내부에가이드기능을 정밀실린더 불회전정도 :. 이하 ( 허용토오크치이내, 은. 이하 ) MTS 단피치취부 mm 시리즈최소사이즈 을시리즈화 로드관통구멍에의한진공배관이가능 ( 주문제작품 ) 단피치취부시에서의소형전자부품의흡착반송이가능 방향에서의배관이가능 신타입의소형오토스위치를

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1 정밀실린더 MTS Series,, 6,,,, 볼스플라인내장실린더 MX MXH MXU MXS MXQ MXF MXW MXP MTS MY MY W MY CY MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CX CXW CXT CXS 7

2 내부에가이드기능을 정밀실린더 불회전정도 :. 이하 ( 허용토오크치이내, 은. 이하 ) MTS 단피치취부 mm 시리즈최소사이즈 을시리즈화 로드관통구멍에의한진공배관이가능 ( 주문제작품 ) 단피치취부시에서의소형전자부품의흡착반송이가능 방향에서의배관이가능 신타입의소형오토스위치를채용 ( 전용 ) 최소 스트로크 (mm) 에서도오토스위치 개부착이가능 취부스페이스축소 종류의로드선단형상표준 로드선단암나사옵션 로드선단수나사 ( 스터드볼트사용 ) 오토스위치 면에취부가능 ( 은 면 ) 종류의취부가가능 탭취부 로드선단암나사로드선단수나사 관통구멍취부 밑면취부전면취부양측면취부 ( 면은양측면취부는불가능합니다.) 76

3 지닌정밀실린더 MTS Series 휨량 :.mm 이하 (MTS 에서허용휨하중치이내 ) 설계공수, 조립공수의삭감 사용예 Pick & Place MX MXH MXU 고정도취부가가능 A 제품이송 MXS MXQ MXF. A. A. A. A MXW 로드에대한취부면 ( 측면, 밑면 ) 의평행도 :.mm 이하로드에대한취부면 ( 전면 ) 의평행도 :.mm 이하 에어쿠션부착의표준화 ( 은러버쿠션부착 ) MXP MTS MY 헤드측 End Lock 타입을시리즈화 ( ~ ) 위치결정핀 MY W MY CY MG MGP 특수형상로드패킹으로종래품의원형로드용과동등한 Seal 성, 내구성을실현 MGQ MGG MGC 스트로크조정기구 / 주문제작사양로드의전진측의스트로크조정이가능. 스트로크조정범위 ~mm() ~mm( ~ ) 시리즈다양성 형식 MTS MTS MTS6 MTS MTS 표준스트로크 (mm) 7 7 로스선단형상 암나사 ( 표준 ) 수나사 ( 옵션 ) 쿠션 러버쿠션 에어쿠션 엔드록 옵션 로드관통구멍가변행정 / 전진조정 MGF MGZ CX CXW CXT CXS MTS MTS 77

