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- 세진 신
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1 부여군제 3 차택시총량조사 및중기공급계획 - 최종보고서 부여군
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3 목 차 제 절과업의배경및목적 제 절과업의범위 공간적범위 시간적범위 내용적범위 제 절과업의수행과정 제 절지역현황 지리적위치및행정구역 인구및세대수 제 절교통현황 도로현황 교통망현황 주요가로별교통량현황 버스현황 제 절택시현황 택시업체및대수 휴지차량및부제현황 택시교통사고현황 콜택시운영현황 택시운임 요금현황 i
4 제 절사회경제지표예측 인구수 취업자수 종사자수 수용학생수 제 절택시수요예측 부여군장래목적별 수단별통행량 택시수요영향요인 택시수요예측 제 절조사개요 조사목적 조사대상및방법 주요설문내용 제 절조사표본의구성 표본수 택시이용객표본의구성 택시운전자표본의구성 제 절택시이용객설문조사 택시이용횟수 택시이용목적 택시이용이유 택시이용시간대 택시이용방법 택시이용시동승인원 택시이용의용이성 ii
5 택시대수의적정성 택시요금수준 택시콜만족도 택시기사친절도 택시청결도 택시안전성 차선및신호위반 우회운행만족도 택시운전자의요금징수 택시이용시중점사항 택시정책수립시중점사항 제 절택시운전자설문조사 택시운전자근로현황 택시영업방식 택시공급대수의적정성 택시총량제시행에대한의견 택시감차시효과적인감차방법 택시감차의향 택시요금수준 현행택시부제에대한의견 택시정책수립시중점사항 택시서비스개선을위한필요요소 택시운전자적정정년나이 제 절종합분석결과 택시이용객 택시운전자 제 절조사개요 조사시기 조사내용 iii
6 조사표본선정과규모 제 절택시운행실태조사결과 실차율산정 가동률산정 실차율및가동률산정결과 가중평균 제 절택시총량산정개요 택시총량산정공식 현재면허대수 실차율산정 가동률산정 제 절택시총량산정결과 현재면허대수 실차율적용변수 가동률적용변수 택시총량산정결과 제 절감차계획수립방안 감차규모 감차계획기간 제 절감차보상금과재원조성방안 감차보상금 감차재원조성 제 절중기공급계획 계획수립을위한기본사항 중기공급계획 년계획 중기공급계획 년계획 iv
7 제 절택시서비스개선방안 안심택시 장애인택시 제 절택시관리개선방안 택시운전자교육 택시공급계획수립과실행 택시경영및서비스평가와인센티브제공 택시실차율자료 조사날짜별실제운행대수산정자료 택시조사표본선정및조사계획공문 v
8 표목차 표 부여군행정구역 표 부여군인구및세대수 표 읍 면별인구및세대수 표 연령대별인구 표 부여군자동차등록대수 표 부여군도로연장 표 부여군주요일반국도교통량현황 표 부여군주요지방도 국지도교통량현황 표 농어촌버스일반현황 표 농어촌버스운행거리분석결과 표 부여군택시업체및대수현황 표 부여군휴지차량및부제현황 표 부여군택시교통사고발생현황 표 부여군콜택시운영현황 표 부여군택시요금 표 부여군인구수예측 표 부여군취업자수예측 표 부여군총종사자수예측 표 부여군 차산업종사자수예측 표 부여군수용학생수예측 표 부여군장래목적별통행량 표 부여군장래수단별통행량 표 택시통행량과사회경제지표간의상관계수 표 부여군택시수요원단위산출 표 부여군장래택시수요예측 표 설문조사의주요내용 표 표본수 vi
9 표 택시이용객표본의구성 표 택시운전자표본의구성 표 성별평균택시이용횟수 일주일기준 표 연령대별평균택시이용횟수 일주일기준 표 택시이용목적 표 시간대별통행목적별택시이용빈도 표 택시이용이유 표 택시이용시간대 표 택시이용방법 표 택시이용시동승인원 표 평소택시이용용이정도 표 택시대수의적정성 표 택시요금수준 표 택시콜만족도 표 택시기사친절도 표 택시청결도 표 택시안전성 차선및신호위반 우회운행의만족도 표 택시운전자의요금징수 표 택시이용시가장중요한점 표 향후택시정책시중점사항 표 택시운전자근로현황 표 택시영업방식 표 택시공급대수의적정성 표 택시총량제시행에대한의견 표 택시감차시효과적인감차방법 표 택시감차보상금지급시감차의향 표 택시요금수준 표 현행택시부제에대한의견 표 향후택시정책의중점사항 표 택시서비스개선을위한필요요소 vii
10 표 택시운전자적정정년나이 표 부여군택시미터기현황과특징 표 부여군택시조사내용 표 조사표본 표 부여군조사표본선정결과 표 법인택시거리및시간실차율 표 개인택시거리및시간실차율 표 현재가동률산정 표 도시규모별목표거리및시간실차율 표 부여군택시총량산정결과 표 균일감차계획에의한택시공급계획 년계획 표 차함수감차계획에의한택시공급계획 년계획 표 균일감차계획에의한택시공급계획 년계획 표 차함수감차계획에의한택시공급계획 년계획 표 장애인콜택시운영기관 부록 부여군법인택시거리 시간실차율 부록 부여군개인택시거리 시간실차율 부록 부여군법인택시의날짜별실제운행대수산정 부록 부여군개인택시의날짜별실제운행대수산정 viii
11 그림목차 그림 과업의수행과정 그림 부여군위치및행정구역 그림 부여군인구및세대수 그림 부여군읍 면별인구분포 그림 부여군연령대별인구변화추이 그림 부여군자동차등록대수 그림 부여군도로연장 그림 부여군도로망현황 그림 부여군장래총목적통행량 그림 부여군장래총수단통행량 그림 부여군장래택시수요예측 그림 택시운전자근로현황 그림 택시영업방식 그림 택시공급대수의적정성 그림 택시총량제시행에대한의견 그림 택시감차시효과적인감차방법 그림 택시감차보상금지급시감차의향 그림 택시요금수준 그림 현행택시부제에대한의견 그림 향후택시정책의중점사항 그림 택시서비스개선을위한필요요소 그림 택시운전자적정정년나이 그림 양산시 스마트안심택시 ix
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13 제 1 장과업의개요 제 1 절 : 과업의배경및목적 제 2 절 : 과업의범위 제 3 절 : 과업의수행과정
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15 제 1 장과업의개요 3
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17 ( 제 1 장 ) 과업의개요 연구기획 ( 제 2 장 ) 부여군일반현황 지역현황 ( 지리적위치및행정구역, 인구및세대수등 ) 교통현황 ( 도로, 교통망, 주요가로별교통량, 버스등 ) 택시현황 ( 업체및대수, 휴지차량및부제, 교통사고, 택시콜, 요금등 ) 부여군통계연보문헌조사 관련문헌수집및검토 부여군내부자료수집 ( 제 3 장 ) 장래사회경제지표전망 부여군통계연보문헌조사 사회경제지표예측 ( 인구수, 취업자수, 종자사수, 수용학생수 ) 택시수요예측 ( 목적 / 수단통행량, 영향요인, 수요예측 ) KTDB 기 종점통행량검토 상관분석및통계검정 ( 제4장 ) 택시이용객및운전자설문조사 관련문헌검토 조사개요 ( 목적, 대상, 방법, 내용 ) 설문지설계 조사표본설정 전문가자문 택시이용객 / 운전자설문조사내용 ( 현황및만족도 ) 현장조사 ( 제 5 장 ) 택시운행실태분석 조사개요 ( 시기, 내용, 표본선정과규모 ) 택시운행실태조사결과 ( 실차율및가동률가중평균 ) ( 제 6 장 ) 택시총량산정결과 택시총량산정개요 ( 산정공식, 면허대수, 실차율, 가동률 ) 택시총량산정결과 ( 적정택시총량, 과잉 과소공급규모 ) 택시미터기자료수집 현장조사 DB 자료변환전문가자문 실차율, 가동률산정을위한택시미터기자료변환및구축 택시사업구역별총량제지침 에의한산정 ( 제 7 장 ) 중기공급계획 택시자율감차시행에 감차계획수립방안, 감차보상금과재원조성방안 균일, 선형감차에따른중기공급계획수립 관한기준 에의한계획수립 ( 제 8 장 ) 택시산업발전방안 택시서비스개선방안 ( 안심택시, 장애인택시 ) 택시관리개선방안 ( 교육, 공급계획실행, 경영및서비스평가와인센티브제공 ) 관련문헌수집및검토 부여군내부자료수집 관련법검토 5
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19 제 2 장부여군일반현황 제 1 절 : 지역현황 제 2 절 : 교통현황 제 3 절 : 택시현황
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21 제 2 장부여군일반현황 구분 계 읍 / 면읍 면 행정리 반 면적및구성비면적 ( km2 ) 구성비 (%) 2008 년 , 년 , 년 , 년 , 년 , 부여읍 규암면 은산면 외산면 내산면 구룡면 홍산면 옥산면 남면 충화면 양화면 임천면 장암면 세도면 석성면 초촌면
22 10
23 구분 세대수 ( 세대 ) 인구 ( 명 ) 계남여 인구밀도 ( 명 / km2 ) 세대당인구수 ( 명 / 세대 ) ,223 75,029 37,503 37, ,035 74,004 36,945 37, ,164 73,259 36,570 36, ,288 72,547 36,193 36, 연평균증가율 0.07% -1.12% -1.18% -1.05% -1.11% -1.16% 11
24 구분 세대수 ( 세대 ) 인구수 ( 명 ) 계 구성비 인구 남 ( 명 ) 여 ( 명 ) 인구밀도 ( 명 / km2 ) 세대당인구수 ( 명 / 세대 ) 부여군 32,288 72, % 36,193 36, 부여읍 10,010 24, % 12,132 12, 규암면 4,235 10, % 5,231 5, 은산면 1,940 4, % 2,162 2, 외산면 1,340 2, % 1,371 1, 내산면 853 1, % 구룡면 1,246 2, % 1,280 1, 홍산면 1,510 3, % 1,604 1, 옥산면 780 1, % 남면 1,056 2, % 1,011 1, 충화면 658 1, % 양화면 1,017 1, % 931 1, 임천면 1,681 3, % 1,607 1, 장암면 1,468 3, % 1,582 1, 세도면 1,778 3, % 1,905 1, 석성면 1,520 3, % 1,801 1, 초촌면 1,196 2, % 1,271 1,
25 구분 인구수 ( 명 ) 15 세미만 ( 유년인구, 명 ) 연령대별인구수 ( 구성비 ) 15 세이상 65 세미만 ( 경제활동인구, 명 ) 65 세이상 ( 노령인구, 명 ) ,029 8,761(11.7%) 47,407(63.2%) 18,861(25.1%) ,004 8,252(11.2%) 46,814(63.3%) 18,938(25.6%) ,259 7,807(10.7%) 46,238(63.1%) 19,214(26.2%) ,547 7,404(10.2%) 45,611(62.9%) 19,532(26.9%) 연평균증가율 -1.12% -5.46% -1.28% 1.17% 13
26 구분 총계 ( 대 ) 세대당대수 차종별대수 ( 구성비 ) 승용차 ( 대 ) 승합차 ( 대 ) 화물차 ( 대 ) 특수차 ( 대 ) , ,329(56.2%) 2,059(7.6%) 9,823(36.0%) 56(0.2%) , ,769(56.8%) 2,068(7.4%) 9,875(35.6%) 53(0.2%) , ,431(57.5%) 2,048(7.2%) 10,045(35.2%) 53(0.2%) , ,947(58.3%) 1,992(6.9%) 10,079(34.7%) 50(0.2%) , ,558(58.9%) 1,953(6.6%) 10,236(34.3%) 62(0.2%) 연평균증가율 2.25% 1.98% 3.45% -1.31% 1.03% 2.58% 14
27 구분 총연장 (km) 도로유형별연장 ( 구성비 ) 고속국도 (km) 국도 (km) 지방도 (km) 시군도 (km) (0.4%) 114.9(24.9%) 139.9(30.3%) 205.1(44.4%) (4.5%) 115.7(24.0%) 139.9(29.0%) 205.1(42.5%) (4.5%) 115.7(24.0%) 139.9(29.0%) 205.1(42.5%) (4.5%) 115.7(24.0%) 139.9(29.0%) 205.1(42.5%) (4.5%) 115.7(24.0%) 139.9(29.0%) 205.1(42.5%) 연평균증가율 1.08% 81.07% 0.17% 0.00% 0.00% 15
28 16
