제주특별자치도 전 기 차 동향 및 통계 월간 리포트 최종수정일 2017. 2. 27. NEWS 제주특별자치도 2017년 전기자동차 민간보급사업 공모 KEY FOCUS 부영아파트 이동형충전기 선제적 설치 현장 2017.1 JEJU MONTHLY REPORT EV 사진: JEJU Electric Vehicle Policy Research Center 제주전기차정책연구센터
SUMMARY REPORT 전기차등록대수 Electric Vehicles 전기차충전기수량 EV Chargers 제주지역전기차등록대수는전체자동차등록대수 353,304 대중 6,252 대로 1.7% 를차지 제주지역전기차충전기는관공서 280 기, 민간사업자 220 기, 개인용 4,383 기로총 4,383 기 전기차충전기전력소비량 Electricity Consumption 신재생에너지발전량 Renewable Energy 제주지역전기차충전기전력사용량은총 1,467,484kWh, 그중최대부하사용량은 342,416kWh 제주지역신재생에너지발전량은풍력 80,239,962kWh, 태양광 7,069,676kWh 로총 80,239,962kWh 2 2
제주특별자치도 전기차동향및통계리포트 2017 년 1 월호발간에부쳐 제주특별자치도전기차보급은 2017 년에도계속됩니다. 지난 2016년기준, 전국전기차등록대수 (1만855대) 의 52% 인 5,629대가등록된제주도에서는올해보급규모를 7,513대로확대하기로결정하고예산 1,600 억원 ( 국비, 지방비합계 ) 을편성, 보급사업을진행하고있습니다. 이르면올상반기중도내전기차등록대수가 1 만대를돌파할것으로예상됩니다. 전기렌터카와전기 택시까지보급영역을확대하면그규모는더늘어날것으로전망됩니다. 전기차보급활성화정책에발맞춰 2017년 1월전기차동향및통계리포트 에서는올해제주특별자치도의전기자동차보급및충전인프라구축사업계획을중점적으로소개했습니다. 또한공동주택충전인프라문제해결방안으로시도되는이동형충전기를선제적으로설치하고있는도내공동주택현장을찾아추진현황과문제점등에대해이해관계자별의견을수록하였습니다. 다가오는 3월, 제주도에서는전기차최대행사인제4회국제전기자동차엑스포가개최됩니다. 본리포트에서는관련소식을상세하게전달할예정입니다. 아울러전기자동차보급확대및산업육성을위한중장기종합계획수정등제주지역에서발생하는주요전기차이슈에대해지속적으로모니터링하는한편진행사항을본리포트를통해공유하도록하겠습니다. 제주지역전기차주요정책, 산업동향, 연구결과, 관련행사정보를전달하시고자하는분께서는관련내용을이메일 (sanghoon@jdi.re.kr) 로보내시거나전화 (064-726-7401) 주시면됩니다. 앞으로 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 를많이활용하여주시고, 본리포트의발전을위하여다양한제언부탁드립니다. 마지막으로 JEJU EV MONTHLY REPORT 는제주발전연구원홈페이지연구발간물제주EV Report 및제주특별자치도청홈페이지에서에서확인할수있습니다. 감사합니다. 3
제주 News 2017 년도제주특별자치도전기자동차및충전기민간보급사업공모 2017 년도제주특별자치도전기자동차및충전기 민간보급사업공모가 1 월 25 일부터 12 월 29 일까 지진행된다. 제주도전기차공모전년대비주요변경사항 구분 2017 년인센티브 2016 년인센티브 변경 제주도에서는올해관련예산을 1,600억8천만원 ( 국비, 지방비합계 ) 으로확정하고전기자동차 전기차보조금 2,000 만원 ( 국비 1,400 / 도비 600) 2,100 만원 ( 국비 1,400 / 도비 700) 100 만원감소 7,361대와충전기 6,149대에대해각 2천만원과 3 백만원의보조금을지급할계획이다. 참고로지난 2016년에는총 4,000대규모로, 전기자동차에 2 천1백만원, 충전기에 4백만의보조금이지급된바있다. 