유압실린더 에어하이드로부스터용 타이로드식유압실린더 유압 공압양쪽에사용할수있는유압실린더입니다. 이유압실린더는유압 공압의어느쪽에도사용할수있도록설계된제품으로공기압력상당한유압으로부터동작가능합니다. 당사제품의 뉴메틱부스터 러쉬부스터 라고조합해사용하면공기압력회로로유압동등의추진력을
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- 지숙 누
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1 공기압 유압양용유압실린더 유압실린더 히로타카精機
2 유압실린더 에어하이드로부스터용 타이로드식유압실린더 유압 공압양쪽에사용할수있는유압실린더입니다. 이유압실린더는유압 공압의어느쪽에도사용할수있도록설계된제품으로공기압력상당한유압으로부터동작가능합니다. 당사제품의 뉴메틱부스터 러쉬부스터 라고조합해사용하면공기압력회로로유압동등의추진력을얻을수있습니다. 사양 사용압력 14MPa 21MPa 최고허용압력 ( 주 ) 14MPa 헤드측 :17.7MPa 로드측 :B 로드 17.7MPa C 로드 13.7MPa 21MPa 헤드측 :26.5MPa 로드측 :24.5MPa 사용속도범위 10 ~ 300mm/sec( 쿠션부위제외 ) 사용유온범위 -10 ~ 60 사용유체 일반광물성작동유또는공기 최저작동압력 0.15MPa 이하 ( 무부하, 옆자세의동작. φ32 만 0.2MPa 이하.) 오토스윗치부속대응내경 14MPa: φ32 ~ MPa: φ40 ~ 80 주 ) 내압력과는실린더내부에발생하는압력의허용할수있는최고치 ( 서지압등 ) 입니다. 이론출력표 작동방향 OUT 내경 (mm) 수압면적 (mm 2 ) 단위 :kn 사용압력 (MPa) 작동방향 IN 단위 :kn B 로드 C 로드내경수압면적사용압력 (MPa) 수압면적사용압력 (MPa) (mm) (mm 2 ) (mm 2 ) 주 ) 공기압에의해부하를끌어올리는사용방법의경우는, 안정된동작, 속도를얻기위해서끌어올리는출력의 50% 이하가되도록부하중량의선정, 경감, 또는공기압의확보를검토해주세요. 2
3 형식기호 THC W - FA 50 - N B - L WR - H2ME 시리즈 스위치부착형 무기호 W 마그넷없음 스위치부착 스윗치부속형내경사용압력 14 MPa:φ 사용압력 21 MPa:φ40-80 지지형식 SD FA FB CA CB LB 표준형 로드측플랜지 헤드측플랜지 1 산클레비스 2 산클레비스 푸트형 튜브내경 32 32mm 40 40mm 50 50mm 63 63mm 80 80mm mm mm mm mm mm mm 사용압력 21 MPa 튜브내경 :φ 푸트형 :φ 포트위치무기호 B C D 로드측에서본그림. 오토스윗치수량 1 1 개 2 2 개 N N 개스트로크 (mm) 스트로크한계표를참조. 오토스윗치형식무기호유접점타입 H2ME 무접점타입 / 양로드무기호 WR 양로드호칭압력무기호 14MPa 21 21MPa 로드사이즈 쿠션 N H 쿠션없음헤드측쿠션 무기호 B 로드 L C 로드 호칭압력 21MPa 는 B 로드만입니다. R 로드측쿠션 B 양측쿠션 표준은쿠션없음입니다. 스트로크의한계 튜브내경 (mm) 최대스트로크 (mm) 포트, 쿠션밸브, 공기배기밸브의위치각외형치수도를로드측에서보고, 포트위치 무기호 는밑그림A의위치입니다. 그때의쿠션밸브위치는 B, 공기배기밸브위치는 D입니다. ( 위치관계 :ABD) 포토위치를기준으로서다른위치관계는 BCD CBD DAB 입니다. 표준은쿠션없음입니다. 표준위치 ( 쿠션부착 ) A 포트 B 쿠션밸브 D 공기배기밸브 로드선단너트 모든기종은로드선단너트가 1 개부속됩니다. 양로드도 1 개부속됩니다. 3
