복동편로드형 M Series ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100, ø15 로드선단금구, 요동받침금구설치의품번을설정했습니다. 실린더와금구를각각주문하는수고를덜수있습니다. 주 ) 로드선단금구, 요동받침금구는동봉출하됩니다. 예 ) MD D Z- N

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1 에어실린더 ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100, ø15 New RoS 질량 (ø 스트로크 ) 16% 삭감 표준형에 ø15 를추가 New M Series 종래품 1.69kg.01kg 로드커버, 헤드커버형태변경에의해질량삭감 시리즈 주문제작추가 표준형양로드 MW-Z Series 주문제작 : 내열실린더 (-X6), 강력스크레이퍼내장 (-XC4), 가변행정실린더 (-XC8, 9), 듀얼행정실린더 (-XC10,11) 등추가 M Series CT.KS0-31C

2 복동편로드형 M Series ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100, ø15 로드선단금구, 요동받침금구설치의품번을설정했습니다. 실린더와금구를각각주문하는수고를덜수있습니다. 주 ) 로드선단금구, 요동받침금구는동봉출하됩니다. 예 ) MD D Z- N V -M9W 설치지지형식 요동받침금구 무기호 N 금구없음요동받침금구동봉 산클레비스형의경우 축식트러니온형의경우 로드선단금구무기호금구없음 V 1산너클조인트 로드선단금구설치 V:1 산너클조인트 W: 산너클조인트 설치지지형식 D( 산클레비스형 ), T( 축식트러니온형 ) 만적용 W 산너클조인트 풍부한설치지지금구 설치상황에맞게설치지지가가능 설치자유도의향상 D: 산클레비스형 N: 산클레비스요동받침금구 C:1 산클레비스형 G: 헤드측플랜지형 : 기본형 L: 축방향푸트형 V:1 산너클조인트 N: 트러니온요동받침금구 W: 산너클조인트 F: 로드측플랜지형 L: 축방향푸트형 T: 축식트러니온형 N: 트러니온요동받침금구 1

3 에어실린더 경량 로드커버, 헤드커버, 형태변경에의해질량삭감 (kg) New M 삭감률 (%) 종래품 스트로크시 고속 고부하대응 속도 : 최대 1000mm/s( 전사이즈 ) 고부하 (kg) 최대부하질량 속도 00mm/s 시 포트구멍 설치치수는종래품동등 환경부하물질미사용 접동부재질은납성분이포함되지않은부시를사용하고있습니다. EU-RoS 지령에적합. 소형오토스위치에서내강자계오토스위치까지부착가능 소형오토스위치 D-M9 형 D-9 형 내강자계오토스위치 D-P3DW형 D-P4DW형 시리즈구성 시리즈형식쿠션 자석내장 벨로스 페이지 표준형 M-Z Series 복동편로드 러버에어 P.5 양로드형 MW-Z Series 복동양로드 러버에어 P.15 로드회전방지형편로드형 MK Series 복동편로드 러버에어 P.1 로드회전방지형양로드형 MKW Series 복동양로드 러버에어 P.5 End Lock 형 M Series 복동편로드 러버에어 P.9 저속 저마찰실린더 MY-Z Series 복동편로드 러버 WE 카탈로그 저마찰형 M Q Series 양방향의저마찰작동과저속영역에서의안정작동을겸한 NEW 시리즈 저속 저마찰실린더 /MY 를사용해주십시오. ( 홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오.)

4 표준품과주문제작사양의조합 M Series : 표준대응 : 주문제작대응 : 특주품대응 ( 상세는문의해주십시오.) : 제작불가능 시리즈 작동방식 / 형식 쿠션페이지 M ( 표준형 ) 복동편로드양로드에어러버에어러버 P.5 P.15 기호 사양 적용내경 ø3 ø100 ø15 ø3 ø100 ø15 ø3 ø100 ø15 ø3 ø100 ø15 표준표준품 롱st 롱스트로크 D 자성내장형 ø3 ø15 M - J K 벨로스부착 5 동 (Cu) 아연 (Zn) 미사용주1) ø3 ø100 M R V 내수성향상 10- 클린시리즈주6) ø3 ø15 0- 동계주5) 불소계불가주6) X 로드선단형태변경 X5 강력로드형실린더주6) X6 내열실린더 ( ) X13 저속실린더 (5 50mm/s) 주6) ø3 ø15 XC3 포트위치관계특수주6) XC4 강력스크레이퍼장착 XC5 내열실린더 ( ) XC6 피스톤로드, 로드선단너트재질스테인리스강주6) ø3 ø15 XC7 타이로드, 쿠션밸브, 타이로드너트등의스테인리스강 XC8 가변행정실린더 / 전진조정형 XC9 가변행정실린더 / 후진조정형 XC10 듀얼행정실린더 / 양로드형 XC11 듀얼행정실린더 / 편로드형 XC1 탠텀형실린더 XC14 트러니온금구의설치위치변경 XC 패킹불소고무 ø3 ø15 XC7 산클레비스용핀, 산너클용핀재질스테인리스강 XC9 산너클조인트부에스프링핀삽입 XC30 로드측트러니온을로드커버의앞에설치 XC35 코일스크레이퍼장착 XC65 재질스테인리스강 (XC7+XC68의조합 ) XC68 재질스테인리스강 ( 피스톤로드경질크롬도금처리 ) X1184 유접점내열형오토스위치부착실린더 ( ) 주 1) 상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 주 ) 저속 저마찰실린더의상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 주 3) XC14, XC14 이외는간이특주입니다. 3

5 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작M Series MK 주 6) ( 로드회전방지형 ) 양방향의저마찰작동과저속역에서의안정작동을겸비한새로운시리즈 저속 저마찰실린더 /MY 를사용해주십시오. ( 홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오.) M 주 6) (End lock형 ) 복동 MY 주 ) ( 저속 저마찰실린더 ) M Q 주 6) ( 저마찰형 ) 편로드양로드편로드편로드편로드 에어러버에어러버에어 P.1 P.5 P.9 P.37 ø3 ø100 표준 롱 st D M - J K 5 M R V X X5 X6 X13 XC3 XC4 XC5 XC6 XC7 XC8 XC9 주4) 주4) XC10 XC11 XC1 주3) XC14 XC 기호 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회 XC7 XC9 XC30 XC35 XC65 XC68 X1184 주 4) MK 시리즈의 XC10 사양은양측모두회전방지형입니다. 편측만의경우는특주의뢰서를발행해주십시오. 주 5) 외부노출부동계불가능주 6) 종래의커버형태입니다. 4

6 에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 M Series ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100, ø15 RoS 형식표시방법 설치지지형식기본형축방향푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지형 1산클레비스형 산클레비스형축식트러니온형 M 오토스위치 MD L F G C D T 오토스위치장착 ( 자석내장 ) 트러니온형이외의설치지지금구는동봉출하됩니다. 포트나사종류 무기호 TN TF Rc NPT G mm 40 40mm 50 50mm 63 63mm 80 80mm mm 15 15mm 실린더스트로크 표준스트로크는 P.6 을참조해주십시오 추가기호 ( 쿠션 ) 무기호에어쿠션러버쿠션 N 추가기호 ( 벨로스 ) 무기호없음 J 나일론타폴린 K 내열타폴린 Z Z 부속금구1 무기호금구없음 N 요동받침금구 설치지지형식 D, T만해당 요동받침금구는동봉출하됩니다. 러버쿠션의경우는피스톤의양측에댐퍼가장착되므로서, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전장이길어집니다. M9W 오토스위치 오토스위치 추가기호 무기호 오토스위치없음 무기호 개부착 적용오토스위치품번은아래 S 1개부착 표에서선정해주십시오. 3 3개부착 n n개부착 주문제작사양상세는 P.6 을참조해주십시오. 부속금구 무기호금구없음 V 1산너클조인트 W 산너클조인트 1산너클조인에는너클조인트용핀은동봉되지않습니다. 로드선단금구는동봉출하됩니다. 실린더어셈블리의표시방법 ( 절차예 ) 은 P.6 을참조해주십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류 무접점오토스위치P4DW 유접점오토스위치특수기능 진단표시 ( 색표시 ) 내수성향상품 ( 색표시 ) 리드선취출 그로메트 터미널콘지트 그로메트 표시등부하압력오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어배선 ( 출력 ) 타이로드밴드 DC C 커넥터설치설치 ( 무기호 ) (M) (L) (Z) 3선 (NPN) M9N 5V,1V 3선 (PNP) 4V M9P IC 회로 선 1V M9 3선 (NPN) 5V,1V G39 선 1V K39 3선 (NPN) M9NW 5V,1V IC 회로 3선 (PNP) M9PW 있음 선 1V M9W 3선 (NPN) 4V M9N 5V,1V 3선 (PNP) M9P IC 회로 선 1V M9 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,1V F59F IC 회로 P3DW 내강자계 (색표시) 선 ( 무극성 ) 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에설치가능하지만, 그에따라제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 내수환경하에서의사용시에는내수성향상제품의사용을권장합니다. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 표시의무접점오토스위치는수주생산입니다. 1m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m Z ( 예 )M9NWZ 상기게제기종이외에도, 적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.45를참조해주십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-P3DW 형의경우는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-9, M9,P3DW 형오토스위치는, 동봉출하 ( 미조립 ) 됩니다.( 단, D-9,M9 형의경우는오토스위치설치금구만조립출하됩니다.) 5 적용부하 3선 (NPN 상당 ) 5V 96 IC 회로 있음 100V 93 그로메트없음 100V 이하 90 IC 회로릴레이, 있음 100V,00V 54 PLC 없음 1V 00V 이하 64 선 4V 터미널 33 콘지트 있음 34 PLC 100V,00V DIN 단자 44 릴레이, 진단표시 (색표시) 그로메트 59W PLC 릴레이, PLC

7 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 M Series Order Made 표시기호 표시기호복동타입 주문제작사양 ( 상세는 P 을참조해주십시오.) 사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -X5 강력로드형실린더 1 3 -X6 내열실린더 ( ) -XC3 포트위치관계의특수 3 -XC4 강력스크레이퍼부착 -XC5 내열실린더 ( ) -XC6 피스톤로드, 로드선단너트재질스테인리스강 3 4 -XC7 타이로드, 쿠션밸브, 타이로드너트등의스테인리스강 -XC8 가변행정실린더 / 전진조정형 -XC9 가변행정실린더 / 후진조정형 -XC10 듀얼행정실린더 / 양로드형 -XC11 듀얼행정실린더 / 편로드형 -XC1 텐덤형실린더 -XC14 트러니온금구의설치위치변경 -XC 패킹류불소고무 -XC7 산클레비스용핀, 산너클용핀의재질스테인리스강 -XC9 산너클조인트부에스프링핀삽입 -XC30 로드측트러니온을로드커버의앞에설치 -XC35 코일스크레이퍼부착 -XC65 재질스테인리스강 (XC7+XC68 조합 ) -XC68 재질스테인리스강 ( 피스톤로드경질크롬도금부착 ) -X1184 유접점내열형오토스위치부착실린더 ( ) 1 에어쿠션만해당 ø15 는제외 3 종래의커버형상입니다. 4 ø15 만해당 포트위치관계의특수 (-XC3) 는표준품으로사용조건에맞추어설치지지금구와포트위치관계를결정할수있습니다. 재질스테인리스강 (-XC6) 은같은사양의피스톤로드에표면처리를실시한재질스테인리스강 ( 피스톤로드경질크롬도금 ) (-XC68) 을사용해주십시오. 사양 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1.5MPa 최고사용압력 1.0MPa 최저사용압력 0.05MPa 주위온도및 오토스위치없음 : ( 단동결없어야함 ) 사용유체온도 오토스위치부착 : 급유 불필요 ( 무급유 ) 사용피스톤속도 mm/s 스트로크길이허용차 50 : , : , : , : +. 0 쿠션 에어쿠션또는러버쿠션 접속구경 (Rc) 1/8 1/4 3/8 1/ 설치지지형식 스트로크표 튜브 표준스트로크 제작가능 내경 스트로크범위1 스트로크범위 최대스트로크 3 5, 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 주1) 중간스트로크도제작가능합니다.( 스페이서는사용하지않습니다.) 주) 사용방법에따라사용가능한스트로크의확인이필요합니다. 상세는홈페이지 WE 카탈로그상의 에어실린더기 종선정절차 를참조해주십시오. 또한, 스트로크범위1을넘는경우에는휘어짐등에의해사양을만족하지못하는 경우가있으므로, 주의해주십시오. 주3) 스트로크범위를넘는경우, 제작여부와품번에대해서는별도로상담해주십시오. 주4) 벨로스부착의경우의스트로크범위는 1000mm입니다. 1000mm을넘는경우는별도로상담해주십시오. 실린더 ss y 표시방법 ( 주문예 ) 산너클조인트 기본형, 축방향푸트형, 로드측플랜지형, 헤드측플랜지형 1 산클레비스형, 산클레비스형, 축식트러니온형 실린더실린더형식형식 :MDD3-50Z-NW-M9W 오토스위치 산클레비스형 요동지지금구 설치지지설치지지형식형식 D: D 산 : 클레비스형산클레비스형요동요동받침금구받침금구 N N: あり : 있음로드로드선단금구선단금구 W: W 산너클 :산조인트너클조인트오토스위치오토스위치 D-M9W: D-M9W: 개부착개부착 요동요동받침금구받침금구,, 산너클너클조인트조인트,, 오토스위치는오토스위치는동봉출하됩니다봉출하됩니다.. 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회오토스위치부착의사양은 P.38 44를참조해주십시오. 오토스위치적정설치위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및설치높이 오토스위치설치가능최소스트로크 오토스위치설치금구 / 부품품번 동작범위 6