4 MTS Series/ 제품개별주의사항사용전에반드시숙지하십시오. 안전상주의, 액추에이터 / 주의사항, 오토스위치 / 주의사항에대해서는서문 9~ 를확인해주십시오. 엔드록타입사용상주의 주의 위치전자밸브는사용하지말아주십시오. 포지션 ( 특히 Closed center메탈seal타입 ) 의전자밸브와조합하여사용하는것은피해주십시오. Lock 기구가부착되어있는쪽의포트에압력이갇히면 Lock이되지않습니다. 또한일단 Lock 되더라도전자밸브에서누설된공기가실린더에들어가시간이지나면 Lock이해제되어버릴수있습니다. Lock 해제시에는배압이필요합니다. 기동전에는 Lock기구가부착되어있지않는쪽으로반드시급기되도록제어해주십시오. Lock이해제되지않을수가있습니다. ( Lock의해제에대해서... 를참조바랍니다.) 실린더의취부조정시에는 Lock을해제해주십시오. Lock이걸린채취부작업등을행하면 Lock부를파손할우려가있습니다. 부하율은 % 이하로사용해주십시오. 부하율이 % 를넘으면 Lock이해제되지않거나록부를파손할수있습니다. 복수의실린더를동기시켜사용하지말아주십시오. 개이상의엔드록실린더를동기시켜 개의워크를움직이는사용방법은피해주십시오. 어느한쪽의실린더의 Lock가해제되지않게될수가있습니다. 6 스피드콘트롤러는미터아웃에서사용하십시오. 미터인제어로는 Lock을해제할수없을수있습니다. 7 Lock가부착되어있는쪽에서는반드시실린더의스트로크끝단을사용해주십시오. 실린더의피스톤이스트로크끝단까지도달해있지않으면, Lock이걸리지않거나 Lock이해제되지않을수있습니다. 주의 사용상주의 사용압력 Lock 기구가부착되어있는쪽의포트에는아래표압력이상의에어를사용하지말아주십시오. Lock 을해제하기위해필요합니다. 주의 Lock 기구가부착되어있는쪽의쿠션밸브가전부닫힘혹은전부닫힘에가까운상태에서는스플라인로드가스트로크끝단에도달하지않을경우가있습니다. 따라서 Lock 이걸리지않습니다. 또한쿠션밸브가전부닫힘에가까운상태로록이걸렸을경우는, Lock 가해제되지않을수있으므로쿠션밸브를적당하게조절해주십시오. 경고 주의 쿠션과의관계 록의해제 Lock을해제할경우는반드시 Lock기구가부착되어있지않은쪽의포트에급기하여 Lock기구에부하가걸리지않도록한후 Lock을해제해주십시오. Lock기구가부착되어있지않는쪽의포트가배기상태에있어서 Lock기구에부하가걸린채 Lock을해제하면 Lock기구에무리한힘이가해져 Lock기구가파손될수가있습니다. 또한스플라인로드가갑자기움직여대단히위험합니다. 매뉴얼의해제 볼트를삽입하여 Lock 피스톤에고정한후볼트를당기면 Lock 은해제됩니다. 볼트를당기는것을그만두면다시 Lock 은작동상태로돌아갑니다. 나사의사이즈, 당기는힘의크기, 스트로크는아래와같습니다. 튜브내경 (mm) 6 나사사이즈 M.l 이상 M.l 이상 M.l 이상 인장력 N 스트로크 (mm). 통상운전시에는, 볼트를제거해주십시오. Lock의작동불량, 해제불량의원인이됩니다. 튜브내경 (mm) 6 사용압력 MPa.7. 주의 배기속도 Lock 기구가부착되어있는쪽의포트압력이.MPa 이하가되면자동적으로 Lock 됩니다. Lock 기구가부착되어있는쪽의배관이가늘고길경우, 혹은스피드콘트롤러가실린더포트에서떨어져있는경우에는배기속도가늦어져 Lock 이걸릴때가지시간을요할경우가있으므로주의해주십시오. 또한전자밸브의 EXH. 포트에취부한소음기의눈막힘도같은결과를초래합니다. 7

5 MTS Series 기종선정방법 주의이론출력의확인은별도로필요합니다. P.6 이론출력표를참조해주십시오. 선정조건 : 아래표의상단부터순서대로선정조건을결정하고사용할선정그래프를 개선택해주십시오. 수직취부 취부자세 최대속도 mm/s 스트로크 mm 선정 그래프 ~ 수평취부 최대속도 mm/s 스트로크 mm 선정 그래프 ~ 선정예 취부자세 주의 L W ~ ~ ~ ~ ~ ~6 ~ 전체스트로크공통 6 7 수평사용으로부하중심이로드선단부보다더바깥쪽에있을경우는그거리를가산한스트로크그래프에서선정해주십시오. 선정조건취부 : 수직최대속도 : mm/s 오버행량 : mm 부하질량 : kg 의경우수직취부, 속도 mm/s에서그래프 을참조그래프 에서오버행량 mm, 부하질량 kg의교점을찾아 로결정 L W ~ ~ ~6 ~ ~ ~ 9 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ L : 오버행량실린더축심부터부하중심까지의거리 W L W W 부하중심 스트로크에가산할거리 로드선단부 선정조건취부 : 수평최대속도 : 6mm/s 스트로크 : mm 오버행량 : mm 부하질량 :.7kg 의경우수평취부, 속도 6mm/s, 스트로크 mm에서그래프 을참조그래프 에서오버행량 mm, 부하질량.7kg의교점을찾아 로결정 L 방향은, 상하좌우경사면도가능 MX MXH MXU MXS MXQ MXF MXW MXP MTS MY MY W MY CY MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CX CXW CXT CXS 79

