세월호 소설입니다

Transcription

1 세월호 소설입니다. 세월호는 한번의 폭격이 아닌 두 번의 폭격입니다 (폭격=경어뢰) 헬리콥터 사진에는 누가 조 타실의 평형수를 열어서 급하게 기울었는지 증빙의심 동영상 있습니다 두개의 파공에서 기름 이 치솟는 사진과 동영상도 있습니다. 지금까지 파공이 없다고 저에게 많은 사람들이 음모라 했습니다. 파공을 찾으면 인정할 수 있 다고.. 드디어 찾았습니다. 이것으로 국가가 국민을 상대로 어뢰폭격을 한 사실이 들어났습니다. 해경은 조타실에 들어가고(kfc) 또 하나의 목적이 있었습니다. 한쪽으로 급이 기울게 평형수벨 브를 돌리는 것. 밸러스트를 해경이 연 것으로 추정됩니다.(갑자기 기운 것은 폭격+한쪽의 밸러스트 물을 빼서 빨리 기울게 한 것임) 배가 뒤집힐 때 화물창 안에 있는 공기가 빠져 나가는 도중 마치 분수처럼 치솟았을 있습니 다. 그런데 더 웃기는 건 발라스트 탱크 즉 평형수를 맞추기 위한 출입구가 배의 좌우에 많이 있는데 이건 기계적 조작에 의해 열리고 탓입니다. 즉 누군가가 평형수 밸브를 열어 놨다는 것입니다... 다음은 폭발에 따른 개스향을 맡은 고 박수현군의 영상캡쳐입니다. 움직이는 GIF 박수현 사진 (클릭하고 조금 지나면 잠수함형태가 보입니다.)

2 선내 정전 (8시 48분37초~49분 13초)그런데 8시 49분 12초에 2차 변침, 즉 오른쪽으로 다 시 5도 방향전환을 시도하는데 갑자기 140도에서 150도로 10도가 급격하게 돌아갑니다.(어 뢰 or 내부폭발) 삶은 계란 냄세나 8시56분 4초 ~30초 9시21~23분 짧은 시간에 15~22.2도기움(45~52.2도 (잠수함충돌) 참고자료: "형, 배가 뭔가에 부딪혀서, 배가 안움직이고 수상구조대인가 뭔가 오고 있대" (고 김 카톡) 9시 24분 검은색 기름이 선저아래에서 중간에서 치솟고 있는 이미지 동영상 4분36초 이후 보시면 두개의 파공에서 기름이 치솟고 있습니다. 그런데도 너무 느리게 가라앉습니다. 또 다시 잠수함 충돌을 시도합니다.

3 동영상에서 캡쳐한 부분들입니다. (다섯 번째 그림에 파공에서 기름이 치솟는 게 보입니다.) 저 안에 학생과 어른들이 삼백 넘게 들어가 있었습니다

4

5

6 동영상으로 보기

7 출처 분석관님 글 003&pageIndex=1 이런 관통 각도의 유사성만으로도 경어뢰는 당연히 의심되야 한다. 필자는 상식인이기 때문에 당연히 이러한 경어뢰 피격설을 제기하는 것이다 좀 더 뒤집혀진 선체 중앙 용골이 드러난 그림이다. 버블개스의 열과 압력에 의한 손상으로 보이는 동그란 손상 부위가 역력하고 관통파공부위과 벡터 관계를 추정해볼 수 있다. 배의 유리창은 일반 유리창이 아닙니다. 망치로 때려도 쉽게 깨지지않는 엄청 뚜껍 고 단단하죠... 그정도의 유리가 깨질정도라면 큰 충격을 먹었죠 그 충격으로 인해 배및에 파공이 생겼을겁니다... 그때 부터 물이 차기 시작했죠... 조금씩... 이러한 사진을 보고 경어뢰를 의심하지 않는 자는 악의적인 의도가 있거나 상식을 저버린 무지한 자일 것이다. ====================================== 이러한 현상은 이미 침몰로 바닷물이 갑판으로 넘쳐 들어오기 전에 광범위한 선박연료 유출(아래 그림)이 진행되어 왔다는 것을 의미한다 마지막 침몰 시각에 가서는 넓은 주변이 막대한 벙커씨유로 뒤범벅 상태가 된다. 이러한 대규모 선박연료가 2 시간만에 단순 전복사고로, 선저 파공 없이 유출된 경우는 세계선박사고에서 유례가 없다. 선저의 연료탱크의 파공없이 침몰하는 배들은 소량의 기름이 유출되고 장기간에 걸쳐 바다물에 의한 선체 부식에 의해 기름 유출 위험성이 있게 될 뿐이다. 벙커시유와 바닷물의 분별력을 높이기 위해

8 채도와 대비를 보정하여 살펴보자. 그야말로 군사적 해상 교전 이후에 벌어진 기름 유출 상태를 보여주고 있다. 이러한 대규모 기름 유출이 바로 세월호 침몰의 실체를 웅변하고 있다. 이러한 막대한 양의 단시간 경유-벙커시유 유출 현상은 선저 연료탱크가 관계된 파열부가 있다는 것을 의미한다. 세월호 우현 선저에는 버블개스자국과 관통탄두의 모양을 갖추고 있다. 이런 경우 경어뢰의 피격을 의심해야 한다. 이러한 사진을 캡쳐한 동영상들은 모두 16 일에 나온 것이므로 사전 정보 필터링이 완전치 않았을 것이므로 세밀히 관찰하면 침몰 원인을 찾는데 유익할 것이다. 유출된 선박연료는 희석되면서 검은색에서 갈색-->붉은갈색 -->황갈색으로 변한다. 우현 선저의 벙커씨유 검붉은 음영의 채도와 대비를 올려 확대해서 보면, 우현 선저 파공과 해수 흡입구(sea chest)에서 희석된 벙커시유가 흘러나왔다는 것을 알 수 있다.

9

10 침수로 희석된 벙커시유가 흘러나왔고,

11 마지막 침몰 순간에도 관통파공 루트를 따라 진하게 희석된 벙커시유의 분출이 두드러진다. 짧은 시간안에 주위 바다는 온통 벙커시유로 뒤범벅이고 그 범위가 매우 광범위하다. 이러한 의미있는 현장 단서로부터 세월호 침몰의 원인을 탐구해야 한다. 이러한 대량의 벙커시유 유출량을 감안하면 경어뢰의 관통탄두의 입사점인 세월호 엔진룸 밑의 경유-벙커시유 혼합유탱크의 용량으로는 부족하다. 이는 관통탄두가 엔진실 밑의 제 선박연료탱크를 뚫고 밀물탱크-->능동 핀안정기 동력실-->제 3VOID SPACE 를 지나서 대용량인 제 1 선박연료탱크까지 관통했다는 것으로

12 해석할 수 있다. 이는 1 연료탱크의 선박연료와 민물탱크 물이 섞여 희석되어 유출됐다는 것을 의미한다. 이러한 우현의 민물탱크와 대용량의 제 1 IMO 연료탱크의 내용물이 섞여 제 2 IMO 탱크의 연료를 지속적으로 희석시키며 관통파공과 해수 흡입구를 통해 유출되어 우현이 가벼워지면서 좌경사가 발생한 것으로 보인다. 소리 경어뢰 탄두인 성형작약탄두나 EFP(explosively formed projectile)탄두는 중어뢰폭약 300kg 전후보다 훨씬 적은 43kg 정도 이고 이마저 대부분의 에너지는 10cm 정도의 관통구에 집중되고 버블가스는 상대적으로 매우 적습니다. 메탈뎃이 철판을 관통할 때의 충격파는 인간의 가청 범위를 넘어서서 우리가 듲지 못합니다. 버블가스의 파장은 매우 느린 저주파이기 때문에 우리가 소리를 듣지 못합니다 단지 버블가스가 수면으로 터질 때

13

14 폭발하는 음이 전달되는 경우 폭발음이 발생합니다. 세월호의 선저에 있는 버블개스 압흔은 페인트를 손상시킨 정도 입니다 따라서 폭발음은 거의 들을 수 없고, 단지 메탈젯이 선체를 뚫고 지나가면서 마지막 단계에서 감속에 의해 고체가루화가 되면서 벽체를 때리게 되는데 스폴레이션이라고 부르죠. 동시에 메탈젯을 추진했던 추진압이 마지막 격실을 가압시키면서 저강도 폭발음이 발생할 수 있습니다. 격실에 액체가 채워져 액체안에서 운동에너지가 사라지면 이러한 소리 발생도 사라지게 되겠죠 선체의 설계도에서 표현해보자. 선저의 파공 부위와 2층 화물칸 선수의 4번째 깨진-그을린 창을 연결하면 이러한 벡터가 나온다. 연료탱크를 뚫고 엔진실을 살짝 걸치고 안정기동력실을 거쳐 1층화물칸을 관통하고 나서 2층 화물칸의 격막을 스폴레이션으로 두들긴 것으로 보인다. 경어뢰에 장착된 관통탄두 EFP (explosively formed projectile)의 알기 쉽게 도해해 보면,

