총괄이성우실장, 감수길광수감리위원 1. 퀴네나겔 (Kuehne + Nagel) 의 탈유럽 글로벌화전략물류정책 사업동향 1. 초대형컨테이너선박대응위한남미항만추가개발필요 2. 중국 ~CIS간최단철도수송노선첫열차, 청두 (Chengdu) 에서출발 3. 인도, 원활한식량수급을위한대단위보관시설투자시급 4. Panalpina, 상반기수익성개선물류시장동향 1. 3사분기물류신뢰지수, 회복세전환기대 2. 러시아철도청, 나진항터미널운영개시
퀴네나겔 (Kuehne + Nagel) 의 탈유럽 글로벌화전략 ㅇ퀴네나겔의사업여건변화 탈유럽글로벌화전략 - 퀴네나겔은유럽물류시장최강자자리를지켜왔으나세계무역의침체, 과잉운송능력, 높은운임률변동등으로안정적인성장이위협받자변화를추구하기시작했음 - 특히퀴네나겔은이와같은도전에맞서사업지역글로벌화, 새로운시장진출 ( 콜드체인 ), 얼라이언스등으로대응하고있음ㅇ퀴네나겔의매출은현재유럽지역에집중되어있음 - 퀴네나겔의 2013년총매출은 209억 2,900 만프랑 ( 한화로약 23조원 ) 으로전년대비 0.8% 1억 7,600 만프랑의매출이증가했는데이중유럽지역이가장높음 - 매출이주로발생하는유럽연합 (EU) 은세계국내총생산 (GDP) 의 23% 를차지하는최대경제권이고, 역내외수입을모두합하면세계전체상품수입의 31% 를차지하는최대소비시장이지만 2008년글로벌금융위기이후세계경제에서차지하는비중은줄어들고있는추세임 - 퀴네나겔의지역별매출증가율은미주 2.3%, 아시아태평양 2.0%, 유럽 0.5% 로, 상대적으로유럽지역의매출신장은저조했으며중동, 중앙아시아및아프리카는 1.8% 가하락했음 - 퀴네나겔은 2013년동안비즈니스확대로 4억 7,100 만프랑, 기업인수로 3백만프랑의매출이증가했으나환율변동으로 2억 9,800만프랑의손실을입었음 2
< 퀴네나겔의지역별매출액 > 자료 : kuehne + nagel annual report(www.kn-portal.com) ㅇ대응전략 1 : 왕성한해외기업인수활동통한글로벌화 - 기업인수, 합병, 투자추이를보면, 인수건수가압도적으로많음 < 퀴네나겔의기업인수현황 > 대상기업연도업종주요화물국가 PerishablesInternationalTransportation 2012 콜드체인물류 농산품, 식품및부패성화물 캐나다 Link Logistics International Pty.Ltd. 2012 콜드체인물류 농산품, 식품및부패성화물 호주 RH Group Ltd 2011 육상운송 영국 Drude Logistik 2011 계약물류 독일 J. van de Put Fresh Cargo Handling 2011 화물포워딩 소비재 / 유통 네덜란드 Mastertransport SA 2011 화물포워딩 소비재 / 유통 에콰도르 Agencia de Aduanas Excelsia Ltda 2011 화물포워딩 소비재 / 유통 콜롬비아 TranslagoS.A.S. 2011 화물포워딩 소비재 / 유통 콜롬비아 RR Enterprises 2010 콜드체인물류 소비재 / 유통 인도 J. Martens Holding AS 2009 화물포워딩 석유및가스 노르웨이 Elite Airfreight Inc 2008 위험물 석유및가스 미국 Cordes & Simon 2007 계약물류 독일 G.L. Kayser 2007 계약물류 독일 Romero and McNally Brokers 2007 계약물류 멕시코 Censped d.o.o. 2007 화물포워딩 슬로베니아 Spediten A/S 2007 계약물류 산업및제조 노르웨이 Export Services Division of HSBC Bank plc 2006 정보관리서비스 소비재 / 유통 영국 F W DEUS Gmbh& Co. KG 2006 계약물류 소비재 / 유통 독일 ACRLogistics 2005 계약물류 영국 3
