04_11oct_world01.hwp
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- 웅인 복
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1 글로벌지역간노선분석에 따른항공사간제휴의기여도
2 글로벌지역간노선분석에따른항공사간제휴의기여도 가장빈번하게운항되는지역간항공노선을중심으로항공사간글로벌제휴가가지는영향력을분석해보는데의의를두고지역노선을선정하였다. 주간공급좌석을기준으로첫번째아시아태평양지역내에서의상위 50개노선을선정하고, 두번째동북아-유럽지역간노선상위 25개, 세번째동남아-유럽지역노선중에서는상위 20개노선을정하여이를중심으로노선간운항과항공사간제휴의기여도를살펴보았다. 1. 아시아 태평양 / 미주지역내노선 아태지역내에서가장운항횟수가빈번한노선은동경하네다공항과사포로치토 세공항이다. 아태지역의가장바쁜노선상위 10 개가다몰려있다는것은그만큼 세계항공시장에서부상하고있는이지역의특성을보여주는것이기도하다. < 표 1> 상위 50개항공노선 ( 주간공급좌석기준 /2011.9월 ) 순위 출발 도착 공급좌석 1 HND 도쿄 Haneda CTS 사포로 Chitose 269,500 2 CJU 제주 GMP 서울 Seoul Gimpo 258,305 3 FUK 후코오카 HND 도쿄 Haneda 200,787 4 SYD 시드니 Kingsford Smith MEL Melbourne Tullamarine 172,629 5 HKG 홍콩 TPE Taipei Taoyuan 146,014 6 HND 도쿄 Haneda OKA Okinawa Naha 144,158 7 PEK 북경 Capital SHA 상하이 Hongqiao 142,520
3 순위 출발 도착 공급좌석 8 DEL 델리 Indira Gandhi BOM 뭄바이 140,956 9 ITM 오사카 Itami HND 도쿄 Haneda 123, SIN 싱가포르 Changi CGK 자카르타 Soekarno-Hatta 112, JNB 요하네스버그 Oliver R Tambo CPT 케이프타운 104, CGK 자카르타 Soekarno-Hatta DPS 덴파사 Bali Ngurah Rai 100, SYD 시드니 Kingsford Smith BNE 브리스베인 96, SGN 호치민시티 y Tan Son Nhat HAN 하노이 Noibai 90, HKG 홍콩 SIN 싱가포르 Changi 87, HKG 홍콩 PVG Shanghai PuDong 86, SIN 싱가포르 Changi KUL 쿠알라룸푸르 86, LAX 로스엔젤레스 SFO 샌프란시스코 84, CGK 자카르타 Soekarno-Hatta SUB 쉬르바야 Juanda 83, HKG 홍콩 BKK 방콕 Suvarnabhumi 79, CGK 자카르타 Soekarno-Hatta MES 메단 Polonia 78, CTU 청두 PEK 북경 Capital 75, PEK 북경 Capital CAN 광저우 Baiyun 74, BKK 방콕 Suvarnabhumi HKT 푸켓 74, CAI 카이로국제공항 JED 제다 King Abdulaziz 74, JNB 요하네스버그 Oliver R Tambo DUR 더반 King Shaka 74, JFK 뉴욕 John F Kennedy LAX 로스엔젤레스 73, PEK 북경 Capital International SZX 선전 73, SDU 리오네자네이로 Santos Dumont CGH 상파울루 Congonhas 71, JED 제다 King Abdulaziz RUH 리야드 King Khaled 71, SZX 선전 SHA 상하이 Hongqiao 70, JFK 뉴욕 John F Kennedy LHR 런던 Heathrow 70, SIN 싱가포르 Changi BKK 방콕 Suvarnabhumi 69, MNL 마닐라 Ninoy Aquino CEB 세부 Mactan 69, ORD 시카고 Chicago O'Hare LGA 뉴욕 La Guardia 68, BNE 브리즈베인 MEL 멜버른 68, KOJ 가고시마 HND 도쿄 Haneda 68, DEL 델리 Indira Gandhi BLR 벵갈루르 68,700
4 순위 출발 도착 공급좌석 39 CAN 광저우 Baiyun SHA 상하이 Hongqiao 67, DXB 두바이국제공항 DOH 도하 67, PUS 부산 Gimhae GMP 서울김포 67, HKG 홍콩 PEK 북경 Capital 66, CGK 자카르타 Soekarno-Hatta JOG 욕가르타 Adisutjipto 66, IST 이스탄불 Ataturk ADB 이즈미르 Adnan Menderes 66, BKI 코타키나발루 KUL 쿠알라룸푸르 66, MTY 몬테레이 Gen Mariano Escobedo MEX 멕시코시티 Juarez 65, YVR 벤쿠버 YYZ 토론토 Pearson 63, KUL 쿠알라룸푸르 KCH 쿠칭 63, CGK 자카르타 Soekarno-Hatta UPG 우중판당 Hasanudin 63, MAD 마드리드 Barajas BCN 바르셀로나 El Prat 63,305 아태지역의국내선노선증가현황을살펴보기위하여몇개노선을선정하여 1995년과 2011년현황을비교해보면 20년만에이지역의국내선노선에좌석공급이급증한것을알수있다. 같은기간유럽지역에서의암스테르담-파리노선은공급좌석이 20년만에 25% 나감소하였다. < 표 2> 국내선운항편수비교 (1995 vs 2011) 구분 주당운항편수 1995 년 2011 년 증가율 (%) 자카르타 -발리 % 마닐라 -세부 % 아태지역 뭄바이 -델리 % 선전- 북경 % 선전- 상해 % 요하네스버그 -케이프타운 % 유럽지역 암스테르담 -파리 %
5 각국가별로이를살펴보면유럽이나북미노선이전체항공노선에서차지하는 부분이매우적다는사실에놀라지않을수없다. < 표 3> 상위 50개항공노선국가별분포현황 국 가 순위 중 국 7, 15, 22, 23, 28, 31, 39, 42 일 본 1, 3, 6, 9, 37 인도네시아 12, 19, 21, 43, 49 호 주 4, 13, 36 미 국 18, 27, 35 한 국 2, 41 인 도 8, 38 남 아 공 11, 26 말레이지아 45, 48 베 트 남 14 태 국 24 브 라 질 29 사우디아라비아 30 필 리 핀 34 터 키 44 멕 시 코 46 캐 나 다 47 E U 50 물론미국이나유럽지역이미미해보이는지에대한설명은이지역들의항공노선밀집도가강해서많은지역노선들이많은지역에걸쳐분산되어있기때문에상위밀집노선에는나타나지않기때문으로보충할수있다. 또한노선의장단거리특성때문이기도한데예를들어마닐라-세부노선, 자카르타-발리노선은해협을건너는정도이지만리오네자네이로-상파울루노선은족히 6-7시간은걸리는장거리노선이다. 미국의경우, 국내선이라도위싱턴-뉴욕간노선운항시간이그만큼걸려, 같은비행시간에국제선으로브라질의다른도시에도착할수있는운항구간이다.
6 운임도한몫을차지한다. 서울-부산간운임은미국달러를기준으로 1시간편도운항에 65달러정도로서 3시간운행하는고속철도운임 52달러와별차이가없다. 그에더하여온라인예약으로운임이보다할인하고있는데미국이나유럽노선에는이를적용할수있는노선이별로많지않다고할수있다. 또이미대대적으로공급노선을감축한바있는미국항공사들로서는인구가급팽창하여새로운수요가창출되지않는한과거로역행할가능성도없다. 유럽도마찬가지여서, 라이언에어 (Ryanair) 가대폭성장하여많은노선을운항하고있지만대부분 2차공항으로의운항이어서전통적인도시쌍 (city-pairs) 노선으로편입되지는않고유럽철도시스템또한미국도시들보다는훨씬더많은대체교통수단을제공할수있다. 중국도고속철도개발에따라항공노선이지속적으로확대는되지만그속도는 조절될것으로예상되고있다. 인도의경우는노후화된철도가개선되기위해서는 난관이많이때문에항공여행수요가지속적으로증가할것으로예상된다. 필리핀, 인도네시아, 말레이시아같은섬나라의경우에는예를들어자동차이용인구가증가하고있다. 브라질의경우는도로건설에오랜시일이소요되므로항공교통을대체할가능성은거의없다. 이와같이각지역별로보아도항공교통의중심이서구국가들에서아시아태평양지역으로옮겨오고있는점은변할수없는추세로보인다. 2. 동북아 - 서유럽노선 공급좌석을기준으로동북아와서유럽간상위 25 개노선중에서홍콩이그중심을 이루고일본, 중국, 한국의노선들이눈에뜨인다. < 표 4> 에서보는바와같이 동북아지역의관문역할을나리타, 홍콩, 북경, 서울인천이수행하고있다.
