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정아 예
5 years ago
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1 Journal of the Korea Academia-Industrial Cooperation Society Vol. 12, No. 10 pp , 스쿠버다이버의안전지식에미치는영향요인 강경순 1, 엄동춘 1*, 백홍석 1 1 대전대학교응급구조학과 Factors Influencing on Safety knowledge of Scuba divers kyung-soon Kang 1, Dong-choonUhm 1* and Hong-suckBaek 1 1 Department of Emergency Medical Technician, Daejeon University 요약스쿠버다이버의다이빙응급과관련된안전지식수준과안전지식에영향을주는요인을파악하기위하여본연구를시도하였다. 본연구는서술적조사연구로스쿠버다이버 179명을대상으로 2010년 10월 17일부터 2011년 6월 17일까지시행하였다. 수집된자료는 SPSS PASW Stastistics 18.0 Program으로분석하였다. 스쿠버다이버의다이빙응급과관련된안전지식은 2.07(±0.54) 점 ( 점수범위는 1점 ~4점 ) 이었으며, 추위대처에대한안전지식 (2.42±0.64점) 점수가가장높고, 상승시폐의과팽창에대한안전지식 (1.83±0.70점) 점수가가장낮게나타났다. 다중회귀분석결과변수선택후회귀모형에대한수정된 R 2 값이 0.567로회귀모형이 56.7% 로적합하며, 안전지식은연령 ( 29세), 스쿠버다이빙참여기간 ( 11개월) 과참여빈도 (1회/ 월 ), 장비 ( 모두구입, 일부대여 ) 및동기 ( 취업 ) 등이안전지식에영향을주는요인으로나타났다 (p<.05, p<.001). 결론적으로국가적인차원에서운영ㆍ관리하는교육프로그램개발과관리감독이필요하다. Abstract The purpose of this study was to investigate on the safety knowledge level, and to identify the factors that affect the safety knowledge according to general characteristics of scuba divers. This research design was a descriptive study. Data of 179 scuba divers were collected from October 17, 2010 to June 17, Data were analyzed by SPSS PASW statistics 18.0 program. The mean score of safety knowledge related to diving was 2.07(±0.54)(score range was 1~4). The highest score was safety knowledge to cope with the cold(2.42±0.64 점 ). The lowest score was safety knowledge for hyperexpansion of lungs. In the results of multivariate regression analysis after variable selection, Adjusted R 2 value was The model fit was 56.7%. The factors that affect the safety knowledge were age( 29 years), equipment(all purchase, some lease), motivation(job), participation period( 11 months) and frequency(once a month)(p<.05, p<.001). It is necessary to develop and conduct the educational program for scuba divers safety at country level. Key Words : Scuba diver, Emergency, Safety, Knowledge 1. 