LED교통신호등_표준지침(개선안)( )(최종).hwp

Size: px

Start display at page:

Download "LED교통신호등_표준지침(개선안)(20111109)(최종).hwp"

영민 승
7 years ago
Views:

1 LED 교통신호등 표준지침 경 찰 청

2 제목차례 1. 목 적 1 2. 용어 정의 1 3. 신호등의 종류 4 4. LED 신호등의 요건 개요 신호등두 광학장치 구조 전기 8 5. 성 능 렌즈 색도 광도 휘도의 균일도 썬팬텀비 야간 조광제어 (권장사항) 신호등 제설기능 (특수기능) 규격 및 재료 신호등두 광학 및 전기장치 시험 기준 시험 검사방법 보증 및 명판화 기 타 19 부록 LED 교통신호등 시험 기준 36

3 표차례 <표 1> 신호등의 종류 4 <표 2> 신호등 부품 5 <표 3> 잡음단자전압의 한계값 8 <표 4> 잡음전계강도의 한계값 8 <표 5> 색도영역의 교차점 및 직선의 부등식 10 <표 6> 기호 문자가 없는 신호등(직경 300mm) 광도분포 (적색) 10 <표 7> 기호 문자가 없는 신호등(직경 300mm) 광도분포 (황색,녹색) 11 <표 8> 기호 문자가 없는 신호등(직경 200mm) 광도분포 (적색) 11 <표 9> 기호 문자가 없는 신호등(직경 200mm) 광도분포 (황색,녹색) 11 <표 10> 화살표 가변신호등 휘도분포 12 <표 11> 보행자 및 자전거 신호등 휘도분포 12 <표 12> 신호등의 종류에 따른 휘도균일도 측정직경 및 개수 13 <표 13> 썬팬텀비 기준 13 <표 14> 챙의 종류별 적용 범위 16 <표 15> 신호등 외함 형식, 규격 및 재료 17 <표 16> 신호등 광학장치의 형식, 규격 및 재료 18 <표 17> 명판 내용 19

4 그림차례 [그림 1] 함체, 문, 챙의 색상 6 [그림 2] 색도도 20 [그림 3] 적색 범위도 20 [그림 4] 황색 범위도 21 [그림 5] 녹색 범위도 21 [그림 6] LED 신호등 신호등두 규격 26 [그림 7] 챙 규격 27 [그림 8] 배면판 규격 28 [그림 9] 차량용 신호등 형상 29 [그림 10] 보행자 신호등 형상 30 [그림 11] 자전거 신호등 형상 31 [그림 12] 버스 신호등 형상 32 [그림 13] 기호 문자가 없는 신호등의 휘도균일도 측정지점 33 [그림 14] 녹색 화살표 및 가변신호등의 휘도균일도 측정지점 34 [그림 15] 보행자 신호등의 휘도균일도 측정지점 35 [그림 16] 원형 차량신호등두 규격 37

5 경찰 표준지침 제정기관명 : 경찰청 (교통운영담당관실) 제정년월일 : 개정년월일 : 목 적 본 지침은 LED 교통신호등(이하 LED신호등 이라 한다)의 구성 요소 성능 크기 및 재료 시험기준 검사방법 등에 대해 규정함으로써, 기술 및 품질 향상을 통한 제품의 안정성을 확보하고, 전국적으로 통일된 LED 신호등을 사용토록 하여 이용자의 혼란을 최소화하는 한편, LED 신호등을 설치하거나 유지관리시 지침으로 활용함을 목적 으로 한다. 2. 용어 정의 본 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. (1) 광도(Luminous Intensity) : 빛의 강도로서 점광원인 경우에 1m 거리에서 측정된 조도에 해당하는 빛의 밝기. 단위는 칸델라(cd) (2) 광도 안정화(Luminous Intensity Stabilization) : 광출력의 안정화를 위해 일정 시간동안 임의의 온도에서 LED 신호등 모듈을 동작시키는 절차 - 1 -

6 (3) 휘도(Luminance) : 광도를 광원의 면적으로 나눈 값으로 단위는 니트(nt = cd/m 2 ) (4) 조도(Illuminance) : 수광부에 비추어지는 빛의 밝기를 표현하는 값. 단위는 럭스(lx) (5) 휘도균일도 : 신호등 표면의 밝기의 균일성을 나타내는 용어로서, 최대 휘도값과 최소 휘도값의 비율로 표현됨 (6) 광학장치(Optical Unit) : 신호지시를 현시하는데 필요한 LED 모듈 렌즈 보조부품 등으로 구성된 조립품 (7) 교통신호등(Traffic Signal) : 적색 황색 녹색화살표 녹색의 등화에 의해 정지 주의 회전 진행 등의 신호를 표시하는 장치로서, 차량등과 보행등을 총칭함 (8) 렌즈(Lens) : 광학장치의 빛 전달 요소로서 광원으로부터 신호 등화의 통행 우선권 방향으로 광출력을 분포시키는 기구 (9) 배면판(Back Plate) : 시인성을 높이거나 등화된 신호등의 색상 대비를 증가시키기 위해 신호등 후면에 설치하는 것으로 함체와 결합 및 분리가 가능한 흑색의 불투명한 판 (10) 색도(Chromaticity) : 국제조명위원회에서 정한 XYZ색 표시계 에서의 색도좌표 x, y로 표시되는 신호등에 의해 방출되는 빛의 색 (11) 신호등두(Signal Head) : 일방향, 양방향 또는 여러 방향을 지시 하는 신호등면내의 하나 또는 그 이상의 교통신호등 렌즈의 배열을 말하며, 이는 하나 이상의 광학장치로 이뤄진 설비로서 함체, 설치 받침대, 챙, 배면판을 말함 (12) 신호등면(Signal Face) : 동일 접근방향에서 볼 수 있는 신호등 의 전면으로서 특정 방향의 신호를 제공하기 위하여 통상 2개 이 상 5개 이하의 렌즈조합으로 등화기를 결합시킨 조립체 단면 - 2 -

