도시건축시스템에의한가구블록및건축물의계획수법에관한연구 A Study on the Planning of the Urban Blocks and Buildings based on the Urban-Architecture System 김진욱 * 이정형 ** 박선영 *** Kim, Jin-Wook Lee, Jung-Hyung Park, Sun-Young Abstract This research delves into the issue of the incoherence of the urban structure and its architecture. The problem is resulted by the emotional decision. The solution of this problem lies in the logical process and it would be most logically appropriate to the given space under consideration. This solution requires a certain level of understanding and concurrence between the urban planner and its architects in discussing the Urban-Architecture System. the main purpose is minimizing the gap by re-examination of city planning in terms of urban street and formal relation. According to the results of analysis on the block of streets of existing urban districts, the primary importance in the architecture planning process for the renewal of existing urban districts is to interpret the structure of urban space, and the characteristics of common spaces which determine the characteristics of districts. 키워드 : 도시건축시스템, 가로공간, 가구블록, 도시설계 Keywords : Urban-Architecture System. Urban Street, Urban Block, Urban Design 1. 서론 1.1 연구의배경및목적 1) 시가지도시공간은크게도시골격을구성하는기반인프라 ( 도로, 가구블록등 ) 와그상부에건설되는건축물에의해구성된다. 또도시블록의공간구성은도시와건축의공간및기능을동시에고려한도시설계적관점에서다양한구성방식이제안될수있다. 이러한도시건축의기능배치나설계방식은개별지구및도시블록마다조금씩다르지만전체적으로는어떤공통점내지는일관성이존재한다. 즉, 개개의필지와건축물, 가로공간과도시공유공간, 공공공간과의복합적관계등도시를구성하는인자들과의상관관계는전체적인보편성과개별적인관계성으로이해될수있다. 하지만도시와건축의관계성으로이해되어져야할도시공간은도시와건축을만들어가는전문영역 ( 도시, 건축, 조경등 ) 의세분화로도시와건축의관계성이괴리되고나아가건축의집합체에의해만들어지는지구 ( 또는도시 ) 공간및경관은효율적, 합리적구성원리를갖지 * 에이앤유건축사사무소 ( 주 ) 도시계획실실장 ** 중앙대학교건축학부교수 *** 중앙대학교일반대학원건축학과석사과정이논문은 2006년도중앙대학교신진우수연구자지원사업에의한것임. 못하고있다. 따라서차별화된도시건축을디자인하기위해서는합리적인공간질서속에도시와건축이서로관계되어지는도시건축방식의설정이필요한데, 본고에서는이러한구성방식, 관계성을 도시건축시스템 이라한다. 현재우리나라에서도이러한도시건축의관계성을제고하기위한다양한법제도적장치 ( 지구단위계획, 공개공지제도등 ) 가마련되어있으나, 도시와건축의 3차원적인공간구조, 구성방식등에대해충분히검토되지못하고있는실정이다. 따라서기성시가지의도시공간을활성화하기위해서는도시공간구조의이해를통해각도시블록의특성을파악하고, 가로공간을중심으로외부공간과각시설의체계적연계를위한디자인프로세스, 계획시스템에관한다양한연구가요구되고있다. 이러한배경속에서본연구는도시적측면에서다양한논리로형성된도시공간구조와이를바탕으로한도시건축의계획시스템에대해도시설계가와건축가가공감할수있는 도시건축시스템 이라는논리적접근방법을구체적인사례연구를통해제시함으로서궁극적으로는도시와건축의 3차원적인관계성을고려한도시건축계획수법을제시하고자하는것이목적이다. 1.2 연구의방법도시건축시스템에의한기성시가지의도시블록및건축물의계획방법, 도시와건축의상호관계성을도시, 가 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월 225
