경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인 GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 디자인담당관

제출문 경기도지사귀하 본보고서를 경기도자전거이용시설사인디자인 가이드라인 개발용역의최종성과품으로제출합니다. 과업기간 2013 년 2 월 13 일 ~ 2013 년 7 월 18 일 제출일 2013 년 7 월 ( 주 ) 매스씨앤지

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE

CONTENTS I. 개요 1. 개요 2. 구성체계 3. 관련법규조사 4. 분석및개선방안 08 10 12 21 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 1. 가이드라인개요 2. 실행안디자인가이드라인 24 25 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 1. 가이드라인개요 2. 정책건의안디자인가이드라인 62 65

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 6 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

I. 개요 1. 개요 1.1 정의및목적 1.2 기본원칙 2. 구성체계 2.1 기본방향및구성체계 3. 관련법규조사 3.1 교통안전표지 3.2 안전표지 3.3 노면표시 3.4 안내표지 4. 분석및개선방안 4.1 관련법규분석 4.2 개선방안

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE Ⅰ. 개요 1. 개요 1.1 정의및목적 정의 --경기도자전거이용시설사인 (sign) 디자인가이드라인은경기도 31개시ㆍ군을대상으로- 자전거이용시설사인의통합적이고합리적인디자인관리를위하여개발한다. --과업의공간적범위는경기도권역전체자전거도로를중심으로설치되어있는자전거이용시설사인을대상으로한다. --관련법규및기설치된자전거이용시설물현황조사, 문제점분석에따른광역차원의 - 자전거이용시설에대한사인디자인가이드라인및설치지침이다. --본경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인은 ' 경기도공공디자인기본계획및디자인가이드라인 ' 을준수하여경기도공공디자인의기본방향과정합성을유지하도록계획하였다. --경기도자전거이용시설사인디자인은경기도공공디자인비전인 ' 기분좋은변화, 디자인- 으로말하는경기도 ' 를구현할수있는실천적방안이며, 경기도공공디자인 4대기본방향인 ' 함께하는디자인 ', ' 지속가능한디자인 ', ' 배려하는디자인 ', ' 기억되는디자인 ' 을 - 바탕으로구성된다. 목적 --관련규정 ( 자전거이용시설설치및관리지침, 2010. 7 행안부, 국토부 ) 에서자전거도로 - 표지의형식과종류에대해규정하고있으나교통, 지리및노선, 노면정보, 시설정보등에대해서는국가지침이미흡하여이에대한디자인을개발하고자한다. --안정성및개방성, 기능성을고려하고보행자와자전거이용자를배려한디자인가이드라인- 개발을통해누구나쉽게접근하고안전하게이용할수있는자전거이용시설사인디자인- 및자전거도로경관을구현한다. --경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인은자전거도로의개발과정에서발생하는자전거이용시설사인디자인의기준과원칙을마련하여도로경관의일관성과 - 경기도공공디자인의정체성을확립한다. --경기도공공디자인가이드라인체계를이행하고, 자전거이용시설사인의문제점을분석- 하여디자인가이드라인을제시함으로써광역차원의자전거이용시설사인디자인기준을- 체계적으로구축한다. 8 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 1.2 기본원칙 --경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인은자전거이용자의편익을도모하는 - 단순한서비스가아닌자전거이용의질적향상과안전을위한역할을수행한다. --이를구현하기위한경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인의원칙은다음과 - 같다. 안전성ㆍ자전거이용자들의안전을우선적으로고려하여야한다. 편의성ㆍ위험구간및이용시설에관한명확한정보전달을하여편의성을충족시킨다. 범용성ㆍ국적, 신체능력, 연령, 성별에관계없이누구나쉽게알수있어야한다. 합목적성ㆍ주변과의맥락을파악하여적재적소에적합한방법으로제공되어야한다. 직관성ㆍ혼동을야기하거나추측하지않고, 직관적으로명확하게알수있어야한다. 가독성ㆍ정보의위계를형성하여인지하기쉽고, 읽기쉬워야한다. 일관성ㆍ정보의표기내용을일관되게제공하여야한다. 경기도자전거이용시설사인디자인 9

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 2. 구성체계 2.1 기본방향및구성체계 기본방향 --경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인은 ' 도로교통법 ' 과 ' 경기도공공디자인- 가이드라인 ' 을기반으로개발되었다. --자전거이용시설사인디자인은자동차운전자의관점에서의사인이아닌자전거이용자의- 관점에서개발되었다. --자전거이용시설사인디자인은자전거이용자의안전을최우선으로하여개발되었다. 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인 연계성유지 연계성유지 ' 도로교통법 ' 교통안전표지 ' 경기도공공디자인가이드라인 ' 구성체계 --경기도자전거이용시설사인디자인은안전표지, 노면표시, 안내표지로분류되며현행 - 법령에따라자전거도로에적용가능한실행안과향후관련규정변경을통해적용을- 유도하기위한정책건의안으로구성되어있다. --경기도자전거이용시설사인디자인의기본원칙을다룬장에서는각각의표지를분류하고,- 이에대한경기도자전거이용시설사인디자인의기본원칙을수립한다. 10 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 구성체계도 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인구성체계 실행안디자인가이드라인 가이드라인개요 실행안디자인가이드라인 안전표지 교통안전표지 노면표시 안내표지 주의표지규제표지지시표지보조표지이용안내표지 가로줄 + 심볼 + 폰트폰트심볼 + 폰트폰트 + 폰트 방향안내표지 ( 기둥형 ) 방향안내표지 ( 지주형 ) 종합안내표지 노선안내, 지역안내, 시 종점안내표지 정책건의안디자인가이드라인 가이드라인개요 정책건의안디자인가이드라인교통안전표지안전표지주의표지규제표지지시표지보조표지 경기도자전거이용시설사인디자인 11

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 3. 관련법규조사 3.1 교통안전표지 도로교통법제 4 조 --교통안전시설의종류, 교통안전시설을만드는방식과설치하는곳, 그밖에교통안전- 시설에관하여필요한사항은안전행정부령으로정한다. 도로교통법시행규칙제 8 조 --주의표지 : 도로상의위험하거나도로또는그부근에위험물이있는경우에필요한 - 안전조치를할수있도록이를도로사용자에게알리는표지 --규제표지 : 도로교통의안전을위하여각종제한ㆍ금지등의규제를하는경우에이를- 도로사용자에게알리는표지 --지시표지 : 도로의통행방법ㆍ통행구분등도로교통의안전을위하여필요한지시를하는- 경우에도로사용자가이에따르도록알리는표지 --보조표지 : 주의표지 규제표지또는지시표지의주기능을보충하여도로사용자에게 - 알리는표지 - - 노면표시 : 도로교통의안전을위하여각종주의 규제 지시등의내용을노면에 - 기호 문자또는선으로도로사용자에게알리는표지 도로교통법제 13 조의 2 ( 자전거의통행방법의특례 ) --자전거의운전자는자전거도로 ( 제15조제1항에따라자전거만통행할수있도록설치된 - 전용차로를포함한다. 이하이조에서같다 ) 가따로있는곳에서는그자전거도로로 - 통행하여야한다. --자전거의운전자는자전거도로가설치되지아니한곳에서는도로우측가장자리에붙어서- 통행하여야한다. --자전거의운전자는길가장자리구역 ( 안전표지로자전거의통행을금지한구간은제외한다 ) 을- 통행할수있다. 이경우자전거의운전자는보행자의통행에방해가될때에는서행- 하거나일시정지하여야한다. --자전거의운전자는제1항및제13조제1항에도불구하고다음각호의어느하나에해당하는경우에는보도를통행할수있다. 이경우자전거의운전자는보도중앙으로부터 - 차도쪽또는안전표지로지정된곳으로서행하여야하며, 보행자의통행에방해가될 - 때에는일시정지하여야한다. (1. 어린이, 노인, 그밖에안전행정부령으로정하는신체- 장애인이자전거를운전하는경우 2. 안전표지로자전거통행이허용된경우 3. 도로의파손, 도로공사나그밖의장애등으로도로를통행할수없는경우 ) --자전거의운전자는안전표지로통행이허용된경우를제외하고는 2대이상이나란히 - 차도를통행하여서는아니된다. --자전거의운전자가횡단보도를이용하여도로를횡단할때에는자전거에서내려서 - 자전거를끌고보행하여야한다. 12 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 3.2 안전표지 도로교통법시행규칙 [ 별표 6] --주의표지ㆍ규제표지ㆍ지시표지ㆍ보조표지의일반기준 안전표지의크기는교통상황에따라다음과같이기본규칙보다확대또는축소할수있다. 확대비율 도로종별 확대비율 고속도로 ( 자전거전용도로포함 ) 일반도로 1.5 배, 2 배, 2.5 배 1.3 배, 1.6 배, 2 배 축소비율 표시종별 규제표시ㆍ지시표시 축소비율 0.5 배또는 0.8 배 --색채의기준 색종류 진한빨강 노란주황 진한초록 검은남색 하양 검정 색번호 7.5R 3/10 10YR 7/14 2.5G 3/6 7.5PB 2/2 N 9.25 N 1.5 비고 허용치 E=1 이내 한국산업규격 (KS A 0062, KS M 6020) 색도료의기준임 --차량종류의약칭 규제표지에부착 설치하는보조표지에있어서차량의종류를기재할때에는다음표와같이 - 약칭을사용할수있다. 차량의종류승용자동차승합자동차화물자동차특수자동차이륜자동차원동기장치자전거 약칭택시 승용버스 노선버스화물특수이륜원동기 경기도자전거이용시설사인디자인 13

