상품정보 No. 발행일 BTS14-217B 2015 년 1 월 22 일 [3/26 갱신 ] 유접점오토스위치 D-A93 변경안내 유접점오토스위치 D-A93 형의설계변경을하므로안내합니다. 발매안내 D- 모방품대책, 내충격성향상및백색화 (SMC 기기의칼라통일 ) 를실시합니다

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1 상품정보 No. 발행일 BTS14-217B 2015 년 1 월 22 일 [3/26 갱신 ] 유접점오토스위치 D-A93 변경안내 유접점오토스위치 D-A93 형의설계변경을하므로안내합니다. 발매안내 D- 모방품대책, 내충격성향상및백색화 (SMC 기기의칼라통일 ) 를실시합니다. 스위치감도, 전기적사양, 적합액추에이터를변경하지않고, 실사용상호환성이있으므로품번은변경하지않고러닝체인지로하겠습니다. 고객 담당영업에는큰폐를끼쳐드립니다만부디이해해주시기를바랍니다. 이전안내시에불명확했던점을이번에안내합니다. ( 현행품과변경품의식별방법은별도안내합니다.) [2015 년 3 월 23 일갱신 / 추가내용 ] 1) 전환시기의정정 ( 일본외분의액추에이터동봉출하분 4 월 1 일부터 ) 2) 특주품의대응방법 3) 현행품의주문방법 [2015 년 3 월 26 일목요일갱신 / 추가내용 ] 1) 현행품의주문방법 ( 일본외분 ) 2) 현행품과변경품의식별방법 대상기종 : 유접점오토스위치 D-A93, D-A93L, D-A93Z, D-A93SAPC, D-A93MAPC 상기스위치를포함액추에이터품번 ( 표준품, 특주품 ) 에대해서도대상입니다. 상기스위치를베이스로한특주품및 3C-D-A93*( 중국강제인증품 ) 은대상외입니다. 전환은별도안내 D-A93V, A90, A96 형은변경대상외 ( 현시점에서변경예정은없음 ) 변경내용 이유 : 첨부자료를참조하십시오. [ 스위치백색화 ] 현행품 변경품 적합액추에이터 : 적합액추에이터의변경은없습니다. 형식시리즈에대해서는첨부자료를참조하시기바랍니다. 형식 : 제품형식에변경은없습니다. 리드선길이 1m(D-A93M) 를새롭게라인업합니다.

2 실시일 (3/23 갱신 ) : 출하형태 ( 스위치단품 / 액추에이터조립 ) 및도착지에따라공급개시시기가 다릅니다. 도착지 스위치단품출하 액추에이터조립출하 일본내 일본외 한국 2015 년 4 월 1 일수요일 2015 년 5 월 1 일금요일 2015 년 8 월 3 일월요일 2015 년 4 월 1 일수요일 특주품 (3.23 추가 ) 현행품과변경품의식별방법 (3/26 추가 ) 주 ) 액추에이터조립출하에대해서일본외는일률적으로 2015 년 5 월 1 일부터공급개시로안내하였습니다만, 개시시기를 2015 년 4 월 1 일로변경합니다. 현행품이필요한경우는별도문의해주십시오. D-A93SAPC, MAPC 는특주품이므로런닝체인지입니다. : [ 출하에대해 ] 스위치특주품은전환대상외. 전환대상의스위치를채용하고있는실린더특주품은 2015 년 4 월 1 일공장조립출하분부터스위치변경품을출하하겠습니다. [ 특주품의뢰서의처리에대해 ] 실린더특주품에서사용하는표준오토스위치는상기스케쥴로전환하므로, 변경품전환목적의특주의뢰서를발행할필요는없습니다. 현행품을계속사용하는경우는별도문의해주십시오. : [ 현품에서의식별 ] 외관색의차이로식별합니다. [ 출하라벨로식별 ] 변경품의출하라벨의개수아래에 <NEW A93> 로표시합니다. 고객주문항공편수배 카탈로그 : Web 카탈로그 (2015 년 4 월변경예정 ) CAD : 현행품과형상 치수의변경은없습니다. 가격 : 주문시문의요망 첨부자료 : 1) 변경내용, 이유, 적합액추에이터 2) 고객안내문