김진욱 이정형 박선영 로, 건축의관점에서이해하고그전반적인도시건축구성방식을 형식적관계 로설명한다. 우선선행연구고찰을통해개념적인내용을정리한후, 사례조사를위한대상지를선정해제안된분석의틀을이용하여분석해간다. 선행연구고찰에서는문헌및유사연구고찰을통해도시건축시스템의이론을정립하고이를토대로분석의틀을설정한다. 분석의틀은도시와건축의중간영역인가로공간을중심으로서로의관계성을고찰한다. 특히분석대상지의선정에서는의대표적인업무중심지구와일본동경의대표적인업무중심지구를선정해예비조사및현장조사를통해연구를진행했다. 1) 연구의방법으로는도시의공간구조, 가로블록의특성, 외부공간과건축물의관계, 시설프로그램의위치등을조사하여가로공간의성격과건축물이내포한계획적특성을분석한다. 이러한분석결과를토대로각가로공간에인접한블록의계획적특성을이면가로까지포함하여분석함으로써도시공간구조에적합한도시건축물의계획수법을도출하고자한다. 1.3 선행연구고찰및본연구의시점선행연구는가로공간을도시활성화공간으로인식하고, 도시건축물과가로와의관계성을토대로정비수법및디자인방향을제시한연구들이있다. 기성시가지도시블록의정비및재생을위한연구에는계획방향및가로공간에대한인식전환의중요성을제안한연구 2), 도시가로블록이라는새로운시점을제안하면서다양한도시가구블록의분석시점에대한논의를제안한연구 3), 보행환경개선에중점을두면서가로와도시건축의특성이해를제안한연구 4), 일본동경의중심업무지구재생수법에있어관민파트너쉽에의한역할분담에관한연구 5) 등다양한연구가활발히진행중에있다. 이러한선행연구들은도시건축과가로공간의다양한계획수법을제안하고있지만, 개발및계획단계에선행되어야할계획및디자인시스템에대한논의가부재한것에한계가있다. 따라서본연구는도시공간의이해를바탕으로도시와건축의물리적인관계성에중점을두면서도시와가로, 가로와건축, 건축과도시가서로연계되는 1) 현재우리나라에서업무중심지구의다양한가구블록및건축물계획을시도한사례를찾기어렵고, 최근일본의도시재생을통해시도된새로운도시건축계획방식이많은시사점을제공해줄수있기때문이다. 2) 박승민 구자훈, " 소단위블록형도심주거지정비방안구상 ", 한국도시설계학회춘계학술발표대회논문집, 2004.04, pp.196-209. 3) 주상민, 도시공간에서의가로블록구성방식의유형및특성에관한연구 중앙대학교석사학위논문, 2004.6. 4) 최이명 박소현, 커뮤니티보행환경개선을위한저층밀집주거지가로유형분석, 한국도시설계학회추계학술발표대회논문집, 2005.11, pp.184-196. 5) 이성창 김도년, " 일본지구에서의도시정비에관한연구 ", 한국도시설계학회춘계학술발표대회논문집, 2006.4, pp.236-249. 시스템 ( 도시건축시스템 ) 분석을통해도시건축계획수법의가능성을고찰해보고자하는것이다. 2. 분석의틀설정 2.1 분석시점의정리 (1) 도시건축시스템에의한분석시점이해도시건축시스템은도시를디자인하는데있어형식적인접근을통해그의미를파악하고그상관관계를이해하기위해도시구성요소를분석한다. 도시-가로-건축으로이어지는공간적전이와관계를이해하기위해서는각각의시점변화를통해그상을이해하여야한다. 6) 그림1. 분석의관점도시건축시스템은이러한전개과정을이해하기위한계획방법론으로그시점이도시, 가로, 건축으로전이되는특징을갖으며공간의위계에따라도시공간 / 가로공간 / 건축공간적관점으로구분될수있다. 7) 도시공간적관점은주변환경과가로골격구조의상관관계를이해하는부분으로도시적맥락의해석을바탕으로형성된가구블록구조의특성을분석하는데그목적이있다. 가로의위계를통해이해되는블록구조는도시건축시스템에서근본적질서체계로도시의건축화과정에서가구블록의성격을규정한다. 가로공간적관점은가구블록과가로와의공간적관계를도시공간적관점으로규정된가구블록의특성을바탕으로각블록과건축물의상관관 계를통해가로공간의위계적특성을이해한다. 건축공간적관점은가로공간에서건축공간으로진입하는방식을중 6) 윤중국 박춘근의전게연구에서도시가로공간의구성요소를가로공간과가로변건축물의관계형성에있어서, 도시적, 가로적, 건축적관점에서각각 공간구조. 접근체계. 건물형상 등 3 가지물리적차원으로설정하였다. 본연구에서는분석항목의설정에있어서위연구의 3 가지물리적차원을재해석하는방법을취하였다. 7) 도시건축시스템을이해하는세가지관점은아래의기존연구및이론을토대로재정립하였다. 1 윤종국, 박춘근. 도시가로공간의계획요소분석을통한가로변건축물의개선방향에관한연구 대한건축학회논문집, 제 18 권 4 호, 2002. 4. 2 윤종국, 박춘근. 지방도시중심가로환경인지특성에따른경관평가에관한연구 대한건축학회논문집, 제 18 권 11 호, 2002. 11. 3 양우현, 정은욱 상업가로활성화를위한현황및특성분석 한국도시설계학회지제 9 권제 4 호, 2002. 12. 4 류경무, 김영각, 황재훈 이해집단별인식차이에의한지구단위공간평가 한국도시설계학회, 춘계학술대회, 2004. 4. 226 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월
