목 차. 우리조선산업현황 1 조선산업위기와구조적문제점 2 시황전망및경쟁구도변화 4 위기극복과재도약위한정책방향 7 조선업발전전략추진방안 8 1. 경쟁구도및사업재편 9 2. 중소형조선사경쟁력제고 선제적시장창출및해외시장개척 미래를위한투자 ( 친환경 /

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Transcription:

산업경쟁력강화관계장관회의안건 공개 3 대혁신을통한 조선산업발전전략 - 원가혁신, 기술혁신, 시스템혁신 - 2018. 4. 5. 관계부처합동

목 차. 우리조선산업현황 1 조선산업위기와구조적문제점 2 시황전망및경쟁구도변화 4 위기극복과재도약위한정책방향 7 조선업발전전략추진방안 8 1. 경쟁구도및사업재편 9 2. 중소형조선사경쟁력제고 10 3. 선제적시장창출및해외시장개척 12 4. 미래를위한투자 ( 친환경 / 자율운항선박 ) 15 5. 상생성장을통한산업생태계강화 17 6. 일자리유지및양질의일자리化 19 기대효과 21 향후추진일정 22

. 우리조선산업현황 세계 1 위조선산업비전은포기할수없는국가적과제 ( 18.1.3 조선소방문시, 대통령말씀 ) 조선산업은국내수출및고용의 제조업생산의 차지 조선업은 대권역 경남 울산 부산 전남 전북 에서지역경제에크게기여 < 생산액중조선업비중 ( 16 년 ) > < 제조업고용중조선업비중 ( 16 년 ) > 우리조선사는세계조선사순위상위에위치 세계고부가가치 선박시장의 이상점유 < 세계조선사순위 (CGT 기준 ) > < 고부가선종우리수주점유율 (CGT 기준 ) > - 1 -

. 조선산업위기와구조적문제점 1 조선산업의위기 ( 외부적요인 ) ( 극심한불황 ) 세계발주량은 년 감소 년에반등했으나 여전히 년평균의 불과 국내수주량감소 년 < 세계선박발주량 (Clarkson, 백만 CGT) > ( 低선가 ) 선가는 년이후평균약 감소후 년부터보합세 공급능력과잉으로회복지연 < 선종별선가추이 ( 단위 : 백만달러 ) > ( 경쟁국추격 ) 중국은범용상선시장점유율확대를기반으로최근초대형컨테이너선수주확대 싱가폴 베트남등은저임금활용해양플랜트 범용상선에서추격중 영업실적악화 중견사구조조정 년 개 현재 개사 고용축소 년말 만명 년말 만명 만명 - 2 -

2 우리조선산업의구조적문제점 ( 내부적요인 ) ( 불균형산업구조 ) 대형사편중 중소선박및핵심기자재경쟁력취약 대형사 삼호미포포함 는총매출의 인력의 차지 < 조선사규모별비중 ( 16 년말기준 ) > 중견사는구조조정등으로원가절감및기술개발등혁신노력이 미흡하여탱커등수주경쟁력지속저하 항해 통신 전자등고부가핵심기자재는일본 유럽에의존 ( 수요기반취약 ) 내수부족등으로불황과같은외부충격에취약 해운업규모가작아수주량중자국발주비중이낮음 방산 관공선발주는우리조선업공급역량에비해다소불충분 러시아등주요발주국과의전략적협력은초기단계 ( 상생미흡 ) 조선 연관산업 산업내협력을통한시너지창출미흡 대형 사간과도한경쟁 대형사및블록회사의중견사시장진입 등으로선가하락등국내업체간과도한경쟁발생 일부국내해운사는해외조선소에발주하는등조선 해운협력미흡 불황기에여신회수 엄격한 발급등으로조선사경영난심화 외부및내부구조적문제에대한해결방안마련이필요 - 3 -

. 시황전망및경쟁구도변화 1 시황은점진적회복전망 발주량 년이후시황회복중이나 여전히발주량은부족하고 회복세는완만 년경과거 년 수준회복예상 수주량 한국수주량 년 백만 은평균건조량 년평균 백만 대비여전히부족 < 세계선박발주전망 > 시사점 추가구조조정과함께시황회복기대비노력병행필요 수주점유율이 까지상승하지않는한공급능력과잉은지속 설비감축등구조조정이필요 수주경쟁력향상을통해공급능력과수주량간간극을메우는노력병행할필요 - 4 -