대상기업연도업종주요화물국가 Ziegler & Co. ApS 2005 화물포워딩 소비재 / 유통 덴만크 Wm. Martin & Co (Marine) Ltd 2005 화물포워딩 소비재 / 유통 영국 Aces, Ltd 2005 화물포워딩 미국 Gebr. M 2005 육상운송 독일 WM Cargonet 2005 육상운송 독일 H 2004 육상운송 독일 GT Spedition A/S 2004 육상운송 덴마크 Kintetsu World Express 2004 화물포워딩 Grifcold Inc 2004 화물포워딩 소비재 / 유통 캐나다 Nether Cargo Services B.V. 2004 화물포워딩 네덜란드 Groupe CAT Overseas Logistics 2004 화물포워딩 프랑스 Pracht 2003 계약물류 독일 WM Group 2003 계약물류 독일 SerCom Solutions Limited 2003 계약물류 스위스 Seabrook & Smith 2003 계약물류 영국 Kintetsu World Express 2003 계약물류 Logwin (formerly Birkart Globistics) 2003 전시회및이벤트물류 독일 Nakufreight 2002 화물포워딩 모리셔스 Orient Transport Co 2002 화물포워딩 이집트 Ibrakom 2002 화물포워딩 러시아 Agentes Nacionales ANASA S.A 2002 화물포워딩 코스타리카 Deicmar SA 2002 화물포워딩 브라질 Nortel Networks 2002 계약물류 Toll Asia - (Old Company Structure) 2001 계약물류 하이테크 Vertical Integration Association 2001 화물포워딩 하이테크 USCO 2001 계약물류 소비재 / 유통 Logistics SRL 2001 계약물류 이탈리아 자료 : www.gscintell.com ㅇ특히최근 5 년간인수사례 11 건중중동 ( 오만 ), 아시아태평양 ( 오스트레일리아, 인도 ), 북미 ( 캐나다 ), 남미 ( 에쿠아도르, 콜롬비아 3 건 ) 등비유럽지역 ( 국가 ) 기업에대한인수건수가 8 건으로퀴네나겔의 지향이 탈유럽 임을알수있음 - 아시아태평양, 남미지역인수사례가많은점에비춰보아퀴네나겔이아시아태평양및남미 지역에공을들이고있음 ㅇ대응전략 2 : 사업다각화및콜드체인물류시장공략에초점 - 최근 5년간 (2009~2013 년 ) 기업인수추이를보면퀴네나겔은사업분야를어느한곳에집중하지않고다각화를추구하고있음을알수있음 - 인수된기업들을사업영역별로분류해보면, 도로운송, 화물포워딩, 계약물류등다양함 ㅇ그러나콜드체인물류업체인수사례가상대적으로많음 - 2012 년 7 월에는캐나다벤쿠버의콜드체인업체 Perisherables International Transportation 4
(PTI) 를인수한바있음 PTI는신선및냉동식품 ( 과일, 채소, 수산물 ) 을벤쿠버국제공항을통해운송 - 역시같은해퀴네나겔은다른기업과의파트너십형태로오스트레일리아의물류업체를사들였는데, 이또한콜드체인물류업체였음 - 2011년인수한콜롬비아의트랜슬라고 (Translago) 역시콜드체인물류회사였음 ㅇ기타인수합병및투자사례외에해외진출사례에서도콜드체인시장진출의욕이엿보임 - 일본진출사례 ( 대응전략 3 참조 ) - 2014 년미국로스엔젤레스진출사례 ( 대응전략 3 참조 ) ㅇ퀴네나겔의지속적인투자는콜드체인시장의확대에있음 - 콜드체인시장중비중이가장높은식품산업을위한콜드체인시장규모는 2011년 755억 6,500만달러에서 2017년 1,471억 4,220만달러로증가할전망임 1) - 콜드체인시장중전체매출 40% 를차지하는북미시장은 2012년부터 2017년까지연평균 12% 가증가할것으로전망되고, 전체매출의 30% 를차지하는유럽시장은연평균 10.7%, 전체매출의 22% 를차지하는아태지역은연평균 17% 가증가하여아태지역의성장률이가장높게예상됨ㅇ그러나퀴네나겔이반드시콜드체인시장진출에만집중하는것은아님 - 2013년 4월, 퀴네나겔은중동오만의 Khimji Ramdas 그룹소유 Universal Freight Services 의지분 70% 를인수 - 동인수대상회사는퀴네나겔의주업종이라할수있는화물포워딩업체임ㅇ대응전략 3 : 얼라이언스를통해해외시장공략보완 ㅇ퀴네나겔의또다른생존전략은상호보완을위해다양한기업들과얼라이언스를맺고글로벌화를 추구하는것임 ㅇ현재퀴네나겔이얼라이언스관계를맺고있는기업들은 AMB Property Corporation(AMB), Coastal Logistics Group(CLG) 등 14 개기업임 - AMB 는일본의유통부문관련임대업자로서도쿄지역내 2 개소의부동산을개발한바있는데, 퀴네나겔은 AMB 를통해이중한곳을임대 (5,800 m2 ) 했음 일본간사이지방의식품유통사업에도진출함 1) Cold Chain Market for Food Industry (With a focus on 3PL Service Providers) By Types (Storage & Transport), Product Types (Chilled & Frozen), Applications (Fruits & Vegetables, Bakery, Dairy & Sea Foods) & Geography: Global Trends & Forecasts to 2017, MarketsandMarkets, 2013.2. 5
- AMB 를통해일본에진출했다면, 다음공략대상에한국이포함될가능성도있음 실제 AMB 의지역사업부문은한국과일본이한데묶여있음 < 퀴네나겔의얼라이언스파트너 > ㅇ 2014 년 2월, 퀴네나겔은미국로스엔젤레스기반포워딩업체인 Commoderity Forwarder Inc와함께부패성농수산물 (perishables) 시장에대한운송솔루션을공동으로개발하기로합의 - 과일, 채소, 생선, 육류및가금류를포함한부패성농수산물등에대해, 각각의사업능력, 식품전문가, 정보시스템등을결합, 미국과기타지역간각각의운송모드를활용한물류솔류션을제공할예정임ㅇ퀴네나겔은지금까지해상화물, 항공화물, 철도, 육상, 창고업, 유통을포함한전물류산업에서서비스를제공함으로써글로벌경쟁력을유지해왔음 - 지난몇년간퀴네나겔은수익률을높이고, 회사가구축해왔던고객관계를최대한활용하기위해사업분야를계약물류, 콜드체인등으로다각화했으며유럽을중심으로아시아태평양시장에서도빠르게진출하고있음 - 또한강세를보여준해상운송분야에서는시장점유율을높이기위해틈새시장상품을발굴하고있음 - 즉에너지그리고프로젝트서비스와냉장컨테이너물동량은특정상품카테고리또는지역에집중하거나음료와와인물류등의전문물류서비스를통해이분야에강자로떠오르고있는상태임 - 항공운송분야에서는퀴네나겔의표준화된시간확정 (Time-defined) 항공운송상품을제공했으며최근에는전자상거래 (e-commerce) 를위한웹 (web) 기반의통합된견적, 화물예약및트래킹 6
서비스인 KN FreightNet 을선보였음 2) < 퀴네나겔의글로벌네트워크 > 자료 : kuehne + nagel annual report(www.kn-portal.com) ㅇ퀴네나겔은유럽에기반을둔긴역사를가진민간물류기업으로유럽이라는지역거점을기반으로계약물류, 화물운송등정통물류분야에서비스를집중하여안정적인성장을이뤘음 - 이를바탕으로신규분야진출을통해 1990년대후반부터글로벌네트워크를확충해왔으나타기업에비해점진적인시장확대전략을유지했음 - 또한부동산, 장비임대, 특수화물등전문틈새시장진출노력도기울인민간물류기업의안정적인성장사례인동시에정부의지원보다시장에의존해스스로지속적인전문지식과대규모로컬시장을기반으로글로벌시장에서성장한사례로평가됨 - 퀴네나겔의성장전략은글로벌네트워크가취약한우리나라물류기업이해외시장진출에앞서, 핵심지역을기반으로단계적인성장을고민해볼수있는중요한사례로평가됨 자료 : www.gscintell.com, 2014.7.24. 박성준전문연구원 (( 02-2105-2973, sjpark@kmi.re.kr) 이홍원연구원 (( 02-2105-2897, hongwon@kmi.re.kr) 2) Kuehne + Nagel to offer airfreight new e-commerce solution, www.supplychaindigital.com, 2014.7.23. 7
