고속철도운전취급세칙
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- 설아 채
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1 고속철도운전취급세칙
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67 발견자 유지보수자 기장 통보 보고 기장 관제사 관련담당자 관계사무소장 유지보수직원 현장확인 현장확인자관제사 기장 작업완료시간 열차운행지장여부 관련소속통보
68 명칭표시방식비고 최고속도신호 최고속도신호 사각형녹색바탕에백색문자 명칭표시방식비고 예고속도신호 예고속도신호 예고속도신호 예고속도신호 예고속도신호 예고속도신호 예고속도신호 예고속도신호 예고속도신호 예고속도신호 사각검은색과마름모형백색의바탕에검은색문자
69 명칭 표시방식 비고 실행속도신호 실행속도신호 실행속도신호 실행속도신호 실행속도신호 실행속도신호 사각검은색 바탕에백색문자 실행속도신호 실행속도신호 실행속도신호 표시방식 비고 적색과백색의바탕에검은색문자 표시방식 비고 개의적색사각형
70 규격 정사각형 터널 선로사이에는 흑색바탕에백색글씨설치높이 중앙부가레일면위 고속선진입예고표지는같은모양이며흑백색상반전 규격 정사각형 터널 선로사이에는 흑색바탕에백색글씨에우하향적색대각선 폭 설치높이 중앙부가레일면위 고속선진출예고표지는같은모양이며흑백색상반전 규격 정사각형 터널 선로사이에는 청색바탕에세로축에붙은황색삼각형흑색테두리를한백색등 폐색식별표지 표지번호판 위치표첨장설치높이 중앙부가레일면위 규격 정사각형 터널 선로사이에는 청색바탕에세로축에붙은황색삼각형폐색식별표지 표지번호판 위치표첨장설치높이 중앙부가레일면위 규격 마름모꼴 터널 선로사이에는 청보라색바탕에해당선로를향하여 를뗀 백색꺾쇠흑색테두리를한백색등 표지번호판 위치표첨장설치높이 중앙부가레일면위
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78 사진 1 사각해정키 사진 2 평상시 ( 쇄정 ) 상태 사진 3 사각해정키를삽입, 오른쪽으로돌린후문을위로연다. PKS 함은 2 대이상이설치되는경우가있으므로, 장애가발생한선로전환기를반드시확인
79 사진 4 평상시 ( 쇄정 ) 상태 사진 5 해정된상태 마스터키를먼저해정시켜야나머지키도해정, P/F 별도수동취급으로키를전부인출 사진 6 평상시 (MOTOR = 자동전환 ) 상태 사진 7 수동취급 (MANUAL = 수동전환 ) 상태
80 사진 8 평상시상태 사진 9 수동전환中 MJ81 선로전환기는 P( 포인트 )/f( 크로싱부 ) 가별도로작동을하기때문에, 반드 시수동전환시는 P/f 를동시에취급하여개통방향을일치시켜야함.
81 Hydrostar형선로전환기수동전환방법 사각열쇠 사각열쇠삽입, 오른쪽으로돌려 PKS 함개방 평상시쇄정상태 PKS 열쇠인출상태
82 수동전환함덮개내부록킹해정 수동전환함덮개열기 선로전환기이동방향전환레버평상시 선로전환기이동방향으로전환 수동전환레버 (2단연결 ) 수동전환작동구에끼워수동작동
83 선로전환기쇄정장치쇄정장치표시창개방쇄정상태확인 선로전환기이동방향전환레버중립 손잡이를위로당긴다음다시아래로눌러함내내부록킹체결
84 유압스위치 ON OFF 위치로전환 파워스위치전동드릴구개방 드릴로 HDD 작동 육안또는표시로확인
85 선로전환기밀착상태확인선로전환기쇄정상태 ( 적색막대 ) 확인 유압스위치및파워스위치전환 플레이트하강을육안또는표시로확인 PKS 함내열쇠를삽입 PKS 함쇄정
86 키보드제어
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89 상태 디지털측정온도 점등색깔 표시등위치 정상 78 이하 녹색 1 경보 ( 레벨 1) 79 ~110 노랑 1 경보 ( 레벨 2) 111 ~140 적색 1 경보 ( 레벨 3) 141 이상 적색 2
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92 착설감시자 [ 착설확인및통보 ] 차량사령 [ 감속요청및착설제거반가동 ] [ 착설발생차량반복사용금지 ] [ 대체편성조정협의및충당 ] 관제사 [ 감속지시및승객안내요청 ] [ 대체편성조정협의및충당지시 ] 철도차량정비단 [ 착설제거반운용및착설제거 ] [ 착설차량대체편성조정협의 ] 기장 [ 감속운행및이음발생통보 ] 여객사령 [ 승객안내통보 ] 열차팀장 [ 이음발생시기장통보 ] [ 단계적속도제한요청 (230, 170 km /h] [ 열차지연안내방송시행 ] 관계역 [ 열차지연안내방송시행 ] 착설감시자 - 시 종착역및중간역 ( 동대구, 대전, 익산역 ) 배치 - 착설확인및감속운행열차의차량착설상태통보 ( 추가제한요청및해제요청 ) - 착설피해우려시단계별감속운행요청 (270, 230 km /h) 차량사령 - 착설상태에통보에따른속도제한요청 ( 착설정도에따라 270, 230 km /h) - 철도차량정비단착설제거반가동통보및착설제거지시 - 편성조정협의및대체편성충당조치 - 중간역착설감시자확인통보 - 착설량변화에따른추가감속또는속도제한해제요청 관제사 - 착설발생열차의속도제한지시 ( 착설정도에따라 270 km /h, 230 km /h 로단계별적용 ) - 이음발생통보에따른속도제한지시 (1 차 230 km /h, 2 차 170 km /h 로단계별적용 ) - 편성조정협의및대체편성충당지시 - 착설량변화에따른및추가감속및해제지시
93 기장 - 착설및이음발생에따른단계별운행속도준수 ( 감속단계 km /h) - 이음발생통보에따른단계별운행속도준수 ( 감속단계 km /h)
94 시설물상태통보서 ( 제 5 조제 4 항 )
95 관제사조치서
96 확인 조치통보서 ( 제 44 조제 1 항관련 )
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98 작업요청자숙지사항 본서식의사용은 작업책임자 외 명 작업내용 사유로 역에서 간 ~ 지점 에서시 분부터 ~ 시 분까지작업을위하여열차운행에 지장을줄수있는 지장을주지않는작업을요청함 안전조치 관제사 역장의조치사항 작업책임자의조치사항 상기사항을상호복창한다관제사운전명령번호 호 시각 시분 작업완료 상기작업책임자의안전조치가해제됨 상기관제사 역장의안전조치를해제할수있음 지금정상운행을재개할수있음 다음의안전조치를취하여열차운행을재개할수있음 시각 시 분 수보자 직성명
99 작업책임자 외 명 작업내용 사유로 역에서 간 ~ 지점 선로에서 시 분부터 시 분까지작업을위하여 작업자보호조치 또는 번호적용하여작업승인을요구합니다 관제사는철도운행안전관리자 작업책임자 에게다음의현장작업자보호조치취급을지시 번호 역 과 역 간 선로 번호 역 선로 취급할것을지시함 관제사의작업승인안전조치사항 번호 추가적인안전조치 반대선로에는고속열차가운행되고있으니반대선지장작업을절대할수없음 을적용하여시 분부터 시분까지작업을승인함 관제사성명 운전명령번호 호시각 시 분 작업완료 철도운행안전관리자 작업책임자 는 월일시 분에작업완료를통보함 관제사는현장의작업자보호조치 해제를지시함 시각 시 분 안전교육시행 장소 ( 인원 ) : 시간 : ~ 확인자 점검리스트 O또는X 1. 사용중지대상장치협의 2. 관계자안전교육시행 3. 합동점검시행철도운행안전관리자 4. 각종안전표지설치 또는 5. 수신호등취급준비상태 작업책임자 6. 장비운전원적합성검사사전점검 7. 전차선단전조치리스트 8. 인접선안전조치 ( 울타리또는보호망설치 ) 9. 열차감시안전조치 1. 전차선로단전시행 2. 인접선로안전조치 관제사 3. 운전취급변경확인 4. 대피 교행금지역확인 필요시 5. 전기차운행금지역확인 필요시
100 작업책임자 외 명 작업내용 사유로 역에서 간 ~ 지점 선로에서 시 분부터 시 분까지작업을위하여 작업자보호조치 또는 번호적용하여작업승인을요구합니다 관제사는철도운행안전관리자 작업책임자 에게다음의현장작업자보호조치취급을지시 번호 역 과 역 간 선로 번호 역 선로 취급할것을지시함 관제사의작업승인안전조치사항 번호 추가적인안전조치 반대선로에는고속열차가운행되고있으니반대선지장작업을절대할수없음 을적용하여시 분부터 시분까지작업을승인함 관제사성명 운전명령번호 호시각 시 분 작업완료 철도운행안전관리자 작업책임자 는 월일시 분에작업완료를통보함 관제사는현장의작업자보호조치 해제를지시함 시각 시 분 안전교육시행 장소 ( 인원 ) : 시간 : ~ 확인자 점검리스트 O또는X 1. 사용중지대상장치협의 2. 관계자안전교육시행 3. 합동점검시행철도운행안전관리자 4. 각종안전표지설치 또는 5. 수신호등취급준비상태 작업책임자 6. 장비운전원적합성검사사전점검 7. 전차선단전조치리스트 8. 인접선안전조치 ( 울타리또는보호망설치 ) 9. 열차감시안전조치 1. 전차선로단전시행 2. 인접선로안전조치 관제사 3. 운전취급변경확인 4. 대피 교행금지역확인 필요시 5. 전기차운행금지역확인 필요시
101 관제사 관제사 역장 은 는 역장 에게 역에서출발한마지막열차는제 열차이며 역에 시 분에도착하였는가 그리고 역에서 역으로제열차를출발시킬수있는가 해당 에 표시 관제사 관제사 역장 은 는 역장 에게 역에도착한마지막열차는제 열차이며 시 분에도착하였고 역에서 역으로제 열차를출발시킬수있습니다 해당 에 표시
102 KTX기장숙지사항 : 1. 대용폐색방식시행시 - 고속선 : SW-CG-SP, SW-TSL - 연결선 : SW-CG-SP, SW-TSL, SW-ATS를차단후운전. 2. 지령식이끝나는지점에정차, 차단된스위치복귀후관제사에통보. 관제사 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 관제사운전명령번호제 호로 에서 까지 복선지령식 단선지령식 시행을지시함 상기사항을상호복창한다 해당 에 표시
103 기장 또는전동열차기관사 숙지사항 구원요구열차의정차지점을나타내는 은열차의운행방향운전실을기준으로한다 기장 또는전동열차기관사 은열차구원요구후임의로열차를이동시킬수없다 제 열차 기장 전동열차기관사 는 은 사유로 지점 기타 에정차후전도운전불가하여열차구원을요구함 관제사관제사 은 는 제열차 기장 전동열차기관사 이 가 요구한열차구원을승인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분수보자 직성명
104 본서식은 운전명령서식 열차재출발 후속조치로사용되어야한다 제 열차 기장 은 는 관제사운전명령번호 호로승인받은 열차구원을취소하고 재출발승인을요구함 시각 시분 관제사 관제사 은 는 제 열차 기장 에게관제사운전명령번호 호의열차구원을취소하고 열차재출발을승인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