서론 1.1 연구의필요성 현대사회는산업화, 근대화의과정을거치면서인간의생명과재산을위협하는불안전한요인들을수없이가져다주고있다. 산업의발달에따른산업구조가복잡다양화되면서생활주변에는예기치못한사고가빈번하게발생하고있으며 [1], 해양레저스포츠도그중의한부분 을차지하고있다. 국민소득증가와주 5일제근무로인한여가시간증가및삶의질향상에대한욕구는사람들로하여금단순참여형의스포츠보다는좀더적극적으로자연지형적특성을활용한모험을즐길수있는레저스포츠쪽으로관심을집중시키고있다. 2011년정부는국내에서성행하는레저스포츠로육상 수상 항공분야등 60여종목에연간 4천만명이상이참여하고있으며, 1만 5천여레저산 * 교신저자 : 엄동춘 (dchuhm@dju.kr) 접수일 11 년 08 월 12 일수정일 (1 차 11 년 08 월 30 일, 2 차 11 년 09 월 06 일, 3 차 11 년 09 월 08 일 ) 게재확정일 11 년 10 월 06 일 4403

2 한국산학기술학회논문지제 12 권제 10 호, 2011 업에 13만여명이종사하는것으로추정하고있다 [2]. 수상레저스포츠 ( 요트 모터보트, 스쿠버다이빙등 ) 수요는 2000년도 1,574,000명에서 2010년도에는 6,368,000명으로 10년사이에약 4배로증가하였다. 이중스쿠버다이빙을위한해외다이빙여행인구는연간약 60,000명정도로다른수상레포츠인요트 모터보트보다경비가적게들고이동이쉽기때문에많은사람들이참여하고있다 [4]. 스쿠버 (self-contained underwater breathing apparatus, SCUBA) 란자가수중호흡장치를의미하며, 스쿠버다이빙 (scuba diving) 이란스쿠버장비를사용하여수중하강하여활동하는행위 [5] 를의미한다. 스쿠버다이빙은물속에서압력을받으면서압축된공기를호흡하는특수한스포츠활동으로갑작스럽게물속의높은압력에노출되면인체에여러가지생리적변화가초래된다. 스쿠버다이빙을하기위해물속으로하강하거나수중활동또는물밖으로나오기위해상승할때물속의압력변화에적절하게대응하지못하면예측할수없는사고를당할수있다 [6]. 수중환경에서발생할수있는안전사고에는압착 (squeezes), 감압병 (decompression sickness), 질소마취 (nitrogen narcosis) 등이있으므로반드시수중활동전에정확한이론적지식과충실한훈련을받아안전수칙을준수해야한다. 전세계적으로스쿠버다이빙교육단체에서는최소한의규정으로 3시간의이론교육과 5회의실습교육을이수해야만자격증 (certification) 을발급해주며, 자격증이있어야스쿠버다이빙을할수있다. 그러나우리나라의일부교육단체에서는이러한최소한의교육시간도지켜지지않고있으며, 국가에서교육단체에대한관리감독이되지않고있다 [7]. 우리나라에서는스쿠버다이빙이포함된수상레저스포츠와관련된해양정책은국토해양부가주무기관으로해수면을중심으로정책을입안하고집행한다. 이와더불어국토해양부산하해양경찰청에서는수상레저안전법에따라수상레저활동의안전과수상레저기구에관한면허및시험등에관한관리를하고있다. 또한, 문화체육관광부는체육과레저스포츠정책을총괄하는기관이지만수상레저스포츠와관련된역할이미미한실정이다 [8]. 이와같이어느기관도스쿠버다이빙과관련한주무부서라고명확히지정할수없으며, 스쿠버다이빙과관련한일반법규가존재하지않는다. 수상레저스포츠는근본적으로사고의개연성이매우높아사소한부주의에도자칫하면인명손실이라는중대사고로이어질수있다. 따라서점차대중화되는수상레저스포츠가진정한국민적대중문화로자리잡기위해서는안전사고방지체계와대책등안전관리문제가법제도적으로완벽하게정비될필요성이제 기된다 [9]. 이와같이국가적차원의법적제도장치가마련되어있지않은상태에서스쿠버다이빙을즐기는개인이사고예방을위해안전한행동을해야한다. 안전한행동은안전한습관, 태도및지식에의해서형성된다. 안전한지식을높일수있는방법으로는안전교육을들수있다. 불안전한조건과불안전한행위를통제하기위해서사전에안전지식을부여하여불안전한조건을배제하고불안전한행위가발생하지않도록어려서부터체계적인안전교육이필요하다 [10]. ( 사 ) 한국청소년스킨스쿠버협회 [11] 는스쿠버다이빙은개인적인속성이강한레저스포츠로서스쿠버다이버의안전은자신이판단하고행동해야되므로다른레저스포츠보다스쿠버다이버개인의안전지식과안전교육이무엇보다중요하다고명시하고있다. 따라서본연구는스쿠버다이버의안전지식을분석하여효과적인스쿠버다이빙안전교육을위한기초자료를제공하고자한다. 