6 MTS Series 수직취부 ~ 그래프 최대속도 ~(mm/s) 그래프 최대속도 ~(mm/s) 그래프.. 최대속도 ~(mm/s) 그래프 최대속도 ~(mm/s) 그래프 최대속도 ~(mm/s) 그래프.... 그래프 최대속도 ~6(mm/s) 최대속도 ~(mm/s)

7 기종선정방법 MTS Series 수평취부 최대속도 ~mm/s 최대속도 ~mm/s 그래프 스트로크 ~st 그래프 스트로크 ~st 그래프 9 스트로크 ~st 그래프 스트로크 ~st 그래프. 그래프 스트로크 ~st..... 스트로크 ~st..... MX MXH MXU MXS MXQ MXF MXW MXP MTS MY MY W MY CY MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CX CXW CXT CXS

8 MTS Series 수평취부 ~ 그래프 스트로크 ~st 최대속도 ~6mm/s 그래프 스트로크 ~st 최대속도 ~mm/s.... 그래프 스트로크 ~st 그래프 스트로크 ~st 6 그래프 스트로크 ~st 그래프 스트로크 ~st 그래프 스트로크 ~st 그래프 스트로크 ~st

9 MTS Series 스플라인로드변위량 비틀림각 토오크하중에의한스플라인로드의변위각스플라인로드가후진된상태에서화살표방향으로정하중을작용시켰을때의변위각 비틀림각 MX.. MXH MXU MXS 각도 ( ).. 각도 ( ) MXQ MXF.... 토오크부하 (Nm) 토오크부하 (Nm) MXW MXP MTS.. MY 각도 ( ) 각도 ( ) MY W MY CY.. MG 6. 토오크부하 (Nm). 토오크부하 (Nm) MGP MGQ MGG 각도 ( ) 각도 ( ) MGC MGF 토오크부하 (Nm). 토오크부하 (Nm) MGZ CX CXW. CXT 각도 ( ) CXS 토오크부하 (Nm)

10 MTS Series 휨량 피치모멘트하중에의한스플라인로드의변위량스플라인로드가전체스트로크로나온상태에서화살표방향으로정하중을작용시켰을때의선단부변위량 휨량.. 휨량 (mm). MTSst st stst st st 휨량 (mm).. MTSst 7st st st st 7st st st 횡하중 (N) 횡하중 (N).. 휨량 (mm) MTSst 7st st st 휨량 (mm).. MTSst 7st st st st 7st st st 횡하중 (N) 횡하중 (N) 6.. 휨량 (mm).. MTS6st 7st st st 휨량 (mm).. MTSst 7st st st st 7st st st 횡하중 (N) 횡하중 (N) 휨량 (mm). MTSst 7st st st st 7st st st 주의 설계상주의 충격하중의작용후에는변위량이증대할수있습니다. 스플라인로드에충격하중이작용했을경우, 가이드부에영구변형이발생하여변위량이크게변할수있습니다. 횡하중 (N)

