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순창 이
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3 목 차 제1장목적및정의 1 제 조 목적 제2장해상에서의안전및환경보호에관한기본방침 2 제3장안전관리조직및체계 3 제4장안전관리책임자의선임과임무등 제5장선장의책임과권한등 제6장인력의배치와운용 7 제7장여객선운용계획의수립 8 제 조 화물관리업무

4 제 제8장비상상황대응 제9장선박의점검 정비 제10장자료관리 제 조 여객선안전정보관리 제11장운항관리규정의확인, 검토및평가등 참고자료 붙임 붙임

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7 상호 ( 주 ) 마라도가는여객선 소재지 제주도서귀포시대정읍송악관광로 424 연락처 ( 팩스 ) ( ) - 3 -

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12 선종 진수일자 총톤수 기관출력 일반여객선 톤 1,176kW 선박치수 (m) 항해속력 항로 항해구역 13.0노트 연해 - 8 -

13 항로 출발지 ( 기점 ) 기항지 산이수동-마라도 산이수동 ( 마라도살레덕 ) 산이수동-마라도 산이수동 ( 마라도자리덕 ) 종착지 ( 종점 ) 항해속력 항해거리 운항시각 산이수동 13.0 놋트 5.5 마일 30 분 산이수동 13.0 놋트 6 마일 30 분 - 9 -

14 기점 ( 위도, 경도 ) 산이수동선착장 ( N, E) 산이수동선착장 ( N, E) 코스, 거리 B 지점 N E N E 코스, 거리 C 지점 N E N E 코스, 거리 종점또는기항지 ( 위도. 경도 ) 마라도살레덕선착장 ( ) 마라도자리덕선착장 ( ) 총거리 5.5 마일 6 마일 분 위치 현황 광포탄 ( 암초 ) 위도 N, 경도 E 0.5 이상떨어져운항. 최저수심 2.5m 남양초 ( 암초 ) 위도 N, 경도 E 1마일이상떨어져운항. 최저수심 3.2m 연번보고지점위도, 경도거리보고처 1 A( 산이수동선착장 ) 2 E( 마라도자리덕선착장 ) 3 D( 마라도살레덕선착장 ) N E N E N E 출항직후 출항직후 출항직후 해운대정모슬포운항관리사무소 해운대정모슬포운항관리사무소 해운대정모슬포운항관리사무소 [ 붙임 1] 운항기준도참고 연번보고지점위도, 경도거리보고처 1 A( 산이수동선착장 ) 2 E( 마라도자리덕선착장 ) 3 D( 마라도살레덕선착장 ) [ 붙임 1] 운항기준도참고 N E N E N E 입항완료직후입항완료직후입항완료직후 해운대정모슬포운항관리사무소 해운대정모슬포운항관리사무소 해운대정모슬포운항관리사무소

15 구간위도, 경도 해당상황발생시

16 풍속파고가시거리 최대 13 m s이상 ( 최대풍속의 10 분간평균 ) 유의파고 2.4m 이상 1 km이내 풍속 - 마라도무인자동기상관측장비 AWS 기준. 파고 - 마라도기상관측부이기준 단, 항로상의해상상태를감안하여 0.5m/sec 를초과하지않는범위내에서운항관리사와협의하여운항여부를결정한다

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19 보고종류보고시기보고내용 출항보고출항후 10 분이내 1. 출항시간, 출항항및목적항 2. 선원수 ( 승선하여야할승무원의승선여부 ) 3. 승선인원, 하선인원및최대승선인원초과여부 4. 승선권의보관장소 5. 도착항및도착예정시간 (ETA) 입항보고 위치보고 출항또는운항중지보고 입항10 분전또는입항완료직후의한위치보고지점도착시출항또는운항할수없는경우비정상적인운항이발생한경우 1. 입항 ( 예정 ) 시간및입항지 2. 이상유무 1. 시간및위치 2. 현지항로의기상 3. 항로의상태 1. 시간과위치 2. 사유 1. 시간과위치 2. 사실내용 항해중항로상예상치못한장애원인이있을경우 1. 시간과위치 2. 사실내용 기타사항보고 다른선박으로부터받은정보중안전운항에중요하다고인정되는사항이있을경우 출항전운항관리자로부터통보받은기상및해상상태와현지항로의기상및해상상태가현저히다른경우 1. 전달받은시간 2. 사실내용 현지기상및해상상태와위치 해당선박에해양사고가발생하거나항해중조난선박을발견한경우 1. 사실내용과위치 2. 구조방법등지원이필요한사항

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25 비상상황 퇴선 1 구역 2 구역 3 구역 1 구역 2 구역 3 구역 1 층선수갑판 (1 항사 ) 1 층선미갑판 ( 기관장 ) 2 층갑판 (1 기사 ) 1 층선수갑판 (1 항사 ) 1 층선미갑판 ( 기관장 ) 2 층갑판 (1 기사 )

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39 위치도형소화기종류계조타실객실타기실기관실 소화기 AUTO 자동확산소화기 휴대식분말소화기 (6kg) 포말휴대식 CO2 소화기 (6.8kg) 소화장치 소화전 층 2 1 선내소화기 및소화전 소 현황및위치 2 층

