평균재차인원평균적재량조사시간승용차택시승합차소형대형소형보통대형 07:46-07:50 2.0 2.0 4.0 0.0 2.0 1.00 0.00 0.00 08:46-08:50 2.0 1.0 2.0 0.0 2.0 0.00 0.00 0.00 09:46-09:50 2.0 1.0 1.0 0.0 2.0 0.00 0.00 0.00 10:46-10:50 2.0 2.0 2.0 0.0 2.0 0.50 0.00 0.00 11:46-11:50 2.0 2.0 2.0 0.0 2.0 0.25 0.00 0.00 12:46-12:50 2.0 2.0 3.0 0.0 2.0 0.00 0.00 0.00 13:46-13:50 2.0 2.0 2.0 0.0 2.0 0.25 0.00 0.00 14:46-14:50 1.0 1.0 1.0 0.0 2.0 0.00 0.00 0.00 15:46-15:50 1.0 1.0 2.0 0.0 2.0 0.50 0.00 0.00 16:46-16:50 2.0 1.0 2.0 0.0 0.0 0.50 0.00 0.00 17:46-17:50 2.0 1.0 2.0 10.0 0.0 0.25 0.00 0.00 18:46-18:50 2.0 0.0 2.0 10.0 0.0 0.00 0.00 0.00 19:46-19:50 2.0 3.0 0.0 0.0 0.0 0.08 0.00 0.00 20:46-20:50 1.0 2.0 5.0 0.0 0.0 0.00 0.00 0.00 250 승용차 200 택시승합차 승용차 150 100 버스소형버스대형화물차 ( 소 ) 택시승합차소형버스대형버스 50 화물차 ( 중 ) 화물차 ( 대 ) 소형화물차중형화물차 0 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 계 대형화물차
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 지점
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 15 16 17 18 지점
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 05 07 08 09 11 12 13 15 18 19 20 21 22 지점
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 지점
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 지점
`99 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5
조사자성명 교통개발연구원 번 호 글로벌리서치리서치앤리서치교통시스템연구소 ( 대아ENG) 건일ENG( 목원대 ) 발행일 1999 년 5 월 24 일 유효기간 1999 년 5 월 24 일 ~11 월 20 일 99 년도정보화근로사업전국교통 DB 구축현장조사원
차량이적은경우 엽서배포조사원 1,2 조사원 1,2,3 전방200M 입간판 입간판전방200M 조사원 1,2,3,4 차량이많은경우 엽서배포조사원 1
조사지점 조사지점 1 2 3 12 11 10 4 5 6 9 8 7 조사지점 조사지점
조사시간 승용차 택시 승합차 버스화물차 계
시외유출입지점조사결과 (A) 조사지점번호 : PH00201 조사지점명 : 기장군장안읍효암리 조사일시 : 99.9. 8 조사방향 : 울산 부산 (2)
시외유출입지점조사결과 (B-1) 조사지점번호 : PH00201 조사지점명 : 기장군장안읍효암리 조사일시 : 99.9.9 조사방향 : 부산 울산 (1 )
시외유출입지점조사결과 (B-1) 조사지점번호 : PH00201 조사지점명 : 기장군장안읍효암리 조사일시 : 99.9.9 조사방향 : 울산 부산 (2)
시외유출입지점조사결과 (B-2) 조사지점번호 : PH00201 조사지점명 : 기장군장안읍효암리 조사일시 : 99.9.9 조사방향 : 부산 울산 (1 ) 조사시간 소형버스대형버스평균재차인원
시외유출입지점조사결과 (B-2) 조사지점번호 : PH00201 조사지점명 : 기장군장안읍효암리 조사일시 : 99.9.9 조사방향 : 부산 울산 (1 )
화물차 평균적재량 조사시간 소형화물차 (1톤이하 ) 통화물차 (1톤초과~8톤미만 ) 대형화물차 (8톤이상 ) 빈차 1/4 2/4 3/4 만차 빈차 1/4 2/4 3/4 만차 빈차 1/4 2/4 3/4 만차 소형 보통 대형 07:00-07:15 2 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 - - - 07:16-07:30 4 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 07:31-07:45 3 1 0 0 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 - - - 07:46-08:00 3 1 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 소계 12 4 2 0 9 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0.41 0.75 0.00 08:01-08:15 1 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 08:16-08:30 5 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 - - - 08:31-08:45 2 1 2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 - - - 08:46-09:00 2 1 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 소계 10 4 6 1 3 1 0 1 0 1 0 0 0 0 2 0.32 0.50 1.00 09:01-09:15 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 09:16-09:30 2 1 4 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 - - - 09:31-09:45 2 3 1 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 - - - 09:46-10:00 3 2 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 소계 8 7 9 