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사장은임대두를사용하거나제조의규정에의한항만시설을전용사용하고자하는자가 인이상일경우에는국유재산법제조제항본문의규정을준용하여경쟁의방법으로사용자를결정할수있다개정 사장은공영두의선석족으로체선이발생하거나제조제항의규정에의한선석의우선사용이필요한경우에는당해신청인에게제항의임대차계약에도불구하고

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조사방법들에대한조사는아직미흡한실정이다. 해양사고발생원인은크게인적요인 ( 항행법규의위반, 선원들의정신적육체적상태, 안전의식결여등 ), 자연적요인 ( 불가항력요인과기상및해상상태등 ), 교통환경적요인 ( 항로여건미비등 ), 선박적요인 ( 선박의노후화나불량등 ) 에의한것으로나

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Transcription:

남해안항로지추보표

고성조선산업특구 내산지구 (마산지방해양항만청 고시 제2012-20, 2012.3.29.) 고성조선산업특구 내산지구 부근을 항행하는 모든 선박에 대하여 적용하며 선박이 [표 1]의 지정항로를 따라 항행할 경우에는 해사안전법제67조에서 정한 항법을 준수 하여야 한다. [표 1] 지정항로 내산항로 지정항로의 구 분 좁은수로 범위 적용수역 다음 각 호의 기점을 순차적으로 연결한 선안의 해역 (1) 35-03-24N, (3) 35-03-13N, (5) 35-03-07N, (7) 35-02-43N, (9) 35-02-59N, (11)35-03-00N, (13)35-03-07N, p48 <그림 2-1> 교체 128-30-09E 128-29-31E 128-28-56E 128-29-00E 128-29-14E 128-29-34E 128-29-59E (2) 35-03-14N, (4) 35-03-13N, (6) 35-02-51N, (8) 35-02-52N, (10)35-03-00N, (12)35-03-01N, 비고 128-29-38E 128-29-12E 128-28-44E 128-29-06E 128-29-22E 128-29-41E 관련해도 No. 206

거제 삼천포내해수로 대병태도에서매물도와가왕도사이를지나우서와외부지도사이를거쳐두미도에이르는 내해수로를항행하는모든선박에적용하며 추천항로의명칭 적용수역 침로및주의해역 등은 표 과같다

표 추천항로지정 마산지방해양항만청고시

p231 10째줄 항행속력 제한해역 (여수지방해양항만청 고시 제2012-29호, 2012.3.27.) 국동항(국가어항)을 항행하는 모든 선박에 대하여 [표 1]과 같이 적용한다. 다만, 해양사고를 피하거나 인명 또는 선박을 구조하기 위한 경우는 그러하지 아니한다. [표 1] 대상선박 및 제한속력 항행속력 제한해역 다음 각호의 기점(세계측지계 WGS -84)을 순차적으로 연결한 선내의 해역 (1) (2) (3) (4) 34-43-49.5N 34-43-32.0N 34-43-16.0N 34-43-27.9N 127-43-58.0E 127-43-58.0E 127-43-07.0E 127-42-58.9E 대상선박 및 제한속력 1. 고속여객선 (워터제트, 공기부양여객선 등) : 15노트 이하 2. 상기1호 이외의 모든 선박 : 10노트 이하 비고 관련해도 No. 251 p232 <그림 3-40> 안도항 -그림 교체<그림 3-40> 안 도 항 출처 : 서해어업지도관리단 p234 2째줄 (가공선) 용암간(높이 35m), 답동 남측에서 사도간(높이 20m), 사도에서 중도간(높이 20m), 규포 북측에서 둔병도간(높이 30m), 둔병도에서 조발도간(높이 30m), 조발도에서 고돌산반도간(높이 30m), 탑고지에서 적금도간(높이 29m)에 각각

p239 <그림 3-47> 초도항 -그림 교체<그림 3-48> 초 도 항 출처 : 서해어업지도관리단 p240 <그림 3-48> 사동항 -그림 교체<그림 3-49> 사 동 항 출처 : 서해어업지도관리단 p244 5째줄 <그림 3-54> 득암항 -그림 추가득 암 항 출처 : 서해어업지도관리단