7 < 표 4> 동북아-서유럽간상위 50개항공노선 순위 출발 도착 공급좌석 1 홍콩 런던 Heathrow 41,248 2 파리 Charles De Gaulle 도쿄 Narita 22,022 3 상하이 Pudong 프랑크푸르트 18,088 4 도쿄 Narita 런던 Heathrow 16,352 5 홍콩 파리 Charles De Gaulle 16,118 6 도쿄 Narita 프랑크푸르트 15,932 7 상하이 Pudong Paris Charles De Gaulle 15,722 8 북경 Capital 프랑크푸르트 15,386 9 북경 Capital 파리 Charles De Gaulle 13, 서울 Incheon 파리 Charles De Gaulle 12, 서울 Incheon 프랑크푸르트 10, 홍콩 프랑크푸르트 10, 상하이 Pudong 런던 Heathrow 9, 서울 Incheon 이스탄불 Ataturk 8, 서울 Incheon 런던 Heathrow 8, 북경 Capital 런던 Heathrow 8, 도쿄 Narita 뮌헨 7, 북경 Capital 뮌헨 7, 홍콩 헬싱키 Vantaa 6, 광저우 Baiyun 파리 Charles De Gaulle 5, 도쿄 Narita 로마 Fiumicino Airport 5, 북경 Capital 로마 Fiumicino Airport 5, 홍콩 암스테르담 Schiphol 5, 오사카 Kansai 암스테르담 Schiphol 4, 도쿄 Haneda 파리 Charles De Gaulle 4,900
8 아시아지역에서도착공항중심으로빈도수를그려보면상위 8 개공항이나타나 는데그중중국의 4 개공항은 14 개노선의도착공항이된다. 홍콩도쿄나리타베이징서울상하이광저우오사카도쿄하네다 < 그림 1> 아시아지역주요도착공항분포도 이노선을운항하는대부분의항공사들이항공사간 3 대제휴에가입되어있으며, 유럽노선만비슷하지만예외적으로파리와런던의경우는제휴항공사보다는라이언 에어가기여한바가더많다. 파리런던프랑크푸르트로마뮌헨암스테르담헬싱키이스탄불 < 그림 2> 유럽지역주요도착공항분포도
9 유럽지역의노선망은동남아시아지역에비해서밀도가상당히높다는점을감안하더라도운항빈도수측면에서볼때는 < 그림 1> 의 16개도착지점은매일수많은운항편수가있지만 < 표 4> 의 25위에해당되는사이공-파리구간은주당편수가 6 회에불과하다. 8위에서 22위까지의노선이매일단위로운항되므로동북아-유럽지역간을운항하는노선의밀도를파악하기에는무리가있다. 아래 < 그림 3> 의동북아국가와유럽국가간운항빈도를보면중국이유럽 ( 터키제외 ) 노선에서지배적임을알수있다. 중국일본한국 터키 핀란드 이태리 독일 프랑스 영국 < 그림 3> 의동북아국가 - 유럽국가간운항빈도 홍콩-런던구간의경우는주당 61편이운항되는데, 전체운항빈도수측면에서는이노선구간에서는최고로많다. 런던-싱가폴노선도주당 49회로두번째로많은것으로나타났다. 다음 < 그림 4> 는동북아-유럽노선의운항빈도수가상위인노선에대한주간운항횟수를나타내고있다.
10 도쿄-로마북경-로마광동-파리북경-뮌헨서울 ( 인천 )-런던홍콩-헬싱키북경-런던도쿄-뮌헨홍콩-프랑크푸르트서울 ( 인천 )-이스탄불상해-런던서울 ( 인천 )-파리홍콩-파리도쿄-런던상해-프랑크푸르트도쿄-파리홍콩-런던 < 그림 4> 동북아 - 유럽운항빈도상위노선 3 대제휴에서제공되는허브투허브노선서비스의균형이동남아시장과는조금 다르게균형을이루고있다. Star제휴 SkyTeam제휴 oneworld제휴 SkyTeam < 그림 5> 항공사간제휴의허브점유율
11 아시아지역에서는유럽과는달리다수의항공사가동일한한개의공항을허브로사용하는사례가많다. 서울인천공항의경우, 대한항공과아시아나가허브로이용하면서경쟁하고있고, 일본의도쿄나리타공항에도동일하게적용되어일본항공과전일공수가경쟁을한다. 에어차이나와중국동방항공이북경수도공항과상해푸동공항을허브로이용하고있다. 중국남방항공또한북경수도공항과광저우바이윤공항을허브로사용하면서다른항공사들과경쟁을하고있다. 스타제휴에이어 2위의제휴로자리잡은 SkyTeam 의경우중국항공사들의가입이연기되어동북아시장에서의스타제휴의장래를섣불리점치기는어렵니다. 스카이팀의경우파리-로마, 파리-도쿄노선은바로델타허브노선의연결지점으로서의운항횟수를반영하고있는데중국은들쭉날쭉하고, 일본이나한국의경우는성장잠재력은이보다떨어진다. 여기에서가장핵심적인문제는의심할바없이중국이아직까지초기항공시장개발의단계에서글로벌항공시장에서떠오르는변수라는점이다. 2010년공항통계를보면 20년만에공항순위를 49위에서 2위로뛰어올랐고상해나광저우도그도약정도가크게벗어나지않는다. 중국의다른도시인샤먼이나항저우, 우루무치도운항빈도 100순위안에들어간다. 일본은경제적어려움과자연재해발생으로인해항공시장이상당한어려움을겪었으나점차로회복되고있는기미이지만그렇다고이미포화시장에달했던유럽노선을더늘릴것으로보이지않는다. 한국의경우, 터키항공사들이나걸프만인근의항공사들의연결수요를상당수차지하고있어양상이좀다르다. 에미레이트항공은서울인천공항에서두바이까지매일운항, 이스탄불까지는 1일 2편을운항하고있다. 이는중동, 남유럽, 아프리카로향하는허브공항연결지점이기존유럽에서방향재편성이되고있는점을시사한다. 중국을제외하면, 동남아-유럽노선의경우, 시장성숙도가더강하다고할수있다.
12 3. 동남아 - 유럽노선 동남아시장은꾸준히글로벌항공시장의핵심시장으로꼽히는데동남아행노선을 택하는대부분의여객들이방콕이나싱가폴등의한개또는두개도시를경유하는 일정을지니고있다. 또한이들중대부분이스타제휴항공사를이용하고있다. 전문가들은아시아시장을항공시장에서가장규모가크고빠르게성장하는시장으로분석하고있지만과연그러한가를유럽-동남아노선의좌석공급력부터시작해서검증해볼필요는있다. 동남아-유럽노선에서는 75% 이상의좌석이방콕아니면싱가폴에서공급되고있어이지역에서의가장최우선의허브공항임을입증한다. < 표 3> 유럽-동남아시아주요 25개노선 ( 기준 : 주간공급좌석 /9월) 순위 출발 도착 총좌석 1 싱가폴창이공항 런던히드로 37,056 2 방콕수안나품공항 런던히드로 24,094 3 싱가폴창이공항 프랑크푸르트 19,782 4 방콕수안나품공항 프랑크푸르트 15,988 5 싱가폴창이공항 파리샤를드골 11,144 6 쿠알라룸푸르 런던히드로 10,808 7 방콕수안나품공항 파리샤를드골 10,716 8 쿠알라룸푸르 암스테르담스키폴공항 10,360 9 싱가폴창이공항 암스테르담스키폴공항 9, 방콕수안나품공항 암스테르담스키폴공항 7, 싱가폴창이공항 뮌헨공항 7, 방콕수안나품공항 취리히공항 7, 방콕수안나품공항 코펜하겐켓스럽공항 7, 싱가폴창이공항 이스탄블아타투룩 6, 싱가폴창이공항 취리히공항 6,230
13 순위 출발 도착 총좌석 16 방콕수안나품공항 이스탄블아타투룩 6, 방콕수안나품공항 비엔나 5, 방콕수안나품공항 뮌헨공항 5, 방콕수안나품공항 스톡홀름알란다 5, 마닐라 암스테르담스키폴공항 4, 호치민시티 y 파리샤를드골 4, 싱가폴창이공항 헬싱키반타 4, 쿠알라룸푸르 파리샤를드골 3, 쿠알라룸푸르 런던스텐스테드 3, 싱가폴창이공항 밀란멀펜사 3, 년여객처리실적 17위인방콕국제공항은 79개항공사가취항하고있다. 싱가포르의경우는그보다는취항항공사가적지만 A380기취항으로좌석공급력상위권을유지할수있다. 취리히-싱가포노선의경우는직항이 1일 1편에불과하지만싱가폴항공의 A380기운항으로 15위에랭크되었다. 기타핀에어알이탈리아터키항공스칸디나비아항공영국항공 (BA) 루프트한자그룹에어프랑스 /KLM < 그림 6> 항공사별동남아 - 유럽노선
14 루프트한자그룹과에어프랑스 /KLM그룹은유럽에대다수의허브공항을보유하고있는데각항공사그룹의허브에서 15 25개의도시쌍으로연결되지만모든노선이해당항공사그룹이름으로운항되는것은아니다. 취리히-싱가폴노선은스타제휴소속인싱가포르항공이 Swiss와코드쉐어를하여운항하고있다. 이에더하여대부분의상위좌석공급력이중부유럽과영구에집중되어있다. 밀라노노선이 25위에나타난것을제외하면, 남유럽이나이베리아반도를대표할만한노선을그래프에나타나지않았는데바르셀로나로대표되는스페인은 44위에그쳤다. 이를다시동남아 - 유럽노선의각도시쌍마다주간운항횟수를기준으로나타 내면 < 그림 7> 과같은데이는항공기의크기와좌석수를고려하지않았다는점에 유의할필요는있다. 방콕-헬싱키쿠알라룸푸르-스텐스테드마닐라-암스테르담싱가포르-취리히싱가포르-밀라노방콕-스톡홀름싱가포르-헬싱키방콕-뮌헨쿠알라룸푸르-파리방콕-비엔나방콕-이스탄불방콕-암스테르담싱가포르-이스탄불방콕-코펜하겐싱가폴-뮌헨쿠알라룸푸르-암스테르담쿠알라룸푸르-런던방콕-취리히싱가포르-파리방콕-프랑크푸르트싱가포르-프랑크푸르트방콕-런던싱가포르-런던 < 그림 7> 주당운항편수에따른동남아 - 유럽상위 25 개노선현황
15 제휴적측면에서본다면, 스타제휴가방콕 ( 타이에어웨이즈 ) 과싱가포르 ( 싱가폴에어라인 ) 에서두드러져보인다. 유럽에서는 11개목적공항의노선이스타제휴소속항공사에의해아시아의공항에서출발한것으로나타났다. 스카이팀의경우는에어프랑스 /KLM 덕분에유럽에서두각을나타내지만상위 25개동남아노선중에서는하노이만나타났다. 원월드는런던, 헬싱키, 쿠알라룸푸르노선에서만나타나표면적으로뒤지는것으로보이는데쿠알라룸푸르-런던스텐스테드노선은에어아시아 X가운항하고있으며비제휴그룹에속한다. 새로운경쟁상대도가늠해볼수있는데가루다항공이 EU지역의규제를풀어내서자카르타-암스테르담노선운항이증가하고있다. 유럽항공사 동남아항공사 비제휴 스카이팀 원월드 스타 < 그림 8> 동남아 - 유럽상위 25 개노선의제휴별그래프 베트남노선의경우, 하노이나호치민시티를보다많은항공사들이현재의 1회경유노선으로가아니라직항으로취항하게될것으로예상되고있다. 결국 A380기를도입하는항공사들이늘어나면늘어날수록말레이시아항공과타이에어웨이즈를포함하여더많은항공사들이유럽노선에대형항공기를배치할가능성이높아진다. 출처 :
동남아노선 고객에게적용가능한운임은변동가능하오니반드시직원에게문의하여확인바랍니다. Please check fare amounts with our staff as the applicable fare may differ according to the date of commen
동남아노선 고객에게적용가능한운임은변동가능하오니반드시직원에게문의하여확인바랍니다. Please check fare amounts with our staff as the applicable fare may differ according to the date of commencement of travel and ticketing. 2019. 8. 1 기준 출발지 도착지
<ACI> 2009 년공항통계잠정집계자료발표
2009 년공항통계잠정집계자료발표 ACI, 2009 년공항통계잠정집계자료발표 - 전년대비여객 2.7%, 화물 8.2%, 운항 5.5% 감소 - Ⅰ. 2009 년공항실적현황 ACI는 900여개의공항으로부터수집한데이타를집계, 2009 년잠정집계 1) 발표를통해전년보다여객 2.7%, 화물 8.2%, 운항회수 5.5% 가감소했다고발표하였다. ACI Angela
<C7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22035BFF9C8A35FC6EDC1FDBCF6C1A43228BFCF E687770>