충전기보조금 세제혜택 300 만원 400 만원 460 만원 ( 취득세 200 / 개소세 200 / 교육세 60) 400 만원 ( 취득세 140 / 개소세 200 / 교육세 60) 100 만원감소 60 만원증가 전기차보조금과충전기보조금이각각 1 백만원씩 축소됐으나, 제주지역의소유중인내연기관차를 폐차하거나수출차량으로처분하면서전기차를구 매할경우 1 백만원의추가보조금이지급된다. 보조금이지원되는차종은현대아이오닉과기아 레이, 소울, 르노삼성 SM3, 트위지등의국산차 5 종과닛산리프, BMW I3 등의수입차 2 종, 파워프 라자의라보등승합차까지총 8 종이다. 한편쉐보레의볼트 EV( 환경부 1 회충전주행거리 383km) 는이번지원명단에서는제외되었으며, 국내출시이후지원대상에포함될방침이다. 지난 2016 년과비교해전기차와충전기, 세제혜택등에몇가지변경된내용은우측표와같이정리하였다. 기타 내연기관폐차후전기차구매 100 만원추가 50% 이상전기차보유렌터카업체소득세, 법인세 30% 감면 차고지증명제대상에서전기체제외 - 신설 - 신설 - 신설 제주도충전기공모전년대비주요변경사항 구분 2017 년 2016 년 지원방식 집행절차 별도공모 제주도교부 환경공단집행 전기차 1 대당충전기 1 대 제주도교부및집행 4
제주 News 도내전기차충전소현황을한눈에 제주전기차충전소안내 모바일앱출시 제주전기차충전소안내 앱에서는사용자의현위치를기반으로주변충전소위치와충전가능여부, 고장및꺼짐안내등의상태를실시간으로확인할수있으며, T-MAP 네비게이션과연동하여충전소까지길안내기능도겸하고있다. 기존충전소위치안내서비스의경우앱이아닌모바일페이지만으로운영되거나, 한전과환경공단, 민간업체등각사업자별로개별운영되어사용이불편했다. 이에도내모든충전소를한눈에파악할수있는이번앱출시로인해사용자편의성이증대될전망이다. 본서비스를담당하고있는제주도청전략사업추진본부측은 1월한달간시범운영기간을거쳐발견되는문제점을보완하는한편, 충전소별요금등의세부정보를추가하여 2월부터정식서비스를시작할예정 이라고밝혔다. 제주특별자치도는 2017 년 1 월 5 일, 도내전역에설치된전기차충전소정보와현황을실시간으로확인할수있는 제주전기차충전소안내 모바일앱을출시, 한달간시범운영후 2 월부터정식서비스에들어간다고밝혔다. 제주전기차충전소안내 서비스는현재안드로이드에서만사용가능하며, ios기반의앱은올상반기내출시될예정이다. 앱설치방법구글플레이스토어에서 제주전기차충전소 5
제주 News 사진제공 제주특별자치도 공동주택대상태양광융합전기차충전인프라구축사업 제주특별자치도는 2017 년 1 월 4 일, 하귀휴먼시아 1 단지와삼화휴먼시아 1 단지, 3 단지, 도남 e- 편한 세상 1 차등 4 개공동주택이공동주택태양광발전 보급지원사업단지로선정되었다고밝혔다. 이들공동주택에는 2 월중태양광발전시설과전 기차충전시설을접목한 태양광충전인프라 이 구축될예정이다. 전기차보급및육성책담은도민행복 5 대프로젝트발표 전기차보급활성화와관련사업육성방안등을포 함한도민행복 5 대역점프로젝트가발표됐다. 제주도는 2016 년 12 월 29 일, 도민삶의질을높이 고긍정적변화를꾀하기위한목적으로 도민행복 제주 5 대역점프로젝트 를선정하였고, 2017 년 1 월부터는각프로젝트별전담팀을구성하여매주 점검및관리를진행할계획이라고밝혔다. 또한각공동주택에설치되는태양광발전시설용 량에맞춰급속과완속, 이동형등전기차충전소 가함께배치될예정이다. 단지별발전시설및충전소설치계획 구분급속완속이동형 하귀휴먼시아 1 단지 삼화휴먼시아 1 단지 삼화휴먼시아 3 단지 태양광발전용량 (kw) 1 - - 9.3 1 4 28 50 1 3 17 50 1~5분과로분류된이번프로젝트중전기차관련사업은신재생에너지와함께 5분과로분류되었으며, 해당분과에서는전기차보급및전후방산업육성추진, 태양광, 풍력등도민중심신재생에너지정책관리강화등의업무를진행한다. 좀더구체적으로살펴보면행정부지사를수장으로하는 TFT가구성되었으며, 5분과에서전기자동차와신재생에너지등전략산업을담당하게된다. 5분과의책임관은전략산업추진본부가맡게되었다. 도남 e- 편한세상 1 차 3 30 계 6 7 45 139.3 6