105 기장 유지보수직원숙지사항 단시간내에현장시설물상태확인 점검및작업자이동통로확보가필요할경우에만사용하며 작업을목적으로본서식을사용할수없다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 제열차 기장 은 는 유지보수직원 은 는 지점에서 을 를 하기위하여 선로변통행로에 선로와 선로사이에작업자보호를요구함 관제사 은 는 제열차 기장에게 유지보수직원 에게 지점의 선로변통행로에 선로와선로사이에작업자보호가시행되었음을통보함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 제 열차 기장 은 는 유지보수직원 은 는 관제사운전명령번호호의작업자보호를해제하도록통보함 시각 시 분 수보자 직성명
106 기장숙지사항 차내신호에의한운전 관제사가보완적인지시가능 관제사는차내신호보다제한적인운전속도지시가능 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 절대표지 통과를지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
107 기장숙지사항 차내신호에의한운전 관제사가보완적인지시가능 관제사는차내신호보다제한적인운전속도지시가능 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 고속선진입신호기 통과를지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
108 기장숙지사항 차내신호에의한운전 관제사는차내신호보다제한적인운전속도지시가능 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 입환표지 통과를지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
109 본서식으로 기장에게입환운전을승인한다 기장숙지사항 견인입환의경우 진행방향앞운전실에서운전취급 입환표지에첨장된백색등점등확인 백색등이점등되지않을때에는운전명령서식제 호 입환표지통과후시계운전 에의하여운전을개시 차내신호와지상신호에의한제한속도를준수하여입환운전 차내신호가정지예고또는정지신호현시될때각표지앞에일단정차 추진입환의경우 이동은수전호에의한입환전호방식을준수 이하운전 진행방향운전실적임자승차 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 견인으로 추진으로 절대표지 신호기 선로전환기 앞까지입환운전후통보할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
110 본서식으로 기장은전부운전실에서제어할수없는열차를특정한 장소까지추진운전할수있다 특정한장소라함은정거장 표지 신호기 현장지점 등을말하며 본서식으로 운전명령서식제 호 열차재출발 에따른별도의지시없이 열차를출발시킬수있다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 까지추진운전을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
111 구원열차 기장숙지사항 출발전관제사또는고장열차 기장과통화하여열차의정차위치 거리표에의한키로미터지점 등을정확히파악할것 사고조치등으로고장열차에 기장이없을경우에는운행조건을판단하여주의운전할것 제한속도를엄수하여운행할것 고장열차에접근하여정지신호확인시폐색경계표지바깥쪽에일단정차후시계운전할것 휴대용고장조치서 번에의한조치를할것 관제사 은 는 제구원열차 기장 에게 선로 지점에정차한고장열차제 열차를연결후통보하고고장열차를 까지구원운전할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 이동준비완료되었음을통보함 사유로구원불가함을통보함 시각 시 분 수보자 직성명
112 본서식은공사열차와 차내신호를적용하지않는고속열차의운전에적용된다 시계운전이라함은 관제사의지시를받아위치가확인되지아니한다른열차 표지또는장애물앞에정차할수있도록 특별한주의력을집중하여전방선로상태를직접확인하면서 이하의속도로운전하는것을말한다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 절대표지 를통과하여 에위치한표지 앞까지 시계운전을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
113 본서식은연결선구간고속선진입신호기 시흥연결선 대전북연결선 대전남연결선 대구북연결선 에정지신호가현시되었을때적용된다 시계운전이라함은 관제사의지시를받아위치가확인되지아니한다른열차 표지또는장애물앞에정차할수있도록 특별한주의력을집중하여전방선로상태를직접확인하면서 이하의속도로운전하는것을말한다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 사유로고속선진입신호기 을 를 통과하여 에위치한표지 앞까지 까지시계운전을지시함 위사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
114 본서식은공사열차와 차내신호를적용하지않는고속열차의운전에적용된다 시계운전이라함은 관제사의지시를받아위치가확인되지아니한다른열차 표지또는장애물앞에정차할수있도록 특별한주의력을집중하여전방선로상태를직접확인하면서 이하의속도로운전하는것을말한다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 입환표지 을 를 통과하여 에위치한표지 앞까지 시계운전을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
115 본서식은선로전환기수동전환취급사유가발생시관제사와 기 장 기관사 장비운전자포함 간선로전환기수동취급전환을위한절대표 지통과후시계운전에적용된다 시계운전이라함은 관제사의지시를받아위치가확인되지아니한다른열차 표지또는 장애물앞에정차할수있도록 특별한주의력을집중하여전방선로 상태를직접확인하면서 이하의속도로운전하는것을말한다 관제사는관구도에표시된선로전환기포인트또는첨단부 보다약 앞에정차할수있도록통보 관제사 은 는 제 열차 기장에게 절대표지 를통과하여 에위치한선로전환기 명칭 호 첨단부 크로싱부 수동전환을위하여 선로명 예 선로명 예 에위치한 차량접촉한계표까지또는 첨단부 앞까지 시계운전을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
116 시계운전이라함은 관제사의지시를받아위치가확인되지아니한다른열차 표지또는장애물앞에정차할수있도록 특별한주의력을집중하여전방선로상태를직접확인하면서 이하의속도로운전하는것을말한다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 부터 까지 식별이용이한위치 부터 까지 에있는표지 앞까지 신호기 까지 시계운전을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
117 주의운전은선로또는주변시설에위험이있는경우에시행된다 선로내소의침입은별도의절차에서다룬다 주의운전을시행하는 기장은지시받은선로구간의주의운전사유를고려하여감속하여운전한다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 사유로 부터 까지 식별이용이한위치 부터 까지 에있는표지 앞까지 신호기 까지주의운전후통보할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
118 감속운전은관제사가차내신호로현시되는속도보다낮은속도로운전하도록지시하는경우에시행된다 관제사가감속운전을지시하는경우 열차제어시스템및안전설비에고장이발생되었을때 재해우려또는악천후로열차운행에지장이예상될때 이례적인운전취급중열차안전운행확보를위하여 운전정리사유가생겼을때 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 사유로 부터 까지 식별이용이한위치 부터 까지 에있는표지 앞까지 km 이하의속도로감속운전할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
119 선로또는그주변상황에따라긴급히속도제한 차축발열이감지되어최근정거장까지운행또는회송하는열차와교행하는경우시행 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 사유로 부터 까지 식별이용이한위치 부터 까지 에있는표지 앞까지 km 이하의속도로운전할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
120 기장숙지사항 고속열차에서 LCS까지통행로를결정하기위하여관제사와협의. - 작업자보호조치요구후확인. - 관제사와협의한통행로를통하여해당 LCS에접근. 구분진로쇄정취소스위치취급 관제사가지시한구역에열차또는차량유무확인 연선전화기로표시등점등요구후확인 취소버튼을누르고표시등소등확인 관제사 관제사은 는 작업자보호조치후 제 열차 기장 에게 지점의 호를취급후통보할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시 분 기장 통보 제열차 기장 은 는 지점의 호를 취급하고운전실로돌아와취급결과및작업자보호해제를통보함 시각 시 분 수보자 직성명
121 기장은 차내신호투입단추를 초간눌러 차내신호를투입한다 하선군 홀수선로 에서는 로차내신호투입 상선군 짝수선로 에서는 로차내신호투입 기장은차내신호표시창에현시된신호를확인하고관제사에통보한다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 하선군으로 상선군으로 차내신호투입후이상여부를통보할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
122 차내신호구간에서제어운전실을이전하려면 기장은반드시차내신호를투입하여야한다 제어운전실이전지시는계획된열차운행에변경이있을때시행된다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 제어운전실이전후통보할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
123 기장숙지사항 관제사와도보통행로를협의 작업자보호조치가된통행로로이동 관제사에게결과보고중에작업자보호를해제하도록통보 기장확인사항 해당구역에열차또는차량이없음을확인 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 부터 까지 식별이용이한위치 구역 선로 부터 까지 선로 부터 까지궤도회로점유여부를확인후통보할것을지시함 에작업자보호가실행되고있음을확인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 구역 선로 부터 까지 선로 부터 까지 궤도회로가점유안됨 궤도회로가점유됨을확인함 작업자보호를해제하도록통보함 시각 시분 수보자 직성명
