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이진 한
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1 달라스(Dallas) 북미대륙의 물류 허브 글로벌 물류 및 운송 네트워크를 위한 최고의 전략적 위치 세계 속의 달라스(포트워스) 지역 Largest Metropolitan Areas in the USA (2006 US Census Population Estimate) 지역 인구 : 600만명 (2006년) 지역 면적 : 23,287 km2 Metro Area Population 1 New York 18,818,536 2 Los Angeles 12,950,129 3 Chicago 9,505,748 4 Dallas 6,003,967 5 Philadelphia 5,826,

: 600만명 (2006년) 지역 면적 : 23,287 km2 Metro Area Population 1 New York 18,818,536 2

2 텍사스주 달라스 전략적 요충지 Direct Flight Time From DFW City Hours: Minutes Chicago 2:10 Mexico City 2:30 Washington DC 2:45 Toronto 2:55 San Francisco 3:00 Los Angeles 3:10 New York 3:15 Vancouver 4:20 London 9:00 Paris 9:45 San Paulo 10:25 Frankfurt 11:10 Tokyo 12:50 Seoul 15:40 3 최상의 운송 네트워크 시스템 달라스 포트워스국제공항(DFW)은 세계에서 3번째로 분주한 공항으로 연간 6천만명의 여행객을 수송 국제화물 교역량은 2002년이후 아시아지역과의 높은 성장세로 매년 15%씩 증가 600여개가 넘는 트럭운송회사와 100여개에 이르는 물류회사의 안정된 서비스 5개의 대륙간 주 고속도로가 연결된 유일한 도시 (IH-20, IH-30, IH-35, IH-45, IH-635) 4 2

Tokyo 12:50 Seoul 15:40 3 최상의 운송 네트워크 시스템 달라스 포트워스국제공항(DFW)은 세계에서 3번째로 분주한 공항으로 연간 6천만명의 여행객을 수송 국제화물 교역량은 2002년이후 아시아지역과의

3 세계로 뻗는 국제화물 네트워크 국제화물 교역량은 2002년이후아시아지역과의 높은 성장세(22%)로 매년 15%씩 증가 전세계 12개 (아시아지역8개) 주요 지역으로 연결 항공화물 산업 (Air Cargo World magazine)지는달라스 포트워스 국 제 공항(DFW)을 세계에서 가장 훌 륭한 항 공화물 기지로 선정(2006) 5 다양한 경제산업 분야 교통 운송 산업 물류 및 RFID 금융 서비스 IT 및 통신 산업 항공우주 산업 반도체 산업 나노 기술 산업 의료기기 산업 의료보험 및 건강보조산업 식품 산업 < 향후 전략 산업 > 1) 고부가가치 정보기술 활용 산업 2) 조립식 건설자재 산업 3) 미디어 서비스산업 4) 식품 가공 및 배송 산업 5) 장치 제조 산업 6 3

경제산업 분야 교통 운송 산업 물류 및 RFID 금융 서비스 IT 및 통신 산업 항공우주 산업 반도체 산업 나노 기술 산업 의료기기 산업 의료보험 및 건강보조산업 식품

4 기업체 본사 현황 245개 주요 기업들의 본사가 있으며 기타 유명 기업들이 속속 본사를 이전중 7 주요 외국계 기업의 고용 현황 노텔 (캐나다) 3,800 노키아 (핀란드) 3,500 세븐일레븐(일본) 3,443 앨콘 연구소 (스위스) 2,900 앨카텔 유에스에이 (프랑스) 2,239 컴프 유에스에이(멕시코) 1,100 ST 마이크로 전자 (네덜란드) 1,450 카드베리 슈웹 음료 (영국) 1,227 아코 북아메리카(프랑스) 1,200 페어몬트 호텔 (캐나다) 1,200 빔보 베이커리 (멕시코) 1,100 에릭슨 (스웨덴) 1,028 LSG 스카이 쉐프 (독일) 977 후지쯔 (일본) 900 NEC 아메리카 (일본) 873 에실러 오브 아메리카(프랑스) 831 핸슨 건설자재 (영국) 750 삼성 유에스에이(한국) 500 퓨처웨이 테크놀러지 (중국) 150 ZTE 유에스에이 (중국)