국내 News 공동주택이동형충전기동의절차간소화 공동주택내전기차이동형충전설비를설치할때관리주체인관 리사무소의동의를받는것으로절차가간소화된다. 국토교통부는 2017 년 1 월 3 일, 이와같은내용을담은 공동주택 관리법시행령 이국무회의를통과했다고밝혔다. 환경부전기차급속충전요금 50% 인하 환경부는 2017년 1월 11일, 전국에설치운영중인전기차급속충전기의요금을기존 kwh당 313원에서 178.3원으로약 50% 인하한다고밝혔다. 적용대상은전국에설치된 500 여개의급속충전기전체다. 2017 년전기차구매보조금접수시작 2017년 1월 25일제주와부산과, 대구, 인천등 43개지자체를시작으로 31일수원과성남, 고양등 32개지자체, 그리고 2월부터 4 월까지는서울등나머지지자체에서순차적으로전기차구매보조금접수가진행된다. 올해전기차구매보조금을지급하기로한지자체는총 101개로, 지난해 31개에서 70개증가한수치다. 롯데마트전매장환경부급속충전기설치 환경부는 2017 년 1 월 17 일, 롯데마트와충전기설치확산을위한 업무협약을체결했다고밝혔다. 사진제공 환경부 이에따라올해내전국롯데마트매장 119 개전체에환경부전 기차급속충전기가설치될예정이다. 국내전기차등록대수 1 만대돌파 국내전기차등록대수가 1 만대를돌파했다. 2017 년 1 월 20 일국토교통부가밝힌자료에따르면 2016 년말 기준국내에등록된전기차는모두 1 만 855 대이며, 이중약 52% 인 5,629 대가제주도에등록된것으로나타났다. 7
KEY FOCUS 도내공동주택대규모공급사례로주목 제주특별자치도제주시에위치한삼화부영아파트 1 단지와 2 단지, 3 단지, 4 단지, 5 단지, 6 단지, 그리고서 귀포혁신도시부영아파트등 7 개공동주택단지에대규모전기차충전소가설치중이다. 해당아파트에전기차충전소설치를담당하고있는파워큐브측에따르면이들 7 개아파트단지에 427 개이동형충전기콘센트를설치하는것으로목표를잡고공사를진행중이라고밝혔다. 실제콘센트설 치작업은파워큐브의제주도내협력사인태광통신이진행하고있다. 부영아파트단지에서처음부터이동형충전기를설치를계획한것은아니다. 부영아파트의관리주체인 부영과설치업체파워큐브가밝힌바에따르면이번프로젝트의시작은 2015 년경으로거슬러올라간다. 부영아파트 ( 공공임대단지 ) 내전기차충전소설치사업추진경위 2015 년 7 월, 제주도의전기차활성화방침에맞춰삼화부영단지내고정식완속충전기설치. 주차공간에대한민원및충전소부족에대한민원이접수되어고정식충전기추가설치중단 2016 년 9 월, 제주도청에서부영측에이동형충전소설치를제안관리주체회의결과이동형충전소설치자체에는동의하나, 개별적인설치에는반대부영과파워큐브의논의결과단지전체에걸쳐전면적인선구축을진행하기로합의공사업체로도내업체인태광통신선정 2016 년 10 월부영 파워큐브간계약체결및콘센트설치공사시작 2017 년 1 월기준설치목표 427 개대비 24% 인 102 개설치완료 2017 년상반기내설치완료목표 8
KEY FOCUS 전기차사용자대상설문조사및각커뮤니티등에서논의되고있는내용에따르면공동주택내고정형충전기설치로인한입주민간갈등과민원발생은충전인프라구축에가장큰걸림돌로지목되고있다. 실제설치를위해입주민대표회의의동의를받는것도어렵지만, 설치후전용주차공간할당에따른주민갈등도무시할수없는방해요소로꼽히고있는것이다. 소수의고정형충전기를운영한삼화부영단지에서도같은문제가발생했다. 한정된숫자의고정형충전기에대해전기차사용자들은충전소부족및주차불만을, 비사용자들은전기차특혜에대한불만의견을제시하고있는것이다. 이러한점을고려한부영측에서는기업최상위결정권자까지검토를거친결과이동형충전기를그대안으로선택했다. 이동형충전기역시몇가지문제점을지적받고있으나, 충전소설치비용이저렴하여대대적인선제구축이가능하다는점과주차공간의제약을고정형보다덜받는다는점을높게산것으로알려졌다. 