도시건축시스템에의한가구블록및건축물의계획수법에관한연구 심으로동선및공간성격이규정지어지는연결장치와그에의하여형성되는외부공간을분석하게된다. 여기서외부공간은가로위계에따른연속성여부를조사하게된다. 특히, 가로공간은도시공간으로부터해석되어지는공간적위계로그의미를해석하여야하는데, 공간적의미의가로는도시공간가로, 지역연결가로, 주구중심가로, 블록연계가로로위계를구분할수있다. 구분 다이어그램 도시공간가로 지역연결가로 주구중심가로 그림 2. 위계에따른가로공간구성다이어그램 블록연계가로 ( 가 ) 도시공간가로 (Urban Street, US): 지역과지역을연결하는가로로차량중심의간선도로가이에해당한다. 도시공간가로에접한블록은차량의진입이허용되지않으며, 주로지하철역사, 버스정류장등기반시설이인접해있다. ( 나 ) 지역연결가로 (District Street, DS) : 도시공간가로에서수직적으로연결된가로로보조간선도로가이에해당한다. 지역연결가로는대규모가구블록을중블록으로나누는기능적역할을담당하며보행과차량의공간적위계를같이한다. ( 다 ) 주구중심가로 (Neighborhood Street, NS) : 주구중심가로는보행중심가로로가로에의한블록특성을이해하는데가장중요한가로이다. 일반적으로집산도로가이에해당한다. 주구중심가로는근린생활권의골격을형성하고근린생활권내보행과교통의집산기능을하는가로로가로의성격이블록특성을결정한다. ( 라 ) 블록연계가로 (Block Street, ): 주구중심가로에의해형성된블록을세분화하여소규모블록으로구분하는기능적역할을하며위계가가장낮다. 블록연계가로는보행가로, 보행녹도등블록과블록을연계하는가로공간적성격을갖고있다. 2.1 분석시점의정리도시의건축물을이해하기위해서는전술한분석시점을바탕으로분석기준을설정하고각조사대상지의구성요소를공간적위계 ( 도시-가로-건축 ) 에따라개별요소와의상관관계 ( 시스템 ) 를분석하여야한다. 위계별분석의틀및분석내용을정리하면다음과같다.( 표1. 참조 ) (1) 가로블록계획있어도시공간적관점지구의가로구성체계 / 가로에의한블록의특성 / 지하연결통로의위치로구분된다. 지구의가로구성체계는블록이속해있는위계가로의특징을분석하는인자로지구가로의특성을내포하며세부인자는 US/DS./NS/로구성된다. 가로에의한블록특성은지구내각블록의특성을파악하는요소로가로의위계에따라결정된다. 지하연결통로는각블록에접해있는지하철연결통로로블록의입체적접근방식을이해하는요소이다. (2) 가로블록계획있어가로공간적관점 크게건축물의배치방식 / 가로에서보행자주출입구 / 차량의진출입구 / 오픈스페이스의위치및종류 / 가로공간프로그램구성방식 / 블록연결방식으로구분된다. 건축물의배치방식은주동의구성에따라단일배치 / 로구분되며, 점유형태에따라전면후퇴 / 내부오픈으로구분된다. 가로에서보행자출입구와차량의진출입구는가로공간에서건축물의주진입구의위치를분석함으로써가로공간의성격을파악할수있다. 외부공간의위치및종류는가로를활성화하는요소로선큰, 오픈스페이스, 주차장으로구분된다. 블록의연결방식은가로체계에대한블록의대응방식을조사한것으로가로와가로의연결방식에따라건축물연계방식과블록통로방식으로구분한다. (3) 가로블록계획있어건축공간적관점주동구성방식 / 가로공간연결관계 / 공유공간계획방식으로구분된다. 건축물구성방식은저층부를중심으로각건축물의단면적특성을파악하는것으로건축물의수직적공간의특성을나타낸다. 가로공간연결관계는각블록을연결하는건축물의단면적특성으로블록연계가로방식 / 블록연결통로방식 / 내부가로방식 / 건물내부통로방식 / 건물단속통로방식으로구분된다. 블록연계가로방식은건축물과건축물의매개공간을가로공간화하여인접블록과적극적으로연결하는방식이며, 블록연결통로방식은건축물내부를개방하여블록을연결하는방식으로시설프로그램을공유하고있다. 내부가로방식은건축물내부로가로를유입하는방식으로가로의유입에따른소규모시설프로그램이수직수평적으로확장하는특징을보인다. 건물내부통로방식은건축물내부에연결통로를취하고있지만시설프로그램을공유하지않고있어상대적으로소극적인연결방식을취하고있다. 마지막으로건물단속통로방식은블록과블록을단속시키고있는방식으로한가로에서만건축물진입이가능한방식이다. 공유공간계획방식은크게아트리움형 / 아케이드형 / 선큰및지하공간연계형 / 선큰형으로구분된다. 도시공간적관점 가로공간적관점 건축공간적관점 표 1. 가로블록계획에있어분석내용및구성요소 분석내용 구성요소 지구의가로구성체계 가로위계에따른블록구성방식 가로의의한블록특성 각블록의가로구성체계 지하연결통로의위치 지하통로의연결여부 건축물의배치방식 단일배치 /, 전면후퇴 / 내부오픈 가로에서보행자주출입구 위계별가로에서보행의진출입구 차량의진입구 위계별가로에서차량의진출입구 오픈스페이스의위치및 위계별연결가로 / 선큰, 종류 오픈스페이스, 주차장 가로공간프로그램구성방식 상업시설, 업무시설, 저해시설 블록연결방식 건축물연계방식, 블록통로방식 주동구성방식 단일배치 /, 전면후퇴 / 내부오픈 가로공간연결관계 위계별가로에서보행의진출입구 공유공간계획방식 위계별가로에서차량의진출입구 3. 사례분석 3.1 대상지선정기준및분석방법 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월 227