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE --붙이는방법 동일장소에 2 종류이상의표지를설치할수있으며, 이경우 1 개의 4 각형백색기판에 - 2 종류이상의표지도안을함께표시하여설치할수있다. 표지를설치할경우에필요에따라표지판을신호기, 전주기타공작물에부착할수가있다. 보조표지는본표지에부착하여설치하며, 본표지의의미를보충하거나추가적으로 - 설명하는내용으로써도로의구체적상황을고려하여총 10 자이내의문자로제작한다. 도로여건상운전자가안전표지를인식하기어렵거나운전자의주의를환기시킬필요가 - 있는경우에는동일표지의간격을가깝게하여설치할수있다. --반사재료 표지판에는야간에도잘보일수있도록성능이우수한반사재료를사용하거나야간조명을장치하여야한다. 반사성능기준 교통안전표지판 ( 자전거도로표지 ) 은반드시정해진반사성능을유지 야간에도주간과동일한시인성이유지되도록해야하며, 필요한경우에는조명사용가능 교통안전표지판의반사지는정해진기간동안변색, 균열, 또는변형이생겨서는안됨 반사지의반사성능은표지판의전면에불빛이비추는경우입사각 -4 +30 의범위내에서 - 재귀반사되어판독할수있어야하며, 자전거의불빛이약한관계로초고휘도동급이상의반사지사용 --재질 표지판의재질은부식되지않으며반사재료에영향을미치지아니하는것으로한다. 재질은 - 경찰청교통안전표지설치관리메뉴얼을참고하여지역의기후등을고려하여사용한다. 구분알루미늄합금판합성수지판 두께 2mm 3mm 알루미늄 - 알루미늄판 (KS D6701의 A5005P-H18), (KS D6701의 A5052P-H24)- 알루미늄챈널 (KS D6759의 A6063S-T5) 합성수지 - FRP( 유리섬유강화플라스틱 ) 판, - 경질염화비닐 (Vinyl) 판,- ABS( 다용도, 플라스틱 ) 수지판- 폴리카보네이트 (Polycarbonate) 판 14 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 3.3 노면표시 도로교통법시행규칙 [ 별표 6] --노면표시일반기준 노면표시는도로표시용도로나반사테이프또는노면표시병으로한다. 자전거횡단표시를횡단보도표시와접하여설치할경우에는접하는측의측선을생략할수 - 있다. 중앙선표시, 노상장애물중도로중앙장애물표시, 주차금지표시, 정차 주차금지표시및 - 안전지대표시는황색으로, 버스전용차로표시및다인승차량전용차선표시는청색으로,- 어린이보호구역또는주거지역안에설치하는속도제한표시의테두리선은적색으로,- 그외의표시는백색으로하되, 색채의기준은다음과같다. 색종류색번호비고 하양노랑주황밝은파랑진한빨강 N 9.25 10YR 7/14 10B 6/8 7.5R 3/10 허용치 E=1 이내 한국산업규격 (KS A 0062, KS M 6080) 색도료의기준임 노면표시는필요에따라반사재료를사용하거나반사장치를한다.- 자전거이용시설설치및관리지침 --노면표시종류 자전거도로노면표시는규제표시와지시표시가있으며각각다음과같다. 구분 규제표시 내용 자전거도로의교통안전, 소통및자전거도로구조보존과관련한각종제한, 금지등의규제내용을전달하는표시 지시표시 자전거도로의교통안전, 소통및자전거도로구조보존과관련한자전거도로의통행방법, 통행구분등의지시내용을전달하는표시 --교통안전표지설치방안 구분자전거전용도로자전거보행자겸용도로자전거전용차로 내용 자전거전용도로에서노면표시는기본구간에 100m 간격, 시 종점부및접속부에표시 자전거보행자겸용도로에서노면표시는기본구간에 100m 간격, 시 종점부및접속부에표시 자전거전용차로에서노면표시는기본구간에 50~100m 간격, 시 종점부및접속부에표시 경기도자전거이용시설사인디자인 15

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE --자전거관련교통안전표지 도로교통법상자전거관련교통안전표지는자전거전용도로표시와자전거횡단도표시가 - 있으며각각다음과같다. 자전거도로노면표시 구분 내용 내용 내용 노면표시 535 자전거전용도로표시 534 자전거횡단도표시 자전거전용도로, 차로또는전용구간임을표시하는것 자전거의횡단도임을표시하는것 자전거전용도로, 차로또는전용구간내필요한지점에설치 도로에자전거횡단이필요한지점에설치횡단보도가있는교차로에서는횡단보도측면에설치 주 ) 도로교통법시행규칙 [ 일부개정 2009.11.27 행정안전부령제 116 호시행일 2010.2.24] 별표 6 --자전거횡단도설치 횡단보도가있는교차로에서는횡단보도측면에설치하며, 측면에설치할경우횡단 - 보도와의구분은생략한다. 1200 1200 1000 500 ~ 1000 80 650 < 자전거횡단도표시 > 16 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 --자전거도로노면표시색상 자전거도로의노면표시는백색실선으로설치하며, 자전거도로가차량과공유되는구간에는 - 백색점선으로설치한다. 또한중앙분리차선은황색실선또는황색점선을설치하며, 자전거 - 보행자겸용도로분리는낮은경계석또는노면표시로할수있다. 자전거도로유형별노면색상 유형설치방법비고 차도에설치 차도 백색실선 분리시설 백색실선 백색실선 연석 보도 자전거전용도로 0.5m 독립적분리된 백색실선 황색실선 백색실선 보도상에설치 차도 연석 경계석 흰색계열경계석또는노면표시 자전거보행자겸용도로 독립적 ( 분리 ) 백색실선 황색실선 경계석 백색실선 독립적 ( 비분리 ) 백색실선 백색실선 자전거전용차로 - 차도 백색실선 백색실선 백색실선 연석 보도 0.5m 경기도자전거이용시설사인디자인 17