40 교육명 해상직원법정교육목록 구분및교육기간 유효기간 기초안전교육 4.5 일 / 재교육 2 일 5 년 관련법령 선원법제 116 조, 통법시행령제 43 조, 동법시행규칙제 57 조별표 2 구명정 ( 재 ) / 3(0.5) 일 5년 상급소화 ( 재 ) / 3(1) 일 5년 응급처치 ( 재 ) / 3(0.5) 일 5년선원법제116조, 동법시행령제43조, 상급안전교육고속구조정 / 1일 5년동법시행규칙제57조별표2 구명정 + 소화 + 응급 ( 재 ) / 5(2) 일 5년 해양오염방지관리인교육 정규 / 3일재 보충 / 2일 5년 5년 해양환경관리법제32조, 제121조, 동법 시행령제 92 조, 동법시행규칙제 78 조, 선박직원법시행규칙제 2 조별표 1 레이더시뮬레이션 / 5일없음제16조, 시뮬레이션레이더 / 2일없음동법시행규칙제2조별표1 교육 선교자원관리선박직원법제16조, 3일없음교육동법시행규칙제2조별표1 기관실자원선박직원법제16조, 3일없음관리교육동법시행규칙제2조별표1 여객선교육 기초 ( 재 ) / 2(1) 일 5년선원법제116조, 동법시행령제43조, 상급 ( 재 ) / 4(2) 일 5년동법시행규칙제57조별표2 여객선선박직원법제16조, 3일없음직무교육동법시행규칙제2조별표1 의료관리자 자격취득교육 / 5일 없음 선원법제116조, 동법시행령제43조, 교육 보수교육 / 2일 5년 동법시행규칙제57조별표2 GMDSS 기사반 / 5일 없음 전파법시행령부칙제5조 직무인정교육전파전자 3급통신사 /5일 없음 선박직원법제5조, 동법시행령제5조, 3/4급통신사 전파전자 4급통신사 /3일없음 동법시행규칙제2조별표1 면허갱신교육 3급이상 / 3일 5년선박직원법제7조, 동법시행령제20 조, 4급이하 / 2일 5년동법시행규칙제2조별표1 통신 / 1일 5년 항해당직부원 /5일선원법제116조, 동법시행령제43조, 당직부원교육없음자동화선박운항당직 /1월동법시행규칙제57조별표2 면허전환교육 선박직원법제5조, 동법시행령제5조, 3급해기사 / 5일없음제14조의 2 제2항, 4급또는 5급 / 3일동법시행규칙제2조별표

41 년월일시분산이수동출항 선명송악산 102 호선박번호 SGR 항로및항해구역 연해 / 산이수동 마라도항해예정시간 30 분 흘수선수 : 1m40cm 중앙 : m 선미 : 2m30cm 최대승선인원 ( ) 285 명여객 280 명선원 5 명임시승선자 명실제여대인명선명임시승선인원객소인명원승선자유아명점검결과구분점검사항예아니오항해계획이수립되었는가? 항해준비 해상기상및항행정보를파악하였는가? 승무정원증서상법정승무원이승선하여해당부서에배치되었는가? 감항성선체상태, 만재흘수선등을통해감항성을확인하였는가? 서류여객명부, 화물목록등본선에필요한서류를수령하였는가? 시운전 보급 / 수리 고박 / 적재 소화 / 구명 / 보안등 선교항해장비가정상작동하는가? ( 레이더, 컴퍼스, 음향측심기, 전자해도시스템등 ) 조타기및각종지시기, 경보장치가정상작동하는가? 통신설비및선내방송시설이정상작동하는가? 계선 양묘설비등갑판설비는정상작동하는가? 기적, 항해등등항해보조기기가정상작동하는가? 주기및발전기, 기타기기가정상작동하는가? 필요한연료유및기기예비품이확보되었는가? 객실등여객구역에비품이비치되고, 여객구역이청결 / 안전한가? 기관실내이동물이고정되었는가? 화물구역의화물이안전하게적재및고박되었는가? 선내위험화물이절차에따라안전하게적재및보관되었는가? 선내소화설비는즉시사용이가능한상태인가? 선내구명설비및비상탈출로는즉시사용이가능한상태인가? 선원이알코올또는마약을음용하지않았는가?, 방선자의하선및수상한자가없는지확인하였는가? 기관실내화기 / 발화물질이제거되었는가? 기관실내누수, 누유여부및빌지상태를확인하였는가? 명 명 비고 운항관리규정에따라인명과화물의안전을위하여출항전안전점검을실시하고보고서를제출합니다. 선장 ( 인 ) 선장등과상기내용을모두확인합니다. 운항관리자 ( 인 )

42 선박계획정비표 ( 갑판부 ) 일별점검표점검년월일 : 년 월 일 점검시간 : 점검자직책 : 성명 : 서명 : 확인 : * 점검사항의결과란 : 양호는, 보통은, 불량은 점 검 항 목 결과 확인 1일 31일 1 타기작동상태점검 2 레이다등항해장비작동상태점검 3 기적작동상태점검 4 통신기기작동상태점검 ( 정격전압및출력 ) 5 콤파스작동상태점검 6 전화기작동상태점검 7 방송및영상장치작동상태점검 8 항해등및탐조등작동상태점검 9 항해일지기록상태점검

43 선박계획정비표 ( 기관부 ) 일일점검표 점검년월일 : 년 월 일 점검시간 : 점검자직책 : 성명 : 서명 : * 점검사항의결과란 : 양호는. 보통은, 불량은 점 검 항 목 결과 확인 1~31 비고 1 기관실 ( 선저 ) 빌지상태확인 2 일반용배터리볼트 ( 전압 ) 확인 ( 출력점검 ) 3 주기및발전기윤활유레벨확인 4 주기및발전기연료량확인 5 주기및발전기냉각수량확인 6 및클러치조정 ( 변환 ) 케이블작동확인 7 조타기유압류레벨확인 8 클러치오일레벨확인 9 기관실강제통풍장치흡입팬작동확인 10 주기및발전기연료1차필터여과상태확인 11 ( 화장실용 ) 펌프및청수펌프작동상태확인 12 객실전기 ( 등 ) 장치상태확인