김진욱 이정형 박선영 (1) 대상지선정도시공간에있어가구블록과건축공간의관계성을명확히나타내고있는대규모오피스빌딩이입지한업무중심지구 ( 지구 ) 를조사대상지로선정했다. 또우리나라에서의업무중심지구가대부분유사한도시건축시스템을가지고있다는판단하에, 최근일본에서도시재생이진행되고있는업무중심지구 ( 도쿄지구 ) 를조사대상지로선정했다. 지구는최근대규모건축물이시심의를통과하면서거점개발을통한도심재생에대한논의가진행중이며, 도쿄지구의경우최근지구전체의건물과인프라의정비에대한재생계획이구체적으로실행중이다. 따라서두지구의사례는향후도심업무지구정비및재생에있어도시건축시스템에대한많은시사점을제공할것으로기대된다. 분석대상지는증권가지구중국제금융센터가들어설예정인중소기업전시장부지를중심으로 6 개블록 26개건축물을선정하였고, 지구는 오테마치 유락쵸 ( 大手町 丸の内 有楽町 ) 지구마치쯔쿠리가이드라인 과 오테마치 유락쵸 ( 大手町 丸の内 有楽町지구지구계획 에서정하고있는 111ha 대상지구중지구에해당하는 12개블록중, 완공된가구블록의건축물 24개를대상으로했다. 표 2. 대상지현황 개요 개발시기 1970년대 1900년대 개발방식 신도심개발 1997년민간재개발 조사대상지지구성격 업무용지 업무용지 블록구성 / 건축물 6개블록 / 26개동 12개블록 24개동 대지면적 약 192.394m2 약 222.778m2 블록평균면적 약 27.485m2 약 18.565m2 (2) 분석방법분석의방법은예비조사 8) 를거쳐대상지를선정한이후기초조사와현장조사, 그리고실제공간활용도의파악을위한 2차에걸친현장조사가이루어졌다. 우선도면자료와문헌자료등기초자료수집을통하여대상지역의현황및특성의배후요인이되는입지특성, 주변교통의여건, 대상지주변가로망에대한위계를분석하여조사대상지분석지표를작성하는기초조사를실시하였고, 작성된분석지표를바탕으로현장조사를실시, 사진촬영과건축물에대한실측조사 9) 가진행되었다. 조사는대상지역각각에대한 1차조사와 2차조사로나누어진행되었으며, 물리적현황과특성이분석된이후공간활용도에관한조사가이루어졌다 ( 표 3참조 ). 8) 예비조사는기존연구및문헌, 각종보고서를토대로대상지를선정하였으며, 가이드맵과지도등기초자료를기초로현장답사 (2004.03-2006.04.) 를통해대상지역의개략적인특성을검토하였다. 9) 대상지역의가로건축물들을공사현장을제외한전수조사의방법을채택하였으므로전건축물의도면을구하는작업이불가함으로인해현장에서실측및스케치하는방법을취하였다. 표 3. 분석의방법 항 목 방 법 내 용 기초조사 도면자료, 문헌자료수집 기본지도작성, 입지조건, 교통여건, 가로망체계파악 현장조사사진촬영, 실측조사가로및건축물관련사항실측및현장스케치 3.2 증권가지구분석 (1) 지구현황증권가지구는주요증권사의사옥이집중입지해있는업무중심지구로대지면적약 19만 m 2, 6개블록 26개동의고층업무빌딩이집중입지해있으며, 최근주변의국제금융센터와그림 3 증권가지구파크원등의거점개발로가구블록의정비가요구되고있는지구라할수있다. (2) 도시공간분석 ( 가 ) 가로구성체계지구의가로구성체계는 1개의도시공간가로 (US) 와 3개의지역연결가로 (DS) 가대규모가구블록 ( 슈퍼블록 ) 을형성하고있다. 또주구중심가로 (NS) 가동서와남북을가로지르며 6개가구블록을형성하고있으며, 블록연계가로인 가증권가지구의경우종 횡방면으로분산되어있는점이특징이다. 표 4. 증권타운가로구성체계 증권타운가로구성 US DS NS ( 나 ) 가로체계에의한블록현황도시공간의위계를살펴보면, DS-NS-로연결되는가로체계가 5개소로가장높고, US-DS-NS- 가로체계는 1개소로조사되었다. 이는각가구블록의연계가지역연결가로 (DS) 를중심으로형성되어있음을의미한다. 또가로체계에의한블록현황을살펴보면 DS-NS-로구성된가구블록이 6개블록중 4개블록을차지하고있는데이는블록을구성하는가로의특성이유사한것을의미하고있다. 즉, 가로체계가블록특성에미치는영향이미비하다는것을알수있다. 특히모든가구블록은 228 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월
도시건축시스템에의한가구블록및건축물의계획수법에관한연구 주구중심가로인 NS가로에접하고있어가로의연속적외부공간계획조성이유리하다는것을알수있다. 표5. 가로구성체계현황 가로구성체계구분 US-DS-NS- US-NS- DS-NS- DS- 1-5 - 표 9. 블록진출입부위치분석 : 분석항목 가로체계 US DS NS 1-A 1-B 1BL 1-C 1-D 표 6. 가로체계에의한블록현황 2-A 2-B 구분가로체계에의한블록현황 2BL 2-C 분석항목 가로구성 블록 1BL 2BL 5BL 6BL US-DS-N S- DS-NS- DS-NS- DS-NS- DS-NS- DS-NS- ( 다 ) 지하연결통로의위치지하연결통로위치분석결과, 의 DS가로체계에서만조사되었는데, 지역연결가로인 DS가로에서지하공간을통해지하철과연결되어있다는것을알수있다. 증권타운 5BL 2-D 2-E 3-A 3-B 3-C 4-A 4-B 4-C 5-A 5-B 5-C 5-D 5-E 6-A 표 7. 지하연결통로의위치 6-B 6-C 가로체계분석항목 US DS NS - - - 6BL 6-D 6-E 6-F (2) 가로공간적관점 ( 가 ) 건축물의배치방식및진출입관계건축물의배치방식에있어서는블록별로 3동-6동의업무빌딩이를하고있다. 또, 블록내부의건축물과건축물의사이공간은차량출입구로이용되고있는특징을보이고있어각건물간의소통은용이하지않은것으로조사되었다 ( 표8. 참조 ). 표8. 건축물배치방식 1BL * 음영부분은각블록이접한가로구성체계임. ( 나 ) 차량진출입구표10. 