통권제 47 호 (2016.5) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 43 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 ( ) / 43 1.2 ACI 운항 여객처리실적 (2 월 ) / 49 1.3 ICAO 세계항공공급력 (2016.2 월 ) / 53 2. 글로벌항공화물동향 / 54 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (3월) / 54 2.2 ACI 화물처리실적
창사 (CSX) 다롄 (DLC) 허페이 (HFE) E EHEVZRKC KRW 530,000 38,400 42, ,200 P PRT KRW 1,714,800 38,400 42,800 1,796,000 F FRT KRW 1,509,000 38,400 42,800
중국노선 고객에게적용가능한운임은변동가능하오니반드시직원에게문의하여확인바랍니다. Please check fare amounts with our staff as the applicable fare may differ according to the date of commencement of travel and ticketing. 2018. 10. 1 기준 출발지 도착지
04_11sep_world02.hwp
글로벌공항운영및 투자주체현황 글로벌공항운영및투자주체현황 현재글로벌공항운영주체들이해외공항에의적극적인지분취득, 운영권입찰, 공동벤쳐투자들을통한공항운영지도가급속하게변동하고있다. 대부분의국가에서공항서비스분야에대한민간참여와민영화가발전단계에있으며, 정부소유로부터민간참여또는민영화의전환을직접적으로주도하고있다. 공항운영은매각, 임대, 이익의분배등을통하여이루어지며호주, 캐나다.
<C7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22031BFF9C8A3202D2032C2F7C6EDC1FD5FC7F9C8B8BCF6C1A42E687770>
통권 제55호 ( 2017. 1) Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 1. 항공여객 동향 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 여객운송 동향 / 3 항공사별 실적 현황 / 7 주요 공항별 운항 여객 실적 / 10 공항별 지연 결항 현황 / 19 관광통계 분석 / 20 2. 항공화물 동향 2.1 2.2 2.3 2.4 / 3 화물운송 동향 / 23 항공사별 실적 현황 /
<C7D7B0F8BFEEBCDBBDC3C0E520B5BFC7E22DC1A63232C8A32834BFF9C8A3292E687770>
통권제 22 호 (2014.04) Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2014 년 1/4 분기항공운송실적 / 135 2. 항공여객행동특성조사 / 155 Ⅳ. 항공이슈분석 2. 항공여객행동특성조사 37) 1.1 개요 관광진흥개발기금의항공부문활용사업의일환으로항공여객통행실태조사추진 (2012년 ~ 현재, 매년추진중 ) 관광진흥과항공발전을목적으로전국민간공항을이용하는내국인및외국인여객을대상으로설문조사를실시하여정부정책,
<C7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22032BFF9C8A32DC3D6C1BEC6EDC1FD2E687770>
통권제 56 호 (2017.2) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 10 1.4 공항별지연 결항현황 / 19 1.5 관광통계분석 / 20 2. 항공화물동향 / 23 2.1 화물운송동향 / 23 2.2 항공사별실적현황 / 26 2.3 주요공항별화물실적 /
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B85FC7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22033BFF9C8A35FB3BBC1F620BCF6C1A4322E687770>
통권제 45 호 (2016.03) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 10 1.4 공항별지연 결항현황 / 19 1.5 관광통계분석 / 20 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 27 2.3 주요공항별화물실적 /
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B85FC7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E BFF9C8A35FB3BBC1F620BCF6C1A43328C3D6C1BEBCF6C1A4292E687770>
통권제 42 호 (2015.12) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 47 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 (10 월 ) / 47 1.2 IATA 프리미엄클래스시장동향 (10 월 ) / 53 1.3 ACI 운항 여객처리실적 (9 월 ) / 57 1.4 ICAO 세계항공공급력 (2015.9 월 ) / 63 2. 글로벌항공화물동향 / 64 2.1
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B82DC7D7B0F8BFEEBCDBBDC3C0E520B5BFC7E22032BFF9C8A35FB3BBC1F628332E34292E687770>
집필 내역 연구 책임 - 성 연 영 (한국항공진흥협회 책임연구원) 연구진 - 채 성 희 (한국항공진흥협회 연구원) - 정 현 숙 (한국항공진흥협회 연구원) - 최 인 영 (한국항공진흥협회 연구원) - 김 창 욱 (한국항공진흥협회 연구원) - 허 세 정 (한국항공진흥협회 연구원) 연구 감독 - 박 성 진 (국토교통부 항공정책과) - 오 공 명 (국토교통부 항공정책과)
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국내및세계 저비용항공사현황 국내및세계저비용항공사현황 우리나라의국내및국제항공운송사업은두개의대형국적항공사중심에서 2005년부터저비용항공사가진입하기시작하였다. 저비용항공사의생성과항공산업의변화는국제적인변화에서먼저시작되었다고볼수있는데본보고서에서는이러한우리나라와세계의저비용항공사의현황을간략하게살펴보고자한다. 저비용항공사 1) 의현황및특징 1 2011년 10월현재우리나라저비용항공사는
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B85FC7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22038BFF9C8A35FB3BBC1F E687770>
통권제 38 호 (2015.08) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 49 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 (6 월 ) / 49 1.2 IATA 프리미엄클래스시장동향 (6 월 ) / 59 1.3 ACI 운항 여객처리실적 (5 월 ) / 63 1.4 ICAO 세계항공공급력 (5 월 ) / 69 2. 글로벌항공화물동향 / 70 2.1 IATA 글로벌화물운송동향
국가별 한류현황_표지_세네카포함
지구촌 지구촌 Ⅰ 아시아대양주 Ⅱ 아메리카 지구촌 Ⅲ 유럽 Ⅳ 아프리카중동 지구촌 한류현황 개요 지구촌 지역별 한류 동호회 현황 Ⅰ. 아시아대양주 뉴질랜드 대만(타이뻬이) 라오스 말레이시아 몽골 미얀마 베트남 브루나이 싱가포르 아프가니스탄 인도 인도네시아 일본 중국 태국 파키스탄 피지 필리핀 호주 (1) 일반 현황 10 (2) 분야별 현황 11 12 (1)
일본노선 적용운임은출발및발권일에따라변동가능하오니반드시직원에게문의하여주시기바랍니다. Please check fare amounts with our staff as the applicable fare may differ according to the date of comm
일본노선 적용운임은출발및발권일에따라변동가능하오니반드시직원에게문의하여주시기바랍니다. Please check fare amounts with our staff as the applicable fare may differ according to the date of commencement of travel and ticketing. - 2019. 7. 1 기준 총
억톤킬로 7,000 6,000 5,000 국내선 + 국제선 국제선 4,000 3,000 2,000 1, 년도 - 2 -
억톤킬로 7,000 6,000 5,000 국내선 + 국제선 국제선 4,000 3,000 2,000 1,000 0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 년도 - 2 - 백만 2,500 2,000 전체여객수 국제선여객수 1,500 1,000 500-1997 1998 1999 2000 2001 2002
2010 년항공수송동향분석 2010년항공부분은항공여객사상최초로국제선 4천만명돌파, 국내선을포함한항공여객이 6천만명을돌파하였다. 경제위기회복및여행소비심리개선으로인해 10년국제선항공여객은 4,006만명을기록하여전년대비 19.5% 상승, 국내선항공여객은 2,022만명을기록하
2010 년 항공수송동향분석 2010 년항공수송동향분석 2010년항공부분은항공여객사상최초로국제선 4천만명돌파, 국내선을포함한항공여객이 6천만명을돌파하였다. 경제위기회복및여행소비심리개선으로인해 10년국제선항공여객은 4,006만명을기록하여전년대비 19.5% 상승, 국내선항공여객은 2,022만명을기록하여 11.9% 상승, 국제화물수송량은 333만톤을기록하여 15.8%
인도 웹해킹 TCP/80 apache_struts2_remote_exec-4(cve ) 인도 웹해킹 TCP/80 apache_struts2_remote_exec-4(cve ) 183.8
차단 IP 국적 공격유형 목적지포트 IPS 룰 222.119.190.175 한국 서비스취약점공격 TCP/110 #14713(POP3 Login Brute Force Attempt-2/3(count 30 seconds 10)) 52.233.160.51 네덜란드 웹해킹 TCP/80 Apache Struts Jakarta Multipart Parser Remote