29 노선명지점번호관측지점연장차로수 증가율 판교 구룡 ,079 2,697 2,464 2,453 2, % 홍산 부여 ,026 8,738 9,231 9,539 10, % 4 호선 홍산 부여 ,348 5,425 5,778 6,976 7, % 부여 논산 ,120 12,348 13,401 13,169 13, % 일반국도 29 호선 40 호선 부여 논산 ,449 11,304 10,935 14,921 16, % 평균 50 7,814 7,959 8,110 9,425 10, % 임천 규암 , % 임천 장암 , % 임천 양화 , % 부여 금정 , % 부여 금정 , % 평균 ,310 4,121 3,773 3,814 3, % 만수 구룡 , % 풍계 내산 , % 풍계 내산 , % 부여 이인 , % 평균 ,884 5,005 4,432 4,566 4, % 17
30 노선명지점번호관측지점연장차로수 증가율 606호선 성주 구룡 ,833 1,867 1,807 1,933 1, % 임천 규암 ,304 1,320 1,320 1,399 1, % 611 호선 마산 홍산 ,109 1,137 1,085 1,053 1, % 규암 임천 % 평균 ,032 1,013 1,001 1, % 613 호선 서천 부여 % 구룡 부여 ,809 4,461 4,196 4,170 4, % 지방도 625 호선 723 호선 799 호선 부여 임천 7 2 1,750 1,674 1,686 1,748 1, % 평균 ,366 3,861 3,655 3,648 3, % 입포 한산 , ,020 1,094 1, % 장암 문산 % 부여 청양 6 2 2,033 2,227 2,316 2,376 2, % 평균 , % 논산 부여 ,579 1,413 1,598 1,684 1, % 부여 논산 ,494 1,563 1,463 1,567 1, % 평균 ,110 1,519 1,503 1,602 1, % 국지도 68 호선 칠산 강경 ,245 2,515 3,019 3,193 3, % 18
31 구분 일반버스 (21 인승, 25 인승 ) 소형버스 (15 인승 ) 경유 CNG 경유 CNG 합계 ( 대 ) 상용대수 기준년도 1 일운행대수 1 일운행횟수 1 일운행거리 ( 편도 ) 1 일 1 대당평균운행횟수 1 일 1 대당평균운행거리 ( 편도 ) 2013 년 37 대 279 회 1,566.4km 7.5 회 / 대 42.3km/ 대 19
32 법인택시구성비개인택시면허대수 ( 대 ) 회사명면허대수 ( 대 ) 법인택시개인택시부여삼성운수 ( 주 ) 45 신일택시 ( 합 ) 현대운수 ( 합 ) % 57.26% 천일택시 ( 합 ) 11 소계 총계 248 법인택시 구분 총대수 운행대수 휴지차량 휴지차량비율 부제 개인택시 % 부여삼성운수 ( 주 ) % 신일택시 ( 합 ) % 현대운수 ( 합 ) % 4부제 천일택시 ( 합 ) % 소계 % 총계
33 구분 발생건수 ( 건 ) 사망자수 ( 명 ) 중상자수 ( 명 ) 치사율 (%) 합계 ( 평균 ) 19(3.8) 2(0.4) 15(3) - 구분 콜택시명칭 비고 택시대수 개인택시 굿뜨래콜 브랜드택시 142대 부여삼성운수 ( 주 ) 삼성콜 브랜드택시 45대 법인택시 신일택시 ( 합 ) 대 현대운수 ( 합 ) 대 천일택시 ( 합 ) 대 21
34 지자체기본요금주행요금시간요금 심야 할증 사업구역밖 호출요금 천안시 2.0km 까지 2,800 원 115m당 100원 30초당 100원 20% 20% 1,000 원 공주시 1.5km까지 2,800 원 110m당 100원 40초당 100원 " " " 보령시 1.2km까지 2,800 원 160m당 160원 41초당 160원 " " " 아산시 2.0km 까지 2,800 원 115m당 100원 30초당 100원 " " " 서산시 1.5km까지 2,800 원 140m당 100원 30초당 100원 " " " 논산시 1.8km까지 2,800 원 105m당 100원 37초당 100원 " " " 계룡시 1.8km까지 2,800 원 105m당 100원 35초당 100원 " " " 당진시 1.4km까지 2,800 원 95m당 100원 23초당 100원 " " " 금산군 1.5km까지 2,800 원 87m당 100원 23초당 100원 " " " 부여군 1.6km까지 2,800 원 90m당 100원 30초당 100원 " " " 서천군 1.5km까지 2,800 원 87m당 100원 30초당 100원 " " " 청양군 1.5km까지 3,000 원 90m당 100원 23초당 100원 " " " 홍성군 1.5km까지 2,800 원 90m당 100원 25초당 100원 " " " 예산군 1.5km까지 2,800 원 90m당 100원 25초당 100원 " " " 태안군 1.5km까지 2,800 원 140m당 160원 35초당 160원 " " " 22
35 제 3 장장래사회경제지표전망 제 1 절 : 사회경제지표예측 제 2 절 : 택시수요예측
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37 제 3 장장래사회경제지표전망 인구예측치 ( 명 ) 인구추세예측치 ( 명 ) 구분연도 (A) (B) ,029 75,029 현황 예측 ,210 74, ,399 73, ,598 72, ,805 71,805 사회적증가 ( 명 ) (A)-(B) ,978 71,021 3, ,089 70,245 5, ,216 69,478 7, ,360 68,720 9, ,521 67,969 11, ,699 67,227 13,472 증가율 % +1.48% 비고 부여군통계자료 국가교통 DB (KTDB) 인구예측치 25
38 연도 취업자수 ( 명 ) , , , , , ,761 연평균증가율 2.20% 연도 총종사자수 ( 명 ) , , , , , ,890 연평균증가율 2.20% 26
39 연도 3차산업종사자수 ( 명 ) , , , , , ,081 연평균증가율 2.00% 연도 수용학생수 ( 명 ) , , , , , ,161 연평균증가율 -1.66% 27
40 연도업무귀가여가 친교 오락기타합계 ,863 54,655 11,352 48, , ,595 55,938 11,727 49, , ,991 56,691 11,878 50, , ,396 57,454 12,032 50, , ,811 58,227 12,187 51, , ,234 59,010 12,344 52, , ,667 59,805 12,503 53, ,125 연평균증가율 3.65% 1.51% 1.62% 1.69% 1.86% 28
41 연도승용차버스일반철도고속철도합계 ,135 18, , ,126 18, , ,914 18, , ,730 18, , ,574 19, , ,447 19, , ,349 19, ,119 연평균증가율 1.89% 1.47% 1.33% 7.82% 1.86% 29
42 인구수 총종사자수 3차산업종사자수 수용학생수 택시통행량 인구수 1.00 총종사자수 차산업종사자수 수용학생수 택시통행량
43 구분 값 비고 부여군택시의 1 일실제운행대수 운행가능한택시대수 (A) 220( 대 ) 부여택시가동률 (B) 79.57% 총면허대수 : 248( 대 ) 개인 (142 대 ), 법인 (106 대 ) 휴지차량 : 28( 대 ) 개인택시가동률 : 85.90% 법인택시가동률 : 71.10% 개인, 법인택시가중평균 택시부제를고려한 1 일실제운행대수 (C) 131( 대 ) C = A * B * 3/4 (4 부제고려 ) 부여군 1 일총택시통행량 (2014 년기준 ) 대당 1 일평균영업횟수 (D) 14.66( 회 / 일 / 대 ) 2014 년택시미터기자료활용 개인, 법인택시가중평균 평균택시재차인원 (E) 1.66( 인 / 회 ) 2014 년택시설문조사결과 1 일총택시통행량 (F) 3,188( 통행 / 일 ) F = C * D * E 부여군인구수 2014 년인구수 (G) 71,805( 인 ) 부여군통계연보 (2014 년 8 월 ) 택시수요원단위산정 부여군인구대비택시통행량 (H) ( 통행 / 인 / 일 ) H = F / G 31
44 인구의사회적증가반영 인구의사회적증가미반영 연도 인구예측치 ( 인 ) ( 사회적증가반영 ) 택시수요예측치 ( 통행 / 일 ) 인구추세예측치 ( 인 ) ( 과거추세연장법 ) ,805 3,188 71,805 3, ,978 3,329 71,021 3, ,089 3,378 70,245 3, ,216 3,428 69,478 3, ,360 3,479 68,720 3, ,521 3,531 67,969 3, ,699 3,583 67,227 2,985 연평균증가율 1.97% -1.09% 택시수요예측치 ( 통행 / 일 ) 32
45 제 4 장택시이용객및운전자 설문조사 제1절 : 조사개요제2절 : 조사표본의구성제3절 : 택시이용객설문조사제4절 : 택시운전자설문조사제5절 : 종합분석결과
46
47 제 4 장택시이용객및운전자설문조사 구분 택시이용객 택시운전자 주요내용일반사항 ( 성별, 연령, 직업등 ) 택시이용현황과패턴택시서비스만족수준부여군택시정책의중점사항일반사항 ( 성별, 연령, 운전경력등 ) 택시운행현황 ( 근로시간, 영업방식등 ) 부여군택시공급대수와효과적인감차방법에대한의견부여군택시정책의중점사항 35
48 구분표본수택시이용객 113 명택시운전자 110 명 ( 법인택시운전자 : 56명, 개인택시운전자 : 54명 ) 계 223 명 성별 연령 직업 구분표본수 ( 명 ) 비율 남성 % 여성 % 계 % 20 대 % 30 대 % 40 대 % 50 대 % 60 대 % 70 대 3 2.7% 계 % 학생 % 전업주부 / 무직 % 전문직 / 기술직 % 행정 / 사무 / 관리직 % 판매직 % 서비스직 % 농업 / 어업 / 수산업 % 생산 / 운수 / 일반직 % 계 % 36
49 구분 법인택시운전자개인택시운전자택시운전자 표본수 ( 명 ) (A) 비율 표본수 ( 명 ) (B) 비율 표본수 ( 명 ) (C=A+B) 비율 남성 % % % 성별 여성 0 0% 0 0% 0 0% 계 % % % 20대 2 3.6% 0 0.0% 2 1.8% 30대 % 1 1.9% 7 6.4% 40대 % 2 3.7% % 연령 50 대 % % % 60대 % % % 70대 2 3.6% % % 계 % % % 3년이하 2 3.6% 0 0.0% 2 1.8% 4 5 년 3 5.4% 0 0.0% 3 2.7% 6 10 년 % 2 3.7% % 운전경력 년 % % % 년 % % % 년 % % % 31 년이상 5 8.9% % % 계 % % % 37
50 구분 평균택시이용횟수 ( 회 / 7일 ) 비고 남성 명 여성 명 평균 명 구분 평균택시이용횟수 ( 회 / 7일 ) 비고 20대 명 30대 명 40대 명 50대 명 60대 명 70대 명 평균 명 38
51 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 출 퇴근 % 등 하교 2 1.8% 급한용무처리 % 쇼핑 % 여가 % 방문 % 기타 0 0.0% 구분 통행목적 택시이용빈도 ( 명 ) 비율 출근 % 등교 1 5.6% 시 급한용무처리 1 5.6% 방문 % 소계 % 급한용무처리 % 쇼핑 2 7.1% 시 여가 % 방문 % 소계 % 39
52 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 빠르고편리해서 % 대중교통이용이불편해서 % 요금이저렴해서 0 0.0% 다른교통수단이없어서짐또는건강이유로거동이불편해서 5 4.4% % 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 7 9 시 % 9 12 시 % 시 % 시 % 시 % 24시이후 3 2.7% 40
53 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 길거리에서이용 % 택시콜이용 % 택시승강장이용 % 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 본인혼자 % 2 명 % 3 명 8 7.1% 4 명 6 5.3% 41
54 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 매우쉽다 % 다소쉽다 % 보통 % 다소어렵다 0 0.0% 매우어렵다 0 0.0% 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 매우많음 % 약간많음 % 적정하다 % 약간부족 1 0.9% 매우부족 0 0.0% 42
