Microsoft PowerPoint - 경유택시와대기오염( )
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- 일화 우
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1 경유택시도입과수도권대기환경관리 수원대학교장영기
2 목차 1 대기환경기준과오염도현황 2 자동차의대기오염배출 3 4 수도권대기환경관리기본계획 경유택시의수도권대기오염영향 5 요약과시사점 2
3 1. 대기환경기준과오염도현황 대기환경기준달성율 (2012, 전국 ) SO 2 NO 2 항목 환경기준 총측정소유효측정소해당측정소수환경기준달성미달성달성률 (%) 24시간 0.05ppm 연평균 0.02ppm 시간 0.15ppm 시간 0.06ppm 연평균 0.03ppm 시간 0.1ppm 시간 0.06ppm O 시간 0.1ppm CO 8시간 9ppm 시간 25ppm PM-10 연평균 50μg / m 시간 100μg / m Pb 연평균 0.5μg / m Benzene 연평균 5μg / m 출처 : 환경부, 대기환경연보,
4 1. 대기환경기준과오염도현황 대도시의대기환경기준달성율 (2012) 구분 PM 10 (24 시간평균 ) NO 2 (24 시간평균 ) O 3 (1 시간평균 ) 초과측정소수 / 측정소수 초과비율 (%) 초과측정소수 / 측정소수 초과비율 (%) 초과측정소수 / 측정소수 초과비율 (%) 전국 151/ % 67/ % 94/ % 서울 15/ % 15/ % 14/ % 부산 10/ % 1/18 5.6% 5/ % 대구 3/ % 0/11 0.0% 5/ % 인천 14/ % 9/ % 4/ % 광주 1/7 14.3% 0/7 0.0% 0/7 0.0% 대전 4/8 50.0% 1/8 12.5% 0/8 0.0% 울산 7/ % 0/13 0.0% 3/ % 경기 62/ % 40/ % 42/ % 출처 : 환경부, 대기환경연보,
5 1. 대기환경기준과오염도현황 2012 년측정소별환경기준초과현황 출처 : 환경부, 대기환경연보,
6 1. 대기환경기준과오염도현황 지역별 NO2 연평균농도변화 6
7 1. 대기환경기준과오염도현황 지역별 PM10 연평균농도변화 7
8 1. 대기환경기준과오염도현황 세계주요도시의연평균 NO 2 농도 출처 : 김영성, 수도권기본계획변경안마련을위한연구,
9 2. 자동차의대기오염배출 배출원별대기오염배출량 (2010) ( 단위 : ton/yr) 구분 서울 수도권 NOx PM10 NOx PM10 에너지산업연소 , 비산업연소 20, , 제조업연소 , 생산공정 - - 4, 도로이동오염원 39,431 1, ,914 5,113 비도로이동오염원 9, ,418 3,147 폐기물처리 , 기타면오염원 합계 71,070 1, ,772 10,625 출처 : 환경부, 대기오염물질배출량 (2009) 9
10 2. 자동차의대기오염배출 배출원별대기오염배출비율 (2010) 서울 Nox 배출비율 수도권 Nox 배출비율 서울 PM10 배출비율 수도권 PM10 배출비율 출처 : 환경부, 대기오염물질배출량 (2009) 10
11 2. 자동차의대기오염배출 차종별대기오염배출량 ( 서울, 2010) ( 단위 : ton/yr) 구분 CO NOx PM10 VOC 승용차 39,942 5, ,123 택시 11,375 2, 승합차 748 1, 버스 3,057 4, ,865 화물차 5,981 20, ,213 특수차 RV 6,536 4, 이륜차 41, ,223 합계 109,328 39,431 1,191 14,650 출처 : 환경부, 대기오염물질배출량 (2009) 11
12 2. 자동차의대기오염배출 차종별대기오염배출량 ( 서울, 2010) 12
13 3. 수도권대기환경관리기본계획 자동차 등록대수 : 810 만대 ('10 년 ) 1,149 만대 ('25 년 ) 경유차증가 : 33.6%('10 년 ) 45.0%('25 년 ) 수도권자동차전망 1, 자동차 ( 만대 ) 연료별전망 ( 단위 : 만대, %) 1,149 구분 계 ,056 1, 휘발유 (52.2) (46.5) (43.7) (40.5) 712 경유 271 (33.6) 392 (39.9) 450 (42.6) 516 (45.0) 가스 114 (14.2) 134 (13.6) 145 (13.7) 168 (14.5) 01 년 10 년 15 년 20 년 25 년 13
14 3. 수도권대기환경관리기본계획 '24 년까지오염물질배출량은증가예상 PM10 7,488(12%), NOx 7,386 톤 (3%), SOx 5,926 톤 (13%), VOCs 6,561 톤 (2%) 증가 PM2.5 : 오염원직접배출량감소되나, 누락배출원및 2 차생성고려시증가예상 80,000 PM10 SOx PM2.5 NOx VOC ( 단위 : 톤 ) ( 단위 : 톤 ) 320,000 70,000 60,000 50,000 40,000 60,818 62,759 44,475 41,694 66,109 68,306 48,376 50, , , , , , , , , ,157 30,000 20,000 16,419 16,205 16,194 15, , ,637 10, , 년 14 년 19 년 24 년 10 년 14 년 19 년 24 년 14
15 PM10( μg / m3 ), O3(ppb) PM2.5( μg / m3 ), NO2(ppb), SO2(ppb) 3. 수도권대기환경관리기본계획 배출량증가에따라오염도도악화추세 PM10 : 51.4 μg / m3, PM2.5 : 33.0 μg / m3, NO2 : 30.0ppb, O3 : 75.0ppb PM10 O3 PM2.5 NO2 SO 년 14 년 19 년 24 년 10 년 14 년 19 년 24 년 2 차수도권계획미시행시미세먼지로인한사회적비용 12 조 3 천억원추정 15
16 3. 수도권대기환경관리기본계획 계획기간 2015 년 ~ 2024 년 대기관리권역 서울, 인천, 경기 (24 개시 ) 수도권전역 ( 경기 7 개시 군포함 ) * 인천시옹진군은영흥면만포함 관리대상오염물질 4 종 (PM10, NOx, SOx, VOCs) 6 종 (PM2.5, O3 추가 ) 인체위해성중심의대기관리를위해추가 16
17 3. 수도권대기환경관리기본계획 대기개선목표 ( 서울기준 ) 서울목표설정 ('15 년 ) 수도권평균목표설정 ('20 년, 대표측정소운영 ) * 인천, 경기도기본계획에목표별도설정 관리 구분 PM10( μg / m3 ) PM2.5( μg / m3 ) NO2(ppb) O3(ppb) 서울시 /15 인천시 /17 경기도 /21 ( 강화 ) PM μg / m3, NO ppb ( 신설 ) PM μg / m3, O3 60/15ppb * (O3) 60 : 6~9 월 8 시간평균 99%ile, 15 : 6~9 월기간평균 WHO 권고기준, 해외주요도시대기질수준, 수도권의오염도현황등고려 17
![[PM10] [PM2.](/docs-images/98/135249607/images/18-11.jpg "5] [SOx] 60,810 68,380 34% 45,053 16,419 14,092")
!['10 년배출량 '24 년전망배출량 '24 년목표배출량 291,772 [NOx]](/docs-images/98/135249607/images/18-24.jpg "300,157 55% 134,041 [VOCs] 297,020 303,620 56%")
18 3. 수도권대기환경관리기본계획 목표배출량 ( 전망배출량 ) 자동차등오염원증가와경제성장률고려 ( 목표배출량 ) 전망배출량 대책시행에의한삭감량 [PM10] [PM2.5] [SOx] 60,810 68,380 34% 45,053 16,419 14,092 45% 7,781 42,573 50,401 44% 28,158 '10 년배출량 '24 년전망배출량 '24 년목표배출량 '10 년배출량 '24 년전망배출량 '24 년목표배출량 '10 년배출량 '24 년전망배출량 '24 년목표배출량 291,772 [NOx] 300,157 55% 134,041 [VOCs] 297, ,620 56% 133,196 '10 년배출량 '24 년전망배출량 '24 년목표배출량 '10 년배출량 '24 년전망배출량 '24 년목표배출량 18
19 4. 경유택시의수도권대기오염영향 수도권택시운행현황 (2010) 지역택시등록대수연간주행거리 (km/yr) 총주행거리 (km/yr) 서울 70,773 73,120 5,174,962,493 경기도 35,764 55,278 1,976,949,569 인천 14,198 79,195 1,124,418,872 80,000 90,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 서울경기도인천 80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 서울경기도인천 등록대수 ( 대 ) 연간주행거리 (km/yr) 19