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영국항공마일리지 (Avios) 3 배프로모션! 등록 & 탑승기준 : 2017.1/3~ 2017.3/31 기간중총 8 구간까지최대 3 배적립글로벌캠페인 Updated 03Jan2017 마일리지 (Avios) 3 배프로모션참여방법안내 항공권예약전마일리지회원가입및마일리지 (Avios)3 배프로모션 사전등록 필수! 1. 이미 Executive Club 회원이라면 Avios
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01 아시아나 코퍼리트클럽의 회원이 되신 것을 진심으로 축하드립니다. 아시아나 코퍼리트클럽은 가입하신 회원사의 임직원께서 저희 아시아나항공을 이용하실 때마다 개인뿐 아니라 소속 회사에도 혜택을 드리는 프로그램입니다. 임직원의 탑승거리에 따라 기업에게도 무료여행의 길을
개인뿐만 아니라 기업에게도 드리는 무료여행의 길 아시아나 코퍼리트클럽 회원안내서 01 아시아나 코퍼리트클럽의 회원이 되신 것을 진심으로 축하드립니다. 아시아나 코퍼리트클럽은 가입하신 회원사의 임직원께서 저희 아시아나항공을 이용하실 때마다 개인뿐 아니라 소속 회사에도 혜택을 드리는 프로그램입니다. 임직원의 탑승거리에 따라 기업에게도 무료여행의 길을 열어드립니다.
국가표본수기간 평균최초수익률 국가표본수기간 ( 단위 : 개, 년, %) 평균최초수익률 아르헨티나 20 1991-1994 4.4 요르단 53 1999-2008 149.0 오스트레일리아 1,562 1976-2011 21.8 한국 1,593 1980-2010 61.6 오스트리아 102 1971-2010 6.3 말레이시아 350 1980-2006 69.6 벨기에 114
축하해요. 이제 어린이 여러분은 목 차 매직마일즈의 정식회원이 되었습니다. 정식회원이 되었다는 건 한가족이 되었다는 걸 의미하지요. 가족에게는 항상 좋은 것만 주고 싶죠? 바로 매직마일즈의 마음이랍니다. 아시아나 매직마일즈 회원가입을 환영합니다. 0 4 아시아나항공과
01 아시아나항공의 어린이 마일리지 프로그램인 매직마일즈와 함께 신나는 모험의 세계로... 아시아나클럽 매직마일즈 회원안내서 축하해요. 이제 어린이 여러분은 목 차 매직마일즈의 정식회원이 되었습니다. 정식회원이 되었다는 건 한가족이 되었다는 걸 의미하지요. 가족에게는 항상 좋은 것만 주고 싶죠? 바로 매직마일즈의 마음이랍니다. 아시아나 매직마일즈 회원가입을
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차단 IP 국적 공격유형 목적지포트 IPS 룰 180.97.215.45 중국 서비스취약점공격 TCP/5555 (0001)SYN Port Scan 222.186.42.248 중국 서비스취약점공격 TCP/80 (0001)SYN Port Scan 104.236.178.166 미국 웹해킹 TCP/80 (5010)HEAD / HTTP (Http server buffer
Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공동향 1.1 운송동향 가. 개요 월항공 (1,006 만명 ) 은징검다리연휴에따른내국인여행객증가, 중국 유럽 동남아노선중심의수요성장으로 6.8% 상승, 역대 10월중최고실적 ( 월단위 ) - 항공 ( 만
통권제 77 호 (2018. 11) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공동향 / 3 1.1 운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 8 1.3 주요공항별 실적 / 11 1.4 공항별지연 결항현황 / 20 1.5 관광통계분석 / 21 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 28 2.3 주요공항별화물실적 / 31 2.4
<C7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22036BFF9C8A35FC0CEBCE2C3D6C1BE2E687770>
통권 제48호 ( 2016. 6) Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 1. 항공여객 동향 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 여객운송 동향 / 3 항공사별 실적 현황 / 6 주요 공항별 운항 여객 실적 / 9 공항별 지연 결항 현황 / 18 관광통계 분석 / 19 2. 항공화물 동향 2.1 2.2 2.3 2.4 / 3 화물운송 동향 / 23 항공사별 실적 현황 / 26
<C7D7B0F8BDC3C0E5B5BFC7E22039BFF9C8A32E687770>
통권제 75 호 (2018. 9) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 11 1.4 공항별지연 결항현황 / 20 1.5 관광통계분석 / 21 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 28 2.3 주요공항별화물실적 /
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B82DBFF9B0A3C7D7B0F8BFEEBCDBBDC3C0E520B5BFC7E228C7A5C1F6BCF6C1A4292E687770>
집필 내역 총괄책임자 - 김 상 희 (한국항공진흥협회 항공기술정보본부장) 연구진 - 김 광 옥 (한국항공진흥협회 책임연구원) - 채 성 희 (한국항공진흥협회 연구원) - 최 인 영 (한국항공진흥협회 연구원) - 허 세 정 (한국항공진흥협회 연구원) - 김 창 욱 (한국항공진흥협회 연구원) 연구 감독 - 김 명 운 (국토해양부 항공정책과) - 강 욱 (국토해양부
Issue & News 항공운송업 11 月인천공항데이터분석 이지윤 투자의견 Neutral 시장수익률, 유지 11 월인천공항데이터총평 - 11 월인천공항국제선총수송여객은 YoY +12.6% 증가 / 전체공항국제
Issue & News 항공운송업 11 月인천공항데이터분석 이지윤 769.3429 leejiyun829@daishin.com 투자의견 Neutral 시장수익률, 유지 11 월인천공항데이터총평 - 11 월인천공항국제선총수송여객은 YoY +12.6% 증가 / 전체공항국제선총수송여객은 YoY +14.4% 증가 - 11 월항공화물처리량 YoY -2.1% 감소 - 11
방한외래관광객관광객
01. 방한외래관광객(5월기준) 5월 방한외래관광객 1,492,680명, 전년동기(1,334,212명) 대비 11.9% 증가 (단위 : 명, %) 방한외래관광객 증감률 2010년 8,797,658 12.5 2011년 9,794,796 11.3 2012년 11,140,028 13.7 2013년 12,175,550 9.3 2014년 14,201,516 16.6
7~8 월 [ ] 2018 대구중국 (1차) 종합무역 / 타이베이, 광저우, 항저우 [ 대구경북지원단 ] [ ] 2018 인천광역시서아시아시장개척단 / 테헤란, 뭄바이 [ 인천지원단 ] [ ] 2018 DGFEZ 난징투자유치 / 난징 [
![7~8 월 [ ] 2018 대구중국 (1차) 종합무역 / 타이베이, 광저우, 항저우 [ 대구경북지원단 ] [ ] 2018 인천광역시서아시아시장개척단 / 테헤란, 뭄바이 [ 인천지원단 ] [ ] 2018 DGFEZ 난징투자유치 / 난징 [](/thumbs/91/105123393.jpg "7~8 월 [ ] 2018 대구중국 (1차) 종합무역 / 타이베이, 광저우, 항저우 [ 대구경북지원단 ] [ ] 2018 인천광역시서아시아시장개척단 / 테헤란, 뭄바이 [ 인천지원단 ] [ ] 2018 DGFEZ 난징투자유치 / 난징 [")
18.7.3( 화 ) 기준 * 공사사업일정은조정될수있습니다. 안내말씀 공사사업특성상일정이수시로변경됩니다. 기업및유관기관관계자분들께서는 본캘린더를참고용으로만사용해주시고정확한일정은 KOTRA 공식홈페이지 (http://kotra.or.kr) 및하단 QR 코드로확인해주시기바랍니다. KOTRA 바로가기 문의및상담전화안내 1600-7119 상담가능시간 _ 월 ~ 금
표지와 같은 면지 사용합니다
통권제 72 호 ( 2018. 6) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 11 1.4 공항별지연 결항현황 / 20 1.5 관광통계분석 / 21 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 28 2.3 주요공항별화물실적
Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 1.1 여객운송동향 가. 개요 18. 9월항공여객 (939만명 ) 은추석연휴에따른내국인여행객증가, 중국 동남아 유럽노선중심의여객수요성장으로 4.1% 상승, 역대 9월중최고실적 ( 월단위 ) - 항공여객
통권제 76 호 (2018. 10) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 8 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 12 1.4 공항별지연 결항현황 / 21 1.5 관광통계분석 / 22 2. 항공화물동향 / 25 2.1 화물운송동향 / 25 2.2 항공사별실적현황 / 29 2.3 주요공항별화물실적
C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS
[FDI FOCUS] 2016 글로벌그린필드투자동향 (fdi Intelligence) 2017 년 6 월 19 일 [ 제 133 호 ] C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT
CON T E N T S 목 차 요약 / 1 1. 조사개요 / 2 2. 한 - EU FTA 성과분석 / 5 3. 對 EU 수출장애요인 / 한류, 기업, 국가브랜드 / 12
Global Market Report 14-025 2014.08.06 한 -EU FTA 및국가브랜드 바이어반응조사 CON T E N T S 목 차 요약 / 1 1. 조사개요 / 2 2. 한 - EU FTA 성과분석 / 5 3. 對 EU 수출장애요인 / 10 4. 한류, 기업, 국가브랜드 / 12 한 - EU FTA 및국가브랜드바이어반응조사 요약 1 Global
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2010 년항공사간 제휴현황과미래 2010 년항공사간제휴현황과미래 글로벌항공사간제휴는현재 3대제휴라고불리우는 Star제휴, Oneworld, 제휴, Skyteam제휴가있다. 이중 Star제휴는 Delta항공과영국항공 (BA) 간제휴와반독점금지면제판정을받은이후로재구성되었는데몇가지불확실성이존재한다. 원월드제휴는스타얼라이언스처럼다국적제휴에집중되어있지는않고오히려양자간협정에밀접한기반을두고산발적으로제휴사들이모여있다.