11 정밀실린더 MTS Series,, 6,,,, 종류 ~ 특수기능 리드선취출 튜브내경 mm MTS 튜브내경 mm 6mm mm mm mm mm 실린더스트로크 (mm) 표준스트로크표 (P.6) 를참조해주십시오. 형식표시방법 배관방향 무기호 P 표준배관형축방향배관형 MTS F9BW 6 표시등 무기호 R 배선 ( 출력 ) End Lock End Lock없음헤드측 End Lock 부착 적용오토스위치 / 오토스위치개별의상세사양은 P.67 을참조바랍니다. 유접점오토스위치 무접점오토스위치 진단표시 ( 색표시 ) 그로메트 그로메트 선유 (NPN상당) 선 V 선 (NPN상당) 선 (NPN상당) 유 선 선 (NPN상당) V 선 (PNP상당) 선 리드선길이기호.m 무기호 ( 예 ) A9 m L ( 예 ) A9L m Z ( 예 ) F9NWZ DC 부하전압 AC F9BW 무기호 S 오토스위치 오토스위치추가기호 개부착 개부착 무기호오토스위치없음 오토스위치의품번에대해서는아래표를참조하십시오. 오토스위치는, 제품과같이포장되어출하됩니다.( 미조립 ) 오토스위치부착의경우, 배관방향, 스트로크에따라취부가불가능한스위치가있습니다. P.9의 오토스위치취부가능스트로크 를반드시참조해주십시오. 로드선단형상 무기호 M 상기게재기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세사항은 P.96 을참조해주십시오. 프리와이어콘넥터부착오토스위치의상세사항은 P. 를참조해주십시오. V V V,V V V, V V 오토스위치품번 종취출 로드선단암나사로드선단수나사 횡취출 A96V A96 V A9V F9NV F9PV F9BV F9NWV F9PWV F9BWV A9 F9N F9P F9B F9NW F9PW F9BW 리드선길이 (m). ( 무기호 ) (L) (Z) 표시의무접점오토스위치는수주생산품입니다. 프리와이어콘넥터 IC 회로 IC 회로 IC 회로 적용부하 릴레이, PLC 릴레이, PLC MX MXH MXU MXS MXQ MXF MXW MXP MTS MY MY W MY CY MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CX CXW CXT CXS

12 MTS Series 사양 Order Made 표시기호 XC XC 표준스트로크표 튜브내경 (mm) 표준스트로크 (mm),,,,, 6 상기이외의스트로크는모두수주생산품입니다.,,7,,,7,,,,7, 스터드볼트 / 부품품번 튜브내경 (mm) 부품품번 MTS MTS 6 MTS6 MTS MTS MTS MTS 로드선단수나사용교환부품입니다. 로드선단너트가부속됩니다. 6 주문제작사양 ( 상세 P. 를참조바랍니다.) 사양 / 내용 가변행정실린더 / 전진조정형진공사양 ( 로드관통구멍타입 ) 튜브내경 (mm) 스플라인로드경 (mm) 사용유체 End Lock 없음최저사용압력 End Lock 부착 최고사용압력보증내압력주위온도및사용유체온도베어링부종류쿠션유효쿠션길이 (mm) 급유 오토스위치 스트로크공차 불회전정도 배관접속구경 사용피스톤속도 튜브내경 (mm) 사용피스톤속도 (mm/s) 허용운동에너지 J End Lock 사양 튜브내경 (mm) Lock 위치지지력 (MAX) N 백래쉬매뉴얼록해제 이론출력표 튜브내경 (mm) 6 질량표 형식 MTS MTS MTS6 MTS MTS MTS MTS 6 작동방향 OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN 9.MPa 유접점오토스위치 DA9 형무접점오토스위치 DF9 형 DF 형 M. ~. 6.MPa.7MPa 6 공기.7MPa.MPa ~6 ( 단, 동결하지않을것 ) 볼스플라인에어쿠션 M. +. 무급유 mm Lock 부이외에서는,6 :.MPa ~ :.MPa 6.9.MPa.MPa 유접점오토스위치 DA9 형무접점오토스위치 DF9 형 6 M. M. M. Rc/ Rc/ 6. 헤드측만 mm NonLock 타입만 ~..7 (N) 수압면적 사용압력 (MPa) (mm ) , 주의 이론출력의 % 이상은부하를적재하지말아주십시오. 러버쿠션. 이하 ( 허용토오크치이내 ) 6 7 9, 표준스트로크 (mm) 6 7 7,, 7 7 6,,6. 이하 ( 허용토오크치이내 ) ,6,7 9 79,7, ,,9 7 69,, ,9,. 9 (g) End Lock 할증질량 9 9

