국문내지_3

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종옥 양
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1 02 Overview Together to the FUTURE! 인재 구성원을 제일로, 나아가 최고를 지향하는 기술력으로 최고의 제품과 최상의 서비스를 창출하고자 하는마음을 담아 해양산업에 공헌 하고자 하는 경영이념 속에 연구원이 힘을 모아 노력하고 있습니다. Navigation ECDIS INS(Integrated Navigation System) SMS(Ship Management Solution) Chart Master, V-Sat Antenna Ship Network Offshore DP (Dynamic Positioning) Artemis RadScan CyScan

2 Overview 03 Training (Simulator) Ship Handling Engine Room Liquid Cargo GMDSS ECDIS DPS Drilling Surveillance VTS Security R&D Fleet Monitoring System

04 Overview GREETING 선박항해기기 및 시스템 연구개발 전문기업으로 발돋움하고 있는 마린웍스 ( 주 ) 는

또한 해운해양 분야의 첨단 기술 연구개발을 위하여 기업내 부설연구소를 설립 운영중이며 특히, 2017년 10월에는

또한 주력 제품인 전자해도표시정보시스템 (ECDIS) 의 우수한 기술력과 안정성을 바탕으로 선점 업체와 어깨를 나란히

3 04 Overview GREETING 선박항해기기 및 시스템 연구개발 전문기업으로 발돋움하고 있는 마린웍스 ( 주 ) 는 2014년 작고 강한기업으로 탄생하였습니다. 또한 해운해양 분야의 첨단 기술 연구개발을 위하여 기업내 부설연구소를 설립 운영중이며 특히, 2017년 10월에는 기초과학이우수한 러시아에서의 해양 연구를 위하여 샹트페테부르그에 중앙연구소를 설립하였습니다. 또한 주력 제품인 전자해도표시정보시스템 (ECDIS) 의 우수한 기술력과 안정성을 바탕으로 선점 업체와 어깨를 나란히 하며시장 경쟁에서 밀리지 않는 점유율을 자랑하며 나아가 SMS(Ship Management System) 와 Fleet Master, Chart master 등선박 운항의 안전을 위한 System 개발에 몰두하고 있는 기업입니다.

4 Overview 05 HISTORY 마린웍스 설립 벤처기업 확인지사 설립 ( 서울, 광화문플랜트 ) 부산시장표창 수상 ISO 9001 인증 특허 등록 S-100 기반의 전자해도표시정보시스템을 위한 기상정보 표시방법 및 그 장치 GS 1등급 획득 해외 현지 법인 설립 ( 중국, 대련플랜트 )

5 06 Navigation Solution ECDIS Electronic Chart Display and Information System 뛰어난 기술력을 바탕으로 항해 안전을 증대하고 장비도입 / 유지보수 / 교육훈련 비용을 획기적으로 절감하여국내외 해운회사에 공급을 확대하고 있습니다. 항해안전성 IHO ECDIS Dataset Test 100% 만족하는 장비로 전자해도 이용 시항해 안전성 증대 장비도입비용 외산 장비 대비저렴한 도입 비용 유지보수비용 IMO / IHO 규격 변경에 따른 SW 무상 업데이트 제공 고장원인을 제거하여 고장 빈도를 낮춘 저렴한 유지보수 실현 교육훈련비용 해영선박 / 유수에스엠 운항훈련원 / 한국해양수산연구원 / 한국해양대학교에서본사 제품을 통해 교육을 시행 TST CERT 무료 발급 장비 설치 후, 해당 선박의 승조원을 대상으로 무상 교육 및 TST Cert 발급

Navigation Solution EU MED 및 정부형식승인 획득 SOLAS, IMO MSC.