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통권제 60 호 (2017.6) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 10 1.4 공항별지연 결항현황 / 19 1.5 관광통계분석 / 20 2. 항공화물동향 / 23 2.1 화물운송동향 / 23 2.2 항공사별실적현황 / 26 2.3 주요공항별화물실적 /
항공사전략적제휴그룹의현황및실적 최근항공사들은항공사간연합형태로항공운송사업을광범위하게세계속으로확대해나아가고있다. 세계여러항공사들이항공사간의경쟁으로인한발전외에도서로간이익이되는항공사와의제휴를통하여경쟁력을강화하고있는것이다. 전세계적으로글로벌항공사들이서로간의네트워크를형성해나아가면
항공사전략적제휴그룹의현황및실적 항공사전략적제휴그룹의현황및실적 최근항공사들은항공사간연합형태로항공운송사업을광범위하게세계속으로확대해나아가고있다. 세계여러항공사들이항공사간의경쟁으로인한발전외에도서로간이익이되는항공사와의제휴를통하여경쟁력을강화하고있는것이다. 전세계적으로글로벌항공사들이서로간의네트워크를형성해나아가면서전략적제휴항공사그룹이발전해왔다. 최근주요항공동맹체는 Star
G lobal M arket Report 중국지역 수출유망품목및진출방안
G lobal M arket Report 12-052 2012.09.03 중국지역 수출유망품목및진출방안 C O N T E N T 목 차 Ⅰ. 중국시장개황 Ⅱ. 중국지역별수출유망품목및진출방안 Ⅲ. 홍콩수출유망품목및진출방안 Ⅳ. 대만수출유망품목및진출방안 Ⅰ. 중국시장개황 1 시장특성 - 1 - 2 불황기의시장환경변화 3 진출전략 - 2 - Ⅱ. 중국지역별수출유망품목및진출방안
Deutsche Lufthansa, Ag, Koeln 루프트한자 국적 Germany / 독일 코드 LH / DLH 콜사인 LUFTHANSA 기준일 :
루프트한자 국적 Germany / 독일 코드 LH / DLH 콜사인 LUFTHANSA 기준일 : 2017. 3. 31 개요 주소 : 2-6 Von-Gablenz-Strasse, 50679 Cologne, Federal Republic of Germany 전화 : 49-69-86-799-799, 82-2-6022-4228 홈페이지 : http://www.lufthansa.com/
Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 1.1 여객운송동향 가. 개요 18. 7월항공여객 (995만명 ) 은여름휴가및방학시즌을맞아내국인해외여행수요상승, 중국 동남아 일본등근거리노선중심의여객수요성장으로 6.2% 상승하여역대 7월중최고실적갱신 -
통권제 74 호 (2018. 8) Ⅰ. 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 / 3 1.1 여객운송동향 / 3 1.2 항공사별실적현황 / 7 1.3 주요공항별운항 여객실적 / 11 1.4 공항별지연 결항현황 / 20 1.5 관광통계분석 / 21 2. 항공화물동향 / 24 2.1 화물운송동향 / 24 2.2 항공사별실적현황 / 28 2.3 주요공항별화물실적 /
Microsoft Word - 인천공항6월_180709__
CAPE Research Division Industry Analysis _ 218/7/9 항공 ( 비중확대 ) 6 월인천공항수송통계 Analyst 신민석ㆍ 2)6923-734 ㆍ ms.shin94@capefn.com 인천공항 6월여객수송량은전년대비 14.1%, 화물수송량은 1.7% 증가했습니다. 지난해사드영향에따른기저효과로두자리성장세를이어가고있습니다. 중국노선은전년대비
Ⅰ. 우리나라항공운송시장 Ⅰ 우리나라항공운송시장 1. 항공여객동향 1.1 여객운송동향 가. 개요 l 월항공여객 (944만명 ) 은겨울방학시작및연말여행수요증가의영향으로국제및국내여객이모두증가하여 8.9% 증가 - 항공여객 ( 만명 ): 588( )
통권 제67호 (2018. 1) Ⅰ. 우리나라 항공운송시장 1. 항공여객 동향 / 3 1.1 여객운송 동향 / 3 1.2 항공사별 실적 현황 / 7 1.3 주요 공항별 운항 여객 실적 / 11 1.4 공항별 지연 결항 현황 / 20 1.5 관광통계 분석 / 21 2. 항공화물 동향 2.1 화물운송 동향 / 24 2.2 항공사별 실적 현황 / 28 2.3 주요
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IATA, 중동지역항공사 2012 년수익전망 IATA, 중동지역항공사 2012 년수익전망 국제항공운송협회 (IATA) 는최근 2012 년매년 3 억불에서 5 억불수익이예상되는 중동지역최고항공사를예측하였다. 원유가격의급격한상승은중동지역항공사 의예상되는수익 2 억만불을손실로바꿀수있다고언급하였다. 국제항공운송협회의잠정치에따르면, 2011년중동지역항공사들은모두약 10
통권제 33 호 ( 화 ) Aviation Focus 항공산업 01 글로벌 MRO 시장, 향후 10년간급성장전망미국항공기지연피해규모 37 조원 공항개발및운영 04 아시아지역의공항신축열기고조 항공환경 06 ICAO, 항공부문기후변화결의안채택 Avia
통권제 33 호 2010. 11. 30( 화 ) Aviation Focus 항공산업 01 글로벌 MRO 시장, 향후 10년간급성장전망미국항공기지연피해규모 37 조원 공항개발및운영 04 아시아지역의공항신축열기고조 항공환경 06 ICAO, 항공부문기후변화결의안채택 Aviation Analisys 07 중국항공업계, 고속철도와의경쟁심화 새롭게출발하는하네다국제공항의과제
CONTENTS Domestic Flight Schedule 국내선 Transit Exclusive Domestic Flights 환승 전용 내항기 이용 안내 Information & Customer Service 규정 안내 및 고객 서비스 What s New? 회사
PASSENGER TIMETABLE Validity 유효기간 16.03.27 ~16.10.29 토론토 매일 운항 Daily flights to Toronto CONTENTS Domestic Flight Schedule 국내선 Transit Exclusive Domestic Flights 환승 전용 내항기 이용 안내 Information & Customer Service
소개 호텔스닷컴의 호텔 가격 지수 (Hotel Price Index, HPI )는 전 세계 주요 도시의 호텔 가격 을 정기적으로 조사하여 발표하 는 자료로서 호텔스닷컴에 이뤄지는 예약을 바탕으로 하며 기재된 가격은 광고성 가격이 아닌 고객이 실제 지불한 가격 이다. 올
소개 호텔스닷컴의 호텔 가격 지수 (Hotel Price Index, HPI )는 전 세계 주요 도시의 호텔 가격 을 정기적으로 조사하여 발표하 는 자료로서 호텔스닷컴에 이뤄지는 예약을 바탕으로 하며 기재된 가격은 광고성 가격이 아닌 고객이 실제 지불한 가격 이다. 올해로 9년째를 맞이하는 호텔 가격 지수는 전세계의 호텔 가격에 대한 정확한 내용을 담고 있는
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통권제 39 호 (2015.09) Ⅲ. 항공이슈분석 1. 세계공항실적 / 81 1.1 ACI 처리실적총괄 / 81 1.2 지역별처리실적 / 82 1.3 우리나라주요공항순위 / 83 1.4 세계주요공항처리실적 / 85 2. 국내취항항공사안전정보 (2015년 1 9월 ) / 90 2.1 해외안전평가결과 (ICAO, EU, FAA) / 90 2.2 2015년전세계민간항공사항공기사망사고발생현황
<C7D1B1B9C7D7B0F8C1F8C8EFC7F9C8B82DC7D7B0F8BFEEBCDBBDC3C0E5B5BFC7E22033BFF9C8A35FB3BBC1F620BCF6C1A428342E37292E687770>
2014. March 3 월호 [ 제 21 호 ] 1. IATA 항공사지역별운송실적 (1월) / 131 2. ACI 공항순위 (12월) / 138 3. 국내공항별출 도착실적 / 147 4. 유류할증료현황분석 / 149 [ ] 1. IATA 항공사지역별운송실적 (1 월 ) 1) 아시아 태평양지역 < 표 -1> 아 태지역항공사 1 월국제선실적 33) ( 단위
항공운송업 그림 1. 인천공항 11 월여객수송증감율 +7.3%(yoy), 화물수송증감율 -2.%(yoy) ( 천명, 백톤 ) 총수송여객 항공화물처리량 6, 여객증감율 (yoy, 우 ) 화물증감율 (yoy, 우 ) 6,, 4, 4, 3 4, 3, 2 3, 2, 1 2,
Issue & News 항공운송업 인천공항 11 월수송 - 대한항공, 제주항공선방 양지환이지수 jihwan.yang@daishin.com jane.lee@daishin.com Overweight 비중확대, 유지 4 차산업혁명 / 안전등급 Neutral Green Rating & Target 종목명 목표주가 대한항공 Buy 36, 원 아시아나항공 Buy 4,8
국내외주요 LCC 상대주가추이 ( =) 45 3 제주항공 Southwest Airlines Ryan Air Holdings Spring Airlines () (3) 1/18 2/18 3/18 4/18 5/18 6/18 7/18 자료 : Bloomberg, 신