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE --포장의색상 자전거도로포장의색상은표층고유의색상을사용하는것을원칙으로하되, 교차로, 이면 - 도로, 시 종점등상충이발생하는구간에대해서는시인성을확보할수있도록포장의 - 색상을달리하여설치해야한다. 상충구간에적용하는자전거도로포장의색상은암적색 ( 어두운빨강 ) 으로하며, 자전거 - 이용자의혼란을방지할수있는범위내에서감독원이색상의적정성을판단하여시공 - 한다. 상층구간표준색 구분 기본구간 자전거도로 상층구간 내용 상층구간표준색색번호 색종류 Munsell HV/C KS L*a*b srgb CMYK 색번호 5R 3/4 0075 30.25 20.68 8.56 105 58 59 0 45 44 59 18 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 3.4 안내표지 자전거이용시설설치및관리지침 --안내표지일반기준 자전거도로안내표지는자전거도로이용자의교통안전과필요한정보를정확하게전달하여원활한교통소통을위해다양한도로안내정보의전달을목적으로하는시설이다. 자전거도로표지의종류별기능 구분경계표지이정표지방향표지 기능 도 시 군 읍 면단위의지역경계를나타내는표지 목표지까지거리를나타내는표지 방향또는방면을나타내는표지 ( 방향예고표지와방향표지가있음 ) 노선 노선표지 진행방향의자전거도로등급및노선번호를확인시켜주는표지 표지 분기점표지 교차로전방에서분기되는노선의번호를확인시켜주는표지 기타표시 하천표지교량표지터널표지비상주차표지정류장표지양보차로표지유도표지휴게소표지보행인표지주차장표지오르막경사표지긴급신고표지자전거도로표지관광지표지시 종점표지돌아오는길표지예고표지지점표지 자전거도로의구간에걸쳐있는주요하천을나타내는표지 주요교량이있음을나타내는표지 진행방향에터널이있음을나타내는표지로터널구간에대한운전자의주의를환기시키는기능을하는표지 긴급혹은비상주차를안내하는표지 버스정류장을나타내는표지 자전거의원활한통행을위하여저속자전거가우측으로양보하게하는표지 앞으로만나게될중요시설물로유도하는표지 자전거도로변에설치된휴게소를안내하는표지 자전거이용자나보행자를위해시설명, 가로명, 행정명칭등을표기하여국지자전거도로, 마을진입로, 보행자가많은자전거도로등에설치하는표지 주차장을안내하는표지 속도가저하된자전거를분리하여주행시키기위하여본선우측에설치한오르막을안내하는표지 긴급전화가가설된곳을알리는표지 자전거전용도로임을안내하는표지 관광지임을나타내는표지 자전거도로의시 종점을나타내는표지 자전거도로의공사등으로통행이불가할때차량의우회로를유도하는표지 자전거도로의분기점이나출구를알려주는표지 현재위치를알려주는표지 경기도자전거이용시설사인디자인 19

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE --안내표지세부규정 자전거도로안내표지는한눈에알아볼수있어야하며, 목적지지명은목적지에도착할 - 때까지연이어있는도로표지에서반복되어야한다. 안내표지에사용하는서체는표준적이고알기쉬워야하며, 표지에사용하는글자의서체는 - 한길체로한다. 자전거도로가설치된곳에서는측구를포함한포장면끝단보다표지의차도측끝단이 - 차도바깥쪽으로최소한 50cm 이상되도록설치하고, 2.5m( 최소 2.3m) 높이에설치한다. 자전거도로의정체성제고를위하여자전거도로의고유색 ( 표지바탕청색 ) 을사용한다. 자전거도로방향표지설치기준 종류표시하는뜻설치기준및장소 방향표지 방향또는방면과목표지까지의거리를나타내는표지 도로의교차지점전방, 오른쪽길옆에설치 자전거도로표지예시 퇴계원 Toegyewon 6km 자전거도로방향표지형식 안양 Anyang 3km 수원 Suwon 15km 용인 Yongin 20km 20 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 4. 분석및개선방안 4.1 관련법규분석 문제점 --현행교통안전표지는자동차운전자의입장에서제작되어자전거도로상에현행법규를- 준수하여표지를설치할경우필요한지점에설치가불가능하다. --안전행정부에서규정하고있는자전거도로교통안전표지는 12종으로표지의종류가 - 부족하여안전상필요한위치에설치되어야할표지를설치하지못하고있는실정이다. --경기도 31개시 군은자전거이용자의안전을위해시 군자체적으로표지를자체개발하여- 설치하고있으나각각의시 군별표지의형태와색상등통일감이없어자전거이용자에게- 더욱큰혼란을초래하고있다. --교통안전표지는경찰청에서관리하고있으며, 현행교통안전표지의형태및색상,- 표기요소를임의로변형하는것을현행법규로규제하고있다. 현행법규를준수하여자전거도로 - 상의경관을해치고정확한정보전달이힘든경우 각시 군의각기다른표지의형태와표기요소로도시경관을해치고있는경우 색상및형태표기요소가임의로사용되어있는경우 필요성 --자전거이용자의상황에맞는교통안전표지개발이필요한상황이다. --현재안전행정부가정한자전거도로교통안전표지 12종외자전거도로환경에현행법규에- 따라설치할수있는교통안전표지가필요하다. --경기도자전거도로상의교통안전표지의형태및색상, 정보표기요소의통일감있는디자인이- 필요한상황이다. --현행법규로규제하고있는교통안전표지와통일감있는디자인의교통안전표지를개발하여- 사용자에게혼란을주지않도록하여야한다. 경기도자전거이용시설사인디자인 21

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 4.2 개선방안 시사점도출 --자전거도로상황과자전거이용자의속도및높이를고려하여 12종외표지를개발한다. --현행법규를준수하여즉각도로에설치할수있도록실행안디자인가이드라인과 - 표지의형태및색상, 표기요소의통일성을맞추어향후관련규정변경을통해적용을 - 유도하기위한정책건의안디자인가이드라인으로구분하여제작한다. 현행안전행정부가규정하고있는 12 종교통안전표지 단기적관점 실행안디자인가이드라인 안전표지 교통안전표지 노면표시 안내표지 장기적관점 정책건의안디자인가이드라인 교통안전표지 안전표지 22 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 1. 가이드라인개요 1.1 정의및범위 1.2 가이드라인구성 2. 실행안디자인가이드라인 2.1 안전표지 2.2 노면표시 2.3 안내표지 경기도자전거이용시설사인디자인 23

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 1. 가이드라인개요 1.1 정의및범위 정의 --자전거는현재차마로구분되어자전거도로에는현재도로교통법을기준으로한교통- 안전표지를설치 운영되고있다. 하지만엄연히자전거는자동차와는다른속도,- 위험요소등을가지고있어자전거를위한교통안전표지가필요한실정이다. 이에경기도- 자전거이용시설사인디자인가이드라인은현행법령을기준으로즉시설치하여실행할수있는교통안전표지의기본및세부설계지침을제시한다. 범위 --경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인은자전거도로에서자전거이용자의 - 안전을위한안전표지를대상으로각영역별특성에따라가이드라인의범위를설정하고- 있다. 1.2 가이드라인구성 구성체계 --경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인의구성체계는안전표지, 노면표시,- 안내표지로구성한다. --구성내용은표지의공통사항에대한내용을명시하고각각의표지분류에따른세부 - 항목을기재한다. 자전거이용시설사인실행안디자인가이드라인 안전표지 교통안전표지 노면표시 안내표지 주의표지규제표지지시표지보조표지이용안내표지 가로줄 + 심볼 + 폰트폰트심볼 + 폰트폰트 + 폰트 방향안내표지 ( 기둥형 ) 방향안내표지 ( 지주형 ) 종합안내표지 노선안내, 지역안내, 시 종점안내표지 24 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 2. 실행안디자인가이드라인 2.1 안전표지 공통사항 --현행교통안전표지의서체는명확한규정이없어본가이드라인에서는다음과같이가독성을- 고려하여국문은경기도공공정보표기체계의윤고딕 250을, 영문은 Helvetica를사용하여표기한다. 서체 크기 본표지서체 윤고딕 250 / Helvetica Neue 75 Bold 200pt / 250pt 보조표지서체 윤고딕 250 / Helvetica Neue 75 Bold 200pt / 220pt 장평 자간 가로 : 95% / 세로 : 100% 가로 : 95% / 세로 : 100% -140 / -30-140 / -30 -- 교통안전표지는도로교통법시행규칙제8조에의거, 교통의안전에필요한주의 규제 지시 - 보조표지로써도로교통법등관련법률및기준에서제시하는형태, 규격, 색상을준수하여- 설치한다. --설치규정은기존의도로교통법시행규칙을참고하여설치하고이용안내표지는주의 / 규제표지와함꼐설치높이기준을 1m~2.1m로정한다. 구분 설치높이기준 주의 / 예고거리 정주식 주의 / 규제 / 이용안내지시 / 보조 1.0~2.1m 1.0m 이상 30~100m 내민식 / 문형식 4.5~5.0m 기둥높이는지면으로부터표지판아래까지의높이를말함 우리나라일반적인성인키보다높은 190cm 를표지의기준높이로하는것이적당 경기도자전거이용시설사인디자인 25

