K o r e a I n f r a s t r u c t u r e S a f e t y & T e c h n o l o g y C o.
4 5
기획특집1 1 중장기Road Map 단계적실천의한해로... -신년사- 공단 가족 여러분 공단 가족 여러분 공단 가족 여러분 새해 복 많이 받으십시오. 작년한해 동안 작년 한 해는 생산성과 공익성 등의 모든 분야에서 우리 모두가 힘을 합쳐 정해년 새해가 밝았습니다. 많은 성과를 거두었지만 공단의 생존을 위해 노력했던 한 해였다면 올 한 해도 공단의 발전을 위해서는 여러분의 가정에 행복이 가득하고 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. 소망하는 모든 일들이 뜻하신 대로 이루어지기를 기원합니다. 작년에 못다 이룬 일도 있고 이러한 중장기적인 목표달성을 위해 첫째, 혁신성과 창출을 통한 혁신수준 향상 6 확고한 목적의식과 최선을 다해주시기 바랍니다. 자신감을 바탕으로 둘째, 신속하고 정확한 업무처리와 공단 발전을 위한 벽돌을 공단 가족 여러분과 가정에 올 한 해는 임직원의 전문지식 함양을 위한 한 장 한 장 쌓아 나갑시다. 행복과 행운이 가득한 공단의 발전을 위해 노력하는 한 해가 교육프로그램 운영 등을 통한 되도록 합시다. 내 외부 고객만족 경영 한 해가 되시기를 기원합니다. 부단한 자기혁신을 통해 우리의 역량을 키워나갑시다 공단 가족 여러분들의 물론 그 과정에는 이를 위해 중장기 발전계획상의 셋째, 재해예방 문화전개와 휴일과 밤낮을 잊은 노력의 결과 많은 어려움이 있을 것입니다. Road Map에 따라 안전교육 확대 등을 통한 안전문화 확산 지난해 공단에는 많은 성과가 있었습니다. 하지만 그보다 더한 어려움도 올해까지 1단계 목표인 우리는 헤쳐 나왔습니다. 시설 안전관리 분야 넷째, 혁신위원회 활성화를 통한 선진화 선도의 개선단계를 달성하여 상생하는 노사관계 구축 계획한 목표를 상회하는 실적을 올려 각자 맡은 분야에서 다시 한번 올해 새롭게 해야 할 일도 많습니다. 열악한 경영환경 속에서 공단 가족 여러분 이사장 창의적이고 활기찬 일터를 만들어 우리 스스로 변화를 주도해 나갑시다. 그리고 이러한 변화를 통해 우리만의 고유한 직장문화를 작년 한 해 동안 쌓아온 임직원간의 신뢰와 이해는 2단계 시설 유지관리 분야 다섯째, 고부가가치 수탁사업 개발과 우리 공단의 저력을 대내외에 어려움을 극복하고 선진화 선도의 준비단계 신규사업 확대를 통한 흑자경영 다시 한번 보여주었으며 올한해 만들어 나갑시다. 공단가족 여러분 우리 공단이 한 차원 높게 3단계 시설 안전 및 유지관리 분야 등의 경영방침을 가지고 올 한 해가 이러한 노력의 결실은 발전해 나가기 위한 선진화의 선도단계를 달성할 수 있는 올 한해 동안 공단 발전의 초석이 될 수 있도록 외부기관의 긍정적인 평가로 나타났습니다. 훌륭한 토양이 될 것입니다. 기반을 마련하도록 합시다. 공단을 운영하도록 하겠습니다. 우리 모두 긍지와 사명감을 갖고 KISTEC 송금실 2007 01 02 7
8 9
10 11
12 13
14 15
16 17
Harvest for Hope: A Guide to Mindful Eating 18 19
20 21
22 23
24 25
26 27
내가채우는한페이지 교량실 동절기 자체교육 2007년 2월1일 고속국도 제27호선 전주~광양 현장사무소에서의 브리핑 후 우리는 현장으로 상관터널은 국도 제27호선 광양(순천)~전주간 건설공사 제3공구 중 전라북도 간 건설공사 제3공구 터널건설 현장에 다녀왔다. 이동하였다. 이곳에서 상관5,6터널과 죽림1교 완주군 상관면 죽림리에서 상관면 신리에 이르는 구간중 지세가 험준하고 높은 견학은 현장사무실에서 최재석 현장소장님의 전 콘크리트 아치교의 현장이 있었다. 깍기 구간이 발생하여 터널로 계획되었다. 상관터널은 5,6,7,8터널 4개소로서 각 체공사 현황에 대한 브리핑으로 시작되었다. 터널은 크게 개착구간, NATM 구간으로 이루어져 있으며, 자연환기 방식을 취한 다. 2차로서 갱문형식은 주로 Arch 면벽형으로 구성되어 있었으나 7터널 종점만 공사현황 이 BIRD BEAK형을 택하고 있었다. 터널을 통과하면서 양호한 암반상태와 공사구간 더불어 5m마다 설치된 계측장비를 보고 터널시공관리가 효과적으로 이루어지고 - 시 점 : 전라북도 완주군 상관면 죽림리 있다는 것을 알 수 있었다. - 종 점 : 전라북도 완주군 상관면 신리 연 장 : 4.012km 차 로 수 : 4차로(23.4m) 공사기간 : 2004. 