p249 31째줄 항계 34-17-46.10N, 126-31-41.02E 지점에서 34-17-46.19N, 126-32-04.19E, 34-18-07.87N, 126-32-04.07E 지점을 순차 연결한 선내의 해면이다. 교통 버스터미널이 있으며, 보길도간 카훼리가 1일 17회 운항하고 있으며 동절기(11 2월) 에는 시간이 변경되므로 시간을 확인하여야 한다( 061-535-4268) 이용기관 완도해경 땅끝파출소( 061-550-2136), 땅끝여객선검문소 p249 37째줄 19. 이목항(梨木港) (34 10.3 N., 126 34.7 E.)(해도 219) 개요 노화도 남단에 위치한 국가 어항으로 2009년 1월에 지정되었으며, 선착장, 물양장 등이 축조되어 있고 부잔교가 있어 200톤급 미만의 선박이 접안할 수 있다. 향후 2013년부터 물양장 936m, 돌제 80m, 선착장 40m 등 항만공사를 시행할 예정이다. 항의 배후에 숙박, 식 당 등 편의시설이 있으며 보길도와 보길대교로 연결되어 있다. 어항구역 제1호 선착장 동측(34-10-18N,126-34-46E)에서 정남으로 서측 15 방향으로 250m, 이점에서 북서쪽 직각방향으로 1,200m 나아가 육지쪽 기점(34-10-27N, 126-34-01E) 을 연결한 선내의 해면이다. 이용기관 완도해경 노화파출소( 061-554-7444), 수협, 우체국, 노화읍사무소( 061-550-6281) 보급 급유가 가능하다. 해상교통 넙도, 서넙도간 1일 3회 도선이 운항한다. <그림 3- > 이 목 항 * 출처 : 서해어업지도사무소

p250 13째줄 청산도항 -그림 추가<그림3- > 청 산 도 항 출처 : 서해어업지도관리단 p251 1째줄 소안항 -그림 교체<그림3-58> 소 안 항 출처 : 서해어업지도관리단

Insert : page 371 line 18 Speed limit areas For all vessel sailing to Gukdong Hang (National Fishing Port), <Table 3- > is applied. However, it is not applied if in case of avoiding marine accidents and save a life or vessels. <Table 3- > Vessel and speed limit Speed limit areas Vessel and speed limit Remarks The water within connected line 1. High-speed Ferry Ref. Chart the point of as follow (Waterjet, Hovercraft etc) No. 251 (1) 34-43-49.5N 127-43-58.0E : below 15knots (2) 34-43-32.0N 127-43-58.0E 2. All vessel except for (3) 34-43-16.0N 127-43-07.0E above No.1 : below 10knots (4) 34-43-27.9N 127-42-58.9E Insert : page 372 bottom line <Fig 3- > Ando Hang <Fig 3- > Ando Hang Substitute : page 374 line 14 (Overhead Cable) to Yongam(height 35m), south of Dapdong to Sado(height 30m), Sado to Jungdo(height 20m), North of Gyupo to Dunbyeongdo(height 30m), Dunbyeongdo to Jobaldo(height 30m), Jobaldo to Godolsanbando(height 30m), Topgoji to Jeokgeumdo(height 29m)

Insert : page 382 line 1 <Fig 3-40> Chodo Hang <Fig 3-40> Chodo Hang Insert : page 382 bottom line <Fig 3-41> Sadong Hang <Fig 3-41> Sadong Hang Insert : page 387 line 9 <Fig 3- > Deugam Hang <Fig 3- > Deugam Hang

Insert : page 395 line 8 Harbor Limit The water within connected line the point 34-17-46.10N, 126-31-41.02E to 34-17-46.19N, 126-32-04.19E, 34-18-07.87N, 126-32-04.07E Transportation There is the bus terminal and the car-ferry makes a trip to Bogildo. but in winter season(nov. Feb.), You should confirm the car-ferry schedule due to changed time table. Available Institutions Ttangkkeut police-box( 061-550-2136) of Wando Coast Guard, Ttangkkeutyeo ferry check-point Insert : page 395 line 9 19. IMOK HANG (34 10.3 N., 126 34.7 E.) (chart No. 219) Outline Imok Hang is the national fishing port (designated Jan. 2009) which is located in the S of Nohwado. There are wharf, lighter's wharf and floating pier, and the vessels of less than 200 tons are available for berthing. There are hotels and restaurants around the Imok Hang and the bridge links the Bogildo. Fishing port area The water within the line connected the point of E (34-10-18N, 126-34-46E) of No.1 wharf to W 15 direction 250m directly south, thence to 1,200m of the right angles direction of NW and thence on a line direction to base of the land-side (34-10-27N 126-34-01E). Available Institutions The Nohwa police-box ( 061-554-7444) of Wando Coast Guard, Fisheries cooperative union, Post office, Nohwa-Eup office ( 061-550-6281) Supply refueling available Marine Transportation The ferry-boat services between Neopdo and Seoneopdo. <Fig 3- > IMOK HANG