2 산업패러다임은빠르게전환중 ( 기회요인 ) ( 친환경 ) 국제해사기구 는다양한환경규제도입 을추진하고 있어선박및관련기자재수요확대전망 선박 연료추진선은 년까지최대 척건조전망 선급 벙커링 연료추진선연료주입을위하여 벙커링선 발주확대전망 기자재 평형수처리장치 등새로운기자재수요확대전망 ( 자율운항 ) 유럽 중국등프로젝트추진을통해시장선점경쟁중 년 억달러이후매년 상승전망 월 최근소형무인선운항성공 대형스마트선인도등개발가속화 ( 여객선 ) 중국 동남아경제성장으로여객선 크루즈선수요증가 전망이나 유럽조선사들이고급대형크루즈선시장장악 우리는중소형조선사 들이여객선시장진출을위해노력중이나 건조실적부재로국내연안운항선박도대부분을수입중 - 5 -

3 경쟁구도및원가구조의변화 및유럽조선사들은 와전략적제휴 통해경쟁력제고 독일 네델란드조선사들은생산자동화로원가경쟁력향상 4 소결론 세계 위조선산업의역량 국민경제기여등을고려하고 향후시황회복과패러다임변화등기회요인을감안한 위기극복과재도약방안을적극검토할필요 < 문제점 / 새로운기회 / 위협요인 > - 6 -

. 위기극복과재도약을위한정책방향 지금은구조조정과재건 이절대적으로필요 혁신을통해양적확대에서질적성장으로전환 중장기적으로좋은일자리 를창출하는기반조성 호 불황경기변동에도견딜수있는견고한조선산업 구조 조선사간 제휴 신조설비감축등을통한원가절감 선종 고부가가치화 연관선박등 및다각화 설계 서비스 개조등 수요기반 국내해운업과상생 해외수요국가와의전략적협력 금융 안정적 여신제공 적절한구조조정및사업재편지원 차산업혁명등을활용한질적성장으로호황에선제적대응 친환경 국내 연관선박발주등을통해선제적세계시장주도 자율운항 자율운항선박개발및기자재실증등지원 원가혁신 물류 생산자동화로설비 인력감축을보완 커넥티드 조선사 블록 협력사간긴밀한협업네트워크경영 좋은일자리를창출하고 지역경제를뒷받침하는조선업 조선사 기술및설계 고부가선종 영업역량강화 대 중소협력 협력사 용접 도장등위험한일에대한보수적정화 지역경제 지역별조선업특화 대 중 소및기자재등 로경쟁력유지 - 7 -

. 조선업발전전략추진방안 비전 혁신과상생으로재도약하는조선산업 친환경 4 차산업혁명시대의조선산업 소득 4 만불시대를향한질적고도화된조선산업 6 대추진전략 - 8 -

1 조선사간경쟁구도및사업재편 ( 대형 3 사 ) 시장 업계자율적논의를통한경쟁구도변화 현재의위기극복을위한대형 별자구계획 이행하는한편 중장기체질전환과핵심경쟁력유지위한노력도병행 대형 간해양플랜트관련제휴 협력방안을검토 시장여건 경영정상화추이등을감안하여중장기적으로대우조선의주인찾기검토 ( 중형사 ) 기업간제휴 협력을통해경쟁력있는체제로개편 시장 업계자율로대형 중형 소형또는중형 소형합종연횡등을통해글로벌경쟁력을갖춘중견조선사로육성 성동조선의회생절차및 조선의구조조정을관계기관간협의통해원활히추진 ㅇ대선조선매각, 한진중방산특화등도경쟁력있는중형사개편차원에서원활히추진될수있도록지원 ( 개조, 블록, 서비스 ) 개조 블록 수리 서비스업육성하여새로운선박비즈니스창출및상대적으로안정적일자리유지 개조 선 등고부가 대형선박을국내에서개조할수있도록원가및기술력경쟁력확보지원 블록 블록표준화통한국내블록업체의원가경쟁력을확보하여국내조선사의해외조달블록 의국내전환을유도 수리 서비스 조선사 기자재사와협력 하여우리조선사가건조한선박의운영 수리등선박서비스사업을본격추진 - 9 -