물류정책 사업동향 초대형컨테이너선박대응위한남미항만추가개발필요 ㅇ글로벌선사들이선박운항의효율성극대화및서비스합리화를위해더크고더새로운선박을투입하여더적은척수로서비스하는경향이전세계모든항로에서발생하고있음 - 특히, 아시아- 남미항로의경우최근몇년전까지총 180척이투입되고, 평균선형은 5,000 TEU 수준이었으나, 2014년현재척수는 155척으로감소하고평균선형은 6,200TEU로증가 - 또한아시아- 남미항로에투입된선박중 50% 가 5년미만의선박으로 1년전의 40% 대비높은비중을보임ㅇ Lloyd's List 는향후수년내에현재발주중인 13,000TEU 급대형선중일부가아시아 -남미항로에투입될것으로전망했음 - 이는초대형 (Ultra-large) 컨테이너선박이동서항로에투입됨으로써 8,000TEU~14,000TEU 급슈퍼포스트파나막스선박이아시아- 남미항로와같은남북항로로전이되는낙수효과 (cascade effect) 에서기인함ㅇ현재발주중인 149 척의슈퍼포스트파나막스급선박중 43% 가 CMA-CGM, CSCL, Hanjin, Hamburg Sud, MSC, CCNI, Evergreen, CSAV 등아시아 -남미항로의주력선사에의해운항될예정임 - 2014년상반기기준인도된총 31척의슈퍼포스트파나막스급선박중 4척이아시아- 남미항로에투입되고, 대부분은주요동서항로에투입되었음 - 14,000TEU 이상초대형선박 85척이인도또는항로에투입될예정에있어, 슈퍼포스트파나막스급선박의아시아 -남미항로전배는더욱가속화될전망임ㅇ그러나대형화되어가는컨테이너선박에대응하고복합운송서비스를위해더많은물동량을한번에처리하기위해서는항만인프라에대한추가적인투자가요구되고있음 - UNEC(United Nations Economic Commission) 는 2016~2019 년사이남미동안및서안에 13,000TEU급선박이기항할것으로예상함 - 이에따라칠레의발파라이소 (valparaiso) 항과같은거점항만들은 62m 아웃리치의컨테이너크레인을구입하고, 대형선박의기항에대비하고있음 - 최근아시아 -남미항로에신규로투입된 6척중 4척이 9,400~9,700 TEU급으로, 2013 년에투입된 4,300~5,000TEU 급 7척과대조를이룸ㅇ따라서최근수행했거나수행중에있는남미지역주요항만건설에대한타당성검토결과를참조하여, 남미항만의환경변화를활용한실질적투자기회를확보할수있는방안수립이필요할것으로판단됨 자료 : www.lloydslist.com, 2014.7. 김근섭부연구위원 (( 02-2105-2846, gskim@kmi.re.kr) 물류정책 사업동향 8
중국 ~CIS 간최단철도수송노선첫열차, 청두 (Chengdu) 에서출발 ㅇ지난 7 월 16 일, 중국과 CIS 5 개국간의화물수송기간을 9 일까지단축가능한철도노선이개통되었음 ㅇ성도중아정기열차물류유한공사 ( 据成都中亚班列物流有限公司 ) 의 CEO 인왕빈위 ( 王彬蔚, Wang Bin Yu) 에따르면, 이열차는청두역을출발하여란저우 (Lanzhou) 와우루무치 (Urumqi) 를거쳐, 4일후에중국국경인알라산커우 (Alashankou) 에도착하게됨 - 이후카자흐스탄의알마티 (Almaty), 키르기스스탄의비슈케크 (Bishkek), 우즈베키스탄의타쉬켄트 (Tashkent), 타지키스스탄의두샨베 (Dushanbe) 를경유하여종착역인투르크메니스탄의아시가바트 (Ashgabat) 에도착했음 - 이루트는약 9일에서 11일정도가소요되며, 시간은기존에비해절반정도로줄어들었음ㅇ이열차의최대수송능력은컨테이너 35대이며, 이번첫수송에서는 25대를수송했음 - 주요품목은기계류및장비, 예비부품및소비재등이며, 가치는약 1,200만달러정도임ㅇ향후이노선은소비재, 전기및전자제품등을수송하는교역플랫폼으로성장할것으로전망됨 - 특히, 중아아시아국가들의신선농산물에대한수요가높아농산물수출등에유리할것임ㅇ이노선은시진핑주석이 2013 년 9월에제안한 실크로드경제벨트 개념의일환으로, 같은해 11월에개최된제12 차상하이협력기구 (SCO) 총리회담에서합의된내용에따른것임 < 조지아위치 > 출처 : russian.china.org.cn 자료 : russian.china.org.cn, 2014.7.20 / www.transreporter.com, 2014.7.23. 