3 1) 변경내용, 이유, 적합액추에이터 변경내용 이유 : 1. 본체케이스및리드선에당사상표를인자합니다. ( 모방품대책 ) 2. 본체케이스의외관색을흑색에서백색으로변경하고, 품번표시방법을라벨표시에서레이저마킹표시로변경합니다. ( 시인성향상및 SMC 상표의추가 ) 3. 본체내부수지를열경화성수지에서열가소성수지로변경하게되면내부부품의재질 형상을최적화합니다. 그에따라리드선의갈 청색절연체를폴리에틸렌에서염화비닐로변경합니다. ( 내충격성향상 ) 4. 오토스위치부착나사의탈락방지구조를마련합니다. 5. 오토스위치부착나사의적정체결토크를 0.05~0.15N m 로변경합니다. ( 무접점오토스위치 D-M9 형과의사양정합 ) 6. 리드선길이 1m 품 (D-A93M) 의라인업을추가합니다. ( 리드선선택지를폭넓게함으로써유저의낭비를삭감 ) 7. 리드선의묶음을고무밴드에서비닐대로변경합니다. ( 장기보관시의열화방지 ) 8. 보호커버의재질 형상 외관색을변경합니다. ( 보호커버의탈락방지 ) 9. 리드선메이커를복수사구매처로변경합니다. ( 복수사구매에따른리드선의사양에차이는없습니다.) ( 추가로제품의공급안전성확보 ) 10. M8-3 핀프리와이어부착 (D-A93SAPC/A93MAPC) 의오토스위치본체를본설계변경품으로변경함과동시에커넥터부의외관 형상을변경합니다. 또, 품번표시를열수축튜브표시에서커넥터부로에직접표시하는것으로변경합니다. ( 무접점오토스위치 D-M9 형과의사양정합 ) 변경내용은상세는첨부자료를확인하시기바랍니다. 현행품 변경품 적합액추에이터 : 적합액추에이터의변경은없습니다. 형식시리에대해서는첨부자료를참조하시기바랍니다. 적합액추에이터의대표형식 / 시리지는하기와같습니다. CJP2/CJ2/CJ2-Z/CM2/CM2-Z/CG1/CG1-Z/CG3/MB/MB-Z/MB1/CA2-Z/CA2 CS1/CS2/CU/CQS/CQ2-Z/RQ/CQM/CQU/MU-Z/MY1/MY2/MY3/CY1/CY3 /MXH-Z/MXF/MXW/MXJ/MXP/MXY/MTS/MGP-Z/MGP/MGPW/MGQ/MGG/MGC MGZ/MGT/CXT/CXSJ/CLJ2/CLM2/CLG1/CL1/MLGC/CNG/MNB/CNA2/CNS CLS/CLQ/RLQ/MLGP/REAR/REBR/REC/RHC/RZQ/MK-Z/MK2T/RSQ/RSG /RS2H/CEP1/CE1/CE2/CHQ/CHK/CHN/CHM/CH2/CHA/ 저속 저마찰시리즈 / 저속실린더시리즈 / 밸브부착에어실린더시리즈 / 고징공 L 형밸브등

4 문서 No.BTS 년월일 SMC 주식회사 유접점오토스위치 D-A93 형변경안내 귀사의무궁한발전을기원합니다. 평소에폐사제품을애용해주심에대해, 진심으로감사드립니다. 이번에, 유접점오토스위치 D-A93 형의설계변경을하므로안내합니다. 고객분들께폐를끼쳐드리게되어대단히죄송합니다만, 부디협력해주시기를부탁드립니다. 삼가말씀드렸습니다. 1. 변경내용 (1) 본체케이스및리드선에당사상표를인자하여, 모방품대책을합니다. (2) 상표, 제품품번, LOT No. 및오토스위치부착나사의시인성향상을위해본체케이스의외관색을흑색에서백색으로변경하고, 품번표시방법을라벨표시에서레벨마킹표시로변경합니다. (3) 오토스위치내부수지를열경화성수지에서열가소성수지로변경하게되면내부부품의재질 형상을최적화하여내충격성을높입니다. ( 당사시험에서약 20% 향상 ) 또한, 내부수지변경에따라리드선의갈 청색절연체를폴리에틸렌에서염화비닐로변경합니다. (4) 오토스위치부착나사의탈락방지구조를마련하여, 수송시및취급시에오토스위치부착나사의탈락 분실을방지합니다. (5) 오토스위치부착나사의적정체결토크를 0.1~0.2N m에서 0.05~0.15N m로변경하고, 무접점오토스위치 D-M9형과의사양의정합을도모합니다. (6) D-A93M( 리드선 1m 타입 ) 을표준품으로서라인업에추가함으로써리드선을낭비하지않고부착이가능합니다. (7) 리드선의묶음을고무밴드에서비닐대로변경하여, 장기보관시의열화를방지합니다. (8) 출하시에장착하고있는보호커버의재질 형상 외관색을변경하여보호커버의탈락대책을마련하였습니다. (9) 리드선메이커를복수사구매처로변경하여, 제품의안정공급성을확보합니다. ( 복수사구매에따른리드선의사양에차이는없습니다.) (10) M8-3 핀프리와이어부착 (D-A93SAPC/A93MAPC) 의오토스위치본체를본설계변경품으로변경함은물론, 커넥터부의외관 형상을변경하여, 무접점오토스위치 D-M9형과의사양의정합을도모합니다. 또한, 품번표시를열수축튜브표시에서커넥터부로에직접표시하는것으로변경합니다. 단, 본변경에따라스위치감도, 외부치수, 최고감도위치, 전기적사양및적용액추에이터 의변경은없습니다.