55 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 매우싸다 0 0.0% 조금싸다 % 적정하다 % 다소비싸다 % 매우비싸다 4 3.5% 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 매우만족 7 6.2% 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 4 3.5% 매우불만족 0 0.0% 43
56 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 매우만족 7 6.2% 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 5 4.4% 매우불만족 1 0.9% 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 매우만족 4 3.5% 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 5 4.4% 매우불만족 0 0.0% 44
57 구분응답 ( 명 ) 비율합계 % 매우만족 3 2.7% 안전성 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 % 매우불만족 0 0.0% 합계 % 매우만족 5 4.4% 차선및신호위반 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 % 매우불만족 0 0.0% 합계 % 매우만족 6 5.3% 우회운행 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 % 매우불만족 2 1.8% 45
58 구분 응답 ( 명 ) 비율 합계 % 매우만족 % 정확한요금계산 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 7 6.2% 매우불만족 0 0.0% 합계 % 매우만족 % 정확한거스름돈 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 4 3.5% 매우불만족 0 0.0% 합계 % 매우만족 4 3.5% 영수증발행 약간만족 % 보통이다 % 약간불만족 % 매우불만족 1 0.9% 46
59 구분응답 ( 명 ) 비율 합계 % 운전기사의적절한응대와친절 % 차량의청결과쾌적성 % 안전성, 차선및신호위반, 우회운행택시요금징수의투명성 % % 기타 0 0.0% 구분응답 ( 명 ) 비율 합계 % 택시유형및서비스다양화 % 운행질서확립 % 택시이미지개선 % 택시요금정책 % 택시운행대수의적정성검토및조정 % 기타 ( 카드결제 ) 4 3.5% 47
60 구분 법인택시 개인택시 현황희망사항현황희망사항 1 일평균근무시간 15 시간 11 시간 15 시간 11 시간 월평균수입금 107 만원 / 월최소한 167 만원 / 월 132 만원 / 월최소한 183 만원 / 월 48
61 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 배회순항 % % % 택시정류장대기 % % % 콜서비스이용 % % % 기타 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 무응답 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 49
62 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 매우부족 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 다소부족 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 적정함 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 다소과잉공급 % % % 매우과잉공급 % % % 50
63 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 적극반대 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 다소반대 1 1.8% 2 3.7% 3 2.7% 보통 % % % 다소찬성 % % % 적극찬성 % % % 51
64 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 감차보상을통한자율적감차 단속강화, 벌점부과를통한감차 % % % 3 5.4% 4 7.4% 7 6.4% 신규면허공급중단 0 0.0% 2 3.7% 2 1.8% 양도 양수제도개선을통한감차 % % % 택시부제강화 0 0.0% 2 3.7% 2 1.8% 택시운전정년제의도입 % % % 기타 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 잘모르겠다 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 52
65 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 그렇다 % % % 아니다 % % % 잘모르겠다 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 53
66 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 아주비싸다 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 비싸다 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 적당하다 % % % 싸다 % % % 아주싸다 0 0.0% 1 1.9% 1 0.9% 잘모르겠다 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 54
67 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 현행유지 % % % 개인 / 법인택시모두강화 % % % 개인택시만강화 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 법인택시만강화 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 기타 5 8.9% 1 1.9% 6 5.5% 잘모르겠다 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 55
68 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 택시유형및서비스다양화 4 7.1% 5 9.3% 9 8.2% 운행질서확립 % % % 택시이미지개선 % % % 택시요금정책 2 3.6% 4 7.4% 6 5.5% 택시운행대수의적정성검토및조정 % % % 기타 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 56
69 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 요금인상 2 3.6% 4 7.4% 6 5.5% 운전기사처우개선 % % % 운전기사친절도향상 3 5.4% % 9 8.2% 다양한브랜드택시도입 % % % 운전기사자격요건강화 % % % 기타 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 57
70 구분 법인택시개인택시전체 응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율응답 ( 명 ) 비율 합계 % % % 55세 0 0.0% 0 0.0% 0 0.0% 60세 2 3.6% 0 0.0% 2 1.8% 70세 % 1 1.9% 8 7.3% 75세 % % % 80세 % % % 85세 5 8.9% % % 58
71 59
72 60
73 61
74
75 제 5 장택시운행실태분석 제 1 절 : 조사개요 제 2 절 : 택시운행실태조사결과
76
77 제 5 장택시운행실태분석 65
78 택시유형구분내용 부여군 개인택시 제품회사 : 한국MTS( 주 ) 제품명 특징 COMBO-9 Gold ( 운행기록추출방식 : SD 카드를이용한자료추출 자료변환 : 제품회사의프로그램이용 ( 유료 ) 부여군법인택시 ( 신일, 현대, 천일 ) 제품회사 : 한국무선통신 ( 주 ) (=TMKC( 주 )) 제품명 특징 드래곤 -Gold ( 운행기록추출방식 : RS232 통신포트를이용한자료추출 자료변환 : 제품회사의프로그램이용 ( 무료 ) 자료저장용량 : 15일 ( 매일 24시간운행시 ) 부여군법인택시 ( 부여삼성운수 ) 제품회사 : 광전정보통신 ( 주 ) 제품명 특징 PHOENIX-9000 운행기록추출방식 : 업체컴퓨터단말기에서 DB 추출 ( 무선데이터전송방식으로업체컴퓨터단말기에자동으로저장 ) 자료변환 : DBMS(Database Management System) 이용 ( 제품회사폐업으로자료변환을위한별도의프로그램이없음 ) 66
79 구분 내용 조사기간 2014 년 3 월중순 5 월초 (15 일간격으로약 2 개월 ) 법인 택시 조사위치조사방법미터기자료의시간적범위 부여군법인택시업체방문, 운행차량현장조사 [ 업체방문 ] 컴퓨터단말기에서운행기록 DB를추출하고 DBMS(Database Management System) 를이용하여자료변환 [ 운행차량현장조사 ] RS232 통신포트를이용하여택시운행기록 DB를조사원이택시에서직접추출 2개월 (2014 년 03월 01일 04월 31일, 총 61일 ) 조사기간 2014 년 4 월 2 일 4 일 (3 일 ) 개인 택시 조사위치조사방법미터기자료의시간적범위 부여군개인택시조합 SD 카드를이용하여조사원이개인택시미터기자료를직접추출 2 개월 (2014 년 01 월 01 일 02 월 28 일, 총 59 일 ) 67
80 부여군은택시업체수가 5 개미만인지역이므로전업체를대상으로함 인구규모인구 300만이상도시인구 100만 300 만도시인구 100만이하도시 표본율표본율 2% 이상표본율 5% 이상표본율 10% 이상 68
81 택시구분 오류데이터 구분표본수 ( 대 ) 온전한표본수 ( 대 ) 조사표본수 ( 대 ) 비고 오류1( 기기고장 ) 6 개인택시오류2( 자료불량 ) 소계 (A) 신일택시 오류1( 기기고장 ) 현대운수 오류2( 자료불량 ) 공문통보 법 인 택 시 천일택시오류 1( 기기고장 ) 오류 2( 자료불량 ) 1 부여삼성 운수 오류 2( 자료불량 ) 6 오류 3( 자료추출불가 ) 대체조사표본 대체조사 소계 (B) 총계 (A+B) 오류 1: 택시미터기기기문제로 SD 카드 ( 또는 RS232 통신포트 ) 로자료를저장할수없는표본 오류 2: 조사는완료되었으나데이터전환및자료의불량으로운행기록이없거나많은날짜의운행기록자료가 손실된표본 오류 3: 택시의운행기록자료가무선으로업체내의컴퓨터단말기에저장되는시스템에서프로그램의오류로 데이터추출이불가능한표본 69
82 조사표본 부여군전체면허대수현황 구분 조사대수비율면허대수비율 법인개인법인개인법인개인법인개인 부여삼성운수 9 45 신일택시 ( 합 ) 4(2/2) 현대운수 ( 합 ) 3(1/2) 16 43% 57% 천일택시 ( 합 ) % 57% 소계 총계
83 71
84 No. 택시번호 거리실차율시간실차율 No. 택시번호 거리실차율시간실차율 1 충남39 바 % 15.95% 11 충남39 바 % 14.19% 2 충남39 바 % 8.41% 12 충남39 바 % 13.36% 3 충남39 바 % 38.20% 13 충남39 바 % 10.44% 4 충남39 바 % 17.68% 14 충남39 바 % 10.40% 5 충남39 바 % 23.33% 6 충남39 바 % 23.68% 평균 41.01% 19.47% 7 충남39 바 % 39.59% 충남39 바1017 휴지차량 1( 신일택시 ) 8 충남39 바 % 20.83% 충남39 바1033 휴지차량 2( 신일택시 ) 비고 9 충남39 바 % 12.95% 충남39 바1205 휴지차량 3( 현대운수 ) 10 충남39 바 % 23.54% 충남39 바1210 휴지차량 4( 현대운수 ) No. 택시번호 거리실차율시간실차율 No. 택시번호 거리실차율시간실차율 1 충남59 바 % 12.56% 14 충남59 바 % 7.31% 2 충남59 바 % 12.89% 15 충남59 바 % 38.79% 3 충남59 바 % 10.98% 16 충남59 바 % 18.11% 4 충남59 바 % 9.57% 17 충남59 바 % 14.76% 5 충남59 바 % 10.73% 18 충남59 바 % 15.89% 6 충남59 바 % 15.05% 19 충남59 바 % 11.80% 7 충남59 바 % 14.04% 20 충남59 바 % 10.72% 8 충남59 바 % 13.65% 21 충남59 바 % 11.34% 9 충남59 바 % 27.21% 22 충남59 바 % 38.53% 10 충남59 바 % 12.62% 23 충남59 바 % 12.54% 11 충남59 바 % 11.64% 24 충남59 바 % 13.88% 12 충남59 바 % 15.16% 13 충남59 바 % 20.01% 평균 39.81% 15.82% 72
