기본실린더와가이드로드를내횡하중 고정도회전방지를 가이드부착실린더 ø, ø, ø, ø, 종류의가이드로드베어링부미끄럼베어링 내마모성이뛰어나고고하중에서사용이가능. 볼부시 고정도이고부드러운작동. 소형오토스위치부착가능 작동위치의검출이가능모든기종에오토스위치용마그넷을내장. 모든스트로

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1 가이드부착실린더 MGG Series ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø 기본실린더와가이드로드를콤팩트하게일체화한직선이동유니트 가이드부착실린더 MGG Series 기본실린더와가이드로드를일체화 롱스트로크대응가능 쇼크업소버표준내장 표준스트로크 75 3 P.46 P.436 (End Lock 타입 ) 롱스트로크 롱스트로크 가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 공기원을차단하여도실린더원위치를유지 스트로크끝단의위치에서에어가배기되면 Lock 이걸리며, 가동부를유지합니다. 43

2 기본실린더와가이드로드를내횡하중 고정도회전방지를 가이드부착실린더 ø, ø, ø, ø, 종류의가이드로드베어링부미끄럼베어링 내마모성이뛰어나고고하중에서사용이가능. 볼부시 고정도이고부드러운작동. 소형오토스위치부착가능 작동위치의검출이가능모든기종에오토스위치용마그넷을내장. 모든스트로크범위에서오토스위치부착가능. 사용예 Pusher 개의가이드로드사용으로불회전정도가향상됨 표준스트로크 미끄럼베어링 ±.7 ±.6 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 볼부시 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 ±.3 ±. 44 Lifter 실린더후진시 ( 초기값 ), 무부하일때및가이드로드의휘어짐을배제한상태에서의불회전정도는표의값이하가기준이됩니다. 그리스주입구를표준장비 베어링부급유가가능.

3 콤팩트하게일체화실현한직선이동유니트 MGG Series ø, ø, ø, ø End Lock 부착공기원이차단되어도실린더의원위치를유지 스트로크끝단의위치에서에어가배기되면 Lock 이걸려가동부를유지합니다. 최대 ø- st 최대 ø- st 롱스트로크제작이가능 최대 ø- st 최대 ø- 6st 최대 ø- st 최대 ø- st 최대 ø- st 최대 ø- 3st ø:75 st ø ø:75 3st 쇼크업소버, 조정볼트를표준장착 고속으로사용할때스트로크끝단에서의충격흡수와스트로크의미세조정이가능합니다. 간단한전진측스트로크조정 후면플레이트를이동하여전진측스트로크의조정이가능합니다. 이동 접근 가이드몸체 육각구멍부착볼트후면플레이트 4 개의설치지지방법 윗면설치 아랫면설치 3 측면설치 4 전면플랜지설치 다양한주문제작사양 45

4 종류유가이드부착실린더 MGG Series ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø MGG L 가이드부착실린더베어링종류 M 미끄럼베어링 L 볼부시 무접점오토스위치접점오토스위치 F 설치지지형식기본형전면설치플랜지형 mm mm mm mm mm mm mm mm 포트나사의종류무기호 c TN NPT TF G 리드선길이 m 타입은 D-93만대응합니다. 리드선길이기호.5m 무기호 ( 예 )M9NW m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m Z ( 예 )M9NWZ 없음 N ( 예 )H7CN 시등형식표시방법 상기에게재된기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세한내용은 P.448 을참조하십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세한내용은부록 P.7, 73 을참조하여주십시오. D-9 (V), M9 (V), M9 W(V),M9 (V) 형오토스위치는함께포장되어출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 스위치부착금구만조립되어출하됩니다.) M9W 무기호 S n 오토스위치 오토스위치추가기호 개부착 개부착 n 개부착 무기호오토스위치없음 ( 자석내장 ) 오토스위치품번에관해서는아래표를참조하십시오. 실린더스트로크 형식 / 스트로크표다음페이지를참조해주십시오. 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착할수있습니다만, 그에따른제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 내수환경에서사용할때에는내수성향상제품의사용을추천합니다. 단, ø, ø 의내수성향상제품에대해서는당사에확인해주십시오. 표시의무접점오토스위치는주문생산합니다. 주문제작사양상세한사양은 P.47 을참조하십시오. 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은부록및홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오.. M9WV M9W 그로 선 V K59W 3선 (NPN) 5V,V M9NV M9N IC회로내수성향상품 3선 (PNP) M9PV M9P 부하전압 오토스위치품번 리드선길이 (m) 리드선적용프리와이어특수기능배선 ( 출력 ) 취출 DC C 없음적용부하 ø ø ø,ø 커넥터 ( 무기호 )(M)(L)(Z)(N) 종취출횡취출횡취출 M9NV M9N 3선 (NPN) G59 5V,V 그로 M9PV M9P 3선 (PNP) G5P IC회로 M9V M9 선 V K59 커넥터 H7C M9NWV M9NW 3선 (NPN) G59W 릴레이, 유 4V 5V,V IC회로 M9PWV M9PW PLC 진단표시 (색표시) 3선 (PNP) G5PW 메트표(색표시) 선 V M9V M9 G5 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,V H7NF G59F IC회로 3선 유(NPN상당 ) 5V 96V 96 IC회로 그로 V 93V 93 메트 무 V이하 9V 9 IC회로 유 V,V 54 V 릴레이, 무 선 4V V이하 64 PLC 유 C73C 커넥터무 4V이하 CC IC회로 진단표시 (색표시) 그로메트유 59W 46 주의 ( ) 안의오토스위치를사용할경우는원터치피팅 스피드컨트롤러의품번에따라스트로크끝단에서검지할수없는경우가있으므로당사로확인해주십시오.

5 가이드부착실린더 MGG Series 형식 / 사양 표시기호러버쿠션 형식 / 스트로크표형식 ( 베어링의종류 ) MGGM( 미끄럼베어링 ) MGGL( 볼부시 ) 상기이외의중간스트로크및쇼트스트로크는주문생산됩니다. 사양 표준스트로크 75,,,, 75,,,,,, 3 롱스트로크, 3, 3, 3,, 4, 3,, 4,, 6 3,, 4,, 6, 7, 3,, 4,, 6, 7,, 9, 3,, 4,, 6, 7,, 9,, 3,, 4,, 6, 7,, 9,,, 3,, 4,, 6, 7,, 9,,,, 3 형식 MGG MGG MGG MGG MGG MGG MGG MGG 기본실린더 CDGZN 포트나사종류 스트로크 Z 오토스위치 CDGN 포트나사종류스트로크 Z 오토스위치 작동방식 복동 사용유체 공기 보증내압력.5MPa 최고사용압력.MPa 최저사용압력.5MPa( 수평 무부하의경우 ) 주위온도및사용유체온도 6 사용피스톤속도 mm/s 7mm/s 쿠션 기본실린더 러버쿠션 가이드부 쇼크업소버내장 (개) 스트로크조정가능범위 ( 편측 ) < 조정볼트내장 (개)> mm 5mm 기본실린더의급유 무급유 스트로크길이의허용차.3 mm(st 이하 ), mm(st. 이상 ).9. 미끄럼베어링 ±.7 ±.6 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 불회전정도 볼부시베어링 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 ±.3 ±. 관접속구경 (c, NPT, G) /8 /4 3/8 / 실린더후진시 ( 초기값 ), 무부하일때및가이드로드의휘어짐을배제한상태에서의불회전정도는표의값이하가기준이됩니다. 쇼크업소버사양쇼크업소버형식 적용가이드부착실린더 MGG MGG, MGG,, 최대흡수에너지 J 흡수스트로크 mm 최대충돌속도 m/s 5 최고사용빈도 cycle/min 7 45 주위온도범위 스프링힘 N 신장시압축시 사이클당최대흡수에너지일때를나타냅니다. 기존의흡수에너지에맞추어사용빈도는증가시킬수있습니다. 쇼크업소버형식 형식,,, 표준 ( 쇼크업소버 시리즈 ) 쇼크업소버 소프트타입 J시리즈탑재 (-) 7 J7H 4 J4H 5 쇼크업소버의수명은 MGG 실린더본체와는다릅니다. 교환의기준은각쇼크업소버개별주의사항란을참조해주십시오. 쇼크업소버 소프트타입 J시리즈탑재 (-) 는주문제작사양입니다. 상세에대해서는부록 P.7을참조해주십시오. 7 MGG, , 7 47

