족이 흐느끼고 있다. 2 8월 22일 33명 모두 괜찮다 는 쪽지가 발견되면서 광부들의 생존 사실이 알 려졌다. 3 광부들의 생존을 확인한 뒤 칠레 정부는 지하 갱도와

서비스 수출에 있어서도 일본의 해외진출이 뒤처지고 있다고 지적 (IMF 연례 일본경제 보고서 주요내용) IMF 연례 일본경제 보고서에서 日 銀 의 대 규모 금융완화를 통해 물가가 (전년대비) 상승했다고 분석하였으며, 일본의 소비세 인상 재연기(2017.4월


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목 차 Ⅰ. 조사개요 1 Ⅱ. 용어해설 13 Ⅲ. 조사결과 과학기술인력 양성 및 활용에 관한 거시통계 분석 결과 9 1 가. 과학기술인의 양성 현황 19 나. 과학기술인의 취업 현황 24 다. 과학기술인의 경제활동 현황 27 라. 과학기술인의 고용 현황 28


제 출 문 국민대통합위원회 위원장 귀하 이 보고서를 연구용역사업 공공갈등의 정치화 경로분석 및 대응방안 연구 과제의 최종보고서로 제출합니다. 2014년 12월 단국대학교 산학협력단장 박 성 완 II


특집 30 그러나 애석하게도, 대부분의 지구촌 사람들이 도시적 삶을 영위하고 있다는 현실을 고려할 때 이와 같이 자연친화적인 생태환경이란 일종의 실락원 이 아닐 수 없다. 그동안 인공 환경을 구축하는 데 집중해온 인류는 규모와 복합성 측면에 서 자연으로부터 너무 멀리

어업용면세유류 공급기준량산출개선방안연구

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제목없음

(132~173)4단원-ok

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03A-009-Ver01 03A-009-Ver01 건물전력소비기기의고효율기기교체사업방법론 Version 01 ( ) 건물전력소비기기의고효율기기교체사업방법론 1.2 본방법론은건물전력소비기기를고효율인증기기 1) 또는그에준하는고효율기기로교체함으로



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2 ㆍ 大 韓 政 治 學 會 報 ( 第 20輯 1 號 ) 도에서는 고려 말에 주자학을 받아들인 사대부들을 중심으로 보급되기 시작하였고, 이후 조선시대에 들어와서는 국가적인 정책을 통해 민간에까지 보급되면서 주자 성리학의 심 화에 커다란 역할을 담당하였다. 1) 조선시대

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금융위기 이후, 글로벌 환경 변화와 한국 경제 세계경제의 장기정체 위험 국내 장기 저성장 위험 지속 고부채 下 잠재위기 지속 국내 경제 및 금융시장의 상대적 안정성 시험 교역흐름의 위축과 재편 국내 수출 위축과 경쟁위협 심화 자금흐름의 변동성 심화 국내 자본유출입 변동

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사 업 보 고 서 (제 42 기) 사업연도 2015년 01월 01일 2015년 12월 31일 부터 까지 금융위원회 한국거래소 귀중 2016년 3월 30일 제출대상법인 유형 : 면제사유발생 : 주권상장법인 해당사항 없음 회 사 명 : 삼성중공업주식회사 대 표 이 사 :

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₂ ₂ iii

ㆍ iv

ㆍ ㆍ v

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vii

viii

ix

요약

요약

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

2000 2001 2002 2003 2004 2005 00~05 백만톤 CO2 2000.0 1800.0 1600.0 1400.0 1200.0 1000.0 800.0 600.0 400.0 200.0 0.0 호주캐나다프랑스독일이탈리아일본한국스페인영국미국

90 95 00 05 06 07 90~ 07 90 95 00 05 06 07 90~ 07

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Australia Canada France Germany Italy Japan Korea Spain United United 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 (%)

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

(tco 2 ) 1) (tco 2)

(Nm 3 ) (tco 2)

(tco 2) C 2006 2007 2008

CO HC Nox PM SO 2 LPG LPG LPG LPG

CO HC Nox PM SO 2

제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및범위 제 3 절과업의수행과정

제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적

제 2 절과업의내용및범위

제 3 절과업의수행과정

제 2 장온실가스배출량현황 제 1 절온실가스배출량현황

제 2 장온실가스배출량현황 제 1 절온실가스배출량현황

(CO 2) (CH 4) (N 2O) (HFCs, PFCs, SF 6) 90 1990 () 1kg GWP 1) (20) 1kg GWP (100)