15 선체의 8개의 압연강 후판을 관통한 후에 9번째 격막인 2층화물칸(C갑판) 공간에서 스폴레시션 타격으로 마무리된다. 경어뢰 탄두직경이 32CM라는 점을 감안하면 관통 파공은 10~15CM정도에 불과할 것으로 생각된다. 이러한 관통벡터는 엔진실 밑의 선박연료탱크,

16 그리고 엔진실 귀퉁이를 살짝 스치고 빌지-벨라스트 시스템의 폐쇄 순환파이프, 능동 안정기 동력실, 1층화물칸, 2층 화물칸을 관통한 것으로 보인다. 평면도 E,D,C갑판에서 그 손상 부위를 표현해보면, 이렇다. E갑판에는 엔진, 발전기, 응축냉방기, 해수폐쇄순환처리(빌지-밸라스트시스템)시설, 능동 핀안정기실 모든 유틸리티들이 놓여 있는 곳이다. 배가 완전히 뒤집혀진 이후부터 우현 흘수선 밑의 해수흡입구로부터 몰보라, 햐얀 연기, 검은 연기, 잿빛연기, 검은물이 솟구친 것은 빌지-밸라스트 해수순환 폐쇄 시스템이 파괴되어 선내의 에어 포켓들의 압력이 증가하면서 역류한 것으로 판단된다. 흘수선 밑의 해수 흡입구는 내부 해수처리 폐쇄순환시스템으로 연결되어 있다. 이게 역류했다는 것은 이러한 폐쇄 순환시스템이 특정 부위가 파괴됐다는 것을 의

17 미한다. 이러한 해수순환 폐쇄 시스템의 특정 부위가 파괴된 것이다 수많은 해수 흡입구의 해수밸브들 중에서 하나가 고장이나 점진적인 침수로 침몰한 600명 승객을 태운 오세아나호의 경우를 보면,

18 배밑 중앙선과 흘수선 바로 밑에 해수흡입구가 존재한다. 밸브 하나가 고장나 이러한 작은 틈새로 침수가 지속된다

19 폐쇄 파이프를 통한 역류가 일어나고 침수에 의해 정전이 일어나며 엔진이 멈추고 능동핀안정기를 그 기능을 잃어 좌우 롤링이 가속화되고 그래서 배가 뒤집힐 때 화물창 안에 있는 공기가 빠져 나가는 도중 마치 분수처럼 치솟았을 있습니다. 그런데 더 웃기는 건 발라스트 탱크 즉 평형수를 맞추기 위한 출입구가 배의 좌우에 많이 있는데 이건 기계적 조작에 의해 열리고 닫입니 다... 즉 누군가가 평형수 밸브를 열어놨다는 것입니다.

20 침수가 출렁되고 한쪽으로 쏠리면서 '수면효과'가 더해지면서 복원력을 잃게 됩니다. 이렇게 외경사로 기울어지고 바닷물이 갑판으로 넘쳐나서 2차 침수가 이루어져 침몰하게 된다 세월호는 선체구조상 복원점이 높기 때문에 외경사가 촉진할 수 있지만

21 침몰의 1차 이유가 될 수 없다. 더구나 오세아노호는 심한 파도 속에서 발생했지 만 세월호는 잔잔한 바다를 항해 중이었다. 언론에서 일방적으로 선동하는 과적은 1차 침몰 원인이 될 수 없다. 세월호는 침몰이 일어난 날, 물류담당직원들이 전산조작으로 지난 158회의 운항 중에 5번째로 적은 화물량 1157톤을 싣고 있었다. 180톤을 줄여 977톤으로 기록하여 연이어 구속된 것은 한국선급에서 허가받은 화물량이 987톤이기 때문이다. 언론매체가 주장하는 것은 승용차무게와 화물차에 실린 화물까지 2000톤을 추산하

22 여 더하여 선동하는 것인데 그런 논리라면 다른 날의 화물에도 똑같은 가산을 해야 하고 그렇게 되면 다른 대부분의 운송한날에 4000~5000톤 이상을 싣고 운항을 한 셈이다. 이런 간단한 상식을 뒤엎고 언론쥐새끼들이 선전공세와 난동을 피우는 것은 국민과 유족들이 바보이길 절실히 바라는 것이겠지만 니들이 그렇게 쉽게 취급할 우리 백성들이 아니란게 문제일 것이다. 우현 선수 2층 화물칸 '4번째 창문'은 침수 전에 이미 깨져 있고 그슬려있다. 이미 이 상태에서도 '4번째'창문이 깨져 있고 그슬려 있다. 검은색 기름이 선저아래에서 중간에서 치솟고 있는 이미지 다르고 창문 밑이 검뎅이흔적으로 그을려 있다. 동영상 4분36초 이후 보시면 두개의 파공에서 기름이 치솟고 있습니다 그 후의 행동들. 이에 증거를 인멸하기 위해 용접을 시도합니다.(밤) 그러나 증거인멸이 너무 어설펐습니다.

23

24 현재까지 드러난 결과를 볼 때 정부는 세월호의 여러가지 폭발 및 선저하부파공을 감추려고 증거조작을 할 가능성이 높아 보입니다 GM을 좌우하는 것이 발라스트죠... 제일크게... 즉 선박의 무게중심.. 근데 이걸 쉽게 영향 줄수 있는 건 발라스트 조절입니다... 발라스트가 어느정 빠져나가면 배가 갑자기 확 기울죠... 9시 30에(시간이틀릴수있음) 다시 "쿵" 하고 폭팔음을 내며 냄새를 심하게 풍겼다 고 했죠,,,, 폭파의 의한거면 그런 냄새가 난다고 했어요... 그 폭발은 현재까지의 증 거로는 연료통에 어뢰가 맞은 겁니다. 전체다 우측을... 그래야 빨리 우측 발라스트(평형수)가 나가고 상대적으로 왼쪽으 로 빨리 기울수있죠,,,,, 누가 발라스트(평형수)밸브를 열어놨을까요??... 한쪽으로 기울게 하기위해 결국 밸 브를 열어놨다는거죠 결국 두번째 폭발 때문에 배의 화물창 바닥이나 엔진실 바닥이 찢어져 선내에 있는 공기가 수압이 너무 크니깐 빠져 나갈 때 너무 협소한 공간이기에 바닷물과 함께 분 수대처럼 뿜어져 나온 것입니다. 그럼 어떤 어뢰일까! 1만2천톤 퇴역군함을 경어뢰로 침몰시키는 동영상이다.

25 MK-50으로 보이고 MK-54와 탄두액션이 동일하다. 한국형 경어뢰 청상아리. 1995년 개발시작하여 2005년에 실전배치를 위해 테스트 2013년 4발중 3발 명중했다고 함. 청상어는 대한민국 국방과학연구소(ADD)가 자체개발한 경어뢰로 미국, 영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 중국, 일본 다음으로 개발에 성공하였다.[2012년 6월 27일에 훈련중이던 대한민국 해군의 호위함 FF961 청주함에서 원인 미상의 청상어 오발사고가 발사하였다. 발사관에서 사 출되어 바다에 빠진 어뢰는 초기표적정보등이 입력되지 않아서 신관이 활성화되지 않고 해저 로 가라 앉았다. 표적 회피기동과 어뢰음향대항체계를 고려한 경어뢰의 효과도 분석 그후 세월호는 45도 급격이 기울기 시작합니다.

26 굿모닝뉴스 4월 16일 오전 7시20분 보도 정부는 세월호를 9시 이전에 침몰 시킬려 고했다 그리하여 7시20분 침몰중이라는 정보를 언론에 준 것이다. 바다에 나가지도 않은 언론들이 어떻게 속보를 알 수 있겠는가? 그것은 정부의 받아쓰기 언론이기에 가능한일 아니겠는가? 세월호의 출항시간은 당초 시간보다 늦어진 15일밤 9시가 되었고, 그것이 운명이 되었다. 세월호 침몰 사고, 15일 밤 10시 30분~ 11시 경 군산근처 바다에서 찌지직(잠수함과충돌) 소 리와 함께 이미 15도 정도 기울어지는 사고가 납니다. 또한 바다는 잔잔했습니다. 뱅골수로 에서 세월호는 06:26분부터 정지해 있었습니다. 아고라 이어 4월16일 오전 7시 20분에 세월호 조난보도가 방송됩니다. 그 후 세월호가 생각보다 빠르게 가라않지 않아 두 번째 시도를 합니다.(큰 배는 침몰하는데 시간 걸림) 16일 오전 7시 40분 청상어로 세월호 중앙을 피격했습니다.