2 중소형조선사경쟁력제고 중소형조선사에특화된설계 생산기술개발추진 조선해양산업핵심기술개발사업 통해총 개과제에 억원지원 설계 중소형 연료추진선 벙커링선 에너지효율향상등 최적설계개발 년 개과제 총 억원 생산 용접 도장공정을중심으로자동화 생산성향상기술개발 년 개과제 총 억원 수요가높고중형조선사에유망하여현장에직접적용이가능한 설계 생산기술개발추진 중소형조선사설계역량강화를통한新시장개척지원 ( 고속선박설계기반 ) 고속선박설계지원센터 구축사업을통해 동남아 중남미시장개척을위한고속선박설계기반강화 모형실험을통한고속레저 특수선 의최적선형설계개발등으로중소조선사의선종다각화 성능고도화지원 - 10 -

( 설계인력채용 ) 중형선박설계경쟁력강화 사업을통해 이 퇴직 청년설계엔지니어를채용 명 하여중형선박설계지원 시장트렌드에맞는미래형선박 가능한고부가선박 에대한설계지원 및해양플랜트와시너지창출이 한국형스마트야드 (K-Yard) 추진으로생산성의획기적개선 ( 주요내용 ) 활용최적의물류및선박건조시스템구축을 통해세계최고생산성의조선소건설추진 년 예타추진 ( 추진방안 ) 시뮬레이션을기반으로 프로젝트를실시하고 조선소에보급 확산하는 단계로추진 ❶ ( 시뮬레이션모델 ) 조선소의실제조달 건조등생산흐름파악을위한 기반가상생산플랫폼및센터구축 ❷ (Pilot 프로젝트 ) 최적의조달 생산시스템을실제중형조선소에 적용하여 개념조선소구축 중형조선사프로젝트 ❸ ( 보급 ) 시범사업을통해검증된스마트 모델을중소형 조선소에단계적적용 하여 조선소의스마트 추진 - 11 -

3 선제적시장창출및해외시장개척 친환경체제로전환위한 LNG 연관선박의선제적시장창출 * 친환경에너지로전환을적극추진하기위해 LNG 등친환경연료사용선박확대를최우선방안으로추진 (LNG 는벙커 C 유대비 SOx 100%, NOx 80%, 미세먼지 90% 저감 ) - ( ( 관공선 ) 국내연안 등에서운항되어친환경연료사용이요구되는 선박을중심으로시범사업및공공발주확대추진 연간 척 연료추진관공선발주추진 년 척기도입 울산항청항선 노후관공선교체시 추진선으로발주유도하고 공공선박중 연료추진도입적합선박선정추진 년 ( 민영선 ) 선 화주및금융기관등과협의를통해다양한선종의 연료추진선시범발주지원 < LNG 연료추진선발주추진 ( 안 ) > 선종 선 화주 내용 ( 인프라 ) 연료선의인프라인 벙커링 연료주입 시스템구축 도시가스사업법개정 년 을통한 선박용천연가스사업 신설로 기존가스시장규제에서벗어난시장조성및민간참여촉진 가스공사의 벙커링인프라선도적투자 등을통해초기시장 활성화유도및 민관합동 벙커링협의체 발족 월 - 12 -

( 인센티브 ) 친환경선박에대한금융 보조등인센티브지원 금융 연안여객선현대화펀드 및연안선박이차보전 지원 대상선박선정시 추진선에인센티브 가점 제공 보조금 노후선의친환경선대체건조시보조금 지원 년 억원 ( 법 제도 ) 국내연안해역을일반해역보다강화된환경기준을 적용하는배출규제해역 로지정검토 해운재건등국내발주 ( 총 240 척 ) 시최대한수주노력경주 ( 해운재건 ) 해운재건 개년계획 추진을통해국내조선사의 발주여력확대 국내선사가 년간총 척이상발주추진 대형컨테이너선 척 만 척 만 척 발주포함 < 18~ 20 년국내선사예상발주량 > ( 공공발주 ) 년 조원규모 최소 척 공공발주추진 < 18~ 19 년예상공공발주량 > - 13 -

해외시장개척및중장기적수주기반확보 ( 新북방 ) 러시아의북극에너지프로젝트 추진에따라 발주되는쇄빙 선수주를위한기반확충 대형 사 는러즈베즈다조선소협력사업을구체화하여성과제고 중소조선 기자재 해양플랜트등으로협력다양화할수있도록 한 러조선협력세미나개최 월 등협력기반조성 ( 新남방 ) 지형적특성상인적 물자이동에선박이용이큰아세안국가와의전략적조선협력확대 베트남 현대미포 필리핀 한진중 인니등과조선인력교류협력추진 도서지역이많은동남아국가의특성에따라수요증가가예상되는중형부유식전력파워플랜트 냉동운반선등수주확대추진 등을활용하여개도국의공공수요에맞는경비정등특수선 해양플랜트등을국가간협력사업으로추진 ( 중동및유럽 ) 전략국가와의협력통한수주및협력기반확대 중동 원유탱커발주 원전수주 해상광구개발등과연계하여중동국가와의조선 해양플랜트협력도확대및수주기반확충 유럽국가 친환경 자율운항선박분야의기술협력을추진하고 국제선박전시회 그리스 노르웨이등 에서한국조선업 추진 - 14 -