124 < 개정 > 기장숙지사항 관제사와도보통행로를협의 작업자보호조치가된통행로로이동 관제사에게결과보고중에작업자보호를해제하도록통보 기장확인사항 선로전환기유형별수동전환방법확인 텅레일부및가동크로싱부가열차의진행방향으로개통된것을확인 텅레일이기본레일에밀착및쇄정된것을확인 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사관제사은 는 에게 에위치한 선로전환기 첨단부 크로싱부 를 왼쪽방향 측 본선측 번선측등 오른쪽방향 측 으로전환하고통보할것을지시함 에작업자보호가실행되고있음을확인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 선로전환기수동전환지시를받은은 는 선로전환기 첨단부 크로싱부 를 왼쪽방향 측 본선측 번선측등 오른쪽방향 측 으로전환함 작업자보호를해제하도록통보함 시각 시 분 수보자 직성명
125 기장숙지사항 관제사와도보통행로를협의 작업자보호조치가된통행로로이동 관제사에게결과보고중에작업자보호를해제하도록통보 기장확인사항 첨단부 및크로싱부 가열차의진행방향으로개통된것을확인 텅레일이기본레일에밀착및쇄정된것을확인 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 에위치한선로전환기 첨단부 크로싱부 의개통방향확인후통보할것을지시함 에작업자보호가실행되고있음을확인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
126 팬터그래프내림상태유지 열차가정차하여팬터그래프상승지시가있을때까지 지시받은구간을벗어날때까지 가선변경구간 또는 가선절연구간 안에정차한열차 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 부터 사이 식별이용이한위치 부터 까지 신호기 부터 신호기 앞까지 표지 부터 표지 앞까지전차선로이상으로 팬터그래프내림 팬터그래프내림상태로운전및조치후통보할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시 분 수보자 직성명
127 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 도보로 부터 까지 선로 부터 까지전차선로파손 또는파손추정 으로전차선로확인후통보할것을지시함 에작업자보호가실행되고있음을확인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 기장 통보 전차선로에이상없음 에있는전차선로 이상으로 운행할수있음 운행할수없음을확인함 작업자보호를해제하도록통보함 시각 시분 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 수보자 직성명
128 관제사가 기장에게아래와같은사유로장소를지정하여임시정차를지시하는경우에사용 승객또는직원의승 하차 장비탑재또는하역 사고지원또는고장열차승객을환승하기위한정차등 시험운전도중고속열차운행계획과다른방향의운전실로운전위치를이전하기위한정차 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 사유로 정거장에 에있는표지 앞에 부터 사이 에임시정차후보고할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
129 본서식은단독으로또는 운전명령서식 추진운전 을제외한다른서식 과함께쓰일수있다 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 열차재출발을승인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
130 관제사가 기장에게운행재개를지시하는경우는다음과같다 열차무선전화기에이상이있을때 운전경계장치 에이상이있을때 기타의경우 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 정거장까지 에있는표지 앞까지 부터 사이 까지 사업계획다이어에따라 사업을종료할때까지열차운행재개를지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 수보자 직성명
131 관제사는인축의침입을통보받은경우속도제한판넬 을이용하여해당구간속도제한 조치를하고 기장에게해당구간주의운전및이상여부를확인후통보할것을지시 무선통화에의한관제사운전명령번호로본서식을대체할수있다 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 부터 사이 식별이용이한위치 부터 표지 부터 까지 표지 앞까지 사유로해당구간주의운전및이상여부확인후통보할것을지시함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 제열차 기장은 는 인축이있는에정차함 인축을발견하지못함 시각 시 분 수보자 직성명
132 기장숙지사항 관제사와도보통행로협의 작업자보호조치가된통행로로이동 관제사에게결과보고할때작업자보호를해제하도록통보 기장 제 열차 기장 은 는 사유로 열차점검을요구함 관제사 은 는 제열차 기장에게 이상유무점검을실시한다음통보할것을지시함 에작업자보호가실행되고있음을확인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 이상을발견하지못함 이상을발견함 작업자보호를해제하도록통보함 시각 시 분 수보자 직성명
133 기장숙지사항 관제사와통행로협의 작업자보호조치가된통행로로이동 지장물검지장치가작동된개소의상 하 이상유무를확인후 취급 관제사에게결과보고할때작업자보호를해제하도록통보 관제사 은 는 제 열차 기장 에게 부터 까지 선로상태지장유무를확인하고 지장있는경우 호 지장없는경우 호를취급후통보할것을지시함 에작업자보호가실행되고있음을확인함 상기사항을상호복창한다 관제사운전명령번호 호 시각 시분 지장있는 호를취급함 지장없는 호를취급함 작업자보호를해제하도록통보함 시각 시분 수보자 직성명
- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - 주행방향 900 Φ100 재귀반사체 지주 주행방향 1100 120 40 200 740 900 120 45 원형재귀반사체 Φ100 검정색바탕도색 흰색합성수지지주 - 7 - 옹벽 900mm 900mm 노면 옹벽 900mm 900mm 노면 - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - 0.9
1 철도일반및용어정의 철도 레일또는일정한안내길을따라사람과화물을실어나르는차량을 운전하는설비 고속철도 열차가주요구간을시속 이상으로주행하는철도로서 국토해양부장관이지정한철도 재원조달 출연금 공단 채권 년 일반철도 고속철도와도시철도법에의한도시철도를제외한철도 철도건설법 재원조달
1 철도일반및용어정의 철도 레일또는일정한안내길을따라사람과화물을실어나르는차량을 운전하는설비 고속철도 열차가주요구간을시속 이상으로주행하는철도로서 국토해양부장관이지정한철도 재원조달 출연금 공단 채권 년 일반철도 고속철도와도시철도법에의한도시철도를제외한철도 철도건설법 재원조달 출연금 광역철도 개이상의광역시 도지역을연결해서운행되는철도 재원조달 국가 지자체 도시철도 도시교통의원활한소통을위하여도시교통권역에서건설
KR S Rev.4, 5. December 2012 연동장치일반사항 한국철도시설공단
Rev.4, 5. December 01 연동장치일반사항 01. 1. 5 한국철도시설공단 REVIEW CHART 1 4 5 6 7 8 9 10 11 1 1 14 15 16 17 18 19 0 CTC C L (BT) B 6R ( T) 5L B 4R A (AT) 5R ( T) (5T) 5 5L 4A (B01T) X (B0T) X1 1L (XT) 1 (1T)
특징 찾아보기 열쇠 없이 문을 열 수 있어요! 비밀번호 및 RF카드로도 문을 열 수 있습니다. 또한 비밀번호가 외부인에게 알려질 위험에 대비, 통제번호까지 입력해 둘 수 있어 더욱 안심하고 사용할 수 있습니다. 나만의 비밀번호 및 RF카드를 가질 수 있어요! 다수의 가
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(100802)_출판보고서_경춘선 용산역 연장운행.hwp
2010 년도설계변경사전타당성검토보고서 경춘선용산역연장운행 2010. 6. 공공투자관리센터 한국개발연구원 제 Ⅰ 장타당성검토의개요 1. 사업추진배경및필요성,. 1) ~, 7 ( 2003-277). - 04 9 ~,., ( ())... -,,,. - 2 1.. ~ ~. (311 ), 10. 2. 사업의주요내용및추진경위 가. 경춘선복선전철화사업 () : ~ 81.4km
03-교통이야기
Traffic talk03 01 Traffic story 02 101 02 103 03 105 107 109 04 111 113 115 05 117 119 121 묵묵히 100년을 달려온 철길 위의 기관차 증기기관차 _1899년 서울~인천 간을 최초로 달린 미국 브룩스사의 모걸형 탱크기관차를 시작으로 양적인 증가를 계속하여 1945. 8. 15 해방 당시 166량,
온습도 판넬미터(JTH-05) 사양서V1.0
온습도 조절기 Model:JTH-05 1. 제품 사양. [제품 구분] JTH-05A(입력 전원 AC), JTH-05D(입력 전원 DC) [전원 사양] JTH-05A 입력 전압 출력 전원 소비 전력 JTH-05D AC 90~240V DC 10~36V 12Vdc / Max.170mA Max.2W [본체 사이즈] ~ 온/습도 범위(본체): 사용 [0 ~ 50, 85%RH
용어의정의 제3조 ( 정의 ) 1이지침에사용하는용어의정의는다음과같다. 1. " 사고 " 라함은열차운행선및철도작업현장에서발생하는사고를말하며, 철도사고및운행장애 ( 관리장애포함 ) 로구분한다. 2. " 철도사고 " 라함은철도운영또는철도시설관리와관련하여발생한사람의사상 또는물
2013. 1. 부산기관차승무사업소지도운용팀장박예서 1 용어의정의 제3조 ( 정의 ) 1이지침에사용하는용어의정의는다음과같다. 1. " 사고 " 라함은열차운행선및철도작업현장에서발생하는사고를말하며, 철도사고및운행장애 ( 관리장애포함 ) 로구분한다. 2. " 철도사고 " 라함은철도운영또는철도시설관리와관련하여발생한사람의사상 또는물건의손괴를말하며철도교통사고및철도안전사고로구분한다.