218 년 7 월 9 일 항공 218 년 6 월공항수송통계 비중확대 ( 유지 ) 6 월국내전공항국제여객수송량 74 만명 (+16.9% YoY) 6 월인천공항국제화물수송량 24.4 만톤 (+1.7% YoY) 박광래 2) 3772-13 krpark@shinhan.com 조용민 2) 3772-64 ym.cho@shinhan.com Top pick: 제주항공 (8959)
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국제공항협회 수요예측 (2010~2029 년 ) 국제공항협회수요예측 (2010~2029 년 ) 국제공항협회 (ACI: Airports council International) 는최근세계공항처리실적 을전망한 Global Traffic Forecast 2010-2029 보고서를발표하였다. 이보고 서는 2029 년까지 20 년간의여객, 화물, 운항예측결과를제공하고있다.
CAPE Research Division Industry Analysis _ 2017/02/08 항공 ( 비중확대 ) 1 월인천공항수송통계 Analyst 신민석ㆍ 02) ㆍ 인천공항 1월여객수송량은전년대비 8.2%,
CAPE Research Division Industry Analysis _ 17/2/8 항공 ( 비중확대 ) 1 월인천공항수송통계 Analyst 신민석ㆍ 2)6923-73 ㆍ ms.shin94@capefn.com 인천공항 1월여객수송량은전년대비 8.2%, 화물수송량은 6.7% 증가했습니다. 인천공항여객수가월간기준으로최고기록을달성하며수요강세가지속되고있으며,
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통권제 31 호 (2015.01) Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2014 년항공운송시장분석 / 121 Ⅳ. 항공이슈분석 Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2014 년항공운송시장분석 32) 2014 년항공여객은항공노선및운항편확대, 중국및동아시아방한수요확대, 제주노선관광수요증가등으로우리나라항공역사상처음으로 8천만명을돌파하였고, 항공화물도화물기운항확대와유가하락에힘입은항공수출입수송량증가로역대최대실적달성
2019 년소비재전자상거래실연간사업기본방향 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ
2019 년소비재전자상거래실연간사업기본방향 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ 2019 년주요사업일정 소비재전자상거래실대표사업개요 1 [ 서울 ] 2019 대한민국소비재수출대전 추진목적 국내기업참가유형 ( 참고 ) 2018 년소비재수출대전배치도 2 [ 베이징 ] 중국스타소비재발굴사업 ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ ㅇ 3 [ 프랑크푸르트 ] K-Beauty in Frankfurt
C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 I. 유럽화장품시장개요 / 3 Ⅱ. 국가별시장정보 / 독일 / 프랑스 / 영국 / 이탈리아 / 스페인 / 폴란드 / 72 Ⅲ. 화장품관련 EU 인증 / 86
Global Market Report 17-016 Global Market Report 유럽주요국화장품시장동향과우리기업진출전략 C O N T E N T S 목 차 요약 / 1 I. 유럽화장품시장개요 / 3 Ⅱ. 국가별시장정보 / 11 1. 독일 / 11 2. 프랑스 / 28 3. 영국 / 38 4. 이탈리아 / 50 5. 스페인 / 64 6. 폴란드 / 72
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Issue & Pitch 항공 (Neutral) 사 볼만 한 시점 Nov. 214 5 Analyst 신지윤 2) 2184-2333 jyshin@ktb.co.kr Coverage opinion 종목명 투자의견 목표가 Top pick 대한항공 BUY 4만원 아시아나항공 HOLD 5천원 한진칼 BUY 3.6만원 Issue 유가하락 영향 및 1월 전공항 통계로 항공수요를
목 차 1. 출장개요 03 가. 출장계획 03 나. 출장자별분장 05 다. 방문기관정보 06 라. 면담및견학일정 07 마. 면담자기념품 출장일정 09 가. 요약 09 나. 상세 출장보고 16 가. Vancouver Public Library, Ce
해외선진정보센터벤치마킹출장복명서 목 차 1. 출장개요 03 가. 출장계획 03 나. 출장자별분장 05 다. 방문기관정보 06 라. 면담및견학일정 07 마. 면담자기념품 08 2. 출장일정 09 가. 요약 09 나. 상세 10 3. 출장보고 16 가. Vancouver Public Library, Central 16 나. University of British
#교과서세지4( )
2050년에는 2050년에는90억 90억명을 명을넘어설 넘어설것으로 것으로예상되는 예상되는세계 세계인구(인도 인구(인도델리) 델리) 2050년에는 90억 명을 넘어설 것으로 예상되는 세계 인구(인도 델리) IV 134 140 148 156 134 세계의 인구 성장과 분포 과연 지구가 견뎌낼 수 있는 인구는 어느 정도일까? ` 영국의 경제학자 맬서스(Malthus,
(연합뉴스) 마이더스
106 Midas 2011 06 브라질은 2014년 월드컵과 2016년 올림픽 개최, 고속철도 건설, 2007년 발견된 대형 심해유전 개발에 대비한 사회간접자본 확충 움직임이 활발하다. 리오데자네이로에 건설 중인 월드컵 경기장. EPA_ 연합뉴스 수요 파급효과가 큰 SOC 시설 확충 움직임이 활발해 우 입 쿼터 할당 등의 수입 규제 강화에도 적극적이다. 리
2013 년 11 월관광객입출국 / 관광수입 지출분석
213 년 11 월관광객입출국 / 관광수입 지출분석 212년관광수입 지출은확정치가발표되어반영함 1,6, 21 1,6, 21 1,4, 1,2, 1,4, 1,, 1,2, 8, 6, 1,, 4, 8, * 중동국가 (9개국 : 212.1 월부터 ) : 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 이란 및 GCC 6 개국 (UAE, 사우디아라비아, 쿠웨이트, 오만, 카타르, 바레인 )
사행산업관련통계 2011. 6 Ⅰ 사행산업현황 정의 사행사업관련법규 사행산업규모 조세현황 기금등출연현황 업종별매출및지출구 조 업종별영업장현황 도박중독관련현황 도박중독예방 치유예산 도박중독예방 치유활동 불법사행행위신고센터현황 Ⅰ. 사행산업현황 정의 3 사행산업관련통계 사행산업관련법규 4 Ⅰ. 사행산업현황 사행산업규모 5 사행산업관련통계 6 Ⅰ. 사행산업현황
<32303034B3E2C0E7BCF6C1A4C0FCB8C128C8ABBAB8BFEB292E687770>
- i - - ii - - iii - - 1 - 60 50 40 30 20 10 0-10 -20-30 2001 2002 2003 '04.1 2 3 4 5 6 7-2 - - 3 - - 4 - - 5 - 한국 19.3 38.4 (%) 일본 13.2 21.9 중국 34.6 35.7 대만 10.4 25.7 홍콩 11.7 15.0 싱가폴 15.2 22.2 말련 12.5
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세계항공수송동향 1. 총괄 2. 세계지역별항공수송동향 3. 항공사별항공수송실적 4. 공항별처리실적 5. 항공기현황 6. 항공수요전망 세계항공수송동향 1. 총괄 국제민간항공기구 (ICAO, International Civil Aviation Organization) 가발표한실적에따르면 2008년 190개 ICAO 가입국항공수송실적은톤킬로기준으로전년보다 0.5%
16-27( 통권 700 호 ) 아시아분업구조의변화와시사점 - 아세안, 생산기지로서의역할확대
16-27( 통권 700 호 ) 2016.07.08 - 아세안, 생산기지로서의역할확대 본보고서에있는내용을인용또는전재하시기위해서는본연구원의허락을얻어야하며, 보고서내용에대한문의는아래와같이하여주시기바랍니다. 총괄 ( 경제연구실장 ) : 주원이사대우 (2072-6235, juwon@hri.co.kr) 경제연구실 / 동향분석팀 : : 조규림선임연구원 (2072-6240,
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 변경금지. 귀하는이저작물을개작, 변형또는가공할수없습니다. 귀하는, 이저작물의재이용이나배포의경우,
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제 150 호 2007. 8. 20 공항복합도시개발의필요성과정책과제 최근공항기능의가장큰변화는기존의승객, 물류이동의단순한교통기능에서고부가가치를창출하는다양한서비스및산업활동기능이공항을중심으로이루어지는공항복합도시 (Airport City) 시대로이행 허브공항구축과공항관련산업은새로운도시성장과국가경제성장의원동력으로인식되면서공항주변은고부가가치첨단산업의최적입지로부상 항공수요의빠른증가에따른공항주변활용에대한요구가늘어나면서각공항은공항수익증가와더불어허브공항의기능을확충하기위하여경쟁하고있음