4 미래를위한투자 ( 자율운항및친환경 ) 22 년까지자율운항선박개발완료, 혁신성장동력으로육성 ( 주요내용 ) 시스템이상황을인식하고 제어하는중형자율운항 선박개발 제작을통해실증운항 년 추진 예타중 자율운항핵심시스템국산화 를통한중소조선사및기자재사의 대응역량제고및실증이력확보를통한시장개척지원 ( 추진방안 ) 자율운항핵심기자재 시스템 최적선형개발로자율운항선박제작및실운항인프라구축 ❶ ( 기자재 시스템개발 ) 센싱 데이터처리 제어 관리 시스템이원활히구동되도록기자재 플랫폼 솔루션및통신시스템개발 기자재 동적제어시스템 선박자동식별장치 통합항해장치 등핵심기자재개발 솔루션 를이용한안전운항 충돌회피 경제운항 최적항로 유지보수등자율운항통합솔루션개발 년 ❷ ( 자율운항선박개발 ) 제어기술 이구현된중형자율운항컨테이너선박 급 개발 제작 년 ❸ ( 시운전관제센터구축 ) 선박의비상상황 비상정지 회피 장비정지등 을가정한자율운항선박실증및운항데이터수집 분석 ❹ ( 연안해역실운항 ) 운항조정상황실및자동선 하적시스템을갖춘항만등구축을통해항만간실제왕복운항 년 - 15 -

미세먼지저감, 친환경시장선점을위한친환경실증프로젝트추진 ( 주요내용 ) 항만오염도개선및친환경기자재실증확보지원을 위한 연료추진프로젝트추진 선박은항만지역오염의주요인으로 연료선으로대체시큰 환경개선효과 친환경기자재시장확대 및국산기자재의높은기술개발 에도 불구상용화율은 에불과하여실증지원필요 ❶ ( 예인선프로젝트 ) 미세먼지배출이큰예인선 을대상으로 연료추진선전환시범프로젝트추진 노후화된예인선폐선후 연료추진선으로전환유도를위해 국산친환경기자재탑재에대한비용지원 ❷ ( 기자재실증프로젝트 ) 대친환경분야 개기자재의실선탑재를 통한성능검증및 확보지원 예타추진 민간선박활용 민간선박 중형컨선 선 탱커등 에미실증 기자재탑재시기자재비용차액 보험료등지원 실증선박제작 에너지공기업의 연료추진벌크선 만 급 발주와연계한실증선제작으로 연료추진기자재탑재 실증 - 16 -

5 상생성장을통한산업생태계강화 조선전후방산업, 대 - 중소, 지역상생으로지속가능한발전추진 ( 조선 - 해운 - 금융 ) 산업부 해수부 금융위간상생협의체운영 분기 회 ( 조선 - 해운 ) 차관급 조선 해운민관협의체 운영 일기구축 통해 실증등협력프로젝트 적극발굴추진 실무조직으로 개분과위구성운영 조선 해운협력 선화주상생 ( 조선 - 금융 ) 조선업에대한 발급 제작금융등여신지원원활화 ( 기술상생 ) 신기술상용화를위해기술개발초기및실증과정 에서이해관계조정자로서의정부의역할강화 신기술을적용한기자재공동개발및실선탑재하여선박고부가 가치화 수주확대 국산기자재수요증가 대형사보유기술을무상 유상으로중소사 기자재업체이전추진 - 17 -