8 M Series 부속품 벨로스재질 설치지지형식기본형축방향푸트형 로드측플랜지형 헤드측플랜지형 1산 산축식클레비스형클레비스형트러니온형 표준장비로드선단너트 클레비스용핀 1산너클조인트 옵션 산너클조인트 ( 핀부착 ) 벨로스 기호 벨로스재질 최고주위온도 J 나일론타폴린 70 K 내열타폴린 110 벨로스단품의최고주위온도입니다. 설치지지금구 / 부품품번 허용운동에너지 축방향푸트형주1) M-L03 M-L04 M-L05 M-L06 M-L08 M-L10 M-L1 플랜지 M-F03 M-F04 M-F05 M-F06 M-F08 M-F10 M-F1 1산클레비스 M-C03 M-C04 M-C05 M-C06 M-C08 M-C10 M-C1 산클레비스 M-D03 M-D04 M-D05 M-D06 M-D08 M-D10 M-D1 주1) 축방향푸트형금구를주문할때, 실린더 1대분의경우에는수량을 개로주문해주십시오. 주) 각설치지지금구에부속된부품은다음과같습니다. 축방향푸트형, 플랜지, 1산클레비스 / 본체설치용볼트, 산클레비스 / 본체설치용볼트, 클레비스용핀, 평와셔, 분할핀 P.14 참조 이론출력표 ( 단위 :N) OUT IN 부하질량 (kg) ø15 ø100 ø80 ø63 ø50 ø40 ø3 로드지름 작동 수압면적 사용압력 (MPa) 방향 (mm ) OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN 주 ) 이론출력 (N)=압력(MPa) 수압면적 (mm ) 입니다 최대속도 (mm/s) 예 ) ø63 의에어실린더를최대속도 500mm/s 로움직일때의로드선단부하제한을구한다. 그래프의횡축 500mm/s 에서위로연장하여 63mm 의라인과의교점을왼쪽으로연장하여부하 80kg 을얻을수있습니다. 질량표 (kg) 기본형 축방향푸트형 기준질량 플랜지형 산클레비스형 산클레비스형 축식트러니온형 스트로크당증가질량 전설치금구 부속금구 1산너클 산너클 ( 핀부착 ) 계산방법예 ) M3-100Z( 기본형, ø3,100 st) 기준질량 0.44( 기본형, ø3) 증가질량 0.11/50 스트로크 실린더스트로크 100 스트로크 /50=0.66kg 7

9 편로드MW 복동 양로드 편로드M 저오토스위치주문제작에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 M Series 구조도 복동M 표준형구성부품 번호 명칭 재질 수량 비고 1 로드커버 알루미늄다이캐스트 1 3가크로메이트 헤드커버 알루미늄다이캐스트 1 3가크로메이트 3 실린더튜브 알루미늄합금 1 경질알루마이트 4 피스톤로드 탄소강 1 경질크롬도금 5 피스톤 알루미늄합금 1 6 쿠션링 알루미늄합금 1 알루마이트 7 쿠션링 알루미늄합금 1 알루마이트 8 부시 베어링합금 1 9 쿠션밸브 강선 아연 3가크로메이트 10 스냅링 스프링용강 ø40 ø15 교환부품 / 패킹세트 주문번호 3 M3Z PS 40 C 40Z PS 50 C 50Z PS 63 C 63Z PS 80 C 80Z-PS 100 C 100Z PS 15 M15 PS 내용 상기번호 14,15,16,18 의세트 패킹세트는 14,15,16,18 이 1 세트이므로, 각의주문번호로주문해주십시오. 축식트러니온형은분해하지말아주십시오. (P.6 참조 ) 패킹세트에는그리스팩 (ø3 ø50 은 10g, ø63, ø80 은 0g, ø100, ø15 는 30g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는아래의품번으로주문해주십시오. 그리스품번 :GR-S-010(10g), GR-S-00(0g) M15 의경우 번호 명칭 재질 수량 비고 11 타이로드 탄소강 4 아연 3가크로메이트 1 타이로드너트 탄소강 8 아연 3가크로메이트 13 웨어링 수지 1 14 로드패킹 NR 1 15 피스톤패킹 NR 1 16 쿠션패킹 우레탄 17 쿠션밸브패킹 NR 18 실린더튜브가스켓 NR 19 로드선단너트 압연강재 1 아연 3가크로메이트 0 자석 (1) 복동MK 지형로드회전방앤드L 형o ck 마찰형M QMKW 복동 양로드내수성향상에어실린더 표준실린더와비교하여내쿨런트성을향상시켜, 공작기계에서의쿨런트액환경내에서의사용에적합하고, 식품기계 세차기등의물방울이비산하는환경에서의사용에대응하는내수성향상에어실린더 M 시리즈도별도구비되어있으므로상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를확인해주십시오. 8

10 M Series 표준형 기본형 /(M) 이면폭 K G Rc P 스트로크가 1001 이상의경우는타이로드보강링이내장됩니다. G 쿠션밸브 W V 포트 øe øe ød TX C MM 대변 1 1 L K M F M N 4 J TT S+ 스트로크 ZZ+ 스트로크 N C TY 벨로스부착 ød øe h l f L 1 C D E F G 1 J K K M M MM N P S TT TX TY V W ZZ M M / M M / M M / M M / M M / M M / M M7 38 1/ 벨로스부착의경우 l d e f h 러버쿠션 S ZZ 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전체길이이길어집니다. 9

11 편로드MW 복동 양로드 편로드M 저오토스위치주문제작에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 M Series 표준형 / 설치지지금구부착 기입이없는치수는기본형과동일한치수입니다. 축방향푸트형 /(ML) 스트로크가 1001 이상의경우는타이로드보강링이내장됩니다. 쿠션밸브 TY 포트 복동M 표준형TX 4 øld L LY LT Y X TT LS+ 스트로크 ZZ+ 스트로크 X Y LX LZ LD L LS LT LX LY LZ TT TX TY X Y ZZ 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전체길이이길어집니다. 로드측플랜지형 /(MF) øfd FE FT TX 러버쿠션 LS ZZ 쿠션밸브포트 4 øfd FY F 복동MK 지형로드회전방앤드L 형o ck 마찰형M QMKW 복동 양로드TT TY FX FZ F FD FE FT FX FY FZ Fd TT TX TY 로드측플랜지의전체길이및긴쪽설치방법 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전체길이가길어집니다. 10

12 M Series 표준형 / 설치지지금구부착 헤드측플랜지형 /(MG) 스트로크가 1001 이상의경우는타이로드보강링이내장됩니다. 기입이없는치수는기본형과동일한치수입니다. 쿠션밸브포트 4 øfd TX FY F ZZ+ 스트로크 F FD FT FX FY FZ TT TX TY ZZ TT 러버쿠션 FT ZZ TY FX FZ 헤드측플랜지의전체길이및긴쪽설치방법 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전체길이가길어집니다. 1 산클레비스형 /(MC) 스트로크가 1001 이상의경우는타이로드보강링이내장됩니다. 쿠션밸브 포트 CD10 TX Z+ 스트로크 TT ZZ+ 스트로크 U L RR CX TY CD10 CX L RR TT TX TY U Z ZZ 러버쿠션 Z ZZ 산클레비스의전체길이및긴쪽설치방법 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전체길이가길어집니다. 11

13 편로드MW 복동 양로드 편로드M 저오토스위치주문제작에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 M Series 표준형 / 설치지지금구부착 기입이없는치수는기본형과동일한치수입니다. 산클레비스형 /(MD) 구멍지름 :CD10 축지름 :CDd9 쿠션밸브 포트 복동M 표준형TX TT Z+ 스트로크 ZZ+ 스트로크 U L RR CX CZ TY CD10 CDd9 CX CZ L RR TT TX TY U Z ZZ 산클레비스의전체길이및긴쪽설치방법 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전체길이가길어집니다. 축식트러니온형 /(MT) Z+1/ 스트로크 러버쿠션 Z ZZ 쿠션밸브 포트 TY 복동MK 지형로드회전방앤드L 형o ck 마찰형M QMKW 복동 양로드 TDe8 TT TX TY TZ Z TT 러버쿠션 Z TX TZ øtde8 축식트러니온형의긴쪽설치방법 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 3mm, ø50, ø63 은 4mm, ø80, ø100 은 5mm, ø15 는 6mm Z 치수가길어집니다. 1

14 M Series 요동받침금구 / 트러니온 산클레비스받침금구 형식 M 3 M 40 M 50 M 63 M 80 M 100 M 15 명칭트러니온받침금구주 ) M-S03 M-S04 M-S06 M-S10 M-S1 산클레비스받침금구 M-03 M-05 M-08 M-1 주 ) 트러니온받침금구를주문할때, 실린더 1대분의경우에는수량 개로주문해주십시오. 트러니온받침금구 Z+1/ 스트로크 TO TZ TX TO 4 øtt TF T øtd TY TU TL T øtr TU 품번 T TL TU TC TX TE TO TR TT TS T TF Z TD10 M-S M-S M-S M-S M-S TS TC 러버쿠션 Z 산클레비스받침금구 90 Z+ 스트로크 D DD 4 ødt DX D DS 품번 ) D D DL DU DC DX DE DO DR DT DS D Z DD 10 M M M M DU DL D 4 ødr DU DO 러버쿠션 DC DE Z DO 요동각도 트러니온받침금구의긴쪽설치방법 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40은 3mm, ø50, ø63은 4mm, ø80, ø100은 5mm, ø15는 6mm Z치수가길어집니다. 클레비스받침금구의긴쪽설치방법 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40은 6mm, ø50, ø63은 8mm, ø80, ø100은 10mm, ø15는 1mm 전체길이가길어집니다.

15 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 / 표준형 : 복동 편로드 M Series 설치금구치수 로드선단너트 ( 표준장착 ) 품번 d C D NT-03 3 M NT M NT M NT M NT M NT-1M 15 M I 형 1 산너클조인트 품번 지지금구조합구성 조합가능금구일람표 조합도와겸하여참조해주십시오. 워크설치측지지금구실린더설치측지지금구 1 산클레비스 산클레비스 1 산너클조인트 산너클조인트 너클조인트용핀클레비스용핀 m l L 품번 Dd9 L l m d 클레비스너클 ( 드릴관통 ) 사용할분할핀 주1)CD-M ø3 18l 주1)CD-M ø4 5l 주1)CD-M ø4 35l 주)IY ø4 40l 주1) 분할핀과평와셔가동봉됩니다. 주) 핀만의출하됩니다. Y 형 산너클조인트 U1 L1 품번 E1 L1 MM R1 U1 ND10 NX NZ 주1)Y-03M M 주1)Y-04M M 주1)Y-05M M 주1)Y-08M M 주1)Y-10M M 주)Y-1M M 주1) 핀 분할핀및평와셔가동봉됩니다. 주) 핀 분할핀이동봉됩니다. 클레비스받침금구 1산클레비스 1 산클레비스 산너클조인트 5 6 산너클조인트 번호외관번호외관 1산클레비스+산클레비스 1산너클조인트+산너클조인트 1 30 D MM ND10 øe1 1 1 E1 L1 MM R1 U1 ND10 NX I-03M M I-04M M I-05M M I-08M M I-10M M I-1M M d 45 U1 L1 RR1 C NX 6 øe1 MM ød ønd10 ødd9 RR1 NX NZ 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회1 산클레비스 + 산너클조인트 산너클조인트 +1 산클레비스 3 산클레비스 +1 산클레비스 7 8 산너클조인트 +1 산너클조인트 산클레비스 +1 산너클조인트 산클레비스 + 클레비스받침금구 산너클조인트 + 산클레비스 9 10 산너클조인트 + 클레비스받침금구 14

16 에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 MW Series ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100, ø15 형식표시방법 오토스위치부착 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 설치지지형식 기본형 L 축방향푸트형 F 플랜지형 T 축식트러니온형 트러니온형이외의설치지지금구는동봉출하입니다. MW MDW L L 3 3mm 40 40mm 50 50mm 63 63mm 80 80mm mm 15 15mm 3 3 포트나사종류무기호 Rc TN NPT TF G 실린더스트로크 표준스트로크는 P.16 을참조해주십시오 Z Z M9W 오토스위치무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 추가기호 ( 벨로스 ) 무기호없음 J 나일론타폴린 ( 편측 ) JJ 나일론타폴린 ( 양측 ) K 내열타폴린 ( 편측 ) KK 내열타폴린 ( 양측 ) 오토스위치추가기호무기호 개부착 S 1개부착 3 3개부착 n n개부착 주문제작사양상세는 P.16을참조해주십시오. 추가기호 ( 쿠션 ) 무기호에어쿠션 N 러버쿠션 러버쿠션의경우는피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15는 1mm 전체길이가길어집니다. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 종류 무접점오토스위치P4DW 유접점오토스위치특수기능 진단표시 ( 색표시 ) 내수성향상품 ( 색표시 ) 리드선취출 그로메트 터미널콘지트 그로메트 표시등부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어배선 ( 출력 ) 타이로드밴드 DC C 커넥터설치설치 ( 무기호 ) (M) (L) (Z) 3선 (NPN) M9N 5V,1V 3선 (PNP) 4V M9P IC회로 선 1V M9 3선 (NPN) 5V,1V G39 선 1V K39 3선 (NPN) M9NW 5V,1V IC회로 3선 (PNP) M9PW 있음 선 1V M9W 3선 (NPN) 4V M9N 5V,1V 3선 (PNP) M9P IC회로 선 1V M9 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,1V F59F IC회로 P3DW 내강자계 (색표시) 선 ( 무극성 ) 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에설치가능하지만, 그에따라제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서의내수성향상제품에관해서는당사로확인해주십시오. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 3m L ( 예 )M9NWL 1m M ( 예 )M9NWM 5m Z ( 예 )M9NWZ 표시의무접점오토스위치는주문생산입니다. 상기게제기종이외에도, 적용가능한오토스위치가있으므로상세는 P.45 를참조해주십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-P3DW 형의경우는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-9, M9,P3DW 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 입니다. ( 단, D-9,M9 형의경우는오토스위치설치금구만, 조립출하됩니다.) 15 적용부하 3선 5V 96 IC회로 있음 (NPN 상당 ) 100V 93 그로메트없음 100V 이하 90 IC회로릴레이, 있음 100V,00V 54 PLC 없음 1V 00V 이하 64 선 4V 터미널 33 콘지트 있음 34 PLC 100V,00V DIN 단자 44 릴레이, 진단표시 (색표시) 그로메트 59W PLC 릴레이, PLC