주차진출입구의위치분석 분석항목 가로체계 US DS NS 1-A 1-B 1BL 1-C 1-D 2-A 2-B 2BL 2-C 2BL 5BL 6BL / 한편, 블록진출입위치분석에서는 DS가로진입이 9개소로가장높고, NS가로진입 8개소, US가로진입 5개소, 가로진입 4개소로조사되었는데, US에서만진출입이 증권타운 5BL 2-D 2-E 3-A 3-B 3-C 4-A 4-B 4-C 5-A 5-B 5-C 5-D 5-E 6-A 발생하는 1 블록을제외하면대부분이 DS 및 NS 가로에 6-B 서의진출입이가장높게나타난다. 이는 2개의 NS가로가수직 수평방면으로형성되면서블록내부로의보행자집중의가능성을보여주고있다고할수있다. 6BL 6-C 6-D 6-E 6-F 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월 229
김진욱 이정형 박선영 차량의진출입구의경우, NS가로진입이 13개소로가장높고, 가로진입 9개소, DS가로진입 5개소, US가로진입 3개소로조사되었다. 차량의진출입 7개모두주구중심가로인 NS에서가장높게나온것은보행과차량이혼재되어있음을의미한다. 또가구블록의진출입에서도 6개블록중 4개블록에서 NS가로에서차량출입이이루어지는것으로조사되었다. ( 다 ) 오픈스페이스의위치및종류오픈스페이스공간의위치는 가로 11개소로가장높고, NS가로 10개소, DS가로 5개소, US가로 1개소로조사되어대부분의오픈스페이스가 가로및 NS가로에연계되어있음을알수있다. NS가로의외부공간은 6개블록중 5개블록이지상주차장으로활용하고있는데이는상기에서조사된차량진출입관계와그의미를같이하고있다. 표11. 외부공간위치및종류 1BL A : 선큰 + 주차장, B : 주차장, A: 선큰 +OS, A : 주차장, C: C: 선큰, D:OS B:OS 주차장 2BL 5BL 6BL A : 선큰 +OS, B, C, D: 주차장 + 선큰, E : 선큰 +OS B, D, E: 주차장 B,C,D,E : 주차장, F : 녹지 OS : Open Space ( 라 ) 가로공간프로그램구성방식표12. 가로공간프로그램구성방식 1BL 로구분될수있다. 건축물연계방식은건축물내부로인접가로를연계하는것으로 26개건축물중 12개소에서건축물연계방식을채택하고있는것으로조사되었고블록통로연계방식은조사되지않았다. 표 13. 블록의연결방식 1BL 건축물연계방식 건축물연계방식 건축물연계방식 2BL 5BL 6BL 건축물연계방식건축물연계방식건축물연계방식 (3) 건축공간적관점 ( 가 ) 빌딩시설프로그램구성방식빌딩시설프로그램의구성방식은각블록건축물의시설프로그램을조사하여블록의특성을이해하는것을목적으로한다. 지구에서는모든블록에지하상가가위치한것으로조사되어대부분의상가시설이지하에위치해있으며, 지상부분에서는부분적으로상가를도입하는특징을보이고있다. 이는건축물의저층부시설프로그램을통한가로공간, 외부공간등의활성화에대한고려가부재한상황이라할수있다. 사례 표 14. 빌딩시설프로그램구성방식 빌딩시설프로그램배치방식 단면배치 2BL 5BL 6BL 서 울 블록 1 블록 2 블록 3 블록 4 블록 5 블록 6 상업시설오피스저해시설지구의가로공간시설프로그램은전체 31개소로나타났다. 이중은행, 우체국, 자동차판매소, 차량정비소등가로공간활성화에저해요소가 15개 (48%) 로조사되었으며, 이중 NS가로에 6개소가배치되어있는것으로나타났다. 이는시설프로그램을통한가로공간활성화의시도가부족하며특히 NS가로에대한가로활성화계획이부재하다는것을의미한다. ( 마 ) 블록의연결방식블록의연결방식은건축물연계방식과블록통로방식으 ( 나 ) 가로공간연결시스템가로공간연결시스템은크게 4가지방식으로정리될수있는데 A타입의블록연결통로방식은건축물내부에블록과블록을연결하는보행통로를설치하고소규모상점을배치한유형이며, B타입의내부가로방식은가장적극적으로건축물내부를가로공간화하여대규모상점을배치하고수직적으로도확장한유형이다. C와 D타입은가로공간연결시스템에소극적인방식으로 C타입의경우건축물내부에블록을연결하는통로개념의공간을구획하는유형이며, D타입의경우는 230 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월
도시건축시스템에 의한 가구블록 및 건축물의 계획수법에 관한 연구 건축물과 블록만을 연결하는 유형을 의미한다. 조사결과 C타입(건물내부통로방식)이 실현되지 못했으며, 최근 들어 가구블록별로 다양한 재생 2개소(1BL, 2BL), D타입(건물단속통로방식)이 4개소(,, 5BL, 계획이 실행되고 있다. 조사대상으로 하는 지구는 면적 약22만m2, 12개블록, 24개 빌딩이 입지해있다. 6BL)로 조사되었다. 이는 가로에 적극적인 연결방식인 A 타입, B타입이 조사되지 않은 것을 의미하며 각 블록이 가로공간과의 연계에 대한 적극적인 고려가 부재하다는 것을 말하고 있다. 표15. 블록연계방식 A B C D 그림5. 전경 (1) 도시공간적 관점 (가) 가로구성체계 및 블록구성 현황 지구의 가로구성체계는 주구중심가로(NS)가로가 지구 의 중심가로를 형성되면서 12개 가구블록으로 구성된다. 