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1 2 3 4 5 6 b b t P A S M T U s 7 m P P 8 t P A S M T U s 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Chapter 1 29 1 2 3 4 18 17 16 15 5 6 7 8 9 14 13 12 11 10 1 2 3 4 5 9 10 11 12 13 14 15
KR S Rev.6, 30. June 2014 연동도표작성기준 한국철도시설공단
Rev.6, 0. June 01 연동도표작성기준 01. 6. 한국철도시설공단 REVIEW CHART 1 유효장 유효장 유효장 측선유효장 측선 본선 본선유효장 #, # 번선유효장 유효장확장가능 (#, # 번선어느한선으로설정 ) C # B # 5 A # 1 1 #1 번선유효장 51 A # 번선유효장 B # A 5 A # 1 B 1 #1 번선유효장 51
목차 1. 전체시스템구성 2. 지상신호설비구성및기능 3. 차상신호설비구성및기능 4. 통합관제설비구성및기능 - 1 -
열차제어시스템소개 2011. 04. 12. 목차 1. 전체시스템구성 2. 지상신호설비구성및기능 3. 차상신호설비구성및기능 4. 통합관제설비구성및기능 - 1 - 1. 전체시스템구성 열차제어시스템은차량의재선상태및선로변설비의상태에따라서선로상의분기기및신호기를제어하고, 차량의운행을위한제한속도및역간정보등의각종제어정보를차상신호설비로전송하는지상신호설비, 차량의상태및지상신호설비에서수신한각종제어정보에따라서열차방호및자동운전기능을수행하는차상신호설비및관제요원의명령또는열차운행계획에따라서열차진로를제어하는통합관제설비로구성
대체부품 인증제도
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<B0EDBCD3C3B6B5B5C3D6C1BEC0CEBCE2BABB F422DC1A42D2D2D2D2E687770>
본연구에서는지역특성이인구이동에미치는영향을추정하기위해사회경제적자료외에한국감정원에서제공하는공시지가자료와 M = ρw( M) + Xβ + u 고속철도개통 지역간접근성개선 통행시간단축 교류가능인구증가 시장의확대 사회 / 시스템변화 유동인구증가 통행수단전환 유동인구증가 기업의입지변화 국토공간구조변화 정차역주변변화 통근권변화 일자리증가
2018 년도한국철도학회춘계계학술대회논문집 KSR2018S018 철도신호시스템의역사및동향분석 History of Railway Signal System and Trend Analysis 장승민 *, 박준형 *. 양진송 *, 류경수 *, 박정수 ** Seung Min J
2018 년도한국철도학회춘계계학술대회논문집 KSR2018S018 철도신호시스템의역사및동향분석 History of Railway Signal System and Trend Analysis 장승민 *, 박준형 *. 양진송 *, 류경수 *, 박정수 ** Seung Min Jang *, Jun Hyoung Park *, Jin Song Yang *, Kyung Su
대구도시철도공사 3호선 운영예규를 다음과 같이 시행한다. 대구도시철도공사 사장 홍 승 활 2015년 4월 23일 대구도시철도공사 예규 제 33호(제정) 3호선 운영예규 제 1장 총 칙 제1조(목적)이 예규는 대구도시철도공사(이하 공사 라 한다)3호선 의 운영에 관한 사
3호선 운영예규 제정이유 3호선 개통에 따른 효율적인 3호선 운영 방안 적용 직제규정 시행에 따른 관리체계 정비 주 요 골 자 운영 전력 고객의 임무에 관한사항 명시 (안 제7조, 안 제8조, 안 제9조) 간 업무협조에 관한사항 명시(안 제10조) 열차 운행장애 및 사고가 발생한 경우 보고 및 조치에 관한사항 반영(안 제14조) 대구도시철도공사 3호선 운영예규를
1. REACTOR TAP 90% 로변경, 제작공급한사유 - 고객요청사항은 REACTOR 80% 운전기준임. - 삼성테크윈에서사용하는표준 REACTOR 사양은 80%, 75%, 70% 로 STARTER 도면은표준사양으로제출됨. - 동프로젝트용모터사양서 / 성적서확인결과
1. REACTOR TAP 90% 로변경, 제작공급한사유 - 고객요청사항은 REACTOR 80% 운전기준임. - 삼성테크윈에서사용하는표준 REACTOR 사양은 80%, 75%, 70% 로 STARTER 도면은표준사양으로제출됨. - 동프로젝트용모터사양서 / 성적서확인결과기동전류가 400% 이하로표준모터의 650% 대비상당히낮은기동특성을가지고있어, 압축기운용시기동시간등을감안하여
Microsoft Word - PLC제어응용-2차시.doc
과정명 PLC 제어응용차시명 2 차시. 접점명령 학습목표 1. 연산개시명령 (LOAD, LOAD NOT) 에대하여설명할수있다. 2. 직렬접속명령 (AND, AND NOT) 에대하여설명할수있다. 3. 병렬접속명령 (OR, OR NOT) 에대하여설명할수있다. 4.PLC의접점명령을가지고간단한프로그램을작성할수있다. 학습내용 1. 연산개시명령 1) 연산개시명령 (LOAD,
[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp
![[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp](/thumbs/81/84006372.jpg "[11하예타] 교외선 인쇄본_ver3.hwp")
2012 년도예비타당성조사보고서 교외선 ( 능곡 ~ 의정부 ) 철도사업 2012. 7. 요약 요약 제 1 장예비타당성조사의개요 1. 사업추진배경 2000 5 16, 2004 4 1,, 2006 -,, 39,., ~~, 2. 사업의추진경위및추진주체 2004. 12: (~) () - 21 (B/C=0.34). 2010. 04~2012. 02: (~) () - (B/C=0.53,
- 1 - - 2 - - 1 - - 2 - - 3 - (1) MCB(Main Circuit Breaker) : 주회로차단기를말하며전기기관차의지붕에설치되어있다. - 4 - - 5 - 서울방향부산방향 K701전동열차 ( 병점18:53 신창20:04) 하2번선 19:03:26 19:13:55 1221 무궁화열차 ( 서울 18:20 부산 23:49) 하 1 번선 오
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아이콘의 정의 본 사용자 설명서에서는 다음 아이콘을 사용합니다. 참고 참고는 발생할 수 있는 상황에 대처하는 방법을 알려 주거나 다른 기능과 함께 작동하는 방법에 대한 요령을 제공합니다. 상표 Brother 로고는 Brother Industries, Ltd.의 등록 상
Android 용 Brother Image Viewer 설명서 버전 0 KOR 아이콘의 정의 본 사용자 설명서에서는 다음 아이콘을 사용합니다. 참고 참고는 발생할 수 있는 상황에 대처하는 방법을 알려 주거나 다른 기능과 함께 작동하는 방법에 대한 요령을 제공합니다. 상표 Brother 로고는 Brother Industries, Ltd.의 등록 상표입니다. Android는
INSIDabcdef_:MS_0001MS_0001 제 12 장철도통신 신호설비공사 제 12 장철도통신 신호설비공사 12-1 철도통신선로설비 통화장치 ( : ) 공정별통신외선공통신설비공통신케이블공
제 12 장철도통신 신호설비공사 제 12 장철도통신 신호설비공사 121 철도통신선로설비 1211 통화장치 ( : ) 공정별통신외선공통신설비공통신케이블공 0.48 0.52 1.13 0.35 0.56 0.75 0.83 2.19 2.50 0.50 0.25 ( ),,,,,,,. "471, 431.(,,, ) 9211 CCTV.,. ( 30%, 80%) 정보통신부문
ᐧ ᐧ 지적확인환호응답요령 기본동작및요령 기본동작가 먼저취급또는확인할대상물을찾는다 나 검지로대상물을정확히지적확인한다 다 대상물의명칭과상태를명확하게환호하고응답한다 취급자와보조자 명이근무할경우취급자가먼저지적확인환호를하고보조자가지적확인환호응답하는것을원칙으로하며 단독으로업무를수행하는경우에는지적확인환호만실시할수있다 다만 취급자또는보조자가상황을직접확인하는것이곤란한경우에는다음과같이한다
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- 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - 가 ) 가 ) 가 ) 가 ) - 10 - - 11 - 길이 피시험기기 주전원 절연지지물 케이블지지용절연물 접지면 발생기 - 12 - 길이 가능한경우 절연지지물 절연지지물 접지면 전자계클램프 감결합장치 - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 -
<BCADBFEFB8DEC6AEB7CE20C1A632C8A3BCB120BDC5B5B5B8B2BFAAB1B8B3BB20C0FCB5BFBFADC2F720C5BBBCB1BBE7B0ED E312E C1B6BBE7BAB8B0EDBCAD28C8AEC1A E687770>
보고서 번호 ARAIB/R 10-3 철도사고조사 보고서 서울메트로제 2 호선신도림역구내전동열차탈선 ( ' 10. 1. 20) 2010. 11. 24 항공ㆍ철도사고조사위원회 이조사보고서는 항공 철도사고조사에관한법률 제 25 조에 의하여작성되었다. 동법제 1 조에의하면철도사고등에대한조사의궁극적인목적은 독립적이고공정한조사를통하여사고원인을정확하게규명함으로써 철도사고등의예방과안전확보에이바지하는데있다.