4 14 MPa 외형치수도 표준형 /SD 로드측플랜지 /FA 헤드측플랜지 /FB 기호내경 A B I K L M N O P Q R S T U V 00 CA CB CC CD CE CF φ /8 M8 X φ /8 M1 0X φ /2 M1 0 X φ /2 M1 2 X φ /4 M1 6 X φ /4 M1 8 X φ M2 2 X φ M2 7 X φ /4 M3 0 X φ /2 M3 3 X φ M4 2 X 기호 B 로드 C 로드 내경 C D E F G H J C D E F G H J φ M 1 6 X M 1 2 X φ M2 0 X M1 6 X φ M2 4 X M2 0 X φ M3 0 X M2 4 X φ M3 9 X M3 0 X φ M4 8 X M3 9 X φ M6 4 X M4 8 X φ M8 0 X M6 4 X φ M9 5 X M7 2 X φ M1 0 0 X M8 0 X φ M1 3 0 X M1 0 0 X
5 14 MPa 외형치수도 1 산클레비스 /CA 2 산클레비스 /CB 푸트형 /LB 기호내경 A B I N P Q R T DA DB DC DE DF DG DH DJ DL BA BC φ /8 M 8 X ±0.15 φ /8 M 1 0X ±0.15 φ /2 M 1 0 X ±0.15 φ /2 M 1 2 X ±0.15 φ /4 M 1 6 X ±0.25 φ /4 M 1 8 X ±0.25 φ M 2 2 X ±0.25 φ M 2 7 X ±0.25 φ /4 M 3 0 X ±0.25 φ /2 M 3 3 X ±0.25 φ M 4 2 X ±0.25 기호 B 로드 C 로드 BD BE BF BG BH 내경 C D E F G H J C D E F G H J φ M1 6 X M1 2 X φ M2 0 X M1 6 X φ M2 4 X M2 0 X φ M3 0 X M2 4 X φ M3 9 X M3 0 X φ M4 8 X M3 9 X φ M6 4 X M4 8 X φ M8 0 X M6 4 X φ M9 5 X M7 2 X φ M1 0 0 X M8 0 X φ M X M X
6 14 MPa 외형치수도 양로드 표준형 /SD 양로드 로드측플랜지 /FA 양로드 푸트형 /LB 기호내경 I K N O P Q U 00 WR WS WV BD BE WBA WBF φ /8 M8 X φ /8 M1 0X φ /2 M1 0 X φ /2 M1 2 X φ /4 M1 6 X φ /4 M1 8 X φ M2 2 X φ M2 7 X φ /4 M3 0 X φ /2 M3 3 X φ M4 2 X 기 B 로드 C 로드 내경 C F G H J C F G H J φ M 1 6 X M 1 2 X φ M 2 0 X M 1 6 X φ M 2 4 X M 2 0 X φ M 3 0 X M 2 4 X φ M 3 9 X M 3 0 X φ M 4 8 X M 3 9 X φ M 6 4 X M 4 8 X φ M 8 0 X M 6 4 X φ M9 5 X M7 2 X φ M X M 8 0 X φ M X M X
7 21 MPa 외형치수도 표준형 /SD 로드측플랜지 /FA 헤드측플랜지 /FB 기호내경 A B C D E F G H I J K L M N O P φ M 2 0 X /8 φ M 24 X /2 φ M 3 0 X /2 φ M 39 X /4 φ M 48 X /4 φ M 64 X φ M 80 X φ M 95 X /4 φ M 10 0 X /2 φ250 문의 기호내경 Q R S T U V W Y 00 QR CA CB CC CD CE CF φ40 M 12 X φ50 M 14 X φ63 M 16 X φ80 M 18 X φ100 M 22 X φ125 M 27 X φ160 M 33 X φ180 M 39 X φ200 M 45 X φ250 문의 7