27 배의 선회반경 배가 급선회 해서 넘어갔다는건 절대 말이안됩니다... 왜??? 배를 선회할땐 조금 씩 조금씩 선회를 하죠 근데 그지역에서는 배를 급선회할일이 전혀없죠... 그리고 배가 선회하면 거의 선회반경이 2킬로 미터가 됩니다,,,, 아주천천히 돌죠... 자동차 하고는 좀 다릅니다 분명 배에 파공이 생겨 빠른시간네에 침몰한것은 자명한 사실이며... 정말 그많은 화면중에서 배가 뒤집힐때 선미 부분 조타기가 있는 프로펠러쪽을 한번 잡은 사진이 있던가요 분명히 헬기 조종사들은 보았을겁니다... 하지만 지금껏 찍은사진은 없죠... 아니 안보여주고있다는게 맞죠... 그 큰배가 뒤집혀도 배 바닥을 분명히 이런 사실을 밝혀야 하지만 이런 모든 수사를 해경에서 한다니... 묻힐것 같네요. 지금 부터는 시간상의 의혹에 대해서입니다. 첫 번째 사고발생 시각 - 최초 사고 발생, 4 월 15 일 밤 11 시경 두 번째 구조요청 시각 - 처음 조난신고 4 월 16 일 새벽, 그리고 16 일 7 시경 참고자료: "형, 배가 뭔가에 부딪혀서, 배가 안움직이고 수상구조대인가 뭔가 오고 있대" (고 김 카톡) 9 시 24 분 선내 정전 (8 시 48 분 37 초~49 분 13 초) 세 번째 해경 도착 시각 - 발표 9 시 26 분 또는 35 분(그러나 사실이 아님.) 네 번째 <가만 있으라> 방송 시각 - 9 시 51 분까지 6 번 방송 한겨례 4 월호 세월호 100 시간 기록 참조할 것. 그런데 뜻밖에 복병이 두라에이스호(김어준 kfc 참조) 세월호는 AIS 가 꺼져있습니다. 그것도 일부로...(방송한사람은, 1.1 등항해사 2.해경 둘중 하나입니다.

28 그시각 사고 소식을 접한 해군참모총장은 통영호의 발진을 명합니다. 그런데 높은 분이 막았습니다.(막을 수 있는 통솔권자: 1.대통령 2.합참의장) 해군 조난 구조함 "통영호" 해군참모 총장이 두번이나 투입요청 국방장관의 거짓말 <가만 있으라, 실내에서 대기하라>는 어이없는 방송을 하고 사라진 선장과 선원들을 박근혜씨는 <살인마>라고 불렀습니다. 오로지 그 방송 때문에 300 여명이 넘는 희생자가 생겼다고 말합니다. 정부와 모든 방송과 언론은 <가만 있으라>라고 방송했다는 선장과 선원들에게 세월호 참사의 모든 책임을 지우고 있습니다. 투입을 막을수 있는사람은? (막을 수 있는 통솔권자: 1.대통령 2.합참의장) 반드시 책임을 물을 것이라고 합니다. 구명벌이 46 개중 45 개가 고장이라고요? 아닙니다... 구명벌 46 개중 2 개만 떨어트렸습니다. 이유는 나머지 구명벌은 쇠줄에 묶여있었습니다. 그러나 300 여명 학살의 책임이 단지 <가만 있으라>라는 방송과 선장과 선원들에게만 있는 것일까요? 그 방송은 정말로 세월호 선장만이 했던 것일까요? 결코 그렇지 않습니다.선장은 그전에 구조됨. (가만히있으라 마지막 방송시간 9 시 51 분) 그럼 그전에 구출된 사람은? 두가지 결론에 이릅니다. (추론 1.잠수함+경어뢰 2.발라스트 돌린사람) 1.청상어의 피격 2.내부에서 발라스트를 돌린 사람(주황옷입은사람) (선장보다 먼저구조한 이사람?) (<--관련동영상 19 초 이후 나옵니다)

29 주황색 옷 밸라스트 물을 빼고 있는 중인가요? 동영상 40 초부터 53 초 윗글 이사람의 행적입니다.(저 위치에서 3 분 작업함) 해경이 시간까지 조작한사람 중요합니다. 왜! 해경은 옷이 걸려있는 시간을 조작할까요? 발라스트를 연사람 이라는 심증이 강하게 옵니다 단원고 상황판에 적혀 있던 해경의 세월호 침몰 현장 도착시간은 9 시 26 분이었습니다. 그리고 현장에 도착한 해경은 제일 먼저 선장과 선원들을 구출했다고 말했습니다. 세월호 왼쪽에 있는 것이 무엇? 다른곳은 모두 블라인드 처리 되어있네요. 9시 30분에 다시 "쿵" 하고 폭발음을 내며 냄새를 심하게 풍겼다고 했죠,,,, 그런데 <가만 있으라>라는 문제의 그 방송은 최소한 9 시 51 분까지도 계속됐던 것으로 알려져 있습니다. 9 시 51 분은 26 분에 도착한 해경이 선장과 선원들을 세월호에서 구출해 낸 이후의 시간입니다. 그렇다면 9 시 51 분에도 승객들에게, 학생들에게 <가만 있으라>고 악마의 방송을 했던 것은 누구였단 말일까요?

30 만약 선장과 선원들이 사라진 후 <조타실>을 장악한 것이 해경이라면, 그리고<가만 있으라>라는 방송을 계속했던 것도 해경이라면 그 책임은 누가 져야 할까요? 당연히 해경과 처음부터 이 사건을 기획한 자들과 총책임자인 박근혜씨가 그 책임을 져야 할 것입니다. 선장과 선원들이 아니라 박근혜씨와 일단의 관련자들이 모두 교수형에 처해져야 할 것입니다. 세월호 침몰 현장에 가장 먼저 도착한 해경경비정 123 정의 김경위는 세월호가 너무 기울고 경사가 져서 세월호 선체 내부로 진입할 수 없었다고 말했습니다. 밖으로 나온 승객들만 구출하고 20 분도 넘게 30 분도 넘게 쳐다보고만 있었던 것에 대한 구차한 변명이었지요. 그러나 참으로 어이없게도 해경, 자신들이 직접 촬영한 구조 동영상에는 세월호 조타실로 진입하는 해경의 모습이 촬영되어 있습니다. 해경이 밧줄을 타고 세월호의 조타실로 진입한 것입니다. 아래 사진 조타실 앞의 빨간원안이 밧줄을 타고 조타실로 진입하고 있는 해경의 모습입니다. 해경 왈, 경사가 져서, 위험해서 세월호 선체 내부로 진입 못했다고 했습니다. 그러나 실제는 조타실에 진입했었던 것이었습니다. 조타실에는 왜 진입했던 것일까요? 코난님이 올려주신 국민뉴스 K 의 동영상을 보시면 해경이 조타실로 진입했다는 것을 국민뉴스 K 도 알고 있습니다 &pageIndex=1

31 <경비정에서 조타실까지는 불과 4m 였습니다. 구조대원이 한 명이라도 올라가 방송시설을 작동시키거나 비상벨만 눌렀어도 승객들이 탈출 가능했던 상황이었습니다. 몇 분 뒤 실제 구조 대원이 밧줄을 타고 올라갑니다. 그러나 선원들과 마찬가지로 탈출을 알리는 아무 조치도 취하지 않았습니다.> (국민 tv 뉴스 k, 오른쪽 아래 빨간원, 조타실안의 해경) 그렇습니다. 해경은 가장 중요했던 세월호 조타실로 진입했었던 것입니다. 그러나 아무런 이유없이 <위험해서 올라갈 수 없었다던 세월호로 밧줄을 타고 올라가지는 않았을 것입니다.> 아무 조치도 취하지 않을 거면서 위험해서 못 올라갔다던 세월호에 올라갔을 리는 없습니다.

32 분명히 조타실로 진입한 이유가 있었을 것입니다. 그 이유는 무엇이며 해경이 조타실로 진입했던 그 때 그 시각은 몇 시였던 것일까요? 이제부터 해경이 세월호 침몰 현장에 도착한 시각, 그리고 선장과 선원들을 구출한 시각, 그리고 해경이 조타실로 진입한 시각들을 철저히 따져보아야 합니다. <가만 있으라> 라고 했던 그 악마의 방송...그 살인 방송을 누가? 언제부터 했었는지 반드시 가려야 하니까요. (9 시 51 분까지 6 번을 방송) 그 때 세월호에서 안내 방송을 했던 것으로 알려진 분들은 분명히 <조타실>의 지시에 따라 방송을 한 것이라고 밝힌 바 있습니다.(방송한사람 1.해경 2.이미지에서 선원이외의 사람 방송과 언론은 해경이 세월호 침몰 현장에 도착한 시각을 9 시 28 분경 내지 35 분경이라고 보도하고 있습니다. 그러나 사실은 달랐습니다. 해경은 9 시 28 분 훨씬 이전에 세월호 침몰 현장에 도착해 있었습니다.(실재로는 9 시 15~16 분) 단원고 상황판에 적힌 해경 도착 보고 시간은 9 시 26 분, 그러나 아이들이 남긴 문자에 의하면 해경이 도착한 시각은 9 시 22 분이었습니다. 09:22 배 안 기울기가 45 도야. 데이터도 잘 안 터져. 근데 지금 막 해경 왔대.