17 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 MW Series 표시 복동타입 에어쿠션 Order Made 표시기호 주문제작사양 ( 상세는 P 을참조해주십시오.) 내수성향상에어실린더 사양 / 내용 -X 로드선단형상변경 -X6 내열실린더 ( ) -XC3 포트위치관계의특수 1 -XC4 강력스크레이퍼장착 -XC5 내열실린더 ( ) -XC7 타이로드, 쿠션밸브, 타이로드너트등의스테인리스강 -XC14 트러니온금구의설치위치변경 -XC 패킹류불소고무 -XC30 트러니온을로드커버의앞에설치 -XC35 코일스크레이퍼장착 -XC68 재질스테인리스강 ( 피스톤로드경질크롬도금부착 ) 1 종래의커버형상입니다. ø15 만해당 포트위치관계의특수 (-XC3) 는표준품으로사용조건에맞추어설치지지금구와포트위치관계를결정할수있습니다. 재질스테인리스강 (-XC6) 은같은사양의피스톤로드에표면처리를한재질스테인리스강 ( 피스톤로드경질크롬도금부착 )(-XC68) 을사용해주십시오. 오토스위치부착사양은 P 를참조해주십시오. 오토스위치적정설치위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및설치높이 오토스위치설치가능최소스트로크 오토스위치설치금구 / 부품품번 동작범위 표준실린더와비교하여내쿨런트성을향상시켜, 공작기계에서의쿨런트액환경내에서의사용에적합하고, 식품기계 세차기등의물방울이비산하는환경에서의사용에대응하는내수성향상에어실린더 M 시리즈도별도구비되어있으므로상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를확인해주십시오. 사양 작동방식 복동양로드 사용유체 공기 보증내압력 1.5MPa 최고사용압력 1.0MPa 최저사용압력 0.05MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ( 단동결없어야함 ) 오토스위치부착 : 급유 불필요 ( 무급유 ) 사용피스톤속도 mm/s mm/s 스트로크길이의허용차 50 : , : , 쿠션주 ) 에어쿠션또는러버쿠션 접속구경 (Rc, NPT, G) 1/8 1/4 3/8 1/ 설치지지형식 기본형, 푸트형, 플랜지형, 축식트러니온 주 ) 쿠션기능에의해흡수가능한운동에너지는복동형 : 편로드와동일합니다. 스트로크표 표준스트로크 스트로크범위1 3 5, 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1000 주1) 중간스트로크도제작가능합니다. ( 스페이서는사용하지않습니다.) 주) 사용방법에의해, 사용가능한스트로크의확인이필요합니다. 상세는홈페이지 WE 카탈로그의 에어실린더의기종선정절차 를참조해주십시오. 또한, 스트로크범위q을넘는경우에는휘어짐등에의해사양을만족하지못하는경우가있으므로, 주의해주십시오. 주3) 스트로크범위 w를넘는경우, 제작여부와품번은별도상담해주십시오. 주4) 벨로스부착의경우의스트로크범위는 1000mm입니다. 1000mm를넘는경우는별도상담해주십시오. 부속품 벨로스재질 설치지지형식기본형푸트형플랜지형 기호 벨로스재질 최고주위온도 J 나일론타폴린 70 K 내열타폴린 110 벨로스단품의최고주위온도입니다. 설치지지금구 / 부품품번 푸트 M-L03 M-L04 M-L05 M-L06 M-L08 M-L10 M-L1 플랜지 M-F03 M-F04 M-F05 M-F06 M-F08 M-F10 M-F1 주 ) 푸트금구용을주문할때, 실린더 1 대분의경우에는수량을 개로주문해주십시오. 스트로크범위 제작가능최대스트로크 1800 축식트러니온형 표준장비로드선단너트 1산너클조인트 옵션 산너클조인트 ( 핀부착 ) 벨로스 16 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회

18 MW Series 이론출력표 ( 단위 :N) 로드지름 작동방향 주 ) 이론출력 (N) = 압력 (MPa) 수압면적 (mm ) 입니다. 질량표 / 알루미늄튜브 수압면적 (mm ) 사용압력 (MPa) IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT (kg) 기본형 기준질량 푸트형 플랜지형 트러니온형 스트로크당증가질량 전설치금구 부속금구 1산너클 산너클 ( 핀부착 ) 계산방법 예 ) MW3-100Z( 기본형, ø3,100 st) 기준질량 0.56( 기본형, ø3) 증가질량 0.15/50 스트로크 실린더스트로크 100 스트로크 /50=0.86kg 17

19 편로드MW 복동 양로드 편로드M 저오토스위치주문제작에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 MW Series 구조도 복동M 표준형ø3 의경우 구성부품 번호 명칭 재질 수량 비고 1 로드커버 알루미늄다이캐스트 3가크로메이트 실린더튜브 알루미늄합금 1 경질알루마이트 3 피스톤로드 탄소강 1 경질크롬도금 4 피스톤 알루미늄합금 1 5 쿠션링 알루미늄합금 알루마이트 6 부시 베어링용합금 7 쿠션밸브 강선 아연 3가크로메이트 8 스냅링 스프링용강 ø40 ø15 9 타이로드 탄소강 4 아연 3가크로메이트 교환부품 / 패킹세트 주문번호 3 MW3Z PS 40 CW40Z PS 50 CW50Z PS 63 CW63Z PS 80 CW80Z PS 100 CW100Z PS 15 MW15 PS 내용 상기번호 11,1,13,15 의세트 패킹세트는 11,1,13,15 가 1 세트로되어있으므로, 각의주문번호로주문해주십시오. 트러니온헝은분해하지마십시오. (P.6 참조 ) 패킹세트에는그리스팩 (ø3 ø50 은 10g, ø63, ø80 은 0g, ø100, ø15 는 30g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는아래의품번으로주문해주십시오. 그리스품번 :GR-S-010(10g), GR-S-00(0g) MW15 의경우 번호 명칭 재질 수량 비고 10 타이로드너트 탄소강 8 아연 3가크로메이트 11 로드패킹 NR 1 피스톤패킹 NR 1 13 쿠션패킹 우레탄 14 쿠션밸브패킹 NR 15 실린더튜브가스켓 NR 16 로드선단너트 압연강재 아연 3가크로메이트 17 자석 (1) 복동MK 지형로전방앤드L 형o ck 마찰형M QMKW 복동 양로드드회18

20 MW Series 표준형 기본형 /() 면폭 K G Rc P 스트로크가 1001 이상의경우는타이로드보강링이내장됩니다. G 면폭 K V 포트 W 쿠션밸브 øe øe ød ød øe MM 대변 1 K 1 M TT 1 L M L 4 J F N N F K S+스트로크 +스트로크 ZZ+ 스트로크 MM 대변 1 C TY ød øe TX C 벨로스부착 L 1 C D E F G 1 J K K M M MM N P S TT TX TY V W ZZ M M / M M / M M / M M / M M / M M / M M / 벨로스부착의경우 l h d e f (mm (mm 주 ) ZZ 는양측벨로스부착의치수를나타냅니다 ZZ 주 ) ød øe ød MM 대변 1 면폭 K l f h G Rc P 스트로크가 1001 이상의경우는타이로드보강링이내장됩니다. G 1 L K l f N TT N f l+스트로크 K h S+스트로크 h+스트로크 ZZ+ 스트로크 TX 면폭 K L ød øe ød MM 대변 러버쿠션 S ZZ 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전체길이가길어집니다

21 편로드MW 복동 양로드 편로드M 저오토스위치주문제작에어실린더 / 표준형 : 복동 양로드 MW Series 표준형 / 설치지지금구부착 기입이없는치수에관해서는기본형 ( 위그림 ) 과동일한치수입니다. 푸트형 /(L) 스트로크가 1001 이상의경우는타이로드보강링이내장됩니다. TX 포트 TY 쿠션니들 LY 복동M 표준형LT LX LZ 로드측플랜지형 /(F) 축식트러니온형 /(T) X Y LD L LS LT LX LY LZ TT TX TY 포트 TY FX FZ 쿠션니들 4 øfd FY F F FD FT FX FY FZ Fd TT TX TY 복동MK 지형로드회전방앤드L 형o ck 마찰형M QMKW 복동 양로드포트 TY øtde8 L Y X TT LS+스트로크 X 4 øld Y øfd FT TT TX Z+1/ 스트로크 쿠션니들 TT TX TZ 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm, ø15 는 1mm 전체길이가길어집니다. 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 3mm, ø50, ø63 은 4mm, ø80, ø100 은 5mm, ø15 는 6mm Z 치수가길어집니다. ( 트러니온형의경우 ) TDe8 TT TX TY TZ Z

22 에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 편로드 MKSeries ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 형식표시방법 회전방지타입 오토스위치부착 종류 무접점오토스위치P4DW 유접점오토스위치특수기능 진단표시 ( 색표시 ) 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 내수성향상품 ( 색표시 ) MK MDK 리드선취출 그로메트 터미널콘지트 그로메트 표시등부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어배선 ( 출력 ) 타이로드밴드 DC C 커넥터설치설치 ( 무기호 ) (M) (L) (Z) 3선 (NPN) M9N 5V,1V 3선 (PNP) 4V M9P IC회로 선 1V M9 3선 (NPN) 5V,1V G39 선 1V K39 3선 (NPN) M9NW 5V,1V IC회로 3선 (PNP) M9PW 있음 선 1V M9W 3선 (NPN) 4V M9N 5V,1V 3선 (PNP) M9P IC회로 선 1V M9 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,1V F59F IC회로 P3DW 내강자계 (색표시) 선 ( 무극성 ) 있음 L L 3선 (NPN 상당 ) M9W 설치지지형식 기본형 L 축방향푸트형 3 3mm 오토스위치 F 로드측플랜지형 40 40mm G 헤드측플랜지형 50 50mm C 1산클레비스형 63 63mm D 산클레비스형 80 80mm T 축식트러니온형 mm 자석내장실린더의형식 포트나사종류 자석내장에서오토스위치없음의 무기호 Rc 경우, 오토스위치의종류의표시기 TN NPT 추가기호 ( 벨로스 ) 호는무기호입니다. TF G 무기호없음 ( 예 )MDK 실린더스트로크 J 나일론타폴린표준스트로크는 P.를참조해주십시오. K 내열타폴린 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 주문제작사양상세는 P. 를참조해주십시오. 오토스위치추가기호 무기호 개부착 S 1개부착 3 3개부착 n n개부착 추가기호 ( 쿠션 ) 무기호에어쿠션 N 러버쿠션 러버쿠션의경우는피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm 전체길이가길어집니다. 적용부하 5V 96 IC 회로 100V 93 그로메트없음 100V 이하 90 IC회로릴레이, 있음 100V,00V 54 PLC 없음 1V 00V 이하 64 선 4V 터미널 33 콘지트 있음 34 PLC 100V,00V DIN 단자 44 릴레이, 진단표시 (색표시) 그로메트 59W PLC 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에설치가능하지만, 그에따라제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서의내수성향상제품에관해서는당사로확인해주십시오. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 3m L ( 예 )M9NWL 1m M ( 예 )M9NWM 5m Z ( 예 )M9NWZ 표시의무접점오토스위치는주문생산입니다. 상기게제기종이외에도, 적용가능한오토스위치가있으므로상세는, P.45 를참조해주십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-P3DW 형의경우는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-9, M9,P3DW 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 입니다. ( 단, D-9,M9 형의경우는오토스위치설치금구만, 조립출하됩니다.) 1 릴레이, PLC

23 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 편로드 MK Series Order Made 표시기호 -X -XC3 -XC6 -XC7 표시기호복동타입 에어쿠션 로드선단형상변경 포트위치관계의특수 사양 / 내용 피스톤로드, 로드선단너트재질스테인리스강 타이로드, 쿠션밸브, 타이로드너트등의스테인리스강 -XC8 가변행정실린더 / 전진조정형 -XC9 가변행정실린더 / 후진조정형 -XC10 듀얼행정실린더 / 양로드형 -XC14 트러니온금구의설치위치변경 -XC7 주문제작사양 ( 상세는 P 을참조해주십시오.) 산클레비스용핀, 산너클용핀의재질스테인리스강 -XC30 로드측트러니온을로드커버의앞에설치 모든주문제작은종래의커버형상입니다. 오토스위치부착의사양은 P 를참조해주십시오. 오토스위치적정설치위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및설치높이 오토스위치설치가능최소스트로크 오토스위치설치금구 / 부품품번 동작범위 사양 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1.5MPa 최고사용압력 1.0MPa 최저사용압력 0.05MPa 주위온도및사용유체온도 오토스위치없음 : ( 단동결없어야함 ) 오토스위치부착 : 급유 무급유 사용피스톤속도 mm/s 스트로크길이의허용차 50 : , : , : 쿠션주 ) 에어쿠션또는러버쿠션 접속구경 (Rc, NPT, G) 1/8 1/4 3/8 1/ 설치지지형식 기본형, 푸트형, 로드측플랜지형, 헤드측플랜지형, 1 산클레비스형, 산클레비스형, 축식트러니온형 로드불회전정도 ±0.5 ±0.5 ±0.3 허용회전토크 N m 이하 주 ) 쿠션기능에의해흡수가능한운동에너지는복동형 : 편로드와동일합니다. 스트로크표 부속품 설치지지형식기본형푸트형로드측플랜지형 헤드측플랜지형 1산 산축식클레비스형클레비스형트러니온형 표준장비로드선단너트 클레비스용핀 옵션 1 산너클조인트 산너클조인트 ( 핀부착 ) 표준스트로크 3 5, 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800 중간스트로크도제작가능합니다.( 스페이서는사용할수없습니다.) 벨로스재질 벨로스 기호 벨로스재질 최고주위온도 J 나일론타폴린 70 K 내열타폴린 110 벨로스단품의최고주위온도입니다. 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회