만족할 뿐만 아니라 국내 선박안전법에 따른 항해장비 형식승인 기준에도 만족하여 EU MED, 한국

안전성을 고려한 Human Interface 화면 구성을 항해사가 원하는 방식으로 구성 및 활용

국제 규격 적용으로 인한 각종 항해장비와의 연동가능 운영가능 GPS, DPGS, GLONASS,

-ponder, Anemoscope, Auto Pilot, Echo Sounder,

6 Navigation Solution EU MED 및 정부형식승인 획득 SOLAS, IMO MSC. 232(82), IEC 60945, 61174, 및 등 국제 규정과 규격에 만족할 뿐만 아니라 국내 선박안전법에 따른 항해장비 형식승인 기준에도 만족하여 EU MED, 한국 정부형식승인, 중국선급협회 형식승인(CCS) 획득 완료 PM3D 특징 및 장점 운영자의 편이성과 안전성을 고려한 Human Interface 화면 구성을 항해사가 원하는 방식으로 구성 및 활용 가능 다국어 지원으로 장비 사용의 친숙화 용이 마우스 휠 버튼 및 기보드 단축키 활용으로 조작 용이 국제 규격 적용으로 인한 각종 항해장비와의 연동가능 운영가능 GPS, DPGS, GLONASS, Gyro, Compass, Periscope, Speed LOG, AIS, VDR, Trans -ponder, Anemoscope, Auto Pilot, Echo Sounder, Anemometer, RADAR, ARPA 모든 항해기록의 저장 및 재생 가능 PC내 용량이 허락하는 한 무한 Data 저장 가능 07

08 Simulation Solution SHS Ship Handing Simulator 마린전자 SHS (Ship Handling Simulator, 선박모의조정시뮬레이터)는 최첨단 컴퓨터 그래픽 및 네트워크 기술을 바탕으로

Mathematic Modelling 해기사 교육 뿐만 아니라, 효과적인 항구/수로/터미널 디자인을 위해 R&D에 적용 하며 아래와 같은 효과 구현 가능 Realistic soft grounding simulation Lock

of waves on ship stability Visualization 해상환경의 전시 뿐만 아니라 육상지형 전시 및 연무, 안개, 비, 눈, 구름 등의 전시, 선박과 선박, 선박과 해양 등 상호 작용에 따른 전시 등 실제와

7 08 Simulation Solution SHS Ship Handing Simulator 마린전자 SHS (Ship Handling Simulator, 선박모의조정시뮬레이터)는 최첨단 컴퓨터 그래픽 및 네트워크 기술을 바탕으로 다양한 선박 및 주변 환경을 임의로 설정하여 실시간 선박조종훈련, 연구 및 평가 등 선박조종을 포함한 실제 상황의 운항 훈련을 가장 현실감 있게 실시할 수 있는 대규모 시뮬레이션 시스템 입니다. Mathematic Modelling 해기사 교육 뿐만 아니라, 효과적인 항구/수로/터미널 디자인을 위해 R&D에 적용 하며 아래와 같은 효과 구현 가능 Realistic soft grounding simulation Lock eﬀect Modelling of ship squat in restricted channels Modelling of bank and channel eﬀects Eﬀect of mud layers Parametric eﬀect of waves on ship stability Visualization 해상환경의 전시 뿐만 아니라 육상지형 전시 및 연무, 안개, 비, 눈, 구름 등의 전시, 선박과 선박, 선박과 해양 등 상호 작용에 따른 전시 등 실제와 흡사항 영상 모사 Instructor Workplace 실시할 훈련 상태를 설정하거나, 기존 훈련 시나리오를 편집하여 훈련 내용제어 가능 실시간으로 교육생을 모니터링 할 수 있고, 교육생의 훈련 실습 화면을 바꿔가면서 볼 수 있어 전 훈련 교육생의 훈련 실습에 대한 모니터링 가능

8 Simulation Solution 09 Ice Navigation DP and Offshore Tug Handling Search and Resue Pilot Training Port Study, R&D Naval Application Incident Investigation Onboard Nav. Equipment Emission monitoring and fuel consumption High Speed Craft Fishing Operations Anchor Handling VTS Anti-piracy

10 Simulation Solution LCHS Liquid Cargo Handling Simulator LCHS (Liquid Cargo handling Simulator, 액화 화물 핸들링시뮬레이터 ) 는 불활성가스시스템, 유압장치, 밸러스트, 탱커세정, 화재 및 화물낭방시스템과 같은 실제 제품 운반선 시스템과 컨트롤을 기반으로 하고, 주니어 사관을