가로는 NS가로에 수직 방면으로 형성되면서 동선의 블록 연결통로 방식 내부가로 방식 건물 내부통로 방식 건물 단속통로 방식 흐름이 주구중심가로에 집중하고 있는 특징을 가진다. 또, 가로체계에 의한 블록현황을 살펴보면 DS-NS- (다) 공유공간 계획방식 가로체계 5개소, US-DS-NS- 가로체계 4개소, 공유공간 계획방식은 건축물에서 외부인이 사용가능한 DS- 가로체계 2개소, US-NS- 가로체계 1개소로 사적내부공간과 외부공간에 대한 계획기법을 나타내는 조사되었다. 즉, 각 가구블록이 지역연결가로(DS)에 의존 것으로 아트리움형/아케이드형/로비형/선큰 및 지하공간 하지 않고 다양한 가로공간위계에 따라 블록이 구성되고 연계형/선큰형으로 구분될 수 있다. 있음을 보여주고 있다. 조사결과 지구에서는 D타입(선큰 및 지하공간연 계형)이 2개소(1BL, 2BL), E타입(선큰형)이 표17. 가로 및 블록현황( 지구) 4블록(, 가로구성, 5BL, 6BL)으로 조사되었다. 이는 가로공간에 적극적 으로 대응하는 아트리움 및 아케이드형은 조사되지 않고 있 어 공유공간과 가로공간이 단절되어 있음을 의미하고 있다. 표16. 블록연계방식 A B C D E 아트리움형 아케이드형 로비형 선큰및지하공 간연계형 선큰형 US 3.3 도쿄 지구 분석 DS NS 표18. 가로체계에 의한 블록구성 현황( 지구) (1)지구현황 구 분 가 로 체 계 에 1BL 2BL 의 한 블 록 현 황 블록 5BL 6BL 분석 항목 가로 구성 분석 항목 그림4. 조사대상지 및 지구전경 US-DS-N DS-NSS- 7BL 8BL US-NS- DS-NS- US-DS NS- 블록 9BL 10BL 11BL DS- 도쿄역과 황거(皇居)의 중간에 위치한 지구 는 일본을 대표하는 업무비즈니스지구이다. 1980년대부터 다양한 재개발계획이 제안되었지만 거품경제의 붕괴로 가로 구성 DS-NS-B US-DS- DS-NS- US-DS- DS-NSS NS- NS- DS- 大韓建築學會論文集 計劃系 제23권 제12호(통권230호) 2007년 12월 231
김진욱 이정형 박선영 표 19. 가로구성체계현황 ( 지구 ) 가로구성체계구분 US-DS-NS- US-NS- DS-NS- DS- 4 1 5 2 ( 나 ) 지하연결통로의위치지하연결통로위치분석결과지구의경우, DS가로연결에서 8개소 (12개블록중 ) 로가장높게조사되었고, 가로체계에서 3개소, DS 가로체계에서 1개소로분석되었다. 지구에서도지역연결가로 (DS 가로 ) 를중심으로지하공간을통해지하철과연결되는것으로조사되었다. 표20. 지하연결통로의위치 ( 지구 ) 분석항목 가로체계 US DS NS 1BL 마 5BL 루노 6BL 우 7BL 치 8BL 10BL 11BL (2) 가로공간적관점 ( 가 ) 건축물의배치방식및진출입관계표21. 건축물배치방식 ( 지구 ) 1BL 6BL 8BL 10BL 블록진출입위치분석결과, DS가로에서 15개소 (24개중 ), NS가로에서 11개소가위치해대부분이 DS가로및 NS가로에서진출입이형성되나, 특히주구중심가로인 NS가로 ( 나카도오리 ) 에는 3블록을제외한모든블록에서진출입이가능한것으로조사된것이특징이다. 표22. 블록진출입위치분석 ( 지구 ) 동경 가로체계분석항목 US DS NS 1BL 1-A 2-A 2BL 2-B 3-A 3-B 4-A 4-B 5BL 5-A 6BL 6-A 6-B 7BL 7-A 8BL 10BL 11BL 8-A 8-B 10-A 10-B 10-C 10-D 11-A 11-B 11-C 11-D 12-A 12-B 12-C ( 나 ) 차량의진출입구표23. 주차진출입구의위치분석 ( 지구 ) 단일배치 + 전면후퇴 + 내부오픈 + 전면후퇴 2BL 5BL 7BL 9BL 11BL + 내부오픈 단일배치 단일배치 + 전면후퇴 + 내부오픈 + 전면후퇴 + 내부오픈 지구에서건축물의배치방식은단일배치와건축물 2-3개동의로크게나누어지는데, 블록내부의구성에있어아트리움등과같은전이공간을배치하여블록내건축물과의연계를고려하고있으며, 블록내의건축물사이공간은블록연계가로로조성되어있는특징을보이고있다. 동경 가로체계분석항목 US DS NS 1BL 1-A 2-A 2BL 2-B 3-A 3-B 3-C 4-A 4-B 5BL 5-A 6BL 6-A 7BL 7-A 8BL 8-A 8-B 10-A 10BL 10-B 10-C 10-D 11BL 11-A 11-B 11-C 11-D 12-A 12-B 12-C 232 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월