13 정밀실린더 MTS Series 구조도 기본형 ~ 구성부품 번호 6 7 9, 6,, 의경우로드단면형상, 의경우로드단면형상 End Lock 부착 ~ 부품명로드커버헤드커버실린더튜브피스톤스위치부착용스페이서 스플라인로드 쿠션볼트 End Lock 용볼트칼라스플라인너트쿠션니들캡 Lock 피스톤 Lock 스프링 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금스테인레스강탄소강스테인레스강탄소강탄소강알루미늄합금 탄소강동합금탄소강강선 개수 비고백색알루마이트백색알루마이트경질알루마이트크로메이트크로메이트 열처리 ~ : 열처리 / 경질크롬도금 ~ 6 ~ / 아연크로메이트열처리 / 아연크로메이트크로메이트 니켈도금니켈도금열처리 / 경질크로메이트아연크로메이트 번호 부품명 댐퍼 키 구멍용 C 형스냅링 자석플러그육각구멍부착고정나사피스톤패킹스플라인패킹카라가스켓 튜브가스켓 피스톤가스켓쿠션패킹니들가스켓 Lock 용피스톤패킹캡가스켓 재질 우레탄 탄소강 탄소공구강 합금강합금강 NBR NBR NBR NBR NBR 우레탄 NBR NBR NBR 개수 비고 ~ : 니켈도금 ~ : 니켈도금 니켈도금무색아연크로메이트 은로드패킹 ~ MX MXH MXU MXS MXQ MXF MXW MXP MTS MY MY W MY CY MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CX CXW CXT CXS 7

14 MTS Series 외형치수도 / MTS 기본형 면폭대변 M. ( 관접속구경 ).. 9 ±. M. 유효길이 M. ( 관접속구경축방향배관형 MTS P 의경우 ) 6 ±. ±. M.. + 스트로크 + 스트로크 9 9 ±. M. 유효길이 로드선단수나사의경우 면폭. M M 스터드볼트품번 : MTS 로드선단너트품번 : NTJ6A

15 정밀실린더 MTS Series 외형치수도 / MTS 기본형 면폭대변. 쿠션니들 7. MX 로드단면형상.. M. ( 관접속구경 ). MXH MXU M.7 유효길이 7 ±. ±. ±. 6h7. M..H ±. 9.. 관통 6. CB 깊이.( 이면도있음 ) 스트로크 9.+ 스트로크 7 7 MXS MXQ MXF MXW MXP MTS MY MY W ±. M.7 유효길이 6 9 ±. MY CY MG MGP 로드선단수나사의경우. 면폭 M h7. 스터드볼트품번 : MTS. M.7 7. 로드선단너트품번 : NTP MGQ MGG MGC MGF MGZ CX End Lock 부착 육각대변 9. CXW CXT. CXS 96+ 스트로크 + 스트로크 9

16 MTS Series 외형치수도 / 6 MTS6 기본형 면폭대변 쿠션니들 9 6 로드단면형상.. M. ( 관접속구경 ) M.7 유효길이 7 ±. ±. ±. h7..h7 +. ±.. 관통 6. CB 깊이.( 이면도있음 ) M 스트로크 96.+ 스트로크 로드선단수나사의경우 면폭 6 M. 7. ±. M.7 유효길이 7 9 ±. h7. M 스터드볼트품번 : MTS6 로드선단너트품번 : NTJA End Lock 부착 9. 육각대변. 97+ 스트로크 + 스트로크 9

17 정밀실린더 MTS Series 외형치수도 / MTS 기본형 면폭대변 9. 7 쿠션니들.. MX 로드단면형상 6. M. ( 관접속구경 ). MXH MXU MXS M. 유효길이 ±. 6 ±. ±. h7..h7 +. ±.. 관통 7. CB 깊이.( 이면도있음 ) 6 MXQ MXF MXW 6 M...+ 스트로크 MXP.+ 스트로크 MTS MY MY W 6 ±. ±. M. 유효길이 MY CY MG MGP 로드선단수나사의경우 면폭 M6. h7. M6 MGQ MGG 9... 스터드볼트품번 : MTS. 로드선단너트품번 : NTA MGC MGF MGZ CX End Lock 부착 육각대변. CXW CXT CXS 9.+ 스트로크 7.+ 스트로크 9