아코 북아메리카(프랑스) 1,200 페어몬트 호텔 (캐나다) 1,200 빔보 베이커리 (멕시코) 1,100 에릭슨 (스웨덴) 1,028 LSG 스카이 쉐프 (독일) 977 후지쯔 (일본) 900 NEC

5 기업 환경 및 회사 유입 현황 익스팬션 매니지먼트 (Expansion Management magazine)지는 제조 물류시설및 기업 본사를 두기에 가장 좋은 도시 4위에 선정(2006) KPMG는 비즈니스 비용이 가장 저렴한 10대 도시중한 곳으로결과 발표(2006)(12개 산업분야에서 10년간 비즈니스를 할 경우 초기투자와 운영비를 기준) 기업 본사들이 많은 5대 도시 텍사스주로 들어오는 기업중 309개 기업이 달라스를 선택( )(텍사스주 유입 기업체중 1/3 이상임) 기업체 유입에 따라 총 33억달러이상투자 유치( ) 9 인건비 비교 도시명 인건비 뉴욕 $111,178 샌프란시스코 $97,438 산호세 $91,166 LA $83,806 워싱턴 DC $76,336 시카고 $70,120 시애틀 $63,522 달라스 $50,000 With an annual income of $50,000 you can enjoy a comfortable life style in Dallas, however it would require a lot more income to have the same living standard in other major U.S. cities 10 5

유치(2005-2006) 9 인건비 비교 도시명 인건비 뉴욕 $111,178 샌프란시스코 $97,438 산호세 $91,166 LA $83,806 워싱턴 DC $76,336 시카고 $70,120 시애틀 $63,522 달라스 $50,000 With an annual income

6 Competitive Cost - Cost of Living Index (US Average = 100) Metro Area Composite Metro Area Composite Dallas 91.2 Atlanta 96.1 Detroit 98.2 Pittsburgh 98.9 Cleveland 98.9 Phoenix Denver Chicago Miami Portland S eattle Philadelphia Boston W ashington DC S an Diego Los Angeles S an Francisco New York Source: ACCRA, (Q4/2007) 11 산업시설 및 비용 비교 2007년 6월 현재 Indust rial Park Land Cost ($/Acre) Shell Const ruction Cost ($/SF) Lease Rat e ($/SF) Number of Available Facilit ies (>100,000 SF) New Y ork 750,000-1,000, Los Angeles 538, , San Francisco Bay Area 435,600-1,000, Seattle 250, , Chicago 130, , Dallas Area 87, , 출처 : Site Selection Magazine and NAI Global. 12 6

8 Source: ACCRA, (Q4/2007) 11 산업시설 및 비용 비교 2007년 6월 현재 Indust rial Park Land Cost ($/Acre) Shell Const ruction Cost ($/SF) Lease Rat e ($/SF) Number of Available Facilit ies (>100,000 SF) New Y ork

7 주택 가격 비교 비교 대상 중산층 주택 2,200 스퀘어피트(67평), 방 4, 화장실 2.5, 주차대수 2 샌프란시스코 $1,451,250 LA $1,000,442 뉴욕 (맨하탄) $1,009,750 시카고 $732,333 워싱턴 DC $791,750 시애틀 $555,839 달라스 $302,198 출처 :Coldwell Banker residential, 주정부 소득세율 비교 텍사스주는 주정부 소득세 면제 캘리포니아주 (LA, 샌프란시스코 등) 9.3% 콜럼비아 특별구 (워싱턴 DC) 8.5% 뉴욕주 (뉴욕시 등) 6.85% 일리노이주 (시카고 등) 3.0% 텍사스주 (달라스) 0.0% 14 7

$791,750 시애틀 $555,839 달라스 $302,198 출처 :Coldwell Banker residential, 2007 13 주정부 소득세율