6 MGG Series 이론출력표 로드지름 8 6 작동방향 OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT OUT 3 IN 주 ) 이론출력 (N)= 압력 (MPa)x수압면적(mm ) 이됩니다. 질량표 기준질IN 기준질량 3.84(L 타입 ) 스트로크증가질량./st. 스트로크 st x/+.+.9=6.379kg 수압면적 (mm ) (kg) L타입 ( 볼부시베어링 기본형 ) LF타입 ( 볼부시베어링 전면설치플랜지형 ) 량M타입 ( 미끄럼베어링 기본형 ) MF타입 ( 미끄럼베어링 전면설치플랜지형 ) 스트로크당증가질량 롱스트로크의증가질량 브라켓부착의증가질량 계산방식 ( 예 ) MGGL-( 볼부시베어링 기본형, ø st, 브라켓부착 ) 롱스트로크증가질량. 브라켓부착증가질량.9 가동부질량표 가동부기본질량 스트로크당증가질량가동부질량계산방법 ( 예 ) MGGL- 가동부기본질량.6 스트로크증가질량.3/st. 스트로크 st..6+.3x/=3.64kg (kg) 사용압력 MPa Order Made OUT IN 표시기호사양 / 내용 -4 그리스용배관포트부착오토스위치레일부착형 -77 그리스용배관포트부착주문제작사양 ( 상세는부록 P.~68을참조하십시오.) 표시기호사양 / 내용 -6 내열실린더 -3 저속실린더 5 mm/s 쇼크업소버 - 소프트타입 J시리즈탑재 -C4 강력스크레이퍼부착 -C6 재질스테인리스강 -C8 가변행정실린더 / 전진시조정형 -C9 가변행정실린더 / 후진시조정형 -C 듀얼행정실린더 / 편로드형 -C3 오토스위치레일부착형 -C 패킹류불소고무 -C 코일스크레이퍼부착 -C37 관접속포트의오리피스지름을크게한다 -C56 Knock 핀구멍부착 -C7 헬리컬인서트나사사양 -C7 오토스위치용자석내장불가 -C73 Lock부착 (CDNG) 실린더내장 -C79 탭구멍, 드릴구멍, 핀구멍가공추가 -C83 Lock부착 (MDN) 실린더내장 단위 : N 개별주문제작사양 상세는 P 를참조해주십시오. 48

7 가이드부착실린더 MGG Series 에어하이드로타입.MPa 이하의저유압실린더에어하이드로유니트 CC 시리즈와함께사용함으로써밸브등공기기기를사용하면서유압유니트와같은정속, 저속의구동과중간정지가가능해졌습니다. MGGH 베어링종류 설치지지형식 포트나사의종류 스트로크 에어하이드로타입 사양,,,,, 작동방식 복동 사용유체 터빈유 보증내압력.5MPa 최고사용압력.MPa 최저사용압력.8MPa( 수평 무부하인경우 ) 사용피스톤속도 5~3mm/s 쿠션 기본실린더없음가이드부쇼크업소버내장 (개) 주위온도및사용유체온도 +5~6 C 설치지지형식 기본형전면설치플랜지형 상기이외의사양은 P.47을참조해주십시오. 오토스위치부착가능. 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) ø ø 전면설치플랜지 ø 전면설치플랜지 Y+ 스트로크 내수성향상타입 기본실린더에특수스크레이퍼를로드패킹앞에장착하여, 주위에서실린더안으로액이침투하는것을방지합니다. 공작기계중쿨런트액이있는환경, 식품기계, 세차기등의물방울비산환경에서사용가능합니다. MGGM 설치지지형식포트나사의종류 미끄럼베어링 V 사양 작동방식베어링의종류쿠션오토스위치부착방법 C6 주문제작 C6 사양 C6 C6C 내수성향상실린더패킹 N ( 니트릴고무 ) 패킹 FKM ( 불소고무 ) 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) ø ø 전면설치플랜지 스트로크 내수성향상 색표시식무접점오토스위치 상기이외의사양은표준기본형과같은사양입니다. 주 ) 쇼크업소버는 L( 내쿨런트 ) 타입을사용. 주 ) 상세내용은 est Pneumatics No.w 를참조해주십시오. M9N -C6 주문제작사양,,,,, 복동형미끄럼베어링러버쿠션쇼크업소버내장밴드부착형피스톤로드로드선단너트스테인리스강철부품스테인리스강가동부로드측선단스테인리스강로드류스테인리스강 Y Y+ 스트로크 동을꺼려하는사용환경에대응하는시리즈 ø ø Q Y+스트로크전면설치플랜지 동 (Cu) 아연 (Zn) 사용안함 - 시리즈 동계 불소계불가대응 - 시리즈 상세에대해서는홈페이지를참조해주십시오. Q Y+ 스트로크 Q ( ) 안치수는롱스트로크의경우입니다 Y 77(85) 84(93) 97(9) (4) 37(5) 38(5) 49

8 MGG Series F Y 미끄럼베어링허용선단하중과처짐량 MGGM - 스트로크 MGGM - 스트로크 MGGM - 스트로크.5 ( 미끄럼베어링타입 ) ( 미끄럼베어링타입 ) ( 미끄럼베어링타입 ) 4 3 휘어짐량 Y st 3st st st: 스트로크 st 75st 휘어짐량 Y 3 허용선단하중 F(N) st st 3st st st: 스트로크 st 75st 휘어짐량 Y 허용선단하중 F(N) 3 6st st st 3st st st: 스트로크 st 6 허용선단하중 F(N) MGGM 휘어짐량 Y 스트로크 st 7st 6st st st 3st ( 미끄럼베어링타입 ) st: 스트로크 st st 6 6 허용선단하중 F(N) MGGM 스트로크 ( 미끄럼베어링타입 ) 휘어짐량 Y st 9st st 7st 6st st: 스트로크 3st st st st st 허용선단하중 F(N) 4

9 가이드부착실린더 MGG Series MGGM - 스트로크 ( 미끄럼베어링타입 ) 6 휘어짐량 Y st st 9st st 7st 6st st st 3st st st st: 스트로크 허용선단하중 F(N) MGGM - 스트로크 8 7 ( 미끄럼베어링타입 ) 6 휘어짐량 Y st st st 9st st 7st 6st st st 허용선단하중 F(N) st: 스트로크 3st st st MGGM - 스트로크 8 7 ( 미끄럼베어링타입 ) 6 휘어짐량 Y st st st st 9st st 7st 6st st st 허용선단하중 F(N) st: 스트로크 3st st st

10 MGG Series F Y 볼부시베어링허용선단하중과처짐량 MGGL - 스트로크 MGGL - 스트로크 MGGL - 스트로크 볼부시베어링타입 볼부시베어링타입 볼부시베어링타입 3 3 st 3st st st 75st 3 st st 3st st st 75st 3 6 6st st st 3st st st 6 MGGL - 스트로크 4 3 st 7st 6st st st 3st st st 볼부시베어링타입 6 MGGL 3 - 스트로크 9st 볼부시베어링타입 st 7st 6st st st 3st st st 6 4

11 가이드부착실린더 MGG Series MGGL - 스트로크.5 9st 볼부시베어링타입 st 7st 6st st st 3st st st 6 6 MGGL - 스트로크 9st 볼부시베어링타입 st 7st 6st st st 3st st st 6 6 MGGL - 스트로크 st 볼부시베어링타입 9st st 7st 6st st st 3st st st

12 MGG Series F Y 미끄럼베어링허용선단하중과처짐량 MGGM - 스트로크 MGGM - 스트로크 MGGM - 스트로크.. 미끄럼베어링타입 미끄럼베어링타입 미끄럼베어링타입.5.5 st 3st st st 75st 3.5 st st 3st st st 75st st st st 3st st st 6 MGGM 스트로크 st 7st 6st st st 3st st st 미끄럼베어링타입 6 6 MGGM 스트로크 st 9st st 7st 6st st st 3st st st 미끄럼베어링타입

13 가이드부착실린더 MGG Series MGGM - 스트로크 미끄럼베어링타입 st st 9st st 7st 6st st st 3st st st MGGM - 스트로크 미끄럼베어링타입 st st st 9st st 7st 6st st st 3st st st MGGM - 스트로크 미끄럼베어링타입 st st st st 9st st 7st 6st st st 3st st st

14 MGG Series F Y 볼부시베어링허용선단하중과처짐량 MGGL - 스트로크 MGGL - 스트로크 MGGL - 스트로크..7 볼부시베어링타입 볼부시베어링타입 볼부시베어링타입.5 st 3st st st 75st st st 3st st st 75st st st st 3st st st 6 MGGL 스트로크 st 7st 6st st st 3st st st 볼부시베어링타입 6 MGGL.5.5 st - 스트로크 9st 7st 6st st st 3st st st 볼부시베어링타입 6 46

15 가이드부착실린더 MGG Series MGGL - 스트로크. 9st 볼부시베어링타입.5 st 7st 6st st st 3st st st 6 6 MGGL - 스트로크 9st 볼부시베어링타입.5 st 7st 6st st st 3st st st 6 6 MGGL - 스트로크 st 볼부시베어링타입.5 9st st 7st 6st st st 3st st st

16 MGG Series 허용편심하중 미끄럼베어링 MGGM - 스트로크 L L 3 P=.5MPa MGGM - MGGM - MGGM - MGGM - 허용편심하중 W N MGGM - MGGM - MGGM - MGGM - 실린더중심에서부하중심까지의편심거리 L mm 최대허용하중은이론출력의 ø 은, ø 는, ø 는, ø, ø 은 55, ø, ø, ø 은 이하가되도록하십시오.) 볼부시베어링 MGGL 3 - 스트로크 P=.5MPa MGGL - MGGL - MGGL - 허용편심하중 W N MGGL - MGGL - MGGL - MGGL - MGGL - 실린더중심에서부하중심까지의편심거리 L mm 48 ( 최대허용하중은이론출력의 ø 은, ø 는, ø, ø, ø, ø, ø, ø 은 6 이하가되도록하십시오.)