( DB ) ()

IPCC - Eurostat () Department for Transport () EPA () OECD () Energy, Transport and Environment Indicators Transport Statistics for Great Britain Inventory of Greenhouse Gas Emission and Sink OECD Factbook

CO 2

CO 2 :1 OECD OCED in Figures 2007 ㆍ 2007 ( )

1980 1990 1995 2000 2005 2006 2007 World CO 2 (10) (%) (%) 2006 2015 2030 2006 2030 ( 06~ 30) CO 2

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2004 2005 2006 2007 CO 2 /pop (tco 2 /capi CO 2 /GDP (kgco 2 /20 CO 2 /pop (tco 2 /capi CO 2 /GDP (kgco 2 /20 CO 2 /pop (tco 2 /capi CO 2 /GDP (kgco 2 /20 CO 2 /pop (tco 2 /capi CO 2 /GDP (kgco 2 /20 ta) 00$) ta) 00$) ta) 00$) ta) 00$)

2000 2001 2002 2003 2004 2005 00~05 백만톤 CO2 2000.0 1800.0 1600.0 1400.0 1200.0 1000.0 800.0 600.0 400.0 200.0 0.0 호주캐나다프랑스독일이탈리아일본한국스페인영국미국

2000 2001 2002 2003 2004 2005

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2007

1 GDP (10, /GDP () 2000 ) (tco 2eq./) (tco 2eq.) (tco 2eq./) 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 CO 2 CH 4 N 2O HFCs PFCs SF6 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

90 95 00 05 06 07 90~ 07

백만톤 650 온실가스총배출량및증가율추이 % 15 600 550 500 10 5 450 0 400 350 300 250 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006-5 -10-15 총배출량 ( 백만 ton) 증감율 90 95 00 05 06 07 90~ 07 CO 2 () CH 4 () N 2O () HFCs () PFCs () SF6 ()

90 95 00 05 06 07 90~ 07

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

1990 1995 2000 2005 2006 2007

LPG 800cc 801~1,500cc 1,501~2,000cc 2,001cc 50~100cc 101~260cc 261cc 1 5 1 6 ~ 2 5 2 6 1 1. 1 ~ 5 5. 1

(CNG) kl B - A kl B - B kl B - C kl kl kl m3 MWh B - A B - B B - C (CNG)

( km /l) ( km /) (l/) CO CO₂ CO₂ (gco₂/ km ) (gco₂/) 800 cc 801~1,500cc 1,501~2,000cc 2,001cc 50 ~ 100cc 101~260cc 261cc 1 5 1 6 ~ 2 5 2 6 1 1. 1 ~ 5 5. 1

CO₂ ( km /) ( km /l) (l/) CO₂ (gco₂/ km ) CO₂ (gco₂/) 800 cc 801~1,500cc 1,501~2,000cc 2,001cc 50 ~ 100cc 101~260cc 261cc 1 5 1 6 ~ 2 5 2 6 1 1. 1 ~ 5 5. 1

CO₂ CO₂ CO₂ ( km /l) ( km /) (l/) (gco₂/ km ) (gco₂/) 800 cc 801~1,500cc 1,501~2,000cc 2,001cc 50 ~ 100cc 101~260cc 261cc 1 5 1 6 ~ 2 5 2 6 1 1. 1 ~ 5 5. 1

(3) (3) (3) (4) (6) (12) (17) (25) 2008~2012

(1990) (1990) ㆍ 15-8% ㆍ 10

EU

EU

1 (1999) 2 (2002) 3 (2005) 4 (2008)

제 3 장에너지사용량 제 1 절에너지사용현황 제 2 절교통부문에너지사용조사결과

제 3 장에너지사용량 제 1 절에너지사용현황 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1 (1,000 TOE)

300,000 250,000 천 TOE 200,000 150,000 100,000 50,000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1 차에너지최종에너지

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 / /

120,000 천 TOE 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 산업부문가정 / 상업부문교통부문공공 / 기타부문

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 (%)

B-A B-C JA-1 L.P.G 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 ()

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 B-A B-C L.P.G

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 B-C

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 B-A 4) B-C 5) LPG

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 B-A JA-1 6)

