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CONTENTS INTRO 회사비전 핵심가치 회사연혁 Message from CEO Workplace Successful Innovation 기술/제품 혁신 생산/품질 혁신 영업/서비스 혁신 Core Purpose 쌍용자동차는 근본적인 혁신(Breakthrough In

실적 및 전망 09년 하반 PECVD 고객 다변화에 따른 실적개선 10년 태양광 R&D 장비 매출을 반으로 본격적인 상업생산 시작 1. 09년 3Q 실적 동사는 09년 3Q에 매출과 영업이익으로 각각 142 억원(YoY 16.7%, QoQ 142%), 6 억원(흑전환)

그린카가미래자동차기업의경쟁력을좌우할것이다. 출시하여하이브리드자동차분야의시장을선점한바있다. 2007년미국에서판매되는하이브리드자동차의 70% 이상이도요타제품으로, 2008년 6월까지누적판매량으로총 150만대의하이브리드차량을팔았다. 또한도요타는하이브리드자동차의주요기술에대한다

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대표이사등의 확인, 서명 I. 회사의 개요 1. 회사의 개요 가. 회사의 법적, 상업적 명칭 당사의 명칭은 '엘아이지에이디피주식회사'('LIG에이디피주식회사'라 칭하며), 영문으 로는 'LIG ADP Co.,Ltd.'(약호 LIG ADP)라 표기합니다. 나. 설립일자

목차 Ⅰ. 기본현황 Ⅱ 년도성과평가및시사점 Ⅲ 년도비전및전략목표 Ⅳ. 전략목표별핵심과제 1. 녹색생활문화정착으로청정환경조성 2. 환경오염방지를통한클린증평건설 3. 군민과함께하는쾌적한환경도시조성 4. 미래를대비하는고품격식품안전행정구현 5. 저탄소녹색

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Contents Prologue Chapter 01 Chapter Corporate Identity Company Overview 02 CAN 소개 01 기업개요 03 자동차전장산업 02 사업포트폴리오 03 경영성과 Chapter 03 Chapter 04 B

제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (

수입목재의합법성판단세부기준 [ ] [ , , ] ( ) 제 1 조 ( 목적 ) 제 2 조 ( 용어정의 ). 1.. 제3조 ( 대상상품의분류체계 ) ( ) 18 2 (Harmoniz

중점협력국 대상 국가협력전략 ( 9 개국 ) ᆞ 5 ᆞ 30 관계부처 합동

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목 차 Ⅰ. 사업개요 5 1. 사업배경및목적 5 2. 사업내용 8 Ⅱ. 국내목재산업트렌드분석및미래시장예측 9 1. 국내외산업동향 9 2. 국내목재산업트렌드분석및미래시장예측 목재제품의종류 국내목재산업현황 목재산업트렌드분석및미래시

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재독한국과학기술자협회 (VeKNI) 와한국과학기술단체총연합회 (KOFST) 가주관하고재유럽한국과학기술자협회 ( 재독, 재영, 재불, 재오 ) 가공동주최하는 EKC2012 행사중의하나인산업포럼이신재생에너지 (Renewable Energy) 및그린카 (Green Car) 를주제로열립니다. 이행사는한국민간단체가유럽에서개최하는가장큰규모의과학기술포럼입니다. 금번 EKC2012 산업포럼에서는에너지및환경정책, 풍력에너지 (Wind), 태양광에너지 (Photovoltaic), 바이오에너지 (Biomass) 및친환경자동차 (Green Car) 의산업과기술의동향이논의될예정입니다. 독일풍력에너지협회 (Bundesverband WindEnergie) 와함부르크신재생에너지클러스터 (Erneuerbare Energien Hamburg Cluster) 및친환경자동차기업 (Mercedes-Benz, Bosch, Volkswagen, Bertrandt GmbH) 이 EKC2012 산업포럼에지대한관심을갖고있으며많은독일기업의참여가예상됩니다. 해당분야에서세계적선두주자인독일에서개최되므로본산업포럼은선진기술을보유한독일과교류할수있는귀중한기회가될것이라기대하고있습니다 Visit of Alpha Ventus Offshore Wind Farm Visit of Volkswagen Presenta on EKC2012 산업포럼은한국의기업및기관들에게선진기술에대한정확한정보, 미래의비지니스파트너와네트워크를형성할수있는중요한기회를제공할것입니다. 또한한국의신재생산산업에관심이많은독일은이기회를통해한국의기업및기관들과네트워크를구축하고, 나아가아시아진출의교두보로활용하려할것입니다. 즉, EKC2012 산업포럼은한국과독일을위시로한 EU 국가들의기업과기관들이상호윈윈할수있는최적의만남의장이될것입니다. Presentaion B2B Job Fair 풍력, 태양광발전기제조기업, 발전기설치기업바이오에너지관련기업프로젝트수행기업, 설계회사, 발전기운영및보수기업전력회사, 부품제조기업, 해상운송기업정부및공공기관, 대학및연구기관은행및보험사