20 4. 경유택시의수도권대기오염영향 LPG 와경유승용차의대기오염배출계수 NIER-05 모드에서배출가스비교 구분 HC(g/km) CO(g/km) Nox(g/km) CO2(g/km) PM(g/km) YF 쏘나타 (LPG) ) i40( 디젤 ) * 1) NIER-05 모드 : 택시주행패턴과가장유사한모드 출처 : 택시용차량의연비, 배출가수, CO2 배출량특성평가연구, 환경부교통환경과, 자동차부품연구원, ) LPG 승용차 PM 배출계수 g/km 적용 (EURO4 기준 ) 출처 : EMEP/EEA emission inventory guidebook
21 4. 경유택시의수도권대기오염영향 LPG 와경유승용차의대기오염배출비교 LPG 택시가경유택시로전환될경우 Nox 배출량변화 ( 서울, 2010년기준 ) 구분 YF 쏘나타 (LPG) i40( 디젤 ) Nox 배출량 (kg/yr) 62,100 3,130,852 4,000,000 3,000,000 3,130,852 배출량 (kg/yr) 2,000,000 1,000, ,100 YF 쏘나타 (LPG) i40( 디젤 ) NOx 배출량약 50배증가 21
22 4. 경유택시의수도권대기오염영향 LPG 와경유승용차의대기오염배출비교 LPG 택시가경유택시로전환될경우 PM 배출량변화 ( 서울, 2010년기준 ) 구분 YF 쏘나타 (LPG) i40( 디젤 ) PM 배출량 (kg/yr) 5,692 19,665 * LPG 승용차 PM 배출계수 g/km 적용 (EURO4 기준 ) 출처 : EMEP/EEA emission inventory guidebook ,000 20,000 19,665 배출량 (kg/y yr) 15,000 10,000 5,000 5,692 0 YF 쏘나타 (LPG) i40( 디젤 ) PM10 배출량약 3.5배증가 22
23 4. 경유택시의수도권대기오염영향 v 지역별배출허용총량 ( 수도권대기환경관리기본계획, 2005) 구분 SOx NOx PM 10 VOC 계 70, ,387 14, , 년배출량 ( 톤 ) 서울 10,399 98,188 4,408 88,538 인천 16,362 60,184 2,567 54,029 경기 43, ,015 7, , 년대비삭감율 (%) 계 43, ,412 8, , 년 배출허용총량 ( 톤 ) 46,148 서울 6,375 2,702 54,274 (41,313) 10,030 28,286 인천 1,574 33,120 (16,874) (33,122) 26,621 경기 70,977 4,724 73,506 (19,776) *( ) 안은기본계획변경배출허용총량 - 인천지역초대형사업장할당을위해당초지역별배출허용총량중서울의 NOx 4,835 톤, 경기의 SOx 6,845 톤을인천으로조정 (2010,12) 경유택시도입에따른오염배출증가량은 2014년서울배출허용총량기준 Nox는약 7.6%, PM10은약 0.7% 차지하는규모 23
24 4. 경유택시의수도권대기오염영향 대기중 PM2.5는연소와비산에의해직접배출되는 1차 PM과대기중 SOx, NOx가 NH3와반응하여생성되는 2차 PM 으로구성 24
25 4. 경유택시의수도권대기오염영향 25
26 4. 경유택시의수도권대기오염영향 NOx 증가에따른 PM 2.5 농도증가 ( 미국캘리포니아 ) Ø NOx 농도 1 ppb 증감에따라 PM 2.5 ( 질산염 ) 약 μg /m 3 증감 26
27 4. 경유택시의수도권대기오염영향 외국의대기위해성평가 Multiple Air Toxics Exposure Study - 미국 South Coast AQMD MATES-I : 1987 MATES-II : MATES-III :
28 4. 경유택시의수도권대기오염영향 PM2.5 Source Contribution Estimates (MATES-III) 25 Limestone 20 Residual Oil Burning Geological 15 Sea Salt Gasoline 10 Diesel 5 0 LB WI CP HP PR LA BU FO RU AN 10- Site Ave. Meat Cooking Biomass Burning Ammonium Sulfate Ammonium Nitrate 28
29 4. 경유택시의수도권대기오염영향 Air Toxics Cancer Risk by Site MATES III Air Toxics Risk 1600 Risk per Million * * Other Carbonyls 1,3 Butadiene Benzene Diesel PM Anaheim Burbank Central LA Compton ontana Huntington Park North Long Beach Pico Rivera Rubidoux Wilmington Sites Average * Note: One year of data at Huntington Park and Pico Rivera 디젤 PM의대기중 PM2.5 농도기여도는약 15% 이나발암위해성기여도는약 84% 기여 29
30 4. 경유택시의수도권대기오염영향 MATES III Monitoring General trend is down for air toxics levels Estimated basin wide lifetime risk 1,200 per million Mobile source toxics account for 94% of risk Diesel accounts for 84% of air toxics risk Non-diesel risk lower by 50% from MATES II 3.3% 4.5% 2.9% MATES III Air Toxics Risk 5.7% 83.6% Basinwide Risk: 1194 per million Based on Average at Fixed Monitoring sites Diesel PM Benzene 1,3 Butadiene Carbonyls Other 30
31 4. 경유택시의수도권대기오염영향 80,000 Carcinogenic Emissions (MATES-II vs. MATES-III) 60,000 40,000 20,000 0 MATES-II (1998) MATES-III (2005) On-road Off-road Point Area Cancer Potency Weighted Source Apportionment for 2005 Emissions. 31
32 4. 경유택시의수도권대기오염영향 경유택시의문제점 디젤배기가스는 1 급발암물질로, 주행거리가길고시내주행이많은택시에경유를 도입할경우국민건강에심각한위해요소가될것임 l 세계보건기구 (WHO) 산하국제암연구소는디젤배기가스를 1 급발암물질로지정 ( 12.6) l 정부는친환경택시로의전환을이유로경유택시에유가보조금지급을검토하고있으나, 친환경자동차의기준에적합한경유차량은현재없는상태임 - 경유차는 DPF( 매연저감장치 ) 가필수이나, 정체및저속구간이많은시내도로주행특성을 감안시 DPF 의정상적작동이보장되기어려움 경유택시는 LPG 택시에비하여 NOx 배출량은약 50 배, 1 차 PM 배출량은약 3.5 배증 가할것으로예상되며, NOx 의증가는 2 차 PM 을증가시켜 PM 의추가적인농도증가에 기여할것으로우려됨 경유택시에의한 NOx 배출량증가는택시의서울자동차중 NOx 의배출비중을약 8% 로끌어올릴것으로예상됨 32
33 5. 요약과시사점 경유택시를도입할경우기존 LPG택시보다약 50배의 NO 2 배출량증가가예상되며이는택시의서울자동차중 NOx의배출비중을약 8% 로끌어올릴것으로예상된다. 경유택시도입에따른 NOx증가는추가적인배출량증가요인이므로 2차수도권대기환경관리기본계획의목표달성을위해서는추가적인 NOx 저감대책이수립된후추진되어야한다. 경유택시로전환은 1차 PM의증가에더하여 NOx 농도증가에따른 2차 PM의증가로수도권 PM 대기질악화에기여할것으로예상된다. 최근 WHO에서는디젤 PM을 1급발암물질로규정하였고미국의대기위해성평가에서는디젤 PM의발암위해도가다른물질보다매우높은것으로분석되고있다. 우리나라의경우도디젤 PM의위해도기여율이압도적으로높을것으로추정되어앞으로위해도를고려한디젤차량의규제강화가시급한상황이다. 경유택시의도입은 PM 저감장치의유효성과 NOx 배출량증가에따른대기질악화를고려하여일정기간시범차량의운행과확인등검토작업을거친후전환여부시행이필요하다. 33