8 21 MPa 외형치수도 푸트형 /LB 기호내경 C D E F G H I J O P Q R T φ M 2 0 X /8 M 12 X φ M 24 X /2 M 14 X φ M 3 0 X /2 M 16 X φ M 39 X /4 M 18 X φ M 48 X /4 M 22 X φ M 64 X M 27 X φ M 80 X M 33 X 기호내경 W X Y Z BA BC BD BF BG BH BI BJ QR φ ± φ ± φ ± φ ± φ ± φ ± φ ± 양로드 표준형 /SD 기호내경 F G H I J K N O P Q WR WS φ40 25 M 2 0 X /8 M 12 X φ50 30 M 24 X /2 M 14 X φ63 35 M 3 0 X /2 M 16 X φ80 45 M 39 X /4 M 18 X φ M 48 X /4 M 22 X φ M 64 X M 27 X φ M 80 X M 33 X
9 21MPa 외형치수도 양로드 로드측플랜지 /FA 양로드 푸트형 /LB 기호내경 C F G H I J N O P Q φ M 2 0 X /8 M 12 X 1. 5 φ M 24 X /2 M 14 X 1. 5 φ M 3 0 X /2 M 16 X 1. 5 φ M 39 X /4 M 18 X 1. 5 φ M 48 X /4 M 22 X 1. 5 φ M 64 X M 27 X 1. 5 φ M 80 X M 33 X 1. 5 기호내경 R U W X 00 IA IB JA WR WV WBA WBF φ φ φ φ φ φ φ 로드선단너트 d M12 M16 M20 M24 M30 M39 M48 M64 M72 M80 M95 M100 M130 M1 2 P1. 5 M1 6 P1. 5 M2 0 P1.5 M2 4 P1. 5 M30 P1.5 M3 9 P1. 5 M4 8 P1.5 M6 4 P2. 0 M7 2 P2. 0 M8 0 P2.0 M9 5 P2. 0 M1 00 P2.0 M1 30 P2. 0 H B C φd φv Z
10 중량표 ( 단위 :kg) (THC) 14MPa 지지형식 기본중량 ( 스트로크 :0mm) 스트로크 100mm 당 SD FA FB LB CA CB 가산중량 내경 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 φ φ φ φ φ φ φ φ φ φ φ 양로드 (THC-WR) 14MPa 지지형식 기본중량 ( 스트로크 :0mm) 스트로크 100mm 당 SD FA LB 가산중량 내경 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 φ φ φ φ φ φ φ φ φ φ φ (THC-21) 21MPa 지지형식 기본중량 ( 스트로크 :0mm) 스트로크 100mm 당 내경 SD FA FB LB 가산중량 φ φ φ φ φ φ φ φ φ φ 양로드 (THC-21-WR) 21MPa 지지형식 기본중량 ( 스트로크 :0mm) 스트로크 100mm 당 내경 SD FA LB 가산중량 φ φ φ φ φ φ φ φ φ φ
11 패킹표 타이로드식 (THC) 14 MPa 표준스위치부착양로드 내경 No. 명칭 수량로드 튜브피스톤피스톤피스톤다스트와이파로드패킹메탈개스킷개스킷개스킷패킹개스킷 1 (2) 1 (2) 1 (2) 2 1 (2) 2 1 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 B 로드 C 로드 B, C 공통 B 로드 C 로드 B, C 공통 B, C 공통 φ32 LBH-18 LBH-14 USH-18 USH-14 G-25 S-29 S-10 OUHR-32 S-15 φ40 DHS-22.4 DHS-18 UHR-22.4 UHR-18 G-30 G-35 S-14 UHP-40 S-20 φ50 DHS-28 DHS-22.4 UHR-28 UHR-22.4 G-30 G-45 P-15 UHP-50 S-26 φ63 DHS-35.5 DHS-28 UHR-35.5 UHR-28 G-40 G-58 P-20 UHP-63 S-32 φ80 DHS-45 DHS-35.5 UHR-45 UHR-35.5 G-50 G-75 G-25 UHP-80 S-46 φ100 DHS-56 DHS-45 UHR-56 UHR-45 G-60 G-95 P-32 UHP-100 G-55 φ125 DHS-71 DHS-56 UHR-71 UHR-56 G-75 G-120 