17 가이드부착실린더 MGG Series 구조도 ø~ø MGG # #!4! r #6 t #8 @4 w e #7 i o u @8 #5!7 #8! 미끄럼베어링의경우 -' 지시도 구성부품 번호부품명 로드커버 튜브커버 3 피스톤 4 피스톤로드 가이드로드 부시댐퍼댐퍼자석웨어링로드선단너트헤드커버실린더튜브가이드몸체소플랜지대플랜지전면플레이트후면플레이트미끄럼베어링볼부시 선단금구평와셔스프링와셔펠트홀더구멍용 C 형스냅링브라켓쇼크업소버조정볼트너트평행핀니플육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금스테인리스강탄소강베어링합금우레탄우레탄 수지탄소강알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강탄소강탄소강주철베어링합금 탄소강탄소강탄소강탄소강탄소강펠트스테인리스강탄소공구강스테인리스강 탄소강탄소강탄소강 탄소강탄소강 비고경질알루마이트경질알루마이트 ø,ø의경우경질크롬도금 ø ø의경우 아연크로메이트경질알루마이트롱스트로크용경질알루마이트알루마이트니켈도금기본형용니켈도금전면설치플랜지형용니켈도금도장미끄럼베어링용볼부시용 경질크롬도금열처리 경질크롬도금 아연크로메이트아연크로메이트 ø 이상은공통 니켈도금아연크로메이트아연크로메이트 인산염피막 미끄럼베어링용볼부시용 니켈도금니켈도금열처리 니켈도금니켈도금 실린더설치용대 소플랜지설치용 구성부품 번호 부품명 재질 비고 33 가이드용볼트 탄소강 니켈도금 전면플레이트설치용 육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트로드패킹피스톤패킹튜브가스켓 탄소강탄소강 N N N 아연크로메이트아연크로메이트 후면플레이트설치용브라켓장착용 교환부품 / 패킹세트 주문번호 CGNZ-PS CGNZ-PS CGNZ-PS CGNZ-PS 내용 상기번호 #6,#7,#8 의세트 주 ) 분해 교환에대해서는하기주의사항을확인해주십시오. 각타입, 의주문번호로주문해주십시오. 패킹세트에는그리스팩 (g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는하기품번으로주문해주십시오. 그리스품번 G-S-(g) 주의 q부시는교환하지말아주십시오. 부시는커버에압입되어있으므로교환하는경우에는커버 ss'y로교환해주십시오. w패킹을교환할때는새로운패킹에그리스를도포하고나서조립해주십시오. 그리스를도포하지않고, 실린더를작동시키면패킹의마모가현저해져조기에어누설의원인이됩니다. eø 이상은분해할수없습니다. ø ø 분해시에는튜브커버또는로드커버의 면취부분의한쪽을만력등으로잡고, 다른한쪽을스패너나몽키등으로걸어풀고, 커버를분리합니다. 다시체결할때에는분리한위치보다 정도 더조여서체결해주십시오. (ø 이상이되면큰체결토크로체결되므로분해를실제불가능합니다. 분해가필요할때에는문의해주십시오.) 49

18 MGG Series 구조도 ø~ø MGG ' r #5 t #7 @3 w e #6 u o #3!5 # # 볼부시의경우! #7! ryeuy 롱스트로크 롱스트로크 ( 스트로크이상 ) ø, ø 의경우 #4!6 미끄럼베어링의경우 ø -' 지시도 구성부품 번호부품명 로드커버 튜브커버 3 피스톤 4 피스톤로드 5 부시 6 댐퍼 7 자석 8 스냅링 9 웨어링 로드선단너트 헤드커버 실린더튜브 3 가이드몸체 4 전면플레이트 5 후면플레이트미끄럼베어링 6 볼부시 7 가이드로드 선단금구평와셔스프링와셔펠트 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강베어링합금우레탄 스테인리스강수지탄소강알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강주철베어링합금 탄소강탄소강탄소강탄소강탄소강펠트 비고경질알루마이트경질알루마이트 경질크롬도금 ø 의 스트로크이상용 아연크로메이트경질알루마이트롱스트로크용경질알루마이트도장니켈도금도장미끄럼베어링용볼부시용 경질크롬도금열처리 경질크롬도금 미끄럼베어링용볼부시용 니켈도금아연크로메이트 ø은없음아연크로메이트 구성부품 번호 부품명 재질 비고 홀더구멍용 C형스냅링브라켓쇼크업소버조정볼트너트평행핀니플평와셔육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트로드패킹피스톤패킹튜브가스켓 탄소강탄소공구강알루미늄합금 탄소강탄소강탄소강 탄소강탄소강탄소강탄소강탄소강 N N N 아연크로메이트아연크로메이트아연크로메이트아연크로메이트 니켈도금인산염피막알루마이트 니켈도금니켈도금아연크로메이트니켈도금아연크로메이트 실린더설치용전면플레이트설치용후면플레이트설치용브라켓장착용 주의 ø 이상이되면큰체결토크로체결되므로분해를실제불가능합니다. 분해가필요할때에는문의해주십시오.

19 가이드부착실린더 MGG Series 구조도 ø~ø MGG F ' # #9! r #5 t #7 @3 w e #6 u o #3!5 #8 볼부시의경우! #7! 롱스트로크 r y e u y 롱스트로크 ( 스트로크이상 ) ø, ø 의경우 @4 미끄럼베어링의경우 ø -' 지시도 구성부품 번호 부품명로드커버튜브커버피스톤피스톤로드부시댐퍼자석스냅링웨어링로드선단너트헤드커버실린더튜브가이드몸체전면플레이트후면플레이트미끄럼베어링볼부시 가이드로드 선단금구평와셔스프링와셔펠트홀더 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강베어링합금우레탄 스테인리스강수지탄소강알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강주철베어링합금 탄소강탄소강탄소강탄소강탄소강펠트탄소강 비고경질알루마이트경질알루마이트 경질크롬도금 ø 의 스트로크이상용 아연크로메이트경질알루마이트롱스트로크용경질알루마이트도장니켈도금도장미끄럼베어링용볼부시용경질크롬도금미끄럼베어링용열처리 경질크롬도금볼부시용 니켈도금아연크로메이트 ø은없음아연크로메이트 니켈도금 구성부품 번호 부품명구멍용 C형스냅링브라켓쇼크업소버조정볼트너트평행핀니플 육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트육각구멍부착볼트로드패킹피스톤패킹튜브가스켓대플랜지육각구멍부착볼트 재질탄소공구강알루미늄합금 탄소강탄소강탄소강 탄소강탄소강탄소강탄소강 N N N 탄소강탄소강 아연크로메이트아연크로메이트아연크로메이트아연크로메이트 비고인산염피막알루마이트 니켈도금니켈도금아연크로메이트니켈도금 실린더설치용전면플레이트설치용후면플레이트설치용브라켓장착용 니켈도금아연크로메이트대플랜지설치용 주의 ø 이상이되면큰체결토크로체결되므로분해를실제불가능합니다. 분해가필요할때에는문의해주십시오. 43

20 MGG Series 외형치수도 기본형 /MGG ø ø N M 4xO C D 4xøF 관통 C.. øg 뒷측 4xH 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) 브라켓장착스트로크브라켓장착 스트로크 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 K L Q xp (c,npt,g) E øs U W øt I J L P V Y+ 스트로크 Z+ 스트로크 C D 8xF E 스트로크범위 75,,,, C D E F L P M5.8 깊이 깊이 6 M8. 깊이 ,, M6 깊이 M6 깊이 깊이 8 M.5 깊이 깊이 8 M.5 깊이 , 7 9 M8. 깊이 깊이 M.75 깊이 M.5 깊이 깊이 M4 깊이 롱스트로크의경우 O c, NPT포트의경우 G포트의경우스트로크범위 c, NPT포트의경우 G포트의경우 S T U V W Y Z P Q P Q Y M6 깊이 9 /8 M M6 깊이 3 /8 M M6 깊이 3 /8 / M8. 깊이 6 /8 3 / M.5 깊이 /4 4 / C D E F G H I J K L M N 4