0 8 0 0 0 1 0 0 0 0 0 5 0.45 0.75 1.00 10:01-10:15 5 1 2 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 - - - 10:16-10:30 4 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 10:31-10:45 1 0 2 0 2 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 - - - 10:46-11:00 3 1 2 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 - - - 소계 13 3 8 0 3 2 1 0 0 3 1 0 0 0 0 0.29 0.54 0.00 11:01:11:15 4 1 2 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 - - - 11:16-11:30 3 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 11:31-11:45 3 0 2 0 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 - - - 11:46-12:00 3 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 소계 13 3 9 0 1 3 1 0 1 2 1 0 0 0 3 0.24 0.43 0.75 12:01-12:15 2 1 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 2 - - - 12:16-12:30 2 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 12:31-12:45 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 12:46-13:00 4 1 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 소계 12 3 10 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 4 0.26 0.25 1.00 13:01-13:15 5 2 5 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13:16-13:30 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 - - - 13:31-13:45 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 13:46-14:00 3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 소계 13 4 8 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0.29 0.00 1.00 14:01-14:15 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 14:16-14:30 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 14:31-14:45 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 - - - 14:46-15:00 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 소계 8 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0.13 0.00 0.50 15:01-15:15 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 - - - 15:16-15:30 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 - - - 15:31-15:45 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 - - - 15:46-16:00 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 소계 3 0 3 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 0 2 0.36 0.50 1.00 16:01-16:15 2 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 - - - 16:16-16:30 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 16:31-16:45 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 16:46-17:00 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 소계 4 0 3 0 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0.45 0.42 0.00 17:01-17:15 2 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 - - - 17:16-17:30 2 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 17:31-17:45 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 17:46-18:00 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 소계 7 0 3 0 3 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0.35 0.42 0.00 18:01-18:15 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 - - - 18:16-18:30 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 18:31-18:45 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 18:46-19:00 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 