8 외국 기업을 위한 특별 인센티브 제도 달라스시는 년 한해 동안 1억달러 이상의 인센티브를 제공 기업활동 촉진을 위한 특별구역 지정 운용 각종 세금 감면 산업기반시설 공사관련 시정부의 비용 분담 초기 개발비용에 대한 리베이트 시정부의 기업체에 대한 공공기반시설 조성 우선요구권 포기 15 해외 교역과 기업간 상관관계 달라스 지역의 2006년 총 해외교역 액수는 582억달러 2005년 보다 86억달러(17.3%) 가량 증가 달라스는 24개 포츈(Fortune) 500대 기업의 본사와 7개 글로벌 500대 기업의 본사를 포함, 2,250여 글로벌기업이 상주 지역내 425 해외기업과 다국적 기업이 25만여개 이상의 고용을 창출 $ US Billions $ 70 $ 60 $ 50 $ 40 $ 30 $ 20 $ 10 $0 DFW Imports and Exports Year Expo rts Im po rts 16 8

3%) 가량 증가 달라스는 24개 포츈(Fortune) 500대 기업의 본사와 7개 글로벌 500대 기업의 본사를 포함, 2,250여 글로벌기업이 상주 지역내 425 해외기업과 다국적 기업이 25만여개 이상의 고용을 창출 $

9 미국의 해외교역 상대 현황 미국의 해외교역 상대국 1. 캐나다 2. 중국 3. 멕시코 4. 일본 5. 독일 6. 영국 달라스지역의 최대 교역 상대국 중국과 한국 텍사스주의 최대 교역 상대국 멕시코 17 아시아 기업들의 현재 물류 모델 전체 교역량중 30%만이 록키산맥의 서부로 이동 전체 교역량의 70%는 록키산맥의 동부로 운송 록키산맥을중심으로 달라스는 동쪽지역 입구에 위치 아시아로부터 오는 컨테이너는 LA항에서세관을 통과 적체된 LA항구에서는 통관지체 현상 발생 수입업체는4-8주가량 지체로 인해 막대한 시간 허비와손실 발생 18 9

30%만이 록키산맥의 서부로 이동 전체 교역량의 70%는 록키산맥의 동부로 운송 록키산맥을중심으로 달라스는 동쪽지역 입구에 위치

10 한국 기업을 위한 물류 솔루션 달라스내 오퍼레이션 활용 방법 : 1. 자체 창고나 세일즈 오피스를설립 2. 현지 물류 또는 운송회사를 통해 미국내배송, 반품 및 재고 관리 3. 달라스 해외무역 특별공단에서의 생산 또는 조립 활동 달라스시의 최고 내륙 항만도시화 프로젝트 를 활용 - 달라스 내륙 항만도시화는 실제 해안 항만도시와 똑같이 통관서비스, 운송 및 창고 서비스, 생산과 배송 관리 등 모든 국제 교역을 위한 서비스를제공 유 니 온 퍼 시픽(UP)의 운송통합시설과 해외무역 특별공단 인 접에 위치 달라스 NAFTA 특별구역에 새 내륙 항만을건설 멕 시 코, 달라스, 휴 스턴 정부의 공동 협 력으로 남부지역 루트(route)를 개발 심각한 물류 적체현상을 빚고 있는 LA/롱비치항으로부터의 운송보다최고 4주 가량 운송기간 단축 물류 및 운송비의 15 20% 절감 가능 19 달라스 국제 내륙 항만도시(IIPOD) 철도 및 항만의 적체 해결을 위한 최상의 대안 멕시코내 주요 항구와 LA/롱비치항으로부터 오는 컨테이너 화물은 휴스턴항을 거쳐 철도나 트럭을 통해 곧바로 달라스로 이송 달라스 국제 내륙 항만지역(IIPOD)에서 통관 절차를 신속히 진행 달라스내 유니온 퍼시픽(UP) 철도회사의 운송통합 터미널을 활용 - 연간 365,000개의 컨테이너 선적 용량과 4000개 대기 공간 (다른 철도회사(BNSF)도 운송통합시설 건립 예정) 20 10

인 접에 위치 달라스 NAFTA 특별구역에 새 내륙 항만을건설 멕 시 코, 달라스, 휴 스턴 정부의 공동 협 력으로 남부지역 루트(route)를 개발 심각한 물류 적체현상을 빚고 있는 LA/롱비치항으로부터의 운송보다최고 4주 가량 운송기간 단축 물류 및 운송비의 15 20% 절감 가능 19 달라스 국제 내륙