1.2 연구목적본연구의목적은스쿠버다이버를대상으로다이빙과관련된안전지식을파악하여효과적인안전교육을위한기초자료를제공하는데목적이있으며, 구체적인목적은다음과같다. ㆍ스쿠버다이버의일반적인특성이안전지식에미치는영향을파악한다. ㆍ스쿠버다이버의안전지식정도를파악한다. 2. 연구방법 2.1 연구설계및연구대상 본연구는스쿠버다이버를대상으로안전지식정도와안전지식에미치는영향을분석하기위한서술적조사연구이다. 연구대상자는스쿠버다이버자격증을갖추고동해안지역의다이빙리조트에서활동하고있는스쿠버다이버 184명을편의표출하였다. 2.2 자료수집방법및윤리적고려본연구설문지는자가보고형으로인구학적특성 5개문항 ( 성별, 연령, 직업, 학력, 월소득 ) 과스쿠버특성 5개문항 ( 참여기간, 참여빈도, 운동, 장비구입, 시작동기 ) 및안전지식 (7문항) 으로구성되어있다. 응답완료에걸리는시간은 5 ~ 10분이었다. 설문지를배포하고완성된후즉시회수하였다. 설문지는총 184부를배부하여 184부 4404

3 스쿠버다이버의안전지식에미치는영향요인 를수거 ( 회수율 100%) 하였으나응답자중설문지에올바르게응답하지않은 5부를제외하고최종 179부를분석하였다. 연구의자료수집기간은 2010년 10월 17일부터 2011년 6월 17일까지였으며, 연구의윤리적고려를위하여자료를수집하기전에연구대상자에게연구목적을설명하고연구에참여하기로동의한스쿠버다이버에게연구참여동의서를받았다. 2.3 연구도구 안전지식안전지식에대한측정도구는선행연구자김탁희 [13] 와김혜원 [1] 및심은순 [14] 의도구를 ( 사 ) 한국청소년스킨스쿠버협회 [10] 와세계스킨스쿠버연맹의스킨스쿠버다이빙규정집 [14] 을토대로본연구자가스쿠버다이버에게적합하도록수정 보완하였다. 수정 보완한설문지의내용타당도검증을위해현직레저스포츠과교수 1인과레크리에이션과교수 1인및스쿠버다이버강사 5인등에게설문지내용의타당성을의뢰한후개발된설문지를스쿠버다이버 20명을대상으로예비조사를시행한후최종개발되었다. 이도구는 7개영역 ( 한랭장애, 익사, 물리적법칙, 하강시손상, 물바닥에서손상, 상승시손상, 기타등 ) 19문항으로구성되었다. 각문항에대한안전지식정도는 매우그렇지않다. 1점, 그렇지않다. 2 점, 그렇다. 3점, 매우그렇다. 4점으로하였으며, 점수가높을수록안전의식이높은것을의미한다. 이도구의신뢰도 Cronbach's alpha는 0.959이었다. 2.4 자료분석방법수집된자료는 SPSS PASW Stastistics 18.0 프로그램을이용하여스쿠버다이버의안전지식정도는평균과표준편차를이용하였으며, 인구학적특성에따른안전지식정도는 t-test와 One-way ANOVA 및 Scheffe 사후분석과다중회귀분석을실시하였다. 도구의신뢰도는 Cronbach's alpha로측정하였으며, 통계적유의수준은 p<.05로하였다. 2.5 연구의제한점본연구는일부지역의스쿠버다이버를대상으로본연구자가개발한다이빙과관련된안전지식도구를이용하여조사한것으로본연구결과를다른수중레저스포츠에일반화하는데제한점이있다. 성별 학력 연령 ( 세 ) 직업 소득 ( 만원 ) 참여기간 ( 개월 ) 참여빈도 ( 회 / 월 ) 구분 3. 연구결과 3.1 일반적인특성에따른안전지식 본연구대상자는총 179명으로남자 (118명,66.0%) 가여자 (61명, 34.0%) 보다많았으며, 연령별분포에서 30세에서 39세 (72명, 40.2%) 가많았다. 대상자의직업은내근 (109명, 60.9%), 학생 (40명, 22.3%), 외근 (22명, 12.3%) 순이었다. 학력에서대졸이상 (114명, 63.7%) 과월소득 249 만원이하 (126명, 70.4%) 가가장많았다 [ 표 1]. 스쿠버다이빙에참여한기간은 11개월이내 (80명, 44.7%), 참여빈도는월 1회 (113명, 63.1%) 가많았으며, 대상자의 71명 (39.7%) 은주당 1회운동을하고있는것으로분석되었다. 스쿠버다이빙에필요한장비는 77명 (43.0%) 이대여하고있으며, 64명 (35.8%) 은필요한도구를모두구입하여사용하고있는것으로나타났다. 또한, 대상자의 132 명 (73.7%) 은취미로스쿠버다이빙을시작하였다고답변하였다. 