44 선박계획정비표 ( 기관부 ) 주간점검표점검년월일 : 년월일점검시간 : 점검자직책 : 성명 : 점 검 항 목 1주 2주 3주 4주 5주 1 주기및발전기공기필터커버청소 2 소화펌프및모터베어링그리스주입 3 배터리정격출력, 전압체크 4. 난방기필터청소 5 화재탐지기작동상태확인 6 비상등작동확인 7 유수분리기작동확인 8 각종장치아람시험 서 명

45 선박계획정비표 ( 갑판부-1) 월별점검표 점검년월일 : 년 월 일 점검시간 : 점검자직책 : 성명 : 점검사항결과란 : 양호 보통 불량 장비명점검항목 소화기소화전 화재탐지기 First Aid 비상탈출구 객실의자 1 Handle 고정핀상태확인 2 작동상태확인 3 비치및수량확인 1 내부청결상태확인 2 작동상태확인 1 구급약비치확인 1 위치표시확인 2 조명상태확인 3 내부청결상태확인 1 커버청결상태확인 2 의자청결상태확인 3 의자고정상태확인 1 해수흡입구상태확인 화장실 2 Float Valve 상태확인 3 Push Button 상태확인 4 출입문핸들및잠금상태확인 서 명

46 선박계획정비표 ( 갑판부-2) 월별점검표점검년월일 : 년월일점검시간 : 점검자직책 : 성명 : 장비명점검항목 객실출입문 EPIRB 캡스탄 Radar Transpon -der 객실현창 1 Door Handle 상태확인 2 Door Locker 및주유상태확인 3 수밀및고무패킹상태확인 1 작동상태확인 2 Case & 자동이탈장치확인 1 선수작동상태점검 2 선미작동상태점검 1 작동상태확인 2 고정상태확인 1 Rivet 이완상태확인 2 균열개소확인 1 비상등식별표시여부확인 비상등 2 Lamp & Cover 파손확인 3 Lamp 밝기확인 4 작동상태확인 기름기록부 기록부 1 작성상태확인 2 폐유반출확인서부착확인 1 작성상태확인 2 반출확인서부착확인 서 명

47 선박계획정비표 ( 기관부 ) 월별점검표점검년월일 : 년월일점검시간 : 점검자직책 : 성명 : 장비명점검항목 윤활유및연료유 1,2 차 Filter 교환 Main Engine ( 주기관 ) Gen. Engine ( 발전기 ) 2 고정 Bolt 이완여부확인 3 Air Cleaner 청소 4 1 Coupling Grease 점검 / 주입 윤활유및연료유 1,2 차 Filter 교환 2 고정 Bolt 이완여부확인 3 Air Cleaner 청소 1 Mechanical Seal 누수확인 Pump ( 펌프 ) 청수펌프 Mechanical Seal 누수확인 소화펌프 Mechanical Seal 누수확인 잡용수펌프 Mechanical Seal 누수확인 CCTV outside camera 1 내부 Lans 습기제거 2 전원단자점검 서 명

48 ( 갑판부 ) 분기별점검표점검년월일 : 년월일점검시간 : 점검자직책 : 성명 : 선박계획정비표 장비명점검항목 1 분기 2 분기 3 분기 4 분기 Life Raft ( 구명뗏목 ) Life Jacket ( 구명조끼 ) 1 자동이탈기작동상태확인 2 고정 Wire 상태확인 3 사용지침서부착상태확인 1 청결건조상태확인 2 호각상태확인 3 비치수량확인 4 손상여부확인 1 Line 상태확인 Life Buoy ( 구명부환 ) 2 비치수량확인 3 이탈장치확인 4 손상여부확인 신호탄 1 화전및발연신호보관상태확인 자기점화등 국제신호기 소방원장구 Set 소화전 자기나침의 계선색및 Fender 비상탈출사다리 1 보관상태확인 2 Battery 상태확인 3 Lamp 상태확인 1 보관상태확인 2 수량확인 1 보관상태확인 2 자장식호흡구상태확인 3 공기충전압력확인 4 방화복비치수량확인 5 방화장화및장갑비치수량확인 6 구명줄비치확인 7 방폭등비치수량확인 8 작동상태확인 1 Valve 개폐상태확인 2 Hose 및만능노즐상태확인 3 Hose Connector 접속확인 1 자차확인 2 기포발생여부확인 3 Compass Reader 확인 1 손상여부확인 2 마모여부확인 3 보관상태확인 1 보관상태확인 2 파손여부확인 서 명

49 ( 기관부 ) 분기별점검표점검년월일 : 년월일점검시간 : 점검자직책 : 성명 : 선박계획정비표 장비명점검항목 1 분기 2 분기 3 분기 4 분기 1 흡 배기밸브간극조정 Main Engine ( 주기관 ) 2 연료분사노즐팁카본제거및압력조정 3 윤활유원심 Filter 청소 4 안전변 ( 장치 ) 점검 Gen. Engine ( 발전기 ) 1 흡 배기밸브간극조정 2 연료분사노즐팁카본제거및압력조정 3 안전변 ( 장치 ) 점검 기관실흡입팬 1 흡기배관청소 Sanitary Pump ( 잡용수펌프 ) 각분전반및 Pump Battery Charger 1 그랜드실 ( 패킹 ) & 오일교환 1 절연저항점검 1 기능점검 Lamp 1 객실조명 Lamp 상태및불량품교환 선회창 1 작동상태점검 R / G ( 클러치 ) 1 윤활유교환및필터청소 서 명