33 <9 시 22 분, 지금 막 해경 왔대> 저는 지난 글에서 유조선 두라에이스호가 세월호 침몰 현장에 도착했다고 말한 9 시 23 분을 기준으로 <두라에이스호>의 뒤를 바짝 쫓아갔던 해경의 도착시각은 늦어도 9 시 26 분경이 된다고 말한 바 있습니다. 그런데 제가 간과하고 있었던 부분을 this 님이 알려주셨습니다. 다름 아니라 두라에이스호는 9 시 14 분에 이미 세월호에 접근해 있었다는 사실입니다. 그러한 사실을 다름 아닌 타이핑해서 공개한 진도 관제센터의 기록이 확인해 주고 있습니다. [09:14] 진도 VTS 세월호 : 주변에 어선들까지 다 연락을 취하고 있습니다.

34 DOOLA ACE 진도 VTS : 옆에 보트가 탈출하네요. 좌현으로 완전히 기울어져 접근이 위험합니다. 아무튼 최대한 안전거리 확보해서 접근해 보겠습니다. 진도 VTS DOOLA ACE : 최대한 빨리 접근 바랍니다. 인명 구조에 적극 협조바랍니다. 9 시 26 분도, 23 분도, 22 분도 아닌 9 시 14 분. 이 때 유조선 <두라에이스호>는 세월호에 이미 접근해 있었던 것입니다. 이 때 특히 좌현으로 완전히 기울어져 접근이 위험합니다. 라고 말한 <두라에이스호>의 발언을 유의해서 봐야 하는데 그 중 <옆에 보트가 탈출하네요.> 라고 한 말, 이 의미심장한 발언을 또 잘 기억해 두고 있어야 합니다. 9 시 14 분경, <두라에이스호>가 접근하자 세월호에서 탈출하는 보트. 이 보트가 선장과 선원들이 탈출하는 보트는 아니었다.라는 사실은 모두 아실 것입니다. 어떻게 9 시 14 분에 보트가 탈출할 수 있는가? 그것은 다음에 다시 확인해 보기로 하고 아래 해경의 구조 동영상을 다시 보시기 바랍니다. 9 시 14 분, 세월호에 도착하기 바로 전의 유조선 <두라에이스호>를 부리나케 쫓아가고 있는 해경경비정의 영상을 말입니다. <해경 구조 동영상>

35 위 화면은 세월호에 접근하고 있는 <두라에이스호>를 바로 뒤쫓아 가던 해경이 촬영한 것입니다. 그런데 빨간원안의 유조선 <두라에이스호>의 도착시간이 9 시 14 분이라는 것입니다. 그렇다면 <두라에이스호>를 바로 뒤쫓아가고 있는 해경경비정의 도착시각은 늦어야 1~2 분, 해경은 최소 9 시 15~16 분에는 세월호에 도착했다는 결론이 나는 것입니다. 해경은 아이들이 말한 9 시 22 분보다 최소 6 분은 더 일찍 도착해 있었던 것이지요. 9 시 16 분, 해경 도착, 그렇다면 9 시 16 분 이후의 <가만 있으라, 대기하라>는 방송을 무조건 선장이 지시했다고 단정할 수 없게 됩니다. 먼저 살펴본 동영상에서 우리는 해경이 <조타실>로 진입하는 것을 확인했기 때문에.

36 해경이 밧줄을 타고 조타실로 진입하고 있는 문제의 이 장면, 그렇다면 이 때의 시각은 몇 시 몇 분이었던 것일까요? 이 장면은 2 개의 구명벌이 내려진 이후의 장면입니다. 맨 앞에 있던 구명벌이 내려진 이후 즉, 선장과 선원이 구조된 이후의 시간인 것은 맞습니다. (선장과 선원들이 구조되고 있을 당시에 해경이 구명벌을 바다에 떨어뜨렸지요.) 국민뉴스 k 는 위의 장면에서 <갑판위로 빠져 나온 선원들을 모두 구조한 경비정은 다시 세월호와 멀어집니다.> 라고 말합니다만 그러나 아래 사진의 선장과 선원들이 빠져나가던 당시는 이제 막 구명벌이 바다에 내려진 순간이었고 해경이 조타실로 진입하고 있는 위의 사진은 구명벌이 함미쪽으로 떠내려가고 승객들이 바다로 뛰어들고 있는 순간으로 두 사진은 약간 다릅니다.

37 해경경비정이 도착, 선장과 선원들을 태우고 간 후 승객들은 바다로 뛰어들기 시작한 것 같습니다. 해경이 도착한 것을 안 승객들은 당연히 탈출을 시도했을 것입니다. 세월호 선장이 <봉 같은 것을 잡고 대기하라>고 한 것은 해경구조대가 도착할 때까지 대기하라는 말이었을테니까요. 그런데 선장과 선원들을 태우고 떠났던 해경경비정은 세월호에 다시 접안하고 해경은 세월호의 <조타실>로 진입을 합니다. 선장과 선원들을 태우고 떠났던 해경이 무슨 이유로 돌아왔으며 무슨 이유로 세월호의 <조타실>에 진입해야 했을까요? 그런데 또 해경은 왜? <조타실>로 진입했으면서 세월호 내부로 진입하지 않았다고 거짓말을 해야 했을까요? 그 이유는 위의 사진에 나타난 바다로 뛰어들고 있는 승객들 때문이었을 것입니다.

38 아래 사진은 9 시 52 분. 구조된 승객들을 태운 전남 행정선이 세월호 현장을 떠나는 장면입니다. 왼쪽의 검은 몸체의 선박이 행정선, 오른쪽 세월호 함미 끝부분에 보이고 있는 선박이 해경경비정입니다. 그리고 구조된 승객들을 실은 전남 행정선이 떠나고 세월호 선수쪽에 해경경비정이 모습을 보이는 9 시 53 분 그 시각.(가만이 있으라 9 시 51 분 마지막방송이후) 더 이상 바다로 뛰어드는 승객은 아무도 없습니다.

39 갑판으로 올라가지 않더라도 복도로 나와 함미쪽으로 나오면 얼마든지 바다로 접근이 가능한데 왜 아무도 보이지 않는 것일까요? 어떻게 된 일일까요? 해경이 도착한 것을 알고 있을텐데 승객들은 왜 아무도 뛰어내리지 않는 것일까요? 우리는 9 시 41 분에도 <가만 있으라>던 그 악마의 방송이 있었다는 것을 기억하고 있습니다. 그리고 해경이 세월호 침몰 현장에 도착했을 수 밖에 없었던 시각이 최소 9 시 16 분경이라는 것도 기억하고 있습니다. 거짓보도를 일삼는 언론들은 선장, 선원의 탈출시각을 9 시 35 분경이라고 합니다.

40 이 말을 사실로 인정해 준다 하더라도 9 시 41 분에 있었던 <가만 있으라>던 방송은 선장이나 선원들이 한 것이 아니라는 것을 알 수 있습니다. 그러나 최소 9 시 16 분경에는 현장에 도착했을 해경경비정이 9 시 35 분에서야 선장과 선원들을 구조 하지는 않았을 것입니다. 해경은 세월호 침몰 현장에 도착하자마자 기관실쪽에서 손짓하는 사람들이 있어서 기관사, 선원인줄을 모르고 구조했으며 또, 조타실 쪽에서 손짓하는 사람이 있어서 선장이 근무하는 조타실인 줄도 모르고, 선장인줄도 모르고 긴급히 구조했다고 이미 말했으니까요. 즉, 해경이 선원들을 태운 시각은 늦어도 9 시 16 분에서 20 분경이라는 말이 됩니다. 그렇다면은 <가만 있으라>는 악마의 방송이 계속됐던 9 시 41 분경에는 선장과 선원들이 세월호에 없었다는 것은 당연한 것이고

41 9 시 16 분에서 20 분경에도 선장과 선원들은 이미 세월호를 떠나고 없었다는 것이 됩니다. 그러나 이후에도 <가만 있으라>는 방송은 계속되고 있었지요. 그런데 선장과 선원들이 떠난 후 해경은 세월호로 돌아와 <조타실>에 진입했다는 것을, 그리고 그 후 세월호에서는 승객들이 더 이상 아무도 바다로 뛰어들지 않았다는 것을 우리는 사진으로 확인할 수 있었습니다. 9 시 55 분의 사진. 이 한가한 바다. 저 배안에 500 여명의 승객이 발이 묶여 있다고 누가 상상이나 할까요? (그리고 이 해경정복 차림이 아닌 이 자는 누구일까요?