5 1-1. 상세변경내용 LOT No. 표시 ( 선단부 ) 설치나사 상표 제품품번 LOT No. 표시 ( 위면 ) 현행품외관 변경품외관 보호커버 보호커버 현행품보호커버부착상태 변경품보호커버부착상태 리드선의표시내용은 SMC MADE IN JAPAN 에서 당사상표 만으로변경합니다. 상 : 현행품중 : 변경품 (A 사 ) 하 : 변경품 (B 사 ) 리드선표시내용 리드선의묶음을고무밴드 ( 백색 ) 에서비닐대 ( 백색 ) 로변경합니다. 리드선묶음상태

6 3/4 커넥터부 : 흑색 커넥터부 : 회색 ( 로고마크표시측 ) { 품번 (SAPC 또는 MAPC) 및핀접속표시측 } 품번표시 *APC 열수축튜브 본체를설계변경품으로변경 열수축튜브폐지 D-A93SAPC/D-A93MAPC 현행품외 D-A93SAPC/D-A93MAPC 변경품외 신구비교표 부분또는항목 현행품 변경품 상표 본체케이스없음있음리드선없음있음 재질 PPS PBT 본체케이스 외관색 흑색 백색 품번표시 라벨 레이저마킹 내부수지 열강화성수지 열가소성수지 리드선재질 시스염화비닐염화비닐갈색-청색절연체폴리에틸렌염화비닐 내충격성 - 향상 부착나사탈락방지구조 없음 있음 적정체결토크 0.1~0.2 N m 0.05~0.15 N m 리드선길이 1m 제품의라인업 없음 있음 리드선묶음형태 고무밴드 ( 흰색 ) 비닐타이 ( 흰색 ) 재질 폴리에틸렌 폴리우레탄 보호커버 형상 2/4페이지의사진을참조하십시오 외관색 무색 블루 리드선구입 1사구매복수사구매 M8-3 핀스위치본체현행품변경품프리와이어커넥터부커넥터부외관흑색회색착 (D-A93SAPC/A93MAPC) 품번표시열수축튜브커넥부에직접표시 2. 대상오토스위치품번 ( 품번의변경은없습니다.) D-A93(0.5m)/ D-A93M(1m)/ D-A93L(3m)/ D-A93Z(5m)/ D-A93SAPC(0.5m) / D-A93MAPC(1m) 주 1:( ) 안은리드선길이입니다. 주 2:D-A93M (1m) 은신규라인업입니다. 주 3 : 액추에이터품번에조합되어있는상기제품에대해서도본변경은대상입니다.

7 낙하높이 3. 평가항목과결과 (1) 내충격성 ( 낙하충격시험 ) 그림 1 의낙하충격시험기로오토스위치시료에 아래의낙하충격을인가후, 감도에이상이없는지 를확인한다. ( 결과 ) ( 결론 ) 낙하높이 :10cm 씩상승시킨다. 충격인가방향 : 1 스위치우측면을아래방향 2 스위치좌측면을아래방향 충격인가횟수 : 각방향 각낙하높이에대해 3 회 샘플수 : 현행품 20 개, 변경품 20 개 (12 의방향에서 10 개씩낙하 ) 테이블고정 현행품 : 높이 40cm 이상에서감도변화발생 (20 개중 6 개에서발생 ) 변경품 : 높이 50cm 이상에서감도변화발생 (20 개중 5 개에서발생 ) 각낙하높이에서오토스위치를낙하시킨경우의최고속도 ( 실측값 ) 에서산출한 낙하테이블 오토스위치 타이로드실린더의타이로드에충돌시킨다 그림 1. 낙하충격시험기 내충격값의계산값 ( 비례환산 ) 에따라내충격값은약 20% 향상하고있다고판단합니다. 낙하방지 (2) 고정강도확인오토스위치변경품을적정체결토크하한값 (0.05N m) 으로고정한후, 리드선에 40N ( 오토스위치의질량과시장에서통상사용하여발생하는충격값을적산한추정하중 ) 의외력을가하여, 오토스위치고정위치에차이가발생하지않는지를확인한다. ( 결과 ) 시료 5 개모두어긋남발생없음 ( 결론 ) 적정체결토크하한값 (0.05N m) 에서도시장에서발생한충격에대해소정의고정강도를지니고있는지를판단합니다. 리드선 오토스위치 장력인가방향 ( 실린더부착홈내에고정 ) 그림 2. 고정강도확인 4. 변경품공급개시시기 2015 년 4 월 1 일공장조립출하분부터변경품을출하하겠습니다. 스위치단품출하, 액추에이터동봉출하분이대상입니다. 또, 일본국내출하분을선행대응하며, 일본외출하분은 2015 년 4 월 1 일공장조립출하분부터변경품을공급개시하겠습니다.

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