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 설치기준 필요구간에설치하되동일장소에 2 종류이상설치가능하고위치에따라신호기와같은공작물에부착가능 도로여건상인식이어렵거나주의를환기시킬필요가있는곳은동일표지의간격을가깝게하여설치가능 야간에도잘보일수있도록성능이우수한반사재료를사용하거나조명장치설치 반사성능기준 교통안전표지판 ( 자전거도로표지 ) 은반드시정해진반사성능을유지 야간에도주간과동일한시인성이유지되도록해야하며, 필요한경우에는조명사용가능 교통안전표지판의반사지는정해진기간동안변색, 균열, 또는변형이생겨서는안됨 반사지의반사성능은표지판의전면에불빛이비추는경우입사각 -4 +30 의범위내에서재귀반사되어판독할수있어야하며, 자전거의불빛이약한관계로초고휘도동급이상의반사지사용 초고휘도반사지의반사성능 단위 : mcd/ m2 Lux 관찰각 입사각 백색 황색 적색 녹색 청색 갈색 0.2-4 700 525 100 70 42 21 0.2 +30 325 245 49 33 20 10 0.5 13 250 190 38 25 15 7.5 0.5 +30 115 86 17 12 7 3.5 글자및그래픽의휘도가바탕의휘도이상이되도록제작 --재질은경찰청교통안전표지설치관리메뉴얼을참고하여지역의기후등을고려하여- 사용한다. 구분알루미늄합금판합성수지판 두께 2mm 3mm 알루미늄 - 알루미늄판 (KS D6701의 A5005P-H18), (KS D6701의 A5052P-H24)- 알루미늄채널 (KS D6759 의 A6063S-T5) 합성수지 - FRP( 유리섬유강화플라스틱 ) 판, - 경질염화비닐 (Vinyl) 판,- ABS( 다용도, 플라스틱 ) 수지판 - 폴리카보네이트 (Polycarbonate) 판 26 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 주의표지 --주의표지는도로교통법시행규칙제8조에의거, 도로교통법등관련법률및기준에서 - 제시하는형태, 규격, 색상등을준수하여다음과같이설치한다. 색상규정주의표지의색상은기존의도로교통법시행규칙을참고하여다음과같이지정한다. 주의표지배경색 C10/M100/Y100/K5 PANTONE 1797C 주의표지배경색 C0/M35/Y100/K0 PANTONE 7409C 주의표지배경색 C0/M0/Y0/K0 WHITE 정보표기요소색 C0/M0/Y0/K100 PANTONE BlackC 적용예시 2100 1000 경기도자전거이용시설사인디자인 27

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 표기방법 설치방법 우로굽은도로표지 - 굽기시작하는지점전 30 미터내지 200 미터의 - 도로우측에설치 좌로굽은도로표지 - 굽기시작하는지점전 30 미터내지 200 미터의 - 도로우측에설치 우좌로이중굽은도로표지 - 우좌로이중굽은도로가있을때설치 - 굽기시작하는지점전 30 미터내지 200 미터의 - 도로우측에설치 좌우로이중굽은도로표지 좌우로이중굽은도로가있을때설치 - 굽기시작하는지점전 30 미터내지 200 미터의 - 도로우측에설치 2 방향통행표지 - 일방통행도로와 2 방향통행도로가이어지는 - 지점에설치 -2 방향통행이시작되는지점전 50 미터내지 200 미터의도로우측에설치 오르막경사표지 - 오르막경사가시작되는지점전 30 미터내지 - 200 미터의도로우측에설치 - 경사가길때에는중간지점도로우측에중복 - 설치 내리막경사표지 - 내리막경사가시작되는지점전 30 미터내지 - 200 미터의도로우측에설치 - 경사가길때에는중간지점도로우측에중복 - 설치 위험표지 - 위험지역에설치 - 위험지역전 50 미터내지 200 미터의도로우측에 - 설치 28 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 표기내용 표기방법 설치방법 횡단보도표지 - 횡단보도가있는도로에다음의경우에설치 - 포장도로의교차로에신호기가없을때 - 포장도로의단일로에신호기가없을때 - 비포장도로의교차로또는단일로 ( 신호기유무에관계없이설치한다 ) - 횡단보도전 50 미터내지 120 미터의도로우측에설치 자전거표지 - 자전거통행이빈번한경우에설치 - 자전거통행이빈번한지점및구역전 50 미터 - ~200 미터사이의도로우측에설치 터널표지 - 터널이있는경우에설치 - 터널입구전 50 미터내지 200 미터의도로우측에 - 설치 미끄러운도로표지 - 속도를내기쉽고미끄러지기쉬운구간시작 - 지점에설치 기상조건으로미끄러지기쉬운지점에설치 - 미끄러지기쉬운지점전 30 미터내지 200 미터의 - 도로우측에설치 * 본표지는자동차표기요소를자전거로개선하여사용한다. 강변도로표지 - 도로의일변이강변, 해변, 계곡등추락위험 - 지점인경우에설치 - 강변, 해변, 계곡등추락위험지점전 30 미터 - 내지 200 미터의도로우측에설치 * 본표지는자동차표기요소를자전거로개선하여사용한다. 낙석도로표지 - 낙석의우려가있는지점에설치 - 낙석우려지점전 30 미터내지 200 미터의도로 - 우측에설치 어린이보호표지 - 어린이또는유아의보호가특별히요청되는 - 통행로나횡단보도가있는경우에설치 - 학교및통행로에있어서는학교의출입구로 - 부터 1 킬로미터이내의구역에설치 - 어린이보호지점또는구역전 50 미터내지 - 200 미터의도로우측에설치 경기도자전거이용시설사인디자인 29

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 표기방법 설치방법 횡풍표지 - 횡풍의우려가있는경우에설치 - 횡풍의우려가있는지점전 50 미터내지 200- 미터의도로우측에설치 철길건널목표지 철길건널목이있는지점에설치 - 주행속도가높은구간에는적당한간격으로 - 중복설치 - 철길건널목전 50 미터내지 120 미터의도로우측에설치 도로공사중표지 - 도로상이나도로연변에서공사나작업을하는 - 경우에그양측에설치 - 도로공사중일때에는칸막이, 라바콘등필요한 - 안전시설과같이설치 - 도로공사중인지점또는구간전 50 미터내지 - 1 킬로미터의도로우측에설치 -200 미터내지 1 킬로미터의구간내에설치할 - 경우에는보조표지를붙인다. 30 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 규제표지 --규제표지는도로교통법시행규칙제8조에의거, 도로교통법등관련법률및기준에서 - 제시하는형태, 규격, 색상등을준수하여다음과같이설치한다. --규제표지는축소비율 (0.8배) 을적용하여사용한다. 색상규정규제표지의색상은기존의도로교통법시행규칙을참고하여다음과같이지정한다. 규제표지배경색 C10/M100/Y100/K5 PANTONE 1797C 규제표지배경색 C0/M0/Y0/K0 WHITE 정보표기요소색 C0/M0/Y0/K100 PANTONE BlackC 적용예시 2100 1000 경기도자전거이용시설사인디자인 31