P-42 UHP-125 G-75 φ160 DHS-90 DHS-71 UHR-90 UHR-71 G-95 G-75 G-150 G-55 UHP φ180 DHS-100 DHS-80 UHR-100 UHR-80 G-110 G-85 G-170 G-60 UHP φ200 DHS-112 DHS-90 UHR-112 UHR-90 G-125 G-95 G-190 G-100 G-80 UHP φ250 DHS-140 DHS-112 UHR-140 UHR-112 G-155 G-125 G-240 G-130 G-100 UHP 주 : 수량 ( ) 내는양라드의수량입니다. 타이로드식 (THC) 21 MPa 표준스위치부착양로드 No 명칭다스트메탈개스킷튜브개스킷피스톤피스톤패킹피스톤로드패킹웨어링와이파 + BR + BR 개스킷 + BR 개스킷 내경 수량 1 (2) 1 (2) 1 (2) 2 1 (2) φ40 DHS-22.4 UHR-22.4 G-40 +BR G-35 +BR P-18 UHP-40 +BR 40x36x10 S-18 φ50 DHS-28 UHR-28 G-45 +BR G-45 +BR P-22 UHP-50 +BR 50x46x12 P-22 φ63 DHS-35.5 UHR-35.5 G-55 +BR G-58 +BR P-28 UHP-63 +BR 63x57x16 P-28 φ80 DHS-45 UHR-45 G-55 +BR G-75 +BR G-35 UHP-80 +BR 80x74x20 G-35 φ100 DHS-56 UHR-56 G-65 +BR G-95 +BR G-45 UHP-100 +BR 100x94x25 - φ125 DHS-71 UHR-71 G-80 +BR G-120 +BR G-65 UHP-125 +BR 125x119x30 - φ160 DHS-90 UHR-90 G-100 +BR G-150 +BR G-80 UHP-160 +BR 160x154x40 - φ180 DHS-100 UHR100+BR G-115 +BR G-170 +BR G-85 UHP-180 +BR 180x174x50 - φ200 DHS-112 UHR112+BR G-130 +BR G-190 +BR G-95 UHP-200 +BR 200x194x50 - φ250 문의 주 : 수량 ( ) 내는양라드의수량입니다. 11
12 유압실린더 에어하이드로부스터용 컴팩트유압실린더 형식기호 SHC - W - SD M - DZ N 시리즈 지지형식기본형 스위치부착형 튜브내경 로드선단나사 로드선단너트 ( 로드선단수나사만 ) 무기호마그넷없음 mm 무기호로드선단암나사 무기호 로드선단너트없음 W 스위치부착 mm M 로드선단수나사 N 1 개부속 mm mm mm mm mm mm 스트로크 (mm) 표-1 참고 오토스윗치수량 1 1 개 2 2 개 3 3 개 오토스윗치 무기호 오토스윗치형식 오토스윗치없음 표 -2 참고 표준스트로크표 -1 튜브내경 (mm) 표준스트로크 (mm) 20, 25 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, , 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 75 40, 50, 63, 80, 100 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 75, 100 중간스트로크 55,60,65,70 스트로크는 75 스트로크의전체길이가됩니다. 80,85,90,95 스트로크는 100 스트로크의전체길이가됩니다. 오토스윗치형식표 -2 유접점타입무접점타입튜브내경 (mm) 형식전압형식전압 20, 25 DA93 DM9B DC24V,AC100V DC24V 32, 40, 50, 63, 80, 100 DZ73 DY59B 사양 작동방식 복동 / 사용유체 일반광물성작동유또는공기 사용압력 16MPa 최고허용압력 24MPa 최저작동압력 0.15MPa (φ20,25,32 : 0.2MPa 이하 ) 사용온도범위 마그넷없음 :-10 ~ 80 스위치부착 :-10 ~ 60 피스톤속도 8 ~ 100mm/s 쿠션 없음 로드선단나사 암나사, 수나사 스트로크길이허용차 0 ~ +0.8mm 설치지지형식 기본형 지지 관통구멍 실린더에는공기배기밸브가부착되어있지않으므로, 배관등에서공기배기를하십시오. 12