소계 8 0 2 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0.18 1.00 0.00 19:01-19:15 1 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 - - - 19:16-19:30 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 19:31-19:45 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 19:46-20:00 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - - 소계 5 0 4 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0.22 0.25 0.00 20:01-20:15 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 - - - 20:16-20:30 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - - 20:31-20:45 1 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 - - - 20:46-21:00 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 - - - 소계 5 0 1 0 1 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0.21 0.25 0.00 총계 121 29 68 1 38 16 4 7 3 11 2 0 1 0 23 - - -
스크린라인조사결과 (Ⅰ ) 조사지점번호 : SL010201 조사지점명 : 자갈치역 조사일시 : 99.9.8 조사방향 : 자갈치역 구시청 (1 )
스크린라인조사결과 (Ⅰ ) 조사지점번호 : SL010201 조사지점명 : 자갈치역 조사일시 : 99.9.8 조사방향 : 구시청 자갈치역 (2 )
스크린라인조사결과 (Ⅱ-1 ) 조사지점번호 : SL010201 조사지점명 : 자갈치역 조사일시 : 99.9.8 조사방향 : 자갈치역 구시청 (1 ) 스크린라인조사결과 (Ⅱ-2 ) 조사지점번호 : SL010201 조사지점명 : 자갈치역 조사일시 : 99.9.8 조사방향 : 자갈치역 구시청 (1 )
스크린라인조사결과 (Ⅱ-3 ) 조사지점번호 : SL010201 조사지점명 : 자갈치역 조사일시 : 99.9.8 조사방향 : 자갈치역 구시청 (1 )
α β α β
교차로명 : 부산 SL061102 동서남북 MINOR STREET APPROACH MOV EMENTS 7,8,9 구분승용차환산계수 1.1 1.1 1.1 1.1 v CM CSH CSH CR CR LOS T-LOS 무신호교차로분석 Movement (pcph) (pcph) ( 공유차선 ) (pcph) ( 공유차선 ) LANE 1 2 1 1 7 45 385 385 339 B e 북 8 386 599 577 599 125 213 C D RT TH LT 9 21 1000 1000 979 A 18 130 85 MINOR STREET APPROACH MOV EMENTS 10,11,12 V12 V11 V10 v CM CSH CSH CR CR LOS T-LOS Movement (pcph) (pcph) ( 공유차선 ) (pcph) ( 공유차선 ) LT 35 V1 V6 102 RT 10 94 178 178 85 E 서 TH 44 V2 V5 91 TH 동 11 143 665 337 665 81 522 A E RT 58 V3 V4 19 LT 12 20 1000 1000 980 A V7 V8 V9 MAJOR STREET LEFT TURNS 1,4 41 351 19 v CM CR LOS Movement (pcph) (pcph) LT TH RT 1 39 900 862 A 남 4 21 1000 979 A V OLUME ADJUSTMENTS Movement No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 V olume(vph) 35 44 58 19 91 102 41 351 19 85 130 18 LOS V ol.(pcph) 39 21 45 386 21 94 143 20 A B C STEP1 : RT From Minor Street V 9 V 12 D Conflicting Flows 22 + 29 = 51 46 + 51 = 97 E F [ 표2-4] 참조 5.5 초 5.5 초 여유용량 (pcph) 400 300-399 200-299 100-199 0-99 < 그림 2-1> 참조 CP9 = 1000 pcph CP12 = 1000 pcph percent 2.1 % 2.0 % < 그림 2-2> 참조 P9 = 0.98 P12 = 0.98 Actual Capacity CM9 = CP9 = 1000 CM12 = CP12 = 1000 STEP2 : LT From Major Street V 4 V 1 Conflicting Flows 44 + 58 = 102 102 + 91 = 193 [ 표 2-4] 참조 5 초 5.5 초 < 그림 2-1> 참조 CP4 = 1000 pcph CP1 = 900 pcph percent 2.1 % 4.3 % < 그림 2-2> 참조 P4 = 0.98 P1 = 0.97 Actual Capacity CM4 = CP4 = 1000 CM4 = CP4 = 900 STEP3 : TH From Minor Street V 8 V 11 Conflicting Flows 320 vph 298 vph [ 표 2-4] 참조 6.5 초 6 초 < 그림 2-1> 참조 CP8 = 630 pcph CP11 = 700 pcph percent 61.3 % 20.4 % < 그림 2-2> 참조 P8 = 0.49 P11 = 0.86 Actual Capacity CM8 = 599 pcph CM11 = 665 pcph STEP4 : LT From Minor Street V 7 V 10 Conflicting Flows 468 vph 668 vph [ 표 2-4] 참조 7 초 6.5 초 < 그림 2-1> 참조 CP7 = 480 pcph CP10 = 390 pcph Actual Capacity CM7 = 385 pcph CM10 = 178 pcph