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 이륜자동차및원동기장치자전거통행금지표지 표기방법 설치방법 - 이륜자동차및원동기장치자전거의통행을 - 금지하는구역, 도로의구간또는장소의 - 전면이나도로의중앙또는우측에설치 - 통행금지구간 기간및이유를명시한보조 - 표지를부착 설치 자전거통행금지표지 - 자전거의통행을금지하는구역, 도로의구간 - 또는장소의전면이나도로의중앙또는우측에 - 설치 - 통행금지구간 기간및이유를명시한보조 - 표지를부착 설치 진입금지표지 - 진입을금지하는구역및도로의중앙또는 - 우측에설치 - 진입금지기간및이유를명시한보조표지를부착 - 설치 앞지르기금지표지 - 앞지르기를금지하는도로의구간이나장소의전면또는필요한지점의도로우측에설치 구간의시작및끝의보조표지를부착 설치 - 구간내표지는시가지도로는 200 미터, 지방 - 도로는 300 미터, 자동차전용도로는 500 미터간격으로중복설치할수있다. 서행표지 - 서행하여야하는도로의구간또는장소의 - 필요한지점우측에설치 - 서행구간이 30 미터이상일때는시작과끝지점에 - 보조표지를설치 - 서행구간이 100 미터이상일때는 100 미터 - 간격으로구간내표지를중복설치 보행자보행금지표지 - 보행자의보행을금지하는도로의구간및 - 장소내에필요한지점양측에설치 구간의시작및끝의보조표지를부착 설치 최고속도제한표지 - 최고속도를제한하는도로의구간또는필요한 - 지점우측에설치 구역의시작및끝의보조표지를부착 설치 통행금지표지 - 보행자및차마등의통행을금지하는구역, - 도로의구간또는장소의도로의중앙또는 - 우측에설치 - 통행금지구간 기간및이유를명시한보조 - 표지를부착 설치 32 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 지시표지 --지시표지는도로교통법시행규칙제8조에의거, 도로교통법등관련법률및기준에서 - 제시하는형태, 규격, 색상등을준수하여다음과같이설치한다. --지시표지는축소비율 (0.8배) 을적용하여사용한다. 색상규정지시표지의색상은기존의도로교통법시행규칙을참고하여다음과같이지정한다. 지시표지배경색 C100/M70/Y0/K7 PANTONE 287C 지시표지배경색 C0/M0/Y0/K0 WHITE 정보표기요소색 C0/M0/Y0/K0 WHITE 적용예시 1000 경기도자전거이용시설사인디자인 33

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 표기방법 설치방법 직진표지 - 자전거가직진할지점의도로우측에설치 우회전표지 - 자전거가우회전할지점의도로우측에설치 좌회전표지 - 자전거가좌회전할지점의도로우측에설치 직진및우회전표지 - 자전거가직진또는우회전할지점의도로우측에 - 설치 직진및우회전표지 - 자전거가직진또는우회전할지점의도로우측에 - 설치 좌우회전표지 - 자전거가좌회전또는우회전할지점의도로우측에설치 양측방통행표지 - 자전거가양측방향으로통행하여야할지점의 - 도로우측또는중앙에설치 자전거전용도로표지 - 자전거전용도로의구간또는장소내의필요한 - 지점양측에설치 구간의시작및끝의보조표지를부착 설치 - 구간내에교차하는도로가있을경우에는교차로 - 부근의도로우측에설치 34 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 표기내용 표기방법 설치방법 자전거및보행자겸용도로표지 - 자전거및보행자겸용도로의구간또는장소 - 내의필요한지점양측에설치 구간의시작및끝의보조표지부착 설치 - 구간내에교차하는도로가있는경우에는교차로 - 부근도로우측에설치 자전거및보행자통행구분도로표지 - 자전거및보행자겸용도로에서자전거와 - 보행자의통행을구분할필요가있고, 노면에자전거와보행자의통행로가안전표지, 경계석, 그밖에이와유사한시설등으로구분된도로에 - 설치 - 자전거와보행자의통행구분방법에따라자전거 - 및보행자도안의위치를변경하여설치 보행자전용도로표지 - 횡단보도를설치한장소의필요한지점의도로양측에설치 횡단보도표지 - 보행자전용도로의입구기타필요한구간의도로 - 우측또는중앙에설치 구간의시작및끝의보조표지를부착 설치 - 구간내에교차하는도로가있을경우에교차로부근의도로우측또는중앙에설치 자전거나란히통행허용표지 - 자전거도로에서 2 대이상의자전거가나란히통행할수있을정도의도로폭이확보된구간에 - 설치 - 구간의시작, 시간및끝의보조표지를부착 - 설치 - 구간내에교차하는도로가있는경우에는교차로 - 부근도로우측에설치 자전거전용차로표지 - 자전거만통행할수있도록지정된차로의위에 - 설치 - 자전거전용차로를예고하는보조표지를 50 미터 - ~100 미터앞에설치할수있다 자전거주차장표지 - 자전거가주차할수있는장소및필요한지점또는구간의도로우측에설치 - 구간의시작및끝또는시간의보조표지를부착 - 설치 경기도자전거이용시설사인디자인 35

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 표기방법 설치방법 자전거횡단도표지 - 자전거횡단도를설치한장소의필요한지점의도로양측에설치 어린이보호표지 ( 어린이보호구역안 ) - 어린이보호구역이시작되는지점에설치 어린이보호구역의도로양측에설치 노인보호표지 ( 노인보호구역안 ) - 노인보호구역이시작되는지점에설치 노인보호구역의도로양측에설치 보조표지 --보조표지는도로교통법시행규칙제8조에의거, 도로교통법등관련법률및기준에서 - 제시하는형태, 규격, 색상등을준수하여다음과같이설치한다. --규제표지는축소비율 (0.8배) 을적용하여사용한다. --반드시본표지와함께설치하여야하며, 보조표지의내용은본표지가나타내지못하는정보를표시하되본표지의내용과관련이없는사항을표시해서는안된다. --보조표지의최대글자수는 10글자로규정하여사용한다. 색상규정보조표지의색상은기존의도로교통법시행규칙을참고하여다음과같이지정한다. 보조표지배경색 C0/M0/Y0/K0 WHITE 보조표지배경색 C0/M0/Y0/K100 PANTONE BlackC 정보표기요소색 C0/M0/Y0/K100 PANTONE BlackC 36 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 적용예시 1000 표기내용 표기방법 설치방법 거리표지 - 주의표지, 규제표지또는지시표지에부착 설치 - 안전속도표지 - 주의표지에부착 설치 기상상태표지 - 주의표지에부착 설치 통행주의표지 - 주의표지에부착 설치 우방향표지 - 규제표지또는지시표지에부착 설치 좌방향표지 - 규제표지또는지시표지에부착 설치 시간표지 - 규제표지또는지시표지에부착 설치 노폭표지 주의표지, 규제표지또는지시표지에부착 설치 - 경기도자전거이용시설사인디자인 37

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 이용안내표지 --이용안내표지의크기는규제와지시표지원형의공간적비율을참고하여정보가표기되는- 공간의영역을맞추어 550mm로지정한다. --이용안내표지의색상은경기도자전거길의고유의색상으로 PANTONE 382C를지정하여- 사용한다. 이용안내표지배경색 C30/M0/Y100/K0 PANTONE 382C 이용안내표지배경색 C0/M0/Y0/K0 WHITE 정보표기요소색 C65/M55/Y45/K65 PANTONE 7546C 적용예시 2100 1000 38 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 표기내용 표기방법 설치방법 종합안내소 - 종합안내소가있는지점에설치 종합안내소전 30 미터내지 100 미터의도로우측에설치 화장실 - 화장실이있는지점에설치 - 화장실전 30 미터내지 100 미터의도로우측에설치 휴지통 - 휴지통이있는지점에설치 식수대 - 식수대가있는지점에설치 - 식수대전 30 미터내지 100 미터의도로우측에 - 설치 휴게소 - 휴게소가있는지점에설치 - 휴게소전 30 미터내지 100 미터의도로우측에 - 설치 공기주입기 - 공기주입기가설치되어있는지점에설치 - 정비시설전 30 미터내지 100 미터의도로우측에 - 설치 공원 - 공원이있는지점에설치 - 공원전 30 미터내지 100 미터의도로우측에설치 관광지 - 각지역대표관광지에설치 - 각지역대표관광지점에보조표지로관광지를명시한후설치 경기도자전거이용시설사인디자인 39