50 선명 : 송악산 102 호 비상부서배치표 구분 폭발퇴선해양오염인명구조비상조타 좌초기관고장 직책 임무및휴대품 임무및휴대품 임무및휴대품 임무및휴대품 임무및휴대품 임무및휴대품 임무및휴대품 선교 선장 총지휘, 대외업무 여객안내방송 총지휘, 사고보고및조난통신여객안내방송중요서류반출 총지휘, 보고및대외업무여객안내방송 총지휘, 보고및대외업무여객안내방송 총지휘, 보고및대외업무여객안내방송 총지휘, 보고및대외업무조난통신여객안내방송 총지휘, 보고및대외업무여객안내방송 기관실 기관장 소화펌프작동, 통풍기차단, 소화작업, 기관실외화재현장지원 여객구명조끼착용유도퇴선탈출안내기관일지반출 현장지휘및방제작업, 갑판 기관실개구폐쇄 구조작업, 응급처치및의료지원 작업반장, 고장원인파악선교와통신 기관실지휘, 수리 침수방지작업 작업반장 현 1 항사 현장지휘소화작업방화복착용휴대용소화기조작 조난신호발사구명뗏목 ( 부환 ) 해상투하 ( 우현 ) 여객퇴선유도휴대용통신기 현장방제작업 현장지휘, 익수자위치확인및구조작업, 환자이송 타기실비상조타, 선교와 통신 현장지휘, 손상현황파악, 선부부지휘 ( 필요시투묘 ) 장 1 기사 소화구조작업 휴대용소화기조작 방화복착용지원 구명뗏목 ( 부환 ) 해상투하 ( 좌현 ) 여객퇴선유도 방제자재운반및방제작업 부상자치료 구조작업 구명부환 투하 현장지원 필요시투묘준비 매트 모포 지주운반, 수리 침수방지작업, 투묘준비, 투묘준비, 수리작업지원 비상신호 비상배치신호 : ( 단음 7회후장음 1회 ) 비상해제신호 : ( 장음 1회단음 1회 3회연속반복 ) 항계내화재신호 : ( 장음 5회반복 ) 퇴선신호 : ( 연속음약30 초 ) 기타비상신호 : ( 장음 3회후비상배치방송 : OO 구역 OO 발생전원비상배치 ) 비고 전승무원소화현장집결시소화기휴대 전승무원구명조끼, 안전모착용 발견즉시구명부환투하, 선내경보

51 훈련명소화훈련퇴선훈련비상조타훈련인명구조훈련기관고장훈련해양오염 ( 기름유출 ) 대처훈련 시행주기 10일 10일 3개월 6개월 6개월 1개월 구분비상상황유형보고기준 1 소화 선내구역에서발생한화재로써, 확산되어선박인원으로제어불가한경우, 선박의안전및운항에영향을미치는경우, 2 퇴선화재및충돌 좌초로인하여선박을탈출하여야할경우 3 비상조타 4 인명구조 5 기관고장 6 해양오염 ( 기름유출 ) 대처훈련 선박조타기의고장으로선박이조종불능의상태가되었을때본선의위험여부, 본선자체수리여부, 타선박운항상지장이없는지를종합판단하여대처한다. 선원및여객이해상에빠진경우자선이수색및구조를하는경우및타선박의지원사항포함 선박이항해중주기관회전수가떨어지면서선교제어고장발생상황이며안전한수역으로이동하여투묘하는사항포함 선박이정박지에서차량으로연료수급시넘치는상황포함 통신유지사항 VHF, 무선전화기등가능한한통신수단을사용한다

52 화재사실을인지한최초발견자는 00 장소에서 xx급화재발생 이라고소리를질러 ( 또는비상벨을누른다 ) 주위사람들에게알리며, 근처에있는소화기를최대활용등화재초기조치를한다. 선장은여객동요방지를위해화재상황을간략하게방송후화재현장이풍하쪽으로위치하도록조선한다. 갑판장 ( 항해사 ) 은즉시현장에투입하여초등진화에적절한조치를취하며필요시여객에게도움을청한다. [ 필요시자장식호흡구는갑판장 ( 항해사 ) 가착용 ] 현장에투입한갑판장 ( 항해사 ) 은소화기로초기진화가어려울시선장에게즉시보고한다. 소화기등으로화재진압이힘들다고판단될경우 - 상황식별 : 화재종류, 화재위치, 현재선위, 기상조건등파악 ( 풍향, 풍속, 파고, 조류등 ) 주위에가까운곳에있는선박확인 또한, 선장은 VHF, 무선전화기를통하여화재발생현황및본선조치사항, 구조필요성여부를요청하여야한다.( 해양긴급신고 122, 해상교통관제센터, 운항관리실등 ) 기관장은소화범위와정도에따라적절한소화작업에임한다. [ 화재현장의전원차단, 통풍기차단및적절한소화기를이용한화재진압그리고인접격벽에살수 ( 화재확산방지 ) ] 갑판장 ( 항해사 ) 은소화전에소화호스를연결하고화재종류에따라살수등조치한다. 선장으로부터화재상황보고를받은안전관리책임자 ( 운항관리실 ) 는선장의지원요청에대한관련기관에보고및소방선수배등의적절한조치를취하여야한다. 화재진화가완료되면선장은여객에게안내방송을실시한후갑판장 ( 항해사 ) 는화재발생으로인한피해상황을선장에게보고한다. 훈련종료후선장은훈련결과를평가한다