Contents 01. 안전을 위한 주의 사항 03 02. 터치형 멀티 조절기 각부 명칭 04 03. 터치형 각방 조절기 각부 명칭 05 04. 조절기 난방/정지 하기 06 05. 조절기 외출 /해제하기 07 06. 조절기 반복난방 하기 09 07. 조절기 예약난방 /
사 용 설 명 서 대림산업 Touch형 조절기 멀티조절기 각방조절기 본 사용설명서는 찾기 쉬운 장소에 보관하세요. 제품 사용 전 반드시 사용설명서를 잘 읽어 주세요. 제품의 사양은 사전에 통보 없이 변경될 수 있습니다. 본사 및 공장 : 경기도 용인시 처인구모현면일산리 483-1 TEL : +82-31 - 336 9911 FAX : +82-31 - 336 9911
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www.koroad.or.kr E-book 03 2016. Vol. 427 54 C o n t e n t s 40 50 24 46 04 20 46? 06,! 24 50 3, 08! BMW,? 28 54 12,! KoROAD 2 30 58 16, 34 60 18? 38 62? 40 64 KoROAD (IBA) 4!,, 2016 CEO!. 427 2016 3 2
070813(선로등사용계약처리)
Rev.4, 5. December 2012 폐색 일반사항 2012. 12. 5 한국철도시설공단 REVIEW CHART 개정 번호 개정 일자 0 2008.11.12 1 2010.02.10 개정사유 및 내용(근거번호) 작성자 검토자 승인자 철도신호설비시설지침 제정 (국토부 공단 이관, 제정) (기준팀-2757호, 08.11.12) 철도신호설비시설지침 전면개정 (기준심사처-269호,
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10.0% 9.0% 8.6% 8.7% 8.9% 8.8% 9.3% 9.0% 8.0% 7.0% 6.0% 5.0% 5.3% 5.7% 5.3% 5.3% 5.9% 6.1% 4.0% 1995 1996 1997 1998 1999 2000 도심 시계 총 통 행 심 야 시 간 대 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 등교 배웅 학원
슬라이드 1
첨부 4 리모콘별 TV 셋팅방법 2011. 1 전략서비스본부서비스지원팀 1 경제형 2002년개발쌍방향단순-2007년개발경제형 /PVR-2007년개발 2002 년 02 월 ~ 2003 년 08 월 85 만 (40 만은 TV 설정불가 ) 선호채널 도움말 만가능 1) TV 전원을키고 2) 0( 숫자 )+ 음소거동시에누름 -> LED ON 3) 리모콘 LED 주황색불확인후제조사코드입력
[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp
![[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp](/thumbs/91/106200239.jpg "[11상예타]05.울산양산도시철도_출판.hwp")
2011 년도예비타당성조사보고서 울산 ~ 양산도시철도건설사업 2011. 11 공공투자관리센터 한국개발연구원 요약 요약 제 Ⅰ 장예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적 KTX,,,., 2 (2010 11 ) KTX. ~ ~~.,, 2. 사업의추진경위및추진체계 2007. 3/ 2010. 8: 3 2008. 4: 18 2009. 10: 2010. 6. 23:
120330(00)(1~4).indd
도시개발법시행규칙 [ 별지제 5 호서식 ] 색상이어두운란은가작성하지않습니다. 접수번호 접수일자 성명 ( 법인의명칭및대표자성명 ) 주민등록번호 ( 법인등록번호 ) 전화번호 구역명 동의내용 구역면적 ( m2 ) 사업방식 시행자에관한사항 본인은 도시개발법 제4조제4항및영제6조제6항에따라환지방식의도시개발계획에대하여시행자등에게설명을듣고위내용 ( 개발계획수립과정에서관계기관협의및도시계획위원회의심의결과등에따라개발계획이변경되는경우를포함합니다
354-437-4..
357 358 4.3% 5.1% 8.2% 6.2% 5.6% 6% 5% 5.3% 96.1% 85.2% 39.6% 50.8% 82.7% 86.7% 28.2% 8.0% 60.0% 60.4% 18,287 16,601 (%) 100 90 80 70 60 50 40 86.6% 80.0% 77.8% 57.6% 89.7% 78.4% 82.1% 59.0% 91.7% 91.4%
쓰리 핸드(삼침) 요일 및 2405 요일 시간, 및 요일 설정 1. 용두를 2의 위치로 당기고 반시계방향으로 돌려 전날로 를 설정합니다. 2. 용두를 시계방향으로 돌려 전날로 요일을 설정합니다. 3. 용두를 3의 위치로 당기고 오늘 와 요일이 표시될 때까지 시계방향으로
한국어 표준 설정안내 서브 초침 시간 및 설정 1. 용두를 2의 위치로 뽑아냅니다. 2. 용두를 시계방향 또는 반시계방향으로 돌려(모델에 따라 다름) 를 전날로 설정합니다. 3. 용두를 3의 위치로 당기고 현재 가 표시될 때까지 시계방향으로 돌립니다. 4. 용두를 계속 돌려 정확한 오전/오후 시간을 설정합니다. 5. 용두를 1의 위치로 되돌립니다. 169 쓰리
[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp
![[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp](/thumbs/91/104626366.jpg "[10상예타]_광주도시철도2호선 건설사업_인쇄본_ hwp")
2010 년도예비타당성조사보고서 광주도시철도 2 호선건설사업 공공투자관리센터 한국개발연구원 요 약 요약 Ⅰ. 예비타당성조사의개요 1. 사업의배경및목적,,. 2 2002 2005, 2010. 2015 2. 1 1 2015 2 2. 사업추진경위 2002, 2005 (B/C=1.42, AHP=0.606), ( )., 5, 2 ( () ). - (2010.2).
REVIEW CHART
Rev.6, 29. June 2015 보호및절연협조 2015. 06. 29 한국철도시설공단 REVIEW CHART 1 2 Ω 3 4 5 6 단락보호과전류방식 단락보호 지락보호비율차동방식 단락보호과전류방식 지락보호지락과전류 7 8 9 10 I inrush FLA 배at sec 11 12 I pickup Slope P I n 여기에서 I n 변류기 차정격전류
.... ...... ....
17 1516 2 3 3 027 3 1516 13881443 028 1 1444 26 10 1458 4 029 15 14587 1458 030 10 1474 5 16 5 1478 9 1 1478 3 1447 031 10 10 032 1 033 12 2 5 3 7 10 5 6 034 96 5 11 5 3 9 4 12 2 2 3 6 10 2 3 1 3 2 6 10
SW 2015. 02 5-1 89
SW 2015. 02 88 SW 2015. 02 5-1 89 SW 2015. 02 5-2 5-3 90 SW 2015. 02 5-4 91 SW 2015. 02 5-5 5-6 92 5-7 SW 2015. 02 93 SW 2015. 02 5-8 5-1 94 SW 2015. 02 5-9 95 SW 2015. 02 5-10 5-2 96 SW 2015. 02 5-11
1 SW 2015. 02 26
02 1 SW 2015. 02 26 2-1 SW 2015. 02 27 SW 2015. 02 2-1 28 SW 2015. 02 29 2 SW 2015. 02 2-2 30 2-2 SW 2015. 02 31 SW 2015. 02 32 2-3 SW 2015. 02 33 3 SW 2015. 02 2-3 34 2-4 SW 2015. 02 35 4 SW 2015. 02
Microsoft Word - KSR2015A114
2015 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2015A114 국내열차제어시스템의용어정의에관한연구 A Study on the Definition of Terms for Domestic Train Control System 박주훈 *, 김희식 **, 홍상아 *, 장선영 * Ju-Hun Park *, Hui Sik Kim **, Sang-A Hong *, Sun
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국토교통부고시제 2016- 호 철도차량기술기준 ( 국토교통부고시제2014-820호, 2012.19.) 중일부를다음과같이개정고시합니다. 2016년월일국토교통부장관 철도차량기술기준 일부개정 ( 안 ) 철도차량기술기준일부를다음과같이개정한다. Part 1 총칙 2. 정의중 28) 부터 29) 를각각 31) 부터 32) 로하고, 28) 부터 30) 및 33) 를각각다음과같이신설한다.