(kl) LPG (109Kcal) (%) 1,500cc 2,000cc 2,000cc - 15-25 - 26-1 - 3-5 - 8-12 - 12

LPG () 800cc 801~1,500cc 1,501~2,000cc 2,001cc 50~100cc 101~260cc 261cc 1 5 1 6 ~ 2 5 2 6 1 1. 1 ~ 5 5. 1

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Australia Canada France Germany Italy Japan Korea Spain United Kingdom United States 12 000 10 000 8 000 6 000 Bunkers Africa Latin America and Caribbean Other Asia China Non-OECD Europe 4 000 2 000 Former USSR Middle East OECD total 0

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Australia Canada France Germany Italy Japan Korea Spain United Kingdom United States 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0

2000 2001 2002 2003 2005 2006

제 2 절교통부문에너지사용조사결과

2008 2007 2006 B-C LPG

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

LPG LPG

LPG 1) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

LPG 1) 17 18 19 20 21 22 23 24 25

1)

(Nm 3 )

A C 2006 2007 2008

제 4 장교통부문온실가스배출량 제1절개요제2절산정절차및산정방법론제3절자료제4절온실가스배출량산정

제 4 장교통부문온실가스배출량 제 1 절개요

제 2 절산정절차및산정방법론

CH 4, N 2 O

1A3 a (Transport) (Civil Aviation) i (international Aviaion) (-International Bunkers)

ii (Domestic Aviation) b i (Road Transportation) (Car) i 1 i 2 ii (light duty trucks) iii 1 iii 2 iii iv v (Heavy duty trucks and buses) (Motocycle) (Evaporative emissions from vehicles) vi (urea-based catalysts) c (railways) d (water-borne navigation) i ii (International water-borne navigation) (-international bunkers) (Domestic water-borne navigation)

CO 2 CH 4 N 2O CO 2 1 2 1 2 3

배출량 연료 의판매량 배출계수 연료 의탄소함유량 연료의종류 휘발유 디젤 천연가스 등

배출량 배출계수 연료소비량 연료판매량 연료의종류 디젤 휘발유 천연가스 등 배출량 배출계수 주어진수송수단의활동에대한연료소비량 연료판매량 연료의종류 디젤 휘발유 천연가스 등 차량의종류 배출제어기술 제어장치부재 촉매변환장치등 메탄또는아산화질소배출량 배출계수 주어진수송수단의활동에서열적으로안정된엔진작동단계의주행거리 예열단계에서의배출량

연료의종류 차량의종류 배출제어기술 작동조건 도시또는교외의도로유형 기후 그외환경요소등 ROAD Tier 1 Tier 2 Tier 3 CO 2 Non-CO 2 (CH 4, N 2O) CO 2 CH 4 N 2O 1 2 1 2 3

연료 의배출계수 연료 의소비량 연료판매량 연료의종류 기관차 의배출계수 기관차 의소비량 연료판매량 기관차기종

배출량 기관차 의수 기관차 의연간사용시간 기관차 의평균정격동력 기관차 의일반적부하계수 과 사이의소수 RAIL Tier 1 Tier 2 Tier 3 CO 2 Non-CO 2 (CH 4, N 2O) / 1 2 3 A 3 B /

AIR Tier 1 Tier 2 Tier 3A Tier 3B CO 2, Non-CO 2 (CH 4, N 2O),, 1 2

연료소비량 배출량계수 연료의종류 디젤 휘발유 천연가스 등 수상항해의유형 SEA Tier 1 Tier 2 CO 2 Non-CO 2 (CH 4, N 2O)

C Kg/Gj C Ton/TOE 1) 1 Avi-Gas 2 L P G Bitumen Petoleum Coke Refinery Feedstock LNG

kcal MJ B-A B-B B-C 1 2 (LNG) (LNG) (LPG) () ()

kcal MJ B-A B-B B-C 1 2 (LNG) (LNG) (LPG) () ()

제 3 절자료

11

(Nm 3 )

A C 2006 2007 2008

50cc 100cc 260cc

제 4 절온실가스배출량산정

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. CO 2() LPG

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. CH 4() N 2O() LPG LPG

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. CO 2() CH 4() N 2O()

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. CO 2() CH 4() C

CH 4() N 2O() C C 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

14% 4% 1% CH4 경유 CH4 경질중유 82% CH4 중유 CH4 방카 C 유

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. CO 2 () CH 4 () N 2 O()

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.