풍력에너지는 EU 국가중독일, 영국, 덴마크, 벨기에, 노르웨이등이해상풍력단지를중심으로진행하고있는전도유망한산업분야이며특히독일은이분야에서최고의기술을보유하고있는국가입니다. 해상풍력분야에서독일은 10 여년이상의준비기간을거쳐지난 2010 년 4 월시범단지인알파벤투스 (Alpha Ventus) 에 5MW 급터빈 12 개 ( 총 60 MW) 를설치했습니다. 나아가독일정부는현재까지약 30 개지역의해상풍력단지를승인했으며, 2015 년까지 3,410 MW 의해상풍력에너지를발전할계획입니다. 풍력산업에는대기업인터어빈제조회사뿐만아니라수많은중소부품회사들이연관되어있습니다. 특히독일은최첨단기술을가진중소기업들이산업발전의한원동력입니다. 대기업과중소기업이조화스럽게얽히어일구어내는독일산업의힘을볼수있는장이될것입니다. 태양광에너지는세계적인경제위축과정부지원의축소에도불구하고매년 5~20% 성장이예상되며, 10 년후에는풍력발전과에너지총량에서비슷한규모가될것으로추측됩니다. 선진에너지강국에비하여한국은대체에너지구성비율이매우낮기때문에정책적으로뒷받침된다면성장가능성이더높습니다. 독일은 Photovoltaic Cell 기술을포함한태양광발전시스템, 전원시스템, 소재부품, power grid 운용기술분야에서세계최고기술을보유하고있습니다. 따라서가격경쟁력을필요로하는독일과, 규모를키워야하고완성된선진기술이필요한우수한한국의기업이서로부족한부분을보완하여공동으로독일, 유럽, 한국시장에진출할수있습니다. 풍력에너지정책및시장 (Wind Energy Policy & Market) 프로젝트자금조달및보험 (Project Finance & Insurance) 터어빈설계및제조 (Turbine Design & Manufacture) 하부구조설계및제조 (Substructure, Foundation Design & Production) 해상풍력설치및운송 (Offshore Wind Turbine Installation & logistics) 풍력발전프로젝트 (Project Opportunities & Challenges) 풍력발전 IT(CMS etc) 전력연결 (Grid Connection) 해상안전 (Offshore Safety) 태양광정책및시장 (PV Policy & Market) 태양광셀및모듈 (PV Cell & Module) 태양광소재및부품 (Materials & Components) 태양광생산장비 (Production Equipment) 태양광전력및발전설비 (Power & Plant System)

EU 는 2020 년까지 20% 에너지를재생에너지로생산하고수송연료의 10% 를바이오연료로공급하는계획을추진하고있습니다. 최근식량을이용한바이오에너지생산으로윤리적문제가제기되고있지만, 바이오에너지는수송연료및지역난방에너지를보완하는미래에너지원으로서중요성을지니고있습니다. 이번포럼에서는현재까지진행되어온유럽의수송연료사업및고체연료 (Wood Pellets etc) 를이용한에너지발전사업을되돌아보고항공연료분야에서의바이오에너지상용화가능성, 2 세대셀룰로즈에탄올및차세대기술에대해논의하고자합니다. 또한최근바이오에너지의중요한이슈인식량문제를고려한지속가능한연료확보그리고생태계, 사회, 경제를고려한지속가능한바이오연료개발에관하여토론하는자리도마련하였습니다. 미래바이오에너지산업을 EU 전문가들과함께모색하는뜻깊은자리가될것이라기대합니다. 세계적인환경규제및 CO2 배출규제강화에따라, 저탄소배출차량의개발이글로벌자동차업체들의주요관심사항으로떠오르고있습니다. 따라서각국의친환경차량 (HEV, PHEV, EV) 보급을위한정책적인지원및기술개발경쟁이점점치열해지고있습니다. 유럽은국가별지원과는별도로다양한 EU project 등을통하여여러관련기업및학계의상호협력의장을마련해서공동의목표를달성할수있는기회를제공하고있습니다. 특히독일은세계최고기술을보유한자동차강국으로유럽내의완성차및관련부품소재기술개발의핵심적인위치에있습니다. 독일을중심으로한유럽및한국의자동차전문가들이참여하는산업포럼에서는그린카기술개발현황, 부품산업동향및전망, 유럽및한국의기술개발협력가능성및관력정책을비교분석할수있는장이될것입니다. 바이오에너지정책과미래시장 (Biomass Policy and Market) 수송연료로서의바이오에너지비즈니스현황과미래 (BE, BD and Aviation Fuel) 차세대바이오에너지기술과상용화의미래 (2nd Generation Cellulose Fuel) 에너지저장체로서의바이오에너지와지역난방 (Wood Pellets, Solid Biomass and Heating) 지속가능한연료확보및지속가능성인증 (Sustainable Process ) 그린카정책및시장 (Green Car Policy, Market) 클린디젤및하이브리드자동차, 전기자동차, 연료전지차 (Clean Diesel and Hybrid Vehicles, Electric Vehicles, Fuel Cell Vehicles) 이차전지및배터리 (Batteries) 구동시스템 (High efficiency Motors, Inverter and Converter, etc) 그린카핵심부품및소재 (Components and Materials)

Register online at: http://www.ekconference.org/2012/?page_id=32 Forum Chair: Dr. Seung-Deog Yoo Cell: +49 179 7920025 E-mail: martin.yoo@kerc.eu www.ekc2012.org