12 ~ 2011. 12 전주-광양간 제3공구 터널건설현장 견학 진단1본부 지하시설실 이재욱 직원 lju@kistec.or.kr 죽림1교는 콘크리트 아치교로서 접지식지보공법 을 이용하여 건설되고 있었는데 이 방법은 최종 주요시설 가설위치와 형상에 적합한 동바리를 지면에 접하여 교 량 : 9 / 1,281 (개소/m) 설치하고 현장 콘크리트 타설로 아치리브를 시공하는 터 널 : 7 / 2,954 (개소/m) 방법이다. 교량의 제원은 연장 215m, 폭은 12.94m, 아치의 경간은 125.0m, 높이 29.0m에 이른다. 현장 견학을 마치고 다시 현장사무소 옆에 마련된 안전교육장으로 자리를 옮겨 이 아치교의 특성을 살펴보면 평면선형(R)이 부이사장님 이하 참가자 모두가 모여 오늘 현장에서의 취약요인 발굴과 그에 익산~장수간 고속도로 및 88올림픽 고속도로 등 2,550m, 종단선형은 -0.7753%이다. 아치교 특성상 따른 비교안에 대한 토론 및 대안 제시에 관한 열띤 토론이 이어졌다. 견학을 횡방향 간선 도로망 상호 연계 아치를 유지하기 위한 거푸집에 콘크리트를 타설시 단순히 봄으로써 끝나지 않고 바로 배움으로 이동하려는 취지에 걸맞게 자칫 전주 광역권과 광양만 광역권을 직접 연결하여 양 타설 불균형으로 현장에서 많은 난관을 겪고 그것을 눈으로 보는 피상적인 견학을 마음으로 까지 내릴 수 있어 보람되었다. 대 권역의 연계개발 효과 극대화 해결하는 과정에 대해서 현장만이 줄 수 있는 살아 전라남북도 내륙지역의 개발을 도모하고 지리산 숨쉬는 설명을 들을 수 있었다. 기대효과 및 남해안 관광벨트의 개발 촉진 계곡사이에 위치한 건설현장에서 현장설명을 듣는 내내 불었던 계곡바람 특유의 거세고 찬 기운이 돌아가는 우리를 아직도 떠미는 듯 했다. 이런 열악한 현장속에 서 공사기간 동안 느낀 여러 어려움과 극복한 얘기를 브리핑 중간중간에 해주신 관계자분의 말속에서 찬바람속 한줄기 따뜻한 미풍과 같은 기술자의 자부심이 느껴져, 돌아오는길 입가에 나만 안는 미소를 짓게 한다. 28 KISTEC 2007 01 02 29
30 31
32 33
내가채우는한페이지 IT를 활용한 시설물 점검 진단 프로세스 개발 외업 KMIS(KISTEC Mobile Inspection System) 도면/보고서 현장야장 Digital DB IT를 활용한 시설물 점검 진단 프로세스 개발 진단장비/계측기 통합 내업 전산입력 분석/통계/보고서 점검-진단 지원 시스템 통계/분석 기술개발실 IT개발팀 오광진 팀장 okj@kistec.or.kr KMIS (KISTEC Mobile Inspection System)는 공단에서 3년간 걸쳐 개발한 IT를 활용한 시설물 점검 진단 프로세스이다. 시스템의 개발에 따라 시설물 유지관리분야에 첨단 IT기술을 도입하여 보다 체계적이고 객관적 평가와 점검 진단의 기존 아날로그 프로세스를 디지털 프로세스로 전환함으로써 시설물 유지관리의 효율성 제고 및 유지관리 비용의 절감 효과가 기대된다. KMIS 개발의 추진 배경은 잦은 대형 안전사고로 인한 인적 경제적 손실로 사회기반 시설물의 안전에 대한 인식이 증대와 시설물 유지관리 분야의 중요성의 대두 그리고 시간경과에 따른 시설물의 결함 정보가 대량으로 축적되었으나, Paper 형식의 아날로그 형태로 수행되는 공정에 의한 인력 및 비용의 비효율성으로 현재 안전점검 진단의 문제점이 지적 되고 있는데 있다. 이에 따라 기술개발실 IT개발팀은 시설물 현 안전점검의 개선을 위해 디지털 형식의 자료입력, 저장, 프로세스, 출력하는 방식으로 전환 가능한 One-stop에 의한 자료관리. 손상정보의 DB를 활용하여 보수보강 물량산출의 자동화하고 점검 차수에 따른 손상의 진행 분석하여 점검진단보고서 작성 지원하는 손상정보 가공의 최적화. 상태평가 시 진단자의 주관적 요인 최대 억제하고 손상자료연동에 의한 상태평가 및 종합수행의 효율화하여 진단평가의 신뢰성 도모 하는 시스템의 개발을 목표로 두고 3년간의 개발 작업을 완료하였다. 34 KISTEC : : HMD이용조사 : : IT점검시스템 2007 01 02 35
36 37
38 39
40 41
http://www.kistec.or.kr 42