34 감사합니다 34
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( 97) ( 90) ( 99) ( 94) ( 96) ( 97) ( 97) ( 98) ( 99) ( 99) ( 00) ( 02) ( 02) ( 02) ( 99) ( 00) (SO 2) (ppm) (CO) (ppm) (NO 2) (ppm) (/) (TSP) (PM 10) (O 3) (ppm) (HC) (ppm) (Pb) (/) 1978
제출문 국립환경과학원장귀하 본보고서를 수송부문유해독성물질배출량산출및배출통계시스템구 축연구 과제의최종보고서로제출합니다 년 4 월 30 일 주관연구기관명 :( 사 ) 한국대기환경학회 연구책임자연구원연구보조원 : 장영기, 정교수 : 김정, 연구원 : 김영진, 연구
발간등록번호 NIER-SP2014-047 11-1480523-001908-01 [13-04-13] 오토 - 오일사업 3 차년도 ( 대기환경및위해성평가연구 ) 수송부문유해독성물질배출량산출 및배출통계시스템구축연구 최종보고서 2014. 4 연구수행기관 : ( 사 ) 한국대기환경학회 국립환경과학원 제출문 국립환경과학원장귀하 본보고서를 수송부문유해독성물질배출량산출및배출통계시스템구
목차 ⅰ ⅲ ⅳ Abstract v Ⅰ Ⅱ Ⅲ i
11-1480523-000748-01 배경지역 ( 백령도 ) 에서의 대기오염물질특성연구 (Ⅲ) 기후대기연구부대기환경연구과,,,,,,, Ⅲ 2010 목차 ⅰ ⅲ ⅳ Abstract v Ⅰ Ⅱ Ⅲ i 목차 Ⅳ ii 목차 iii 목차 iv 목차 μg m3 μg m3 v 목차 vi Ⅰ. 서론 Ⅰ μm μg m3 1 Ⅰ. 서론 μg m3 μg m3 μg m3 μm 2
i ii iii ㆍ ₂ ₂ ₂ iv ㆍ v ㆍ vi vii viii 요약 요약 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의내용및범위 제 1 장과업의개요 제 1 절과업의배경및목적 제 2 절과업의범위및내용 DB () () 제 2 장교통비용조사및분석 제 1 절총교통비용의정의및분류 제 2 절총교통비용산정방법론 제 3
저작자표시 - 비영리 - 변경금지 2.0 대한민국 이용자는아래의조건을따르는경우에한하여자유롭게 이저작물을복제, 배포, 전송, 전시, 공연및방송할수있습니다. 다음과같은조건을따라야합니다 : 저작자표시. 귀하는원저작자를표시하여야합니다. 비영리. 귀하는이저작물을영리목적으로이용할
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2008년 경기도 대기오염 평가보고서 총괄책임자 연구책임자 연 구 자 대기연구부장 김 구 환 대기조사팀장 이 기 종 이용기 이수문 김태현 신종현 김인구 이성숙 김명숙 김낙기 신정은 고보경 강일권 2008년 경기도 대기오염 평가보고서 요약 대기환경의 변화를 상시 모니터링하고 환경정책의 효과분석을 위해 도에서는 63개 지점에 대 기오염자동측정시스템을 설치하여
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Climate Change Research( 한국기후변화학회지 ) Vol. 1, No. 1, 2010, pp. 51~57 51 이륜차의온실가스배출량추정 (2008) Estimation of Greenhouse Gas Emission from Motorcycles in 2008 신용일 김정 김필수 장영기 Shin, Yong Il, Kim, Jeong, Kim,
- iii - - iv - - v - - vi - - vii - - viii - - ix - - x - - xi - - xii - μ - 13 - - 3 - - 4 - 1) 2) - 5 - 3) - 6 - - 7 - 60 50 24시간연간 50 40 35 37.5 30 25 30 25 25 25 20 15 15 10 8 10 0 미국유럽캐나다호주 WHO( 잠정목표
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2013 국토조사연감 075 전국 대기오염도(SO2) 0.020 0.018 1995년 대기오염도(SO2) (ppm) 0.018 0.016 0.014 0.012 0.010 0.008 0.007 0.006 0.006 2010년 2012년 0.004 0.002 0.000 1
제1장 국토조사 개요 제2장 주요 국토지표 제3장 주요 통계자료 요약 제4장 부록 074 SECTION 6. 환경과 방재 대기오염도(SO2, 아황산가스) 제 2장 주요 국토지표 지표명 대기오염도(SO2) 개념(산정식) 단 위 대기 중 이산화황의 농도 ppm 제공연도 1990~2012 공간단위 시도, 시군구 자료출처 환경부 대기오염도현황 대기오염물질 중 아황산가스의
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충남연구원세미나 / 2016.06.22 충남지역대규모점오염원의초미세먼지기여도분석 김순태 아주대학교환경안전공학과 Simulated O3 Concentrations over Seoul & CN 2 NO + O3 NO2 + O2 Vertical mixing up to ~2.5 5km High O3 Strong O3 titration Ajou Univ. AQML 2
<C0CEC3B5B1A4BFAABDC35FBCF6B5B5B1C75FB4EBB1E2B0FCB8AE5FBDC3C7E0B0E8C8B95FBAAFB0E628B4EBB1E2C1FAB0B3BCB1B4EBC3A5292E687770>
인천광역시수도권대기환경관리 시행계획변경계획 - 차례 - 제 1 장서론 3 1.1 계획배경및목적 3 1.2 계획개요및내용 4 제2장일반환경현황 7 2.1 행정구역 7 2.2 자연환경 7 2.3 인구현황 8 2.4 토지이용 9 2.5 산업활동 10 2.6 교통 12 2.7 에너지 14 제3장대기오염도현황분석 19 3.1 대기측정소현황 19 3.2 환경기준설정
중국종합연구_한·중_권역별_대기오염_(환경정책)_최종인쇄용.hwp
경제 인문사회연구회 중국종합연구 협동연구총서 16-49-07 협 연 총 동 구 서 16-49-07 한 중 권역별 대기오염 저감정책 비교 및 협력방안 연구 한 중 권역별 대기오염 저감정책 비교 및 협력방안 연구 - 이동오염원 관리 대책을 중심으로 추장민 외 추장민 외 경제 인문사회연구회중국종합연구협동연구총서 16-49-07 연구보고서 16-46 한 중권역별대기오염저감정책비교
6. 이동원배출질소산화물제거 디젤자동차는연비가높고상대적으로값싼연료를사용하기때문에트럭, 버스등상용차와레저용승용차용으로제조되고있다. 특히탄소배출량에따라자동차세를부과하는유럽에서는탄소배출량이상대적으로적은디젤자동차의생산을증대시키고있으며이로인해외국산디젤승용차의비중이증가하고있는추세
6. 이동원배출질소산화물제거 디젤자동차는연비가높고상대적으로값싼연료를사용하기때문에트럭, 버스등상용차와레저용승용차용으로제조되고있다. 특히탄소배출량에따라자동차세를부과하는유럽에서는탄소배출량이상대적으로적은디젤자동차의생산을증대시키고있으며이로인해외국산디젤승용차의비중이증가하고있는추세이다 ( 참조 : 한국에너지공단 (www.bpms.kemco.or.kr) 에서자동차 CO 2
r 비산먼지와생물성연소의배출원분류 비산먼지는도로재비산먼지를포함 8개소분류로구분되며, 생물성연소는고기및생선구이를포함한 6개소분류로구분되어짐 ( 부록 2) r 비산먼지와생물성연소의기여도확인 2015년국내대기오염물질배출량은총 4,214,978 톤으로그중비산먼지가 9.7%(4
이내용은서해안기후환경연구소홈페이지 shari.re.kr 에서도볼수있습니다. 충청남도의비산먼지와생물성 연소에의한대기오염물질배출 현황과시사점 Vol. 36 / 2018.12.31. 충남서해안기후환경연구소 기후변화대응연구센터 김종범 kjb0810@cni.re.kr 정부는대기환경개선을위해대기정책지원시스템 (CAPSS) 를구축하여지역 / 부문별대기오염물질배출량산정및배출량관리를해오고있음
20121217--2012년AQM보고서_Capss2Smoke-자체.hwp
11-148523-1331-1 대기모델링 정보지원 시스템을 위한 표준자료 구축 연구(Ⅱ) - CAPSS2SMOKE 프로그램 개발 기후대기연구부 대기공학연구과 Ⅱ 212 목 차 i 목 차 ii 목 차 iii 목 차 iii Abstract v Ⅰ. 서 론.., (Kim et al, 28). Clean Air Policy Support System (CAPSS).