7 (13) 신호등 부분품(Signal Section) : 신호등면 중 1개의 렌즈만을 포함 하는 광학장치 일체 (14) 신호 지시(Signal Indication) : 신호등화가 표시하는 녹색, 황색, 적색, 녹색화살표시로서 차량이나 보행자의 이동을 지시하는 것 (15) 실효치(Root Mean Square Value) : LED 모듈에 인가되는 전압 및 전류 순시값의 제곱을 1주기 시간으로 평균한 값의 평방근 (16) LED 모듈(LED Module) : 다수의 LED 및 구동회로로 이루어진 광원장치 (17) 역률(Power Factor) : 신호등에서 소비하는 유효전력을 피상전력 으로 나눈 값 (18) 정격 전압(Nominal Operating Voltage) : 신호등의 최적 성능을 보증하기 위해 명시되는 교류 실효치 전압 (19) 챙(Visor) : 시야를 제한하거나 허상현상을 줄이기 위해 신호등 광학장치 앞부분에 설치하는 장치 (20) 총 고조파 함유율(Total Harmonic Distortion) : 신호등에 인가 되는 교류 파형의 기본 구성파의 진폭에 대한 고조파의 실효치 값의 비율 (21) 허상현상(Sun Phantom) : 햇빛이 신호등면에 반사될 경우 등화된 신호지시의 색상을 명확히 구분하기 어려워 운전자에게 혼란을 야기하는 현상 (22) 조광제어(Nighttime Dimming) : 야간에 주변이 어두운 환경 에서 신호등의 눈부심을 방지하고 전력소모를 감소시키기 위하 여 신호등의 밝기를 조절하는 기능 (선택사항) - 3 -

8 3. 신호등의 종류 본 지침은 LED를 이용한 교통신호등에 대하여 적용하며, 신호등의 종류는 <표 1>과 같다. <표 1> 신호등의 종류 종 류 렌즈의 구분 2색등(보조등) 적색, 녹색 차량등 3색등 적색, 황색, 녹색 4색등 적색, 황색, 녹색화살표, 녹색 가변등 적색 표, 녹색화살표( ) 보행등 자전거신호등 2색등 2색등 3색등 적색 (사람 정지모양) 녹색 (사람 보행모양) 적색, 녹색 (자전거 모양) 적색, 황색, 녹색 (자전거 모양) 버스신호등 3색등 적색, 황색, 녹색 (버스 모양) 4. LED 신호등의 요건 4.1 개요 (1) 신호등의 설치 운영을 위한 최소요건을 규정한 것으로 어떠한 구 성요소도 성능에 영향을 미치지 않고 쉽게 적응하도록 설계되 어야 한다. (2) LED 신호등의 종류별 만드는 방식은 도로교통법시행규칙 제7조 별표3에 의하고, 부품의 종류는 <표 2>와 같다

9 <표 2> 신호등 부품 부 품 비고 함 체 외함 문 챙 광학 및 전기 장치 배면판 단자판 및 배선 LED 모듈 렌즈 보행등 제외 구동장치 포함 4.2 신호등두 (1) 신호등두는 설치(구성요소 교체 포함) 후 36개월 동안 광학적, 기계적 요건을 보증하도록 설계되어야 한다. (2) 신호등두는 지주 설계시 고려되는 풍하중을 견딜 수 있도록 설계 되어야 한다. (3) 전기 전자 설비가 지주내에 내장될 경우에는 지주나 신호등두 조립품 중 어느 한쪽에 의하여 필요한 보호를 받을 수 있는 구조로 설계되어야 한다. (4) 신호등두는 신호등의 종류에 따라 신호등면을 수직 또는 수평 으로 배면판에 부착할 수 있어야 하며, 방수( 防水 ), 방진( 防塵 ) 기능이 우수하여야 한다. (5) 신호등두(전원 공급장치 또는 모듈의 전자부품 포함)는 렌즈를 제외하고는 방화지연 재질(UL94VO)로 만들어져야 한다. (6) 문(개구부)은 LED 모듈 렌즈 등 광학장치의 교환이나 수리시 쉽게 조작할 수 있도록 종형은 좌에서 우로, 횡형은 아래서 위로 개폐할 수 있는 구조로 제작되어야 하며, 챙은 신호등면에 따라 - 5 -

10 수직 또는 수평으로 부착할 수 있어야 한다. (7) 함체는 LED와 전기 전자 부품을 보호할 수 있도록 내수성( 耐水性 ), 내진성( 耐塵性 ), 내구성( 耐久性 ) 및 진동시험 등에 합격하 여야 한다. (8) 배면판은 무광 흑색판에 둘레는 백색테로 하고 표면이 벗겨지 거나 변색이 되어서는 아니된다. (9) 함체, 문, 챙은 각각 단일제품의 사출된 구조로 제조회사의 상호를 표시하며, 다음 [그림 1]과 같은 색상을 사용한다. 단, 특수색의 챙의 내부는 흑색을 사용하여 신호등색상과의 혼란을 방지하여야 하며, 특수색상은 어린이보호구역, 노인 보호구역 등에 사용할 수 있다. [그림 1] 함체, 문, 챙의 색상 4.3 광학장치 (1) 렌즈는 신호등의 종류에 따라 원형 또는 사각형으로 하되, 적색 황 색 녹색의 착색렌즈나 무색렌즈를 사용할 수 있고, 대체 가능한 부 품이어야 한다. (2) 렌즈 재질은 수지계의 재료(KSM 3153) 또는 동등이상의 재질을 사용하고, 신호등 광출력 성능에 영향을 주는 거품모양의 흠, 긁힘, 뒤틀림, 얼룩 등 결점이 없어야 한다

11 (3) LED 모듈은 신호등두 내측에 설치할 수 있는 구조라야 한다. 또한, LED 모듈은 기존의 광학 장치를 활용할 수 있도록 제작 할 수 있으나, 이 경우 모듈 후면부는 전기 전자회로를 보호 할 수 있도록 외부와 차단된 밀폐형으로 제작하여야 한다. (4) LED 모듈은 주변 온도범위(-30 ~ 70 )에서 정상 작동하 도록 제작하여야 한다. (5) 신호등 렌즈와 LED 모듈은 외부광선에 변형 변색이 없어야 한다. 특 히 LED 모듈에 사용되는 인쇄회로기판은 ANSI에서 규정한 CEM-1 이상의 무광택 흑색을 사용하여, 온도변화에 따른 변 형과 특성이 우수하고, 점 소등시 색상대비를 증가시키며 썬팬 텀 현상을 줄일 수 있어야 한다. 단, 광학적 구조를 개선하여 썬 팬텀 기준을 만족할 수 있는 경우에는 무광택 흑색 인쇄회로기판 을 사용하지 아니할 수 있다. (6) 렌즈, LED 모듈 등의 광학장치에는 제작회사 상호를 표시한다. 4.4 구조 (1) 렌즈를 포함한 LED 모듈은 독립된 단일형으로 지침에서 규정하 는 치수를 준수하여 타사 및 다양한 종류의 함체에 대해서도 교 체 가능하도록 구성되어야 하며, 전원공급 장치는 신호등두내에 부착하거나 별개의 모듈로 교통신호제어기 등에 연결할 수 있 다. (2) 신호등 뒷면에는 제조업체 이름과 일련번호를 기입하고 정격전압, 정격전류, 소비전력 등과 같은 제품 특성을 표시하여야 한다. (3) LED 모듈은 함체 내부에 정확한 순서와 방향으로 조립할 수 있도록 상향 화살표, 상 또는 위 등의 기호나 문자를 표시하여 영구적으로 식별할 수 있어야 한다