도시건축시스템에의한가구블록및건축물의계획수법에관한연구 지구에서차량의진출입은주로 DS가로및 가로를중심으로이루어진다. 특히주구중심가로인 NS가로에서차량진출입이형성되지않는것으로조사되었는데, 이는 NS가로의인식에비롯된것으로지구의차량중심가로구성체계와는대조적으로지구는보행중심의가로구성체계를 NS가로가담당하고있음을의미하고있다. ( 다 ) 오픈스페이스의위치및종류표24. 외부공간위치및종류 ( 지구 ) 1BL 6BL 10BL 으로분포하는특징을보이는데, 이는 NS가로의활성화를도모하기위해의도적으로상업시설을배치한결과이다. 또한블록의연결방식은건축물연계방식과블록통로방식으로구분될수있는데건축물연계방식이 7개소, 블록통로연결방식은 3개소로조사되었다. 특히, 블록의통로연결방식은건축물과건축물의사이공간을아트리움등을이용해공공통로를조성해블록내부공간의공공성을높이면서지구보행자공간의활성화를도모하고있다. 표26. 블록의연결방식 ( 지구 ) 1BL 5BL 6BL A: 아케이드 A : 아케이드 B: 선큰, C D: 녹지 : 벽면녹화 7BL 8BL 11BL 건축물연계방식 11BL 건축물연계방식 건축물연계방식 건축물연계방식 블록통로방식건축물연계방식 A: 아케이드 + 야외상점 A: 선큰 + 녹지 A : 선큰 + 벽면녹화 B : 아케이드, C : 녹지 OS :Open Space 외부공간의위치분석결과, 지구의경우 DS 가로가 8개소로가장높고, NS가로가 6개소, 가로가 3개소로분석되었다. 이는오픈스페이스가 NS가로보다는 DS 가로에면해형성되고있음을의미하는데선큰, 녹지공간과더불어아케이드등이 DS가로에연접해있기때문으로해석된다. 즉, DS가로의보다적극적인활성화를위해오픈스페이스를의도적으로배치하고있다는것을의미한다. 또한이는차량진출입구의위치와도연계되는데, 지구의경우차량진출입부가위계가낮은 가로에서이루어지고있어상대적으로 DS가로에차량진출입의부담이적고오픈스페이스의설치에유리한점을들수있다. ( 라 ) 가로공간시설프로그램및블록연결방식표25. 가로공간시설프로그램구성방식 ( 지구 ) 1BL 6BL 8BL 10BL 블록통로방식 블록통로방식건축물연계방식 (3) 건축공간적관점 ( 가 ) 빌딩시설프로그램구성방식 사례 표 27. 빌딩시설프로그램구성방식 ( 지구 ) 프로그램배치방식단면배치 블록 1 블록 2 블록 3 2BL 5BL 7BL 9BL 11BL 블록 4 블록 5 블록 6 공사중 블록 7 블록 8 블록 9 상업시설오피스저해시설 지구의경우 NS 가로에상업시설이집중적 블록 10 블록 11 블록 12 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월 233
김진욱 이정형 박선영 주동의구성방식은각블록의건축물시설프로그램을통한블록의특성을이해하는것을목적으로하는데, 표 25. 에서같이지구의경우저층부와접지층의상업시설이연계되어있다. 예를들면 7블록의경우최상층부분까지상업시설이확장되어있는것으로조사되었으며최근신축된 1블록, 3블록, 7블록, 12블록은 3-6개층에걸쳐대규모상가를배치하고있는것으로조사되었다. 특히이러한지상부의상가는지하상가와도원활하게연계되고있다. 획하고상점및전시장의기능을부과하여가로공간과적극적으로반응하도록설계되어있다. ( 나 ) 공유공간계획방식공유공간계획방식은건축물에서외부인이사용가능한사적내부공간과외부공간에대한계획기법을나타내는것으로아트리움형, 아케이드형, 로비형, 선큰및지하공간연계형, 선큰형으로구분될수있다. 지구에서는 A타입 2개소 (7BL, ), B타입 1개소 (6BL), C타입 5개소 (2BL,, 5BL, 8BL, 10BL), D 타입 1개소 (11BL), A타입과 B타입혼합형 1개소 (1BL), A 타입과 D타입혼합형 1개소 () 로조사되었다. 특히로비형이많이차지하는것은오피스빌딩의로비를공유공간으로확보해공공성있는건축물저층부를형성하고있음을의미하고있다. 표28. 공유공간계획방식 ( 지구 ) A B C D E 그림 6. 1 블록블록연계방식 아트리움형아케이드형로비형 선큰및지하공간연계 선큰형 그림7. 3블록블록연계방식그림8. 7블록블록연계방식구체적으로는, 1블록은존치건물과신축건물사이에아트리움을조성하고블록과블록을연결하는내부가로를계획하여그주변에박물관및상업시설을배치하고휴게공간을마련하고있다. 또한가로주변으로소규모상점을배치하여적극적으로가로공간과반응하는도시건축물을계획하고있는것으로조사되었다. 3블록과 12블록은블록구성의특징이주구중심가로 (NS) 를접하고있지않는블록으로가로를건축물로유입하여지구중심으로유도하는특징을보이고있으며, 3블록은주변가로에대응하여소규모상점을배치하고각층의상가와입체적으로연결되어있으며, 12블록은블록연계가로및내부가로를배치하여블록과의연결을도모하고있다. 7블록은주구중심가로인나카도오리에면하여 7층규모의아트리움을계 4. 요약및결론이상에서와같이, 지구와도쿄의지구의업무비지니스지구를대상으로, 지구의가구블록및건축물계획에있어도시건축시스템의계획수법을분석해도시건축시스템을살펴보았다. 분석요소별로분석내용을정리하면다음과같다. (1) 도시공간적분석가로의구성체계에있어지구가지역연결가로인 DS가로를중심으로주구중심가로 (NS가로) 에의한가로체계를형성하는데반해, 지구에서는주구중심가로 (NS가로) 를중심으로가로체계가형성되는특징을가지고있다. 이는각블록의연계가 DS가로및 NS가로를중심으로형성되는차이를의미한다. 또, 지하철등과연계되는지하통로는두지구모두 DS가로를중심으로형성되고있다. (2) 가로공간적분석건축물의배치방식은지구에서분산적인데반해지구는단일배치와가동시에나타나며특히의경우건축물과건축물의사이공간활용에서는지구에서차량진출입구로사용하고있는데반해, 지구의경우가로공간의연속으로블록연계가로로활용하고있는점이특징이다. 또, 블록진출입의경우 DS가로및 NS가로에서대부분이나타나고있으며, 특히지구에서는 NS가로에집중해있다. 아울러차량진출입에있어서도의경우 234 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월