공개된자료에따르면이들 7개공공임대아파트단지의규모는총 3,422세대이며주차대수는 2,344대다. 이들아파트의여유전력량에기초하여설치가능한이동형충전소개수를산출한결과설치가능개수는 427이며, 198대의전기차가동시충전이가능한것으로나타났다. 즉, 2,344대의자동차를기준으로볼때약 18% 인 427대를전기차로대체하는것이가능하며, 그중 45% 인 198대의전기차가동시충전이가능한수치다. 현재도내전기차보급률이 1% 이내임을감안하면상당히여유있는수치로판단되고있다. 부영아파트내이동형충전소설치및전기차등록현황 (2017 년 1 월기준 ) 구분총세대수총주차대수 삼화부영 1 단지 삼화부영 2 단지 삼화부영 3 단지 삼화부영 4 단지 삼화부영 5 단지 삼화부영 6 단지 서귀포혁신도시부영 이동형충전기콘센트설치목표 최대동시충전가능대수 이동형충전기콘센트설치현황 전기차등록대수 324 250 46 22 13 2 524 373 68 32 11 1 610 459 84 38 12 1 504 379 69 32 37 5 360 295 54 26 9 1 384 364 66 30 8 1 716 474 86 40 12 3 계 3,422 2,344 427 198 102 14 9
KEY FOCUS 물론모든과정이순탄했던것은아니다. 실제계 약체결부터공사진행, 그리고앞으로의계획에 대해아파트관리주체측과충전소설치업체, 그 리고전기차사용자등의 3 대주체모두각각의 불만을갖고있는것으로파악된다. 아파트관리주체측 ( 부영 ) 당초약속했던공사일정이늦어지고있다. 427 개중 102 개만이완료되었다. 설치업체의약속을믿고대대적인홍보를진행하고있지만이렇게공사가늦어지면입장이곤란하다. 공사를진행하는업체에서전력을기울이지않는것아닌가. 공사일정에대해구두약속만한상태인데확실한협약서체결이필요하다. 계약당사자간풀기힘든문제가발생하면처음소개해준도청에서중재에나서야할필요가있다고본다. 부영측에서는설치완료일정에불만이많았고, 최초업체를소개해준도청에서조금더적극적 인지원을해주길바라고있었다. 사용자들또한설치일정에대한불만이많았고, 실외주차장에도설치가되길희망하고있었다. 관리주체와사용자들의이런불만에대해콘센 트설치및운영을담당하고있는업체에서는지 원금보조를요청하고있다. 설치업체측 ( 파워큐브 ) 지난해까지는환경부에서전기차구입자 1 인당 200 만원까지이동형충전기콘센트설치비용을지원해왔다. 문제는 2017 년들어이지원금이사라졌다는사실이다. 이로인해부영아파트단지내콘센트설치비용을전적으로우리가부담해야하는상황이다. 대기업이아니다보니예산확보에어려움이많다. 전기차활성화를위해이동형충전기에대한지원금부활이절실하다. 도외업체이다보니제주도내에서활동하기가쉽지만은않다. 이에태광통신이라는도내업체와협력하여프로젝트를진행하고있으나계약등은결국직접처리해야하는어려움이있다. 사용자측 ( 삼화부영전기차사용자 ) 주차장이곳저곳에콘센트가부착되어이전보다는전기차충전이편해졌다. 콘센트설치비용을내지않아도된다는점도맘에든다. 다만관리소에서홍보한것보다설치가지지부진한것같아아쉽다 지하주차장뿐만아니라지상주차장에도설치가필요하다. 주차공간의여유가많은편이아니라서지상에도주차할때가많기때문이다 현재까지전기차충전소의설치가 전기차선구입후충전소설치 였음을감안할때공동주택단지전체에걸친선제적충전소설치가실제전기차구입에얼마나긍정적요소로작용할지가주목된다. 이에본리포트에서는향후해당단지내전기차신규등록현황등을지속적인모니터링하고관련정보를제공할계획이다. 10