42 아무도 못 뛰어내리는 것을 확인하러 나온 중요한 인물 아닐런지?) 선장과 선원들이 떠난 버린 이후, 조타실을 장악했던 것은 해경이었습니다. 그런데 이 후 승객들은 더 이상 탈출을 못합니다. 누가 탈출하려던 승객들의 발을 묶었을까요? 세월호가 진도관제센터와 교신하던 9 시 14 분, 선장은 <지금 배가 너무 많이 기울어서 탈출이 불가능합니다.> 라고 분명히 말했습니다. 배가 너무 많이 기울어서 500 여명의 승객이 자력으로는 탈출할 수 없음을 분명히 알렸습니다. 그리고 제발 구조해 달라고, 해경 좀 빨리 와 달라고 애타게 요청했습니다. 선장은 또 말했지요. <승객이 너무 많아서 헬기 가지고는 안 될거 같습니다.> 그러나 해경이 도착했더니 어떻던가요? 승객들이 자력으로는 탈출할 수 없다고 분명히 알렸는데 구조를 위해 도착한 것은 달랑 경비정 한 대, 고무보트 하나, 헬기 세대. 박근혜씨, 당신과 당신 정부는 승객들을 모두 죽이려고 작정한 것이지요? <두라에이스호>도 있었다구요?

43 그래서 <두라에이스호>가 세월호의 요구대로 세월호의 좌현으로 배를 붙였습니까? <두라에이스호>는 세월호의 좌현으로 배를 대지 않았습니다. 떨어져서 구경만 하고 있었지요. 선장이 <탈출하라> 지시하지 않아서 승객들이 다 죽게 된 것이라구요? 아닙니다. 다시 말해 주겠습니다. 선장은 분명히 <지금 배가 너무 많이 기울어서 탈출이 불가능합니다.>라고 정확하게 알렸습니다. 자력으로는 탈출 불가능하다고, 많은 장비와 인원을 보내서 속히 구조해 달라고 요청한 겁니다. <두라에이스호> 선장은 9 시 23 분경 이렇게 말하더군요. <지금 침몰 직전인거 같습니다.>라고. 박근혜씨, 당신들은 <침몰 직전>이라는 말이 무슨 뜻인지 모릅니까? <배가 너무 많이 기울었다.>라는 말이 무슨 뜻인지 모릅니까? 박근혜정부, 당신들은 <침몰 직전>인 배, 또 너무 많이 기울어서 자력으로는 움직일 수 없는 승객들을 일부러 방치해서 300 여명이 넘는 사람들을, 학생들을 죽게 하였습니다. 한마디로 학살한 것입니다.

44 당신들은 그 침몰 중인 배의 <조타실>을 장악하고 있었습니다. 당신들이 그 배의 <조타실>을 장악하고 나자 그나마 바다로 뛰어들던 승객들도 더 이상 찾아볼 수 없게 되었습니다. 이것이 뜻하는 것은 무엇일까요? 경악할 진실 조타실로 진입하는 해경, 그리고 그 시각 승객들에게 <구명조끼 끈이나 묶으면서 가만 있으라> 라고 한 것은 바로 당신들이란 뜻입니다. 침몰하는 배에서는 쥐새끼 조차도 도망쳐 나오는 법입니다. 그런데 왜 그들은 밖으로 나오지 못하고 물에 빠지지도 않았는데 수장되어야 했을까요? 그것은 박근혜 정부 당신들이 <자력으로 탈출 불가능하니 구조해 달라>라는 그들의 요청를 거부했기 때문입니다. 일부러 죽일 작정으로 <가만 있으라>라고 했기 때문인 것입니다. 내 말이 틀렸습니까? 내 말이 틀렸다면 이제 당신들이 세월호 <조타실>을 장악하지 않았다는 것, <가만 있으라>라는 방송을 하지 않았다는 것을 증명해 보십시오. 아이들이 남긴 동영상은 말하고 있습니다. 선장과 선원들이 떠나버린 그 후... 해경이 <조타실>을 장악한 그 시간에 그 때에 <가만 있으라>라는 방송이 계속 나오고 있었다는 사실을...

45 그리고 박근혜씨! 다음 계획은 현 국가분열, 정부불신, 사회불안을 불식시키기 위해 비상계엄령을 선포하고 전시체제로 전환한 후 북한과 한 판 전쟁으로 전국민을 몰살시키는 것이라고 하던데 사실입니까?이번 사건과 6.4 일 지방선거에 국민이 일어서면 원전폭발을 일으키실 겁니까?그래서 모든 것을 감출려고 하시는 겁니까? 원전까지?????????? 그리고 님들은 아래의 기사 캡처사진을 보신 적이 있으실 것입니다 승객과 차량은 날짜가 바뀔때마다 그 수가 틀려집니다.. 가장 작은수로 계산을 하겠습니다.(말이 안 되는 의혹) 단원고 339명 선원17명 세월호 알바및직원 20명 자가용 124대 화물차 48대 배로 차량을 이동해 보신분들은 아실겁니다. 화물차1대당 사람1명 자가용은 2명이 상(여행목적) 그럼 339명+선원17명+알바및직원20명자가용248명(최소)+화물차48 명 뉴스에서 나온 일반인 실종자가족 제외하고 계산해도 672명입니다. 그럼 정부에서 말하는 자동차들은 1.단원고 학생이 몰고 차에 올렸을 경우(그럼차 량올린사람은 실종자에서제외됨) 2.모든 자동차 회사에서 기존의 물류(기존거래처) 시스템을 버리고 차를 선적했을 경우 3.중고차라 가정하면 제주도에서 중고차를 외지에서(인천항근처) 구입할 경우 (배로이송) 하루에 1대가 안됩니다(제주도민 관련자증언) 4.476명에서 단원고 빼면 137명(직원포함 운영했다는?) 단체 관광객이 많을 경우 승선인원 921명에서 80%이상 승선한다는 것은 중학생만 되도 생각할수 있는 기본 입니다. 5.유병언 회장은 예언가라 2014년 4월 16일전에 모든 재산을 현금화해 빼돌림. (중고차참고자료) 인천 중고차 매매단지 1년 중고차판매량은 30,000대입니다. 인천 에서 모두 사용안하고 제주도로 보낸다고 해도 365/30000 하루에 82대입니다. 우리나라 새차는 현대, 기아 경우 모두 글로비스에서 배송합니다. 그럼 차주의 행방은 어떻게 된것입니까? 선체를 절단하여 모두 시신유실을 하려는 작전입니까? 언론에 나온자료 보면 다른학교에서 문의했을 때 만선이라고 하신자료 많은 동영상에 나와 있습니다. 그럼 900명 가까운 인원이 탑승한거 아닙니까? 모든 정황으로 볼 때 정부와 유병언 회장이 짜고 치는 고스톱 이란 걸 국민들이

46 모를 꺼라 생각하십니까? 학생들이 계란냄새 난다고 말한 것과 비슷한 화학물질 황화수소(HYDROGEN SULFiDE) 일반적 특성 화학물질군 : 무기가스 썩은 달걀 냄새를 가진 무색의 가스나 액체 유해성 분류 독성물질, 자극성물질 긴급한위험 유해성 정보 증기와 공기의 혼합물은 폭발적일 수 있음 가연성 가스로 화재를 일으킬 수 있음 가스 흡입을 하지 말 것 위험성 지수 - CERCLA 지수(0-3) : 보건=3, 화재=3, 반응성=0,지속성=0 - NFPA 지수(0-4) : 보건=4, 화재=4, 반응성=0 중요한 링크 자료들 라면을 먹다가 물을 엎었는데 다리 전체화상? 한미합동훈련 표 세월호가 지나간 곳이 빨간 네모? 김어준의 kfc와 동일한 자료들 중요한 링크 자료는 맨아래 하단에 많이 나온다는 괴담이. (한국어, 일어, 영어 같 이 있는 자료는 외국기자가 받았다는 전설이 전해져 오고 있습니다) 유병언 4월21일 이전에 외국으로 도피했군요 그럼 정부는 대한민국 국민에

47 게 대국민 사기극을 연출한 거군요.. 아래 소설은 -출처-다음카페 "세월호와 대한민국"입니다. 1) 사고 하루 전, 남재준 국정원장의 간첩조작사건에 대한 대국민 사과가 있었음. 2) 사고 하루 전, 청와대 비서실장 김기춘을 '국가안전보장회의'(NSC) 상임위원회원으로 임명 함. 국가안전보장회의는 국가의 [ 재난위기상황관리팀장 ]을 맡게 되어 있음 ( 제 20조 ) ( ) ( ). 3) 사고 하루 전, 선장 대신 1등항해사가 선장노릇을 해도 되도록 법이 개정됨. 4) 사고 하루 전, 단원고와 계약된 선박이 오하나마호에서 세월호로 바뀜. 5) 사고 하루 전, 세월호에 승선하기로 한 서울 면목고 학생들과의 계약이 취소됨. ( 세월호 정원이 921명이므로, 두 학교 모두 이용 가능 ).. ( ).. ( ). 6) 사고 하루 전, 세월호 선장이 갑자기 휴가로 교체됨. 7) 사고 하루 전, 일등항해사 신정훈이 입사함. 8) 사고 하루 전, 조기장 입사함( 세월호 안전담당 ). 9) 사고 하루 전, 짙은 밤안개 속에서 인천항을 출항한 배는 오직 세월호뿐이었음. 이날 출항 예정이었던 여객선은 모두 10척이었으나, 모두 취소됨.. ( ).. ( ).