13 이론출력표 작동방향 OUT 단위 :kn 내경 수압면적 사용압력 (MPa) (mm) (mm 2 ) 작동방향 IN 단위 :kn 내경 수압면적 사용압력 (MPa) (mm) (mm 2 ) MPa 외형치수도 기본형 /SD 로드선단너트 내경기호 A B C D E F G H J K L M P Q R S φ M8X 깊이 / φ M1 0 X 깊이 / φ M12 X 깊이 / φ M16 X 깊이 / φ M2 0 X 깊이 / φ M27 X 깊이 / φ M3 0 X 깊이 / φ M39 X 깊이 / 로드선단너트 내경기호 a b c e f g h 부품형식 T U V W φ M10 X NTH M 10X φ M12 X NTH M 12X φ M16 X NTH M 16X φ M20 X NTH M 20X φ M24 X NTH M 24X φ M30 X NTH M 30X φ M39 X NTH M 39X φ M48 X NTH M 48X
14 오토스윗치 적용실린더 : 타이로드식유압실린더 (THCW 시리즈 ) 유접점오토스윗치 외형치수 (RS-6) 개별형번 RS-6 적용부하 릴레이, PLC 부하전압 DC24V AC100V / 200V 최대개폐전류 20mA 20mA 최대개폐용량 5W 5VA 평균작동시간 1mSEC 접점내부회로 절연저항 100 MΩ 이상 (DC500V 메거 ) 충격저항 30 G 작동온도범위 -10 to 60 C ( 어는점않됨 ) 리드선 2 선케이블 1m ( +: 갈색, -: 청색 ) 표시등 적색 LED (ON 일때점등 ) 무접점오토스윗치 외형치수 (H2ME) 개별형번 H2ME 적용부하 릴레이, PLC, IC 회로 출력방식 NPN 부하전압 DC5,12,24V 최대소비전류 5mA(DC5V),10mA(DC12V),20mA(DC24V) 최대개폐전류 100mA(DC5V), 200mA(DC24V) 접점내부회로 최대잔류전압 0.6V 이하 (DC24V) 최대유출전류 0.1mA 이하 (DC24V) 충격저항 30 G 작동온도범위 -10 to 65 C ( 어는점않됨 ) 리드선 3 선케이블 1m ( +: 갈색, -: 청색, OUT : 흑색 ) 표시등 적색 LED (ON 일때점등 ) 적용실린더 : 컴팩트유압실린더 (SHC-W 시리즈 ) Type 유접점오토스윗치 무접점오토스윗치 개별형번 DA93 DZ73 DM9B DY59B 표시등 적색 LED (ON 일때점등 ) 리드선 2 선케이블 0.5m 적용부하 릴레이, PLC DC24V 릴레이, PLC 부하전압 DC24V, AC100V DC24V 부하전류범위및 DC24V : 5~40mA 최대부하전류 AC100V : 5~20mA 2.5~40mA 5~40mA 내부강하전압 2.7V 이하 2.4V 이하 4V 이하 유출전류 - 0.8mA 이하 접점보호전류 없음 - 질량표 ( 단위 :kg) 튜브내경 표준스트로크 (mm) φ φ φ φ φ φ φ φ
15 안전을위한주의 1. 피스톤로드에좌굴의발생이없게오른쪽좌굴표를참고로해최대하중이하로사용해주십시오. 2. 설치 (1) 로드중심과부하 이동방향은반드시일치시키도록연결해주세요. (2) 외부가이드를사용하는경우는로드선단부와부하의연결은뒤틀리지않게접속해주세요. (3) 라드나실린더튜브등에물건을부딪쳐상처나타흔을붙이지말아주세요. (4) 기기가적정하게작동하는것이확인될때까지는사용하지마세요. 3. 배관 (1) 배관전에에어블로우 (flushing) 또는세정을충분히실시해관내를예쁘게해주세요. (2) 배관재를나사붐빌때는씰테이프등의쓰레기를내부에들어가지않게해주세요. (3) 공기의덩어리가발생하지않게해주세요. 