12 4.5 전기 (1) LED 신호등에 사용되는 배선과 단자 등은 교통신호기설치관리매 뉴얼에서 규정한 요건을 만족하여야 한다. (2) 신호등은 정격전압(110V/220V)에서 100Hz 미만의 깜박거림이 생기지 않아야 하고, 허용전압(110V 정격의 경우 88V~121V, 220V 정격의 경우 176V~242V) 내에서 정격전압에서의 광도분 포 수치의 ±20% 범위내에서 작동하여야 한다. 또한 일정한 전압 (110V 정격인 경우는 47.5V ± 2.5V, 220V 정격인 경우 에는 95V ± 5V ) 이하에서는 CUT-OFF (광출력 없음) 상태 를 유지하여야 한다. (3) 신호등의 배선은 광출력을 구현하는 개별 광원소자 중 하나 또는 그 이상의 돌발적인 고장이 발생하더라도 전체 신호등 광출력의 감소율이 20%를 초과하지 않는 구조로 연결되어야 한다. 또한 과도한 전류가 인가되었을 때 회로를 보호하는 장치를 구성하 여야 한다. (4) LED 소자와 기타 전자 기계적인 조립품으로 구성된 LED 모 듈의 전기자기장해는 <표 3>, <표 4>에서 정하고 있는 한계값 미만이어야 한다. <표 3> 잡음단자전압의 한계값 주파수 범위(MHz) 한계값(dBuV) 준첨두값 평균값 <표 4> 잡음전계강도의 한계값 주파수 범위(MHz) 준첨두치 한계값(dBuV/m)

13 (5) LED 신호등은 25 온도에서 정격전압으로 점등할 때 소비전력 15W이하, 역률 0.9이상, 총 고조파 함유율 40% 이하로 동 작하여야 한다. (단, 차량 적색신호등은 Red-Fail 검사를 위해 작동온도 범위 내에서 5W 이상이어야 한다.) (6) LED 신호등은 정격전압을 인가한 후 점등시 75ms 이내에 정 상상태의 90%이상의 밝기에 도달하여야 하고, 소등시 75ms 이후에는 조명되어서는 아니된다. (7) LED 신호등은 교통신호제어기에 연결되었을 때 모순없이 정상 작동되어야 하며, 기 설치된 안전시설물과 호환이 되어야 한다. 5. 성능 5.1 렌즈 (1) 렌즈의 두께는 3mm 이상이어야 한다. (2) 착색렌즈는 엷은 색을 넣거나 투명필름을 사용할 수 있으며, 점 소등시 색상대비를 증가시키는 특성을 가진 재질을 사용하여 제작할 수 있다. 이 경우 착색렌즈를 부착한 상태에서 교통 신호등의 광도와 색도가 기준을 만족하여야 하며, 렌즈 전 표 면에 균일하게 착색되어야 한다. (3) 폴리머렌즈를 사용할 경우에는 표면 코팅이나 화학적 표면 처리 에 의한 표면마모가 없어야 한다. (4) 기호 및 문자가 있는 신호등의 렌즈는 점 소등시 색상대비를 증 가시키기 위하여, 기호 문자 이외의 부분에 알루미늄 재질의 흑 색표지를 사용할 수 있다

14 5.2 색도 LED 신호등의 색도는 국제조명위원회가 정한 색도좌표계에 적합하 여야 하고, <표 5> 및 [그림 2] ~ [그림 5]의 한계값 안에 포함되 어야 한다. <표 5> 색도영역의 교차점 및 직선의 부등식 구분 교차점 직선의 부등식 기호 A B C D A B : y < 적색 x A D : y > x y C D : y > 기호 E F G H E F : y < 0.727x 황색 x G H : y > y E H : y > x 기호 M N O P M N : y < x 녹색 x N O : x < 0.625y y O P : y > 광도 (1) 기호 문자가 없는 LED 신호등의 광도 분포는 렌즈를 부착한 상태로 측정하며, 측정결과가 광원 전방 10m이상의 거리에 서 <표 6> ~ <표 9>의 수치 이상이어야 한다. <표 6> 기호 문자가 없는 신호등(직경 300mm) 광도분포 (적색) (단위 : cd) 하 향 좌 우향 수평각 수직각

15 <표 7> 기호 문자가 없는 신호등(직경 300mm) 광도분포 (황색, 녹색) 하 향 수직각 좌 우향 수평각 (단위 : cd) <표 8> 기호 문자가 없는 신호등 (직경 200mm) 광도분포 (적색) 하 향 수직각 좌 우향 수평각 (단위 : cd) <표 9> 기호 문자가 없는 신호등 (직경 200mm) 광도분포 (황색,녹색) 하 향 수직각 좌 우향 수평각 (단위 : cd) (2) 화살표, 가변신호등, 버스신호등의 휘도는 5.3 (1)항의 방법으 로 측정한 결과가 <표 10>의 수치 이상, 15,000 [cd/m2] 이하 이어야 하며, 측정값의 최대치와 최소치의 휘도비는 6 : 1 이하 이어야 한다