일반적인특성에따른안전지식을분석한결과에서학력 (p<.05), 연령 (p<.001), 직업 (p<.001), 참여기간 ((p<.001), 참여빈도 (p<.001), 운동 ((p<.05), 장비 (p<.001), 동기 (p<.001) 에서통계적유의성이나타났다 [ 표 1]. [ 표 1] 일반적인특성에따른안전지식 [Table 1] Safety knowledge according to general characteristics of scuba diver 안전지식 n(%) Mean±SD t/f 남 118(66.0) 39.08±11.06 여 61(34.0) 39.79± 고졸 65(36.3) 36.29±10.15 대졸 114(63.7) 41.04± * 30~39 72(40.2) 35.79±9.43 b ** 29 65(36.3) 45.40±6.61 a 40 42(23.5) 35.95±11.99 b 학생 40(22.3) 45.70±6.55 a 외근 22(12.3) 40.14±7.88 ab 내근 109(60.9) 37.15±10.59 ab 8.23 ** 기타 8( 4.5) 34.75±13.98 b (70.4) 39.76± ~349 42(23.5) 36.71± ( 6.7) 44.18± ~ 23 53(29.6) 41.70±8.16 b ** 11 80(44.7) 33.92±9.07 c 24 46(25.7) 45.96±9.62 a 2 51(28.5) 44.59±8.32 a ** 1 113(63.1) 35.73±9.11 b 3 15(8.4) 48.40±11.66 a 4405

4 한국산학기술학회논문지제 12 권제 10 호, 2011 운동 ( 회 / 주 ) 장비 동기 2 65(36.3) 40.00±9.26 ab 3.49 * 1 71(39.7) 37.04±8.96 b 3 43(24.0) 42.05±12.86 a 일부대여 38(21.2) 40.16±7.82 b ** 모두구입 64(35.8) 45.78±8.92 a 모두대여 77(43.0) 33.53±9.05 c 수업 14( 7.8) 42.64±3.73 ab ** 취업 33(18.4) 48.21±7.61 a 취미 132(73.7) 36.74±10.00 b *P<0.05 **P<0.001; a, b, c; a>b>c: Scheffe 사후검정결과 Scheffe 사후검정결과연령에서 29세이하대상자의안전지식점수가 30에서 39세와 40세이상대상자보다유의하게높은것으로분석되었다. 또한, 직업에서학생의안전지식점수가내근과외근및기타의안전지식점수보다높게분석되었다. 또한, 스쿠버다이버참여기간이 24 개월이상인대상자의안전지식점수가가장높고, 11개월이하인참여자의안전지식이가장낮았다. 참여빈도에서도월 2회이상참여자가월 1회참여자보다안전지식점수가높은것으로나타났다. 그리고주 3회이상운동하는대상자와장비를모두구입하여스쿠버다이빙에참 여하는대상자및취업을목적으로시작한대상자의안전지식점수가유의하게높은것으로나타났다. 3.2 스쿠버다이버의안전지식정도 본연구대상자의안전지식전체평균은 2.07(±0.54) 점이었으며, 7개하부영역중한랭장애평균점수 (2.38±0.60점) 가가장높았으며, 기타평균점수 (1.92±0.61 점 ) 가가장낮게나타났다. 19개문항중가장높은안전지식은한랭장애의추위대처 (2.42±0.64점) 였으며, 기타에서산소중독을예방하는수칙에대한안전지식 (1.90±0.71) 이가장낮은것으로나타났다 [ 표 2]. 3.3 스쿠버다이버의안전지식에미치는영향요인일반적인특성이스쿠버다이버의안전지식에미치는영향력을확인하기위하여명목변수인일반적인특성을가변수처리한후단계적다중회귀분석을실시하였다. 다중회귀분석을실시한결과표 3과같이회귀모형의수정 R 2 값은 0.571로통계적으로유의한결과를나타냈다 (F = , p<.001). 이것은스쿠버다이버의일반적인 [ 표 2] 스쿠버다이버의안전지식정도 [Table 2] Safety knowledge level of scuba diver N=179 한랭장애 익사 물리적법칙 하강시손상 영역 M SD 추위를느끼면어떻게대처해야하는지알고있다 체온이저하되면나타나는증상을알고있다 평균 물속에침수되어호흡장애가발생한경우에어떻게대처해야하는지알고있다 물에빠진자기자신을보호하기위한대처법을알고있다 평균 수심에따른기체의부피, 밀도, 압력변화에대하여알고있다 수심에따른산소와질소의부분압차이를알고있다 다이빙시질소가체내에축적되고배출되는과정에대하여알고있다 평균 하강중귀가아픈경우어떻게대처하는지알고있다 물안경에압착이발생하지않도록하는방법을알고있다 평균 수중에서질소마취가발생할경우어떻게대처하는지알고있다 물바닥에서손상다이빙중갑자기호흡을할수없을시어떻게대처하는지알고있다 평균 상승시손상 감압병을예방하기위하여상승시절차와방법을알고있다 폐가과팽창하는것을예방하는방법을알고있다 수중에서공기통의공기가고갈되어비상상승할때그절차와방법을알고있다 수중에서갑작스러운상승으로폐의과팽창으로응급상황이발생할경우대처법을알고있다 평균 산소중독을예방하기위하여다이빙시지켜야할수칙에대하여알고있다 다이빙중근육경련이발생할경우어떻게대처하는지알고있다 기타 수중에서흥분이나당황하여과호흡증후군이발생하였을때이에대한예방법을알고있다 과도한신체활동이나부적절한호흡으로인하여발생하는문제에대처할수있다 평균 계 전체평균