53 선장은본선의상황에서퇴선결정을하면비상배치신호 ( 단음7 회후장음1 회 ) 및여객이안심할수있도록구명동의를착용하고현위치에서침착하게대기하면서다음지시에따라행동하도록안내방송을실시한다. 선장은퇴선이결정되면 VHF, 무선전화를이용하여회사의안전관리책임자 ( 운항관리센터 ) 에본선의승선인원및위치, 퇴선이유를보고하여야하며, 동시에조난신호를작동하여야 한다. 선장으로부터퇴선의보고를받은안전관리책임자 ( 운항관리센터 ) 는관할관청 ( 지방청, 관할 해양경비안전서 (122) 에보고하고구조선의파견여부등구조수단을검토하여야한다. 기관장은선박이침몰가능성이있다면모든연료탱크주입구, 배출구를폐쇄토록조치해 양오염을방지하여야한다. 퇴선신호및방송을청취한기관장및갑판장 ( 항해사 ) 은휴대품을들고여객이질서있게 퇴선할수있도록퇴선위치에정열하게한다 ( 구명부기, 구명부환이위치한곳 ) - 이때, 구명부기등의개수가많을경우되도록이면여객중해상경험자를선출배치 퇴선준비가완료되면선장은퇴선명령을내린다. ( 퇴선신호연속음약 30 초 ) 기상상태가좋을경우구명부기등을서로묶어통제하고구조대를기다리는것도좋은방 법이다. ( 선원이적어여객을통제하기어려울경우 ) 선장은회사의안전관리책임자 ( 운항관리센터 ) 에게퇴선사실을통보하고구조요청을하여야 한다. 안전관리책임자 ( 운항관리센터 ) 는실행가능한구조수단을결정하고본선선장에통보하여 야한다. 선장은안전관리책임자 ( 운항관리실 ) 로부터통보받은구조방법을본선여객및기관장 ( 항해 사 ) 에게통지하여여객이안정및위안이될수있도록한다. 선장은 퇴선해제 라는말과함께훈련상황을종료하며, 훈련결과를평가한다

54 선장은조타기가작동하지않을때는즉시, 감속하고비상신호 ( 장음 3 회반복 ) 와여객에게 간략하게방송하고기관장은비상조타위치로이동하며, 관계기관 ( 해양긴급신고 122, 해 상교통관제센터, 운항관리실등 ) 에보고한다. 선장은본선주위의타선박의통행량확인후조타기불능의신호기류 ( 주간에는흑구 2 개, 야간에는홍등 2 개, 음향신호단음 5 회이상 ) 를표시하여야한다. 선장은갑판장 ( 항해사 ) 가현장에도착한즉시통신수단을확보하고비상조타로전환한다. 선장은조타기고장으로선박이조종불능의상태가되면안전관리책임자 ( 운항관리센터 ) 에 게즉시 VHF, 무선전화기등통신수단을통하여조타기고장발생 원인, 자체수리가능여 부, 조타기수리소요시간등을보고한다. 기관장은조타기자체수리등조치한다. 선장은비상조타만으로이 ᆞ 접안이어렵다고판단될경우최대한수심이낮은쪽으로항 해하면서즉시투묘할수있는상태로준비한다. 선장은본선에서조타기자체수리가불가할경우비상조타로가까운기항지까지입항가능 여부와필요한경우예선을요청하여야한다. 선장으로부터육상지원을요청받은안전관리책임자 ( 운항관리실 ) 는적절한지원을위한조 치를하여야한다. 선장은수리완료되면비상조타를종료하고, 여객에게안내방송후회사안전관리책임자 ( 운항관리실 ) 에게조타기수리완료보고 ( 고장원인포함 ) 를실시후 비상조타부서배치해 제 란방송과함께훈련상황을종료한다. 훈련종료후선장은훈련결과를평가한다

55 사람이물에빠진것을발견한자는큰소리로 OO에사람이물에빠졌다 를외친다. 선장은물에빠진사람이프로펠러에말려들지않도록빠진현으로전타함과아울러기관을정지시킨다. 물에빠진사람에게부근에있는구명부환을던져주며, 가능하다면야간에는자기점화등, 주간에는자기발연신호를매달아함께던진다. 기타현장부근에있는나무등의부유물을던질수도있다. 선장은선내경보를울리고, 필요하다면여객에게도움을청한다. 구조반 ( 갑판장 / 항해사 ) 은가능한한높은장소에서물에빠진사람의위치를계속확인해야한다. 선장은물에빠진사람에게접근 ( 조선 ) 할방법을빨리결정하고또한실행하여야한다. 선박통행이많은장소에는국제신호기 O" 기를올려사람이물에빠져있음을알린다. 필요하다면긴급통신을송신하여타선박들에이사실을알리고수색및구조를요청할수있다. 물에빠진사람은반드시선체와멀어져서구명부환을잡고그위치에머물러야하며, 구명동의호각, 기타유효한신호방법으로위치표시를계속한다. 구조반은익수자와본선간의상대방위와거리를선교의선장에게보고한다. 선장은당시의기상상황및익수자의식별여부에따라적절한조선을실시하여야한다. 선장은적절한조선으로익수자를본선의풍하측에위치하도록조선한다. 구조반은필요시탐조등을준비하고익수자를비춘다. 선장은적절한구조방법을결정하고구조반에게지시한다. 익수자위치 시간을정확히알지못할시, 실종시간을추정하여항로를회항하면서익수자를탐색한다. 선장은익수자발생시관계기관 ( 해양긴급신고 122, 해상교통관제센터, 운항관리실등 ) 에즉시 VHF, 무선전화기등통신수단을통하여보고한다. 익수자구조후의식불명으로긴급환자이송등육상의구조가필요한경우익수자의상태및본선조치내용등을안전관리책임자 ( 운항관리센터 ) 에게보고한다. 안전관리책임자 ( 운항관리실 ) 는선장의요구사항에대하여적절한조치를취하여야한다. 선장은익수자를무사히구조하고건강한경우안전관리책임자 ( 운항관리센터 ) 에게보고하고 인명구조배치해제 를실시하여야한다. 훈련종료후선장은훈련결과를평가한다