21 가이드부착실린더 MGG Series 외형치수도기본형 /MGG ø~ø N M 4xO C D 4xøF관통 C.. øg 뒷측 4xH 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) 브라켓장착스트로크 브라켓장착스트로크 3st 이상 st 이상 st 이상 øt Q K L xp (c,npt,g) øs E U W I J Y+스트로크 Z+스트로크 P V C D 8xF E ø 피스톤로드선단결선부 스트로크범위 75,,, 3 O Mx.75깊이3 Mx.75깊이8 M4x깊이3 주 ) c NPT G 포트선택가능합니다. C D E Mx.75깊이4 Mx.75깊이 M4x깊이8 34 P 주 ) Q S T / / / U F V W P Y C Z D E F G 3.5 깊이4.5 M6x깊이 깊이4.5 M6x깊이 깊이7 M8x.5깊이 85 롱스트로크의경우 스트로크범위 Y 3~ 3~ 3~ H I J K 6 9 L 4 45 M N 5 433

22 MGG Series 외형치수도 전면설치플랜지형 /MGG F ø ø N M 4xO 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) 브라켓장착스트로크 브라켓장착스트로크 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 H G øt K L Q xp (c,npt,g) øs U W 4xøK 구멍 I J L P V I Y+ 스트로크 J Z+ 스트로크 G 4xO 용 N 전환창 M I 장착치수 스트로크범위 75,,,, 75,,, 3 c, NPT포트의경우 P Q /8 /8 /8 /8 3 /4 4 G H I J K L M N O P G포트의경우 P Q M5.8 M5.8.5 /8.5 /8 3 / M6 M8 M8 M M S T 3 6 U V W Y Z I J K 롱스트로크의경우 스트로크범위 L M c, NPT포트의경우 N O M6 깊이 9 M6 깊이 3 M6 깊이 3 M8. 깊이 6 M.5 깊이 G 포트의경우 Y

23 가이드부착실린더 MGG Series 외형치수도전면설치플랜지형 /MGG F ø~ø N M 4xO 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) 브라켓장착스트로크 브라켓장착스트로크 3st 이상 st 이상 st 이상 Q øt H G K L xp (c,npt,g) øs U W 4xøK 구멍 I J I J L Y+스트로크 Z+스트로크 P V G 4xO 용 N 전환창 M I ø 피스톤로드선단결선부 장착치수 스트로크범위 75,,, 3 G H I Q S 7 89 T 3 U V W Y 주 ) c NPT G 포트선택가능합니다. J K L M N O P 6 Z M M M 롱스트로크의경우 스트로크범위 Y 3~ 3~ 3~ I J K 6 9 L 4 45 M N 5 O Mx.75깊이3 Mx.75깊이8 M4x깊이3 P 주 ) /4 3/8 / 4

24 종류유가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø, ø 형식표시방법 MGG L 가이드부착실린더베어링종류 M 미끄럼베어링 L 볼부시베어링설치지지형식 기본형 F 전면설치플랜지형 mm mm mm mm mm mm mm mm 포트나사의종류무기호 c TN NPT TF G 실린더스트로크 형식 / 스트로크표 ( 다음페이지 ) 를참조해주십시오. H Lock 위치헤드측 Lock 부착로드측 Lock 부착 H N M9W 오토스위치오토스위치없음무기호 ( 자석내장 ) 오토스위치품번에관해서는아래표를참조하십시오. 매뉴얼해제형식 N Non Lock 타입 L Lock 타입 C 주문제작사양상세한사양은 P.438 을참조하십시오. 오토스위치부착금구주 ) 주 )D-9,M9 형오토스위치지정시의형식표시입니다. 그외오토스위치 (D-C7,H7 등 ) 에는적용되지않습니다.( 무기호 ) 오토스위치추가기호무기호 개부착 S 개부착 n n개부착 적용오토스위치 / 오토스위치단품의상세사양은부록및홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오.. M9WV M9W 그로 선 V K59W 3선 (NPN) 5V,V M9NV M9N IC회로내수성향상품 3선 (PNP) M9PV M9P 부하전압 오토스위치품번 리드선길이 (m) 리드선적용프리와이어특수기능배선 ( 출력 ) 취출 DC C 없음적용부하 ø ø ø,ø 커넥터 ( 무기호 )(M)(L)(Z)(N) 종취출횡취출횡취출 M9NV M9N 3선 (NPN) G59 5V,V 그로 M9PV M9P 3선 (PNP) G5P 메트표IC회로 M9V M9 선 V K59 커넥터 H7C M9NWV M9NW 3선 (NPN) G59W 릴레이, 유 4V 5V,V IC회로 M9PWV M9PW PLC 진단표시 (색표시) 3선 (PNP) G5PW (색표시) 선 V M9V M9 G5 진단출력부착 (색표시) 4선 (NPN) 5V,V H7NF G59F IC회로 3선 유(NPN상당 ) 5V 96V 96 IC회로 그로 V 93V 93 메트 무 V이하 9V 9 IC회로 유 V,V 54 V 릴레이, 무 선 4V V이하 64 PLC 유 C73C 커넥터무 4V이하 CC IC회로 진단표시 (색표시) 그로메트 유 59W 시등무접점오토스위치접점오토스위치 내수성향상타입의오토스위치는상기형식의제품에부착할수있습니다만, 그에따른제품의내수성능을보증하는것은아닙니다. 상기형식에서의내수성향상제품에대해서는당사에확인하여주십시오. 리드선길이 m 타입은 D-93만대응합니다. 리드선길이기호.5m 무기호 ( 예 )M9NW m M ( 예 )M9NWM 3m L ( 예 )M9NWL 5m Z ( 예 )M9NWZ 없음 N ( 예 )H7CN 상기에게재된기종이외에도적용가능한오토스위치가있으므로상세한내용은 P.448을참조하십시오. 프리와이어커넥터부착오토스위치의상세한내용은부록 P.7, 73을참조하여주십시오. D-9 (V), M9 (V), M9 W(V),M9 (V) 형오토스위치는함께포장되어출하 ( 미조립 ) 됩니다. ( 단, 스위치부착금구만조립되어출하됩니다.) 436 표시의무접점오토스위치는주문생산합니다. 주의 ( ) 안의오토스위치를사용할경우는원터치피팅 스피드컨트롤러의품번에따라스트로크끝단에서검지할수없는경우가있으므로당사로확인해주십시오.

25 가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 형식 / 사양 표시기호러버쿠션 형식 / 스트로크표 형식 ( 베어링의종류 ) MGGM( 미끄럼베어링 ) 표준스트로크 75,,,, 75,,,, MGGL( 볼부시베어링 ),, 3 상기이외의중간스트로크및쇼트스트로크는주문생산됩니다. 사양 형식기본실린더 작동방식사용유체보증내압력최고사용압력최저사용압력주위온도및사용유체온도사용피스톤속도기본실린더쿠션가이드부스트로크조정가능범위 ( 편측 ) < 조정볼트내장 (개)> 롱스트로크, 3, 3, 3,, 4, 3,, 4,, 6 3,, 4,, 6, 7, 3,, 4,, 6, 7,, 9, 3,, 4,, 6, 7,, 9,, 3,, 4,, 6, 7,, 9,,, 3,, 4,, 6, 7,, 9,,,, 3 MGG MGG MGG MGG MGG MGG MGG MGG CDGN 포트나사의종류 스트로크 Lock 위치 매뉴얼형식 오토스위치 C7 복동 공기.5MPa.MPa.5MPa( 수평 무부하의경우 ) 6 mm/s 7mm/s 러버쿠션 쇼크업소버내장 (개) mm 5mm 기본실린더의급유무급유 스트로크길이의허용차 +. mm(st 이하 ), +. mm(st 이상 ) 불회전정도 미끄럼베어링 ±.7 ±.6 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 볼부시베어링 ±.6 ±.5 ±.4 ±.4 ±.4 ±.3 ±.3 ±. 관접속구경 (c, NPT, G) /8 /4 3/8 / 실린더후진시 ( 초기값 ), 무부하일때및가이드로드의휘어짐을배제한상태에서불회전정도는표의값이하가기준이됩니다. Lock 부사양 유지력 (M) N Lock 위치백래시매뉴얼해제 헤드측, 로드측 mm 이하 Non-Lock 타입, Lock 타입 스위치위치조정은스트로크끝단및백래시 (mm) 이동한양쪽위치에서작동하도록조정해주십시오. 쇼크업소버사양 쇼크업소버형식 적용가이드부착실린더 MGG MGG, MGG,, MGG, 최대흡수에너지 J 흡수스트로크 mm 최대충돌속도 m/s 5 최고사용빈도 cycle/min 7 45 주위온도범위 스프링힘 N 신장시압축시 사이클당최대흡수에너지일때를나타냅니다. 기존의흡수에너지에맞추어사용빈도는증가시킬수있습니다