250 승용차 200 택시승합차 승용차 150 100 버스소형버스대형화물차 ( 소 ) 택시승합차소형버스대형버스 50 화물차 ( 중 ) 화물차 ( 대 ) 소형화물차중형화물차 0 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 계 대형화물차
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 지점
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 15 16 17 18 지점
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 05 07 08 09 11 12 13 15 18 19 20 21 22 지점
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 지점
30,000 25,000 대 유출유입 20,000 15,000 10,000 5,000-01 02 03 04 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 지점
시외유출입지점교통량조사표 (A1) 지점번호 ( 지점명 ) PH ( ) 조사일자 1999 년월일요일 조사방향 ( 방향번호 ) ( ) 조사원 시각 차종 승용차 택시 승합차계승용차 택시 승합차계 시 00 분 ~ 시 15 분 시 16 분 ~ 시 30 분 시 31 분 ~ 시 45 분 시 00 분 ~ 시 15 분 시 16 분 ~ 시 30 분 시 31 분 ~ 시 45 분 시 00 분 ~ 시 15 분 시 16 분 ~ 시 30 분 시 31 분 ~ 시 45 분
시외유출입지점교통량조사표 (A2) 지점번호 ( 지점명 ) PH ( ) 조사일자 1999 년월일요일 조사방향 ( 방향번호 ) ( ) 조사원 시각 차종 시 00 분 ~ 시 15 분 시 16 분 ~ 시 30 분 시 31 분 ~ 시 45 분 시 00 분 ~ 시 15 분 시 16 분 ~ 시 30 분 시 31 분 ~ 시 45 분 시 00 분 ~ 시 15 분 시 16 분 ~ 시 30 분 버 스 트 럭 소형 (25인이하 ) 대형 (26인이상 ) 소형 (1톤이하) 중형 (1~8톤미만 ) 대형 (8톤이상) 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 계 시 31 분 ~ 시 45 분 계계계계계
시외유출입지점재차인원조사표 (B1) 지점번호 ( 지점명 ) PH ( ) 조사일자 1999 년월일요일 조사방향 ( 방향번호 ) ( ) 조사원 시각 차종 시 00 분 ~ 시 15 분 승용차 택시 승합차소계승용차 택시 승합차소계 1인 1인 2인 2인 3인 3인 4~6 4인 7~9 5 인 10 이상 시 16 분 ~ 시 30 분 1인 1인 2인 2인 3인 3인 4~6 4인 7~9 5 인 10 이상 시 31 분 ~ 시 45 분 1인 1인 2인 2인 3인 3인 4~6 4인 7~9 5 인 10 이상 시 00 분 ~ 시 15 분 1인 1인 2인 2인 3인 3인 4~6 4인 7~9 5 인 10 이상 시 16 분 ~ 시 30 분 1인 1인 2인 2인 3인 3인 4~6 4인 7~9 5 인 10 이상 시 31 분 ~ 시 45 분 1인 1인 2인 2인 3인 3인 4~6 4인 7~9 5 인 10 이상
시외유출입지점재차인원 / 적재상태조사표 (B2) 지점번호 ( 지점명 ) PH ( ) 조사일자 1999 년월일요일 조사방향 ( 방향번호 ) ( ) 조사원 차종 버스트럭 시각 시 00 분 ~ 시 15 분 소형 (25 인이하 ) 4 이하 5~14 15~24 계 대형 (26인이상 ) 계 적재 4 이하 빈차 5~14 1/4 15~24 1/2 25~34 3/4 35~44 25 이상 45 이상 만차 소형 (1 톤이하 ) 계 중형 (1~8 톤미만 ) 계 대형 (8 톤이상 ) 계 시 16 분 ~ 시 30 분 4 이하 5~14 15~24 4 이하빈차 5~14 1/4 15~24 1/2 25~34 3/4 35~44 25 이상 45 이상 만차 시 31 분 ~ 시 45 분 4 이하 5~14 15~24 4 이하빈차 5~14 1/4 15~24 1/2 25~34 3/4 35~44 25 이상 45 이상 만차 시 00 분 ~ 시 15 분 4 이하 5~14 15~24 4 이하빈차 5~14 1/4 15~24 1/2 25~34 3/4 35~44 25 이상 45 이상 만차 시 16 분 ~ 시 30 분 4 이하 5~14 15~24 4 이하빈차 5~14 1/4 15~24 1/2 25~34 3/4 35~44 25 이상 45 이상 만차 시 31 분 ~ 시 45 분 4 이하 5~14 15~24 4 이하빈차 5~14 1/4 15~24 1/2 25~34 3/4 35~44 25 이상 45 이상 만차
조사지역 팀번호 팀장명 99 년도정보화근로사업전국교통 DB 구축시외유출입및스크린라인교통량 조사지침서 주관기관 : 건설교통부 전담기관 : 교통개발연구원 지역별조사담당업체 부산 소프레스글로벌리서치 대구 교통시스템연구소 ( 대아기술공사 ) 광주 소프레스글로벌리서치 대전 건일엔지니어링 ( 목원대 ) 울산 리서치앤리서치
목 차 1. 정보화근로사업이란? 2. 교통 DB 란무엇이며어디에쓰이나? 3. 조사의목적및내용 4. 조사의방법 5. 조사원숙지사항 6. 긴급문의및연락전화번호
1. 정보화근로사업이란? 정보화근로사업은 21세기를대비한공공부문의정보화및 IMF이후늘어난실업난해소를목표로국무총리실, 행정자치부정보통신부와건설교통부등중앙정부정부실업대책반의주도로실시되고있는사업입니다. 금번의전국교통DB구축사업은정보화근로사업의일환으로건설교통부가주관하는전국규모의국책사업입니다. 2. 교통 DB( 데이터베이스 ) 구축이란무엇이며, 어디에쓰이나? 교통데이터베이스구축이란교통과관련되는모든기초자료를체계적으로수집 정리하는것을의미하며, 이는전국민들이편리하고자유롭게사회 경제활동을할수있도록교통정책및교통계획수립, 교통관련기술개발등에기초가되는매우귀중한자료입니다. 3. 조사의개요 1) 조사의목적 o 본조사는 5개광역시 ( 부산, 대구, 광주, 대전, 울산광역시 ) 에대해시외유출입지점 (Cordon Line) 의통행실태조사및도시내스크린라인 (Screen Line) 의교통량을조사하는사업입니다. o 본조사는교통부문의기초자료인시외유출입지점의통행실태에대한추가및보완조사를실시하고, 교통수요예측후가로망배정교통량이정확하게추정되었는지를검증할수있도록도시내주요지점의교통량조사를실시하여이들자료를교통DB로구축하는것을목표로하고있습니다.