자동차 / 기계 Industry Comment Analyst 이상현 02) 비중확대 ( 유지 ) 자동차 미세먼지대책은경유차규제및친환경차강화 미세먼지특별대책발표. 미세먼지발생원은국외 30~5
자동차 / 기계 2016. 06. 07 Industry Comment Analyst 이상현 02) 6915-5662 coolcat.auto@ibks.com 비중확대 ( 유지 ) 자동차 미세먼지대책은경유차규제및친환경차강화 미세먼지특별대책발표. 미세먼지발생원은국외 30~50%, 나머지국내배출의경우수도권은경유차 (29%), 전국적으로는사업장 (41%) 이가장높은비중을차지
해를위한배출가스저감장치부착과사후관리, 제작차배출허용기준강화와저공 해자동차보급및운행차에대한배출가스관리와함께승용차요일제확산, 저공해 조치불이행운행경유차의운행제한검토등친환경적교통수요관리를하고있 다. 또한사업장에서배출되는오염물질저감을위하여대형사업장에대하여연도 별배출허용총량을할
1. 정책수행시기 작성자: 동종인, 여상구 서울은한반도의중심부에자리잡고있으며주위에북한산, 도봉산, 관악산등의 높은산으로둘러싸인분지형태로풍속이약한상태에서는대기확산이잘안되는 요인으로작용하고있다. 최근에는수도권지역의인구증가와중국의공업화로인하 여이지역에서발생한대기오염물질에의한영향을많이받고있다. 서울시의인 위적인환경여건을살펴보면 1965 년부터인구가급격히증가하여, 2014년
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KOREA INSTITUTE OF SCIENCE & TECHNOLOGY EVALUATION AND PLANNING ISSUE PAPER 2013-15 국내 환경보건분야 정책 연구 동향 및 시사점 호문기 Ⅰ. 환경보건 기술 개요 3 Ⅱ. 환경보건 기술분야 주요 이슈 9 Ⅲ. 국내 관련 정책 및 기술 현황 14 Ⅳ. 제언 및 결론 41 본 이슈페이퍼의 내용은 필자의
[수도권대기환경청 소식] 1. 제10차 수도권 대기환경정책 연구회 26 4. 2008년도 1/4분기 직장교육 26 제5절 환경용어 해설 27 1. 교토메카니즘(Kyoto Mechanism) 27 2. 라돈(Rn) 28 3. 배출가스 재순환장치(EGR, Exhaust G
![[수도권대기환경청 소식] 1. 제10차 수도권 대기환경정책 연구회 26 4. 2008년도 1/4분기 직장교육 26 제5절 환경용어 해설 27 1. 교토메카니즘(Kyoto Mechanism) 27 2. 라돈(Rn) 28 3. 배출가스 재순환장치(EGR, Exhaust G](/thumbs/39/20481508.jpg "[수도권대기환경청 소식] 1. 제10차 수도권 대기환경정책 연구회 26 4. 2008년도 1/4분기 직장교육 26 제5절 환경용어 해설 27 1. 교토메카니즘(Kyoto Mechanism) 27 2. 라돈(Rn) 28 3. 배출가스 재순환장치(EGR, Exhaust G")
차 례 제1장 수도권 대기환경정보 제1절 08년도 저공해 하이브리드 자동차 확대 보급 3 제2절 개정 법률 11 1. 오염물질방출 건축자재의 다중이용시설 실내사용제한 고시 11 2. 악취방지법 일부개정법률안 13 제3절 기회 특집 16 1. 환경부장관 취임사('환경행정의 선진화를 이루는데 주력해야') 16 제4절 국제환경 동향 18 1. 미국 환경청, 스프레이
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수도권운행경유차배출가스 저감사업중간평가연구 2011. 12. 총괄연구수행 : 제출문 환경부장관귀하 본보고서를 수도권운행경유차배출가스저감사업중간평가연구 최종보고서로제출합니다. 2011 년 12 월 한국환경정책 평가연구원장 연구책임자 : 강광규 (KEI 선임연구위원 ) 연구참여자 : 추장민 (KEI 연구위원 ) 조강래 ( 자동차환경센터고문 ) 한상운 (KEI
□ 서울시에서는 운현궁의 역사적 의미를 되새기며 시민들에게 우리의 전통 궁중문화를 보여주기 위하여 오는 4월 16일
2014. 11. 20(목) 석간용 이 보도자료는 2014년 11월 20일 오전 06:00부터 보도할 수 있습니다. 보도자료 담당부서 : 기후환경본부 친환경교통과 친환경교통과장 강 희 은 사진은 업무협약식 직후 제공 저공해사업팀장 김 정 웅 사진없음 사진있음 매수 : 8매 담 당 자 김 명 기 2133-3630 2133-3649 2133-3651 '택배용 전기트럭'
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EU, EURO 6 자동차배출가스규제시행 보고서번호 BSC Report 359-13-003 정보분류등급경고, 예측, 일반 규제분류자동차적용산업자동차 키워드 EURO 6, 형식승인, 자동차배기가스규제 작성자 최요한전문위원김선욱연구원 연락처 yhchoi10@kncpc.re.kr 02-2183-1518 < 요약 > ㅇ EU 의회에서는 '14년부터자동차배기가스배출기준을강화한
SM710월가격표9.30
SE / SE PLEASURE / LE/ RE / PRESTIGE / RE35 2009년 10월 기준 SM7 가격표 SE SE PLEASURE LE RE PRESTIGE RE35 SM7 PERFECT CARE SERVICE Line-up Neo VQ23 SE 대형 승용차의 품위를 가장 합리적으로 즐기십시오. SE PLEASURE NEW LE 매력적인 스타일에
11-1480523-002085-01 NIER-RP2014-207 유해대기오염물질 인벤토리 구축 사업 결과 평가 2014 11 연구기관: 한국환경정책 평가연구원 제 출 문 요 약 문 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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246 부산광역시보건환경연구원보제 27 권 / 2018 년 실내공기질자동측정망운영 28) 유동인구가많은지하역사내실내공기질을적정하게유지하기위해상시모니터링하고, 과학적이고효율적인실내공기관리로시민의건강보호및환경상위해예방 1. 조사개요 조사기간 : 2017. 1. 2017. 12. 조사대상 : 조사지점 (8개역사 11개지점 ) - 수영역, 연산역, 미남역, 덕천역,
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학술대회완성 2007.9.10 11:57 PM 페이지235 사진 4 해미읍성 전경(충남 역사문화원 제공) 남문과 서문 사이에는 문헌기록에 敵臺로 표현 된 鋪樓 2개소가 길이 7.9m~7.7m, 너비 7.5m~7.6m의 규모로 만들어졌다. 성 둘레에 적이 쉽게 접근하지 못하도록 탱자나무를 돌려 심었으므로 탱자성이라는 별칭이 있었다고 한 다. 성문은 동, 서,
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2012년8월호(33회) 2012.8.2 5:55 PM 페이지4 포시즌아트 4 특집 비눗방울 터널을 통과하며 즐거워하고 있는 유아부 월간 2012년 8월 5일 제33호 다윗처럼 골리앗을 무찌르자~(유아부) 꼬리잡기 놀이로 구원 열차에 탑승한 유치부 믿음의 어린이 만들어 교회학교 영적부흥 일군다 여름성경학교 개최 믿음의 어린이를 만드는데 여름성경학교만 한 것이
경제가빠르게성장하면서자동차보유도크게늘어나 이기간동안자동차등록대수는 배증가한 만 천대에이르렀다 경제가질적 양적으로크게성장한시기로이에걸맞게자동차등록대수도급속하게늘어났다 년에자동차등록대수가 만대를돌파한데이어 년만인 년에 백만대를넘어섰고 년에는 백만대 년에는 천만대를돌파하는등
보도자료 배포일시 화 총 매 본문 붙임 담당부서 자동차정책과담당자 과장김희수 서기관김용옥 주무관윤재구 보도일시 2014 년 11 월 5 일 ( 수 ) 조간부터보도하여주시기바랍니다. 통신 방송 인터넷은 11. 4( 화 ) 11:00 이후보도가능 자동차등록대수 2,000 만대돌파, 세계 15 번째 - 1945 년최초등록이후 70 년간 2,700 배증가 - 국토교통부
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366 부산광역시보건환경연구원보제 26 권 / 2016 년 지하철역사실내공기질조사 유동인구가많은지하역사내의실내공기질을적정하게유지하여시민의건강보호및환경상의위해예방 효율적인실내공기질관리를위해과학적인측정자료를근거로시정정책방향수립, 시민들의환경관심유도, 알권리충족 1. 조사개요 48) 조사기간 : 2016. 1. ~ 2016. 12. 조사대상 : 8 개역사 11 개지점
지역참여형연구최종보고서 서울시도심도로변의자동차나노미세먼지 (nanopm; PM 0.05 ) 현황분석과저감대책 정용일 환경부지정서울녹색환경지원센터 Seoul Green Environment Center
지역참여형연구최종보고서 서울시도심도로변의자동차나노미세먼지 (nanopm; PM 0.05 ) 현황분석과저감대책 2018.12. 정용일 환경부지정서울녹색환경지원센터 Seoul Green Environment Center 제출문 서울녹색환경지원센터장귀하 본보고서를 서울시도심도로변의자동차나 노미세먼지 (nanopm; PM 0.05 ) 현황분석과저감대 책 에관한최종보고서로제출합니다.