16 <표 10> 화살표 가변신호등 버스신호등 휘도분포 (단위 : cd/m2) 하향 수직각 좌 우향 수평각 ,800 1, ,400 1,400 (3) 보행자 및 자전거신호등의 휘도는 5.3 (1)항의 방법으로 측정 한 결과가 <표 11>과 같아야 하며, 측정값의 평균은 1,200cd/m 2 이상이어야 한다. <표 11> 보행자 및 자전거 신호등 휘도분포 (단위 : cd/m2) 하향 수직각 좌 우향 수평각 ~ 4, ~ 4, ~ 4, ~ 4,000 (4) 신호등의 광도는 주변온도가 -30 ~70 로 변화하더라도 25 광도값의 ±20% 이상으로 변화해서는 안 된다. (5) 보증기간동안 신호등은 광도 및 휘도 기준을 유지하여야 한다. 5.4 휘도의 균일도 (1) 기호 문자가 없는 LED 신호등은 [그림 12]의 13개 지점 및 <표 12>에서 정하는 개수의 발광부를 80% 이상 포함하는 임 의의 지점을 측정한 최대 및 최소 휘도비율이 5 : 1 이내이어 야 한다. 이 때 신호등의 종류에 따른 측정 직경은 다음 <표 12>와 같다

17 <표 12> 신호등의 종류에 따른 휘도균일도 측정직경 및 측정개수 구분 직경 300 mm 직경 200 mm 측정직경 25 mm 25 mm 임의 측정 개수 40 개 20 개 총 측정 개수 53 개 33 개 (2) 녹색화살표, 가변신호등은 [그림 13]의 5개 지점 및 발광부를 80% 이상 포함하는 임의의 10개 지점을, 보행신호등은 [그림 14]의 7개 지점 및 발광부를 80% 이상 포함하는 임의의 8개 지점을 측정한 최대 및 최소 휘도비율이 5 : 1 이내이어야 한 다. 이 때 측정 직경은 25 mm 이다. (3) 자전거신호등 및 버스신호등은 소자의 개수, 배열 및 치수가 [그림 11] ~ [그림 12]에서 명시한 기준에 부합하여야 한다. 5.5 썬팬텀비 착색렌즈를 사용하거나, 소등되었을 때 색상을 띄는 LED 소자를 사용하는 교통신호등은 시험기준 5.(4)항에 의거하여 시험하였을 때 썬팬텀비가 다음 <표 13>의 수치 이상이어야 한다. <표 13> 썬팬텀비 기준 구분 썬팬텀비 기준 차량등, 버스신호등 자전거신호등, 보행등 15 이상 8 이상

18 5.6 야간 조광제어 (권장사항) (1) LED 교통신호등은 야간에 주변이 어두운 환경에서 신호등의 눈부심을 방지하고 전력소모를 감소시키기 위하여 신호등의 밝 기를 조절하는 기능을 추가할 수 있다. 특히, 화살표 신호등, 버스신호등과 같이 기호 문자가 있는 신호등은 야간 조광제어 기능을 권장한다. (단, 적색 신호등은 조광제어상태에서도 5 W 이상이 유지되어야 한다.) (2) 이때 표준 교통신호제어기에서 조광제어 상태로 설정되면 신호 등의 밝기는 지정된 범위로 감소되어야 하며, 조광제어 해제 시 신호등의 밝기는 조광제어 이전으로 환원되어야 한다. (3) 조광제어 상태에서 신호등의 밝기는 정상상태의 광도의 (50 ~ 70) % 범위에서 유지되어야 하며, 주간의 광도기준값을 넘을 수 없다. 또한 광출력 주파수는 60 Hz 이상이어야 하며, [부 록] LED교통신호등 시험기준의 6. 조광제어시험 (선택사항)의 시험의 내용을 만족하여야 한다. (4) 조광제어 기능은 운영자에 의하여 지점별로 선택적으로 이루어 져야 하며, 고속화 도로, 주변이 밝은 도심지역 등 신호등의 밝 기의 감소가 바람직하지 않은 지역에서는 주간의 밝기가 유지 되어야 한다. 또한, 조광제어를 운영할 경우에는 제어기와 연결 된 안전시설물(보행신호등 보조장치, 음향신호기 등)의 정상작 동에 대한 대비가 반드시 선행되어야 한다. 5.7 신호등 제설기능 (특수기능) (1) 동절기에 폭설 등으로 인하여 신호등의 렌즈에 적설현상이 생 기는 지역에서는 수요부서의 요구가 있는 경우에 제설기능이 있는 신호등을 선택하여 설치할 수 있다

19 (2) 제설기능이 있는 신호등은 렌즈에 덮힌 눈을 자동으로 감지하 여, 이 것을 열에 의하여 녹이는 방식으로 작동되어야 한다. (3) 이러한 제품은 [부록] LED 교통신호등 시험기준의 7. 신호등 제설기능시험(특수기능)의 시험의 내용을 만족하여야 한다. 단, 이 때의 소비전력은 정상상태와 제설기능상태의 소비전력에 대 하여 시간 가중치를 부여한 결과가 기준에 적합하여야 한다. (연중 1달간 제설기능 상태로 작동한 것으로 가정한다.) 6. 규격 및 재료 6.1 신호등두 (1) 함체, 문, 챙 및 배면판 규격은 <표 15>, [그림 6], [그림 7], [그림 8]과 같으며, 특히 개구부 및 렌즈의 크기를 기준에 맞게 제작하여 렌즈를 포함한 LED 모듈이 서로 다른 업체 및 모델의 함체에 대하여 교체가 가능하도록 하여야 한다. (2) 함체의 규격은 기본적으로 <표 15>를 따르며, 원형신호등의 경 우에 [그림 15]의 Type A, B의 형태로 제작할 수 있으며, 이때의 색상은 개선색(회색)을 원칙으로 하며, Type B는 배면 판과 같이 설치한다. (3) 챙의 종류에는 원통형, 개방형, 사각형이 있으며, 그 종류별 적 용 범위는 다음 <표 14>와 같다. ([그림 7] 참조) (4) 함체, 문, 챙의 재질은 폴리카보네이트(KSM 3153) 또는 동등 이상의 특성을 가진 내후성이 우수한 성형 수지 재료를 사용 하여야 하고, 배면판은 알루미늄 재질로 제작하여야 한다. (5) 신호등두 부품 중 너트 등 특별한 부품이외에는 금속사용을 제한 하며, 금속부품에 대하여는 반드시 방청처리 하여야 한다