85 4시간미만 : 0.125대, 5시간미만 : 0.250대, 6시간미만 : 0.375대, 7시간미만 : 0.500대, 8시간미만 : 0.625대, 9시간미만 : 0.750대, 10시간미만 : 0.875대 실제운행대수 현재면허대수 부제차량제외 73
86 구분법인택시개인택시 조사차량 ( 샘플 ) 대수 (A) 18 ( 대 ) 24 ( 대 ) 조사일수 (B) 61 ( 일 ) ( ) 59 ( 일 ) ( ) 현재면허대수 (C) ( 부제차량제외 ) 824 ( 대 ) 1,062 ( 대 ) 실제운행대수 (D) 586 ( 대 ) 912 ( 대 ) 현재가동률 (E) 71.1 % 85.9 % 조사기간동안에현재면허대수 (C) 는부여군택시부제현황 (4 부제 ) 을고려하여산출함 (C)=(A) (B) (3/4) 현재가동률 (E) 는실제운행대수 (D) 를현재면허대수 (C) 로나누어산출함 (E)=(D)/(C) 실제운행대수 (D) 는조사기간동안의총실제운행대수임. 산출내역은부록을참조 74
87 현재거리실차율 개인택시거리실차율 개인택시면허대수 전체면허대수 법인택시면허대수법인택시거리실차율 전체면허대수 현재시간실차율 개인택시시간실차율 개인택시면허대수 전체면허대수 법인택시면허대수법인택시시간실차율 전체면허대수 75
88 현재가동률 안정적가동률 현재가동률개인택시현재가동률개인택시면허대수 안정적가동률 개인택시안정적가동률전체면허대수 법인택시현재가동률법인택시면허대수 법인택시안정적가동률전체면허대수 76
89 제 6 장택시총량산정결과 제 1 절 : 택시총량산정개요 제 2 절 : 택시총량산정결과
90
91 제 6 장택시총량산정결과 택시총량 현재거리실차율현재면허대수 목표거리실차율 현재시간실차율 목표시간실차율 현재가동률 안정적가동률 79
92 현재거리실차율 개인택시거리실차율 개인택시면허대수 전체면허대수 법인택시면허대수법인택시거리실차율 전체면허대수 현재시간실차율 개인택시시간실차율 개인택시면허대수 전체면허대수 법인택시면허대수법인택시시간실차율 전체면허대수 구분 목표거리실차율 목표시간실차율 인구 500만이상도시 63% 50% 인구 만도시 61% 45% 인구 만도시 60% 38% 인구 만도시 59% 34% 인구 20만이하도시 ( 군지역제외 ) 56% 25% 군지역 55% 25% 실제운행대수 현재가동률 현재면허대수 부제차량제외 80
93 현재가동률 안정적가동률 개인택시현재가동률개인택시면허대수 개인택시안정적가동률전체면허대수 법인택시현재가동률법인택시면허대수 법인택시안정적가동률전체면허대수 81
94 82
95 현재가동률 안정적가동률 택시총량 구분 현재면허대수 ( 대 ) (A) 적정택시총량 ( 대 ) (B) 과잉공급수준 ( 대 ) (A)-(B) 금회택시총량산정결과 (2014 년 ) 기산정결과 ( )
96
97 제 7 장중기공급계획 제 1 절 : 감차계획수립방안 제 2 절 : 감차보상금과재원조성방안 제 3 절 : 중기공급계획
98
99 제 7 장중기공급계획 87
100 88
101 89
102 90
103 91
104 연도 택시공급 ( 대 ) 감차계획대수 ( 대 ) 소요예산 ( 백만원 ) 계법인개인계법인개인국비 / 지방비 감차예산 ( 백만원 ) 택시운송사업자출연금 계법인개인 총계 , , , ,653 92
105 연도 택시공급 ( 대 ) 감차계획대수 ( 대 ) 소요예산 ( 백만원 ) 계법인개인계법인개인국비 / 지방비 감차예산 ( 백만원 ) 택시운송사업자출연금 계법인개인 총계 , , , ,653 93
106 연도 택시공급 ( 대 ) 감차계획대수 ( 대 ) 소요예산 ( 백만원 ) 계법인개인계법인개인국비 / 지방비 감차예산 ( 백만원 ) 택시운송사업자출연금 계법인개인 총계 , , , ,653 94
107 연도 택시공급 ( 대 ) 감차계획대수 ( 대 ) 소요예산 ( 백만원 ) 계법인개인계법인개인국비 / 지방비 감차예산 ( 백만원 ) 택시운송사업자출연금 계법인개인 총계 , , , ,653 95
108
109 제 8 장택시산업발전방안 제 1 절 : 택시서비스개선방안 제 2 절 : 택시관리개선방안
110
111 제 8 장택시산업발전방안 99
112 100
113 구분 장애인 1 2 급 ( 명 ) 법정대수 ( 대 ) 운행대수 ( 대 ) 도입률 충청남도 27, % 천안시 5, % 공주시 2, % 보령시 1, % 아산시 3, % 서산시 1, % 논산시 2, % 계룡시 % 이용대상 장애 1 2 급또는교통약자 장애 1 2 급 교통약자 장애 1 2 급 당진시 1, % 교통약자 금산군 % - 부여군 1, % 교통약자 서천군 1, % - 청양군 % 장애 1 2 급 홍성군 1, % 예산군 1, % 태안군 % 교통약자 101
114 102
115 103
116
117 부록 1. 택시실차율자료 2. 조사날짜별실제운행대수산정자료 3. 택시조사표본선정및조사계획공문
118
119 부록 No. 택시번호총영업거리 (km) 총운행거리 (km) 총영업시간 ( 분 ) 총운행시간 ( 분 ) 거리실차율 (%) 시간실차율 (%) 1 충남39 바1022 4,050 8,692 6,284 39, % 16.0% 2 충남39 바1026 3,032 7,889 1,336 15, % 8.4% 3 충남39 바1110 5,218 8,960 15,149 39, % 38.2% 4 충남39 바1111 3,354 8,847 5,861 33, % 17.7% 5 충남39 바1119 2,302 6,176 5,716 24, % 23.3% 6 충남39 바1125 5,248 12,342 13,617 57, % 23.7% 7 충남39 바1129 4,995 9,815 21,149 53, % 39.6% 8 충남39 바1135 4,021 8,410 10,795 51, % 20.8% 9 충남39 바1139 2,917 9,957 5,347 41, % 12.9% 10 충남39 바1143 3,620 9,057 7,937 33, % 23.5% 11 충남39 바1146 3,299 10,667 5,889 41, % 14.2% 12 충남39 바1208 2,751 9,707 3,652 27, % 13.4% 13 충남39 바1305 1,568 3,807 2,324 22, % 10.4% 14 충남39 바1308 1,819 4,070 3,110 29, % 10.4% 평균실차율 41.01% 19.47% 107
120 No. 택시번호총영업거리 (km) 총운행거리 (km) 총영업시간 ( 분 ) 총운행시간 ( 분 ) 거리실차율 (%) 시간실차율 (%) 1 충남 59 바 ,730 4,307 2,679 21, % 12.56% 2 충남 59 바 ,854 8,130 5,296 41, % 12.89% 3 충남 59 바 ,766 4,433 2,909 26, % 10.98% 4 충남 59 바 ,962 7,339 3,378 35, % 9.57% 5 충남 59 바 ,397 4,970 2,191 20, % 10.73% 6 충남 59 바 ,710 4,408 3,055 20, % 15.05% 7 충남 59 바 ,413 6,060 3,478 24, % 14.04% 8 충남 59 바 ,343 5,243 5,059 37, % 13.65% 9 충남 59 바 ,242 6,095 6,487 23, % 27.21% 10 충남 59 바 ,187 7,376 4,282 33, % 12.62% 11 충남 59 바 ,153 6,874 3,378 29, % 11.64% 12 충남 59 바 ,304 8,033 6,516 42, % 15.16% 13 충남 59 바 ,349 4,767 4,911 24, % 20.01% 14 충남 59 바 ,061 2,488 1,850 25, % 7.31% 15 충남 59 바 ,289 6,665 8,415 21, % 38.79% 16 충남 59 바 ,145 5,161 5,375 29, % 18.11% 17 충남 59 바 ,379 7,262 5,808 39, % 14.76% 18 충남 59 바 ,117 10,476 6,571 41, % 15.89% 19 충남 59 바 ,188 5,337 2,502 21, % 11.80% 20 충남 59 바 ,793 5,801 3,068 28, % 10.72% 21 충남 59 바 ,094 5,757 2,764 24, % 11.34% 22 충남 59 바 ,757 9,276 17,764 46, % 38.53% 23 충남 59 바 ,498 7,920 4,341 34, % 12.54% 24 충남 59 바 ,976 4,102 3,487 25, % 13.88% 평균실차율 39.81% 15.82% 108
121 날짜 운행대수 ( 대 ) 날짜 운행대수 ( 대 ) 실제운행대수총계
122 날짜실제운행대수 ( 대 ) 날짜실제운행대수 ( 대 ) 실제운행대수총계 ( 912) 110
123 111
124 112
125 113
i
i ii iii iv v vi 요약 요약 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및수행방법 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및수행방법 제 2 장기존연구검토및연구방향설정 제1절수송분담구조관련지표들제2절수송실적관련자료현황제3절표본조사에근거한수송분담률산정제4절연구방향설정
.................................................hwp
10.0% 9.0% 8.6% 8.7% 8.9% 8.8% 9.3% 9.0% 8.0% 7.0% 6.0% 5.0% 5.3% 5.7% 5.3% 5.3% 5.9% 6.1% 4.0% 1995 1996 1997 1998 1999 2000 도심 시계 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원
CNI 세미나 2015-94 지방공기업경영평가관계자합동워크숍 m 일시 : 2015. 10. 1 ( 목 ) m 장소 : 보령비체팰리스 : 15. 10. 1( )/ ( ) : 40 - ( 4) :,, - (20) : - ( 5) : - (10) : - - - 개회및참석자소개 인사말씀 지방공기업의혁신방안 원구환교수 한남대학교 행정학과 10.1 ( 목 ) 오찬 지방공기업경영평가개선방안발표
[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp
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2012 년도예비타당성조사보고서 교외선 ( 능곡 ~ 의정부 ) 철도사업 2012. 7. 요약 요약 제 1 장예비타당성조사의개요 1. 사업추진배경 2000 5 16, 2004 4 1,, 2006 -,, 39,., ~~, 2. 사업의추진경위및추진주체 2004. 12: (~) () - 21 (B/C=0.34). 2010. 04~2012. 02: (~) () - (B/C=0.53,
세계 비지니스 정보
- i - ii - iii - iv - v - vi - vii - viii - ix - 1 - 2 - 3 - - - - - - - - - - 4 - - - - - - 5 - - - - - - - - - - - 6 - - - - - - - - - 7 - - - - 8 - 9 - 10 - - - - - - - - - - - - 11 - - - 12 - 13 -