도시건축시스템에의한가구블록및건축물의계획수법에관한연구 NS가로에서가장높은차량진출입이이루어지고있는반면, 지구의경우 NS가로에서의차량진출입을의도적으로배제하고있다. 이는 NS가로를보행자중심으로계획하려는명확한의도를반영한것이다. 그에따른오픈스페이스의설치위치에있어서도지구의경우위계가낮은 가로및 NS가로에설치되고있는것에반해, 지구의경우위계가높은 DS가로에가장많이설치되고있다. 이는가로공간의시설프로그램배치와도관련되는데, 지구의경우가로의연도시설을통한활성화계획이부재한데반해지구의경우 NS가로에집중적인가로상가를배치해가로활성화를도모하고있다. (3) 건축공간적분석건축공간적관점에서건축물시설프로그램구성시스템은, 지구에서모든블록의빌딩지하에상업시설이배치되어있어블록간의연계방식도단속적으로이루어지고있다. 이는증권가지구가보행중심의도시공간골격의 틀 을형성하고있지만그에따른시스템은갖추고있지않은것을의미하며, 가로공간인식부족에의한시설프로그램계획은가로공간과반응하지못하고있다 ( 그림9. 참조 ). 반면지구의경우특히 2000년이후계획된블록 (1블록/3블록/7블록/12블록) 에서아케이드, 아트리움등가로공간과적극적으로반응하는계획기법을도입하고있는것으로분석되었다.( 그림6,7,8 참조 ) 건축물의공유공간계획에있어서도지구가필지별로선큰형, 지하공간연계형등으로구성된반면, 지구의경우외부인이사용하기쉽고주변의블록과연계된아트리움형, 저층부로비형등을계획해건축물의공공성은물론지구의활성화를도모하고있다. (4) 결론 : 도시건축시스템의계획프로세스분석내용을바탕으로기성시가지도시건축시스템계획프로세스는다음과같이진행되어져야할것으로판단된다. 첫째, 지구또는도시블록의계획은도시 ( 지구 ) 공간구조의이해로부터진행되어야한다. 조사 분석결과지구와지구모두도시공간의체계에서주구중심가로는지구의공간구조에부합되어조성되어있으나지구는블록연계가로가지구중심으로유입되기보다는각블록의상황에의해필지를분할하는역할을하는것으로조사되었다. 반면지구는블록연계가로가주구중심가로에연속되어있어공간적위계를고려할때지구가주구중심도로로보행자의동선을유도해가로의활성화를도모하고있다. 이는도시공간구성체계의이해가가로공간을활성화하는데가장근본적인접근방법을제시하는것을의미하며, 건축계획수립시보다합리적인방법을모색할수있는것으로판단된다. 둘째, 가로공간과시설프로그램계획은가로구성체계에부합되게계획되어져야할것으로판단된다. 조사결과여 의도증권가지구는주구중심가로와이면가로가건축물에의해단속적인것으로조사되었고, 시설프로그램구성도소극적인것으로조사되었다. 반면지구는가로공간과연속하여아케이드, 아트리움등다양한시설프로그램을배치하고내부가로블록연계가로를통해이면가로와연속적공간을구성하고있다. 따라서, 가로공간의구성에있어서도가로에면한시설프로그램의배치를고려한계획이이루어져야할것이다. 그림9. 지구블록연계방식셋째, 건축계획은이상의도시 ( 지구 ) 공간, 가로공간, 도시블록과의관계성을충분히고려한후, 도시-가로-도시블록의성격에부합할수있는도시건축의계획이이루어져야할것이다. 조사결과도시의공간구조및시설프로그램의배치는각지구가가로에면하여배치되어있는것으로조사되었으나. 도시공간안에서가로위계와적합한시설프로그램및건축물의공간구성에따라가로공간의활성화는그차이가나타나는것으로분석되었다. 참고문헌 1. 김대성, 도시개발방식의유연화에관한연구 : 공공목표와시장수요의조화를위하여 대학교박사학위논문, 2003.12. 2. 손장원, 도시가로보행자공간계획에관한연구 인하대학교박사학위논문, 2002.2. 3. 김기환, 현대건축에서공공영역구축방식과도시와의관계에관한연구, 대학교석사학위논문, 2005.6. 4. 김성중, "1960년대단게켄죠 ( 丹下健三 ) 와마끼후미히코 ( 槇文彦 ) 의都市建築論 ", 대한건축학회논문집 V.22 n.2, 2006. 2, pp.51-59. 5. 남용훈 김태엽 신중진, " 일본의기성시가지재생을위한공간계획기법에관한연구 ", 한국도시설계학회추계학술발표대회논문집, 2004,11 pp.211-223. 6. 박승민 구자훈, " 소단위블록형도심주거지정비방안구상 ", 한국도시설계학회춘계학술발표대회논문집, 2004.04, pp.196-209. 7 윤종국 박춘근, " 도시가로공간의계획요소분석을통한가로변건축물의개선방향에관한연구 ", 대한건축학회논문집, v.18, n4, 2002. 4. pp.155-165. 8. 이성창 김도년, " 일본지구에서의도시정비에관한연구 ", 한국도시설계학회춘계학술발표대회논문집, 2006.4, pp.236-249. 9. 강병기 김원기 이종익 도시론, 법문사, 1981. 10. 건축ㆍ미치나미경관연구회 도시건축의경관창조 기문당 1998 ( 接受 : 2007. 5. 30) 大韓建築學會論文集計劃系제 23 권제 12 호 ( 통권 230 호 ) 2007 년 12 월 235