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 표기방법 설치방법 자전거정비 - 자전거정비시설이있는지점에설치 - 정비시설전 30 미터내지 100 미터의도로우측에 - 설치 자전거대여소 - 자전거대여소가있는지점에설치 자전거대여소전 30 미터내지 100 미터의도로 - 우측에설치 비상구급함 - 비상구급함이있는지점에설치 - 비상구급함설치지점전 30 미터내지 100 미터에 - 보조표지로거리를명시한후도로우측에설치 비상전화 - 비상전화가있는지점에설치 - 비상전화설치지점전 30 미터내지 100 미터에보조표지로거리를명시한후도로우측에설치 엘리베이터 - 엘리베이터가있는지점에설치 엘리베이터전 30 미터내지 100 미터의도로 - 우측에설치 자전거보관 - 자전거보관소가있는지점에설치 자전거보관소전 30 미터내지 100 미터의도로 - 우측에설치 지하철연계 - 지하철과연계하여이용할수있는지점에 - 설치 지하철연계전 30 미터내지 100 미터의도로우측에설치 버스연계 - 버스와연계하여이용할수있는지점에설치 버스연계전 30 미터내지 100 미터의도로 - 우측에설치 바이크텔 - 바이크텔이있는지점에설치 바이크텔전 30 미터내지 100 미터의도로 - 우측에설치 40 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 2.2 노면표시 공통사항 --노면표시는자전거길문양및각종기호 (symbol) 를말하며, 자전거길교통의안전과 - 원활한소통을도모하고자전거길구조를보존하는역할을한다. 자전거길노면표시는 - 독자적으로또는교통안전표지와신호기를보완하여이용자에게규제또는지시의내용을- 전달한다. 노면표시표기색 C0/M0/Y0/K0 WHITE 중앙선색 C0/M35/Y100/K0 PANTONE 7409C --국문은 4대강국토종주자전거길노면표지의서체를참고하여산돌고딕B로정한다. --영문은안전표지와의통일성을유지하기위해 Helvetica를사용한다. --글자삽입범위를넘는경우자간, 장 ( 가로폭 ), 서체크기를지정된범위내에서조절한다. --노면표시의최대글자수는 4글자로규정하여사용한다. 서체 크기 장평 국문 산돌고딕 B 750pt 가로 : 100% / 세로 : 200% 영문 / 숫자 Helvetica Neue 75 Bold 800pt 가로 : 95% / 세로 : 200% --노면의크기와상관없이정보표기요소는일정한크기로표기한다. 1500 1200 경기도자전거이용시설사인디자인 41

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE --정보표기요소의세부규정은다음과같다. 노면주의표기요소 보행로표기요소 내리막표기요소 오르막표기요소 천천히표기요소 방향지시 ( 직진 ) 표기요소 방향지시 ( 우회전 ) 표기요소 방향지시 ( 좌회전 ) 표기요소 공유도로표기요소 42 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 --분리선 기준 양방향자전거도로의경우중앙분리차선은황색실선또는황색점선을설치 추월시시거확보가어렵거나기타사고위험이높은곳또는사고시치명적피해발생할수있는곳은실선도색 ( 예 ; 터널, 교량, 측면절벽부, 도로인접등 ) --포장의색상 자전거도로포장의색상은표층고유의색상을사용하는것을원칙으로하되, 교차로, 이면 - 도로, 시 종점등상충이발생하는구간에대해서는시인성을확보할수있도록포장의 - 색상을달리하여설치해야한다. 상충구간에적용하는자전거도로포장의색상은암적색 ( 어두운빨강 ) 으로하며, 자전거 - 이용자의혼란을방지할수있는범위내에서감독원이색상의적정성을판단하여시공 - 한다. 상층구간표준색 구분 기본구간 자전거도로 상층구간 내용 상층구간표준색색번호 색종류 Munsell HV/C KS L*a*b srgb CMYK 색번호 5R 3/4 0075 30.25 20.68 8.56 105 58 59 0 45 44 59 --노면표시의내구성및미끄럼방지 기준 일반도로에설치된후 2 년이상의내구성을보유해야하며, 오염후에도물청소및일반세제를통해쉽게오염을청소할수있어야함 자전거및보행자의미끄럼방지를 45BPN 이상의미끄럼저항치를갖도록해야함 경기도자전거이용시설사인디자인 43

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE --돌출차선 기준 야간및우천시시인성확보하고차량진입시운전자에게소음 진동으로주의환기시키기위하여전용차로등위험구간에설치 평면도 일반돌출형차선 빗물배수돌출형차선 일반돌출차선측면도 빗물배수돌출차선측면도 --반사성능 기준 노면표지 ( 선및문자, 기호 ) 의시인성을나타내는반사휘도는 30m 측정기 ( 재귀반사휘도측정기 ) 에의해측정한값을기준으로초기휘도측정값이기준이상만족 야간및우천 ( 습윤 ) 시시인성을높이기위한반사재로유리알사용하되과다사용시오염도가증가하여재귀반사성능을저하시키므로적당량살포 교통노면표시설치 관리매뉴얼 ( 경찰청 ) 참조 노면표시반사성능 단위 : mcd/ m2 Lux 입사각 88.76 관찰각 1.05 구분 백색 반사성능황색 청색 시공후 1 주일 240 150 80 6 개월경과시 120 70 40 우천시초기 70 40 20 초기휘도라함은시공후 1 주일이내의측정값이다. 44 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 가로줄 + 심볼 + 폰트 Ⅱ. 실행안 디자인 가이드라인 Ⅲ. 정책건의안 디자인 가이드라인 --가로줄 + 심볼 + 폰트타입의 가로줄은 일정 거리의 시점을 나타내는 표시이다. --글자의 최대수는 4글자로 정하여 사용한다. 자간은 두글자와 세글자는 0으로 사용하고4글자의 경우 자간 -50을 적용하여 사용한다. --가로줄의 좌측 끝부분을 기준선으로 정하며 기준선을 기준으로 좌측정렬하여 사용한다. 인증센터 거리 노면표시 적용예시 경기도 자전거 이용시설 사인디자인 45

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 46 표기방법 설치방법 인증센터 거리 노면표시 인증센터까지의 거리를 알려주는 표시로 인증센터전 `1~2km 전 설치 시점 노면표시 각 지역의 자전거도로의 시작을 알리는 표시로 자전거도로 시작 지점에 설치 거리 노면표시 일정 지점까지의 거리를 알려주는 표시 경기도 자전거 이용시설 사인디자인 가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 폰트 --폰트타입은서행노면표시, 도로명노면표시, 보행자주의노면표시로분류된다. --글자의최대수는 4글자로정하여사용한다. 자간은두글자와세글자는 150으로사용하고 - 4글자의경우자간 -50을적용하여사용한다. --폰트타입의경우도로의중앙을기준으로중앙정렬하여사용한다. 서행노면표시 적용예시 경기도자전거이용시설사인디자인 47

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 서행 노면표시 48 표기방법 설치방법 내리막 구간 또는 충돌주의 구간등 도로의 위험구간에 서행을 알리는 표시 도로명 노면표시 자전거도로의 도로명을 알려주는 표시 시점노면표시 사용후 2km간격으로 표시 보행자주의 노면표시 자전거도로에서 보행자를 주의해야 하는 지점에 설치 경기도 자전거 이용시설 사인디자인 가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 심볼 + 폰트 --심볼 + 폰트타입은픽토그램과폰트를조합하여사용한다. --글자의최대수는 4글자로정하여사용한다. 자간은두글자와세글자는 150으로사용하고 - 4글자의경우자간 -50을적용하여사용한다. --심볼 + 폰트타입의경우도로의중앙을기준으로중앙정렬하여사용한다. 교통안전노면표시 적용예시 경기도자전거이용시설사인디자인 49

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 표기방법 설치방법 오르막주의노면표시 오르막이시작되는지점에경사도를적용하여노면에표시 내리막주의노면표시 내리막이시작되는지점에경사도를적용하여노면에표시 서행노면표시 횡단보도가있는지점에서행노면표시와조합하여표시 노면주의노면표시 - 노면상태가자전거이용자에게위험하다고판단되는지점에설치 보행로노면표시 - 보행자전용구간에설치 보행로시작되는지점에서 500m 간격으로설치 50 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 심볼 + 심볼 --심볼 + 심볼타입은픽토그램과심볼을조합하여사용한다. --심볼 + 심볼타입의경우도로의중앙을기준으로중앙정렬하여사용한다. 방향지시표시 적용예시 경기도자전거이용시설사인디자인 51

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 표기내용 표기방법 설치방법 방향지시노면표시 방향지시를유도하는표시로자전거도로시작지점에설치하고 1km 간격으로설치 우회전노면표시 - 교차로또는갈림길에우회전지시표시 좌회전노면표시 - 교차로또는갈림길에좌회전지시표시 공유도로노면표시 - 중앙선이없는농로 마을길 제방길등에공유도로표시 52 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 교통안전표지설치기준 --자전거전용도로표지설치기준 자전거전용도로에서노면표시는기본구간에 100m 간격, 시 종점부및접속부에표시하고, 안전표지는도시지역 200m, 지방에서 400m 간격으로설치한다. 노면표시 (100m 간격 ) 자전거전용도로 자전거전용도로시설폭 분리선자전거 (100mm 폭 ) 전용도로표지 ( 도심부 200m, 지방부 400m간격 ) < 자전거전용도로표지설치예시도 > --자전거전용차로표지설치기준 자전거전용차로에서노면표시는기본구간에 50~100m 간격, 시 종점부및접속부에 - 표시하고, 안전표지는도시지역 200m 간격으로설치한다 전용차로 자전거전용차로표지 ( 도심부 200m 간격 ) 전용차로 노면표시 (50~100m 간격 ) < 자전거전용차로표지설치예시도 > 경기도자전거이용시설사인디자인 53