9 10 Simulation Solution LCHS Liquid Cargo Handling Simulator LCHS (Liquid Cargo handling Simulator, 액화 화물 핸들링시뮬레이터 ) 는 불활성가스시스템, 유압장치, 밸러스트, 탱커세정, 화재 및 화물낭방시스템과 같은 실제 제품 운반선 시스템과 컨트롤을 기반으로 하고, 주니어 사관을 위한기본화물핸들링 작업 및 긴급 상황시 훈련과 고급사관을 위한 최적의 화물핸들링 작동 훈련 가능한 시스템 입니다. Self Study 또는 Shipboard 운용 Full Mission 주요기능 유조선 시스템 유지보수선박 밸러스트, 펌프 및 배관 시스템 제어화물의 선적, 적화, 양하의 모니터링과 항해중 제어 관리선박 감항성 유지 및 트림, 복원력과 종강력 관리유조선 기술적 조작 및 밸러스트와 화물핸들링 조작자원관리긴급상황시의 비상대응 및 환경오염 예방을 위한 조치탱커 / 터미널 상호작용 : 화물운송시스템, 육상저장고, 육상설비 및 장치, 안전한작업수행과 모든 화물작업의 모니터링 가능 Instructor 기능 훈련 생성 및 편집, 훈련중 모니터링이 가능하며, 훈련이완료된 후 디브리핑 가능 Trainee 실제 화물 콘트롤 판넬 및 터치스크린화물 감시 및 통합 자동 시스템선박 갑판의 3D 영상 등 실제와 유사한 환경 제공 Simulators Integration 운용 액화화물, 기관과 항해 시뮬레이터와의 합동 운영종합 자원 관리 교육선박 대 선박 간 화물 이송선박 - 터미널 상호작용 : 화물 이송 시스템, 육상 저장, 육상 장비와 기기 운용전력 생산 / 소모화물 시스템을 위한 열 공급보조기기와 부 시스템화재 진화 시스템

모든 화물 운용 지원 그래픽 유저 인터페이스 (GUI) 커스텀 모델 개발 인터페이스는 전체 시스템 원리 파악 및 운용 친숙화에 적합하며, 장비 운용 기술 습득 지원 고객

10 Simulation Solution 다양한 모델 종류 다양한 화물 종류 선박 모델 라이브러리는 전 세계적인 해상 화물 처리 산업 에서 주요하게 다루는 가스와 기름 탱커 모델을 포함하여 모든 시뮬레이터의 모델들은 실제 선박과 터미널을 기반 으로 매우 높은 충실도로 모사 시뮬레이터의 데이터베이스로부터 다양한 화물 종류 선택가능하며, 거의 모든 화물 운용 지원 그래픽 유저 인터페이스 (GUI) 커스텀 모델 개발 인터페이스는 전체 시스템 원리 파악 및 운용 친숙화에 적합하며, 장비 운용 기술 습득 지원 고객 제공 기초 데이터 기반으로 Speciﬁc oil, chemical 및 product carrier 에 대한 DNV Class A급 모델 개발 제공 (3~4개월 소요) 11

12 Navigation Solution ERS Engine Room Simulator ERS (Engine Room Simulator,

선박에 적용하는 국제기준을 만족하는 모의배전반과소프트웨어를 통한 연동으로 실무 적응력을 향상 기관 변화에 따른 연료 효율성 비교 Engine

출력가능 모델의 Equation의 제공을 통해 연구 활용 가능 기관 상태에 따라 달라지는 연소 상태에 대한 Engine Performance 측정

11 12 Navigation Solution ERS Engine Room Simulator ERS (Engine Room Simulator, 기관모의조종장치 ) 는 실제 선박 기관과 동일한 형태, 모든 제어, 감시, 경보 시스템으로구성되어 있으며, 화면상에서 실제의 운전 상황을 실시간으로 제어 및 감시할 수 있는 최첨단 시스템 입니다. 사실적인 시뮬레이션 실무적응성 정밀한 수학모델을 바탕으로 최신 선박의 데이터를기반으로 제작된 표준 기관 모델을 이용하여 사실적인교육 가능 실제 선박에 적용하는 국제기준을 만족하는 모의배전반과소프트웨어를 통한 연동으로 실무 적응력을 향상 기관 변화에 따른 연료 효율성 비교 Engine Performance 비교 기관운용 방법에 따른 연료효율성 변화와 배기가스 등의유출량 변화를 구현각종설정에 따른 기관효율 관련 데이터의 저장 및 출력가능 모델의 Equation의 제공을 통해 연구 활용 가능 기관 상태에 따라 달라지는 연소 상태에 대한 Engine Performance 측정 기능 맞춤형 ERS 모델 고객의 요청에 따라 실제 선박과 동일한 기관 맞춤 모델 개발이가능하며 이를 통해 맞춤형 교육으로 효과 극대화 해양경비 3000톤 함정 기관 맞춤형 모델, 위 Main Switchboard, 아래 Engine Control Console