LPG

LPG

LPG

LPG

(tco 2) 1) (tco 2)

(Nm 3 ) (tco 2 )

A C 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

(tco 2) C 2006 2007 2008

제 5 장이동오염원배출량산정 제 1 절개요 제 2 절산정방법론 제 3 절산정결과

제 5 장이동오염원배출량산정 제 1 절개요

CO NOx SOx PM10 VOC 2007

SOx NOx PM10 CO VOC () (/10,000) 1km2 (/ km2 ) () (/10,000) 1km2 (/ km2 )

CO NOx SOx PM10 VOC

CO NOx SOx PM10 VOC RV

CO NOx SOx PM10 VOC RV CO NOx SOx PM10 VOC RV

CO NOx SOx PM10 VOC CO NOx SOx PM10 VOC

제 2 절산정방법론 ()

LPG CNG

LPG CNG RV ( ) ( ) ~50cc 50~100cc 100~260cc 260cc~

E cold,i,j = β j m j e hot (e cold / e hot -1) E cold,i,j : cold-star 배출량 m j : 총주행거리 e cold / e hot : codl/hot 배출량비율

Eeva,voc,j = 365 aj [(ed+sc+sfi)+r] Eeva,voc,j: 차종별 (j) 증발손실에의한 VOC 배출량 (g/year) aj: 차종 j의휘발유사용차량등록대수 ( 대 ) e d: 금속탱크를가지고있는휘발유차량의일중 VOC 배출량 (g/day-대) S c : carburetor 휘발유차량의일중 hot and warm soak 배출량 (g/day-대) S fi : fuel injection 휘발유차량의일중 hot and warm soak 배출량 (g/day-대) R: running loss에의한휘발유차량의일중배출량 (g/day-대) Sc = (1-q) (p x e s,hot + w x e s,warm ) S fi = q e fi x R = m j (p e s,hot + w e s,warm ) q: fuel injection 휘발유차량의비율 p: 가열엔진상태로끝나는 trip의비율 w: 미가열엔진상태로끝나는 trip의비율 x: 일평균통행횟수 = v j / (365 1trip e s,hot : hot soak emission의평균배출계수 e s,warm : cold and warm soak emission의평균배출계수 e fi : fuel injection 휘발유차량의 hot and warm soak 배출계수 e r.hot : 휘발유차량의평균 hot running loss 배출계수 e r,warm : 휘발유차량의평균 warm running loss 배출계수 m j : 차종 j차량의연간총주행거리 v j : 차종 j차량 1대당평균연간주행거리

배출량 (kg/ 년 ) = 연료소비량 (1/ 년 ) 연료비중 1) 황함량 2) / 100 2 3) Q = VKT EF/10 3 Q: 배출량 (kg/yr), VKT: 주행거리 (km/yr) EF: 먼지배출계수 (g/km), 10 3 : 단위환산계수 (g->kg)

1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 : 1999(A) 2000(B) (%)

CO NOx NH3 SOx TSP(PM10) HC NDC, CDC

제 3 절산정결과 CO HC Nox PM SO2 LPG LPG LPG LPG

CO HC Nox PM SO2 CO HC Nox PM SO2

제 6 장결론및향후추진계획 제 1 절결론 제 2 절향후추진계획 참고문헌

제 6 장결론및향후추진계획 제 1 절결론

제 2 절향후추진계획

θ ρ 차중량 차량속도 가속도 중력가속도 θ 도로경사각도 회전저항계수 ρ 공기의밀도 면적 공기저항계수

참고문헌

부록 A. 수송수단별 ᆞ 지역별에너지사용량 B. 도로부문 232 개시군구별에너지사용량 C. 도로부문 232 개시군구별 CO 2 배출량

A. 수송수단별 ᆞ 지역별에너지사용량 C LPG C LPG

C LPG C LPG

C LPG C LPG

C LPG C LPG

C LPG C LPG

C LPG C LPG

C LPG C LPG

C LPG C LPG

B. 도로부문 232 개시군구별에너지사용량 LPG 1) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 LPG 1 2 3 4 5 6 7 8

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 LPG 1 2 3 4 5

LPG 1 2 3 4 5 LPG 1 2 3 4 5

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 LPG 1 2

C. 도로부문 232 개시군구별 CO 2 배출량 LPG 1) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 LPG 1 2 3 4 5 6 7 8

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 LPG 1 2 3 4 5 LPG 1 2 3 4 5

LPG 1 2 3 4 5 LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 LGP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

LPG 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 LPG 1 2