24 MK Series 설치지지금구 / 부품품번 푸트주 1) M-L03 M-L04 M-L05 M-L06 M-L08 M-L10 플랜지 M-F03 M-F04 M-F05 M-F06 M-F08 M-F10 1 산클레비스 M-C03 M-C04 M-C05 M-C06 M-C08 M-C10 산클레비스 M-D03 M-D04 M-D05 M-D06 M-D08 M-D10 주 1) 푸트금구를주문할때, 실린더 1 대분의경우에는수량을 개로주문해주십시오. 주 ) 각설치지지금구에부속되는부품은다음과같습니다. 푸트, 플랜지, 1 산클레비스 / 본체설치용볼트, 산클레비스 / 본체설치용볼트, 클레비스용핀, 평와셔, 분할핀 P.14 참조 이론출력표 OUT측은복동형 : 편로드와동일하나, IN측은다릅니다. 아래표를참조해주십시오. 수압면적 (mm ) 이론출력 (N) =압력 (MPa) 수압면적 입니다. 질량표 기준질량 (kg) 기본형 푸트형 플랜지형 산클레비스형 산클레비스형 트러니온형 스트로크당증가질량전설치금구 부속금구 계산방법예 ) MK3-100( 기본형, ø3,100 st) 기준질량 0.50( 기본형, ø3) 증가질량 0.11/50 스트로크 실린더스트로크 100 스트로크 /50=0.7kg 1 산너클 산너클 ( 핀부착 )

25 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 편로드 MK Series 구조도 -' 로드단면도 ' 구성부품 1 11 번호 부품명 재질 비고 번호 부품명 재질 비고 1 로드커버 알루미늄다이캐스트 금속도장 13 피스톤나사 압연강재 헤드커버 알루미늄다이캐스트 금속도장 14 스프링와셔 강선 3 실린더튜브 알루미늄합금 경질알루마이트 15 고정나사 강선 4 피스톤로드 스테인리스강 16 로드선단너트 탄소강 아연 3가크로메이트 5 피스톤 알루미늄합금 그로메트 17 웨어링 수지 6 쿠션링 압연강재 18 쿠션패킹 우레탄 7 쿠션링 압연강재 19 로드패킹 NR 8 회전방지가이드 소결함유합금 0 피스톤패킹 NR 9 쿠션밸브 강선 아연 3가크로메이트 1 쿠션밸브패킹 NR 10 스냅링 스프링용강 ø40 ø100 실린더튜브가스켓 NR 11 타이로드 탄소강 아연 3가크로메이트 3 피스톤가스켓 NR 교환부품 / 패킹세트 대변 1 대변 주문번호 3 MK3 PS 40 MK40 PS 50 MK50 PS 63 MK63 PS 80 MK80 PS 100 MK100 PS 내용 상기번호 18,19,0, 의세트 패킹세트는 18,19,0, 가 1 세트로되어있으므로, 각별의주문번호로주문해주십시오. 패킹세트에는그리스팩 (ø3 ø50 은 10g, ø63,ø80 은 0g, ø100 은 30g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는아래의품번으로주문해주십시오. 그리스품번 :GR-S-010(10g), GR-S-00(0g) 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3,ø40 은 6mm, ø50,ø63 은 8mm, ø80,ø100 은 10mm 전체길이가길어집니다. 표준형 부 MK3 만해당 기본형 /() MM G P G C 쿠션밸브 W V øe 포트 복동M 준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회 로드단면도 1 M L M F N 4 J S+스트로크 ZZ+스트로크 L 1 C E F G 1 M M J MM N P N C S V W M6 1 M / M6 1 M / M8 1.5 M / M8 1.5 M / M M / M M / 설치지지형식별의외형치수는표준형 ( 복동형 : 편로드 ) 과동일한치수입니다. 벨로스부착의외형치수도표준형 ( 복동형 : 편로드 ) 과동일한치수입니다. ZZ 4

26 에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 양로드 MKW Series ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 형식표시방법 회전방지타입 오토스위치부착 L F G T 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 로드회전방지형양로드형설치지지형식기본형축방향푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지형축식트러니온형 자석내장실린더의형식 자석내장에서오토스위치없음의경우, 오토스위치의종류의표시기호는무기호입니다. ( 예 )MDK 종류 무접점오토스위치P4DW 유접점오토스위치특수기능 진단표시 ( 색표시 ) 내수성향상품 ( 색표시 ) MKW MDKW 리드선취출 그로메트 터미널콘지트 그로메트 3 3mm 40 40mm 50 50mm 63 63mm 80 80mm mm L L 3 3 포트나사종류 무기호 Rc TN NPT TF G 실린더스트로크 표준스트로크는 P.6 을참조해주십시오 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 추가기호 ( 쿠션 ) 무기호 에어쿠션 N 러버쿠션 러버쿠션의경우는피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3, ø40 은 6mm, ø50, ø63 은 8mm, ø80, ø100 은 10mm 전체길이가길어집니다. 추가기호 ( 벨로스 ) M9W 무기호없음 J 나일론타폴린 ( 편측 ) JJ 나일론타폴린 ( 양측 ) K 내열타폴린 ( 편측 ) KK 내열타폴린 ( 양측 ) 오토스위치추가기호무기호 개부착 S 1개부착 3 3개부착 n n개부착 오토스위치무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 주문제작사양상세는 P.6 을참조해주십시오. 표시등부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어배선 ( 출력 ) 타이로드밴드 DC C 커넥터설치설치 ( 무기호 ) (M) (L) (Z) 3선 (NPN) M9N 5V,1V 3선 (PNP) 4V M9P IC회로 선 1V M9 3선 (NPN) 5V,1V G39 선 1V K39 3선 (NPN) M9NW 5V,1V IC회로 3선 (PNP) M9PW 있음 선 1V M9W 3선 (NPN) 4V M9N 5V,1V 3선 (PNP) M9P IC회로 선 1V M9 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,1V F59F IC회로 P3DW 내강자계 (색표시) 선 ( 무극성 ) 적용부하 3선 5V 96 IC회로 있음 (NPN 상당 ) 100V 93 그로메트없음 100V 이하 90 IC회로릴레이, 있음 100V,00V 54 PLC 없음 1V 00V 이하 64 선 4V 터미널 33 콘지트 있음 34 PLC 100V,00V DIN 단자 44 릴레이, 진단표시 (색표시) 그로메트 59W PLC 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에설치가능하지만, 그에따라제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서의내수성향상제품에관해서는당사로확인해주십시오. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 3m L ( 예 )M9NWL 1m M ( 예 )M9NWM 5m Z ( 예 )M9NWZ 표시의무접점오토스위치는주문생산입니다. 상기게제기종이외에도, 적용가능한오토스위치가있으므로상세는, P.45 를참조해주십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세는, 홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-P3DW 형의경우는홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-9, M9,P3DW 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 입니다. ( 단, D-9,M9 형의경우는오토스위치설치금구만, 조립출하됩니다.) 5 릴레이, PLC

27 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 양로드 MKW Series Order Made 표시기호복동타입 주문제작사양 ( 상세는 P 을참조해주십시오.) 표시기호 사양 / 내용 -XC3 포트위치관계의특수 -XC6 피스톤로드, 로드선단너트재질스테인리스강 -XC7 타이로드, 쿠션밸브, 타이로드너트등의스테인리스강 -XC30 로드별트러니온을로드커버의앞에설치 모든주문제작은종래의커버형상입니다. 사양 작동방식 복동양로드 사용유체 공기 보증내압력 1.5MPa 최고사용압력 1.0MPa 최저사용압력 0.05MPa 오토스위치없음 : 주위온도및사용유체온도오토스위치부착 : ( 단동결없어야함 ) 급유 무급유 사용피스톤속도 mm/s 스트로크길이의허용차 50 : , : 쿠션주 ) 에어쿠션또는러버쿠션 접속구경 (Rc, NPT, G) 1/8 1/4 3/8 1/ 설치지지형식 기본형, 푸트형, 로드측플랜지형, 헤드측플랜지형, 축식트러니온형 로드불회전정도 ±0.5 ±0.5 ±0.3 허용회전토크 N m 이하 주 ) 쿠션기능에의해흡수가능한운동에너지는복동형 : 편로드와동일합니다. 스트로크표 부속품 설치지지형식기본형푸트형플랜지형 축식트러니온형 표준장비로드선단너트 옵션 표준스트로크 3 5, 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, , 50, 75, 100, 15, 150, 175, 00, 50, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800 중간스트로크도제작가능합니다.( 스페이서는사용하지않습니다.) 1 산너클조인트 산너클조인트 ( 핀부착 ) 벨로스 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회오토스위치부착의사양은 P 를참조해주십시오. 오토스위치적정설치위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및설치높이 오토스위치설치가능최소스트로크 오토스위치설치금구 / 부품품번 동작범위 벨로스재질 기호 벨로스재질 최고주위온도 J 나일론타폴린 70 K 내열타폴린 110 벨로스단품의최고주위온도입니다. 설치지지금구 / 부품품번 푸트 M-L03 M-L04 M-L05 M-L06 M-L08 M-L10 플랜지 M-F03 M-F04 M-F05 M-F06 M-F08 M-F10 주 ) 푸트금구를주문할때, 실린더 1 대분의경우에는수량을 개로주문해주십시오. 6

28 MKW Series 이론출력표 ( 단위 :N) 로드지름 작동 수압면적 사용압력 (MPa) 육각대변 방향 (mm ) OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN 주 ) 이론출력 (N)=압력(MPa) 수압면적 (mm ) 입니다. OUT IN 질량표 / 알루미늄튜브 (kg) 기본형 기준질량 푸트형 플랜지형 트러니온형 스트로크당증가질량 전설치금구 부속금구 1산너클 산너클 ( 핀부착 ) 계산방법예 ) MKW3-100( 기본형, ø3,100 st) 기준질량 0.54( 기본형, ø3) 증가질량 0.1/50 스트로크 /50=0.78kg 구조도 대변 로드단면도 구성부품 번호 부품명 재질 비고 1 로드커버 알루미늄다이캐스트 금속도장 실린더튜브 알루미늄합금 경질알루마이트 3 피스톤로드 탄소강 경질크롬도금 4 피스톤로드 스테인리스강 5 피스톤 알루미늄합금 그로메트 6 쿠션링 알루미늄합금 알루마이트 7 회전방지가이드 소결함유합금 8 부시 베어링합금 9 쿠션밸브 강선 아연 3가크로메이트 10 스냅링 스프링용강 ø40~ø 타이로드 탄소강 아연 3가크로메이트 1 타이로드너트 탄소강 아연 3가크로메이트 13 로드선단너트 탄소강 아연 3가크로메이트 14 고정나사 강선 15 쿠션패킹 우레탄 16 로드패킹 NR 17 로드패킹 NR 18 피스톤패킹 NR 19 쿠션밸브패킹 NR 번호 부품명 재질 비고 0 실린더튜브가스켓 NR 1 피스톤가스켓 NR 교환부품 / 패킹세트 주문번호내용 3 MKW3 PS 40 MKW40 PS 상기번호 50 MKW50 PS 15,16,17,18,0 63 MKW63 PS 의세트 80 MKW80 PS 100 MKW100 PS 패킹세트는 15,16,17,18,0 1세트로되어있으므로, 각의주문번호로주문해주십시오. 트러니온헝은분해하지마십시오.(P.6 참조 ) 패킹세트에는그리스팩 (ø3 ø50은 10g, ø63,ø80은 0g, ø100, ø15는 30g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는아래의품번으로주문해주십시오. 그리스품번 :GR-S-010(10g), GR-S-00(0g)

29 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 / 로드회전방지형 : 복동 양로드 MKW Series 표준형 기본형 /() 대변 1 MM øee11 K MM N P G Rc P S V W ZZ 3 6 M / M / M / M / M / M / G øee11 ød 면폭 K MM 포트 V W 쿠션밸브 로드단면도 M L M L F N 4 J N F K S+스트로크 +스트로크 C ZZ+스트로크 포트 쿠션밸브 L 1 K C D E F G 1 M M J M M M M M 포트 쿠션밸브의위치관계 C 복동M 준형복동MK 지형 편로드M 저로전방앤드L 형o ck 마찰형M QMKW 복동 양로드드회 에어쿠션없음의경우는러버쿠션부착입니다. 또한피스톤의양측에댐퍼가장착되어있어, ø3,ø40 은 6mm, ø50,ø63 은 8mm, ø80,ø100 은 10mm 전체길이가길어집니다. 설치지지형식별의외형치수는표준형 / 복동양로드와동일한치수이므로 P.19, 0 을참조해주십시오. 8