Navigation & Communication Solution 13 KVH KVH mini-vsat Broadband 통해 연결해야 하는 5 가지 이유 빠르고 안정적이며 경제적인 글로벌 광대역 연결거친 해양 환경을 위한 견고한 하드웨어높은 성능 및 손쉽게 접근이 가능한 최고의 e-learning 가동시간 극대화 및 비용 관리를 위한 글로벌 서비스및

비용은 지속적으로 증가하고 있으며 최고의 크루를 유치하고, 유지하는 것은모두의 고민이며 연료 효율, 오염 및 보안과 관련된규정도 까다로워지고있습니다. 이러한 과제를 해결하기 위해 위성 통신 솔루션과 이것이 제공하는것에 대한 어려운 선택을 해야했다. 그러나 지금 KVH 는 모든 것을 바꾸고있습니다.

37 cm (14.5 in) 60 cm (24 in) 1.1 m (42.5 in) Antenna Unit Size 39 cm D x 45 cm H 66 cm D x 79 cm H 1.2 m D x 1.4 m H (Diameter x Height) (15.5 in D x 17.

12 Navigation & Communication Solution 13 KVH KVH mini-vsat Broadband 통해 연결해야 하는 5 가지 이유 빠르고 안정적이며 경제적인 글로벌 광대역 연결거친 해양 환경을 위한 견고한 하드웨어높은 성능 및 손쉽게 접근이 가능한 최고의 e-learning 가동시간 극대화 및 비용 관리를 위한 글로벌 서비스및 지원선원 복지 강화를 위한 최신 뉴스, 엔터테인먼트, 스포츠 서비스 제공 Transforming Business at Sea through Speed 전세계 VSAT 개통 1 위 해양 사업은 항상 도전적이었으며, 오늘날 더욱 더 큰 도전에 직면에 있습니다. 비용은 지속적으로 증가하고 있으며 최고의 크루를 유치하고, 유지하는 것은모두의 고민이며 연료 효율, 오염 및 보안과 관련된규정도 까다로워지고있습니다. 이러한 과제를 해결하기 위해 위성 통신 솔루션과 이것이 제공하는것에 대한 어려운 선택을 해야했다. 그러나 지금 KVH 는 모든 것을 바꾸고있습니다. Blazing fast data rates that are not throttled like CIR plans Built-in dedicated unlimited use data channel Affordable service and airtime plans for every need V3IP V7IP V11IP Antenna Dish Diameter 37 cm (14.5 in) 60 cm (24 in) 1.1 m (42.5 in) Antenna Unit Size 39 cm D x 45 cm H 66 cm D x 79 cm H 1.2 m D x 1.4 m H (Diameter x Height) (15.5 in D x 17.5 in H) (26 in D x 31 in H) (49 in D x 57 in H) Antenna Unit Weight 11 kg (25 Ibs) 26 kg (58 Ibs) 109 kg (240 Ibs) Antenna Type Ku-band Ku-band C/Ku-band (Dual-mode) Upload Speeds Up to 128 Kbps Up to 512 Kbps Up to 1 Mbps Download Speeds Up to 2 Mbps Up to 3 Mbps Up to 4 Mbps Coverge Seamless worldwide regions Seamless worldwide regions Global The All-new Integrated CommBox Modem (ICM) ICM은 TracPhone V7hts를 구동하는 간편한 All-in-one 장치로 손쉽게시스템 상태, 업데이트 및 지원을 위한 도구로 활용 가능합니다. 경쟁사의 복잡하고 까다로운시스템 대비간편하게 구성할 수 있는 2U-high ICM 은 다음의 기능을 제공합니다. IP-enabled antenna control unit CommBox Network Manager High-throughput Modem Voice over IP (VoIP) adapter