미세먼지 관리 특별대책의 현황 및 개선과제 -수송 및 발전부문을 중심으로
미세먼지관리특별대책의 현황및개선과제 - 수송및발전부문을중심으로 사업평가현안분석제 59 호 ( 통권 373 호 ) 미세먼지관리특별대책의현황및개선과제 - 수송및발전부문을중심으로 총괄I 고기석사업평가국장기획 조정I 김수옥사회사업평가과장최미희산업사업평가과장작성I 김상우사회사업평가과사업평가관허가형산업사업평가과사업평가관지원I 유선주사회사업평가과행정실무원이정아산업사업평가과행정실무원이희선산업사업평가과자료분석지원요원
제출문 국립환경과학원장귀하 본보고서를 운행차대기오염물질배출진단 정비인프라구축방안연구 (Ⅲ) 과제의최종보고서로제출합니다 년 04 월 30 일 주관연구기관명 : 인덕대학교산학협력단 연구책임자 : 노현구교수 보 조 원 : 김의중학사과정 보 조 원 : 신현식학사과정
발간등록번호 11-1480523-002731-01 [15-01-06] 오토 - 오일사업 5 차년도 ( 차량및엔진연구 WG) 운행차대기오염물질배출의 진단 - 정비인프라구축방안연구 (III) 최종보고서 제출문 국립환경과학원장귀하 본보고서를 운행차대기오염물질배출진단 정비인프라구축방안연구 (Ⅲ) 과제의최종보고서로제출합니다. 2016 년 04 월 30 일 주관연구기관명
폐기물 소각시설 에너지 회수실태 조사 및 모니터링시스템 구축방안 연구.hwp
2009 년도연구용역보고서 폐기물소각시설에너지회수실태조사및 모니터링시스템구축방안연구 - 2009. 12.- 이연구는국회예산정책처의연구용역사업으로수행된것으로서, 보고서의내용은연구용역사업을수행한연구자의개인의견이며, 국회예산정책처의공식견해가아님을알려드립니다. 연구책임자 ( 사 ) 한국폐자원에너지기술협의회회장김석준 제출문 본보고서를귀국회예산정책처의정책연구과제 폐기물소각시설에너지회수실태조사및모니터링시스템구축방안
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융합 2017 JULY Vol. 79 Technology Policy Industry 미세먼지정책및 R&D 투자분석 정미진 융합연구정책센터 01 추진배경 최근미세먼지, 온실가스감축, 유해 화학사고등환경에대한국민적관심이고조되고있음 - 환경정책수요및추진방향수립을위해 국민환
발행일 2017. 07. 17 발행처융합연구정책센터 2017 JULY vol.79 Technology Industry Policy 미세먼지정책및 R&D 투자분석 정미진 융합연구정책센터 융합 2017 JULY Vol. 79 Technology Policy Industry 미세먼지정책및 R&D 투자분석 정미진 융합연구정책센터 01 추진배경 최근미세먼지, 온실가스감축,
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- 3 - 1 10. 10. 12 1. 12 2. 12. 13 2 14 2.1 14 2.2 17 2.3 18 2.4 19 2.5 21 (1) 21 (2) DNA 23 (3) 24 (4) 16S rrna 25 (5) (Polymerase chain reaction, PCR) 26 (6) PCR Primer 27 2.6 28. / 28-4 - (1) Bioaerosol
목차 생활용품오염물질방출시험및방출특성연구 (IV) - 전기 전자제품방출오염물질권고기준 ( 안 ) 도출 - ⅰ ⅱ ⅲ Abstract ⅳ 환경기반연구부생활환경연구과 Ⅰ,,,,,, 2010 Ⅱ i
목차 2010-33-1208 11-1480523-000711-01 생활용품오염물질방출시험및방출특성연구 (IV) - 전기 전자제품방출오염물질권고기준 ( 안 ) 도출 - ⅰ ⅱ ⅲ Abstract ⅳ 환경기반연구부생활환경연구과 Ⅰ,,,,,, 2010 Ⅱ i 목차 목차 Ⅲ Ⅳ i ii 목차 Abstract iii iv Abstract Ⅰ. 서론 Ⅰ iv 1 Ⅰ.
4임금연구겨울-지상토론
지상토론 기업의 합리적 임금관리전략을 통한 위기극복 방안 박준성 교수 지난 1998년 외환위기시에도 임금연구 에서 경 주제발표 김강식 교수(한국항공대) 토 론 자 : 장상수 전무(삼성경제연구소) 최영미 이사(한국HP) 제위기시 임금관리 방향에 대해 논의(본지 1998년 봄호 참조)를 한 적이 있는 것으로 알고 있습니다만 10년전과 비교해 봤을 때 우리 노동시장은
목차 수도권 일부지역은 밤부터 나쁨 수준의 농도가 나타나겠습니다. I. 미세먼지란 무엇인가? 4 1. 미세먼지의 개념 5 2. 미세먼지 발생원 7 3. 미세먼지의 측정 12 4. 미세먼지와 기상과의 관계 13 II. 미세먼지의 오염현황은? 16 1. 우리나라의 미세먼지
남산에서 내려다 본 깨끗한 서울 하늘 바로 알면 보인다. 미세먼지, 도대체 뭘까? 2016. 4 1 목차 수도권 일부지역은 밤부터 나쁨 수준의 농도가 나타나겠습니다. I. 미세먼지란 무엇인가? 4 1. 미세먼지의 개념 5 2. 미세먼지 발생원 7 3. 미세먼지의 측정 12 4. 미세먼지와 기상과의 관계 13 II. 미세먼지의 오염현황은? 16 1. 우리나라의
목 차 Ⅰ. 감사실시개요 1 1. 감사배경및목적 1 2. 감사중점및대상 2 3. 감사실시과정 3 4. 감사결과처리 5 Ⅱ. 수도권대기환경관리현황 6 1. 수도권대기질현황 9 2. 기본계획추진현황 10 Ⅲ. 감사결과총괄 15 Ⅳ. 분야별실태및문제점 수도권대기환
특정감사 감사 보고서 - 수도권대기환경개선사업추진실태 - 2016. 4. 감사원 목 차 Ⅰ. 감사실시개요 1 1. 감사배경및목적 1 2. 감사중점및대상 2 3. 감사실시과정 3 4. 감사결과처리 5 Ⅱ. 수도권대기환경관리현황 6 1. 수도권대기질현황 9 2. 기본계획추진현황 10 Ⅲ. 감사결과총괄 15 Ⅳ. 분야별실태및문제점 17 1. 수도권대기환경관리기본계획수립분야
오천환 이용기 이수문 임한수 박관서 권경안 이재성대기조사팀 Cheon-Hwan Oh, Yong-Ki Lee, Soo-Moon Lee, Han-Su Lim, Kwan-Seo Park, Kyung-Ahn Kwon and Jae-Sung Lee Ambient Air Rese
오천환 이용기 이수문 임한수 박관서 권경안 이재성대기조사팀 Cheon-Hwan Oh, Yong-Ki Lee, Soo-Moon Lee, Han-Su Lim, Kwan-Seo Park, Kyung-Ahn Kwon and Jae-Sung Lee Ambient Air Research Team - 1 - 1. 서론 2. 연구방법 2.1 연구자료 Group VOCs Compounds
rr_ _대한민국녹색섬울릉도.독도프로젝트(수정).hwp
2010-07 대한민국녹색섬울릉도 독도프로젝트 - 에너지 환경부문 - 차례 표차례 그림차례 요약 8.. 2009,... ( 단위 : km2, 명, CO 2 톤, %) (2010) 1,848.4 (2,552) 382.1 (528) 367.9 (509) 303.3 (419) 303.1 (419) 98.4 (136) 72.3 (100) (2008) 562,663
[ 첨부 1] 운행차 PM 및 NOx 동시저감장치보급타당성연구 최종보고서 운행차 PM 및 NOx 동시저감장치 보급타당성검토 연구기관 : 연세대학교 환경부
![[ 첨부 1] 운행차 PM 및 NOx 동시저감장치보급타당성연구 최종보고서 운행차 PM 및 NOx 동시저감장치 보급타당성검토 연구기관 : 연세대학교 환경부](/thumbs/88/114537073.jpg "[ 첨부 1] 운행차 PM 및 NOx 동시저감장치보급타당성연구 최종보고서 운행차 PM 및 NOx 동시저감장치 보급타당성검토 연구기관 : 연세대학교 환경부")
연세대학교산학협력단 수신자 환경부장관 ( 교통환경과장 ) 참 조 제 목 최종보고서제출 1. 귀하의무궁한발전을기원합니다. 2. 환경부연구용역인 운행차 PM 및 NOx 동시저감장치보급타당성연구 최종보고서및요약보고서를제출합니다. 붙임 :1. 최종보고서 100 부. 2. 최종요약보고서 30 부. 3.CD 2매 ( 최종보고서및요약보고서 hwp file). 4. 용역정산서
Ⅵ. 기타 1. 교통사고 1. 교통사고 1.1 차종별교통사고 211년서울시전체교통사고건수는 168,353건이며, 승용차사고가 79,22건으로가장높은비중을차지 211년서울시전체교통사고건수는 168,353건으로집계되었으며 27년에비해 23,644건감소하였다. 원동기자전거이
ㅍ VI ㅑ. 기타 1 교통사고 1.1 차종별교통사고 1.2 인구 1만명당, 자동차 1만대당교통사고 1.3 유형별교통사고 1.4 법규위반별교통사고 1.5 연령층별교통사고 1.6 교통약자사상자수 2 도로 2.1 도로총괄 2.2 도로유형별연장및면적 3 교통부문에너지및환경 3.1 수송부문에너지소비량 3.2 수송부문온실가스배출량 4 기티부문요약 4.1 교통사고 4.2
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광양만권대기환경규제지역 관리방안마련연구 전준민 Ⅰ. 연구제목 ( 연구책임자 ) 결과활용방안 광양만권대환경규제지역관리방안마련연구 ( 순천제일대학전준민교수 ) Ⅱ. 본연구의배경과필요광양만권역오존주의보발령은 2006년 5차례, 2007년 15차례, 2008년 10차례로수도권보다많은오존주의보가내려져이지역이광화학오염이매우심각한것으로나타났다. 따라서광양만권지역의산업특성을고려하여오존물질에대한대기환경개선목표를검토
Industry_mm_2010
LIG Research Division Industry Analysis 2016/05/18 Analyst 신재영ㆍ 02)6923-7341 ㆍ jyshin@ligstock.com 자동차 ( 비중확대 ) 하이브리드, 디젤을넘어대세가되다 한국닛산의캐시카이모델에서도배기가스조작이발견되었으며, 국내출시된경유차 20 종을실제도로조 건에서시험한결과 19 개차종의배출량이초과되었습니다.