untitled
- 186 - HANYANG Univ. Paul Hwang (http://www.cyworld.com/transportation) - 187 - - 188 - HANYANG Univ. Paul Hwang (http://www.cyworld.com/transportation) - 189 - 한시간교통량 - 190 - HANYANG Univ. Paul Hwang
지도임자_1204_출판(최종).hwp
2012 년도수요예측재조사보고서 국도 24 호선 ( 지도 ~ 임자 ) 건설사업 2012. 12 요 약 Ⅰ. 수요예측재조사의개요 1. 사업의개요 24(~) 4.99km 2 1975, 2006,, : L=4.99km(B=11.0m, V=60km/h) 3 1,955m( 2 1,920m), 3 : 182,151 ( 100%) : ~ : 2012 2019 (8) :
- i - - ii - - i - - ii - - i - - ii - - iii - - iv - - v - - vi - - vii - - viii - - ix - - x - - xi - - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 -
CONTENTS.HWP
i ii iii iv v vi vii viii ix x xi - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 - - 20 - - 21 - - 22 - - 23 - - 24 - - 25 -
INDUS-8.HWP
i iii iv v vi vii viii ix x xi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64
발간등록번호 연구원 Final Report Management 경영연구처 서해골드관광열차 (G-train) 의관광수요예측 연구원 Research Institute
발간등록번호 연구원 - 0 2-1 4 3 6 1-0 1 Final Report Management 경영연구처 서해골드관광열차 (G-train) 의관광수요예측 연구원 Research Institute 제출문 이보고서를 년도철도경영연구개발사업 소과제명 서해골드관광열차 의관광수요예측 과제의연구보고서로제출합니다 연구책임자 코레일연구원경영연구처책임연구원김장욱 - i
제 2 기 (2011 년 ~2014 년 ) 지역사회복지계획
제 2 기 (2011 년 ~2014 년 ) 지역사회복지계획 제 2 기지역사회복지계획 (2011 년 ~2014 년 ) 제출문 2010. 6. 제 2 기지역사회복지계획 (2011~2014) 제 2 기지역사회복지계획 (2011~2014) 제 2 기지역사회복지계획 (2011~2014) 제 2 기지역사회복지계획 (2011~2014) 제 2 기지역사회복지계획
회공임 간호 보건진료 전산 사서 속기 일반선박 선박항해 선박기관 지적 운전 회경임 기계운전 굴삭기 의료기술 임상병리 수질 도시계획 1 (1 ) - 4 ( ) 우리道에서는공무원의창의적인사고력과이해력증진을위하여신규채용공무원면접시독서소양능력등을평가함. 바. 등록 ( 서류제출
- 2016. 6. 18.( 토 ) 시행제 2 회공임및제 1 회경임 - 필기시험합격자결정및면접시험시행계획공고 년 월 일시행한충청남도지방공무원제 회공개경쟁임용및제 회경력경쟁임용필기시험합격자를결정하고 면접시험시행계획에관한사항을다음과같이공고합니다 년 월 일충청남도인사위원회위원장 1. 필기시험합격자 : 809 명 붙임 명단과같음 2. 필기시험성적열람 가. 열람기간
[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp
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2010 년도예비타당성조사보고서 광주도시철도 2 호선건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요 약 요약 Ⅰ. 예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적,,. 2 2002 2005, 2010. 2015 2. 1 1 2015 2 2. 사업추진경위 2002, 2005 (B/C=1.42, AHP=0.606), ( )., 5, 2 ( () ). - (2010.2).
CONTENTS C U B A I C U B A 8 Part I Part II Part III Part IV Part V Part VI Part VII Part VIII Part IX 9 C U B A 10 Part I Part II Part III Part IV Part V Part VI Part VII Part VIII Part IX 11 C U B
최종보고서(성과품).hwp
제3차(2015~2019년) 인천광역시 택시총량제 산정 - 최종보고서 - 2014. 8. 제 출 문 인천광역시장 귀하 본 보고서를 제3차(2015~2019년) 인천광역시 택시총량제 산정 용역 의 최종보고서로 제출합 니다. 2014 년 8 월 인천발전연구원 요약 1. 과업의 개요 2. 도시일반현황 3. 택시 운행 실태 분석 4. 택시 총량 산정 5. 인천광역시
어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구
2015-0213-025 2015년판 교통사고통계 요약 어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구축 관리 분석)하여 교통안전정책 수립
00-1표지
summary _I II_ summary _III 1 1 2 2 5 5 5 8 10 12 13 14 18 24 28 29 29 33 41 45 45 45 45 47 IV_ contents 48 48 48 49 50 51 52 55 60 60 61 62 63 63 64 64 65 65 65 69 69 69 74 76 76 77 78 _V 78 79 79 81
3. 필기시험합격자등록 ( 서류제출 ) 관련학과학위취득증명서및학교장추천서 통 1 상기의모든증명서는발행기관의관인또는직인이반드시있어야하며, 제출된서류확인결과응시원서및답안지기재사항과상이할경우에는필기시험의합격이취소또는무효처리됨. 1 우리道에서는공무원의창의적인사고력과이해력증진을
- 2016 년도시행제 3 회공개경쟁임용및제 2 3 7 8 회경력경쟁임용 - 필기시험합격자결정및면접시험시행계획공고 1. 필기시험합격자 : 96 명 명단과같음 2. 필기시험성적열람 (http://local.gosi.go.kr) / 3. 필기시험합격자등록 ( 서류제출 ) 관련학과학위취득증명서및학교장추천서 통 1 상기의모든증명서는발행기관의관인또는직인이반드시있어야하며,
Ⅳ. 녹색교통 1. 보행 1. 보행 1.2 도로횡단시설 1.1 보도연장및면적 서울시보도연장은 211년 2,789km, 보도면적은 1,249,537m2로매년꾸준히증가서울시보도연장은 211년 2,788,619m로 22년보다 413,86m 증가하였다. 보도면적은 211년 1
IV ㅑ. 녹색교통 1 보행 1.1 보도연장및면적 1.2 도로횡단시설 1.3 도보통행의통행목적분포 1.4 보행자사고 2 자전거 2.1 자전거도로연장및주차시설 2.2 자전거도로율 2.3 자전거통행의통행목적분포 3 녹색교통부문요약 3.1 보행 3.2 자전거 Ⅳ. 녹색교통 1. 보행 1. 보행 1.2 도로횡단시설 1.1 보도연장및면적 서울시보도연장은 211년 2,789km,
경제통상 내지.PS
CONTENTS I 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 II 38 39 40 41 42 43 III 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 IV 62 63 64 65 66 67 68 69 V
°æÁ¦Åë»ó³»Áö.PDF
CONTENTS I 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 II 38 39 40 41 42 43 III 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 IV 62 63 64 65 66 67 68 69 V
우루과이 내지-1
U R U G U A Y U r u g u a y 1. 2 Part I Part II Part III Part IV Part V Part VI Part VII Part VIII 3 U r u g u a y 2. 4 Part I Part II Part III Part IV Part V Part VI Part VII Part VIII 5 U r u g u a
국도_34호선(용궁~개포)건설사업_최종출판본.hwp
2011 년도타당성재조사보고서 국도 34 호선 ( 용궁 ~ 개포 ) 건설사업타당성재조사 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 Ⅰ. 타당성재조사의개요 1. 사업의배경및목적 4. 34 ~... 2. 사업의추진경위및개요 : 23 2010-10 : ~ : L= 5.0km(4 ) : 764 : 100%() : 2013~2018 (6 ) < 표 1> 총사업비내역 (:
영암군 관광종합개발계획 제6장 관광(단)지 개발계획 제7장 관광브랜드 강화사업 1. 월출산 기( 氣 )체험촌 조성사업 167 (바둑테마파크 기본 계획 변경) 2. 성기동 관광지 명소화 사업 201 3. 마한문화공원 명소화 사업 219 4. 기찬랜드 명소화 사업 240
목 차 제1장 과업의 개요 1. 과업의 배경 및 목적 3 2. 과업의 성격 5 3. 과업의 범위 6 4. 과업수행체계 7 제2장 지역현황분석 1. 지역 일반현황 분석 11 2. 관광환경 분석 25 3. 이미지조사 분석 45 4. 이해관계자 의견조사 분석 54 제3장 사업환경분석 1. 국내 외 관광여건분석 69 2. 관련계획 및 법규 검토 78 3. 국내 외
[96_RE11]LMOs(......).HWP
![[96_RE11]LMOs(......).HWP](/thumbs/40/20522352.jpg "[96_RE11]LMOs(......).HWP")
- i - - ii - - iii - - iv - - v - - vi - - vii - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
저작자표시 - 비영리 - 동일조건변경허락 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 이차적저작물을작성할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 동일조건변경허락. 귀하가이저작물을개작, 변형또는가공했을경우에는,
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Ⅵ. 기타 1. 교통사고 1. 교통사고 1.1 차종별교통사고 211년서울시전체교통사고건수는 168,353건이며, 승용차사고가 79,22건으로가장높은비중을차지 211년서울시전체교통사고건수는 168,353건으로집계되었으며 27년에비해 23,644건감소하였다. 원동기자전거이
ㅍ VI ㅑ. 기타 1 교통사고 1.1 차종별교통사고 1.2 인구 1만명당, 자동차 1만대당교통사고 1.3 유형별교통사고 1.4 법규위반별교통사고 1.5 연령층별교통사고 1.6 교통약자사상자수 2 도로 2.1 도로총괄 2.2 도로유형별연장및면적 3 교통부문에너지및환경 3.1 수송부문에너지소비량 3.2 수송부문온실가스배출량 4 기티부문요약 4.1 교통사고 4.2
본연구는교육부특별교부금사업으로서울산광역시교육청으로부터예산이지원된정책연구과제임
학교안전기준현황파악 ᆞ 분석및 개선방안연구 본연구는교육부특별교부금사업으로서울산광역시교육청으로부터예산이지원된정책연구과제임 목 차 학교안전기준현황파악ㆍ분석및개선방안연구 Ⅰ. 서론 / 1 1. 3 2. 4. 4. 6 3. 8 4. 8 Ⅱ. 국내학교안전관리법규현황 / 9 1. 11 2. 34 Ⅲ. 주요국의학교안전관리법규현황 / 49 1. 51 2. 114 3.