5 스쿠버다이버의안전지식에미치는영향요인 특성이안전지식의 57.1% 설명력이있는것으로나타났다. 연령에서는 40세이상대상자를기준변수로가변수처리한결과 29세이하가 40세이상보다안전지식에양의영향 (β = 0.294, p<.001) 을주는것으로나타났다. 즉, 스쿠버다이버의나이가적을수록안전지식점수가높아지는것으로나타났다. 직업에서기타를기준변수로가변수처리한결과학생이기타보다안전지식에양의영향 (β = 0.121, p<.05) 을주는것으로분석되어스쿠버다이버가학생일수록안전지식점수가높아지는것으로나타났다. 또한, 스쿠버다이버의참여기간은 24개월이상을기준변수로가변수처리한결과 11개월이하참여가 24 개월이상참여보다안전지식에음의영향 (β = , p<.05) 을받는것으로분석되어스쿠버다이버에참여한기간이짧을수록안전지식점수가낮아지는것으로나타났다. 참여빈도에서는월 3회이상참여를기준변수로가변수처리한결과월 1회참여가월 3회이상참여보다안전지식에음의영향 (β = , p<.05) 을받는것으로스쿠버다이버월참여빈도가적을수록안전지식점수가낮아지는것으로분석되었다. 장비에서는모두대여를기준변수로가변수처리한결과모두구입과일부대여가모두대여보다안전지식에각각양의영향 (β =.371, p<.001, β =-.210, p<.001) 을받는것으로나타났다. 이것은스쿠버다이버에필요한장비를모두대여하는것보다는모두구입하거나일부대여하는경우안전지식점수가높아지는것으로해석된다. 스쿠버다이버의참여동기에서취미를기준변수로가변수처리한결과취업때문에참여한경우안전지식에양의영향 (β = 0.261, p<.001) 을받는것으로나타나취미보다는취업을위해참여한경우안전지식점수가높아지는것으로나타났다. [ 표 3] 스쿠버다이버의안전지식에대한다중회귀분석 [Table 3] Multivariate regression analysis for safety knowledge of scuba diver (N=179) B β t P VIF ( 상수 ) 연령 ( 29세) 직업 ( 학생 ) 참여기간 ( 11개월) 참여빈도 (1회/ 월 ) 장비 ( 모두구입 ) 장비 ( 일부대여 ) 동기 ( 취업 ) Adjusted R 2 =.571, F=34.864(p=.000) 4. 논의 최근여가생활의일환으로스쿠버다이빙을즐기는인구는증가하고있으나, 국내에서스쿠버다이빙활동시안전과관련한법령이나관리주체는명확하지않은상태이며, 이와관련된정확한사고의원인과사고통계조차도확인하기어려운실정이다. 국내에서스쿠버다이빙동호인은약 30만여명으로이들에대한교육은여러단체에의해개별적으로진행되고있으며, 교육단체별로교육내용과기준이상이한것으로알려져있다 [7]. 그러므로증가추세에있는스쿠버다이빙참여자의안전을위한대책이필요하다. 이에본연구는스쿠버다이버를대상으로다이빙과관련된안전지식정도와안전지식에영향을주는요인을파악하여효과적인안전교육을위한기초자료를제공할목적으로시도되었다. 대상자는동해안지역리조트에서활동하고있는스쿠버다이버 179명을대상으로분석을실시하였다. 본연구의일반적인특성에서여성보다남성들의참여가많았다. 이것은선행연구 [16, 17, 18] 와같은결과로서남성이여성에비해좀더스포츠활동에대한태도가긍정적이기때문에나타난결과라고해석할수있다. 일반적인특성과안전지식간의관계를분석한결과학력 (p<.05), 연령 (p<.001), 직업 (p<.001), 참여기간 ((p<.001), 참여빈도 (p<.001), 운동 ((p<.05), 장비 (p<.001), 동기 (p<.001) 에서통계적유의성이나타났다 [ 표 1]. Scheffe사후검정결과연령에서 29세이하, 직업에서학생, 스쿠버다이버참여기간이 24개월이상, 참여빈도에서월 2회이상참여, 주 3회이상운동하는대상자, 장비를모두구입하여스쿠버다이빙에참여하는대상자및참여동기의목적이취업인경우안전지식점수가유의하게높은것으로나타났다. 