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기본연구 2017-09 대전시적용가능한미세먼지예경보제에 관한기초조사연구 문충만 연구책임 문충만 / 도시기반연구실연구위원 연구보조 차미선 / 도시기반연구실연구보조원 기본연구 2017-09 대전시적용가능한미세먼지예경보제에관한기초조사연구 발행인박재묵발행일 2017년 11월발행처대전세종연구원 34863 대전광역시중구중앙로 85( 선화동 287-2) 전화 : 042-530-3524
대기환경보전법령개정내용설명회
대기환경보전법령개정내용설명회 설명회추진일정 순 서 Ⅰ. 위해성중심의대기환경정책추진방향 1 Ⅱ. 대기배출시설분류체계및대기오염물질배출허용기준개정 34 Ⅲ. 배출시설및방지시설의운영과자가측정에대한전산기록보존에관한고시제정 38 Ⅰ 위해성중심의대기환경정책추진방향 대기오염물질관리체계도 미션 비전 추진전략 위해성중심의과학적인대기질관리정책으로전환하여국민건강및생태계에활력을!
표1~4
vol. 123 2012.6. 13 서민과 중소기업을 위해 불공정거래를 개선했습니다 1. LPG, 우유 등 서민생필품 가격담합을 제재했습니다 2. 병 의원의 대규모 리베이트를 근절하고 있습니다 3. 공정거래협약으로 대 중소기업간 동반성장을 촉진했습니다 대통령실 4. 중소기업이 하도급 대금을 제대로 받게 했습니다 5. 마트 등의 입점업체가 불공정으로 피해를 받지
40,800 License to Kill 2015, 1,100.. KEI 6 1,144.., , , PM μg/m³ μg/m³, 25μg/m³. 10μg/m³,.
40,800 License to Kill 2015, 1,100.. KEI 6 1,144..,. 2016 2 11 53. 6 11, 2015 7 5 9 7. 2030 70.., PM2.5 24 19μg/m³. 2015 26.5μg/m³, 25μg/m³. 10μg/m³,. 11 720 9 300. 40, 40,800..,. 2014 38.9% 2 . 1 2.29tce,,
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차 례 Ⅰ. 에너지관리 1. 홈에너지닥터를 이용해 연 1회 에너지진단을 받자 1 2. 에너지 가계부를 쓰자 1 3. 에너지효율 1등급 가전제품을 사용하자 6 4. 대기전력 마크가 부착된 가전제품을 사용하자 8 확인학습 9 Ⅱ. 신재생 에너지 5. 소형 풍력발전시스템을 설치하자 13 6. 태양열 시스템을 설치하자 16 7. 태양광 시스템을 설치하자 19 8.
DBPIA-NURIMEDIA
57 Journal of 김동영 Korean 최민애 Society for Atmospheric Environment Vol. 33, No. 6, December 217, pp. 57-582 https://doi.org/1.5572/kosae.217.33.6.57 p-issn 1598-7132, e-issn 2383-5346 경기도대기질개선정책의온실가스동시저감및그에따른공편익효과분석
1.HWP
. 1. 1993 */, 1994., 430p. */, 1994., 1064p. 1994*/, 1994., 142p. */., 1994., 249p. - */, 1994., 377p. */, 1994., 107p. */, 1994., 117p. 2 */, 1994., 144p. 1993 */., 1994., 585p. 13 2 */, 1994., 163p.
요약 국내경유승용차허용과퇴출 년 환경적 산업적요인을감안하여국내경유승용차시판이허용됨 환경적요인 ➀ 배출 ➁ 과다배출은기 술로극복가능 ➂ 향후기술발전으로오염물질배출은더욱감소 산업적요인 ➀ 자동차산업수출경쟁력제고 ➁ 통상문제해소 ➂ 투 자유발 년 경유차가미세먼지주범으로몰리는
이슈보고서 경유차감축이관련산업에미치는영향 - 정유 자동차산업을중심으로 - 2017. 6 대한석유협회 석유산업정책팀 요약 국내경유승용차허용과퇴출 년 환경적 산업적요인을감안하여국내경유승용차시판이허용됨 환경적요인 ➀ 배출 ➁ 과다배출은기 술로극복가능 ➂ 향후기술발전으로오염물질배출은더욱감소 산업적요인 ➀ 자동차산업수출경쟁력제고 ➁ 통상문제해소 ➂ 투 자유발 년 경유차가미세먼지주범으로몰리는분위기속에서
XXXXXX XXXXXX
KEI 2004 RE-13 연구보고서 실내공기질 관리제도 발전방안에 관한 연구 공성용 이희선 XXXXXX XXXXXX 제1장 서 론 1 2 실내공기질 관리제도 발전방안에 관한 연구 제2장 실내공기질과 건강 3 4 실내공기질 관리제도 발전방안에 관한 연구 제2장 실내공기질과 건강 5 6 실내공기질 관리제도 발전방안에 관한 연구 제2장 실내공기질과
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0, + = =" -, =" -, =" + =90, + SS =+ (+) = +_ + = =90 - =+ =(-) +_ = + =90 = // = =L // SS =L I=L =I+ = + L 0.. m m. m. I 9 m,, + = =, =, = < + jk + jk >90 < < + = + + = + =90, + = + =90
Journal of Climate Change Research 2015, Vol. 6, No. 1, pp. 41~47 DOI: * * ** *** **** ***** * ( ), **, *
Journal of Climate Change Research 2015, Vol. 6, No. 1, pp. 41~47 DOI: http://dx.doi.org/10.15531/ksccr.2015.6.1.41 * * ** *** **** ***** * ( ), **, ***, ****, ***** Emission Characteristics of Air Pollutants
제출문 국립환경과학원장귀하 본보고서를 CAPSS 및 GHG-CAPSS 일원화시스템구축 연구 (Ⅰ) 사업의로제출합니다 년 3 월 책임연구원 장영기 ( 수원대학교 ) 연 구 원 조강래 ( 자동차환경센터 ) 정봉진 ( 수원대학교 ) 정종철 ( 남서울대학교 ) 김
발간등록번호 11-1480523-001410-01 NIER NO. NIER-SP2013-023 CAPSS 및 GHG-CAPSS 일원화시스템구축연구 (Ⅰ) - 방법론연구 - 2013 년 3 월 국립환경과학원 제출문 국립환경과학원장귀하 본보고서를 CAPSS 및 GHG-CAPSS 일원화시스템구축 연구 (Ⅰ) 사업의로제출합니다. 2013 년 3 월 책임연구원 장영기
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발간등록번호 11-1480523-001009-01 NIER-GP2012-017 대기오염물질배출계수관리위원회 배출계수자료집 (Ⅰ) 2012. 4. 국립환경과학원 목 차 요약문 ⅴ Ⅰ. 제 1 차대기오염물질배출계수관리위원회회의자료 ( 03) 1 가. 종산정방법개정에따른대기배출계수고시 ( 안 ) 1 나. 대기오염물질배출계수등급부여방법 3 다. 기타대기오염물질배출계수관리위원회운영규정개정사항등
Microsoft Word - 2016060709412159K_01_07.docx
Sector Update 자동차 (NEUTRAL) 5월 내수판매 - 디젤, 현실적인 대안은 하이브리드 조현렬 hyunryul.cho@samsung.com 2 22 7762 임은영 esther.yim@samsung.com 2 22 7727 5월 수입차를 포함한 한국시장 수요는 16만5,285대로 전년동기대비 18.2%성장. 개별소 비세 감면 효과 및 업체별 신차효과가
한국건설산업연구원연구위원 김 현 아 연구위원 허 윤 경 연구원 엄 근 용
한국건설산업연구원연구위원 김 현 아 연구위원 허 윤 경 연구원 엄 근 용 (%) 10.0 5.0 0.0-5.0-10.0 0.6 1.0 0.3 2.9 0.7 1.3 9.0 5.6 5.0 3.9 3.4 3.9 0.0 95 90-0.3 85 변동률 지수 65-15.0-13.6 60 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06
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대기특별대책지역 사업장 총량규제 도입방안 연구 2006. 11 환 경 부 제 출 문 환경부 장관 귀하 합니다. 대기특별대책지역 사업장 총량규제 도입방안 연구 의 최종보고서를 제출 2006년 11월 연구기관명 : 한국환경정책평가연구원 연구책임자 : 공 성 용 연 구 원 : 문 난 경 강 만 옥 강 광 규 주 현 수 최 순 심 I. 서
연구보고서옥외작업장근로자 미세먼지노출실태및 건강보호방안마련연구 김승원 양원호 피영규 하권철 요약문 i Ÿ ii 옥외작업장근로자미세먼지노출실태및건강보호방안마련연구 Ÿ 요약문 iii Ÿ Ÿ μ μ Ÿ Ÿ iv 옥외작업장근로자미세먼지노출실태및건강보호방안마련연구 Ÿ Ÿ μ μ μ μ Ÿ Ÿ Ÿ 요약문 v Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ vi 옥외작업장근로자미세먼지노출실태및건강보호방안마련연구
책임연구기관