14 Simulation Solution HVS High Voltage Simulator IEC

시뮬레이터 내의 소프트웨어적인 모사부분에서 실제 선박과 동일한 구성 및 작동을 통해 실 배전반을

기능 교육생들에 대한 고전압 개인 보호장구 친숙화 교육 기능 실제 선박의 고전압 배전반과 동일한 구성

Power Management System소프트웨어 고전압 교육 목적에 맞추어 각 기능 조작시 내부의

13 14 Simulation Solution HVS High Voltage Simulator IEC (2003)규격을 충족하는 고전압 배전반을 실제 선박과 동일한 환경을 구현하고, 시뮬레이터 내의 소프트웨어적인 모사부분에서 실제 선박과 동일한 구성 및 작동을 통해 실 배전반을 운용할 수 있는 시스템 이며, STCW Code 2010(Manila Amendments)의 A-Ⅲ/2, A-Ⅲ/6 & B-Ⅲ/2 를 만족하는 교육훈련장비 입니다. 100V를 상회하는 고전압 배 전반에 대한 교육 기능 고전압용 Test 장비의 사용법에 대한 교육 기능 교육생들에 대한 고전압 개인 보호장구 친숙화 교육 기능 실제 선박의 고전압 배전반과 동일한 구성 실제 선박의 장비 및 조작법을 정확히 모사하고, 전체 상황을 한눈에 파악 할 수 있게 제작된 Power Management System소프트웨어 고전압 교육 목적에 맞추어 각 기능 조작시 내부의 상태를 파악할 수 있도록 제작된 전용 하드웨어 Earthing Switch 조작 상태 관찰 가능 BUS bar Metal Shuter 조작 상태 관찰 가능

Navigation Solution 15 DP Dynamic Positioning System DP (Dynamic

석유 시추나 해양작업을 하기 위해 구조물이 특정 위치를 유지하거나이동할 수 있도록 해주는 최첨단 기술의 시스템으로 DP 컨셉은

PRS System (Position Reference Sensor : 위치 참조 센서 ) RADASCAN CYSCAN DP

센서시스템근거리 작업 위한 GPS / DGPS 보안, 전통적인 레이저와 taut-wire 시스템의 조작한계 극복작동 선박의 센서,

포함정확한 범위와 방위를 측정 대상 ( 들 ) 로 부터 감지하여선박의 위치 계산 모든 선박을 위한 고성능 로컬 위치 센서해상 DP

14 Navigation Solution 15 DP Dynamic Positioning System DP (Dynamic Positioning, 다이나믹 포지셔닝 ) 이란, 해양플랜트 구조물 자동 위치제어 기술로, 해양플랜트구조물이 바다 위에서 원활하게 석유 시추나 해양작업을 하기 위해 구조물이 특정 위치를 유지하거나이동할 수 있도록 해주는 최첨단 기술의 시스템으로 DP 컨셉은 기본적인 IMO MSC. Circ.645 의 가이드라인 및 선급지침을 만족하는 DP 및 조이스틱 시스템으로 구성됩니다. PRS System (Position Reference Sensor : 위치 참조 센서 ) RADASCAN CYSCAN DP System 또는 선박 제어를 위한 레이더 기반의 고급위치 참조 센서 10m~1000m의 조정범위를 가지는 고정밀 로컬 센서시스템근거리 작업 위한 GPS / DGPS 보안, 전통적인 레이저와 taut-wire 시스템의 조작한계 극복작동 선박의 센서, DP 제어 시스템과 함께 설치된 제어 / 화면표시 PC, 그리고 하나 또는 그 이상의 설치된 타겟에놓여진 역-반사 응답기를 포함정확한 범위와 방위를 측정 대상 ( 들 ) 로 부터 감지하여선박의 위치 계산 모든 선박을 위한 고성능 로컬 위치 센서해상 DP 장비용으로 설계된 고성능 로컬 위치 센서재귀 반사 장비의 범위와 방위를 정확히 측정하여 선박의위치와 선수 방위 계산메인 또는 백업 센서로서 거의 모든 유형의 선박과 호환 DP1 DP2

16 Navigation & Surveillance Solution VTS Vessel Traffic Service System 항구, 항만과 연안 지역에서의 선박 교통 관리는 안전, 보안 환경보호 등에 대한 책임으로 인해 많은 수요를 가지게 되었으며, 늘어난 교통 밀도와 빨라진 선박의 속도는 입증된 최신 기술의 선박 모니터링 솔루션을 요구하게 되었음