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통권제 43 호 (2016.1) Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2015 년우리나라항공운송실적 / 127 2. 2015 년항공교통량분석 / 151 3. IATA 항공여객예측 / 155 Ⅳ. 항공이슈분석 Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2015 년우리나라항공운송실적 1.1 총괄 15년항공여객 (8,941 만명 ) 은저비용항공사 (LCC) 중심의항공노선및운항확대, 원화강세와저유가에따른여행경비부담완화로인한내국인해외여행증가,
Incheon International Airport 인천국제공항 코드 : ICN / RKSI 도시 : Seoul / Incheon ( 서울 / 인천 ) 국가 : Republic of Korea / 대한민국 기준일 :
Incheon International Airport 인천국제공항 코드 : ICN / RKSI 도시 : Seoul / Incheon ( 서울 / 인천 ) 국가 : Republic of Korea / 대한민국 기준일 : 2010.10.31 개요 주소 2850 Unseo-dong Jung-gu Incheon 400-700 Korea, South( 인천광역시중구운서동
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일본지진과 항공실적 변화 한국항공진흥협회 기술정보실 일본지진과 항공실적 변화 일본 동북부 지역을 강타한 지진이 발생한지 두달이 지났다. 2011년 3월 11일 일본 동북지역에 규모 9.0의 대지진과 연이은 쓰나미 발생, 후쿠시마 원전사고 등으로 많은 피해가 발생하였다. 항공부분에서는 쓰나미의 직접적 피해를 입은 센다이공항 이 폐쇄된 바 있고 방사능 유출문제
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2012 년 4 월 우리나라항공운송동향분석 2012 년 4 월항공운송동향및분석 2012년 4월항공여객은국내총선, 일본골든위크, 중국노동절연휴, 환승수요증가등의영향으로국제및국내여객은전년대비 22.3%, 5.5% 증가하며높은성장세를지속. 반면항공화물은우리나라주요교역국경기회복, 지연, 소비심리위축, 주요수출품목의해외생산비중확대등으로인하여전년대비 3.1% 감소 국제여객
Delta Airlines, INC. 델타에어라인 국적 United States / 미국 코드 DL / DAL 콜사인 DELTA 기준일 :
델타에어라인 국적 United States / 미국 코드 DL / DAL 콜사인 DELTA 기준일 : 2017. 3. 31 개요 주소 : Delta Air Lines, Inc. P.O. Box 20706 Atlanta, Georgia United States 30320-6001 전화 : 1-800-241-4141, 0079-8651-7538 홈페이지 : http://www.delta.com/
C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS
[FDI FOCUS] 4 차산업혁명에따른외국인투자유치정책의재편방향 ( 산업연구원 ) 2018 년 1 월 22 일 [ 제 140 호 ] C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT
Incheon International Airport - Current status 2
1 Incheon International Airport - Current status 2 세계공항 서비스 4년 연속 1위, 화물 처리량 세계 2위, 여객 처리 11위 - 08년 여객 3,000만명, 화물 242만톤 처리 여객 분야 항공 화물 항공기 운항 횟수 30.7 2.5 2.4 成 長 率 : 6.2% 29.5 成 長 率 : 5.3% 28.2 2.1 2.3
Singapore Airlines Fare Table ( 부산출발요금 23MAY19-30SEP20) 문서번호 : SIAKOREA 목 차 요금안내 비즈니스클래스요금.. 3, 4 싱가포르 5 동남아시아 6, 7 서아시아. 8, 9 중동.. 10 아프리카 1
Singapore Airlines Fare Table ( 부산출발요금 2AY19-30SEP20) 문서번호 : SIAKOREA 20190611 목 차 요금안내 비즈니스클래스요금.. 3, 4 싱가포르 5 동남아시아 6, 7 서아시아. 8, 9 중동.. 10 아프리카 11 호주 & 뉴질랜드 12, 13 유럽 14 예약 & 발권유의사항 15, 16 CREDIT CARD
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통권제 66 호 (2017. 12) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 45 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 (10 월 ) / 45 1.2 ACI 운항 여객처리실적 (9 월 ) / 54 1.3 ICAO 세계항공공급력 (9 월 ) / 60 2. 글로벌항공화물동향 / 61 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (10월) / 61 2.2 ACI 화물처리실적
2 외래객입국 국민해외여행객및관광수입 지출현황 ( 단위 : 명, %, US$ 백만 ) 구분 외래객입국국민해외여행객관광수입관광지출 인원수증감인원수증감관광수입증감관광지출증감 24 5,818, ,825, , ,
국제관광전략팀 217.2.3 ( 문의 :337383212) 216 년 12 월외래객입국 국민해외여행객및관광수입 지출동향 방한외래객 12 월은중국성장세회복 (15.1%) 및일본 비중국중화권 ( 홍콩 대만등 ) 동남 아시아지역성장세지속으로전년동월대비 2.3% 증가한 1,343,398 명이방한 국민해외여행객 국민의해외여행열기지속으로 12 월은전년동월대비 12.6%
Ⅱ. 글로벌항공운송시장 2. 글로벌항공화물동향 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (10 월 ) 가. 개요 월세계총 5) 화물톤킬로미터 (FTK) 는전년동월대비 3.1% 증가 - 총공급화물톤킬로미터 (AFTK) 는전년동월대비 5.4% 증가 - 총화물탑재율
통권제 78 호 (2018. 12) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 45 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 (10월) / 45 1.2 ACI 운항 여객처리실적 (9월) / 54 1.3 ICAO 세계항공공급력 (9월) / 60 2. 글로벌항공화물동향 / 61 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (10월) / 61 2.2 ACI 화물처리실적 (9월)
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2012 ABACUS INTERNATIONAL CONFERENCE 2012 ABACUS INTERNATIONAL CONFERENCE 7 000 2011MICE Meeting Incentive tours Conventions Exhibitions MICE MICE IT MICE 109 Abacus International conference MICE Abacus
Introduction 제호 발행처 ( 주 ) 시이오파트너스 발행인손홍락 판형국배판 (218 x 288mm) 발행부수 3만 5천부 포지셔닝 CEO 라는키워드를바탕으로유익한경영정보를제공하고, 진정한 CEO Life Style을제안한다. 타깃 CEO, 경영관련종사자, CE
Media Kit 월간시이오앤 No.1 라이프스타일경영매거진 Magazine Forum Academy Publishing 월간시이오앤 ( 주 )CEO 파트너스서울시용산구녹사평대로 26 길 8 ( 이태원동 ) 인피니티빌딩 4F t.02.2253.1114 www.ceopartners.co.kr Introduction 제호 발행처 ( 주 ) 시이오파트너스 발행인손홍락
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창간특집특별부록 1. 2012 년우리나라상반기항공운송동향및분석 / 127 2. 항공업계최신주요이슈동향 / 132 창간특집특별부록 [ 창간특집특별부록 ] 1. 2012 년우리나라상반기항공운송동향및분석 1.1 개요 국제 국내여객은국내외연휴로인한관광수요증가, 저비용항공사의노선확충및저가마케팅, K-Pop 신한류열풍등의영향으로전년대비각각 14.6%, 9.1% 증가하여높은성장세를보였다.