- 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - [ 513] 이륜자동차의제동능력기준 (6714 ㆍ 12 22 ) 1.. (): ( ) ( ) ( km /h) (m) (m/s 2 ) ( km /h) (m) (m/s 2 ) (N) ) 1. V: ( km /h) 60(40) 90 0.1V+0.0087V 2 (0.1V+0.0143V 2
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2017 년 11 월 23 일 SW 안전국제컨퍼런스 철도분야에서의 SW 안전 개요 철도시스템 신호제어시스템 열차무선설비 열차자동방호장치 연동장치 ATC, ATP, ATS, 신호기 연동장치, 선로전환기 기타신호설비궤도회로, 건널목제어장치, 안전설비 VHF, TETRA, ASTRO, LTE-R 급전시스템철도시설철도차량운용및관제시스템승객서비스설비 SCADA 전차선및급전설비시설
ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ 1 Ⅰ. 서론 2 Ⅰ. 서론 3 4 1) 공공기관미술품구입실태조사 Ⅰ. 서론 5 2) 새예술정책미술은행 (Art Bank) 제도분석 3) 국내외사례조사를통한쟁점과시사점유추 4) 경기도내공공기관의미술품구입정책수립및활용방안을위 한단기및장기전략수립 6 7 Ⅱ. 경기도지역공공기관의미술품구입실태 및현황 1) 실태조사의목적 ž 2) 표본조사기관의범위
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부스배치도 2011년 11월17일~11월20일 특별후원 사 다중지능이론 교육제품, 학습사이트, 멀티미디어 11/4 9,254명 11/7 22,865명 장치 포함 내역 부스위치 선정 : 계약금 납입순서, 참가, 전년도 참가실적을 기준으로 하며, ~11/6, 11~11/7 9/1~9/30, 11월호 11월호 보도자료 32 여성 월 월 활동 사진 사진 2011년
< BCADBFEF39C8A3BCB120BDC5B3EDC7F6C0FCB5BFC2F7C5BBBCB120C1B6BBE7BAB8B0EDBCAD28C3D6C1BE292E687770>
보고서번호 ARAIB/R 11-6 ( 10.11.28) 철도사고조사보고서 2011. 10. 24 항공 철도사고조사위원회 이조사보고서는 항공 철도사고조사에관한법률 제 25 조제 1 항에의 하여작성되었다. 같은법제 1 조에의하면철도사고등에대한조사의궁극적인목적은독 립적이고공정한조사를통하여사고원인을정확하게규명함으로써철도 사고등의예방과안전확보에이바지하는데있다. 또한제
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A 반 T2 - 김우빈 (201011321) 임국현 (201011358) 박대규 (201011329) Robot Vacuum Cleaner 1 Motor Sensor RVC Control Cleaner Robot Vaccum Cleaner 2 / Event Format/ Type Front Sensor RVC 앞의장애물의유무를감지한다. True / False,
Microsoft Word - KSR2016A108
2016 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2016A108 한국형무선통신기반열차제어시스템인터페이스구성연구 A Study on the interface for Korean Radio-based Train Control System 박주훈 *, 홍상아 *, 장선영 *, 김희식 ** Ju Hun Park *, Sang-A Hong *, Sun Young Jang
Ⅱ. 논리아키텍처 Ⅱ. 논리아키텍처 2.1 국가 ITS 아키텍처의기능구성 < 표 2-1> 국가 ITS 아키텍처기능구성 - 45 - < 표계속 > - 46 - < 표계속 > - 47 - < 표계속 > - 48 - < 표계속 > - 49 - < 표계속 > - 50 - < 표계속 > - 51 - < 표계속 > - 52 - < 표계속 > - 53 - < 표계속 >
고객카드 1588-7278 i 목차 1. 기본 경고및주의...1-2 제품의주요특징...1-4 각부의명칭및기능...1-5 처음시작할때...1-8 2. AV 조작에대하여 FM/AM 모드...2-2 DMB 모드...2-4 미디어모드...2-7 3. 블루투스전화조작에대하여 사용하기전에...3-2 블루투스연결...3-3 블루투스전화...3-5 4. 내비게이션 기본기능...4-2
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핚국산업기술대학교 제 9 강캐릭터컨트롤러 이대현교수 학습안내 학습목표 씬노드의구성및회전방법을응용하여, 구면카메라및캐릭터컨트롤을구현해본다. 학습내용 구면카메라구현을위한씬노드구성및회전캐릭터컨트롤을위한씬노구구성및회전 카메라및캐릭터컨트롤구현목표 카메라컨트롤 WOW의카메라컨트롤 ( 구면카메라 ) 마우스를이용한좌우패닝, 상하피칭. 휠스크롤을이용한줌인및줌아웃. 캐릭터를중심으로회전됨.
직무소개서 : 사무영업 대분류 02. 경영 회계 사무 채용분야기관주요사업직무수행내용전형방법필요지식필요기술직무수행태도직업기초능력참고사이트 사무 영업 분류 체계 중분류 01. 기획 사무 02. 총무 인사 소분류 01. 경영기획 03. 마케팅 01. 일반사무 세분류 03.
직무소개서 : 사무영업 대 02. 경영 회계 사무 기관주요사업내용필요지식필요기술태도 사무 영업 중 01. 기획 사무 02. 총무 인사 소 01. 경영기획 03. 마케팅 01. 일반사무 세 03. 경영기획 01. 마케팅전략기획 02. 고객관리 03. 사무행정 국유철도를기반으로한여객및물류운송, 역시설개발및운영, 국유철도및관련시설 유지보수 철도공사의경영목표달성을위해역에서매표,
수록열차 영업 키로 (km) Bve trainsim 5 수도권전철 1 호선하행 ( 구로 동인천 ) 평일 열차번호 K1055 열차종별 급행 열 차 명 차 량 K 편성량수 10 비 고 시 발 착 구 로 발 구 일 2.4 개 봉 3.7
Bve trainsim 5 수도권전철 1 호선 v2.0 - 승무원운전취급매뉴얼 - 개요 Bve5 수도권전철 1 호선 은 Bve trainsim 5 의 Add-on 데이터로서, 종로선 ( 서울역 청량리 ) 의상행구간과경인선 ( 구로 동인천 ) 의하행구간을운전할수있습니다. 수록노선 c 서울메트로 운영기관 노선명 수록구간 실키로 (km) 궤간 (mm) 전기 신호
수록열차 Bve trainsim 5 수도권전철 4 호선하행 ( 당고개 오이도 ) 평일 열차번호 S4515 K925 K4539 열차종별 보통 보통 보통 열 차 명 안산선직통 영업키로 차 량 S455 K1047 K 편성량수 (km) 비 고 주말운
Bve trainsim 5 수도권전철 4 호선 v2.0 - 승무원운전취급매뉴얼 - 개요 Bve5 수도권전철 4 호선 은 Bve trainsim 5 의 Add-on 데이터로서, 제 2 종전기차량운전면허기능시험노선으로지정된수도권전철 4 호선 ( 당고개 오이도 ) 중하행구간을운전할수있습니다. 수록노선 c 서울메트로 운영기관 노선명 수록구간 실키로 (km) 궤간 (mm)
Microsoft Word - KSR2016S098
2016 년도 한국철도학회 춘계학술대회 논문집 KSR2016S098 도시철도 승 하차 시간 지연에 따른 문제점과 해결방안 모색 Metro due delayed victory at the time of arrival problems and Solution Researches 안현근 *, 박진호 *, 이병우 *, 이재훈 *, 정인구 *, 박정수 ** An Hyun
2004. 3. 31. 고속철도 개통의 영향과 시사점 목차 요약 Ⅰ. 고속철도 시대의 개막 Ⅱ. 고속철도 개통 현황 Ⅲ. 선진국의 고속철도 사례 Ⅳ. 고속철도 개통의 영향 Ⅴ. 시사점 내용문의: 전영옥 수석연구원 (jeonyo@seri.org) 02-3780-8133 고속철도 개통의 영향과 시사점 - 철도국이 추진한 도쿄(
Microsoft PowerPoint - 부교재_자동차생활_34.파워 윈도우,도어록,와이퍼 사용법 [호환 모드]
![Microsoft PowerPoint - 부교재_자동차생활_34.파워 윈도우,도어록,와이퍼 사용법 [호환 모드]](/thumbs/40/20648484.jpg "Microsoft PowerPoint - 부교재_자동차생활_34.파워 윈도우,도어록,와이퍼 사용법 [호환 모드]")
파워 윈도우, 도어록, 와이퍼 사용법 학습 내용 1. 파워윈도우 2. 파워 도어록 장치 및 도어 개폐 방법 3. 윈도우 와이퍼 학습 목표 1. 파워윈도우, 도어록, 와이퍼 기능을 이해하고 사용할 수 있습니다. 본 콘텐츠의 내용은 통상적인 자동차관리에 대한 정보로서, 절대적인 적용기준이 되지는 않습니다. Copyrights c 현대자동차, 무단 전재 및 재배포