( 지역상생 ) 가칭 지역조선업협의체 를구성하여지역조선업의 선순환 발전을위한모델정립과지역별조선업특화유도 협의체는 개지역별로지자체 조선사 협력사 지원기관등으로 구성하고 지역별인력양성 인프라구축 관공선발주등지원 지자체거점사업중심으로조선업분야별특화및경쟁력강화 < 지역별조선업특화분야 ( 안 ) > 부산 울산 경남 전남 전북 조선사 소형 대형 대형, 중형 대형, 소형 대형, 소형 특화분야 설계, 기자재, 서비스 야드자동화, 해양 해양, 벙커링, 블럭, 개조 블럭, 수리, 요트 보트 블럭, 관공선 방산분야상생의제도개선을통해조선사금융부담완화 ( 보증완화 ) 기성제도 적용하고기성대가지급시보증 면제 함정건조에장기간 년 이소요되어계약금의최대 까지 보증이누적되는현황을개선 아울러 함정건조의특성을반영하여기성검사및기술지원을 위한신규인력채용 조선업유휴인력활용가능 년부터시행중인한시적보증부담완화제도 제 차산업경쟁력강화 회의 중협력업체보증분유예제도시행기간 년연장 ( 지체상금상한개선 ) 연구개발 양산단계 제한없음 등높게 설정된방산분야지체상금상한에대한개선방안마련 년 - 18 -

6 일자리유지및양질의일자리化 구조조정상황을감안한퇴직자지원사업등으로고용안정화추진 퇴직자재취업 추경통해조선업퇴직자재취업지원 지역조선업퇴직자재취업지원 사업추진 총 명 용접도장전문인력양성센터 구축 을통해용접 도장분야 전문기술인력 명교육추진 설계경쟁력강화사업 을통해고급설계퇴직자채용 년총 명 특별고용지원연장 조선업인력감소지속 중견조선사구조조정을 고려하여특별고용지원업종추가지정연장검토 월 월 다만 지정종료시유예받던 대보험금을일시납부해야하는상황을 고려연장기간중자금유동성이양호한업체부터단계적납부유도 수주회복에맞춰대형 3 사중심청년인력채용확대추진 신규채용확대 시황회복을고려대형 사의신규채용을불황 수준으로회복 년 년연평균 천명채용목표 - 19 -

공동채용박람회 대형 사를중심으로중소조선사 기자재업체가참여하는채용박람회개최 년 중소기업및조선산업에대한부정적이미지로구인난을호소하는중소조선업체와청년인력간접점확대 조선업을기피업종에서일하고싶어하는업종으로개선추진 일자리양질화 설계 생산 기자재등조선업전영역에서청년이일하고싶어하는고부가분야양질의일자리창출추진 설계 서비스등고부가분야육성을통한고급기술자일자리창출 스마트 추진을통해현장생산인력의스마트생산제어인력으로전환 자율운항선박추진을통해소프트웨어및핵심기자재를국산화하여관련산업을육성하고 빅데이터분석등서비스업육성 임금현실화 조선업내가장큰인력비중을차지하는사내협력사의임금을직영인력대비적정수준으로인상유도 생산구조가외주화를통해생산성을제고하고원가경쟁력을높이는구조로전환되는것을고려사내협력사의적정임금보장을유도 인력양성확대 친환경 자율운항등신규분야에대한인력양성교육등융합형고급 전문인력육성교육확대 - 20 -

. 기대효과 튼튼한조선산업생태계 대형사 중소형사 기자재 협력사간역할 분담및상생을통한경쟁력강화 수주량 년우리수주비중 년평균 상향 만 추가수주목표 중형조선사수주량증가를통해 중형사의국내전체수주량에서 점유율확대추진 고부가선종수주 연관선박등친환경 자율운항선박수주 선등고부가선박수주 년평균 유지 기술격차유지 년자율운항선박실증운항개시 년완전무인선박개발 국내건조선박중여객선 특수선등비중확대 고용 년경청년인력신규채용불황전수준회복 연 천명 및 년 만명수준으로회복추진 월 만명 만명 - 21 -

. 향후추진일정 세부추진과제시기주관 ( 협업 ) 기관 1. 조선사간경쟁구도및사업개편 대형 사간자율적논의를통한경쟁구도변화 대형 사자구계획이행 산업부 금융위 중장기적으로대우조선주인찾기검토 기업간제휴 협력통한경쟁력있는중견조선사육성 기재부 금융위 산업부 글로벌경쟁력갖춘중견조선사육성 산업부 성동조선회생절차및 구조조정추진 기업간제휴 협력통한경쟁력있는중견조선사육성 기재부 금융위 산업부 수리 개조원가 기술경쟁력확보지원 산업부 블록기업의원가경쟁력확보지원 산업부 선박서비스사업육성 산업부 2. 중소형조선사경쟁력제고 중소형조선사에특화된설계 생산기술개발추진 조선해양산업핵심기술개발사업추진 산업부 과기부 중형사적합설계 생산기술개발 산업부 과기부 중소형조선사설계역량강화 고속선박설계지원센터구축 산업부 중형선박설계경쟁력강화사업추진 산업부 한국형스마트야드 스마트 추진 시뮬레이션 스마트 프로젝트추진 보급 확산 산업부 과기부등 - 22 -