4. 쿠션 (1) 쿠션니들으로재조정해주세요. (2) 쿠션니들을꼭닫은상태로사용하지마세요. (3) 쿠션니들을많이느슨하게하지말아주세요. 5. 공기빼기 (1) 공기빼기밸브를해방해내부의에어를충분히배기하고나서사용해주세요. (2) 공기빼기의조정시, 플러그를많이느슨하게하지말아주세요. 6. 보수점검기기를떼어낼때는피구동체의낙하방지조치나폭주방지조치등이이루어지고있는것을확인해, 전원의차단, 시스템내의압력이제로가되어있는지를확인후가주세요. 좌굴표 L= 스트로크 설치방향의주의설치형식이 FA 또는 FB 의타입은하중방향에의해밑그림과같이설치해주세요. 관련제품 공기압으로동작해, 유압에증압변환합니다. 공기압과동등의유압으로빠른피드 압력을증대시킨고유압으로고추력피드를실시한다 뉴메틱부스터 뉴메틱부스터 러쉬부스터 증대된고유압만으로고추력피드를실시한다 러쉬부스터 15
16 히로타카세이키주식회사 본사및공장 5-89, Ikoma-cho, Kita-ku, Nagoya-shi, Aichi , JAPAN Phone Fax 영업소 207 Castle-Shinkoiwa, , Shinkoiwa, Katsushika-ku, TOKYO , JAPAN Phone Fax LINE UP FREE LOCK PAD 뉴메틱파워프레스뉴메틱부스터파워팩실린더러쉬부스터유압실린더플로팅콘넥터브레이크부착부스터리니어브레이크오토클램프셀너트회전방지용에어실린더 특수공기압실린더특수유압실린더 2018a1
공통사양품주문제작 -XC4: 강력스크레이퍼부착 Order Made 16 강력스크레이퍼부착 와이퍼링에강력스크레이퍼를사용하여주변에분진이많을때나주조기계, 건설기계, 산업용차량등토사가날리는환경에서실린더를사용하는경우에적용합니다. 적용시리즈시리즈 CM2 CG1 MB MB1 CA2
와이퍼링에강력스크레이퍼를사용하여주변에분진이많을때나주조기계, 건설기계, 산업용차량등토사가날리는환경에서실린더를사용하는경우에적용합니다. 적용시리즈시리즈 CM2 CG1 MB MB1 C2 CS1 CS2 CQ2 RQ CV MGP 명칭 / 종류 집약배관형 nd ock 실린더 nd ock 실린더 축방향배관형 ( 집약배관형 ) 롱스트로크에어쿠션부착박형실린더 밸브부착 가이드부착박형실린더
More informationKCC Co., Ltd. 케이시시정공 ( 주 ) KPC70/140H series KPC70/140H series 제철설비용 ( 사각 MILL 타입 ) 유압실린더 특징 제철용유압실린더 ( 사각 MILL TYPE) 입니다. 70/140kgf/ cm2용이며내경 Ø40 에서
특징 제철용유압실린더 ( 사각 MILL TYPE) 입니다. 7/14kgf/ cm2용이며 Ø4 에서 Ø25 까지대응가능합니다. 고중량의기계와제철소등에적용가능합니다 견고한형태로진동및충격, 서지압력에강합니다. SD, L, F, FB, C, TC 등의다양한취부를제공합니다. 표시 복동 / 편로드 형식 KPC7H - SD 4 - B 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9
More information타이로드철튜브실린더,,, 사양 튜브내경단위 사 용 유 체 사용압력범위 pa(bar) 보 증 내 압 력 pa(bar) 주 위 온 도 사용피스톤속도 mm/s 쿠 션 행정허용오차 마 운 팅 형 식 압축공기 0.1~ ~60 50~500 에어쿠션기본 ~ : +1.
주문형식 타이로드철튜브표준형 DN 시리즈,,, DN Y 1 2 3 4 5 6 1. 시리즈명 3. 튜브내경 (mm) 철튜브 타이로드형복동실린더 마그네트비내장형 2. 마운팅형식 무기호 마운팅없음 4. 실린더형식 푸트브라켓 무기호 표준형 FH 플랜지 ( 로드측 ) P 무급유 F 플랜지 ( 헤드측 ) 주 ) 무급유사양은 제외 TH 트러니온 ( 로드측 ) T 트러니온
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