15 16 Navigation & Surveillance Solution VTS Vessel Traffic Service System 항구, 항만과 연안 지역에서의 선박 교통 관리는 안전, 보안 환경보호 등에 대한 책임으로 인해 많은 수요를 가지게 되었으며, 늘어난 교통 밀도와 빨라진 선박의 속도는 입증된 최신 기술의 선박 모니터링 솔루션을 요구하게 되었음 Vessel Traffic management(vtm) 솔루션은 계획, 교통 상황 모니터링, 환경 보호, 해안 경비등의 각종 상황들에 대해 지원할 수있도록 개발 되었음 VTM솔루션은 고객의 요구를 유연하고, 확장가능하며 설정가능하여 소형 항구로부터 대형항만, 국부적 국가적 규모의 연안 지역등에적용할 수 있게 최적화된 솔루션을 제공함선진적, 경제적이고 신뢰성있는 솔루션을 소규모부터 대규모 시스템 까지 전세계 150곳에 성공적으로 설치하였음 시스템 일반특징 01 IVEF등 국제표준준수로 기존시스템과 연계 02 모듈화된 구조로확장과 유지보수용이 03 향상된 레이더기술로 물표추적정확도 향상 04 모든 센서로부터수신된 신호의디지털화 08 접속권한 차등화로보안 강화 07 관제 기록 저장및 재생 기능 06 행해 위험 상황의자동 인식 05 집중식 Target Processing 및 Correction

Navigation & Surveillance Solution 17 NAVI MONITOR Navi-Monitor는 모니터링과 원격감시의 목적에 적합한 통합 솔루션.

방지 제공해양경비의 수색 구조 활동 지원관리와 사고 분석 목적의 VTS데이터 저장환경 보호 NAVI HARBOUR 대형 항구와 국부적, 국가적 규모의 시스템 Transas의 Navi-Harbour은 첨단의 확장가능한 솔루션해양안전을 진작시키고 항해 효율을 높이면서 해양 환경을

지역의 대규모 계획과 교통 조직불법 행위 탐지생명과 재산 보호 진작 해양 활동 결부된 위험 감소충돌 방지에 대한 초기 지원 제공사건, 사고와 재난 결과 완화환경 보호이해관계자들에게 VTS관련된 정보 분배관리와 사고 분석 목적의 VTS 데이터 저장해양경비 안전서의 수색 구조

16 Navigation & Surveillance Solution 17 NAVI MONITOR Navi-Monitor는 모니터링과 원격감시의 목적에 적합한 통합 솔루션. Navi-Monitor의 기능 범위, 센서와의 인터페이싱과 시스템 유연성은 중소규모 항구와 항만에 대해 매우 효율적이고설정변경 가능한 솔루션 제공 주 목표선박과 항해표지들의 모니터링과 식별효율적 교통체계 보장불법 행위 탐지 ( 테러, 해적, 불법입국, 불법조업, 밀수 ) 충돌 방지 제공해양경비의 수색 구조 활동 지원관리와 사고 분석 목적의 VTS데이터 저장환경 보호 NAVI HARBOUR 대형 항구와 국부적, 국가적 규모의 시스템 Transas의 Navi-Harbour은 첨단의 확장가능한 솔루션해양안전을 진작시키고 항해 효율을 높이면서 해양 환경을 보호하며 해안 인접 장소 해양 교통의 부정적인 영향을 줄임 주 목표대규모 고밀도 항구의 선박 교통 관리와 안전 제공항구 기반시설의 효율적인 활용 (ISPS 코드 준수를 지원 ) 항구 서비스 질의 향상운영 비용 절감과 항만 운영의 효율 상승으로 인한 경제성 향상국부적이나 국가적 지역의 대규모 계획과 교통 조직불법 행위 탐지생명과 재산 보호 진작 해양 활동 결부된 위험 감소충돌 방지에 대한 초기 지원 제공사건, 사고와 재난 결과 완화환경 보호이해관계자들에게 VTS관련된 정보 분배관리와 사고 분석 목적의 VTS 데이터 저장해양경비 안전서의 수색 구조 활동 지원 VTS 메뉴 한글화로 관제사 운영 편의성 향상 전용 키보드 확장 VTS 키보드는 가장 자주 사용하는 명령어들을 신속하게입력 할 수 있는 추가적인 장치전용 키보드 전용 키의 사용은 프로그램의 효율성과 편의성을향상 VTS 키보드는 71개의 일반 PC키보드 키와 다양한 색상의 48개의 특별한 기능 키로 이루어짐기능에 따른 그룹 : 타켓 기능, 화면 기능, 해도 기능, 기타 기능

18 ICT Solution Fleet Master 차세대 선박 관리 시스템 Fleet Master는 다년간의 선박관리 시스템을 개발한 경험을 바탕으로 e-navigation, 환경 규제, 선박 사이버 보안, 해양 클라우드 환경과 같은 차세대 선박 운항 관리 환경에 적합한 Total Ship Management Solution 입니다.