30 에어실린더 /End-Lock 형 M Series ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 형식표시방법 종류 무접점오토스위치P4DW 유접점오토스위치 L F G C D T 설치지지형식기본형축방향푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지형 1산클레비스형 산클레비스형축식트러니온형 특수기능 진단표시 ( 색표시 ) 내수성향상품 ( 색표시 ) M 오토스위치부착 MD 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 자석내장실린더의형식 자석내장에서오토스위치없음의경우, 오토스위치의종류의표시기호는무기호입니다. ( 예 )MD 리드선취출 그로메트 터미널콘지트 그로메트 표시등부하전압오토스위치품번리드선길이 (m) 프리와이어배선 ( 출력 ) 타이로드밴드 DC C 커넥터설치설치 ( 무기호 ) (M) (L) (Z) 3선 (NPN) M9N 5V,1V 3선 (PNP) 4V M9P IC회로 선 1V M9 3선 (NPN) 5V,1V G39 선 1V K39 3선 (NPN) M9NW 5V,1V IC회로 3선 (PNP) M9PW 있음 선 1V M9W 3선 (NPN) 4V M9N 5V,1V 3선 (PNP) M9P IC회로 선 1V M9 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,1V F59F IC회로 P3DW 내강자계 (색표시) 선 ( 무극성 ) 있음 L L 3 3mm 40 40mm 50 50mm 63 63mm 80 80mm mm 포트나사종류 무기호 Rc TN NPT TF G 실린더스트로크 표준스트로크는 P.30 를참조해주십시오. 3선 (NPN 상당 ) 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 매뉴얼해제의형식 N Non Lock타입 L Lock타입 Lock의위치 헤드측 Lock부착 R 로드측 Lock부착 W 양측 Lock부착 무기호없음 J 나일론타폴린 K 내열타폴린 오토스위치추가기호무기호 개부착 S 1개부착 3 3개부착 n n개부착오토스위치 무기호오토스위치없음 적용오토스위치품번은아래표에서선정해주십시오. 적용부하 5V 96 IC 회로 100V 93 그로메트없음 100V 이하 90 IC회로릴레이, 있음 100V,00V 54 PLC 없음 1V 00V 이하 64 선 4V 터미널 33 콘지트 있음 34 PLC 100V,00V DIN 단자 44 릴레이, 진단표시 (색표시) 그로메트 59W PLC N N 추가기호 ( 벨로스 ) M9W 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에설치가능하지만, 그에따라제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서의내수성향상제품에관해서는당사로확인해주십시오. 리드선길이기호 0.5m 무기호 ( 예 )M9NW 3m L ( 예 )M9NWL 1m M ( 예 )M9NWM 5m Z ( 예 )M9NWZ 표시의무접점오토스위치는주문생산입니다. 상기게제기종이외에도, 적용가능한오토스위치가있으므로상세는, P.45 를참조해주십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세는, 홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-P3DW 형의경우는홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-9, M9,P3DW L 형오토스위치는동봉출하 ( 미조립 ) 입니다. ( 단, D-9,M9 형의경우는오토스위치설치금구만, 조립출하됩니다.) 9 주문제작사양상세는 P.30 을참조해주십시오. 릴레이, PLC

31 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 /End-Lock 형 M Series 표 작동방식 복동편로드 사용유체 공기 보증내압력 1.5MPa -XC30 로드측트러니온을로드커버의앞에설치 최고사용압력 1.0MPa 최저사용압력 0.15MPa 오토스위치없음 : 주위온도및사용유체온도 ( 단동결없어야함 ) 오토스위치부착 : 급유무급유표시기호사용피스톤속도 mm/s 에어쿠션스트로크길이의허용차 50: , : , : 쿠션 에어쿠션 접속구경 (Rc, NPT, G) 1/8 1/4 3/8 1/ 설치지지형식 기본형, 푸트형, 로드측플랜지형, 헤드측플랜지형, 1산클레비스형, 산클레비스형, 축식트러니온형 Lock부이외에서는 0.05MPa입니다. 주문제작사양 Lock부사양 ( 상세는 P.47 61을참조해주십시오.) 표시기호 사양 / 내용 Lock의위치 헤드측, 로드측, 양측 ø3 ø40 ø50 ø63 ø80 ø100 -X 로드선단형상변경유지력 (MX.)N 타이로드, 쿠션밸브, -XC7 타이로드너트등의스테인리스강백래시 1.5mm 이하 -XC10 듀얼행정실린더 / 양로드형 매뉴얼해제 Non Lock타입, Lock타입 -XC14 트러니온금구의설치위치변경 -XC7 산클레비스용핀, 산너클용핀의재질스테인리스강 -XC9 산너클조인트부에스프링핀삽입 스트로크표 모든주문제작은종래의커버형상입니다. 표준스트로크 Order Made 오토스위치부착의사양은 P 를참조해주십시오. 오토스위치적정설치위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및설치높이 오토스위치설치가능최소스트로크 오토스위치설치금구 / 부품품번 동작범위 사양 3 5,50,75,100,15,150,175,00,50,300,350,400,450, ,50,75,100,15,150,175,00,50,300,350,400,450, ,50,75,100,15,150,175,00,50,300,350,400,450,500, ,50,75,100,15,150,175,00,50,300,350,400,450,500, ,50,75,100,15,150,175,00,50,300,350,400,450,500,600,700, ,50,75,100,15,150,175,00,50,300,350,400,450,500,600,700,800 중간스트로크도제작가능합니다.( 스페이서는사용하지않습니다 ) 복동M 준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회부속품 표준장비 옵션 설치지지형식기본형푸트형로드측헤드측 1산 1산축식플랜지형플랜지형클레비스형클레비스형트러니온형 로드선단너트 클레비스용핀 Lock 해제용볼트 (N타입만해당 ) 1산너클조인트 산너클조인트 ( 핀부착 ) 벨로스 30

32 M Series 질량표 / 알루미늄튜브 (kg) Lock 부의증가질량 (kg) 기준질량 50 스트로크당증가질량 부속금구 기본형 푸트형 플랜지형 산클레비스형 산클레비스형 트러니온형 전설치금구 산너클 산너클 ( 핀부착 ) 매뉴얼해제 Non Lock 타입 (N) 매뉴얼해제 Lock 타입 (L) 헤드측 Lock() 로드측 Lock(R) 양측 Lock(W) 헤드측 Lock() 로드측 Lock(R) 양측 Lock(W) 계산방법예 ) ML3-100-N 기준질량 0.68 증가질량 0.11/50 스트로크 실린더스트로크 100 스트로크 Lock 질량 0.08( 헤드측 Lock, 매뉴얼해제 Non Lock) / =0.98kg 설치지지금구 / 부품품번 푸트주 1) M-L03 M-L04 M-L05 M-L06 M-L08 M-L10 플랜지 M-F03 M-F04 M-F05 M-F06 M-F08 M-F10 1 산클레비스 M-C03 M-C04 M-C05 M-C06 M-C08 M-C10 산클레비스 M-D03 M-D04 M-D05 M-D06 M-D08 M-D10 주 1) 푸트금구를주문할때, 실린더 1 대분의경우에는수량을 개로주문해주십시오. 주 ) 각설치지지금구에부속되는부품은다음과같습니다. 푸트, 플랜지, 1 산클레비스 / 본체설치용볼트, 산클레비스 / 본체설치볼트, 클레비스용핀, 평와셔, 분할핀 P.14 참조 31

33 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 /End-Lock 형 M Series 취급상주의 1. 권장공기압회로를사용해주십시오. 주의 올바르게 Lock 을작동시키거나해제시키기위해필요합니다. W 헤드측 Lock 부착 13 위치의전자밸브는사용하지마십시오. 3 위치 ( 특히 Closed center metal seal 타입 ) 의전자밸브와조합하여사용하지않도록하십시오. Lock 기구가부착된측의포트에압력이가해지면 Lock 이걸리지않습니다. 일단, Lock 이걸렸다해도전자밸브에서누설된공기가실린더에유입되어시간이흐르면 Lock 이해제될수있습니다. Lock 해제시에는배압이필요합니다. 기동전에는위의그림처럼 Lock 기구가부착되지않은측 ( 양측 Lock 타입인경우에는피스톤로드를 Lock 시키지않은측 ) 에반드시공기가공급되도록제어하십시오. Lock 이해제되지않을수있습니다.( Lock 해제를참조하십시오.) W 3 실린더를설치, 조정할때는 Lock 을해제하십시오. Lock 이걸린상태에서설치작업등을하면, Lock 부가파손될우려가있습니다. 4 부하율은 50% 이하로사용하십시오. 부하율이 50% 를초과되면 Lock 이해제되지않거나, Lock 부가파손될우려가있습니다. 5 복수의실린더를동시에구동시키지마십시오. 대이상의 End Lock 실린더를같이구동시켜하나의워크를작동시키지않도록하십시오. 그중한대의실린더 Lock 이해제가불가능해지는경우가있습니다. 6 스피드컨트롤러는 Meter-out 으로사용하십시오. Meter-in 제어로는 Lock 을해제할수없는경우가있습니다. 실린더피스톤이스트로크끝단까지도달하지않으면, Lock 이걸리지않거나 Lock 이해제되지않을수있습니다.. 사용압력주의 로드측 Lock 부착 7Lock 이부착되어있는측에서는반드시실린더의스트로크끝단을사용하십시오. Lock 기구가부착되어있는측의포트에는 0.15MPa 이상의압력을사용하십시오. Lock 을해제하기위해필요합니다. 4. 쿠션과의관계주의 Lock 기구가부착된측의쿠션밸브가모두닫혀있거나거의닫힌상태에서는피스표톤로드가스트로크끝단까지도달하지않기때문에 Lock이걸리지않는경우가있습니다. 또한쿠션밸브가거의모두닫힌상태로 Lock이걸린경우에는 Lock이해제되지않을수있으므로쿠션밸브를적당하게조절하십시오. 5.Lock 해제경고 Lock을해제할때는반드시 Lock 기구가부착되지않은측의포트에공기를공급하여, Lock기구에부하가걸리지않도록한후, Lock을해제하십시오. ( 추천공기압회로를참조하십시오.) Lock기구가부착되지않은측의포트가배기상태이고, Lock 기구에부하가걸린상태에서 Lock을해제하면 Lock기구에무리한힘이가해져, Lock 기구가파손될우려가있습니다. 또, 피스톤로드가갑자기움직여매우위험합니다. 6. 매뉴얼해제주의매뉴얼해제 Non-Lock 타입의경우고무캡의위쪽에서, 부속된볼트를삽입 ( 고무캡을분리할필요는없습니다.) 하고, Lock 피스톤에나사를체결하여볼트를당기면 Lock 은해제됩니다. 볼트를당기지않으면, 다시 Lock은작동상태로돌아갑니다. 나사의사이즈, 당기는힘의크기, 스트로크는아래와같습니다. 나사사이즈인장력스트로크 3 M L 이상 4.9N 40, 50, 63 M L 이상 10N 3 80, 100 M L 이상 4.5N 3 통상의운전시에는볼트를분리하십시오. Lock의작동불량, 해제불량의원인이됩니다. 해제 Lock 고무 Cap 매뉴얼해제 Lock 타입의경우 M/O 손잡이를누르면서반시계방향으로 90 회전시키십시오. 캡에표기되어있는 마크와 M/O 손잡이의 OFF 마크를맞추면 Lock 은해제됩니다. (Lock 은해제된상태입니다.) Lock 을작동시키려면, M/O 손잡이를힘껏누르면서시계방향으로 90 회전시켜, 캡의 마크와 M/O 손잡이의 ON 마크를맞추십시오. 그때클릭의위치에서딸칵하며고정되는지확인하십시오. 제대로고정되지않으면 Lock 이걸리지않는원인이됩니다. 복동M 준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회3. 배기속도주의 Lock 기구가부착되어있는측의포트에압력이 0.05MPa 이하가되면자동적으로 Lock 합니다. Lock 기구가부착된측의배관이좁고긴경우혹은스피드컨트롤러가실린더포트로부터떨어져있는경우에는배기속도가늦어져, Lock 이걸리기까지의시간을요하는경우가있으므로주의하십시오. 또한전자밸브의 EX 포트에장착한소음기의눈막힘도같은결과를초래합니다. Lock 상태 해제상태 3

34 M Series 구조도 헤드측 Lock 매뉴얼해제 Non Lock 타입 : 추가기호 N!3r#0 q #e y!6 i o ø80 ø100!1!0 로드측 Lock 매뉴얼해제 Lock 타입 : 추가기호 L 구성부품 번호 부품명 재질 비고 1 로드커버 알루미늄합금 금속도장 헤드커버 알루미늄합금 금속도장 3 실린더튜브 알루미늄합금 경질알루마이트 4 피스톤로드 탄소강 경질크롬도금 5 피스톤 알루미늄합금 그로메트 6 쿠션링 알루미늄합금 알루마이트 7 부시 베어링합금 8 쿠션밸브 강선 아연 3가크로메이트 9 스냅링 스프링용강 ø40 ø 타이로드 탄소강 아연 3가크로메이트 11 타이로드너트 탄소강 아연 3가크로메이트 1 웨어링 수지 13 로드선단너트 탄소강 아연 3가크로메이트 14 캡 알루미늄합금 흑색도장 14 캡 탄소강 산화피막처리 15 고무캡 合成고무 16 피스톤홀더 우레탄 교환부품 / 패킹세트 ( 편측 Lock부착 ) 주문번호내용 3 M3-PS 40 M40-PS 상기번호 M63-PS 의세트 80 M80-PS 100 M100-PS 1세트로되어있으므로, 각의주문번호로주문해주십시오. 트러니온헝은분해하지마십시오.(P.6 참조 ) 패킹세트에는그리스팩 (ø3 ø50은 10g, ø63,ø80은 0g, ø100은 30g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는아래의품번으로주문해주십시오. 그리스품번 :GR-S-010(10g), GR-S-00(0g) 33 구성부품 번호 부품명 재질 비고 17 Lock스프링 스테인리스강 18 댐퍼 우레탄 19 Lock 피스톤 탄소강 열처리, 경질크롬도금 0 Lock부시 동합금 1 육각구멍부착볼트 합금강 흑색아연그로메트 M/O 손잡이 아연합금 흑색도장 3 M/O 볼트 합금강 흑색아연그로메트, 적색도장 4 M/O 스프링 강선 아연그로메트 5 스톱퍼링 탄소강 아연그로메트 6 패킹리테이너 압연강재 ø80, ø100만해당사용 7 쿠션밸브패킹 NR 8 피스톤가스켓 NR 9 쿠션패킹 우레탄 30 로드패킹 NR 31 피스톤패킹 NR 3 실린더튜브가스켓 NR 33 Lock피스톤패킹 NR 교환부품 / 패킹세트 ( 양측 Lock부착 ) 주문번호 내용 3 M3-PS-W 40 M40-PS-W 상기번호 M63-PS-W 의세트 80 M80-PS-W 100 M100-PS-W