11 달라스 국제 내륙 항만도시(IIPOD) Dallas Inland Port 21 Dist ribution and Time - Estimated Driving Time from Dallas to Representativ e Cities (At 60 MPH) Cities Hours: Minutes Atlanta, GA 13:36 Boston, M A 29:24 Chicago, IL 16:06 Cleveland, OH 19:48 Denver, CO 14:36 Detroit, M I 19:48 Houston, TX 4:00 Indianapolis, IN 15:00 Kansas City, M O 9:12 Las V egas, NV 20:24 Los Angeles, CA 24:00 Cities Hours: Minutes M emphis, TN 7:30 M iami, FL 22:36 M inneapolis, M N 16:30 New Orleans, LA 8:36 New York, NY 26:00 Philadelphia, PA 24:24 Phoenix, AZ 17:48 S an Francisco, CA 28:48 Seattle, WA 36:42 W ashington, DC 22:

Indianapolis, IN 15:00 Kansas City, M O 9:12 Las V egas, NV 20:24 Los Angeles, CA 24:00 Cities Hours: Minutes M emphis, TN 7:30 M iami, FL 22:36 M

12 달라스의 교역 파트너 달라스의 상위 10위권 교역 상대국가 (2007) Phil i ppi nes Total for top ten = $43.6 billion I srael G ermany U ni ted Ki ng dom M alaysi a Si ng ap ore Imports Exports Japan Tai wan K orea, South C hina $0 $2 $4 $6 $8 $10 $12 $14 $16 $18 $20 Bil l io n s 23 아시아 지역 기업들의 역할 증대 달라스의 상위 6위권 교역 파트너는 모두 아시아국가들이며, 전체 상위 10위권중 7개 국가가 아시아지역에분포 달라스지역의 국제 교역량은 2002년 이후 90% 급격히증가하였으며, 대부분은 아시아지역과의 교역 증가가 원인 최대 교역 상대국은 중국(170억 달러)이나, 2위 교역국인 한국(50억 달러)과의 교역량도 지속적으로 증가 중국, 한국, 일본 등 아시아 지역에서 유명한 기업들을 다수 배출 달라스의 지역 경제활동에 있어 국제 교역이 차지하는 비중이확대되면서 아시아 지역 기업들을 유치하기 위한 노력에 집중 달라스 지역에는 253,000 여명의 아시아 출신 주민들이거주하고 있으며, 한국과 일본에 직항 노선 및 아시아 8개 지역에 항공화물 노선 연결 24 12

Bil l io n s 23 아시아 지역 기업들의 역할 증대 달라스의 상위 6위권 교역 파트너는 모두 아시아국가들이며, 전체 상위 10위권중 7개 국가가 아시아지역에분포 달라스지역의 국제 교역량은 2002년 이후 90% 급격히증가하였으며, 대부분은 아시아지역과의 교역 증가가 원인 최대

13 한국 기업에 초점을 맞추는 이유 한국은 달라스의 두번째 큰 규모의 교역 상대국 달라스는 미국 시장에 진출하고자 하는 한국 기업들을 위한 특별 인센티브와 이상적인 물류 입지조건을 제공 달라스의 미국 중심부 위치는 달라스와 한국 기업들을 위한 전략적인 윈-윈(win-w in) 상황을 마련 한국 기업들과의 파트너쉽 등 달라스내 기업 투자자들의 관심 증대 달라스의 한국 문화에 대한 높은 관심과 이해 활발한 한인 커뮤니티 활동 한인 비즈니스가 달라스의 아시안 무역공단에서 지대한 역할을 담당 이미 많은 한인 신문, 은행, 수퍼마켓, 학교 등이 자리잡은 상태이며, 의사, 변호사, 회계사 및 부동산전문가 등 다양한 한인 전문가 그룹이 활동중임 25 달라스 = 국제 물류 허브로의 성장 동력 다른 유명 도시와 비즈니스 비용을 비교할 경우 높은 비교우위 북미 대륙 중심에 위치한 교통입지적 조건과 빠른 배송을 위한 최상의 물류 시설 확보 - 5 개의 주요 주( 州 ) 고속도로 - 세번째로 분주한 국제공항 - 대규모 화물 운송시설 - 철도의 대형 운송통합 터미널 저렴한 비용에 다양하고 세련된 커뮤니티를갖춘 비즈니스 환경 26 13