18 MTS Series 외형치수도 / MTS 기본형 면폭대변.. 쿠션니들 6 7. 로드단면형상 7 6 M. ( 관접속구경 ) M. 유효길이 ±. ±. ±. M6. h7. 6.H ±.. 관통 7. CB 깊이.( 이면도있음 ) 스트로크 + 스트로크 로드선단수나사의경우 면폭 M. Φ. ±. ±. M. 유효길이. h7 M.. 6. 스터드볼트품번 : MTS 로드선단너트품번 : NT 육각대변 End Lock 부착. + 스트로크. + 스트로크 9

19 정밀실린더 MTS Series 외형치수도 / MTS 기본형 면폭대변 쿠션니들 6 MX 로드단면형상 MXH M6. 유효길이 9 ±. 6 ±. M. ±. 6h7. +..H ±.. 관통 9 CB 깊이.( 이면도있음 ) Rc/ ( 관접속구경 ) MXU MXS MXQ MXF MXW MXP MTS 6. + 스트로크 6. + 스트로크 MY MY W 6 ±. MY CY 9 ±. M6. 유효길이 9 MG 로드선단수나사의경우 면폭 M... 6h7 9.6 M. MGP MGQ MGG MGC MGF 9 스터드볼트품번 : MTS 로드선단너트품번 : NT MGZ End Lock 부착 육각대변 CX CXW CXT CXS. + 스트로크 스트로크 9

20 MTS Series 외형치수도 / MTS 기본형 6 쿠션니들 6.. 면폭대변 7 로드단면형상 M. 7. Rc/ ( 관접속구경 ) ±. M6. 유효길이 9 6 ±. ±. h7. +..H7.. ±.. 관통 9 CB 깊이.( 이면도있음 ) 스트로크 77 + 스트로크 7 로드선단수나사의경우 M. 면폭 7 Φ9. 6 ±. 9 ±. M6. 유효길이 9. h7 M.... 스터드볼트품번 : MTS 로드선단너트품번 : MCNNT End Lock 부착 육각대변 스트로크 9 + 스트로크 9

21 정밀실린더 MTS Series 오토스위치적정취부위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및취부높이 DA9 형 DF9 형 DF9 W 형 DA9 V 형 DF9 V 형 DF9 WV 형 오토스위치적정취부위치 튜브내경 (mm) 주) 표준배관형 DF 형 유접점오토스위치 무접점오토스위치 DA9 DA9 V DF9 DF9 V DF DF9 W A B C A B Hv A B C A B Hv A B Hv A B C 오토스위치취부가능스트로크 / 의경우 축방향배관형 Hv 배관방향 관접속구경 관접속구경 C A A 취부조건 B B 동일면에 개부착한경우 이면에각 개부착한경우 동일면에 개부착한경우 이면에각 개부착한경우 적용오토스위치 DA9 DF9, DF9 W DA9 V DA9 DF9, DF9 W DA9 V DA9 DF9, DF9 W DA9 V DF9 V, DF9 WV DF DA9 DF9, DF9 W DA9 V DF9 V, DF9 WV DF 주) 표준배관형의경우, 리드선취출방향 : 종방향무접점오토스위치 DF DF9 V DF9 WV는피팅혹은스피드콘트롤러와간섭을일으키므로부착되지않습니다. 주) 리드선취출방향 : 횡방향오토스위치를부착할경우리드선의간섭을방지하기위해헤드측에 mm 이상의공간을혹보해주십시오. mm 이상 Hv 동작범위 (mm) 오토스위치형식 튜브내경 6 DA9, A9 V DF9, F9 V DF9 W, F9 WV DF. 응차를포함한기준으로보증은하지않습니다. ( 편차 ±% 정도 ) 주위환경에따라크게변화할경우가있습니다. 색표시식무접점오토스위치 스트로크 (mm) A (mm) DF9 WV A B Hv 7. B 비고 주) 주) 주) 주) 주) 주) 주) 주) 취부가능 취부불가 MX MXH MXU MXS MXQ MXF MXW MXP MTS MY MY W MY CY MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CX CXW CXT CXS 9