목차 Ⅰ Ⅱ (2013)
뿌리산업실태및인력수급현황분석 목차 Ⅰ. 1 1. 1 2. 1 Ⅱ. 3 1. 3. 3. 4. 5. 5. 6. 7. 8 2. 11. 11. 12 3. 17. 17. 19. 21. 23 4. (2013) 25. 25. 27 5. 1 29 Ⅲ. 31 1. (2013) 31. 31. 33 2. (2013) 35. 35. (2014) 37 3. (2013) 39. 39.
i ii iii iv v vi vii viii 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 XXXXXXXX 22 24 25 26 27 28 29 30 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
2011 년 3/4 분기지역별고용조사잠정결과 2011 년 3/4 분기지역별고용조사결과 ( 요약 ) . 시지역및군지역의고용특성 . 고용특성별시군현황 . 지역별고용현황 1. 경기도 80.0 (%) 고용률실업률 (%) 10.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 56.0 56.6 53.6 54.6 53.8 55.9 55.7 53.0
<표 1-2-1> 시군별 성별 외국인 주민등록인구 (2009-2010) (단위 : 명, %) 구분 2009년 2010년 외국인(계) 외국인(여) 외국인(남) 성비 외국인(계) 외국인(여) 외국인(남) 성비 전국 870,636 384,830 485,806 126 918,
시군별 성별 총인구 및 성비 (2012-2013) (단위 : 명, %) 구분 2012 2013 한국인(계) 한국인(여) 한국인(남) 성비 한국인(계) 한국인(여) 한국인(남) 성비 전국 50,948,272 25,444,212 25,504,060 100.2 51,141,463 25,553,127 25,588,336 100.1 경상북도 2,698,353
2011-67 차례 - iii - 표차례 - vii - 그림차례 - xi - 요약 - i - - ii - - iii - 제 1 장서론 대구 경북지역인력수급불일치현상진단과해소방안에대한연구 1) ( ) 574 208 366 263 103 75.6 77.9 74.3 73.0 77.7 19.3 19.2 19.4 20.5 16.5 3.0 1.0 4.1
그린홈이용실태및만족도조사
2009 년도연구용역보고서 그린홈이용실태및 만족도설문조사 - 2009. 11. - 이연구는국회예산정책처의연구용역사업으로수행된것으로서, 보고서의내용은연구용역사업을수행한연구자의개인의견이며, 국회예산정책처의공식견해가아님을알려드립니다. 책임연구원 이화여자대학교소비자학과교수정순희 그린홈이용실태및만족도 설문조사 2009. 11. 책임연구원 정순희 ( 이화여자대학교소비자학과교수
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Islamic Republic of Iran I I S L A M I C R E P U B L I C O F I R A N 10 Part I 11 I S L A M I C R E P U B L I C O F I R A N 12 Part I 13 I S L A M I C R E P U B L I C O F I R A N 14 II I S L A M I C R
2014 년 5 월 16 일 부천시보 제 1044 호 부천시공유재산관리조례일부개정조례 참좋아! 햇살같은부천에별같은사람들이있어
시보는공문서로서의효력을갖습니다 제 1044 호 2014 년 5 월 16 일 ( 금 ) 조 례 부천시조례제2844호 ( 부천시공유재산관리조례일부개정조례 ) 2 부천시조례제2845호 ( 부천시아동복지심의위원회구성및운영에관한조례 ) 5 부천시조례제2846호 ( 부천시국민기초생활보장수급권자등생활안정자금지원사업특별회계설치및운용조례일부개정조례 ) 9 부천시조례제2847호
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국립국어원 2007-01-42 사회적의사소통연구 : 성차별적언어표현사례조사및대안마련을위한연구 국립국어원 한국여성정책연구원 제출문 국립국어원장귀하 국립국어원의국고보조금지원으로수행한 사회적의사 소통연구 : 성차별적언어표현사례조사및대안마련을위한 연구 의결과보고서를작성하여제출합니다. 한국여성정책연구원 안상수 백영주, 양애경, 강혜란, 윤정주 목 차 연구개요 선행연구의고찰
- i - - ii - - iii - - iv - - v - - vi - - vii - - viii - - ix - - x - - xi - - xii - - xiii - - xiv - - xv - - xvi - - xvii - - xviii - - xix - - xx - - xxi - - xxii - - xxiii - - xxiv - - 3 - - 4 -
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한서대주변개발예정용지 한서대학교 국도38호선 (2~4차로) 국도29호선 (4차로) 국도 38 호선 대산읍 군도 12 호선 가로림만 국도29호선 (4차로) 지곡면군도호선지방도634호선 ( 왕복2차로 ) 서산지방산업단지 성연면 인천 성연농공단지 지방도 634 호선 국지원 70 호선 지방도 649 호선 태안 팔봉면 국도 32 호선 음암면서산 IC 서해안고속도로국도32호선
100430_성남~장호원_타당성재조사_최종출판본_부록 포함.hwp
2010 년도타당성재조사보고서국도 3 호선 ( 성남 ~ 장호원제 6 공구 ) 건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장타당성재조사의개요 1. 사업추진배경및목적 3 ~ 3. 4~6 6, 1~5. 6 5 38 1 6., 30% 42 2 49 1 4,. 2. 사업추진경위및총사업비변경내역 98.12~ 99.12 : () 99.04 00.05~ 02.12
어업용면세유류 공급기준량산출개선방안연구
어업용면세유류 공급기준량산출개선방안연구 < 목차 > 제 1 장서론 1 제 1 절연구의목적및필요성 1 제 2 절연구의주요내용및방법 3 제 2 장면세유류공급연혁및공급실적 7 제 1 절연혁및체계 7 제 2 절공급현황 10 제 3 장현행면세유류공급량산정기준분석 15 제 1 절현행유류공급사업요령상의산정기준 15 제 2 절현행산정기준의문제점 23 제 4 장공급기준안산정기초분석
목 차 Ⅰ. 조사개요 1 1. 조사배경및목적 1 2. 조사내용및방법 2 3. 조사기간 2 4. 조사자 2 5. 기대효과 2 Ⅱ. P2P 대출일반현황 3 1. P2P 대출의개념 3 2. P2P 대출의성장배경 7 3. P2P 대출의장점과위험 8 4. P2P 대출산업최근동향
조사보회고서 온라인 P2P 대출서비스실태조사 2016. 6. 시장조사국거래조사팀 목 차 Ⅰ. 조사개요 1 1. 조사배경및목적 1 2. 조사내용및방법 2 3. 조사기간 2 4. 조사자 2 5. 기대효과 2 Ⅱ. P2P 대출일반현황 3 1. P2P 대출의개념 3 2. P2P 대출의성장배경 7 3. P2P 대출의장점과위험 8 4. P2P 대출산업최근동향 12 Ⅲ.
목 차
Ⅴ. 광교지구택지개발사업지구단위계획결정 ( 변경 ) 도서 목 차 Ⅴ. 광교지구택지개발사업지구단위계획결정 ( 변경 ) 도서 1. 지구단위계획구역결정 ( 변경 ) 조서 가. 총괄 ( 변경없음 ) 도면표시번호 구역명위치 기정 면 적 ( m2 ) 변경후 변경 계 1단계 2단계 비고 - 수원시영통구매탄동, 이의동, 광교지구원천동, 하동, 팔달구우만동, 제1종지구단위계장안구연무동일원획구역용인시수지구상현동,
사회복지관운영안내 3 목 차 4 사회복지관운영관련업무처리요령안내 Ⅰ. 기본방향 5 6 사회복지관운영관련업무처리요령안내 Ⅱ. 사회복지관운영 7 04 05 06 07 08 370 391 397 407 410 8 사회복지관운영관련업무처리요령안내 Ⅲ. 사회복지관사업 9 10 사회복지관운영관련업무처리요령안내 Ⅲ. 사회복지관사업 11 12 사회복지관운영관련업무처리요령안내
2015 년세법개정안 - 청년일자리와근로자재산을늘리겠습니다. -
2015 년세법개정안 - 청년일자리와근로자재산을늘리겠습니다. - 목 차 - i - - ii - - iii - - iv - - v - - vi - - vii - - viii - - ix - Ⅰ. 경제활력강화 1 청년일자리창출지원 < 개정이유 > < 적용시기 > - 1 - < 개정이유 > < 적용시기 > - 2 - < 개정이유 > < 적용시기 > - 3 -
출산전후근로및임금동학에관한연구 첫자녀출산과연계된경력단절및복귀를중심으로 I. 서론
출산전후근로및임금동학에관한연구 첫자녀출산과연계된경력단절및복귀를중심으로 I. 서론 II. 선행연구 Ⅲ. 실증분석 ln ln ln ln ln ln ln ln ln ln 경력단절경험 경력단절무경험 표본수 1,079 1,781 근로자수 ( 명 ) 173 223 시간당실질임금 ( 로그시간당 2005 년만원 ) -0.511-0.238 경력기간 ( 년 ) 9.945
중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안
2009-016 중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안 목 차 중앙선복선전철화및틸딩열차화방안 제 1 장 연구의배경 1 배경및목적 1 연구의배경,,, 5,,.,..,., ( ) 10,, 3,,.. . 제 2 장 철도현황및관련상위계획검토 1 철도현황 2 관련상위계획검토 철도현황및관련상위계획검토 1),.,. KTX, 1. 2). 8. 2016. A (~~)
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재가산재장애인의재활프로그램에관한연구 (Ⅰ) - 산재보험사후관리실태및개선방안 - 한국노동연구원 재가산재장애인의재활프로그램에관한연구 (Ⅰ) i 재가산재장애인의재활프로그램에관한연구 (Ⅰ) ii 재가산재장애인의재활프로그램에관한연구 (Ⅰ) iii 재가산재장애인의재활프로그램에관한연구 (Ⅰ) iv 재가산재장애인의재활프로그램에관한연구 (Ⅰ) v 재가산재장애인의재활프로그램에관한연구
발간등록번호대한민국의새로운중심 행복도시세종 2015 년기준 사업체조사보고서 Report of The Census on Establishments
발간등록번호대한민국의새로운중심 58-5690000-000018-10 행복도시세종 2015 년기준 사업체조사보고서 Report of The Census on Establishments Ⅰ. 조사개요 - 1 - Ⅰ. 조사개요 Ⅰ. 조사개요 1. 조사목적 2. 법적근거 3. 조사연혁 4. 조사대상 5. 조사기간 6. 조사주기 - 3 - 2015 년기준사업체조사보고서
통신1310_01-도비라및목차1~9
ISSN 5-693 13. 1 13. 1 3 1 3 1 i .75 1.5.75 1. 1..9.9 7.5 ) 7.5 ) 3. 1.5 1.5 9. ) 1. ) ii 8 6 8 6 - - 3 1 1 11 1 9 8 7 iii 6 5 6 5 3 3 1 8 1 8 1 1 6 6-1 -1 - - iv . 1.5 1.. 1.5 1..5. -.5.5. -.5
*통신1802_01-도비라및목차1~11
ISSN 25-2693 218. 2 218. 2 214 215 216 217 2.6 2.9 1.5 1.8 1.2 3.1 3.2 1.3 2.1 1.8 2.6 2.5 2.8 2.4.4 1.4.9 1.4 1.5 2.9 2.5 7.3 6.9 6.7 6.8 6.9 6.9 6.8 2.8 14 2.6 13 2.4 12 2.2 2. 11 1.8 1.6 1.4
발간등록번호 11-1342000-000039-01 - iv - - v - - vi - - vii - - viii - - ix - - x - - i - - ii - - iii - - iv - - v - - vi - - vii - - viii - - ix - - x - - xi - - xii - - xiii - - xiv - - 1 - - 2 - - 3 -
정치사적
2014-2 역사학의 이론과 실제 수업 지도 교수: 조범환 담당 교수: 박 단 신라 중대 말 갈항사와 진골 귀족 20100463 김경진 I. 머리말 II. 승전과 갈항사 창건 III. 갈항사와 원성왕 외가 IV. 원성왕 외가와 경덕왕 V. 맺음말 목 차 I. 머리말 葛 項 寺 는 신라 고승 勝 詮 이 700년 전후에 경상북도 김천시 남면 오봉리에 건립한 사찰이
- 1 - - 2 - - 3 - 1 1 1. 연구목적 2. 연구필요성 - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - 2-8 - 3 1. 브루셀라증 - 9 - (2006 5 12 ) ( ) (%) : (2007) (2007 112008 1 ) - 10 - 2. 큐열 9. (2009, ) (2007 112008 1 ) - 11 - 3. 장출혈성대장균감염증 - 12
National Food & Nutrition Statistics 2011: based on 2008~2011 Korea National Health and Nutrition Examination Survey (Ⅱ) i ii iii iv v vi vii viii ix (N=33,745, 단위 : g) (N=33,745, 단위 : g) (N=33,745,