56 상황 ) 년

57 - 53 -

58 승객의비상시행동요령 각종비상상황발생시에는승무원의지시에따르고적극협조하여야한다. 여객선에서훈련및비상시사용되는신호는다음과같다. - 비상배치신호 : ( 단음 7회후장음 1회 ) - 비상해제신호 : ( 장음 1회단음 1회 3회연속반복 ) - 항계내화재신호 : ( 장음 5회반복 ) - 퇴선신호 : ( 연속음약30초 ) - 기타비상신호 : ( 장음 3회후비상배치방송 : OO구역 OO발생전원비상배치 ) 화재발생시 - 화재사실을인지한경우에는 장소에화재발생이라고소리를질러 ( 주위에비상벨이있는경우벨을누른다.) 주위사람들에게알리거나, 승무원에게알린다. - 근처에있는소화기를사용하여화재를초기에진압한다. - 선내방송이나승무원의지시에따른다. 퇴선상황발생시 - 선내방송과비상신호를청취한다. - 주위에있는구명조끼를입고, 승무원의안내에따라가까운비상탈출구를통하여탈출한다

59 구분연번장비 시설수량설치장소 항해 항해계기 항해 조타기, 콤파스,GPS플로터, 방위속도계, 기압계,AIS, 레이다 호종, 기적, 형상물, 해도, 측심의, 쌍안경, 국제신호기, 풍향계 각 1 부 각 1 부 조타실 조타실 주기관 800hp (588KW) 2 대기관실 기관 통신 구명 발전기 170hp (104KW) 2 대기관실 분뇨처리장치 기기류 4.2 m3 /DAY 1 대기관실 분전함, 폐유처리장치, 청수펌프, 조타기펌프 각 1 대 기관실 무선전화 VHF 1 대조타실 무선설비위성 EPIRB 1 대 HOUSE TOP 구명땟목 25 인승 6 개 2 층갑판 구명부기 12인승 12개 2층갑판 성인, 유아또는어린이용 210개,21개 1층객실 구명조끼 성인, 유아또는어린이용 70 개,7 개 2 층객실 성인 29 개 2 층갑판 신호탄자기발연, 신호홍염, 낙하산각 2 개조타실 소화펌프 7.5 kw 1 대기관실 소화전 40A X 15m 3 개갑판상 소화 소화기 뷴말소화기 (6kg), 포말 CO2 소화기 (6.8kg), 자동확산소화기 (3.3kg) 뷴말소화기 (6kg) 9 개 4 개 6 개 1 개 각객실기관실기관실타기실 기타 소화소화원장구 (FE) 1 개 1 층선미창고 캡스턴 1.5TON / 2.0TON 2 개갑판상 앵카 315 kg / 115 kg 2 개 /1 개선미 강제통풍기 60 m3 /min 2 대 3 층상갑판

60 분류 영구보존기록 5 년보존기록 관련문서ㅇ국적증서ㅇ효력이영속하는각종증서ㅇ운항관리규정관계ㅇ항해일지및기관일지ㅇ해양사고 / 준사고보고서ㅇ기타선박운항과관련한기록으로영구적으로관리할필요가있다고생각하는중요기록ㅇ내부심사및부적합사항관계ㅇ선박검사관계ㅇ선박점검관계ㅇ해양오염방지관계ㅇ선내비상훈련에관한기록 3 년보존기록 1 년보존기록 ㅇ선원관리관계ㅇ선원자격관계ㅇ선원교육관계ㅇ항행통보ㅇ출항전여객선안전점검보고서ㅇ항해계획서 6 개월보존기록 ㅇ단순업무처리에관한지시기록 ㅇ단순한자료요구, 업무연락, 통보, 조회등을위한기록

61 도면및서류 연번 문서 ( 명 ) 보존기간 관리자 1 운항관리규정 영구 선장 2 운항관리규정심사증명서 영구 선장 3 복원성자료 영구 선장 4 여객선이력관리장부 영구 선장 5 항해일지 / 기관일지 영구 항해사 / 기관사 6 비상대응절차, 지침및체크리스트관련 영구 선 기관장 7 해도소개정및항해간행물목록표 1년 항해사 8 구명, 소화설비점검표 1년 항해사 9 문서접수대장 1년 항해사 증서목록 연번문서 ( 명 ) 보존기간관리자 1 해상여객운송사업면허영구선장 2 선박검사증서 5 년선장 3 해양오염방지증서 5 년선장 4 무선검사증명서 5 년선장 5 선박, 선원, 선주배상책임공제증권, 임금채권보장기금증서 1 년선장 6 국적증서영구선장 7 승무정원증서영구선장 8 무선국허가증영구선장