세부추진과제시기주관 ( 협업 ) 기관 3. 선제적시장창출및해외시장개척 연관선박시장창출 연료추진관공선발주 산업부 연료추진도입적합선박선정 산업부 연료추진민영선발주확대 산업부 금융위 벙커링선발주등벙커링시스템구축 산업부 해수부 연료추진선인센티브 금융 보조등 해수부 국내연안해역 지정검토 해수부 산업부 국내발주선박에대한수주노력경주 해운재건 개년계획추진 해수부 공공선박발주 해외시장개척및중장기수주기반확보 해수부 방사청 관세청 해경등 한러조선협력세미나개최등협력다양화 산업부 아세안국가와전략적조선협력확대 산업부 기재부 개최등유럽 중동과조선협력확대 산업부 4. 미래를위한투자 ( 친환경및자율운항선박 ) 스마트자율운항선박개발 예타추진중 자율운항기자재 시스템개발 산업부 해수부 자율운항실증선박제작 산업부 해수부 자율운항시운전관제센터구축 산업부 해수부 선박 항만연계시스템개발및인프라구축 해수부 산업부 운항조정상황실구축 해수부 산업부 국내 외법령 제도재 개정 해수부 산업부 친환경기자재실증프로젝트추진 노후예인선 연료추진선전환 산업부 연료추진기자재실선박탑재실증 산업부 친환경기자재실증선박제작 산업부 - 23 -

세부추진과제시기주관 ( 협업 ) 기관 5. 상생성장을통한산업생태계강화 조선 해운 금융상생 조선 해운 금융상생협의체운영 산업부 해수부 금융위 조선 해운차관급민관협의체운영 산업부 해수부 발급 제작금융등원활한여신지원 금융위 산업부 기술상생확대 신기술적용기자재공동개발 실선탑재확대 산업부 대형사보유기술중소사 기자재사에이전 산업부 지역상생 가칭 지역조선업협의체구성 운영 산업부 지역별특화분야중심으로육성 산업부 방산분야상생의제도개선 기성제도적용및방산보증율완화 방사청 기재부 지체상금상한제도개선 기재부 방사청 6. 일자리유지및양질의일자리화 구조조정을감안한고용안정화추진 지역조선업퇴직자재취업지원 산업부 첨단용접 도장전문인력육성 산업부 설계경쟁력강화사업추진 산업부 특별고용지원업종연장 고용부 청년인력채용확대및일하고싶은업종으로개선 조선 사중심신규채용확대 산업부 고용부 공동채용박람회개최등채용 구직지원 산업부 고용부 설계등양질의일자리창출 산업부 사내협력사임금현실화 산업부 융합인력양성확대 산업부 - 24 -

참고 1 지표로보는주요기대효과 글로벌조선순위 1 위회복 (2 위 1 위 ) 1 전체수주점유율 ( 11-15 년평균 ) 31.7% ( 22 년 ) 33% 2 국내수주중중형사수주점유율 ( 11-15 년평균 ) 8% ( 22 년 ) 15% 3 고부가선종점유율 ( 17 년 ) 67% ( 22 년 ) 70% 4 여객선등비주력선종비중 ( 11-15 년평균 ) 9.5% ( 22 년 ) 13% 친환경 4 차산업혁명시대대응력강화 1 중대형 LNG 추진선세계시장점유율 ( 17 년 ) 시장초기 ( 22 년 ) 70% 2 친환경기자재상용화율 ( 17 년 ) 25% ( 22 년 ) 80% 3 자율운항선박 22 년운항개시, 27 년완전무인화 4 스마트 K-Yard 생산성 20% 향상 일자리유지및창출 1 조선산업고용인력 ( 18.3 월 ) 10 만명 ( 22 년 ) 12 만명 2 대 중형조선사신규채용 18-22 년평균 3 천명 3 퇴직자재취업지원 ( 18~ 19. 상 ) 275 명 4 용접 도장및 ICT 융합형인력양성 ( 18 22 년 ) 1,500 명 - 25 -

참고 2 발전전략으로변화하는중견조선사 As-Is To-Be - 26 -