송주미전문연구원 (( 02-2105-2872, jmsong@kmi.re.kr) 물류정책 사업동향 9
인도, 원활한식량수급을위한대단위보관시설투자시급 ㅇ수확후손실 (Post-harvest losses, PHL) 문제가개발도상국의원활한식량수급에큰장애가되고있음 - 많은신흥시장은급격한경제성장과더불어인구또한빠르게증가하고있으나그에따른식량수요증가를뒷받침할공급인프라는충분히갖추지못한실정임ㅇ특히인도는엄청난수의인구가필요로하는대규모식량을효과적으로보관및공급하는데에상당한어려움을겪고있음 - 현재인도는매우적은수의정온저장시설을갖추고있어, 전체과일및야채생산량중단지 2% 만이해당시설에보관이가능함 - 인도식품회사 (Food Corporation of India, FCI) 3) 에따르면 2009 년 ~2013 년사이인도에서생산된전체밀과곡물의 9%(7,900 만톤 ) 가손실되었으며, 그주요원인으로보관시설부족을지적하고있음ㅇ PHL 개선에큰영향을미치는물류서비스의공급이증대되고는있지만, 인도의시장크기에비해 3자물류의규모는여전히작은수준에머물러있음 - 복잡한세금제도, 극도로분화된운송수단, 가치사슬전반에걸친식량수급불확실성, 그리고국가전역에걸쳐노후화된물류인프라등많은걸림돌이존재함 - 또한식량의주요운송수단인도로운송을담당하는대부분기업들이영세하기때문에인도의물류시장은매우분산되어있는실정임ㅇ향후인도의국가식량안보법이제정되면식량을적절하게보관하고배송할수있는시설에대한수요가더욱늘어날것으로예상됨 - 해당법안은인도정부가전체인구의 67% 에대해식량을보조해줄수있는재고를유지할것을요구하고있어, 적절한식량보관시설의부족은더욱심화될것임ㅇ인도의식량안보강화에따른식량보관시설에대한필요성증대는물류기업에게인도라는거대시장으로의진출기회를제공함 자료 : www.transportintelligence.com, 2014.7.24. 김은우전문연구원 (( 02-2105-2828, hisgrace@kmi.re.kr) 3) 인도식품회사법 (1964) 에따라설립된공공기관으로, 농민의이익을보호하기위한효과적인가격지원, 공공유통시스템을통한식량유통, 국가식품안전보장을위한식량재고확보등기능을수행하고있음. 물류정책 사업동향 10
Panalpina, 상반기수익성개선 ㅇ스위스의세계적물류기업인 Panalpina 의 2014 년상반기수익성이개선된것으로나타남 ㅇ환률변동을반영한 Panalpina 의상반기총수익과 EBIT 4) 는스위스프랑 (CHF) 기준각각 777.9 백만 CHF, 60.1 백만 CHF 으로전년동기대비 2% 증가했음 - 이러한결과는물류분야의불필요한요소를줄이고, 부가가치서비스확대전략에기인한것으로분석됐음 - 항공및해상물동량은각각 4% 와 8% 증가했으나, 시장환경의영향으로물동량증가대비수익성은다소낮은것으로분석됐음ㅇ Panalpina 의 Peter Ulber 최고경영자는상반기 Panalpina 의운영결과를크게두가지로설명하고있음 - 첫째, 작년부터실시한물류부문의손실감축전략을통해불필요한비용을줄일수있었음 - 둘째, 해상운송부문의안정성확보등과같은수익성개선방안에기인함ㅇ Panalpina 의상반기운영결과를부문별로정리하면다음과같음 ㅇ 2014 년상반기총수익과 EBIT - 총수익은 777.9백만 CHF을기록하여전년동기 764.9백만 CHF에비해 2% 증가했음 - 총운영비용은 689.2백만 CHF으로전년동기 682.7백만 CHF에비해 1% 증가했음 - EBIT는 60.1백만 CHF으로전년동기 58.8백만 CHF에비해 2% 증가했음 - 총수익대비 EBIT는전년동기와마찬가지로 7.7% 를기록했음ㅇ항공운송부문 - Panalpina 의항공물동량은전세계항공화물시장성장에영향을받아전년동기대비 4% 증가했음 - 이러한성장은 Panalpina 가추진하고있는항로최적화전략에기인한것으로분석됐음 - 톤당수익은 745 CHF으로전년동기 778 CHF에비해 4% 감소했으나총수익은 310.8백만 CHF로안정적인수익을기록했음 ( 전년동기 312.2백만 CHF) - 항공운송부문의총수익대비 EBIT는 18.4% 를기록하여전년동기 (19.1%) 에비해감소했음ㅇ해상운송부문 - 전세계적으로해상운송분야의높은환율변동성이문제점으로작용하고있음 4) Earnig Before Interests and Taxes, 이자및세금지불이전의수익 물류정책 사업동향 11
- Panalpina 의해상물동량은전년동기대비 8% 증가했음 - TEU당수익은 320 CHF으로전년동기 338 CHF에비해 5% 하락하였으나, 총수익은 246.6 백만 CHF를기록하여전년동기 242백만 CHF에비해다소증가했음 - 해상운송부문의총수익대비 EBIT는 2.9% 를기록하여전년동기 (6.9%) 에비해감소했음ㅇ물류부문 - 물류부문의총수익은 220.6백만 CHF로전년동기 210.7백만 CHF 대비 5% 증가했음 - 물류부문의 EBIT 손실은전년동기 17.6백만 CHF에서 4.3백만 CHF으로감소하였으며, 이러한성과는유럽지역의육상운송계약과수익창출이낮은시설들의계약만료및부가가치서비스 (value-added services) 실시결과로분석됐음 자료 : logistics-business-review.com, 2014.7.22. 손보라연구원 (( 02-2105-2914, bora62@kmi.re.kr) 물류정책 사업동향 12
물류시장동향 3 사분기물류신뢰지수 5), 회복세전환기대 ㅇ 7월물류신뢰지수가전월대비상승하면서 3사분기물류신뢰지수회복에대한기대가높아짐 - 물류신뢰지수는지난 2월이후상승과하락이지속적으로반복되어왔으나, 7월물류신뢰지수는전월대비 0.9point 상승한 56.1point를기록하며회복세를보임 - 항공운송신뢰지수는유럽경제회복으로전월대비 3.3point 상승한 52.4point 를기록한아시아 -유럽노선에힘입어전월대비소폭상승한 50.8% 를기록함 - 해상운송신뢰지수는 55.6point 를기록하였던 5월의물류신뢰지수에는미치지못하였으나, 전항로에서회복세를보이며전월대비 6point 상승한 53.8point를기록함ㅇ유럽경제회복움직임과더불어연휴시즌에대한기대감및미국기업들의재고보충계획에따라향후 6개월간물류신뢰지수는상승할것으로예상됨 자료 : www.transportintelligence.com, 2014.7.23. 민경창연구원 (( 02-2105-2741, kcmin0525@kmi.re.kr) 러시아철도청, 나진항터미널운영개시 ㅇ나진항의북-러합작화물터미널이운행에들어갔음 - 나진항터미널은최첨단기술을적용한다기능부두로건설되었으며연간 500만톤의화물을처리할수있음 - 러시아는나진- 핫산간철도증설을유럽과아시아를잇는국제철도연결의확대로보고이를중요하게여기고있음 러시아는이전부터극동지방에 12개월이용가능한항만건설에큰관심을가지고있었음ㅇ러시아철도청은나진항에인프라구축을위해많은투자를함 - 석탄터미널건설을위해 95만루블 ( 한화약 2억7천만 ) 을투자함 - 1년안에러시아석탄물동량이 5백만톤이상될것으로예상함 - 이터미널을통해석탄뿐만아니라철광석, 목재, 식료품도운송가능함 자료 : proved-partner.ru 2014.7.23. 5) Stifel Logistics Confidence Index 이하림연구원 (( 02-2105-2954, harimyi@kmi.re.kr) 물류시장동향 13
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