26 MGG Series 이론출력표 OUT IN 단위 : N 로드지름 작동방향 수압면적 (mm ) 사용압력 MPa OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN OUT IN 주 ) 이론출력 (N)= 압력 (MPa)x 수압면적 (mm ) 이됩니다. 질량표 기준질량 L타입 ( 볼부시베어링 기본형 ) LF타입 ( 볼부시베어링 전면설치플랜지형 ) M타입 ( 미끄럼베어링 기본형 ) 계산방식 ( 예 ) MGGL--HN( 볼부시베어링 기본형, ø st, 브라켓부착 ) (kg) Order Made 표시기호 -C79 주문제작사양 ( 상세는부록 P.~68 을참조하십시오.) 사양 내용 탭구멍, 드릴구멍, 핀구멍가공추가 MF 타입 ( 미끄럼베어링 전면설치플랜지형 ) 스트로크당증가질량 롱스트로크의증가질량 브라켓부착의증가질량 Lock 부의증가질량헤드측 Lock(H) 로드측 Lock() Non-Lock 타입 (N) Lock 타입 (L) Non-Lock 타입 (N) Lock 타입 (L) 기준질량 3.84(L타입) 롱스트로크증가질량. 스트로크증가질량./st. 브라켓부착증가질량.9 스트로크 st. Lock부증가질량.8( 헤드측 Non-Lock 타입 ) x/ =6.459kg 가동부질량표 가동부기본질량 스트로크당증가질량 가동부질량계산방법 ( 예 ) MGGL--HN 가동부기본질량.6 스트로크증가질량.3/st. 스트로크 st..6+.3x/=3.64kg (kg) 허용선단하중과처짐량및허용편심하중에관해서는 P.4 48 을참조해주십시오. 438

27 가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 구조도 ø ø q t #!4 r y e # i!! u o!3 매뉴얼해제 #!6!8!5 ø ø 의경우 ø, ø 의경우 매뉴얼해제 @8 전면설치플랜지형 헤드측 Lock 부착!9 ø ø 의경우 ø, ø 의경우 w 로드측 Lock 부착 ( 기본실린더만해당 ) ø, ø 의경우 ø ø 의경우 가이드유니트부및전면플레이트, 후면플레이트의그림은표준형과동일하므로 P 을참조해주십시오. 구성부품 품번 부품명로드커버튜브커버피스톤피스톤로드부시댐퍼 댐퍼 자석스냅링웨어링로드선단너트피스톤가스켓헤드커버실린더튜브 Lock 피스톤 Lock 부시 Lock 스프링댐퍼육각구멍부착볼트캡 캡 고무캡 M/O 손잡이 M/O 볼트 M/O 스프링 재질알루미늄합금알루미늄합금알루미늄합금탄소강베어링합금우레탄우레탄 스테인리스강수지압연강재 N 알루미늄합금알루미늄합금탄소강베어링합금스테인리스강우레탄크롬몰리브덴강알루미늄다이캐스트탄소강합성고무아연다이캐스트크롬몰리브덴강 강선 비고백색경질알루마이트백색경질알루마이트크로메이트경질크롬도금 ø, ø는스테인리스강 ø 이상의각호칭은댐퍼 ø 이상은댐퍼 와공통 ø, ø 은불필요 니켈도금 백색경질알루마이트경질알루마이트 흑색도장산화피막처리 ø 은탄소강 헤드측 Lock 타입및롱스트로크용 경질크롬도금, 열처리 흑색아연크로메이트 Non-Lock 타입용 Lock 타입용 Non-Look타입용흑색도장 Lock타입용흑색아연크로메이트, 적색도장 Lock타입용아연크로메이트 Lock타입용 ø,ø,ø는스테인리스강 구성부분 품번 부품명스톱퍼링피스톤홀더패킹리테이너로드패킹피스톤패킹튜브가스켓 Lock 피스톤패킹 재질탄소강우레탄압연강재 N N N N 비고아연크로메이트 Lock 타입용 ø 이상에사용 ø, ø에사용 가이드유니트부분의구성부분은표준형과동일하므로 P 을참조하십시오. 교환부품 / 패킹세트 주문품번 CGN-PS CGN-PS CGN-PS CGN-PS 내용 # 의세트 # 까지 세트로되어있으므로각의주문번호로주문해주십시오. 패킹세트에는그리스팩 (g) 이부속됩니다. 그리스팩만필요한경우는하기품번으로주문해주십시오. 그리스품번 :G-S-(g) 주의 기본실린더의 ø 이상은분해할수없습니다. (ø 이상이되면큰체결토크로체결되어있으므로분해가불가능합니다. 분해가필요한경우에는문의해주십시오.) 439

28 MGG Series 외형치수도 기본형 MGG ø ø N M 4xO C D xp c,npt,g 4xøF 관통 C..øG 뒷측 4xH 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) H HN M. Q K L øt I J C L Y 스트로크 Z 스트로크 D 8xF E øs E U W P V Non-Lock 타입 Lock 타입 로드측 Lock 부착 Q Y 스트로크 표시부이외에는표준품과동일합니다. 스트로크범위 75,,,, 75,,, 3 헤드측 Lock 부착 C D E F M5x.8깊이 M6x깊이 M6x깊이 M8x.깊이6 Mx.5깊이 L P C D E 깊이6 M8x.깊이 깊이8 Mx.5깊이8 6.6 깊이8 Mx.5깊이 깊이 Mx.75깊이 깊이 M4x깊이 F G H I 3 55 J 55 K 6 L M 56 mm N O M6x깊이9 M6x깊이3 M6x깊이3 M8x.깊이6 Mx.5깊이 P 주 /8 /8 /8 /8 /4 주 ) c NPT G포트선택가능합니다. 롱스트로크의경우 4 스트로크범위 S T U V 브라켓장착스트로크 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 W 브라켓장착스트로크 Z Lock 타입의경우 HN Non-Lock 타입의경우 H 로드측 Lock 부착의경우 Q Y 98 6 헤드측 Lock 부착의경우 Q 주 ) ( ) 안의치수는롱스트로크의경우. Y

29 가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 외형치수도 기본형 MGG ø ø N M 4xO C D 4xøF 관통 C.. øg 뒷측 4xH 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) H HN M. Q øt K L xp c,npt,g øs E U W I J Y 스트로크 Z 스트로크 P V C D 8xF Non-Lock 타입 Lock 타입 E ø 의피스톤로드선단체결부 로드측 Lock 부착 Q Y 스트로크 헤드측 Lock 부착 표시부이외에는표준품과동일합니다. 스트로크범위 75,,,, 3 C D E F Mx.75깊이4 Mx.75깊이 M4x깊이8 P C 3 3 D E F G H 3.5 깊이4.5 M6x깊이 깊이4.5 M6x깊이 깊이7 M8x.5깊이 I J K L M mm N 5 O Mx.75깊이3 Mx.75깊이8 M4x깊이3 P 주 /4 3/8 / 주 ) c NPT G포트선택가능합니다. S 7 89 T 3 U V W Z Lock 타입의경우 HN Non-Lock 타입의경우 H 로드측 Lock 부착의경우 Q Y 헤드측 Lock 부착의경우 Q 9 5 Y 주 ) ( ) 안의치수는롱스트로크의경우. 롱스트로크의경우 스트로크범위 브라켓장착스트로크 브라켓장착스트로크 3st 이상 st 이상 st 이상 44

30 MGG Series 외형치수도 전면설치플랜지형 MGG F ø ø N M 4xO xp c,npt,g 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) H HN M. Q H G K L øs U W øt 4xøK 구멍 I J I J L Y 스트로크 Z 스트로크 P V Non-Lock 타입 Lock 타입 로드측 Lock 부착 Q Y 스트로크 표시부이외에는표준품과동일합니다. W Z 롱스트로크의경우 44 스트로크범위 75,,,, 75,,, 3 스트로크범위 G H 브라켓장착스트로크 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 st 이상 I J K L P I J K L M N O P 주 ) S T mm U V M6x깊이9 / M6x깊이3 / M6x깊이3 / M8x.깊이6 / Mx.5깊이 / 주 ) c NPT G포트선택가능합니다. Lock 타입의경우 Non-Lock 타입의경우 로드측 Lock 부착의경우 헤드측 Lock 부착의경우 HN H Q Y Q Y 주 ) ( ) 안의치수는롱스트로크의경우. 브라켓장착스트로크 헤드측 Lock 부착