그러나일반적인특성이안전지식에미치는영향력을파악하기위하여단계적다중회귀분석을실시한결과학력과운동이제외된연령 ( 29세), 직업 ( 학생 ), 참여기간 ( 11개월), 참여빈도 (1회/ 월 ), 장비 ( 모두구입, 일부대여 ), 동기 ( 취업 ) 등이스쿠버다이버의안전지식을 57.1% 설명하는것으로나타났다. 즉, 스쿠버다이버의연령이 29세이하, 학생, 스쿠버다이빙에필요한장비를모두구입하거나일부대여한경우, 참여동기가취업인경우안전지식에양 (+) 의영향을주어안전의식점수가높지만스쿠버다이빙참여기간이 11개월이하, 참여빈도가월 1회이하인경우에는안전의식에음 (-) 의영향을주어안전의식점수가낮은것으로분석되었다. 스쿠버다이버의다이빙과관련된안전지식에관한선행연구결과가없는상태에서본연구결과와직접적인비교분석은어렵지만대상자연령이 29세이하인경우 4407

6 한국산학기술학회논문지제 12 권제 10 호, 2011 안전지식점수가 30세이상에비해통계적으로유의하게높게나타난것은교통안전에대한연구 [19] 에서고등학생보다중학생의교통안전에대한의식점수가유의하게높게나타났다는보고와같다고할수있다. 그러나건설현장노동자의안전의식을조사한결과 [20] 에서는오히려연령이많을수록안전의식이높은것으로보고되었다. 이러한차이점은첫째, 본연구대상자의다이빙안전지식과관련된교육경험 ( 이론과실기 ) 과스쿠버다이빙과관련된안전사고에대한직ㆍ간접경험등에대한조사가이루어지지않았기때문이다. 이것은심정지환자를목격했을때심폐소생술수행의지를묻는연구 [21] 에서심폐소생술교육받은경험이있거나이웃중심장질환으로치료를받고있는환자를알고있는대상자가그렇지않은대상자보다심폐소생술을시행하겠다는의지가높게나타났다는결과에서추정할수있다. 둘째, 연구대상자와안전내용및각연구에사용한도구등이다르기때문에나타난결과라고할수있다. 추후연구에서는동일한대상자에게동일한도구를사용한연구가필요할것으로사료된다. 또한, 학생의안전지식점수가높게나타난것은학습능력에따른차이로인해나타난것으로볼수있다. 한편, 스쿠버다이빙에참여한기간이짧고참여빈도가적을수록안전의식에음 (-) 의영향을주는것으로분석된것은선행연구 [22] 에서스쿠버다이빙활동의참여경력과참여횟수가많을수록스쿠버다이빙활동에몰입을잘하여스포츠활동에서의위험을예측하고대처할수있다고한것과같다. 한편스쿠버다이빙은수중활동에필요한장비를갖추어야하는스포츠활동으로경제적부담감을느끼는경우가많은것으로보고되고있다 [23, 24]. 그러므로경우에따라스쿠버다이빙에필요한장비를모두구입하거나아니면일부또는모두대여하여참여하게된다. 만약, 스쿠버다이빙에필요한개인장비를모두구입한다는것은자신에게맞는장비를언제나익숙하게사용할준비가되어있다고할수있다. 스쿠버다이빙에필요한장비를대여하는대상자보다자신에게맞는장비를갖춘대상자가좀더적극적으로스쿠버다이빙에참여하며만족도가높은것으로알려져있다 [24, 25]. 스쿠버다이빙에필요한장비와안전지식과의관계를분석한선행연구가없어비교할수없으나본연구에서는스쿠버다이빙에필요한모든장비를구입하거나일부대여하는대상자의안전의식에양의 (+) 영향을주는것으로분석되어선행연구 [24, 25] 와일부일치한다고할수있다. 직업적인목적을위하여스쿠버다이빙에참여한경우안전지식에양의 (+) 영향을주는것으로분석된것은뚜렷한목적의식을가지고스쿠버다이빙에참여한결과로해 석할수있다. 특히, 직업적인강사로서의활동하겠다는것은자신뿐아니라수강생의안전까지보장해야하므로스쿠버다이빙관련안전사고의예방법, 원인과증상및응급치료법등을완전히숙지하는것이필수조건이라고인식하고있기때문이라고할수있다. 스쿠버다이빙은올바로배우면매우안전하고즐거운레저스포츠이지만올바른잠수를하지않으면오히려인간의생명을위협할수도있다. 그러므로스쿠버다이빙을하기전에적절한신체적준비와장비및방대한지식 ( 위험성을포함하여 ) 과경험및훈련이요구된다 [26]. 스쿠버다이빙으로인해자주발생하는사고는수중에서의식을잃어익사하는것으로보고되고있다. 의식상실조건에는높은 CO 2 와산소중독, 질소마취및감압병등이포함되어있으며, 이것은숙련된다이버일지라도다이빙수심, 다이빙시간, 상승시간, 상승속도, 안전감압정지시간, 안전감압정지수심등의규정을준수하지않을경우안전사고와직접적으로관련되는매우위험한질환이다 [27]. 우리나라에서스쿠버다이빙과관련된주무부서가정확하지않기때문에사고통계를정확하게확인하기어려운실정이지만 2006년도에레크리에이션다이빙으로발생한감압병치료를받은다이버는 250여명으로미국과캐나다의 474명보다상대적으로발생률이높은것으로보고되고있다 [28]. 