20 <표 14> 챙의 종류별 적용 범위 구분 형상 적용범위 원통형 신호등 렌즈의 상단 및 측면을 동일한 크기로 감싸는 모양 (개방된 부분 60 ) 교차로 등 인접방향의 신호등의 영향을 받는 원형 신호등 개방형 신호등 렌즈의 상단 및 측면의 중심 윗부분을 주로 감싸는 모양 (개방된 부분 70 ) 단일로 등 인접방향의 신호등의 영향이 없는 원형신호등 사각형 신호등 렌즈의 상단 및 측면의 사각형 신호등 중간 윗부분만을 감싸는 모양 (보행자, 가변신호등) 개방형의 경우에는 챙의 길이가 기준에 만족되면, 측면의 형태는 그림에서 제 시된 디자인에서 다소 변경이 가능하다. 6.2 광학 및 전기장치 (1) 단자판은 신호등두 내측에 설치할 수 있는 구조라야 하며, 배선은 공칭 단면적 1.5 mm 2 (KS C IEC 정격전압 450/750 V 이하 염화 비닐 절연 케이블) 이상을 단자판 등에 연결시키되, 문(개구부)을 개폐하는데 지장이 없어야 한다. 또한 단자판은 함체 내부로 유입된 수분 등이 고이지 않는 구조나 위치에 시 설되어야 한다. 단자판을 사용하지 않고 전선을 접속하는 경우 에는 절연 및 방수성능이 있는 방수형 접속제를 사용하거나 적 절한 방수함 안에서 접속하여야 한다. (2) 착색렌즈의 경우 적색, 황색, 녹색의 색은 균일하게 착색되어 변색되지 않아야 한다. (3) 렌즈 및 배선의 규격은 <표 16>, [그림 9], [그림 10]와 같으며, 보행자 신호등의 경우 사람 형상의 가장자리를 따라 LED 소자 를 일렬로 배열함을 원칙으로 한다

21 <표 15> 신호등 외함 형식, 규격 및 재료 부 품 명 형 식 규 격 재 료 함 체 문 (개구부) 챙 배면판 원 형 사각형 원 형 300mm형 200mm형 300mm형 300mm형 200mm형 사각형 300mm형 원 형 사각형 300mm형 200mm형 300mm형 가로 세로 폭 두 께 가로 세로 폭 두 께 가로 세로 폭 두 께 직 경 두 께 직 경 두 께 가로 세로 두 께 둘 레 길 이 두 께 하향경사도 둘 레 길 이 두 께 하향경사도 길 이 두 께 하향경사도 폭 두 께 mm ± 5 220mm 이하 3.5mm ± mm ± 5 160mm 이하 3.5mm ± mm ± 5 220mm 이하 3.5mm ± mm ± 2 3.5mm ± mm ± 2 3.5mm ± mm ± 2 3.5mm ± mm 이상 3.5mm ± mm 이상 3.5mm ± mm 이상 3.5mm ± mm ± mm ± 0.2 폴리카보네이트 한국산업규격 (KSM 3153) 폴리카보네이트 한국산업규격 (KSM 3153) 폴리카보네이트 한국산업규격 (KSM 3153) 알루미늄 한국산업규격 (KSD 6701) 원형 신호등의 함체의 경우 [그림 15]의 Type A,B의 형식 및 규격도 허용된다

22 <표 16> 신호등 광학장치의 형식, 규격 및 재료 부 품 명 형 식 규 격 재 료 렌 즈 단자판 및 배선 300mm형 원 형 200mm형 사각형 300mm형 직 경 두 께 직 경 두 께 가로 세로 두 께 300mm ± 2 3mm ± mm ± 2 3mm ± mm ± 2 3mm ± 0.2 공칭 단면적 1.5 mm 2 이상 폴리카보네이트 한국산업규격 (KSM 3153) 염화비닐절연 케이블 한국산업규격 (KS C IEC ) 렌즈의 발광면 크기는 렌즈 규격에서 제시한 값에서 25mm를 뺀 수치이하여 서는 아니된다. 7. 시험 기준 시험 기준은 별첨 LED 교통신호등 시험기준 에 의한다. 8. 시험 검사 방법 (1) 성능시험과 구조검사로 구분하여 물품검사공무원이 실시하되, 구조검사는 직접, 성능시험은 시험성적서를 확인한다. (2) 성능시험은 신호등의 성능이 본 지침의 내용과 일치하는가를 시험하는 것으로서 국가에서 인정하는 시험전문기관에서 실시한 다. (3) 구조검사는 신호등의 구조가 도로교통법시행규칙 및 본 지침에서 정한 내용과 일치하는가를 검사한다

23 9. 보증 및 명판화 (1) LED 신호등은 현장 설치일(검수일)로부터 36개월 이내에 신호등 자체의 재질의 결함이나 제조상의 원인에 의하여 기능상 고장이 발 생할 경우에는 제조(또는 설치)회사의 부담으로 신호등을 교 체 또는 수리하여야 하며, 사용자의 원인에 의하여 고장이 발 생할 경우에는 사용자의 부담으로 교체 또는 수리하여야 한다. (2) LED 신호등 뒷면에는 신호등의 성능유지 및 관리를 위해 <표 17> 의 내용을 쉽게 지워지거나 훼손되지 않는 방법으로 명판화하 여 표시하여야 한다. <표 17> 명판 내용 품 명 LED 신호등 모 델 명 일 련 번 호 제 조 회 사 정 격 전 압 V 정격전류 A 소비전력 W 제 조 일 자 년 월 일 A/S 연락처 10. 기타 본 지침에서 규정하지 않은 사항은 도로교통법령, 교통신호기설치 관리매뉴얼 및 관련 국가표준규격 등을 적용한다

24 y M 녹색 N 0.4 P O E 황색 F H G 0.3 적색 A B D' C' x y 0.33 y=0.320 A B 0.3 y=0.980-x D' y=0.290 C' x

25 y 0.46 F y=0.727x E 0.43 y=0.980-x 0.4 H y=0.387 G x y 0.8 M 0.7 y= x N x=0.625y P y=0.400 O x

26 (단위: mm) 220 이하 240 이상 220 이하 240 이상 측면 정면 평면 이상 220 이하 (a) 차량용 원형 300mm 신호등두

27 (단위: mm) 220 이하 240 이상 이하 240 이상 355 측면 정면 평면 이상 220 이하 (b) 차량용 가변신호등두

28 (단위: mm) 220 이하 240 이상 이하 240 이상 측면 정면 평면 220 이하 240 이상 (c) 보행자 신호등

29 (단위: mm) 이하 240 이상 220 이하 이하 240 이상 220 이하 240 이상 <정면도> <평면도> <측면도> 이하 180 이상 160 이하 240 이상 <정면도> <평면도> <측면도> (d) 자전거 신호등

30 220 이하 240 이상 이하 240 이상 355 측면 정면 평면 이상 220 이하 (e) 버스 신호등 [그림 6] LED 신호등 신호등두 규격