31 가이드부착실린더 /End Lock 타입 MGG Series 외형치수도 전면설치플랜지형 MGG F ø ø N M 4xO xp c,npt,g 브라켓 ( 아래표를참조하십시오.) H HN M. Q H G K øt L øs U W I J I J L Y 스트로크 Z 스트로크 P V Non-Lock 타입 Lock 타입 4xøK 구멍 ø 의피스톤로드선단체결부 로드측 Lock 부착 Q Y 스트로크 헤드측 Lock 부착 표시부이외에는표준품과동일합니다. W Z 롱스트로크의경우 스트로크범위 75,,,, 3 스트로크범위 G H I J K L P 3 3 Lock 타입의경우 Non-Lock 타입의경우 HN H 브라켓장착스트로크 3st 이상 st 이상 st 이상 I J K Mx.75깊이3 Mx.75깊이8 /4 3/ M4x깊이3 / 6 43 주 ) c NPT G포트선택가능합니다. 헤드측 Lock 부착의경우 브라켓장착스트로크 L 로드측 Lock 부착의경우 Q Y 주 ) ( ) 안의치수는롱스트로크의경우. M Q 9 N 5 Y O P 주 S T U mm V 443

32 MGG Series 오토스위치부착 q 오토스위치적정부착위치 ( 스트로크끝단검출시 ) 및부착높이 D-M9, M9 W 형 D-M9 형 D-9 형 Hs D-M9 V, M9 WV 형 D-M9 V 형 D-9 V 형 Hs D-H7, H7 W 형 D-H7NF, H7 형 D-H7C 형 D-C7, C 형 D-C73C, CC 형 Hs D-G5, K59 형 D-G5 W, K59W 형 D-G59F, G5 형 D-G5NT 형 D-5, 64 형 D-59W 형 Hs 오토스위치적정부착위치 오토스위치형식 D-9 (V) D-C7 D-M9 (V) D-C D-M9 W(V) D-C73C D-M9 (V) D-CC (8) () (8.5) (8.5) (.5) (9).5 (9) (33) (9.5) 3 7 () (36) (.5) 8 () (36) (.5) (4.5) (45.5) (4) ( ) 안수치는롱스트로크, 양로드일경우의설정위치입니다. 주 ) 실제설정시에는오토스위치의작동상태를확인한후조정하시기바랍니다. 주 D-H7C 는 ø, ø 에는부착할수없습니다. 444 D-5 D (.5) 5 (3) 5.5 (3.5) 9 (6.5).5 (34.5) 4 (36) 9 (43) 3 (44) D-59W (.5) 8 (6) 8.5 (6.5).5 (9.5).5 (37.5) 7 (39) (46) 33 (47) (7.5) (8).5 (8.5).5 (3.5) 7.5 (39.5) 9 (4) D-G59F D-H7 D-G5 D-H7C D-K59 D-H7NF D-G5 W D-H7 W D-K59W D-H7 D-G5NT D-G5 6 (4) 6.5 (4.5) 7 () 9 (8) 4 (36).5 (37.5) 3.5 (44.5) 3.5 (45.5) 오토스위치부착높이오토스위치 D-M9 V 형식 D-M9 W V D-M9 V D-9 V D-H7 D-H7 W D-H7NF D-H7 D-C7 튜브 D-C 내경 Hs D-C73C D-CC Hs mm D-H7C 주 D-G5 D-G5 W D-K59 D-K59W D-G59F D-G5 D-G5NT D-5 D-59W D-64 Hs

33 오토스위치부착 MGG Series 오토스위치적정부착위치 ( 스트로트끝단검출시 ) 및부착높이 End Lock 타입 : 헤드측 Lock 부착 D-M9, M9 W 형 D-M9 형 D-9 형 Hs D-M9 V, M9 WV 형 D-M9 V 형 D-9 V 형 Hs D-H7, H7 W 형 D-H7NF, H7 형 D-H7C 형 D-C7, C 형 D-C73C, CC 형 Hs D-G5, K59 형 D-G5 W, K59W 형 D-G59F, G5 형 D-G5NT 형 D-5, 64 형 D-59W 형 Hs 오토스위치적정부착위치오토스위치형식주 D-C7 주 D-M9 (V D-C D-9 (V D-M9 W(V D-C73C D-M9 (V D-CC D-5 D-64 D-59W D-H7 D-H7C D-H7NF D-H7 W D-H (mm 오토스위치부착높이오토스위치형식주 D-H7 D-M9 (V D-H7 W D-M9 W(V D-H7NF D-M9 (V D-H7 D-9 (V D-G59F D-G5 D-K59 D-G5 W D-K59W D-G5NT D-G5 Hs 6.5 D-C7 D-C Hs 6.5 D-C73C D-CC Hs 7 (mm D-H7C 주3 D-G5 D-G5 W D-K59 D-K59W D-G59F D-G5 D-G5NT D-5 D-59W D-64 Hs 주 ) 실제설정에있어서는오토스위치작동상태를확인한후조정해주십시오. 주 ) 실린더형식말미에 -C 지정시의수치입니다. 주 3)D-H7C 는 ø, ø 에는부착할수없습니다 445

34 MGG Series 오토스위치부착 w 오토스위치적정부착위치 ( 스트로트끝단검출시 ) 및부착높이 /End Lock 타입 : 로드측 Lock 부착 D-M9, M9 W 형 D-M9 형 D-9 형 Hs D-M9 V, M9 WV 형 D-M9 V 형 D-9 V 형 Hs D-H7, H7 W 형 D-H7NF, H7 형 D-H7C 형 D-C7, C 형 D-C73C, CC 형 Hs D-G5, K59 형 D-G5 W, K59W 형 D-G59F, G5 형 D-G5NT 형 D-5, 64 형 D-59W 형 Hs 오토스위치적정부착위치 오토스위치형식 D-9 (V) (8) (8) (9) 3 () 8 () 8 () D-M9 (V) D-M9 W(V) D-M9 (V) () 4 () (33) 7 (36) (44) (44) ( ) 안의치수는롱스트로크, 양로드인경우의설정위치입니다. 주 ) 실제설정에있어서는오토스위치작동상태를확인한후조정해주십시오. 주 ) 실린더형식말미에 -C 지정시의수치입니다. 주 3)D-H7C 는 ø, ø 에는부착할수없습니다. 446 주 ) 주 ) D-C7 D-C D-C73C D-CC (8.5).5 (8.5).5 (9.5) 3.5 (.5) 8.5 (.5) 8.5 (.5) D-5 D (.5) 4.5 (.5) 5.5 (3.5) 7.5 (6.5).5 (34.5).5 (34.5) 3.5 (44.5) 3.5 (44.5) D-59W (.5) 7.5 (.5) 8.5 (6.5).5 (9.5).5 (37.5).5 (37.5) 33.5 (47.5) 33.5 (47.5) D-H7 D-H7C D-H7NF D-H7 W D-H (7.5) 9.5 (7.5).5 (8.5).5 (3.5) 7.5 (39.5) 7.5 (39.5) D-G59F D-G5 D-K59 D-G5 W D-K59W D-G5NT D-G5 6 (4) 6 (4) 7 () 9 (8) 4 (36) 4 (36) (46) (46) 오토스위치부착높이 오토스위치형식 주) D-H7 D-M9 (V) D-H7 W D-M9 W(V) D-H7NF D-M9 (V) D-H7 D-9 (V) D-C7m D-C Hs Hs D-H7C 주3) D-G5 D-G5 W D-K59 D-C73C D-K59W D-G59F D-CC D-G5 D-G5NT D-5 D-59W D-64 Hs Hs

35 오토스위치부착 MGG Series 오토스위치부착가능최소스트로크 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 D-9 D-M9 V D-9 V D-M9 WV D-M9 V 개부착 n 오토스위치수 오토스위치부착수 개부착 n개부착 동일면 동일면 주) 55 (n-) (n=, 3, 4, 5 ) 주) 55 (n-) (n=, 3, 4, 5 ) 주) 6 (n-) (n=, 3, 4, 5 ) 3 주) (n-) (n=, 3, 4, 5 ) (n-) (n=, 3, 4, 5 ) (n-) (n=, 3, 4, 5 ) (n-) (n=, 3, 4, 5 ) D-C7 D-C D-H7 D-H7 W D-H7/H7NF D-C73C/CC D-H7C (n-) (n=, 3, 4, 5 ) 6 45(n-) (n=, 3, 4, 5 ) 65 (n-) (n=, 3, 4, 5 ) D-5 /64 D-G5 /K59 D-59W (n-) (n=, 3, 4, 5 ) 주 ) 오토스위치설치방법 오토스위치 개부착동일면 오토스위치형식 D-M9 D-M9 W D-M9 D-9 오토스위치본체와리드선이간섭하지않는방향 ( 실린더튜브원주방향의바깥측 ) 으로어긋난상태로부착합니다. 55 스트로크미만주 ) 6 스트로크미만주 ) 스트로크미만주 ) 주 ) 주 오토스위치부착방법이외의경우, 오토스위치부착가능최소스트로크입니다. 동작범위 오토스위치형식 오토스위치형식 D-M9 (V)/M9 W(V) D-M9 D-9 D-C7 /C D-C73C/CC D-5 /64 D-59W D-H7 /H7 W D-H7/H7NF D-H7C D-G5 /K59 D-G5 W/K59W D-G5NT/G5 D-G59F 응차를포함한기준이며, 보증하는것은아닙니다. ( 편차 ±3% 정도 ) 주위환경에따라크게변화하는경우가있습니다. 447