신문, 은행, 수퍼마켓, 학교 등이 자리잡은 상태이며, 의사, 변호사, 회계사 및 부동산전문가 등 다양한 한인 전문가 그룹이 활동중임 25 달라스 = 국제 물류 허브로의 성장 동력 다른 유명 도시와 비즈니스 비용을 비교할 경우 높은 비교우위 북미 대륙

14 Quality of Life Ideal weat her Average summer temperatures:85 F Average winter temperatures: 45 F Central time zone Art s, Culture and Recreat ion The largest urban arts district in the US., anchored by Morton H. Meyerson Symphony Center, Dallas Museum of Arts and Nasher Sculpture Garden in downtown Dallas 400 public parks and 60 lakes and reservoirs in the area Approximately 150 private and municipal golf courses in the area Educat ion Good public school districts; excellent private schools such as St. Mark s and Hockaday with excellent boarding schools for middle and high school students 25 colleges and universities and 5 community colleges in the area Sport s and Leisure Professional teams in four major sports: NFL Dallas Cowboys; NBA Dallas Mavericks; MLB Texas Rangers; NHL Dallas Stars Dallas has the highest number of shopping centers per capita in U.S. (double the National average) Dallas has more restaurants per capita than any other U.S. cities The Dallas area is one of the largest retail markets in the nation 27 달라스의 주요 장점 1. 북미 대륙의 전략적 핵심 위치 2. 최고의 물류 네트워크시스템 5개의 대륙간 주 고속도로가연결된 유일한 도시 3. 다양한 경제 산업 4. 저렴한 경제활동 비용 동 서부연안 도시보다30 50% 가량 낮은 비즈니스 비용 주정부 소득세면제 낮은 주택 및 산업용 시설 비용 5. 쾌적한 기후 조건 년 제조 물류시설 및 기업 본사를 두기에가장 좋은 도시 4위 7. 새롭게 성장하는 다양한 노동 인력 8. 시 정부의 경제개발과지속에 관한 강한 의욕 9. 세금 감면 제도 및 매력적인 경제활동 인센티브 10. 국제화된 도시 환경 28 14

Meyerson Symphony Center, Dallas Museum of Arts and Nasher Sculpture Garden in downtown Dallas 400 public parks and 60 lakes and reservoirs in the area Approximately 150 private and municipal golf

15 City of Dallas Contacts City of Dallas Office of Economic Dev elopment 1500 Marilla Street, Room 5DN#2 Dallas, Texas Fax: Eugene Shen Economic Dev elopment Analy st/asian Coordinator, International Business and Protocol (cell) Kendall Shiffler Economic Dev elopment Coordinator, International Business and Protocol (cell) Kendall.shif 29 15

Protocol 214-671-8154 214-868-1366 (cell) Eugene.shen@dallascityhall.

한국언론진흥재단 지정주제 연구보고서 2011-15 해외동포 언론의 국내뉴스 보도 연구 책임 연구 한동섭(한양대학교 미디어커뮤니케이션학과 교수) 공동 연구 김형일(극동대학교 언론홍보학과 교수) 연구 보조 최진호(한양대학교 미디어커뮤니케이션학과 석사과정) 발행인 이성준 편

해외동포 언론의 국내뉴스 보도 연구 한동섭 김형일 한국언론진흥재단 지정주제 연구보고서 2011-15 해외동포 언론의 국내뉴스 보도 연구 책임 연구 한동섭(한양대학교 미디어커뮤니케이션학과 교수) 공동 연구 김형일(극동대학교 언론홍보학과 교수) 연구 보조 최진호(한양대학교 미디어커뮤니케이션학과 석사과정) 발행인 이성준 편집인 선상신 발행일 2011년 9월 30일