2009. 2. 책임연구기관 - i - - ii - - iii - - iv - 6.3.1 Sample Collection and Analysis 161 6.3.1.1 Sample Collection 161 6.3.1.2 Sample Analysis 161 6.3.2 Results 162 6.3.2.1 Dalian 162 6.3.2.2 Xiamen 163 6.3.3
15(4장1절 P).PDF
4-1- 33. 10 4-1- 34. 10 4-1- 35. 10 4-1- 36. 10 I,,, 10. 10 3 5,., 1992 5. 4-1- 37 40 10. 4-1- 41 10 1991,,, 10 1995, 1997. 4-1-37. 10 4-1-38. 10 4-1-39. 10 4-1-40. 10 4-1- 20 10,,,..,.,,. 4-1-20. 10 (
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01 02 03 04 05 01 02 03 01 02 03 01 02 PART 8 9 10 11 PART 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 PART 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ppm 50 51 PART 52 54 55 56 57 58
주 이보고서는국립환경과학원에서시행한연구용역과제결과보고서입니다 이보고서내용을발표할때에는반드시국립환경과학원에서시행한연구용역과제의연구결과임을밝혀야합니다 국가과학기술기밀유지에필요한내용은대외적으로발표또는공개하여서는아니됩니다 이보고서와관련된문의사항은주관부서인국립환경과학원교통환경연
연구용역과제결과보고서 발간등록번호 연구과제보고서 운행차 배출가스 결함확인검사용 시험자동차 선정 ( 16) 국립환경과학원 Studies on In-use surveillance and confirmatory test in 2016 ( 사 ) 한국자동차환경협회 국립환경과학원 주 이보고서는국립환경과학원에서시행한연구용역과제결과보고서입니다 이보고서내용을발표할때에는반드시국립환경과학원에서시행한연구용역과제의연구결과임을밝혀야합니다
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대한민국정부 대 통 령 령 대통령령제21061호(국적법 시행령 일부개정령) 3 부 령 환경부령제300호(대기환경보전법 시행규칙 일부개정령) 12 환경부령제301호(수도권 대기환경개선에 관한 특별법 시행규칙 일부개정령) 14 고 시 제16848호 2008. 10. 6. (월) 금융위원회고시제2008-27호(상호저축은행업감독규정중 개정규정) 92 법무부고시제2008-554호(국적상실)
180522_(ì€Łì±–ì€œìŁ‹ì—œ) 쀗êµ� 넕기미엸먼징 징방엀거_ ì´‹ìŁ‹.hwp
/ 2017. 5. 22 전국공통정책제안 1. 대기오염물질배출저감분야 1) 대기오염총량제권역별확대 수도권지역에만한정되어운영되고있는대기오염총량제를권역별확대하여지역별산업특 징에맞는대기오염물질저감정책이마련되어야함. 특히석탄화력발전소와대규모중화학 공장이밀집해있는충남당진, 대산일대지역에대한총량제도입을적극적으로추진하여 수도권과충남권역에대한대기오염관리를통합적으로구축하여야함
R01-2001-000-00227-0.hwp
특정기초연구 + 99.9 Cummulative probability, % 99 90 70 50 30 10 IPM TSP TPM PM2.5 RPM regression curve 1 0.1 10 100 1000 Concentration, μg/ m3 99.999 Cummulative probability, % 99.99 99.9 99 90 70
월호 - 내지전체
POLICY & ISSUES 기획특집 _2 / 대기질관리선진화를위한전산매체운영현황 13 대기질관리선진화를위한전산매체운영현황 2013년부터 1~3종대기배출사업장의자가측정에관한기록과배출시설및방지시설의운영기록부를전산에의한기록, 보존하도록운영하고있으며, 2014년에는 4~5종의대기배출사업장에대한대기배출원조사를시행할예정이다. 대기배출원관리시스템 (SEMS) 의전산매체를활용한국가대기배출원조사와배출시설및방지시설의운영기록부전산화등의대기배출원관리를통해대기질관리의선진화를앞당길것으로기대가되고있다.
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Chaper 1부 국 정책 추진 및 현황 Ⅰ. 국 정책 개요 1. 정책의 배경 및 필요성 5 2. 세계 정책 동향 13 3. 우리나라 정책 추진경과 15 4. 2014년도 정책 추진방향 22 Ⅱ. 국 사업 현황 1. 흡자 지원사업 24 (1) 보건소 사업 24 (2) 상담전화 26 (3) 온라인 지원서비스 27 (4) 군인 전의경 클리닉 사업 28 2. 환경
연료를기반으로내연기관자동차체계가가까운미래에도지속될것으로전망하고있다. 아울러향후 2035년까지의전세계 Light Duty Vehicle의점유율전망치를보면하이브리드엔진, 스타트 / 스톱 ( 공회전저감장치, 정차시엔진이꺼지고주행시다시켜짐 ) 등내연기관의연비향상을위한기술개발을
자동차배출가스저감을위한 개발방향과미래의도전 정진우 drchoung@hyundai.com 현대자동차연구개발본부 지난 6월환경부에서는경유차실도로조건의질소산화물과다배출에대한대책을추진한다고보도하였다. 과다배출원인은무엇때문일까? 6/12일자환경부보도자료에따르면, 서울의대기질중 PM 10 과 NO 2 의농도는 2001년에각각대략 70μg/m 3 와 38ppb에서 2013년
제536호 인천광역시 연수구 2009. 8. 10 월요일 구정방향 단계별 개발계획 ( 단위 : 억원) 주체별 재원부담 규모 ( 단위 : 억원) < 송도지구 생활권별 인구 배분계획 > < 첨단산업클러스터(5 7 공구) 토지이용계획 > 규 모 구분 등급 류별 번호 폭원 기 능 연장 (m) 기 점 종 점 사용형태 주요
목 차
폐기물처리시설국고융자사업의 경제적타당성검토보고서 2011. 7 목차 Ⅰ. 요약보고서 1 Ⅱ. 검토배경 4 1. 국가재정의합리적인지원방안모색 4 2. 민간투자사업의개선방안검토 4 Ⅲ. 무상보조 (BTO) 와무이자융자사업방식의경제성검토 5 1. 현행사업방식의검토 5 2. 제 3 섹터개발방식의검토 6 3. 사례검토 ( 광주광역시가연성폐기물연료화시설을사례로검 토
NIER-GP 기후 대기통합관리해외사례 (2) - 영국의기후 대기통합관리를위한지자체가이드라인 - 본자료는영국의기후 대기통합관리정책추진내용소개를위해 Environmental Protection UK 에서발간한자료를 연구
기후 대기통합관리해외사례 (2) - 영국의기후 대기통합관리를위한지자체가이드라인 - 2012 국립환경과학원 기후변화연구과 11-1480523-001065-01 NIER-GP2012-061 기후 대기통합관리해외사례 (2) - 영국의기후 대기통합관리를위한지자체가이드라인 - 본자료는영국의기후 대기통합관리정책추진내용소개를위해 Environmental Protection
EU탄소배출거래제보고_ hwp
2011. 10. 28 - 2 - Ⅰ. EU ㅇ EU (Directorate-General Environment) EU,, (Directorate-General Climate Action), (ETS) ㅇ EU 2008 (Climate Change & Energy Package), 2011 8 2050 (A Roadmap for moving to a competitive
제 출 문 마포구청 귀중 본 보고서를 마포구청 관내 어린이집 실내공기질 측정 및 컨설팅 용역 에 대한 공기질 측정 및 컨설팅용역을 실시하고 그 결과를 본 보고서로 제출 합니다. 2013년 4월 케이웨더 주식회사 대표이사 김 동 식
어린이집 실내공기질 관리 컨설팅 용역 보고서 (마포구청) 2013. 4. 마 포 구 청 제 출 문 마포구청 귀중 본 보고서를 마포구청 관내 어린이집 실내공기질 측정 및 컨설팅 용역 에 대한 공기질 측정 및 컨설팅용역을 실시하고 그 결과를 본 보고서로 제출 합니다. 2013년 4월 케이웨더 주식회사 대표이사 김 동 식 목 차 제 1 장 요약문 1.1 내용 제
CONTENTS : ( ) 4? ( ) 14 ( / ) 24 BIG DATA - - ( ) ( ) ( ) 47,, -,, ( 32 )
ISSN 1226-9000 JES VOL 58 09/2016 미세먼지PARTICULATE MATTER CONTENTS : ( ) 4? ( ) 14 ( / ) 24 BIG DATA - - ( ) ( ) 36 - - ( ) 47,, -,, ( 32 ) 57 2016 8 86 97 ISSN 1226-9000 JES VOL 58 09/2016 [이슈] 미세먼지 미세먼지
교통수단별 대기오염물질 국가배출통계구축 연구(Ⅰ) - 이륜자동차의 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구 - 교통환경연구소, 대림자동차 1), S&T모터스(주) 2) 임재현, 이종태, 윤창완, 서충열, 임철수, 임윤성, 이태우, 김종춘, 김현민, 이상문 1), 강희준 2)
행정간행물 등록번호 11-1480523-000382-01 NIER NO. 2008-34-984 교통수단별 대기오염물질 국가배출통계구축 연구(Ⅰ) - 이륜자동차의 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구 - A Study on the National Emission Inventory for Air Pollutant by Transportation Type (Ⅰ) -