31 (단위: mm) <원통형> <개방형> <사각형> [그림 7] 챙 규격

32 (단위 :mm) [그림 8] 배면판 규격

33 (단위 : mm) (a) 녹색화살표 적색 표 녹색화살표 (b) 가변신호등 [그림 9] 차량용 신호등 형상

34 (단위 : mm) 사람 정지모양(적색) 사람 보행모양(녹색) [그림 10] 보행자 신호등 형상

35 (단위 : mm) (a) 300 mm 자전거 신호등 (b) 200 mm 자전거 신호등 상기의 LED 소자의 배열로 신호등을 구성하여야 하며 (300 mm 80개, 200mm 74개의 LED소자 사용), 발광부의 면적은 300 mm 신호등은 mm 2, 200 mm 신호등은 mm 2 으로 계산하여 휘도값을 구한다. [그림 11] 자전거 신호등 형상

36 (단위 : mm) 상기의 LED 소자의 배열로 신호등을 구성하여야 하며 (300 mm 96개) 발광부 의 면적은 mm 2 으로 계산하여 휘도값을 구한다. [그림 12] 버스 신호등 형상

40 (단위 : mm) (a) Type A

41 (b) Type B 단, 챙은 교차로의 구조에 따라 원통형 또는 개방형으로 선택함 [그림 16] 원형 차량신호등두 규격

42 부록 LED 교통신호등 시험 기준 1. 시험 개요 (1) 시험조건은 한국산업규격(KSA 0006)의 시험장소의 표준상태 에 따른다. (2) 시험은 국가에서 인정하는 시험전문기관에서 실시하며, 성능시 험과 샘플링 시험으로 분류한다. (3) 성능시험의 목적은 개발된 제품의 성능이 표준지침의 내용을 만족하는 가를 시험하는 것으로서 본 시험기준에 있는 모든 시 험항목을 수행하여야 한다. 업체는 제품의 입찰 시에 납품하고 자 하는 동일한 모델의 신호등에 대한 성능시험 성적서를 제출 하여야 한다. (4) 샘플링 시험의 목적은 성능시험에 합격한 모델에 대하여 대량 생산되는 제품의 품질에 대한 신뢰성을 효율적이며 과학적으로 확보함에 있다. 물품의 납품 시에 물품검사공무원은 다음의 <표 1>의 샘플링 수량에 대하여 시험대상 제품을 선정, 국가에 서 인정하는 시험전문기관에 시험을 의뢰하며, 이 때 소요되는 비용은 계약사항으로 한다. 또한 필요시에는 시험기관을 지정 할 수 있으며, 별도의 언급이 없으면 <표 2>의 필수시험항목을 수행하는 것으로 하되 특별히 제품의 신뢰성을 확보하기 위하 여 시험항목의 추가를 구매계약서에 명기할 수 있다

43 <표 1> LED 교통신호등의 검사량과 합격기준 총수량 검사량 합격기준 100 이하 ~ ~ ~ 1, ,001 이상 8 전수합격 신호등의 색상 및 종류 별로 총수량을 각각 산정한다. 또한 10대 이하인 경우에는 최근 1년 이내의 시험성적 서의 제출로 샘플링 시험을 대체할 수 있다. <표 2> 샘플링 시험시 필수 시험항목 순번 시험항목 순번 시험항목 1 제어기 호환성 시험 5 역률 시험 2 광출력 변동 시험 6 총고조파 함유율 시험 3 전원의 호환성 시험 7 색도시험 4 소비전력 시험 8 광도분포 시험 2. 제어기 호환성 시험 (1) 시험장치 경찰청 경찰청 교통신호제어기 표준규격서 의 시험 검사를 통 과한 교통신호제어기 (서로 다른 2개사 모델 사용) (2) 시험방법 1 경찰청 교통신호제어기 표준규격서 의 LED 신 호등 출력감시기능 항목의 시험방법에 따른다. 2 시험결과는 1항의 규격 내용을 만족하여야 한다

44 3. 환경 시험 (1) 온도 순환 시험 1 온도 순환 시험은 온도 극한값에 대한 저항력과 이들 극한값에 대하여 번갈아 노출되는 경우의 영향을 결정하기 위한 것이다. 시험 온도의 범위는 -30 ~70 이고, 점등하지 않은 상태로 한다. 한쪽의 온도 극한값으로부터 다른 극한 온도 값으로 도달 하는데 소요되는 시간은 30분 이내이어야 하며 도달한 극한 온도로 30분간 유지한다. 2 최소한 20회 시험을 수행하며 시험 후 렌즈균열, 함체 균열 등 기능장애가 발생하여서는 아니된다. (2) 온도 상승 시험 1 정격전압을 인가하여 신호등을 점등시킨 상태로 -30 에서 70 까지 8시간 이상 상승 시험하며, 시험온도와 각 기구부분의 온도 차이는 <표 3>에 적합하여야 한다. 2 온도 상승 시험을 하였을 때 신호등두 렌즈 고무 LED 모듈 등에 어떠한 변형이나 변질이 있어서는 아니된다. <표 3> 부품별 온도차 부 품 기 구 부 분 온도차 함체 내부 외부 중앙부분 중앙부분 폴리카보네이트 30 이하 15 이하 렌즈 내부 내측 중앙부분 기호문자렌즈의 차광부분 폴리카보네이트 40 이하 50 이하 외부 중앙부분 30 이하 LED 모듈 전면 렌즈와 LED 모듈 중간부분 30 이하 후면 함체와 LED 모듈 중간부분 30 이하

45 (3) 광출력 변동 시험 1 온도 변화에 따른 광출력 변동시험은 온도 상승 시험 중에 실시 하며, 측정은 온도 상승 구간 및 시간을 동일한 간격으로 최소 6등분하여 신호등 중심 광도를 측정한다. ([그림 1] 참조) 온도 ( ) 시간 (분) 1 : 기준 광도측정 (25.0 ) 2 ~ 8 : 각 온도별 광도측정 [그림 1] 광출력 변동시험 그래프 2 측정값은 본 지침 5.3 (4)항의 요건을 만족하여야 한다. (4) 내열 충격성 시험 1 내열 충격성 시험은 온도 상승 시험과 광출력 변동 시험 직후 계속 점등한 상태로 하여, 약 25 의 물을 5mm/분 이상으로 신호등의 외함(챙, 렌즈 등)에 빗물모양으로 분사 시험한다. 2 내열 충격성 시험을 하였을 때 신호등의 함체, 렌즈, 모듈 등에 균열이나 변형 또는 파손이 있어서는 아니된다