62 1. 심사구분가. 정기내부심사 : 연1회이상선박 / 안전관리부서에정기적으로실시나. 특별내부심사 : 특정사유발생시최고경영자승인을얻어특정선박또는특정부서를대상으로비정기적으로실시 2. 내부심사주요내용가. 회사안전목표 / 방침이해여부나. 운항관리규정이행상태, 적합성및상호모순성여부다. 문서및기록유지관리상태, 부적합사항등시정조치이행여부라. 교육훈련실시여부등 3. 내부심사자자격요건가. 당사근무경력 5년이상인자로서직급이과장이상인자나. 선박안전관련업무에 3년이상종사한자 4. 내부심사계획및준비절차가. 내부심사계획수립및통보 1) 안전관리책임자는당해연도내부심사실시 1개월전내부심사계획을수립최고경영자의승인을득한후해당심사대상에게심사실시 10일전까지통보한다. 2) 내부심사계획서에는심사목적, 심사종류, 심사대상심사범위, 심사일정, 심사 ( 심사원 ) 구성, 내부심사점검표기타참고사항등이포함되도록한다. 나. 심사수행 1) 시작회의심사팀장은심사시작전심사자, 피심사자를참석시켜 심사의목적및범위, 심사방법, 심사자소개심사절차및일정 이전심사의미결사항, 피심사부서심사담당자등기타필요한사항을협의한다. 2) 심사수행 심사자는내부심사점검표및내부심사주요내용에대하여내부심사를수행한다. 심사대상또는선박의업무진행에는최소의영향을주도록심사한다

63 발견된부적합사항에대한보고서를작성, 피심사담당자의확인서명을받고피심사부서담당자의이견이있을경우에는이를충분히검토반영한다. 피심사부서장또는선장은부적합사항에대한시정조치방안및조치기한을심사팀장과협의하여최종결정한다 3) 종료회의심사팀장은피심사부서해당직원을참석시켜아래의심사결과를설명협의한다. 심사결과의종합평가, 부적합사항또는권고사항확인및설명 부적합사항시정조치절차및조치시한확인및필요시재조정 운항관리규정개선에필요한기타필요한사항 5. 심사결과가. 결과보고절차안전관리책임자는내부심사점검표를작성그결과를종합검토하여최고경영자에게보고한다. 나. 시정조치및사후관리절차 1) 해당부서에서는부적합사항에대하여합의된기한내에시정조치를이행한후결과보고를하여야한다. 2) 안전관리책임자는시정조치결과보고서의타당성을검토하고타당성이인정되면이를직접확인하고최고경영자에게보고 승인을득한후부적합보고서를해제한다. 6. 최고경영자는내부심사결과를바탕으로당사의문서화된운항관리규정이적절하고효과적으로운영되고있는지를년1회이상평가하여야한다

64 내부심사부적합사항보고서부적합번호 ( 부 ) 내부심사 고객불만사항 자체발행 발행일자 대상부서 부적합사항 중부적합 경부적합 권고사항 1. 관련문서 ( 근거 ) 2. 부적합내용 해당부서장심사자 ( 발행자 ) 심시팀장 부적합사항검토및시정조치방안조치기한 시정조치부서검토 ( 심사 ) 일검토 ( 심사 ) 자 시정조치내용시정조치일자시정조치부서장 시정조치확인결과 종결승인 재조치 조건부승인 시정조치재시행시신규번호 :( 부 ) 일련번호부여 확인일자확인 ( 승인 ) 자재조치기한 유효성 / 효과검토결과종결일자 : 최종확인자 :

65 심사목적 내부심사점검표 심사대상 심사종류년도 ( 정기 특별 ) 심사기간 운항관리규정항목부적합권고심사자명단및심사일정 1. 안전관리목표및방침책임심사자 2. 안전관리조직 3. 출항또는운항정지조건 4. 운항기준도 5. 선장의보고사항일반심사자 6. 위험물취급 7. 여객승하선및화물적재 8. 선박및수송시설의점검정비 9. 해양사고등사고발생시조치부적합 ( 총건 ) 10. 여객준수사항의전달 11. 안전운항및해양사고방지교육 구분 중부적합 ( ) 건 경부적합 ( ) 건 12. 문서및자료관리권고사항건 13. 부적합사항및시정조치 절차내용미흡건 14. 내부심사절차불이행건원 15. 선박소유자의확인 검토 인업무이해미흡건평가별 분석합계 시정조치미흡증거 ( 기록 ) 미흡 건건 *** 심사결과요약및분석 *** 지원미흡건 유첨 1. 부적합사항보고서부 작성일작성자검토자확인자 주 ) 작성 책임심사자, 검토자 안전관리책임자, 확인자 사장

66 구분선박명 ( 선박번호 ) 변경사유 1 송악산 102 호 ( SGR ) 최초작성 2 ( ) 3 ( ) 4 ( ) 5 ( ) 기재번호 선박의도입및선박도입후선박제원매매운항항로이력선박검사결과해상사고이력선박개조이력 기재일자 기재번호 기재일자 기재번호 기재일자 기재번호 기재기재일자번호 기재기재일자번호 기재일자

67 1. 선박제원 ( 기재번호 : ) 기재항목 선박명 선박번호 기재사항 송악산 102 호 SGR 총톤수 180 진수일자 선적항 서귀포시대정읍 선질강 선박용도등록치수 ( 길이 너비 깊이 ) 기관종류및출력 여객선 34.50m 7.20m 2.50m 디젤엔진 588 kw 2 대 최대승선인원총 285 명 ( 여객 : 280 명, 선원 : 5 명, 임시승선자 : 명 ) 선박소유자 ( 주 ) 마라도가는여객선 ( 국적 : 대한민국 ) 운항사업자 ( 주 ) 마라도가는여객선 ( 국적 : 대한민국 ) 선박국적 기재일자 2016 년 7 월 1 일위의모든기록이틀림없음을증명합니다. 대한민국 사업자강신보 ( 인 ) 2. 선박의도입및매매 ( 기재번호 : ) 기재항목 선박의도입 기재사항 매수일자 2016 년 04 월 01 일 매도자아시아조선공업 ( 국적 : 대한민국 ) 신조선 중고선여부 선박도입당시선령 선박의매매 신조선 매도일자년월일 매수자 ( 국적 : ) 기재일자 2016 년 7 월 1 일위의모든기록이틀림없음을증명합니다. 사업자강신보 ( 인 )