2) 조사의범위 o 대상도시 : 5 개광역시 ( 부산, 대구, 광주, 대전, 울산광역시 ) o 조사기간 : 1999 년 9 월 6 일 ~ 9 월 20 일 ( 총 11 일 ) 3) 조사내용 가. 시외유출입지점의통행실태조사 (Cordon line) -조사대상 5개광역시시외유출입지점의통행실태에대한추가및보완조사실시 : 98년도공공근로사업의연장 -여객부문 : 차종별교통량및재차인원, 출발도착지, 출발시간, 통행목적등을파악 -화물부문 : 차종별교통량및업종과차종, 출발도착지, 출발시간, 적재품목및적재상태등파악나. 도시내스크린라인의교통량조사 (Screen line) -조사대상 5개광역시의구 ( 區 ) 경계와도로및교차로가만나는모든지점을선정하여지점별 차종별 시간대별 방향별교통량및재차인원, 화물적재상태에대한조사실시 4. 조사방법 1) 시외유출입지점조사 (Cordon line 조사 ) 가. 조사시간대의설정 (1일 2교대근무 ) - 98년의공공근로사업에서는 09시~18시까지만조사하여교통부문에서실제로중요한출퇴근시의관련자료를추출하지못함. - 본조사에서는출퇴근시간에대한교통량자료를위해 1일조사시간대를 07시~21시까지 14시간으로설정 ( 점심시간 11시~12시 1시간, 저녁시간 17시~18시각 1시간제외 )
- 이에따라조사팀을 1 일 2 교대로나누어오전과오후조사조로운영 오전조사시간 : 07 시 ~14 시까지 ( 점심시간 11 시 ~12 시, 총 6 시간근무 ) 오후조사시간 : 14 시 ~21 시까지 ( 저녁시간 17 시 ~18 시, 총 6 시간근무 ) 나. 각조사지점당조사기간 - 1개지점에대해평일 2일동안조사함. - 일별조사내용 1일차 : 양방향차종별교통량조사및여객과화물에대한우편엽서배포 2일차 : 양방향재차인원조사와화물적재상태조사및여객과화물에대한우편엽서배포다. 조사팀구성및조장의역할 - 조사팀구성 각조사팀은현장조사원 20인으로구성하며, 1개팀을오전과오후조사를담당하는 A, B조로나누어각조당팀원의 1/2, 즉 10명을투입함을원칙으로하며, 이는지역및지점의상황에맞게변동할수있음. 1개조당 1명의조장 ( 조장혹은팀장수당지급을원칙으로함.) 을지정하여조사실시 - 각지역사무소는지역특성및팀여건에맞추어오전 오후근무조를유동적으로운영하여조사원간불만이없도록배정하여조사를실시함. 인원의배치및현장상황에따른조사담당내용의일부변경은각지역사무소의책임자와조장의재량권에따라협의를통하여결정토록함. 이를위해각조장과지역사무소간긴밀한비상연락망 ( 자택전화번호, 호출기, 휴대폰번호등 ) 및협조체계구축이필요함. - 조장의역할 각조의조장은실제현장조사참여하며, 현장조사에대한책임의식을가지고현장조사의총괄책임과개별조사원들의출근상황과업무태도를총괄 감독하고통제하는역할을수행함. 부여된재량권을통하여차종별교통량조사시차종별로담당조사원을배치함.
: 차종구분은현재 8 개차종 ( 별첨참조 ) 으로구분되어있으므로조사지점의상황에 맞게차량조사원과우편엽서배포담당조사원을유동적으로운영 예 ) 한지점당 5 인이투입될경우조사지점각방향당 4 인을교통량조사원으로운 영하고, 나머지 1 인을우편엽서배포조사원으로운영함. 통상적으로조사원 1은승용차, 조사원 2는택시와승합차, 조사원 3은버스, 조사원 4는트럭의교통량과재차인원및화물적재상태를담당하고, 조사원 5는우편엽서배포를담당함. 조사원여건에따른오전, 오후근무조의변경 : 각조의구성원중부득이하게근무시간대를변경하여야할경우각조장의책임과연락체계를동원하여조사원을맞바꾸어결원이발생하지않토록조치를취하여조사를수행하고, 이에대한사항을즉시지역사무소에통보하여야함. 라. 조사지점의인력배치 ( 안 ) - 조사내용은양방향별시간대별교통량조사 ( 조사표참조 ) 및여객과화물에대한우 편엽서배포와재차인원및화물적재상태조사이므로 1 개지점당오전, 오후근무 조는각각 10 명씩배치 ( 조장포함 ) 되어한방향에 5 명씩투입되었을경우 엽서배포조사원 5 조사원 1,2,3,4 전방 200M 입간판 1 2 입간판전방200M 조사원 1,2,3,4 엽서배포조사원 5 < 그림 > 조사원배치도 ( 안 ) - 만일조사지점이 I.C. 인경우에는진행방향의톨게이트후방에서입간판을세워놓고, 도로공사직원에게협조를얻은후조사를실시하며, 이를위해건설교통부와교통개발연구원의협조공문이마련됨.