46 (5) 내진성 시험 1 정규 사용상태의 신호등을 가로, 세로, 높이가 각각 1.8m, 1.7m, 1.2m이상의 밀폐 상자 속에 좌우, 전후를 상자면으로부터 0.15m이상 떨어지게 고정시킨 다음, 상자 내에 한국산업규격 (KSL 5201) 포틀랜드 시멘트를 약 8kg 넣고 먼지가 상자내에 균일하게 확산되도록 15분당 2초의 비율로 공기를 분출시킨다. 그 동안 신호등은 정격전압을 인가하여 주기적으로 (20초 점등, 20초 소등) 작동시켜 합계 연속 5시간 시험한다. 2 내진성 시험 후 신호등 외부에 부착된 먼지를 닦아 낸 다음 렌즈의 내면(유효 반사면)이나 신호등 모듈에 먼지가 부착 되어서는 아니된다. 3 LED 모듈장치 뒷부분 또는 함체 내부에 약간의 먼지는 인정 한다. (6) 내수성 시험 1 신호등을 정규적인 부착상태로 놓고 연직에서 60 까지의 전 범위에 걸쳐 10분동안 물을 뿌린다. 이 경우 신호등과 살수기구 와의 거리는 최소 0.2m이상, 물의 양은 10~20mm/분으로 한 다. 2 내수성 시험을 하고 1시간 동안 방치한 후 LED 모듈 및 내면에 잔류수분이 있어서는 아니된다. 이 경우 함체 내부의 잔류 수분은 인정하나 그 수분량이 침적되어 광학적 특성이나 전기적 절연에 손상을 주어서는 아니된다. (7) 진동 시험 1 진동시험은 3개의 신호등 표본에 대하여 1G의 힘에서 33Hz의 주파수로 x, y, z축별로 각각 2시간씩 시험한다

47 2 시험 후 렌즈나 내부 부품의 느슨함 또는 다른 물리적 손상이나 신호등의 동작상태 등에 이상이 있어서는 아니된다. (8) 내구성 시험 1 내구성 시험은 LED 모듈에 정격 전압을 0.5초 점등, 0.5초 소등의 주기로 인가하여 500,000회 반복 수행한다. 2 시험 후 LED 모듈의 동작 상태에 이상이 있어서는 아니되며, 본 지침 5.3 (1),(2),(3)항의 광도분포 기준값에서 20% 이 상 감소한 수치를 나타내어서는 아니된다. 4. 전기 시험 (1) 절연저항 시험 1 절연저항 시험은 내열충격성 시험직후 충전부와 비충전 금속부 사이를 한국산업규격(KSC 1302)에서 규정된 500V 절연저항계로 측정한다. 2 측정된 절연저항 값은 5MΩ 이상이어야 한다. (2) 내전압 시험 1 내전압 시험은 절연저항 시험직후 충전부와 비충전 금속부 사이를 60Hz의 정현파에 가까운 전압을 정격전압 150 V 미만은 1 000V를, 150 V 이상은 V를 1분간 인가한다. 2 내전압 시험을 하였을 때 불꽃방전 또는 연기발생 등이 없어야 하며, 충분한 내력이 있어야 한다. (3) 광출력 주파수 시험 1 신호등 표본을 정격 전압으로 점등시키고 광도가 안정화된 후 광출력의 깜박거림을 측정한다. 2 시험결과 100Hz 미만의 광출력 주파수가 나타나서는 아니된다

48 (4) 전원의 호환성 시험 1 신호등 표본에 대하여 110V 정격인 제품의 경우는 88V~ 121V의 전압을 인가하고, 220V 정격인 제품의 경우는 176V~ 242V 전압을 인가하여 광도를 측정한다. 2 측정된 광도값은 본 지침 4.5 (2)항의 요건을 충족하여야 한다. (5) 전원의 Cut-Off 시험 1 신호등 표본에 대하여, 소등상태에서 110V 정격인 제품의 경 우는 47.5V ± 2.5V의 전압을 인가하고, 220V 정격인 제품의 경우는 95.0V ± 5.0V의 전압을 인가하여 광도를 측정한다. 2 이때 광도값이 검출되어서는 아니된다. (6) 배선구조 시험 1 신호등 표본에 정격 전압을 인가하고 광도가 안정화되면, 광속계 등의 장비를 이용하여 신호등의 총광속을 먼저 측정하고, LED 모듈에서 임의로 한 개의 LED 소자의 고장을 유도한 후에 총광속을 다시 측정하여 그 측정값을 서로 비교한다. 2 측정값은 본 지침 4.5 (3)항의 요건을 충족하여야 한다. (7) 전자잡음 시험 1 신호등 표본을 정격 전압으로 점등시키고 광도가 안정화되면, 한국산업규격(KSC 0262) 전기전자정보기기의 전자파 장해 측 정방법에 따라 시험한다. 2 측정값은 본 지침 4.5 (4)항의 요건을 만족하여야 한다. (8) 소비전력, 역률 및 총 고조파 함유율 시험 1 신호등 표본을 정격 전압으로 점등시키고 광도가 안정화되면, 소비전력, 역률 및 총 고조파 함유율을 측정한다. (단, 차량용 적색의 경우에는 -30 ~ 70 에서의 소비전력을 측정)

49 2 측정된 소비전력, 역률 및 총 고조파 함유율은 본 지침 4.5 (5)항의 요건을 만족하여야 한다. (9) 점 소등 응답 시험 1 신호등 표본에 정격전압을 인가한 후 점등시 정상 밝기의 90%에 도달하는 시간 및 소등시 조명되지 않는 시간을 측 정한다. 2 측정값은 본 지침 4.5 (6)항의 요건을 충족하여야 한다. 5. 광학 성능 시험 (1) 색도 시험 1 신호등 표본을 대상으로 본 지침 5.2의 요건에 따라 색도를 측정한다. 2 색도시험은 한국산업규격(KSA 0068) 광원색의 측정방법에 따르며, 측정을 위하여 분광 방사계(spectroradiometer) 등 색도 측정기를 사용할 수 있다. (2) 광도분포 시험 1 시험하고자 하는 LED 신호등(1색등)을 정규상태로 세워놓고 한 국산업규격(KSR 1066) 자동차용 램프류 배광시험시의 설비 및 방 법을 이용하여 측정한다. 종류에 따라 본 지침 5.3에 표시된 각각의 지점(각도점)에 대해 기준 광도를 검사하여야 한다. 이들 측정은 LED 신호등의 광도 안정화 후에 25 의 주변 온도에 서 기록되어야 하며 측정거리는 최소한 10m 이상의 거리를 유지하여야 한다. 2 기호, 문자가 없는 원형 신호등의 광도분포시험은 <표 4>에 명시 된 각도점을 측정하고 렌즈의 수평상부는 측정하지 아니한다. 광도산출 방식은 다음과 같다. I = E l 2 여기에서 I 는 광도[cd], E 는 조도[lx] 그리고 l 은 측정거