48 10) 사고 하루 전, 한미연합군사훈련 지역에 대한 국립해양조사원 항행경보 상황판. 붉은색 박스 항행금지구역, 옅은 하늘색 박스 사격구역 표시. 사격훈련구역도라는 화면 좌측 맨위 체크박스 표시도 되어있음. 11) 사고 당일, 세월호 운항 항로에 '사격훈련 항행경보' 발령.

49 본 괴담 소설을 읽어 주셔서 감사드립니다. 사건 사고가 날 때마다 소설을 집필하고 싶습니다. 본 내용을 읽어 주신 모든 분에게 하나의 괴담소설을 선물로 드립니다. 故 문명자 청와대 기자님이(부군이) 허락하여 주셔서 올립니다(내가본박정희와김대중) 책한권 340페이지입니다. 한글파일 다운로드 가능 예언: 2014년 6월~7월 사이에 원전부품 불량으로(계획) 사고가 일어난다. [스크렙]자료가 좀 있는데 정리가 덜되서... 일단 요거라도 공유 합니다...

50 이것은 국내 원전의 건설 시기별 표 입니다...

51 이것은 지역 위치별 표 입니다...

52 부산 경남이 왜 위험하느냐?? 단순히 고리원자력 구닥다리 고물 고리1호기만의 문제 때문이냐... 아닙니다... 지도 보세요... 저렇게 굴비엮듯 저리 많은것이 옆에옆에 죽~~ 늘어져서 있지요...

53 요것도 문제 많은 울진원자력 구글 사진... 왜 문제냐...? 다음 사진에 답이 있습니다...

54 위에 왼족 상단에 집모양 엎어진 것같은 흰 모양... 저 부분을 확대 한 것이 아래 사진 입니다...

55 퍼렁 네모... 저게 문제 입니다... 핵폐기물...입니다..네모안에 저것들이... 별 묘책이 없어 저렇게 저기다 쌓아놓고 있답니다... 혹시라도 일어날지 모르는 방사능 사고...

56 그런것이 일어나면 어떻게 대처해야할까... 이점에 대한 고민도 한번씩 하는것이 미래에 닥칠 사건들에 놀라지 않고 당황하지 않고 견디며 살아갈 수 잇는 방법이 아닐까... 세월호에서도 봤듯... 어차피 국가는 국민을 거지같이 보니까... 국가는 나를 내가족을 내 가정을 돌봐주지 않으니까... 중요한 링크 자료는 맨아래 하단에 많이 나온다는 괴담이. (한국어, 일어, 영어 같이 있는 자료는 외국기자가 받았다는 전설이 전해져 오고 있습니다) 유병언 4월21일 이전에 외국으로 도피했군요 그럼 정부는 대한민국 국민에 게 대국민 사기극을 연출한 거군요 새벽 03시 46분경 AIS 1차 끊김 [관련 기사 침몰 세월호, 새벽부터 신호끊겨 미궁 ] - 새벽 06시 11분경부터 약 5분간 AIS 2차 끊김 [관련기사 흑산도 앞 위키리스크가 말하는 세월호 top 4월16일밤 '세월호' 구조 열망 속 새누리당 단독 입법처리 5가지("No. years' aspirations in architecture legislative process alone five kinds of sugar saenuri) (' 歳 月 号 ' 構 造 熱 望 の 中 セヌリ 党 単 独 立 法 が 成 立 5つ)

57 사고 석달 전 靑 에 청해진 운영실태 등 민원 접수돼있더군요...(현재는 삭제됨) "선내에 실종자들 살아있다" 주장 나와 가족 '발동동'(16~17일) 이후 해경은 모든 민간 구조대원들을 방해하며 언딘을 기다립니다. 아래링크는 언딘의 실체입니다. [단독] 해경, 언딘 위해 UDT 잠수 막았습니다. 1부 후반 참조(통영함도, 누리안도) 해경과 언딘 카르텔, 폭로하는 국방부!! (통영함 막은 보도내용) 아래의 1, 2번은 이득이 생길 수 없습니다. (그럼 거짓으로 감춰야만 이득을 취하는 집단은 누구일까요?) 또 한 희생자가 많을수록 국조원 조작사건이 감춰지지 않을까요? 1.지금까지 거짓으로 치부되어 온 동영상입니다.(지인들 포함) 하지만 모두 정부에 속았습니 다. 실종자들과 일치하며 거짓이라고 올리는 사람들이 정부라는 것은 알고 계십니까? 아래 링크를 보시면 국가에서 거짓 이라한 모든 자료가 진실입니다. 2[또다른 사례]한세영양 "살아있었다", 사실인가요? 오보인가요?(한세영양아버님이진짜라함) 아래의 3개의 동영상을 올리고 동영상 내용을 모두 받아 적었습니다. 4월 18일 실종자 가족들이 모여 대책을 마련한 후에 대국민호소문을 발표합니다. 그런데 뉴스와 언론들이 모든 것을 거짓으로 방송합니다. 이에 격분한 실종자 어머니는 4월18일 밤에 아프리카TV를 찾아가고 언론보도를 요청합니 다. 실종자 어머니 같은 날 홍가혜 구조대원이 인터뷰를 합니다. 3가지를 모두 비교해보니 100% 일치합니다. 3가지 모두가 거짓이거나 모두

58 가 진실이거나 두가지중 하나라고 추론 합니다. 꼭 한번은 읽고 지나가야 (1등항해사 국정원?) 세월호 4월15일 블로그 차량주인은 어디로.. 희생자 가족은 아이들이 살아날 시간이 얼마 안 남았기에 청와대 행진을 결의합니다. 전남 진도 세월호 침몰사고 실종자 가족들 사이에서 19일'청와대 방문' 논의 115&articleId= &pageIndex=1 여러 가지 동영상을 한번에 볼 수 있습니다.(특전사예비군중령, 진도여객선 대책회의, 학부모 인터뷰, 다이빙벨, 이종인대표 인터뷰외 20여가지 자료) 생존자 살이있다 문자와(Turned survivors have characters and)( 生 存 者 生 きている 文 字 と) CNN, "세월호 침몰은 인재..물속 어떤 물체와 부딪혔을 가능성있다"(CNN "No. sinking time and talent've hit any object likely to be in the water.") CNN 歳 月 号 の 沈 没 は 人 災 水 の 中 のどの 物 体 とぶつかった 可 能 性 ある Text 해경 수의 계약 업체 (주)언딘 - 새누리당 지방선거 후보 海 警 随 意 契 約 会 社 ( 株 )オンディン-セヌリ 党 地 方 選 挙 候 補 언딘 논란을 보다 보니 이상하네요(Ver. 2) オンディン 会 社 論 難 を 見 ていると 不 思 議 ですね(Ver.2) 세월호 참사]"왜 엄마를 악마로 만드나? 엄마로 살고 싶다" 하소연

59 歳 月 号 の 惨 事 ]"なぜ 母 を 悪 魔 にさせるの?お 母 ちゃんで 暮 らしたい" 訴 え Best 자료(リリース) [진도 여객선 수몰 참사] 국내방송사 모두 제외하고 알자지라와 덴마크방송과의 인터뷰 [ 進 歩 客 船 水 没 惨 事 ] 国 内 放 送 局 の 両 方 を 除 いてアルジャジーラとデンマークの 放 送 とのインタ ビュー [진도 여객선 수몰 참사] 국내방송사 모두 제외하고 알자지라와 덴마크방송과의 인터뷰 [ 進 歩 客 船 水 没 惨 事 ] 国 内 放 送 局 の 両 方 を 除 いてアルジャジーラとデンマークの 放 送 とのインタ ビュー 세월호 유가족 억울함 호소, 이상호 기자 분노 폭발 "연합뉴스.. ("Appeal No. bereaved years chagrin, anger explosion reporter Lee Sang-ho, "Yonhap News.") 年 月 号 の 遺 族 の 悔 しさ 訴 え イ サンホ 記 者 の 怒 り 爆 発 " 連 合 ニュース " [세월호 참사] 앞다퉈 구조선에 올라탄 선원들, 웃으며 휴대폰 통화까지 [No. disaster time] on Red apdatwo lifeboat crew, smiled to mobile calls [ 年 月 号 の 惨 事 ] 先 を 争 って 救 助 船 に 乗 った 乗 組 員 笑 って 携 帯 電 話 で 通 話 まで] [충격] 세월호 침몰 수시간 전에 국정원이 보고 받았다 4 청와대서 석달 전 세월호 참사 준비됐다 2호선 열차충돌 목격자증언으로 보면 충격상쇄아이템일수도 Id= &pageIndex=1 "쾅 소리나더니 불꺼지고 비명..대처 안내 없었다"