대구경북그린카부품산업발전방안
2009-070 대구경북그린카부품산업발전방안 차례 표차례 그림차례 요약 i ( ) ( ) () 4,577 277,319 38,865,170 354(7.7%) 15,360(5.5%) 1,267,554(3.3%) 392(8.6%) 19,432(7.0%) 1,755,923(4.5%) ii iii iv v vi 1 제 1 장서론 대구경북그린카부품산업발전방안 1
연재기사 미세먼지가건강에미치는영향과 우리나라정부 R&D 동향 이명선 한국보건산업진흥원 R&D 조사분석팀 경제협력개발기구 (OECD) 가 2016년발간한보고서1에따르면대기오염으로인해전세계조기사망자수가 2060년 600만 ~900만명으로증가할것으로예상하고있다. 우리나라의경
미세먼지가건강에미치는영향과 우리나라정부 R&D 동향 이명선 한국보건산업진흥원 R&D 조사분석팀 경제협력개발기구 (OECD) 가 2016년발간한보고서1에따르면대기오염으로인해전세계조기사망자수가 2060년 600만 ~900만명으로증가할것으로예상하고있다. 우리나라의경우특히대기오염에대해추가대응을하지않으면조기사망자수가 2010년 359 명수준에서 2060년 1,109명으로급증할것으로예상하고있는데이는일본
06김용표(59~74)ok
Analysis of the trend of atmospheric PM10 concentration over the Seoul Metropolitan Area between 1999 and 2008 Yong Pyo Kim Department of Environmental Science and Engineering, Ewha Womans University (Manuscript
03-교통이야기
Traffic talk03 01 Traffic story 02 101 02 103 03 105 107 109 04 111 113 115 05 117 119 121 묵묵히 100년을 달려온 철길 위의 기관차 증기기관차 _1899년 서울~인천 간을 최초로 달린 미국 브룩스사의 모걸형 탱크기관차를 시작으로 양적인 증가를 계속하여 1945. 8. 15 해방 당시 166량,
歯동향3월97.PDF
2 0 0 2 3 ( IEA) IEA IEA IEA ( IEA).. ( IEP : Agr eement on an Int er nat iona l. Ener gy Pr ogr am), 318 IEA 328 IEA 1 ( IEA). 4IEA OPECOECD IEA. 19742 (de- f act o member count ry) ' 13 IEA, IEP (ECG),
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대기환경, 과거와현재 최정학 환경부문 대기환경, 과거와현재 1 개관 2 대기환경의변천 3 대기환경보전정책동향 4 대기환경의현주소 5 문제점및과제 6 요약 목 차 New Design 대구경북 중장기 발전계획 3 대기환경, 과거와현재 개관 가. 대기오염의정의, ( ) ((WHO) ) 나. 대기오염물질종류및특성,,, 대구경북중장기발전계획 아황산가스 (SO 2
지속가능경영보고서1 2출
2010 지속가능경영 보고서 우 편 물 류 의 지 속 성 장 을 선 도 하 는 녹 색 물 류 대 표 기 관 우편물류의 지속성장을 선도하는 녹색물류 대표기관 + + www.kplogis.kr KPL Sustainability Report 2010 우편물류의 지속성장을 선도하는 녹색물류 대표기관 한국우편물류지원단은 녹색성장을 추진하는 정부정책과 우정사업본부의 Green
UDI 이슈리포트제 23 호 도요타리콜사태의영향과 울산의자동차산업 경제산업연구실문상식부연구위원 052) / < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 연구배경및목적 3 Ⅱ. 도요타사태의원인과시사점 5 Ⅲ. 울산자동차
UDI 이슈리포트제 23 호 도요타리콜사태의영향과 울산의자동차산업 2010. 5.14. 경제산업연구실문상식부연구위원 052)283-7724 / mossmoon@udi.re.kr < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 연구배경및목적 3 Ⅱ. 도요타사태의원인과시사점 5 Ⅲ. 울산자동차산업과도요타사태의영향 14 Ⅳ. 주요결론및시사점 35 도요타리콜사태의영향과울산의자동차산업
<C3D6C1BEBAB8B0EDBCAD5FB4E3B9E8B0A1B0DDC0CEBBF3B0FA20C0E7BFF8C8B0BFEBB9E6BEC82E687770>
90 흡연율 (%) 80 70 60 50 40 30 1992 1994 1996 1999 2000 2001 2002 20 대 30 대 40 대 50 대 60 대이상 14 12 10 흡연율 (%) 8 6 4 2 0 1992 1994 1996 1999 2000 2001 2002 20 대 30 대 40 대 50 대 60 대이상 흡연율 (%) 50 45 40 35 30
대기환경규제지역및특별대책지역지정시민인식도조사
대기환경규제지역및특별대책지역지정시민인식도조사 2017. 5 제출문 당진시귀하 귀시와계약체결한 대기환경규제지역및특별 대책지역지정시민인식도조사 와관련하여결과 보고서를최종성과품으로제출합니다 연구기관명 : 충남연구원서해안기후환경연구소 연구책임자 : 이상신책임연구원 ( 기후변화대응연구센터 ) 연구원 : 김동혁, 윤수향, 권지수 목차 i Contents 목차 ⅰ 표목차
UDI 이슈리포트제 30 호 온실가스감축정책의문제점과대안 도시환경연구실이상현선임연구위원 052) / < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 서론 4 Ⅱ. 현황과문제점 7 Ⅲ. 울산시대응방안 15 Ⅳ. 결론 18
UDI 이슈리포트제 30 호 온실가스감축정책의문제점과대안 2010.11.10. 도시환경연구실이상현선임연구위원 052)289-7732 / shlee@udi.re.kr < 목차 > 요약 1 Ⅰ. 서론 4 Ⅱ. 현황과문제점 7 Ⅲ. 울산시대응방안 15 Ⅳ. 결론 18 온실가스감축정책의문제점과대안 요약문 IPCC(Intergovernmental Panel on Climate
<5B30345F435220205DBBFDBBEAC0DAC3A5C0D3C0E7C8B0BFEB28BFA9C1D8C8A3292E687770>
3-10%성장, 가중치(.5,.3,.2) 재활용율 % 3년평균 의무율(%) 가중치 의무율(%) 83 78 % 73 68 63 58 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 연도 3-10%성장, 가중치(.5,.3,.2) 기존식의무량 3년평균의무량 가중치의무량 115 105 톤 95 85 75 65 2006 2007
하이브리드차보조금신청절차 차량구매차량영업소 자동차등록사업소차량등록세금감경 한국환경공단에보조금신청 본인통장에보조금 만원지급개월이내 제출서류 신청서 자동차등록증사본및본인명의통장사본각 부 보조금신청방법 온라인 우편및한국환경공단방문 인천시서구 모두가능 동급내연차량과비교할경우
보도자료 보도일시 2015년 2월 5일조간 (2. 4. 12:00 이후 ) 부터보도하여주시기바랍니다. 담당부서 기후대기정책관실교통환경과 박연재과장 / 이영성사무관 044-201-6920 / 6926 2015. 2. 2. / 총 24매 친환경자동차구매지원대폭확대 하이브리드차, 전기차구매시보조금, 세금감경혜택제공 올해친환경차 3 만 4,417 대 ( 국비 1,300
특집 30 그러나 애석하게도, 대부분의 지구촌 사람들이 도시적 삶을 영위하고 있다는 현실을 고려할 때 이와 같이 자연친화적인 생태환경이란 일종의 실락원 이 아닐 수 없다. 그동안 인공 환경을 구축하는 데 집중해온 인류는 규모와 복합성 측면에 서 자연으로부터 너무 멀리
29 제4차 산업혁명과 도시의 진화 환경기술 혁신이 예견하는 지속가능형 도시정주환경 패러다임 장성주 교수 schang@kaist.ac.kr KAIST 건설 및 환경공학과 01 현대도시의 미래 호주 브리즈번의 크리스털 워터스(Crystal Waters) 생태 공동체는 인간이 문 명공간에서 벗어나 순수한 대자연의 품으로 회귀했을 때 구현 가능한 삶의 양식 을 보여준다.
2013여름시론(3-5)
2013 Vol.7 No.3 & CONTENTS 04 06 10 20 26 32 38 44 52 56 62 68 74 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 特 輯 특집Ⅱ 특정 전문직 종사자의 안전보건 이슈 특집Ⅱ 10) 11) 운송산업 근로자들을 대상으로 한 일부 연구는 디젤연소 한 56세 근로자로서
2011년_1분기_지역경제동향_보도자료.hwp
< 목차 > 2011 년 1/4 분기지역경제동향 ( 요약 ) * 생산은광공업생산지수, 고용은취업자수이며, ( ) 의숫자는전년동분기대비증감률임 < 분기주요지역경제지표 1 > [ 전년동분기비, %] 시 도 ( 권역 1) ) 광공업생산지수 2) 대형소매점판매액지수 3) 취업자수 10.2/4 3/4 4/4 11.1/4 p 10.2/4 3/4 4/4 11.1/4 p