마. 조사방법 ( 그림및조사표참조 ) - 모든조사원들은자신이맡은조사지점과조사방향을확인하여조사 지점번호와조사일자, 조사방향, 자신의성명을기입함. 지점번호 ( 지점명 ) PH 00304 ( 칠곡 IC ) 조사일자 1999 년 9 월 15 일수요일 조사방향 ( 방향번호 ) 대구 칠곡 ( 2 ) 조사원홍길동 - 이때주의할것은자신의조사방향과조사내용이정확한지확인하여조사를실시하여야함. - 교통량조사 (1일차에실시 ) 조사시작매시정각부터 45분까지 15분단위로차종별교통량을한자바를正자 ( 기타조사원개개인의편한방법도가능함.) 로표시한후 15분간의합계를산출하고, 45분에서나머지 15분동안은휴식을취하며, 조사시간동안이를반복함. - 재차인원조사 (2일차에실시 ) 차종별로운전자를포함한차량탑승인원을파악하여해당란에한자바를正자 ( 기타조사원개개인의편한방법도가능함.) 로표시한후 15분간의합계를산출하고, 45분에서나머지 15분동안은휴식을취하며, 조사시간동안이를반복함. - 화물적재상태조사 (2일차에실시 ) 트럭 (3종) 에실린화물의적재상태를파악하여해당란에한자바를正자 ( 기타조사원개개인의편한방법도가능함.) 로표시한후 15분간의합계를산출하고, 45 분에서나머지 15분동안은휴식을취하며, 조사시간동안이를반복함. - 우편엽서배포 (1, 2일차모두실시 ) 조사지점이대부분신호등에근접하여위치하고있으므로교통신호등의적색신호시차량이정지하면여객과화물로구분된우편엽서를정지하고있는차량의운전자에게배포함. 조사시간단위와배포수에는기준이없으며, 차량정지신호를이용하여조사시간동안계속하여우편엽서를배포함. 단, 조사원안전에각별히유의하여조사에임하시오!
바. 조사표종류및조사지점수 - 시외유출입지점교통량조사표 A1, A2 - 시외유출입지점재차인원조사표 B1, 시외유출입지점재차인원 / 적재상태조사표 B2, B3 - 우편조사표여객및화물 < 표 > 조사대상 5 개도시별시외유출입조사지점수 구분부산대구광주대전울산계 조사지점 ( 개소 ) 16 17 18 16 16 83 I.C. 및터널 ( 개소 ) (2) (6) (3) (6) (1) (18) 2) 스크린라인 (Screen line) 교통량조사 가. 조사시간대의설정 (1일 2교대근무 ) - 본조사도시외유출입지점조사와마찬가지로출퇴근시교통량자료를위해 1일조사시간대를 07시~21시까지 1일 14시간으로설정 ( 점심시간 11시~12시 1시간, 저녁시간 17시~18시각 1시간제외 ) - 또한조사팀을 1일 2교대로나누어오전과오후조사조로운영 오전조사시간 : 07시~14시까지 ( 점심시간 11시~12시, 총 6시간근무 ) 오후조사시간 : 14시~21시까지 ( 저녁시간 17시~18시, 총 6시간근무 ) 나. 각조사지점당조사기간및내용 - 1개지점에대해평일 1일 ( 월요일에서금요일까지주 5일중하루를의미 ) 의교통량실측조사를실시 - 조사내용 차종별방향별시간대별교통량조사 차종별재차인원표본조사다. 조사팀구성및조장의역할 - 각조사팀의구성원수는각조사지점의특성 ( 구간혹은교차로 ), 차선수, 교통량등
에따라달라지나, 스크린라인의조사지점이대부분도시내에위치하여차종이다양하고통행량이많아조사지점의조사위치수별 4인배치를윈칙으로하며, 조사지점특성에맞게조사원을유동적으로운영할수있음. 조사지점의조사위치수는구간인경우 2개소이며, 3지교차로의경우에는 3개소, 4지교차로는 4개소, 5지교차로는 5개소임. - 또한조사팀은오전과오후시간조사를담당하는근무조로구분하여 1개지점에대해평일 1일의교통조사를실시함. 원칙상구간인지점은 2개소에 4명씩 2개조로총 16명으로조사팀이구성되며, 4지교차로는 4개소에 4명씩 2개조로총 32명으로구성됨. - 조장의역할은앞서언급한조장의역할과동일함. 라. 조사지점의인력배치 ( 안 ) - 조사방법의 < 그림 > 참조 조사지점 1 1 조사지점 조사지점 2 2 조사지점 조사지점 조사지점 11 10 9 7 5 6 조사지점 조사지점 12 11 1 3 4 5 조사지점 조사지점 조사지점 조사지점 1 2 3 12 11 10 4 5 6 9 8 7 조사지점 조사지점 < 그림 > 지점약도