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연번주요지적사항처분요구조치현황 감사결과처분요구및조치현황 No. 1 m () ( : ) 3 [(1),, ], 2. 3 2013 6~12 11( 2.7), 399KW. - 2 - m (-6933, `12.5.2) (2014-56),,,,.,. 2 2 ( ) 1 2 (( 高 ) M10 110) 2,280, H, H.. - (, ) H, H, H. - ( 引拔 ),
저작자표시 - 비영리 - 동일조건변경허락 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 이차적저작물을작성할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할수없습니다. 동일조건변경허락. 귀하가이저작물을개작, 변형또는가공했을경우에는,
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렌트업 RENTUP 서비스사용매뉴얼 I. 기본기능. 메뉴구성. 서비스이용흐름도 3. 시스템접속및로그인 4. 차량대여스케줄및기타현황확인 5. 지점운영현황확인 6. 유비칸차량관제연동 I. 기본기능. 메뉴구성 예약관리 대여관리 차량관리 정산관리 고객. 업체관리 관리자 예약가능차량 실시간대여현황 차량현황 입출금현황 고객관리 사업장관리 예약현황 대여가능차량 차량정보관리
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[ X211S CI 위성방송수신기 - KBS World 채널 설정법 ] 세기위성 T: 82-2-2231-7989, F: 82-2-2232-6373 http://www.sekisat.com webmaster@sekisat.com 주의사항 구매 전에, 위의 X211S CI 수신기의 재고가 당사에 충분히 있는지, 미리 확인바랍니다. 본 제품은 Xcrypt
v도시철도건설 공정과정 관제실 본선구간 정거장 토목공사 건축 및 설비 공사 관제실 설비 설치 토목공사 궤도 및 전차선 시공 현장설비공사 토목공사 건축 및 설비 공사 기능실 설비 설치 기능실 개별시험 및 현장과 기능실간 연동검사 관제실 개별시험 및 관제실과 기능실 간 연
서울지하철 신호시스템 소개 () v도시철도건설 공정과정 관제실 본선구간 정거장 토목공사 건축 및 설비 공사 관제실 설비 설치 토목공사 궤도 및 전차선 시공 현장설비공사 토목공사 건축 및 설비 공사 기능실 설비 설치 기능실 개별시험 및 현장과 기능실간 연동검사 관제실 개별시험 및 관제실과 기능실 간 연동검사 레일연마 및 건축한계 입선 집전 시험(차량투입) 차량성능시험
목 차
Ⅴ. 광교지구택지개발사업지구단위계획결정 ( 변경 ) 도서 목 차 Ⅴ. 광교지구택지개발사업지구단위계획결정 ( 변경 ) 도서 1. 지구단위계획구역결정 ( 변경 ) 조서 가. 총괄 ( 변경없음 ) 도면표시번호 구역명위치 기정 면 적 ( m2 ) 변경후 변경 계 1단계 2단계 비고 - 수원시영통구매탄동, 이의동, 광교지구원천동, 하동, 팔달구우만동, 제1종지구단위계장안구연무동일원획구역용인시수지구상현동,
Microsoft Word - KSR2013A074
23 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR23A74 외란을고려한열차간격최적제어알고리즘연구 A study about optimal control algorithm for train interval under disturbance 김기웅 *, 박민기 Kiwoong Kim *, Minkee Park Abstract Train operation on metro line
< C617720BBF3B4E3BBE7B7CAC1FD20C1A632B1C72E687770>
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대학생연수용교재 선거로본대한민국정치사
대학생연수용교재 선거로본대한민국정치사 1 ----------------------------------- 1 2 -------------------- 3 1. -------------------------- 3 2. ------------------------------ 5 3. ------------------------------ 7 3 -------------------
사회복지관운영안내 3 목 차 4 사회복지관운영관련업무처리요령안내 Ⅰ. 기본방향 5 6 사회복지관운영관련업무처리요령안내 Ⅱ. 사회복지관운영 7 04 05 06 07 08 370 391 397 407 410 8 사회복지관운영관련업무처리요령안내 Ⅲ. 사회복지관사업 9 10 사회복지관운영관련업무처리요령안내 Ⅲ. 사회복지관사업 11 12 사회복지관운영관련업무처리요령안내
BS-K1217-M□□-3012_ProductGuide_KR_PDF
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PowerPoint 프레젠테이션
실습 1 배효철 th1g@nate.com 1 목차 조건문 반복문 System.out 구구단 모양만들기 Up & Down 2 조건문 조건문의종류 If, switch If 문 조건식결과따라중괄호 { 블록을실행할지여부결정할때사용 조건식 true 또는 false값을산출할수있는연산식 boolean 변수 조건식이 true이면블록실행하고 false 이면블록실행하지않음 3
대구도심형녹색일자리만들기 추진방안
2009-037 대구도심형녹색일자리만들기 추진방안 차례 표차례 그림차례 요약 i ii iii iv ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 33,,,,,, v vi vii 1 제 1 장서론 1),..,. 2),.,,,,,.. 3),.,, 일자리창출형대구도심재생사업추진방안..,. 4)..., 2009 ().. 1......... - -, - -, - -, - -,,
여수신북항(1227)-출판보고서-100부.hwp
2012 년도타당성재조사보고서 여수신북항건설사업 2012. 10 요약 요약 1. 사업의개요 가. 추진배경및목적 2012( 1), 2) ) 164 11. -.,,. (2008.10.23, ) 3). 1),,,,,,,. 2),,,,. 3) 2013 7 2012(, ) 11, ( A,B,C,W ).. 나. 사업내용및추진경위 : : : 1,103m, 1,270m,
<303320C0FCB5BFC2F7BFCD20BFACB5BFC7D120BDC2B0ADC0E520BDBAC5A9B8B0B5B5BEEE20C1A6BEEEB9E6BDC420BCD2B0B328C7F6B4EBBFA4B8AEBAA3C0CCC5CD20B9AEBFCFB1E220BACEC0E5292E687770>
전동차와연동한 승강장스크린도어 (PSD) 제어방식소개 2006. 5 목차 0. 요약 1. 서론 2. PSD의개요 3. PSD의제어방식 3-1) ATO 제어방식 3-2) RF통신제어방식 3-3) 도어검출센서제어방식 3-4) RF통신제어방식 + 도어검출센서제어방식 3-5) 전동차정위치정차유도장치 4. PSD 설치현장에따른제어장치적용사례 5. 결론 영문약어설명 ATC
목차 윈도우드라이버 1. 매뉴얼안내 운영체제 (OS) 환경 윈도우드라이버준비 윈도우드라이버설치 Windows XP/Server 2003 에서설치 Serial 또는 Parallel 포트의경우.
소프트웨어매뉴얼 윈도우드라이버 Rev. 3.03 SLP-TX220 / TX223 SLP-TX420 / TX423 SLP-TX400 / TX403 SLP-DX220 / DX223 SLP-DX420 / DX423 SLP-DL410 / DL413 SLP-T400 / T403 SLP-T400R / T403R SLP-D220 / D223 SLP-D420 / D423
오토 2, 3월호 내지최종
Industry Insight 인사이드 블루투스 자동차와 블루투스의 공존법칙 운전 중 휴대전화 사용을 금지하는 법률이 세계적으로 확산되고 있으며, 블루투스(Bluetooth) 기반의 핸즈프리 기능을 이용하는 것이 이에 대한 확실한 대안으로 자리잡았다. 그러나 차기 무선 멀티미디어 스트리밍에 관해서는 어떤 일이 일어날 지 아무도 알 수 없다. 글 윤 범 진 기자
System Recovery 사용자 매뉴얼
Samsung OS Recovery Solution 을이용하여간편하게 MagicInfo 의네트워크를설정하고시스템을백업및복원할수있습니다. 시스템시작시리모컨의 - 버튼이나키보드의 F3 키를연속해서누르면복구모드로진입한후 Samsung OS Recovery Solution 이실행됩니다. Samsung OS Recovery Solution 은키보드와리모컨을사용하여조작할수있습니다.
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SIMATIC S7 Siemens AG 2004. All rights reserved. Date: 22.03.2006 File: PRO1_17E.1 차례... 2 심벌리스트... 3 Ch3 Ex2: 프로젝트생성...... 4 Ch3 Ex3: S7 프로그램삽입... 5 Ch3 Ex4: 표준라이브러리에서블록복사... 6 Ch4 Ex1: 실제구성을 PG 로업로드하고이름변경......