35 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 /End-Lock 형 M Series 기본형 /() øe 헤드측 Lock 부착 :M 표매뉴얼해제 Non Lock타입 : 추가기호N 매뉴얼해제 Lock타입 : 추가기호L G G W V 포트 N MM P 쿠션밸브 R M M LL 면폭 K L M 4 J DL C K F N N S+스트로크 ZZ+스트로크 포트나사종류 포트나사종류 L K C D DL E F G G 1 R N J K LL M M M M M M M ød - /-R 의경우 포트나사종류 MM MO N N P RF S V W WL ZZ 3 M / M / M / M / M / M / WL 스트로크 로드측 Lock 부착 :M 스트로크 R 양측 Lock 부착 :M 스트로크 W øe C -W 의경우 S ZZ ørf ømo 복동M 준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회34

36 M Series 설치지지금구부착 푸트형 (L)/ 헤드측 Lock 부착 (- ) 쿠션밸브 포트 4 øld LY L Y X LS+ 스트로크 X Y LX LZ - /-R 의경우 -W 의경우 X Y LD L LS LT LX LY LZ ZZ LS ZZ 로드측플랜지형 (F)/ 헤드측 Lock 부착 (- ) 쿠션밸브 4 øfd 포트 øfd F FY FE FT FX FZ - /-R /-W 의경우 F FD FE FT FX FY FZ Fd 헤드측플랜지형 (G)/ 헤드측 Lock 부착 (- ) 쿠션밸브 4 øfd 포트 F FY ZZ+ 스트로크 FT FX FZ 35 - /-R 의경우 F FD FT FX FY FZ ZZ W 의경우 ZZ

37 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작에어실린더 /End-Lock 형 M Series 설치지지금구부착 1 산클레비스형 (C)/ 헤드측 Lock 부착 (- ) CD10 쿠션밸브 포트 복동M 표준형Z+ 스트로크 ZZ+ 스트로크 U L RR CX 산클레비스형 (D)/ 헤드측 Lock 부착 (- ) Z+스트로크 ZZ+스트로크 축식트러니온형 (T)/ 헤드측 Lock 부착 (- ) U L CD10 - /-R 의경우 RR L RR U CD10 CX Z ZZ /-R 의경우 쿠션밸브 CX CZ 포트 L RR U CD10 CX CZ Z ZZ W 의경우 Z ZZ W 의경우 Z ZZ 복동MK 지형 편로드M 저로드회전방앤드L 형o ck 마찰형M QMKW 복동 양로드Z+1/ 스트로크 쿠션밸브 포트 TY øtde8 TT TX TZ - 의경우 TDe8 TT TX TY TZ Z R /-W 의경우 Z

38 에어실린더 / 저마찰형 M Q Series ø3, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100 형식표시방법 양방향의저마찰작동과저속역으로의안정작동을겸비한 New 시리즈 저속 저마찰실린더 /MY 를사용해주십시오. ( 홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오.) M L Q 3 50 F 오토스위치부착 MD L Q 3 50 F M9W 오토스위치부착 ( 자석내장 ) 주문제작사양 L F G C D T 자석내장실린더의형식 자석내장에서오토스위치없음의경우, 오토스위치의종류의표시기호는무기호입니다. ( 예 )MDQ 설치지지형식기본형축방향푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지형 1산클레비스형 산클레비스형축식트러니온형 3 3mm 40 40mm 50 50mm 63 63mm 80 80mm mm 저마찰의방향 F 헤드측가압시 로드측가압시 오토스위치 무기호 오토스위치추가기호 무기호 개부착 S 1개부착 3 3개부착 n n개부착 오토스위치없음 포트나사종류 무기호 Rc TN NPT TF G 실린더스트로크 37

39 M Series 오토스위치부착 오토스위치적정부착위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및설치높이 밴드부착형 D-G39/K39/3 형 타이로드부착형 D-M9 /M9 V형 D-M9 W/M9 WV형 D-M9 /M9 V형 D-9 /9 V형 D-Y59 /Y69 /Y7P/Y7PV 형 D-Y7 W/Y7 WV/Y7 형 D-Z7 /Z80 형 오토스위치 s 오토스위치 s t D-44 형 D-5 /6 형 D-59W 형 s t t 오토스위치 오토스위치 s t D-F5 /J59 형 D-F5 W/J59W/F5 형 D-F59F/F5NT 형 오토스위치 s t D-P3DW 형 오토스위치 s t D-P4DW 형 오토스위치 s t 38

40 M Series 오토스위치적정부착위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치적정부착위치 ( 표준형 ) 오토스위치 D-M9 형식 D-M9 V D-M9 W D-M9 WV D-M9 D-M9 V D-9 D-9 V D-F5 D-J59 D-F59F D-F5NT D-5 D-6 D-59W D-G39 D-K39 D-3 D-44 D-Y59 D-Y69 D-Y7P D-Y7PV D-Y7 D-Y7 W D-Y7 WV D-Z7 D-Z8 D-P3DW 러버쿠션의경우는각오토스위치적정부착위치 (, ) 의값과다릅니다. ø3, ø40 은 3mm, ø50, ø63 은 4mm, ø80, ø100 은 5mm, ø15 는 6mm 를, 의값에가산해주십시오. 주 ) 실제의설정에관해서는오토스위치의작동상태를확인하신후, 조정해주십시오. D-P4DW 오토스위치부착높이 ( 표준형 ) 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 D-9 D-9 V D-M9 V D-M9 WV D-M9 V D-F5 D-J59 D-F59F D-F5 W D-J59W D-F5 D-F5NT D-5 D-6 D-59W D-G39 D-K39 D-3 D-44 D-Y59 D-Y7P D-Y7 W D-Y7 D-Z7 D-Z80 D-Y69 D-Y7PV D-Y7 WV D-P3DW D-P4DW s t s t s t s t s t s t s t s t s t s t s t

41 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작오토스위치부착 M Series 오토스위치적정부착위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및부착높이 오토스위치적정부착위치 ( 로드회전방지형, End-Lock 형 ) 오토스위치 D-M9 형식 D-M9 V D-M9 W D-M9 WV D-M9 D-M9 V 오토스위치부착높이 ( 로드회전방지형, End-Lock 형 ) 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 D-9 D-9 D-9 V D-9 V D-F5 D-J59 D-F59F D-M9 V D-M9 WV D-M9 V D-F5NT D-F5 D-J59 D-F59F D-F5 W D-J59W D-F5 D-F5NT D-5 D-6 D-5 D-6 D-59W D-59W D-G39 D-K39 D-3 D-G39 D-K39 D-3 D-44 D-44 D-Y59 D-Y69 D-Y7P D-Y7PV D-Y7 D-Y7 W D-Y7 WV D-Z7 D-Z8 D-Y59 D-Y7P D-Y7 W D-Y7 D-Z7 D-Z80 D-P3DW D-Y69 D-Y7PV D-Y7 WV D-P4DW D-P3DW D-P4DW s t s t s t s t s t s t s t s t s t s t s t 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회40

42 M Series 오토스위치부착가능최소스트로크 센터트러니온이외의지지금구 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 V D-M9 WV D-M9 D-M9 V D-9 D-9 V D-G39 D-K39 D-3 D-44 D-F5 D-J59 D-F5 W D-J59W D-F5 D-F59F D-5 D-6 D-59W D-F5NT 오토스위치부착수 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 센터트러니온이외의지지금구 ø3, ø40, ø50, ø63 ø80, ø100 ø (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) n개부착 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 개부착 ( 이면 ) 35 개부착 ( 동일면 ) 100 n개부착 ( 이면 ) 35+30(n ) (n=, 3, 4 ) n개부착 ( 동일면 ) (n ) (n=, 3, 4 ) 1개부착 10 개부착 ( 이면 ) 35 개부착 ( 동일면 ) 55 n개부착 ( 이면 ) 35+30(n ) (n=, 3, 4 ) n개부착 ( 동일면 ) 55+50(n ) (n=, 3, 4 ) 1개부착 10 개부착 ( 이면, 동일면 ) n 개부착 ( 동일면 ) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) n: 오토스위치수 5+55 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) 1개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1개부착 n개부착 ( 동일면 ) (n ) 0+55 (n ) 0+55 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 개부착 ( 이면, 동일면 ) n개부착 ( 동일면 ) 0+55 (n ) 5+55 (n ) 5+55 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 1개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) n개부착 ( 동일면 ) (n ) 5+55 (n ) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 1개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1개부착 15 D-Y59 D-Y7P D-Y7 W D-Z7 n개부착 D-Z80 주1) n이홀수의경우는 1을더하여짝수로계산하여주십시오 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1)

43 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작오토스위치부착 M Series 오토스위치부착가능최소스트로크 센터트러니온이외의지지금구 오토스위치형식 D-Y69 D-Y7PV D-Y7 WV D-Y7 D-P3DW D-P4DW n: 오토스위치수 오토스위치부착수 센터트러니온이외의지지금구 ø3, ø40 ø50, ø63 ø80, ø100 ø15 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1개부착 10 n개부착 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1개부착 0 n개부착 0+45 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 개부착 ( 이면 ), 1개부착 5 개부착 ( 동일면 ) 45 5 n개부착 ( 이면 ) 5+50 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) n 개부착 ( 동일면 ) 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) 주 1) n 이홀수의경우는 1 을더하여짝수로계산하여주십시오. 센터트러니온이외의지지금구 ( 로드회전방지형, End-Lock 형 ) 센터트러니온형 5+50 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) 0+65 (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주 1) n: 오토스위치수 오토스위치형식 오토스위치부착수 센터트러니온이외의지지금구 ø3, ø40 ø50, ø63 ø80, ø100 ø15 개부착 ( 이면 ), 1개부착 개부착 ( 동일면 ) D-P3DW n개부착 ( 이면 ) (n ) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) n개부착 ( 동일면 ) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 주1) n이홀수의경우는 1을더하여짝수로계산하여주십시오. 오토스위치형식 오토스위치부착수 n: 오토스위치수 센터트러니온형 ø3 ø40 ø50 ø63 ø80 ø100 ø15 개부착 ( 이면, 동일면 ) D-M9 1개부착 D-M9 W n개부착 (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 개부착 ( 이면, 동일면 ) D-M9 V 1개부착 D-M9 WV n개부착 (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1개부착 D-M (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) n개부착 (n=4, 8, 1, 16 ) 주 (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1개부착 D-M9 V (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) n개부착 (n=4, 8, 1, 16 ) 주 (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1개부착 D (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) n개부착 (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1개부착 D-9 V (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) n개부착 (n=4, 8, 1, 16 ) 주 (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 주) n이홀수인경우는그홀수보다큰 4의배수를이용해계산해주십시오 (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) 4 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회

44 M Series 오토스위치부착가능최소스트로크 센터트러니온형 n: 오토스위치수 오토스위치형식 오토스위치부착수 센터트러니온형 ø3 ø40 ø50 ø63 ø80 ø100 ø15 개부착 ( 이면 ) 개부착 ( 동일면 ) D-G (n ) 65+30(n ) 75+30(n ) 80+30(n ) 85+30(n ) 90+30(n ) n개부착 ( 이면 ) D-K39 (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) D (n ) (n ) (n ) (n ) (n ) (n ) n개부착 ( 동일면 ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 1개부착 개부착 ( 이면 ) 개부착 ( 동일면 ) (n ) 75+30(n ) 80+30(n ) 85+30(n ) 90+30(n ) n개부착 ( 이면 ) D-44 (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) n개부착 ( 동일면 ) 70+50(n ) 75+50(n ) 80+50(n ) 85+50(n ) 90+50(n ) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) (n=, 4, 6, 8 ) 주1) 1개부착 D-F5 /J59 개부착 ( 이면, 동일면 ) D-F5 W (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) D-J59W n개부착 ( 동일면 ) D-F5 (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) D-F59F 1개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) D-F5NT n개부착 ( 동일면 ) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 1개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) D-5 1개부착 D-6 n개부착 ( 동일면 ) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 개부착 ( 이면, 동일면 ) D-59W n개부착 ( 동일면 ) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) 1개부착 D-Y59 개부착 ( 이면, 동일면 ) D-Y7P 1개부착 D-Z (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) (n 4) n개부착 D-Y7 W D-Z80 (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) (n=4, 8, 1, 16 ) 주) D-Y69 D-Y7PV D-Y7 WV D-Y7 D-P3DW D-P4DW 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 개부착 ( 이면, 동일면 ) 1 개부착 n 개부착 주 1)n 이홀수인경우는 1 을더하여짝수로계산하여주십시오. 주 )n 이홀수인경우는그홀수보다큰 4 의배수를이용해계산해주십시오 (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) (n 4) (n=4, 8, 1, 16 ) 주 ) 43

45 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작오토스위치부착 M Series 오토스위치부착금구 / 부품품번 오토스위치형식 ø3 ø40 ø50 ø63 ø80 ø100 ø15 D-M9 /M9 V D-M9 W/M9 WV D-M9 /M9 V M5-03 M D-9 /9 V D-3 /44 D-G39/K39 M-03 M-040 M1-050 M1-063 M1-080 M1-100 S1-15 D-F5 /J59 D-F5 W/J59W D-F59F/F5 T-03 T-03 T-05 T-05 T-06 T-06 T-08 D-F5NT D-5 /6 /59W D-P3DW M9-03S M9-03S M9-050 s M9-050 s 9T-063S 9T-063S 9T-080 s D-P4DW M3T-040 M3T-040 M3T-050 M3T-050 M3T-080 M3T-080 PT-080 D-Y59 /Y69 D-Y7P/Y7PV D-Y7 W/Y7 WV D-Y7 D-Z7 /Z80 M4-03 M4-03 M4-050 M [ 스테인리스제부착나사세트 ] 아래의스테인리제부착나사세트 ( 고정나사를포함 ) 를준비하고있기때문에, 사용환경에따라사용해주십시오. ( 오토스 위치부착금구본체는포함하지않으므로별도주문해주십시오.) 1:D-5, 6, F5, J5형용 주1) 1의상세내용은홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-F5형오토스위치는실린더설치출하시에는상기의스테인리스제나사를사용합니다. 또한오토스위 치단품출하시에는 1이첨부됩니다. 주) D-M9 (V), Y7 형을사용하는경우는상기표의오토스위치설치금구 (M5-03, 7-, M4-, 4- ) 에부속의철제고정나사는사용하지않고, 별도의스테인리스제나사세트 1을주문하시고, 1에포함되는 M4 6L의스테인리스제고정나사를선정한후, 사용해주십시오. 동작범위 오토스위치형식 D-M9 /M9 V D-M9 W/M9 WV D-M9 /M9 V D-Y59 /Y69 D-Y7P/Y7 V D-Y7 W/Y7 WV D-Y D-M9 (V), M9 W(V), M9 (V), 9 (V) 형의부착예를나타냅니다. 복동M 표준형복동 편로드MK 지형드L M 형저o ck 로전방마찰형M QMKW 복동 양로드앤드회D-F5 /J59 D-F5 W/J59W D-F5/F5NT D-F59F D-G39/K D-P3DW D-P4DW D-9 /9 V D-Z7 /Z D-5 / D-59W D-3 / 응차를포함한기준으로, 보증하는것은아닙니다. ( 편차 ±30% 정도 ) 주위의환경에따라크게변화하는경우가있습니다. 44