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE --자전거보행자겸용도로표지설치기준 자전거보행자겸용도로에서노면표시는기본구간에 100m 간격, 시 종점부및접속부에 - 표시하고, 안전표지는도시지역 200m, 지방에서 400m 간격으로설치한다. 노면표시 (100m 간격 ) 자전거도로 자전거전용도로시설폭 분리선자전거보행자 (100mm 폭 ) 통행구분도로표지 ( 도심부 200m, 지방부 400m간격 ) < 도시지역자전거보행자겸용도로표지설치예시도 > 노면표시 (100m 간격 ) 자전거도로 자전거전용도로시설폭 자전거보행자통행구분도로표지 ( 도심부 200m, 지방부 400m 간격 ) 분리선 (100mm 폭 ) 보행로노면표시 (500m 간격 ) < 하천변자전거보행자겸용도로 ( 분리 ) 표지설치예시도 > 자전거보행자겸용도로 자전거전용도로시설폭 자전거보행자겸용도로표지 (400m 간격 ) < 하천변자전거보행자겸용도로 ( 비분리 ) 표지설치예시도 > 54 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 2.3 안내표지 공통사항 --안내표지는자전거도로이용자들에게상세정보를전달하는역할을한다. 안내표지는 - 종합안내표지, 지역안내표지, 노선안내표지, 방향안내표지 ( 기둥형, 지주형 ), 시 종점 - 안내표지로구분되어사용한다. --안내표지의색상은경기도자전거길의고유의색상으로 PANTONE 382C를지정하여- 사용한다. 안내표지배경색 C65/M55/Y45/K65 PANTONE 7546C 정보표기요소색정보표기요소색 C0/M0/Y0/K0 WHITE 정보표기요소색 C30/M0/Y100/K0 PANTONE 382C --경기도공공정보표기체계가이드라인를준수하여국문윤고딕과영문 Frutiger를사용한다. --글자삽입범위를넘는경우자간, 장 ( 가로폭 ), 서체크기를지정된범위내에서조절한다. 국문영문거리표기 서체 장평 국문 윤고딕 250 Frutiger 55 Frutiger 65-bold 95% 100% 100% -140-25 -30 시점안내표지 종합안내표지 지역안내표지 노선안내표지 지주형방향기둥형방향안내표지안내표지 종점안내표지 경기도자전거이용시설사인디자인 55

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 2010 3000 2010 2010 (Top View) (Front View) <기둥형 방향안내표지> 540 150 800 2150 2150 150 <지주형 방향안내표지> 150 540 <종합안내표지> 400 400 2150 100 <지역안내표지> 56 경기도 자전거 이용시설 사인디자인 가이드라인 <노선안내표지> <시 종점안내표지>

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 방향안내표지 ( 기둥형 ) --서체는공통규정을따라국문윤고딕 250, 영문 Frutiger 55, 65-Bold를사용한다. --글자삽입범위를넘는경우자간, 장 ( 가로폭 ), 서체크기를지정된범위내에서조절한다. --국문의경우띄어쓰는칸의자간은 -300을적용한다. 국문영문거리표기 크기 270pt 125pt 160pt 경기도자전거이용시설사인디자인 57

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 방향안내표지 ( 지주형 ) --서체는공통규정을따라국문윤고딕 250, 영문 Frutiger 55, 65-Bold를사용한다. - 글자삽입범위를넘는경우자간, 장 ( 가로폭 ), 서체크기를지정된범위내에서조절한다. --국문의경우띄어쓰는칸의자간은 -300을적용한다. 국문영문거리표기 크기 155pt 70pt 80pt 58 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 종합안내표지 --서체는공통규정을따라국문윤고딕 250, 영문 Frutiger 55, 65-Bold를사용한다. - 글자삽입범위를넘는경우자간, 장 ( 가로폭 ), 서체크기를지정된범위내에서조절한다. --국문의경우띄어쓰는칸의자간은 -300을적용한다. --종합안내표지지도는경기도공공정보표기를참조하여지도부분을삽입한다. 국문영문거리표기 크기 165, 120,100, 50pt 95pt 50pt 경기도자전거이용시설사인디자인 59

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 노선안내, 지역안내, 시 종점안내표지 --서체는공통규정을따라국문윤고딕 250, 영문 Frutiger 55, 65-Bold를사용한다. --글자삽입범위를넘는경우자간, 장 ( 가로폭 ), 서체크기를지정된범위내에서조절한다. --국문의경우띄어쓰는칸의자간은 -300을적용한다. 국문영문거리표기 크기 110, 75pt 72pt - 크기 80, 40pt 72pt - 크기 100pt - 54pt 60 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 1. 가이드라인개요 1.1 개요 1.2 개선사항 2. 정책건의안디자인가이드라인 2.1 주의표지 2.2 규제표지 2.3 지시표지 2.4 보조표지 2.5 시뮬레이션 경기도자전거이용시설사인디자인 61

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 1. 가이드라인개요 1.1 개요 정의 --현행교통안전표지를기준으로제시한실행안디자인은법규를준수하여가이드라인을제시하였다. 하지만현재규정상의교통안전표지는표기요소인서체, 픽토그램, 화살표표시와형태및크기등개선하여야할부분이많다. 이에경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인은정책건의안부분에서자전거이용자를위한자전거전용교통안전표지를제시한다. 문제점 --현재자전거도로상의안전표지는 12종으로도로의상황에맞는표지종류가부족한 - 상황이다. --안전표지의종류가부족함에따라자전거관련안전사고는증가추세에있다. --자전거안전사고를줄이기위해각시 군별로자체적으로표지를설치함으로써자전거- 도로의통일성이떨어지고도로의경관도해치고있는상황이다. --명확한규정이없어자동차의속도에맞춰제작된안전표지를사용하여비대하게적용된- 사례가많다. --각시 군의경계지점을지나면표지통일이되지않아자전거이용자에게혼동을주고- 있다. 필요성 --자전거도로에서통일된표지사용으로자전거이용자가혼동하지않고안전하게자전거를- 이용할수있도록해야자전거사고를줄일수있다. --자동차위주의안전표지가아닌자전거상황에맞춰비대하게사용되는것을방지하고다음의표지를사용함에따라도로의경관도정비할수있다. 목적 - - 정책건의안은자전거이용자의속도및시야각등자전거이용자의환경에맞추고기존정리되지않은픽토그램및서체들을정리하여안전표지의통일성을유지하고가독성과시인성을높여이용자가안전한자전거도로를구현할수있도록한다. 62 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 1.2 개선사항 서체 --명확한규정이없는현행교통안전표지의서체의가독성을고려하여고딕체로정하고 - 국문은경기도공공정보표기체계의윤고딕 250을, 영문은 Helvetica를사용하여표기한다. 서체 크기 본표지서체 윤고딕 250 / Helvetica Neue 75 Bold 200pt / 250pt 보조표지서체 윤고딕 250 / Helvetica Neue 75 Bold 200pt / 220pt 장평 자간 가로 : 95% / 세로 : 100% 가로 : 95% / 세로 : 100% -140 / -30-140 / -30 < 현교통안전표지정보표기요소 > < 정책건의안정보표기요소 > 화살표표시 --현행교통안전표지의화살표표시는통일성이없고크기또한다양하게사용되어직관적- 지시기능을하지못하고있다. 정책건의안에서는화살표표시를통일감있게디자인하였다.- < 현교통안전표지정보표기요소 > < 정책건의안정보표기요소 > 경기도자전거이용시설사인디자인 63