전기차통계 2017년 2월 2일기준등록현황 ( 자료 : 제주특별자치도교통안전과 ) 자동차등록정보시스템은전기차의신규등록및이전 말소가실시간으로반영되어제주특별자치도전략산업과전기차보급현황과차이가있을수있음 01 전기차등록현황 ( 제주지역 ) 전기차등록현황 2017 년 1 월전기차등록대수는 2016 년 12 월과비교하여 5,613 대에서 6,252 대로 639 대증가하였고, 전체등록자동차대비전기차비율은 1.60% 에서 1.77% 로 0.17%p 증가함 ( 단위 : 대,%) 구분자동차대수전기차대수전기차비율 2016년 10월 (10.31. 기준 ) 347,715 3,862 1.11 2016년 11월 (12.05. 기준 ) 349,769 4,598 1.31 2016년 12월 (01.02. 기준 ) 351,506 5,613 1.60 2017년 01월 (02.03. 기준 ) 353,304 6,252 1.77 주 : 역외세입 ( 리스 ) 차량제외 ( 제주특별자치도카쉐어링 전기차 (22 대 ) 는포함함 ) 모델별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 용도별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 지역별전기차등록현황 ( 단위 : 대,%) 주 : 자가용만대상으로함 11
전기차통계 2017 년 1 월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 전기차충전기전력사용량자료를가공하여추정한결과임 02 제주지역 전기차충전기현황 전기차충전기용계량기현황 2017년 1월기준전기차충전기용계량기수량은 4,065기이며개인용이 92.1% 로나타남 - 관공서는지자체및정부 ( 환경부 ) 에서설치한충전기에설치된계량기 - 민간사업자는한국전력공사, 한국전기차충전서비스, 한국전기차서비스, 제주전기자동차서비스, 포스코ICT, 비긴스, GS칼텍스 ( 실증사업 ) 용충전기에설치된계량기를포함함 - 개인용은민간보급전기차용충전기, 공용으로사용되지않는민간사업자충전기에설치된계량기 ( 단위 : 기, %) 전기차충전기현황 2016년 12월기준설치된전기차충전기는총 4,383기이며완속 4,171기, 급속 212기로나타남 - 전기차충전기전력사용량자료의계약전력정보를활용하여충전기수량추정후개별사업자자료로확인 - 전기차충전기계약전력은완속충전기 7kWh 또는 8kWh, 급속충전기 50kWh, 이동형 3kWh임 ( 단위 : 기, %) 12
전기차통계 02 제주지역전기차충전기현황 유형별전기차충전기현황 전기차충전기의유형별현황을분석한결과개인용완속충전기가전체충전기의 88.6% 로나타났고, 개방형완속충전기가 7.7%, 개방형급속충전기는 3.7% 로나타남 ( 단위 : 기, %) 주 : 개인용급속충전기는전기차제조사대리점, 정비소, 전기택시충전기, 전기버스배터리교환정류장 (BSS) 및 렌터카업체등을포함함 관리주체별전기차충전기현황 지역별전기차충전기현황 ( 단위 : 기 ) ( 단위 : 기 ) 주 : SK 컨소시엄 ( 실증사업 ) 전기차충전기는별도로발급받은 카드로만충전이가능하여개인용으로분류함 13
전기차통계 2017년 1월기준전기차충전기전력사용량 ( 자료 : 한국전력공사제주지역본부 ) 2017년 1월제주지역전체전력사용량과전기차충전기전력사용량은전체전력사용량비중은추후제시 03 제주지역전기차충전기 전력사용량현황 전기차충전기전력사용량현황 제주지역전기차충전기전력사용량을분석한결과경부하시간대가전체전력사용량의 39% 를차지하고있는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 주 : 1 월은경부하시간대 (23:00~09:00), 중간부하시간대 (09:00~10:00, 12:00~17:00, 20:00~22:00), 최대부하 시간대 (10:00~12:00, 17:00~20:00, 22:00~23:00) 로구성 충전기유형별전력사용량현황 ( 단위 : kwh) 주 : 완속 + 급속은한기의계량기에완속충전기와급속충전기가동시에연결되어전력사용량구분불가 14