50 리[m]이다. <표 4> 기호 및 문자가 없는 신호등의 측정 각도점 하향 좌 우향 수평각 수직각 기호, 문자가 있는 원형 또는 사각 신호등의 광도분포 시험은 <표 5>에 명시된 각도점을 측정하며 측정한 광도 분포의 값은 아래 계산식에 의거 휘도로 환산하여 표기한다. 또한 최소값과 최대값의 비율도 함께 계산한다. L = I dcosθ = E l 2 d cosθ 여기에서 L 은 휘도[cd/m2], d 는 광학면에서의 발광 부분의 면적[m2], θ 는 신호등의 광학적 축과 관측축과의 각도, E 는 조도[lx] 그리고 l 은 측정거리[m]이다. <표 5> 기호, 문자가 있는 원형 사각 신호등의 측정 각도점 하향 수직각 좌 우향 수평각 (3) 휘도 균일도 시험 1 시험하고자 하는 LED 신호등(1색등)을 정규상태로 세워놓고 중 심축과 광휘도계의 광축이 일치되도록 하며, 광휘도계는 측정 직경에 맞는 측정거리에 위치시킨다

51 2 이러한 기하조건이 유지되도록, 신호등 또는 광휘도계를 수직 이동시키며 지침에 명시된 측정 지점의 휘도값을 측정한다. 3 측정값의 최대 및 최소의 휘도비는 본 지침 5.4 항의 요건을 충족하여야 한다. (4) 썬팬텀 시험 1 시험장치의 구성은 [그림 2]와 같으며 각 항목에 대한 시험조 건은 다음 <표 6>과 같다. <표 6> 항목별 썬팬텀 시험의 조건 ([그림 2] 참조) 기 호 구 분 시 험 조 건 1 신호등 2 신호등의 렌즈표면 3 입사부 광학적 축에 일치시킴 CIE 표준광원 A (색온도 2856 K), 광원과 신호등과 의 거리는 8 m 이상 비시감도곡선 의 특 4 수광부 성을 갖고 있어야 하며, 신호등과 수광부와의 거리 신호등의 렌즈에서 입사부 의 발광면이 이루는 각도 신호등의 렌즈에서의 수광 부의 수광면이 이루는 각도 신호등과 입사부, 신호등과 수광부가 이루는 직선사이 의 각도 는 10 m 이상 1 이내 1 이내

53 6. 조광제어 시험 (권장사항) (1) LED 교통신호등의 조광제어 기능은 권장사항이며, 이러한 기 능을 추가할 경우에는 다음의 성능에 대한 시험을 반드시 수행 하여야 한다. (2) 시험조건 : 표준교통신호제어기를 조광제어상태로 하고 신호등 을 연결하거나 또는 이와 동일하다고 인정할 수 있는 전압파형 을 신호등에 인가한다. (3) 상기의 조건에서 다음의 시험을 추가로 수행하여 기준에 적합 하여야 한다. 1 제어기 호환성 시험 2 광출력 변동 시험 3 내구성 시험 4 광출력주파수 시험 (조광제어의 기준에 따름) 5 전원의 호환성 시험 6 전원의 Cut - Off 시험 7 전자잡음 시험 8 소비전력 시험 9 역률 시험 10 총고조파함유율 시험 11 점 소등 응답 시험 12 색도 시험 13 광도분포 시험 (조광제어의 기준에 따르며 중심광도만 측정) 단, 역률과 총고조파함유율 시험의 경우에는 표준교통신호제 어기에서 출력하는 파형의 종류 각각에 대하여 동일 모델의 신호등을 각각 인가한 후 그 전기적 특성을 전체적으로 측정 한다

54 7. 제설기능 시험 (특수기능) (1) 제설기능이 있는 신호등은 다음의 시험을 추가로 수행한다. 이 때 제설기능 상태 라 함은 시험실에서 인공적으로 눈에 해당하 는 장애물을 신호등 렌즈에 부착하여 제설기능을 수행토록 하 는 상태를 의미하고, 정상 상태 라 함은 이러한 제설 기능의 작동을 멈추고 일반적인 신호등의 기능을 수행하는 상태를 의 미한다. (2) 제설기능 상태에서 다음의 시험을 추가로 수행한다. 1 제어기 호환성 시험 2 광출력 주파수 시험 3 전원의 호환성 시험 4 전원의 Cut - Off 시험 5 배선구조 시험 6 소비전력 시험 7 역률 시험 8 총고조파함유율 시험 9 점 소등 응답 시험 10 색도 시험 11 광도분포 시험 12 전자잡음 시험 (3) 정상상태(40초), 제설기능 상태(20초)를 교대로 구현하면서 다 음의 시험을 추가로 수행한다. 1 온도상승 시험 2 광출력 변동시험 3 내열 충격성 시험 4 내구성 시험

교통신호등 지급자재 시방서 1. 일반사항 1.1 적용범위 이 규격은 SH공사에서 발주하는 신호등기구, 부속장치를 부착하여 친환경혼합석재, 알루미늄주물 및 철재 등으로 구성된 신호 및 신호등주와 교통신호제어기, 보행신호 등 보조장치에 대하여 규정한다. 1.2 적용기준 등

교통신호설비 시방서 (마곡지구 도시개발사업 2구역 교통신호등 및 제어기) 2014.02 서울특별시 SH공사 교통신호등 지급자재 시방서 1. 일반사항 1.1 적용범위 이 규격은 SH공사에서 발주하는 신호등기구, 부속장치를 부착하여 친환경혼합석재, 알루미늄주물 및 철재 등으로 구성된 신호 및 신호등주와 교통신호제어기, 보행신호 등 보조장치에 대하여 규정한다. 1.2