46 M Series 형식표시방법의적용오토스위치이외에도아래의오토스위치의부착이가능합니다. 상세사양은홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 오토스위치종류 품번 리드선취출 ( 취출방향 ) 특징 D-M9NV, M9PV, M9V D-Y69, Y69, Y7PV D-M9NWV, M9PWV, M9WV D-Y7NWV, Y7PWV, Y7WV 그로메트 ( 종 ) 진단표시 (색표시) D-M9NV, M9PV, M9V 내수성향상품 (색표시) D-P4DW 내강자계 (색표시) 무접점 D-F59, F5P, J59 D-Y59, Y59, Y7P D-Y7 D-F59W, F5PW, J59W D-Y7NW, Y7PW, Y7W 그로메트 ( 횡 ) 진단표시 (색표시) D-F5, Y7 내수성향상품 (색표시) D-F5NT 타이머부착 D-P5DW 내강자계 (색표시) 유접점 D-93V, 96V 그로메트 ( 종 ) D-90V 표시등없음 D-53, 56, Z73, Z76 그로메트 ( 횡 ) D-67, Z80 표시등없음 무접점오토스위치에는프리와이어커넥터부착도있습니다. 상세는홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오. Normal Closed(NC=b 접점 ) 무접점오토스위치 (D-F9G, F9, Y7G, Y7 형 ) 도있으므로, 상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 45

47 사용전에오토스위치 / 결선방법, 접속예 싱크입력사양의경우 소스입력사양의경우 3 선식 NPN 갈 입력 3 선식 PNP 갈 입력 오토스위치 흑 오토스위치 흑 청 COM (PLC 내부회로 ) 청 COM (PLC 내부회로 ) 선식 갈 입력 선식 갈 COM 오토스위치 오토스위치 청 COM (PLC 내부회로 ) 청 입력 (PLC 내부회로 ) PLC 의입력사양에따라접속방법이달라지므로, PLC 의입력사양에맞추어접속해주십시오. ND( 직렬 ), OR( 병렬 ) 접속예 무접점오토스위치를사용시의입력판정은 50ms 간의신호는무효가되도록설비상에서설정해주십시오. 3 선식 NPN 출력의 ND 접속 ( 릴레이를사용할경우 ) 오토스위치 1 갈 흑 청 릴레이 부하 ( 오토스위치만으로실시하는경우 ) 오토스위치 1 갈 흑 청 부하 3선식 NPN출력의 OR접속갈흑부하오토스위치1 청 갈 갈 갈 오토스위치 흑 오토스위치 흑 오토스위치 흑 청 청 청 3선식 PNP출력의 ND접속 ( 릴레이를사용할경우 ) 갈흑오토스위치1 릴레이 ( 오토스위치만으로실시하는경우 ) 갈흑오토스위치1 3선식 PNP출력의 OR접속갈흑오토스위치1 청 청 청 갈 갈 갈 오토스위치 흑 청 부하 오토스위치 흑 청 부하 오토스위치 흑 청 부하 선식의 ND접속갈오토스위치1 청갈오토스위치 청 부하 오토스위치 개를 ND 접속한경우 ON 시의부하전압이저하하여부하의작동불량을발생시키는경우가있습니다. 또한, 표시등은오토스위치 개가 ON 상태가되었을때점등됩니다. 부하전압사양이 0V 미만의오토스위치는사용하실수없습니다. 선식의 OR접속갈오토스위치1 청갈오토스위치 청 부하 ( 무접점 ) ( 유접점 ) 오토스위치 개를 OR접누설전류가없으므로, 속한경우 OFF 시의부 OFF 시의부하전압이커하전압이커져작동불량질일은없지만, ON상태을발생시키는경우가있의오토스위치개수에의습니다. 해오토스위치에흐르는전류값이분산, 감소하므로, 표시등이어두워져, 점등하지않는경우도있습니다. ON 時의부하전압 = 전원전압 잔류전압 개 =4V 4V 개 =16V 예 : 전원전압 DC4V 오토스위치내부강하전압 4V OFF시의부하전압=누설전류 개 부하임피던스 =1m 개 3kΩ =6V 예 : 부하임피던스 3kΩ 오토스위치누설전류 1m 46

48 M Series 간이특주품 주문제작사양상세사양과납기 가격은당사로확인해주십시오. Order Made 간이특주품 표시기호 -X0 30 아래의특주내용은간이주문제작시스템으로대응합니다. 전용의간이특주사양서가구비되어있으므로당사담당세일즈에게요구해주십시오. M ( 표준형 ) 내용 복동편로드양로드 에어 러버 에어 ø3 ø100 ø15 ø3 ø100 ø15 ø3 ø100 ø15 로드선단형상변경 -XC14 주문제작사양 표시기호 -X5 트러니온금구의설치위치변경 강력로드형실린더주 1) 내용 M ( 표준형 ) 복동 편로드 양로드 에어 러버 에어 ø3 ø100 ø15 ø3 ø100 ø15 ø3 ø100 ø15 -X6 -X13 -XC3 -XC4 -XC5 -XC6 -XC7 -XC8 -XC9 -XC10 -XC11 -XC1 -XC -XC7 -XC9 -XC30 -XC35 -XC65 -XC68 -X1184 내열실린더 ( ) 저속실린더 (5 50m/s) 주1) 포트위치관계의특수주1) 강력스크레이퍼장착내열실린더 ( ) 피스톤로드, 로드선단너트재질스테인리스강주1) 타이로드, 쿠션밸브, 타이로드너트등의스테인리스강가변행정실린더 / 전진조정형가변행정실린더 / 후진조정형듀얼행정실린더 / 양로드형듀얼행정실린더 / 편로드형텐덤형실린더패킹류불소고무 산클레비스용핀, 산너클용핀의재질스테인리스강 산너클조인트부에스프링핀삽입로드측트러니온을로드커버의앞에설치코일스크레이퍼장착재질스테인리스강 (XC7+XC68의조합 ) 재질스테인리스강 ( 피스톤로드경질크롬도금처리유접점내열형오토스위치부착실린더 ( ) 주 1) 종래의커버형상입니다. 주 ) 상세는홈페이지상의 WE 카탈로그를참조해주십시오. 47

49 편로드MW 복동 양로드오토스위치주문제작간이특주품 주문제작 M Series M ( 표준형 ) MK 주1) ( 로드회전방지형 ) M 주1) (End-Lock형) 복동 양로드 편로드 양로드 편로드 러버 에어 러버 에어 러버 에어 ø3 ø100 ø15 표시기호 페이지 복동M 표준형-X0 30 P.49, 50 -XC14 P.50 M ( 표준형 ) MK ( 로드회전방지형 ) M (End-Lock형) 복동 양로드 편로드 양로드 편로드 에어 러버 에어 러버 에어 러버 에어 ø3 ø100 ø15 표시기호 -X5 -X6 -X13 -XC3 -XC4 -XC5 -XC6 -XC7 -XC8 -XC9 -XC10 -XC11 -XC1 -XC -XC7 -XC9 -XC30 페이지 P.51 P.51 P.5 P.5 P.53 P.53 P.53 P.54 P.54 P.55 P.56 P.57 P.58 P.58 P.59 P.59 P.59 복동MK 지형 편로드M 저로드회전방앤드L 형o ck 마찰형M QMKW 복동 양로드-XC35 P.60 -XC65 -XC68 -X1184 P.60 P.60 P.61 48

50 M Series 간이특주품간이특주시스템으로대응합니다. 상세는 WE 카탈로그간이특주시스템를참조해주십시오. 1 로드선단형상변경 표시기호 -X0 X30 시리즈작동방식적용패턴기호비고 M 복동편로드 X0 30 요동받침금구, 로드선단금구는제외표준형 MW 복동양로드 X0 30 요동받침금구, 로드선단금구는제외로드회전방지형 MK 복동편로드 X0,1,6,10,11,13,14,17,19,1 End-Lock 형 M 복동편로드 X0 30 1) 그림에나타나지않은치수, 공차, 공정은표준품과동일또는 SMC 일임이됩니다. )* 표시의표준치수는로드지름 (D) 에대하여다음과같이됩니다. 변경할경우에는지정해주십시오. 주의사항 D 6 D-1mm 6<D 5 D-mm D>5 D-4mm 3) 양로드의경우, 및후진단동의경우에는, 로드가후진된상태의치수를기입해주십시오. 표시기호 :0 표시기호 :1 표시기호 : 표시기호 :3 30 C C0.5 ød 30 * * T W1 표시기호 :4 표시기호 :5 표시기호 :6 표시기호 :7 ørd ørd MM L 30 MM L 표시기호 :8 표시기호 :9 표시기호 :10 표시기호 :11 MM L C0.5 줄면취 C W R 구 TP R 구 * ødc 30 T W1 표시기호 :1 표시기호 :13 표시기호 :14 표시기호 :15 C0.5 R 구 ød C ød 30 MM L ød C ød * * * * * * * L W L T W1 C 표시기호 :16 표시기호 :17 표시기호 :18 표시기호 :19 L ød MM 30 MM 30 MM 30 MM 30 * * * C 49

51 간이특주품 M Series 표시기호 :0 표시기호 :1 표시기호 : 표시기호 :3 MM 30 MM ød 30 MM ød 30 ørd L 30 L K ød T ød T C W 표시기호 :4 표시기호 :5 표시기호 :6 표시기호 :7 MM MM MM ød 30 MM ød 30 L L L K L L K L 표시기호 :8 표시기호 :9 표시기호 :30 MM ød 30 W L 30 MM 30 L MM T L W T 트러니온금구의설치위치변경 트러니온금구의설치위치를표준설치위치에서임의의위치로설치가능하게한실린더 명칭 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 MW 복동양로드 로드회전방지형 MK 복동편로드 End-Lock 형 M 복동편로드 주의사항 1) 주문시에, 트러니온금구위치가 -XC14, 및센터트러니온이외의경우에는, [Z+1/ 스트로크 ] 를지시해주십시오. ) 그림에표시되지않은치수, 공차, 공정은표준품과동일또는 SMC 일임으로한다. 3) 트러니온금구위치지시가능범위는아래표에기재 4) 트러니온설치위치에의해, 오토스위치가설치되지않는경우가있으므로, 당사로확인해주십시오. (Z+1/ 스트로크 )= -XC14 의경우의트러니온위치 표시기호 -XC14 -XC14 의경우의트러니온위치 기호 Z+1/스트로크 -XC14의경우참고 -XC14의경우 -XC14의경우최소값최대값표준 ( 센터트러니온 ) 의경우 최소스트로크 스트로크 스트로크 89+1/스트로크 스트로크 스트로크 93+1/스트로크 스트로크 스트로크 105+1/스트로크 스트로크 스트로크 105+1/스트로크 스트로크 스트로크 19+1/스트로크 스트로크 스트로크 19+1/스트로크 스트로크 스트로크 157+1/스트로크 1 50

52 M Series 주문제작사양 상세치수 사양및납기는당사로확인해주십시오. Order Made 1 강력로드형실린더 표시기호 -X5 피스톤로드의지름을굵게하여, 강도를증가시킨실린더. 스트로크가길고, 피스톤로드의휘어짐이나좌굴파손의위험이있을때에사용합니다. ( 횡하중을가하는경우에는별도로확인해주십시오.) 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15는제외 주 ) 종래의커버형상입니다. 형식표시방법 M 설치지지형식 스트로크 강력로드형실린더 X5 외형치수도 ( 하기이외의치수와표준형과동일 ) MM 면폭 쿠션밸브 W 대변 1 E ød 1 유효나사 K ZZ+ 스트로크 유효나사길이 1 ød 1 K 면폭 MN W ZZ M M M M M M 내열실린더 ( ー ) 표시기호 -X6 주위온도 까지의고온하에서도사용가능하도록패킹류의재질과그리스를변경시킨에어실린더 적용시리즈 명칭 / 종류형식작동방식비고 표준형 M 복동편로드 ø15, 러버쿠션부착 오토스위치부착은제외 MW 복동양로드 ø15, 러버쿠션부착 오토스위치부착은제외 주 1) 반드시무급유로사용하십시오. 주 ) 본실린더의메인터넌스시기는표준실린더와다르므로, 당사로확인해주십시오. 주 3) 원칙으로서마그넷내장형및오토스위치부착의제작은불가능합니다. 단, 오토스위치부착의대응및내열오토스위치부착내열실린더에관해서는당사로확인해주십시오. 주 4) 사용피스톤속도는 mm/s 입니다. 형식표시방법 표준형식표시방법을표시 X6 사양 주위온도범위 패킹류재질 불소고무 사용그리스 상기이외의사양및외형치수 경고사용상주의 내열그리스 표준형과동일 본실린더에사용되는그리스 가손으로부착한상태에서담배등을흡입하게되면유해한가스가발생하여인체에피해를줄위험이있으므로주의해주십시오. 내열실린더 51