- 위의 < 그림 > 과같이구간혹은 3지, 4지교차로의경우각조사지점의위치와차량의진행방향 ( 번호로표기 ) 을명확히파악하여시간대별 방향별 차종별교통량및재차인원 / 화물적재상태를조사함. - 교차로의모양이제시된그림과다를때는사전에지점을검토하여조사원들에게조사방향을명확히부여할것. - 스크린라인의조사지점은대부분도심지역에위치하여교통량이많을것으로판단되어정확한조사를위해적정인력을투입함. - 조사지점에따라실제인력투입지점이달라지지만각지점당조사차종별로구분하여조사원을배치함. 한지점에 4인의조사원이배치된경우조사원1은승용차만을조사하고, 조사원2 는택시와승합차 ( 봉고차 ) 를, 조사원3은버스 (2종) 를, 조사원4는트럭 (3종) 의교통량을시간대별 차량의회전진행 ( 우회전, 직진, 죄회전등 ) 방향별로조사 마. 조사방법 ( 조사표참조 ) - 조사시작매시정각부터 45분까지 15분단위로차종별 방향별교통량을한자바를正자 ( 기타조사원개개인의편한방법도가능함.) 로표시한후 15분간의합계를산출하고, 45분에서 50분까지 5분동안은차종별재차인원 ( 운전자포함 ) 및화물적재상태에대한표본조사를실시함. - 나머지 10분동안은휴식을취하며, 조사시간동안이를반복함. 바. 조사표종류및조사지점수 - 스크린라인교통량조사표 A1, A2 - 스크린라인재차인원조사표 B1, 스크린라인재차인원 / 적재상태조사표 B2, B3
< 표 > 5 개도시별스크린라인조사지점수 구분 부산 대구 광주 대전 울산 계 조사지점 ( 개소 ) 64 51 32 30 32 209 구간 ( 개소 ) 58 19 26 29 32 164 교차로 ( 개소 ) 6 32 6 1 0 45 5. 조사원숙지사항 1 차량주의등각종안전사고에각별히유의할것 2 근무시간을철저히준수할것 3 복장착용을철저히준수할것 ( 모자및명찰착용 ) 4 조사지점을이탈하지말것 5 조사원은팀장의연락과지시에따라야하며팀장의출석점검에응해야함.( 만일현장책임조사원 ( 팀장 ) 으로부터조사원교체요구가있을경우해당조사원은해고시키고, 예비인력으로교체할것임.) 6 조사장비는팀별로보관 이동하고파손 분실되지않도록잘관리하여야하며, 조사완료후반환하여야함. 7 조사원에대한일당은월 2회에걸쳐통장으로온라인입금됨. 8 안전상의책임 : 교통개발연구원은조사원의안전사고에대비하여보험에가입하였으나예산규모와조사원수를고려할때보상금수준은매우낮음. 따라서조사원은본인스스로안전에유의하여야하며조사기간중자기과실로인한사고에대하여책임을져야함.( 조사원교육시안전각서제출 ) - 기타사항 : 각지방사무소에서는인력관리및보고사항을상반기조사와같은방식으로진행시켜주세요. 6. 문의및연락처 문제발생시및기타문의사항은아래의연락처로연락을하시면도움을받을수있습니다.
각지역사무소연락전화번호 지역 조사담당업체 전화번호 부산 소프레스글로벌리서치 051) 852-8681~5 대구 교통시스템연구소 ( 대아기술공사 ) 053) 474-2076~8 광주 소프레스글로벌리서치 062) 529-4131~3 대전 건일엔지니어링 ( 목원대 ) 042) 823-3885 울산 리서치앤리서치 052) 294-0050 교통개발연구원전국교통 DB 구축사업단종합상황실 0344) 918-0343
시외유출입지점조사결과정리표 (A1, A2) 조사지점번호 : 조사지점명 : 조사일시 : 조사방향 : 조사시간 승용차 택시 승합차 07:00-07:15 07:16-07:30 07:31-07:45 07:46-08:00 소계 08:01-08:15 08:16-08:30 08:31-08:45 08:46-09:00 소계 09:01-09:15 09:16-09:30 09:31-09:45 09:46-10:00 소계 10:01-10:15 10:16-10:30 10:31-10:45 10:46-11:00 소계 12:00-12:15 12:16-12:30 12:31-12:45 12:46-13:00 소계 13:01-13:15 13:16-13:30 13:31-13:45 13:46-14:00 소계 총계 버스 화물차 소형대형소중대 계
시외유출입지점조사결과정리표 (B1) 조사지점번호 : 조사지점명 : 조사일시 : 조사방향 : ( 단위 : 인 ) 조사시간 07:00-07:15 07:16-07:30 07:31-07:45 07:46-08:00 소계 08:01-08:15 08:16-08:30 08:31-08:45 08:46-09:00 소계 09:01-09:15 09:16-09:30 09:31-09:45 09:46-10:00 소계 10:01-10:15 10:16-10:30 10:31-10:45 10:46-11:00 소계 12:00-12:15 12:16-12:30 12:31-12:45 12:46-13:00 소계 13:01-13:15 13:16-13:30 13:31-13:45 13:46-14:00 소계총계 승용차택시승합차 ( 봉고 ) 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4-6 7-9 10