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 픽토그램 --현행교통안전표지의픽토그램은구상적으로제작되어사용자가직관적인식을하지못하도록하는방해요소이다. 정책건의안에서는국제표준화로규정된픽토그램을활용하여남녀노소, 내외국인모두가쉽게인식할수있도록개선하여디자인하였다. < 현교통안전표지정보표기요소 > < 정책건의안정보표기요소 > 표지형태 --주의표지의경우 1500mm 노폭에자동차사용자의관점에서규정된 900mm의표지 - 크기는자전거이용자의안전을위협하는요소이다. 정책건의안에서는주의표지를현행법규를준수하여 0.8배적용하여 720mm로규정한다. --규제표지와지시표지의경우다양한형태로디자인되어있어자전거이용자에게혼동을- 초래하고있다. 정책건의안에서는규제표지와지시표지의형태를원형으로통일하고- 색상만으로구분가능토록하여자전거이용자가직관적으로인식할수있도록디자인하였다. 표지추가개발 --자전거와자동차의관점은엄연히다르나현행자전거도로상의표지는자동차관점의현행- 교통안전표지를규정하고있어자전거이용자의관점에서필요한표지들이필요한상황이다. 정책건의안에서는자전거이용자의관점에서필요한표지를추가개발하여자전거이용자의안전을도모한다. 64 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 2. 정책건의안디자인가이드라인 2.1 주의표지 크기 --교통안전표지에서주의표지는축소비율이없어 900mm로사용해야하는상황이다. --자전거도로최소폭이 1200mm임을감안할때표지크기 900mm는도로경관을해치는 - 요소가될뿐아니라표지와자전거이용자의충돌로인한사고를일으킬수있다. --이에정책건의안에서규제표시와지시표지의축소비율인 0.8배를적용하여사용한다. 0.8 배적용 900 720 정보표기요소 -- 현교통안전표지의정보표기요소들은통일성이없다. 정책건의안에서는화살표와픽토그램,- 정보표기요소를정리하여사용한다. --정보표기요소의색상은 PATONE 382C (C65 M55 Y45 K65) 를사용한다. < 현교통안전표지정보표기요소 > < 정책건의안정보표기요소 > 표지추가개발 --현교통안전표지는자동차위주로표지가제작되어자전거상황에맞는표지가부족하다. --자전거이용자의입장에서표지를추가개발하여자전거이용자가안전하게자전거를탈수있도록하였다. 경기도자전거이용시설사인디자인 65

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 정책건의안주의표지 --주의표지의정책건의안은다음과같다. --정책건의안의설치규정은현교통안전표지설치지침을따른다. 철길건널목 우로굽은도로 좌로굽은도로 우좌로이중굽은도로 좌우로이중굽은도로 2 방향통행표지 오르막경사표지 내리막경사표지 도로공사중 횡풍 빙판주의 터널 위험 미끄러운도로 강변도로 낙석도로 횡단보도 어린이보호 자전거주의 차량주의 보행자주의 노면주의 사고주의 교량 66 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 2.2 규제표지 크기 --교통안전표지에서규제표지축소비율을적용하여 480mm로사용한다. --규제표지의형태는원형으로통일감을주어사용한다. 0.8 배적용 정보표기요소 -- 현교통안전표지의정보표기요소들은통일성이없다. 정책건의안에서는화살표와픽토그램,- 정보표기요소를정리하여사용한다. --정보표기요소의색상은 PATONE 382C (C65 M55 Y45 K65) 를사용한다. < 현교통안전표지정보표기요소 > < 정책건의안정보표기요소 > 표지추가개발 --현교통안전표지는자동차위주로표지가제작되어자전거상황에맞는표지가부족하다. --자전거이용자의입장에서표지를추가개발하여자전거이용자가안전하게자전거를탈수있도록하였다. 경기도자전거이용시설사인디자인 67

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 정책건의안규제표지 --규제표지의정책건의안은다음과같다. --정책건의안의설치규정은현교통안전표지설치지침을따른다. 통행금지 이륜자동차및원동기장치자전거통행금지 자전거통행금지 진입금지 앞지르기금지 최고속도제한표지 최고속도제한표지 보행자보행금지 애완견금지 스케이트보드금지 킥보드금지 인라인금지 서행 68 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 2.3 지시표지 크기 --교통안전표지에서지시표지축소비율을적용하여 480mm로사용한다. --지시표지의형태는원형으로통일감을주어사용한다. 0.8 배적용 정보표기요소 -- 현교통안전표지의정보표기요소들은통일성이없다. 정책건의안에서는화살표와픽토그램,- 정보표기요소를정리하여사용한다. < 현교통안전표지정보표기요소 > < 정책건의안정보표기요소 > 표지추가개발 --현교통안전표지는자동차위주로표지가제작되어자전거상황에맞는표지가부족하다. --자전거이용자의입장에서표지를추가개발하여자전거이용자가안전하게자전거를탈수있도록하였다. 경기도자전거이용시설사인디자인 69

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 정책건의안지시표지 --지시표지의정책건의안은다음과같다. --정책건의안의설치규정은현교통안전표지설치지침을따른다. 자전거전용도로 자전거및보행자겸용도로 직진표시 우회전표시 좌회전표시 직진및우회전표시 직진및좌회전표시 좌우회전표시 양측방통행표지 자전거및보행자통행구분도로 보행자전용도로 횡단보도 노인보호 ( 노인보호구역안 ) 어린이보호 ( 어린이보호구역안 ) 자전거횡단도 자전거나란히통행허용 자동차전용도로 자전거내려서끌기 자전거우선 자전거노선 장애인보호 자전거및자동차겸용도로 자전거주차 70 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

Ⅰ. 개요 Ⅱ. 실행안디자인가이드라인 Ⅲ. 정책건의안디자인가이드라인 2.4 보조표지 크기 --정책건의안의보조표지는기존 400~600으로규정되어있던크기를축소비율에맞춰- 400~480으로규정한다. 200~ 200~ 0.8배적용 400~600 400~480 정보표기요소 -- 현교통안전표지의정보표기요소들은통일성이없다. 정책건의안에서는화살표와픽토그램,- 정보표기요소를정리하여사용한다. --정보표기요소의색상은 PATONE 382C (C65 M55 Y45 K65) 를사용한다. --보조표지의최대글자수는 10글자로규정하여사용한다. --보조표지의서체는다음과같다. 서체크기장평자간 국문 윤고딕 250 200 가로 : 95% / 세로 : 100% -140 영문 Helvetica Neue 75 Bold 220 가로 : 95% / 세로 : 100% -30 < 현교통안전표지정보표기요소 > < 정책건의안정보표기요소 > 표지예시 --보조표지는반드시본표지와함께설치하여야하며, 보조표지의내용은본표지가나타내지- 못하는정보를표시하되본표지의내용과관련이없는사항을표시해서는안된다. --보조표지는다음과같이예시한다. 경기도자전거이용시설사인디자인 71

GYEONGGI-DO BICYCLE SIGNAGE SYSTEM DESIGN GUIDELINE 정책건의안보조표지 --보조표지의정책건의안은다음과같다. --정책건의안의설치규정은현교통안전표지설치지침을따른다. 안전속도 보조내용 거리 시간 통행주의 좌방향 우방향 노폭 자전거도로시점 자전거도로종점 사고주의 기상상태 72 경기도자전거이용시설사인디자인가이드라인

2.5 시뮬레이션 실행안 --다음은실행안가이드라인을바탕으로한시뮬레이션이다. 정책건의안 --다음은정책건의안가이드라인을바탕으로한시뮬레이션이다. 경기도자전거이용시설사인디자인 73

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발 행처 경기도 발행부서 발행일자 경기도 디자인담당관 2013. 8 유한욱디자인담당관 임창영디자인보좌관 채완석공공디자인팀팀장 김우찬공공디자인팀주무관 자문위원 채민규명지대학교공간디자인학과교수 김기순신흥대학교산업디자인과교수 책임연구원 참여연구진 이희경 ( 주 ) 매스씨앤지대표이사이희곤 ( 주 ) 매스씨앤지대표자문여강구 ( 주 ) 매스씨앤지디자인팀팀장한주성 ( 주 ) 매스씨앤지환경디자인팀과장김항래 ( 주 ) 매스씨앤지디자인팀대리한용훈 ( 주 ) 매스씨앤지환경디자인팀사원 Copyright (contents) Gyeonggi-do, All right reserved. 2013 이책의저작권은경기도에있습니다.