17 18 ICT Solution Fleet Master 차세대 선박 관리 시스템 Fleet Master는 다년간의 선박관리 시스템을 개발한 경험을 바탕으로 e-navigation, 환경 규제, 선박 사이버 보안, 해양 클라우드 환경과 같은 차세대 선박 운항 관리 환경에 적합한 Total Ship Management Solution 입니다. 특히 선박 관리 및 승선 경험이 풍부한 해기사의 분석, 설계, 검증 작업을 통하여 최적의 선박 관리 프로세스를 제시합니다. Crewing Technical Monitoring Insight Communi -cation Cloud Procure -ment Quality & Safety 주요특징 협업 개선 대응 능력 향상 비용 절감 보안성 편리성 정보보호 클라우드 및 모바일 환경 $ 실시간 정보 공유 시스템 기반의 선박 관리를 통한 업무 효율성 향상 심사, 안전관리 강화 대내외 심사, 글로별 규제 대응에 용이한 솔루션 구성 선박 OPEX 관리 및 분석 예산, 및 실적, PMS, 재고, 선비,구매, 연료 사용 관리 프로세스 제공 국제 기준의 선박 사이버 보안 가이드라인 준수를 통한 정보 보호강화 반응형 웹기반의 사용 편의성과 VSAT 기반의 클라우드 서비스 제공

ICT Solution 19 CHART MASTER Smart Hardware for Ship's Environment DISPLAY PROCE-SSOR Contents SIZE Resolution Glass Bonding OS CPU VGA SSD HDD Specification 55 LED multi touch screen (10 point) 4K

2 128GB SATA (or higher) Additionally mountable Dimension 1270 X 860 X 895 mm (W X D X H) 전자해도표시장치 S/W 탑재 전자해도표시장치 (ECDIS) S/W를 탑재하여 55" Display 상에서 항로계획 수립 등 ECDIS 전 기능 수행 * 자사 ECDIS와 연동시 ARPA 전시,

18 ICT Solution 19 CHART MASTER Smart Hardware for Ship's Environment DISPLAY PROCE-SSOR Contents SIZE Resolution Glass Bonding OS CPU VGA SSD HDD Specification 55 LED multi touch screen (10 point) 4K UHD Garilla glass (Tempered Glass, Hardness 10H) Optical Bonding : Secure Durability & Visibility Window Intel Core i7 (or higher) GeForce GTX 745 (or higher) M.2 128GB SATA (or higher) Additionally mountable Dimension 1270 X 860 X 895 mm (W X D X H) 전자해도표시장치 S/W 탑재 전자해도표시장치 (ECDIS) S/W를 탑재하여 55" Display 상에서 항로계획 수립 등 ECDIS 전 기능 수행 * 자사 ECDIS와 연동시 ARPA 전시, RADAR OBERLAY 등가능 해도대 대체 가능 CHART MASTER 내 해도 보관대 설치, DISPLAY 상에 A0 size 종이해도를 올려놓고 사용할 수 있도록 고정장치 ( 자석 ) 지원으로 기존 해도대 대체 가능 다양한 용도로 활용 가능 함 소개, 현황 등의 상황판으로 활용 가능멀티 엔터테이먼트 ( 동영상,PPT등) 활용가능 전자해도 표시장치 S/W 무상 UPDATE 지원 Status Board Chart Table IEC 규정 / IHO 표준 개정에 따른 ECDIS S/W UPDATE시무상 UPDATE 지원 고객요구에 따른 Body Frame 설계 설치 환경, 장소에 맞는 Body Frame 설계가능 Easy Maintenance ECDIS SW & Free Update Customized BODY RRAME design

부산 IT 산업 발전 방향 연구 보고서_한국선박전자산업진흥협회.hwp

부산 IT 산업 발전 방향 연구 보고서_한국선박전자산업진흥협회.hwp 부산 IT산업 발전 방향 연구 부산지역 선박전자산업 구조조사 및 발전 방향 2009. 12 주 관 기 관 : 사업 책임자 : 사업 담당자 : 연 구 기 관 : 연구 책임자 : 참여 연구원 : (재)부산정보산업진흥원 김준수 팀장 박경은 선임연구원 (사)한국선박전자산업진흥협회 김은봉 회장 유영호 교수 외 2명 모수종 사무국장 외 1명 목 차 제 1 장 서 론 1