2014 년도사업계획적정성재검토보고서 차세대바이오그린 21 사업
2014 년도사업계획적정성재검토보고서 차세대바이오그린 21 사업 목차 i 목 차 iv 목차 표목차 목차 v vi 목차 목차 vii 그림목차 viii 목차 요 약 요약 1 요 약 제 1 장사업개요및조사방법 4 차세대바이오그린 21 사업사업계획적정성재검토보고서 : * ( 15 ) 요약 5 : 6 차세대바이오그린 21 사업사업계획적정성재검토보고서 요약 7 8
<C1A4C3A5BFACB1B82031312D3420C1A4BDC5C1FAC8AFC0DAC0C720C6EDB0DFC7D8BCD220B9D720C0CEBDC4B0B3BCB1C0BB20C0A7C7D120B4EBBBF3BAB020C0CEB1C720B1B3C0B020C7C1B7CEB1D7B7A520B0B3B9DF20BAB8B0EDBCAD28C7A5C1F6C0AF292E687770>
제 출 문 보건복지부장관 귀 하 이 보고서를 정신질환자의 편견 해소 및 인식 개선을 위한 대상별 인권 교육프로그램 개발 연구의 결과보고서로 제출합니다 주관연구기관명 서울여자간호대학 산학협력단 연 구 책 임 자 김 경 희 연 구 원 김 계 하 문 용 훈 염 형 국 오 영 아 윤 희 상 이 명 수 홍 선 미 연 구 보 조 원 임 주 리 보 조 원 이 난 희 요
표1
i ii Korean System of National Accounts iii iv Korean System of National Accounts v vi Korean System of National Accounts vii viii Korean System of National Accounts 3 4 KOREAN SYSTEM OF NATIONAL ACCOUNTS
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www.keri.org i ii iii iv v vi vii viii ix x xi xii xiii xiv xv 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 47 48 49 50 51 52 53
2017 년장애인실태조사결과 2018. 4. 보건복지부 한국보건사회연구원 목 차 2017 년도장애인실태조사주요내용 1. 조사개요 1 2. 총괄표 1 3. 주요실태조사결과 5 장애인구및출현율 5 일반특성 8 건강특성 11 사회적특성 18 일상생활및돌봄특성 22 경제적특성 25 복지서비스수요 31 2017 년도장애인실태조사주요내용 조사개요 총괄표 268 273
2002report hwp
2002 연구보고서 210-23 가족법상친권 양육권및면접교섭권제도의실효성확보방안연구 한국여성개발원 발간사 연구요약. 연구의목적 . 가족법상친권 양육권및면접교섭권제도의내용 1. 친권에관한검토 2. 양육권에관한검토 3. 면접교섭권에관한검토 4. 관련문제점 . 가족법상친권 양육권 면접교섭권제도의시행현황 1. 공식통계를통해본시행현황 2. 친권 양육권 면접교섭권관련법원실무
제 1 장진천군특성및현황 제 1 장 / 진천군특성및현황 1. 위치및면적 위치 가. 지리적위치 n n n
제 1 장진천군특성및현황 제 1 장 / 진천군특성및현황 1. 위치및면적 위치 가. 지리적위치 n n n 나. 공간적위치 n n 면적 n n 제 1 장진천군특성및현황 2. 진천군특성및연혁 진천군특성 가. 입지적특성 1) 광역적여건 n n 2) 내부적여건 n n 나. 역사 문화적특성 1) 생거진천 ( 生居鎭川 ) 의유래 n Ÿ Ÿ Ÿ n Ÿ Ÿ n Ÿ Ÿ n Ÿ
israel-내지-1-4
israel-내지-1-4 1904.1.1 12:49 AM 페이지1 mac2 2015. 11 Contents S T A T E O F I S R A E L 8 Part I Part II Part III Part IV Part V Part VI Part VII Part VIII 9 S T A T E O F I S R A E L 10 Part I Part
Layout 1
대대대대대대대대 :Layout 1 2014-07-15 대대 1:40 Page 1 대학의기업연계형장기현장실습 (IPP) 프로그램확산방안연구 연구보고서 2013-04 http://hrd.koreatech.ac.kr 대학의기업연계형장기현장실습 (IPP) 프로그램확산방안연구 오창헌편저 지은이 오창헌 ( 한국기술교육대학교교수 ) 엄기용 ( 한국기술교육대학교부교수 )
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여성의직업선택과고용구조 요약 ⅰ ⅱ 여성의직업선택과고용구조 요약 ⅲ ⅳ 여성의직업선택과고용구조 요약 ⅴ ⅵ 여성의직업선택과고용구조 요약 ⅶ ⅷ 여성의직업선택과고용구조 요약 ⅸ ⅹ 여성의직업선택과고용구조 요약 ⅹⅰ ⅹⅱ 여성의직업선택과고용구조 요약 ⅹⅲ 제 1 장서론 1 2 여성의직업선택과고용구조 제 1 장서론 3 가정에만전념해야결혼전까지만출산전까지만자녀양육기이후재취업남편경제력이충분치않을때만평생직업가져야기타
Contents iii
ISSN 1599-984X Contents iii Contents iv v Contents vi vii Contents viii ix Contents x xi 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
<B0EDBCD3C3B6B5B5C3D6C1BEC0CEBCE2BABB F422DC1A42D2D2D2D2E687770>
본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가
[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp
![[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp](/thumbs/91/106200239.jpg "[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp")
2011 년도예비타당성조사보고서 울산 ~ 양산도시철도건설사업 2011. 11 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적 KTX,,,., 2 (2010 11 ) KTX. ~ ~~.,, 2. 사업의추진경위및추진체계 2007. 3/ 2010. 8: 3 2008. 4: 18 2009. 10: 2010. 6. 23:
연구보고서 2009-05 일반화선형모형 (GLM) 을이용한 자동차보험요율상대도산출방법연구 Ⅰ. 요율상대도산출시일반화선형모형활용방법 1. 일반화선형모형 2 연구보고서 2009-05 2. 일반화선형모형의자동차보험요율산출에적용방법 요약 3 4 연구보고서 2009-05 Ⅱ. 일반화선형모형을이용한실증분석 1. 모형적용기준 < > = 요약 5 2. 통계자료및통계모형
ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ 1 Ⅰ. 서론 2 Ⅰ. 서론 3 4 1) 공공기관미술품구입실태조사 Ⅰ. 서론 5 2) 새예술정책미술은행 (Art Bank) 제도분석 3) 국내외사례조사를통한쟁점과시사점유추 4) 경기도내공공기관의미술품구입정책수립및활용방안을위 한단기및장기전략수립 6 7 Ⅱ. 경기도지역공공기관의미술품구입실태 및현황 1) 실태조사의목적 ž 2) 표본조사기관의범위
정책이슈과제 재고주택거래특성분석 연구자 연구책임김태섭 ( 연구위원 ) 1. 서론 1) 연구의필요성및목적 2) 연구의범위및방법 - 1 - 2. 재고주택시장특성 1) 재고주택특성 전국수도권서울 ( 단위 : 천호, 천가구, %) 주택수가구수보급률주택수가구수보급률주택수가구수보급률 2005 15,663 15,887 98.3 7,165 7,462 96.0 3,102
본보고서를 제 2 차청양군교통안전기본계획 연구 용역의성과품으로제출합니다 년 8 월 충남발전연구원 원장강현수
본보고서를 제 2 차청양군교통안전기본계획 연구 용역의성과품으로제출합니다. 2013 년 8 월 충남발전연구원 원장강현수 제 1장과업의개요 1 과업의배경및목적 3 1. 과업의배경 3 2. 과업의목적 3 과업의범위 4 1. 공간적범위 4 2. 시간적범위 5 3. 내용적범위 5 계획의수립절차 6 1. 법적근거 6 2. 수행과정 6 제 2장일반현황및관련계획검토 7
이동전화요금체계개선방안(인쇄본).hwp
시장조사 12-29 이동전화서비스요금체계개선방안 한국소비자원시장조사국 - 목차 - - 표목차 - - 3 - - 1 - - 2 - 표 2-1 이동전화가입자수 - - 26,497,267 26,516,938 - - 55,449 308,069 24,269,553 25,705,049 26,552,716 26,825,007 - - 16,249,110 15,927,205
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i ii iii iv v vi vii viii ix x 요약 요약 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의범위 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의범위 제 2 장여름휴가특별교통대책기간교통수요분석 제1절설문조사개요제2절사전설문조사수행결과제3절수요예측방법론및수요예측결과제4절사후설문조사수행결과제5절사후평가
2013 년버스서비스만족도조사 결과보고서 - 시내 / 마을 / 공항버스 - 조사개요 1 1. 서울시버스서비스품질평가사업목적및활용방안 3 2. 조사설계 4 3. 전체조사내용 5 조사결과 7 제1장. 시내버스만족도조사결과 9 1. 전체시내버스서비스만족도및중요도 1 2. 요일별만족도 12 3. 시간대별만족도 13 4. 이용목적별만족도 14 5. 응답자특성별만족도
해양수산관서 언 론 지방해양안전심판원 해양안전심판관리시스템입력 통계생성 대외제공 자체인지
해양사고통계 해양수산관서 언 론 지방해양안전심판원 해양안전심판관리시스템입력 통계생성 대외제공 자체인지 목 차. 해양사고통계현황 ( 총괄 ) 1. 선박등록척수대해양사고발생현황 ( 표 1-1) 1 2. 선박등록현황 ( 표 1-2) 2 3. 해역별해양사고발생건수 ( 표 2) 3 4. 국내해역별해양사고발생현황 ( 도 1) < 생략 > 5. 사고종류별해양사고발생현황
2012회계연도 고용노동부 소관 결 산 검 토 보 고 서 세 입 세 출 결 산 일 반 회 계 농 어 촌 구 조 개 선 특 별 회 계 에 너 지 및 자 원 사 업 특 별 회 계 광 역 지 역 발 전 특 별 회 계 혁 신 도 시 건 설 특 별 회 계 기 금 결 산 고 용 보 험 기 금 산 업 재 해 보 상 보 험 및 예 방 기 금 임 금 채 권 보 장 기 금 장
목 차 Ⅰ. 사업개요 5 1. 사업배경및목적 5 2. 사업내용 8 Ⅱ. 국내목재산업트렌드분석및미래시장예측 9 1. 국내외산업동향 9 2. 국내목재산업트렌드분석및미래시장예측 목재제품의종류 국내목재산업현황 목재산업트렌드분석및미래시
목재미래기업발굴및육성을위한 중장기사업방향제안 2017. 11. 목 차 Ⅰ. 사업개요 5 1. 사업배경및목적 5 2. 사업내용 8 Ⅱ. 국내목재산업트렌드분석및미래시장예측 9 1. 국내외산업동향 9 2. 국내목재산업트렌드분석및미래시장예측 16 2.1. 목재제품의종류 16 2.2. 국내목재산업현황 19 2.3. 목재산업트렌드분석및미래시장예측 33 Ⅲ. 목재미래기업의정의및분류
09 강제근로의 금지 폭행의 금지 공민권 행사의 보장 38 10 중간착취의 금지 41 - 대판 2008.9.25, 2006도7660 [근로기준법위반] (쌍용자동차 취업알선 사례) 11 균등대우의 원칙 43 - 대판 2003.3.14, 2002도3883 [남녀고용평등법위
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01 노동법 법원으로서의 노동관행 15 - 대판 2002.4.23, 2000다50701 [퇴직금] (한국전력공사 사례) 02 노동법과 신의성실의 원칙 17 - 대판 1994.9.30, 94다9092 [고용관계존재확인등] (대한조선공사 사례) 03 퇴직금 청구권 사전 포기 약정의 효력 19 - 대판 1998.3.27, 97다49732 [퇴직금] (아시아나 항공
2012 년도 광주광역시교통사고통계분석 2013. 10 2012 년도 광주광역시교통사고통계분석 2013. 10 제 1 장. 교통여건의변화 1 1. 인구및가구 3 2. 자동차및도로 4 제 2 장. 광주광역시교통사고현황및추이 5 1. 교통사고발생현황및추이 7 2. 인구 10만명당교통사고 9 3. 자동차 1만대당교통사고 10 4. 도로연장 10km당교통사고 12
다 본인확인을위해반드시응시표 [ 지방자치단체인터넷원서접수센터 홈페이지 마이페이지 에서 부터출력가능 와공공기관이발행한신분증 주민등록증 자동차운전면허증 여권 장애인등록증중하나 을 소지하여야합니다 학생증, 자격수첩등은신분증으로인정하지않습니다. 개명한응시자는증빙서류 ( 주민등
충청남도인사위원회공고제 2017-34 호 - 2017 년도충청남도지방공무원 - 제 2 회공임및제 2 회경임필기시험장소공고 토 시행하는 년도제 회충청남도지방공무원공개경쟁임용및제 회경력경쟁임용필기시험장소를다음과같이공고합니다 년 월 일충청남도인사위원회위원장 1. 시험일시 : 2017. 6. 17.( 토 ) 10:00 ~ 시험명시험과목수시험시간 ( 분 ) 비고 2.