전기차통계 2017년 1월기준신재생에너지발전량 ( 자료 : 전력거래소제주지사 ) 신재생에너지중풍력 태양광두종류에너지원의발전량을분석함. 기타 ( 해양, 바이오, 폐기물등 ) 는포함하지않음 04 제주지역신재생에너지 발전량현황 신재생에너지발전량현황 제주지역신재생에너지발전량을분석한결과풍력발전이 91%, 태양광발전이 9% 를차지하고있는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 시간대별발전량현황 풍력 태양광발전의시간대별발전량을분석한결과풍력발전은시간대별발전량의편차가거의없는것으로나타났으며, 태양광발전은1시부터 7시, 19시부터 24시까지발전량이없는것으로나타남 ( 단위 : kwh,%) 15
전기차통계 2017 년 1 월운영현황 ( 자료 : 동서교통 ) 전기버스는 100 번, 110 번, 120 번, 130 번, 140 번의서귀포시내버스 노선으로운행되고있음 05 전기버스운행현황 월별전기버스주행거리현황 2017 년 1 월전기버스의주행거리합계는 108,122 km 이고, 주행거리평균은 7,723km/ 대이다. 전월에비해주행 거리합계는 7,600km, 주행거리평균은 543km/ 대로증가한것으로나타남 ( 단위 : 대, km, km/ 대 ) 전기버스운영현황 ( 단위 : km) 주 : BSS(Battery Swapping Stations) 는배터리교환이가능한정류장 16
전기차통계 2017년 1월기준 EV 콜센터민원현황 ( 자료 : 제주특별자치도전략산업과 ) EV 콜센터민원인은전기차이용자, 렌터카이용자, 지자체담당자, 전기택시기사, 일반시민등다섯가지유형으로구분 EV 콜센터민원은세부적으로충전불가민원, 일반민원, 사용법문의등세가지사항으로구분 06 EV 콜센터민원 민원인구분 ( 단위 : 건, %) 민원유형구분 ( 단위 : 건, 주 : 충전불가는충전기오류와같은충전민원에해당됨 17
전기차통계 06 EV 콜센터민원 ( 민원세부사항 ) 충전불가민원세부사항 일반민원세부사항 ( 단위 : 건, %) ( 단위 : 건, %) 사용법문의세부사항 ( 단위 : 건, %) 18
전기차 정책연구센터는... 제주 전기차정책을지원하기위하여 2016년 3월전기차정책연구센터가운영을시작하였습니다. 전기차정책연구센터에서는다음과같은연구를수행하여제주지역에서전기차보급촉진 이용활성화 산업육성 연구개발의선순환구조가구축될수있도록지원하고자합니다. - 첫째, 제주지역전기차및충전기보급 이용 산업관련자료를수집분석 - 둘째, 국내 외전기차정책및기술동향파악 - 셋째, 제주전기차정책의상시적인평가, 추진방향과정책대안을선제적으로제시 - 넷째, 제주지역전기차생태계모델과구축방안마련 2017년전기차정책연구센터는제주전기자동차중장기종합계획을수정하고, 전기차산업생태계구축, 비즈니스모델구축을위한연구를수행하고있습니다. 제주전기차정책연구센터에서는매달 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 를작성하여제공하고있습니다. 'JEJU EV MONTHLY REPORT' 을통해제주지역의전기차주요정책, 산업동향, 연구결과, 관련행사정보와주요내용을전달하고자합니다. 아울러전기차정책연구센터에서수집하는전기차관련통계자료를제공하고있습니다. 제주지역에서는다양한전기자동차정책이수립되어추진되고있으며, 전기차및충전관련각종시범사업과연구가진행되고있습니다. 뿐만아니라국제전기자동차엑스포, 전기자동차에코랠리대회와같은행사도개최되고있습니다. 체계적으로정리된전기차동향및통계정보는전기차업무를수행하는산학연관관계자에게유용하게활용될수있을것으로기대됩니다. JEJU Electric Vehicle Policy Research Center 63147 제주특별자치도제주시아연로 253( 오라 2 동 ) T. 064-726-7401 F. 064-751-2168 H. https://www.jdi.re.kr/contents/index.php?mid=0413 연구진 - 김수완 (ksw830@jdi.re.kr) - 이영섭 (gian55@naver.com) - 이경환 (kyunghwan@jdi.re.kr) - 손상훈 (sanghoon@jdi.re.kr) 19