그러므로스쿠버다이빙응급상황을정확하게알고다이빙안전수칙을지키는것이무엇보다중요하다. 본연구에서대상자의평균안전지식점수는 4점만점에 2.07(±0.54) 점이었다. 이것은스쿠버다이버의다이빙패턴을조사한연구 [28] 에서안전수칙의종류에따라차이는있었으나대상자의 11% ~ 55% 정도만다이빙안전수칙을지키는것으로분석된결과와큰차이가없었다. 이것으로스쿠버다이버들의다이빙과관련된안전지식이낮다는것을알수있다. 특히, 스쿠버다이빙의안전지식중한랭장애영역중추위대처에대한안전지식 (2.42±0.64점) 점수가가장높았다. 이것은스쿠버다이버시수중용슈트를입으면해결될수있으며, 우리나라는사계절이뚜렷한나라로서추위는수중이아니라도일반적으로경험하기때문에나타난결과라고할수있다. 한편, 상승시손상영역에서갑작스런상승시폐의과팽창으로응급상황이발생했을때대처법 (1.83±0.70점) 에대한점수가가장낮았다. 폐가과도팽창되면공기가기관지를뚫고허파와흉골사이의가슴으로유입되어종격기종이발생되면심각한문제가초래할수있다. 그러나이것은상승도중에도호흡을멈추지말고계속공기를내뿜어주면폐의과도팽창에의한손상을예방할수있다 [29]. 이러한안전사고는표준화된교육과정으로철저 4408

7 스쿠버다이버의안전지식에미치는영향요인 한이론교육과충분한실습을통해예방이가능하다. 현재우리나라스쿠버다이버교육단체와사업체는 300여개로각교육단체들은교육센터를만들어서자체적으로자격증을발급하고있으며, 그교육내용이나자격증발급조건에대해국가적통제를받고있지않다 [5]. 또한, 스쿠버다이빙관계법에는수상레저안전법과낚시어선업법, 레저스포츠기본법 ( 안 ) 이있으며, 그외에유선및도선사업법, 해양수산발전기본법, 공유수면관리법, 어항법, 관광진흥법등이있으나스쿠버다이빙을관리ㆍ감독하는기관이명확하게규정되어있지않다 [29]. 그러나스쿠버다이빙인구가증가되고있는현실에서적극적인안전사고예방을위해서는스쿠버다이빙을관리ㆍ감독하는기관이명확해야한다. 결론적으로스쿠버다이빙관련안전지식을함양시키고안전사고예방을위해서는국가적인차원에서관리되는표준화교육과정운영과자격증관리가요구되며, 자격증관리를위한계속교육도필요하다고사료된다. 5. 결론및제언 본연구는스쿠버다이버를대상으로다이빙관련안전지식을분석하여, 효과적인안전교육프로그램개발을위한기초자료를제공하기위하여시도되었다. 본연구결과연구대상자의일반적인특성 ( 연령, 직업, 스쿠버다이빙참여기간과참여빈도, 장비구입및동기 ) 이스쿠버다이버의안전지식을 57.1% 설명하는것으로나타났다. 이상의결과를토대로다음과같이제언하고자한다. 첫째, 스쿠버다이버들의일반적인특성 ( 연령, 직업, 스쿠버다이버참여기간과빈도및장비유무와동기 ) 에따른안전교육프로그램을개발할것을제언한다. 둘째, 스쿠버다이버들의안전을확보하기위한정부의제도적장치가마련될필요가있다고사료된다. Reference [1] Kim, H. W., A study on the development of the measuring scale of Safety conscioudness, Unpublished master's thesis, Ewha Womans University, Seoul, [2] Han, S. K., "Legislation for leisure sports activities", National Assembly Report, [3] Lee, Y. S. & Seo, H. J., "A study of policy plan for the activation of water sports", Korean Journal of Sport Science, Vol. 14(4), pp , [4] Ministry of Strategy and Finance, "The press release about economic recovery and sustainable growth plan for the domestic-based expansion", Ministry of Strategy and Finance, [5] Kang, Y. C., "SI open water scuba diver manual", Daegu, Hanjin Press, [6] PADI, "Open water diver manual", PADI, USA, [7] Lim, C. H. & Cho, D. H., "A