53 주문제작사양 M Series 3 저속실린더 (5 50mm/s) 표시기호 -X mm/s 의저속구동에도스틱슬립형상없이부드럽게작동합니다. 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15는제외 형식표시방법 표준형식표시방법을표시 X13 저속실린더 사양 사용피스톤속도외형치수도 5 50mm/s 표준형과동일 상기이외의사양표준형과동일주1) 본실린더는급유로의사용은피해주십시오. 주) 속도조정에는저속도제어용스피드컨트롤러 (S-FM, S-M 시리즈 ) 를사용해주십시오. 경고사용상주의 본실린더에사용되는그리스 가손으로부착한상태에서담배등을흡입하게되면유해한가스가발생하여인체에피해를줄위험이있으므로주의해주십시오. 4 포트위치관계의특주 표시기호 -XC3 표준형에대하여로드커버및헤드커버의접속포트위치와쿠션밸브의위치를변경한실린더 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15는제외 MW 복동양로드 ø15는제외 로드회전고정형 MK 복동편로드 MKW 복동양로드 저마찰형 M Q 복동편로드 주 ) 종래의커버형상입니다. 형식표시방법 M MW MK MKW 설치지지형식 사양 : 표준형과동일 스트로크 추가기호 포트위치관계의특수 XC3 C 로드측에서본쿠션밸브위치로드측에서본포트위치 포트위치관계는아래표를참조한후에,,, C, D 의기호로표시하십시오. 포트위치및쿠션밸브 ( 로드면취 ) 위치관계 설치지지금구별표시기호 ( 위치관계 ) 포트 쿠션밸브 포트 쿠션밸브 포트 쿠션밸브 포트 쿠션밸브 포트 쿠션밸브 포트 쿠션밸브 포트 쿠션밸브 D D D D D D D C C C C 기본형푸트형로드측플랜지형헤드측플랜지형 1 산클레비스형 산클레비스형센터트러니온형 1 포트및쿠션밸브위치기호는위그림과같이로드측에서본상태로고정하여 ( 표준형실린더의경우는반드시포트가위방향에위치합니다.) 위방향을 라고하하고, 우회전으로, C, D 라고합니다. 포트와쿠션밸브의조합형식은원칙으로서지지금구에대하여, 로드커버와헤드커버의포트및쿠션밸브가같은위치로변경되는경우에만해당적용합니다. 3 포트와쿠션밸브의위치관계로 XC3 는표준품이므로이품번은없습니다. C C C 5

54 M Series 5 강력스크레이퍼장착 표시기호 -XC4 웨이퍼링에강력스크레이퍼를사용하여주위에분진이많을때에나주조기계, 건설기계, 산업용차양등토사등이날리는환경하에서실린더를사용하는경우에적합합니다. 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15 는제외 MW 복동양로드 ø15 는제외 구조도 ( 외형치수는표준형과동일 ) 형식표시방법 표준형식표시방법을표시 XC4 사양 : 표준형과동일 주의 강력스크레이퍼는교환하지마십시오. 강력스크레이퍼장착 강력스크레이퍼는압력되어있으므로교환할경우에는커버뿐만아니라로드커버 ss y 로교환해주십시오. ZZ ZZ 스트로크 6 내열실린더 ( ) 표시기호 -XC5 표준사양의 를넘는주위온도조건에서사용하기위해, 내열용 (110 까지 ) 으로패킹류의재질을변경한에어실린더 적용시리즈 명칭 / 종류형식작동방식비고 표준형 형식표시방법 M MW 복동편로드 복동양로드 표준형식표시방법을표시 ø15, 러버쿠션부착 오토스위치부착은제외 ø15, 러버쿠션부착 오토스위치부착은제외 XC5 사양 주위온도범위 패킹류재질 불소고무 오토스위치부착제작불가능주 ) 상기이외의사양및외형치수 표준형과동일 주 1) 본실린더의메인터넌스기간은표준실린더와다르므로, 당사로확인해주십시오. 주 ) 마그넷내장형및오토스위치부착의제작은불가능합니다. 주 3) 벨로스의재질은내열타폴린입니다. 내열실린더 7 피스톤로드, 로드선단너트재질스테인리스강 표시기호 -XC6 물에잠기는등, 녹의발생이나부식이걱정되는경우에적합합니다. 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15만해당 MW 복동양로드 ø15만해당 로드회전고정형 MK 복동편로드 MKW 복동양로드 사양 스테인리스변경부품제작가능최대스트로크 상기이외의사양및외형치수 피스톤로드, 로드선단너트 복동편로드 :1500 복동편로드벨로스부착 :1000 표준형과동일 형식표시방법 표준형식표시방법을표시 XC6 피스톤로드, 로드선단너트재질스테인리스강 53

55 주문제작사양 M Series 8 타이로드, 쿠션밸브, 타이로드너트등의스테인리스강 표시기호 -XC7 녹의발생이나부식의위험이있는장소에서사용할때에표준부품의재질의일부를스테인리스강으로변경 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15는제외 MW 복동양로드 ø15는제외 로드회전고정형 MK 복동편로드 MKW 복동양로드 End-Lock형 M 복동편로드 사양 스테인리스강에변경부품 상기이외의사양외형치수 타이로드, 타이로드너트, 금구설치나사, 쿠션밸브, Lock 나사 표준형과동일표준형과동일 형식표시방법 표준형식표시방법을표시 XC7 타이로드, 쿠션밸브, 타이로드등의스테인리스강 9 가변행정실린더 / 전진조정형 표시기호 -XC8 헤드측에스트로크조정기구를설치하여, 출구측의스트로크조정을시행합니다. ( 스트로크조정후, 양측쿠션장착은편측쿠션장착이됩니다.) 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15, 헤드측플랜지, 클레비타입은제외 로드회전방지형 MK 복동편로드 ø15, 헤드측플랜지, 클레비타입은제외 사양 스트로크조정기호 스트로크조정범위 상기이외의사양 표준형과동일 형식표시방법 M MK 설치지지형식스트로크추가기호스트로크조정기호 Z 요동받침금구로드선단금구 XC8 헤드측플랜지, 클레비스타입은제외 설치지지형식스트로크추가기호스트로크조정기호 XC8 가변행정실린더 / 전진조정형 헤드측플랜지, 클레비스타입은제외가변행정실린더 / 전진조정형 스트로크조정기구 경고사용상주의 1실린더의작동중, 스트로크조정용의스톱퍼금구와실린더본체와의사이에끼이게되면, 인체및주변기기에손해를끼치는위험이있으므로, 필요에따라보호커버를설치하는등의보호대책을시행해주십시오. 스트로크조정시에는스패너등에의해스톱퍼금구를반드시고정한후, Lock나사를풀어주십시오. 스톱퍼금구를고정하지않고 Lock나사를분리하게되면, 부하와피스톤로드의체결부나, 부하측과스톱퍼금구측의피스톤로드의체결부가먼저느슨해져, 생각지못한사고나고장이날가능성이있으므로주의해주십시오. 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) 대변 면폭 MG MN ømi 4 MK 스트로크 ML+조정량 M+스트로크+조정량 ZZ+ 스트로크+조정량 ø100 의경우 MG M MI MK ML MN ZZ M M M M M M

56 M Series 10 가변행정실린더 / 후진조정형 표시기호 -XC9 조절나사에의해리턴측의스트로크로가변조정합니다. 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15, 헤드측플랜지, 클레비타입은제외 로드회전방지형 MK 복동편로드 ø15, 헤드측플랜지, 클레비타입은제외 사양 스트로크조정기호 스트로크조정범위 상기이외의사양 표준형과동일 형식표시방법 M MK 설치지지형식스트로크추가기호스트로크조정기호 Z 요동받침금구로드선단금구 XC9 헤드측플랜지, 클레비스타입은제외 설치지지형식스트로크추가기호스트로크조정기호 XC9 가변행정실린더 / 후진조정형 헤드측플랜지, 클레비스타입은제외가변행정실린더 / 후진조정형 ( 스트로크조정후, 양측쿠션부착은편측쿠션부착입니다.) 주의사용상주의 1 실린더의에어를공급하고있는상태로, 스트로크조정용나사를스트로크조정량이상으로느슨하게하면, 스트로크조정용나사빠짐이나, 에어의분출에의해, 인체및주변기기에손해를끼치는위험이있으므로주의해주십시오. 스트로크조정은압력이없는상태에서조정해주십시오. 가압상태에서조정하게되면, 조정부의패킹이변형되어, 에어누설이발생할가능성이있습니다. 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) ZZ+ 스트로크 + 조정량 b d+ 조정량 mm ( 조정볼트 ) 면폭 ka c b c d ka mm ZZ M M M M M M

57 주문제작사양 M Series 11 듀얼행정실린더 / 양로드형 표시기호 -XC10 겹침으로 개의실린더를일체화하여실린더스트로크를왕복함과동시에단계로제어할수있습니다. 적용시리즈 표준형 명칭 / 종류형식작동방식비고 로드회전방지형 End-Lock 형 M MK M 복동편로드복동편로드복동편로드 ø15, 클레비스, 트러니온타입, 요동받침금구, 로드선단금구는제외 클레비스, 트러니온타입은제외 클레비스, 트러니온타입은제외 사양 제작가능최대스트로크 상기이외의사양 스트로크+=1000 표준형과동일 형식표시방법 M 설치지지형식 스트로크 추가기호 스트로크 추가기호 Z XC10 클레비스, 트러니온타입은제외 듀얼행정실린더 MK M 설치지지형식 클레비스, 트러니온타입은제외 스트로크 추가기호 스트로크 추가기호 XC10 듀얼행정실린더 기능 DC, 포트에서공기압을공급하면, 양스트로크 는후진됩니다. 스트로크 D C, 포트에서공기압을공급하면, 스트로크 가작동합니다. D C 스트로크, 포트에서공기압을공급하면, 스트로크 가작동합니다. 스트로크 D C 스트로크, 포트에서공기압을공급하면, 스트로크, 가작동합니다. 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) GC 스트로크 N N S+스트로크 (+) ZZ+스트로크 (+) 스트로크 a N N S ZZ

58 M Series 1 듀얼행정실린더 / 편로드형 표시기호 -XC11 개의실린더를직렬로연결하여일체화하여실린더스트로크를왕복함과동시에 단계로제어할수있습니다. 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15, 트러니온타입은제외 사양 제작가능최대스트로크 상기이외의사양 스트로크 + 스트로크 =1000 표준형과동일 형식표시방법 M 설치지지형식스트로크 추가기호스트로크- 추가기호 Z 요동받침금구로드선단금구 XC11 트러니온타입은제외듀얼행정실린더 / 편로드형 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) GC 스트로크 N N S+스트로크 (+) ZZ+스트로크 (+) 대기개방포트 스트로크 GC N N S ZZ 듀얼행정실린더기능설명 스트로크 또는스트로크 의단독작동이가능합니다. 스트로크 C 스트로크 1) 초기상태 (0 스트로크위치 ) 스트로크 C 스트로크 스트로크 작동 1) 초기상태 (0 스트로크위치 ) 스트로크 C ) 1 단째 ( 스트로크 작동 ) 포트에서공기압을공급하면, 로드는스트로크 분작동합니다. 스트로크 C ) 작동포트에서공기압을공급하면, 스트로크 분작동합니다. 스트로크 - 스트로크 C C 스트로크 3) 단째 ( 스트로크 - 작동 ) 1단째에계속하여당겨포트에서공기압을공급하면, 로드는스트로크 -분작동합니다. 4) 실린더의후진포트에서공기압을공급하면, 로드는완전히후진됩니다. 스트로크 스트로크 C 스트로크 C 스트로크 작동 1) 초기상태 (0 스트로크위치 ) ) 작동포트에서공기압을공급하면, 스트로크 분작동합니다. 배의출력이가능합니다. 57 W W 스트로크 스트로크 C 스트로크 C 1) 초기상태 (0 스트로크위치 ) ) 배의출력, 포트로동시에공기압을공급하면, 스트로크 의범위에서 배의출력을얻을수있습니다. 주의사용상주의 1실린더를부속의나사로고정하기전까지는에어를공급하지마십시오. 미고정의상태에서에어를공급하면, 실린더가빠져날아가, 인체및주변기기에손해를끼치는위험이있으므로주의해주십시오.

59 주문제작사양 M Series 13 텐덤형실린더 표시기호 -XC1 개의실린더를일렬로연결한실린더로출력이 배로가능합니다. 적용시리즈 명칭 / 종류 형식 작동방식 비고 표준형 M 복동편로드 ø15는제외 형식표시방법 표준형식표시방법을표시 XC1 텐덤형실린더 사양 제작가능최대스트로크 500 상기이외의사양 기능 표준형과동일, 포트에서공기압을공급하면, 후진작동에서 배의출력이가능합니다., 포트에서공기압을공급하면, 전진하여작동에서 배의출력이가능합니다. 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) GC N N S+( 스트로크 ) ZZ+( 스트로크 ) GC N N S ZZ 패킹류불소고무 표시기호 -XC 적용시리즈 명칭 / 종류형식작동방식비고 표준형 M MW 형식표시방법 복동편로드 복동양로드 표준형식표시방법을표시 XC 주1) 사용시에는약품의종류와사용온도에의해, 사용이불가능한경우도있으므 로의, 당사로확인해주십시오. 패킹류불소고무 사양 패킹재질 주위온도범위 상기이외의사양및외형치수 불소고무 오토스위치부착주 1) : ( 동결없어야함 ) 오토스위치없음 : 표준형과동일 주 ) 오토스위치부착실린더의제작도가능하지만, 오토스위치관계부품 ( 오토스위치본체, 설치금구, 내장자석 ) 은표준품과동일하므로, 사용전에사용환경에대한적성을당사로확인해주십시오. 주 3) N 타입은쿠션없음입니다. 58