36 MGG Series 오토스위치부착 e 오토스위치부착금구 / 부품품번 오토스위치형식 D-M9 (V) D-M9 W(V) D-9 (V) 注주) D-M9 (V) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) M3- (a, b, c, d 의세트 ) M3-S (b, c, d, e 의세트 ) 스위치브라켓 ( 수지 ) a 투명 ( 나일론 ) 주) e 백색 (PT) 오토스위치 b 스위치홀더 c 오토스위치부착밴드 오토스위치설치나사 d 밴드 (C) 는凸부를안측 ( 튜브와의접촉측 ) 으로하여조립합니다. D-C7 /C D-C73C/CC D-H7 D-H7 W D-H7NF D-H7 D-5 /64 D-59W D-G5 /K59 D-G5 W/K59W D-G5/G59F D-G5NT M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) - ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) - ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) - ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) -4 ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) -5 ( 밴드, 나사의세트 ) M- ( 밴드, 나사의세트 ) M-S ( 밴드, 나사의세트 ) -6 ( 밴드, 나사의세트 ) 주 ) 스위치브라켓 ( 나일론제 ) 은알코올, 클로로포름, 메틸아민, 염산, 황산이비산하는환경에서는기능적으로영향을미칠수있으므로사용할수없습니다. 기타약품에대해서는당사에확인해주십시오. 주 ) D-M9 (V) 형오토스위치의경우는인디케이터램프위에스위치브라켓을부착하지마십시오. -8 ( 밴드, 나사의세트 ) - ( 밴드, 나사의세트 ) 밴드부착금구세트품번세트품번 M-mmm(S) S 는스테인리스제나사 J4- J5- 내용 오토스위치부착밴드 (c) 오토스위치부착나사 (d) 스위치브라켓 ( 백색 /PT)(e) 스위치홀더 (b) 스위치브라켓 ( 투명 / 나일론 )(a) 스위치홀더 (b) [ 스테인리스제부착나사세트 ] 하기의스테인리스제부착나사세트가구비되어있으므로사용환경에따라서사용해주십시오. ( 오토스위치부착금구는포함되지않으므로별도로주문하여주십시오.) 3 : D-5,6,G5,K5 형용주 3) 3 의상세사양에대해서는홈페이지 WE 카탈로그를참조해주십시오. D-G5 형오토스위치단품출하시에는 3 이부착됩니다. 448 형식표시방법의적용오토스위치이외에도아래의오토스위치부착이가능합니다. 상세내용은 P 을참조해주십시오. 오토스위치종류 품번 리드선취출 ( 취출방향 ) 특징 적용 D-H7, H7, H7 무접점 D-H7NW, H7PW, H7W 진단표시 (색표시 ) ø ø 그로메트 ( 횡 ) D-H7 내수성향상품 (색표시 ) D-G5NT 타이머부착 ø ø D-53 유접점 D-C73, C76 그로메트 ( 횡 ) D-C 표시등없음 ø ø 무접점오토스위치에는프리와이어커넥터부착도있습니다. 상세사항은 P.96 96을참조하십시오. Normal Closed(NC=b접점 ) 무접점오토스위치 (D-F9G, F9H형 ) 도있으므로상세내용은 P.9을참조해주십시오.

37 MGG Series 개별주문제작사양 q 상세한치수 사양및납기에대해서는당사에확인해주십시오. Order Made 그리스용배관포트부착 표시기호 -4 가이드몸체양측면에그리스용배관포트 c/8 부착된타입 형식표시방법 MGG 각시리즈표준형식표시방법을표시 4 그리스용배관포트부착 사양적용시리즈 사용유체최저사용압력사용피스톤속도오토스위치상기이외의사양 MGG MGC,,,,,,,,,, 공기.5MPa( 수평, 무부하 ) mm/s 7mm/s 부착가능각시리즈의표준형과동일 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ) MGG 시리즈 ø ø CL xc/8( 양측 ) 시리즈 MGG ø ø 앞면설치플랜지 CL xc/8( 양측 ) CL 표준그리스급유부는육각구멍부착고정나사부착입니다. 앞면설치플랜지 449

38 MGG Series 개별주문제작사양 w 상세한치수 사양및납기에대해서는당사에확인해주십시오. Order Made 그리스용배관포트부착 ( 내수성향상타입 ) 표시기호 -4 내수성향상타입실린더의가이드몸체양측면에그리스용배관포트 c/8 부착된타입 형식표시방법 MGG M 설치지지형식포트나사의종류 스트로크 미끄럼베어링 V 내수성향상실린더패킹 N 니트릴고무 패킹 FKM 불소고무 G5L 오토스위치추가기호그리스용배관포트부착내수성향상 색표시식무접점오토스위치 4 사양 적용시리즈 사용유체최저사용압력사용피스톤속도오토스위치베어링의종류상기이외의사양 쇼크업소버는 L 내쿨런트 ) 타입을사용 MGGM,,,,, 공기.5MPa 수평 무부하 mm/s 부착가능 ( 내수성향상타입 ) 미끄럼베어링표준형과동일 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ø ø 앞면설치플랜지 ø ø 앞면설치플랜지 Q Y 스트로크 Q Y 스트로크 xc/8 양측 xc/8 양측 CL CL 4 mm Q 내치수는롱스트로크의경우입니다. 표준그리스급유부는육각구멍부착고정나사부착입니다. Y mm CL

39 개별주문제작사양 MGG Series 오토스위치레일장착형 그리스용배관포트부착 표시기호 -77 오토스위치레일부착형실린더의가이드몸체양측면에그리스용배관포트 c/8 부착된타입 형식표시방법 MGG 베어링의종류 설치지지형식 스트로크 오토스위치 77 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ø ø 보강금구앞면설치플랜지 3스트로크이상일경우에부착 육각대변HT ø ø 오토스위치레일장착형그리스용배관포트부착 앞면설치플랜지 보강금구 3스트로크이상일경우에부착 ' HS ' Y 스트로크 -' 지시도 Y 스트로크 xc/8 양측 HU xc/8 양측 HU CL mm Y CL HS 표준그리스급유부는육각구멍부착고정나사부착입니다. HT mm HU CL 오토스위치적정부착위치 적용튜브 오토스위치형식 D-M9 /M9 V D-M9 W/M9 WV D-M9 L/M9 VL D-F7 /F79F/F7 V D-J79/J79C D-F7 W/J79W/F7 WV D-F7L/F7VL D-7/7 H/H D-73C/C D-F7NTL 내경 D-7 D 주 실제설정에있어서는오토스위치작동상태를확인한후조정해주십시오. 주 오토스위치설정위치및부착높이이외의치수에대해서는 MGG MGC 시리즈표준형을참조해주십시오. mm 오토스위치부착높이 D-79W D-M9 /M9 V D-M9 W/M9 WV D-F7 V D-M9 L/M9 VL D-F7 WV D-F7 /F79F D-F7VL D-J79/F7NTL D-F7 W/J79W/F7L Hs Hs D-J79C Hs D-7 D- Hs D-73C D-C Hs mm D-79W Hs

40 MGG Series 개별주문제작사양 e 상세한치수 사양및납기에대해서는당사에확인해주십시오. Order Made 오토스위치레일장착형 그리스용배관포트부착 ( 내수성향상타입 ) 표시기호 -77 내수성향상타입실린더에오토스위치레일장착형및가이드몸체양측면에그리스용배관포트 c/8 부착된타입 형식표시방법 MGG M 설치지지형식 스트로크 미끄럼베어링 V 내수성향상실린더패킹 N 니트릴고무 패킹 FKM 불소고무 F7L 오토스위치추가기호 내수성향상 색표시식무접점오토스위치 77 오토스위치레일장착형그리스용배관포트부착 사양 적용시리즈 사용유체최저사용압력사용피스톤속도오토스위치베어링의종류상기이외의사양 쇼크업소버는 L 내쿨런트 ) 타입을사용 MGGM,,,,, 공기.5MPa 수평 무부하 mm/s 부착가능 ( 내수성향상타입 ) 미끄럼베어링표준형과동일 외형치수도 ( 하기이외의치수는표준형과동일 ø ø ø ø 앞면설치플랜지 보강금구 3스트로크이상일경우에부착 앞면설치플랜지 Q 보강금구 3스트로크이상일경우에부착 육각대변 HT ' HS ' Q Y 스트로크 -' 지시도 Y 스트로크 xc/8 양측 HU xc/8 양측 HU CL CL mm mm Q Y CL HS HT HU 표준그리스급유부는육각구멍부착고정나사부착입니다. 45 오토스위치적정부착위치 mm 오토스위치부착높이오토스위치 D-F7L/F7VL 오토스위치적용형식적용형식 주 실제설정에있어서는오토스위치작동상태를확인한후조정해주십시오. D-F7L Hs mm D-F7VL Hs