ST-1500.cdr
광전스위치 사용설명서 ST-1500 에너지 절약 광전스위치 특징 1. 무선방식 이용 : 기존 적외선센서 방식과 전혀다름 (넓은 범위감지) 2. 조명등이 있는 공간 약 50평 정도의 공간에서 사람의 유무를 감지하여 전원을 자동으로 /OFF합니다. 3. 조도 설정에 따라 사람이 있어도 설정조도에 따라 전원을 /OFF시킬수 있습니다. 4. 감지면적 확대 및 사각지대
Microsoft Word - KSR2012A255.doc
2012 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2012A255 RF-CBTC 무인운전시스템기능구현에관한연구 A study on Function Realization of RF-CBTC Manless System 송재윤 *, 류승균 *, 오세화 *, 김경수 *, 이수호 * Jae Yoon Song *, Sung Kyun Ryou *, Sea Hwa Oh *,
Microsoft Word - KSR2014S087
2014 년도한국철도학회춘계학술대회논문집 KSR2014S087 ETCS-L2 차상속도감시시스템설계에대한연구 A Study on design of onboard speed supervising at ETCS-L2 system 전재훈 *, 정경장 *, 강덕원 *, 이종성 * JaeHun Jeon *, Gyung-Jang Jung *, Deok-Won Kang *,
Microsoft Word - KSR2013A261
2013 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2013A261 유압식선로전환기의 Cause-consequence 분석에관한연구 A Study on Cause-consequence analysis of Hydraulic Switch machine 이종규 *, 최승호 Jong-Kyu Lee *, Seung-Ho Choi Abstract The types of switch
- i - - ii - - iii - - iv - - v - - 1 - 정책 비전차원 조직관리차원 측정 감시차원 정보보호 윤리적 차원 인식차원 - 2 - - 3 - - 4 - < 표 1> 정보보호산업과다른 IT 산업의성장률 (2001~2007) 비교 자료출처 : ETRI 2002 정보통신기술산업전망 (2002년~2006년) < 표 2> 세계정보보호시장전망
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 생활용품검사검사종류검사품목검사방법 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 호 (
제 KI011호사업장 : 서울특별시구로구디지털로26길 87 ( 구로동 ) 02. 공산품및소비제품 02.003 생활용품검사 안전확인대상생활용품 생활 휴대용레이저용품 안전확인대상생활용품의안전기준부속서 46 ( 국가기술표준원고시제 2017-032 호 (2017.2.8.)) 03. 재료및부품 03.001 자동차부품검사 기능안전심사 ISO 26262-2 : 2011
중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안
2009-016 중앙선복선전철화및 틸딩 (Tilting) 열차화방안 목 차 중앙선복선전철화및틸딩열차화방안 제 1 장 연구의배경 1 배경및목적 1 연구의배경,,, 5,,.,..,., ( ) 10,, 3,,.. . 제 2 장 철도현황및관련상위계획검토 1 철도현황 2 관련상위계획검토 철도현황및관련상위계획검토 1),.,. KTX, 1. 2). 8. 2016. A (~~)
<313620B9DAC0E7BFB52DC0FCB1E2BCB1B7CEC0FCC8AFB1E220C0AFC1F6BAB8BCF620C7E2BBF3C0BB20C0A7C7D120B8F0B4CFC5CDB8B520BDC3BDBAC5DBC0C720BFACB1B82E687770>
한국산학기술학회논문지 Vol. 10, No. 11, pp. 3115-3120, 2009 전기선로전환기유지보수향상을위한모니터링시스템의연구 박재영 1* 1 우송대학교철도전기신호학과 The Study of Monitoring System for Enhancement Electrical Point-machine Maintenance Jae-Young Park 1*
무선충전 전기버스 기술 20kHz 무선전력전송 원천기술을 이용하여 도로 밑에 매설된 전선에서 발생하는 자기장 을 차량하부에 장착된 집전장치를 통해 전기에너지 로 변환하여 차량을 운행하는 새로운 개념의 친환경 전기자동차 - 버스 운행 노선 중
세계가 인정한 카이스트 자기공진 형상화 기술 Shaped Magnetic Field In Resonance 세계 최초 SMFIR 원천기술 확보 세계 최초로 주행 및 정차 중 무선으로 대용량의 에너지를 안전하게 전달할 수 있는 SMFIR(Shaped Magnetic Field In Resonance, 자기공진 형상화 기술) 원천기술 개발 SMFIR 원천기술을
노트북 IT / 모바일 데스크탑 34 올인원PC 35 PC 소프트웨어 포터블SSD / SSD / 메모리카드 36 태블릿 37 휴대폰 39 PC 솔루션 IT / 모바일 IT / 모바일 노트북 29 삼성전자는 Windows 를 권장합니다. 삼성전자만의 편리하고 다양한 소프트웨어를 통해 초보자도 보다 쉽고 빠르게 이용 가능합니다. Easy Settings 삼성 패스트
2012 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2012A241 정밀위치검지센서를이용한열차정지위치오차정보제공시스템 A System Providing the Train Stop Position Error Using the Precision Position Sensor 유재
2012 년도한국철도학회추계학술대회논문집 KSR2012A241 정밀위치검지센서를이용한열차정지위치오차정보제공시스템 A System Providing the Train Stop Position Error Using the Precision Position Sensor 유재욱 *, 박종헌 *, 박주용 *, 정병호 *, 김근주 *, 김경록 *, 장성연 * Jae-Wook
3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 -
안양시도로조명시설설치및관리에관한조례안 1. 제정이유 2. 주요내용 - 1 - 3. 제정조례안 : 붙임 4. 예산수반사항 : 없음 5. 관계법령발췌서 : 붙임 - 2 - 안양시도로조명시설설치및관리에관한조례안 - 3 - ➃ - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - 별표 1 도로및교통의종류에따른도로조명등급 ( 제 6 조관련 ),,.,,,,,
2016년 신호등 1월호 내지(1219).indd
www.koroad.or.kr E-book 01 2016. Vol. 425 06 C o n t e n t s 58 48 18 22 04 CEO 18 2016 48! 06 22 52,, 2 08 26,! 56 KoROAD,! 14 28 58 16 32 60,?! 36, 62?, 38, 64 KoROAD?. (IBA) 4! 425 2016 1 4 1980 8 22.
AVSHH100B10 IM.~20.
30cm 30cm 50cm 30cm ø ø 800 932.0 385 1270 1154 416 440 5mm A R H 90 O K1 K2 K3 K4 SW03 K5 K6 K7 K8 SW04 K5 K6 K7 K8 SW04 K5 K6 K7 K8 SW04 전기배선 작업 계속 전원연결 구성도 1. 단상 전원연결 16쪽 1-1 시스템 구성도 참조 단상 AC220V
어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구
2015-0213-025 2015년판 교통사고통계 요약 어디서 찾지? TAAS(교통사고분석시스템)홈페이지를 클릭하면 교통사고통계가 한눈에 http://taas.koroad.or.kr TAAS란? 도로교통공단은 교통안전법 제59조, 동법 시행령 제48조 제3항 에 따라 경찰 보험사 공제 조합 등의 교통사고 통계자료를 통합(구축 관리 분석)하여 교통안전정책 수립
> 국가기술자격검정시행계획 2015. 11. 2016 - 4 - 1. 근거 2. 기본방침 - 1 - 3. 세부시행계획 - 2 - - 3 - - 4 - 4. 검정별시행계획 - 5 - - 6 - - 7 - 기술사 종목별시행회 108 110 108 110 108 110 108 109 110 108 109 110 108 109 110 108
지도임자_1204_출판(최종).hwp
2012 년도수요예측재조사보고서 국도 24 호선 ( 지도 ~ 임자 ) 건설사업 2012. 12 요 약 Ⅰ. 수요예측재조사의개요 1. 사업의개요 24(~) 4.99km 2 1975, 2006,, : L=4.99km(B=11.0m, V=60km/h) 3 1,955m( 2 1,920m), 3 : 182,151 ( 100%) : ~ : 2012 2019 (8) :
Microsoft Word - _»ï¿ø G_ LV77 MAIN PCB ¼ö¸®Æ÷ÀÎÆ®.doc
수리포인트 1. SYNC 출력신호 PARALLEL 통신에서적색점멸됨메인단자통해 SYNC신호가입력되면 Q3 Base에 L 신호동작전압이인가되어 Collector을통해 U7 9PIN에 H 신호가입력되면 U7 8PIN에서 L 신호가출력된다. SYNC 단자에 18~19V정도의통신신호발생하는데저항R35 불량 ( 단선 ) 으로전압이 0 가걸리면 PARALLEL신호로연결시적색점멸표시됨
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- 1 - - 2 - 교류전원포트 직류전원포트 함체포트접지포트시험대상기기신호 / 제어포트 ( 포트의설명 ) - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - Ω μ - 9 - - 10 - AAN - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - 소방용품 전자파장해방지기준 전자파내성기준 비고 누전경보기 ( 수신부 ) 적용
TS-4월호-28일-4A.pdf
www.ts2020.kr TS everyday LIFE 1 2015/ 390 4 TS CONTENTS What's TS What's Up 22 26 30 34 38 40 04 06 10 44 46 What's Special 14 18 What's Next 50 54 56 58 60 62 64 66 67 68 TS CEO MESSAGE 4 _ TS for you
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1 2 - 보 도 자 료 배포 일시 2009. 6. 23(화) / 총 22매 담당 종합교통정책과 담 당 자 과 장 구본환, 사무관 노진관 부서 (02)2110-8651, 6412, njk@mltm.go.kr 보 도 일 시 2009년 6월 24(수) 석간부터 보도하여 주시기 바랍니다. 교통 문화 상업 정보의 중심지 One-stop living형 복합환승센터 가