60 헐~난리가 났군 난리가 났어!!!!!!!!!!!!!! (정부의 일반시민 감시프로그램) Id= &pageIndex=1 세월호 조문광고 사건의 할머니로 지목된 노인 대역등장? Id= &pageIndex=1 대한민국에서 일어나고 있는 일들중의 일부입니다. 박근혜정부는 존재해서는 안됩니다. 많은분들의 동참을 바랍니다. [전문]여고3년생 박대통령,헌법을 위반하셨습니다 글화제 이 여고생은 박 대통령이 위반한 헌법 조항에 대해 제1조 1항과 2항 대한민국은 민주공 화국이다 대한민국의 주권은 국민에게 있고, 모든.. 해경과 "언딘" 카르텔, 폭로하는 국방부!!... <청와대, 정부부처에 SNS 대응지침 내린 정황> 청와대는 재난 컨트롤 타워는 아니고 댓글 컨트롤 타워인가 시사인 기사입니다. 미국 교민들 "세월호 진실, 우리가 외신에 알릴게요" =P0001 진도 VTS와 이종인 김어준의 kfc 번외편 위키리스크가 밝힌 한미FTA의 내밀한진실1 위키리스크가 밝힌 한미FTA의 내밀한진실2 故 문명자 청와대 기자님이(부군이) 허락하여 주셔서 올립니다(내가본박정희와김대중)

61 책한권 340페이지입니다. 고발뉴스 진실... 이종인대표의 다이빙벨 현장체험..다음의 희생자는 당신의 가족입니다.. 이내용 안보시면 후회하실겁니다.. gobalnews 위키리스크가 밝힌 한미FTA의 내밀한진실1 위키리스크가 밝힌 한미FTA의 내밀한진실2 (언딘+해경) VS 이종인 [단독] 해경, 언딘 위해 UDT 잠수 막았다 (정부의 일반시민 감시프로그램) Id= &pageIndex=1 뉴스타파 - 드러나는 진실... 수색도 배도 총체적 부실 ニュースで 明 らかになる 真 実 捜 索 も 船 も 総 体 的 な 手 抜 き (Breaking news - revealed the truth... 'search is collectively bad stomach 경찰이 민간인 잠수부 투입을 허락하지 않고 있다는 증언: (Civilian police diver testified that commitment without permission) ( 警 察 が 民 間 人 ダイバーの 投 入 を 許 可 していないと 証 言 ) 구조요청시간(Structure and Time)( 救 助 要 請 の 時 間 ) Id= &pageIndex=1 상황실종자가족(Situation the families)( 行 方 不 明 者 家 族 ) 간첩사건덮으려 세월호 침몰(No. years of covering up espionage sinking incident)

62 (スパイ 事 件 を 隠 そうと 歳 月 号 沈 没 ) =125&PHPSESSID=74890da1b10e3f66e2074af96fafebf8 Jtbc학부모와 인터뷰 5분후부터(Interviews with parents after five minutes Jtbc) (Jtbc 保 護 者 とインタビュー5 分 後 から) 유가족(The survivor)( 遺 族 ) 세월호가족및홍다혜동영상(Video call your family and Hong dahye years) *Best* ( 歳 月 号 の 家 族 やホンダヒェ 電 子 透 かし) 세월호 분석영상2(2 years arc image analysis)( 歳 月 号 分 析 映 像 2) Id= 아프리카 부모영상(Parents Africa Video)(アフリカ 行 方 不 明 者 の 両 親 映 像 ) 청와대방문한다하자 제지(Let's visit the presidential Paper)( 大 統 領 府 訪 問 すると 警 察 制 止 ) 정부 에어포켓이라 못뚫는곳이라한곳 기름통분노( 政 府 エアポケットは 開 けれない 所 と 言 った 所 は 油 桶 憤 怒 ) (Punching the air pocket because the government never called one place where anger sump) 실제현장에선(The actual crime scene)( 実 際 の 現 場 では) 경찰 실종자 가족 청와대행 저지(Bongja presidential seal Jersey police line)( 警 察 行 方 不 明 者 家 族 のことで 大 統 領 府 入 り 阻 止 ) Id= &pageIndex=1 정부 추가교신 왜숨기나(Why is the government hiding more senior or)( 政 府 追 加 交 信 な ぜ 隠 すのか)

63 실종자 가족 대표의 분노(Wrath of the families represented)( 行 方 不 明 者 家 族 の 代 表 の 怒 り) d=k153&pageindex=1 진도 체육관] 청와대로 가자..카메라 부수고 극박한 상황.(Come to the Blue House. Frivolous circumstances camera pole broke)( 珍 島 体 育 大 統 領 府 に 行 こう カメラ 壊 し て 危 険 な 状 況 ) Id= &pageIndex=1 민간잠수사는들러리(Private dive live bridesmaid)( 民 間 潜 水 士 はひきたて 役 ) 상황보고서발견 뉴스타파(Breaking news discovery status report)( 状 況 報 告 書 発 見 ニュスタ パ) 뉴스타파 - 계속되는 말 뒤집기...무능한 정부, 커.(Flip words continued... incompetent government, big) (ニュスタパ- 続 いて 話 裏 返 すこと 無 能 な 政 府 ) 기자님들 부탁합니다(Thank you in gijanim)( 記 者 さんたちお 願 いします ) Id= &RIGHT_DEBATE=R5 여러가지영상(Various video)( 様 々な 映 像 ) Id= &pageIndex=1 세월호 7시20분 해경신고 완전자료(7:20 call time report complete data Coast Guard)( 歳 月 号 7 時 20 分 海 警 申 告 完 全 資 料 ) &pageindex=1 윤비 [세월호 참사]신고 40여분 전 '인지'..사건 새국면?(40 minutes ago Report 'or'.. saegukmyeon case?) (ユンビ[ 年 月 号 の 惨 事 お 届 け40 分 前 なのか ユンビ[ 歳 月 号 の 惨 事 ] 申 告 40 分 前 ' 認 知 ' 事 件 の 新 たな 局 面 OMM=R7

64 사고시간7시(Thinking time 7:00)( 事 故 時 間 7 時 ) 오전 7시 20분쯤 선장은 구조신호를 보냈다는 내용(7:00 a.m. 20 minutes the captain sent a distress signal to Content) 증언자 --> 선장은 7시 20분에 이미 구조요청을 했습니다. 8시58분이 아니라 (Witnesses -> Captain 7:20've already requested structure. 58 minutes, not 8:00) 午 前 7 時 20 分 ごろ 船 長 は 救 助 信 号 を 送 ったという 内 容 봤다는 다른 증언자---> 세월호 침몰 최초 보도 뉴스는 오전 7시 30분경 입니다. (Other witnesses saw ---> No. sank the first time reported that News 7:30 a.m.) 見 たという 他 の 証 言 者 ---> 歳 月 号 の 沈 没 最 初 に 報 道 ニュースは 午 前 7 時 30 分 ごろです 많은자료(Many data)( 多 くの 資 料 ) 팽목항 못구한것아닌 안구한것(Mokhang right eye by a non-pins will be obtained) (ペンモク 港 助 けることができなかったことじゃない 助 けようとしなかった) 19일 오전10시 팽목항 정부 브리핑 결과 정부는 고의로 구할노력도 안했다 (Deliberate efforts to get the government anhaetda) (19 日 午 前 10 時 ファングモクハン 政 府 のブリーフィングの 結 果 政 府 は 故 意 に 入 手 しようもない と 述 べた) 아이좀꺼내주세요(Kids get out of here)( 子 供 たちを 取 り 出 してください) 다이빙벨 사용 불허, 이종인 대표 결국 회항(Prohibit use of diving bells, Lee, Jong representatives eventually diverted) (ダイビンベル 使 用 許 可 不 許 イジョンイン 代 表 結 局 回 航 ) 독일 외신, 한국 언론은 박근혜의 애완견 (German Foreign, Park Geun-hye of Korea press 'Dogs') (ドイツの 外 信 韓 国 メディアはパクグンへ 大 統 領 の'ペット')

65 희생자 손과 발이 왜 이리 깨끗한가 프랑스 뉴스 영상 파문("Why do the victims hands and feet kkaekkeuthanga"... French News Video stir) ( 犠 牲 者 の 手 と 足 がなぜ こんなにキレイか...フランスのニュース 映 像 波 紋 ) (Why so kkaekkeuthanga victims hands and feet "... French News Video stir) (video) =du (Article) 한미 방위비 분담금 협정 '암덩어리' 그대로 국회 통과(Contributions US defense agreement 'cancer lumps' as Congress passed) ( 韓 米 防 衛 費 分 担 金 協 定 ' 悪 性 腫 瘍 'そのま ま 国 会 通 過 ) 철도요금 인상, 세월호 침몰 국가의 눈물 시기에 채택? 누리꾼 "용감하네" (Rail fare hikes, call the sinking time when the country adopted the tears? Netizens "'m brave) 鉄 道 料 金 の 引 き 上 げ 歳 月 号 の 沈 没 国 家 の 涙 時 期 に 採 択 ネチズン"いさましいね" 이것을 좋아하는 것은 박근혜와 새누리당 헤이글 미국방, 한미 방위비 비준안 통과환영 (Hye this is like the United States and saenuri heyigeul per room, welcome US pass defense bijunan) (セヌリ 党 ヘイグル 米 国 防 韓 米 防 衛 費 批 准 案 通 過 歓 迎 CNN" 無 人 機 北 朝 鮮 のものでもないお もちゃ) 김어준 정청래 CNN "무인기 북한 것 아닌 장난감"([Gimeojun, jeongcheongrae CNN "Is not North UAV toy] (キム オジュン ジョンチョンレ CNN 無 人 機 北 朝 鮮 ことなくおもちゃ") 국정원 인터뷰 통제 의혹, 입 닫은 교수들(Control NIS interview suspicion, mouth closed, professors)