41 MGG Series 제품개별주의사항 q 사용하기전에반드시숙지하십시오. 안전상주의에대해서는서문 36, 액추에이터 / 공통주의사항, 오토스위치 / 공통주의사항에관해서는 P.3 를확인해주십시오. 경고 설치 조정 주의 보호커버를설치하십시오. 설치 취급및작동운전중, 후면플레이트가왕복운동하기때문에실린더와후면플레이트사이에손등이끼이지않도록주의하십시오. 본제품을장치외부에설치하는경우는보호커버등을마련하는보호대책을세우십시오. 보호커버설치예 커버장착볼트 보호커버 가이드로드접동부에물체를부딪히거나압착하여흠집을입히거나타격을가하지않도록하십시오. 가이드로드외주면은정밀한공차로제작되어있으므로약간의변형 손상이나타격이라도작동불량과내구성저하의원인이됩니다. 가이드몸체를설치할때는설치면의평면도가높은것을사용하십시오. 가이드로드가뒤틀리거나휘어지게되면작동저항이비정상적으로높아지거나베어링부가조기에마모하여성능이저하되는원인이됩니다. 3보수가용이한장소에설치하십시오. 보수점검에지장이없도록실린더주위에공간을확보하십시오. 4전진측스트로크조정뒷면플레이트를이동하여전진측스트로크를조정하는경우는좌우의육각구멍부착볼트를풀고, 설정스트로크까지후면플레이트를이동시켜가이드몸체에근접시킨위치에서좌우의육각구멍부착볼트를체결하십시오. 이동 커버장착볼트 육각구멍부착볼트 접근 뒷면플레이트 보호커버 가이드몸체 주의 쇼크업소버취급상주의 상세한사양은쇼크업소버 ( 시리즈, P.847~869) 를반드시참조하여확인하십시오. 5베어링부의급유급유를할때는이물질이들어가지않도록그리스니플로급유하십시오. 사용그리스는양질의리튬비누계그리스 호를사용하십시오. 6설치자세천정설치 ( 뒷면플레이트의개구부가아래방향 ) 의경우가이드로드의휨정도에따라기본실린더의헤드측단면에뒷면플레이트가간섭하는경우가있으므로당사로확인해주십시오. u기본실린더의고정강성이낮은장소에본제품을설치, 작동시켰을때등, 스트로크단에서발생하는진동에의해굽힘모멘트가기본실린더에작용하고, 기본실린더가손상되는경우가있습니다. 이와같은경우는기본실린더본체의진동을억제하는지지금구를설치해주시던지, 기본실린더의스트로크단에서기본실린더본체가진동하지않는상태까지피스톤속도를내려서사용해주십시오. 453

42 MGG Series 제품개별주의사항 w 사용하기전에반드시숙지하십시오. 안전상주의에대해서는서문 36, 액추에이터 / 공통주의사항, 오토스위치 / 공통주의사항에관해서는 P.3 를확인해주십시오. End Lock 타입의경우 주의 바르게 Lock을작동시키거나해제시키기위해필요합니다. W W 주의 추천공기압회로를사용하십시오. 헤드측 Lock 부착 사용상주의 로드측 Lock 부착 3위치의전자밸브는사용하지마십시오. 3위치 ( 특히 Closed Center 메탈 Seal 타입 ) 의전자밸브와조합하여사용하는것은피하십시오. Lock기구가부착되어있는측의포트에압력이봉입되어있으면 Lock이걸리지않습니다. 또한, 일단 Lock을해도전자밸브에서누설된공기가실린더로들어가시간이경과하면해제되어버리는경우가있습니다. Lock 해제시에는배압이필요합니다. 기동전에는위의그림과같이 Lock 기구가부착되어있지않은측에반드시급기되도록제어하십시오. Lock이해제되지않는경우가있습니다. ( Lock의해제를참조하십시오.) 3실린더의설치, 조정시에는 Lock을해제하십시오. Lock이걸린채설치작업등을행하면 Lock부분을손상시키는경우가있습니다. 4부하율은 % 이하로사용해주십시오. 부하율 % 를초과하면 Lock이해제되지않거나, Lock 부분을손상시키는경우가있습니다. 5복수의실린더를동시작동하여사용하지마십시오. 개이상의 End Lock 실린더를동시작동하여하나의워크를움직이는사용방식은하지마십시오. 어느한쪽의실린더 Lock을해제할수없는경우가있습니다. 6스피드컨트롤러는미터아웃으로사용하십시오. 미터인제어로는 Lock을해제할수없는경우가있습니다. 7Lock이부착되어있는측에서는반드시실린더의스트로크끝단에서사용하십시오. 실린더의피스톤이스크로크끝단까지도달해있지않으면, Lock이걸리지않는다던가, Lock을해제할수없는경우가있으므로조정볼트, 쇼크업소버로스트로크조정은하지마십시오. 8에어실린더를에어하이드로실린더로서사용하지마십시오. 기름누설의원인이됩니다. 9오토스위치의위치조정은스트로크끝단및백래시 (mm) 량을이동한양위치에서작동하도록조정하십시오. 색표시스위치의경우, 스트로크끝단에서녹색이표시되도록조정하면백래시양만큼돌아왔을때, 적색표시로바뀌는일이있으나이상은아닙니다. 경고 정해진실린더속도이내에서사용하십시오. 실린더, 패킹의파손으로이어집니다. 454 주의,,,,, 나사사이즈 M.5x.45xL 이상 M3x.5x3L 이상 M5x.8xL 이상 Lock 상태 사용압력 Lock 기구가부착되어있는측의포트에는.5MPa 이상의압력을사용하십시오. Lock을해제하기위해필요합니다. 배기속도 주의 Lock 기구가부착되어있는측의포트압력이.5MPa 이하가되면자동적으로 Lock 합니다. Lock 기구가부착되어있는측의배관이가늘고긴경우, 혹은스피드컨트롤러가실린더포트에서떨어져있는경우에는배기속도가늦어지고 Lock이걸릴때까지시간을필요한경우가있으므로주의하십시오. 또, 전자밸브의 EE. 포트에부착한소음기의구멍이막히는것도같은결과를초래합니다. Lock 해제 경고 Lock 을해제할경우는반드시 Lock 기구가부착되어있지않은측의포트에급기하여 Lock 기구에부하가걸리지않도록하고나서 Lock 을해제하십시오.( 권장공기압회로를참조하십시오.) Lock 기구가부착되어있지않은측의포트가배기상태이며있어 Lock 기구에부하가걸린채 Lock 을해제하면 Lock 기구에무리한힘이가해져, Lock 기구가파손됩니다. 또, 피스톤로드가갑자기작동하여대단히위험합니다. 매뉴얼해제주의 매뉴얼해제 Non-Lock 타입인경우고무캡의위로부터부속볼트를끼워넣고 ( 고무캡을분리할필요는없습니다.) Lock 피스톤에나사를끼워넣고나서볼트를끌어당기면 Lock은해제됩니다. 볼트를끌어당기는것을멈추면, 또한 Lock은작동상태로돌아갑니다. 나사의사이즈, 인장력의크기, 스트로크는아래표와같습니다. 평소운전시에는볼트를빼내어주십시오. Lock 작동불량, 해제불량의원인이됩니다. 해제 인장력 N Lock 스트로크 3 3 해제상태 고무캡 매뉴얼해제 Lock 타입인경우 M/O 손잡이를누르면서반시계방향으로 9 회전하십시오. 캡에관해서는 마크와 M/O 손잡이의 OFF 마크를맞추면 Lock 은해제됩니다. (Lock 은해제가됩니다.) Lock 을작동시키기위해서는 M/O 손잡이를힘껏누르면서시계방향으로 9 돌리고, 캡의 마크와 M/O 손잡이의 ON 마크를맞춰주십시오. 그때클릭의위치에서딸칵하고멈추는지를반드시확인하십시오. 제대로멈춰지지않으면 Lock 이걸리지않게되는원인이됩니다.