오늘날 자동차와 도로는 ICT 기술과 융합되어 눈부시게 발전하고 있습니다. 자동차는 ICT 기술과 접목되어 스마트 자동차로 변화하며 안전하고 편리하며 CO 2 방출을 줄이는 방향으로 기술개발을 추진하고 있으며 2020년경에는 자율 주행 서비스가 도입될 것으로 전망하고 있습니다. 또한, 도로도 ICT 기술과 접목되어 스마트 도로로 변화하며 안전하고 편리하며 연료 소비를 줄이는 방향으로 발전하고 있습니다. 이러한 자동차와 도로, 그리고 ICT 융합기술은 자동차와 도로에 새로운 부가가치를 창출할 수 있고 산업 및 경제적인 효과가 크기 때문에 미국과 유럽 등 선진국에서는 국가전략사업으로 추진하고 있습니다. TTA ITS/차량ICT PG는 스마트 자동차와 스마트 도로에 관련된 첨단 ICT 기술의 표준을 다루고 있으며 주요 기술로는 도로 및 차량 통신 네트워크 기술, 도로 센서 네트워크 기술, 차량 통신 응용 서비스, 운전자 인터페이스 기술 등을 포함하고 있습 니다. 이러한 표준은 ICT 제품 인증과 호환성을 제공하는 기반을 제공하며 국내 표준화 활동과 함께 ITU-R, ISO 등 국제 표 준화에도 적극적으로 대응하고 있습니다. 본 특집호는 ITS/차량ICT에 관련된 최근의 기술 개발과 표준화 현황을 소개하고 있습니다. C-ITS와 스마트 자동차 기술, 스 마트 교차로 기술, V2X 통신 기술, 협력 주행 기술, 차량 게이트웨이 기술, 그리고 운전자 인터페이스 기술의 국내 최고 전 문가의 기고를 통하여 이 분야의 전체적인 흐름과 방향을 파악하는 데 도움이 될 것이라 기대됩니다. 또한, ITS/차량ICT 분야는 기술의 융합성이 큰 특징이 가지고 있어서 도로와 자동차, ICT 관계자의 관점을 이해하고 협력하는 것이 기술 개발과 사 업화에 성공에 키가 된다는 것을 강조하며, 본 특집을 위해 기고하신 저자와 협력하신 분들에게 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 8 l 2015 07/08
ICT EXPERT INTERVIEW ITS/ ICT? 차량과 인프라 간 통신(V2I) Nomadic 단말 통신(V2P) 차량 간 통신(V2V) IVN IVN [ 1] ITS/ ICT TTA Journal Vol.160 l 9
ITS/ ICT? 서버 노변 기지국(RSE) 노변 기지국(RSE) V2I 차량 단말(OBE) V2V [ 2] WAVE 10 l 2015 07/08
ITS/ ICT? TTAS.KO-06.0160 텔레매틱스 서버 텔레매틱스 클라이언트 CP 서버 1 텔레매틱스 C1.단말 서버간 통신망 차량 내 장치 측위장치 CP 서버 2 I.2 I.1 텔레매틱스 단말 CP 서버 3 C3.차량간 통신망 무선통신장치 I.3 I.4 C5.차량ㆍ노변 기지국간 통신망 CP 서버 n C2.서버간 통신망 C4.차량간 통신망 I.5 I.6 ㆍ인터페스이스 I.1:텔레매틱스 단말-측위장치 인터페이스 텔레매틱스 단말 노변 기지국 I.2:텔레매틱스 단말-차량내 장치 인터페이스 무선통신장치 무선통신장치 I.3:단말-서버 인터페이스 I.4:TSP-CP서버간 인터페이스 I.5:차량간 통신 인터페이스 I.6:차량-노변 기지국 간 인터페이스 TSP 서버 I 1 I 2 I 4 I 5 차량 게이트웨이 ICT 장치 기지국/RSU 서비스 제공자 차내망 I 3 차내망 액세스 인터페이스 범위 [ 3] TTA Journal Vol.160 l 11
ISO, ITU? Relay Node Traffic Operation Center ITS Network CCTV Road Radar Loop Detector Sensor Node Sink Node [ 4] 12 l 2015 07/08
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LTE V2X WAVE V2X? Packet Error Rate 10-3 10-2 10-1 WCDMA (V2I) WLAN 4G LTE (V2I) WAVE (V2I/V2V) DSRC (V2I) 1000msec 100msec 10msec 1msec WAVE + (ReliableV2I/V2I) 5G (V2I-D2D) [ 5] Real Time 14 l 2015 07/08
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