22 정밀실린더 MTS Series 실린더를근접해서사용할경우 주의 ~ 의취부패턴처럼실린더를접근해서사용할때는실린더 B 의오토스위치용마그네트의자석이실린더 A 의오토스위치작동에영향을미칠경우가있으므로실린더의취부피치는아래표의값이상으로해주십시오. 튜브내경 (mm) 취부타입 실린더A 오토스위치위치 d L 취부타입별치수 오토스위치형식 DA9,DA9 V DF9,DF9 V DF DF9 W,DF9 WV 실린더 B ( ) 안수치는 DA9 V,DF9 V,DF9 WV 의경우 취부타입 L d L d 7(7) 7(9) 7 7(9) 실린더A 오토스위치위치 () (7) (7) (mm) 리드선에반복굽휨응력및인장력이걸리게되는배선은피해주십시오. d L 실린더 B ~ 튜브내경 (mm) 6 취부타입 실린더 A 오토스위치위치 d L 취부타입 실린더 A 오토스위치위치 d L 취부타입별치수 오토스위치형식 DA9,DA9 V DF9,DF9 V DF9 W,DF9 WV DA9,DA9 V DF9,DF9 V DF9 W,DF9 WV DA9,DA9 V DF9,DF9 V DF9 W,DF9 WV DA9,DA9 V DF9,DF9 V DF9 W,DF9 WV DA9,DA9 V DF9,DF9 V DF9 W,DF9 WV DA9,DA9 V DF9,DF9 V DF9 W,DF9 WV 실린더 B 실린더 B 취부타입 실린더 A 오토스위치위치 취부타입 (mm) L d L d L d L d () () () () () (7) () (7) () (7) () (7) (7) () (7) () 7(9) (7) (9) (7) 7(9) (7) (9) (7) () () 6 6() () () (7) 6 6() (7) () (7) 6 6() (7) () () (7) () (7) (7) 7(9) (7) (7) (7) 7(9) (7) (6) () () () (6) () () (7) (6) () () (7) (6) () (6) () 9(66) () (6) (7) 9(66) () (6) (7) ( ) 안수치는 DA9 V,DF9 V,DF9 WV의경우. 상기취부피치이하로사용하실경우는, 철판등으로실드하거나혹은별매의자기실드판 ( 품번 : MUS) 를사용할필요가있으므로, 당사에확인바랍니다. d L d L 실린더 B 실린더A 오토스위치위치실린더B MX MXH MXU MXS MXQ MXF MXW MXP MTS MY MY W MY CY MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CX CXW CXT CXS 97

23 MTS Series 오토스위치적정취부위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및취부높이 ~ A DA9 형 DF9 형 DF9 W 형 B,6, 의경우 C,, 의경우 DA9 V 형 DF9 V 형 A B Hs DF9 WV 형 A B Hs,6, 의경우 Hs Hv Hv,6, 의경우 Hs Hv Hv 오토스위치적정취부위치 튜브내경 (mm) 6 A 유접점오토스위치무접점오토스위치 색표시식무접점오토스위치 DA9 DA9 V DF9 DF9 V DF9 W DF9 WV B C A B Hs Hv A B C A B Hs Hv A B C A B Hs Hv ,, 의경우 ,, 의경우 (mm)... 형식표시방법에기재된적용오토스위치이외에도아래의오토스위치의취부가가능합니다. 상세사양에대해서는 P.67 을참조해주십시오 오토스위치종류 품번 리드선취출 ( 취출방향 ) 특징 적용튜브내경 유접점 DFN DA9 그로메트 ( 횡 ) DA9V 그로메트 ( 종 ) 표시등없음 ~ 무접점 DFP DFB 그로메트 ( 종 ) 표시등있음 Normal closed (NC=b접점) 무접점오토스위치 (DF9G,F9H형) 도있으므로상세사항은 P.을참조해주십시오. 96

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