68 3. 선박도입후운항항로이력 ( 기재번호 : ) 기재항목 기재사항 항로명 산이수동 마라도 항해구역 연해구역 출발지 / 기항지 / 종착지 산이수동 마라도 운항기간 2016 년 5 월 01 일 년월일 기재일자 2016 년 7 월 01 일 위의모든기록이틀림없음을증명합니다. 사업자강신보 ( 인 ) 4. 선박안전법 에따른선박검사결과 ( 기재번호 : ) 기재항목 기재사항 건조검사 / 정기검사 / 제 1 종중간검사 / 임시검사 검사일자 2019 년 03 월 11 일 검사기관 선박안전기술공단 검사자 제주지부선체검사원오의석, 기관검사원권대도 검사결과특이사항없음 기재일자 2019 년 03 월 11 일 위의모든기록이틀림없음을증명합니다. 사업자강신보 ( 인 )

69 5. 해상사고이력 해양사고의조사및심판에관한법률 제 2 조제 1 호에따른해양사고 ( 기재번호 : ) 가. 선박의구조 설비또는운용과관련하여사람이사망또는실종되거나부상을입은사고 해양사고종류 나. 선박의운용과관련하여선박이나육상시설 해상시설이손상된사고 다. 선박이멸실 유기되거나행방불명된사고 라. 선박이충돌 좌초 전복 침몰되거나선박을조종할수없게된사고 마. 선박의운용과관련하여해양오염피해가발생한사고 기재항목 기재사항 사고일자 2017 년 06 월 28 일 12 시 50 분 해양사고종류조타기고장으로선박조종능력상실 사고장소 서귀포시대정읍마라도부근해상 사고경위 2017 년 6 월 28 일 12:20 승객 271 명을태우고송악산선착장을출항, 마라도선착장도착직전조타기이상징후를발견, 확인결과비상조타까지안되는상황이어서승객안전을위해회항을결정하고해경및운항관리실에통보하고예인요청을한바있음. 14:20 쯤타기복구완료후본선자력으로화순항으로입항, 접안후승객들을안전하게하선시킨후차량으로주차장까지이송한바있으며 6 월 29 일임시검사를마치고정상운항하게됨. 피해규모 선박피해규모는없음. 기재일자 2017 년 7 월 1 일 위의모든기록이틀림없음을증명합니다. 사업자강신보 ( 인 )

70 6. 선박개조이력 선박안전법 제 15 조제 2 항에따른개조허가대상 ( 기재번호 : ) 기재항목 선박구조등변경허가일자 기재사항 년월일 허가자 변경전 변경내용 변경후 기재일자 2017 년 7 월 1 일 위의모든기록이틀림없음을증명합니다. 변경사항표시도면및선박구조등변경허가서첨부 사업자강신보 ( 인 )

71 기재시참고사항 1. 이서식의기재사항은사업자외의자가수정 ᆞ 삭제하여서는아니되며, 여객선이력관리장부 기재내용은한글 ( 필요시영문병기 ) 로작성하여야한다. 2. 사업자는여객선이력관리장부제 1 호부터제 6 호까지의내용작성후, 각호의기재일자및기재번호를 부여하여제 1 쪽의여객선이력관리장부에기록한다. 3. 변경사항이발생하면해당각호의내용을작성하여새로운기재번호를부여하고, 기재일자및 기재번호를제 1 쪽의여객선이력관리장부에기록하여야한다. 기재번호예시 : 1, 2, 3, 4. 선박명 ( 선박번호 ) 의변경으로여객선이력관리장부제 1 호를새로작성할경우위 2 내지 3 의방법을 따르되제 1 쪽에변경된선박명 ( 선박번호 ) 및사유를기록한다. 선박번호는국적증서상의숫자여섯자리만기록한다. 5. 사업자는선박및사무소에최초및개정된여객선이력관리장부를기록 보관하여개정내역을 순차적으로확인할수있도록하여야한다. 6. 사업자는여객선이력관리장부기재사항의확인을위해근거가되는서류를사무소에비치하여야 한다

72 해운법시행규칙 [ 별지제 7 호의 3 서식 ] < 신설 > 업체명 ( 주 ) 마라도가는여객선 소재지 본사제주도서귀포시대정읍송악관광본사전화번호 로 424 지사지사전화번호 선명 102 호선령 2 년 공개개요 ( 3년간 ) 선박 명세 선박검사 ( 검사일및결과 ) 해양사고이력 총톤수 180 G/T 여 객 정 원운항속력 선종일반여객선 화물의적재한도 2 톤 280 ( 노트 ) 13.0 노트 1종중간검사 (2019년 03월 11일 ) 특이사항없음 1. 조타기고장으로회항 1회 안전규정위반이력 없음 운항관리규정 심사일자 : ( 최초 ) ( 변경 )1) ) ) 운항관리규정 : 세부사항별첨 해운법 제 11 조의 3 제 2 항및같은법시행규칙제 10 조의 4 제 3 항에따라위와같이공개합니 다 년 02 월 27 일 공개자 ( 대표자 ) 강신보 ( 서명또는인 ) 210mm 297mm[ 백상지 80g/ m2 ( 재활용품 )]

2018년 10월 12일식품의약품안전처장

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