시외유출입지점조사결과정리표 (B2) 조사지점번호 : 조사지점명 : 조사일시 : 조사방향 : ( 단위 : 인 ) 조사시간 소형버스 (25 인이하 ) 대형버스 4 5~14 5~24 26 4 5~14 15~24 25~34 35~44 45 07:00-07:15 07:16-07:30 07:31-07:45 07:46-08:00 소계 08:01-08:15 08:16-08:30 08:31-08:45 08:46-09:00 소계 09:01-09:15 09:16-09:30 09:31-09:45 09:46-10:00 소계 10:01-10:15 10:16-10:30 10:31-10:45 10:46-11:00 소계 12:00-12:15 12:16-12:30 12:31-12:45 12:46-13:00 소계 13:01-13:15 13:16-13:30 13:31-13:45 13:46-14:00 소계총계
시외유출입지점조사결과정리표 (B2) 조사지점번호 : 조사지점명 : 조사일시 : 조사방향 : 화물차 조사시간 소형화물차 (1 톤이하 ) 보통화물차 (1 톤초과 ~8 톤미만 ) 대형화물차 (8 톤이상 ) 14:01-14:15 14:16-14:30 14:31-14:45 14:46-15:00 소계 15:01-15:15 15:16-15:30 15:31-15:45 15:46-16:00 소계 16:01-16:15 16:16-16:30 16:31-16:45 16:46-17:00 소계 18:00-18:15 18:16-18:30 18:31-18:45 18:46-19:00 소계 19:01-19:15 19:16-19:30 19:31-19:45 19:46-20:00 소계 20:01-20:15 20:16-20:30 20:31-20:45 20:46-21:00 소계총계 빈차 1/4 2/4 3/4 만차빈차 1/4 2/4 3/4 만차빈차 1/4 2/4 3/4 만차
스크린라인조사결과정리표 (A1, A2) 조사지점번호 : 조사지점명 : 조사일시 : 조사방향 : 조사시간 승용차 택시 승합차 07:00-07:15 07:16-07:30 07:31-07:45 07:46-08:00 소계 08:01-08:15 08:16-08:30 08:31-08:45 08:46-09:00 소계 09:01-09:15 09:16-09:30 09:31-09:45 09:46-10:00 소계 10:01-10:15 10:16-10:30 10:31-10:45 10:46-11:00 소계 12:00-12:15 12:16-12:30 12:31-12:45 12:46-13:00 소계 13:01-13:15 13:16-13:30 13:31-13:45 13:46-14:00 소계 총계 버스 화물차 소형대형소중대 계
스크린라인조사결과정리표 (B1) 조사지점번호 : 조사지점명 : 조사일시 : 조사방향 : ( 단위 : 인 ) 조사시간 승용차택시승합차 ( 봉고 ) 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4-6 7-9 10 07:46-07:50 08:46-08:50 09:46-09:50 10:46-10:50 12:46-12:50 13:46-13:50 14:46-14:50 15:46-15:50 16:46-16:50 18:46-18:50 19:46-19:50 20:46-20:50 총계
스크린라인조사결과정리표 (B2) 조사지점번호 : 조사지점명 : 조사일시 : 조사방향 : ( 단위 : 인 ) 조사시간 소형버스 (25 인이하 ) 대형버스 4 5~14 15~24 25 4 5~14 15~24 25~34 35~44 45 07:46-07:50 08:46-08:50 09:46-09:50 10:46-10:50 12:46-12:50 13:46-13:50 14:46-14:50 15:46-15:50 16:46-16:50 18:46-18:50 19:46-19:50 20:46-20:50 총계
스크린라인조사결과정리표 (B3) 조사지점번호 : 조사지점명 : 조사일시 : 조사방향 : 화물차 조사시간 소형화물차 (1 톤이하 ) 보통화물차 (1 톤초과 ~8 톤미만 ) 대형화물차 (8 톤이상 ) 빈차 1/4 2/4 3/4 만차빈차 1/4 2/4 3/4 만차빈차 1/4 2/4 3/4 만차 07:46-07:50 08:46-08:50 09:46-09:50 10:46-10:50 12:46-12:50 13:46-13:50 14:46-14:50 15:46-15:50 16:46-16:50 18:46-18:50 19:46-19:50 20:46-20:50 총계