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CHAPTER 03 2016 년의교통사고 제1절 교통사고현황 제2절 교통사고건수 제3절 사망사고현황 제4절 사망자와부상자 제5절 고속도로교통사고현황 제6절 지방경찰청경찰서별교통사고현황 제7절 자치단체별교통사고 C H A P T E R 03 2016년의 교통사고 제1절 교통사고 현황 1. 월별 주야별 교통사고 43 15. 제1당사자의 음주운전 교통사고 67
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비정규근로의 실태와 정책과제 요약 i ii 비정규근로의 실태와 정책과제(II) 요약 iii iv 비정규근로의 실태와 정책과제(II) 요약 v vi 비정규근로의 실태와 정책과제(II) 요약 vii 제1장 서 론 1 2 비정규근로의 실태와 정책과제(Ⅱ) 제1장 서 론 3 4 비정규근로의 실태와 정책과제(Ⅱ) 제1장 서 론 5 6 비정규근로의
년하반기지역별고용조사 시군별주요고용지표집계결과
년하반기지역별고용조사 시군별주요고용지표집계결과 일러두기 자료이용시유의사항 이조사결과는 개특별 광역시를제외한 개도의시 군에대한주요 고용지표를집계한자료임 본조사의표본은 개시군의취업자 실업자등을추정하기위해 설계되었으므로시도별집계결과와일치하지않을수있음 일자로세종특별자치시가출범하였으나표본설계당시반영되지 못해별도로집계하지않았으며 세종시로편입된충청북도 구 청원군 일부와충청남도공주시일부는충청남도
특집1 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 망자가 차지하는 비중은 오히려 증가(4.9% 5.5%)하 여 사고의 심각성은 더욱 커졌다고 할 수 있다. 나아가 2%대인 자전거 수단분담률에 비해 전체 교통사고 중 자전거사고가 약 5%를 차지하고 있다는 점은 향후 자 전거 안전
자전거 교통안전의 현주소와 개선 방향 국내 자전거 교통사고 현황과 특징 Theme 01 국내 자전거교통 인프라 및 시설 확충은 2010년 이후 지속적으로 성장하고 있으나, 자전거의 사고 및 위험성도 증대 되고 있는 실정이다. 따라서 앞으로는 자전거 이용자의 안전 증진 및 사고 예방을 위한 제도 개선과 정책 시행이 필요 하다. 이 글에서는 최근 국내 자전거 교통
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
목 차 Ⅰ. 조사개요 2 1. 조사목적 2 2. 조사대상 2 3. 조사방법 2 4. 조사기간 2 5. 조사사항 2 6. 조사표분류 3 7. 집계방법 3 Ⅱ 년 4/4 분기기업경기전망 4 1. 종합전망 4 2. 창원지역경기전망 5 3. 항목별전망 6 4. 업종
2 0 1 4 년 4 / 4 분기 2014. 9 목 차 Ⅰ. 조사개요 2 1. 조사목적 2 2. 조사대상 2 3. 조사방법 2 4. 조사기간 2 5. 조사사항 2 6. 조사표분류 3 7. 집계방법 3 Ⅱ. 2014 년 4/4 분기기업경기전망 4 1. 종합전망 4 2. 창원지역경기전망 5 3. 항목별전망 6 4. 업종별전망 7 5. 규모및유형별전망 8 6. 정부경기부양정책발표에따른영향
2013 년도연구용역보고서 중소기업정책자금지원의경기대응효과분석 이연구는국회예산정책처의연구용역사업으로수행된것으로서, 보고서의내용은연구용역사업을수행한연구자의개인의견이며, 국회예산정책처의공식견해가아님을알려드립니다. 연구책임자 한남대학교경제학과교수황진영
2013 년도연구용역보고서 중소기업정책자금지원의경기대응효과분석 - 2013. 7.- 이연구는국회예산정책처의연구용역사업으로수행된것으로서, 보고서의내용은연구용역사업을수행한연구자의개인의견이며, 국회예산정책처의공식견해가아님을알려드립니다. 연구책임자 한남대학교경제학과교수황진영 중소기업정책자금지원의경기대응 효과분석 제출문 목차 i ii 표목차 iii iv 그림목차 v
*통신1604_01-도비라및목차1~12
ISSN 25-2693 216. 4 216. 4 213 214 215 1.5 2.4 2.4.6 3.9 2. 1.4 -.3.9 1.6 2.3 1.6 1.2 1.3 1.4..5 4.6-1.4 1.4-1.1 7.7 7.3 6.9 7. 7. 6.9 6.8 14 13 12 11 1 9 8 7 5 4 3 2 1 i 4 4 3 3 2. 1.5 1. 2.
< B0E6C3D12D4A424620BBF3C8A3B1B3B7F9C7C1B7CEB1D7B7A520C8B8C0C720C0DAB7E12028C3BBB3E2BDC7BEF72928BCADBFB5C1F8292E687770>
청년실업의원인과대책 2004. 3 한국경영자총협회 < 표 1 > 한국노동시장관련주요지표의변화추이 ( 단위 : 천명, %) 1982 1987 1992 1997 1999 2003 경제활동인구 15,032 16,873 19,499 21,782 21,666 22,916 경제활동참가율 58.6 58.3 60.9 61.4 60.6 61.4 취업자 14,379 16,354
Ⅰ. SOC 투자정책에서의 KTDB Ⅱ. 제3차전국여객 O/D 조사및전수화소개 Ⅲ. 제4차전국여객 O/D 조사및전수화추진계획 Ⅴ. 공동사업향후추진계획
제 4 차전국여객 O/D 조사및전수화공동사업추진계획 국가교통 DB 센터 조종석 2015. 12. 08. Ⅰ. SOC 투자정책에서의 KTDB Ⅱ. 제3차전국여객 O/D 조사및전수화소개 Ⅲ. 제4차전국여객 O/D 조사및전수화추진계획 Ⅴ. 공동사업향후추진계획 국토개발종합계획수립 국가기간교통망계획수립 국가철도망구축계획수립 국가물류계획수립등 시도별도로정비기본계획수립
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공공도서관정책제안자료집 2010. 7 02-529-7310, Fax: 02-6442-7310, E-mail : cultureandlibrary@ gmail.com - 2 - 1. 강원도 [ 표 1] 2008 년말기준전국공공도서관 1 관당지표 도서관수 ( 관 ) 연면적 ( m2 ) 장서수 ( 권 ) 직원수 ( 명 ) 사서수 ( 명 ) 예산 ( 천원 ) 자료구입비
2012 년도 전라남도교통사고통계분석 2013. 10 2012 년도 전라남도교통사고통계분석 2013. 10 제 1 장. 교통여건의변화 1 1. 인구및가구 3 2. 자동차및도로 4 제 2 장. 전라남도교통사고현황및추이 5 1. 교통사고발생현황및추이 7 2. 인구 10만명당교통사고 11 3. 자동차 1만대당교통사고 12 4. 도로연장 10km당교통사고 15
2020 나주도시기본계획 일부변경 보고서(2009).hwp
2020 나주도시기본계획일부변경 2009 나주시 목 차 Ⅰ. 나주도시기본계획변경개요 1. 도시기본계획변경의배경및목적 1 2. 도시기본계획변경의기본원칙 2 3. 도시기본계획변경의범위 3 4. 추진절차 4 Ⅱ. 도시현황및특성 1. 도시현황및특성 5 2. 역사적 문화적특성 20 3. 도시세력권 24 4. 도시기능 25 5. 상위및관련계획검토 26 6. 개발잠재력분석
<28323129BACFC7D1B1B3C0B0C1A4C3A5B5BFC7E228B1E2BCFABAB8B0ED20545220323031342D373929202D20C6EDC1FD2035B1B32E687770>
기술보고 TR 2014-79 북한 교육정책 동향 분석 및 서지 정보 구축 연구책임자 _ 김 정 원 (한국교육개발원 ) 공동연구자 _ 김 김 한 강 지 은 승 구 수 (한국교육개발원) 주 (한국교육개발원) 대 (한국교육개발원) 섭 (한국교육개발원) 연 구 조 원 _ 이 병 희 (한국교육개발원) 머리말 최근 통일에 대한 논의가 어느 때보다 활발합니다. 그에 따라
온라인쇼핑몰의신용카드 수수료인하방안 2017. 7 I. 1 II. 3 1. 3. 3. 5. 6 2. 8. 8., 9. 10 III. 11 1. 11. 11. 12 2. 20. 20. 22 IV. 31 1. 31. 31. 32. 36 - i - 2. 39. 39. 41 V. 43 1. ( ) 43. 43. 44. 45. 48. O2O 49 2. 51. 52.
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GM작물실용화사업단 인식조사 및 실용화 방향 설정 GM작물 인식조사 및 실용화 방향 설정 한국사회과학데이터센터 김욱 박사 1. 조사목적 GM 작물 관련 인식조사는 사회과학자들을 바탕으로 하여 국내 다양한 이해관계자들의 GM 작물 관련 인식 추이를 지속적이고, 체계적으로 모니터링하여 인식이 어떻게 변화하고 있는가를 탐구하기 위한 것입니다. 2. 조사설계 2.1.