legal study on the skin scuba diving", Journal of the Korean Society of Marin Environment & Safety, Vol. 15(2), PP [8] Choi, I. B., "Study on actual situation and need of the school safety and public health education", The Journal of Korean Society of Safety Education, Vol. 2(1), PP 25-39, [9] Shon, S. J., "A study on the safety regulation in the marine Leisure sports", Sports and Law, Vol. 10(3), pp , [10] Korean Occupation Safety and Health Research Institute, "A study on the settlement and activation scheme of safety culture", Korean Occupation Safety and Health Agency, Seoul, [11] Kim, Y. H., "A study on safety consciousness and safety behavior middle school students and their parents" Unpublished master's thesis, Inha University, Incheon, [12] Scuba International, "Seoul metropolitan office of education 2010 job training manual for teacher of special area", Seoul, [13] Kim, T. H., "A study on the contents analysis of safety education in elementary school", Unpublished master's thesis, Ewha Womans University, Seoul, [14] Sim, E. S., "Safety-awareness, safety-practice and accident occurrence among elementary students", Unpublished master's thesis, Yonsei University, Seoul, [15] Scuba International, Skin scuba diving regulations, Seoul, [16] Lim, T. S., "The implications of skin scuba participants' activity on satisfaction of leisure", Unpublished master's thesis, Yong-in University, Yongin, [17] Park, S. H., The relationship between the physical activity participation level, motivation factors, and socio-demographic characteristics of lifetime sport participants", Unpublished doctoral dissertation, Korean National Sport University, Seoul, [18] Lee, C. H., "A study on satisfaction and motivation of the sports partipation of the married women in 4409

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서론 34 2

서론 34 2 34 2 Journal of the Korean Society of Health Information and Health Statistics Volume 34, Number 2, 2009, pp. 165 176 165 진은희 A Study on Health related Action Rates of Dietary Guidelines and Pattern of