아시아태평양도시관광진흥기구
아시아태평양도시관광진흥기구 (TPO) Tourism Promotion Organization for Asia Pacific Cities TPO 아시아태평양지역도시간네트워크를기반으로하여부산광역시의제안으로조직되었고, 부산광역시의예산이지원되고있는국제관광기구입니다. 1. TPO 개요 명 칭 : 아시아태평양도시관광진흥기구 (Tourism Promotion Organization
C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 中, ( ) ( 对外投资备案 ( 核准 ) 报告暂行办法 ) 3. ECONOMY & BUSINESS 美, (Fact Sheet) 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCU
[FDI FOCUS] 2017 년전세계 FDI 동향 (UNCTAD) 2018 년 2 월 19 일 [ 제 141 호 ] - 1 - C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 中, ( ) ( 对外投资备案 ( 核准 ) 报告暂行办法 ) 3. ECONOMY & BUSINESS 美, (Fact Sheet) 4. FDI STATISTICS
기획특집 한시점이다. 확장공사가이루어진이후의연간처리용량은 17만 2000회로 1개의활주로를중심으로여객을처리하는시스템이다. 현재의발전여건을감안한다하면, 조속한조치가필요한시점이다. 이에제주공항이현재가지고있는항공수요현황과문제점을분석하고이에대한발전방향을제시하고자한다. < 그림
기획특집 국토연구원도시연구본부책임연구원이범현 공항을계획하고시행하는주체인중앙정부를중심으로수요예측을뛰어넘는공항의개발계획을마련하기위한초기단계의수행계획을마련하여야할것이다. 대규모의국가예산이수반되므로경제적인타당성을확보하고이를근거로하는 제주공항마스터플랜 을장기적인관점에서마련하여야할것이다. 이러한마스터플랜을통해제주공항의바람직한발전방향을수립하고제주공항의비전을새롭게마련하여야할것이다
2004. 3. 31. 고속철도 개통의 영향과 시사점 목차 요약 Ⅰ. 고속철도 시대의 개막 Ⅱ. 고속철도 개통 현황 Ⅲ. 선진국의 고속철도 사례 Ⅳ. 고속철도 개통의 영향 Ⅴ. 시사점 내용문의: 전영옥 수석연구원 (jeonyo@seri.org) 02-3780-8133 고속철도 개통의 영향과 시사점 - 철도국이 추진한 도쿄(
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4-항공우주이야기②(51-74) 14.11.6 10:58 AM 페이지51 DK 항공우주 이야기 미국에서 최고로 유명한 항공우주박물관 미국의 항공박물관 및 국립항공우주국(NASA)의 방문자센터(Visitor Center)는 미국 전역에 퍼져있어 어떤 지역을 방문해도 방문지 근처에서 항 공우주관련 박물관을 관람할 수 있다. 미국을 방문할 때 도착한 지역 근처의
슬라이드 1
www.iclickart.co.kr LOGO Chapter 8 기본항공용어 학습내용 도시코드 / 공항코드항공사편명표기법 GMT / 타임테이블항공용어 U/V/W 학습목표 각도시및공항코드를익힌다. 항공사편명표기법을숙지한다 GMT 란무엇인지숙지하고 항공사별타임테이블읽는법을배운다. U/V/W 로시작하는항공용어를익힌다. 도시및공항코드 국제항공운송협회 IATA : 항공사간통일된의미전달을위하여항공사가운항하는세계의각도시와공항을
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통권제 31 호 (2015.01) Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2014 년항공운송시장분석 / 121 Ⅳ. 항공이슈분석 Ⅳ. 항공이슈분석 1. 2014 년항공운송시장분석 32) 2014 년항공여객은항공노선및운항편확대, 중국및동아시아방한수요확대, 제주노선관광수요증가등으로우리나라항공역사상처음으로 8천만명을돌파하였고, 항공화물도화물기운항확대와유가하락에힘입은항공수출입수송량증가로역대최대실적달성
C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS
[FDI FOCUS] World Investment Report 2017 Key Messages (UNCTAD) 2017 년 7 월 17 일 [ 제 134 호 ] C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS 1. FDI
FIP 최종.hwp
FIP-2015-0010 통권제 ( 220 호, 2015. 11) 제주도의일방향항공자유화문제 Contents < 요약 > Ⅰ. 검토배경 1 Ⅱ. 한중항공노선현황과제주 -중국노선의문제점 4 1. 한중항공노선현황 4 2. 제주- 중국노선현황과문제점 5 3. 제주- 중국항공노선불균형원인: 제주도의일방향항공자유화 6 4. 개선방안 7 5. 결론 10 FKI Issue
임직원행동강령 공정한직무수행 부당이득의수수금지등 정보및재무관리의투명성 건전한공직풍토의조성
주요경영현황 2008 한국공항공사 임직원행동강령 공정한직무수행 부당이득의수수금지등 정보및재무관리의투명성 건전한공직풍토의조성 Contents Ⅰ. 일반현황 1. 연혁 2. 설립목적및사업범위 3. 경영목표 4. 조직 5. 정원 6. 공항별출자현황 Ⅱ. 경영및재무현황 1. 2009 년예산 2. 공사수익및비용구조 3. 2008 경영성과 4. 2009 년공항별수익
통권제 74 호 ( ) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / IATA 글로벌항공운송동향 (6월) / ACI 운항 여객처리실적 (5월) / ICAO 세계항공공급력 (5월) / 글로벌항공화물동향 / 6
통권제 74 호 (2018. 8) 1. 글로벌항공여객동향 / 45 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 (6월) / 45 1.2 ACI 운항 여객처리실적 (5월) / 53 1.3 ICAO 세계항공공급력 (5월) / 59 2. 글로벌항공화물동향 / 60 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (6월) / 60 2.2 ACI 화물처리실적 (5월) / 66 3. 글로벌정책동향
Emerging Monitor 크로스에셋최진호 ( ) Mon 동유럽의제조업경기확장 < 오늘의차트 > 유로존제조업 PMI 지수를상회하고있는동유럽 3 국 ( 헝가리, 폴란드, 체코 ) (index)
Emerging Monitor (2-7-41) jinho.choi@dwsec.com 215.4.. Mon 동유럽의제조업경기확장 < 오늘의차트 > 유로존제조업 PMI 지수를상회하고있는동유럽 3 국 ( 헝가리, 폴란드, 체코 ) (index) 55 45 헝가리 체코 35 폴란드 유로존 3 12 13 14 15 헝가리, 폴란드, 체코의 3 월 HSBC 제조업 PMI
Global FDI Briefing [FDI FOCUS] 아세안의외국인직접투자와경제구역 (UNCTAD) 2017 년 12 월 18 일 [ 제 139 호 ]
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[FDI FOCUS] 아세안의외국인직접투자와경제구역 (UNCTAD) 2017 년 12 월 18 일 [ 제 139 호 ] C O N T E N T S 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT POLICIES 3. ECONOMY & BUSINESS 4. FDI STATISTICS 5. FDI FOCUS 1. FDI NEWS 2. GOVERNMENT
QW-5371
MO1812-CkB 2014 CASIO COMPUTER CO., LTD. 使用手册 5371 CASIO CASIO COMPUTER CO., LTD. Ck-1 / Ck-64 Ck-2 Ck-3 b 2 1 3 1 1. 2. 1 2 3. (a) (b) 1 3 4. a 1 2 Ck-4 Ck-5 HS1: HS2: HS1 HS2 HS1 HS1 1 / Ck-6 B Ck-7
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통권제 33 호 (2015.03) Ⅲ. 항공이슈분석 1. 2014년국가종합항공여객행동특성설문조사 / 75 1.1 설문조사개요 / 75 1.2 주요조사결과 / 76 1.3 경로분석요약 / 109 1.4 시사점및정책적제언 / 115 2. 2015 년국내취항항공사안전정보 / 117 3. 2014 년 ACI 공항순위 / 125 Ⅲ. 항공이슈분석 Ⅲ. 항공이슈분석
Ⅱ. 글로벌항공운송시장 2. 글로벌항공화물동향 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (7 월 ) 가. 개요 월세계총 5) 화물톤킬로미터 (FTK) 는전년동월대비 2.1% 증가 - 총공급화물톤킬로미터 (AFTK) 는전년동월대비 3.8% 증가 - 총화물탑재율 (F
통권제 75 호 (2018. 9) Ⅱ. 글로벌항공운송시장 1. 글로벌항공여객동향 / 45 1.1 IATA 글로벌항공운송동향 (7월) / 45 1.2 ACI 운항 여객처리실적 (6월) / 54 1.3 ICAO 세계항공수용력 (6월) / 60 2. 글로벌항공화물동향 / 61 2.1 IATA 글로벌화물운송동향 (7월) / 61 2.2 ACI 화물처리실적 (6월)
2013 년 10 월관광객입출국 / 관광수입 지출분석
213 년 1 월관광객입출국 / 관광수입 지출분석 212년관광수입 지출은확정치가발표되어반영함 1,6, 21 1,6, 21 1,4, 1,2, 1,4, 1,, 1,2, 8, 6, 1,, 4, 8, * 중동국가 (9개국 : 212.1 월부터 ) : 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 이란 및 GCC 6 개국 (UAE, 사우디아라비아, 쿠웨이트, 오만, 카타르, 바레인 )
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2013. December 12 월호 [ 제 18 호 ] 부록 1. IATA 항공사지역별운송실적 (10월) / 127 2. ACI 공항순위 (9월) / 134 3. 국내공항별출 도착실적 / 143 4. 유류할증료현황분석 / 145 5. IATA 4분기항공사재무전망 / 154 6. 항공사 CEO에게필요한자질 / 161 7. 대만에부는저비용항공사열풍 / 163