66 ( 国 家 情 報 院 のインタビュー 統 制 疑 惑 口 止 め 教 授 たち) Id= &pageIndex=1 聞 こえないふりをするのか 見 えないふりをするのか [세월호 참사] 해수부 위기관리 매뉴얼 보니.. "대형사고땐 충격상쇄 아이템 발굴하라"[No. years disaster] saw haesubu crisis management manual. "Major accidents when I dig your items offset the impact" [ 歳 月 号 の 惨 事 ] 海 洋 水 産 部 危 機 管 理 マニュアルみたら" 大 型 事 故 の 際 はショック 相 殺 アイテム 発 掘 しなさい"] &allcomment=t 진도 vts 교신기록 [세월호 침몰 사고] 세월호-진도VTS '침몰 60분' 교신내용 외계인과 대화? 해외 공관, 외신 세월호 부정보도 막기 위해 총력 (Foreign embassies, foreign call time to prevent all-out negative news) 海 外 公 館 外 信 歳 月 号 不 正 報 道 防 ぐために 総 力 海 外 駐 在 の 文 化 院 長 電 話 に 職 員 の 書 き 込 み 遊 び まで 해외 주재 문화원장 전화에 직원 댓글놀이까지 (Culture abroad Play Director Comments on the phone to staff) 海 外 公 館 外 信 歳 月 号 不 正 報 道 防 ぐために 総 力 海 外 駐 在 の 文 化 院 長 電 話 に 職 員 の 書 き 込 み 遊 び まで 단독] "부검신청 받겠다" 해놓고.. 가능한 병원'0곳'("Autopsy application batgetda" '0 hospitals where haenotgo. ') 解 剖 申 請 受 ける"しておいて 可 能 な 病 院 '0 所 ' 4월16일밤 '세월호' 구조 열망 속 새누리당 단독 입법처리 5가지("No. years' aspirations in architecture legislative process alone five kinds of sugar saenuri) (' 歳 月 号 ' 構 造 熱 望 の 中 セヌリ 党 単 独 立 法 が 成 立 5つ)

67 행진을막는 경찰관은 권력남용 불법(Police officers march to prevent abuse of illegal) 1. 실종자 가족들의 청와대로의 이동을 막는 것은 위법한 즉시강제이고, 위법한 공무집행에 대한 저항은 공격적인 폭력이 아닌한 정당행위로써 처벌할 수 없습니다. (2009도2114, 2007 도9794) 판결문 --> 위법한 집회 시위가 장차 특정지역에서 개최될 것이 예상된다고 하더라도, 이와 시간적 장소적으로 근접하지 않은 다른 지역에서 그 집회 시위에 참가하기 위하여 출발 또는 이동하는 행위를 함부로 제지하는 것은 경찰관직무집행법 제6조 제1항의 행정상 즉시강제인 경찰관의 제지의 범위를 명백히 넘어 허용될 수 없다. 2. 인근에서의 청와대로의 행진 역시,'평화적인 시위'인 경우에는, '미신고' 또는 '금지통고처 분'을 이유로 막거나 강제해산 시킬 수 없습니다. (대전지법 2009고단2786) 판결문 --> 피고인 이** 등 17명이 자진해산요청을 따르지 아니한 채 14:40경 청와대에 항 의서한문을 제출하겠다고 하면서 청와대 방면으로 행진을 시작하자, 위 경비계장이 계속하여 14:40경 1차 해산명령을, 14:45경 2차 해산명령을, 14:55경 3차 해산명령을 각 발하였음에도 피고인 이** 등 집회참가자들은 지체 없이 해산하지 아니하였다. 관할경찰관서장은 피고인 이**을 비롯한 집회참가자들의 평화적 시위를 보장할 수 있는 방법 이 있었음에도 단순히 미신고집회라는 이유만을 들어 이들에게 해산명령을 하였으니, 그 해산 명령은 적법하다고 볼 수 없고, 위법한 해산명령에 응하지 아니한 행위는 당연히 위법하지 아 니하다.출처)법제문제공자 과천에서 시간과 각도의 계산 선내 정전 (8시 48분37초~49분 13초)그런데 8시 49분 12초에 2차 변침, 즉 오른쪽으로 다 시 5도 방향전환을 시도하는데 갑자기 140도에서 150도로 10도가 급격하게 돌아갑니다.(어 뢰 or 내부폭발) 삶은 계란 냄세나 8시56분 4초 ~30초 9시21~23분 45~52.2도 짧은 시간에 15도기음 (잠수함충돌) 참고자료: "형, 배가 뭔가에 부딪혀서, 배가 안움직이고 수상구조대인가 뭔가 오고 있대" (고 김 카톡) 9시 24분

68 느티나무집님의 소설을 소개하고자 합니다. 그 외의 시기적 사건들 어제 새벽 3시 10분발 데스크 검열 없는 타임에 나온 국민일보 인터넷판 쿠키뉴스 보도를 보면 세월호 직원들과 선주인 청해진 해운이 통화하면서 이미 국정원과 관련기관에도 침몰 수 시간 전에 보고한 것으로 드러났씁니다. 해당기사 보도위치 반면 국민일보 기사에는 동일한 정보인데도 국가정보원 이야긴 쏙 빠져 있습니다. 10 대 일간지는 국정원이 통제하고 있다는 소문이 맞나 봅니다. 다음은 데스크를 거친 어제 10시판 국민일보 해당기사입니다

69 보다시피 국정원 단어는 빠져 있죠? 참으로 어두운 세상입니다. 거대한 마귀가 이 나라를 덮고 있는 듯합니다. 이 판국에 판단기능 상실하고 무조건 복종하라는 개독장로들 보면 가서 뺨이라도 한 대 때려주고 싶군요 주예수여 저의 폭력성을 용서하여 주십시요. 다만 이 나라를 어지럽히는 악한 무리들에게 분노가 일어남은 어쩔수가 없군요..

70 저의 부족함을 용서하여 주옵소서 ㅠㅠ 저는 이 보도를 보면서 국정원이 보고받았다는 사실을 본 순간 충격상쇄아이템이 떠올랐습니다. 보도출처 부정선거와 간첩조작으로 위기에 몰려있던 박근혜정부와 국정원이 아닙니까? 더욱이 남재준은 사령관 재임시절 연평해전 때 아군을 죽게 한 책임도 있고 뒤가 구린 자이니

71 정권에 더욱 안달함으로써 자리를 보전받으리라 보았는데 역시나... 저의 상상을 받쳐주는 보도가 나오는군요 남재준 제2연평해전때 북한도발정보 묵살하여 아군 몰살보도 년 7월 아시아나기 꼬리착륙으로도 안 덮여지고

72 htm 관련보도영상 여수 기름유출로도 안 덮여지고(하단 링크 참조)

73 경주리조트붕괴 대학생 떼죽음으로도 안 덮여지니

74

75 큰 게 하나 필요하다 했는데 얼씨구나 싶었던 걸까요? 국민들의 관심을 딴데로 돌리고 온갖 악법을 통과시키고 부정선거 이슈와 간첩조작 이슈를 덮으려고 그 소중한 구조시간대에 높으신 분들이 사고규모를 키우기 위해 의논하신 건가요? 설마 그건 아니시죠?

76 설마 그럴려고 아침 7시 20분전후 조난된 세월호를 아침 10시가 다 되도록 그렇게 내버려 둔 건 아니시죠?

77

78 그게 들통 날까봐 방송뉴스 다 편집 조작하고 방송사와 신문통제하는거 아니죠?

79 그거 때문에 선원들 긴급 구속하고 해경 관제센타와 제주센타가 7시전후 교신기록을 편집조작 후 삭제한 건 아니죠?

80 그냥 심심해서 삭제 증거인멸하신 거 맞죠? 제발 이게 사실이 아니기를 바랍니다.

81 해경에 긴급투입된 검경수사팀도 사실은 교신기록 증거인멸을 돕기위해 파견되었다는 소문이 돌던데 설마 수사관들이 디가우징 장비들고 간건 아니시죠? 그건 정말 간첩들이 퍼뜨리는 거라 믿을께요 저는 순수하고 순진하고 착하거든요 저는 아무리 봐도 국정원과 해경속에 구원파조직이 있는거 같아요 그들은 비밀조직이고 서로서로 밀어주잖아요? 그렇지 않고서야 청해진 실세 세모 유병언이 어찌 출국금지직전에 증거인멸하고 재산 다 정리해서 해외로 튑니까??? 충격상쇄사건?? -여수기름유출 방송보도영상 왜 편집되었나? leid=